Ciclo Brayton ideal El ciclo de turbina de gas abierto puede modelarse como un ciclo cerrado, mediante las suposiciones

de aire estndar. En este caso los procesos de compresin y expansin permanecen iguales, pero el proceso de combustin se sustituye por un proceso de adicin de calor a presin constante de una fuente externa, y el proceso de escape se reemplaza por uno de rechazo de calor a presin constante hacia el aire ambiente. El ciclo ideal que el fluido de trabajo experimenta en este ciclo cerrado es el ciclo Brayton, que esta integrado por cuatro procesos internamente reversibles: 1-2 Compresin isentrpica (en un compresor). 2-3 Adicin de calor a presin constante. 3-4 Expansin isentrpica (en una turbina). 4-1 Rechazo de calor a presin constante. Diferencias entre el ciclo real e ideal Las diferencias entre el ciclo real y el ideal radican en que el ciclo real es un ciclo abierto y el ciclo ideal uno cerrado, donde los 4 procesos reales son 1. 2. 3. 4. Admisin y compresin Combustin Expansin Escape

Y los equivalentes del ciclo ideal son 1-2 Compresin isentrpica (en un compresor). 2-3 Adicin de calor a presin constante. 3-4 Expansin isentrpica (en una turbina). 4-1 Rechazo de calor a presin constante Las diferencias ms notables son la cada de presin que ocurre en la realidad en el proceso de combustin y los efectos de las irreversibilidades en el compresor y en la turbina que reducen la eficiencia del ciclo real con respecto a el ideal TURBINAS Es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.

Las turbinas a gas, al igual que las turbinas a vapor, se clasifican en: 1. Turbinas a gas de accin 2. Turbinas a gas de reaccin Compresor Es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir. En el compresor axial, como su nombre lo indica, el flujo de aire es axial, o sea paralelo al eje del mismo. El rotor del compresor axial est formado por varias ruedas mviles donde los alabes estn montados en discos Las ruedas estn ensambladas entre si mediante tornillos guas axiales que permiten el apriete correspondiente, formando de esta manera el rotor del compresor axial. SISTEMA DE COMBUSTION En la cmara de combustin se produce la oxidacin del combustible desarrollndose muy altas temperaturas, por arriba de los 3.000 F. El sistema de combustin est formado por: El ncleo de las cmaras, que est recubierto interiormente por un material cermico, el cual protege la parte exterior del ncleo, realizado normalmente de metales de gran resistencia. Inyectores: estn repartidos por las paredes del ncleo, de forma que estos puedan repartir el combustible uniformemente en todo el espacio Llama: en la mayora de las cmaras, la llama es el sistema ms utilizado para encender la mezcla. Consiste en un tubo de material muy resistente a el calor, la punta del cual expulsa una llama de manera continua.

El proceso por el cual el aire se ve obligado a pasar es el siguiente: El aire sale del compresor a alta presin y velocidad. Velocidad que pierde al pasar por el difusor del compresor, de manera que entra a la cmara de combustin con mucha presin pero con no muy alta velocidad. Una vez dentro el aire se mezcla con el combustible expulsado por los inyectores, seguidamente se enciende automticamente a causa del calor desprendido por la llama Entre las funciones esenciales que debe obtenerse en la cmara de combustin podemos mencionar:

a) Estabilizar la llama dentro de una corriente de gases que se encuentran a alta velocidad, de manera que sta se mantenga estable. b) Asegurar una corriente de gases continua hacia la turbina c) Mantener una temperatura constante de los gases de combustin que ingresan a la misma. d) Lograr la mxima eficiencia de combustin, es decir producir la menor cantidad de inquemados: CO; CH y MP (material particulado u holln) e) La cada de presin dentro de la cmara debe ser la menor posible a fin de minimizar las cadas de presin entre el compresor axial y la turbina.