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Rico Rodrguez. Alfonso La ingeniera de suetos en tas vfas terrestres: Carreteras, torrocarres y ooropistas t Aifonso Rico Rodrguez. Mxico: Limosa. 2005. 460p . : B.; 21 era IS8N: 968-16-0054-0 Rstica 1. Mecnica de soetos LC: 16208.5 Dewey:624.l5 l> 36-dc21

La

p r e s e n t a o n v o is p o s o n e m c o n m u t o s c

LA INGENIERIA OE SUELOS EN LAS VAS TERRESTRES

C m w c t o im , n m o c A m u s y A o w v r a V o lu m en 1
SON P K T C I M O 0C L (O T O R . M n o u n a M W t 0 > n t A p u o * k r re m c o u c x m o n w s m . w to v w rt m a n S S T i l M O U T O O O . E lE C Tn O M O O O M C C lM C O tN O irre N O O E L K JTO C O n A D O . LA Q fU M C tO N O O M J O U t f t S t r t U A O f flCCUPf RACIN V A U IA C C N A IK W T O OC m K M M A O O x ), S N C O K S E N TO IB flO POR E S C O TO Dl ECTTOR. O e c o o s
reservados:

O 2006, EDTORlAL L1MUSA. S A oe C.V. GRUPO MORIEGA EDITORES Baic &u s 95, Mfxco. D.F. C P . 06040 S 8503 8050 01(800)7069100 S 55122903
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vwwnortega.oom.irac CANIEM NOm. 121 Hecho enMixteo IS8N 968-18 0054-0

20.1

d e re ch o s d e autor

Prefacio
P o r F rajscu N . H v u m

"P o r h gracia de Dios, la cual me ha sido dada como hbil constructor, ech el cimiento; otro edifica sobre l " (A los Corintios 1-3.10)

La anterior rita bblica parece particularmente apropiada para este libro de Mecnica de Suelos, puesto que los suelos y los materiales terreo constitu yen el substracto bsico de la mayor/a de las estructuras ingenenles. La refe rencia parece especialmente apropiada cuando se.considera la esperanza expre sada f>or los autores de que los jvenes ingenieros construyan sobre los cimien tos que les pueda proporcionar este libro. La Mecnica de Suelos, especialmente la que se aplica a la construccin de las vas terrestres, tuvo que progresar a travs de un camino erizado de dificul tades. Los hombres rudos y prcticos de antao se inclinaban a considerar slo dos clases de excavacin para carreteras, las hechas en "p olvo" o en roca". Y toda la amplia variedad de los materiales naturales que es posible encontrar sobre la superficie de la tierra la estudiaron, analizaron, clasificaron y descri bieron los agricultores, agrnomos, gelogos, petrgrafos y los ingenieros de minas. Como consecuencia, trminos tan'sencillos como buen suelo" o mal suelo" han llegado a tener significados distintos para cada especialista y lo que es bueno" para un agricultor puede ser muy malo para un ingeniero y v i ceversa. Es muy cierto que muchas veces la terminologa y los mtodos de clasifica cin que establecieron los gelogos resultan demasiado vagos o confusos para los ingenieros Que desean establecer cmo se comportar un determinado ma terial bajo condiciones de servicio. Debe reconocerse que la utilizacin exitosa de los suelo como materiales de construccin es una actividad que tiene tanto de dencia como de arte. El hombre ha manejado los suelos y los ha usado en sus construcciones desde el alba de los tiempos. Los suelos pueden ser o no el material de construccin ms viejo, pero no cabe duda que los antiguos aprendieron mucho sobre ellos, al practicar el arte ele la alfarera y al construir monumentos y moradas. Uno de k grandes logros de la civilizacin moderna consiste en que los ingenieros puedan aplicar un enfoque cientfico a sta, la ms antigua de las artes de la construccin. En efecto, para llevar a cabo la planeadn y d proyecto de cualquier obra ingenieril de importancia, hoy da es imprescindible llegar a un acuerdo entre distintos puntos de vista. Por ejemplo, el proyecto de una carretera importante se logra mediante los esfuerzos cuibinados de muchos individuos que contri buyen con el conodmiento detallado de muchas espedalidades. Como la mayor parte de las obras de la ingeniera descansan sobre la supe fid e de la tierra, la capaddad de los suelos para soportar cargas se convierte en una cuestin fundamental La expresin popular inglesa simple como la tierra" indica que la mayora de la gente an sabe poco sobre d avance actual
* Ingeniero Consultor. Anterior Jefe del Laboratorio dei Departamento de Carretera! del Ertado de California. U 4 A .

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Prefacio

de la rienda de los suelos. Sin embargo, los suelos tienen muchas propiedades peculiares que estimularon a varios hombres de diversas pocas a dedicar toda la vida a su estudio. En la actualidad es un requerimiento de todo ingeniero competente que se dedique a las vas terrestres el estar familiarizado con la obra de aquellos hom. bres que se han dedicado al estudio de la utilizacin de los suelos desde varios puntos de vista. Ixn conocimientos anuales sobre los materiales que componen la corteza terrestre se han ido acumulando lenta y celosamente gracias al aporte de diversos grupos de tcnicos, tales como los ingenieros agrnomos, los qu micos de suelos. los especialistas en cermica, los gelogos, los ingenieros de minas y de las diversas ramas de las ingenierias civil y militar, que intervinie ron personalmente en la construccin de presas, canales, ferrocarriles, control de erosin, aeropuertos, cimentaciones de edificios, etc. Considrese de nuevo el desarrollo de un proyecto para una carretera im portante. Es preciso coordinar los esfuerzos y conocimientos de nuevos grupos de especialistas. Los que preparen las especificaciones y detalles del proyecto deben asimilar y tomar en cuenta toda la informacin preliminar proveniente de reconocimientos areos y terrestre*, seguidos por investigaciones y resultados de trabajo de laboratorio. En la misma forma, deber tenerse en cuenta una estimacin del sistema de cargas", es decir, del nmero y peso de los vehculos que, segn se espera, constituirn el trnsito que habr sobre la obra. Despus de preparar los planos y las especificaciones, intervienen los asesores legales que deben revisarlos, puesto que el contrato para construir la totalidad o una parte de un proyecto determinado es un documento legal y, en ltima instan cia. las interpretaciones legales usualmente tienen precedencia sobre considera ciones u opiniones puramente ingenieriles en el caso de que surgiera una con* troversia entre el contratista y el ingeniero. En un Departamento de Carreteras bien concebido, todos los planos y especificaciones de cualquier proyecto, los deben examinar y revisar conjuntamente los ingenieros de construccin y los en cargados de su futura conservacin. Obviamente es esencial que existan la de bida cooperacin y trabajo de equipo. Cualquier estudio de Mecnica de Suelos constituye un intento para esta blecer un conocimiento ordenado de los factores que definen e! comportamien to de los suelos y su capacidad para resistir cargas. Para aprovechar plenamente los beneficios de semejante ordenacin terica, adems, se necesita establecer claramente los requerimientos de construccin. Es igualmente importante que el contratista y todos los elementos de la construccin ejecuten debidamente lo dispuesto. En esta etapa, surge nuevamente la necesidad de un buen trabajo de conjunto, as como res|ieto y comprensin, por parte de todos los que formen el equipo, en cuanto a los objetivos, ideas y funciones de los demis miembros. Se han mencionado a numerosos especialistas que participan en la prepa racin del proyecto y en la ejecucin de la obra, pero todava hay otro impor tante "especialista o grupo de ellos. M e refiero al hombre que controla los fondos disponibles. Segn un viejo y trillado refrn, M con suficiente tiempo y dinero cualquier imbcil puede hacer cualquier cosa . Independientemente de que la expresin sea debatible o no, en cualquier caso, la misin particular del ingeniero es construir una obra satisfactoria, considerando las limitaciones de tiempo y de dinero existentes. Este libro viene de una tierra que ofrece una imperecedera evidencia de la capacidad del hombre para superar los problemas planteados por los suelos, tanto en obras modernas como en otras muy antiguas. Las pirmides y templos que se construyeron en Mxico hace mucho tiempo han resultado tan impre sionantes y duraderas como cualquier otro monumento legado por los construc tores de la antigedad, en cualquier parte del mundo. Mxico posee una amplia variedad de tipos de suelos, grandes oscilaciones en el rgimen de lluvias y condiciones muy diversas de agua subterrnea. Alfonso Rico y Hermilo del Cas tillo, han tenido oportunidades nicas para aplicar la Mecnica de Suelos, gra das a sus cargos en la Secretara de Obras Pblicas de Mxico. Han tenido que enfrailarse a problemas de suelos en carreteras, puentes, aeropuertos y otras

Prefacio

obras pblicas. Adems, al impartir ctedras de Mecnica de Suelos en la U n i versidad Nacional Autnoma de M xico se lian mantenido al tanto de los pro gresos tcnicos en otra* partes del m u n do.. . y aun de los de California. Debe felicitarse a los autores por su am plio conocimiento de la Mecnica de Suelos, tanto en sus aspectos tericos como prcticos, pero quiz an ms |>or el empello y la devocin a su profesin que se refleja en este libro.

Sa c r a m e n t o . C a l i j o r n ia

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Prlogo
Los autores de este libro han desarrollado durante los ltimos 15 aos acti vidades que bsicamente podran describirse como una aplicacin de la Mec nica de Suelos al proyecto y la construccin de vas terrestres en Mxico. Su trabajo se efectu dentro de la Secretaria de Obras Pblicas, que es el organis mo del Gobierno Federal Mexicano que se dedica, a programar, proyectar, construir y conservar tales obras, entre otras fundones. En su trabajo diario, han visto que las vas terrestres constituyen un campo muy completo, muy fascinante y muy complicado dentro de todos los de la Ingeniera en que la Mecnica de Suelos es susceptible de arrojar alguna luz. Basta pensar que las vas terrestres son estructuras de tierra que se construyen sobre el terreno, para darse cuenta de que la Mecnica de Selos no puede sef ajena a ninguna de las etapas de su proyecto y construccin. A veces, las pro piedades mecnicas de los terrenos sern tan criticas que n las soluciones de la Mecnica de Suelos resultar imposible o, por lo menos, irrazonablemente arriesgado enfrentar los problemas que se presenten; en otras ocasiones, propie dades ms favorables permitiran (de hecho as sucedi sistemticamente en un pasado que afortunadamente comienza a verse lejano en Mxico) aparentemen te proceder al margen de las normas de la Mecnica de Suelos, pero una m nima experiencia en la aplicacin de estas doctrinas hace ver que, aun en este caso, se estarla desperdiciando una oportunidad de optimizar trabajos y abatir costos que resultara totalmente absurda dentro de los niveles tecnolgicos ac tuales. Las tcnicas de construccin de las vas terrestres son inconcebibles en el momento presente sin un uso extenso, continuo y detallado de los principios de la Mecnica de Suelos aplicada, como lo son sin una utilizacin anloga de la Geologa y de la Mecnica de Rocas. Como campo de aplicacin de la Mecnica de Suelos, las vas terrestres Son uno de los ms completos. Problemas tales como estabilidad de laderas natu rales y taludes, construccin de terraplenes sobre suelos blandos, empaje de tierras contra toda dase de elementos de retendn, dmentadones para puentes y obras viales, constituyen un catlogo cuya sola enumeradn fundamenta lo dicho. Adems, en las vas terrestres se tiene la ms variada accin de las aguas que sea posible concebir en la Ingeniera Civil y ya se sabe cunto complica este demento a la Mecnica de Suelos cuando se infiltra, fluye y trata de bro tar. En aadidura, las aplicaciones a las vas terrestres induyen dos aspectos importantsimos, difdles y muy poco conoddos, pese al relativamente grande volumen de estudio que ha tenido lugar en los ltimos aos. Son stos la oraspactacin de suelos y d diseo de los pavimentos. En ambos casos, se siente que tui enfoque a partir de la Mecnica de Sudos puede contribuir mucho a dfluddar viejos problemas, heredados de una prctica ms emprica y menos cien tfica. Los estudios modernos sobre la compactaan son relativamente redentes y estn an muy incompletos, pero ofrecen ya un fasdnante horizonte para cualquier espritu observador. Caen dentro de la categora de los problemas a

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Prlogo

relativos a los sucios no saturados, que es aquella en la que la Mecnica de Suelos alcanza mayores alturas de complejidad, complicacin... e inseguridad. La tecnologa de los pavimentos se ha desarrollado extraordinariamente, al grado de constituir una nueva especialuarin, que en ocasiones parece indepen diente, dentro de la Ingeniera Civil; pero no debe olvidarse que un pavimento es, a su vez. una estructura en que los suelos y sus propiedades de conjunto han de decirlo todo el da en que se haya progresado lo suficiente en tan difcil campo, como para que un optimista piense que sabe algo con seguridad y firmeza. 1.a inversin de casi todos los pases del mundo en el campo de las vas terrestres, lo variado de los problemas que se presentan y lo complejo de los mismos, justifican as la dedicacin de numerosos esf>criaiistas de la Mecnica de Suelos a las carreteras, los ferrocarriles y las acropistas. Pero los autores de esta obra han observado tambin en su trabajo diario otro hecho curioso, cuya explicacin no alcanzan a formular. Hasta donde llega su limitado conocimiento del tema, no conocen un solo libro de Mecnica de Suelos Aplicada a este campo fundamental. Proliferan los libros de Mecnica de Suelos en general y se escriben excelentes tratados que cubren slo algn aspecto de las teoras involucradas en la disciplina. Inclusive, se escriben nu merosos libros de aplicacin de conocimientos generales a otros cani|xn de la actividad prctica, como las presas de tierra o las cimentaciones, |>ero las vas terrestres permanecen arto tras ao sin alguien que salte al terreno a proclamar sus bellezas. Todos los aos se cwribcn sobre diferentes aspectos del tema, toneladas de papel, pero siempre bajo la forma de artculos, monografas o de ese curioso y nuevo gnero, tcnicoliterario, jx>r cierto tilsimo, que ha dado en llamarse, sin que nadie parezca saber |jor qu, Resmenes sobre el estado del arte*. Sin negar que tales elementos de informacin son los nicos apro piados para captar convenientemente los diferentes aspectos de una disciplina tcnica que cambia de da en da, por lo menos en su punta de lanza, los auto res piensan que un libro que recopile modestamente los conocimientos funda mentales que van quedando aparentemente bien establecidos y en el que pue dan transmitirse las cx(>eriencas ms sobresalientes, tiene tambin su utilidad. Reprcictiia un alto en el cumitio, a> se dira que la foto fija de una escena en perpetuo movimientOi que capta un instante, slo un instante, pero que lo hace asequible en manos de quienes podran correr el peligro (y quin no?) de confundirse por d incesante barullo de la escena. Esta es la misin que se han propuesto los autores de este libro y slo los ha animado a lanzarse a esta empresa la ausencia de hombres ms capacitados. La obra que ahora se presenta est concebida en dos volmenes. Este pri mero contiene los conceptos bsicos necesarios para la comprensin de las apli caciones y algunas de stas; las restantes figurarn en el segundo tomo, siendo el criterio de divisin simplemente el llegar a equilibrar aproximadamente los dos tomos, hacindolos manejables. El Captulo I contiene los elementos bsicos de la Mecnica de Suelos que necesitar el lector que desee comprender correctamente las aplicaciones. Se ha hecho especial nfasis en ciertos conceptos, en algunos casos recientes, sobre resistencia y compresibilidad de los suelos tanto friccionantes como cohesivos. El Captulo I I establece un sistema de clasificacin de suelos y fragmentos de roca, indispensable para encasillar debidamente la informacin general. Las nociones fundamentales del flujo de agua a travs de los suelos en su aspecto terico se han induido en un Apndice, que figura al final del libro y que proporciona los elementos para comprender la preocupacin de los inge nieros de vas terrestres por los aspectos de drenaje y subdrenaje. asi como las bases de las soluciones empleadas para resolver tales problemas. El Capitulo I I I inicia el estudio de las aplicadones propiamente dichas, tra tando al terreno de rimentadn como apoyo estructural de las vas terrestres. El fundamental problema de la compactadn de los sudos ocupa d Cap tulo IV . Se ha enfocado d problema desde d punto de vista de la tecnologa de campo, haciendo referencia al equipo disponible y las normas para su uso, y de la de laboratorio, analizando d valor de las diferentes pruebas existentes.

r derechos de autor

Prlogo

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Adcm% se presentan las conclusiones principales de las investigaciones que va h a b ie n d o sobre las propiedades mecnicas de los suelos compactados, buscando establecer el proceso de compactacin no como una rutina de trabajo, sino corno un proceso de fabricacin de materiales apropiados, sujetos a unos objetivos y a unos requerimientos tcnicos, a la vez que a una disponibilidad prctica. En el Captulo V se dan algunas normas bsicas para manejar los elementos de retencin de tierras, tan comunes en las vas terrestres. En el Captulo V I se estudian los problemas de estabilidad de masas de tierra, tratando de diferenciar las laderas naturales de los taludes artificiales y los diferentes tipos de fallas que pueden ocurrir en unas y otros. Tambin, en lo que se refiere a soluciones, se han distinguido los mtodos de prevencin de los de correccin. Se subrayan las circunstancias mecnicas que concurren en las diferentes fallas, as como los mtodos de anlisis aplicables a cada una como consecuencia. Esta informacin se complementa con los mtodos de subdrenaje incluidos en el Captulo V II. El Volumen I I contendr un captulo dedicado a cimentaciones de obras viales y una visin sobre los mtodos de diseo de pavimentos con que hoy se cuenta. El volumen contendr adems, informacin sobre obras complementa* ras de drenaje y algunos problemas especiales de las vas terrestres, entre los que destacarn los tneles en suelos y las diferentes clases de estabilizaciones. Se piensa que esta obra puede resultar til para los ingenieros que proyec tan y construyen vas terrestres, pero tambin se aspira a que los dedicados a otros campos de la Ingeniera con problemas comunes, como los que se ocupan de obras de irrigacin, por citar un ejemplo, puedan tambin encontrar en ella, material til. Los estudiantes de Ingeniera encontrarn tambin, es de esperar, material con qu cubrir los cursos de especializadn en vas terrestres, cada vez ms populares, por necesarios, en las universidades mexicanas y del extranjero. Los Captulos I, IV , V, V I y V II podrn tambin servir como texto en cursos regulares de Mecnica de Suelos Aplicada, tal como hoy se imparten en los niveles profesional y de maestra. Pensando en la utilizacin didctica de esta obra se han incluido algunos problemas relativos a empuje de tierras y estabilidad de taludes, ilustrando los diferentes mtodos de anlisis. Muchas han sido las personas que han colaborado en este trabajo. A todas ellas se desea expresar el ms amplio agradecimiento. Los ingenieros Juan Manuel Orozco, Manuel Jara y Manuel Zrate han ledo partes del manuscrito, haciendo tiles comentarios. Eulalio Jurez Badiilo, jess Alberto y Daniel Resndiz discutieron con los autores muchos pun tos delicados. Esteban Meneses realiz las figuras incluidas y Ma. Esthcr Escoto, Ma. Antonieta Crdenas y Graciela Reyes, mecanografiaron el original, cumpliendo tan ingrata tarea con el mayor entusiasmo. Tanto la Secretara de Obras Pblicas de Mxico como la Universidad Na cional Autnoma proporcionaron muchas facilidades y estmulos, sin los cuales este libro difcilmente hubiera podido ser escrito. Mxico, D. F

echos de a

Contenido Volumen I
Prefacio, Prlogo 5 9 Captulo 1 Breve nociones de mecnica de suelos ......................................... M 1*2 1-3 Introduccin, 17 Naturaleza y origen de loa suelos, 18 Relaciones gravimtricas y volumtri cas de los suelos, 18 1-4 Caractersticas y estructuracin de las partculas minerales, 20 1*5 Cranulometra de los suelos, 24 1-6 Plasticidad, 27 1*7 El mecanismo de la contraccin de los suelos finos por secado 29 1*8 Permeabilidad, 31 1*9 Los concepto de esfuerzo efectivo y esfuerzo neutral, 34 1*10 Relaciones esfuerzo deformacin, 35 M I Compresibilidad de suelos granulares, 38 A Compresibilidad en compresin isotrpica, 39 B Compresibilidad en compresin confinada, 39 C Compresibilidad en compresin triaxial, 41 M2 Compresibilidad de suelos cohesivos, 43 A Consolidacin, 43 B Asentamientos y expansiones, 56 C Consolidacin secundaria, 61 1*13 Introduccin al problema de la resis tencia al esfuerzo cortante de los sue los, 62 Generalidades y teora de falla, 62 B Naturaleza de la resistencia al es* fuerzo cortante en suelos granula res y cohesivos, 64 C Pruebas para la determinacin de la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos, 67 I-I4 Resistencia al esfuerzo cortante de los suelos granulara, 71 1-15 Resistencia al esfuerzo cortante de los suelos cohesivos, 77 A A Suelos saturados, 77 B Suelos no saturados, 84 C Aplicacin de los resultados de las pruebas triaxiales a los proble mas prcticos, 86 D Resistencia mixima y residual de las arcillas, 89 Referencias, 91 Captulo 2 Clasificacin de suelos desde el punto de vista de las vas tenestres ............................................. II-l 11-2 Generalidades, 93 siiiern de clasificacin de suelos utilizado en la S.O.P., 94 A Sistema unificado de clasificacin de suelos (versin SOP), 95 a Suelos gruesos, 95 b Suelos finos, 96 c Identificacin de los suelos, 98 B Clasificacin de los fragmentos de roca, 99 II-3 Clasificacin de las rocas, A B C II-4 Lincamiento generales, Textura, 103 Estructura, 104 105 101 101

17

Rocas comunes A B C

Rocas gneas comunes, 105 Rocas sedimentarias comunes, 107 Rocas metamrficas comunes, 110 111

Referencias,

Captulo 3 E l terreno de cimentacin. Explo racin de suelos ........................ III-1 111-2 Introduccin, 113 Generalidades acerca del terreno de cimentacin, 113 Asentamientos en el terreno de cimen tacin, 117 Mejoramiento del terreno de cimen tacin, 122 El agua en el terreno de cimentacin, 126 Terreno de cimentacin constituido por arenas limpias, 127

m-3
111-4 III-5 I1I-6

14

Contenido Volumen / 111*7 Terreno* <!e cimentacin constituido por arcillas muy blandas y turbas, 128 Terraplenes en laderas indinadas, 137 Desmonte y despalme del terreno na tural. 138 Exploracin de suelos en vas terres tres, 138 Estudios geolgicos y fotointerpret acin. 138 B Exploracin directa en suelos y rocas, 139 C Requerimientos de muestreo, 143 D Mtodos de exploracin indirec* rectos. Mtodos geofsicos. 143 A A Comparadn de resultados de pruebas de laboratorio con los ob tenidos en los procesos de com pactadn con rodillos pata de ca bra. 204 Comparadn de resultados de pruebas de laboratorio con los ob tenidos en los procesos de com pactacin con rodillos neumti cos. 206

III-8 111*9 IIM O

IV-10 IV -II

Propiedades mecnicas de las arenas compactadas. 206 Propiedades mecnicas de los suelos finos compactados, 208 A B C Permeabilidad, 210Compresibilidad y expansin, 211 Resistencia al esfuerzo cortante, 214 D Resistencia a la erosin interna, 217 . E Valor relativo de soporte, .218 F Efectos de tiempo, 218 .

Referencias, Captulo 4 IV-1 IV-2 1V-3 IV-4

ISO 153

Compactacin de su elos.........

Introduccin, 153 Variables que afectan 1 proceso de la compactacin de los suelos, 155 La curva de compactacin, 158 Procesos de compactacin de campo, 159 A B Compactadores por amasado. R o dillos pata de cabra. 160 Compactadores por presin. Rodi llos lisos y neumticos. 165 B-l B-2 B3 Rodillos lisos, 165 Rodillos neumticos, 166 Comparacin de resultados enue rodillos neumticos y pala de cabra, 172

Anexo IV-a Anexo IV-b Anexo IV-c Anexo I Y'-d

Pruebas dinmicas tipo Proctor, 219 Pruebas dinmicas. Mtodo de Ca lifornia, 222 Pruebas de compactacin estti cas. 227 Pruebas por amasado, 229 A B Prueba de compactadn mi niatura de Harvard, 229 Prueba de Hveem. de compac tacin por amasado, 231 232 235

Referendas, C D E IV*5 Compactadores por impacto, 173 Compactadores por vibradn, 174 Compactadores por mtodos mix tos, 178 Capitulo 5 V-l V-2

Empuje de tie rra s .......................

IV-6 IV-7 IV-8

Algunas ideas tiles en la ejecudn de los trabajos de compactadn en el campo. Grado de compactadn, 180 Algunos problemas especiales de compactacin en d campo, 189 Compactacin de pedraplenes, 190 Pruebas de compactacin en el labo ratorio, 192 A B C D E Pruebas dinmicas, 193 Pruebas estticas, 197 Compactadn por amasado, 201 Compactacin por vibracin, 202 Pruebas especale o en proceso de desarrollo, 203

Introduccin, 235 Teoras clsicas de empuje de tierras, 237 Teora de Rankine, 237 Mtodo de Coulomb, 243 Otros mtodos de clculo funda* dos en teoras clsicas, 247 D Comentarios sobre las teoras d isicas, 247 E Aplicabilidad de las teoras dsicas a los problemas prcticos de muros de retencin, 248 A B C

V-3

1V-9

Criterios para la seleccin de pruebas de laboratorio. Comparadn de resul tados obtenidos en el laboratorio y el campo, 204

V-4 V-5 V-6

El mtodo emprico de Terzaghi para d clculo de empujes contra muros de reiendn, 249 * Drenaje de muros de retendn, 252 Consideraaones respecto al clculo de muros de retendn, ,254 Clculo de muertos de anclaje, 257

rech

Contenido Volumen / V-7 Muros en celosa o muros criba, 258 V-8 Rellenos de muros de retendn, 259 V-9 Ademes, 261 V-10 La tierra armada. 265 Anexo V-A Ejercicios de aplicadn, V-A.I 268 Taludes en ardllas saturadas nor malmente consolidadas. 312 B Taludes en suelos |xtrcialmente saturados. Condidn al fin de la construcrin, 313 C Problemas que implican procesos de descarga, 313 D Condidn de flujo estableado. 313 E Condidn de vaciado rpido, 313 F Deslizamientos con superficies de falla preexistentes, 314 VI-5 Mtodos de clculo de estabilidad de taludes, 315 Taludes en arenas limpias, 315 Falla rotarional. Mtodo sueco, 316 Anlisis de estabilidad en super ficies de falla no circuales, 326 Falla traslarional, 328 Mtodo de la cua, 329 VI-6 Vl-7 Terraplenes sobre suelos blandos, 331 Algunas deas para fijar la inclina cin de cortes no calculados en las vas terrestres, 333. Factores que producen fallas de esta bilidad de laderas y taludes, 334 Identificacin de problemas de esta bilidad de taludes en el campo, 342 Prevenrin de fallas, 344 Mtodos correctivos'para fallas en la deras y taludes, 318 Mtodos de elusin, 349 Mtodos de excavacin, 352 Abatimiento de taludes, 353 Empleo de bermas y escalonamientos, 355 E Empleo de materiales ligeros, 357 F La consolidadn previa de suelos compresibles, 357 C Empleo de materiales estabilizan tes, 357 H Empleo de estructuras de reten dn, 358 I Empleo de pilotes, 360 J Empleo de contrapesos al pie de la falla, 361 K Anclajes, 361 L Uso de explosivos, 362 M Empleo de vegetadn, 362 N Correccin de fallas de otros ti* pos, 364 O Otros mtodos correctivos, 364 Anexo V l-A Ejercicios de aplicacin, V l-A .l 369 A B C D A

15

V-A.2

V A .3 Referenrias, Captulo 6 VI-1 VI-2 275

Ejemplo de aplicacin del mtodo grfico de Culmann a rellenos friccio nantes", 268 Clculo de un muro de re* tencin con diversas varian tes. 271 Propordonamiento de un caso de tierra armada, 274

Estabilidad de taludes..................

277

Introducdn, 277 Tipos de fallas ms comunes en los taludes de las vas terrestres, 281 A Fallas relarionadas a la estabili dad de las laderas naturales, 282 A l A-2 Deslizamiento superficial (Creep). 282 Fallas asociadas a procesos de deformadn acumulati va. 284 Flujos. 286 A-3.a Flujos en materiales relativamente secos, 287 Flujos en materiales hmedos, 287

VM Vl-9 VI-10 V I. 11

A-3

A-S.b B

Fallas relarionadas a la estabili dad de taludes artitidales, 289 B-l E-2 B-3 B-4 Falla rotarional. 289 Falla trasladonal, 293 Fallas con superfide com puesta. 293 Fallas mltiples, 293

C D

Denumbes y cado*. 295 Otros tipo* d fallas, no directa mente asociadas a la i esistenria al fuer/ cortante d fotf suelos. m . .. ~ E Fallas por 299 F Falla or dfta macii eft 1 hombros terraplti, 300

Je ios

VI-3 VI-4

Algunas ideas acerca tb U estabilidad de taludes de suelo? t&lduale* $00 Ciertos asj)Crtiw d l* paimetros de resistencia al esfuerzo cortante a con siderar en el clculo numrico de la estabilidad de laderas naturales y ta ludes. 306

Clculo del factor de se guridad para un talud 'cohesivo*' con terreno de

dateri

erecl

16

Contenido Volumen i cimentacin homogneo con I y limitado por un estrato horizontal resis tente, S69 Ejemplo de un anlisis con tanteos, 369 Anlisis con esfuerzos to tales. 373 Anlisis con falla circular y esfuerzos efectivos, 374 Estabilidad de una lade ra natural para una su perficie de falla no circu lar, con flujo. Anlisis con esfuerzos efectivos, 378 Terrapln sobre suelo blando, 380 Mtodo de la curta, 381 Falla traslacional, 382 Capitulo 7 El subdrenaje en las vas terres tres ............................. ................. 403

V1-A.2 VI-A.3 VI-A.4 V I-A 5

VII-1 V1I-2 V IM

Introduccin, 403 Agua subterrnea, 405 Diserto de filtros, 410 Prevencin de la erosin interna y de la tubificadn, 411 B Prevencin de la obstruccin de perforaciones en tuberas o de fu* gas de partculas finas del filtro a travs de ellas, 412 C Requerimientos de permeabilidad en el material del filtro, 412 D Requerimientos de segregacin, 413 E Disposicin de las perforaciones en tuberas, 413 F Comentarios, 413 A

VI-A.6 VI-A.7 V1-A.8 Referencias, APE N D IC E 383

V IM Planteamiento terico tld proble* ma de flujo de agua en suelos. R e des de flujo, 387 . ' A *! A-2 Introduccin, 387 Ecuaciones hidrodinmicas que rigen el flujo de agua a travs de los suelos, 388 A-3 Solucin de la ecuacin de Laplace, 390 A-4 La teorfa de la seccin transformada, 392 A-5 La red de flujo, 394 A-6 Trazo de la red de flujo. Clculo del gasto, 394 A-7 Superficies libres a la pre sin atmosfrica, 396 A-8 Cuadrados singulares, 397 A-9 Clculo de las presiones hi drodinmicas en una red de flujo, 399 A-10 Clculo de velocidades y gradientes hidrulicos en los puntos de una red de flujo, 400 A - ll Fuerzas de filtracin. Gra diente critico de ebullicin, 400 Referendas, 402

Mtodos de subdrenaje en vas terres tres, 415 A B C D E F G H Capas permeables en pavimentos, 415 Drenes longitudinales de zanja, 421 Subdrenes interceptores transver sales, 424 Drenes de penetracin transver sal 425 Pozos de alivio, 429 Capas permeables profundas con remocin de material, 430 Trincheras estabilizadoras, 431 Galeras filtrantes, 437

VI1-5 V I1-6 VII-7 VII-8 VII-9

Efectos capilares en el subdrenaje, 441 Subdrenaje en carreteras, 448 Subdrenaje en aeropistas, 452 Subdrenaje en vias frreas, 453 Problemas especiales de subdrena je; 454 455 457

Referencias,

Indice alfabtico

CAPITULO

Breves nociones de mecnica de suelos

M INTRODUCCION

Para tos fines de este libro se entiende por Vas terrestres" las carreteras, los ferrocarriles y las aeropistas que constituyen los elementos bsicos de la in fraestructura de una red nacional de transportes. Den tro de la denominacin deben caber tanto la ms moderna autopista como el ms modesto camino ru ral. y lo mismo la pista que d servido a aviones de retroimpulso en un gran aeropuerto que la sendlla pta destinada al trfico de pequeas avionetas. la s vas terrestres as definidas se construyen fun damentalmente de tierra y sobre tierra. Desde liace ya bastante tiempo, la tcnica moderna ha reconoci do la influencia que sobre una estructura de esta na turaleza tiene el terreno que le sirve de apoyo, en tendiendo por tal no slo al suelo o roca que exista en el lugar, pasivamente considerado, sino a todo un conjunto de condidones que comprenden desde la constitudn zninerolgica, la estructuradn del suelo, la cantidad y estado del agua contenida y su modo de fluir, hasta toda una agrupadn de factores aje nos al concepto tradicional de suelo, pero que defi nen en el tiempo su comportamiento, tales como los factores dimtcos, los econmicos, los que se refie ren al uso de la tierra" en actividades que poco o nada tienen que ver con la tecnologa de las vas te rrestres, etc. Sin embargo, ha sido hasta pocas mu cho ms red entes cuando los ingenieros han com prendido que el uso de los materiales, que se ofrecen en general en amplia variedad en la naturaleza, den tro d d cuerpo de la estructura, no es indiferente o arbitrario, sino selectivo, y que aun utilizando los mismos materiales para produdr una secdn dada, pueden obtenerse secdones estructuralmente muy dis tintas segn el uso que se haga de los materiales dentro de la secdn, tanto en lo que se refiere a su posidn en ella, como a las condidones en que se coloquen y a los tratamientos mecnicos o aun qumicos que se les d. La construccin de las vas terrestres implica en tonces el uso de los suelos, pero un uso sdectivo, jui 17

cioso y, en lo posible, "cientfico". Es sabido que la ingeniera moderna ha desarrollado ramas cuyos ob jetivos son precisamente el aprender a manejar de la mejor manera posible, ingenierilmente hablando, los suelos y las rocas con que se construyen las vas te rrestres. Estas ramas son la Mecnica de Suelos y la Mecnica de Rocas, estrechamente auxiliadas por la Geologa aplicada. N o es, pues, de extraar, dejando a un lado aspectos de planeadn y trato y algunos de ndole econmica y social, que d proyecto y la construcrin de las vas terrestres sean a fin de cuen tas una cuestin de aplicadn juiciosa de normas de Mecnica de Suelos y de Mecnica de Rocas. Hov. la Mecnica de Suelos y la de Rocas se han diversificado tanto, que constituven dos ramas inde pendientes, con metodologa y objetivos propios, den tro del conjunto de las espedalidades de la Ingenie ra; aunque siu fronteras estn estrechamente entre lazadas. tanto como lo estn los suelos y las rocas, cuya distindn a menudo es muy difcil, la Mecnica de Suelos y la de Rocas forman cada vez ms tos campos separados que exigen a sus respectivos espe cialistas toida su dedicadn personal El presente libro trata de las aplicadones que tie ne la Mecnica de Suelos en el proyecto y en la construedn de las Vas Terrestres; la Mecnica de R o cas slo interviene, cuando se traslapan los mtodos de ambas disdplinas y las soludones sean comunes o bien, cuando la diferendadn entre ellas sea prc ticamente imposible. La aplicacin de la Mecnica de Suelos a un cam po cualquiera exige un conodmiento previo de tal disaplina, que a propsito se ha considerado fuera de los alcances de este libro. Afortunadamente exis ten muchos, algunos muy buenos, con los que el lec tor podr suplir esta deficiencia. Sin embargo, con fines de unificadn de pensamiento y aun de nomen clatura, este primer captulo est dedicado a la presentarin de ideas bsicas sobre Mecnica de Sue los, de las que despus se har intenso uso.

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Breves nociones de mecnica de suelos el transcurso del tiempo, toda la metodologa de tra bajo de la Mecnica de Suelos, incluyendo los mto dos de prueba e investigacin en el laboratorio, que han jugado tan importante papel en el desenvolvi miento de la disciplina, fue mostrando una inclina cin hacia los suelos transportados que fue dejando a los residuales relativamente marginados del fffogreso de la especialidad. Y si es cierto que los suelos transportados abundan en la naturaleza, sobre todo en zonas apropiadas para la deposicin, geolgica mente hablando, tambin es cierto que los suelos re siduales no lo son menos y que en estructuras como las carreteras o k ferrocarriles dclien aparecer con particular frecuencia. En los ltimos aos, esto lo entendieron claramente muclios investigadores, cuyo inters se refleja cada vez ms en las publicaciones de obras especializadas que ya, con relativa frecuen cia, tratan de suelos residuales; pero los autores de este libro se preguntan si en el momento presente baila tener inters" por los suelos residuales, inte rs que se refleje en su estudio con las ideas tericas a que se ha llegado estudiando suelos transportados y con la metodologa de laboratorio que se ha Iesarrollado para estos suelos. Parece lgico pensar que no sean esenciales las diferencias en comportamiento entre los suelos residuales y transportados, pero tam bin parece lgico sentir que tales diferencias justifi quen algunos cambios en las actitudes mentales ante los suelos residuales y en las metodologas experi mentales, incluyendo diseo de pruebas y equipos. El ingeniero que aplica Mecnica de Suelos a Vas Terrestres debe tener presentes las ideas ante riores, por lo menos como un motivo para ejercer crtica sobre las conclusiones a que lo lleve la Me cnica de Suelos actual, especialmente si trata con suelos residuales. Esta labor crtica pennitir. por otra parte, ir descubriendo deficiencias, diferencias y nuevos enfoques. Algunos pases son particularmen te prdigos en suelos residuales ligados a problemas constructivos en obras de ingeniera. La Unin Sud africana. el Brasil y algunas zonas de los Estados Unidos han expresado ya con frecuencia su preocu pacin por la escasez de conocimiento enfocado espe cficamente a suelos residuales. En Mxico tambin abundan. Seguramente su existencia ser ms comn en regiones de clima tropical, en donde la actividad de la erosin y, sobre todo, el poder de las acciones qumicas de aguas caigadas de agentes en solucin, producto de una intensa vida vegetal, hacen que el efecto de descomposicin y ataque "in situ" pueda ir siendo ms rpido que la capacidad de transporte de los agentes naturales.

1-2 NATURALEZA Y ORIGEN OE LOS SUELOS

Los sucios son conjuntos de partculas minerales, producto de la desintegracin mecnica o de la dev composicin qumica ele rocas preexistentes. El con* junto de panculas presenta dos propiedades esencia les que no pueden ser olvidadas por quienes preten dan comprender su comportamiento ingenien!. a) El conjunto posee una organizacin definida y propiedades que varan "vectorialmente". En ge neral, en los valores de las propiedades, verticalmente ocurren cambios mucho ms rpidos que horizon tal mente. b) La organizacin de las partculas minerales es tal que el agua, que como se sabe est presente en todo suelo en mayor o menor cantidad, puede, si hay la suficiente, tener "continuidad", en el sentido de distribucin de presiones. El agua no ocupa hue cos aislados, sin intercomunicacin; puede llenar to dos los poros que dejan entre s las partculas mine rales y que se intercomunican, de manera que el agua forma una masa continua que contiene al mineral en su seno. Los suelos pueden ser residuales o transportados, segn se les eiuueutre en el mismo lugar en que se han generado o en lugar diferente. El transporte por aire y agua y la sedimentacin en esos dos medios constituyen el mecanismo usual que da lugar a un suelo transportado. Es evidente que la estructuracin y la distribucin interna" de las propiedades tienen que ser completamente diferentes en un suelo resi dual que en un suelo trans|x>nado. En el primero, el ataque mecnico y la desintegracin qumica tien den a producir un resultado final que en estructura y disposicin recuerda, aunque sea lejanamente, a la roca madre. Los suelos transportados y depositados en aire o agua generan estructuras que estn regidas nicamente por los mecanismos propios de la depo sicin y en nada por la disposicin, caractersticas y condiciones iniciales de la roca originaL Cabe aqu un comentario de carcter general que pocas veces se valora por completo en las aplicacio nes de la Mecnica de Suelos. En una medida sin duda mayor que lo deseable, la Mecnica de Suelos actual se refiere sobre todo a los suelos transporta dos. Empez por el inters que plantearon diversos problemas de ndole general c importante, sobre todo del tipo de cimentaciones en ciudades grandes y con subsuelos particularmente difciles; se desarroll por las ideas que fueron surgiendo de los laboratorios y de las experiencias de campo de quienes afrontaban tales problemas. En general, tales ciudades cataliza* doras del inters por la Mecnica de Suelos existen en valles o planicies de costa, en los que, por razn natural, ios suelos son transportados y no residuales, ms propios de zonas onduladas o montaosas. Como consecuencia, se estudiaron sobre todo suelos t r a s portados y se fueron conociendo sus propiedades, que a menudo se confundieron con las propiedades de los suelos en general, aun cuando lgicamente las de los suelos residuales hayan de ser d iferen te En

RELACIONES CRAVIMETRICAS Y VOLUM ETR I CAS DE LOS SUELOS

En los suelos se distinguen tres fases constituyen tes: la slida (partculas minerales), la lquida (ge neralmente agua) y la gaseosa (generalmente aire). Entre estas fases es preciso definir un conjunto de

Relaciones gratmtricas y volumtricas relaciones que se refieren a sus pesos y volmenes, las cuales sirven para establecer la necesaria nomen clatura y para contar con conceptos mensurables, a travs de cuya variacin puedan seguirse los proce sos ingenenles que afecten a los suelos. En la Fig. I-I quiete un esquema de una mues tra de suelo separada en sus tres fases y en ella se acotan los pesos y volmenes cuyo uso es de inters. Wm W. t* vm iv m

19

V mm

T.. Ww+ W , w,

TI + u

(M )

VO LU M ENES

PESOS

O
3>

l a expresin (1-4) se usa en compactacin de suelas. Se emplea asimismo el peso especfico relativo de los slidos del suelo, definido como: W. Y. y, Yo (1-5)

a s i cascos* *

W o -C

yA SC l'CUOA

Las siguientes son tambin relaciones entre pesos y volmenes que se utilizan mucho en las aplicacio nes, por representar conceptos cuya variacin sirve para describir fenmenos importantes y, por lo tan to, figuran muy frecuentemente en las frmulas. a) l a relacin de vacos (e ) es el cociente entre el volumen de vacos y el de slidos.

W m Z '/,..rse soco

21 vt
que k

( 1*6 )

Figura 1-1, E iq u r a a d e una m u ir d e lu c io cu h acolan los p o o t y volm enes u u d o i.

Las relaciones entre los pesos y los volmenes se establecen a travs del concepto de peso volumtri co, definido como la reladn entre ambas cantida des. En la tecnologa de las vias terrestres se usan los siguientes: W. Tm = V _ W , + )VW Vm

Tericamente e puede variar de 0 a infinito (va co perfecto), pero en la prctica sus lmites estn comprendidos entre 0.25 para arenas muy compac tas con finos, y 15 pora arcillas altamente estructu radas, muy compresible. b ) Se denomina grado de saturacin a la rela cin entre el volumen de agua y el volumen de va cos de un suelo; matemiticamente: d-7) El grado de saturacin vara de 0% en suelo seco a 100% en un suelo en el que todos los vacos estuvieran llenos de agua, al que se llama suelo sa turado. c) Se conoce como contenido de agua o humedad de un suelo a la relacin entre el peso del agua con tenida en el mismo y el peso de su fase slida: f (% ) - 100

( 1- 1)

llamado el peso volumtrico de la masa; T, W. V,

( 1*2) ( 1*8 )

llamado el peso volumtrico de los slidos. Tambin se usa, sobre todo en cuestiones de compactacin, el peso volumtrico seco, definido como la relacin en tre el peso de los slidos y el volumen total del suelo.

Ya = - ^

W. Vm

0*3)

Ntese que la expresin (1*3) puede ponerse:

El contenido de agua vara tericamente de 0 a infinito, pero en la prctica es difcil encontrar va lores superiores a 1.000%, que se han medido en ar cillas procedentes del Sureste de Mxico; la conocida arcilla del Valle de Mxico suele tener contenidos de agua comprendidos entre 400% y 600%. Los conceptos anteriores sirven para establecer algunas relaciones tiles, que evitan la necesidad de medirlos todos en el laboratorio. Por ejemplo, en un
dei

20
M ie lo

IrcTtcs nociones de mecnica de suelos tica es la equidimensional, en la que las tres J.ten siones de la partcula son comparables. Se origina por la accin de los agentes mecnicos desintegrado res y slo por excejicin corresponde a partcu las que hayan sufrido algn ataque qumico; puesto que los agentes mecnicos en general no actan con preferencia por ninguna direccin en especial, es na tural que su producto final tienda a la forma esf rica. Sin embargo, existen a veces efectos que repre sentan alguna accin que se ejerce preferentemente en una direccin determinada; ejemplo de lo ante rior son las formas redondeadas caractersticas de gravas y arenas que han sufrido el ataque de ros o del mar. En los granos gruesos de los suelos, las fuerzas de gravitacin predominan notablemente sobre cua lesquiera otras que pudieran ejercerse entre las par tculas; por ello todas las partculas gruesas tienen un comportamiento similar. En los suelos finos, producto en general del ata que qumico de las aguas a las rocas o a otros sue los, la forma de los com|x)ncntcs tiende a ser aplas tada, por lo que los minerales de arcilla adoptan en general la forma laminar, en que dos dimensio nes son incomparablemente ms grandes que la ter cera; como excepcin, algunos minerales de arcilla poseen forma acicular, en la que una dimensin es mucho ms grande que las otras dos. Como consecuencia de la forma de sus minerales y le su tamao, generalmente muy pequeAo. en los suelos muy finos ejercen accin importantsima fuerras de tipo diferente a las gravitacionales; ello es debido a que en estos granos la relacin entre el rea de su superficie y su peso (superficie especfi ca) alcanza valores de consideracin, cobrando mu cha significacin las fuer/as electromagnticas des arrolladas en la suiiericie de los compuestos minera les. I a estructura interna de las arcillas puede con cebirse en forma elemental segn las ideas que se exponen a continuacin. En las referencias S y 4 podrn encontrarse algunos estudios que permitirn al lector ahondar un poco ms en la cuestin funda mental de la fsico-qumica de tas arcillas, tema al que se concede cada da mayor importancia en la Mecnica de Suelos y que resulta de fundamental utilidad para explicar el comportamiento macrosc pico de las formaciones frreas que el ingeniero en cuentra en su actividad diaria. I-a superficie de cada partcula de suelo posee carga elctrica negativa, por lo menos en sus partes planas (por el contrario, parece liaber evidencia de concentraciones de carga positiva en las aristas). La intensidad de la carga depende de la estructuracin y composicin de la arcilla. As, la pancula atrae a los iones positivos del agua que la rodea (H + ) y a cationes de diferentes elementos qumicos existen tes en la misma, tales como Na+, K+, Ca++, Mg++, A1+++, Fe+++, etc. L o anterior conduce, en pri mer lugar, al hecho de que cada partcula individual de arcilla se ve rodeada de una capa de panculas

totalmente saturado basta conocer dos concep tos independenles para, a i funcin de ellos, poder establecer frmulas para otros; en este caso, las frmulas mis usadas son:
tt> S ,

(19) S, (1 + w) I + S. w yw

S, + c Yw \+e

(l'O)

1.a deduccin de estas frmulas, as como de las que se mencionan a continuacin, referentes a rela ciones volumtricas v gravimtricas, puede verse en la Re. 1. En el caso de suelos parcialmente saturados (es decir, con |ane de sus vacos ocupada por aire) se precisan tres cantidades independientes para definir a otra dada. Las relaciones ms usuales a que puede llegarse son: e G w = xo S, 1+ w Y. = (M I)

TT7

( 1- 12)

Atencin especial debe darle al clculo de los pe sos volumtrico* de los suelos situados bajo el nivel fretico. En tal caso, el empuje hidrosttico ejerce influencia en los pesos, de acuerdo con las leyes de la boyanria (Principio de Arquntedes). El peso es pecfico relativo de la materia slida sumergida vale:
S*.

S, -

(1-15)

y el peso volumtrico sumergido de los slidos: Y*, - T, - 1 (I- H )

Es decir, un metro cbico de suelo slido desalo ja un metro cbico de agua: luego sufre un empuje ascendente de 1 ton, que es el peso de dicho metro cbico de agua. Para el peso volumtrico de la masa del suelo se obtienen las frmulas (Ref. ! ) S .- 1 Y 1 + S,w (M 5 )

Y*

5 ,-1 Ym S.

(1-16)

1-4 CARACTERISTICAS Y ESTRUCTURACION D E LAS PARTICULAS MINERALES

La forma de las partculas minerales de un suelo es de importancia primordial en su comportamiento mecnico. En los suelos gruesos la forma caracters

echos de

Caractersticas y estructuracin de partculas minerales de agua orientadas en forma definida y ligadas a su estructura (agua adsorbida): cuando la partcu la atrae cationes de otros elementos qumicos, stos atraen a su vez a otras molculas de agua orienta* das. por lo pie el espesor de la pelcula de agua adsorbida por el cristal de arcilla es funcin no slo de la naturaleza del mismo, sino tambin del tipo de los cationes atrafdo*. Dada la superficie especifica a veces enorme de los cristales de arcilla, las fuerzas elctricas de su* perficie juegan un papel mucho ms importante que la accin gravitacional. Lo anterior se refleja, en primer lugar, en las formas estructurales que los suelos finos pueden adoptar cuando se depositan en un medio apropia do. Las estructuras sumamente abiertas, con gran predominio de vacos de que despus se hablar, slo son concebibles si se toman en cuenta las ideas ante riores. Adems, entre los cristales propiamente dichos del suelo fino, las capas de adsorcin proporcionan un contacto sui genera que ayuda a entender y ex plicar propiedades macrofsicas familiares al ingenie ro, tales como plasticidad o resistencia al esfuerzo cortante. Las propiedades mecnicas de una arcilla podrn cambiar, por lo tanto, si se hacen variar los cationes contenidos en sus compiejos de adsorcin, de mane ra que variando stos puedan tenerse propiedades mecnicas diferentes en la arcilla original. Por cier to, estas ideas abren posibilidades (jara el trata miento fsico-qumico de muchos suelos a la escala ingenieril: desgraciadamente estos mtodos no han sido suficientemente desarrollados en la prctica. En ge neral, los cationes pueden disponerse segn su efec to benfico decreciente en la resistencia de las ar cillas, de acuerdo con la lista: (N H < ) + , H+, K+, Fc+++, A I+++. Mg++, Ba-H-, Ca++, Na+. Li+. En resumen, puede concluirse que es la forma de las |iartculas minerales que constituyen el suelo la que determina primordialmente la preponderancia de las fuerzas gravitacionales o de las electromagn ticas entre los cristales, de donde, a su vez. quedan determinadas la estructuracin en general del suelo y la naturaleza del contacto entre las partculas in dividuales. En los suelos gruesos (forma equidimensional) se tiene rea mnima cubriendo peso mxi mo de la partcula (recurdese que se demuestra que la esfera es el rea mnima que cubre un volumen d ado); es, por tanto, natural que en estos suelos la actividad gravitacional sea claramente predominante. En suelos finos, las formas especiales de sus minerales causan que en las partculas haya un rea muy gran de coexistiendo con un peso relativamente muy pe queo; es sabido que la carga elctrica neta del cristal se concentra en su superficie y depende de ella, por lo que es natural en estos cristales de los suelos finos que la actividad elctrica de su superfi cie predomine por mucho sobre las fuerzas gravitadnales. Cuando las partculas son suficientemente pequeas y los suelos se forman por deposicin en un medio continuo, existen, como se veri m is ade

21

lante, otros efectos, tales como el movimiento Browniano, que contribuyen a minimizar el efecto natu ral de la gravedad terrestre. Se denomina estructura de un suelo al arreglo o disposicin que adopten sus partculas minerales. Es obvio que la estructuracin que tenga un suelo dado juega un papel fundamenta] en su comportamiento, especialmente en lo que se refiere a resistencia, com presibilidad y permeabilidad. El problema de la estructuracin de los suelos es netamente distinto en los suelos gruesos (de fonna equidimensional) y en los finos (generalmente de forma laminar). En los primeros, la aglomeracin de partculas se produce nicamente por accin gra vitacinal; los granos de arena o grava se disponen como las canicas dentro de una caja. El mecanismo de estructuracin es fcil de concebir (no se olvide que el hombre vive en un mundo gravitacional, en que los mecanismos de tales fuerzas le resultan com pletamente familiares) y, dado el tamao de los granos de que se habla, cualquier hiptesis de es tructuracin es inmediatamente verificable a simple vista. Por el contrario, en los suelos finos, las fuer* zas que definen la estructura son fundamentalmen te de naturaleza electromagntica, mucho m is difci les de concebir y, adems, existe la dificultad adicio nal de que cualquier hiptesis de estructuracin pie se haga no puede ser verificada a simple vista, dado el pequeo tamao de los cristales, por lo que no es de extraar que el problema de la estructuracin de los suelos finos resulte difcil, controvertible y, en general, mucho ms complicado que el de los suelos gruesos; los mtodos de investigacin de la estructu ra de los suelos finos, tales como el uso de micros copios electrnicos, difraccin de ondas, etc, son to dos de naturaleza indirecta y estn sujetos a la inter pretacin del especialista, por lo que no resulta raro que existan muy variadas corrientes de pensamiento en torno a este problema. La estructura tpica de un suelo grueso (anlo ga a la de un agrupamicnto de canicas en una caja) recibe el nombre de estructura simple, y su compor tamiento mecinico queda fundamentalmente defini do por la compacidad. Terzaghi ha ]>ropuesto el con cepto de compacidad relativa para medir tal condi cin. La compacidad relativa es determinablc en la boratorio (referencia 5)

En donde: *= relacin de vacos correspondientes al es tado ms suelto, obtenida vertiendo al material den tro de un recipiente, sin ninguna compactacin pos terior. e = relacin de vados correspondiente al esta do ms compacto del suelo, obtenida al someter la

22

Breves nociones de mecnica de suelos

muestra del suelo grueso a un proceso de varillado por capas dentro de un recipiente. f , = relacin de vados del sudo en estado na* turaL C, se expresa usualmente como porcentaje. Va lores superiores al 50% suelen considerarse de un suelo compacto y este valor se mendona frecuente mente como lmite de seguridad razonable en pro blemas prcticos, tales como dmentadones en suelo* gruesos, posibilidades de licuadn de mantos de are na y limos no plsticos, etc. Aparte de la compacidad, se acepta que influye en el comportamiento mecnico de un suelo grueso la angulosidad de sus granos (a misma compaddad, la mayor angulosidad da ms trabazn y, por lo tanto, mayor resistenda al esfuerzo cortante) y la orientadn de sus partculas, lo que se admite que influye sobre todo en la permeabilidad. Existen varias hiptesis sobre cstructuradn de los suelos finos. Terzaghi present originalmente las conoddas con los nom bro de panaloide y floculenta (referenria 6) que se muestran en las figuras 1*2 y 1-3. La estructura panaloide se considera tpica de granos de 0.02 mm o algo menores que se depositan en agua o aire: las fuerzas gravitadonales ejercen un derto efecto, pero las fuerzas elctricas son de mag nitud comparable. La estructura floculenta se consider tpica de partculas de tamao mucho menor, que por s solas ya no se sedimentaran por d efecto de impacto causado por las vibradones moleculares d d medio en que ocurra la sedimentadn; estas partculas por s tolas se moveran al azar con un movimiento ca racterstico llamado Brovmiano. Se supona que es tas partculas podan unirse formando un grumo, con la estructura de un panalito, el cual adquirira peso tufidente para depositarse, obteniendo as una estructura de panales formados con panales. Como quiera que la caparidad de unin de las partculas individuales para formar los grumos ms pesados, se

Figura 1-3. Eiqucma de ftiruciura floculrnta.

Figura U . Estructura panaloide.

incrementa mucho si existe un electrlito en el me dio de depsito, se supona que esta estructura se ra muy tpica de suelos muy finos depositados en el mar o en lagos de agua cargada de sales susceptibles de sufrir disodacin electroltica. En la referencia 7, A. Casagrande present otra hiptesis de estructuracin de suelos predominante mente finos, que aparece en la figura 1-4. En esta hiptesis de Casagrande se considera la posibilidad de que no todas las partculas del suelo tengan el mismo tamao, pero la idea ms intere sante de ella es la introduc An del concepto de es queleto estructural, constituido por las partculas ms gruesas (de limo en la figura) y por los panales y flculos que existen entre ellas. La idea es que bajo el peso del suelo sobreyadente o de alguna carga actuante en la superficie se establece en el interior del suelo un mecanismo de transmisin, que funcio na como un esqueleto del conjunto, dejando en los espados entre las partculas gruesas y sus nexos gran cantidad de material fino poco o nada comprimido. Los nexos entre las partculas gruesas que forman parte d d esqueleto habrn sufrido, por el contrario, un lento proceso de compresin y adaptacin a la carga, que es lo que da al conjunto su resistenaa. Si se acepta esta idea, es muy fdl comprender la diferencia de resistenaa que existe entre una ardlla inalterada y una remoldeada, en que. por alguna ra zn, se ha roto el esqueleto y se transmite la carga a las masas de flculos no precomprimidos. En pocas ms modernas se han introduddo como fundamentales los conceptos de floculadn y disper sin (referencia 8). Si el efecto neto de las fuerzas atraaivas y repul sivas entre dos cristales de ardlla es de atraedn, las dos partculas se unirn (posiblemente arista contra cara plana); se dice entonces que estn floculadas. Si la acdn neta es repulsiva, se separarn, dando lugar a una estructura dispersa. La alteradn de la capa adsorbida de los cristales puede produdr tendenca a la floculadn o a la dispersin en un sis-

Caractersticas y estructuracin de partculas minerales

25

(o ) E n form oclon
Figura 1-4. Una

(b ) Yo estructura compuesta fo rm ad a

(egn A . C i agrande).

lema de cristales de ardlla; la tendencia a la flocu lacin aumenta principalmente cuando hay un elec trlito en el agua que rodea a los cristales de ardlla o cuando se eleva la temperatura. Las figuras 1*5 y 1-6 muestran disposidones tpicas de estructuras flo culadas y dispenas, respectivamente. Debe notarse que d conjunto de estructuras para los suelos finos someramente descrito en lo que ante

cede no constituye una serie de posibilidades reales en la naturaleza, sino simplemente algunas hipte sis de estructuracin de que hoy se habla. Muchos investigadores aceptan alguna de las explicadones anteriores, pero no otras, de manera que no existe pleno acuerdo al respecta Tambin debe advertirse la posibilidad de que se conjuguen las formas anteriores, dando lugar a un variado nmero de combinaaones.

Figura 1-5. Estructura en "castillo de naipe*.

Figu ra 1 4

Estructura d is p e ra .

2-1

Breves nociones de mecnica de suelos cnicas de un suelo fino est descrita por la distri bucin granulomtrica de dicho suelo. En mucho mayor medida de lo que sucede en suelos gruesos, el conocimiento de la distribucin granulomtrica re sulta estril en el caso de los suelos finos. Demostrndose una vez ms la fuerza de la tralicin y la costumbre, todava es comn en la actua lidad que muchas especificadones referentes al uso o rechazo de tos materiales para la construccin de Vas Terrestres contengan preceptos granulomtricos en mayor o menor grado. Esta situacin ha de verse como indeseable pues, debe insistirse, no es casi nun ca el tamao de las panculas de un suelo fino el que define su comportamiento mecnico, y una nor ma de aceptadn o rechazo basada en Cal criterio corre el riesgo de aceptar lo malo y rechazar lo que sera mejor. Por ejemplo, una ardlla caolinftica, re lativamente inerte ante el agua y que para muchos usos resultarla perfectamente aprovechable, puede te ner una distribucin granulomtrica anloga a una ardlla montmoriloniica, quiz con materia orgni ca, sumamente activa, que constituye en casi todos los casos un suelo que debe rechazarse para su uso en la construccin de vias terrestres. Una de las razones que han contribuido a la di fusin de las tcnicas granulomtricas es que, en derto sentido, la distribucin granulomtrica proporcio na un criterio de clasificacin. Los conoddos trmi nos ardlla, limo, arena y grava tienen tal origen y un suelo se clarificaba como arcilla o como arena segn tuviera tal o cual tamao mximo. La nece sidad de un sistema de Clasificadn de Suelos no es discutible, pero el ingeniero ha de buscar uno en que el criterio de clasificacin le sea til, es dedr, en el que se clasifique a los suelos de acuerdo con sus propiedades ingenenles fundamentales y no segn el tamao de sus panculas, que poco significa. De todos modos, como en mudias cuestiones de aplicarifa de sus tcnicas, el ingeniero actual en vas terrestres hace un uso todava relativamente frecuen te de las curvas granulomtricas, se exponen a con tinuacin algunos detalles sobre tales mtodos. Siempre que se cuente con suficiente nmero de puntos, la representadn grfica de la distribudn granulomtrica debe estimarse preferible a la num rica en tablas. La grfica de la distribudn granulomtrica sue le dibujarse con porcentajes como ordenadas y ta maos de las partculas como absdsas. Las ordena das se refieren a porcentaje, en peso, de las partcu las menores que el tamao correspondiente. La re presentadn en escala semilogartmica (eje de abs dsas en escala logartmica) resulta preferible a la simple representadn natural, pues en la primera se dispone de mayor amplitud en los tamaos finos y muy finos, que en escala natural resultan muy comprimidos, usando un mdulo prctico de escala. La forma de la curva da idea inmediata de la dis tribudn granulomtrica del suelo; un suelo cons tituido por partculas de un solo tamao estar re presentado por una lnea vertical (pues el 100% de

I-S GRANULO M ETR IA DE LOS SUELOS

Se denomina distribucin granulomtrica de un sucio a la divisin del mismo en diferentes fraccio nes. seleccionadas por el tamao de sus partculas componentes; las partculas de cada fraccin se ca racterizan porque su tamao se encuentra compren dido entre un valor m ixim o y un valor mnimo, en forma correlativa para las distintas fracciones, de tal modo que el mximo de una fraccin es el mnimo de la que la sigue correlativamente. La separacin en fracciones se hace sencillamente por mallas, cuan* do es posible el cribado; pero en suelos de grano muy j>cqueo, que forman grumos, deben adaptarse pro cedimientos bastante ms complicados para separar las partculas individuales y ello da lugar a resulta* dos mucho mis confusos, en los que, como se ver, para lograr las fracciones constituyentes ha de recu rriese a hiptesis no muy satisfactorias, llegndose a resultados finales basunte dudosos. En suelos gruesos (gravas, arenas y limos no pls ticos), de estructura simple, la caracerstica ms im portante para definir su resistencia es la compaci dad; la angulosidad de los granos y la orientacin de las partculas juegan tambin un papel impor tante, aunque menor. Evidentemente, cualquier an lisis por mallas no da ninguna informacin sobre estos aspectos. l a compresibilidad de estos suelos, por otra parte, aunque tambin depende fundamen talmente de su estructuracin y compacidad, se ve influida en bastante mayor grado por la granulmetra, segn ha puesto de manifiesto la investigacin moderna, como se ver ms adelante. Han resulta do decepcionantes los esfuerzos realizados hasta el presente para establecer alguna correlacin entre la curva granulen!trica y la permeabilidad de los sue los (referencia 2 ). Se ha dicho que los suelos gruesos con amplia gama de tamaos (bien graduados) se compactan mejor, para una misma energa de compactadn, que los suelos muy uniformes (mal graduados). Esto sin duda es cierto, pues, sobre todo con vibrado, las par tculas ms chicas pueden acomodarse en los huecos entre las partculas ms grandes, adquiriendo el con junto una mayor compacidad. Sin embargo, la re lacin entre granulomctra y fadlidad de compacta dn no ha podido pasar de una correladn cualita tiva tan vaga como la que queda enunciada, por lo cual en estudios para compactadn de suelos poco o ningn provecho puede obtenerse de la curva granulomtrica de los suelos gruesos. Mucho ms dif ciles de establecer son las propiedades mecnicas de inters ingenieril de los suelos finos tradidonalmen* te llamados cohesivos (ardllas y limos plsticos). Dependen de un nmero mucho mayor de concep tos que las de los suelos gruesos y, so pena de caer en confusin, tal estudio no puede ser abordado en esta etapa de la presentacin de conceptos de la me cnica de suelos. Baste dedr (y el lector tendr oca sin de comprobarlo ms adelante) que ninguna de las circunstancias que definen las propiedades me

Granulometria de los suelos

25

T o m o o i r mm. ( E t c . lo g a r t m ic o )
Figura 1-7. Curva* granulomtrou 1c alguno lucio. ) Arma muy uniforme de Ciudad Cuauhtcmoc. Mxico. B) Sucio bien graduado. Puebla. Mxico. C) Arcilla del Valle de Mxico (curva obtenida con hidr metro). ) Arcilla del Valle de Mxico (curva obunida con hidrmetro).

partculas, en peso, es de menor tamao que cual quiera mayor que el suelo posea): una curva muy tendida indica gran variedad en tamaos (suelo bien graduado). En la Fig. 1-7 se muestran algunas curvas granulomtricas reales. Como una medida simple de la uniformidad de un suelo. Alien Harn propuso el coeficiente de uni formidad
mu

C .-2 S
en donde:

*'1#

<M8)

D lt : llamado por Hazen dimetro efectivo; es el tamao tal que sea igual o mayor que el 10%, en peso, del suelo. En realidad, la relacin (1-18) es un coeficiente de no uniformidad, pues su valor numrico decrece cuando la uniformidad aumenta. Los sucios con C < S se consideran muy uniformes; aun las are nas naturales muy uniformes rara vez presentan C < 2. Como dato complementario, necesario para defi nir la uniformidad, se define el coeficiente de cur vatura del suelo con la expresin C. (1-19)

: tamao tal, que el 60%, en peso, del sue lo, sea igual o menor.

X D.

io

ai

Tam ao

D en

m m (E s c a la

lo g a r tm ic a )

Figura 14. HUtograma de un suelo.

