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Compresores de tornillo.

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Clasificación de compresores
La energía cinética Un volumen de aire es
es convertida en Dinámicos Desplazamiento comprimido (reduce
energía de presión. positivo su volumen) dentro de
una cámara.

Eyector
Compresores Compresores
rotativos reciprocantes

Turbina Axial

Diafragma
Turbina
Radial
De 1 eje De 2 ejes
Cruceta

Paletas Tornillo Doble efecto

Anillo líquido Lóbulos Laberinto

Espiral Diente Pistón

 Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 2 Tipos de compresores.


Compresores de tornillo rotativo lubricado.

Rotor secundario
• 6 dientes
• Impulsado por el
rotor primario

Rotor principal
• 5 dientes
• Accionado por
motor.
 Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 3 Funcionamiento compresor de tornillo lubricado.
Principio de funcionamiento de un compresor de
tornillo rotativo lubricado.

Animación

Descarga de Admisión de aire.


aire
comprimido

Unidad de compresión
Motor eléctrico
Tanque separador
Ventilador
Post enfriador

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Partes principales compresor de tornillo lubricado.

 Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 5 Partes compresor de tornillo lubricado.


Funciones del lubricante.

Enfriar

Lubricar Sellar
rodamientos Lubricante rotores

Limpiar el
aire

 Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 6 Lubricante.


Especificaciones de los lubricantes.

Propiedad Prueba ASTM S 460 M 460 FG 460


Viscosidad (40 °C) cSt D 445 45 45.3 48.3

Viscosidad (100 °C) cSt D 445 7.2 6.7 7.9

Índice de viscosidad D 2270 121 100 133

Punto de inflamación °C D 92 243 241 254

Punto de fluidez °C D 97 -51 -26 -51

Prueba de desgaste con 4 esferas* D 4172B 0.6 0.68 0.68

Prueba de presión con 4 esferas (kg). D 2783 315 250 126

Demulsibidad** D1401 40/40/0/10 40/37/3/20 40/40/0/15

Tendencia a formar espuma D 892 Ninguna Ninguna Ninguna

Gravedad específica, 16°C D 1298 0.852 0.872 0.828

* 1200 rpm, 75 °C, 40 kgf, 1 h (mm)


** ml aceite / H2O / emulsión/min

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Modos de control en compresores de tornillo.
Tareas dentro del compresor

Tareas del control interno:

 Regulación y control

 Monitoreo

 Despliegue de información de servicio

 Hacer pruebas de seguridad


Disparo de la válvula de seguridad

 Comunicación
Señales de salida, por ejemplo a un
centro de control y monitoreo.

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Control interno (Dual).
Plena carga, descarga, paro/arranque.

Con tiempos en descarga "fijos"

Presión

pmax

pmin
Potencia de motor en %

100
Carga

t2
Descarga
20
Tiempo

Utilizado en equipos carga pico para evitar arranques de motor frecuentes.

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Control (Dynamic).
La regulación depende de la temperatura del motor ("Dynamic")

El controlador analiza la temperatura de de los devanados del


motor y utiliza estos datos para optimizar el número de
arranques permitidos en el motor.

El tiempo en descarga reduce considerablemente. Valores de


temperatura
medidos

(1 x Pt100)

Pt100 = Resistencia interna de Platino, 100 Ohm a 0


°C;
1 °C de cambio en la temperatura = 0.385 % cambio
en la resistencia, error de medición < 1 °C

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Control interno
Regulación dependiendo de la temperatura del motor ("Dynamic")
Control Dynamic, los tiempos en descarga son calculados
Temperatura
motor con la temperatura de los devanados del motor.
Tmax

Presión p
max

pmin
Potencia motor en %

100
Carga

Descarga
20

Solamente cuando la temperatura del Tiempo


motor es alta, los tiempos en descarga
son variables
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Control interno
Control de velocidad variable

La válvula de admisión abre totalmente, sin embargo el flujo de aire entregado es


regulado con la variación de la velocidad de la unidad de compresión, además de
que cuando la velocidad es mínima se combina con un tiempo en descarga.
Presión

pmax
Presión de
Potencia de motor en %

regulación pmin

100
Carga

Descarga
10
Tiempo

Los compresores con control de velocidad variable son cómunes para utilizarse como equipos carga pico.

