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Eyector
Compresores Compresores
rotativos reciprocantes
Turbina Axial
Diafragma
Turbina
Radial
De 1 eje De 2 ejes
Cruceta
Rotor secundario
• 6 dientes
• Impulsado por el
rotor primario
Rotor principal
• 5 dientes
• Accionado por
motor.
Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 3 Funcionamiento compresor de tornillo lubricado.
Principio de funcionamiento de un compresor de
tornillo rotativo lubricado.
Animación
Unidad de compresión
Motor eléctrico
Tanque separador
Ventilador
Post enfriador
Enfriar
Lubricar Sellar
rodamientos Lubricante rotores
Limpiar el
aire
Regulación y control
Monitoreo
Comunicación
Señales de salida, por ejemplo a un
centro de control y monitoreo.
Presión
pmax
pmin
Potencia de motor en %
100
Carga
t2
Descarga
20
Tiempo
(1 x Pt100)
Presión p
max
pmin
Potencia motor en %
100
Carga
Descarga
20
pmax
Presión de
Potencia de motor en %
regulación pmin
100
Carga
Descarga
10
Tiempo
Los compresores con control de velocidad variable son cómunes para utilizarse como equipos carga pico.
Tecla reconocimiento:
reconoce alarmas y –
cuando lo permite –
restablece la memoria de
alarma.
Funciones Sensor Funciones
avanzadas RFID Tecla de información:
básicas
rojo: fallas ON/OFF
Accesa a información
adicional o a la
amarillo:mantenimiento/advertencia información de memoria
verde: operación de eventos.
* El rango de 50 a 80 psig solo está disponible como opción en algunos modelos, la presión
estándar es a partir de 80 psig.
Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 14 Rango de aplicación compresores de tornillo lubricado.
Fallas comunes en compresores de tornillo.
Falla Causa
Daño en la válvula de admisión o en
la válvula de control y venteo.
El equipo está encendido pero no El acoplamiento o la banda de
genera aire comprimido o no transmisión están rotos.
alcanza la presión requerida de la La demanda de aire comprimido
red de aire comprimido. excede la capacidad del compresor.
Fugas en la red de distribución de aire
comprimido.
Fugas de aceite en el compresor Fuga en el enfriador de aceite.
Fugas en acoples de la tubería del
circuito de aceite.
Alto nivel de aceite.
Falla Causa
Nivel de aceite en tanque separador
demasiado alto.
Excesivo arrastre de aceite a la red
Cartucho separador colapsado.
de distribución de aire comprimido.
No se está utilizando el lubricante
correcto.
Ciclos de carga-descarga El tanque de almacenamiento de
demasiado continuos. aire comprimido es demasiado
pequeño.
Diferencial de control de presión
demasiado baja.
Restricciones u obstrucciones en la
tubería de aire comprimido.
Falla Causa
Alta temperatura de operación en Post enfriador de aire comprimido y
el compresor. de aceite sucio u obstruido.
Restricción en la ventilación
requerida por el equipo.
Recirculación del aire caliente
expulsado por el compresor en
estación de compresores.
El compresor opera junto a una
fuente de calor.
* Precios de paquetes de mantenimiento para un compresor de tornillo lubricado modelo CSD 125
que utiliza aceite semi sintético M 460.
Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 24 Paquetes de mantenimiento compresor de tornillo lubricado
Secuencia de mantenimiento.
Horas de Horas de
Paquete Precio USD Paquete Precio USD
operación operación
2000 A $372.00 14000 A $372.00
4000 B $2,459.00 16000 C $3,342.00
6000 A $372.00 18000 A $372.00
8000 C $3,342.00 20000 B $2,459.00
10000 A $372.00 22000 A $372.00
12000 B $2,459.00 24000 D $7,914.00
Precio del mantenimiento durante 24000 horas de operación $24,207.00