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26

Breves nociones de mecnica de suelos Los tamaos menores del suelo exigen una investigadn fundada en otros principios. El mtodo del hidrmetro (densmetro) es hoy, quiz, el de uso ms extendido y el nico que sc ver con cierto grado de detalle. Como tocios los de este grupo, el mtodo sc l>asa en el hecho de que la velocidad de sedimentacin de partculas en un lquido es funcin de su tamao. El mtodo fue propuesto indepen dientemente por Coklschmidt en Notuega (1926) y por Bouyoucos en los Estados Unidos de Amrica (1927). Debido a lo importante de los errores que afecta ban a las pruebas originales, d mtodo no satisfizo a muchos espedalistas, por lo que, en pocas poste riores. el Public Road Adminislraion de los Estados Unidos encomend al doctor A. Casagrande la investigadn de tales errores, para su eliminacin y necesaria correccin. Como resultado de sus estudios, Casagrande propuso el hidrmetro aerodinmico, ca librado en pesos espcdfcos relativos (en lugar de su primitiva calibracin en gramos de un suelo estan darizado, por litro), y algunos cambios radicales en el procedimiento de la prueba, con el objeto de eli minar los errores principales; obtuvo tambin frmu las para las correcciones necesarias en ciertos pasos, cuyos errores no pudieron eliminarse al cambiar el procedimiento. La ley fundamental de que se hace uso en el pro cedimiento del hidrmetro es debida a Stokes, y pro porciona una rdacin entre la veloddad de sedimentarin de las partculas del sudo en un fluido y el tamao de esas partculas. Esta relarin puede esta blecerse empricamente, hadendo observadones con microscopio, o bien con procedimientos tericos. Si guiendo estos ltimos. G. G. Stokes en 1850 obtuvo una reladn aplicable a una esfera que caiga en un fluido homogneo de extensin infinita. Aun con esa limitacin importante (pues las partculas reales de suelo se apartan muchsimo de la forma esfrica) la ley de Stokes es preferible a las observaciones em pricas. Aplicando esa ley sc obtiene el dimetro equi valente de la partcula, que es el dimetro de una esfera, del mismo Ss que el suelo, que sedimenta con la misma veloddad que la partcula real; en par tculas equidimensionales, este dimetro es aproxi madamente igual al medio dimetro real, pero en partculas laminares el dimetro rea] puede ser basta el cudruple del equivalente; caite notar que en par tculas muy finas esta forma es la ms frecuente. Esta es una razn ms para que dos curvas ganulotricas iguales, correspondientes a dos suelos di ferentes, no indiquen necesariamente la similitud de ambos. Uno podra ser una ardlla muy franca con estructura flocu lenta y el otro una harina de roca, de comportamiento similar al de una arena. La ley de Stokes tiene la forma

Dm sc define anlogamente que los D } y D M an teriores. Esta relacin tiene un valor entre I y 3. en suelos bien graduados, con amplio margen de ta maos de partculas y cantidades apreciables de cada tamao intermedio. A partir de las curvas granulomtricas aumenta tivas descritas, es posible encontrar la curva corres* pondiente a la fundn
d

d ito g D )

p es el porcentaje, en |>eso,- de las partculas me nores que un cierto tamao, y D el tamao corres pondiente; la curva anterior, que sc dibuja en es cala serai logartmica, suele denominarse el histograma del suelo y representa la frecuencia con que en ese suelo sc presentan partculas entre cienos tama* os. El rea bajo el histograma es 100, por represen tar la totalidad de las partculas del suelo. En la Fig. 1-8 aparece un histograma de un suelo en el que predominan partculas de tamao prximo a 1 mm. I xk valores ms altos del histograma correspon den a zonas muy verticales de la curva acumulativa primeramente vista, y los valores ms bajos a zonas con tendencia a la horizontalidad. Actualmente el uso de histogramas no est muy extendido en los laboratorios. Tambin sc han representado las curvas granu lomtricas en escala doblemente logartmica, con la ventaja, para algunos usos, de que en este caso, en muchos suelos naturales la forma de las curvas se acerca notablemente a una lnea recta. Bajo el titulo de Anlisis Mecnico quedan com prendidos todos los mtodos para la separadn de un suelo en diferentes fraedones. segn sus tama os. De tales mtodos existen dos que merecen acen dn especial: el cribado por mallas y el anlisis de una suspensin del suelo con hidrmetro (dens metro). El primero ic usa para obtener las fracciones correspondientes a los tamaos mayores del suelo; generalmente se llega as hasta el tamao correspon diente a la malla N* 200 (0.074 mm). La muestra de suelo se hace pasar sucesivamente a travs de un juego de tamices de aberturas descendentes, hasta la malla N * 200; los retenidos en cada malla se pesan y el porcentaje que representan respecto al peso de la muestra total se suma a los porcentajes retenidos en todas las mallas de mayor tamao; el comple mento a 100% de esa cantidad da d porcentaje de suelo que es menor que el tamao representado por la malla en cuestin. As puede tenerse un punto de la curva acumulativa correspondiente a cada aber tura. El mtodo se dificulta cuando estas aberturas on pequeas y, por ejemplo, el cribado a travs de las mallas N? 100 (0,149 mm) y N? 200 (0.07 mm) suele requerir agua para facilitar el |>ato de la mues tra (procedimiento de lavado).

! S Z 2 t ( Y 9 -n ' 2/

(i-20)

Plasticidad en la que v = velocidad de sedimentacin de la esfera, en cm/seg: Y, peso especfico de la esfera, en g/cm*; Y/ *= peso especifico del Huido, en g/cm* (varia con la temperatura); i) = viscosidad le fluido, en g scg/cm3 (vara con la temperatura); D =* dimetro de la esfera, en au. De la frmula anterior, si D se expresa en mm resulta

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Aplicada a partculas de suelo real, que se sedi menten en agua, la ley de Stokes es vlida solamente en tamaAos menores de 0.2 mm. aproximadamente (en mayores tamaftos, las turbulencias provocadas por el movimiento de la partcula alteran apreciablemente la ley de sedimentacin), pero mayores que 0.2 mieras, ms o menos (abajo de este lmite la partcula se afecta por el movimiento Browniano y no se sedimenta). Ntese que por el anlisis de tamices puede llegarse a tamaftos de 0.074 mm, que caen dentro del campo de aplicabilidad de la ley de Stokes; este hecho afortunado permite obtener datos ininterrumpidamente. 1 mtodo del hidrmetro est, en su origen, afec tado por las siguientes hiptesis. a ) 1.a ley de Stokes es aplicable a una suspensin del suelo. b ) A l comienzo de la prueba la suspensin es uniforme y de concentracin suficientemente baja para que las partculas no se interfieran al sedimen tarse. (En general es apropiada una concentracin de unos 50 g/litro.) c ) 1 rea de la seccin recta del bulbo del hi drmetro es despreciable en comparacin a la de la probeta donde la sedimentacin tiene lugar, de ma nera que didto bulbo no interfiere en la sedimenta cin de las partculas en el instante de efectuarse una medicin.

1-6. PLASTICIDAD

La plasticidad y el uso extenso que de ella hace el especialista en Mcnica de Suelos, constituyen una de las cuestiones ms difciles de comprender para el ingeniero ajeno a la especialidad. Y, sin em bargo, el concepto que se halla debajo de la utili zacin de las ideas de plasticidad es ampliamente familiar en nuestra vida cotidiana. Es comn que en la naturaleza existan magnitudes imposibles de medir en s mismas o magnitudes cuya medicin directa sea difcil o costosa; en tal caso, el intentar una me dicin indirecta constituye una tcnica comn a muchos campos de la actividad cientfica. Se trata de buscar una magnitud, diferente de la que se de

sea medir, que sea fcilmente mesurable y cuya co rrelacin con la magnitud problema sea conocida y confiable; as, midiendo los cambios en la magnitud auxiliar y usando la correlacin, podrn conocerse los cambios en la magnitud problema durante el desarrollo de cualquier fenmeno que sea convenien te estudiar. Por ejemplo, la temperatura es muy dif cil de medir directamente, pero se mide muy fcilmen te en un termmetro clnico, midiendo en realidad una longitud (la de la columna de mercurio); el hecho es posible porque existe una correlacin co nocida entre el aumento de longitud (dilatacin li neal) del mercurio y el aumento de su temperatura. Se recurre as a una medicin indirecta fcil y barata de un concepto difcilmente mesurable en si mismo. I jo mismo sucede con la plasticidad en Mecni ca de Suelos. El ingeniero est realmente interesado en las propiedades fundamentales de los suelos, ta les como resistencia, compresibilidad, permeabilidad, etctera. Hoy estas propiedades pueden medirse, den tro de una aproximacin que pudiera considerarse razonable, segn atestiguan muchas obras de inge niera, pero tal medicin resulta en la prctica larga y costosa para algunos fines. Por otra parte, los tra bajos de Attcrberg y A. Casagrande (Ref. 9) han permitido manejar una nueva magnitud en los sue los finos, muy sencillamente mesurable en los labo ratorios ms elementales y trabajando con las mues tras de suelo tambin ms simples y baratas que se pueda imaginar. Esta magnitud es la Plasticidad; su utilidad radica en que ha sido posible establecer co rrelaciones entre sus valores y las propiedades fun damentales del suelo; estas corrciadoncs son sufi cientemente confiables, por lo menos, para trabajar en las etapas iniciales de un proyecto, cuando la identificacin de los suelos y su clasificacin son im portantes. A l mismo tiempo, las correlaciones son demasiado poco precisas como para permitir fundar en ellas un trabajo cuantitativo de detalle, que co rresponda a etapas avanzadas tic un proyecto; es de cir, generalmente el uso de las pruebas de plasticidad y el manejo de los valores correspondientes en los suelos que figuran en un proyecto dado no exime al ingeniero de la necesidad de realizar a fin de cuen tas las indispensables pruebas de compresibilidad, resistencia al esfuerzo cortante, etc, pero le permite identificar y clasificar a los suelos ya en sus prime ros contactos con ellos, dejando de trabajar a ciegas y recibiendo valiossima orientacin p n programas de exploracin y mustreos deGnitivos, de pruebas de laboratorio ms elaboradas y costosas, etc En suma, la plasticidad proporciona una orientacin previa de informacin preliminar que ahorra tiempo y esfuer zo en todas las etapas subsecuentes del proyecto, y con frecuencia evita que se cometan graves errores. Dentro de los lmites del sentido que se da al tr mino en la Mecnica de Suelos, Plasticidad puede definirse como la propiedad de un material por la que es capaz de soportar deformaciones rpidas, sin rebote elstico, sin variacin volumtrica apreriable y sin desmoronarse ni agrietarse. La anterior defin-

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Brevet nociones de mecnica de suelos Los anteriores estados son fases generales por las que pasa el suelo al irse secando, y no existen crite rios estriaos para definir sus fronteras. El estableci miento de stas ha de hacerse en forma puramente convencional. Atterberg lo hizo originalmente esta bleciendo las primeras convenciones; Casagrande las refin posteriormente y les dio su forma actual (Rcf. 10). La frontera entre el estado semiliquido y el plstico se denomina Lmite Lquido, que se define en trminos de una cierta tcnica de laboratorio, consistente en colocar al suelo en una Copa de Casagrande. formarle una ranura de dimensiones especi ficadas y ver si la ranura se cierra o no de determi nada manera al darle al suelo 25 golpes en la Copa, tambin de un modo estandarizado. El contenido de agua con el que se produce el cierre de la ranura precisamente en 25 golpes es el Lmite Lquido; un contenido de agua mayor hara que la ranura se cerrara con menos golpes y el suelo se considerara en estado semiliquido; por el contrario, un conteni do de agua menor hara que la ranura se cerrara con ms golpes y el suelo se considerara, por lo menos, en estado plstico. En la mencionada referencia 10 se puede ver el detalle de esta prueba y de las dems que se mencionan en este apartado. La frontera entre el estado plstico y el semislido se denomina lmite plstico. Este es tambin un de terminado contenido de agua, propio de cada sue lo, y referido a una prueba en que se hace rolar en tre las palmas de las manos un alindrito de suelo hasta que se agrieta y desmorona; el suelo est en el limite plstico si el desmoronamiento ocurre preci samente cuando el alindrito tiene 5 mm. de dime tro (Ref. 10). Actualmente se utiliza mucho como parmetro de plastiridad el llamado ndice plstico. I f L L LP (1-22)

Capa de Cangraade

cin. segn se ver ms adelante, circunscribe la pro piedad a los suelos arcillosos bajo determinadas cir cunstancias. Atterberg hizo ver que, en primer lugar, la plas ticidad no es una propiedad general de todos los suelos; los suelos gruesos no la exhiben en ninguna circunstancia. En segundo lugar, hizo ver que en los suelos finos no es una propiedad permanente, sino circunstancial y dependiente de su contenido de agua. Una ardlla o un limo susceptibles de ser plsticos pueden tener la consistencia de un ladrillo, cuando estn muy secos; con un gran contenido de agua, pueden presentar las propiedades de un lodo semiliquido o, inclusive, las de una suspensin liquida. Entre ambos extremos existe un intervalo de contc* nido de agua en el que esos suelos se comportan plsticamente. Segn su contenido de agua decreciente, un sue lo susceptible de ser plstico puede estar en cualquie ra de los siguientes estados de consistencia, definidos por Atterberg: 1. Estado liquido, con las propiedades y apa riencia de una suspensin. 2. Estado semiliquido, con las propiedades de un (luido viscoso. 3. Estado plstico, en que el suelo se comporta plsticamente, segn la definicin anterior. 4. Estado semislido, en que el suelo tiene la apariencia de un slido, pero an disminuye de vo lumen si se sigue secando. 5. Estado slido, en que el volumen del suelo ya no vara con secado.

Figura 1-9. Dimensin de U ranura en la copa de Casagrande.

El valor antetior mide de un mudo muy claro el intervalo plstico; naturalmente que para situar a ste dentro de la escala general de humedades hace falta otro valor, sea el lmite lquido o el lmite plstico. Por eso suele decirse que para definir la plasticidad de un suelo hacen falta dos parmetros. El tercer lmite o frontera entre estados de con sistencia de inters prctico es el lmite de contrac* cin, contenido de agua abajo del cual el volumen de suelo ya no disminuye cuando ste se seca. El limite se manifiesta visualmente (y este hecho sirve para una determinacin aproximada) por un carac terstico cambio de color de tono obscuro a ms claro, producido por una retraccin de los meniscos del agua hada el interior de la masa. En realidad, de todos los lmites en uso este es el nico que est ligado a un hecho fsico significativo y no es pura mente convencional. El Lmite de Contracrin repre senta dentro del secado gradual el momento en que la tensin capilar alcanza el valor mximo (los me niscos alcanzan su mxima curvatura en los extremos de los canalculos del suelo), de manera que cual quier evaporacin posterior produce la retraccin del

E l mecanismo de la contraccin de los suelos finos por secado agua hacia el menor del suelo, pero ya a tensin capilar constante (es decir, con curvatura constante en los meniscos). Segn se explicar mis adelante, el que esto ocurra pricticamente en forma instan tnea en toda la superficie de la muestra indica que, estadsticamente hablando, todos los canalculos de la masa de suelo son similares en dimetro. Es natural que las atmsferas de adsorcin de agua en tomo a los cristales de mineral no sc com(M ir le n como un Uquido libre, sometido slo a fuer zas gravitarionales. Por ejemplo, al comparar dos suelos, I y 2 (referencia I I ) , si el 1 tiene mayor tendencia a crear atmsferas de adsorcin, debe es perarse que la humedad a la cual los dos suelos co mienzan a comportarse como un Kquido sea mayor en | que en 2. Lo que es lo mismo, el suelo 1 tendr un Ifmite Uquido mayor que el 2, si sus cristales tienen mayores atmsferas de adsordn. Es lgico pensar que un razonamiento anlogo pueda estable cerse para el Lmite Plstico y, por ello, para el Indi ce Plstico. Por otra parte, los limites se han fijado de un modo totalmente arbitrario, por lo que es difcil imaginar que la magnitud de uno de ellos, tomado aisladamente, pueda relarionarse de un modo cuan titativo con los espesores de agua adsorbida. A causa del gran incremento de superficie espe cfica que est ligado en general al tamafto decre ciente de las partculas de un suelo, es de esperar que la intensidad del fenmeno de adsordn est muy influida por la cantidad de ardlla que conten ga el suelo. Skempton (referenria 12) ha definido una cantidad denominada Actividad de una ardlla.

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Pracba M

limite plrtlca

m il fino que 0.002 mm

<'**>

La actividad puede valer 0.38 en arcillas caolin* ticas, 0.90 en arcillas ilfticas y alcanzar valores supe riores a 7 en atrillas montmorilonfticas, lo cual da idea de las caractersticas de plastiridad de las arriUas, segn su composicin mineralgica. Los lmites de plastiridad han resultado ser ti les en cuestiones de dauficarin e identificacin de suelos, tal como se ver en el captulo 2 de esta obra. Tambin se usan en especificadones para controlar el empleo de suelos. En cuestiones posteriores de este mismo captulo se presentarin algunas correlariones interesantes entre los Lmites de Plastiridad y algunas propiedades fundamentales de los suelos.

muy espenalmente el contacto entre el agua y las partculas minerales de los suelos y entre el agua y el aire; generalmente los esfuerzos que corresponden a estos casos son de tensin. La atracrin entre las molculas vednas de las substandas distintas en con tacto puede medirse por el coeficiente de tensin superfidal, que resulta ser una propiedad caracte rstica de cada substanria. En la referenria 13 se detallan un poco los conceptos fsicos que permiten definir este coefidente y entender los procesos del contacto entre el agua y los suelos, que tengan re percusin en la ingeniera de suelos aplicada a las vas terrestres. Probablemente la evidencia mis cono dda de los fenmenos de superfirie es la capilaridad, propiedad por la cual el agua puede ascender y per manecer por arriba de la lnea que representa la presin atmosfrica, por el interior de un tubo capi lar de vidrio o por un canalculo entre las partculas minerales de un suelo. En la referenria 13 sc de muestra que la mxima altura capilar a que puede ascender el agua en tales condidones resulta ser:

< *->

donde 7*s es el coefidente de tensin superfidal del

1-7 EL MECANISMO DE LA CONTRACCION DE LOS SUELOS FINOS POR SECADO Es un hecho generalmente aceptado en la actua lidad que cuando la superfirie de un lquido est en contacto con un material diferente se producen es fuerzos en esa superfirie, a causa de la atracrin en tre las molculas ved as de los dos elementos dife rentes. A l ingeniero de vas terrestres le preocupa

Flgara M I Dittribucin de esfuerzos en un tubo capilar

vertical.

50

Breves nociones de mecnica de suelos

Figura 1-12. Eaquema que Uuura la generacin de presiones capilares en un tubo capilar.

donde i ) es el dimetro tlel canalculo en cm y h est en la misma dimensin. Se estima evidente la obten cin de la expresin (1*25) a partir de la (1-24), considerando a = 0. En la Fig. 110 se muestra la distribudn de es fuerzos en un canalfculo de suelo, el cual se ha idea lizado bajo la forma de un verdadero tubo capilar, tal como es comn hacerlo en los anlisis tericos de estos temas. Bajo el nivel libre, la distribudn sigue la conorida ley lineal, supuesto que el agua se encuentra en condicin hidrosttica. Arriba del nivel libre, el es tado de esfuerzos est representado por la prolongadn del diagrama hidrostitico, de manera que en toda la columna de ascensin capilar se tendrn es fuerzos de tensin, considerando la presin atmosf rica como origen tle esfuerzos. En cualquier punto de la columna, el esfuerzo de tensin puede obtenerse multiplicando la distanda vertical del punto a la superficie libre por el peso especifico del agua.
Muestra rir to rio (n o v a d o por m p o o c lA n

u -

2 7 , eos a h f w = ---------

( 1- 26)

g agua (0.074 ----- a 20C, pues tambin es fundn

cm

de donde

de la temperatura), a es el ngulo de contacto entre el agua y la pared del canalculo (Ref. 13). y r es el radio de dicho conducto. En Mecnica de Suelos es razonable pensar que usualmente a 0 , o sea que el menisco esfrico que forma el agua es tangente a las paredes (menisco semiesfrco); en tal caso, la ex presin (1-24) puede escribirse simplemente K, 0.3 (1-25)

En la expresin anterior u es el esfuerzo de tensin en el agua en - y A el radio del menisco que cm* forma el agua en el canalfculo. Ntese que el radio del menisco y el radio del conducto capilar estn reladonados segn se muestra en la Fig. 1-11, con cuya ayuda se podr comprender de inmediato el origen de la expresin (1-27). La expresin (1-27) establece el hecho importan te de que el esfuerzo de tensin a que est sometida el agua dentro del suelo, cuando trabaja a tal tipo de esfuerzo, es inversamente propordonal al radio del menisco que se desarrolla en los canalculos del propio sudo. Naturalmente ste depende, en primer lugar, del dimetro del propio canalfculo; es eviden te que el radio mnimo de menisco (al que corres ponder la tensin mxima) vale precisamente la mitad d d dimetro del conducto capilar que quede entre las partculas minerales, lo que corresponde a un menisco semiesfrco (menisco totalmente des arrollado). Ntese que de acuerdo con lo anterior el
g

Figura 1-11. Relacin entre el radio del meniwo y el radio del conducto capilar.

Permeabilidad agua podr altan/ar fuer/o% de tensin muy im portantes dentro del sucio, cuando las partculas mi nerales estn muy prximas, lo que sucede sobre todo en los sucios muy finos, de acuerdo con la regla de que los huecos entre las partculas gruesas son gran* des, en tanto que entre las partculas muy finas (ar cillas) son pequesimos. De lo anterior resulta evidente que sc puede obte ner un menisco totalmente desarrollado siempre que el conducto capilar sea lo suficientemente largo como para permitir que la columna de agua se eleve hasta la altura mxima de ascensin capilar. Si el tubo es ms corto, la ascensin capilar queda restringida y se formar un menisco de un radio tal que sc resta blezca el equilibrio hidrulico, con un esfuerzo de tensin en el agua menor que el mximo posible, correspondiente a una columna de agua tambin me nor que la mxima posible. Si el conducto capilar sc encuentra en posicin horizontal, como es el caso del que aparece en la Fig. M 2. sc formarn gradualmente en sus extremos los meniscos, debido a la evaporacin del agua. En cada extremo la curvatura del menisco aumentar hasta la mxima, que corresponde a la forma semies frica, como ya se dijo; al mismo tiempo, el esfuerzo de tensin en el agua aumentar hasta su valor mximo correspondiente al dimetro del conducto capilar de que se trate. Si contina la evaporacin del agita, los meniscos se retraern hacia el inte rior del conducto, conservando su curvatura y man tenindose, por lo tanto, invariable la tensin a i el agua. Se ve, pues, que en un conducto capilar hori zontal el esfuerzo de tensin en el agua es el mismo en toda la longitud, a diferencia del tubo vertical, en donde, como se indic, los esfuerzos siguen una ley de sariacin triangular. En el caso del conducto de la Fig. 1-12, al formar se los meniscos aparecern en toda su periferia fuer zas de tensin (Fr), causadas por las atracciones en tre las molculas del agua y las paredes. A estas fuerzas de tensin en el agua correspondern, por reaccin, las fuerzas de compresin (F t) que se mues tran; por efecto de estas fuerzas, el conducto capilar tender a cerrarse y a acortar su longitud. En toda la masa de agua entre los meniscos existen tensiones; por lo unto, existirn sobre las paredes del conduc to, como reaccin, esfuerzos de compresin que tien den a cerrarlo. Como resultado del efecto anterior, una masa compresible, atravesada por tubos capila res sometidos a evaporacin, se contraer volum tricamente. Con las consideraciones expuestas en los prrafos anteriores, siempre complementadas por la Rcf. 1S, es po&ible comprender el mecanismo de contraccin de los suelos finos, asi como las razones para el misma Un sucio saturado exhibe primeramente una su perficie brillante, debido a la presencia del agua que llena sus poros por completo. A medida que comien za la evaporacin, en los extremos de los canalculos sc irn formando meniscos cncavos; al continuar el

SI

proceso de evaporacin, ir disminuyendo el radio de curvatura de los meniscos y aumentando, por lo tanto, el esfuerzo de tensin en el agua (expresin 1-27) y, correspondientemente, los esfuerzos capila res de compresin actuantes sobre la estructura slida del sudo que, por este efecto, sc comprime. U eva poracin seguir disminuyendo el radio de curvatura de los meniscos y comprimiendo la estructura del suelo, hasta un punto en que la tensin capilar sea incapaz de producir mayor deformacin; en tal mo mento comenzar la retraccin de los meniscos hacia d interior de la mas*j de suelo. Macrof'siramente ese momento est sealado jx>r el cambio de tono del suelo, de la apariencia hmeda a seca. Este momen to corresponde al Limite de Contraccin, pues aun que la evaporacin contine ya no disminuir el vo lumen del suelo, tx>r haber llegado d agua a su tensin mxima, a la que corresponde la mxima com presin capilar sobre la estructura del suelo. Ntese que en el lmite de contraccin el suelo sigue satura do si estaba saturado al comienzo del proceso de la evaporacin, pues aunque dicha evaporacin le ha he cho perder agua, esta prdida est exactamente com pensada por la prdida de volumen de vacos causada por la compresin capilar; un gramo de agua eva porada corresponde a un era1 de contraccin volu mtrica.

1-8 PERMEABILIDAD

Generalmente el agua fluye a travs de los suelos por gravedad. El rgimen del flujo se dice que es laminar cuando las lincas de flujo permanecen sin juntarse entre s, excepcin hecha del decto micros cpico de mezcla molecular; cuando las lneas de flu jo sc entremezclan y dan lugar a turbulencias carac tersticas se dice que d flujo es turbulenta Para velocidades bajas, d flujo de agua a travs de los suelos es laminar, pero al aumentar la velod dad ms all de un cierto lmite, sc hace turbulento. Si de un rgimen turbulento sc desea regresar al r-

32

Breves nociones de mecnica de suelos

gimen laminar por disminucin de velocidad, se observa que la transicin ocurre a una velocidad mayor que aqulla en la que se pas de rgimen la* minar a turbulento; esto sugiere la existencia de un intervalo de velocidad en el cual el (lujo puede ser drcunstancialmente laminar o turbulento. Reynolds (Re. H ) encontr que existe una cierta velocidad en el agua (y, de hecho, en cada lquido) abajo de la cual, para un cierto dimetro de conduccin y a una temperatura dada, el flujo siempre es laminar. Esta es la velocidad crtica. Similarmcntc existe una velocidad atriba de la cual el (lujo siempre es tur* bulento; en el caso del agua esta segunda velocidad es del orden de G.5 veces la velocidad crtica. El fundamento de casi toda la teora de flujo a travs de los suelos radica en el trabajo experimen tal de Henri Darcy (Re. 15), que se conoce hoy como ley de su nombre. Trabajando con un dispo sitivo de diseo personal, que se reproduce esencial mente en la Fig. 1*13, Darcy encontr que para velo cidades suficientemente pequeas, el gasto a travs de la conduccin queda expresado por Q = donde A : es el rea total de la seccin transversal del filtro colocado en la conduccin; i: es el gradiente hidrulico, medido por la ex presin; AiA (1*28)

Figura I-H. Esquema que ilustra la distincin entre la velo cidad de descarga y la de filtracin.

_ J a r

k: es una constante de proporcionalidad, a la que Darcy dio el nombre de coeficiente de per meabilidad. Por otra parte, la ecuacin de continuidad del gasto establece que Q * Av (1-29)

que en el valor numrico de A se reflejan propieda des fsicas del suelo y del fluido circulante. En realidad, la velocidad v que se ha venido con siderando en las ecuaciones 1*29 y 1-30 no representa ninguna velocidad real con que el agua fluya a tra vs del filtro que llena la conduccin mostrada en la Fig. 1*13. Esta velocidad, llamada de descarga, est referida al rea A , total de la conduccin, que no es de la que realmente dispone el agua para fluir. Es posible tener una idea aproximada de lo que pudie ra ser la verdadera velocidad del agua a tavs del suelo si se acepta que el flujo slo es posible a tra vs de los vados. Tomando en cuenta el esquema de la Fig. 1*14, se ve que si se define una veloadad llamada de filtradn (v ) que coresponda a esta ltima consideradn, debe tenerse, por continuidad d d gasto, A j f i * A v de donde A

donde v es la velocidad del flujo. Si la ecuacin 1*29 se compara con la 1*28, resalta de inmediato que puede escribirse v = ki (1*30)

Pero si se considera una dimensin unitaria or* mal al plano d d papel y se recurre a la definidn de la reladn de vacos e, puede ponerse
A,

que es una manera comn de escribir la ley de Darcy, aun cuando ella haya sido originalmente propuesta en la forma de la ecuacin 1*28. Analizando la ecuacin 1-30 puede establecerse una excelente definicin para el coeficiente de per meabilidad, k, segn la cual ste resulta ser la rclocidad con que fluye el agua a travs del suelo cuan do est sometida a un gradiente hidrulico unitario. Naturalmente que las unidades de A son tambin las correspondientes a una velocidad, lo que se ve de inmediato en la misma ecuacin 1*30, teniendo en cuenta que i carece de dimensiones. Es obvio

y
A A9 1+ e e

aterial protegido por derechos de autor

Permeabilidad Con lo anterior, la relacin entre la veloddad de filtracin y la veloddad de descarga resulta ser: ii * - v 0*51)

33

do para usarse corno dren, y con permeabilidad me nor que I0-7 ----- un suelo puede ser considerado *eg prcticamente impermeable. 1.a permeabilidad de los suelos est influida por las siguientes caractersticas de los mismos: a) La relacin de vacos. b ) El tamao de sus partculas. c) La composicin mineralgica y fsico-qumi ca del suelo. d ) La estructura. e) El grado de saturadn. f ) 1.a existencia de agujeros, fisuras, etc. Tambin depende en forma importante de la tem peratura del agua. En la referencia 2 sc discute de un modo bastante completo la reladn entre el coefidente de permea bilidad de un suelo fino y su reladn de vacos, y se llega a la condusin de que el primero es directa mente proporcional al cuadrado de la segunda. N o se ha podido esublcccr una reladn confiable entre el coeficiente de permeabilidad y la curva gra nulomtrica de un suelo. Para arenas finas. Alten Hazen obtuvo ya en 1892 su famosa Teladn: * C D# (1-52)

En rigor, la veloddad de filtradn tampoco es una velocidad "real**, puesto que el suelo no es como sc muestra en el esquema de la Fig. 111, sino que el flujo ocurre a travs de uiu serie de canalculos irre* guiares y sinuosos entre las partculas del suelo. Tan to la veloddad de descarga como la veloddad de filtradn son simplemente elementos de clculo que permiten llegar a resultados correctos dentro de las consideraciones que han servido para las respectivas definiciones. l a ley de Darcy es, como se ha dicito, estricta* mente experimental, por lo que su validez no puede ir tns all de las condiciones especficas que hayan presidido el conjunto de experiencias que le dieron nadmiento; desde este punto de vista, es un 1 techo afortunado que Darcy haya experimentado flujos de agua a travs de filtros de suelo, utilizando una gran variedad de tipos de suelo y de gradientes hidruli cos, pues esto luce que sus resultados sean aplicables a los problemas prcticos de la Mecnica de Suelos. En ta referencia 16 se presenta una justificacin ms adecuada que la simple intuidn para la utiliiadn de la ley de Darcy en Mecnica de Suelos y se discu* ten sus lmites de validez con base en la reladn conocida como el Nmero de Reynolds; en la refe rencia 2 se da otro anlisis de los lmites de validez de la le)- de Darcy, con base en un criterio diferente. 1.a conclusin en ambos casos es que la ley de Darcy resulta aplicable al flujo de agua a travs de suelos que son ms finos que las arenas medias o gruesas, para casi cualquier gradiente hidrulico imaginable en un problema prctico. En la mendonada referenria 2 se discuten y deta llan los diferentes mtodos para medir el coeficiente de permeabilidad del suelo. La permeabilidad de los sudos es uno de los va lores que admiten mayores variaciones, segn el tipo de material de que se trate. Vara entre lmites un amplios como 10 100 cm/seg en gravas limpias, hasta 10-* 10-* cm/seg en arcillas homogneas montmorilonticas o bcntonticas, situadas abajo de la zona de intemperismo. La permeabilidad tpica de las arc an as limpias puede ser del orden de l0-*-10-* , llegando a valores de I0-* ----- en arenas muy finas; eg los limos y depsitos de morrena gladar pueden to an ner permeabilidades u n bajas como 10-M0*4 ----- . En general las ara lias tienen permeabilidades me nores que 1(H ----- . Con permeabilidades menores que l(H un suelo debe considerarse inapropia
ero

an donde k est e n ----- y O . es el dimetro efectivo *eg > del suelo (el 10% en peso, del mismo, es de ese ta mao o menor), expresado en an. A despecho de su popularidad, la expresin (1-S2) debe verse simple mente como una burda manera de establecer slo el orden de magnitud d d coeficiente de permeabilidad en arenas de tamao mediano a grueso (con ellas trabaj Hazen para obtener su reladn), y nunca como algo que substituya a las pruebas de laborato rio cuando sc requiera una predsin razonable. El valor de la constante C vari entre 41 y 146 en las pruebas de Hazen, y un valor de 120 suele mencio narse como un promedio accpuble para el manejo de la frmula. En la referenda 2 se mendonan al gunas otras expresiones ms complicadas, pero de efectividad an ms dudosa, para reladonar el coe fidente de permeabilidad con d tamao de las par tculas del suelo. 1.a composicin mineralgica de las ardllas in fluye mucho en la permeabilidad de los suelos, a causa de las atmsferas de adsordn que sc forman en torno a los cristales de mineral, adheridas muy fuertemente a stos y que contribuyen a dificultar el flujo de agua. La estructuracin de los sudos tambin afecta su permeabilidad. En suelos muy fino, con minerales de forma laminar, d hecho de que exista una estruc tura floculada o dispena es importante, pues en el segundo caso se tienen permeabilidades mucho mayo res en la direcdn paralela a las caras alineadas de

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Breves nociones de mecnua de suelos otra manera cu cada uno de los tres <oin|onentes. Se adivina de inmediato la gran iiillueiicia que el tiempo tendr cu la tespuesta de los .suele, pues son muy conocido* los c a m b io de touqxm atniciito del agua y del aire, segn que las caigas aplicadas ac tan muy lentamente o muy rpidamente, con todas las gamas intermedias. Si por efecto de cargas exte riores el aguu adquiere presiones elevadas, aprove chando la |ienneabilidad tlel conjunto tender a Huir hacia zonas de la masa en que prevalezca una menor |iresin. y este hecho se rellejar en la compresibili dad y en el estado de esfuerzos de las zona* cargadas. En definitiva, puede decirse que la interaccin cons tante de las tres fases del suelo y su inuy diferente te|Miesta a los esfuerzos, producir en cacla proceso de carga una compleja situacin en la que los esfuer zos se re|ariirn de un cierto modo entre las tres fa ses. siendo esta situacin variable con el tiempo y, desde luego, distinta en cada proceso de carga y d iv tinta tambin, aun dentro del mismo proceso, si se produce cualquier cambio en el balance entre las tres fases. Considrese una carga P uniformemente distri buida sobre una placa ele tea A . la cual se apoya subte un conjunto de partculas minerales, de forma irregular y con vacos entre ellas (Fig. 1-I5a). Es evidente que la distribucin uniforme de la carga, que resulta admisible en la placa de rea A, ya no resulta lgica en las partculas de suelo. La forma irregular y variable de las partculas hace im posible definir exactamente cmo se reparte la car ga entre ellas y cu li pueda ser el esfuerzo en cada uno de sus puntos, pero es evidente que estos esfuer zos sern ntuy elevados en los puntos de contacto y mucho menores en puntos intermedios o aun en pun tos interiores de las partculas. Com o quiera que re sulta imposible trabajar con los esfuerzos verdade ros" que sufren los granos, en Mecnica d e Suelos se ha acostumbrado definir un esfuerzo ficticio como el que representa al estado que se tenga bajo la placa; este esfuer/o ficticio resulta de relacionar la carga to tal actuante con el rea total cubierta con la placa

las panculas, producindose as una fuerte anisotroia en la distribudn de permeabilidad dentro de a masa de .suelo. Estos fenmenos se plantean muy frecuentemente en suelos compactados, en los que la estructura que se obtiene es floculada o dispersa, se gn el proccd i miento de compactacin que se em plee. Es evidente el efecto del grado de saturacin y el de grietas y fisuras que pueda |>rcscniar el suelo y se estima que no es necesaria ulterior insistencia para imaginarlo cualitativamente; naturalmente pie ta les influencias son mucho m is difciles de delinir en forma cuantitativa

1-9 LO S CO NCEPTO S DE ESFUERZO EFECTIVO Y ESFUERZO N E U T R A L

El suelo es un compuesto de ti es fases, slida, l quida y aire. N o es posible imaginar lies suhstan* cias de comportamiento mecnico ms disfmlxdo que un cristal mineral, con alta resistencia al esfuer/o cortante y muy rgido; el agua, relativamente in compresible a presiones ingenenles, pero con resis tencia al esfuerzo cortante insignificante, y el aire, altamente compresible. Sin embargo, al hablar de resistencia de los suelos a los esfuerzos o de esfuer* zos en suelos, hay que tener presente que los tres materiales actan en ligazn estrecha, de manera que la respuesta del conjunto a cualquier carga o la trans misin de los esfuerzos de esa carga al interior del conjunto es una acumulacin del comportamiento de los tres componentes. Si se dedica un momento de atencin a esta situacin, el ingeniero estar pre parado a accptai que los fenmenos de transmisin de esfuerzos y resistencia de los suelos siguen meca nismos tan complicados y cambiante como los que efectivamente le revelar la prctica profesional. Un mismo suelo podr presentar caractersticas de resistencia, compresibilidad y esfuerzo-deformacin completamente distintas segn las circunstan cias en que las cargas acten e influyan de una u

A , a r t a m v s t i o
P" i t N r M O K C IM
p f l ( M i l . a , c a r g a lo m a d a p ar al oa u o.

r*s o rt*

(o )

(b )

f igura M i , Distribucin de lo cectos de una carga exterior en una masa de suelo.

Relaciones esfuervt*ieormaciAn

35

(ffa - ) . Sc le llama el esfuerzo total. Es, desde luego, menor que el esfuerzo medio en los slidos bajo la placa y mucho menor que el "verdadero" fu erzo actuante en los puntos de contacto entre las par tculas. Si la carga P se aplica a un suelo que tenga sus vacos llenos de agua, la distribucin de la carga en el conjunto cni an ms compleja (Fig. 1-15.6). Si u es la presin del agua dentro de los vacos y A , es el rea de los vacos medida en un plano paralelo a la base de la placa, entonces u A , representar la parte de la carga P que soporta el agua de los vacos del suelo; el resto de la carga P la soportar la es tructura slida del suelo y se transmitir a travs de los granos de la misma. En la Fig. I-I5.6 sc ha repre sentado a la estruttura slida le suelo con un re sorte. Evidentemente, debe tenerse: P = p> + u Ar

tlonde I * representa a la parte de carga que toma la estructura slida del suelo o el resorte de la Fig. M5.fr. Si sc dividen los dos miembros de la expresin anterior por A , rea de la placa, sc tendr:

La ecuacin (1-35) fue propuesta primeramente por Ter/aght y ms que a ninguna otra idea del>c atribursele el mrito de abrir el camino a la apari cin de la Mecnica de Suelos Moderna y la j o s bilidad de estudiar la resistenda y la deformacin de los suelos con base dentfica. En el concreto o las rocas, en las que los granos de slidos sc interconectan por cristales, el valor de N es api dablemente menor que I, pudiendo llegar a valores del orden de 0.5 en mrmoles, granitos y en el propio concreto. Intuitivamente se ve que el concepto de esfuerzo efectivo, as definido, describe mejor el comporta miento de los suelos que los conceptos de esfuerzo total o de presin neutral. Sc advierte que si el es fuerzo efectivo aumenta, las partculas slidas del suelo sc presionarn una contra otra, tratando de deslizarse relativamente o de encajarse, para llegar a estructuraciones ms compactas; en cambio el mis mo aumento con el esfuerzo total y en la presin de poro (con lo que el esfuerzo efectivo permanecer igual, segn la ecuacin (1*35) no tendr ningn efecto en el acomodo de las articulas.

M0 o, empleando la notacin de esfuerzos j 5 + ii

A

RELACIONES E3FUERZO-DEFORMACION

(**53)

La ecuacin (1*33) juega un papel fundamental en la Mecnica de Suelas Moderna y sc denomina la ecuacin del esfum o efectivo. En ella figuran el es fuerzo total, c , ya definido, y los esfuerzos o y u, de nominados esfuerzos efectivo y presin de poro, respectivamente. El primero representa la parte del es fuerzo total que es tomada por la fase slida del suelo, transmitindose entre los granos de la misma, l a segunda representa la presin a que est some tida el agua en los vacios del suelo: a causa de la incapacidad del agua para tomar esfuerzos cortantes, la presin u sc denomina frecuentemente presin neutral. En la frmula (1-33) aparece tambin la relacin N = . <I-M)

denominada (elacin del esfuerzo neutral. Como quie ra que en los suelos el rea de contacto entre los granos sobre un plano horizontal dado es muy pe quea en comparadn con el rea total cubierta por la placa de rea A , se sigue que la reladn N valdr muy aproximadamente I. Tomndola como tal (y esto sc hace normalmente en la Mecnica de Suelos), la ecuacin (1-33) puede escTbitse sencillamente.

Probablemente una de las caractersticas ingene nles ms representativas de un material, desde el punto de vista de definir su comportamiento en re lacin con las necesidades y los usos del ingeniero, es el conjunto de datos de un proceso indtadnrespuesta que constituye lo que usualmente sc llama la relacin o relaciones esfuerzo-deformacin. En efecto, al tratar con un material de construc cin, el ingeniero est fundamentalmente preocupa do por dos aspectos bsicos, en torno a los que H ie d e dedrse que giran todos los dems. Estos son, en pri mer lugar, la resistencia del material a los esfuerzos a los que se someta, problema que lleva aparejado el concepto de falla del material y que en forma breve sc comentar ms adelante. En segundo lugar preocupa la deformabilidad del material expresada en reladn a los esfuerzos que sc le apliquen, tanto cu lo que sc refiere a la intensidad o nivel de los esfuerzos, como a la manera en que sc ejerzan, in cluyendo su veloddad de aplicacin. Esta ltima gama de comportamiento es lo que el ingeniero describe en forma primaria por medio de una reladn es fuerzo-deformacin. Si los suelos fueran homogneos, istropos y linealmente elsticos, sera posible des cribir su comportamiento esfuerzo-deformadn ha ciendo uso del mdulo de Young ( ) y de la reladn de Poisson, obtenidas de una prueba nica y sencilla, tal como una simple prueba de extensin, en que sc estirase una barra del materia), midiendo las tensiones aplicadas y las deformaciones longitudinales y tranv

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Breves nociones de mecnica de suelos nndolo en el interior de un anillo de bronce. De esta manca la deformacin axial define exactamente la deformacin volumtrica. En esta prueba la rela cin entre el esfuerzo normal lateral y el normal ver tical es el valor de que con el nombre de cocficiente de esfuerzo o presin de tierra en reposo, jue ga un papel importante en la Mecnica de Suelos Aplicada. En las formas comunes de consolidmetro slo se mide el esfuerzo normal vertical y la defor macin axial (tambin vertical), pero en la referen cia 18, por ejemplo, se describe un tipo de aparato que permite medir tambin los esfuerzos normales laterales. La deformacin vertical se mide por medio de ex tensmetros, en tanto que el esfuerzo normal ver tical se conoce controlando las cargas que se aplican a] aparato, las que se reparten homogneamente so bre el rea conocida del espcimen. La prueba de consolidacin fue originalmente desarrollada por Tcr/aghi. S. Prueba triaxial. Es la ms comn y verstil de las pruebas que se realizan para conocer las rela ciones esfuerzo-deformacin de los suelos. Tambin r* la prueba mis til de laboratorio oara conocer su resistencia, por lo cual se detallar m is adelante cuan do se hable de esta caracterstica fundamental de los suelos. Baste por el momento decir que en ella se mide la deformacin axial de un espcimen cilin drico de altura aproximadamente igual a 2 5 veces el dimetro de su base, mientras se aplican a tal espcimen un esfuerzo normal vertical conoddo y esfuerzos laterales (presin confinante) iguales en todas las direcciones horizontales. El espcimen es primeramente sometido a la presin de confinamien to. dada usualmente por agua a presin dentro de la cmara triaxial; despus se incrementa el esfuerzo vertical hasta que el espcimen falla (esfuerzo des viador) . La prueba de compresin simple es una variante de la prueba tiaxial. en la que la presin confinante inicial exterior es nula, por lo que no requiere ha cerse en la cmara triaxial. Es anloga a la prueba de compresin hecha en cilindros de concreto. En la prueba triaxial puede conocerse el esfuer zo aplicado utilizando un vstago de carga con pesos conocidos (prueba con esfuerzo controlado) o bien puede medirse el esfuerzo empleando una bscula hidrulica y presionando el vstago sobre el espci men a una velocidad conocida (prueba de deforma cin controlada). La deformacin axial se mide uti lizando extensmetros. Actualmente existen otras muchas variantes en lo que se refiere a la manera de hacer fallar el espci men; la que ms se usa, adems de la someramente descrita, es aquella en la que el esfuerzo vertical normal se mantiene constante y se aumenta la pre sin de confinamiento hasta que el espcimen falla deformndose hada arriba; a esta variante se le de nomina prueba triaxial de extensin y se utiliza para simular los esfuerzos de empuje lateral en una masa tle suelo.

venales multantes. Con las constantes elsticas seria posible, en el material ideal, calcular la relacin en* trc los esfuerzos y las deformaciones para otros tipos de prueba que representasen otras condiciones reales distintas de la tensin simple. Los suelos no son materiales en que se cumplan las hiptesis anteriores. Independientemente de que en un caso paiticular pueda resultar til usar valo res de mdulo de la elasticidad o de la relacin de Poisson, debe tenerse muy presente que estos valores no son constantes de un sueto, sino cantidades que, en el mejor de los casos, describen aproximadamente el comportamiento de un suelo para un estado de esfuerzos dado y que cambiarn, quiz radicalmente, si cambia el estado de esfuerzos o si los esfuerzos se aplican de diferente manera. Por eso. cuando en re lacin con los suelos se mencionan las constantes clsticas anteriores, debe tenerse en cuenta que no representan nada m si mismas, fuera de la condicin particular para la que se ha medido o calculado. El monto de deformacin causado en el suelo por los esfuerzos depende de su composicin, de su rela cin de vados, de la historia anterior de esfuerzos aplicados al suelo y de la manera como se le apli quen los nuevos esfuerzos. Para la gran mayora de los problemas prcticos, el mejor mtodo para cono cer las caractersticas esfuerzo-deformacin es medir directamente en una prueba de laboratorio o de campo las deformaciones que producen esfuerzos lo ms similares posibles a los que actuarn en la masa de suelo afectada por el problema real que se estudie. Existe en la realidad ingcnieril una enorme varie dad de maneras de aplicar esfuerzos y de producir, por consiguiente, deformaciones al suelo. Tan gran variedad de circunstancias no puede representarse por una sola prueba de laboratorio, so pena de per der representatividad y, evidentemente, no puede as pirarse a disear en cada caso la prueba ms repre sentativa a que sea dado llegar. Entre estas dos actitudes extremas, el ingeniero trata de lkgar a una solucin racional de su inquietud haciendo uso de varias pruebas de laboratorio, que representen dife rentes condiciones entre las que queden comprend* das aquellas que son mis familiares a la prctica in genien I. Las principales pruebas de laboratorio de que se hace uso para determinar caractersticas esfuerzodeformacin de los suelos, son las siguientes: 1. Prueba de compresin hidrosttica o istropa. Es til para el estudio de deformaciones volumtricas nicamente; en ella se aplica a un espcimen de sue lo un estado de esfuerzos hidrostcos, es decir, es fuerzos de compresin iguales, actuando en todas direcciones. Esta prueba no es muy usual en la prc tica ingenien!. 2. Prueba de compresin confinada o prueba de consolidacin. Se ejecuta en un aparato denominado consolidmetro o odmetro (Re. 17). Se aplican al suelo (un espcimen cilindrico de poca altura en comparacin al rea) esfuerzos normales verticales, en unto se impide toda deformacin lateral confi

Relaciones esfuerzo-deformacin

37

PRUEBA

CO M PR ESION IS O T R O P A

C O M P R E S IO N C O N F IN A D A ( consolldom atro)

C O M P R E S IO N T R IA X IA L

P R U E B A D IR ECTA

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CONDICIONES B A S IC A S

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NO HAY MOVtMtrNTO HORIZONTAL

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11
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~CUANDO SC APLICA f e

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D IS T O R S IO N Y VO LU M ETR IC A

N CONSTANTE CUANDO SC A P L IC A !

V O LU M ETR IC A

P R IN C IP A L M E N T E V O L U M E T R IC A , PERO CON ALGO O E D IS T O R S IO N

P R IN C IP A L M E N T E O ISTO R SIO N Y ALGO DE V O L U M E TR IC A

T IP O OE DEFORM A CION

l__ _ _
P A R A E S T U O IO S DE DEFORMACION V O L U M E T R IC A RARA REPROOUOR A LG U N A S CON DI CIONES R E A L E S O E CAMPO PARA E L E S T U D IO D E R E S IS T E N C IA DE LO S SUELO S ES LA P R U EBA M A S CO M UN PAR A E L E S T U O D E R E S IS T E N C IA DE LO S SUELO S

USOS

F ig n M . Tip o comunes de prueba* nfucrrodrfomiacin. (Rcf. IS.)

4. La prueba directa de esfuerzo cortante. En esta prueba, un espcimen de altura pequea en com paracin a su rea transversal se coloca dentro de una caja con dos secciones, la inferior fija y la supe rior susceptible de ser movida horizonulmente. Se da al espcimen carga vertical sobre la cara superior del dispositivo, para producir un esfuerzo normal vertical conocido. La falla se produce aplicando una

Figura 117. Tipo* de falla considerados en loa iodos.

fuerza rasante al marco superior mvil, de manera que sc obliga la falla del espcimen en el plano que define la unin entre las partes Oja y mvil del dis positiva En la Fig. 1-16 se muestran esquemticamente las diferentes condiciones de esfuerzos, deformaciones y utilizacin de las pruebas que se han mencionado. Esta figura est inspirada en la referencia 18. En general, las curvas esfuerzo-deformacin que se obtienen de las puebas someramente descritas ms arriba corresponden a alguno de los dos arquetipos esquemticamente presentados en la Fig. 1-17. La curva llena de la parte a) de la figura es re presentativa de los materiales llamados de "falla fr g il", cuyo comportamiento esfuerzo-deformacin se caracteriza porque despus de llegar el esfuerzo a un mximo bien definido, hasta el cual se lleg en for ma aproximadamente lineal, desciende rpidamente al aumentar la deformacin. Los mata ales con este tipo de falla resisten a los esfuerzos con pequeas deformaciones, hasta llegar al esfuerzo mximo (re sistencia mxima), a partir de cuyo lmite su capa cidad de resistencia desciende rpidamente, en tanto la deformacin aumenta hasta la ruptura eventual; estos materiales son confiables en tanto no se alcanza su resistencia mxima, pero en tal punto sufren lo que para fines prcticos es un verdadero colapso.

Material protegido por derechos de

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Breves nociones de mecnica de suelos la porosidad alcan/a el valor de 45.6%. Por su parte. Lambe y Whitman (Ref. 19) presentan un caso en que una arena con relacin de vacos de 0.605 tena comportamiento frgil, en tanto que con relacin de vados de 0.834 su comportamiento era netamente plstico. Respecto a las arcillas pueden hacerse co mentarios similares, si bien en este caso son ms los factores que intervienen, segn habr ocasin de dis cutir ms adelante.

En la parte b ) de la Fig. M 7 se muestra la curva esfuerzo-deformacin tpica de los materiales de falla plstica", en los que al llegar a un esfuerzo lmite se produce la fluencia plstica del material bajo es fuerzo constante c igual al limite; en estos materiales la falla no est bien definida, pero lo interesante desde el punto de vista prctico es que un material de "falla plstica*' movilizar su resistencia a medida que aumente el esfuer/o que se le aplique, de inanera que al llegar al esfuer/o mximo (resistencia m xima) el material ya no es capaz de movilizar mayor resistencia y. de hecho comienza a deformarse bajo esfuer/o constante (a no ser que haya alguna res triccin exterior que impida tal deformacin, como jxxlrfa ser el hecho de que la masa de suelo que hubiese alcanzado la resistencia lmite est rodeada por otras masas de suelo con menores esfuerzos ac tuantes. que al estar sometidas a menores deforma ciones impiden la deformacin de la masa en fluen cia) hasta la eventual ruptura, generalmente prece dida por una zona de 'endurecimiento*', en la cual el material suele movilizar resistencias mayores que la de fluencia, al sometrselo a deformaciones prxi mas a la ruptura. Ijo inquirame es. desde el punto de vista prctico, que un material de falla plstica continuar movilizando su resistencia mxima aun que se siga deformando bajo el esfuer/o lmite, lo cual puede tener repercusiones muy importantes en el comportamiento estructural del material, que, por as decirlo, continuar resistiendo por completo tras lo que se podra considerar su falla; a diferencia de los materiales de "falla frgil , en los que sobreviene un verdadero colapso, acompaado de gran prdida de resistencia, cuando sufre cualquier deformacin adicional a la correspondiente al esfuer/o lmite. Es muy variable el intervalo de deformacin que sea capaz de absorber un material de falla plstica en fluencia bajo esfuer/o lmite antes de endurecerse y romperse. En las referencias 19 y 20 Lambe y Whitman presentan varias curvas esfuerzo-deforma cin reales, obtenidas en pruebas directas o triaxia les; en ellas puede observarse que existe una varie dad amplia de formas, aun cuando en esencia todas ellas puedan identificarse con uno de los dos arque tipos mostrados en la Fig. 1-17. La relacin esfuerzo-deformacin de un material no es una caracterstica constante, sino que vara con diversas circunstancias dentro del mismo material. En general, el comportamiento plstico corresponde a las arenas sueltas y a las arcillas blandas, con conte nido de agua relativamente elevado, en tanto que el comportamiento frgil es propio de arenas compac tas y arcillas duras. N o existe un lmite preciso de compacidad a partir del cual todas las arenas pasen del comportamiento plstico al frgil, sino que hay diferencias en estus lmites al analizar distintas are nas. Por ejemplo, Skempton y Bishop (Re. 21) re portan el caso en que una arena con porosidad ini cial de S7.5% exhibe un comportamiento frgil daro, el cual pasa a ser plstico, igualmente claro, cuando

MI

COMPRESIBILIDAD DE SUELOS GRANULARES

La compresibilidad de suelos granulares ha mereci do relativamente menos atencin que la que se ha otorgado a los suelos cohesivos. |or lo menos hasta hace pocos aos. I)e hecho, estal>a en la mente de muchos ingenieros prcticos la idea de que los sue los granulares no presentaban |>roblemas muy serios de deformacin; stas eran siempre muy pequeas y ocurran en forma casi instantnea, generalmente al aplicarse las primeras cargas durante el proceso de construccin. Es posible que este panorama simplista sea an hoy correcto si se aplican al suelo granular esfuerzos de nivel muy bajo. Un criterio como el anteriormen te citado quiz pueda an tenerlo un ingeniero que construya mentaciones que transmitan al suelo gra nular cargas moderadas, sobre todo si, como es usual en estas tcnicas, toma la dedsin de mejorar la ca lidad del suelo cuando su compaetadn natural es baja. Sin embargo, la ingeniera moderna ha impuesto otros usos a los suelos granulares. Como respaldos de las grandes presas que ahora se construyen o consti tuyendo los grandes trra jdenes que las modernas carreteras exigen, es cada ve/ ms frecuente y lo ser an mis en el futuro, que los suelos granulares, for mados a veces por partculas muy gruesas (pedraplenes y enrocamientos) trabajen sometidos a niveles de esfuerzos hasta ahora completamente inusuales. En efecto, los enrocamientos de ms de 150 m en presas de tierra son ya bastante familiares, y en caminos y ferrocarriles es ya comn construir pedra plenes de 50 a 60 m de altura. Tanto por ra/ones de los mate riales que se explotan normalmente en zonas de te rreno quebrado, en las que lgicamente se dan estos grandes terraplenes, como por razones de natural preferencia por parte de los ingenieros, casi por lo general los terraplenes altos de las vas terrestres se construyen con suelos en que los fragmentos de roca, las gravas y las arenas forman la parte prinripal, la que define el comportamiento mecnico. El inge niero de Vas Terrestres no es entonces ya ajeno a los problemas de comportamiento de materiales granu lares bajo esfuerzos relativamente altos, en los que pueden presentarse problemas serios de compresibi lidad. Las deformaciones experimentadas por un ele mento de suelo granular son el resultado de las deformaciones propias de las partculas que lo com-

Compresibilidad en compresin ron finada

39

csru cn zo VERTICAL C K| / ')

Figura I-I8. Compmibilidad n i p n ir h de ompn-vn confinada de sarias atrnat ijr t u i niele de esfuerzo (R e f. 19). muy alloa

|x>nen. ms el movimiento relativo entre ella, b deformaciones propias de las partculas |Hicdcn ser muy grandes, especialmente en sus contactos y coristen fundamentalmente en distorsiones y eventualmente en rupturas y desmenuzamientos; el movimiento relativo entre las partculas ocurre por deslizamiento o rodamiento. Con frecuencia los movimientos rela tivos son posibles por las distorsiones previas que sufren las partculas, y la importancia relativa de estas dos fuentes (le deformacin, respecto a la defor macin total, puede cambiar a medida que sta tiene lugar. A Compresibilidad en compresin isotrpka

Compresibilidad en compresin confinada

l a compresibilidad de los suelos granulares y sus caractersticas esfuerzo-deformacin en compre sin confinada (ver seccin 1-10) tienen gran impor tancia. puesto que esta condicin representa una situacin que probablemente es comn en la prc tica. por ejemplo cuando se somete al suelo a cargas verticales transmitidas por reas grandes. Para este caso, Lambe y Whitman (Ref. 19) presentan datos sobre el comportamiento de arenas de cuarzo (y el cuarzo es con mucho el elemento ms comn en casi todas las arenas reales) uniformes, medias y gruesas, inidalmente compactas. Probadas en consolidmetro mostraron un punto de fluencia a partir de esfuerkg

Cuando una muestra de arena se somete a com presin isotrpica (ver prTafo 1-10) pueden ocurrirle grandes deformaciones volumtricas como consecuen cia de colapsos estructurales locales; stos producen rodamientos y deslizamientos de las partculas y como resultado se ejercen fuerzas tangenciales de conside racin en los puntos de contacto entre ellas. Sin em bargo, estas fuerzas se neutralizan prcticamente en cualquier plano que corte a un conjunto de puntos de conticto. de manera que el esfuerzo cortante en cualquier plano puede ser cero y, a pesar de ello, estn actuando fuerzas de contacto muy grandes en los contactos individuales.

zos del orden de 140 - , ms all del cual el coracm*

portamicnto fue plstico, debido al fracturamiento de las partculas individuales, que permiti grandes movimientos relativos. A partir de estos niveles de esfuerzo la deformacin compact a la arena. En la figura 1-18 (Ref. 19) se muestran resulta dos de pruebas de consolidacin en varias arenas tpicas, empleando altos niveles de esfuerzos. Se nou la gran compresibilidad que pueden exhibir los sue los granulares en estas condiciones, como consecuen cia del deslizamiento de las partculas y del fractu ramiento, que aunque puede comenzar a esfuerzo

1 0

Breves nociones de mecnica de suelos

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-\00 1,10 l0 IJO 1*0 1,80 l0 1.70 1,30 1,90 IfiO 2,10 ZJtO kflO t f l O 2,50 P E S O E S P E C IF IC O SECO, /n*

Figura 1-19. Relacin entre H mdulo mdomtdco y el peso e*pedfico u to M|dn divm o c n u )w de laU m tw io en r a iln liln granulares (tegn Re. 8t).

bajo, aumenta grandemente en altos niveles. Los esfuerzos crticos para los que se produce el compor tamiento plstico de las arenas y, por consecuencia, sus grandes deformaciones, sern menores cuanto mayor sea el tamao de las partculas, y stas sean ms angulosas, cuanto ms suelto y uniforme sea el suelo y cuanto menor sea la resistencia de las partcu las individuales. Desde luego es cierto que los niveles de esfuerzo a que se refieren las investigaciones citadas por Lambe y Whitman (por mencionar un solo ejemplo de toda la evidencia experimental que ya va habiendo) son inusualmente altos en relacin a la prctica ingenieriL Estos datos se mencionan, ms que nata, como norma de criterio. Como ya se ha dicho, la deformacin de suelos friccionantes en compresin confinada va acompaa

da de la produccin de finos a causa de la ruptura de las partculas: sta es grande cuando la granulometra es uniforme y mucho ms pequea si la curva granulomtrica es tendida. La produccin de finos tambin crece con la angulosidad de las partculas y con la presin efectiva, e igualmente es mayor cuanto ms suelto es el material. La Fig. 1*19 (Re. 22) presenta una relacin en tre las caractersticas de compresibilidad de varios materiales granulares, representadas por lo que los au tores definen como mdulo cdomtrico (E m = donde mv es el mdulo de variacin volumtrica, tal como se define en la referencia 17, en la forma acostumbrada en la literatura estadunidense), corre lacionndolo con el peso especfico seco correspon diente a diversos grados de compactadn.

Material protegido por derechos de

Compresibilidad en compresin triaxial Los puntos unidos en la figura corresponden al mismo material con distintos grados de compactacin; puede observarse de inmediato cmo aumenta el mdulo edomtrico al compactar el material. Tam bin se ve como un mismo material es mis compre sible atando est hmedo que en estado seco. lo s materiales de grano anguloso resultan ser ms com presibles que los de grano redondeado, lo cual resul ta lgico a la lu de ideas expuestas mis arriba. En general los suelos con coeficiente de uniformidad bajo se sitan a la izquierda de la figura, en tanto que los que lo tienen alto lo hacen a la derecha. Cuanto ms redondeadas son las partculas y mayor es la variedad de tamaos, mayor es el peso especi fico que se alcanza con una misma energa de compactacin.

41

Compresibilidad en compresin triaxial

Las caractersticas de compresibilidad de mate riales granulares han sido estudiadas con un poco ms de minuciosidad y en mayor variedad de casos y materiales en aparatos triaxiales, ya mencionados en el prrafo 1-10, pero los que se tratarn con ma yor detalle en prrafos siguientes de este captulo. En la referencia 19, I-ambc y Whitman hacen un estudio general del comportamiento de las arenas en pruebas triaxiales. En el desarrollo de la prueba dis tinguen dos etapas de comportamiento en cuanto a deformacin, l a primera etapa corresponde al prin cipio del proceso de carga y en ella se producen de formaciones muy pequeas, acompaadas generalmen te de una disminucin en el volumen del espcimen, causado por una tendencia de las partculas a adoptar formas estructurales ms compactas. Despus viene la etapa de falla, en la cual puede presentarse el mximo de resistencia, si la arena exhibe una falla frgil. Ahora las deformaciones verticales slo se pueden producir si se desarrollan en la masa movi mientos laterales de las partculas que las permitan, y la consecuencia definitiva parece ser un aumento en el volumen del espcimen. Este es el efecto de dilatanria, que fue primeramente observado c inves tigado por O. Reynolds, en 1885. Como se dijo, en esta segunda etapa queda incluido el punto de re s i tencia mximo, a partir del cual la arena exhibe una disminucin de resistencia, al continuar el proceso de deformacin. Esta disminucin, ms notable cuan to ms compacto sea el estado inicial de la arena (materiales de falla frgil marcada), puede expli carse como una consecuencia del acomodo individual de las partculas. Si se imagina una masa de partfcu* las individuales de arena sobre una superficie hori zontal, los planos de contacto entre los granos no sern horizontales sino inclinados, de manera que para producir la falla por cortante no slo ser nece sario vencer la friccin grano contra grano, sino que, adems, ser prenso obligar a las partculas a mover se unas sobre otras, rodando y deslizndose sobre ellas.

La friccin produce la componente normal de resistencia que tradicionalmente se ha incluido en el ngulo de friccin interna, del que se hablar ms adelante; pero el movimiento relativo entre las par tculas, necesario para la falla, es una fuente adidonal de resistencia y de deformacin, que depende sobre todo del acomodo inicial de los granos. Si el acomodo inicial es compacto, ser grande el monto de resistencia y de deformabilidad que representa la necesidad de mover los granos, peto a medida que stos se mueven y van adquiriendo una posicin re lativa ms favorable al deslizamiento (los planos a travs de sus puntos de contacto irn siendo ms ho rizontales en el ejemplo que se mencion al principio de este anlisis), ir siendo menor la componente de resistencia debida al movimiento relativo, de manera que adelante de la resistencia mxima el material ir mostrando menor resistencia de conjunto, segn la deformacin crece; naturalmente esta disminucin de resistencia tiene un lmite inferior, representado por aquel arreglo de los granos que permita et desliza miento relativo de stos sin movimiento de reaco modo estructural. Si el estado inicial de los granos es suelto, el material tendr una curva esfuerzo* deformacin correspondiente a falla plstica y ser prcticamente insignificante la componente de resis tencia por acomodo. Si los conceptos anteriores son correctos, la rela cin de vacos inicial de la arena tendr una influen cia decisiva en su comportamiento esfuerzo-deforcin, lo cual parece ser lo que efectivamente sucede, si se toma en cuenta que la falla frgil o plstica de una arena depende sobre todo de su compacidad nidal. Una de las investigaciones ms significativas sobre compresibilidad y resistenaa de materiales granula res, es la desarrollada por Marsal y sus colaboradores para el proyecto de grandes presas; esta investiga cin, patrocinada por la Comisin Federal de Elec tricidad de Mxico y realizada, en parte, en el Inv tituto de Ingeniera de la U.N.A.M., se encuentra bsicamente contenida en las referencias 23, 24, 25, 26 y 27. Marsal y sus colaboradores disponen de sarias piezas de equipo de laboratorio que por su tamao y caractersticas permiten realizar investigadones muy representativas para definir el comportamiento de suelos de partculas gruesas en altos niveles de esfuer zo. Este equipo induye una cmara triaxial de alta presin (hasta 25 kg/cm3 ), capaz de probar espec menes de 1IS cm de dimetro y 250 cm de altura (con tamao mximo de partcula de 20 c m ); un equipo de compactadn a gran escala, y otro que puede probar especmenes con tamao mximo de 15 cm en condidones de deformadn plana y hasta con 22 kg/cm* de presin de confinamiento. Algunas de las conclusiones de los estudios sobre resistencia se mencionarn m is adelante y en este prrafo slo se presentan algunas condusione; relativas a compre sibilidad.

42

Breves nociones de mecnica de suettu

Fisura 1-29. Ojio de iouipr<bld*d paia (n s m in ia ln de emouniicnto.

En la Fig. 1*20 aparecen los resultados obtenidos al medir la compresibilidad de lies materiales nom brado 1. 2 y S (Re. 24). 1 material 1 est i formado por fragmentos de basalto, |voducto de trituracin. Los fragmentos eran sanos, con una resistencia a la compresin sin con*
lig lin a r s u p erio r a 1,000 ----- y e l peso v o lu m tric o seco r cm 3

del espcimen fue de 2.1*1 . 1 material 2 fue un gneiss grantico, producto de explotacin con explo sivos; las partculas presentaban capas delgadas de esquisto; su resistencia a la compresin sin confinar
luj

fue de 740

cm3

y tenfa un peso volumtrico seca de

1.98 T/mS. 1 material 5 fue otro gueiss grantico con granulomeua ins uniforme que el 2 y con un peso volumtrico de 1.62 lon/m"; no se reporta su resistencia a la compresin sin confinar. Puede verse en la Fig. 1-20 que las curvas rela cin de vacos-presin de cmara presentan las carac tersticas de las de los suelos preconsolidados (ser seccin 1-12). En la misma figura se aprecian los valores del coeficiente de compresibilidad ar para los tres materiales (ver la misma seccin 1-12, adelante); es de notar que los valores del coefidente de com presibilidad son sufidentemente importantes como para justificar asentamientos grandes en terraplenes altos, dentro de la prctica actual de las vas terres tres.

la de C1 Infiernillo (Ref.

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Compresibilidad de suelos cohesivos

43

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TA M A O , ai i* .

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o. A n te s de lo pruebo.

b .D e s p u e s de lo pruebo.

Figura 1 -22. Curvas granulomctriat de trr* materiales de enrocamienlo.