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Controlador del compresor.
Sigma Control 2
Indicadores tipo Tecla selección de
menú – ARRIBA:
semaforo Display de texto plano desplaza el texto hacia
arriba linea por linea.
Tecla selección de menú –
ABAJO: desplaza el texto
hacia abajo linea por linea.

Tecla Escape: regresa


al menú del nivel
anterior (superior).

Tecla Enter: ingresa a sub


menús o acepta valores
ingresados.

Tecla reconocimiento:
reconoce alarmas y –
cuando lo permite –
restablece la memoria de
alarma.
Funciones Sensor Funciones
avanzadas RFID Tecla de información:
básicas
rojo: fallas ON/OFF
Accesa a información
adicional o a la
amarillo:mantenimiento/advertencia información de memoria
verde: operación de eventos.

Operación rápida y sencilla gracias a un menú de estructura


lógica

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Rango de aplicaciones en compresores
de tornillo lubricados.
− Presión de 50* a 217 psig
− Flujo de 9 a 3069 cfm FAD.
− Potencia de 3 a 650 hp.
− Acoplamiento directo y por poleas y banda.

* El rango de 50 a 80 psig solo está disponible como opción en algunos modelos, la presión
estándar es a partir de 80 psig.

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Fallas comunes en compresores de tornillo.

Falla Causa
Daño en la válvula de admisión o en
la válvula de control y venteo.
El equipo está encendido pero no El acoplamiento o la banda de
genera aire comprimido o no transmisión están rotos.
alcanza la presión requerida de la La demanda de aire comprimido
red de aire comprimido. excede la capacidad del compresor.
Fugas en la red de distribución de aire
comprimido.
Fugas de aceite en el compresor Fuga en el enfriador de aceite.
Fugas en acoples de la tubería del
circuito de aceite.
Alto nivel de aceite.

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Fallas comunes en compresores de tornillo.

Falla Causa
Nivel de aceite en tanque separador
demasiado alto.
Excesivo arrastre de aceite a la red
Cartucho separador colapsado.
de distribución de aire comprimido.
No se está utilizando el lubricante
correcto.
Ciclos de carga-descarga El tanque de almacenamiento de
demasiado continuos. aire comprimido es demasiado
pequeño.
Diferencial de control de presión
demasiado baja.
Restricciones u obstrucciones en la
tubería de aire comprimido.

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Fallas comunes en compresores de tornillo.

Falla Causa
Alta temperatura de operación en Post enfriador de aire comprimido y
el compresor. de aceite sucio u obstruido.
Restricción en la ventilación
requerida por el equipo.
Recirculación del aire caliente
expulsado por el compresor en
estación de compresores.
El compresor opera junto a una
fuente de calor.

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Causas de falla ajenas al compresor.

 Baja temperatura de operación: cuando la temperatura ambiente es


muy baja no permite el arranque del equipo.
 El voltaje de operación está fuera de la tolerancia de ±10 %.

 La temperatura de la estación de compresores excede los 45 °C.

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Mantenimiento a compresores de tornillo lubricado.

 Kaeser Kompressoren GmbH / www.kaeser.com / Page 19 Mantenimiento a compresores de tornillo lubricado.


Mantenimiento a compresores de tornillo lubricado.
Actividades de rutina:
 Verificar el nivel de aceite.

 Limpieza de paneles filtrantes.

 Limpieza de post enfriador de aceite y de aire comprimido.

 Lubricar rodamientos (en función a lo indicado en el controlador).

 Apriete de conexiones eléctricas (en función a lo indicado en el controlador).

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Programa de mantenimiento.

Horas de operación. Actividad.


2000 h Cambio de estera filtrante de gabinete eléctrico.
Paquete “A” Cambio del elemento del filtro de aire.
Lubricar rodamientos.
4000 h Cambio de estera filtrante de gabinete eléctrico.
Paquete “B” Cambio de filtro de aire.
Cambio de filtro de aceite.
Cambio de cartucho separador de aceite.
Cambio de lubricante (semi sintético).
Remplazo de unidad de servicio dren de condensados*.
Lubricar rodamientos.