Resultados como lot anteriores estin contra la actitud tradicional, an ms comn en la tecnologa de las vas terrestres de lo que fuera de desearse, de que los pedraplenes tienen un comportamiento "no ble", independientemente de tus dimensiones y de como se construyan. De hecho, Marsal y sus colabo radores (Ref. 26) han encontrado para el caso de la Presa del Infiernillo de 148 m de altura (Fig. 1*21) que los respaldos de enrocamiento han sufrido asentamientos del mismo orden que los del corazn impermeable arcilloso, construido con materiales de los que tradicionalmente se consideran compresibles. Un problema fundamental y estrechamente rela cionado con la compresibilidad de los suelos granu lares de grano grueso bajo cargas importantes y que ha sido puesto de manifiesto por la investigacin moderna, es el que se refiere a la ruptura de las par tculas y su contribucin a la deformacin total (Rcfs. 24 y 25). El fenmeno produce cambios en la com-

posicin granulomtrica y en las propiedades me cnicas del material, muy especialmente en la com presibilidad. La Fig. 1*22 muestra las curvas de composicin granulomtrica de los tres materiales de enrocamiento estudiados por Marsal y sus colabo radores, a los cuales ya se ha hecho referencia un poco ms arriba (Ref. 24), antes y despus de ser probados en la cmara triaxial gigante, llegando a presiones de confinamiento de 25 kg/cm*. Es de notar muy especialmente la degradacin subida por el material N ? 3 (de granulometra muy uniforme), aunque el fenmeno es claramente per ceptible en los tres materiales. Parece claro que a mayor uniformidad de la granulometra original se tiene mayor rotura de granos. Marsal propone como medida de la rotura de granos un nmero, representado por B, que se obtie ne como sigue. Una vez que se dispone de la curva granulomtrica del material antes y despus de la prueba triaxial, es posible comparar los porcentajes retenidos en ambos casos y obtener sus diferencias; se consideran positivas las diferencias en que el por centaje de la granulometra original es mayor y ne gativas en caso contrario. Pues bien, la suma de las diferencias positivas es precisamente el valor de B buscado. Es evidente que la diferencia a i cada por centaje retenido representa la fragmentacin que ha tenido lugar en esa fraccin del suelo. En la Fig. 1-23 (Ref. 24) se relaciona el coeficiente B de rotura de granos con el valor de la presin de confinamiento utilizada en la cmara triaxial, en diferentes pruebas.

M2 A

COMPRESIBILIDAD Consolidacin

DE SUELOS COHESIVOS

s w i n n P R E S IO N O E C A M A R A . K fl/ C n i

>o

Figura 1-23. Rotura de granos en ptuetoa triaxiales.

La deformacin de ios suelos cohesivos, aun bajo cargas relativamente pequeas, ha sido tradicional mente reconocida por los tcnicos como un problema de fundamental inters, por ser causa de graves de ficiencias de comportamiento, sobre todo en cimenta ciones de estructuras sobre arcillas blandas o limos

hos de autor

4 -4

Breves nociones de mecnica de suelos

Couolid<nrtrm nruraliro* tipo Geotcc

licin relativa de las partculas slidas sobre un mis* mo plano horizontal; asi. el movimiento de las par tculas de suelo puede ocurrir slo en la direccin vertical; esta es la consolidacin unidimensional. Su cede en la realidad, por ejemplo, en estratos de gran extensin en comparadn con su espesor, comprimi dos bajo cargas que ocupan reas importantes. T am bin sucede cuando un estrato grueso de ardlla con tiene tal cantidad de capas delgadas de arena que la deformarin lateral queda restringida a limites desprcriables. En estos casos y en otros similares, las caracters ticas de la consolidacin de los estratos de arcilla pueden investigarse cuantitativamente con aproxiDetalle dd tonwWirtftiwma

plsiicos. De hecho, los ms tempranos triunfos de la Mecnica de Suelos y mucho de su fama inirial sc deben al xito que tuvo en aquellos momentos en el desarrollo de teoras y tcnicas para la predicrin y control de asentamientos. 1 proceso de deformarin de las ardllas bajo carga llama la atendn no slo por los grandes asen tamientos que pueden llegar a producirse, sino tam bin porque stos tienen lugar casi completamente en un largo lapso posterior al momento de aplica* dn de la carga propiamente dicha; como resultado, es posible que una estructura sufra grandes defor* mariones aos despus de su erecdn. Los procesos de reduedn de volumen de los sue los finos cohesivos (ardllas y limos plsticos), pro vocados por la actuacin de solidtadones sobre su masa y que ocurren en el transcurso de un tiempo generalmente largo, se denominarn procesos de con solidadn. Frecuentemente ocurre que durante el proceso de consodaan permanece csendalmente igual la po-

Figxira 1 4 1 Detalle de la colocacin de la muevtra en d

axnolidmetro de anillo flotante;

Compresibilidad de suelos cohesivos

45

Banco d.* con-oluVutirrm

macin ra/rmblc. realizando la prueba de compre sin confinada o de consolidacin unidimensional (prrafo 1-10} sobre espermenes representativos del suelo, extrados en forma tan inalterada como sea posible. Se puede asf calcular la magnitud y la velo ddad de los asentamientos probables debidos a las cargas aplicadas. Desde luego es derto que en las pruebas de lal>oratorio hechas con muestras pequeas se produce la consol i dadn en tiempos muy cortos, en compara dn con el tiempo en que el estrato real de ardlla se consolidar bajo la carga de la estructura. De hecho, en la aplicadn de las teoras a la prctica de la Mecnica de Sucios se supone que todas las cons umes de consolidadn son las mismas en el proceso rpido de laboratorio que en el mucho ms lento que tiene lugar en la naturaleza. Si ste es el caso o no, no sc sabe en la actualidad. Es posible que lo anterior sea uno de los factores que influyan en el hecho observado de que los asentamientos predichos sean mayores que los reales. Una prueba de consolidadn unidimensional es tndar sc realiza sobre una muestra labrada con for ma de dlindro de pequeAa altura en comparadn al dimetro de la secdn recta. La muestra se coloca en el interior de un anillo, generalmente de bronce, que le proporciona un completo confinamiento la teral. El anillo se pone entre dos piedras porosas, una en cada cara de la muestra: las piedras son de seccin circular y de dimetro ligeramente menor que el dimetro interior del anillo. El conjunto se coloca en la cazuela de un consolidmetio (Fig. 1-24). El consolidmeiro mostrado en dicha figura es del tipo de anillo flotante", hoy prinapalmcnte usado y asi llamado porque se puede desplazar du rante la consolidadn del suelo. Por medio del marco de carga mostrado en la

Fig. 1-24 se aplican cargas a la muestra, repartin dolas uniformemente en toda su rea con el disposi tivo formado por la esfera metlica y la placa colo cada sobre la piedra porosa superior. Un externmetro apoyado en el marco de carga mvil y ligado a la cazuela fija, permite llevar un registro de las deformaciones en d suelo. Las cargas sc aplican en incrementos, permitiendo que cada incremento obre por un espado de tiempo sufidente para que la ve loddad de deformarin se reduzca prcticamente a cera En cada incremento de carga sc hacen lecturas en el cxtenstnctro, para conocer la deformacin corres pondiente a diferentes tiempos. Los datos de estas lecturas sc dibujan en una grfica que tenga pot abscisas los valores de los tiempos transcurridos, en escala logartmica, y como ordenadas las correspon dientes lecturas del exteiumctro, en escala natural. Estas curvas se llaman de consolidadn y se obtiene

Figura I-2V. Forma tpica de la curva de cornolidacin en arcillai ((aera de escala).

46

Breves rtotiones de mecnica de suelos

<W Figura 12*1. Forma ilp iu de compraibilidad i suelo cnmpinibln. ) Rrprcarnud aritmtira, b ) Rcpm eaUdo aerailogartmica.

una para cada incremento de carga aplicado. En la figura 1*25 se muir la forma tpica (fuera de es cala) de una de estas curvas. Una vez que el suelo alcanza su mxima deforma* cin bajo un incremento de carga aplicado, su rea* cin de vacos llega a un valor menor evidentemen te que el inicial, y que puede determinarse a partir de los dalos iniciales de la muestra y las lecturas del ex tensmetro. As. para cada incremento de carga aplicado se tiene finalmente un valor de la relacin de vacos y otro de la presin correspondiente ac tuante sobre el espcimen. En suma, de toda la prue ba, una vez aplicados todos los incrementos de carga, se tienen valores para constituir una grfica en cuyas abscisas se ponen los valores de la presin actuante, en escala natural o logartmica, y en cuyas ordenadas te anotan los correspondientes de e en escala natu ral. Estas curvas se llaman de compresibilidad y de ellas se obtiene una en cada prueba de consolidacin completa. En la figura 1*26 se muestran, fuera de escala, las formas tpicas de estas curva. Generalmente en una curva de compresibilidad se definen tres tramos diferentes. El A (Fig. 1-26.6) es un tramo curvo que comienza en forma casi hori zontal y cuya curvatura es progresiva, alcanzando su mximo en la proximidad de su unin con el tramo B. El B es por lo general un tramo muy aproxima* dam n tc recto y con l se llega al final de la etapa de carga de la prueba, al aplicar el mximo incre mento de carga, al cual corresponde la mxima pre sin sobre la muestra. A partir de este punto es comn en la prueba de consolidacin someter al es pcimen a una segunda etapa, ahora de descarga, en la que se le sujeta a cargas decrecientes, permane ciendo cada decrcmento el tiempo suficiente para que la velocidad de deformacin se reduzca prcticamen

te a cero; en esta etapa se tiene una recuperacin del espcimen, si bien t e nunca llega de nuevo a su relacin de vados inicia!; el tramo C de la figura 1-26.6 corresponde a esta segunda etapa, con el es pcimen llevado a carga final nula, como es usual. El tramo A de la curva de compresibilidad suele

Figura 1-27. Cuna* de compresibilidad para do* procesos de carga y descarga consecutivo*.

Material protegido por derechos d

Com flexibilidad de suelos cohesivos

47

Figura 1-2#. F.K)utnu id modelo m n ln ico de Terra ghi para la compresin de la consolidadn de sudo* fino.

llamarse "(ram o de recomprensin"; el B , "tramo virgen", y el C tramo de descarga". La razn de estos nombres se comprender con lo que sigue. Considrese un experimento en el cual una muev tra de arcilla sc somete a un ciclo de carga y completa descarga, correspondiente a una prueba de consoli

dacin unidimensional y, de inmediato, una vez des cargada, se vuelve a cargar, a una presin mayor que la mxima alcanzada en el primer ciclo; finalmente, la muestra vuelve a descargarse hasta retom ar a la condicin / > = t). I latiendo raso omiso de algunos factores secn danos, la forma de las grficas obtenidas en el labo ratorio es la pie ainrccc en la Fig. 1-27. En la grfica A ' B ' ('/, correspondiente al segundo ciclo, son de notar los siguientes hechos. El tramo A ', de iccompresin, se extiende ahora hasta la mxi ma presin a pie se haya cargado al sucio en el ciclo anterior; mientras que el nuera tramo virgen. B ', rpidamente sc define como la prolongacin del tramo virgen correspondiente al primer ciclo. El tra mo de descarga. resulta similar al tramo C , prime ramente obtenido. De la posicin relativa de los tramos A ', B ' y C , del segundo ciclo de carga y descarga respecto a los A , B y C , del primer ciclo, puede concluirse que se produce un tramo de rctom presin, tal como el A ', cuando se estn aplicando a la muestra de suelo pre siones que sta ya ha soportado en una poca ante rior; mientras que un tramo virgen, tal como el B*, resulta al aplicar a la muestra presiones nunca antes soportadas. Resultan as lgicos los nombres adopta dos para los diferentes tramos. Cuando se someta una muestra de suelo natural

u p r o t n en I a g u o n e x c a s o de lo h id ro tto ' e a . p p re sio 'n e q u iv o le n le en I r o t o r to. (F u e rz o q u e to m o I r e s o r t e entre

I o re o A .)

Figura 1-29. Esquena d d

modelo de Tenaghl. comprendiendo varias cmara*.

Material protegido por derech

48

Breves nociones de mecnica de suelos como se muestra en la Fig. 1-29, la distribudn ni dal de presiones en el agua ser lineal (lnea 1-2 de la Fig. 1-29). N o habr en d fluido ninguna ten dencia a moverse, si se despreda el peso propio de los pistones y resortes o si se considera que el dispo sitivo lleg al equilibrio en el comienzo del experi mento. Si se aplica bruscamente una carga P al pri mer pistn, en el primer momento el fluido deber soportarla totalmente, generndose en l una pre sin en exceso de la hidrosttica. que se transmite con igual valor a cualquier profundidad. El nuevo diagrama de presiones en el fluido ser ahora la lnea 5-4 de la Fig. 1-29. N o existe an ningn gra diente hidrulico que tienda a producir un movi miento del fluido, si se excepta el orificio supe rior, que est en las condiciones antes analizadas para el caso de una sola cmara. l a diferencia de presiones en dicho orificio {P }A ) crea un gradiente hidrulico que produce un flujo del fluido, hada afuera de la primera cmara; tan pronto como se inicia esc flujo, la presin en el fluido de la primera cmara disminuye, transfirindose simultneamente una parte de la carga al resorte, l a reduccin de la presin del fluido en la primera cmara causa, por diferencia con la segunda, un desnivel de presiones en el segundo orifido, por lo cual el fluido tender a pasar de la segunda a la primera cmara. Como consecuenda, disminuye tambin la presin del flui do en la segunda cmara, transmitindose as la ten dencia al flujo a las cmaras inferiores. E! fin del proceso ser, obviamente, el momento en que la pre sin en el fluido vuelva a la condicin hidrosttica, estando la carga P totalmente soportada por los re sortes. En cualquier instante () despus de la aplicadn de la carga (/*), la distribucin de presiones del fluido y los resortes, u y p respectivamente, es la que se indica con la lnea quebrada que aparece en la ya citada Fig. 1-29, Ntese que en cada cma ra la presin en el fluido sigue una ley lineal y que las discontinuidades en la presin, representadas por

a un solo ciclo de carga y descarga, como es usual en una prueba normal de consolidacin unidimen sional y se obtenga una grfica del tipo que aparece en la Fig. l-26.fr, hay evidencia experimental sufi ciente para concluir que las presiones correspondien tes al tramo A ya han sido aplicadas al suelo en otra poca, mientras que las correspondientes al tramo B, son de magnitud mayor que las soportadas anterior mente. A fin de obtener una concepcin objetiva del proceso de consolidacin unidimensional de suelos finos, se estudiar en primer lugar un modelo mec nico propuesto por Terzaghi, que es una modifica cin de un modelo originalmente sugerido con otros fines por Lord Kelvin. Considrese un cilindro de rea de seccin recta A, provisto de un pistn sin friccin, con una peque a perforacin en l, tal como aparece en la Fig. 1-28. A l pistn lo soporta un resorte unido al fondo del cilindro y ste est totalmente lleno de un flui do incompresible. Si se coloca sobre el pistn una carga P, manteniendo el orificio cerrado, es eviden te que el resorte no puede deformarse nada y, as, toda la carga P estar soportada por el fluido. Pero si se permite que el fluido salga por el ori ficio, abriendo ste, tambin es evidente que habr una transferencia gradual de carga del fluido al re sorte; en efecto, entre el interior y el exterior del cilindro, en el orificio, habr en un principio una diferencia de presin igual a P\A, que genera el gra diente necesario para que el fluido salga por el ori ficio, permitiendo la deformacin del resorte, que tomar carga de acuerdo con la ley de Hooke. La velocidad de transferencia depende del tamaflo del orificio y de la viscosidad del fluido. Es claro que si se permite al resorte una deformacin suficiente mente grande, se lograr que la totalidad de la car ga P quede soportada por l. volviendo el fluido a sus condiciones anteriores a la aplicacin de P. Si en lugar de un cilindro con su resorte se con sidera ahora una serie de cilindros comunicados

A*

i BBS
A l

p
tC O

f *0

Ap

u / 1 1 "l

(o )

(b )

Figura 1-50. Estrato (le sudo de extensin infinita sometido a un proceso de coosolidatdn unidimensional.

Compresibilidad de suelos cohesivos los tramos horizontales, se producen solamente en los orificios. Conforme el tiempo pasa, la lnea quebrada se desplaza continuamente hada la izquierda. Si el volumen de las cmaras sc considera muy pequeo y el nmero de ellas muy grande, el mo delo se acercar a la condicin que prevalece en los suelos. La lnea quebrada que representa la distri bucin de presin en un nmero pequeo de cma ras tender a convertirse en una curva continua a medida que el nmero de cmaras aumente. (Curva de trazo discontinuo en la Fig. 1-29.) En el suelo, la estructuracin de las partculas slidas puede considerarse representada por los re sortes del mode'o. el agua intersticial libre por el fluido incomprensible de las cmaras y los canalcu los capilares por los orificios de los mbolos. Considrese ahora un estrato de suelo de exten sin infinita segn un plano horizontal y de un es pesor, H , tal que pueda considerarse despreciable la presin debida al peso propio del suelo y del agua del mismo, en comparadn a las presiones produci das por las caigas aplicadas. (Fig. 1-30.) Sc supondr que el agua slo puede drenarse por la frontera superior del estrato, al cual sc considera confinado inferiormente por una frontera impermea ble. El estrato ha estado sometido a una presin durante el tiempo suficiente para consolidarse total mente bajo esa presin. Considrese que en las con diciones anteriores se aplica al estrato un incremen to de presin Ap. La presin total sobre el estrato ser p2 = + A p. Inmediatamente despus de aplicar el incremento de carga, ste se soporta nte gramente por el agua intersticial, que adquirir por lo tanto una fxesin en exceso de la hidrostica (a lo largo de todo el espesor H ) , igual a A p, como se muestra en la Fig. 1-30. 6. A l cabo de un tiempo l habr escapado cierta can tidad de agua por la suj>erfcie superior y, conse cuentemente, parte del exceso de presin hidrosttica se habr transferido a la estructura slida del suelo (Aj). La distribucin de la presin entre la estructura del suelo y el agua intersticial (p pt + + A& t w, respectivamente) queda representada por la curva l = i en la misma 1-30.6. Es evidente que A p A p 4- u (1-36)

49

Esta ecuacin expresa el progreso del fenmeno de la consolidacin unidimensional, con flujo ver tical. La ecuacin (1-37) tiene solucin matemtica bajo la forma de la ecuacin diferencial (Ref. 17): *< + ) f l l
r3** di

n-39)

que se ha llamado ecuacin diferencial del p ro c es o de consolidacin unidimensional con flujo de agua slo vertical, pues sc plante y dedujo bajo tales hiptesis. En ella: k, es el coeficiente de permeabilidad del suelo. e, es la relacin de vacos del suelo (antes de ini ciarse el proceso de consolidacin). a, es el coeficiente de comprensibilidad del suelo. de dp + Af Ap (1-40)

Este coefidente expresa el cambio de la reladn de vados para un incremento dado de la presin efectiva; es la pendiente de la curva de compresibi lidad (Fig. 1-26). A partir del coefidente a se de fine: " " " 7 + 7 <M 1 >

llamado coeficiente de variadn volumtrica, que ex presa la compresibilidad del suelo, rdarionindola con el volumen inirial (Ref. 17). Finalmente, la expresin
4 - t .
< m >

ar ym

y la ecuacin anterior es vlida en cualquier instan te, t y a cualquier profundidad, z. En un instante posterior, i -f di, la nueva distribucin de presiones aparece tambin en la Fig. 1-30.6. En esta figura se puede ver que tanto la presin A p, en la estructura del suelo, como la ti, en el agua intersticial, son fun ciones de la profundidad, z, y el tiempo t. Puede escribirse = / o (1-37) Por lo tanto, Ap - Ap u Ap - /(z, ) (1-38)

define el llamado coeficiente de consolidacin del suela Para llegar a una soludn manejable, la ecuad n (1*39) ha de resolverse para las condidones ini ciales y de frontera del problema particular de que sc trate. La soludn que se mendona en lo que sigue con sidera que la presin A p que produce la consolidadn de un estrato de espesor H , es constante en todo el espesor (la soludn es tambin aplicable a una repartidn triangular de la presin). Dicha so ludn es (Ref. 17):
W * O B

n 0 i 4 # r(2 n + 1 )* L 2 i I (1-43) z |

{ (2n + 1) *

(2n + l ) * * C r 4H1

50

Breves nociones de mecnica de suelos

termedio del proceso, /, es la relacin entre la con Donde: solidacin que ha tenido lugar en ese tiempo y la u: es la presin que tiene el agua por arriba de toial que haya de producirse. Se representa por U. la hidrosttica. en punto del estrato a la profundi En la Ref. 17 se demuestra que el grado de con dad z y en el instante l del proceso de consolidacin. solidacin as definido resulta ser z; es la profundidad del punto dentro del estrato en que se calcula u. h: es el espesor del estrato que se consolida. v m X l: es el instante del proceso de consolidacin en que se mide u. c; es el nmero base de los logaritmos neperianos. donde u est dado por la expresin ( 1 * 4 3 ) . Naturalmente, la ecuacin (1*43) no es maneja b) Factor tiempo, T , es U magnitud adimensioble para la solucin de un problema prctico. Para nal: transformarla en una expresin que s se pueda uti lizar en un clculo sencillo, es preciso definir los si* guenles dos conceptos importantes. T~ w (MS) a) Grado de consolidacin de un estrato someti do a un proceso de consolidacin, en un instante in Con estas definiciones, substituyendo la expresin

< % ) oof, _

ll

(1 * 4 4 )

ce F oe to r

i.o tiempo, T

ii

((! marti*)

Figura M I . Curvas trclea* de como* lid*cin. 4) Trazado arit mtico. 6) Trazado acmllogartmico.

Fo cto r

t ie m p o , T

( c m u

(b)
Jerech

Compresibilidad de suelos cohesivos (1-45) en la (1-43) y el resultado de tal operacin en la (1-44), se tiene:
T A B LA 1-1

51

U ( % ) = 100

[- T n

Relacin terica V (% ) T

V (% )
0 10

T
0. 000

- * (2 n 4- 1) n~ 0

(2n 4- l ) * i 3 4

(M 6)

15

20
25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95
100

La expresin (I-46) establece la relacin entre el grado de consolidacin de! estrato y el factor tiem po, y es la expresin conclusiva de la Teora de la Consolidacin Unidimensional de Tenaghi. A partir de la expresin ( I -46), dando valores a T y calculando la correspondiente de V , resulta la relacin anotada en la tabla l-l y representada en la Fig. 1-51. La Tenrfa de la Consolidacin Unidimensional, que desemboca en la relacin expresada en la ecua cin (1-46), en la tabla o en la Fig. est obtenida bajo las siguientes hiptesis (Ref. 17): a) El suelo se deforma en una sola direccin, por ejemplo la vertical. b ) El flujo del agua ocurre slo en la direccin vertical. c) Es vlida la ley de Darcy. d) E! suelo est totalmente saturado. e) El agua y las partculas minerales del suelo son incompresibles, al ser consideradas individual mente. /) La variacin en espesor del estrato es lo sufi cientemente pequea como para que un valor dado de la variable z pueda suponerse constante durante todo el proceso de consolidacin.

1 1

1 3 1 ,

0.008 0.018 0.031 0.049 0.071 0.096 0.126 0.159 0.197 0.238 0.287 0.342 0.405 0.477 0.565 0.684 0.848 1.127

jt) a B es constante en el estrato. h ) El coeficiente de consolidacin, C es cons tante durante todo el proceso de consolidacin. i) En el momento en que se hace una aplicacin prctica de la Teora de la Consolidacin al clcu lo de un asentamiento, obteniendo los parmetros de comportamiento del suelo (por eiemplo, el C ) de una prueba de compresin no confinada efectuada en el laboratorio, se acepta que estos parmetros tie nen en el fenmeno real los mismos valores que en la prueba, lo que equivale a aceptar la plena rcprcsentatividad de la |>rucba y a despreciar todos los efectos de escala entre prueba y realidad. El conjunto de las hiptesis anteriores seala el campo de aplicabilidad de la Teora de Terzaghi. Ya se coment que las hiptesis (a ) y (b ) son razonables en estratos de gran extensin y mucho menor espe sor, pero naturalmente no se puede hablar de flujo \*eriical nicamente, si la masa de suelo en consoli dacin bajo carga tiene dimensiones de! mismo or den en las tres direcciones del espacio; inciden tai naente, puede sealarse que en la Ref. 17 se estudia la extensin de la Teora de la Consolidacin a ca sos de flujo bi y tridimensional.

t a hiptesis (c ) probablemente se ajusta 1 Mistante a lo que sucede en los suelos finos cohesivos. Las hiptesis (d ) y (e ) seguramente no inducen errores muy graves en las aplicaciones de la teora a suelos muy finos (arcillosos) situados bajo el nivel fretico (como suele ser e! caso de los suelos trans portados y depositados en zonas lacustres, fluviales o marinas); sin embargo, hay dudas sobre lo que pue dan deformarse y romperse los cristales de suelo, bajo las altas presiones que en realidad actan entre sus puntos de contacto. La importancia de las hiptesis slo puede juz garse comparando las predicciones de la teora que las contiene, con las observaciones reales; de hecho, en este caso particular, los resultados de la T eora de la Consolidacin ha demostrado muchas veces su excelencia para predecir el comportamiento de la mayora de las arcillas, dentro de la aproximacin ingenieriL En la Ref. 17 se presentan ligeras variantes de la teora aqu expuesta para el caso de distribuciones de la presin exterior dentro del estrato diferente de la uniforme, que es la que se ha considerado. Se vio que el factor tiempo se defina como T _ * 0 + 0 t (1-47)

Esta ecuacin puede escribirse:

t -

a, Y . H *
* ( ! + *)

(1-48)

ech

52

Breves nociones de mecnica de suelos

De la expresin anterior pueden deducirse algu no* hecho de significacin: ) Si todos los dems factores permanecen cons tante*. el tiempo necesario para alcanzar un cierto grado de consolidacin, correspondiente a un factor tiempo dado, varia en forma directamente propor cional al cuadrado del espesor efectivo del estrato. En realidad, este punto merece una disgresin. El espesor del estrato que gobierna la evolucin de un proceso de consolidacin unidimensional con flujo de agua vertical, es la trayectoria fsica real que el agua tiene que recorrer para abandonar el estrato. Si el estrato tiene una frontera impermeable, dicha tra yectoria, llamada espesor efectivo, coincide con el es pesor real del estrato (Fig. 1-52.a ) . Si el estrato est drenado por ambas caras, superior e inferior, la m xima trayectoria del agua al drenarse es el semiespe*or real del estrato de suelo, o sea que el espesor efectivo es la mitad del real (Fig. 1-52.6). En las frmulas de la T eorfa de Consolidacin Unidimen sional la H que figura es siempre el espesor efectivo en to referente al tiempo de consolidadn. Si dos estratos del mismo material tienen diferen tes espesores efectivos // y //?. los perodos y f3 necesarias para que cada estrato alcance un cierto grado de consoliilarn, estn relacionados como sigue: c) Si todos los dems factores |iermanecen cons um es, el tiempo necesario para que un suelo alcan ce un cierto grado de consolidacin es directamente proporcional al coeficiente de compresibilidad Por lo unto, si sc consideran dos estratos del mismo es pesor efectivo, pero de coeficientes de compresibili dad diferentes, arj y ov los tiempos, f, y t~, necesa rios para que cada estrato alcance el mismo grado de consolidacin, estn relacionado como sigue:

(M9>
) Si todos los dems factores permanecen cons um es, el tiempo. I. necesario para que un suelo al cance un cierto grado de consolidacin es inseram ente proporcional al coeficiente de permeabilidad k. Por lo tanto, si dos estratos del mismo espesor efectivo tienen permeabilidades diferentes. A, y k, respectivamente, los tiempos necesarios para que cada estrato alcance un cierto grado de consolidacin, se relacionan:

A l hacer a una muestra de suelo una prueba de consolidacin se obtienen curvas de consolidacin para cada uno de los incrementos de carga aplicados. Ya se vio que estas cunas relacionan las lecturas realin d as en un mi erme tro con los correspondientes tiempos. Por otra parte, como resultado de una aplicacin estricta de la T eora de T e r a g h i. se ha obtenido una cursa terica V (% ) T . en donde T es c 1 factor tiempo, que involucra a todas las variables que afectan el progreso del proceso de consolidacin. Desde luego T y I son dirccUincntc proporcio nales para una muestra dada, en una cierta condi cin de carga. Si se imagina, adems, que el suelo sigue riguro samente los requerimientos de la teora, el grado de consolidadn y las lecturas micromtricas estallan tambin relacionadas por una ley lineal de propor cionalidad, puesto que, en ules condiciones, a un 50% de consolidadn, por ejemplo, est asodada la mitad de la deform adn del sudo. Asi pues, si un suelo sigue la T eo ra de Terzaghi, la curva terica U (% ) - T y las curvas de consolidacin de labo ratorio debern ser semejantes, difiriendo nicamen te en el mdulo de las escalas empleadas. Inciden-

:: v .v,

M o lin o tfo je t o fio d*i ogwo H

2H

i i
lY 'V w /.V i-y.. . M o n to ' -
p r m o b l

Figura 1-32. Esquema* que ilustran d

concepto de espesor efectivo que gobierna el tiempo de consolidacin.

Compresibilidad de suelos cohesivos

53

L in e a

t e r ic a del

O %
O %

T r a m o de
c o n s o lid a d o ^

prim aria

50%

1 0 0 %

Ln

T r a m o de c o n s o li secun

1 1/4

ti t 50

Tiempo

(E sc. iog.)

Figura 1-53. Determinacin de 0% j dd 100% de consolidacin primaria en una curra de confoiidacia.

talmente, lo que las curvas de consolidacin se apar ten de la onna terica ofrece una medida simple para calificar lo que esc suelo se aparta de un com portamiento estrictamente apegado a la Teora de Terzaghi. Por lo tanto, si el suelo se apega a la teora ser posible lograr que las dos curvas coincidan total mente. a condicin de modificar la escala de las cur vas prcticas en la proporcin conveniente. F.n realidad, ningn suelo sigue estrictamente la curva terica, y para comparar una curva observada con la terica, debe, en primer lugar, definirse en qu punto de la curva de consolidacin se supondr el 0% y el 100% le consolidacin, para ajustar la escala U (% ) con la de lecturas micromtricas. Si el suelo contiene algo de aire o si la muestra no se ajusta perfectamente al anillo, existir una de formacin rpida inmediatamente despus de la apli cacin del incremento de carga. Observando las lec turas del micrmetro no puede definirse si las pri meras deformaciones se deben a esos ajustes rpidos o representan ya el inicio del fenmeno de consoli* dacin. Afortunadamente, la curva de consolidacin para la primera mitad del proceso es prcticamente una parbola y puede determinarse un 0% "terico'' por la aplicacin de una propiedad simple de tales curvas. Ms diUril es la determinacin del punto teri camente corres|ndicnte al 100% de consolidacin

primaria. De los varios mtodos propuestos para ello, se menciona a continuacin uno debido al doctor A. Casagrande que requiere el trazo de la curva de consol ilacin en forma semilogartmca (Fig. 1*33). En trazado semilogartmic, la curva de consoli dacin presenta la ventaja de que en ella se define por un tramo recto, generalmente muy preciso, la liarte en donde la consolidacin secundaria1 ya se hace notable. Esto permite definir, por simple ins peccin, la zona en que la consolidacin primaria se completa; prcticamente hablando, esta zona es la correspondiente a la transicin entre la parte incli nada de amplia curvatura y el tramo recto final (vai la Fig. 1-33). Empricamente se ha observado (A. Casagrande) que un punto fA ) obtenido como la interseccin del tramo recto de compresin secun daria-y de la tangente a la parre curva en su punto de inflexin, represenra tolerablemente la lnea prc tica divisoria entre la consolidacin primaria y la secundaria, es decir, el 100% de consolidacin pri maria. Como el efecto secundario se presenta desde e) principio de la prueba, realmente no es posible fijar un punto especfico en el cual el efecto primario ter mine y aqul empiece. Por lo tanto, hasta cierto punto, la definicin anterior de) 100% de consolida cin es arbitraria. En la primera parte del desarro> Esu rotwoHdadn ae ddine m adelante en ene inUmo prrafo/

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54

Breves nociones de mecnica de suelos

a M M iIIIM aU M >f iif f it f i;

m . 'i i a N i N i i B N iV M IN a H S

IM II t *% f> aiMtlIMBlft?*
0.28 O.S 0.75 ifi uta

Rolz cuadrada dsl factor tltm poy VT

figura 1-34. Mtodo de Taylor para d clculo de loa valora de C,.

lio de la curva de consolidacin, el efecto secunda rio no es an muy notorio y por esta razn se en cuentra que la relacin parablica, ya mencionada, es conecta dentro de una aproximacin razonable. La linea del 0% de consolidacin puede ahora en* contrare como sigue (Fig. 1*33). Escjase un tiempo arbitrario, i tal que el pun to correspondiente, B, en la curva observada est situado, de un modo notorio, antes del 50% de con solidacin. Obtngase el punto C, correspondiente a un tiempo f (/4 y determnese la diferencia de orde nadas, a, de los dos puntos. Puesto que entre esos dos puntos hay una relacin de abscisas de 4 y puesto que se advierte que son puntos de una parbola, se sigue que su relacin de ordenadas ha de ser de y f i = 2. Es decir, el origen de la parbola est a una distancia a arriba de C. Es aconsejable repetir esta construccin simple va ras veces, partiendo de puntos diferentes y situar el 0% de consolidacin a una elevacin promedio de las obtenidas. En la Fiir. 1-33 puede vene en la parte derecha la escala U (% ) trazada a partir de los lmites en contrados. Es as evidente el modo de encontrar el tiempo necesario para que la muestra de suelo al* canco, por ejemplo, el 50% de consolidacin. (Este valor del tiempo, juega un papel de inters en clculos que se detallarn posteriormente.) Ntese que toda la construccin anterior depen de, en principio, de que puede situarse la escala U (% ) en las diferentes ctuvas de consolidacin, o sea de poder determinar en stas el 0 y el 100% de consolidacin primaria. Esto, a su vez, depende de que la forma de la curva de consolidacin se ape gue a la curva terica, de modo que se definan los quiebres y las inflexiones necesarias. Desgraciadamen te esto no siempre sucede en la prctica y muchas veces la forma de las curvas obtenidas en el labora-

torio es totalmente inapropiada para efectuar las de bidas construcciones. D. W. Taylor ha desarrollado un mtodo alternativo para el clculo de los coefi cientes de consolidacin que da buen resultado en muchos casos en que falla el anteriormente descrito. El mtodo exige el trazado de la curva terica en unos ejes en los que se usan como ordenadas los va lores de V (% ) y como absdsas los valores de v / T (Fig- 134.a). La curva terica resulta una recta hasta un pun to cercano al 60% de consolidacin, como debe suce der teniendo en cuenta que es aproximadamente pa rablica en ese intervalo. De la tabla de valores, ya obtenida. U (% ) T , puede determinarse que la abscisa de la curva es 1.15 veces la correspondiente a la prolongacin del tramo recto, para una ordenada de 90% de consolidacin. Esta caracterstica se usa en la curva de consolida cin obtenida en el laboratorio, para encontrar el 90% de consolidacin. En la Fig. 1-34.6. se muestra una forma tpica de curva real en representacin de lecturas micromtricas \/t- Prolongando el tramo recto puede tenerse una lnea trazada con suficiente precisin. A continuacin trcese otra recta con sus absdsas 1.15 veces corridas hada la derecha, respec to a la anterior. Esta segunda lnea corta a la cur va de consolidadn de un punto al que correspon de d 90% de consolidadn primara. Ntese que la prolongadn del tramo recto de la curva de labo ratorio corta el origen de ordenadas en un punto que debe considerarse como el 0% de consolidadn primara y de este punto debe partir la segunda recta mendonada. Usando esta construccin conviene calcular el C, con la expresin

C , - 2 . H *
**0

...

0.848 H * <M chi

(1-52)

Compresibilidad de suelas cohesivos De las ideas expuestas y de la similitud de forma de las curvas obtenidas en los sucesivos dclos de carga (Fig. 1-27) . sc deduce que en una zona cercana al quiebre o transicin de la curva de recompresin a la vitgen. debe estar la mxima presin que el suclo ha soportado antes del desarrollo de ese ciclo de carga. Esta presin, que representa la mxima que el suelo ha soportado en su historia geolgica, antes de la ejecucin de la prueba a que sc le est some tiendo al obtener sus curvas de compresibilidad, se denomina su carga de preconsolulacin y juega muy importante papel en las aplicaciones de la Mecnica de Suelos. Sin embargo, la transicin del tramo de recomprcsin al virgen no es brusca sino gradual, y no se puede determinar a simple vista la presin con que comienza el segundo tramo mencionado. El doc tor A. Casagrande ha desarrollado un procedimiento emprico para la determinacin de la carga de pre tenso!dacin (pf) , que ha demostrado ser de efi ciencia suficiente para los fines prcticos. El mtodo se ilustra en la Fig. 1-55. Obtenida la curva de compresibilidad en una prueba de consolidacin, determnese, en primer lu gar, el (Minio de mxima curvatura (T ) en la zona de transicin entre el tramo de recompresin (I I ) y el virgen ( I ) . Por 7* trcese una horizontal ( h) y una tangente a la curva ( ( ) . Determnese la bisecu iz (e) del ngulo formado por las rectas h y /. Prolongese el tramo virgen hacia arriba, hasta in terceptar a la bisectriz. Ese punto de interseccin (C) tiene como abscisa, aproximadamente, la carga de preconsolidadn (pf) del suelo.

55

Figura Mi f.|urm i que muestra U dim inu cin d d u ro u m iem o a mayor f>l nidal.

La aplicacin prctica ms importante del con cepto carga de preconsolidadn radica en el anli sis de asentamientos; el conocimiento de tal carga puede ser tambin de importanda en investigaciones geolgicas. Es un hecho afortunado el que en trazado semilogartmico la pendiente del tramo virgen de la cur va de compresibilidad no se vea afectada de un modo

Presin kg/cm*
Figu ra IJ S . D eterm inacin de la carga de p reco m o li dacin.

P r t s l o n , kg / c m 2

Fign W7. Influencia de la carga de prrcomolidaddn en el clculo de aientimicnto*.

56

Breves nociones de mecnica de suelos asentamiento total que un estrato arcilloso sufrir al redbir una solidtadn exterior y el anlisis de la evoludn de ese asentamiento con el tiempo, ambas cosas igualmente importantes para el ingeniero de vas terrestres. La magnitud del asentamiento total es de importanda obvia; baste dedr que su clcu lo podr indicar, por ejemplo, cunto se hundir un terrapln cimentado sobre arcilla blanda o cunto se hundir el puente al que tal terrapln sirve de acce so, segn se elija para ste uno u otro tipo de cimentacin, de todos los que puedan usarse. La evolucin del asentamiento con el tiempo es el otro dato impresdndible del ingeniero que ha de preocuparse por hundimientos; es radicalmente dife rente el efecto de un asentamiento de 30 cm (por mendonar una cifra) sobre una estructura rgida, tal como un puente, si se produce en forma relativamen te rpida, o si ocurre en un lapso de varios aos. En el ejemplo del puente y el terrapln de acceso antes menrionado, no bastara al ingeniero conocer los asentamientos totales de ambas estructuras para comprender su interacrin; necesitar, adems, cono cer cmo ocurre el movimiento de ambas estructuras a lo largo del tiempo; slo as podr llegarse a ideas claras en cuanto a eleccin del tipo de cimentacin conveniente, previsin de reniveladones o elevado* nes de partes del puente, etc.; muchas veces el cono cimiento de que una parte fundamental del asenta miento de un terrapln de acceso ocurrir en un lap so breve, por ejemplo dentro del tiempo de construc rin de un camino, permitir llegar a soluciones muy simples y seguras para establecer una buena inter accin entre estructura de acceso y puente, tal como podra ser decidir que el terrapln de acceso se cons truyese con suficiente anterioridad respecto al puen te, elegiendo ya para ste un tipo de cimentacin no susceptible de sufrir asentamientos. El asentamiento total primario de un estrato de ardlla de espesor H , debido a un proceso de conso lidacin unidimensional con flujo vertical, inducido por una sobrecarga A p, actuante en la superficie del mismo, puede determinarse a partir de los datos de una prueba de consolidadn y del esquema de la Fig. 1-38. Si A representa la disminudn de espesor de una muestra de suelo, cuyo espesor total era = 1 + e0, siendo e0 la relarin de vacos inicial, puede expre sarse el cambio de altura del elemento por la ex presin

muy notable por las expansiones u otras deforma* dones menores de la muestra. De ah se sigue que si el suelo est totalmente consolidado bajo una pre sin actual (P|. usualmente el peso propio del ma terial sobrevadente). la consolidacin adicional bajo un incremento de carga A p cualquiera puede calcu* larse con la expresin sendlla

en donde H es el espesor total del estrato de suelo. Puede verse en la Fig. 1*36 que en el trazado semilogartmico el monto del asentamiento total bajo un incremento de presin A , es menor cuanto mayor es la presin efectiva inidal (p t) . Si el mximo espesor de tierra sobreyacente que el suelo haya soportado a lo largo de su historia geo lgica se hubiese erosionado parcialmente, el asenta miento debido al incremento de carga resultar mu* cho menor, independientemente del hecho de que la curva de compresin virgen permanezca inalterada. Por ejemplo (Fig. 1*37). si un estrato de ardlla ha soportado alguna vez un colchn que le haya comu* nicado una presin de 3 kg/cm3. que despus se haya reduddo a I kg/cm3 por erosin y posteriormente aumentado hasta 2 kg/cm3 por la construcrin de una estructura, la compresin bajo la estructura ten dr lugar siguiendo la ley entre B y C, de la curva de compresibilidad del suelo; esto produce A f. Por lo contraro, si el suelo slo se hubiese consolidado bajo su carga actual 1 kg/cm3, la ley seguida hubiese sido la que ocurre entre D y E, que conduce a la compresin A._.. mucho mayor. Este ejemplo debe ter suficiente para comprender la importanda del con cepto carga de preconsolidadn, en el anlisis de asentamientos. B Asentamientos y expansiones

La aplicadn ms til de la Teora de Consoli* dacin unidimensional y de las ideas expuestas sobre compresibilidad de suelos cohesivos es el clculo del

^ " T T 5 *

>

Integrando la ecuadn (1-53) a todo el espesor real del estrato compresible H , se obtiene

- I 4- e*
Hgnra M I. Esquema que ilustra la obtencin del asentamien to total de un estrato de suelo.

dx

(1*54)

considerando a la frontera superior del estrato com presible como origen de las z. La 1*54 es la ecuadn

Asentamientos y expansiones general pura el clculo del asentamiento total por consolidacin primara, supuesto un proceso unidi mensional de consolidadn. La ccuadn (1-54) sugiere un mtodo simple de trabajo para valuar lo asentamientos en un caso prctico dado (Fig. - ). Si se tienen pruebas de consolidadn efectuadas sobre muestras inalteradas representativas de un es trato comprensible a diferentes profundidades, se contar con una curva de compresibilidad para cada prueba, representativa del comportamiento del suelo a esa profundidad (parte a de la Fig. 1-39). Sobre

57

I5 9

esas grficas podr llevarse al valor de Po- presin actual efectiva del suelo a esa profundidad; con tal valor podr obtenerse el correspondiente e0; a conti nuacin. podr llevarse, a partir de po. el valor A p , que representa el nuevo esfuerzo efectivo que debe r aceptar la fase slida del suelo cuando ste se haya consolidado totalmente bajo la nueva condicin de cargas exteriores, representada por la estructura cuyo asentamiento sc calcula. 1.a ordenada del valor p *= p + Ap proporcionar la final que terica mente alcanzar el suelo a la profundidad de que se trate. Puede asi determinarse A r = e en y, por lo tanto. Ae/l + En la parte b de la Fig. 1*39 se muestra la grfica Ae/I + e0 z. que deber trazarse una vez determi nados sus puntos por el procedimiento anterior apli cado a las distintas profundidades. Basta ver la frmula 1-54 para notar que el rea entre 0 y H bajo la grfica anterior, llamada curva de influencia de los asentamientos, propordona di rectamente el valor de A H . En algunos casos especiales los asentamientos pue den calcularse con mtodos que son simplificadn del anterior. Por ejemplo, en el caso de un estrato compresible, homogneo, de pequeo espesor, en que el coeficiente m, pueda considerarse constante para el intervalo de presiones en que se trabaja, puede escribirse:

(a)

Figura I-S9. Mtodos para la obtencin de la curva de influ n K ia de lo atontam iento*.

prctica, requiere la determinacin previa del Coefi ciente de Consolidacin del suelo (C ,), que inter viene en la ecuacin: (1-45)

Tm C '

AH

(1-55) La integral representa el rea de incremento de presiones entre las profundidades 0 y H y puede calcularse grficamente. Si adems A p puede considerarse consume en el espesor tratado, la frmula 1-55 se reduce simple mente a: A H a m r -A/> H (1-56)

Esta ecuarin puede aplicarse a la muestra de la prueba de consolidadn, considerando los datos co rrespondientes al 50% de consolidacin de dicha muestra. En efecto, T M =* 0.197, segn sc deduce de la cuna de consolidacin terica; puede encon trarse una vez estableada la escala U (% ) en la cur va de consolidadn (ver Fig. 1-5S), y H es el espe sor efectivo del espdmen usado en el momento en que alcanz el 50% de consolidadn bajo el incre mento de carga; si, como es usual, la muestra est drenada por ambas caras, deber usarse el semespe sor del espdmen, calculado como un promedio de los semi espesores inirial y final de la muestra en ese incremento de carga. Entonces,
C.

Tu

La ecuacin 1-56 goza de una popularidad segu ramente inmerecida, dadas sus limitaciones, no siem pre tenidas en cuenta por los que la usan. El clcuto de la evoludn de A H con el tiempo, fundamental en muchos problemas de la ingeniera

H*

H*

- ET

<w

Ntese, sin embargo, que para cada incremento de carga aplicado en la prueba de consolidadn se puede usar la ecuadn (1-57). Asi pues, se tiene un
ae

utor

58

Brevet nociones de mecnica de suelos sealarse y es conveniente discutir, con base en idea]i/.aciones, algunos conceptos que no son evidentes, pero que pueden servir de base |>ara analizar con buen criterio un caso real. Considrese, primeramente, un suelo de superfid e horizontal, arcilloso y homogneo, antes de ser descargado. Para fadlidad de exposicin se supone que el nivel fretico coincide con la superfide del terreno. El estado de esfuerzos neutrales, efectivos y totales ser el que se muestra con las lneas puntea das de la F ig 1-40. Supnganse ahora que se efecta una excavarin instantnea de profundidad h y de extensin infinita. La presin total remosida ser Xm J* y. consecuentemente, el diagrama de presiones totales se redudr en esa cantidad; como el estado de esfuerzos efectivos en la masa d d suelo no puede cambiar instantneamente, el agua que satura al sue lo tomar la descarga, disminuyendo el diagrama de esfuerzos neutrales tambin en la magnitud ym h. Como quiera que la presin original del agua a la profundidad h era y j i , la nueva presin a esa pro fundidad, despus de la excavarin instantnea, ser:
rv j i T mh = f m A

valor de C , para cada incremento de carga. Es as posible dibujar una grfica de C, contra la presin media aplicada en ese intiemento, obtenida como media aritmtica de las presiones inicial y final. Para un estrato real, sujeto a una sobrecarga A p, se toma* r como C el valor medio de los correspondientes a la zona de la curva cubierta por ese A p. Obtenido el Cv del suelo, la ecuadn (1*45) pue de aplicarse en la forma t = (1*58)

Ahora. H es el espesor efectivo del estrato de sue lo. calculado segn las condiciones de drenaje en la forma ya expuesta; Cv es el coeficiente de consolida d n del suelo, redn calculado, dentro del intervalo de presiones que representa la sobrecarga aplicada al estrato. As, dando valores a T , por ejemplo los que figuran en la labia (1*1), pueden tenerse y ta bularse los valores del tiempo en que el estrato al canza los grados de consolidadn correspondientes a esos factores tiempo. Como el asentamiento va sien do propordonal al grado de consolidadn. pueden en definitiva tabularse los valores de) asentamiento que corresponden a distintos tiempos, segn evoludona el fenmeno de consolidadn. Esta ltima tabla obtenida puede dibujarse en es cala aritmtica o en trazo seinilogartmico, con el tiempo en escala logartmica, como abscisa. Se tiene as una curva de asentamiento previsto y su evolu* dn con el tiempo. En muchos problemas prcticos, principalmente en lo que toca a aquellos casos en que el suelo es descargado, como por ejemplo en una excavarin, es de inters poder determinar las expansiones que tie nen lugar por la descarga efectuada. El problema es esencialmente pareado al del clculo de asentamien tos y. hasta cierto punto, con las ideas antes expues tas se podra desarrollar un procedimiento similar para llegar a la meta propuesta. Sin embargo, la ex pansin presenta algunas pecub'aridades dignas de

o sea que aparece en el agua una tensin igual a la presin efectiva a la profundidad h, que en este caso es el peso especfico sumergido del suelo por dicha profundidad. Debe notarse que, por ser la excavarin de exten sin infinita y por ser la nueva ley de presiones en el agua lineal y paralela a la original, esta nueva distribucin de presin es hidrosttica y, por lo tan to, de equilibrio, por lo que el agua no fluir en ninguna direcrin; por ello, el anterior estado de presiones neutrales, efectivas y totales se mantendr en el tiempo y corresponder tanto al momento ini cial de la excavacin, como a cualquier tiempo sub secuente. I^as presiones efectivas, que se mantienen en el suelo, no permitirn, en este caso, ninguna expansin.

Fign MOl Distribucin de fu en n v n t io ln bajo el (onda de una excavacin de extensin infinita.

Material protegido por derech

Asentamientos y expansiones

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Figura 1-41. Distribucin de rtfurrzo* trticakt bajo el fondo de una excavacin de rxttmidn infinita, con un manto acuttm.

A l observar el diagrama de presiones en el agua despus de la excavacin (lineas llenas de la Fig. 1-40) sc nota que el nivel al cual la presin neutral es nula (nivel fretico) corresponde a la profundidad. h (1-59)

En la Fig. M I se ha supuesto

y en este

Este abatimiento del nivel fretico es, tericamen te, inmediato a la remocin del material excavado. Asi, basta con excavar el suelo a la profundidad h (en extensin infinita) para lograr que el nivel fre tico se abata al valor / * + z. es decir la profundi dad Zo bajo el fondo de la excavacin. Supngase ahoTa (Fig. 1-41) que en el subsuelo del caso anterior existe un manto arenoso acuffero, en el que se mantenga la presin del agua. Si se realira una excavacin instantnea y de extensin infi nita a la profundidad h, los diagramas de presiones inmediatamente despus de efectuada la excavacin sern idnticos a los del anlisis anterior, excepto en la zona del acuffero. en donde la presin neutral no cambia, pero la presin efectiva sc ver disminuida en la magnitud ym h. Si d es la profundidad a que se localiza el acuffero. la nueva presin efectiva en la frontera superior de ste, inmediatamente despus de
e fe c tu a d a la e x c a v a c i n (/ 0) , ic ri:

P Ym *

El valor mnimo a que puede llegar la presin efectiva en la arena es. evidentemente, cero. En este caso lmite sc tendr la mxima profundidad (A) a que puede llevarse la excavacin, sin que la presin neutral en el acuffero (subpresin) levante el fondo, provocando una falla. Esta profundidad ser:

< ' >

caso, a partir del instante de la excavacin ( t - 0) se inicia un proceso de expaiuin tanto en el estra to arcilloso sobre el acuffero. como en la masa de ar dlla subyacente: este proceso es producido por el flujo del agua que entra en la arcilla procedente del acuffero. Este proceso de expansin aumenta las pre siones neutrales en los estratos arcillosos, disminu yendo. correspondientemente, las presiones efectivas. En la Fig. M I se han dibujado iscronas correspon dientes a f, un instante intermedio del proceso; el estado final de las presiones en el estrato superior de arcilla depender de las condiciones de frontera en el fondo de la excavaon; si se supone que toda el agua que aflora en el fondo de la excavadn sc drena conforme brota, el estado final estar dado por las lneas t *= * eo. En el estrato inferior, por ser semi infinito, el proceso de expansin continuar indefi nidamente, si bien a velocidad de credente y el es tado final de presiones es el de las lneas t = <*>, tal como sc muestra en aquella zona en la misma Fig, M I . El proceso de expansin analizado es slo uni dimensional y el flujo del agua es vertical. Por lo tanto, son aplicables, en prindpio, los datos obteni dos del tramo de descarga de una prueba de conso lidadn. En un caso como el analizado antes, el bufaxniento del fondo de la excavacin eti un tiempo t tiene dos componentes: el bufamiento ocurrido en el estrato de ardlla de espesor finito que subreyace al acuffero y el que corresponde a la masa semiinfinita situada debajo. En primer lugar se discutir el pro* ceso de expansin del estrato finito. Antes de efectuar la descarga, un elemento de sue lo a la profundidad z est sometido a una presin efectiva p\ y pasar, al final de la expansin, a una presin p*. que puede determinarse como an tes se discuti. Si a una muestra representativa del sudo a esa profundidad z se le hace una prueba de consolidadn, llegando a una carga mxima de />, y

de autor

60

Breves nociones de mecnica de suelos en el que se tenia una masa de suelo arcilloso homo gneo. En las obras reales no se tienai. naturalmente, excavaciones de extensin infinita. I.as ideas ante riores. sin embargo constituyen la base del criterio para discutir las excavaciones finitas, ms o menos idealizadas. En la Fig. 1-42 se muestra el caso de una excavacin finita realizada en un medio arcillo so homogneo; el nivel fretico se considera a una profundidad a partir de la superficie. En este caso, el efecto de la excavacin no ser uniforme en todo el manto a i lo que a disminucin de presiones totales se refiere, sino que esta disminucin habr de ser estimada en los diferentes puntos usando la Teora de Boussincsq. por ejemplo. En una prime ra aproximacin podr afirmarse que lo que dismi nuye la presin neutral en cada punto de la masa ser lo que disminuya la presin total (recurdese el primero de los dos casos de excavacin infinita arriba tratados); por ello, la presin neutral dismi nuir ms en las zonas centrales de la excavacin y en los niveles prximos al fondo, y estas disminucio nes sern cada vez menores segn se alcancen los bordes de la excavacin (o fuera de ella) y segn se profundice en la masa de arcilla homognea. Esto da origen a un flujo de agua del extaior hacia el cen tro y de las zonas profundas hacia el fondo de la excavacin (Fig. M 2 ) . Por lo tanto, la masa de suelo bajo la excavacin se expandir ms en el ceniro del fondo de sta, y la expansin ir disminuyendo hacia la periferia. Se gn ya se dijo, en depsitos naturales de ardlla por lo general la permeabilidad es mayor en la direccin horizontal que en la vertical, por lo que el flujo ra dial haca la excavacin influye ms en la expansin que el vertical, proveniente de zonas profundas, lia de hacerse notar en forma muy predominante que d simple hecho de efectuar la excavacin en la masa arcillosa disminuy las presiones neutrales bajo da y si se llama nivel fretico al lugar geomtrico de los puntos en que la presin neutral es nula (con origen de presin en la atmosfrica), este nivel se habr abatido por sf mismo an ms abajo que el fondo de la excavacin al efectuar esta. Si bajo d fondo de la excavacin hay estratos permeables de gran extensin que funcional como abasterimientos de agua, stos harn que el proceso de expansin sea mucho ms rpido (revsense las ideas correspondientes al segundo caso de excavacin infinita discutido). Para reducir a un mnimo la ve locidad de expansin en el fondo de una excavacin se ha recurrido en la prctica a lo que resulta obvio tras haber discutido los casos de excavarin de exten sin infinita; en primer lugar se han usado tablesta cados ms o menos profundos en los bordes de la excavacin, lo cual impide el flujo radial y permite slo el vertical, mucho ms lento; en segundo lugar se ha recurrido al uso de pozos de bombeo y otros mtodos (electrsmosis. por ejemplo) para abatir las presiones neutrales en puntos especficos y en las zo nas prximas a ellos, a fin de constituir una verda-

descargndola despus a partir de ese valor hasta p3 como mnimo, en el tramo de descarga de la curva de compresibilidad as obtenida podr determinar se la variacin Le correspondiente al suelo en la descarga efectuada. Procediendo en forma anloga para otras profundidades se podr dibujar la curva (A e/ (l + <) ] z, de influencia de los bufamienlos, la cual cubre un rea que, a la escala correspon diente, mide el bufamiento total del ir a to finito. El bufamiento en el tiempo t podr determinarse estudiando la evolucin de la expansin con el tiem po, en la misma forma a i que previamente se estu di la del asentamiento primario. Los conceptos av, m, y C de la Teora Unidimen sional de la Consolidacin tienen sus correspondien tes concepto) anlogos ar m y C para la descarga, que pueden usarse en los misinos casos y en forma anloga a la discutida. En cuanto a la masa semiinfinita colocada bajo el acufero, su bufamiento total ser, tericamente, infinito, por lo que slo tiene sentido prctico calcu lar el bufamiento para un tiempo finito l. Ntese que el punto clave para que la expansin pueda tener lugar est en el hecho de que el acufero mantenga su presin neutral; si por algn m todo artificial, esta presin se abale al valor f m h, (Fig. M I ) el proceso de expansin no podr tener lugar. Esto se puede realizar en la prctica por me dio de poros en que se bombee la cantidad adecuada de agua del acufero; as se lograr convertir este caso en otro, anlogo al primeramente tratado en esta seccin, en que no exista ningn acufero. Si en el caso ahora analizado el acufero fuese un sistema hidrulicamente cerrado, es decir, que ca reciese de una fuente de agua (por ejemplo, el caso de una lente arenosa de extensin finita), la pre sin neutral en el estrato arenoso bajara instant neamente al salir el agua y el proceso de expansin no se verificara (en realidad por ser el agua incom presible tericamente, bastar que salga cualquier cantidad de agua, por poca que sea. para aliviar la presin neutral en el estrato de arena); este caso se vuelve as similar al primero tratado en esia seccin.

cxomscion oe exrtNSiON fihita

Mnl frWttc^

rm n m

ftJ* n M

N
F igu ra 1-4Z. Esqurtna d r l flu jo d e agua h ada una excavacin d e e x ir o t i n fin ita.

Consolidacin secundaria

61

(Ref. 28) se muestra la variacin del ndice de ex pansin con el limite liquido de la arcilla; se ve que Ce aumenta al aumentar el lmite liquido, si bien la dispersin de la reladn es lo suficientemente gran de como para que a sta no se le pueda dar ms que un carcter cualitativo. Ij O ndices de cx|>amin pueden tener valores tan altos como 2.5 para la montmorilonita sdica, con lmite lquido de 500%; pero en suelos naturales sus valores son mucho ms bajos (por ejemplo 0.09 para la arcilla azul de Boston, en el periodo de descarga de I a 0.1 kg/cm*). C Consolidacin secundaria

In4t dt
Figura M I Correlacin entre el (ndke de expamin y el lmite Uquido en suelo* (nos (Ref. 28).

dera pantalla de depresin en tom o a la excavacin que intercepte el (lujo horizontal. Corno quiera que estas excavaciones normalmente son provisionales y sc construyen para existir durante un tiempo relati vamente breve, se logra asi que en ese tiempo la ex pansin no alcance valores de consideracin. 1 hecho de que en suelos permeables, como las arenas y las gravas, se tenga que recurrir literalmen te a abatir el nivel fretico para poder efectuar una excavacin en seco, ha hecho pensar frecuentemente que esto debe lograrse tambin en arcillas, sin tomar en cuenta que, en estos materiales, el nivel fretico baja por sf mismo cuando se excava. Las excavaciones reales no son instantneas, sino que se efectan en un espacio de tiempo. Esto no invalida los razonamientos anteriores; lo que sucede es que los abatimientos de presin neutral ocurrirn segn la descarga se efecta. Una idea de la expansin de los suelos puede ob tenerse calculando su Indice de expansin, definido por la expresin

r< k *

o -6

y relacionado con la prueba de consolidacin hecha en edmetro (consolidmetro). Asi definido, el ndi ce de expansin es una medida de k> pendiente que resulta la curva de compresibilidad en el intervalo de descarga, durante el cual el suelo se expande. Pue den obtenerse series de curvas de expansin en el consolidmetro si se carga una serie de especmenes a diferentes presiones verticales efectivas y se descar gan despus de consolidados bajo ules presiones. Esas curvas tienden a ser paralelas en la representacin usual de la curva de compresibilidad, de manera que el coeficiente de expansin resulu variar muy poco con la presin efectiva bajo la cual el suelo sc haya consolidado antes de expanderse. En la figura 1-43

La consolidacin consta en realidad de dos fen menos superpuestos y mezclados. El primero es el que se ha descrito con algn detalle en pginas an teriores de este apartado y consiste en la transmisin de la carga exterior, originalmente tomada por el agua de los poros, a la estructura slida del suelo; esta transmisin va acompaada de una disminucin de volumen y de la correspondiente prdida de agua in tersticial que se drena a travs de las fronteras permea bles del estrato. Esta es la consolidacin primaria. Pero es evidente que el proceso de disminucin vo lumtrica, al ir acompaado de un aumento de pre sin efectiva, exige la aparicin de otra fuente de deformacin, debida ahora a efectos discretos de re acomodo de partculas minerales, para adaptarse a la nueva estructura ms cerrada. Este proceso recibe el nombre de consolidadn secundaria y no es to mado en cuenta para nada en la teora de consoli dacin unidimensional de Terzaghi. En las etapas iniciales de la consolidadn prima* ra, casi toda la carga exterior es tomada por el agua intersticial y ha ocurrido poca deformacin volum trica en la estructura slida; es entonces natural que se noten poco los efectos de deformacin por reaco modo. consistentes quiz en pequeos deslizamientos relativos, giros y vuelcos de unas partculas respecto a otras; por ello la consolidadn secundara ser poco perceptible en las etapas tempranas de la consolida dn primara. Por el contraro, en las eupas finales del proceso primario de consolidadn, mucha de la presin exterior ha sido ya transmitida a las partcu las minerales en forma de presin efectiva y ha te nido ya lugar gran parte de la deformacin volum trica que ha de produdne; por esta razn, ser mu cho ms relevante la componente de deformadn por reacomodo relativo de las partculas minerales al adaptarse a la nueva estructura ms cerrada. I j con solidadn secundara sc har ms y ms imporunte, relativamente hablando, a medida que el proceso piimaro avance; de hecho, en las ltimas eupas del proceso primario la consolidadn secundaria puede ser de capital im porunda y tambin puede darse el caso de que el suelo contine sometido al proceso se cundario mucho tiempo despus de que el proceso primario haya terminado, por lo menos para todo fin prctico.

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Breves nociones de mecnica de suelos el ingeniero deseara; por ejemplo, los esfuerzos de tensin, por mencionar el mismo esfuerzo ya citado, juegan a vece* papel no despredable en el agrieta miento de obras de tierra y, de hecho, hoy sc siente en ocasiones que se ha ido demasiado lejos en el ol vido de la tensin como un esfuerzo digno de ser in vestigado en reladn con los suelos. Pero el hecho esenrial permanece: el ingeniero hace trabajar al sue lo sobre todo al esfuerzo cortante, por lo que es l gico que sea la resistenda a este esfuerzo la que in terese tambin de preferencia. En segundo lugar, ocurre que la resistenda de los suelos a otros tipos de esfuerzos, como los de com presin {pura, naturalmente), es tan alta, que tam poco la resistenda es de inters prctico, pues los suelos sometidos a compresin en cualquier caso real, fallaran por esfuerzo cortante antes de agotar su re sistenda a la compresin propiamente dicha. En tercer lugar, es posible que el inters casi exdusivo de los ingenieros de suelos por la resistenda al esfuerzo cortante est muy fomentado por el he cho de que la Teora de Falla ms umversalmente usada en la Mecnica de Suelos sea una teora de esfuerzo cortante. Para comprender esta afirmadn es preciso definir lo que se entiende por una Teora de Falla y todava, yendo ms al origen de los con ceptos, reflexionar sobre lo que ha de entenderse por falla, una de las palabras de uso ms comn por los ingenieros, pero en rigor de las de ms confuso sig nificado. En trminos generales, no existe an una defindn umversalmente aceptada del concepto de falla; puede esta palabra significar el prindpio del com portamiento inelstico de un material o el momento de la ruptura del mismo, por slo citar dos interpre taciones muy comunes. Muchas veces el concepto falla est induso ligado a factores econmicos y aun est ticos o de preferenria personal, a un grado tal que es comn que vare radicalmente de unos espenalis tas a otros, de unos campos de la ingeniera a otros o de un pas a su vecino, de acuerdo con sus respec tivos recursos o nivel de riqueza; pinsese, por ejem plo. en tratar de definir lo que haya de entenderse por falla de un pavimento. Es derto que, a despecho de estas complejidades, no sude ser muy difcil en cada caso particular y dentro de las condidones socioeconmicas del mis mo, que un grupo de especialistas involucrados lle gue a una ddinidn razonable de falla para ese caso, y es derto tambin que esto es particularmente posi ble cuando se trata de definir d comportamiento de un material en una prueba concreta de laboratorio o en una estructura concreta que haya de erigirse. Por d io no es utpico pensar que en un caso dado pueda existir entre los especialistas responsables un criterio unificado sobre lo que ha de entenderse por falla en ese caso. Pero aun en tan favorables drcumtandas surgir la pregunta de si el conjunto de normas de proyecto o proteccin adoptadas garantiza d que una derta

N o existe hasta este momento una teora que per mita calcular la deformacin que un suelo pueda su frir por consolidacin secundara, en el sentido y con la confiabiliibid con que la teora de Ter/aghi pue de permitir la valuacin del asentamiento primario. Se han hecho muy importante* investigaciones de la boratorio y algunos intentos para llegar a un mode lo matemtico de comportamiento; las referendas 29 y 30 pueden mencionarse entre las muchas dispo nibles. Existe evidencia experimental que permite con cluir que el proceso de consolidacin secundaria que* da representado por una recta en una grfica de deformadn de una muestra en el consolidmetro, contra tiempo de prueba, en escala logartmica (cur va de consolidadn). Este hecho explica la diferenda de forma entre la curva de consolidacin terica (Fig. 1-31) y la obtenida tpicamente en el labora torio (Fig. 1-25), que adopta la forma recta en las etapas finales del proceso primario, cuando la con solidadn secundaria se hace predominante. La consolidadn secundara es ms importante dondequiera que la primara sea ms corta, tal como sucede en los especmenes de laboratorio, en los sue los orgnicos, en los estratos delgados o en estratos con gran abundancia de lentes de arena que proporcienen drenaje. Muy especialmente, la consolidacin secundara es importante en depsitos de turba, en que la consolidacin primara puede ocurrir en for ma casi simultnea con la aplicadn de la carga. Por lo tanto, en el caso de un terrapln construido sobre un depsito de turba, en el que interese cono cer el progreso del asentamiento ocurrido una vez terminada la estructura, se necesitar prestar atendn espedal a la consolidadn secundaria, pues a ella se deber la casi totalidad del asentamiento que sc produzca a lo largo del tiempo.

MS

INTRO DUCCIO N A L PROBLEMA DE L A RE SISTENCIA A L ESFUERZO C O R TA N TE D E LOS SUELOS

Generalidades y teora de falla

En Mecnica de Suelos, la resistenda al esfuerzo cortante constituye la caracterstica fundamental a la que se liga la capacidad de los sudos para adaptarse a las cargas que acten sobre ellos, sin fallar. Esto es debido a varas razones. En primer lugar, la resistencia de los suelos a ciertos tipos de esfuer zos diferentes del cortante, como ios de tensin por ejemplo, es tan baja que generalmente no tiene gran importancia para el ingeniero. Por lo comn las es tructuras en que el ingeniero liace intervenir al suelo son de tal naturaleza que en ellas el esfuerzo cor tante es el esfuerzo actuante bsico y de la resistenda a l depende primordial mente el que la estructura no falle. Naturalmente que en estas estructuras ocu rre con frecuenda que esos otros esfuerzos diferen tes del cortante intervienen a veces ms de lo que

Generalidades y teora de falla estructura no fallar. Y esta pregunta lleva a la ne* resillad de responder a otra: cul es la causa de la falla de un material?, pues es claro que si no se de fine por qu fallan los materiales, no podr decirse si un materia] concreto fallar o no. en una sita* cin determinada. La respuesta a esta fundamental pregunta es una teora de falla (Refs. 31 y 32). En la Mecnica de Suelos actual, la teora de (alia ms utilizada es lo que podra considerarse una combinacin de dos teoras clsicas algo diferentes. La primera, establecida en 1773 por Coulomb (Ref. 33), dice auc un material falla cuando el esfuer/o crrame actuante en un elemento plano a travs de un suelo alcanza el valor x( e + 9 ran ^ donde x = esfuerzo cortante actuante, final o de falla, c = cohesin del suelo supuesta constante por Coulomb. Resulta ser la resistencia del sue lo bajo presin normal exterior nula. v = esfuerzo normal actuante en el plano de falla. = ngulo de friccin Interna del suelo, tam* bin supuesto constante por Coulomb. La otra teora de falla es debida a Mohr (Ref. 34) y establece que. en general, la falla por deslizamien to ocurrir a lo largo de la superficie particular en la que la relacin del esfuerzo tangencial o cortante al normal (oblicuidad) alcance un cierto valor m ximo. Dicho valen1 mximo fue postulado por Mohr como una fundn tanto del acomodo y forma de las partculas del suelo, como del coeficiente de fric* cin entre ellas. Matemticamente la condidn de falla puede establecerse xf 9 tan (1*65) (1-62)

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Originalmente Mohr estableci su teora pensan do sobre todo en suelos granulares, en tanto que Coulomb propuso la ecuacin 1-62 como criterio de falla para suelos cohesivos pie comprenden a los suelos granulares como un cato particular, en d que la resistencia al esfuerzo cortante es cero para un es fuerzo normal actame nulo; esto equivale a par ticularizar la ecuacin 1-62 del caso c 0. En rigor la dtfcrcnda esencia] entre la teora de Mohr y la de Coulomb estriba en que para el primero el valor de no debe ser necesariamente constante. En tan to que en una representacin con esfuerzos norma les en el eje de abscisas y tangenciales en el eje de ordenadas, la ecuadn 1-62 quedar representada por una linea recta, la 1-63 quedar representada por una lnea curva, que slo como caso particular podr ser recta. La Mecnica de Suelos actual suele utilizar como criterio de falla lo que se acostumbra llamar el cri

terio de Mohr-Coulomb, en el cual se emplea la ecua cin 1-62 como representarin matemtica, pero aban donado la idea original de Coulomb de que e y < f> sean constantes del suelo, y considerndolas varia* bles en el sentido que se ver posteriormente. Se advierte pues que la teora de falla mis usada aun en la actual Mecnica de Suelos atribuye la falla de stos al esfuerzo cortante actuante; resulta entonces lgico que. en tal marco de ideas, la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos resulte el parmetro fundamental a definir en conexin con los prohle* mis de resistenria y falla. La teora de falla de Mohr*Coulomb permite, en general. Pegar a resultados bastante satisfactorios en las aplicadones de la Mecnica de Suelos a los pro blemas prcticos, pero indudablemente no es una teora perfecta en el sentido de que no permite pre decir todas las fallas observadas ni explica toda la evidencia exnerimental disponible. Quiz la explica cin de estas deficiendas estribe en que esta teora posee una defidenda bsica, si se acepta que la falla de un material se produce como consecuencia del es tado de esfuerzos que acte en su interior. En efec to. es sabido que dicho estado de esfuerzos puede describirse a final de cuentas por tres parmetros independientes, por ejemplo los tres esfuerzos prin cipales ff|, <r, y oy. en general, un estado de esfuer zos no puede describirse por completo con menos de tres parmetros independientes. Pues bien, la teora de Mohr-Coulomb relaciona la falla con el esfuerzo corlante actuante, el cual se relaciona con la diferen cia de los esfuerzos principales mximo y mnimo \x, = / ( ( ? , {Ti)], pero no toma en cuenta el es fuerzo principal intermedio, o?. De esta manera la teora de falla no puede aspirar a cubrir en forma completa todos los casos de falla reales, por no to mar en cuenta en su totalidad las causas de la falla. La ex perimen radn actual parece indicar que el valor del esfuerzo a2 en la falla influye en derta medida en los parmetros de resistenaa c y que puedan obtenerse en el laboratorio, si bien proba blemente esta influencia es moderada. Tambin se acepta que la falla de los materiales reales est in fluida por cmo vare a lo largo del proceso de carga que conduce a la falla. Se considera fuera d d alcance de este libro una discusin ms a fondo de estos temas, la cual puede encontrarse en obras ms especializadas, como por ejemplo las Ref*. 32, 35 y 36.

r P
Figura H i Concepto mecnico de la (ficcin.

64 B

Brexfs nociones de mecnica de suelos Naturaleza de la m b in tc ia al esfuerzo cortante eo suelos granulares y cohesivos nulares. si bien no la nica, como ya se d ijo (sec d n I - l l ) . Segn esto, la resistenda al esfuerzo cor tante de los suelos granulares defiende fundamental mente de la presin normal entre sus granos y d d valor del ngulo de friccin interna Este, a su vez, depende de la compacidad del material y de la for ma de los granos, que desarrollarn mayor friccin cuanto ms vis-as o menos redondeadas sean sus aristas. En la Ref. 37 se menciona un estudio acerca de la influencia d d agua sobre el ngulo de friccin desarrollado entre partculas de cuarzo de fotma equidimensional. Segn tal estudio, el que haya o no agua entre las partculas carece de importanria y no ejerce mayor efecto en el ngulo de friccin entre ellas. Por el contrario, la presencia de otros contami nantes. tales como delgadas pelculas de materia or gnica o partculas muv finas laminares, s reduce substandalmente el coefidente de friedn entre los granos. Si los suelos granulares tuvieran un comporta miento puramente fricrionante. tal como fue postu lado por Coulomb (ecuacin 1-64), una representa d n de su ley de resistencia en unos ejes t tr (tal como se obtiene de una prueba triaxial, segn se ver) sera una lnea recta pasando por el origen, y el ngulo < f> sera constante, como precisamente esta bleci Coulomb. Sin embargo, esto no sucede y lo normal es que la representadn t c de la ley de resistencia muestre una lnea curva (si bien gene ralmente no muy alejada de la recta ); esto es debido al efecto sobre la resistenda del acomodo de los gra nos del suelo, que han de deformarse y rodar unos sobre otros para que la falla llegue a producirse (sec d n 1-11). El efecto del acomodo disminuye cuando aumenta el esfuerzo de confinamiento, puesto que las partculas se alisan en sus puntos de contacto y salientes, por aplastamiento y ruptura; esto hace que la muestra de sudo granular se compacte, pero an as fallar m is fdlmente, por efecto de acomodo. Por ello, en una representacin t a, segn a va siendo mayor, se va teniendo menor y la ley de resistenda se va hadendo ms horizontal. La curvatura parece ser ms marcada cuanto ma yor sea el tamao de las partculas (ver R ef. 23. en la que se mendona el caso de enroca men tos). Este hecho parece estar relacionado con la ruptura de granos, esperialraente al considerar que algunas arenas de tamao relativamente pequeo, pero de grano dbil y quebradizo (por ejem plo arenas con chferas) tambin muestran envolventes de resisten d a muy curvas. La curvatura tambin parece ser ma yor en deformarin plana que en compresin tri axial. En resumen, los suelos granulares se consideran materiales friccionantes, pero con desviadones d d comportamiento puramente friedonal por efectos de acomodo entre sus granos. Esto se traduce en resis tenda a la distorsin de los granos, a la ruptura en sus contactos y al rodamiento y deslizamiento de

Conviene ahora anali/ar someramente los facto res de que depende la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos friccionantes y de los cohesivos. En general se acepta que la resistencia al esfuer zo cortante de los suelos se debe, por lo menos en parte, a la friccin que se desarrolla entre sus granos, cuando hay tendencia al deslizamiento relativo a unos respecto a otros. Sc utiliza el concepto de fric cin en el sentido familiar en mecnica (Fig. 1-44). La fuerza necesaria para iniciar el deslizamiento del cuerpo de la figura es: F = \iP, donde | x recibe el nombre de coeficiente de friccin entre las super ficies en contacto. Anlogamente, entre las partculas del suelo se desarrollan resistencias friccinale*, de manera que si se considera una superficie potencial de deslizamien to y a es la presin normal que acta en dicha su perficie. el esfuerzo cortante necesario para producir el deslizamiento, z, puede relacionarse con o por una expresin del tipo
j

* * , * = <r tan

(I-64)

Resulta obvio que la resistencia friccionante (s) debe estar regida por el esfuerzo normal efectivo. En la expresin anterior tan juega el papel del coefi* cente de friccin y sirve, a la vez, para definir el denominado ngulo de friccin interna del suelo. La expresin 1-64 fue primeramente propuesta por Coulomb en un sentido un tanto m i* estricto que el que es posible otorgarle hoy, pues para Cou lomb era una constante absoluta propia del suelo de que se tratara, en tanto que en pocas posteriores fue preciso considerar ciertas posibilidades d e varia cin en el ngulo de friccin interna. Anlogamente, como ya se dijo. Coulomb estableci histricamente el concepto de cohesin, al observar que algunos ma teriales (las arcillas) presentaban resistencia bajo pre sin normal exterior nula. De esta manera postul como ley de resistencia posible para tales materiales la expresin t = = e (1-65)

en que r ct la cohesin del suelo (que por cierto Coulom b tambin consider constante, en tanto que hoy sc trata como variab le). Estos materiales fueron llamados "puramente cohesivos* y en ellos se consi deraba ~ 0. A l considerar el caso ms general. Coulomb atri buy la resistenda de los suelos a ambas causas, se gn una expresin que resume a las dos anteriores, para un suelo que tenga "cohesin y friccin". s Xf ** c + a tan ^ ( 1*66)

Actualmente sc considera que la friccin es la fuente fundamental de resistenda en los sudos gra

Xatioaleza de la resistencia al esfuerzo corlante en suelos gran ufo res y cohesivos unos sobre oros. Si el esfuerzo cortante es lo sufi cientemente alto, el efecto estadstico de superacin de la friccin, ms los efectos del acomodo, es un movimiento continuo o distorsin de la masa, que es la falla por esfuer/o cortante. El fenmeno no es bsicamente afectado por el agua contenida en los vacos del suelo granular. En rigor, el concepto de ngulo de friccin interna involucra tanto al coefi ciente de friccin grano-grano, como a todos los efec tos de acomodo. Es notable lo poco que influye el coeficiente de friccin grano-grano, que es bastante variable en la naturaleza, en el ngulo de friccin interna (R ef. 38), hecho explicable si se piensa que las partculas siempie se mueven de la manera que Ies resulta ms fcil. Si el coeficiente de friccin es bajo, se desliran, y si es alto, ruedan. l..os mecanismos de la resistencia al esfuerzo cor tante son algo diferentes en los suelos finos de forma laminar, a los que, por costumbre, se denominan sue los cohesivos. Se analizar primeramente el caso de suelos cohesivos saturados, por ser quiz el ms sen cillo y m ejor estudiado. Com o los suelos granulares, los cohesivos ton acumulaciones discretas de partculas que deben des lizarse unas sobte otras o rodar para que llegue a producirse una falla por esfuer/o cortante. Sin em bargo. hay ahora algunas diferencias de significacin. Primero, cuando se aplica la carga exterior a una ardlla saturada, se acepta que es tomada primero por el agua, en forma de presin neutral, u. Esto es una consecuencia de la compresibilidad que ahora tiene la estructura slida del suelo, en comparacin con el agua. Segundo, la permeabilidad del suelo es aho ra tan baja, que la presin neutral produdda nece sita tiempo para disiparse, en el supuesto de que existan las apropiadas condidones de drenaje para hacer posible tai disipacin. Tercero, existen ahora fuerzas muy significativas entre las partculas del suelo, debido a efectos elctricos de atracrin y repulsin. Hay evidenria abundante en el sentido de que el mecanismo de la resistenaa de los suelos finos cohe sivos es fundamentalmente tambin un efecto de fric cin, pero ahora los simples hechos de la friccin mecnica pueden estar disfrazados por muchos efec tos secundarios, que complican extraordinariamente el cuadro general. Por ejemplo, con seguridad las l minas de ardlla, aunque estn muy prximas en casi toda su rea, no estn en ningn punto en contacto real; se cree que los contaminantes que pueda haber entre las superfiries enfrentadas, incluyendo el agua adsorbida, no son removidos por presiones normales que tiendan a juntar las superficies que sean meno res de 5,000 kg/cm3 o an ms; asi, es lgico pensar que esos contaminantes participarn en la transmi sin de los esfuerzas normales y cortantes. Quiz el efecto friccionante cristal con cristal sea ms similar al caso de los suelos friedonantes, c el caso de con tacto borde-cara plana entre dos lminas, el cual, por derto, se considera debe ocurrir muy frecuentemente. Es un hecho experimental umversalmente acepta do que el agua intersdal influye en la resistencia

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I "

Figura M S, Enqurma p a n ilu U n r la influencia de diveno factores mitre la t ie n d a al o lu m o cortaste de un uelo "cnhemu".

al esfuerzo cortante de las arcillas, de manera que sta disminuye si aqulla aumenta. Una explicacin posible (R ef. 37) estriba en que, en una arcilla muy seca, los iones de superfide de sus cristales no estn completamente hidratados, lo que permite acomodos ms prximos y fuertes nexos entre los cristales; cuando llega el agua, los iones se hidratan y los ne xos entre los cristales se debilitan substancialmente. Pasando a un punto de vista ingenieril, los facto res que influyen principalmente en la resistenaa al esfuerzo cortante de los suelos M coliesivos saturados y cuya influencia debe sopesarse cuidadosamente en cada caso particular, son los siguientes: historia pre via de consolidadn del suelo, condidones de dre naje del mismo, veloddad de aplicaan de las car gas a que se le someta y sensibilidad de su estructura. Para visualizar en forma sencilla el mecanismo a travs del cual cada uno de los factores ejerce su in fluencia. se considera a continuacin el caso de una ardlla totalmente saturada, a la que se somete a una prueba directa de resistencia al esfuerzo cortante. Supngase que la muestra ha sido previamente consolidada bajo una presin normal proporcio nada por una carga, P , cualquiera. Supngase tam bin que la muestra nunca soport a travs de su historia geolgica un esfuerzo mayor que dicho crx; en otras palabras, la muestra est normalmente con solidada. En estas condiciones, debe tenerse en el agua u = 0 . Si ahora se incrementa rpidamente la presin normal en un valor A ax, aplicando un incremento de carga A P, actuar sobre la muestra una presin total r , i + Affj. Este incremento de caiga puede pro ducir muy diversos efectos sobre la resistencia al es fuerzo cortante de la muestra, dependiendo del tiem po que se deje actuar antes de aplicar la fuerza F que la har fallar, del drenaje de la muestra y de la veloddad con que F sea aplicada. En efecto, supn gase que la muestra tiene muy buen drenaje, estando expedita la salida de agua de las piedras porosas ha d a el exterior; en el primer instante A ?! ser toma do por el agua de la muestra, pero ti transcurre el tiempo sufidente se produdr la consolidadn de la ardlla bajo la nueva condidn de esfuerzos y Aff, llegar a ser tambin esfuerzo efectivo. Si ahora la muestra se lleva a la falla, aplicando F en incremen-

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Breves nociones de mecnica de suelos dado en la naturaleza; si el suelo es prcconsolidado pueden desarrollarse razonamientos anlogos. En efec* to, considrese la misma muestra anterior, pero fuer temente consolidada por una presin y,, de gran magnitud. Si ahora sc descarga rpidamente la mues tra, quitando la fuerza P que produca la y la ar cilla tender a expanderse; como la muestra no pue de tomar instantneamente el agua necesaria para ello, aun en el supuesto de que existiese en el exte rior disponible, el agua intersticial quedar sometida a un estado de tensin tal que proporcione a las par tculas minerales una presin suficiente para mante ner el mismo volumen; obviamente, esta presin debe ser la misma que actuaba antes sobre la arcilla desde el exterior, es decir: ti, Si inmediatamente despus de retirar la carga P. la muestra se lleva a la falla, aplicando F rpidamen te, la deformacin tangencial en el plano de falla ocasionar, segn se dijo, una perturbacin de la es tructura slida y la presin del agua intersticial, u, consecuencia de ello, disminuye la tensin ti3 existen t e de acuerdo con lo dicho en el prrafo anterior. En este caso la resistencia al esfuerzo cortante podr escribirte, teniendo en cuenta que la presin total es nula, por haber retirado P y que u c x como: i

ios pequeos y permitiendo que entre cada uno transcurra el tiempo suficiente para que se disipe cual* quier presin neutral que se origine en la zona ve* ria a la superficie de falla, la resistencia de la ar cilla quedar dada por la expresin i => (ff| + tan ^ = a* tan

Pues, en todo momento, 7, y Ay, son efectivas y no existen presiones neutrales en el agua. Por otra parte, si F se anlicase rpidamente, en las roas verinas a la unerfrie de falla aoarecerian nretiones neutrales rauodas or la tendencia al cam bio de volumen bajo la deformarin tangenrial. En arcillas normalmente consolidadas esta tendencia es iempre baria una disminucin, por lo que los esfilenos que anareren m el agua son nresiones, que disminuyen los esfuerzo* efectivos. Si ti rcoreenta a stas presiones neutrales en el momento de la falla, la resistencia de la arriPa quedar dada por:

1=

(y, + Ay, u) tan ^ *= (y , u ) tan 4,

La resistencia al esfuerzo mran*e ha variado plemente porque cambi la velocidad de aplicacin de F. El valor de u deoende grandemente de la sensi bilidad de la estructura del suelo: bajo la deforma* rin que est teniendo lugar en la prueba, una es tructura sensible se degrada, tendiendo a disminuir ms su volumen, por lo que u sc hace mayor que en el caso de una arcilla muy poco sensible a la defor macin. S. por el contrario, la prueba te efecta estando impedida la salida del agua de las piedras porosas hacia el exterior, el esfuerzo Aa, nunca podr llegar a ser efectivo, pues la arcilla no puede materialmen te consolidarse; por lo tanto, el esfuerzo Ay, no de jar de ser neutral (A i, = ti,). A l aplicar F tam poco se disiparn las presiones neutrales que pueda generar la deformarin tangencial y ello aunque F se aplique lentamente (se supone que la salida del agua esta idealmente impedida, cosa muy difcil, por no decir imposible de lograr en un aparato de corte directo). Suponiendo que la presin neutral origi nada por la deformacin tangencial sea tambin u (en realidad es un poco menor), la resistencia al es fuerzo cortante de la arcilla ser ahora, teniendo pre sente que Ay, t= ut: s = (ffj + Ay, Uj ti) tan ^ a (*, u) tan ^

(0 u3

u) tan =

(y, u) tan

de nuevo diferente a las dos anteriores, nada ms que a causa de un cambio en la condicin de drenaje de la muestra. Esta misma resistencia sc podra haber obtenido si Ay, y F fuesen aplicadas rpidamente, una tras otra, aun con drenaje libre, pues en tal caso no se dara tiempo a que te disipase ninguna presin neu tral en los poros del suelo. Todos los razonamientos anteriores pueden consi derarse aplicables a un suelo normalmente consoli

Esta es la resistencia que se interpreta histrica mente como cohesin** de las arcillas, por ocurrir a esfuerzo exterior nulo y que, segn se ve, en realidad es tambin friccin consecuencia de la preconsolida* rin (historia previa de consolidacin) adquirida por la arcilla a causa de la accin de y,. Si no existe nin guna fuente de agua exterior de donde absorber, no importa el tiempo que se deje transcurrir desde la remocin de la carga P hasta la falla de la muestra por aplicacin rpida de F. I -a resistencia permane cer la misma. Debe observarse que si las facilidades de drenaje son nulas; es decir, si no existiera posi bilidad para la muestra de ganar o perder agua, cual quiera que sea el decrcmento o incremento de pre sin exterior, toda esa presin adicional la tomar el agua, y al aplicar la fuerza F rpidamente, el mate rial tendra exactamente la misma resistencia debida a la preconsolidadn bajo 9 t; es decir, d material se comportara como puramente cohesivo. Por otra parte, si el suelo tiene fadlidad para absorber agua y se deja transcurrir el tiempo para que esto suceda, despus de haber removido P , la muestra se expen der y gradualmente ir disipndose la tensin en el agua y por lo tanto el esfuerzo efectivo, liasta que, finalmente, el esfuerzo efectivo ser prcticamente nulo y, por ende, la resistenda del material se habr reducido prcticamente a cero. Q aro es que todos los razonamientos anteriores pueden aplicarse a estratos de ardlla depositados en

Pruebas para a determinacin de la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos la naturaleza, cuya resistencia aumentar o dismi nuir conforme te disipen con el tiempo las com* presiones o tensiones originadas en el agua por las cargas. De lo anterior se despende la idea de que es en definitiva la friccin el nico concepto de que hay que echar mano, en ltima instancia, para explicar la resistencia al esfuerzo cortante de todo tipo de suelos. Sin embargo, esta imagen peca quiz de sim plista, pues en el caso de partculas de arcilla de for ma laminar, cm los contactos arista contra cara plana quiz se desarrollen nexos de unin suficientemente fuertes como para que haya de hablarse de una "ver dadera cohesin". Empero, se considera que estos anlisis quedan fuera del objetivo de este libro y que la friccin puede proporcionar un mecanismo de resistencia suficientemente claro para las aplica ciones de la Mecnica de Suelos a las vas terres tres. a condicin de tomar cuidadosamente en cuen ta las consideraciones que se han comentado en los anteriores nrrans. En la referencia 59 podrn am ollarte considerablemente las ideas ahora apenas intincadas. Para terminar e*tas ideas sobre los mecanismos de la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos es prerito establecer el concento de remienda residual, que ocuna un lugar importante en los problemas de esta bilidad de suelos ligados a las vas terrestres. Si se observa la Fie. 1-17.4 se ver ctue en los materiales de falla freil la curva esfuerre-deformarin llega a una condidn en que el suelo presenta grandes de formaciones para esfuerzo prcticamente constante; este efecto, en mayor o menor medida, se observa en todos los suelos (arenas o arcillas) que presenten una resistencia mxima, siendo ms acusado en tanto la ardlla est ms prcconsolidada o la arena ms com pacta, a pesar de ser perceptible en ardllas normal mente consolidadas y en arenas relativamente suel tas. Esta resistencia, denominada ltima o residual, fue estudiada para ardllas por Skempton (Ref. 40). En el caso de las arenas esta resistenaa ocurre con una reladn de v a d o s independiente de la nidal, que se tena antes del proceso de deformacin por cortante, y la deformadn tiene lugar a volumen constante. La influencia del acomodo de las partcu las es mnima, aunque hay evidenda de que aun jue ga un derto papel, a pesar de las grandes deformadones que han tenido lugar. En las ardllas. la resiv tenda residual es independiente de la historia previa de esfuerzos, como lo demuestra el hecho de que tie ne igual valor para suelos naturales y remotdeados. l a cada de resistenaa tras la mxima, se debe tanto a una ruptura progresiva de los nexos entre las par tculas. como a su reorientadn en arreglos en que ias partculas se disponen con sus caras paralelas. Los mecanismos de la resistencia al esfuerzo cor tante de los suelos cohesivos pardalmente saturados (tan importantes para el ingeniero de las vas te rrestres por el amplio uso que hace de los suelos com pactados, que generalmente caen dentro de la ante rior condicin), envuelven los mismos conceptos que

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Figura 1-46. Esquema d d aparato de resbtenda al a fu m o cortante directo.

los de los suelos saturados. Sin embargo, al haber aire y agua en los vacos del suelo, los mecanismos de generacin de las presiones neutrales son mucho ms complicados e involucran fenmenos de tensin capilar y presin de gases, que a su vez dependen del grado de saturadn y del tamao de ios vados. A l nivel del conodmiento actual es prcticamente im posible determinar los esfuerzos efectivos que real mente actan entre los granos del suelo.

Pruebas para la determinacin de la resistencia a! esfuerzo cortante de los suelos

En la secdn M 0 de este captulo ya se presen taron someramente las principales pruebas de labo ratorio hoy utilizadas para medir la resistenda al es fuerzo cortante de los suelos. Se trata ahora de exten der ligeramente este tema, complementndolo con una dcscriprin general de los aparatos que se em plean, pues no se cree posible llegar a una compren sin justa de las conclusiones que se establecern en los dos prrafos siguientes sin cumplir tal prerrequisito. El aparato de corte directo responde a la idea ms intuitiva para medir la resistenda de los suelos. En la Fig. 1-46 aparece un esquema del dispositivo. El aparato consta de dos marcos, uno fijo y otro mvil, que contienen a la muestra de suelo. Dos piedras porosas, una superior y otra inferior, propordnnan drenaje libre a muestras saturadas, cuan* do se desee, y se substituyen simplemente por placas de confinamiento, al probar muestras secas. L a parte mvil tiene un aditamento al cual es posible aplicar una fuena rasante, que provoca la falla de! espdmen a lo largo de un plano que, por la construccin del aparato, resulta bien definido. Sobre la cara superior del conjunto se aplican cargas que propordonan una presin normal en el plano de falla, v, graduable a voluntad. La deformadn se mide con extensmetro, tanto en direcdn hori zontal como verticaL De acuerdo a como se fijen las condidones de drenaje de la muestra, se tienen tres tipos de pruebas: Sin drenaje, en que no se permite el drenaje de la muestra ni en la etapa de aplicacic del

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Brevet nociones de mecnica de suelos A

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piedras porosas, cuya comunicacin con una bureta exterior puede establecerse a voluntad con segmen tos de tubo plstico (tubo sarn). El agua de la c mara puede adquirir cualquier presin deseada por la acrin de un compresor comunicado con ella. La carga axial se transmite al espdmen por medio de un vstago que atraviesa la base superior de la c mara o con cables jalados a travs de la base inferior. La presin lateral que se ejerce con el agua que llena la cmara es slo normal, por ser hidrosttca, y produce, por lo tanto, esfuerzos pri nopales sobre el espdmen fa ). En las bases de ste obra natural mente tambin esta misma presin ffa, pero adems en esas secciones acta el efecto de la carga transmi tida por el vstago desde el exterior, que ejerce una presin p sobre d espdmen; esta presin suele lla marse en Mecnica de Suelos esfuerzo desviador*'; en total, en direccin axial acta una presin e,. que tambin es prndpal y que vale o + p

esfuerzo normal, ni en la aplicacin del es fuerzo crtame. Con consolidacin sin drenaje, en la que se permite a la muestra consolidarse durante la etapa de aplicacin del esfuerzo normal ver tical. hasta disipar toda presin intersticial, pero no se permite drenaje adicional durante la etapa de aplicacin del esfuerzo cortante. Con drenaje, en la que sc permite consolida cin de la muestra en las dos etapas de la prueba, de manera que sc disipan las presio nes neutrales tanto al aplicar el esfuerzo ormal, como durante la aplicacin del esfuerzo cortante. Las pruebas ms comunes para determinar la re sistencia de los suelos son, como ya se dijo, las tri axiales. Las pruebas de compresin triaxial son ms refi nadas que las de corte directo y en la actualidad son, con mucho, las ms usadas en cualquier labora torio para determinar las caractersticas de esfuerzodeformacin y de resistencia de los suelos. Terica mente son pruebas en que se podran variar a vo luntad las presiones actuantes en tres direcciones or togonales sobre un espdmen de suelo, efectuando medidones sobre sus caractersticas mecnicas en for ma completa. En realidad y buscando sencillez en su realizadn, en las pruebas que hoy se efectan, los esfuerzos en dos direcciones son iguales. Los espedmenes son usualmente dlndricos y estn sometidos a presiones laterales de un liquido, por lo general agua, del cual se protegen con una membrana im permeable. Para lograr el debido confinamiento, la muestra se coloca en el interior de una cmara alfndrica y hermtica, de lurita, con bases metlicas (Fig. M 7 ) . En las bases de la muestra se colocan

En un instante dado d estado de esfuerzos se con sidera uniforme en toda la muestra y puede anali zarse recurriendo a las soludones grficas de Mohr, con 7, y Cj romo esfuerzos pri n a pales mayor y me nor, respectivamente. Debe observarse que en una cmara triaxial d suelo est sometido a un estado de esfuerzos tridimensional, que aparentemente debera tratarse con la soludn general de Mohr, que en suelve el manejo de tres dreulos diferentes; pero como en la prueba dos de los esfuerzos principales son guales, el menor y el intermedio, en realidad los tres dreulos devienen a uno solo y el tratamiento resulta simplificado, pudindose emplear las construcdones correspondientes al estado de esfuerzos planos. Ya se vio que la resistenda al esfuerzo cortante, sobre todo en sudos "cohesivos", es variable y de pende de diversos factores circunstancales. A l tratar de reproduar en el laboratorio las condidones a que el suelo estar sometido en la obra de que se trate, ser necesario tomar en cuenta cada uno de los fac tores, tratando de reproducir las condidones reales de este caso particular. En tal virtud, no es posible pensar en una prueba nica que refleje todas las po sibilidades de la naturaleza. Podra parecer que. en cada caso, debera montarse una prueba especial que lo representara fielmente; sin embargo, es obvio que esto no es prctico, dado el fundonamiento de un laboratorio comn. Lo que se ha hecho es reproduar aquellas circunstandas ms tpicas e influyentes en algunas pruebas estandarizadas. Estas pruebas se re fieren a comportamientos y circunstancias extremas; sus resultados han de adaptarse al caso real, gene ralmente intermedio, interpretndolos con un crite rio sano y teniendo siempre presente las normas de la experienda. Los tipos de prueba de compresin triaxial que ms comnmente sc realizan hoy en los laboratorios de Mecnica de Suelos son los que se describen bre vemente a continuacin;

Pruebas para la determinacin de la resistencia al esfuerzo corlante de los suelos Prueba lenta (smbolo /.). Con drenaje. La caracterstica fundamental de la prueba es que los esfuerzos aplicados al esperimen son efectivos. Primeramente se somete al suelo a una presin hi drosttica (<r,), teniendo abierta la vlvula de comu nicacin con la bureta y dejando transcurrir el tiempo necesario pora que haya completa consolidacin bajo la presin actuante. Cuando el equilibrio est tico interno se haya reestablecido, todas las fuerzas exteriores estarn actuando sobre la fase slida del suelo; es decir, producen esfuerzos efectivos, en tan to que los esfuerzos neutrales en el agua correspon den a la condicin hidrosttica. A continuacin la muestra es llevada a la falla aplicando la carga axial en pequeos incrementos, cada uno de los cuales se mantiene el tiempo necesario para que la presin en el agua, en exceso de la hidrosttica, se reduzca a cero. Prueba rpida-consolidada (smbolo R e). Con con solidacin. Sin drenaje. En este tipo de prueba, el espcimen se consolida primeramente bajo la presin hidrosttica o*. como en la primera etapa de la prueba lenta* as el esfuer zo a, llega a ser efectivo (cra ) , actuando sobre la fase slida del suelo. En seguida, la muestra es llevada a la falla por un rpido incremento de la carga axial, de manera que no se permita cambio de volumen. El hecho esencial de este tipo de prueba es el no permitir ninguna consolidacin adicional de aplica cin de la carga axial durante el perodo de falla. Esto se logra fcilmente en una cmara de compre sin triaxial cerrando la vlvula de salida de las pie* dras porosas a la bureta; una vez hecho esto, el re quisito es cumplido independientemente de la velo cidad de aplicacin de la carga axial; sin embargo, parece no existir duda de que esa velocidad influye en la resistenda del suelo, aun con drenaje total mente restringido. En la segunda etapa de una prueba rpida-con solidada podra pensarse que todo el esfuerzo desvia dor fuera tomado por el agua de los vacos del suelo en forma de presin neutral; ello no ocurre as y se sabe que parte de esa presin axial es tomada por la fase slida del suelo, sin que, hasta la fecha, se hayan dilucidado por completo ni la distribucin de esfuerzos, ni las razones que la gobiernan. De hecho no hay en principio uinguna razn para que el es fuerzo desviador sea ntegramente tomado por el agua en forma de presin neutral; si la muestra es tuviese lateralmente confinada, como en el caso de una prueba de consolidacin, s ocurrira esa distri bucin simple del esfuerzo desviador; pero en una prueba triaxial la muestra puede deformarse lateral mente y, por lo tanto, su estructura puede tomar es fuerzos cortantes desde un principio. Prueba rpida (smbolo R ) . Sin drenaje.

69

Labrado d r u u

m in tn

pura pruebas.

En este tipo de prueba no se permite consolida cin de la muestra en ninguna etapa. La vlvula de comunicacin entre el espcimen y la bureta perma nece siempre cerrada, impidiendo el drenaje. En pri mer lugar se aplica al espcimen una presin hidros ttica y, de inmediato, se hace fallar al suelo con la aplicacin rpida de la carga axial. Los esfuerzos efectivos en esta prueba no se conocen bien, ni tam poco su distribucin, en ningn momento, sea ante rior o durante la aplicacin de la carga axiaL Prueba de compresin simple (smbolo C ,). Esta prueba no es realmente triaxial y no se cla sifica como tal. pero en muchos aspectos se parece a una prueba rpida. A l principio de la prueba los esfuerzos exteriores son nulos, pero existen en la es tructura d d suelo esfuerzos electivos no muy bien definidos, debidos a tensiones capilares en el agua intersticial. Las pruebas triaxiales a que se ha hecho referen cia. en las que el esfuerzo desviador se aplica por compresin del vstago. deben verse como las tradi cionales histricamente hablando y como las de rea lizacin todava ms frecuente, pero en pocas ms recientes se han desarrollado otras modalidades de prueba triaxial. En una de ellas, ya bastante rtada.

70

Breves nociones de mecnica de suelos ral, de modo que el promedio aritmtico de los es fuerzos normales principales se mantiene constante. Anlogamente existen las variantes correspondien tes para las pruebas de extensin. En una prueba de compresin, la presin axial siempre es el esfuerzo principa] mayor, a,; en una prueba de extensin, por el contrario, la presin axial siempre ser el esfuerzo principal menor. Cj. Se han desarrollado asimismo cqui|ios triaxiales para aplicacin de tres esfuerzos principales diferen tes (Ref. 41). Existen adems aparatos de deforma cin plana (Ref. 42 y 43) en los cuales se hacen va riar las deformaciones axialmcnie y en un sentido lateral, permaneciendo fija la dimensin del espci men en el otro sentido lateral. Para la medicin de las propiedades dinmicas de los suelos se ha desarrollado la prueba triaxial pulsante, en la cual se aplica 9$ como en la prueba estndar, pero la de manera cclica. La prueba de corte anular (ReL 4-i) se realiza utilizando un aparato prcticamente idntico ai de la prueba directa con la diferencia de que el esfuer zo cortante se produce aplicando una torsin alrede dor de un eje vertical y normal a la muestra; al no cambiar el rea de la muestra, la prueba es muy apropiada para la determinacin de la resistencia re sidual de los suelos. En los aparatos de corte simple el espcimen se deforma tambin de un modo anlogo a como se hace en un aparato de corte directo, pero de tal manera que en la deformadn todas las sccdones horizon tales de la muestra permanecen invariables; existen prindpalmcnte dos, que se describen detalladamente en las referendas 45 y 46. Se admite que los apara tos de corte simple son ms apropiados que los de corte directo para el estudio de las deformadones de loa suelos, por abarcar la zona deformada prcti camente a todo el espcimen, en lugar de una estre cha franja del mismo, lo que produce incertidumbres en el anlisis de las deformadones (R ef. 47). Los aparatos de corte simple a que se ha hecho relerenda, producen estados de defot marin plana, condi cin que se ha querido ver como representativa de la situadn prevaleciente en muchos problemas reales. La prueba de la veleta es una contribucin rela tivamente moderna al estudio de la resistenda al es fuerzo cortante de los suelos. La prueba presenta, en prindpio. una ventaja considerable: la de realizarse directamente sobre los suelos in situ, es dedr, no so bre muestras extradas con mayor o menor grado de alterabilidad, sino sobre los materiales en el lugar en que se depositaron en la naturaleza. Sin embargo, la altcradn de los sudos sometidos a la prueba dista de ser nula, pues la veleta ha de hincarse en el es trato en el cual van a realizarse las determinadones y esta operadn ejerce siempre influencia negativa. La prueba guarda derla similitud, desde un punto de vista interpretativo de sus resultados, con la prue ba directa de resistenda ya menaonada tantas veces y est afectada por algunas de sus limitadones.

VHm

de laboratorio

el fu erzo transmitido por el vstago es de tensin, disminuyendo as la presin axial actuante sobre la muestra durante la prueba; en otra, se vara la pre sin lateral, modificando la presin de cmara dada con el agua, pero manteniendo la presin axial cons tante, para lo cual ser preciso realizar los ajustes co rrespondientes en la transmisin producida por el vstago. Finalmente, sobre todo en trabajos de inves tigacin, se estn efectuando pruebas en las que se hace variar tanto el esfuerzo axial como el lateraL Actualmente las pruebas triaxiales se clasifican en dos grandes grupos, de acuerdo con lo anterior: de compresin y de extensin. En las primeras, la di* roeiuin axial disminuye y en las segundas, aumenta. Tanto las pruebas de compresin como de exten sin pueden tener diversas modalidades de laborato rio. En efecto, la dimensin axial del espcimen se puede hacer, por ejemplo, disminuir, aumentando el esfuerzo axial, por aumento en la carga transmitida por el vstago o manteniendo constante el esfuerzo axial, pero haciendo disminuir el lateral dado por el agua o, finalmente, aumentando la presin axial y disminuyendo simultneamente la lateraL La ms comn de las pruebas de este ltimo tipo es aquella en que cada incremento de presin axial sobre la muestra es el doble del decrcmento de presin late*

Renuencia al esfuerzo cortante de tos n ulos granulares

71

(hM

De donde Ai M mit (1-68)

( f T

Obsrvese que el valor de C es una constante del aparato, calculable de una vez por todas. Es frecuente que H = 2D, con lo que C - (1-69)

Figura I-4R . Aparato de veleta para determinadone* de robleuda al esfuerzo corun le. El aparato consta de un vstago, desmontable en piezas, a cuyo extremo inferior est ligada la veleta propiamente dicha, por lo general de cuatro aspas fijamente ligadas a un eje, que es prolongacin del vastago (Fig. 1-48). Para efectuar la prueba, una vez hincada la veleta a la profundidad deseada, se apli ca gradualmente al vistago un momento en su ex* tremo superior, en donde existe un mecanismo apro piado, que permite medirlo. Por lo general la ope racin de hincado se facilita perforando un pozo hasta una profundidad ligeramente menor al nivel en que la prueba haya de realizarse; la parte supe rior de la veleta ha de quedar suficientemente aba jo del fondo del pozo. A l ir aplicando el momento, la veleta tiende a girar tratando de rebanar un a* lindro de suelo. Llamando i a la resistencia al esfuerzo cortante del suelo, el momento mximo soportado por ite ser medido por los momentos resistentes generados, tanto en las bases del cilindro, como en su rea la teral. El momento resistente que se desarrolla en el rea lateral ser: M r, * v D H nDHs

Fcilmente se nota que el tipo de falla que pro* dure la veleta es progresiva, con deformaciones m ximas en el extremo de las aspas, y mnimas en los (danos bisectores de dichas aspas, por lo que puede concluirse que la veleta slo es aplicable a materia les de falla plstica, del tipo de ardllas blandas. En las arenas, aun en las sueltas, la veleta al ser introdudda modifica la compaddad de los mantos y, sobre todo, el estado de esfuerzos general de la masa, por todo lo cual los resultados que pudieran obte nerse son de interpretacin difcil. En las ardllas finamente estratificadas, en que capas delgadas de ardlla alternan con otras de are na fina que proporcionan fdl drenaje, los esfuer zos debidos a la rotadn inducen consolidadn en la ardlla, efecto que se hace notorio durante la prue ba por el pequeo espesor de la estratificadn; por ello se obtienen resistendas ms altas que tas reales. Una vdeta apropiada para medir resistendas altas lu sido operada por Marsal (Ref. 48). En la misma referenria 48 se mendonan algunos equipos de prue* ba actualmente en desarrollo y uso para medida de la resistenda de los sudos en d lugar.
1-14 RESISTENCIA A L ESFUERZO C O R TANTE DE LOS SUELOS GRANULARES

y despreciando el efecto del vstago, el momento ge nerado en cada base valdr: x /)* 2 D 1

, T

*T T 2

Ntese que, en la base, se toma el brazo de palan ca de la fuerza resistente como 2/3 * D/2, lo que equi* vale a considerar elementos resistentes en forma de sector circular. El momento resistente total, en el instante de falla incipiente, ser igual al momento aplicado (Af ) :

y: M kD3

(M )

(1-67)

Segn ya se vio en el prrafo anterior, los facto res que afectan a la resistencia al esfuerzo cortan te de los suelos granulares pueden considerarse dentro de dos clases. La primera agrupa a los que afectan la resistencia al esfuerzo crtame de un suelo dado, de los cuales los ms importantes ion la compacidad (a menudo referida a la reladn de vacos nidal o a la compacidad relativa inicial) y d esfuerzo de confinamiento (en la naturaleza o en la cmara tri axial), pero entre los que la vdoridad de aplicadn de la carga juega tambin un papd. La segunda da* se de factores agrupa a aqullos que hacen que la resistenda de un suelo granular sea diferente de la de otro sudo granular que tenga el mismo esfuer zo confinante y la misma compacidad. Entre estos factores destacan el tamao, la forma, la textura y la distribudn granulomtrica de las partculas, y su grado de sanidad y dureza, definien do estas ltimas condidones el fenmeno de ruptu* ra de granos, que afecta la resistenda de manera fundamental.

echos de a

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Breves nociones de mecnica de suelos En el caso de las arenas cementadas podr tener se una ley como las anteriores, segn sean sueltas o compactas; la diferencia estriba en la resistenaa que exhibir la arena bajo presin normal exterior nula, por efecto de la cementacin (ordenada en el ori gen) , lo que hace que la resistencia en estas jmiebas quede mejor expresada por una ley del tipo ( 1-66) , pudindose calcular e y ^ de las pruebas triaxiales efectuadas y teniendo en cuenta que c representa un efecto de cementacin antes que cualquier clase de cohesin. Las ideas anteriores permiten obtener expresio nes manejables para la resistencia al esfuerzo cor tante de las arenas, en forma aproximada y apropia* da para niveles de esfuerzos relativamente bajos. Cuando stos aumentan, el anterior panorama sim plista se complica, segn se discutir ms adelante. Es evidente que es el efectivo el esfuerzo que debe tomarse en cuenta en la aplicacin de las ante riores leyes de resistencia en arenas. Si la arena est saturada, podrn aparecer por carga exterior o por flujo presiones en el agua, u. En tal caso, si, como es frccncnte en la prctica, la presin normal con que haya de entrarse en la frmula 1-64 se calcu la como esfuerzo total, es decir a partir del peso es|ietf fico del suelo saturado, y * , que involucra el peso del suelo y del agua contenida, deber escribirse la ecuacin 1-64 en cualquiera de las dos formas. s an tan = (ff-u) u n (1*70)

A continuacin se analizarn algunas conclusio nes que pueden considerarse de inters y que se des* prenden de los resultados de pruebas de laboratorio y experiencias de campo en relacin a la resistenda al esfuerzo cortante que pueden desarrollar los suelos granulares. En primer lugar existe considerable acuerdo en que, en lo que a las aplicaciones prcticas se refiere, resulta licito expresar la resistenaa al esfuerzo cor tante de los suelos granulares por medio de una ecuacin anloga a la 1-04. segn la cual s = tan (l-**4)

en la que s representa la resistencia del suelo o, lo que es lo mismo, el mximo esfuerzo cortante que ste soporta sin falla (t MJ . En la figura 1-49 se muestran las envolventes de falla, obtenidas en pruebas triaxiales convencionales, realizadas a niveles de esfuerzos relativamente bajos para tres arenas, una suelta, otra compacta y una tercera, cementada. Se marcan los puntos correspon dientes a cada prueba, que indican la combinacin particular de esfuerzo normal y esfuerzo cortante mximo con que se produjo la falla en el punto. En el caso de la arena suelta, se observa que se define una envolvente de falla que es prcticamente una Unea recta que jki. su | r el origen; lo que es lo mis ino, el material satisface una ley del tipo de la ecua cin 1-64 y el ngulo de friccin interna de la arena ) puede obtenerse precisamente del conjunto de pruebas. En el caso de sultantes definen muy diferente de con el ngulo de la arena compacta, los puntos re en realidad una linea curva, no una recta que pase por el origen, inclinacin ^ . Para fines prcticos

es razonable asimilar la curva a una recta que cum pla con las condiciones de la ley (1-64) y en tal caso podr calcularse de las pruebas d ngulo f (estado compacto), necesario para poder aplicar la ecuacin (1-64) a los problemas de campo.

donde o representa el esfuerzo efectivo y 9 al total, segn se han definido anteriormente. La experien* a de laboratorio ha demostrado que el valor de ^ cambia relativamente poco entre la arena seca y la arena saturada; el verdadero cambio en la resistencia de la arena estriba en la aparicin de la presin neu tral intersticial u, que si es importante puede redu cir la resistencia en forma substancial. Si la arena estuviera "seca", a la profundidad z dentro de la masa se tendra, para fines de resistencia, una pre sin normal.

Si el nivel fretico sube hasta la superficie de la arena, el valor y , aumenta al valor ym, que es mayor; pero si se desarrollan en el agua presiones neutrales de valor u, el esfuerzo disponible para la resistencia ser: a m m (a u ) m. yjt U Si u es suficientemente grande, la resistencia pue de reducirse a un valor despreciable. Puede verse en tonces claramente la influencia del agua y de las presiones que pueda desarrollar en los problemas de estabilidad de tierras. Las fluctuaciones en el nivel fretico o el flujo de agua a travs de los suelos son causas comunes del desarrollo de presin neutral. Si la presin neutral aumenta lo suficiente, la diferencia c-u puede llegar a ser cero, y la arena ha

Figura M9. Lincas de tniuradi p in una arena en csudo suelto, compacto y crinenlado.

Resistencia al esfuerzo cortante de los suelos granulares br perdido toda su resistenda, pasando a compor tarse como un fluido pesado. Esta condicin est li gada no slo a la causa que provoque u, como po dra ser el Oujo de agua, sino a caractersticas de la propia arena; en arenas finas y uniformes o en limos sin cohesin, la permeabilidad es relativamente baja y cualquier presin neutral que se desarrolle tendr dificultades para disiparse, siendo estos suelos los que presentan ms riesgo de disminuir o anular su resistenda por este concepto. Las arenas gruesas y las gravas pueden llegar a la condicin de resistenda nula slo si el flujo es suficientemente grande. Cuando las arenas se deforman bajo esfuerzo cor tante, su volumen cambia; si la arena est saturada, tal cambio debe ir acompaado de una nueva distri budn del agua en los vacos. Si la permeabilidad del suelo es alta o los cambios anteriores ocurren muy lentamente, slo aparecern presiones neutra les muy pequeas sin mayor influenda en la resiv tencia; pero si los cambios son muy rpidos o la permeabilidad es relativamente baja se podr llegar por efecto acumulativo a grandes presiones neutra les, quedando la resistencia muy afectada. Los suelos compactos se expanden al deformarse, segn ya se dijo, lo cual tiende a producir tensiones nierstidalcs, con valor lmite igual a la mxima ten sin capilar del suelo; este efecto produce un aumen to temporal en la resistencia del suelo. En las arenas sueltas, la deformadn bajo cortan te produce disminudn de volumen y el agua gene ra |jresin neutral. El valor lmite de u es ahora la presin de confinamiento del suelo (< ra) y el mnimo esfuerzo efectivo a que puede llegarse es:
a " i <r*u

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Cuando la arena se deforma por corlante, las pre siones neutrales se desarrollan al principio slo en la zona de deformacin; depende de la permeabili dad y de las condidones de movimiento interno del agua el que la presin neutral se mantenga o se pro pague por la masa de arena. Este debilitamiento del suelo m is all de la tona inidalmente deformada transmite las condidones de falla y contribuye a ge nerar mis presiones neutrales en el agua, de manera que puede tender a producirse un verdadero meca nismo de falla progresiva. A estos fenmenos estn ligados muchos deslizamientos de tierra importantes. Cargas relativamente pequeas pueden generar condidones de falla por desarrollo de presin neu tral, en condiciones apropiadas, cuando la carga ac ta repetidamente en forma ms o menos cclica. Cada aplicadn de caiga produce un incremento en la presin neutral; si las condidones de granulome tra y permeabilidad no permiten que sta se disipe antes de la siguiente aplicadn, se tendrn las con didones propinas para el desarrollo de una falla. Este es el caso que puede llegar a presentarse bajo una rimentarin de una mquina que transmita vi braciones; tambin es el caso de explosiones y tem blores de tierra durante o despus de los cuales pue

de presentarse el efecto de resistenda nula con desas trosas consecuencias (licuadn). La tensin capilar puede introdudr diferencias en la resistenda al esfuerzo cortante de la arena, res pecto al estado seco. En las arenas hmedas pueden desarrollarse meniscos entre los granos y generarse altos esfuerzos de tensin capilar en el agua, a los que correspondern fuertes compresiones entre loe gra nos, lo que equivale a un aumento de la presin efectiva y, por lo tanto, de la resistencia. Este es el efecto de cohesin aparente debida a la capilaridad, responsable de que xuudtos trentes de arena parcial mente saturada se mantengan prcticamente con ta lud vertical. Naturalmente este no es un efecto per manente. y si el ingeniero confa en l, se enfrentar a una falla casi segura cuando la arena pierda el agua por evaporacin o cuando se sature por cual quier razn. Como ya se dijo, la ley de resistenda al esfuerzo cortante de los suelos granulares puede aproximarse a una lnea recta (ecuadn 1-64) de un modo bas tante razonable en la prctica, siempre y cuando los esfuerzos normales actuantes en el plano de falla y en el instante de la falla se mantengan a bajo nivel. N o hay una frontera especfica para definir alto o bajo nivel de esfuerzo; en la Ref. 49 Lambe y W'hitmam mencionan experimentos en que ese limite se defini entre valores que quiz puedan situarse en tre 5 y 10 kg/cm3, dependiendo mucho, como qued estableado, de la comparidad del suelo granular. Cuando el nivel de esfuerzo normal en la superfide de falla se combina con la corapaddad de manera que se tienen envolventes de resistencia ms curvas (a un grado que la aproximarin a la recta se haga con una falta de precisin que se considere indesea ble) , puede proeederse de alguna de las tres maneras siguientes. Eu primer lugar puede trabajarse con la envolvente curva obtenida en las pruebas, lo que se guramente complica cualquier clculo que haya de hacerse con base en tal envolvente. En segundo lu gar, puede aproximarse a una linea recta solamente la parte de la envolvente curva comprendida entre los valores extremos de la presin normal en el pla no de falla que se considere actuarn en el problema espedfico que se est analizando; esto llevar segu ramente a la obtenrin de una ley de resistenda del tipo de la ecuadn 1-66, pues la prolongacin de la aproximarin recta puede cortar al eje v por arri ba del origen; naturalmente que el valor de c asi obtenido tiene poco que ver con el concepto de cohe sin ya discutido y no debe verse ms que como un parmetro de clculo. En tercer lugar puede traba jarse con la ecuacin 1-64, pero considerando en da a < > variable y dependiente de la presin de confina miento en la falla [ * * / (o * )), si bien este mtodo se considera poco cmodo para los clculos prcticos. Abandonando el examen d d panorama general que hasta ahora se ha tratado, se concluir este breve anlisis sobre la resistenda al esfuerzo cortante de los sudos fraccionantes, tal como se considera que puede encontrarse por experimentacin de laborato-

74

Breves nociones de mecnica de suelos

&

ro, haciendo algunas consideraciones sobre V a in fluencia en los resultados de las pruebas de algunos de los factores que influyen en dicha resistencia, los cuales han sido mencionados al principio de ste y en prrafos precedentes. Se considerar en primer lugar el efecto d d es fuerzo confinante Oj utilizado en la prueba. Ya se ha dicho que dicho esfuerzo es fundamental para de* finir la resistencia adicional que muestra el sudo granular por efecto de acomodo; cuando el esfuerzo confinante aumenta, la componente de resistencia por efecto de acomodo disminuye; a causa de que las par tculas se alisan en los puntos de contacto e incluso se rompen. Esta tendencia sc muestra claramente en la Fig. 1-50. presentada por Marsal en la Ref. 24. La figura presenta resultados para los tres mate* rales de enrocamiento ya mencionados en el prra fo 1*11. Aparecen dos seres de pruebas; a la izquier da, con presiones de confinamiento relativamente ba jas (hasta 1 kg/cm3 ) , las hechas en el aparato tri axial con muestras de US cm de dimetro y 250 an de altura, y a la derecha, las realizadas en el aparato triaxial gigante, con presiones de confinamiento has ta de 25 kg/cm*. En ambos casos es notable la ten dencia sealada de disminucin del decto de acomo do con el aumento de 9t. Las pruebas de la izquierda se hicieron sobre es pecmenes secos, en unto que las de la derecha so bre especmenes saturados; d cambio de inclinacin y tendencia de las lneas obtenidas indica d d ec to de la saturacin sobre la resistenda al esfuerzo cortante de los suelos granulares (para ver esto, tn gase en cuenta que la escala en que se ha dibuja do es logartmica). La reladn de vados inicial o la compiddad nidal influye decisivamente en la resistenda al esfuerzo cortante, siendo sta ma

yor a menor reladn de vados o mayor com paridad relativa iniciales. La Fig. 1-51 (Ref. 49) ilustra esta tendencia para una arena particular. En la figura se muestra tambin d valor de f c ngulo de friccin d d materia] partcula-partcula en el sentido mec nico del trmino, d cual es naturalmente indepen diente de la compaddad inicial. La relacin de varios nidal de un sudo dado parece, en cambio, no tener infiuenda en d valor

Resistencia al esfuerzo cortante de ios suelos granulares

75

RELACION OC VACIOS ANTES OE LA C A M A

Figura M I. Angulo le friccin interna en funcin de l i reUcin de vados inicial de una arena inedia a fina (Kgn Ref. 49).

del ngulo de friccin correspondiente a la resisten* d a residual o ltima de dicho suelo, asi como umpoco en la reladn de vados con que se llegue a ese estado residual, en d cual el suelo se deforma a vo lumen constante y con esfuerzo desviador tambin constante. Este ngulo de resistenda residual es ma yor que y aparece sealado en la Fig. 1*51 para la arena particular que en ella se trata. En la Fig. 1-52 (Re. 49) se muestra la reladn entre el ngulo de friedn interna, ^ y la reladn de vados nidal en varios suelos granulares. Puesto que los valores de fo. que definen el efec to de friedn partcula contra partcula nicamente, varan relativamente poco entre partculas de dife rentes tamaos de los distintos minerales que com-

ponen los suelos granulares reales, se sigue que las diferencias grandes que se observan en para una reladn de vados inicial dada, han de deberse al efecto de acomodo de los granos. La compoddn granulomtrica d d sudo granu lar afecta su ngulo de friedn interna de dos ma neras. En primer lugar afecta la reladn de vados que te alcanza con una energa de compactadn dada, si se compacta d sudo, como es u n frecuente.

< ta lOS 0.4 R E L A C IO N C im a n triaxial empleada para el estudio de gratas y fragmentos de r o o (vista Interior). M

1 -

0*

0.7

o.a

D E VACIOS IN IC IA L

figura l<Jt Valoras d d ngulo va. reladn de vados ini cial en vatios todos granulara (sega Ref. 49).

7G

Breves nociones de mecnica de suelos

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40 tO P O R C E N TA JE

Fign I-SS. CorrrUon dr U rajn 9 t ltXs en b faUa y b ruptura de ln granos (tcgita Ref- 24).

y segundo, afecta, segn se ve en la Fig. 1*52, al va* lor de ^ que se alcanza con una relacin de vados nidal dada. Para un problema prctico especfico (por ejemplo, la construcdn de un terrapln), el efecto de la composidn granulomtrica del suelo puede estudiarse haciendo series de pruebas triaxia les y determinando ^ para varias granulometra*. compactando siempre la arena con la misma energa. El procedimiento ms comn para determinar < f> en el lugar es por medio de correladones con resultados de pruebas de penetracin, razn por la cual el estudio de tales correladones es tan importante. Ms adelante se insistir sobre este importante as pecto. Finalmente; parece conveniente puntualizar algo sobre la influencia ya tratada del fenmeno de la ruptura de granos en la resistenda al esfuerzo cor tante de los suelos granulares. A medida que el coefidente B de ruptura aumenta, puede notarse una dis minudn de la resistenda en todos los materiales investigados por Marsal (R ef. 24). A l respecto son de inters los datos contenidos en la Fig. 1>5S. En esa figura puede vene tambin cmo al aumentar la

presin confinante. o*, aumenta la ruptura de los granos. Entre los fenmenos que afectan la ruptura. Marsal menciona la presin de confinamiento, la distri budn granulomtrica. el tamao medio y la forma de las partculas, la reladn de vacos y, desde lue go, la naturaleza y sanidad de los granos. l a razn por la que la ruptura ocurre en mayor grado al aumentar el esfuerzo de confinamiento, a-v se cree que radica en las altas fuerzas que actan en los puntos de contacto entre las partculas; stas au mentan con el tamao medio y con el coeficiente de uniformidad. Marsal (Ref. 50) ha comparado estas fuerzas intergranulares para una arena tpica y un enrocamiento, ambos bajo una presin de confina miento de I kg/cm9, y lleg a la condusin de que son alrededor de dos millones de veces mayores en el enrocamiento que en la arena comn, lo cual ex plica muchas de las diferencias de comportamiento encontradas entre esos materiales en la prctica; este hecho sealado por Marsal no debe ser olvidado por ingenieros que trabajen con enrocamientos, sea en lo relativo a resistenda o a compresibilidad.

Resistencia al esfuerzo arriante de los suelos cohesivos ESFUERZOS TOTALES ff ESFUERZOS EFECTIVOS

77

u -o

I* Etapa

2 * Etapa

Figura KM . Distribucin de esfuerzo* totales v efectivos en prueba de compreu triaxial lenta.

maciones en las dos direcdones horizontales son nulas (tj = t j ** 0) y de que los esfuerzos principales en tales direcciones son iguales entre s e guales a una fraccin, K , del esfuerzo normal prindpal ver A Suelos saturados tical, c, (ff2 = a, = A'ff,), Asi. si se hiciesen sucesi vas pruebas de consolidadn convendonal para car Sc analizan a continuacin tas conclusiones bsi gas verticales crecientes, sc obtendran los crculos de cas a que permiten llegar los resultados de las dife Mohr que se muestran en la figura 1-55 (Ref. 51). rentes pruebas triaxiales en suelos saturados. Corno ya se ha indicado en el prrafo I-1S, cada prueba Se denomina trayectoria de los esfuerzos actuan triaxial representa unas circunstancias especificas de tes sobre un derto plano particular al lugar geom trabajo, en lo referente a condiciones de consolida trico de un punto de los sucesivos crculos de Mohr, cin y drenaje principalmente, antes que una divi obtenidos al hacer un conjunto de pruebas, que re sin caprichosa o basada en la simple metodologa presenta a la combinacin de esfuerzos normales y de trabajo. A continuacin sc analizan los resultados cortantes actuantes en cada prueba sobre dicho pla de cada una de las pruebas por separado, con refe no. En la Fig. 1-55 se dibuj la trayectoria de esfuer rencia al tipo ms tradicional de prueba de com zos para tres pruebas sucesivas de consolidadn uni presin. dimensional escogiendo como plano de inters aquel 1. Prueba lenta. Condicin drenada. Como que en que se presenta el esfuerzo cortante mximo (l nea 1-2-3). Puede serse que la trayectoria de esfuerzo da dicho, los esfuerzos actuantes sobre el espcimen es una recta. en esta prueba son efectivos en toda etapa significa En la prueba lenta, las cosas son diferentes a la tiva de ella; esto se logra permitiendo el drenaje li prueba de consolidacin unidimensional convcndobre de la muestra y, por lo tanto, la completa con nal, en d sentido siguiente: La consolidadn del es solidadn del suelo bajo ios distintos estados de es fuerzos a que se le somete. En la primera etapa, el pdmen durante la primera etapa suele ser istropa espdmen queda sometido a presin de agua (ffj) (ff, = ffj = < ra) . Despus de la consolidadn en la primera etapa, se aumenta d esfuerzo desviador, actuante en todas direcciones, y en la segunda etapa se le Ilesa a la falla con incrementos de carga axial p (esfuerzo desviador). En la figura 1-54 (Ref. 47) sc muestra esquemticamente la distribudn de esfuer zos totales y efectivos en la prueba. En esta prueba no hay cambios en los esfuerzos neutrales y cualquier aumento en el esfuerzo total produce el correspondiente aumento en d esfuerzo efectivo. Durante ella el suelo se consolida, disminu yendo su reladn de vacos y su contenido de agua. Aunque el mecanismo de esta consolidadn es esen cialmente el mismo descrito al tratar de compresibi lidad de suelos cohesivos, la curva de compresibili dad es ahora diferente, por ser distinto el campo de los esfuerzos actuantes. El efecto del anillo de confi namiento que se tiene en la prueba de consolidadn Figura I-M . Crculos de M ohr y trayectoria de afuraos en b prueba de conulidjda unidimensional. convendonal impone la condidn de que las defor
R E S IS T E N C IA A L E S F U E R Z O C O R T A N T E L O S S U E L O S C O H E S IV O S DE

M5

Material protegido por derechos de

78

Breves nociones de mecnica de suelos

manteniendo constante el esfuerzo lateral, dado por el agua. En la Tig. 1-56 (Ref. 51) se muestra una trayectoria tpica de esfuerzo en el plano de corte mximo (para tener datos comparables a los de la Fig. 1-55). Las pruebas de la Fig. 1*56 se hicieron aplicando al espcimen un esfuerzo ff, con agua v un esfuerzo normal o%, mayor que ff,. lo que equivale a producir en la primera etapa una consolidacin anistrooa (ffi > < 7 .. = er,). lo cual tambin es prctica comn en los laboratorios. A continuacin se aplic al esp cimen un esfuerzo desviador <r,, igual a la carga de precnnsolidarin del suelo, variando la presin de la cmara a un valor Kac y permitiendo la consolida* dn del espcimen bajo esos esfuerzos: asf sc obtuvo el estado de esfuerzos efectivos representado por el crculo 2. En seguida y ya sin variar el esfuerzo de cmara ff, * Aftr,, se pas a la segunda etapa de la prueba, aplicando al suelo un esfuerzo vertical, por el vstago, ff. para obtener el crculo S. La trayectoria de esfuerzos para el plano de corte mximo es ahora 1-2-3, diferente de la mostrada en la Fig. 1-55 para el caso de la prueba de consolida dn, lo cual es lAgico si se piensa que en aquel caso existe un rgido confinamiento lateral, que no se tiene en el caso de la prueba triaxial. Cada da se hace un uso ms extenso de los re sultados de la consolidadn triaxial, que suelen ex presarse en grficas esfuerzo vertical-deformacin ver tical (o asentamiento). En general, existe la tendencia a pensar que los resultados de la consolidadn triaxial pueden ser ms apropiados para describir el asentamiento de es tratos gruesos de ardllas o limos plsticos, pero to dava est muy extendido el uso de la consolidadn convencional para definir la compresibilidad de todo tipo de sudos cohesivos. Como un resultado de la consolidadn triaxial, durante una prueba lenta (drenada) se reducen en !* muestra tanto el espariamiento entre las partcu las, como el contenido de agua; por tal motivo se hacen ms fuertes los nexos entre las partculas, en forma proporcional al esfuerzo confinante y, por ello, la resistenda aumenta propordonalmente al esfuerzo confinante efectivo; a esta situadn corresponde una envolvente de resistenda, obtenida en una secuela de

Cmara* triaxiales.

varias pruebas, con esfuerzos crecientes, que sea una lnea recta que pase por el origen (Fig. 1-57). El ngulo se denomina ngulo de resistencia o de friedn interna del suelo cohesivo y suele variar entre 20 y 30. Los valores ms altos suelen estar asociados a arcillas con valores de ndice de plastici dad entre 5 y 10 y los ms bajos* a ndices mayores de 50 100, lo que verifica d efecto de la repulsin

Banco can cmara triaxial y aparato m edidor de p m M a de p o ra

Suelos saturados

79

Figura 1-57. Linea de falla de arcillas uturadas y normalmente consolidada en prueba lenta.

entre partculas y le agua adsorbida sobre los ne xos entre los cristales, pues a altos ndices de plasticidad se tienen las condiciones mis desfavorables en tales conceptos. Cuando una arcilla se carga en la cmara triaxial con esfuerzos menores que su carga de prcoonsolda cin (?| < 9t) , aun cuando pueda haber tendencia a la expansin con absorcin de agua, sus partcu las no vuelven a su espaciamiento original y la rela cin de vacos no alcanza tampoco el valor original, anterior a la consolidadn bajo 9e Por lo anterior, las fuerzas atractivas entre las partculas no se redu cen tanto como podran hacerlo y, en consecuencia, la resistenda a esfuerzos menores que la carga de preconsolidadn ya no es proporcional al esfuerzo efectivo de confinamiento, sino algo mayor; esto hace que la envolvente de resistenda (Fig. 1-57) se aparte de la recta y se desarrolle sobre ella para valores del esfuerzo aplicado menores qae ae Naturalmente que esc tramo no recto de la envolvente representa d comportamiento en cuanto a resistenda en prueba drenada. De esta manera, la resistenda de una arci lla en prueba drenada puede representarse por la expresin s = 9 tan (1-64)

para valores de la carga arriba de la carga de prcconsolidadn (condicin de sudo normalmente con solidado), y por la expresin i c + ? tan $A (1-66)

para valores de la carga menores que la carga de preconsolidadn (condidn de suelo preconsolida-

d o ). Naturalmente que en este ltimo caso e y +A habrn de obtenerse haciendo una aproximadn a una lnea recta en la envolvente curva, por lo que no puede considerarse que signifiquen ms que pa rmetros de clculo sin un significado terico prenso. La resistenda drenada de un suelo cohesivo, tal como se obtiene en una prueba lenta, representa la resistenda que el suelo desarrollar cuando quede sometido a cambios de esfuerzos, de manera que d sudo llegue a solid a rse por completo bajo los nuevos; esto implica las condidones de drenaje apro piadas y el transcurso del tiempo sufidente. Repre senta la resistenda que se alcanzar en un caso real a largo plazo en condidones ordinarias en que no existe un impedimento espedal a la consolidadn del suelo bajo los esfuerzos que se le apliquen. La resistenda drenada tambin debe usarse en la resolucin de los problemas prcticos que se haga con el mtodo de los esfuerzos efectivos, el cual se describe con detalle ms adelante y en el que se determinan las condidones de falla a partir de los esfuerzos tota* les y de la presin neutral; es particularmente til en los problemas en que ocurran cambios compli cados en las condidones de carga y en los movimien tos del agua en el subsuelo. 2. Prueba rpida consolidada. Condicin con con solidadn y sin drenaje. En esta prueba se establece ms marcadamente que en la lenta la distincin entre la primera etapa, con consolidadn bajo los esfuerzos aplicados usualmente en condidn hidrosttica (9j *= aa = Oj), pero a ve<xs en alguna condidn anistropa, y la se gunda etapa, de falla, en la que se carga al esprirnen con un esfuerzo desviador aplicado sin permitir

Material protegido por derechos de

80

freves nociones de mecnica de suelos tiene lugar en ardllas muy sensibles y que afecta in* eluso su capaddad de resistir las presiones hidruli cas en la cmara, correspondientes a la primera etapa de la prueba (que son efectivas en la segunda); as, el agua no slo ha de tomar todo el esfuerzo des viador, sino que se ve obligada a cooperar para resis tir la presin hidrosttica. Una ccuadn general para representar la presin neutral es: Ah = A (Affj Affa) (1*71)

drenaje y. por lo unto, ton consolidadn adicional. A medida que ve aplica el esfuer/o desviador se va desarrollando presin neutral en el agua intersticial, por lo que durante toda la segunda etapa de la prue ba los esfuerzos efectivos ya no sern iguales a los totales, sino que se vern disminuidos vertical y late ralmente por el valor de dicha presin neutral. En la figura 1-58 se muestra la distribucin de los esfuerzos totales y efectivos en esta prueba. El esfuerzo principal total mayor en la falla es cr, = ff, - f // y el total menor es Es fundamental para la comprensin de la prueba el valor que alcan ce la presin neutral, u, que se desarrolle en la eta pa de carga axial. En arcillas normalmente consoli dadas, el valor de u defiende sobre todo de la sensi bilidad de la estructura; es dedr, de la facilidad con que sta se degrada con la deformacin bajo cor tante. $t el suelo sc comportara de un modo perfec tamente elstico sc tendra

K
Um 5 segn se hace ver en la Ref. 47. En realidad existen en el suelo efectos plsticos que apartan su compor tamiento del puramente elstico; las prdidas de estructuracin hacen que dicha estructura transmita al agua lo que ella deja de tomar como presin efec tiva. En suelos de sensibilidad baja y media sc han medido en la falla presiones neutrales comprendidas entre y // al finalizar la etapa de carga de una prueba rpida consolidada, en tanto que en suelos altamente sensibles sc puede llegar a 1.5 //. A prime ra vista (Midiera parecer paradjico obtener u > es dedr, que en la segunda etapa de la prueba el agua desarrolle en la falla presiones mayores que el esfuerzo vertical total aplicado, pero la paradoja se desvanece al tomar en cuenta la desintegracin par d a l de la estructura slida por la deformadn que
K

En esta reladn A es un coeficiente de presin de poro que describe el efecto del cambio de la di ferenda entre los esfuerzos principales (Res. 47, 52 y 53). Para muchas arcillas saturadas no consolida das A vale aproximadamente I. Para ardllas fuerte mente sobreconsolidadas o mezclas compactas de are na y ardlla, d aumento de esfuerzo cortante descrito por la diferencia A ~ produce un aumento de volumen similar al que ocurre en las arenas com pactas cuando se deforman en cortante. Para tales suelos A < 0. En las arcillas ligeramente sobreconsolidadas A vara de 0.25 a 0.75. En las arcillas sen sibles, como se vio, A podr tener valores mayores que I. En cada caso, el valor correcto de A habr de ser determinado en pruebas en que se mida la pre sin neutral en el instante de la falla incipiente. Si se hacen varias pruebas rpidas-consolidadas con esfuerzos crecentes a varios espedmenes de un mismo suelo, ser posible dibujar crculos de Mohr en un diagrama t c y obtener la envolvente de resistenda del suela Esto puede hacerse ahora de dos maneras: una inmediata* a partir de los esfuerzes totales, que el operador conoce en todo momento de la prueba y en la falla en particular, y otra a partir de los esfuerzos efectivos, para trazar la cual ser pre ciso conocer la presin neutral, cuando menos en el instante de la falla indpicnte. Esto puede hacerse hoy con bastante fadlidad, pues u se puede estimar por mtodos tericos (Ref. 47), o en pruebas en que

ESFUERZOS TOTALES

ESFUERZOS EFECTIVOS

O*

u=o

-4-

|t Etapa (Da consolidocln)

2 * Etopo (De folio)

Fisura I-5H. Distribucin le f u e r a to tal y efectitoa en prueba de compresin triaxial ripida consolidada.

rech

Suelos saturados

81

se mida la presin neutral directamente en la c mara triaxial (Ref. 52). La Fig. 1-59 muestra las en volventes obtenidas en ambos casos. Razonando igual que en el caso de la prueba drenada, puede com prenderse la razn por la que las envolventes son rectas por arriba de la caiga de preconsolidadn, a(, abajo de la cual, el suelo exhibe una resistencia algo mayor que la correspondiente a la envolvente recta. A l efectuar pruebas con medicin de presin neu tral, puede concluirse que es bastante correcto supo ner que los crculos de esfuerzos efectivos son tangen tes a la lnea de talla obtenida en pruebas drenadas. Si para el trabajo se adopta el criterio de los es fuerzos totales, la ley de resistencia del suelo arriba de la carga de preconsolidadn puede ponerse como x

bajo el peso de una estructura y que despus queda sometido a un rip id o incremento ele esfuerzos por la construccin de una estructura que pueda aadirse o por la acrin de una carga viva acddental. Suele emplearse para representar las condidones de rimen* tariones de terraplenes en que la construcrin dura ms que d tiempo requerido por el sudo para al canzar una consolidadn significativa. 3. Prueba rpida.Condidn no drenada. n esta prueba tanto d esfuerzo de confinamien to. dado con la presin del agua en la cmara, como el esfuerzo desviador, se aplican de manera que no se permite ninguna consolidadn del espdmen; esto se logra cenando la vlvula de salida de la cmara hada la bureta y/o aplicando los esfuerzos con rapi dez sufidente. La reladn de vados de la muestra y su contenido de agua permanecen en prindpio inva riables y se desarrollan presiones neutrales en el in terior d d espamen. Si la muestra proviene de la profundidad z y y es su oeso especifico, representa un suelo que estaba consolidado a la presin yz. Si se somete la mues tra a esa presin dentro de la cmara en la primera etapa de U prueba, tericamente la estructura slida del suelo tomar toda la caiga y el agua de la mues tra pasar a un estado de presin nula a partir de la tensin que hubiera desarrollado al ser extrado el espdmen de su. lugar natural Por otra parte, si la presin que se ejerce con el agua es ms grande que la que d suelo tena en la naturaleza, todo el exceso lo tomar en teora el agua contenida en la muestra, sin que se modifique el grado de consolida dn del espdmen ni la magnitud de los esfuerzos efectivos, y d io sin que cambie la reladn de vados.