* Solamente en unidades con separador de líquidos vertical integrado. Partes

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Programa de mantenimiento.
Horas de operación. Actividad.
8000 h Cambio de estera filtrante de gabinete eléctrico.
Paquete “C” Cambio de filtro de aire.
Lubricación de rodamientos.
Cambio de filtro de aceite.
Cambio de cartucho separador de aceite.
Cambio de lubricante.
Cambio de banda de transmisión**
Mantenimiento válvula anti retorno de presión mínima.
Mantenimiento válvula de admisión.
Mantenimiento válvula termostática.
Mantenimiento válvula de despresurización y venteo.
Remplazo de unidad de servicio dren de condensados*.
* Solamente en unidades con separador de líquidos vertical integrado.
** Solamente en unidades de acoplamiento por poleas y bandas.

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Programa de mantenimiento.
Horas de operación. Actividad.
24000 h Cambio de estera filtrante de gabinete eléctrico.
Paquete “D” Cambio de filtro de aire.
Cambio de filtro de aceite.
Cambio de cartucho separador de aceite.
Cambio de lubricante.
Reparación de la válvula anti retorno de presión mínima.
Reparación de la válvula de admisión.
Reparación de la válvula termostática.
Reparación de la válvula de despresurización y venteo.
Cambio de acoplamiento o banda de transmisión.
Cambio de rodamientos motor principal y de ventilador.
Remplazo de conductos de filtro de admisión.
Remplazo de mangueras de control.
Remplazo de unidad de servicio dren de condensados**.

** Solamente en unidades con separador de líquidos vertical integrado.

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Precios paquete de mantenimiento*

Horas de Precio Mano de


Paquete Total USD
trabajo refacciones USD obra USD
A 2 $197.00 $175.00 $372.00
B 4 $2,144.00 $315.00 $2,459.00
C 8 $2,887.00 $455.00 $3,342.00
D 12 $6,619.00 $1,295.00 $7,914.00

* Precios de paquetes de mantenimiento para un compresor de tornillo lubricado modelo CSD 125
que utiliza aceite semi sintético M 460.

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Secuencia de mantenimiento.

Horas de Horas de
Paquete Precio USD Paquete Precio USD
operación operación
2000 A $372.00 14000 A $372.00
4000 B $2,459.00 16000 C $3,342.00
6000 A $372.00 18000 A $372.00
8000 C $3,342.00 20000 B $2,459.00
10000 A $372.00 22000 A $372.00
12000 B $2,459.00 24000 D $7,914.00
Precio del mantenimiento durante 24000 horas de operación $24,207.00

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Costo de energía eléctrica para producción de
aire comprimido.

Consumo total de potencia eléctrica + Consumo de potencia eléctrica del


ventilador (cuando aplica).
1 0 6 kW

Pérdidas internas del


motor inlcuidas en el
= cálculo de eficiencia Potencia en la unidad de compresión:
+ Potencia mecánica requerida en kW
en los ejes de la unidad.
Potencia del Motor:
+ Potencia mecanica en kW,
entregada por el motor al eje.

Potencia nominal del motor=


Potencia mecánica en kW, que el
Potencia requerida por motor puede suministrar al 100 %
+ el ventilador del motor. Pérdidas por transmisión de carga e indicada en la placa del
+ (bandas o engranajes). + motor.

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Costo de energía eléctrica para producción de
aire comprimido.

 El costo de consumo de energía eléctrica durante un determinado


tiempo de operación se calcula de la siguiente manera:
      í ∗    ó ∗     
 Considerando 24000 horas de operación y el precio de la energía
eléctrica de 0.12 USD/kWh, el costo del consumo de energía eléctrica
durante este periodo de operación será:

  0.12 ∗ 24000  ∗ 106    !, #$ %&'


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Estructura de los costos del aire comprimido.

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En sintésis...

 Solamente existen dos tipos de compresores, dinámicos y de


desplazamiento positivo.
 Los compresores de tornillo KAESER pueden trabajar principalmente
en 3 modos de control: dual, dinámico y velocidad variable.
 El lubricante es uno de los elementos más importantes en el
compresor de tornillo debido a que desempeña 4 funciones.
 Algunos de los problemas y fallas en compresores de tornillo son
derivados de errores en la instalación de los mismos.
 Los intervalos de mantenimiento de los compresores de tornillo
lubricados son de 2000 h.
 El mayor costo de la generación de aire comprimido es la energía
eléctrica, ya que representa hasta 70% con relación a los costos de
inversión inicial y mantenimiento del equipo.

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Gracias por su atención.

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