9 tan +m

(1-63)

y < * > recibe el nombre de ngulo aparente o de resis tenda no drenada del suelo; es en rigor slo un par metro de clculo, cuyo verdadero significado terico es. por lo menos, muy d ifd l de establecer. En trminos de esfuerzos efectivos, la resistenda para el intervalo normalmente consolidado puede es tablecerse en la prueba ripida-consolidada por la ex presin

j *

(<r

u) un

< f >

= c tan < >

(1*64)

tambin del tipo de la ecuadn (1*64), usando d ngulo de resistenda. obtenido de la envolvente de esfuerzos efectivos, tal como se obtendra con prue bas lentas. 1 ngulo sude ser del orden de /2. La prueba rpida-consolidada representa las con* didones de un suelo que primeramente se consolida

82

Breves nociones <lc mecnica de suelos ESFU E R ZO S TOTALES E SFU E R ZO SE FE C TIV O S

i O i

H 0, o~ a

r *
$ ,*0 - U= / - *
r i ( n 1-60. Distribucin de < fueron iota lo* y (fniitra en prue ba d f c o a p id i o triaxial lpida.

"fi? o 2* Efopo el espaciaraiento entre las partculas o la resistencia del suelo, sea cual sea el valor de la presin aplicada en la cmara. Consecuentemente, al no variar los es fuerzos efectivos, la resistencia mostrada por el auelo (/>;") es constante, cualquiera que sea la presin del agua en la etapa inicial; esto se traduce en el hecho de que todos lo crculos de M ohr correspondientes a esfuerzos totales sean iguales, siendo una linea hori zontal la envolvente de resistencia correspondiente a dichos esfuerzos totales. En la Fig. I-CO se muestra la distribucin de esfuerzos en el interior del espcimen durante la prueba rpida. En la primera etapa se supone que la presin hi drosttica en la cmara es la y* que el suelo tenia en la naturaleza, ms un cierto valor arbitrario, A. Consecuentemente, se desarrollar en el agua de la muestra una presin neutral ut = A. En la segunda etapa se aplica el esfuerzo desviador, p " , con el vstago de la cmara, y al final de ella se habr desarro llado en el agua una presin neutra] adicional, u^. A l sumar las dos etapas se tiene una presin neu tral total u = j + t. Ixw esfuerzos efectivos sern los totales menos dicho valor de u.

r, -

g} ii

(u t + U j) wa

(yz -fr )

(A + Uj) yz -

* 9 * + PS - Y* j + P e*
Es de importancia hacer notar que, como se dijo, el valor de los esfuerzos efectivos resulta ser inde pendiente de A. de manera que todos los crculos de esfuerzos totales, obtenidos mediante una serie de pruebas con esfuerzos totales crecientes, tienen un solo y mismo crculo de esfuerzos efectivos correspon dientes, por lo que todos los crculos de esfuerzo* to tales deben ser iguales entre s y la envolvente de resistencia de esfuerzos totales debe ser una lnea ho rizontal, tal como ya se haba establecido. En la Fig. 1-61 se muestra tal envolvente de resistencia, re lacionndola con las correspondientes a >rueba len ta y rpida consolidada. Puede verse que la ordenada al origen de la lnea de falla se asemeja mucho a la resistencia del esfuer zo cortante del suelo en su condicin original, conso lidado bajo la carga de suelo suprayacente. Esta or denada en el origen se denomina la cohesin del

Suelos saturados suelo, llamndose suelo puramente cohesivo al que en un problema dado le sea aplicable una envolvente de resistenda horizontal. Cuando le sean aplicables las condiciones de la prueba rpida (sin drenaje y sin consolidacin) la resistenda de dicho sudo ser simplemente s = c (145) y el ngulo de friedn aparente resulta ser cero en este caso. Este ngulo tampoco es ms que un par metro de clculo, que se usar cuando se trabaje con el mtodo de los esfuerzos totales en un problema prctico en que las condidones de la prueba rpida sean representativas de aqudla a que realmente es* tar sometido el suelo. Sin embargo, en la prueba real el ngulo de falla de la muestra no es de 45, como lo sera si el ngulo de friccin aparente fuese el realmente representativo de la resistenda friccio na! de la muestra (ste es naturalmente ligado a los esfuerzos efectivos actuantes, que puede medirse en una prueba lenta o en una rpida consolidada con determinarin de la presin neutral). La resistenda no drenada representa la resisten cia que tiene un suelo natural. Puesto que la mayor parte de las construcciones se llevan a efecto con mu cha rapidez en comparadn a los tiempos que nece sita la ardlla para consolidarse, la resistenda sin dre naje debe usarse en la mayora de los problemas de diseo. Aun en aquellos casos en que la construcdn es tan lenta que durante ella ocurren aumentos significativos de la resistenda por consolidadn, sue le usarse la resistenda no drenada para obtener datos de proyecto, por representar un valor rafnimo y, por ende, conservador. Cuando sc piense en la utilizadn de la resistencia no drenada para obtendn de valo res de proyecto, han de vigilarse aquellos casos en los que los esfuerzos finales aplicados al suelo pue dan ser menores que la carga inicial que ste sopor taba; tal es frecuentemente la situadn en excavadones y en problemas de estabilidad de taludes. En dichos casos, para condidones de proyecto a corto plazo, cuando el suelo no tiene tiempo sufidente para expanderse, pueden ser aplicables las condirioESFUERZOS TOTALES

83

Pretbi de w ip cw M w Imple

nes de resistenda sin drenaje; pero a largo plazo d sudo se debilita y el uso de la prueba rpida puede quedar fuera de la seguridad. La resistencia no drenada depende del esfuerzo nidal a que estaba sometido d suelo en su lugar natural, de su carga de preconsolidadn y de la en volvente de falla de Mohr correspondiente a condi ciones con drenaje. En suelos compresibles, la pre sin que soportaba el suelo en su lugar natural se ESFUERZOS EFECTIVOS

+ 3

| t E top o

2* E tap a

Figura 1-62. Distribudn de etfuem loles y efectivos en prueba de comprain limpie.

8-1

Breves nociones de mecnica de suelos la muestra en la prueba aqu tratada (7 ), denomi nado resistenda del suelo a la compresin simple, sea el mismo p * de prueba rpida. Sin embargo, la prue ba de compresin simple no es una triaxial rpida; el mtodo de prueba es fundamentalmente distinto v en ningn caso es lcito usar los dato* de esa prue ba para completar envolventes obtenidas con pruebas rpidas. Es muy normal que qm resulte un poco me nos que p " pero en aplicaciones prcticas sencillas puede considerrsele como igual. En la Fig. 1-63 aparecen los crculos de esfuerzos totales (IV v efectivos (10 correspondientes al ilu tante de falla incipiente en este tino de prueba V su posicin relativa a la lnea de resistencia en pruebas triaxiales. Debe notarse que la (gura se dibuja con la suposidn de que la carga de preconsolidadn del suelo es yz. La resistencia del suelo a la compresin simple se ha usado como medida de la sensibilidad de la estructura de un suelo a la deformadn. comparan do en un mismo suelo el valor de a., a i los estados inalterado y rcrnoldcado. La prdida de resistencia entre amitos estados se toma como la medida indi cada. Se define a*( la sensibilidad de un suelo como

relaciona con la relacin de vado por la curva de compresibilidad. Como resultado de lo anterior, la resistencia no drenada de una arcilla saturada aumen ta cuando disminuyen la relacin de vacos y/o el contenido de agua. En suelos normalmente consoli dados una grfica de relacin de vacos o el conteni do de agua contra la resistenda no drenada es apro ximadamente una lnea recta. 4. Prueba de compresin simple. Segn ya se dijo, esta prueba se realiza aplicando un esfuerzo axial a un espdmen. sin la etapa pre via de presin hidrosttica. Prcticamente slo existe la etapa de carga, que conduce el suelo a la falla; sin embargo, en vas de simplificacin, podra consi derarse como primera etapa el estado inicial de la muestra, sin esfuerzos exteriores. En esta primera etapa (Fig. 1-62) los esfuerzos totales son nulos y el agua adquiere la tensin de preconsolidadn (yz) que el suelo tuviere en la naturaleza; esta tensin del agua comunica a la estructura slida los esfuer zos efectivos necesarios para que la muestra manten ga su volumen. En la segunda etapa es llevada a la falla con la aplicadn del esfuerzo axial (q u ) , que mide su re sistenda en este tipo de prueba, originando a la vez una presin neutral adicional u. Los esfuerzos efec tivos que aparecen al final de la prueba, en el ins tante de la falla, se muestran en la misma Fig. 1-62 y valen 5, = 0 u ** (n, + Uj) = yz tu ( y* + u,)

* B

< / (remoldcado)

Suelos no saturados

qu =

r* -

2 +

?.

Ntese que el esfuerzo principal menor efectivo es tericamente el mismo que se tuvo en la prueba triaxial rpida. Por ello, lgicamente debe esperarse que el es fuerzo desviador mximo necesario jara hacer fallar

Bsicamente. la resistenda al esfuerzo cortante de los suelos no saturados ensuelve los mismos con ceptos que la de los suelos saturados: pero existen entre ambos casos algunas diferendas muy signifi cativas. En los suelos no saturados los poros contienen agua slo pardalmente y en ellos existe aire en una propordn acorde con d grado de saturadn; la gran diferencia de comportamiento mecnico entre ambos fluidos impone caractersdcas de comporta miento muy complejas al conjunto. Desde luego, den tro de la actual manera de concebir la resistenda al esfuerzo cortante de los suelos sigue siendo cierto que es el esfuerzo efectivo el que controla la compo nente fricrional de dicha resistencia. Los esfuerzos cortantes son tomados slo por las partculas slidas del sudo no saturado (esqueleto), excepto a niveles de deformadn muy altos; en cambio el esfuerzo normal total en cualquier plano se descompone en general en dos partes, una correspondiente al esfuer zo efectivo transmitido en d esqueleto mineral y otra neutralizada por la presin del fluido en los poros del suelo. Pero ahora la presin neutral es una combinadn muy complicada de presin y tensin capilar en el agua y de presin en d aire, que depen de del grado de saturadn y d d tamao de los poros del suelo. Si hay un solo fluido en los poros, sea aire o agua, el esfuerzo normal efectivo medido por la ecua dn ya estableada es:
cr = 9 u

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Suelos no saturados

85

Intervalo d e O " q u e in te re sa en e l problem a

flg u n 144. Pru'bt ir i u b l ala (Im u jc en un w cio p lr d ilm a ic aturada.

donde a es el nfuer/c efectivo, ff el total y ti la pre sin neutral. En los suelos parcialmente saturados suele haber dos Huidos en los poros, los cuales pue den estar en equilibrio a presiones que difieren con siderablemente en uno y otro a causa de la tensin superficial. Bishop (Ref. 54) ha propuesto para re presentar al esfuerzo efectivo en este caso una expre sin del tipo o a u, + X (u u) (1*73)

Cabe un enfoque similar |ra expresar el aumento de la presin en el agua y en el aire al aplicar un incremento al esfuerzo desviador que se ejerce sobre una muestra de suelo; ahora A u. = A , (Aff, Aff,) (1*75)

A um Aw (Aff, Aff,)

donde / representa la presin en la fase gaseosa (gas o vapor) y uw la presin en la fase lquida. El par metro X vale uno para suelos saturados y cero para suelos secos; sus valores intermedios dependen sobre todo del grado de saturacin, pero estn influidos tambin por otros factores tales como la estructura del M ie lo , los ciclos de humedecimiento y secado a que ste est expuesto y los cambios de esfuerzos que sc tengan para un valor particular del grado de sa turacin. En la mencionada referencia 54 se mues tran determinaciones de X para algunos suelos par ticulares; desde luego X crece al crecer el grado de saturacin. Los valores de u, y uv que sc tienen cuando se somete al suelo a un cambio de esfuerzo Aff han sido estudiados por Bishop y Eldin (Ref. 55) y por Skemton (R ef. 56). Segn estos autores, al aplicar a un cuelo parcialmente saturado un incremento hidrosttico de esfuerzo, A ff se produce un aumento tanto en la presin del agua, como en la del aire, de acuer do con las relaciones. A BAff, BAff, (1-74)

Au

I-as expresiones anteriores sirven para definir los coeficientes de presin neutral B , y B^. En la Ref. 56 se dan valores tpicos de B para suelos parcialmente saturados, con variaciones de 0.10 a 0.89. indicando en rada caso qu ja rte del esfuer/o aplicado es to mado por el agua.

Valores tpicos de A w en la falla han sido repor tados por Bishop y Henkcl (Ref. 57) quedando comprendidos entre 0.28 y +0.27 para muestras de suelos compactados parcialmente saturados. En pruebas triaxiales sin drenaje en suelos par cialmente saturados, la resistencia al esfuerzo cortan* te aumenta con la presin normal exterior, pues la compresin del aire permite el desarrollo de esfuerzo efectivo; sin embargo, el aumento de lesistencia se hace cada vez menor, por el efecto de disolucin del aire en el agua de los poros, que se hace ms fcil segn aumenta la presin en el propio aire. Cuando los niveles de esfuerzo son suficientemente altos, la baja compresibilidad del conjunto agua-aire disuelto y la diminucin del volumen de vacos por deforma cin se concitan para producir en el espcimen un comportamiento similar al de los suelos saturados, con un ngulo ^ en la envolvente de falla que tien de a ser cero. La envolvente de esfuerzos totales no es pues una recta, sino una curva que tiende a la horizontal. Los parmetros de resistencia c y $ slo pueden definirse si se aproxima a una recta aquel tramo de la curva que comprenda al intervalo de esfuerzos normales que rija en el problema particu lar de que sc trate. Si se ha de resolver un problema con el criterio de esfuerzos totales, y ese es el caso ms comn en suelos no saturados, es de la mayor importancia reproducir en la prueba de laboratorio condiciones lo ms representativas que sea posible de las de campo. En la Fig. 1-64 sc muestra una envol vente tpica de suelos no saturados en pruebas tri axiales sin drenaje. N o es posible realizar pruebas con drenaje en suelos parcialmente saturados, con el mismo sentido

echos de

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litares nociones de mecnica de stelos cunstandas a que d suelo va a estar expuesto en la obra de que sc trate. Es condidn previa indispensable que el ingenie ro analice con buen criterio las diferentes etapas por las que el suelo atravesar durante la vida de la obra y ello desde el primer instante de su construccin; slo asi podr juzgar rorreetmeme las condiciones crticas para las que el diseo ha de ser efectuado; debe tenerse muy en cuenta que no es de ningn modo raro que esas condiciones crticas sc presenten, en lo que se refiere a la masa del suelo afectada, largo tiempo despus de erigida la estructura en es tudio. Se comprende que tambin es indispensable al ingeniero, con vistas a normar su criterio, un co nocimiento amplio y meditado del perfil de suelo en estudio, de sus propiedades bsicas y de las condicio nes de drenaje que se presentarn en el transcurso del tiempo. l.as condidones de preconsolidadn de ben ser espedalmente investigadas, pues ellas ten drn gran influencia en el comportamiento general. En el momento presente existen dos criterios para la determinacin prctica de la resistenda al esfuer zo cortante de los suelos. 1) El criterio de los esfuerzos efectivos. En este criterio se razona que es este tipo de es fuerzos el que realmente define al esfuerzo corlante del suelo. Conocido el esfuerzo efectivo que actuar entre las partculas del suelo en un derto punto de la masa, bastar multiplicar este valor por la tan gente d d ngulo de friedn interna obtenido en prueba lenta (lnea L ), para obtener la verdadera resistencia al esfuerzo cortante de que dispone et sue lo en tal punto. Este criterio presenta pocas dificul tades de ndole terica para su comprensin; es el que lgicamente sc desprende de todo lo que sc ha venido estudiando en el cuerpo de este captulo, en reladn con la resistenda al esfuerzo cortante de los suelos. En la figura 1-65 est someramente descrito el criterio de los esfuerzos efectivos para interpretar la resistenda al esfuerzo cortante de los suelos a par tir de los resultados de las pruebas triaxiales. El primer requisito para la aplicadn del mto do consiste en conocer la envolvente de resistencia del sudo obtenida en reladn a los esfuerzos efec tivos, tal como por ejemplo resulta de una serie de pruebas lentas, trazando los dreulos de falla de cada uno y dibujando a partir de ellos la lnea L , tangen te a todos. (En general, la linea L quedara definida tericamente con un crculo trazado en el intervalo normalmente consolidado, pero dadas las incorrec ciones inherentes al trabajo de laboratorio, es reco mendable obtener, por lo menos, dos o tres crculos de falla y trazar como lnea L la recta que ms se aproxime a la tangente comn.) En la presa de la figura se desea calcular la resistenda d d suelo en d elemento mostrado, para fines de estudio de la esta bilidad del talud de aguas arriba. En la misma figu ra aparece la lnea L que se supone ya obtenida. En lo que sigue se considera que el material que cons tituye la presa es saturado y normalmente consolida-

c interpretacin que las pruebas lentas normales (es dedr, pruebas en que la presin neutral sea nula en tocia etapa significativa), pues ello implicarla les* truir las tensiones capilares y para lograr tal fin es preciso saturar la muestra. Si sc desea trabajar con esfuerzos efectivos, para obtener la envolvente corres pondiente lo que se hace es saturar la muestra y su poner que tal proceso no produce cambios significa tivos en d valor de este criterio resulta conserva dor en los anlisis prcticos, pues la resistenda suele disminuir con la saturadn. En suelos no saturados es comn la prueba con drenaje, pero a humedad constante, en que se man tiene a la muestra sin cambios de humedad y se controla la presin d d aire en lo que sea preciso para lograr tal lin. En este tipo de pruebas basta me dir la presin neutral cu el agua de los vados para conocer la proin intersticial. tas envolventes de resistenda de los sudos no sa turados en prueba rpida (sin drenaje) se acercan ms y ms a la forma correspondiente a tos suelos saturados, a medida que el grado de saturadn au menta. como es lgico que suceda. En la Ref. 47 pue den verse resultados de laboratorio en correspondenda con la afirmacin anterior. Un caso de fundamental importanda de suelos no saturados, por cierto de gran inters para el in geniero especialista en vas terrestres, es d correspon diente a suelos compactados. Existe ya bastante in formacin en tomo a este tema, pero no set tratada en este lugar, sino en el capitulo correspondiente a suelos compactados, en pginas subsecuentes de esta obra. C Aplicacin de los resultado* de las pruebas triaxiales a los problemas prcticos

En la prctica, cuando el ingeniero necesita co nocer las caractersticas esfuerzo-deformacin y resis tencia de un suelo dado, con vistas a la obtendn de datos para diseo de una obra particular, recurre por lo general a las pruebas de compresin triaxial. De inmediato surge entonces la pregunta de cul o cules de esas pruebas ha de realizar para el |iroblema en cuestin y qu interpretadn ha de dar a los resultados obtenidos. El criterio para la eleccin de las pruebas resulta obvio despus de analizar las varias disponibles; en cada caso deber hacerse aquella prueba o pruebas que mejor refleje o reflejen en el laboratorio las cir-

Flgui.i H S . Obtencin d e la resistenda al etfuerxo cortante del suelo trabajando con f a e n e s efectivos.

Aplicacin de los resultados de las pruebas triaxiales a los problemas prcticos lo, persiguiendo as fines didcticos. Si c es la pre sin total sobre el elemento y ti la presin neutral en el mismo en el ilutante de la (alia, el esfuerzo efectivo, que obra en la estructura del suelo, ser u y la resistenda del elemento ser simple mente la ordenada de la linca /. correspondiente a tal < r. El criterio anterior, aparentemente tan sencillo, tiene serios inconvenientes prcticos aun en el mo mento peseme. Entre stos hay que mencionar los que emanan de la necesidad de obtener la lnea L en el laboratorio, para considerar posteriormente otros que surgen an despus de obtenida la lnea, en eta pas [josteriores de la aplicacin prctica del mtodo. Para obtener la linea L en el laboratorio podran hacerse pruebas lentas y aparentemente con ello se dara una solucin simple y satisfactoria al proble ma; la realidad sin embargo no es tan halagea; las pruebas lentas son las ms largas en duracin y, por lo tanto, las ms costosas, por lo que una solucin basada exclusivamente en tu realizacin no puede considerarse desprovista de dificultades prcticas. In dependientemente de esta razn econmica y de tiem po de ejecucin, las pruebas lentas presentan dificul tades inherentes a su propia naturaleza, de las que se discutirn nicamente dos en lo que sigue. En pri mer lugar, se tiene en el laboratorio un problema no del todo resuelto en lo relativo a la membrana im|>enneablc que asla los especmenes en las cmaras triaxiales; membranas muy delgadas cuya rigidez no influye en el estado de esfuerzos del espcimen, al cabo del tiempo dejan pasar y cuando estn en juego presiones relativamente elevadas, como sucede en las pruebas lentas, pequeas cantidades de agua que bastan para introducir eriores de consideracin en los resultados; membranas suficientemente gruesas como para garantizar una completa impermeabili dad, por su mayor rigidez influyen de un modo sig nificativo en los resultados de las pruebas triaxiales. Este efecto es notable en las pruebas lentas, aunque es despreciable en otras pruebas triaxiales, pues en las primeras el agua puede estar sometida a presio nes ms grandes y los tiempos de exposicin de la membrana a la propia agua son tambin mucho ma yores. Una segunda dificultad prctica en la realiza cin de las pruebas lentas de laboratorio, que puede conducir a errores importantes en sus resultados, emana del hecho de que, en la prueba lenta, el cv pcimcn sufre deformaciones notablemente ms gran des que en otras pruebas triaxiales, bajo presiones de vstago tambin mayores; estas deformaciones tien den a hacer que el espcimen disminuya en longitud y, por asi decirlo, que aumente en dimetro, con la consecuencia de que se establece una restriccin por friccin entre las bases del espdmen, en las que el suelo tiende a desplazarse lateralmente y las piedras porosas que naturalmente permanecen fijas en re lacin a la tendencia anterior, esta restriedn por (riedn poducc esfuerzos cortantes en las bases del es pcimen que entonces dejan de ser planos principales.

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de manera que las presiones por el vstago tampoco son ya esfuerzos principales, ion el consiguiente error en la interpretacin de la prueba, ]x>r medio de la teora de Mohr, que as los considera. Se ve pues que la obtenrin de la lnea /. por medio de pruebas lentas, que adems son dilatadas y costosas, pudiera no ofrecer una garanta sufidente en todos los casos particulares. En el momento presente puede intentarse la ob tenrin de la lnea L en el laboratorio con base en pruebas triaxiales diferentes de la lenta, por ejemplo rpidos-consolidadas. Para ello se dispone de abun dancia de equipos que permiten medir la presin de poro que se desarrolla en el espdmen en el ilutante de la falla, con lo cual, conoddo el esfuerzo desvia* dor total, es fcil obtener el esfuerzo efectivo actuan te en dicho momento. Sin embargo, en la actualidad los medidores tle la presin de poro son costosos y de manejo relativamente delicado, por lo que no es todava comn verlos en acrin en muchos laborato rios de Mecnica de Suelos, especialmente en los de pie de obra. Finalmente, existen medios tericos jura estimar la presin de poro en el instante de la falla en un espdmen sometido a una prueba rpida consolida da. Hay mtodos debidos a Skempton, Henkel y Ju* re7-Badillo jura cubrir tal fin (Ref. 47). En condusin, puede decirse que ya empieza a haber mtodos confiables para la obtenrin de la linea l., sea en el laboratorio o con ayuda de mtodos que no pueden considerarse an de uso popular; esto permite esperar que en un futuro cercano el mtodo de los es fuerzos efectivos pueda aplicarse con mayor facilidad que en la actualidad, por lo menos en lo que a este primer requisito se refiere. Una vez obtenida la lnea /. queda en pie un im portante problema para la aplicacin del mtodo de ios esfuerzos efectivos a los problemas prcticos. En efecto, considrese la situacin indicada en la figu ra 1-65. Una vez obtenida la lnea L , para realizar un anlisis ser preciso conocer el estado de esfuerzos efectivos en todos los puntos de inters dentro de la masa d d suelo en estudio; en el caso concreto de la Fig. 1-65, en los puntos de la superficie de desliza miento supuesta. Este es un problema no resuelto hasta hoy, pues se comprende que si no ha podido diluadarsc del todo el estado de esfuerzos efectivos, en el Interior de un espdmen dentro de una cma ra triaxial sometida a un control de prueba, menos podr detallarse tal estado de esfuerzos en las gran des masas de suelo que involucra cualquier obra real; asi pues, aun disponiendo de la lnea L en la prcti ca se tendr la dificultad adidonal de no conocer los esfuerzos efectivos que actan en los diferentes pun tos de la masa de suelo que interesa estudiar. Algu nas institudones dedicadas a la construccin de pre sas de tierra superan esta dificultad y disean sus obras de acuerdo con el mtodo de esfuerzos efecti vos, a base de una prediedn de los esfuerzos efec tivos que te desarrollarn en la obra durante la

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Breves nociones de mecnica de suelos Es obvio que una estructura ha de disearse fun damentalmente para las que hayan de resultar las etapas crticas de su vida. En estructuras edificadas sobre suelo o con suelo es muy comn que las etapas ms crticas ocurran en los momentos inidalcs de su vida o a muy largo plazo. Constituye una interesante norma de criterio analizar, en primer lugar, dichos momentos de la vida de la estructura, con lo que en muchos casos de la prctica se conseguir definir de un modo claro la etapa crtica para la que ha de efec tuarse el proyecto y atendiendo a la cual habrn de realizarse, correspondientemente, las investigaciones de laboratorio. Considrese, por ejemplo, un edificio que vaya a ser construido sobre un terreno arcilloso franco. Se gn progresa d proceso de consolidadn induddo por el edifido, la resistencia d d suelo aumenta. La condidn crtica corresponder entonces a las etapas iniciales de la vida de la obra. Por ser la ardlla muy impermeable, los procesos de consolidadn sern len tos y, comparativamente, el tiempo de construccin de la estructura dcsprcdablc. Por dio, el momento crtico ser cuando la carga d d edifido se complete. En este caso es obvio que una prueba en que el es fuerzo desviador se aplique rpidamente representa las condidones de campo; la prueba rpida satisface esa condicin. Por el contrario, si el edificio fuese a ser construi do sobre una arcilla igual a la anterior, pero con abundantes intercaladones tic arena que proporcio nen drenaje rpido y efdente, puede pensarse que el suelo se consolida al unsono ron el progreso de la construccin de la estructura, por lo cual la prue ba lenta sera ahora la adecuada para la determina* dn de la resistenda al esfuerzo cortante. Si la es tructura que se desea construir es un terrapln (Fig. 1-66), por ejemplo para un camino o un bordo de protecdn, y se requiere investigar las condidones d d tcrTcno que lo ha de soportar, debe tenerse en cuenta que el peso del terrapln incluir un proceso de consolidadn en el suelo, si ste es arcilloso y, por tanto, su resistenda al esfuerzo cortante tender a aumentar con el tiempo. Si el terrapln se construye rpidamente y el terreno arcilloso tiene drenaje di* ffd l, el instante ms crtico ser el inicial de la vida de la obra, antes de que sc produzca la consolidadn del suelo y, por ello, lo que se dijo para el caso an logo del edifido conservar su validez. Si el sudo sc consolida tan aprisa como avanza la construccin de la obra, la prueba lenta sera la correcta para la obtencin de los datos de proyecto. Las cosas variarn radicalmente si en el mismo suelo se desea hacer una cxcavarin, por ejemplo para la ciraentadn de una estructura. En ese caso, sobre todo si las condidones del sudo fadlitan d fe* nmeno, sc inducirn expansiones en la masa d d sue* lo por la descarga efectuada y, por ello, la resisten* d a al esfuerzo cortante tender a disminuir con el tiempo. Ahora la condidn crtica del sudo estar en los momentos finales d d proceso de expansin,

construccin. Colocando pczmctros para medir la presin de poro mientras la construccin avanza, pueden determinar si sus predicciones van resultando correctas o si han de hacerse modificaciones al diseo a la luz de las mediciones efectuadas. Este mtodo es prctico nicamente para instituciones que poseen suficiente experiencia en el campo, respaldada por amplios archivos en los que figuren presas construi da! similares a la que se encuentre en ataque. A pesar de todas las dificultades reseadas, cuya importancia no debe subestimarse, especialmente en obras de menor aliento y posibilidades que la presa de tierra, no es arriesgado afirmar que los futuros progresos de la Mecnica de Suelos harn que el cri terio de los esfuerzos efectivos est destinado a ser el ms ampliamente usado, por ser el ms racional y el que hace un uso ms adecuado de las ideas bsicas que rigen en el campo de la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos. 2) El criterio de los esfuerzos totales. En este segundo modo de trabajar se utilizan di* rectamente los esfuerzos totales usados en las pruebas triaxiales; es decir, sc hace uso de las envolventes L o R , segn el problema especfico que se tenga. Puesto que cada una de las pruebas da valores de re sistenda muy diferentes para el mismo sudo, por va riar las dreunstandas en que se hace la prueba, sc sigue que sta slo set representativa si sus propias dreunstandas de trabajo duplican de un modo sufi* dentemente aproximado las dreunstandas a que es tar sometido el sudo en el prototipo; en consecuen cia, es en este segundo mtodo donde el ingeniero tiene que ser ms cuidadoso y experimentado en la eleccin del tipo de prueba o pruebas que vaya a efectuar. N o existe una regla fija nica que permita esta blecer qu pruebas debern hacerse en cada caso y son d criterio y la experiencia del proyectista los que han de diluddar tan fundamental problema. Para ayudar al lector a formar su propio criterio a este respecto, en lo que sigue se hacen algunos comenta rios de carcter general.

F ig n 140. Variacin de b m in e a d a al fu e r z o cortante a ua corte y un terrapln en d mismo sudo arcilloso.

Resistencias mxima y residual de las arcillas que correspondern a etapa* avanzadas de )> vida de la obra. La prueba lenta o la rpida-consodada se ran obviamente las recomendables para la represen tacin de esta situacin, Una vez seledonado el tipo o tipos de pruebas triaxiales de las que lian de obtenerse los datos de resistencia del suelo para proyecto, lo que se hace hoy en la gran mayora de los laboratorios es realizar vanas pruebas de tipo escogido, obteniendo el circu lo de Mohr de falla en cada una y trazar a ojo la reo ta (en el tramo normalmente consolidado) envolven te de esos circuios. En el tramo preconsolidado las envolventes se trazan a mano siguiendo las formas ya discutidas en este captulo y siendo tangentes a los crculos. Una vez obtenida as la envolvente aproxi mada del suelo en ese tipo de prueba, es costumbre seleccionar dentro de ella el tramo que corresponde al intervalo de presiones en el que se vaya a mante ner al suelo en la obra particular de que se trate y trazar, de ser factible, una recta que represente con suficiente precisin a la envolvente en el tramo. Esta recta, sobre todo en suelos preconsolidados o no sa turados, seguramente no pasar por el origen de co ordenadas. y su ecuacin matemtica ser de la forma
i a + a ta n a (1 * 7 8 )

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ria seguir usando los smbolos c y ^ para los parme tros de resistencia, pero naturalmente sometindolos a la interpretacin moderna. En este sentido han de ser tambin interpretados los smbolos c y cuando aparezcan en las pginas subsiguientes de esta obra. Como quiera que las pruebas triaxiales actualmente usadas representan circunstancias extremas para el suelo en estudio, algunos especialistas en estas mate rias, cuando se enfrentan a un caso real gobernado por circunstancias intermedias entre las adoptadas para las pruebas prefieren dibujar sus propias envol ventes simplemente interpolando entre las dos repre sentativas de comportamiento* extremos. Este proce der ha de estar siempre respaldado por amplia expe riencia, pero en esc caso conduce a la obtencin de dalos mis realistas que ninguna prueba por separado. D Resistencias mxima y resklua! de las arcillas

con a y a como parmetros definidores de la resisten cia del suelo en la prueba particular efectuada y den tro del intervalo de presiones considerado (a es la ordenada en el origen y a el ngulo de inclinacin respecto a la horizontal de la recta en cuestin). N tese que la ecuacin 1-76 es de la misma forma que la Ley clsica de Coulomb. Sin embargo, resulta ya intil discutir las diferencias esenciales de concepto e interpretacin entre ambas; a y a ya no tienen un sentido fsico caracterstico como propiedades inhe rentes al suelo, sino que solamente son elementos de clculo. Por la fuerza de la tradicin histrica y la simple costumbre, algunos autores lian llamado a "a " la cohesin aparente del suelo en las condiciones de su obtenrin y a a el ngulo de friccin apa rente". Incluso es usual en las obras sobre la mate

Considrese una ardlla preconsolidada sometida a una prueba de corte simple o prueba directa en la cual se permita en todo momento drenaje libre (caractersticas correspondientes a una prueba len ta) ; supngase tambin que se trata de una prueba d ' deformacin controlada, con velocidad suficiente mente lenta para que se disipen las presiones de poro y en la que se midan los esfuerzos necesarios para producir las deformaciones que se provocan. Conforme el desplazamiento aumenta y la muestra de arcilla precon'olidada se deforma angularmente, aumenta la carga tangencial y, por tanto, el esfuer zo cortante, pero para una presin normal efectiva dada y aplicada a la muestra existe un lmite defini do para el esfuerzo cortante que la muestra puede resistir; a este lmite, que hasta ahora se lia venido manejando en este captulo con el nombre de resisten cia al esfuerzo cortante de la arcilla, se le llamar ahora resistencia mxima. Si la prueba contina, pro vocando mayores desplazamientos angulares, dismi nuye la fuerza tangencial aplicada (y el esfuer/o cor tante actuante). En la prctica, la prueba se suspen de una vez que la resistencia mxima ha quedado bien definida; sin embargo, si la prueba contina,

R E S IS T E N C IA AL CSfU CR ZO CORTANTE

PRESION MOrt&t. EFECTNl EN E l X ah O OE 0 E S P U & N K N T 0 I NCREMENTO EN CONTEW00 OE A M A

(OStMLNCNTE MQVKQUEflA. OCENOl

Figura 1-97. Resistencia mxima y residual y caracterstica de resistenda al fu e r z o cortante de una arcilla prrcnmolidtda.

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Breva nociones de mecnica de suelos Independientemente de Lis razones que puedan aducirse para explicar la disminucin de resistencia de las ardllas cuando se sobreasa su resistenda m xima, hay evidencia de tal disminucin, especialmen te cuando las ardllas son prcconsolidada*. Entonces, si por cualquier razn sc sobrepasa la resistencia m xima en un punto cualquiera de la masa de arcilla, la resistencia en licito punto descender; esto con duce a una redistribucin de esfuerzos, como conse cuencia de la cual sc sobrecargan las zonas veri na*, con lo que es posible que la resistenda mxima se sobre|>ase en otros puntos prximo*. As se conciI>e la inidadn de una falla progresiva y, en el lmi te, la resistenda a lo largo de toda una superficie de falla decrecer al valor de la resistencia resiilual. Sin embargo, son tan grandes los desplazamientos nece sarios para que la resistenda residual llegue a des arrollarse, que esta condidn slo debe considerarse para fines de proyecto o clculo, en general, cuando la ardlla haya sufrido deslizamiento sobre una su perficie de falla existente de antiguo o citando exis ta en ella un estado de creep ms o menos genera lizado. Skempton seala tambin que la presencia de gran nmero de pequeas fisuras, grietecillas y otros acddcntcs similares en la masa de arcilla, constituye otro caso en que la resistencia residual debe consi derarse como la de proyecto para un anlisis ms realista. N o existe una prueba estndar para determinar en los laboratorios la resistenda residual de las ar dllas, pero el propio Skempton descril>e cu la referenda que se comenta, una realizada para un caso concreto en la que sc us un aparato de resistenda al esfuerzo cortante directo. Tras produdr al esp dmen un desplazamiento del orden de un centme tro en un cierto sentido, sc regres la parte desli zante a su posirin original, produciendo de nuevo el mismo desplazamiento y continuando as la prue ba hasta que la resistenda de la arcilla lleg a un valor final constante, que se consider la resistencia residual. El inconveniente de la prueba fueron los seis das que dur, pues se realiz permitiendo en todo momento la disipacin de presiones de poro. El propio Skempton comenta que esta tcnica no es perfecta, y sugiere que una mejor prueba sera aque lla que produjese un desplazamiento continuo en un solo sentido, sin regresar; indica tambin que los aparatos de resistencia a) corte anulares pudieran resultar apropiados. Otros autores han sugerido la ennvenienria de usar pruebas de torsin. La disminucin de resistencia del valor de la re sistencia mxima al valor de la resistenda residual no slo ocurre en las ardllas ireconsolidadas, sino tambin en las ardllas normalmente consolidadas, aunque en este ltimo caso la diferencia entre am bas resistencias es de menor cuanta. En el caso de las ardllas normalmente consolidadas la disminucin en el ngulo de friedn interna se atribuye prind* plmente al efecto de orientadn de las partculas.

se observa que, segn el desplazamiento crece, la re sistencia de la arcilla disminuye; pero esta disminu cin tambin tiene un lmite, el cual, una ve/, alcan zado, se conserva, aun cuando el desplazamiento an gular crezca a valores grande, del orden de varios centmetro* a la escala de la prueba, y existe eviden cia de campo de que en la arcilla esta resistencia se conserva para desplazamientos del orden de metros. Si de esta manera sc realizan diferentes pruebas, usando en cada una distinta presin normal efecti va. se obtendrn resultados similares a los antes des critos, aunque naturalmente sean distintos en cada caso los valores finales de la resistencia exhibida por la ardlla. A esta resistencia final, ms all de la m xima. sc le llama resistenda residual (Ref. 40). En la |iartc (a) de la figura 1-67 se muestra la relacin esfuer/o cortante-desplazamiento, tal como ex usual obtenerla en una prueba como la descrita. Ah puede verse tambin el cambio en contenido de agua su frido por d espdmen durante la prueba. En la parte (6) de la misma figura se han trazado las envolventes de falla obtenidas llevando los resul tados de diferentes pruebas a un plano de esfuer zos normales efectivos sobre el plano de (alia contra las resistendas mximas y residuales obtenidas en esas pruebas. Puede observarse que dichas envolven tes resultan prcticamente lneas rectas, pudindose por ello escribir para la resistenda mxima tf ** c + a tan ^ y para la resistenda residual: s, = cr + c tan p, (1-77) (1*66)

Los resultados de las prueba que sc han realiza do han demostrado que invariablemente cr es muy pequea, pudiendo por ello despreciarse. Por tanto, para el uso de la resistenda residual puede escri birse s, = a tan (1-78) Tambin se ha observado que es menor que el ngulo En algunas arcillas esa diferencia es de slo 1 2 grados, pero se han registrado ardllas en que esa diferencia ha llegado a ser de 10. Las razones para explicar las diferencias anterio res, siguiendo a Skempton (Ref. 40), podrn ser las siguientes: primeramente se lia constatado que en ardllas fuertemente preconsolidadas hay expansiones cuando se deforman bajo esfuerzo cortante, sobre todo despus de sobrepasar su resistenda mxima; por tanto, una parte de la disminudn de resis tencia puede achacarse al incremento de contenido de agua que sc produce como consecuencia. En serundo lugar acta el desarrollo de franjas ddgadas dentro de la masa general de la ardlla, en las que las partculas de forma laminar se orientan en la direcdn del desplazamiento, y es razonable suponer cuc la resistenda de un conjunto de tales partcu las orientadas al azar sea mayor que cuando se en cuentran paralelamente acomodadas.

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Breves nociones de mecnica de suetos 36. Scott. R F. y Hon-Yim Ko. StresvDeformation and Stength Characteristics, Repone sol>re el Estado tlel Anc, Vol. III. V il Congreso Internacional de Mec nica de Suelot e Ingeniera de Cimentaciones, Mxi co. 57. Larah<*. T . W. y Whitman, R. V. Mecnica de Suelos. (Trad. J. A. Jimnez Salas y J. M. Rodrguez). Cap. 6. Limusa-Wilcy, S. A.. Mxico, 58. Sl.inuer. A. E. A note on tlie influente of Inteipartide Friction on the Shearing Strrngth o f a Random Assembly o Spherical Par ti de, Geotechnique. 59. Scott, R F. y Sdioustra. J. J. Soil Mechanics and Engineering, Cap. 5. McCraw-Hill Book. Co. 40. Skempton. A. W. Long-Term Stability o f Clay Slopes, IV Rankine Iecune. Ceotechnique, Vol. XIV. 41. Hambly. E. C. A new Triaxial Apparatus, Ge oteehique. 42. Bishop. A. W . The Strength of Solls as Engineering Materials V I Conferencia Rankine. Geotechnique, VoL 16. N? 2. 45. Cornforth. D. II. Some experitncnts on the Influcncc o f Strain conditons on the Strrngth o f Sand. G<otechnique, VoL 16. 44. Hvonkv. M. J. y Kaufman. R. I. Torsion Shear Apparatus and Testing Proccdures. Boletn ,V? 38, Waterways Experiment Station. Vicksburg, Miss. 45. Roscoc, K. I!. Discusin contenida en el volumen 3 (pigs. 105-107) de la Memorias del V Congreso In ternacional de Mecnica de Suelos y Cimentaciones, Pars. 46. Bjemim. I . y Landva, A. Direct Simple Sisear Tests on a Norwegian quidt clay. Geotechnique, Vol. 16, 47. Jurat Badilio, E. y Rico, A. Mecnica de Suelos, Fundamentos d i la Mecnica de Suelos, Cap. XII. Ediciones de la Facultad de Ingeniera. U.N.A.M., Mxico. 48. Wilson. $. D. y Squier, R Earth atsd Rodrfill Dam, Reporte sobre el Estado del Anc, Vol. III, V II Con greso Internacional de Mecnica de Suelos y Ctmen taciones. Mxico. 49. Lambe, T . W . y Whitman. R V. Mecnica de Suelos, Cap. II. Limuta-Wilcy, S. A.. Mxico. 50. Matul. R J. y Ramrez de Arcllano, L. Field measutements in Rockfill Dam*. I I Congreso Panamericano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentado' rus, VoL 2, Sao Paulo. Brasil. 51. Sowers. G. B. y Sowcri. G. F. Introduccin a la Mecnica de Suelos y Cimentaciones, Cap. 5. LirouiaWiley. S. A.. Mxico. 52. Lambe. T . W. y Whitman, R V. Mecnica de Suelos, Cap. 26. limusa-Wiky, S. A., Mxico. 55. Skempton, A. W.. The Pore Pressure Coefficients A and B. Geotechnique, VoL IV. 54. Bishop, A . W.. Alpan. U Blight. O. E. y Donald, L B. Factor* oontrolling dte Strength o f Panly Satu rated cohesive SoiK Research Conferenee on Shear Strength o f Cohesive Soib, ASCE, Boulder, Colorado. 55. Bishop, A. W . y Eldin. G. Undralned triaxial Tests on Saturated Sands and their significance in the Ge neral Theory o f Sisear Strength, Geotechnique, Vol. IL N ; 1. 56. Bishop. A. W. y Ifenkcl. D. J. The Measurement of Soil Properties in the Triaxial Test, Edward Arnold, I,td.. Londres.

16. Jurez Badilio, E. y Rico, A. Mecnica de Suelo. Tomo I I I Flujo de Agua en Suelos, Cap. I. Edicio nes de la Facultad de Ingeniera. U.N.A.M Mxi co. 17. Jurez BadiUo. E. y Rico. A. Mecnica de Suelo. Tomo 1 Fundamentos de la Mecnica de Suelas, Cap. X. Ediciones de la Facultad de Ingeniera. U.N.A.M.. Mxico. 18. Lambe T . W. y W biuun. R. V. Mecnica de Suelos, (Trad. J. A. Jimnez Salas y j . M. Rodrguez). Cap. 9. Limuta-Wiley, S. A - Mxico. 19. Lambe. T . W. y Whitman. R- V, Mecnica de Suelos, (Trad. J, A. Jimnez Sala y J. M. Rodrigue;). Cap. 10. Limuia-Wiley, S. A.. Mxico. 20. Laml>e. T . W. y Whitman. R. V. Mecnica de Suetos, (Trad. J. A. Jimnez Sala y J. M. Rodrguez). Cap. 20. Lnusa-Wiley. S. A - Mxico. 21. Skempton, A. W. y Bisliop, A. Wr. Soils. Cap. X de la publicacin Buitdng Meterais, their Elasticity and inelasticity, North Ilolland PubL <*>.. Amsterdan. 22. Jimnez Sala. J. A. y de Justo A l parte. J. L. en o tecnia y Cimiento, lo m o I Propiedades de los Sue los y de las Rocas, Cap. G . Ed. Rueda. Madrid. 23. Marsal. R. J. Moreno. E Nrter. A.. Cullar. R. y Moreno, R /nueJigacidn sobre el comportamiento de suelos granulan* y muestras de enrocamiento. Co misin Federal de Electricidad. Mxico. 24. Marsal. R. J. Laige scale testing of Rockfitl Mate rials, Journal o f the Soil Mechanics and Foundationi Divisin, ASCE, Mano. 25. Contribu ion and Dhcustfons on Medianical Propenles o( RockfII and Grave! Materials. Sesin Es pecial N? 13. Organizador: Ral J. Manal. V il Con* greso Internacional de Mecnica de Suelos e Ingenie' ra de Cimentaciones, Mxico. 26. Marsal. R. J. y Ramrez de Arcllano. L. Performance o El Infiernillo Dam. Journal o f the Soil Mechantes and Foundation Divisin, ASCE. 27. Marsa!. R. J. Ramrez de Arellano, L. y N fie/. A. Plae strain o f R o& fill Materials. I I I Congreso Pa namericano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones, Caracas. 28. Lambe. T . W. y Whitman. R V. tSlecnica de Suelos, (Trad. J. A. Jimnez Salas y J. M. Rodrguez). Cap. 22. Limusa-Wiley. S. A.. Mxico. 29. Leonards, G. A. y Girault, P. A Study o f the OneDimensional Consolidaon Test, V Congreso Internacional de Mecnica de Suetos y Cimentaciones, Pa rs. SO. Barden. L. Primary and Secondary Consolidaron of Clay and Peat, Geotechnique. 31. Jurez Badilio. E. y Rico, A. Mecnica de Suelos. Tom o I Fundamentos de a Mecnica de Suelos, Cap. X I. Ediciones de la Facultad de Ingeniera, U .N A M ., Mxico. 52. Scott. R. F. Principies of Soil Mechantes, Cap. 7 y 8. Addison Wesley PubL Co., Inc. 53. Coulomb, Ch. A. Essai sur une application des rgles des maximis et minimis a quelques problemes de uatique relati* a l'architccture, Memoria a la Real Academia Francesa, 5, 7, Pars. 54. Mohr, O. Avhandlungen aus dem Gebiete der Technisehen Mechanik, W. Ernst, Berln. 55. Newtiurk, N. M. Failurc hypothcses for Soils. ASCE Research Conferenee on Shear Strength of Cohesive Soib, Colorado,

CAPITULO

Clasificacin de suelos desde el punto de vista de las vias terrestres

IM GENERALIDADES Dentro del campo particular de las vas terrestres, los suelos se presentan con una variedad y comple jidad prcticamente infinitas. Asi, cualquier intento de sistematizacin cientfica, acompaado de la co rrespondiente tendencia generalizadora, debe ir pre cedido por otro, en que se procure clasificar a los suelos del modo ms completo posible. De hecho, los sistemas de clasificacin de suelos son tan antiguos como la propia Mecnica de Sue los, pero por el escaso conocimiento que sc tenia sobre los suelos, los sistemas que aparecieron en un principio estaban basados en caractersticas poco re levantes (olor, color, textura, etc.) o muy difciles de correlacionar con las fundamentales: estos siste mas estn hoy superados y no conviene dedicarles ul terior atencin. La granulometra ofrece un medio sencillo y evi dente para clasificar suelos. En verdad, basta dividir un suelo en sus fracciones granulomtricas para te nerlo clasificado , si previamente k conviene en dar una denominacin particular a las distintas fraccio nes, segn queden comprendidas en una determina da gama de tamaos. Los sistemas de clasificacin granulomtrica, tan populares en el pasado, tuvieron esa gnesis u n simple, y los trminos grava, arena, limo y arcilla an tienen para muchos ingenieros un significado relacionado nicamente con el tamao de las partculas constitutivas de esos suelos o fracdones.* Es evidente que un sistema de dasificadn de suelos debe agruparlos de acuerdo con sus propieda des mecnicas bsicas, por ser stas lo que interesa para las aplicaciones ingenenles. A la vez, el crite rio clasificador ha de ser prejxinderantemente de naturaleza cualitativa, puesto que un sistema que in cluyera relaciones cuantitativas resultara excesivat Loa autores tapetan que del Capitulo 1 haya podido coaduirae que en la Mecnica de Suek moderna ae hacen in tervenir mucho m i faetom pan distinguir una arena de una ardlla, por ejemplo.

mente engorroso y complicado. Probablemente, lo menos que puede esperar un tcnico de un sistema de clasificacin es que sirva para normar su criterio respecto al suelo en cuestin, antes de que adquiera conodmientos m is profundos y extensos de las pro piedades d d mismo; as, al usar el sistema ser po sible, entre otras cosas, obtener criterios para saber en qu direcciones es conveniente profundizar la in vestigacin. A pesar de su sendllez. los criterios de clasifica cin puramente granulomtricos resultan hoy poco apropiado*, porque la correlacin de la distribucin granulomtrica con las propiedades fundamentales (resistenda, compresibilidad, relaciones esfuerzo-de formacin, permeabilidad, etc.) resulta demasiado in segura y sujeta a excepciones y casos especiales. Apenas hay duda de que en el momento presente el sistema ms efectivo de dasificadn de sudos es el propuesto por A . Casagrande (Ref. 1) y conocido con el nombre de Sistema Unificado de dasificadn de Suelos. En la Ref. 2 puede verse una descripdn detallada de tal sistema y del trabajo experimental que condujo a A. Casagrande a su formuladn. El sistema dasifica a los suelos finos prindpal men te con base en sus caractersticas de plastiddad, cuya correladn con las propiedades mecnicas bsi cas es consistente y confiable, segn se coment en el captulo I de este libro. Los suelos gruesos, mayo res que la malla N * 200 (0.074 mm de abertura), se clasifican sobre todo con criterio granulomtrico, si bien son cuidadosamente tomadas en cuenta tambin las caractersticas de plasticidad de su fraedn fina. N o est claramente definido el tamao mximo de los suelos que quedan comprendidos en el Sistema, pero como han de jxxler ser cribados, frecuentemen te se fija en forma arbitraria en 7.6 cm (3 " ). El Sis tema Unificado nad como medio para clasificar sue los finos nicamente (menores que la malla 200, con 0.074 mm de abertura), y despus fue extendido has ta induir gravas y arenas. Para el ingeniero de Vas Terrestres tiene an la defiaenda de que ste ha de manejar en muchos casos fragmentos de roca, de taM atera! protegido por derechos de

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Clasificacin de suelos desde el punto de vista de las xHas terrestres se usa para formaciones rocosas ms o menos conti nuas o masivas. El suelo sc subdivde en suelos de partculas fi nas o finos y suelos de partculas gruesas o ''grue sos''. Los finos son aquellos cuyas partculas ton menores que la malla N * 200. y los gruesos son los que sc retienen a i la malla N* 200 y pasan la malla tic 7.6 cm (3 " ). Los finos comprenden los suelos orgnicos, limos y arcillas. Los suelos orgnicos son los que contienen una cantidad apreciable de materia orgnica, y un material fino orgnico es limo o arcilla, segn sus caractersticas de plasticidad, como se describe ms adelante. Los suelos en que predo mina mucho la materia orgnica quedan en un gru po denominado turba . Los gruesos comprenden los grupo* denomina dos arena y grava, siendo la frontera entre ellos la malla N* 4. Los fragmentos de roca se subdividen en chi cos", medianos y grandes . Los fragmentos chicos son aquellos que se retienen en la malla de 7.6 an (5*) y su dimensin mxima es menor de 30 cm. l os fragmentos medianos son aquellos cuya dimensin mxima est comprendida entre 30 cm y 1 m. Los fragmentos grandes son aquellos cuya dimensin m xima es mayor que de I m. Cada uno de estos grandes grupos tiene un sm bolo genrico, dado por una o ms letras alusivas (Ref. 2). En la tabla ]I-1 se resumen los grupos que

mao ms o menos grande, que quedan fuera del sistema original. Los tcnicos mexicanos han venido usando el Sistema Unificado de Clasificacin de Suc ios desde hace muchos aos, siempre con resultado satisfactorio, y su familiaridad con l Ies ha ido in duciendo a hacerle pequeas modificaciones de or den secundario, dictadas en cada caso por la conve niencia prctica. Tambin lo han complementado con un sistema |>aia clasificar los fragmentos de roca (mayores de 7.6 cm) que con tanta frecuencia han de ser manejados en la ingeniera de Vas Terrestres. De esta manera, la Secretarla de Obras Pblicas, or ganismo oficial que resume la prctica ingenieril me xicana en el campo de las Vfas Terrestres, ha forma do su propio Sistema de Clasificacin de Suelos, Fragmentos de Roca y Rocas, que es el que en tr minos generales ac expone en este Capitulo (Ref. S). H 2 SISTEMA DE CLASIFICACION OE "SUELOS* UTILIZADO EN LA S.O.P. Para fines de clasificacin, los materiales que constituyen la corteza terrestre se agrupan en S di visiones: suelos , fragmentos de roca y rocas . El trmino "suelo se aplica a todas aquellas par tculas de material menores de 7.6 cm (S) . El tr mino fragmentos de roca se aplica a los fragmen tos mayores de 7.6 cm (3*) y que no forman parte de una formacin rocosa masiva. El trmino roca

TABLA D-l
Oastfkade de B a tn iila pairan y lucio* DIMENSIONES DE LAS PARTICULAS 0 FRAGMENTOS 1 1 1 1 1 1 1

DIVISIONES

8UB-OM OONES ALTAMENTE ORGANICOS

GRUPO TU A ORGANICOS

SNBOLO

0 y c B < < M ALLA * <00

SUELOS

n i o t

L I MOS

M A L L A 4 200

> tO O T < MM4 > * 4 T < > > > T.Ge

g r u eso s

B FRAGMENTOS 0E R O CA C H IC O S MUAMOS GRANO CS EXTRUSVAS INTRUSIVAS CLASTICAS ROCAS SEDIMENTARAS QUIMICAS ORtARCAS NOFOUAOAS METAMORFICAS FOLIADAS *se MI "so Kr "mf ftts fe F

r . G c ( 3 l Y < SO a. SO c Y < l a Ir

Suelos gruesos intervienen en el Sistema de Clasificacin de la Se* cretara de Obras Pblicas de Mxico (SOP).

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A. SISTEM A U N IF IC A D O DE CIJVSIFICACION DE SUELOS (Versin S.O.P.) I.a base del Sistema Unificado de dasificadn de Suelos es la Carta de Plasticidad, resultado de una investigacin realizada por A. Casagrande en el laboratorio (Res. I y -I). En esta investigacin se vio que, si se sitan los suelos en un sistema coorde nado que tenga el Limite U quido en el eje de las abscisas y al Indice Plstico en el de las ordenadas, su agrupamiento no ocurre al azar sino que se agru pan de manera que en cada zona de la carta se si tan suelos con caractersticas de plasticidad y pro piedades mecnicas e hidrulicas cualitativamente de finidas; del mismo modo que los suelos vednos po seen propiedades similares, los alejados las tienen di ferentes. Con base en esta observadn, Casagrande pudo establecer en la grfica fronteras que separan a los materiales finos en diferentes grupos de propie

dades afines (lneas A y B ). En la Fig. 1I-I aparece lu grfica de referencia, denominada carta de plasti cidad. en la forma en que se usa en la Secretara de Obras Pblicas de Mxico, la cual difiere ligeramen te de la originalmente presentada por A . Casagrande. El sistema unificado abarca tanto a los suelos gruesos como a los finos, distinguindolos por el cri bado a travs de la malla 200; las partculas gruesas son mayores que dicha malla y las finas, menores. Un suelo se considera grueso si ms del 50% de sus partculas son gruesas, y fino, si ms de la mitad de sus panculas, en peso, son finas. (Vanse las tablas 1M. 11*2 y 11-3.) Se describirn en primer lugar los diferentes gru pos de suelos grueso*.

a. SUELOS GRUESOS El smbolo de cada grupo est formado por dos letras maysculas, que son las nidales de los nom bres ingleses de los suelos ms tpicos de ese grupo. El significado sc especifica a continuarin:

LIMITE

LIQUIDO

W p n n-1 Cuta de plasticidad tal cono te uu en b Secretarla de Obtas Pblicas de Mxico.

Material oroteaido p

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Clarificacin de suelos desde el punto de vista de las vas terrestres Gravas y suelos en que predominan aqullas. Sm bolo genrico C (gravel). Arenas y suelos arenosos. Smbolo S (sand). lo referente a su contenido de partculas finas, pero no cumplen los requisitos de graduacin indicados para ser considerados como bien graduados. Dentro de estos grupos estn comprendidas las gravas unifor mes, tales como las que se depositan en los lechos de los ros, las arenas uniformes, de mdano y pla yas, y las mezclas de gravas y arenas finas, prove nientes de diferentes estratos obtenidos durante un proceso de excavacin. S) Grupos GM y SM En estos grupos el contenido de finen afecta las caractersticas de resistencia y esfuerzo-deformacin y la capacidad de drenaje libre de la fraccin grue sa; en la prctica se ha visto que esto ocurre para porcentajes de finos superiores a 12% en peso, por lo que esa cantidad se toma como frontera inferior de dicho contenido de jwrtlculas finas. La plastici dad de los finos en estos grupos vara entre "nula" y "media ; es dedr, es requisito que los lmites de plasticidad localicen a la fraccin que pase la malla N* 40 abajo de la lnea A o bien que su ndice de plasticidad sea menor que 6%. En su sistema. Casagrande fij este ltimo nmero en 4%. Cuando el porcentaje de finos est entre 5 y 12% deber usan se un smbolo doble, por ejemplo GW -GM, para in dicar una grava bien graduada con finos no plsti cos, en porcentaje comprendido entre 5 y 12%. 4) Grupo* GC y SC Por las mismas razones expuestas para los grupos G M y SM. el contenido de finos de estos grupos de suelos debe ser mayor que 12% en peso. Sin embar go. en estos casos, los finos son de media a alta plas ticidad; es ahora requisito que los lmites de plasti cidad siten a la fraccin que pase la malla . V 40 arriba de la linea A, tenindose adems la condi cin de que el ndice plstico sea mayor que 6% (7% en el sistema original de Casagrande). Cuando un material no se ubique claramente den tro de un grupo, debern usarse tambin smbolos dobles, correspondientes a casos de frontera. Por ejemplo, el smbolo GW-SW se usar para un mate ria] bien graduado, con menos de 5% de finos y for mada su fraedn gruesa por iguales proporciones de grava y arena.

Las gravas y las arenas se separan con la malla N* 4, de manera que un suelo pertenece al grupo genrico G si ms del 50% de su fraccin gruesa (retenida en la malla 200) no pasa la malla N* 4, y es del grupo genrico S en caso contrario. Las gravas y las arenas se subdividen en cuatro tipos: 1. Material prcticamente limpio de finos, bien graduado. Smbolo W (well graded). En com binacin con los smbolos genricos, se obtie nen los grupos G W y SW. 2. Material prcticamente limpio de finos, mal graduado. Smbolo P (poorly graded). En combinacin con los smbolos genricos, da lugar a los grupas G P y SP. S. Material con cantidad aprcciablc de finos no plsticos. Smbolo M (del sueco rao y mjala). En combinacin con los smbolo* genricos. <la lugar a los grupos G M y SM. 4. Material con cantidad apreciable de finos pls ticos. Smbolo C (clay). En combinacin con los smbolos genricos, da lugar a los grupos GC y SC. A continuacin se describen los grupos anteriores a fin de proporcionar criterios ms detallados de identificacin, tanto en el campo como en el labo ratorio. 1) Grupos GW y SW Estos suelos son bien graduados y con pocos fi nos. o limpios por completo. La presencia de los finos que puedan contener estos grupos no debe pro ducir cambios apreriabtes en las caractersticas de re sistencia de la fraccin gruesa, ni interferir con su capacidad de drenaje. Los anteriores requisitos se garantizan en la prctica, especificando que en estos grupos el contenido de partculas finas no sea mayor de un 5% en peso. En el laboratorio la graduacin se juzga por medio de los coeficientes de uniformi dad (C J y curvatura ( Q ) . Para considerar una gra va bien graduada se exige que su coeficiente de uni formidad sea mayor que 4, mientras el de curvatura debe estar comprendido entre I y 5, En el caso de las arenas bien graduadas, el coeficiente de unifor midad ser mayor que 6, en tanto que d de curva tura debe estar entre los mismos lmites anteriores. 2) Grupos GP y SP Estos suelos son mal graduados; es dedr, son de apariencia uniforme, o presentan predominio de un tamao o de un rango de tamaos, faltando algunos intermedios; en laboratorio deben satisfacer los re quisitos sealados para los dos grupos anteriores, en

b. SUELOS F IN O S Tambin en este caso el Sistema considera a los suelos agrupados, formndose d smbolo de cada gru po con dos letras maysculas, elegidas con un crite rio similar al usado para los suelos gruesos, lo que da lugar a las siguientes divisiones: I.iinos inorgnicos, de smbolo genrico M sueco mo y m jala). Arcillas inorgnicas, de smbolo C (clay). (del

Suelos finos Limos y ardllas orgnicas, de smbolo genrico O (organic). Ciada uno de estos tres tipos de suelos se subdivide en dos grupos, segn su limite liquido. Si ste es menor de 50%, es dedr, si son suelos de compre sibilidad baja o media, se aade al smbolo genrico la letra I, (low compressibility). y por esta cornbinacin se obtienen los grupos M U C L y O L Los suelos finos con lmite liquido majvr de 50%, o sea de alta compresibilidad, llevan tras el smbolo gen rico la letra H (high compressibility), y as se tie nen los grupo* M H, CH y OH. Debe notarse que las Iciras L y H no sc refieren a baja o alta plastiridad, pues esta propiedad dd suelo, como se ha dicho, ha de expresara: a i fun cin de dos parmetros (I,L e Ip ), mientras que en el caso actual slo interviene el valor del limite l quido. Por otra parle, ya se hizo notar que la com presibilidad de un suelo es una fundn directa d d lmite liquido, de modo que un sudo es ms com presible a mayor lmite liquido. Tambin es preciso tener en cuenta que el tr mino compresibilidad, tal como aqu se trata, se re fiere a la pendiente del tramo virgen de la curva de compresibilidad y no a la condidn actual del suelo inalterado, pues ste puede estar parcialmente seco
o p r e r o n s o l id a d o .

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tos clicos, d d tipo del Loes, con 25% < L L < < 85%, usualmentc aparecen tambin en este gru|x>. Un tipo interesante de suelos finos que cien en esta zona son las ardllas del lipo caoln, derivadas de (os feldespatos de rocas granticas; a pesar de que el nombre de arcillas est muy difundido para estos suelos, algunas de sus caractersticas corresponden a limos inorgnicos: por ejemplo, su resistenda en es tado seco es relativamente baja y en estado hmedo muestran cierta reaccin a la prueba de dilatancia; sin embargo, son suelos finos y suaves con un alto porcentaje de partculas tamao de ardlla, compara ble con el de oirs ardllas tpicas, localizadas arriba de la lnea A. En algunas ocasiones estas arcillas caen en casos de frontera M L-CL y MH-CH, dada su pro ximidad con dicha lnea. (Vase la tabla 11*2.) la s tierras diatomceas prcticamente |>uras sue len no ser plsticas, por ms que su lmite lquido pueda ser mayor que 100% (M H ). Sus mc/clas con otros suelos de partculas finas son tambin de los grupos M L o MH. S) Grupos OL y OH I j s zonas correspondientes a estos dos grupos son las mismas que las de los grupos M L y M H , respec tivamente, si bien los orgnicos estn siempte en lu gares prximos a la lnea A. Una pequea adirin de materia orgnica coloi dal hace que crezca el limite lquido de una arcilla inorgnica, sin aprcriablc cambio de su ndice pls tico; esto hace que el suelo se desplace hacia la de recha en la Carta de Plasticidad, pasando a ocupar una posidn ms alejada de la lnea A. 4) Gnrso Pi En la mayora de los suelos turbosos las pruebas de lmites pueden ejecutarse despus de un completo remoldeo. El lmite lquido de estos suelos suele es tar entre 300 y 500%. quedando su posidn en la Carta de Plastiddad notablemente abajo de la li..a A ; d ndice plstico normalmente vara entre 100 y 200%. Sirailarmente al caso de los suelos gruesos, cuan do un material fino no cae claramente en uno de los grupos, sc usarn para l smbolos dobles de fron tera. Por ejemplo, MH-CH representar un suelo fino con L L > 50% e ndice plstico tal que el ma terial quede situado prcticamente sobre la lnea A. El Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos no se concreta a ubicar al material dentro de uno de los grupos enumerados, sino que abarca adems una dcscripan del mismo, tanto alterado como in alterado. Esta descripdn puede jugar un papel im portante en la formacin de un sano criterio tcnico y, en ocasiones, puede resultar de fundamental importanda para poner de manifiesto caractersticas qu escapan a la mecnica de las pruebas que sc rea lizan. Un ejemplo tpico de d io es la compacidad.

Los suelos altamente orgnicos, usualmcnte fibro sos, tales romo turbas y suelos pantanosos, extrema damente compresibles, forman un grupo indepen diente de smbolo Pt (del ingls Peal, turba). Los distintos grupos de suelos finos ya menciona dos se describen a continuacin en forma ms de tallada. 1) Grupo* CL y CII En estos grupos se encasillan las arcillas inor gnicas. El grupo C L comprende a la zona sobre la lnea A, definida por L L < 50% e Ip > 6% (Ip > 7% en el sistema originalmente propuesto por A. Casagrande). El grupo C H corresponde a la zona arriba de la lnea A , definida por L L > 50%. En este grupo CH se encasillan las arcillas formadas por descomposicin qumica de cenizas volcnicas, tales como la bentonita o la arcilla del Valle de Mxico, con lmites l quidos de hasta 500%. 2) Grupos ML y MH El grupo M L comprende la zona bajo la linca A, definida por L L < 50%, y la porcin sobre la l nea A con Ip < 6%_ (I p < 4% en el sistema origi nal). El grupo M H corresponde a la zona debajo de la lnea A , definida por L L > 50%. En estos grupos quedan comprendidos los limos tpicos inorgnicos y limos arcillosos. Los tipos co munes de limos inorgnicos y polvo de roca, con L L < 50%, sc ubican en el grupo M L. Los depsi

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Clasificacin de sucios desde el punto de insta de las vas terrestres las, forma y composidn mineralgica. Para distin guir las gravas de las arenas puede usarse el tamao 14 cm como equivalente a la malla N 4, y para la estimacin del contenido de finos basta considerar que las partculas de tamao correspondiente a la malla N * 200 son aproximadamente las ms peque as que puedan distinguirse a simple vista. En lo referente a la graduacin d d material, se requiere bastante experiencia para diferendar los suelos bien graduados de los mal graduados median te un examen visual. Esta experiencia se obtiene comparando graduaciones estimadas con las obteni das en laboratorio, en todos los casos en que se ten ga oportunidad de hacerlo. Para examinar la fracdn fina contenida en el suelo, debern ejecutarse las pruebas de identificacin de campo de suelos fi nos que se detallarn ms adelante, sobre la parte que pase la malla N * 40; si no se dispone de esta malla, d cribado puede substituirse por una separadn manual equivalente. En ocasiones puede ser importante juzgar la in tegridad de las partculas constituyentes de tos sue los, en cuyo caso ser predso un examen especial mente cuidadoso. I,as partculas procedentes de rocas gneas sanas se identifican fcilmente; las partculas intemperizadas se reconocen por las decoloradones y la relativa fadlidad con que se desintegran. 2) ID E N T IF IC A C IO N DE C A M P O DE SUELOS FINO S

En general, en los suelos gruesos deben propor cionarse los siguientes datos: nombre tpico, porcen tajes aproximados de grava y arena, tamao mximo de las partculas, angulosidad y dureza de las mis* mas, caractersticas de su su|ierfide, nombre toca! y geolgico, adems de cualquier otra informacin per tinente, de acuerdo con la aplicadn ingenien! que se va a hacer del material. En lo suelos gruesos en estado inalterado, se aa dirn datos sobre estratificacin, compaddad, cemen tacin, condiciones de humedad y caractersticas de drenaje. En los suelos finos, se propordonarn. en gene ral, los siguientes datos: nombre tpico, grado y ca rcter de su plastiddad, cantidad y tamao mximo de las partculas gruesas, color del suelo hmedo, olor, nombre local y geolgico, aparte de cualquier otra informacin descriptiva pertinente, de acuerdo con la aplicadn que se vaya a hacer del material. Respecto del suelo en estado inalterado, deber agregarse informacin relativa a su estructura, estra tificacin, consistencia en los estados inalterado y remoldeado, condiciones de humedad y caractersticas de drenaje. c. ID E N T IF IC A C IO N DE SUELOS El problema de la dentificadn de suelos es de importancia fundamental en la ingeniera; identifi car un Mielo es, en rigor, encasillarlo dentro de un sistema previo de clasificadn. En este caso concreto, es colocarlo en alguno de los grupos mendonados dentro del Sistema Unificado de (Unificacin de Sue los; obviamente en el grupo que le corresponda se gn sus caractersticas. La identificacin permite conocer, en forma cualitativa, las propiedades mecni cas e hidrulicas del suelo, atribuyndole las del gru po en que se site; naturalmente, segn ya se dijo, la experiencia juega un papel importante en la uti lidad que se pueda sacar de la dasificadn. En el Sistema Unificado hay criterios para clasi ficacin de suelos en el laboratorio; estos criterios de tipo granulomtrico y de investigacin de caracters ticas de plasticidad, ya han sido sulidcntemente des critos. Adems y sta es una de las ventajas del Sis tema. se ofrecen criterios para identificacin en el campo, es decir, en aquellos casos en que no se dis ponga de equipo de laboratorio para efectuar las pruebas necesarias para una identificacin estricta. Estos criterios, simples y expeditos, se detallan a con tinuacin. 1) ID E N T IF IC A C IO N DE C A M PO DE SUELOS GRUESOS

Los materiales constituidos por partculas gruesas se identifican en el campo sobre una base prctica mente visual. Extendiendo una muestra seca del sue lo sobre una superficie plana puede juzgarse, en for ma aproximada, su graduacin, tamao ele partcu

Una de las grandes ventajas d d Sistema Unifica do es, como ya se dijo, el criterio para identificar en el campo los suelos finos, si se cuenta con algo de experiencia. El mejor modo de adquirir esa experien cia sigue siendo el aprendizaje al lado de quien ya la posea; a falta de tal apoyo, es aconsejable la com paracin sistemtica de los resultados de la identificadn de campo realizada con los d d laboratorio, en cada caso en que exista la oportunidad de ha cerlo. La principal base de criterio para identificar sue los finos en el campo es la investigadn de las ca ractersticas de dilatanda. de tenacidad y de resis tencia en estado seco. El color y el olor del suelo pueden ayudar, espenalmente en suelos orgnicos. (Vase Procedimiento de Identificadn en la tabla 11-2). Dilatanda. Las arenas limpias muy finas dan la reaccin ms rpida y distintiva, mientras que las ar dllas plsticas no tienen reaccin. Los limos inorg nicos, tales como el tpico polvo de roca, dan una reaedn rpida moderada. La velocidad con que la pastilla cambia su consistencia y con la que el agua aparece y desaparece, define la intensidad de la reaccin e indica el carc ter de los finos del suelo. Una reaedn rpida es t pica en arenas finas uniformes, no plsticas (SP y SM) y en algunos limos inorgnicos (M L ), particu larmente del tipo polvo de roca; tambin en tierras diatomceas ( M U ). A l disminuir la uniformidad en

Clasificacin de los fragmentos de roca o o s sucios, la reaccin se hace menos rpida. Con ten i<los ligeros de arcilla coloidal imparten algo de plasticidad al suelo, por lo que la reaccin en estos materiales sc vuelve ms lenta; esto sucede en los li nios inorgnicos y orgnicos ligeramente plsticos (M U O L ). en arcillas muy limosas (CL-M I.) y en muchas arcillas de tipo caoln (M U M L-CU M H y MH-CH). Una reaccin extremadamente lenta o nula es tpica de arcillas situadas arriba de la linea A (C U C II) y de arcillas orgnicas de alta plasticidad. 1 fenmeno de la aparicin de agua en la su perficie de la muestra es debido a la compactacin de los suelos limosos y, aun en mayor grado, de los arenosos, bajo la accin dinmica de los impactos contra la mano; esto reduce la reladn de vacos del material, expulsando al agua de ellos. 1 amasado posterior aumenta de nuevo la relacin de vados y el agua se restituye a esos vados. I jo s suelos ardllosos no sufren esos efectos bajo cargas dinmicas, por lo cual no producen reaedn. Tenacidad. La potencialidad de la fraedn coloi dal arcillosa de un suelo se identifica por la mayor o menor tenaddad del rollito al acercarse al lmite plstico y por la rigidez de la muestra al romperse finalmente entre los dedos. La debilidad del rollito en el lmite plstico y la prdida rpida de la cohe rencia de la muestra al rebasar este lmite, indican la presencia de arcilla inorgnica de baja plastiddad o de materiales tales como arcilla del tipo caoln; las anillas orgnicas sc sienten muy dbiles y esponjosas al tacto, en el lmite plstico. Cuanta ms alta sea la posicin del suelo respec to a la linea A (C L. C H ), ms rgido y tenaz ser el rollito cerca del limite plstico, y ms rgida tam bin sc notar la muestra al romperse entre los de dos, abajo del lmite plstico. En suelos ligeramente sobre la lnea A . tale como ardllas glaciales (C U CH ). los rollito* son de media tenacidad cerca de su lmite plstico y la muestra comienza pronto a des moronarse en el amasado, al bajar su contenido de agua. Casi sin exeepan. los suelos que estn deba jo de la lnea A (M U M H . O L y O H ) producen rollitos poco tenaces cerca del limite plstico; en el caso de suelos orgnicos y micceos, muy abajo de la linea A. los rollitos sc muestran muy dbiles y es ponjosos. Tambin en lodos los suelos bajo la l nea A, excepto los O H prximos a ella, la masa pro ducto de la manipulacin entre los dedos, posterior al rolado, se muestra suelta y se desmorona fdlmente, cuando el contenido de agua es menor que el correspondiente al lmite plstico. Cuando se trabaje en lugares en que la humedad ambiente sea casi constante, el tiempo que transcu rra hasta que se alcance el lmite plstico ser una medida relativamente tosca del ndice plstico del suelo. Por ejemplo, una ardlla C H con L L = 70% e Ip = 50% o una O H con L L = 100% e Ip 50% prensan mucho ms tiempo de manipuladn para llegar al lmite plstico que una arcilla gladal del tipo C U En limos poco plsticos, del grupo M U el

99

lmite plstico se a lea n muy rpidamente. Claro es que para que las observaciones anteriores tengan sen tido ser necesario comenzar todas las pruebas con los suelos muy aproximadamente en la misma con sistencia, de preferenda cerca del lmite lquido. Resistencia en estado seco. Una alta resistenda en seco es caracterstica de las ardllas del gni|>o CH. Un limo inorgnico slo posee muy ligera resisten cia, pero puede distinguirse por el tacto al pulveri zar el espcimen seco. Ua arena fina se siente granu lar, mientras que el limo tpico da la sensacin sua ve de la harina. Los limos M L o M H exentos de plastiddad no presentan prcticamente ninguna resistenda en esta do seco y sus muestras se desmoronan con muy poca presin digital; el polvo de roca y la tierra diaiomcea son ejemplos tpicos. Una resistenda en estado seco baja es representativa de todos los suelos de baja plasticidad localizado bajo la lnea A y aun de al gunas arcillas inorgnicas muy limosas, ligeramente sobre la lnea A (C L ). Las resistendas medias defi nen generalmente a las ardllas del grupo C U o, en ocasiones, a otras de los grupos CH, M H (ardllas tipo caoln) u O H , que se localicen muy cerca de la lnea A. La mayora de las arcillas C H tienen resis tencias altas, as como las C U localizadas muy arriba de la linea A. Los materiales O H con altos lmites lquidos y prximos a la linea A tambin exhiben grandes resistendas. Por ltimo, resistendas muy al tas son tpicas de ardllas inorgnicas del grupo CH. localizadas en posidones muy elevadas respecto a la lnea A. Color. En exploraciones de campo el color del suelo suele ser un dato til para diferendar los dife rentes estratos y para identificar tipos de suelo, cuan do se posee experienria local. En general, existen tambin algunos criterios relativos al color; por ejem plo, el color negro y otros de tonos obscuros suelen ser indicativos de la presenda de materia orgnica coloidal. Los colores claros y brillantes son ms bien propios de suelos inorgnicos. Olor. Los suelos orgnicos (O H y O L ) tienen por lo general un olor distintivo, que puede usarse para identificacin; el olor es particularmente inten so si el suelo est hmedo, y disminuye con la exposidn al aire, aumentado, por el contrario, con el calentamiento de la muestra hmeda. B. C LA S IFIC A C IO N DE LOS FR AG M E N TO S DE ROCA Los fragmentos de roca son todos aquellos cuyo tamafio es mayor que 7.6 exu (5*) y no forman par te de una formadn rocosa. a. D IV IS IO N DE LOS FR A G M E N TO S Los fragmentos de roca se subdividen en: 1) Fragmentos chicos (Fe). Aquellos cuyo tamao est comprendido entre la malla de 7.6 cm (3 ") y 30 cm de dimensin mxima.

100

Clasificacin de suelos desde el punto de vista de las vias terrestres 5) Grado de alteracin

2) Fragmentos medianos ( Fm ). Aquellos cuya di mensin mxima est comprendida entre SO cm y 1 m. 5) Fragmentos grandes (F g ). Aquellos cuya d i mensin mxima es mayor de I m.

b. C A R A C T E R IS T IC A S G E N E R A L E S En este tipo de materiales debern indicarse las siguientes caractersticas: clasificacin petrogrfica, caractersticas de granulometra, tamao mximo de los fragmentos, forma de los mismos, caractersticas de la superficie, grado de alteracin y cualquier otra informacin descriptiva pertinente. Para los materiales *in sita deber agregarse in formacin sobre su estructura, estratificacin, com pacidad, cementacin, condiciones de humedad y ca ractersticas de drenaje. A continuacin se describen cada una de las ca ractersticas que han sido anotadas y los adjetivos que debern usarse para especificar cada una de ellas. 1) Clasificacin petrogrfica

El grado de alteracin deber indicarse usando los trminos: sanos, poco alterados, medianamente alterados y muy alterados. E l grado de alteradn puede juzgarse por las siguientes caractersticas de los fragmentos: falta de lustre, manchas locales y so nido cuando son golpeados por un martillo. Algunos fragmentos que n o estn expuestos a la intemperie pueden parecer sanos cuando acaban de ser extrados de su lugar; en estos casos se recomienda exponer dichos fragmentos a la intemperie por algn tiempo; se presenta entonces una desintegracin gradual cuan do no son completamente sanos. 6) Estructura

Cuando sea posible deber hacerse la clasificacin petrogrfica, que consiste en especificar de qu roca se trata. Para esto puede consultarse el prrafo II-3. 2) Caractersticas granulamtricas

En las caractersticas granulomtricas deber indi carse si se trata de un material de fragmentos de tamao "u n iform e" o, en el caso de comprender va rios tamaos, deber estimarse si el material est "m al graduado" o bien graduado", con un criterio similar al que se usa en el procedimiento de identi ficacin de suelos en el campo. Tam bin se indicar el tamao mximo de los fragmentos. 3) Forma

El trmino estructura que aqu se usa, se refiere a la manera en que estn colocados entre s los di ferentes constituyentes de un depsito ptreo. La es tructura es importante desde el punto de vista del comportamiento mecnico de todo depsito, siendo esencial el que los fragmentos rocosos estn en con tacto directo o separados por suelo. En el segundo caso, el comportamiento mecnico del conjunto est determinado fundamentalmente por las propiedades del suelo que separa los fragmentos. En un depsito que est constituido por fragmentos de roca y suelo fino, los casos extremos que pueden presentarse son un depsito en que todos los fragmentos sean resis tentes y estn en contacto entre s, constituyendo una estructura simple y el suelo fin o slo se presente lle nando parcialmente los huecos de esta estructura simple, o un depsito que se encuentre constituido predominantemente por suelo fino limoso o arcillo so y los fragmentos se encuentren aislados sin pre sentar ningn contacto entre ellos. Es evidente que bajo la aplicacin de una carga rpida, el material del primer caso mencionado se comportar como "puramente friccionante", mientras que en el segun do caso, el comportamiento mecnico ser el de un suelo fino: 7) Estratigrafa

L a forma de los fragmentos deber indicarse con los trminos acicular cuando tenga forma de agu ja, "lam inar" cuando tenga forma de lmina y "equidimensional cuando sus tres dimensiones tengan el mismo orden de magnitud. Esta ltima comprende los siguientes casos: "angulosos , cuando el fragmen to tenga vrtices y aristas agudos; subangulosos , cuando estos vrtices y aristas no sean agudos; "subredondeados", cuando los vrtices y las aristas prc ticamente no existan, y "redondeados", cuando ten gan prcticamente la forma esfrica. 4) Caractersticas de la superficie

La estratigrafa, en caso de existir, deber descri birse indicando el espesor de los estratos, el tipo de material que constituye dichos estratos y el echado de ellos; se debe explicar claramente que se trata de un material no estratificado, cuando as ocurra. 8) Compacidad

La compacidad deber juzgarse usando los trmi nos: muy suelto, suelto, poco compacto, compacto y muy compacto. 9) Cementacin

Las caractersticas de la superficie debern califi carse segn los trminos: lisa, ligeramente rugosa, medianamente rugosa y muy rugosa.

L a cementacin qumica entre los fragmentos de ber expresarse con los trminos: nula, ligera, media

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Lin ca m ien tos generales para clasificar las rocas y alta, de acuerdo con la m agnitud d el esfuerzo necesario para separar los fragmentos; debiendo indi* carse, cuando sea posible, si el tip o de cementacin es p o r carbonatos, por silicatos, p o r alum nalos o por xidos d e fierro. Queda entendido q u e ya una ce mentacin alta est en el lm ite de lo qu e se podra considerar una roca sedimentaria. 1 grad o de ce mentacin deber estimarse en una muestra repre sentativa del m aterial q u e se haya dejado sumergida en agua cuando menos 24 horas.
I I-S

101

CLASIFIC AC IO N DE LAS ROCAS L I N E A M I E N T O S G E N E R A L E S P A R A C L A S I F IC A R L A S R O C A S

A.

10)

Condiciones de humedad

La clasificacin de las rocas q u e aparece en este captulo (tablas U-4, 11-5' y 11-6) est basada en las caractersticas que pueden ser observadas directam en te en el campo sin ayuda del m icroscopio; en conse cuencia, para clasificar una roca se deben tom ar en cuenta, com o factores principales, su com posicin m ineralgica y su textura. En la tabla II-7 se presenta una lista d e los prin cipales minerales qu e constituyen las rocas y sus ca ractersticas fsicas ms importantes, com o una ayu da para su identificacin. Asim ism o, en el texto se describen las texturas y tipos de rocas ms comunes. Para clasificar una roca se sugiere seguir el p ro cedim iento q u e a continuacin se indica: 1. U na vez qu e se ha exam inado cuidadosamente una muestra de la roca, debern definirse, en el orden q u e se indica, los tres aspectos funda mentales siguientes: tip o de textura, m inera les q u e la constituyen y gru p o a q u e pertenece (gnea, sedim entaria o m eta m rica ). 2. C on la anterior inform acin se entra a la ta bla correspondiente II-4, II-5 II-6, para de term inar la clase de roca de q u e se trata.

Las condidones d e humedad debern indicarse con los trminos: seco, poco hmedo, m uy hmedo y saturado.

11)

Caractersticas de drenaje

Las caractersticas de drenaje de un depsito se refieren a la facilidad con la qu e un depsito de m aterial puede drenarse en e l caso de qu e llegu e a saturarse. Las caractersticas de drenaje debern cali ficarse con los adjetivos: nulas, malas, medias y buenas. Estas caractersticas dependen tanto de las p rop ie dades hidrulicas de los materiales constituyentes com o d e la topografa y la naturaleza de las form a ciones geolgicas circundantes.

TABLA 11-4

CO M PO SIC IO N PRINCIPALES MINERALES QUE FORMAN LAS ROCAS

C L A S IF IC A C IO N R 0

D E RO CAS IG N EA S C A S

O R IG E N
ERUPCIONES

N A TU R A LE Z A

V IT R E A

OBSIDIANA PERU TA PIEDRA POMEZ * RETINITA (Plcdro P )

EXTRUSIVAS (Grano tino d porflrHca )

INTRUSIVAS (Grano g ru o )

TRANQUILAS

C U A RZO 0

RiO LIT A

GRANITO 1 2 mi O

ERUPCIONES EXPLOSIVAS

PlROCLAS TIC A (FR A G M EN TO S )

PIEDRA POMEZ BLOQUES BOMBAS

C o n x X H Bd

FELDESPATO POTASICO (Orfotloa* > K AISlt 0 ,

TRAQUITA

SIENITA

o i

GRAVAS LAPILLI ARENAS CENIZAS

BRECHAS TOBAS ARENISCAS TOBAS TOBAS

ANOESITA FELDESPATO
V U JlL V r

DlORITA

'

( Ploglocloioa ) CO AlaS lt Oa Na A l S L 0 . Silicato* ParroRMfimioiMM: Mica*. MB.

Homblanda

1 DACITA

GRANOdOWTA

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POLVOS

BASALTO

GABRO

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Ollvlno

Go p yrighte d material

Clasificacin de sucios desde el punto de vista de las ias terrestres

TABLA 0-5

ROCAS
0 R l 6 E N A G E N T E TR A N S P O R TA D O R AGUA M E C A V IE N T O N 1 C 0 GRAVEDAD

SEDIMENTARIAS
S E D I M E N T O S U E L T O GRAVA (A R IS T A S R EDONDEADAS) GRAVA (A R I S T A S ARENA L IM O A R C IL L A M EOANOS LO ESS
V

S E D I M E N T 0 C O N S O L I D A DO

CONGLOM ER ADO BRECHA A R E N IS C A U M O L IT A A R G IL IT A A R E N IS C A

AGUDAS)

H IE L O

GRAVAS A N G ULO SA S ARENA L IM O A R C IL L A GRAVA ANGULO SA T IL IT A

BRECHA

DE

TA LU D

R | G

N A T U

R A L E

Z A

S E D I M E N T O CAUZA D O L O M IT A A R A G O N IT A

C O N S O L I D A D O

CALCAREA 0 U 1 M i CALCAREA SI U C O S A A R C IL L O S A

T R A V E R T IN O M ARGA PEDERNAL G E Y S E R IT A E V A P O R IT A S ! S A L GEM A YESO BORAX T E O U E S Q U IT E C R 1 STA U L L O CAUZA CORAL C O Q U IN A C R E T A (S A S C A B ) D IA T O M IT A TU R B A L IG N IT O H ULLA A N T R A C IT A (T IZ A R )

S A L IN A

o
n

CALCAREA

G A N I
V

S IU C O S A CARBONOSA

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Textura de las rocas

T A B L A H-6

103

ROCAS
R O C A ARENISCA C A LIZ A L U TITA BA SIC AS G R A N IT O , D IO RITA Y CONGLOMERADO O R I G I N A L

METAMORFICAS
P R O D U C T O CU A R CITA M A RM O L PIZAR RA E SQ U ISTO S , S E R P E N T IN A , E T C . GNEISS MET A MORFICO

3. Habindose deleminado el nombre de la roca, se consulta la descripcin correspondiente, con el fin de comprobar su clasificacin.

B. T E X T U R A DE LA S R O C A S La textura de una roca est representada por el orden, la orientacin, el tamao, la forma y el en lace de las partculas que la constituyen y que se observan a simple vista o con la ayuda de una lente de poco aumento. Quedan excluidas las innumera[ bles texturas que, aunque formadas en los mismos principios, slo son visibles al microscopio a travs de una lmina delgada de la roca. a.

Texturas comunes de las rocas gneas

Las diferencias en el grado de cristalizacin y en el tamao de los cristales determinan la textura de ; una roca gnea; ambos factores estn controlados jen primer lugar por la velocidad de enfriamiento, [aunque pueden tener intervencin la constitucin qumica del magma y su contenido de materiales vo ltiles. 1) Piroclstica. Constituida por partculas de vidrio volcnico, trozos pequeos de pmez, fenocris tales y fragmentos de roca volcnica, cementados. Las [partculas de vidrio y la pmez pueden alterarse en [parte, convirtindose en arcillas. Las rocas pirocls[ ticas son el producto de explosiones volcnicas. 2) Vitrea. Constituida esencialmente de vid rio volcnico. Pueden estar diseminados en el vidrio pe queos fenocristales de feldespato o de otros minerales. E l vid rio puede ser espumoso, lleno de minscu las burbujas que forman una textura vitrea pumtica. 3) Afanitica. Constituida principalmente por d i minutos cristales (menores de 0.5 mm) con residuo vitreo entre los cristales, o sin l. Aun cuando los crisitales pueden observarse a simple vista, no es posible identificarlos sin la ayuda del microscopio. Su pre sencia da a la roca un lustre ptreo u opaco, en con

traste con el lustre de vidrio de las rocas de textura vitrea. L a mayor parte de las corrientes de lava tie nen textura afanitica; en algunas, la corriente ha alineado a los pequeos granos minerales que dan a la roca una apariencia bandeada o fluida!. 4) Granular. (Fanertica.) Constituida por cris tales lo suficientemente grandes para verlos e iden tificarlos sin la ayuda de una lente o de un micros copio. H ay rocas en las que el tamao m edio puede variar desde 0.5 mm hasta ms de 1 cm; las rocas granulares comunes, como el granito, tienen granos de tamao de 3 a 5 mm en promedio. 5) Porfiritica. Compuesta de dos tamaos dife rentes de los minerales, que dan a la roca una apa riencia moteada. A causa de que en pequeos cuer pos intrusivos o en las lavas la textura porfirca es la ms comn, ha sido atribuida a un cambio en la velocidad de enfriam iento mientras el magma esta ba en cristalizacin. El proceso de deformacin pue de explicarse imaginando un gran cuerpo de magma subterrneo que puede enfriarse hasta una tempera tura a la que comiencen a cristalizar uno o ms m i nerales; como el enfriamiento es lento, los cristales de estos minerales crecen hasta adquirir un tamao considerable. Si cuando el magma est casi a medio cristalizar se abre una grieta en el techo de la c mara, parte del magma con sus cristales suspendidos puede escapar para ir a formar una corriente de lava en la superficie. L a porcin todava lquida del mag ma se enfra rpidamente en la superficie del terreno y rodea a los cristales grandes, llamados fenocris tales, de una pasta fundamental de cristales afanticos. Los fenocristales se formaron bajo la tierra, la pasta fundamental afanitica se form a en la superfi cie. Esa lava tiene una textura afanitica porfiritica. El adjetivo porfirtico se usa para calificar la tex tura que prevalece en la pasta fundamental. Las ro cas que tienen una textura granular porfiritica (grandes cristales en una pasta fundamental de gra no fino) son comunes en los cuerpos intrusivos. La textura vitrea porfiritica aparece en algunas corrien tes de lava y en los fragmentos de pmez de las rocas piroclsticas. Otras condiciones diferentes a las de un cambio de la velocidad de enfriam iento rara vez pueden producir rocas porfirticas.

Clasificacin de suelos desde el p u n to de vista de las vas terrestres b.

Texturas comunes de las rocas sedimentarias

Las diferencias entre la naturaleza de las partcu l a constituyentes y la manera en que estn unidas, determinan la textura de una roca sedimentaria. 1) Clstica. Constituida por fragmentos de ro cas, partculas minerales o conchas, cuyo conjunto ha sido cementado. Pueden hacerse distinciones pos teriores acerca del tamao de las partculas y del grado de desgaste de los fragmentos individuales. 2) Org nica. Constituida por acumulaciones de detritus orgnicos (conchas, residuos, huesos, etc.), en los cuales las partculas orgnicas individuales estan tan bien conservadas (ni rotas, ni desgastadas notablem ente), que los rasgos orgnicos dominan en la textura de la roca. 3) Cristalina. Constituida por cristales que han sido precipitados de soluciones y entrelazados nti mamente por mutua interpenetracin durante su crecimiento. La roca debe su coherencia a este enlazamiento de cristales y no a la presencia de un ce mentante, como en el caso de las texturas clsticas y orgnicas. c.

debido al paralelismo casi perfecto de cristales m | croscpicos y ultramicroscpicos de minerales lain: nares, principalmente mica. 4) Granoblstica. N o foliadas o dbilmente foi liadas. Compuesta de granos minerales que se inter) penetran mutuamente y que cristalizaron simultnea! mente. Los minerales son lo suficientemente grande! como para ser identificados con facilidad sin el usj de microscopio y son todos del tipo equidimensio nal, tales como el feldespato, el cuarzo, el granate i la piroxena. 5) Felsitica crnea. N o foliada. Los granos m il nerales son por lo comn microscpicos o ultramicrosl cpicos, aunque unos cuantos pueden ser visibles; s | rom pen en fragmentos de ngulos muy agudos cot superficies d fractura curva.

tamao de i ducir el espe Algunas i estructura er rales) y este La diatot tan pequeo con un fuer frotado entr duce un lige ln, adems parte, una ] que la diatoi

Texturas comunes de las rocas metamrficas

Las diferencias en la orientacin o alineamiento de los cristales y el tamao de los mismos, determi nan la textura de una roca metamrfica. H ay dos grupos generales de texturas. Las texturas foliadas, en las cuales los minerales laminares o en forma de hoja, como la mica y la clorita, estn casi todos ali neados paralelamente unos con otros, de tal manera que la roca se divide fcilmente a lo largo de los cruceros casi paralelos, bien orientados, de sus par tculas minerales constituyentes. Las texturas no fo liadas, constituidas ya sea de minerales equidimensionales o de minerales laminares orientados al azar, lo que hace que la roca se rompa en partculas angulosas. 1) Gnisica. Toscam ente foliada; las hojas indi viduales tienen un espesor de 1 mm o ms, pudiendo llegar a varios centmetros. Las hojas o lminas pueden ser rectas, aplanadas, onduladas o dentadas. D ifieren comnmente en su composicin; por ejem plo, los feldespatos pueden al ternar con minerales obscuros. Los granos minerales son gruesos y fciles de identificar. 2) Esquistosa. H ojas muy finas que forman ban das delgadas paralelas, a lo largo de las cuales la roca se parte o divide con facilidad. Los minerales individuales se ven distintamente; los minerales son principalmente laminares o en forma de bastonci llo, principalmente la mica, la clorita y la anfibola. Pueden estar presentes, pero no en forma abundante, algunos minerales equidimensionales, como el feldes pato, el granate y la piroxena. 3) Apizarrada. Foliacin muy fina en hojas pla nas, casi rgidam ente paralelas, de fcil separacin

Las lutit; a formacione margosas. Ej alteran fcil: despus, se c C. E S T R U C T U R A DE L A S RO CAS suelos sumar miento del " Es la serie de rasgos morfolgicos megascpicaj Hay que de las rocas, debidos a oquedades, deformaciones t prendidas en discontinuidades. Cuando los minerales que forman una roca gne! cia es la misi se presentan en forma de cristales grandes, visiblef espesor. Con a simple vista, como en el caso de un granito o d e distincin co una diorita, lo ms seguro en que se trate de u n a! hacen eferve: ellas del cari roca intrusiva. Cuando s Cuando la roca gnea es de textura vitrea, afani! tica o porfiritica, seguramente se trata de una rot la estructura extrusiva. Algunas veces estas rocas presentan en t ficacin. El gneis campo una estructura fluidal. Los basaltos presentan das, que sepe con frecuencia una estructura rugosa o acordonada las riolitas, la apariencia fluidal que les ha dado s] es, hay unas nombre y esto se puede observar aun en el ejemplo feldespato, e de mano, pues los cristales, principalmente los d roto paralela cuarzo, estn alineados en la direccin de la corrietl textura corre te. Otras veces, la riolita, la andesita y la dacita pr das. Esto es sentan una estructura en fajas de distinto color. o| dkx destacar dorita, la m: seal de la fluidez de la lava de que procedieron. Las rocas sedimentarias de textura clstica ns tura, que cas presentan dificultad para su identificacin cuana* los gneises, y su grano es grueso, a partir de la arenisca. Sin eaj pequeos. bargo, se da el caso de que una arenisca de gran* muy grueso puede ser confundida con un conziorrerado fino; entonces se le da este ltimo nombn (tam bin se le ha llamado arenisca conglomera tica | L a identificacin de las rocas sedimentarias i textura clstica, de grano fino, puede presentir zguna dificultad. Desde luego, la mayora de las roca de este tipo estn dispuestas en capas delgadas a tratos delgados), pero hay algunas, como las cali3* margosas, que se presentan en bancos gruesos. C o m do estn sometidas a presiones, tanto anas cccb otras sufren trastornos en su posicin o rigin a l M se supone horizontal y presenta indinaciooes. coi vaturas, pliegues sencillos y complicadas, q _ - aJe*j as veces conservan aun en ejemplares de mai>:-_ 14 este ltim o caso, hay que atender no slo a la ~ei tura de la roca, sino tambin a su estructura. EsJ es importante, pues puede haber casos en t p e A La fisilidz extrati ficacir ninas que n sal de los es a esquistosi irse frilme Sama pizarro zarras de div p lm en es planos de Entre las raa nota el i co de bs cal ald ta , que f acn grandes trtales gran 3 c :c de gra i de colores,

Rocas comunes tamao de un ejemplar de mano no alcance a tra ducir el espesor de la capa de roca en el campo. Algunas calizas de origen orgnico presentan una estructura en bancos gruesos o en grandes masas (co rales) y esto no aparece en un ejemplar de mano. La diatomita (tiza) est formada por carapachos tan pequeos que slo pueden verse al microscopio con un fuerte aumento; pero el polvo del material frotado entre los dedos y muy cerca del odo pro duce un ligero ruido que lo hace distinguir del cao ln, adems de que al tacto es diferente. Por otra parte, una poca de agua hace ver inmediatamente que la diatomita no es plstica. Las lutitas (lodos endurecidos) abarcan no slo a formaciones arcillosas y limosas, sino tambin a las margosas. Expuestas a la intemperie, estas rocas se alteran fcilmente, se agrietan primero, se rompen despus, se deshacen y dan lugar a la formacin de suelos sumamente plsticos. Recurdese el comporta miento del choy' en el norte del pas. Hay que advertir que las margas estn aqu com prendidas en las lutitas, en general, pues su aparien cia es la misma cuando se presentan en capas de poco espesor. Con el cido clorhdrico se puede hacer la distincin con facilidad, pues solamente las margas hacen efervescencia con l, debido a la presencia en ellas del carbonato de calcio. Cuando se trata de rocas metamrficas foliadas, la estructura tiene mucha intervencin en su identi* ficacin. El gneis presenta una estructura en fajas o ban das, que separan a los minerales que lo forman, esto es, hay unas fajas de cuarzo, otras de mica, otras de feldespato, etc. Si el ejemplar que se examina est roto paralelamente a una de esas fajas, presentar la textura correspondiente a cada una de dichas ban das. Esto es ms notable en los esquistos, pues en ellos destacar sobre todo el mineral abundante (la clorta, la mica, etc.) y puede no notarse su estruc tura, que casi siempre es muy plegada, ms que en los gneises, y los cristales de los minerales son ms pequeos. L a fisilidad de las pizarras es independiente de la estratificacin, esto es, se dividen fcilmente en l minas que no tienen reladn con la posicin origi nal de ios estratos. As como en los esquistos se lla ma esquistosidad a la propiedad que tienen de divi dirse fdlmente en lminas cortas y delgadas, se llama pizarrosidad a la propiedad que tienen las pi zarras de dividirse en hojas o lminas ms o menos amplias, en una direcdn independiente de la de los planos de estratificacin. Entre las rocas metamrficas no foliadas merece una nota el mrmol, en el que el carbonato de cal d o de las calizas de que procede est convertido en calata, que forma cristales de todos tamaos, desde muy grandes hasta muy pequeos. El mrmol de cristales grandes, triturado, se utiliza para la fabricadn de granito artifidal; el de grano fino, blanco o de colores, sirve para fines ornamentales. El mr

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mol negro contiene carbn grafitico y proviene de calizas que contienen originalmente carbn finamen te dividido. En ejemplares de mano estas calizas ne gras han sido confundidas a veces con basalto. Cuando se trata de carbonatos o de rocas que los contienen, la aplicadn del ddo clorhdrico hace que se desprenda el anhdrido carbnico (C O j) que los forma, lo que se efecta con efervescenda, que es mayor mientras mayor es la concentracin del d do y, desde luego, el contenido de carbonato en la roca que se analiza. Es suficiente una concentradn al 10%, lo que tiene la ventaja de que cuando se trata del carbona to doble de calcio y de magnesio (doloma o dolo mita). o de calizas dolomticas, estas rocas no hacen eftrvcscenda o la hacen muy dbil con el ddo di luido. Entonces se obtiene con la navaja un poco de polvo del ejemplar y as se logra la efervescenda y la identificacin.

11-4 ROCAS COMUNES

A. ROCAS IG NEAS CO M UNES a. Rocas extrusix/as piroclslicas 1) Toba. La toba volcnica es una roca pirodstica de grano fino compuesta de fragmentos me nores de 5 mm. La mayor parte de los fragmentos son fenocristales rotos y fragmentos de lava solidifi cada; otros constituyentes comunes son partculas de vidrio volcnico, ya sean esquirlas microscpicas lla madas escamas o corpsculos espumosos de pmez. Tambin pueden estar presentes partculas de la roca basal sobre la cual se apoya el volcn. Generalmente las tobas son rocas poco resistentes, aunque algunas se encuentren lo sufidentemente bien consolidadas como para soportar cualquier dmentadn o para ser cortadas con taludes verticales. Muchas tobas se en cuentran entre los peores materiales en cuanto a la tendenda al deslizamiento; la ardlla montmorilontica es un constituyente de la bentonita, mineral co mn de las tobas y su presenaa debe tomarse siem pre como seal de peligro. Esta roca es muy abundante en toda la Sierra Madre Occidental, generalmente intercalada con la vas riolliicas. 2) Brecha volcnica. En la brecha volcnica do minan como componentes fragmentos de ms de 5 mm. En general, los fragmentos de lava son ms abundantes que en la toba; las partculas de vidrio y la pmez pueden ser escasas. La escoria (tezontle) abunda en algunas brechas. La escoria puede for mar grandes bloques angulares, bombas estriadas de 2 a 15 cm de largo con la forma de un huso o l grima, por haber sido lanzadas al aire cuando toda va estaban fundidas. 5) Lapilli. Es un material fragmentario formado por partculas sueltas de unos 2 cm, constituidas de

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Clasificacin de suelos desde el punto de vista de las vias terrestres misma reladn a la riolita que la que tiene la granodiorita con el granito (vase ms adelante). La riolita y la dadta se encuentran como co rrientes de lava y como pequeas intrusiones. 3) Andesita. La andesita es una roca afantica y frecuentemente porfirtica, que se parece a la da dta, pero que no contiene cuarzo. El feldespato pla gioclasa constituye el fenocristal ms comn, pero pueden estar presentes la piroxena, la anfbola o la biotita. La mayora de las andesitas presentan estruc tura bandeada, pero no tan notable como las rioli tas. El color de las andesitas vara del blanco al ne gro, aunque la mayora son de color gris obscuro o gris verdoso. La andesita es abundante en corrientes de lava y tambin en fragmentos en la brecha vol cnica, particularmente en cordilleras rematadas por volcanes, como la de Los Andes (de donde deriva su nombre), las Cascadas y los Crpatos. La andesita tambin forma pequeas masas intrusivas. La Sierra de Pachuca est constituida por ande sitas en sus dos terceras partes inferiores. La cum bre, o sea la tercera parte superior, est constituida por dadtas. Las vetas minerales del Distrito Minero de Pachuca y Real del Monte "arman" en andesitas. Gran parte del contorno de la cuenca del Valle de Mxico est constituida por andesitas; la Sierra Ne vada, el Ajusco, las Sierras de Las Cruces y Monte Alto son todas andesticas. El gran abanico de ori gen fluvio-gladal que cubre las faldas de las sie rras del sur de la dudad de Mxico, est formado por material andestico pirodstico (arenas y gravas) retransportado. El mismo material se encuentra al oriente de Texcoco, as como en las "lomas" de Cuernavaca. Mor., y en el Estado de Mxico en los mon tes de Ocuiln, en Manilalco y en Malinaltenango. 4) Basalto. El basalto es una roca afantica de un color gris o negro; la mayor parte de los basal tos no son porfricos, pero algunos contienen fenocristales de plagiodasa y olivino. El basalto es la lava ms abundante en el mundo y est muy esparcida en forma de grandes mesetas que cubren miles de kilmetros cuadrados. Aunque forma tpicamente corrientes de lava, el basalto es tambin comn en pequeas masas intrusivas. El basalto es muy abundante en la Repblica, espedalmente en el Valle de Mxico y sus alrededo res. Se le encuentra en casi todos los estados.

lava espumosa y que fueron eyectadas por volcanes. Se usa mucho en construccin de carreteras, ya que es excelente material para base y para revestimiento, mezclado con algn cementante. Es muy frecuente encontrar este material en co nos volcnicos cinerticos, casi siempre en explota cin. Algunas brechas volcnicas sc forman como las tobas, pero otras son partculas de corrientes de lodo volcnico. Se ha visto que cuando han cado lluvias intensas en las laderas de fuertes pendientes de un cono volcnico, se han producido deslizamientos como aludes de detritus pirodsticos sin consolidar. Se han formado otras corrientes de lodo por nubes procedentes de erupciones explosivas a travs de cr teres lagos. Los detritus volcnicos pueden viajar va rios kilmetros como corrientes en los valles. 4) Obsidiana. La obsidiana es un vidrio natu ral formado principalmente por magmas de compo sicin rioltica, dacitica o andestica. Es lustrosa y se rompe con superficie conchoidal. I-a mayor parte de las obsidianas son negras a causa de que tienen diseminados granos de magnetita y minerales ferromagnesianos, pero pueden ser rojas o grises por la oxidacin del hierro, provocada por los gases magmticos calientes. Los fragmentos delgados de obsi diana son casi transparentes. Se les encuentra a lo largo de las orillas de las intrusiones y raras veces forman pequeas masas intrusivas. La mayor parte de las obsidianas intrusivas tie nen un lustre opaco parecido al de la pez, y a esa variedad se le llama piedra pez. 5) Pmez. La pmez es espuma de vidrio, ca racterizada por un color gris blanco y llena de mi nsculas burbujas. Las burbujas son tan numerosas que la pmez flota en el agua. La pmez abunda en forma de fragmentos en las tobas y en las brechas. Forma tambin corrientes distintas, o ms comn mente, corona corrientes de obsidiana y de riolita y se grada hada abajo hasta confundirse con la lava no espumosa.

b. Rocas extrusivas. Mvas 1) Riolita. La riolita tiene una pasta fundamen tal afantica salpicada de fenocristales de cuarzo o de feldespato de potasio. El color de la riolita vara ampliamente, pero en general es blanco o amarillo claro, gris o rojo. La mayor parte de las riolitas tie nen una estructura bandeada, es decir, muestran una serie de capas alineadas, que se formaron cuando el magma flua pastoso antes de solidificarse. La mxima manifestarin de las riolitas y sus tobas se halla en las cumbres de la Sierra Madre Occidental, que comprende zonas de los estados de Nayarit, Zacatecas, Sinaloa, Durango y Chihuahua. Tambin es abundante en el centro del pas. 2) Dadla. La dadta es semejante a la riolita, con la excepcin de que es la plagioclasa la que pre domina, en vez del feldespato de potasio. Tien e la

c. Rocas intrusivas 1) Granito. El granito, que se caracteriza por una textura granular, tiene como sus dos minerales ms abundantes el cuarzo y el feldespato, y en con secuencia, la mayora de los granitos son de color daro. En la mayora de los granitos tambin estn presentes la biotita y la hornblenda, o una de ellas. Abunda en las costas del Ocano Pacfico, en la Sierra de Chiapas, en el batolito de Acapulco, en Guerrero, y los de Michoacn y jalisco. En los dos

Rocas sedimentarias comunes extremos de la pennsula de Baja California, regin de El Cabo en el sur y Sierra de Jurez, Kukaps y Rumorosa, en el norte. En algunas regiones de los estados de Sonora y Sinaloa, en donde est muy al terado, recibe el nombre de Tucuruguay y presenta la apariencia de una arena gruesa pobremente ce mentada. Tcnicamente, el trmino granito est reseado a aquellas rocas gneas granulares, cuarcferas, que tienen el feldespato potsico como mineral predomi nante. Aquella en la que predomina la plagioclasa se llama granodiorita (comprese con la riolita y la d adta citadas con anterioridad). Generalmente la granodiorita puede distinguirse del granito por las estras finas que caracterizan a una de las superficies de crucero de la plagioclasa. Se la encuentra con frecuencia en las mismas zo nas que el granito. Los levantamientos geolgicos muestran que el granito y la granodiorita se encuentran en grandes cantidades en la corteza terrestre. Forman grandes masas intrusivas a lo largo del ncleo de varias cor dilleras, as oomo en otras reas que han sufrido una erosin profunda. Son tpicamente rocas continenta les y nunca han sido encontradas en islas ocanica6 aisladas ni lejos de las masas continentales. Algunos granitos son de origen metamrfico, en vez de gneo.

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pio. Esos gabros, con tamao de grano intermedio entre el basalto y el del gabro normal, se llaman doleritas o diabasas. Se conocen en M xico algunos lugares donde apa rece el gabro sano. En el Estado de San Luis Potos, en la presa La Ventilla; en el Estado de Hidalgo, cerca de Tlalch in ol; en el camino Pachuca-Huejutla; en el Estado de Sinaloa, en algunos cortes del Ferro carril Chihuahua-Pacfico. En el Estado de Baja Ca lifornia, con m otivo de algunos cortes en el camino Tijuana-Ensenada se ha encontrado un gabro, a ve ces cavernoso, pero resistente, a pesar de una alteradn profunda causada por una larga permanen a bajo las aguas del mar. 4) Pen d olita , piroxenita y serpentina. En al gunas regiones son comunes las rocas de textura granular, casi enteramente compuesta de minerales ferromagnesianos, sin feldespato. Si la roca tiene d i vino, como constituye predominante, se llama peridotita; si est constituida totalmente por piroxenas, se llama piroxenita. A las peridotitas y piroxenitas alteradas se les llama serpentinas. En virtud de que la serpentina est compuesta casi por completo de minerales se cundarios que no se solidificaron directamente del magma, se clasifica a menudo oomo roca metamrfica en vez de gnea. La serpentina forma lminas intrusivas, diques y otras pequeas masas intrusivas. 5) Prfid o. El trmino antiguo de prfido se 2) D iorita . La diorita es una roca granular com usa aqu de modo indefinido. Es comn aplicarlo a puesta de plagioclasa y menores cantidades de mine las rocas gneas intrusivas de grano fino, de textura rales ferromagnesianos. De stos los ms comunes son porfrica, en las cuales los fenocristales constituyen la hornblenda, la biotita y la piroxena. En general el 25% o ms de su volumen. L a pasta fundamental las masas de diorita son de menor tamao que las puede ser afanitica de grano grueso o fanertica de de granito o de granodiorita. grano fino. Se antepone la palabra prfido el nom La diorita se presenta en grandes masas, como al bre de la roca cuya composidn y textura se ajustan sur de Zitcuaro (Cerro de L a Coyota) y en muchos a la pasta fundamental. lugares de la Sierra Madre Occidental y de las cos Para distinguirlo del adjetivo porfirtioo, e l nom tas del Ocano Pacfico. En el gran batolito de Ac* bre de prfido no debe ser aplicado a las rocas pulco, a los lados de la carretera es comn ver con porfirticas que tengan una pasta fundamental de frecuencia diques de diorita que atraviesan la masa grano grueso, o a corrientes de lava porfiritica que del granito. En el cruce del ro Aguacatillo se ve un contengan unos cuantos fenocristales diseminados. La contacto de granito con diorita. L a pequea penn primera debe llamarse diorita porfiritica y la ltima sula de L a Quebrada es una intrusin de diorita en andesita porfiritica, si tiene la misma composidn granito. que la diorita y la andesita. 8) Gabro. El gabro es una roca granular com El prfido de granito, el prfido de granodiorita puesta principalmente de plagioclasa y piroxena y, y el prfido de la diorita, forman diques cerca de por lo comn, con pequeas cantidades de otros mi las masas de granito y de granodiorita. El prfido nerales ferromagnesianos, especialmente olivino. Si de riolita, el prfido de dadta y el prfido de ande los minerales ferromagnesianos predominan sobre la sita son comunes en los cuellos volcnicos y en otras plagioclasa, de modo que la roca sea de color obscu pequeas masas intrusivas. ro, generalmente es correcto llamarla gabro, aunque la distincin microscpica con la diorita reside en la identificacin de la plagioclasa, que no es determi* B. R O C A S S E D IM E N T A R IA S C O M U N E S nable a simple vista. a) Conglomerado. El conglomerado es grava ce El gabro se encuentra distribuido tanto en gran mentada. La grava es un depsito sin consolidar des como en pequeas masas. Es especialmente co compuesto prindplm ente de fragmentos arrastrados mn en diques y lminas intrusivas delgadas, de por los ros. Estos fragmentos pueden ser de cual grano fino. En la mayora de estas pequeas intrusio quier dase de roca o de mineral y de cualquier ta nes, los granos minerales son tan pequeos que son mao. L a mayor parte de los conglomerados, espedifcilm ente reconocibles sin la ayuda del microsco

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Clasificacin de suelos desde el puni de vista de las vias terrestres Todas contienen cantidades apreciables de ard lla. Las grauvacas son comnmente de color gris obs curo, verde obscuro y aun negro. Como las arkosas. indican erosin y depsito rpido sin mucho intem perismo qumico. Las areniscas forman unidades litolgicas impor tantes que ocupan extensiones considerables. A flo ran areniscas en la zona de Ciudad Altamirano, en Guerrero; en la Sierra Madre Occidental, interestratificada con lutitas; en la planide cosiera del Golfo, en la zona norte del Istmo y en masas menores en toda la Repblica. d) Lutita. Estrictamente, el trmino lutita se re fiere a una roca que tiene una estructura fsil, la minada o finamente estractificada, as como una com posicin esendalmente arcillosa, aunque puede tener cantidades importantes de limo, arena, materia org nica y carbonato de calcio. Las lutitas se acumulan en muy diferentes me dios. Puesto que la carga prindpal que los grandes ros llevan al mar est compuesta de lodo y arena fina, no es sorprendente que la lutita sea la roca se dimentaria marina ms abundante; tambin puede endurecerse hasta convertirse en lutita el lodo depo sitado en los deltas, en el fondo de los lagos y en las planides que estuvieron a los lados de antiguos ros divagantes. La dasificadn de las rocas de este grupo para fines de ingeniera geolgica exige la separadn en tre los tipos laminados y no laminados, debido a la importanda que tiene la posidn de la estratificad n con respecto a la direcdn en que actan las fuerzas a que se les somete. Las ardllas y los limos pasan a lutitas a travs de un proceso de consolidadn, siempre con eliminadn de agua. Las lutitas formadas por consolida cin vuelven a constituir lodos cuando se les somete a procesos alternados de saturadn y deshidratadn. Las lutitas bien cementadas son bastante ms resis tentes a esos cambios. Es una roca que abunda en el territorio nadonal, principalmente en el Este y el Sur. Frecuentemente se presenta con cantidades subordinadas de carbo nato de calcio. e) Marga. La marga es una roca formada por ar cilla y carbonato de caldo en propordones aproxi madamente iguales. Sus propiedades son semejantes a las de la lutita, pero es todava ms intemperizable. Si predomina la ardlla, se dice que se trata de una lutita calcrea, y si predomina el carbonato de caldo, es una caliza arcillosa. f) Caliza. La caliza est compuesta de carbonato de caldo (CaCOa) con impurezas que pueden ser ar dlla, limo, arena, materia orgnica, etc Las calizas de origen orgnico son rocas comunes y se presentan en gran variedad, a causa de las mu chas clases de restos de que estn formadas. Entre las ms comunes estn; la caliza coralgena que con tiene una trama de depsitos de coral pero tambin Ce

rfalmente los que han sido depositados por ios ros, tienen mucha arena y otros materiales finos que lle nan los espacios entre las gravas. Algunos conglome rados de playa que han sido lavados cuidadosamente, contienen poca arena. Se le encuentra formando grandes masas en el Estado de Guerrero, en las zonas de Chilapa y Ta* pa bastante alterado por intemperismo. En el norte del pas tambin es frecuente encontrarlo ocupando grandes extensiones. En masas pequeas se le en cuentra en todas partes. b) Brecha. Las brechas sedimentarias se parecen a los conglomerados, excepto en que la mayora de los fragmentos son angulosos en vez de redondeados, sin que exista una frontera definida entre dichas ro cas. Por la forma angulosa de sus fragmentos cons tituyentes es evidente que los componentes de las brechas sufrieron un desgaste y transporte relativa mente pequeos antes de ser depositados. Hay otras clases de brechas que no son sedimentarias, como las volcnicas y las de falla. Las brechas son abundantes en las reas monta osas que han estado sometidas a movimientos tec tnicos intensos. c) Arenisca. La arenisca es arena cementada. La arena, por definicin, consiste de partculas de un dimetro comprendido entre 4.76 mm (malla N 4) y 0.074 mm (malla N* 200). La arena sc acumula en diferentes medios. Algu nas son depositadas por los ros, otras son acumu ladas por los vientos para formar mdanos, otras son extendidas por las olas y las corrientes a lo largo de las playas o en aguas de poca profundidad en las plataformas continentales; otras son transportadas por corrientes turbias a lo largo de pendientes sub marinas hasta el fondo del mar. Se reconocen tres variedades principales de are nisca. 1) Arenisca de cuarzo. Compuesta principalmente de granos del mineral cuarzo, aunque puede conte ner pequeas cantidades de otros minerales. 2) Arkosa. Es una arenisca rica en feldespato. Pue de contener casi tantas partculas de feldespato par cialmente ntemperizado como de cuarzo, o an ms. La mayor parte de las arkosas han sido formadas por la erosin rpida de rocas ricas en granos de feldespato, tales como los granitos y los gneises y por el depsito rpido de esos detritus erosionados, sin que el feldespato haya tenido tiempo de que el intemperismo lo convirtiera en ardlla. S) Gravvaca. Es una "arena suda" cementada, que contiene grandes cantidades de arcilla y fragmentos de roca, a los que se agregan cuarzo y feldespa to. Varas grauvacas contienen muchos detritus piroclsticc con diferentes grados de alteradn; otras contienen gran cantidad de fragmentos pequeos de pizarra, rocas verdes y otras rocas metamrficas; en ocasiones son rocas con abundanda de minerales ferromagnesianos.

Rocas silicosas de grano fin o s de arci. r gris obsis arkosas, ho intern as impor>les. Afloirano, en interestraiel Golfo, enores en ta .se ret fsil, la una coraede tener eria org;ntes me5 grandes y arena i roca se:n puede ido depogos y en antiguos ipo para icin en>ido a la tratifica:tan las a travs >n elimionsolidas somete ratacin. ls resisacional, itemente z carbopor araproxinejantes erizable. trata de nato de rbonato
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incluye conchas de otros animales, especialmente fo raminferos, moluscos y gastrpodos; la caliza de al gas constituida principalmente por calcita precipita da por algas y bacterias; la caliza de foraminferos, compuesta principalmente de diminutas conchas de foraminferos; la coquina, compuesta principalmente de conchas grandes, de moluscos y gastrpodos, y la creta, que consiste principalmente de lminas y espi nas microscpicas de calcita, llamadas cocolitos. Las calizas clsticas estn compuestas de fragmen tos rotos y desgastados de conchas o de cristales de calcita. La caliza precipitada qumicamente se est for mando en la actulidad en mares calientes de poco fondo, en manantiales termales y en lagos salados. El trabajo de la precipitacin orgnica es, no obs tante, difcil de separar del de los agentes bioqum i cos y orgnicos. Las calizas que presentan una estratificacin grue sa y que estn poco deformadas, proporcionan con diciones excelentes para cimentaciones o cortes; las de estratificacin delgada, deformadas y fracturadas, pueden introducir serios problemas en las cimenta ciones y presentan condiciones muy desfavorables por su baja resistencia al esfuerzo cortante y por las fil traciones de agua que permiten. Por lo dems, se le considera como un m agnfico material de construccin. La caliza forma la masa general de la Sierra M a dre Oriental y se le encuentra aflorando a lo largo de toda esa sierra. Se le encuentra formando grandes masas en el sur del pas; constituye la totalidad de la Penr'nsula de Yucatn, y se presenta en casi todos los Estados de la Repblica. g) Travertino. El travertino es otra roca formada por carbonato de calcio impuro, que se deposita al aflorar manantiales termales. Es toscamente crista lina y por lo comn est llena de pequeos agu jeros irregulares por donde ha circulado el agua que ia form. Se le conoce tambin como sillar de agua, por su uso en maniposteras toscas y en ornamen tacin. Esta roca abunda en el Estado de Puebla, en la regin de Valsequillo hasta Tehuacn. En Viesca, del Estado de Coahuila, hay tambin yacimientos abundantes de travertino. En el Estado de N u evo Len se le llama sillar de agua y se le usa para cons truccin. h) Dolomita. La dolom ita es una roca compues ta principalmente de mineral del mismo nombre: do lomita (carbonato doble de calcio y de m agn esio); se parece a la caliza y se transforma gradualmente en ella por cambios en la cantidad de calcita en la roca; generalmente es necesario hacer pruebas m i croscpicas y qumicas para determinar en la roca las cantidades relativas de los minerales calcita y do lomita. L a dolomita hace una efervescencia suave en el HC1, y para que sea mayor este efecto debe ras parse con una navaja y aplicar el cido al polvo.

N o es muy abundante esta roca en la Repblica; sin embargo, se puede sealar la presencia de caliza dolomtica explotable en Teapa, T a b . Esta roca tam bin existe en el can de Petaquillas, Gro. i) Rocas silicosas de grano fino. Son comunes las rocas compuestas casi enteramente de slice de gra no fino, pero rara vez forman grandes masas; las ms comunes se describen a continuacin; 1) Pedernal. El pedernal es una roca dura, de gra no tan fino que la superficie de fractura aparece uniforme y lustrosa. Los nodulos y lentes de peder nal son comunes en las calizas y las dolomitas; el pedernal es muy duro y de color negro, amarillento y blanco, principalmente. 2) Diatomita. Es una roca blanca compuesta casi enteramente de conchas silicosas de plantas micros cpicas llamadas diatomeas. N o todas las rocas silicosas de grano fino son de origen orgnico. Se cree que algunas han sido pre cipitadas por manantiales termales submarinos de aguas silicosas. Otras se han formado por el reem plazamiento de madera, caliza, lutita u otros mate riales por soluciones silicosas. La madera petrificada es un ejem plo comn. j) Rocas carbonosas. Turba y carbn. La turba es un conjunto de restos de plantas ligeramente des compuestas. Puede encontrrsele en procesos de acu mulacin de pantanos y lagos de poco fondo en cli mas templados y an en laderas empinadas en re giones hmedas. El carbn es el resultado de la compresin y una descomposicin ms completa del material de plantas en antiguas turberas que fueron sepultadas por sedimentos posteriores, k) Evaporitas o depsitos de sal. Las evaporitas va ran mucho en su composicin y textura. En la ac tualidad estn siendo formadas por evaporacin de aguas saturadas de minerales disueltos. 1) Halita. Cuando el agua del mar se evapora completamente, se precipitan varias sales, siendo la sal gema (N a C l) la ms abundante. 2) Yeso. En la naturaleza es mucho ms abundan te que la sal gema el sulfato de calcio, que se pre senta tanto en la forma hidratada, yeso (C aS 04 2H2 0 ) , como en la forma de mineral anhidro, que se llama anhidrita (C aS 04 ) . 3) Caliche. El caliche es un depsito por evapo racin de aguas incrustantes que se presenta en for ma de costras superficiales o de capas intercaladas con suelos, principalmente en zonas semiridas. Su composicin es C a C 0 3 mezclado con los componen tes del suelo y tiene utilidad en algunos casos en que se puede emplear como cementante.

ser ar-

C. R O C A S M E T A M O R F IC A S a) Cuarcita. R oca muy dura, granoblstica, de tex tura sacaroide, constituida predominantemente por granos de cuarzo entrelazados. La cuarcita difiere de la mayora de las areniscas en que se rompe a

omunes las mu. Entre ue conambin

110

Clasificacin de suelos desde el p u n to de vista de las vias terrestres e) Micaesquisto. Roca esquistosa constituida p%re Menchaca, cipalmente por muscovita, cuarzo y biotita, en prjurez Badillo porciones variables; puede predominar cualquiera cin incluye 1 estos minerales. Las variedades ms comunes son distinguido ge cas en muscovita. publicacin, d El esquisto de mica es una de las rocas metmose Ia anterior ficas ms abudantes. Com o la pizarra, la mayora SOP tal come ellas se ha formado de lutitas y tobas, aunque algpublicacin f as se derivan de la arkosa, de la arenisca arcillo^iningo Sncht de la riolita o de otras rocas. El esquisto represenczar Padilla, un metamorfismo ms intenso que el de la pizarr, A todas es f) Esquisto de anfbola. Roca esquistosa consdtii,que han conti da principalmente por anfbola y plagioclasa, co*n*ento cr* cantidades variables de granate, cuarzo o biotit; Pblicas, los Es un derivado metamrfico comn del basalto, d e glsar a(lu e* gabro, del esquisto de clorita y de rocas relacionad^ con stas. Las pizarras y los esquistos de sericita, con gr duacin imperceptible de unas a otras, se encuentra: en los Estados de H idalgo, Puebla y Veracruz, en 1 barrancas profundas cercanas a los linderos de esj entidades (barrancas de Huayacocotla y Vinazco)i en el camino de Vizarrn a Jalpan (Estado de Qu| r ta ro ), donde, por razones paleontolgicas en primer caso y estratigrficas en el ltimo, se les t atribuido una edad Jursica. En los Estados de M xico y Michoacn (Tlalpu jahua, Jungapeo, la mayor parte del terreno dond se desarrolla el sistema hidroelctrico M iguel Alemn Ixtapan de la Sal, etctera) se han encontrado gran des manifestaciones de pizarra serictica, con aparien cia de esquistos en muchos lugares. A estas forma dones se les ha atribuido una edad Trisica. g) Gneis. Roca gnisica de grano grueso con leu tes o capas distintas de diferentes minerales. Es d i composicin mineral variable, pero el feldespato e especialmente abundante. Otros minerales comune en el gneis son el cuarzo, la anfbola, el granate la mica. Los gneises se encuentran entre las rocas met mrficas ms abundantes. Pueden derivarse de vaj rias rocas diferentes: granito, granodiorita, lutita, rio; lita, diorita, pizarra y esquisto, entre otras. Los gneises abundan en las zonas de la Repblil ca donde se presentan grandes masas de granito! cuando aquellas rocas se han derivado de stas (zff, as en los Estados de Oaxaca, Guerrero y MichoaJ c n ). T am bin se les ha encontrado, sin relacire aparente con los granitos, en el can de Tomellrj y en la Sierra de Ixtln del Estado de Oaxaca. En algunos lugares muy restringidos de esas zm as se han encontrado tambin esquistos micceos] N O T A D E LO S A U T O R E S : Muchos han sido los especialistas de la Secreta ra de Obras Pblicas que han contribuido a la adop cin del Sistema de Clasificacin SOP, incluido en este captulo. Los trabajos de todos ellos han dado lugar fundamentalmente a dos publicaciones alusi vas. Una, de 1965, por los ingenieros Luis M. Agu

travs de los granos y no alrededor de ellos. El color vara del blanco hasta el negro, pasando por crema, rosado, rojo y gris, pero la mayora de las cuarcitas son de color claro. La cuarcita se foma por el metamorfismo de la arenisca de cuarzo. Es una roca metamrfica amplia mente esparcida. L a arenisca con cemento de slice ( cuarcita se dimentaria) es d ifcil de distinguir de la cuarcita me tamrfica, puesto que las dos se rompen a travs de los granos. Mediante el uso del microscopio petro grfico la distincin no es muy difcil, pues por lo comn el cemento es fcil de distinguir de los gra nos de arena originales. L a cuarcita metamrfica tambin puede distinguirse de la arenisca cementa da con slice, por m edio de las rocas asociadas con ella en el campo, pues la verdadera cuarcita est aso ciada con otras rocas metamrficas y la arenisca con otras rocas sedimentarias. b) Mrmol. Roca granoblstica de grano fino o grueso, compuesta principalmente de calcita o de do lomita, o de ambas. Varios mrmoles presentan una alteracin bandeada de porciones claras y obscuras; otros presentan estructuras de brecha atravesada por vetillas de calcita. El mrmol es formado por el metamorfismo de la caliza y la dolomita; si proviene de la dolom ita, co mnmente contiene silicatos magnesferos, tales como piroxena, serpentina y anfbola. c) Pizarra y filita. Rocas con grano muy fino, ex cepcionalmente bien foliadas. A causa de su exce lente foliacin se dividen en hojas delgadas. Los gra nos minerales son tan pequeos que slo se identifi can con el uso del microscopio o de rayos X . La pizarra es opaca en las superficies de crucero, la fi lita es brillante y de grano grueso y contiene algunos granos minerales de suficiente tamao para ser iden tificadas a simple vista. L a pizarra y en menor ex tensin la filita, por lo comn presentan restos de rasgos sedimentarios tales como la estratificacin, as como de gravas y fsiles. Abundan las pizarras y las filitas. L a mayora fueron formadas por el metamorfismo de las lutitas, pero otras se han derivado de las tobas o de rocas de grano fino. d) Cloritoesquisto. Roca verde de grano muy fino, esquistosa o apizarrada. Generalmente es una roca suave, de, tacto graso y fcil de pulverizar, compues ta de clorita, plagioclasa y epidota; pero todas, ex cepto la clorita, pueden estar presentes en granos demasiado pequeos para ser identificados. Pueden tener restos de las estructuras volcnicas originales, tales como fenocristales y escoria. Los esquistos de clorita son comunes. A menudo se les llama esquistos verdes o, si su folicacin es muy dbil, piedra verde, debido al color de la clorita. La mayora se ha formado por el metamorfismo del ba salto o de la andesita y de sus correspondientes to bas, pero algunas se han derivado de la lutita dolomtica, de gabro y de algunas rocas ferromagnesianas.

Referencias Cuida priji rre M enchaca, M an u el Bustam ante Velasco, E u la lio ta, en pt0| Jurez B a d ilio y Juan J. C orrea Rach. Esta p u blica ilq u ie r a (j. cin incluye la clasificacin d e rocas que rea liz el nes son r) distinguido gelogo G o n za lo V iv a r Sifr. L a segunda

111

REFEREN C IAS 1. Casagrande A. Classification and Identification of Soils. American Society o f Civil Engineers. Transactions. Vol. 113, 1948. 2. Jurez Badilio, E. y Rico, A. Mecnica de Suelos. Tom o I. Fundamentos de la Mecnica de Suelos. Ca ptulo V II. Eds. de la Facultad de Ingeniera de la U.N.A.M. Mxico, D. F 1969. 3. Sistema de clasificacin de Materiales Ptreos y Sue los. Publicacin Tcnica de la Secretara de Obras P blicas. Mxico, 1970. 4. Jurez Badilio, E. y Rico A. Mecnica de Suelos. Tom o I. Fundamentos de la Mecnica de Suelos. Ca ptulo VI. Eds. de la Facultad de Ingeniera de la U .N.A.M . Mxico, D. F 1969.

publicacin, de 1970, es prcticam ente una ad op cin s metamtf de la anterior y con tien e el sistema de clasificacin Tiayora di SOP tal com o se usa en la actualidad (1 971). Esta nque algJ publicacin fue preparada por los ingenieros D o a arcillosa mingo Snchez Rosado, A lfo n s o R ic o y L u is Balrepresent czar Padilla. A todas estas personas, as com o a muchas otras la pizarra i constitu que han con tribu ido en fo rm a annim a al estableci >clasa, coi miento del criterio co lectivo de la Secretara de O bras o biotita. pblicas, los autores agradecen la oportu n id ad de 'asalto, del glosar aqu el resultado fin a l de su trabajo. :lacionada con graincuentran ruz, en la s os de esas V i nazco); 0 d e Quecas en el
se les ha

1 (Tlalpu:no donde ;1 Alemn, rado grann aparientas formasica. > con lenles. Es de iespato es comunes granate y
cas metase d e valutita, rio-

Repbli; granito, stas (zo/ Michoai relacin Tom elln xaca.

5 esas zomicceos.

i Secretai la adop :lu id o en han dado nes alusiM . Agui-

LISTA

DE

MINERALES
y Oxidos, Comunes.
CRUCERO Tres cruceros muv per fe c to s, en ngulos obli cuos. aue dan o los fraa mentos formas rombo dricas D U R E Z A DENSIDAD 3 2.72

C arb o natos, Su lfato s, Cloruros

M IN E R A L C A LC IT A - Carbonato de c a lc io , Ca C 0 3 FO RM A

TABLA
OTRAS

H j- 7
P R O P IE D A D E S

" Dientes de perro", o cristales aplanados, con excelente crucero; granu lar, con c r u c e r o , tam bie^n en masas de grano demasiado fino para ver el crucero con claridad.

Generalmente incolora, blanca o amarilla, o de cualquier color debido a impurezas. Transparente u opaca; la variedad trans parente -muestra muy fuerte doble retrae cin (p.e. 1 punto, a travs d la c a lc i t a , aparece como 2 ) . Lustre vitreo u opaco, h ierve fcilmente co tro, diluido. con acido clorhdri

DOLOMITA.- Carbonato de calcio y de magnesio, Ca Mg (C 0 3 ) 2

Los c ris ta le s , de caras rmbicas m uestran buen crucero .Tambin se presenta en m asas de grano fino.

Tres cruceros perfectos en ngulos oblicuos cocomo la c a lc ita .

3 .5 - 4

2.9

Color variable , pero generalmente bloncq Transparente o translcida. Lustre vitreo o aperlado. Pu lverizad o , hierve le n ta mente con el acido clorhdrico diluido, pero los cristales grandes no.

Y E S O - S u lf a t o hidratado de c a lc io ,C a S 0 4 *2H20

C rista le s tab u lares, y masas g ran u lares,terro sas, fibrosas y an con crucero.

Un crucero perfecto que da la'minas flexibles del gadas. Otros 2 son me nos p e rfe c to s.

2.22.4

Incoloro o blanco por im purezas, otros co lo res. T ran sp are n te u o p aco .L u stre v itr e o , a p e rla d o o sedoso.Las lamillas* de crucero son fle x ib le s, pero no els ticos como las de la mica. f

H A L IT A - (S a l de roca). Cloruro de sodio,N aCI.

C ristales cbicos ( Flg.2 - 6 ) Masas granulares.

Crucero cbico excelen te ( 3 cruceros en ngulo recto entre s).

2-2.5

2.1

Incolora o blanca; pero por impurezas , p resen ta d iversos co lo res. E l co lo r pue de estar distribuido sin uniformidad en el c ris ta l. T ran sp aren te o translcida. Lus tre vitreo. Sabor salado.

OPALO.-Slice hidratada, con 3 % a 1 2 % de agua : S i0 2 nH20 No tiene una estructura interior geom trica definida,por lo tanto, es un mineraloide ,no un verdadero mineral. CALCEDONI A-(Cuarzo criptocristalino). Bioxldo de silicio, S i 0 2

Am orto. Generalmente, en vetas o en masas irregulares que m ues tran una e s tru c tu ra hondeada. Puede serterroso.

Ninguno. Fractu ra choidal

con-

5-6.5

2.1-23

Color variable en alto grado, a menudo en fajas u ondulado. Translcido u opoco, Lustre parecido al de la cera.

C ristale s demasiado pequemos para ser vi sibles. A veces con ban

Ninguno. Fractura choidal

con

-6.5

2 .6

El color es por lo comn blanco o gris co-* ro , pero las impurezas le pueden dar cualquier color. S e distinge del cp alo

u c i

U JJU I U

muy morcadas. Tam bin en masas.

gqs

por su lustre opaco

o nebuloso

M IN E R A L CUARZO .-(Cristal de ro ca ) Bixido de silicio, Si Og

FORMA Cristales prismticos de seis caras. Terminados por 6 caras triangulare^ Tambin macizo Cristales bien formados, de 8 caras; generalmente en agregados com pactos, 0 granos disemj nados 0 sueltos en la are na Sumamente variada ; compacta,granular, fibro sa ;o terro sa, m icceo ; rara vez en cristales bien formados. Masas compactas 0 t e rro sas; puede presentar estructura fibrosa radial

CRUCERO Ninguno
0

D U REZA 7

DENSIDAD 2.65

OTRAS

P R O P IE D A D E S

apenas nota

ble Fractura conchoidal.

Generalmente incoloro 0 blanco, pero puede ser amarillo, rosado, pardo ahumado translcido, v aun nearo. Transparente u opaco . L u s tre vitreo 0 graso. Negra Opaca. Lustre metlico 0 submetaIScg. Raspadura neqra Fuertem ente a tra do por un im n.La m agnetita es un mi neral im portante d hierre.

M A G N ET IT A r Combina cin de oxidos ferroso y frrico Fe 3 0 4

Ninguno. Fractura concho^ dal 0 d isp areja. Puede partirse en forma que parece crucero.

55-6.5

5-5.2

HEM ATITA.-Oxido ferri co, F e 2 0 3

Ninguno, pero algunos ejem p lares fibrosos 0 / m icceos se p a rte n co mo si tuvieran crucero ; fractura desigual 0 astillada Ninguno. Fractura con choidal 0 te rro s a .

5-6.5

4.9- 5.3

Color gris de acero, pardo rojizo, rojo 0 negro de hierro. L u stre metlico 0 terro so. Raspadura caracterstica roja parduzca La hematita es el mineral de hierro mas importante. Color am arillo, pardo 0 negro. Lustre t e rroso opaco, que la distingue de la hema tita. Raspadura c a ra c te rstic a parda amarillenta. Mineral comn de hierro.

LIM ONITA":El estudio >. microscopico muestra que el matera! llamado limo nita no es un soio mineral. La mayora de las"limo n itas" es la variedad,en cristales muy finos ,del mineral GO ETHITA quecontiene agua absorbi da.Oxido frrico h id ra tado,con cantidades me nores de otros elementos Aproximadamente: Fe 2 0 3 * H2 0 HIELOrOxido de hidroge no h 2o

1-5.5

34-4

Granos irreg u lares; paji llas irregulares en fo r ma de fle c o s , con sim e tra e x a g o n a l, macizo.

Ninguno. Fractura choidal.

co n

1.5

0 .9

Incoloro, blanco 0 azul .Lu stre vitreo.Fun de a 0 o C. por lo tanto, es lquido a la tem peratura del cuarto. Bajo de peso es/ * peci f ico.

Silicatos
FELD ESPA TO POTASICO (Ortoclasa,microclina y sa ndino). Silicato de alumi nio y de potasio, K A IS i 3 0 8

comunes

en

la

formacion
Uno perfecto y uno bue-^ / no que hacen un ngu lo de 9 0

de
6

las
2

rocas.
.5-2 . 6 Generalmente blanco,gris,rosado , 0 am a rillo plido; rara vez incoloro.Generalmente opaco,pero puede ser trasparente en las rocas volcnicos.Vitreo. Lustre aperlado en el mejor crucero Se ritetinnno h* in

C ristales en forma de ca ja ; m acizo , con crucero excelen te.

ndino). Silicato de alumi nio y de potasio, K A IS 3 O

excelente.

10

ae

10 u ( j u ^ u , p c i u f ju c u o dai

11 us^/ui c i n e

e n iub

rocas volcaViicas. Vitreo. Lustre aperlado en el mejor crucero.Se distingue de la plagiaclasa por la ausencia de estrfas.

1/

l\

M I N E R A L

FORMA En cristales bien form a dos y en masas granula res o con crucero.

CRUCERO Dos buenos cruceros ---- ------7 ------------casi en ngulo recto. ( 8 6 ) No muy claro en algunas rocas volcnicos

DUREZA 6-6.5

DENSIDAD 2.6-2.7

OTRAS

P R O P IE D A D E S

F E L D E SP A T O PLAGIOCL& S A r (Feldespatos sodico-coi cicos). Un grupo de solucio nes solidas de silicatos d ealuminio, sodio y calcio, N a A IS i 3 0 8 a C aA I 2 Si 2 0 8
M U C C O VlTA^tiju__ .________v

Generalmente blanco o g ris ,pero puede pre sentar otros colores.Algunas variedades grises presentan un juego de colores llama do opalescencia .Transparente en algunas rocas volcnicas. Lustre vitreo o aperlado. Se distingue de la ortoclasa por la presen ca en lo caro del mejor cru cero , de es
tras

( Im eos

finas

paralelas).

WMIV

C 3 U U IIIU S

cola de pescado). Un silica to complejo de potasio y aluminio, KAI2 S3 0 |o(OH)2 oproximadamente,pero vara BIO T IT A r(Mica negra). Un silicato complejo de potasio, fierro,aluminio y magnesio, de composicio'n v a ria b le , pero aproximada.: K(M g,Fe )3 AlSi 3 0l0 (0 H )2 PIROXENA O ).Un grupo de soluciones slidas de silica tos, principalmente de sili catos de Ca,Mg y Fe con cantidades variables de otros elementos.Variedades masco mues: augita e hiperstena.

delgadas, o en agrega dos foliados, escamosos.

cion, que separa lami nillas delgadas,transpa rentes.flexibles.

r e r/ rwuru en unu a i r e e

2-3

2.8 -3 .

Incolora ; pero puede ser gris, verde o pardol claro en piezas gruesas. Transparente o translcida. Lustre aperlado o vitreo

Cristales como escamas delgadas, generalmente de 6 lados, y en masas escamosas foliadas.

Perfecto en una direc cin que da laminillas delgadas, flexibles.

2.5-3

27-3.2

Negra o parda obscura. Transli/cida u opaca Lustre aperlado o vitreo. Raspadura blanca o verdosa.

Generalmente en crista les cortos, prismticos, de 8 c a ra s ; ngulo entre caras alternas de cerca de 9 0 Tambin en masas compactas y en granos diseminados.

Dos cruceros en ngulo casi recto. Crucero no siempre bien desarrolla do : la fractu ra,en algunos ejempla res, desigual o conchoidal.

56

3 . 2 3 .6

Por lo comn el color es verdoso o negro. Lustre opaco o vitreo. Raspadura gris ver dosa.Se_ distinque de \q anfbola jdot ej_ cru cero a . 9 0 y _1 _ q $ cristales de 8 caros y por el hecho de que la mayora de los cris tales son cortos y muy duros en vez de prismas largos v delgados como en la an f bola. Color negro o verde claro, o aun incolora. Opaca. Lustre v treo intenso en los superfi cies de crucero. Se distingue de la piroxena por la d iferen cia en el ngulo del crucero y por la forma del cristal. La anfbola tiene mucho mejor crucero y mayor lustre que la piroxena.

A N FIBO LA rUn grupo de sili catos complejos, en solucion slida,principalmente de Ca, M g,Fe y Al.Composicion se mejante a la piroxena,pero contiene un poco de idn de hidroxilo (OH) La variedad mas comn de las anfbolas es la hornblenda. OLIVINO r Silicato de hierro y de magnesio, ( Fe, Mg)2 S i0 4

Cristales ticos, de tambin guiares cristales lazan, y minados.

lar_gos, prismaca ra s; en m asas irre o fibrosas,con que se entre en granos dise

6

Dos buenos cruceros que se encuentran en ngulos de 5 6 y 124

5-6

2 .9 - 3 .2

Ger.t ralrr.ur.te en granos como de vidrio y en agregados granulares.

Tan dbil que es raro verlo : Fractura conchoi dal.

6.5-7

3 .2 - 3 6

Varios tonos del verde, tambin amarillento opalescente y parduzco cuando esta algo alterado Transparente o translcido. Lustre vitreo Se parece al nmr-^ ----- - - f r a g m e n t o s , pero tiene un color_ verdoso caracterstico a menos que este alterado.

CAPITULO

El terreno de cimentacin. Exploracin de suelos

III-l INTRODUCCION Las rocas gneas, por su dureza, pueden presentar problemas de costo de excavadn muy elevado; por lo general permiten taludes verticales o muy prxi mos a la vertical, cuando estn razonablemente sa nas, y como apoyo de un pavimento requieren de la colocadn de una capa de suelo intermedio en los cortes, para eliminar las irregularidades que quedan tras el proceso de conformadn. En las rocas sedimentaras es frecuente una du reza mucho menor que en las gneas, lo que se tra duce en una mayor fadlidad de excavacin; en este grupo abundan las rocas deleznables, espedalmente las de estructura aglomerada. En este grupo merecen mendn especial las calizas, muy comunes en Mxi co, entre las que se encuentran todos los tipos de comportamiento, pues mientras las de grano fino son duras y permanentes, las de grano grueso son blan das y deleznables. Las lutitas y las margas suelen ser relativamente fdles de excavar; con Erecuenda son poco estables ante el agua; al igual que los yesos y rocas similares, pueden ser expansivas al absorber agua y esto las hace peligrosas en los lechos de los cortes y como materiales de relleno en muros de re tendn. Finalmente, conviene hacer notar que las aguas que han fluido a travs de rocas margosas, ye sos o anhidritas pueden ser muy peligrosas, pues en su recorrido se cargan de sales clcicas que pueden descomponer el cemento de los concretos utilizados en las diferentes estructuras de la obra vial. En las rocas sedimentaras relativamente sanas es tambin frecuente poder construir taludes seguros muy prxi mos a la vertical. Los esquistos y las pizarras son quiz las rocas metamrficas ms frecuentes en la tecnologa de las vas terrestres; son fdles de excavar, hasta el grado de que muchas veces no requieren explosivos y bas tan los medios mecnicos para su extraedn. A l te ner planos de foliadn muy marcados en la mayor parte de los casos, estas rocas rompen a lo largo de dios, por lo que su echado es muy importante cuan113 Copyrighed materia) Las terraceras que requiere una obra vial trans miten esfuerzos al terreno natural bajo ellas; esos esfuerzos, a su vez, producen deformadones que se reflejan en el comportamiento estructural de las mendonadas terraceras; de ah la necesidad de estu diar el terreno de apoyo o cimentacin, objeto de este captulo. Adems, existen factores independien tes de la superestructura de la obra vial, aunque a veces influidos por ella, como el agua por ejemplo, que producen efectos en el terreno de cimenta cin que tambin se reflejan en el comportamiento de la misma obra, por lo cual han de ser asimismo estu diados. Finalmente, la interacdn del terreno de ci mentacin y la superestructura de la obra vial afecta de tal manera al comportamiento conjunto, que es de extrema importanda el estudio de los mtodos a dsposidn del ingeniero para modificar las condi dones del terreno de dmentadn cuando sean des favorables, convirtindolas en ms propicias; tales mtodos tambin requieren atendn. Se entiende por terreno de dmentadn la parte de la corteza terrestre en que se apoya la estructu ra de la obra vial y que es afectada por la misma; su funcin es soportar a dicha obra vial en condidones razonables de resistencia y deformacin.

in-2

GENERALIDADES ACERCA DE CIM EN TAC IO N

DEL

TERRENO

Los terrenos de dmentadn pueden estar consti tuidos por roca o por suelos. En general, la roca no plantea problemas como terreno de dmentadn pro piamente dicho, pues la obra vial le comunica es fuerzos que suelen ser de muy baja intensidad en comparadn con la resistenda del material. La alte* rabilidad de la formadn rocosa, por la acdn de agentes mecnicos o qumicos, tampoco desempea un papel que deba ser fuente de inquietudes espe ciales desde el punto de vista de apoyo.

M IN E R A L

FORMA

CRUCERO Ninguno. Fractura conchoidal 0 desigual.

D U R EZA

D E N S lD A l

O T R A S

P R O P IE D A D E S

GRANATE r Un grupo de sili Generalmente en crista catos en solucioVi solida, que les equidimensio nales, tienen una foVmula general bien formados ; pero con proporciones variables tambin macizo y gralunar. de diferentes elementos i / metlicos.La variedad mas comn cotiene Ca,Fe y Al pero los granates pueden con tener varios elementos mas. S IL L IM ANITA r (Fibrolita ). Si Meato de aluminio , A l2 5 0 5 En cristales largos, del gados, 0 fibroso.

6.5-7.5

3 .4 - 4.3

Generalmente rpjo, pardo 0 amarillo , pero puede presentar otros colores. T ra n sp a rente u opaco. Lu stre resinoso 0 vitreo.

Paralelo a lo largo, pero raras veces se nota.

6-7

3.2

Gris f blancoPverde arisco incoloro ; cristales # prismticos delgados, 0 en masas de fibras aterciopeladas . Raspadura blanca 0 inco lora. Incoloro,blanco r 0 de un color azul claro dis tintivo. Puede ser rayada con la navaja en sentido paralelo al crucero, pero en el transversal es mas dura que el acero.

KIANITA o CIANITA.-( Dis tena). Silicato de aluminio, A I2 S i 0 5

Cristales largos em fo r ma de hoja de cuchillo.

Uno, perfecto, y otro ape nas notable, paralelos a la ma^xima dimensin de cristal, y una particin muy tosca a travs de los c ris ta le s . Muy poco notable

4-7

3.5-3 7

STAUROLITA Silicato de Fe y A l! Fe(O H ) 2 (AI2 S 0 5 ) 2

Cristales prismticos robustos y en gemelaciones en forma de cruz

7-7.5

3.7

Pardo rojizo, pardo amarillento 0 negro parduzco. Por lo general, en cristales bien formados, de mayor tamao que los mine rales de la m atriz en que viene. Color caracterstico verde amarillento v itre o .

EPIDOTA Un grupo compl.fi jo de silicatos de Ca, Fe,A I Ca 2 (A I,F e ) 3 (S 0 4 )3 (OH)

C ristale s cortos, de 6 c a ra s To aruoos de cris* ta le s ra d ia n te s y en m asas com p actas y g ranulares. Comunmente en masas foliadas 0 escam osas; puede presentarse en c ris ta le s tabulares de 6 caras que parecen mica Foliada 0 fibrosa; gene ralmente maciza.

Un crucero bueno , en algunos ejemplares,un segundo crucero , poco notable, hace ngulo de 115 con el primero. Un crucero perfecto,que da la m in illas delgadas, flex ib les,p ero no els ticos.

6-7

3.4

(verde pistache). L u stre

C LO RITA. Un grupo comple jo de silicatos hidratados de Mg y Al,que contienen Fe y otros elementos e n pequeKa cantidad. S E R P E N T IN A Un aruoocomplejo de silicatos hidrg tados de Mg.aprox. H4^g3 S i 2 O9

1- 2 .5

2 .6-3

Verde yerba 0 verde negruzco, Transl cido u o p aco . Raspadura verdosa. Lustre vitreo muy fcilmente desintegrable.

P o r lo comn , un solo cru ce ro , pero puede ser en prismas. Fractu ra generalmente conchoidal 0 a s tillu d a .

2 .5 - 4

2.5-2.65

Tacto suave: alaunas veces araso. Color verde puerro 0 verde nearuzco.aue vara a rojo parduzco, amarillo, etc. Lustre resi noso 0 graso. Translucido u opaco. Raspa dura blanca.

MINERAL TALCO.- S ilic a to hid rata do de Mg, Mg3 (0H )2 S i 4 0 , 0

FORMA En escamas pequePlitas y en masas suaves com pactas. Por lo comn, en masas terrosas, suaves compac tas.

CRUCERO Un crucero perfecto que forma escamas y pedaceria chica. Los c ris ta le s son siem pre tan pequeos que el cru cero solo es visi ble al microscopio.

DUREZA
1

DENSIDAD
2 .8

OTRAS

P R O P IE D A D E S

Blanco,blanco plateado o verde manzana muy suave,con tacto graso.Lu stre aperla do en las superficies de crucero. Color blanco, pero puede estar manchado por im purezas. Tacto graso.Se adhiere a la lengua y se vuelve plstico cuando se moja" Huele a a r c illa " ante el aliento.

KAOLINITA.-Sillcato hidra tado de Al, H4 AI2 S i 2 09 Representante de 3o 4 m inerales semejantes co munes en las arcillas. M inerales

1- 2

.2 -2 . 6

meitlicos (m enas ), im p o rtan tes. Son comunes los c ris ta les cbicos,pero predo minan las masas granu lares, de grano grueso a fino. Es comn en c ris ta le s ,

/ (Vease

tambin la lista de m inerales de 2.5 7 .3 -7 6

Fe en la hoja b ),

G A L E N A r S u lfu ro de plo mo , Pb S.

Tres cruceros cbicos p erfecto s, a 9 0 e n t r e si.

Color gris plateado. Lustre metlico. R a s padura gris p latead a o negra grisceo. Es el principal mineral (m ena) de plomo.

i ranslucdo Seis cruceros perfec3.5-4 3.9-4 2 E l color var- - '^ * * 2 2 o adam antino, ^raspadura blanca am arilla palida o parda. Es el principal m ineral de cinc. Color amarillo de latn plido.Opaco. Lus * tre metlico.Raspadura negra verdosa o / parduzca. Fragi 1.No es fuente de hierro. Se usaba en la fabricacin de acido S u l frico. En general acompaa a m inerales de d iferen tes metales. Amarillo dorado o bronceado. Por oxida cion, azul morado, rojizo irid is ce n te . R a s padura negra verdosa. Se distingue de la # $ pirita por ser mas intenso el am arillo y por su menor dureza. Mineral comn de cobre. Grs negruzco o gris de a c e r o ; por lo general oxidado en azul o verde. Raspadu ra gris oscura. Muy pesada. Lu stre me tlico. Mineral importante de cobre.

E S F A L E R IT A r Sulfuro de P IR IT A r C 'E I oro de los tontos"), Sulfuro de hierro* Fe S 2

C ris ta le s bien formados / comunmente cbicos,con caras e s tria d a s j tam bin en masas granu lares.

Ninguno. Fractura d e si gual.

6-6.5

4 9 - 5 .2

CH A LC O PIRITA o C A LC O P IR IT A - Su lfu ro de hierro y cobre* C u F e S 2

En masas compactas o disem inadas; rara v e z en cristales en forma de cuna.

Ninguno. Fractura desi gual.

3.5-4

4.1-4.3

CH ALCO C ITA o CALCOCIT A (C ob re lu cien te).Su l furo cu proso, Cu2S

M aciza; rara vez en cris tales de forma tosca mente exagonal. Puede oxidarse y adquirir su p erficialm en te tonos de azul y verde.

In d fs tin to , rara vez observable.

2.5-3

5.5-5.8

MINERAL COBRE.- (Cobre nativo). Elemento qumico, Cu

FORMA Hojas dobladas y retor cidas y en forma de alam bre: arao* anin-

CRUCERO Ninguno.

DUREZA DENSIDAD 2.5-3

8

OTRAS

PR O PIED A D ES

.8-8.9

Color de cobre caracterstico pero casi siempre manchado de verde.Sumajinente dctil

PIRITA:- Su lfu ro de hierro y cobre C u F e S 2

diseminadas ; rara vez en cristales en form a de cua.

gual.

cin, azul morado, rojizo irid isce n te . R a s padura negra verdosa. S e distingue de la 9 pirita por ser mas intenso el am arillo y por su menor dureza. Mineral comn de cobre. vez 2.5-3 5.5-5 . 8 Gris negruzco o gris de acero ;por lo general oxidado en azul o verde. Raspadu ra gris oscura. Muy pesada. L u stre me talico. Mineral importante de cobre-

C H A LC O C IT A o CALC O CIT A ( C o b r e lu cien te ).Su l furo cu proso, Cu2S

M aciza; rara vez en cristales de forma tosca mente exagonal. Puede oxidarse y adquirir su p erficialm en te tonos de azul y verde.

In d istn to , rara obser vable.

MINERAL COBRE.- (Cobre nativo). Elemento qumico, Cu

FORMA Hojas dobladas y retor cidas y en forma de alam bre: araos aolastados o redondeados. Macizo o en planchas delgadas /tambin en* granos aplastados o la* minillas. Son muy raros los cristales distintos. En en en en de

CRUCERO Ninguno.

DUREZA DENSIDAD 2.5-3

8

OTRAS

PR O PIED A D ES

.8-8.9

Color de cobre caracterstico pero casi siempre manchado de verde.Sumamente dctil y maleable Excelente conductor del calor y de la electricidad. Muy pesado. Color amarillo de oro caracterstico, y. enraspadura. Extremadamente pesado. Muy ma l e a b l e y dctil

O R O r Elem ento qumico, Au

Ninguno.

2.5-3

15.6-19.3

PLATAr- Elem ent qumico, Afl.

granos aplastados y Ninguno. escamas;raras veces forma de alambre,o cristales en forma agujas irregulares. Ninguno, frac tura cur va o irregular.

2.5-3

10

-l 1

Color y raspadura blanco de p lata, pero puede presentar en la superficie color gris o negro. Su mmente d ctil y maleable Muy pesada.Lustre metdlico de espejo, on superficie limpia. Parda o negra.Lustre adamantino. Raspadura blanca o amarillo plido. Principal mineral de estao.

CA SITERITA :- Bixido de es tao, S n 0 2

Cristales prismticos de 4 caras,bien form a dos,terminados en pir mide^ cristales pueden enlazarse para formargemelos en forma de rodilla,tambin en ma sas arrionadas, como cantos de ro. Cristales regulares de 8 caras,o cbicos ; maciza. Polvo terroso.

6-7

URAN IN 1 T A.- (Pechblenda) Oxido de uranio, U 0 2 a u3 o e . C A R N O T IT A r Vanadato de potasio y uranio, K2 (U 0 2 ) 2 ( V 0 4 ) 2 8 H20

Ninguno ; fractu ra conchoidal o desigual.

5-6

6.5-10

Color negro o negro parduzco. Lustre submetalico, resinoso, u opaco. Principal mineral productor de uranio , rad io , etc. Color brillante amarillo canario. Es ral de vanadio y uranio. mine

No aparente

Muy suave

A prox. 4.1

I
114
E l terreno de cimentacin. E xp lora cin de suelos O tro efecto del flu jo del agua en el terreno d e c. costo SU uso i mentacin es la tubificacin, producida cuando el las vas terres agua se infiltra a travs del suelo de cimentacin go de tubific: con su gradiente hidrulico superior al crtico, de nmeno pued La licuacic manera que haya arrastre de partculas (R ef. 1 ). La condicin de tubificacin no es muy peligrosa en el cas y espectaci terreno de cimentacin de terraceras, puede afectar de suelo que ms bien a los terraplenes, siendo un factor que s e nmeno. En debe considerar en su estabilidad (como tal ser tra lativamente si tado en un captulo subsecuente de este lib r o ), pero! dinmica rpi pudiera presentarse en ocasiones, por ejemplo al bro-1 rante un sisme tar el agua en un lado de un terrapln, cuando exisi que crecen a ta un embalse en el otro lado. Los suelos ms su s-f disiparse por ceptibles a la tubificacin son los friccionants finos, estructura del permeables, sin cementacin, con ndice plstico mei nes del agua or de 10%; los suelos que adems de cumplir lol los granos de requisitos anteriores son ligeros (arenas pumticasl al esfuerzo cor por ejem plo) resultan particularmente afectables pon mos a cero; en el flu jo de agua. En la tabla I I I - l (Ref. 1) se detall comporta com la susceptibilidad a la tubificacin de los distintos! de las cargas i gnesis de las : suelos: ratura sobre c bindose prodi T a b la I I I - 1 de la superesti en decenas y a Susceptibilidad de los Suelos a la T u b ificacin co pueden cita como consecuei Gran resistencia a la 1. Arcillas muy plsticas (Ip y o Jltipan en tubificacin. > 15% ), bien compactadas. ' Los suelos s 2. Arcillas muy plsticas (Ip n | v 15% ), deficientemente com as sueltas (pi compactar la e pactadas. 3. Arens bien graduadas o ma presiones que g Resistencia media la tubificacin cas de arena y grava, con con-' (en ellas se rec tenido de arcilla de plasticidad disipacin de j media (Ip \ 6 % ), bien com depsitos de li pactadas. 4. Arenas bien graduadas o me {rmente peligr cas de arena y grava, con cok El nico mi tenido de arcilla de plasticidad la licuacin, sej media (Ip > 6%), deficientes' ra, consiste en mente compactadas. 5. Mezclas no plsticas, bien gn utilizando para duadas y bien compactadas, ti' tos usuales en ! grava, arena y limo con Ip truccin de ca < 6%
Baja resistencia a la tubificacin. 6. Mezclas no plsticas, bien gni. duadas y deficientemente cott, pactadas, de gTava, arena y lio con Ip < 6%. 7. Arenas limpias, finas, uniform (IP < 6 % ), bien compactada! 8. Arenas limpias, finas, unifo| mes (Ip 6%) deficientemet te compactadas.

do aparecen en cortes y laderas. Son rocas bastante deleznables y como producto de alteracin final pro ducen, arcillas muy inestables, a veces en tiempos dentro de la vida til de la obra. Los terrenos de cimentacin constituidos por sue los tambin suelen proporcionar apoyo suficiente para las vas terrestres, aunque existen algunas con diciones que plantean grandes problemas de provec to y construccin. Algunas de stas se detallan por separado en pginas subsecuentes de este caofulo y constituyen quiz las contingencias ms grandes a que ha de enfrentarse el ingeniero de obras viales, a tal grado que ste deber considerar siempre como la mejor solucin a estos problemas el cambio de trazo que lo aleje de ellos. Sin embargo, ha de insistirse en que son excepcionales los casos en que el terreno de cimentacin constituido por suelos plan tea problemas realmente difciles y costosos de resol ver, pero por la gravedad que pueden im plicar han de ser detectados en la etapa de estudios previos al pro yecto, para que se les evite cuando sea posible o para que se les tome en cuenta con todo cuidado y sean objeto de estudios muy esoeciales y a veces muy ex tensos, cuando el trazo obligue al ingeniero a avo carse a ellos, por consideraciones de superior con veniencia. Los suelos friccionantes (gravas, arenas y limos no plsticos o las mezclas en que ellos predominan) por lo general tienen capacidad de carga suficiente y caractersticas de compresibilidad que no provocan problemas de asentamientos de importancia. Las arenas o limos muy sueltos pueden plantear problemas de erosin y de asentamiento brusco, por colapso rpido de su estructura simple, cuando est sometida a cargas de alguna importancia; segn se desprende de lo dicho en el capitulo I de esta obra, estos colansos suelen estar asociados a movimientos en el agua del subsuelo, sea saturacin por flu jo de agua que se in filtre de la superficie o ascensos del nivel fretico por cualquier razn. Sin embargo, este efecto no es muy im portante b ajo las terraceras, pues stas absorben con facilidad los m ovimientos re sultantes; naturalmente que el efecto anterior es mu cho ms peligroso cuando el terreno de cimentacin soporta alguna de las estructuras rgidas qu e suelen construirse en una va terrestre. En ocasiones, las fuerzas hidrodinmicas produci das por un flu jo ascendente del agua, al vencer el peso de las partculas, provocan efectos de boyancia que hacen que el suelo pierda total o casi totalmente su capacidad de carga, con los consiguientes efectos para la obra vial. Este problem a ser poco frecuente y no de temer tan pronto como la altura de los terra plenes sobre el terreno sea de alguna significacin, pero puede desempear algn papel en la cama de ciertos cortes. L a solucin al caso consistir siempre en cortar el flujo o en reducir su gradiente a niveles convenientes; por fortuna, la situacin es calculable por mtodos tericos, por lo que el ingeniero podr contar con orientacin.

L a tubificacin de los terrenos de cimentacin P ms frecuente cuando en stos hay estratificacin rf errtica, con mantos permeables, susceptibles de ac lerar el fenmeno. J ; ^ Los filtros graduados, de los que se hablar pginas posteriores de este libro, constituyen el m ? jo r m edio de evitar el fenm eno de la tubificadpoblemas de licua< en el terreno de cimentacin, aunque por razones *lenes bajo un sisn

Generalidades acerca del terreno de cimentacin costo su uso deba estar limitado en la tecnologa de las vas terrestres a aquellos lugares en que el ries go de tubificacin est comprobado y en que el fe nmeno pueda ser de graves consecuencias. La licuacin ha producido las fallas ms dramticas y espectaculares, debido a la magnitud de la masa de suelo que se pone en juego al producirse este fe nmeno. En suelos tales como arenas saturadas re lativamente sueltas, es posible que una solicitacin dinmica rpida, como la que puede presentarse du rante un sismo, origine en el agua elevadas presiones que crecen a un ritmo mayor de lo que alcanzan a disiparse por la salida del agua de los poros de la estructura del material. A l incrementarse las presio nes del agua interior, se debilita el contacto entre los granos de la arena, disminuyendo su resistencia al esfuerzo cortante hasta valores nulos o muy prxi mos a cero; en estas condiciones la masa de arena se comporta como un liquido, fluyendo bajo la acdn de las cargas que provocan el fenmeno. sta es el gnesis de las fallas ms notables que registra la lite ratura sobre comportamiento de vas terrestres, ha bindose produddo en algunos casos desplazamientos de la superestructura de la obra vial que se miden en decenas y aun en centenares de metros. En Mxi co pueden citarse como ejemplo las fallas ocurridas como consecuencia de los temblores de Coatzacoalcos o Jltipan en 1957. Los suelos susceptibles a la licuadn son las are nas sueltas (pues en stas la deformadn tiende a compactar la estructura, transmitindose al agua las presiones que generan el fenmeno), uniformes, finas (en ellas se reduce su permeabilidad, impidiendo la disipadn de presiones en el agua) y saturadas; los depsitos de limos no plsticos sueltos son particu larmente peligrosos. El nico medio que parece seguro para impedir la licuacin, segn la experienda lograda hasta aho ra, consiste en compactar los terrenos susceptibles, utilizando para ello cualquiera de los procedimien tos usuales en la actualidad. En el caso de la construedn de carreteras, la compactadn de grandes

115

Visin tpica de ios problemas constructivos de un camino sobre suelos blandos (construccin del camino VillahermosaEscrcega).

extensiones de terreno de dmentadn es problem tica y sobre todo costosa, pero en zonas ssmicas y caminos de importanda pudiera llegar a ser acon sejable y econmica, en espedal si se atraviesan reas peligrosas relativamente restringidas. En terrenos de dmentadn constituidos por li mos plsticos y ardllas, deben distinguirse dos casos diferentes: cuando su compresibilidad sea relativa mente baja (suelos CL, M L y O L ) y cuando sean francamente compresibles (suelos C H , M H , O H y P .). En suelos de compresibilidad relativamente baja no se plantean problemas espedales a la superestruc tura de la obra vial; los pequeos asentamientos que puedan llegar a producirse son absorbidos falmente por la flexibilidad propia de dicha superestructu ra y la capaddad de carga del terreno suele ser su fidente para soportar a los terraplenes que hayan de ser construidos. En estructuras especiales ms rgi das, tales como puentes y obras de drenaje, se podr llegar a soluciones adecuadas de los problemas apli cando las teoras disponibles que toman en cuenta la capaddad de carga del terreno y los movimientos to lerables para la estructura elegida, las que sern ex puestas en pginas posteriores de este libro. Los materiales O L, debido al contenido de mate ria orgnica, pudieran no ser apropiados, en casos extremos, para usarse como materiales de construcdn. Como ya se dijo, es diferente el panorama cuan do el terreno de dmentadn est constituido por limos o ardllas altamente compresibles (suelos O H , M H , C H y P|); este caso se trata con mayor detalle en otro prrafo de este mismo captulo, pero algunas generalidades pueden mendonarse ahora. En primer lugar puede decirse que no existe una reladn fija entre las caractersticas desfavorables de un terreno de dmentadn en cuanto a resistenda y compresibilidad y su situadn geogrfica o topogr fica, aunque los terrenos desfavorables suelen abun dar ms en formadones fluviales, lacustres o mari nas; la fotointerpretadn y los estudios geolgicos

P ro b lriim de llrn acin d d t t i i u w d e d f i m d n ba jo terra p le n a bajo un afamo (Jltipan, 1967).

116

E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos

de superficie son el medio ms seguro para detectar las zonas difciles, en que sern precisos estudios de detalle suficiente. La falta de resistencia en el suelo de cimentacin es particularmente crtica cuando la obra vial exige altos terraplenes, lo que sucede principalmente en los accesos a puentes y pasos a desnivel, en llanuras de inundacin en ros o esteros y en zonas en que exista tirante de agua. A veces se ha querido ver en 3.0 m de altura de terrapln un lm ite prctico para establecer cuando se reauieren estudios espe ciales, en lo relativo a exploracin de suelos y deter minacin detallada de caractersticas del suelo en el laboratorio, con fines de realizar los anlisis de esta bilidad nue estos casos especiales demandan: pero es difcil fiia r tales lmites, pues la gravedad de un caso concreto depende' no slo de la altura de los terra plenes, sino tambin de la naturaleza de los mate riales presentes y de lo importante que sean las con secuencias de una falla hipottica. La falta de resistencia del terreno de cimentacin bajo un terrapln puede producir una falla or falta de capacidad de carga, asociada a un hundimiento brusco y destructivo del terrapln, con bufamiento del terreno a ambos lados de aqul (o a un slo la d o ), no lejos de la lnea de ceros. La falla puede presentarse sin previo aviso, pero en ocasiones se pro ducen con anterioridad deformaciones en la corona del camino, con hundimientos en la lnea de centro y aparicin de grietas en el material natural, parale las al bordo, .y a una distancia que es funcin de la altura y el ancho del terrapln; estas grietas suelen ir acompaadas de un perceptible bufamiento del terreno natural. A l detectar estos signos precursores de una falla inevitable, el ingeniero debe proceder de inm ediato al remedio del mal, ya sea empleando bermas, o aligerando las presiones inducidas por el terrapln. En muchos casos una previsin razonable podr consistir en adoptar un procedimiento de cons truccin por etapas, en el cual se construya primera mente una altura parcial del terrapln, que se ir completando a medida que el terreno de cimentacin desarrolle resistencia al irse consolidando bajo la carga previa. El procedimiento para estimar en la prctica el aumento de resistencia al esfuerzo cortante que tiene lugar en un suelo durante un proceso de consolida cin, se fundamenta en ideas ya discutidas en el ca ptulo I de este libro. Para fija r ideas, supngase que se trata de un proceso de consolidacin produci do por un terrapln que se construye sobre un suelo compresible, normalmente consolidado, cuya resisten cia inicial no garantiza la estabilidad de la estructu ra, por lo que se decide exigir la mitad de su altura y esperar para completarla a que el suelo se haya consolidado parcialmente, aumentando lo suficiente la resistencia inicial del terreno en ese proceso. Bajo carga rpida, supuesto que el terrapln se construye en poco tiempo, en comparacin con el que el suelo necesita para consolidarse significativa-

por rotacir zamiento de terreno de * considerar Taludes, po

m-J ASEN! DE C1
Figura III-l. Aumento de la resistencia rpida con carga d (' consolidacin.

mente, la resistencia del suelo de cimentacin estari| representada por la envolvente de la prueba rpidaconsolidada obtenida al trabajar con esfuerzos tota les. Analizando esta envolvente (Fig. I I I - l ) puede! verse que la resistencia al esfuerzo cortante (s) proporcional a la carga con que se haya consolidado el material. En el manto compresible normalmente consolida do, la resistencia bajo carga rpida ser, por lo tanto, proporcional a la profundidad. A l construir la mitad del terrapln se inducir un proceso de consolidacin en el terreno de cimentacin, como consecuencia d e l cual aumentarn las presiones efectivas en todo pun to del mismo. L a resistencia final en cualquier puntoj del suelo de cimentacin, una vez logrado el 100% de consolidacin bajo la nueva carga, puede deter minarse a partir de las nuevas presiones efectivas existentes al trm ino del proceso, calculables con h aplicacin de la T e o ra de Boussinesq, como se in dica en el prrafo III-3 de este mismo captulo. A s, si s es a la resistencia inicial de un punto de 1 ) masa consolidada bajo la presin efectiva de su p eso propio ( p ) , la resistencia final bajo carga rpida. Sf, ser la correspondiente a la nueva presin de con solidacin, pa + Ap, donde A p representa el incre ment de presin efectiva que ha producido la m i tad del terrapln primeramente construida. De e s ta manera sf ser la resistencia con que pueda contar* al iniciar la construccin de la segunda mitad dd terrapln, si el terreno natural ha alcanzado el 100% de consolidacin bajo la primera mitad; la resisten cia correspondiente a un porcentaje de consolidaci| comprendido entre 0% y 100% tendr un valor ta ro bin comprendido entre s y sf, que podr obtener* por interpolacin lineal, segn se desprende obvi* mente de la Fig. I I I - l. Si el suelo de cimentacin fuese preconsolidado, el problema podra tratar* como en el caso anterior, pero incluyendo en la eft volvente R c el intervalo de consolidacin. Hvorslc* (R ef. 3) y R u tledge (R ef. 4) han dado manera algo diferentes de la aqu expuesta, pero bsicame^ te equivalentes, para resolver el problema que ahofl se trata. Otro problema relacionado con los terrenos de o mentacin de muy baja resistencia es el que se i* | fiere a las fallas del terrapln propiamente dicho

Posiblem un suelo de que se refiei producirse a terraplenes. 1. Prdi< por el trra; na que bajo 2. A p ari sentido long dencia del perjuicios ei vimento, en 3. Dismi cuando se a 4. Perju drenaje mer drulicamen dirse ms er 5. A grie pedalmente terrapln ti< 6. Prdit terraplenes < amentadas ticipan del Indepenc cuyo estudie capitulo, en que los asei desempean diseo de la un cambio ellos. Se lleg se toman en dicionalmen terrestre. En el ap de esta obra Ue los mto ocurren en i la carga de to fndame variacin d( sobrecarga o el terrapln, car ste, el t nicamente ahora un pe la profundic

Asentamientos en el terreno de cimentacin por rotacin o traslacin sobre superficies de desli zamiento desarrolladas total o parcialmente en dicho terreno de cimentacin; pero este tipo de fallas se considerar en el captulo relativo a Estabilidad de Taludes, por lo que sern pasadas por alto ahora.

117

III-S

A S E N T A M IE N T O S E N E L T E R R E N O D E C IM E N T A C IO N

Posiblemente el problema ms grave que entraa un suelo de cimentacin fin o y compresible, es el que se refiere a los asentamientos que en l pueden producirse al recibir la sobrecarga que representan los terraplenes. Dichos asentamientos causan: 1. Prdida de bombeo, pues la presin ejercida por el terrapln es mayor bajo el centro de la coro na que bajo los hombros. 2. A paricin de asentamientos diferenciales en el sentido longitudinal, por heterogeneidades en la ce* dencia del terreno de cimentacin; stos producen perjuicios en la funcionalidad del camino, en el pa vimento, en el drenaje superficial, etc. 3. Disminucin de la altura del terrapln, grave cuando se atraviesan zonas inundables o inundadas. 4. Perjuicios en el comportamiento de obras de drenaje menor, que adquieren una conformacin hi drulicamente inconveniente y se agrietan, al hun dirse ms en el centro que en los extremos. 5. Agrietamientos en la corona del terrapln, es pecialmente cuando sta es muy ancha y cuando el terrapln tiene bermas. 6. Prdida de la apropiada transicin entre los terraplenes de acceso y las estructuras, cuando stas, cimentadas por ejem plo en pilotes de punta, no par ticipan del asentamiento general. Independientemente de algunos casos especiales cuyo estudio se hace en pginas subsecuentes de este capitulo, en M xico no es raro encontrar regiones en que los asentamientos en el terreno de cimentacin desempean un papel tan importante que todo el diseo de la obra vial, incluyendo la posibilidad de un cambio de trazo, debe quedar condicionado a ellos. Se llega asi a proyectos que no son ptimos si se toman en cuenta nicamente los aspectos que tra dicionalmente se contemplan para disear una va terrestre. En el apartado B del prrafo 1-12 del captulo I de esta obra se discutieron con cierto grado de deta lle los mtodos para calcular los asentamientos que ocurren en un suelo de cimentacin compresible bajo la carga de un terrapln. Se mencion como requisi to fundamental del clculo el conocimiento de la variacin de A p con la profundidad, siendo A p la sobrecarga comunicada al terreno de cimentacin por e l terrapln, bajo e l supuesto de que antes de colo car ste, el terreno de cimentacin estaba consolidado nicamente bajo su peso propio (p0) . Se detallar ahora un poco de clculo de esa variacin de A p con la profundidad z dentro del suelo.

Efecto del asentamiento total. Hundimiento de una alcantarilla.

En la R ef. 2 se trata con bastante detalle la apli cacin de la T e o ra de la Elasticidad y en particular de la T eo ra de Boussinesq al clculo de la distribu cin de esfuerzos en la masa de suelo, cuando en la superficie horizontal de ella se coloca una cierta car ga; interesa ahora el caso en que tal carga sea espe cficamente un terrapln. El problema puede tratarse como una extensin del caso de una carga concen trada de magnitud P , propuesto y resuelto original mente por Boussinesq. Se acepta en la solucin que el medio cargado, que representa al suelo real, es un continuo semi-infinito, homogneo, istropo y lineal mente elstico, hiptesis que representan un aleja miento muy significativo de las condiciones de un suelo real. Es entonces hasta cierto punto sorpren dente que a partir de tan decepcionantes hiptesis se

Otro efecto del asentamiento del terrapln en el drenaje transversal.

118

E l terreno de cim entacin. Exploracin de suelos El problema del clculo de los esfuerzos transmi. tidos por un terrapln a la masa semi-infinita de su e. lo fue resuelto por Carothers (Res. 2 y 5) de acuer. do con la situacin que se indica en el croquis d e la Fig. III-2. Los esfuerzos en las direcciones que se indican resultan ser:

+ a (x b ) a r,2 v '
r, . x 2z , r0 z 3 + a + In + (x b ) a a rj r.,2

u
Figura III-2. Distribudn de esfuerzos bajo una carga trape cial de longitud infinita (trapecio rectngulo).

z z a a r ,2

(3-1)

puedan estimar con la teora de Boussinesq (en com binacin con la Teora de la Consolidacin) asenta mientos de una aproximacin plenamente satisfacto ria para el ingeniero.

En la Fig. III-3 se incluye la solucin grfica para Cj de las ecuaciones (3-1) realizada por J. O. Osterr z en los pun berg, que perm ite calcular el esfuerzo < tos que se indican. Para calcular los valores de az bajo el centro d e! terrapln, supuesto de longitud infinita, bastar mu

Los movimiem con el problei piloteado.

0. 40

o
z Id

Id

O
C 0 Id

0 . 20

C C O -J < >

Figura III-3.

Grfica de valores de influ cia para el clculo de esfufl zos verticales debido a la * brecarga impuesta por u o carga trapecial de longiti* infinita segn J. O. Osttf berg).

Figura I I I 4.

1 t

t
t

Asentamientos en el terreno de cimentacin

119

Loe movimientos d d terrapln de acceso al asentarse produje ron el problema que se muestra en el estribo de un puente piloteado.

tiplicar por dos el valor de < r e obtenido para cada profundidad z en la grfica, pues sta considera slo la mitad del terrapln y se estima vlido el princi pio de superposicin de causas y efectos. Si se desean calcular los esfuerzos bajo el centro del extremo fi nal de un terrapln, supuesto as semiinfinito en lon gitud, bastar considerar la mitad del valor de crt obtenido para el terrapln completo de longitud in finita. En las Figs. I I 1-4 y I I 1-5 sc presenta la solucin grfica de otro caso de utilidad para el ingeniero de Vas Terrestres, propuesta originalmente por Hamilton Cray (Res. 2 y 6 ) . Se trata ahora de una carga triangular de ancho finito, til para el clculo de los esfuerzos inducidos por derrames de terraplenes. Naturalmente que con base en el principio de super posicin, las soluciones de las Figs. III-3, III-4 y 1II-5 pueden combinarse para reproducir mejor la geome tra de los casos concretos que la prctica propor cione. Con la distribucin de esfuerzos inducidos por el terrapln en la masa de suelo, el clculo de los asen tamientos bajo tales formaciones podr hacerse con base en la Teora de la Consolidacin de Terzaghi,

Figura I I I -4. Esfuerzos verticales inducidos bajo el punto 0, por una car ga triangular de longitud fini ta (tringulo rectngulo).

Velorta d i m

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120

E l terreno de cim entacin. Exploracin de suelos

V AL ORE S

OE m

Figura m-5.

Esfuerzos verticales inducidos bajo Q por una carga triangular de longitud finita (tringulo rectngulo).

siguiendo todos los pasos sealados en el apartado B del prrafo 1-12 del captulo I de esta obra. Resulta muy difcil estimar cul pueda ser el or den de asentamiento perm isible que se deba consi derar en una va terrestre construida sobre suelos blandos. En primer lugar, hay que tener en cuenta que el asentamiento total del terrapln puede no te ner excesiva importancia (excepto en ciertos casos, tales como terraplenes de acceso a estructuras rgidas que no se asienten o en zonas inundables), en com paracin con los asentamientos diferenciales, o sea los movimientos diferenciales que tengan lugar a dis tancias significativas. Por la naturaleza de su trn sito, una carretera suele ser ms tolerante con los asentamientos diferenciales qu e un ferrocarril; pero, por otra parte, los equipos modernos permiten cal zar la va con facilidad y rapidez, aumentando el es pesor de balasto lo necesario para reconstituir el ali neamiento inicial, en tanto qu e en una carretera las renivelaciones han de hacerse generalmente con mez clas asflticas, que constituyen la parte ms costosa de su seccin. En un aeropuerto, los requisitos de alineamiento suelen ser muy rgidos en este aspecto, pues los asentamientos diferenciales, al hacer vibrar las aeronaves, impiden una lectura conveniente de los instrumentos de que depende el piloto. Adems,

en las aeropistas los asentamientos diferenciales pro pician encharcamientos peligrosos tras las lluvias; na turalmente que este efecto ocurre tambin en carre teras, aunque en m enor proporcin. En resumen, no es posible dar una regla fija para definir la poltica de proyecto de una va terrestre en lo referente a asentamientos. E l ingeniero deber definir los valores admisibles en cada caso particu lar, partiendo de la importancia del problem a y de cualesquiera otras consideraciones. En M xico, se tie nen casos en que asentamientos superiores a 1.0 m no han producido daos de consideracin a una au topista que se extiende a lo largo de varios kilme tros en una antigua cuenca lacustre ( camino directo M xico-Puebla), pero se trata de una formacin de subsuelo muy homognea y, as, los grandes asenta mientos totales no producen efectos diferenciales muy importantes. Casos como ste pueden ser preve nidos si inicialm ente se dota al camino de una sobreelevacin apropiada. Pero aun en estos casos relati vamente favorables el asentamiento excesivo produce serios problemas en terraplenes de acceso, alcanta rillas, etc. Com o ya se d ijo y es bien conocido por los espe cialistas en M ecnica de Suelos de todos los campos, la evolucin de los asentamientos con el tiempo es

Otro ejemplo b estructura

Asentamientos en el terreno de cimentacin

121

Efecto d d asentamiento de lo* terraplenes de acceso en ma estructura.

Otro ejemplo del efecto del asentamiento de los terraplenes de acceso a un paso a desnivel; la estructura tenia fuertes pendientes de acceso para disminuir la altura de las terraplenes.

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E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos 2. L a sobreelevacin de la rasante. Se trata aho ra de sobreelevar inicialmente la rasante del terra pln, de manera que quede en el nivel requerido despus de producirse el asentamiento. L a efectivi dad de la solucin depende de que el terreno natu ral soporte la seccin sobreelevada. 3. Construccin previa de terraplenes. En este caso se construye el terrapln con suficiente antici pacin a las obras de pavimentacin, permitiendo qu e ocurra el asentamiento durante ese lapso dispo nible; despus se conformar la corona, para pavi mentar una estructura que ya no se deformar. En ocasiones, la falta de resistencia del terreno de ci mentacin puede obligar a completar la seccin definitiva por medio de sucesivos recargues, aprove chando la resistencia que se genere como consecuen cia de la consolidacin. Naturalmente que el nme ro de recargues necesariamente tendr que ser bajo, y el ltim o tal, que produzca asentamientos que no sean de significacin. La solucin es muy ventajosa sobre todo en accesos y pasos a desnivel, pero est lim itada por la disponibilidad de tiempo. 4. E l uso de drenes verticales de arena. Siendo el proceso de asentamiento un proceso de consolida cin, todos los procedimientos que aceleren esta l tima servirn para que aquellos se produzcan con mayor rapidez, dando oportunidad a que ocurran durante el proceso de construccin, con lo que la es tructura permanecer prcticamente libre del pro blema durante su vida de servicio. Adems, la acelera cin de la consolidacin sirve tambin para aumentar la rapidez de generacin de resistencia al esfuerzo cortante consecuencia del proceso. Los drenes ver ticales de arena son un acelerador comprobado de los procesos de consolidacin, cuya influencia en s tos puede ser establecida tericamente (R ef. 7 ). Son perforaciones verticales rellenas de material permea ble, de pequeo dimetro y de longitud suficiente para que sus efectos alcancen a la totalidad del man-

m ucho ms d ifcil de determinar con precisin que el m onto del asentamiento propiamente dicho. Ello se debe a varias razones, pero quiz la principal sea la dificultad de determinar apropiadamente las capas drenantes (y, por lo tanto, el espesor de las ca pas compresibles), de cuya correcta consideracin tanto dependen los resultados del clculo (ver prra fo 1-12 del captulo 1 de esta o b r a ). Esta circunstan cia es desafortunada, pues muchas decisiones im por tantes del ingeniero de vas terrestres se basan en la correcta determinacin del tiempo en que tendrn lugar los asentamientos. De esta manera, las reco mendaciones de construccin de terraplenes sobre te rrenos blandos, previamente a la del resto de la obra vial, de manera que al concluir sta ya se hayan producido los asentamientos que pudieran ser per judiciales, que constituyen soluciones tan limpias y apropiadas para muchos casos, han de manejarse fre cuentemente en un aura de peligrosa incertidumbre. Y a se d ijo en el prrafo 1-12 del captulo I de esta obra cuales son los medios tericos de que dis pone el ingeniero para realizar los clculos que se acaban de comentar.

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MEJORAMIENTO DEL TERRENO DE CIMENTACION

N o se repetir bastante que el terreno de cimen tacin suele ser suficientemente bueno, tanto en lo que se refiere a resistenda como a compresibilidad, para soportar a las vas terrestres en condiciones nor males, pues las presiones a l comunicadas son rela tivamente bajas y la estructura del terrapln se suele adaptar muy bien a pequeos movimientos que pue dan producirse. Los problemas sealados y los m todos de mejoramiento que ahora se mencionarn se presentan normalmente en reas restringidas y no pueden verse como de utilizacin comn, por su alto costo. Los principales mtodos que se han seguido para mejorar las condiciones del terreno natural, ya sea en lo referente a resistencia o a compresibilidad, son los siguientes: 1. E l uso de materiales ligeros. Se trata de con seguir, dentro de distancias de acarreo tolerables, bancos de materiales de bajo peso especfico para la construccin de los terraplenes, a fin de lograr as que se reduzcan al mxim o tanto las presiones co municadas al terreno natural como la geometra de la seccin que se construya, pues no debe olvidarse que el problema de asentamientos suele estar ligado al de falta de resistencia, de modo que si el terra pln se hace con materiales pesados requerir talu des muy tendidos, bermas, etc, que podrn reducir se y quiz eliminarse con el uso de materiales lige ros; siendo el hundimiento menor a menor ancho de terrapln, esta ltim a ganancia repercutir favora blemente en el asentamiento final a que se llegue.

Croquis de una instalacin de drenes verticales de arena.

Mejoramiento del terreno de cimentacin lo compresible o, por lo menos, al espesor que vaya a producir la mayor parte del asentamiento. Su funcin se ejerce disminuyendo la longitud de las trayectorias que el agua debe recorrer para ser drenada de los estratos compresibles que se consoli den; esto se logra al permitirse el flujo en la direc cin horizontal, adems del flujo vertical usual. Como la mayora de los suelos arcillosos finos son algo estratificados, de manera que la permeabilidad horizontal es ms grande que en la direccin verti cal, el flujo radial hacia los drenes verticales de are na es, en principio, muy eficiente. Los drenes se instalan introduciendo en el terre no un tubo de ademe del que despus se extrae el suelo y que debe recuperarse por razones de costo, extrayndolo a medida que se rellena de arena el espacio interior, o por medio de un mandril o broca apropiada, que haga una perforacin cuyas paredes se sostengan al retirar la herramienta, por lo menos el tiempo necesario para rellenar el hueco con la are na que funciona como material drenante. Natural mente el segundo mtodo suele ser de menor costo que el primero, pero no siempre es aplicable, pues en suelos muy blandos o turbosos no se sostienen las paredes de pozos relativamente profundos. Ambos mtodos producen un importante remoldeo del sue lo natural, que se refleja en su resistencia conjunta; esta reduccin de resistencia ha de ser tomada en cuenta, ya que han tenido lugar algunas fallas im portantes por olvidarse de ello, si bien es cierto que la resistencia suele recuperarse algunos das o cuan do mucho semanas, despus de instalados los drenes. El remoldeo de los suelos puede evitarse en gran parte usando chiflones, taladros o procedimientos si milares, que realicen la excavacin con mnimo des plazamiento (Ref. 8 ) . Por ejemplo, en la Divisin de Carreteras del estado de California (EE.UU.) est prohibido el uso de mandriles de punta cerrada, que perforan desplazando al suelo blando (Ref. 9 ).

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Colocacin de drenes verticales de arena.

Indudablemente, los drenes verticales de arena aceleran la salida del agua de los estratos compresi bles, pero no deben considerarse como una solucin apropiada en todos los casos; no deben utilizarse sin una exploracin de campo adecuada y sin un cono cimiento preciso del subsuelo que se desea tratar. Quiz el caso en que su efectividad es mayor, es aquel en que existen en el terreno lentes de materiales algo permeables, que sean atravesadas por los drenes. En suelos arcillosos homogneos es frecuente que los drenes verticales aun cuando reduzcan los tiempos de consolidacin, no conduzcan a procesos suficien temente rpidos como para justificar su alto costo. Es importante para el buen funcionamiento de los drenes verticales que el material que en ellos se coloque sea realmente permeable; a este respecto la experiencia parece indicar como aconsejable sobre pasar incluso las normas usuales para materiales dre nantes o constitutivos de filtros, normas que apare cen comnmente en diversas obras y que podrn tambin encontrarse en pginas posteriores de este libro. En especial, deber cuidarse que sea muy bajo el contenido de finos menores que la malla N? 100,' pues stos afectan mucho la permeabilidad del con junto, al grado de que variaciones de un 1% a un 2% pueden reducir la permeabilidad 3 4 veces (Ref. 10). De la misma manera, debe evitarse toda segregacin dentro del material filtrante en su colo cacin en el pozo. L a instalacin de drenes verticales de arena debe complementarse con una capa drenante de espesor razonable, que cubra toda el rea tratada. As se ga rantizar salida al agua acumulada en los drenes ver ticales y adems se propiciar el flujo vertical del

Colocacin de la plataforma de trabajo j d d delantal de drenaje p a n una instalacin de drenes verticales de arena.

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E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos suelos estratificados; pero la permeabilidad radial se mide mejor con pruebas de campo, para lo cual se pueden usar los pozos de instaladn de piezmetros, que tendrn que existir obligatoriamente en toda instalacin importante de drenes verticales de arena. Las inexactitudes en la medida de la permeabilidad se han mendonado como causa importante en la di ficultad de predecir el efecto de los drenes de arena en un caso dado. N o se ha estudiado suficientemente el efecto que los drenes verticales de arena pudieran tener sobre la resistenda del estrato compresible, por ejemplo al deslizamiento, al actuar como verdaderos pilotes de arena. El uso de los drenes verticales de arena suele ser costoso, sobre todo en pases en que no exista la ma quinaria especializada para su construccin con que es posible contar en la actualidad; por consiguiente, su utilizadn no puede recomendarse sin un cuida doso estudio de su idoneidad y una completa consideradn econmica de otras alternativas. 5. La compensacin total o parcial de la carga del terrapln. Si se logra por algn procedimiento de construcan adecuado que al penetrar el material del terrapln desplace lateralmente al suelo de amentadn blando, se produdr una compensadn del peso de aqul, que actuar nicamente con una presin correspondiente a la diferencia entre el peso del ma terial colocado y el desplazado. El mtodo es ms fac tible cuando ms fdl sea de desplazar lateralmente el terreno natural, por lo que rinde sus mejores re sultados en suelos ardllosos orgnicos o en turbas. En ocasiones el desplazamiento del terreno natural se ayuda con sobrecargas, explosivos, e tc En el caso particular de las aeropistas, estructuras de longitud ms limitada que una carretera, se ha usado un pro cedimiento de autntica compensacin completa, preexcavando una caja de profundidad sufidente, la que se conforma estructuralmente construyendo en su fondo una losa delgada de concreto pobre y se relle na posteriormente con materiales ligeros, para produdr una compensadn total. Ejemplo de lo ante rior es la prolongacin de algunas pistas y la construccin de calles de rodaje en el Aeropuerto de la Ciudad de Mxico. En carreteras, el inconveniente del procedimiento estriba en la gran cantidad de material que puede llegar a incrustarse en el material natural antes de lograr una compensadn efectiva.

Otra mquina para inxalar drena verticales de arena.

agua, como ayuda del radial. Esa capa superior dre nante no debe ser de menos de 30 40 cm de es pesor. La separacin que se d a los drenes verticales de arena en una instalacin dada influye grandemente en la aceleracin que se logre en el proceso de con solidadn, que es mucho mayor cuanto ms prxi mos se pongan, pero tambin, naturalmente, en el costo de la instaladn, que crece mucho cuando se colocan muy cercanos; entre estos dos criterios opues tos ha de moverse el ingeniero. Tam bin el dime tro de los pozos tiene importanda, aunque en menor grado. La prctica ha sandonado una reladn entre la separadn y el dimetro en el orden de 10 , con valores de 30 40 cm para esta ltima dimensin. Es frecuente y conveniente la disposidn denomina da comnmente en "tres bolillo". El poder establecer por clculo la evoludn de la consolidacin en una instaladn de drenes verti cales depende mucho de la precisin que se logre en la determinadn de las permeabilidades, vertical y radial (Ref. 11). La permeabilidad vertical puede medirse en el laboratorio, usando los mtodos para

6. L a remocin del material compresible. En este caso se utiliza una idea tan senalla como sta: si el terreno de dmentadn es malo y compresible, re muvasele y pngase en su lugar otro de mejor cali dad. El Departamento de Carreteras del Estado de California considera que sta es la mejor soludn en suelos muy blandos y compresibles, que se pre sentan bajo los terraplenes en espesores no mayores que 4 5 m (R ef. 9 ), aadiendo que el material substituto debe ser granular cuando no est garant-

M ejo ra m ie n to del terreno de cimentacin id radial lo cual se zmetros, en toda de arena, zado su drenaje. Esta norma resulta quiz exagera

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da para pases que disponen de menores presupuestos para la construccin de una obra dada; en Mxico, por ejemplo, se ha utilizado poco la substitucin de terrenos malos por suelos estables baio terraplenes eabilidad v la experiencia indica que cuando el esoesor del en la diterreno natural es in ferior a 4 5 m es posible obte de arena ner un comportamiento favorable a menor costo con el empleo de algn otro de los mtodos descritos. Cuando el esoesor de terreno malo es superior a fecto que 4 5 m, es universalmente reconocido que el costo 1 er sobre de la substitucin de materiales se hace prohibitivo. jemplo al En resumen, la substitucin de materiales debe verse jilotes de como una alternativa ms a disposicin del ingenie ro, que podr sopesarse para ser empleada slo cuan suele ser; do resulte ser la ms econmica o conveniente des .ta la ma- con quej pus de un cuidadoso balance. 7. Tratamiento fisico-quimico del terreno com siguiente, [ un cuida- presible. Aun cuando estas tcnicas estn todava en eta consi-! sus comienzos, se sabe que al aadir ciertas substan cias al suelo se producen en ste intercambios ini cos entre sus partculas minerales y las materias di la carga j niento de j sueltas en el agua intersticial, de manera que se modifican los nexos estructurales, m ejorando la re iterial del I sistencia del suelo y disminuyendo su compresibili cimenta-1 dad. En cada caso se har necesario un anlisis fsi i del peso j co-qumico del suelo, a fin de definir la substancia a presin'. o substancias que producirn los efectos ms favora 0 d e l mables; stas pueden incorporarse al suelo hacindolas 1 ms faccircular por su interior disueltas en agua. En M xi eralmente | co se han realizado diversos estudios para la aplica ejores recin de estas tcnicas, pero nunca han llegado a n turbas. usarse en las obras, debido a su alto costo. o natural 8. Calcinacin del suelo. Consiste este mtodo ,n el caso en calcinar literalmente hablando la estructura del longitud suelo, con elevadas temperaturas provenientes de la d un pro combustin de gases. En algunos casos se han repor beta, pretado disminuciones notables de la compresibilidad te, la que lo en su i y, por consiguiente, de los asentamientos. El mtodo y se relie- j debe considerarse en etapa experimental. para pro- : lo ante\ la cons;rto de la | ;dimiento ue puede antes de ?. En este ] ) sta: si j esible, reejor calistado de solucin e se pre> mayores material garanti 9. Colocacin de entramados de ramas, palmas y otros materiales similares bajo el terrapln. Consis te este mtodo en fabricar una verdadera balsa de enramado bajo el terrapln, que reparte la carga y proporciona una especie de Dotacin al conjunto de la superestructura. E l mtodo se ha usado con exce lentes resultados en diversos pases, pero en Mxico se carece de una experiencia concluyente al respecto. 10. La colocacin de bermas o el uso de taludes muy tendidos. Con ello se logra uniform izar las pre siones transmitidas al terreno bajo el terrapln, con lo que se uniformizan tambin los asentamientos, reduciendo los diferenciales. Por otra parte, convie ne no olvidar que el asentamiento total es mayor cuanto mayor es el ancho del rea cargada, por lo que las medidas objeto de este apartado tendern a hacer crecer dichos asentamientos totales; natural mente, la bondad de estas medidas estar supedita da al balance de estos factores contradictorios. Estos mtodos carecern de sentido en aeropistas, donde

las coronas de los terraplenes son muy anchas en comparacin con las de las carreteras. 11. Escalonamiento de laderas naturales. En te rrenos naturales con pendiente transversal fuerte existe el peligro de que los terraplenes se deslicen ladera abajo, aun cuando los materiales involucra dos no sean demasiado malos. El escalonamiento del terreno de cimentacin en form a apropiada a la geo metra del terrapln y a la topografa de la zona es quiz el m todo que ms se ha usado en M xico para com batir este tipo de problemas. Los escalones, de huella horizontal y peralte vertical, proporcionan al terrapln apoyo horizontal, eliminando la compo nente de su peso a lo largo de la superficie de con tacto con el terreno natural y, por lo tanto, la causa de la posible falla. Los escalones deben tener peral te apropiado y huella suficiente para las maniobras del equ ipo de construccin. E l proyecto deber in dicar al detalle la forma y las dimensiones de los escalones, siendo deseable que toda su seccin se alo je en terreno firme. 12. Construccin de rellenos sobre apoyo irregu lar en roca. A l hacer cortes en roca es muy comn que, como consecuencia del proceso de excavacin con explosivos, la cama del camino quede rispida y llena de aristas irregulares y agudas. En este caso ha de colocarse entre esa roca y el pavimento una capa de suelo del suficiente espesor y apropiada resis tencia, oara impedir que las irregularidades sealadas se reflejen en el propio pavimento. Este es un caso ilustrativo de aquellos en que el mejoramiento del terreno consiste en la substitucin de un apoyo muy firm e por otro de suelo, aparentemente de peor ca lidad. L a leccin que se extrae de esto es que los problemas de interaccin entre superestructura y te rreno de cimentacin en una obra vial son tan com plejos que con frecuencia la norma de mejoram ien to adoptada es contradictoria, en el sentido de que resulta desventajosa desde uno o varios de los pun tos de vista que intervienen; lo importante es enton ces resaltar el aspecto fundamental que se pretende mejorar, balanceando convenientemente las virtudes y defectos de la norma de m ejoramiento adoptada. 13. Compactacin. Frecuentemente se mejora la parte superior del terreno de cimentacin con un proceso de compactacin posterior al desmonte, des hierbe y desenraizado; el tratamiento es frecuente sobre todo en aeropistas y suele ser somero, alcan zando 85 a 90%, en relacin a cualquier estndar usual. 14. Anclaje de bloques de roca fracturada. En laderas rocosas inclinadas y cuando los planos de fracturamiento son desfavorables a la obra vial, se ha recurrido al anclaje de los bloques de roca con varillas de acero introducidas en perforaciones pre vias selladas posteriormente con concreto o lechada de cemento, de modo que literalmente se cosen los fragmentos cuya situacin sea peligrosa. 15. R elleno de grietas. C on frecuencia la super ficie del terreno de cimentacin aparece agrietada.

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E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos III-5 EL AGUA EN EL TERRENO DE CIMENTACION Del agua que cae sobre el terreno natural en el lugar en que se construir una va terrestre, parte escurre por la superfide, parte se infiltra en l y parte se evapora. La relacin entre el agua que es curre y la prcdpitadn total es el coeficiente de escurrimiento del terreno; ste es variable segn el tipo de suelo, su pendiente, tipo de vegetadn y otros factores. El agua que corre sobre la superfide del terre no, lo erosiona y, ms tarde o ms temprano, se in corpora a alguna corriente superficial. La que se infiltra a travs del suelo, lo penetra hasta ser detenida por una capa impermeable y sa tura la zona suprayacente a esa capa formando el nivel fretico, que se mantendr a un nivel ms o menos constante en tanto no haya una modificacin substandal en el rgimen hidrulico de la zona. Cuando el agua fretica aflora o es muy poco pro funda, da lugar a terrenos pantanosos. Cuando el agua fretica est a relativa profundidad, pero el te rreno sobre ella es fino y con potendal capilar ele vado, aqulla puede ascender a importantes alturas y puede llegar a perjudicar a las terraceras y a los pavimentos. Se mencionan a continuadn los efec tos prinopales a que dan lugar los cambios en el agua fretica y capilar dentro del terreno de am en tad n. 1. A l cambiar el contenido de agua de los sue los cambian sus propiedades mecnicas ms impor tantes, tales como la resistencia al esfuerzo cortante, que disminuye notablemente en suelos ardllosos o con apredable contenido de finos cuando aqul au menta, y la compresibilidad, que crece cuando el suelo fino adquiere agua. En suelos arenosos, espe nalmente en los cementados con substancias solu bles, la invasin de agua puede producir cambios drsticos en la estructuradn y, por lo tanto, en la resistenda; tambin en este caso disminuye la resis tenda por las fuerzas boyantes que se ejercen sobre los materiales bajo el nivel fretico. T od o lo ante rior se refleja en los asentamientos produddos en los terraplenes, en la posible falla de stos, en las deformadones que puede sufrir la capa subrasante, etc. 2. Los movimientos y variaciones en el agua fre tica y sus efectos no son nunca uniformes, por lo que producen reas de diferentes comportamientos en el terreno de cimentadn. 3. Los cambios en contenidos de agua propician cambios de volumen perjudidales en suelos expan sivos. 4. En suelos susceptibles a las heladas ( R e 14) la existenda de agua es particularmente peligrosa, debido a los cambios de volumen y resistenda que se producen con el congelamiento peridico. 5. La acdn del agua en el pavimento puede produdr efectos destructivos diferentes de los asodados a los cambios de volumen o de resistenda de

Cuando ello suceda, la causa del agrietamiento debe r investigarse siempre, pues el fenmeno puede ser indicio tanto de la existencia de un estado de falla incipiente relativamente fcil de corregir, por ejem plo en una ladera inclinada, como de un verdadero estado de deslizamiento superficial generalizado o de un estado de tensin importante, del tipo descri to por Jurez Badillo, como ejemplo, en la Referen cia 13. La causa del agrietamiento deber ser eliminada como un requisito indispensable para la correccin del agrietamiento. Podr haber casos en que el cam bio de trazo constituya la mejor soludn, pues como se ha dicho, el agrietamiento puede estar asodado a fenmenos de gran escala y correcrin dificilsi ma y muy costosa: pero en los casos sendllos, una vez eliminada la causa del agrietamiento puede re sultar muy conveniente rellenar las grietas previa mente formadas con arcilla, suelo-asfalto o algn material similar, con caractersticas plsticas. Las grietas abiertas pueden ser peligrosas, pues al relle narse de agua generan empujes hidrostticos que pueden agravar cualquier tendenda a la inestabili dad preexistente. Como puede verse, ninguno de los mtodos pro puestos (R ef. 12) para mejorar las caractersticas de resistenda o compresibilidad del terreno de rimentadn de un terrapln constituye una solucin uni versa!, de manera que en cada caso en que se haga realmente indispensable mejorar tales condidones ser predso analizar todas las dreunstandas particu lares, a fin de escoger la soludn o combinacin de soluciones ms convenientes. De hecho, algunos de los mtodos propuestas son contradictorios, en el sen tido de que si bien resultan favorables para algn aspecto del problema, pueden resultar desfavorables para otros. As, la elecdn del criterio a seguir en cada caso no est subordinada a reglas fijas, sino que es materia de ju id o del proyectista. Afortunadamen te, tanto el monto de los asentamientos, como su evolucin con el tiempo (si bien sta con menor predsin) son calculables por los mtodos tericos que proporciona la Mecnica de Suelos (vase ca ptulo 1) . Este clculo, por derto, exige un eonodmiento mucho ms detallado de las propiedades del sub suelo del que puede lograrse con los procedimientos normales actualmente en uso para la exploradn del terreno de dmentacin para carreteras y aeropistas, por lo que, cuando se trabaje en reas de suelos arcillosos blandos que presenten problemas especia les, la exploradn ha de ser tambin de tipo espe cial, incluyendo la obtendn de muestras inaltera das; como consecuenda, el programa de pruebas de laboratorio tampoco podr ser rutinario y deber comprender la realizacin de pruebas de compresin simple y triaxiales, para determinadn de resisten d a al esfuerzo cortante, y de pruebas de consolida dn, para definir las caractersticas de compresibi lidad.

T erren o de cimentacin constituido p or arenas limpias los sucios, tales como el bombeo o la separacin de la pelcula de asfalto de las partculas de agregado en las carpetas o en las bases asflticas. Adems de esos efectos, el agua que corre super ficialmente produce erosiones en la obra vial y en el terreno de cimentacin que son siempre indesea bles. Es indispensable el drenaje superficial de estas aguas. Muchos de los mtodos de tratamiento del terre no de cimentacin que ofrecen mejores resultados, independientemente de los enlistados en pginas an teriores de este captulo, estn relacionados con la eliminacin del agua del interior de los suelos. Es tas son las tcnicas de subdrenaje que desempean un papel fundamental en la ingeniera de las vas terrestres y que, sin duda, estn destinadas a desem pearlo en forma ms importante cada vez. Cuando se coloca un terrapln sobre el terreno natural se modifica el rgimen hidrulico, en el sen tido de que se im pide la evaporacin del agua en un rea que antes era de libre exposicin; por esta causa el nivel fretico tender siempre a ascender en el terreno natural bajo los terraplenes. Adems, en el terreno natural puede existir agua, sea propia del lugar o proveniente de un flu jo que la traiga desde otra parte. Los mtodos de subdrenaje del terreno de cimen tacin deben verse como tcnicas fundamentales en su tratamiento y mejoramiento, pero n o sern ex puestos en este lugar, sino en un captulo especial ms adelante, pues son comunes a problemas de es tabilidad de taludes, em puje de tierras y, en gene ral, a todos los aspectos de la tecnologa de las Vas Terrestres.

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de 2 3 m de altura pueden recorrer decenas de centmetros por hora, durante una tormenta violen ta. U n mdano de 10 m de altura fcilmente puede desplazarse un metro por ao. L o anterior debe orientar el criterio del ingeniero en cuanto a la mag nitud del problema que enfrenta. U n mdano representa hasta cierto punto una acumulacin de arena a volteo, de manera que es de esperar que el talud del frente de avance se en cuentre con inclinacin muy prxim a al ngulo de equilibrio lm ite; en su parte posterior, el mdano tiene un talud mucho ms tendido, consecuencia de su gnesis y modo de avance b ajo la accin de los vientos dominantes. Cualquier corte practicado en el frente de avance tendr siempre mayor inclinacin que el ngulo d e equ ilib rio lm ite de arena, por lo que no ser estable y producir invasin de mate rial sobre la cama del corte, independientemente de que este fenmeno pueda retrasarse con respecto al momento de la construccin, si la arena tuviera co hesin aparente por efecto de la tensin capilar. Desde luego es cierto que la estabilidad general del mdano no se ver afectada bsicamente por el cor te. por lo que, en general, los volmenes cados no sern importantes, pero lo continuo del fenmeno y los peligros oue im plica para el trnsito hacen des aconsejable el efectuar cualquier dase de corte en mdanos. De esta manera el trazo de la va terrestre deber desarrollarse siempre en terrapln o, por lo menos, a nivel de las dunas de mayor elevadn. La regla anterior puede conducir a costos prohibitivos y en algunas ocasiones el ingeniero deber confor marse con que su trazo ocurra a nivel de los mda nos ms mviles, pero cuidando de no cortar los de altura superior. N o debe pensarse que al evitar los cortes y realizar un trazo en terrapln se resuelven todos los problemas que acarrea el cruce de una zona de mdanos. E l terrapln representa siempre una barrera a los vientos y al m ovim iento general de la arena; sin un estudio detallado, resulta muy d ifa l decir cual pueda ser el efecto que produzca esa ba rrera, pero en ocasiones podr ser muy desfavorable. H a sido prctica comn defender las carreteras trazadas a travs de zonas de mdanos con vegetad n apropiada plantada en direccin de donde avan za la arena. Las plantadones pueden hacerse en for ma masiva o en lneas sensiblemente paralelas a la va terrestre; su efecto puede complementarse con bordos y empalizadas y grupos de rboles y arbustos. Las especies debern seleccionarse con un estudio agronmico que trasriende los lmites de este traba jo, pero el ingeniero debe contar con las plantas pro pias de la regin como un excelente punto de par tida en tales estudios. Las propiedades mecnicas de las arenas de m dano y playa presentan caractersticas de inters y han sido objeto de estudios especficos. En la R ef. 16, por ejemplo, se presentan datos y conclusiones im portantes, en que se demuestra la influ en da de la historia de esfuerzos en las caractersticas actuales.

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TERRENO DE CIMENTACION CONSTITUIDO POR ARENAS LIMPIAS

El caso de inters especial que ser tratado en esta seccin, corresponde al cruce de una va terres tre por una zona de mdanos. Si bien esta localiza cin no es muy frecuente y probablemente deba evi tarse en cuanto sea posible, existen casos de locali zacin forzada que una vez ocurridos han sido fuen te de problemas muy costosos y de d ifcil solucin. H ay tambin algunas reglas de aplicacin casi for zosa y algunos mtodos de correccin de problemas que pueden rendir buenos resultados; a todo ello se enfoca someramente la atencin de este prrafo. En la R ef. 15 se hace un anlisis correspondien te a un caso real que sirve para resumir las princi pales precauciones que es necesario observar en es tos casos. En trminos generales el m ovim iento de los m danos, que es la principal fuente de problemas para la va terrestre, vara inversamente con su tamao, de manera que un gran mdano, de por ejem plo 100 m de altura, puede avanzar tan poco como un par de centmetros por ao, en tanto qu e mdanos

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E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos del asentamiento producido s crece con ella, de ma nera que una sobrecarga producir en menos tiem po el asentamiento final a que llegara el terrapln no sobrecargado); si estos mtodos son antieconmi cos en un caso dado, deber pensarse en obras de pa vimentacin provisional, sobreelevaciones, etc., pues el terrapln se hundir en la etapa de operacin de la obra. La magnitud y la naturaleza del problema que se pueda tener en cada caso quedan fuertemente in fluidas por algunas caractersticas que conviene men cionar a continuacin. 1. Las dimensiones del terrapln. Su altura y an cho influyen mucho en la solucin que haya que adoptarse. Un terrapln alto y estrecho se hunde por desplazamiento mucho ms que otro bajo y ancho, por lo cual en los primeros puede ser mucho ms efectivo un procedimiento de construccin a base de desplazar el material de cimentacin. 2. Caractersticas de la cimentacin. Influyen so bre todo el perfil de resistencia del suelo blando y su espesor. 3. Materiales de construccin. Los criterios del ingeniero se ven muy influidos por la disponibilidad y el costo de los materiales con que har su terra pln. Por ejemplo, si no hay material granular a distancia prudente no podr pensarse en colocacin bajo agua a volteo. La utilizacin de materiales li geros, como tezontles o cenizas volcnicas, slo ser posible cuando las distancias de acarreo sean ade cuadas, pero, por otro lado, la posibilidad de em pleo de tales materiales abre oportunidades de uti lizar muchas soluciones que de otra manera estaran vedadas. 4. E l programa de construccin. Los requeri mientos de programa influyen mucho en los mto dos de proyecto que puedan intentarse. En este sen tido, es importante el momento en que haya de construirse el pavimento definitivo, como tambin lo es el que haya o no disponibilidad de tiempo para construccin por etapas, uso de sobrecarga, etc 5. Localizacin. Las condiciones topogrficas del lugar, sean naturales o creadas por el hombre como consecuencia de otras obras, tambin influyen mu cho en los mtodos que puedan seleccionarse para resolver un problema dado. Por ejemplo, la existen cia de poblacin impone severas restricciones al uso de explosivos, o el disponer de un derecho de va estrecho, al uso de bermas o a la formacin de ondas de lodo. En la tabla 121-2 se resume brevemente el con junto de mtodos para cimentar terraplenes en terre nos muy blandos. Antes de proceder a una somera descripcin de los mtodos arriba mencionados, conviene resear brevemente las propiedades principales de los suelos de cimentacin muy blandos, asi como de los mto dos ms confiables para obtener tal informacin (Refs. 19 y 20).

III-7 TERRENO DE CIMENTACION CONSTITUIDO POR ARCILLAS MUY BLANDAS Y TURBAS En general, todos los depsitos de suelos blandos y turbas susceptibles de causar serios problemas tie nen tres condiciones en comn: son zonas Dianas, tienen mal drenaje superficial y estn formados por suelos muy finos u orgnicos. E l primer requisito para superar este tipo de oroblemas es. naturalmente, el detectarlos y ello debe suceder en la etapa de proyecto, antes de que se produzcan costosos daos a la vfa terrestre y en mo mentos en que el ingeniero conserva toda su liber tad de accin, incluyendo la capacidad de estudiar un cambio de trazo que lo aleje de la zona que se revele como critica. Para esto es de singular ayuda la fotointerpretacin de fotografas areas. Pero una vez que por cualquier razn se decida a arrostrar los peligras y altos costos que significa cruzar una zona de suelos blandos u orgnicos, el ingeniero debe comprender que casi todos los mtodos de proyecto y construccin de que dispondr requieren de un buen conocimiento de las caractersticas de compre sibilidad y resistencia de los suelos sobre los que se construir la va, as como de los que se utilizarn en la formacin de la misma. As, este es un caso que debe verse como especial en lo que se refiere a exploracin de suelos y pruebas de laboratorio, en el que se justificar el uso de los mtodos ms delicados para obtener muestras inalteradas y el desarrollo de programas completos de pruebas de la boratorio, que incluyan pruebas de consolidacin y triaxiales. La exploracin deber hacerse separando muy claramente las dos etapas tradicionales (Ref. 17): primeramente se realiza un muestreo preliminar, con procedimientos sencillos y econmicos que propor cionan muestras alteradas para clasificacin de sue los y, despus, se hace la investigacin definitiva, con mtodos delicados y mucho ms costosos, capa ces de proporcionar muestras inalteradas. La orien tacin que se obtenga en la primera etapa, que debe llevarse hasta que se puedan formular perfiles de suelos razonablemente confiables, ser fundamental para planear la segunda con un costo de tiempo y dinero ptimos. L a informacin que se recabe sobre el terreno de cimentacin deber arrojar luz suficiente para estu diar los siguientes problemas principales (Ref. 18): 1) 2) Estabilidad del terrapln. Asentamiento del terrapln.

En genera], ser deseable que todo el asentamien to significativo ocurra durante la construccin de la obra, pero esto no suele lograrse sin usar aceleran tes del proceso de consolidacin, tales como drenes de arena o sobrecargas (en rigor el tiempo de asen tamiento no depende de la carga, pero la magnitud

Terreno de cim entacin constituido p o r arcillas muy blandas y turbas Tabla 111*2 Mtodos para cimentar terraplenes en terrenos muy blandos

129

I. Remocin por:
a) Excavacin.

2.
b)

1. C om pleta.

Pardal.
terrapln, con o sin sobre

Desplazamiento. 1. P o r e l peso d el cargas. 2. C on explosivos.

11. Tratamiento del terreno

a) Fundamentalm ente p o r requerim ientos d e estabi lidad. 1. Construccin anticipada o p o r etapas. 2. Uso d e materiales ligeros. S. Bermas estabilizadores. 4. D renaje interceptor. Fundamentalm ente p o r requerim ientos d e asenta* m iento. 1. Construccin p o r etapas. 2. Sobrecargas. 8. Com pactacin con equipos pesados. P o r requerim ientos d e estabilidad y asentamiento. 1. Construccin por etapas o con sobrecargas. 2. Drenes verticales d e arena. 3. Com binacin d e cualesquiera d e los mtodos anteriores.

b)

c)

Desde e l punto de vista ahora enfocado, las pro* piedades ms importantes de las turbas y los suelos muy blandos son el peso especfico, el contenido de agua, la permeabilidad, la resistencia al esfuerzo cor* tante y la compresibilidad. Por su alto contenido de agua y por la dificultad en la obtencin y labrado de los especmenes, en estos suelos debern cuidarse especialmente todas las manipulaciones de muestreo y prueba, a fin de obtener resultados estadsticamente concordantes.

El contenido de agua de las turbas y arcillas muy compresibles puede variar de 400% a 1500%; se ha reportado algn valor arriba tle 2000%. Es comn que el metro ms superficial del terreno presente contenidos de agua mucho ms bajos, aun en las zo nas con mayor predominio de turbas. 1.a reladn de vacos suele estimarse a partir del contenido de Agua, y el peso especfico relativo tambin puede es* timarse, presentando valores tan bajos como 1.5 1.6 para turbas muy puras. Puede tener inters conocer el contenido de aire y gases en las turbas, para lo cual no existe prueba estndar de valor reconocido, por lo que se recurre a estimarlo en pruebas de con* solidacin. Valores de hasta un 10% no son raros en turbas. Las turbas reducen fuertemente su permeabilidad al aumentar la carga que acta sobre ellas; en forma ciones vrgenes, el coeficiente de permeabilidad sue le estar entre 10-3 y 104 cm/scg, pero puede redu* cirse a 10-? cm/seg en turbas consolidadas bajo un terrapln de uno o dos metros de altura. En la Fig. 111*6 se muestra una correladn entre valores de la reladn de vados y la permeabilidad de turbas de la Colum bia Britnica, de las que se trata en la R ef. 19. L a resistencia a l esfuerzo cortante puede deter* minarse con pruebas de compresin simple o pruebas triaxiales, si bien puede haber dificultades credentes para el labrado de especmenes cuanto ms org nico sea el suelo, por lo que se recurre frecuentemen te a determinar la resistencia con pruebas de veleta y a estimarla aplicando el clculo en secciones en que haya ocurrido o se induzca una falla. En la ta bla I I 1-3, tomada de la R ef. 20, se presenta una comparadn entre la resistenda al esfuerzo cortante ob tenida para diversas turbas y su contenido de agua. L a mayor parte de las resistendas de la tabla corres ponden a medidas con veleta en el lugar. L a tabla propordona tambin una interesante lista de traba jos sobre el tema, segn recopilacin de L eo Casagrande. En la Fig. 111-7 (R ef. 20) se presentan resultados medios obtenidos por distintos investigadores en va rios lugares, que correladonan la resistencia al es fuerzo cortante con la profundidad; en ella puede ob-

i i 11 irir*" T""" i i i m i i - TUR *A riSMU- P E flM EWUM OCTOIWttM OI NUCIAO ECOMOUMOM i- rcmtAMu S A* M U HitaMU(M U CM HW i ----------

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R C N M C A II L IO A O C M /K 8.

Figura UI-6.

Reladn de vados vs. Permeabilidad en turbas (R ef.

19).

C o p y rig h te d material

130

E l terreno de cim entacin. E x p lo ra ci n de suelos Tabla III-3 Resistencia al Esfuerzo Cortante en Turbas
L oca liza cin d e la tu rba R esisten cia al es fu erz o co rta n te (T / m * ) C o n ten id o natu ral d e a gu a ( % )

A
A -l

Excava Comj

R e fe r e n c ia

Andersen y Hempstock (R ef. 21) Casagrande, A . y L. (R ef. 22)

Canad (Alberta) E.E.U.U. (Mass.)

Dcker (R ef. 23) Fraser (Ref. 24) Hardy y Thomson (R ef. 25) Lea y Brawner (R ef. 19) Margason y Fraser (R ef. 26) Moos y Schneller (R ef. 27) R ipley y L eon off (R ef. 28) Smith (R ef. 29) Tresidder y Fraser (Ref. 30) W ard (R ef. 31) (i) Valor de la corteza superficial.

Alemania (Holstein) Irlanda del Norte Canad (N.O.) Canad (Alberta) Irlanda del Norte Suiza Canad Inglaterra Escocia Inglaterra, Gales

0.50-1.25 0.50-1.85 0.35-2.90 1.35 0.35-0.95 5.00 (i) 0.10-5.00 (i) 1.40-2.80 0.50-3.00 0.55-1.50 1.70 0.50-1.50 1.00-2.25 0.35-1.80 0.35-9.35 0.65

700-1400 230- 750 400- 800 400- 550 250- 380 110 400- 800 680-1450 470- 760 No hay dato 790 220-1460 100-2100 N o hay dato 400-1600 800-1000

Slo p i ba o suele que los tei un requisi tirar sin ri de la exea rreo de di suele qued dos; el sue La exc; medida qu anchura ci padas mas; turos prob La pro la remoci riable y de 10 m de e; A-2 Excai

servarse el im portante efecto de secado p rop io de los suelos turbosos. L a m ayora de los resultados de prue bas de veleta se concentran en la parte m edia de la figura (parte sombreada) y muestran una preconsolidacin substancial por secado aun a las mayores profundidades. A causa de la perm eabilidad relativam ente alta de las turbas, la consolidacin prim aria se produce

R esisten cia al Esfuerzo C ortan te , en Tn./m?

Es un en ellas muy rpidam ente (Refs. 19, 32, 33, 34, 3 5 , da del su( 36, 37 y 38). L a consolidacin secundaria ocurre so compresibi bre todo cuando la p rim aria term in y generalmente se usa com sigue una ley lineal (recta) cuando se d ibu ja el asen constructiv tam iento contra el tiem po (este ltim o en escala h > g a rtm ic a ); la consolidacin secundaria puede s e r B Despla; mucho ms im portante qu e la prim aria y durar m u chos aos, vindose afectada por la descomposicin Cuando de la m ateria orgnica durante la vida de la obra terreno de (R efs. 36, 38 y 39). L a prediccin del asentamiento en las turbas por los m todos normales de la Mec nica de Suelos es incierta, com o consecuencia de lo anterior y an lo es ms la de la evolucin de lo s asentamientos con e l tiem po. L a teora de Terzaghi probablem ente no sea aplicable a las turbas; las cau sas ms importantes de e llo son el drenaje horizon tal que ocurre en estos suelos, la anisotropia que pre O n sentan en lo relativo a la perm eabilidad y el escaso sentido que puede tener determ inar en turbas d 100% de consolidacin p rim aria (R ef. 19). Si el suelo blando es inorgnico, es de esperar que si la hom ogeneidad d e las arcillas es razonable, pueda aplicarse la teora d e T erzagh i para el clcu lo del asentamiento y aun para el de su evolucin con e l tiempo, si bien esta ltim a se determinar coi mucha m enor precisin. P o r las razones anteriores, sobre todo en turbas, los resultados de cualquier calculo de asentamiento o evolucin de stos no sern confiables en grado s o ficien te para servir de base a un proyecto importante; ste es un caso en que puede rendir m agnficos frfr tos la instrumentacin de terraplenes de prueba, ^ chos preferentem ente a escala natural (R e f. 4 0 ).

Figura IU-7.

Resistencia al esfuerzo cortante vs. profundidad, en turbas (Mediciones con veleta en el lugar) (R ef. 20).

Se comentarn ahora brevem ente los mtodo constructivos que se agruparon en la tabla III-2 .

Desplazamiento p o r el peso del terrapln con o sin sobrecargas A A -i Excavacin. Completa.

131

Slo puede intentarse cuando los espesores de tur* ba o suelo blando son pequeos y cuando se desea qu e los terraplenes sc inmovilicen muy rpidamente; un requisito econmico suele ser la posibilidad de tirar sin riesgo el desperdicio inmediatamente al lado de la excavacin, de modo que se elimine todo acarreo de dicho desperdicio. L a excavacin producida suele quedar llena de agua y con taludes muy tendi dos; el suelo que la rellene habr de ser granular. La excavacin completa suele ser ms eficiente a medida que el terrapln es ms ancho, pues a mayor anchura crece el riesgo de que bajo l queden atra padas masas de turba o suelo blando, origen de fu turos problemas. L a profundidad a que deba considerarse posible la remocin total del terreno de cimentacin es va riable y depende del proyecto; se ha hecho hasta con 10 m de espesor de suelo. A-2 Excavacin parcial.

Es un procedimiento recomendable si la resisten d a del suelo blando crece con la profundidad y la compresibilidad disminuye con la misma. Tam bin se usa como ayuda para el empleo de otros mtodos constructivos, como el de desplazamiento. B Desplazamiento.

cualquier fuerza restrictiva que pueda haber, ocurri r un desplazamiento de dicho terreno de cimenta d n en la direcdn de la menor resistenda. L a in tensidad del desplazamiento depende de la reladn entre el espesor del estrato blando y la altura y an cho del terrapln y de la magnitud del desequilibrio sealado. El desplazamiento produce ondas de lodo a los lados del terrapln, que actan como resined n a posteriores desplazamientos. Generalmente, en terraplenes sobre suelos blandos uniformes, una vez que ha comenzado el hundimiento de la estructura y el desplazamiento del terreno blando, el proceso con tinuar si se mantiene la misma elevadn en la co rona del terrapln y si se quitan las ondas de lodo que sc forman; esto se debe a que el material de te rrapln tiene mayor peso especifico que e l suelo blando, de manera que se incrementa el peso total superimpuesto a medida que aumenta la carga. Si la altura del terrapln no se aumenta, sino que se mantiene constante, e l desplazamiento condudr a una compensadn parcial del peso del terrapln. Si no se remueven las ondas del lodo que se forman a los lados pueden generar la sufidente restriccin como para im pedir todo ulterior desplazamiento. E l desplazamiento puede verse favorecido por la disminudn de resistenda que sufra el suelo blando como consecuenda de su remoldeo. B-l Desplazamiento p o r el peso del terrapln con o sin sobrecargas.

Cuando el esfuerzo que el terrapln comunica al terreno de cimentadn supera la resistenda de ste y

Es posible atenerse al desplazamiento por el peso nico del terrapln cuando ste pesa lo suGdcnte y cuando el material blando que pueda quedar atra

NV*I Inicial dl trropl*n

M aterial mo firm a

Figura 1II-8.

Colocacin de un terrapln por desplazamiento de un suelo blando, con uso de sobrecarga.

132

E l terreno de cim entacin. Exploracin de suelos 3. M todo de N e w Hampshire. 4. M todo alemn.

P e r f

pado sea de tales caractersticas y resulte en tales es pesores, que los procesos de consolidacin posteriores ocurran durante el tiempo de construccin y antes del momento previsto para la pavimentacin defini tiva. Cuando convenga acelerar el proceso de despla zamiento o aumentar su eficiencia, puede recurrirse a una sobrecarga. En general las sobrecargas tienen dos efectos benficos, al inducir un mayor desplaza miento y al causar que ocurran antes los asentamien tos por consolidacin. En la figura III-8 se ilustra la situacin final a que llega un terrapln construido por desplazamiento con sobrecarga. En terraplenes construidos sobre terrenos muy blandos es seguramente una m agnfica prctica la co locacin de una sobrecarga de tierra sobre el terra pln, con el lm ite que im ponga la resistencia del terreno, pues el provocar una falla violenta de desli zamiento de talud o de capacidad de carga puede te ner muy malas consecuencias en estos casos, por el remoldeo que producen en los materiales blandos, que al perder su estructura original disminuyen drs ticamente su ya escasa resistencia, de una manera no recuperable. E l efecto de la sobrecarga en los asentamientos puede calcularse por los mtodos ya descritos, en to dos los casos en que la teora de Consolidacin de Terzaghi sea aplicable.

B-2.1.

Barrenacin en el frente de avance.

Consiste el m todo en alterar y desplazar los de psitos muy blandos con explosiones provocadas en barrenos situados en torno al extremo de avance del terrapln en construccin y a una distancia de 8 a 10 m de ste (Fig. III- 9 ). Se recomienda hacer explotar una hilera de ba rrenos cada vez. L a carga explosiva en cada per foracin debe ser lo suficientemente pequea como para no daar al terrapln adjunto; debe determi narse experimentalmente y con frecuencia resulta del orden de en kg, estando h referida a la Fig. III-9. E l mtodo es lento y a veces deja mucho suelo blando atrapado bajo el terrapln. L a prctica ale mana ha establecido una secuencia operacional para este mtodo que puede considerarse como una va riante de su forma tradicional y que considera las si guientes etapas. 1. Se forma una plataforma de trabajo de arena adelante de la punta de avance del terrapln (Fig. 111-10). El espesor de esta plataforma puede estar comprendido entre 30 y 60 cm. 2. Sobre esta plataform a se perforan los pozos de barrenacin, con 20 30 cm de dimetro, llegando al terreno firme. E l espaciamiento de los pozos pue de oscilar entre 2 y 5 m,. dependiendo del espesor del suelo por desplazar. 3. Las cargas de explosivo se colocan en el fondo de las perforaciones, en cantidad comprendida entre 8 y 40 kg. 4. Se establecen las necesarias conexiones elctri cas para la explosin, protegiendo los alambres con venientemente. 5. Se prolonga entonces el terrapln sobre los po zos de barrenacin, hasta alcanzar la altura deseada ms la sobrecarga que se desee colocar. 6. Se produce la explosin.

tu r b

B-2

Desplazamientos con explosivos.

rrenos de cualquier importante plazar se : tando cad; secciones ( Pueden lie barreno (S B-2.3. M

Se busca incrementar instantneamente la presin neutral, reduciendo as la resistencia del suelo. Cada da goza de mayor popularidad este mtodo para acomodar y estabilizar terraplenes sobre terre nos muy blandos y es de esperar que en el futuro se utilice con profusin. La R ef. 20 constituye una fuente fundamental del tema, pues no slo ofrece una exposicin detallada del mismo, sino que sta se complementa con una muy completa lista de re ferencias, tiles para la investigacin de ulteriores de talles. L a exposicin que sigue est basada muy es pecialmente en dicho trabajo. Los mtodos para desplazar suelos muy blandos con explosivos que han sido ms utilizados son los siguientes: 1. Barrenacin en el frente de avance. 2. Barrenacin bajo el cuerpo del terrapln.

El D ep hire ha de; plazamient tre 3 y 15 a descansar

B-2.2.

Barrenacin bajo el cuerpo del terrapln.

Una vez lim piada la superficie del terreno, se co loca el terrapln y despus se perfora ste con ba-

sobrecarga

< 6m
M

turba
f
i m/r*/

' T t r r a p lt n i
d in am ita

fondo f i r m t

T Carga

/ / / ( t> ) S cc

Figura IU-9.

Desplazamiento de turbas por barrenacin en el frente de avance (Ref. 20).

M todo de New Hampshire

Plataforma de areno S o b re c a rg o

133

turba

S o b ra c o rg o co lo ca d a s o b r a las c a rg a s on ta s d a la o x p lo s i n .

w w j i j . j fl i 8 * d u i \\T
Figura UMQ.

* m ' ii h i m

(c )

Mtodo alemn para barrenadn en d

frente de avance (Ref. 20).

rrenos de 4 a 12 cm de dimetro perforados por cualquier procedimiento apropiado. Para espesores importantes de turba o suelo muy blando por des* plazar se recomienda la explosin por etapas, afec tando cada vez 4 5 m de espesor de turba en secciones de terrapln de 30 a 50 m de longitud. Pueden llegar a ponerse unos 25 kg de explosivo por barreno (Refs. 41, 42 y 43). B-2.3. Mtodo de N ew Hampshire.

1 Departamento de Carreteras de N ew Hamps hire ha desarrollado un mtodo econmico para des plazamiento de suelos blandos cuyo espesor oscile en tre 3 y 15 m; el mtodo lleva al terrapln construido a descansar sobre los estratos firmes subyacentes. Una

vez limpiado el terreno de su cobertura vegetal se coloca el terrapln, construyendo primeramente sus dos segmentos extremos; generalmente se utiliza para ello slo sobrecarga, hasta apoyar la seccin en estra tos firmes. Despus se unen los dos extremos, cons truyendo la totalidad del terrapln vaciando mate rial sobre el suelo blando, de manera que ste queda atrapado bajo aqul (Fig. 111-11) El material blando atrapado bajo el terrapln asf construido se desplaza por medio del siguiente pro cedimiento. Se colocan barrenos a ambos lados del relleno, con separacin del orden de 3 m, como se indica en la parte (b ) de la Fig. I ll- U ; los barrenos son de 4 5 cm de dimetro y deben contener una cantidad de explosivo en kg del orden de la tercera parte del espesor del material blando en m.

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Perfil
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( I ) s a e o ie n

A - A . n tN 4e lo eapleaKn Figura III-l I.

fe ) Seoolon Mtodo de New Hampshire (Ref. 20).

Copyrighted material

134

E l terreno de cim entacin. Exploracin de suelos ber hasta 100 kg de explosivo en grandes espesores de suelo blando o 25 kg en espesores pequeos. Independientemente del mtodo que se utilice para incrustar el terrapln en el terreno blando, sur ge la cuestin de cul deba ser el ancho del relleno que se coloque para evitar deformaciones posteriores del terrapln, que se traduciran en asentamientos y agrietamientos, sobre todo en sus bordes. En la Ref. 20 L. Casagrande proporciona reglas semiempricas para establecer tal ancho, que se comentan con refe rencia a las figuras 111-13 y 111-14. Cuando el terrapln se est incrustando sin la ayuda de una sobrecarga temporal de suelo, el m todo para determinar el ancho de la excavacin por producir se describe en la Fig. 111-13. A partir de A , sobre el hombro del terrapln, di bjese una lnea con un talud 1.25:1 hasta su inter seccin en el punto C 0 con el estrato duro, bajo el suelo blando que se desea desplazar. L a vertical C 0 D0 fija el ancho de la excavacin en el suelo blando. El talud del terrapln definitivo se ha dibujado en la Fig. 111-13 con la inclinacin 2:1 y su cero (B ) coin cide aproximadamente con el punto D 0, pero queda ligeramente fuera de la zona de relleno, de manera que no hay peligro de que se deform e substancial mente el pie del talud. Sin embargo, si la relacin h/d es muy grande, que es el caso ilustrado en la Fig. 111-14, la misma construccin anterior conduce a un punto B muy alejado y a la derecha de D 0, con lo que una parte importante del terrapln final que dara sobre suelo muy blando, sometida a deforma ciones. Esta situacin puede resolverse ampliando el ancho de la excavacin, de modo que D 0 coincida aproximadamente con B, construyendo una berma como ilustra la figura o dando al terrapln un talud ms parado, hasta que B quede cerca de D 0, obte nido segn la construccin. Cuando el terrapln se incruste con ayuda de una sobrecarga temporal de suelo, el m todo propuesto por L. Casagrande para determinar el ancho de la zona excavada y rellenada se determina con la regla

Si la colocacin del terrapln produjo ondas de lodo importantes a sus lados, puede ponerse una se gunda hilera de barrenos a unos 3 m de la anterior, como se ve en la Fig. I I I - l l ; esta segunda hilera debe hacerse explotar una fraccin de segundo despus que la primera, pues la experiencia ha probado que se tiene la mxima eficiencia cuando las hileras prin cipales explotan encontrando resistencia a ambos la dos. L a parte (c ) de la Fig. I I I - l l muestra la posicin final a que debe llegar el terrapln. Se ha visto ventaja en este mtodo cuando el cuer po del terrapln se construye con material granular muy grueso o incluso con enrocamiento, pues el terrapln se asienta en form a ms homognea que cuando est constituido por materiales ms finos, in cluyendo arenas, y adems, los suelos ms gruesos se arquean m ejor sobre, las pequeas bolsas de material blando que de cualquier form a pudieran quedar atra padas. Naturalmente (Fig. I I I - l l . c ) que el material que se utilice para la configuracin final del terrapln puede ser cualquiera apropiado y debe colocarse com pactado en la forma usual. B-2.4. 1 mtodo alemn.

figura I II - 1

Este mtodo fue desarrollado en conexin con la construccin de la red alemana de autopistas entre los aos de 1934 y 1940 (Refs. 44, 45, 46 y 47). L im piada la cobertura vegetal, se construye el terrapln sobre el suelo blando en toda su longitud, como se muestra en la Fig. 111-12. A continuacin se coloca bajo el terrapln una gran cantidad de cargas, las cuales se hacen explotar simultneamente en toda la longitud y ancho del mismo. Esta importante explo sin es muy efectiva para destruir la resistencia del suelo blando, de modo que el terrapln se asienta fcilmente hasta la posicin final mostrada en la Fig. III-12.C. Los explosivos pueden disponerse en 4 o ms hi leras bajo el terrapln y en cada barreno puede ha

siguiente, III-14. A par con talud bre el sue la excavai se reflexii con la pe pre con t suelo blar Cuand miento ar vacin qu terrapln, la que de suelo bla emplear t rrapln; quier ma peso. C Trata: mente

Torropl or

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do lo oxpl ooion

Figura m-12.

M todo alemn (Ref. 20).

Tratam iento del terreno natural

1S5

So b raco rgo

U m p o ro l

( o r * n o ft g r o o ).

b - 4 0 I20im.<>omoror)

S u t lo b la n d o p r M u c to 1 d i lo ! C v 0 C l a X

Figura IH-13.

Determinacin del ancho mnimo de relleno para h/d, pequea (Ref. 20).

C o r lo b r e e a r g a

siguiente, tambin en reladn con las Figs. III-13 y 111-14. A partir del punto A, se traza ahora una lnea con talud 0.7:1, determinndose asi el punto C so bre el suelo duro. L a vertical CD define el ancho de la excavadn en suelo blando. Ahora pueden hacer se reflexiones similares a las anteriores en reladn con la posicin relativa de los puntos B y D, siem pre con el criterio de que no quede apoyada sobre suelo blando una parte substandal de terrapln. Cuando la relacin h/d es muy chica, el procedi miento anterior puede condudr a un ancho de exeavadn que exceda, en mucho, el rea cubierta por el terrapln. En tal caso ser la posidn del punto B la que determine el ancho, si bien para espesores de suelo blando muy grandes seguramente convendr emplear bermas estabilizadoras a ambos lados del te rrapln; estas bermas pueden construirse de cual quier material, pues su nica fundn es ejercer un peso. C Tratam iento del terreno natural, fundamental* mente p o r requerimientos d e estabilidad.

La remocin del terreno de cim entadn por excavacin o desplazamiento, que implica la substitu

cin de terreno malo por otro de m ejor calidad, con duce muchas veces a movimientos de tierra excesi vos, procedimientos de construcdn imprcticos y costos altos. L a adopdn de un criterio simplista, por el cual los mtodos de substitudn se empleen en forma sistemtica, impedir, adems, discriminar co rrectamente aquellos casos en que el terreno de d mentadn es realmente de los que no conviene usar. En muchas ocasiones tratamientos sencillos del terre no natural permitirn utilizar suelos que con un cri terio ms rigorista serian desechados a gran costo. Cuando se piense en tratamientos para m ejorar las condidones del terreno natural es preaso pensar siempre tanto en resistenda como en asentamiento. En ocasiones el mejoramiento de las condidones de estabilidad puede lograrse simplemente por el em pleo de bermas calculadas como se indica en el capi tulo correspondiente a estabilidad de taludes. En otras ocasiones, un abatimiento de rasante que dis minuya la altura de los terraplenes puede resolver problemas que de otra manera resultaran muy d if ciles. De la misma manera, puede manejarse la pen diente, dando la m nim a del tramo en la zona en que se espere el asentamiento mximo, para que al presentarse dicho asentamiento el efecto diferendal sea mnimo.

Sobreeorgo (caporal ferau o

o 15 . paagyor)

Sltkmdoi Suelo wry blontfo duro Su sotrecorfo

Coa Mlncoryi

Figura 111-14. Determinacin del ancho mnimo de relleno para h/d, grande (R ef. 20).

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E l terreno de cim entacin. Exploracin de suelos a no ser que pueda aprovecharse en otras secciones de la va, en cuyo caso podr haber una parcial re. cuperacin de su costo, o que la sobrecarga se roaneje como una sobreelevacin, impuesta de tal ma nera que, tras producirse el asentamiento, quede la altura requerida en el terrapln. En ocasiones, cuando el espesor del terreno blan do es muy pequeo, puede recurrirse a compactarlo con el empleo de equipos muy pesados, a fin de el. minar los asentamientos posteriores b ajo el peso del terrapln; este m todo podr usarse tambin si el terreno de cimentacin tiene espesores chicos de are na suelta. El m todo es poco efectivo en arcillas muy blandas o en turbas, y lo ser ms a m edida que el terreno natural posea ms partculas del tamao de la arena o de la grava. Generalmente, un terrapln que ha de apoyarse en suelos blandos o en turbas presenta condiciones crticas tanto en lo referente a estabilidad como a asentamientos; como ya se ha dicho, ambas condicio nes han de ser analizadas y pudiera ser que la nor ma idnea bajo un punto de vista, 110 lo fuera tanto o resultase mal, bajo el otro, por lo que el caso ha de ser juzgado con un criterio general, que contem ple el conjunto de factores que intervienen simult neamente, si bien destacando, en el m om ento de deci dir soluciones, aquellos factores que influyan preponderantemente. L a tecnologa de los drenes de arena ha S do men cionada en pginas anteriores, por lo que no se insis tir aqu sobre ella. Como conclusin para definir convenientemente la construccin de terraplenes sobre suelos muy blan dos o turbas, conviene realizar algunas reflexiones adicionales. En primer lugar, hay que destacar la necesidad de detectar estos problemas desde las etapas iniciales del proyecto. U n cambio de lnea puede ser la solu cin ms lim pia del caso, y en otros lugares podrn aplicarse soluciones econmicas a condicin de que se disponga del tiem po suficiente para que desarro llen sus efectos. Los diversos mtodos brevemente tratados en lo que antecede no son de aplicacin general; en cada caso habr que analizar algunos de ellos (o todos) para elegir el ms econmico y conveniente. A veces, la solucin idnea resultar de la combinacin de varios mtodos. N o existe un criterio rgidamente establecido para fijar el factor de seguridad con que debe aplicarse cada mtodo de los mencionados y este es un asunto que se debe definir en cada caso particular. Los pro blemas ms serios de construccin sobre suelos blan dos no suelen perm itir factores muy altos, por razo nes de costo; por otra parte, ha de tenerse en cuenta que una falla en un tramo de terrapln edificado so bre material muy blando o turba puede tener muy serias repercusiones, pues con el rem oldeo interno que acompaa al colapso muchos de estos materiales sufren tal prdida de propiedades mecnicas (ya se guramente pi) que i pleo poste) dacin esti es entonce margen de a emplear. Finalrm establecer > resulte el dos anteric Los autore que los in en el pasa que en alg plicados hi yor sencilli los terraplf no de los limpieza n dos. Es fi miento tot gra paliars que la sobi nitud nece quier otro camino dii zona laqust madamente ce en punt; terreno nat yo del crit sional, segi finitiva cua magnfico < tructivos u aqu tratad III -8 T E R I L a cons nadas pued

Las virtudes de la construccin anticipada son ob vias y no se considera preciso insistir sobre ellas; la condicin es su compatibilidad con el calendario de las obras. Tam bin se ha m encionado ya la ventaja que puede tenerse en la construccin por etapas y en el uso de materiales ligeros en el terrapln, subordi nado naturalmente a su disponibilidad. En ocasiones puede mejorarse mucho la situacin de un terreno de cimentacin utilizando drenaje in terceptor ladera arriba de los terraplenes. En este sentido las trincheras y zanjas de subdrenaje, los dre nes de penetracin transversal e, inclusive, los pozos de drenaje por bombeo constituyen los recursos ms empleados. El agua en el subsuelo, al fluir a sus tra vs desarrolla fuerzas de filtracin y presiones que hacen disminuir la resistencia al esfuerzo cortante. En donde tales condiciones existen, se hace indispensable una exploracin cuidadosa, determinando las condi ciones del agua del subsuelo y sus movimientos. D Tratam iento del terreno natural, fundamental mente por requerimiento de asentamiento.

La eleccin de un criterio de trabajo para redu cir los efectos de los asentamientos depende del m on to y la velocidad de los mismos, de la uniformidad y continuidad del terrapln y el terreno de cimenta cin, de la existencia de singularidades, tales como terraplenes de acceso a puentes y pasos a desnivel y, finalmente, de las caractersticas de la va terrestre y del nivel de exigencia que al respecto se tenga. Siempre debe tenerse en cuenta que asentamien tos uniformes, aun cuando sean relativamente gran des, no perjudican seriamente al terrapln en la mayora de los casos. La construccin por etapas cons tituye un m agnfico recurso en casos en que se pre senten problemas serios de asentamiento diferencial y en donde no sea posible m anejar sobrecargas eco nmicamente; en lo referente a asentamiento, la construccin por etapas suele consistir en posponer la pavimentacin definitiva hasta que la va terres tre haya alcanzado su equ ilibrio final. Cuando el terreno de cimentacin es suficiente mente resistente, puede dar muy buen resultado, des de el punto de vista de asentamientos, el uso de so brecargas, en forma de altura de tierra adicional a la altura normal del terrapln. E l peso de sobrecarga requerido depende de la relacin tiempo-asentamien to y del espesor del estrato compresible, de la altura del terrapln y del tiempo disponible, de acuerdo con el programa de construccin. L a sobrecarga au menta el asentamiento que se produce por unidad de tiem po y puede quitarse despus de que se pro duzca el asentamiento que corresponde a la altura final del terrapln. Cuando sea muy grande el espesor de suelo com presible o muy alto el terrapln por construir, pue de suceder que una sobrecarga cuyo efecto sea signi ficativo necesite mover cantidades de tierra tan gran des que resulte antieconmica; el material empleado en la sobrecarga requiere de doble pago por manejo,

Terraplenes en laderas inclinadas guramentc con valores deficientes desde un princi pio) que se hace muy difcil o casi imposible su em pleo posterior. El estudio de laboratorio sobre degra dacin estructural por remoldeo, por cierto no fcil, es entonces indispensable para definir un criterio de margen de seguridad en las soluciones que se vayan a emplear. Finalmente, ha de insistirse en la necesidad de establecer claramente en cada caso lo procedente que resulte el empleo de alguno o algunos de los mto dos anteriores, cuando ello implica un costo elevado. Los autores de este trabajo tienen la impresin de que los ingenieros de vas terrestres han exagerado en el pasado la importancia de estos problemas, y que en algunos casos ciertos proyectos costosos y com plicados hubieran podido realizarse con mucha ma yor sencillez y economa, simplemente construyendo los terraplenes sobre terrenos muy blandos con algu no de los mtodos convencionales, ejecutado con la limpieza necesaria para no producir fallas y reml deos. Es fundamental tener presente que el asenta miento total no es necesariamente muy daino, si lo gra paliarse lo suficiente el diferencial, de manera que la sobreelevacin inicial del terrapln en la mag nitud necesaria, pueda evitar la aplicacin de cual quier otro mtodo ms costoso. La construccin del camino directo Mxico-Puebla en su cruce por la zona lacustre del ex Lago de Chalco (10 km aproxi madamente) , llevada a cabo por el mtodo de avan ce en punta de flecha, con desplazamiento pardal del terreno natural, constituye un buen ejemplo en apo yo del criterio anterior. Una pavimentadn provi sional, seguida de reniveladn y pavimentacin de finitiva cuando la va se estabilice finalmente, es un magnfico complemento de los procedimientos cons tructivos usuales cuando se aplican a los problemas aqu tratados.
IIL8 TERRAPLENES EN LADERAS INCLINADAS

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La construcdn de terraplenes en laderas indi nadas puede constituir un problema difdl. General

mente existen dos circunstandas geolgicas desfavo rables en las laderas de pendiente ms o menos pro nunciada. En primer lugar, la frontera entre la zona ms intemperizada y los materiales ms sanos tiende a seguir la pendiente de la ladera, lo que produce una tendencia al deslizamiento a lo largo de dicha frontera. En segundo lugar, la presenda del terrapln modifica los movimientos naturales de las aguas superfidales y profundas; la acumuladn del agua en la base del terrapln aumenta el peso volumtrico de su material y disminuye su resistenda al esfuerzo cortante, incrementando as el peligro de deslizamien to. Aun cuando el agua no se manifieste en su super ficie, humedece las superfides crticas de posible des lizamiento abajo y aguas arriba del terrapln. De esta manera, el control del agua de infiltradn debe redbir una atendn especial cuando se construyan terraplenes en laderas inclinadas, aten diendo adems al hecho de que el rgimen de agua interna vara mucho de una a otra poca del ao, de modo que es posible que no se manifieste ningn signo de flujo interno en el momento de realizar los estudios correspondientes. Usualmente no es fd l o posible evitar las lade ras en pendiente en la localizadn de caminos y fe rrocarriles, por lo que en general los problemas que se planteen han de afrontarse y resolverse all donde se presenten. Adems de las precauriones de drenaje y subdrenaje, que se detallarn en el captulo corres pondiente, el uso de escalones de liga, tales como los que aparecen esquemticamente representados en la Fig. IIM 5 , se ha revelado como una prctica muy conveniente y generalmente indispensable en laderas cuyo talud exceda 4:1. Las dimensiones de los escalones de liga deben establecerse para cada caso particular, pero l ancho (huella) debe ser sufidente para permitir la opera cin del equipo de construccin, lo que suele reque rir por lo menos 2.50 m. Los escalones de liga logran la transmisin de las cargas del terrapln a planos horizontales; para complementar su efecto benfico

Figura III-15.

Escalones de liga en laderas ind inadas.

Jopyrighted mate

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E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos

ser muy conveniente y a veces indispensable que queden alojados dentro de terreno relativamente fir me, por lo menos bajo las capas ms alteradas.

m-10 EXPLO RACIO N DE SUELOS EN VIAS

TERRESTRES En las vas terrestres se utilizan esencialmente los mismos mtodos de exploracin y muestreo de sue los que son comunes a todos los campos de aplica cin de la Mecnica de Suelos. As, atendiendo a tal circunstancia, no sera necesario tratar el tema en este libro, dado que puede consultarse en la litera tura tradicional que existe sobre Mecnica de Sue los. De hecho, este es el criterio con que se abordar el presente prrafo, en el cual no se tratarn los te mas referentes a mtodos de exploracin, tipos de muestreadores, tcnicas de muestreo, etc. Estos pun tos podrn consultarse en general en las Refs. 17, 48 y 49 y en aplicaciones particulares a las vas te rrestres en las Refs. 8, 9 y 50. Sin embargo existen algunas ideas para definir criterios generales que s resulta conveniente discutir, si bien someramente, en lo que sigue. A Estudios geolgicos y fotointerpretadn.

111*9 DESMONTE Y DESPALME DEL TERRENO NATURAL Como fase previa a las operaciones constructivas propiamente dichas, la construccin de terraceras suele exigir una limpieza a fondo del terreno natu ral, que se denomina desmonte, en lo que se refiere a la eliminacin de vegetacin, incluyendo rboles, y despalme cuando se refiera a la eliminacin de una capa superficial del terreno. El desmonte tiene ios siguientes objetivos:

1. Perm itir la operacin de la maquinaria de construccin en zonas boscosas. 2. Perm itir la liga adecuada entre los terraple nes y el terreno de cimentacin. 3. Elim inar materiales no deseables, tales como hierbas, arbustos o rboles, en cortes y prstamos. 4. Evitar la cada posterior de rboles o ramas a la va terrestre, al quedar aqulla* muy cerca de los taludes de los cortes. En la remocin de arbolado en esta zona, debern cortarse los rboles sin desenrai zados, a fin de no aflojar la cobertura de terreno en el coronamiento de los cortes. 5. Aumentar la visibilidad en curvas horizonta les, sobre todo en terreno plano con vegetacin in tensa. 6. Evitar el efecto del desarrollo de races que afecten posteriormente la superficie de rodamiento, especialmente en terraplenes muy bajos o en seccio nes prcticamente a pelo de tierra. 7. Evitar problemas de comportamiento poste rior en los terraplenes al pudrirse los troncos o ra ces atrapados en o bajo ellos. Es prctica comn preparar el terreno natural an tes de la construccin, eliminando un cierto espesor de su superficie. Este despalme sude llevarse a pro fundidades no mayores de 30 cm y frecuentemente menores que esta cantidad. Cubre los siguientes ob jetivos: 1. Evitar movimientos en los terraplenes, pues la cobertura vegetal superficial generalmente es un ma terial esponjoso y compresible, que puede afectar a los terraplenes de baja altura. 2. Elim inar suelos inadecuados para la construc cin en prstamos de materiales o en cortes en casos de compensacin longitudinal. 3. Elim inar materia orgnica vegetal susceptible de causar problemas por crecimiento posterior, bajo terraplenes de escasa altura. Los volmenes que se muevan por desmonte o despalme deben ser tomados en cuenta de alguna ma nera en los clculos del diagrama de masas del pro yecto, pues el desperdicio que estas operaciones re presentan, alcanza a reflejarse en los volmenes totales de movimientos de tierras por considerar.

Los mapas geolgicos constituyen una informad n bsica invaluable para el proyecto de las vas terrestres. Con trabajo de campo o con fotointerpre tadn de pares estereoscpicos de aerofotografas pueden determinarse los tipos de formadones de sue los y rocas, as como sus lmites y secuencias, lo cual propordonar la primera idea en reladn con las propiedades mecnicas de los suelos existentes en la zona en que se proyecta la va terrestre, lo mismo que la primera inform adn sobre problemas de es tabilidad. P o r los mismos procedimientos es posible definir las estructuras geolgicas de inters, tales como fallas, trayectorias de juntas y fisuras, desliza mientos de tierras anteriores, etc. U n estudio geol gico que induya un mapa geolgico con sufidente detalle es, entonces, el primer paso obligado en el proyecto de una va terrestre. L a elaboracin de estos estudios debe verse invariablemente como econmi ca e imprescindible. Las tcnicas de la fotointerpretadn (R ef. 51) se han incorporado ms y ms al conjunto de estudios para proyecto qu e la m ejor experiencia va viendo como obligatorios. Estas tcnicas permiten acelerar notablemente la produedn de inform adn y aho rran un gran nmero de recorridos de campo. Los principales datos que es posible obtener de estudios de fotointerpretadn son los siguientes: 1. Caractersticas sodales y econmicas de la zona por la que se desarrollar la va terrestre, incluyendo pobladones, industrias, cultivos, minera, y un le vantamiento de las obras de ingeniera existentes en la regin. 2. T op ografa de la zona, induyendo facilidades de acceso. 3. Datos climticos y relacionados con el dim a, tales como vegetadn, humedad, etc. 4. Factores hidrolgicos, tales como corrientes im portantes, longitud y localizacin de puentes y la configuradn precisa del drenaje regional.

E xploracin directa de suelos y rocas 5. Descripcin general de rocas y suelos. 6. Identificacin de caractersticas geolgicas de inters, tales como formaciones lacustres o pantano sas, formaciones inestables, lugares de erosin acen tuada, falta o abundancia de materiales de construccin, posibles dificultades para realizar excavaciones, zonas de infiltracin, llanuras de inundacin, etc. 7. D efinicin del uso de la tierra, de los tipos de cultivo, etc. En general conviene realizar los trabajos de fotointerpretacin sobre fotografas a escalas crecientes en por lo menos dos y quiz en tres etapas de traba jo sucesivas (la escala 1:50 000 es apropiada para la primera etapa y las escalas 1:25000 y 1:10000 son seguramente convenientes para afinaciones posterio res. L a eleccin de las escalas depende un tanto del gusto y la costumbre, as como del equipo fotogramtrico de que se disponga para trabajar en conjun cin con la fotointerpretacin). Una vez completado el trabajo de fotointerpretacin en cualquiera de las etapas de proyecto, ser preciso verificar sus conclu siones en el campo, examinando la zona por la que pasar la va terrestre para comprobar todas las ca ractersticas del estudio. Completado este paso, que debe incluir el sealamiento de referencias de campo para posteriores aerofotografas, deber rehacerse en lo necesario la fotointerpretacin realizada, ratifi cando o rectificando las conclusiones obtenidas. U n inform e geolgico para cualquiera de las eta pas de proyecto (fotointerpretacin a diversas esca las, cubriendo desde valuacin de anteproyectos has ta la elaboracin de un proyecto definitivo) debe in cluir datos sobre los siguientes puntos, con el grado de detalle necesario segn la etapa del proyecto a que corresponda. Rocas. Clasificacin petrogrfica: descripcin mor folgica; grado de meteorizadn; clasificacin y des cripcin de fracturas, grietas, fallas, etc ; espesor de materiales de cubrimiento no aprovechables para construcdn; recomendaciones generales para la es tabilidad de cortes y dasificadn desde el punto de vista de su facilidad de trabajo, para fines de pre supuesto. Suelos. Origen, espesor, compaddad, plasticidad y contenidos medios de agua y materia orgnica. Tam bin ser til toda la informacin que pueda propordonarse sobre variadones en las direcciones vertical y horizontal, y las recomendaciones genera les sobre su utilizadn como material de construc dn. Cruces. Debern consignarse todas las caracters ticas de inters en el momento en que la lnea en es tudio cruce cualquier cauce, indicando los materia les de depsito en el lugar, la velocidad estimada de la corriente, el gasto y elevacin qu e alcance el agua, las tendendas de socavadn o depsito, la estabili dad del propio cauce, y una indicadn sobre las ca ractersticas de la exploradn detallada del subsue lo que se vaya a realizar, para fines de anlisis de la cimentacin de la estructura necesaria para efectuar el cruzamiento.

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Naturalmente que es variable el grado de predsin con que un ingeniero gelogo puede propordo* nar todos los datos anteriores, y no se exd u ye en ningn caso la necesidad de realizar trabajos d e ex ploradn o estudios gcotcnicos de detalle en todos los lugares en que se considere necesario ampliar o precisar la inform adn geolgica; pero un estudio geolgico bien ejecutado constituye una base invaluable para analizar alternativas, detectar problemas de im portanda y para planear estudios subsecuen tes de mayor precisin, estableciendo criterios claros sobre cmo y dnde efectuar tales estudios. En resumen, puede decirse que la investigadn geolgica y en particular la fotointerpretadn cons tituyen ayudas fundamentales en el proyecto de las vas terrestres, de las que no es posible prescindir en cada etapa de proyecto que se ejecute y en cada tramo de cualquier alternativa de la lnea final que se analice. B Exploracin directa de suelos y rocas.

L a exploradn de suelos para fines de proyecto y construcdn de vas terrestres constituye uno de los captulos en que existen menos criterios preestablecidos, para normar el ju id o del ingeniero qu e ha de tomar dedstones de tal naturaleza en un caso par ticular dado. En rigor, en cada caso ha de planearse la exploradn de un m odo distinto, no slo dife renciando una va terrestre de' otra, sino los diferen tes tramos de cada una o las diversas zonas de cada tramo. Existen cuatro tipos de problemas fundamentales que requieren de exploradn de suelos en conexin con la construcdn de vas terrestres. 1. Anlisis de estabilidad de cortes y terraplene. 2. Investigadn de bancos de materiales. 3. Estudios de dm entadn para puentes y otras estructuras. 4. Exploraciones con fines de control de calidad. Adems de los anteriores existen problemas me nos generales o frecuentes qu e exigen tambin ex ploracin directa, como puede ser la que se hace para. determinar la necesidad de subdrenaje en un aeropuerto o para obtener agua para compactadn en una carretera que cruce una zona desrtica. En aras de la brevedad se centrarn los comentarios de esta secdn sobre los cuatro casos primeramente enu merados, espedalmente en el 1 y en el 3, pues el 2 y el 4 se tratarn sobre todo en otros captulos o partes de esta obra, dedicados a bancos de materiales y a control de calidad, respectivamente. 1. E xploradn directa para determinar condi ciones de estabilidad d e cortes y terraplenes. En principio, la exploradn necesaria sera la que permitiese llegar a un completo conocimiento de las caractersticas mecnicas de los suelos involucra dos, con ayuda del laboratorio. Sin embargo, es prcticamente imposible el conodm iento detallado de las propiedades mecnicas en cada punto de una carretera o un ferrocarril, por

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E l terreno de cim entacin. Exploracin de suelos en su experiencia anterior y en el conocimiento ge. neral de los materiales involucrados. H a de destacarse, sin embargo, que las ideas an teriores se aplican a la obra vial como un conjunto, pero no excluyen la necesidad que plantean algunos cortes y terraplenes especiales de estudios tericos realizados con todo detalle, respaldados por la expo, racin directa necesaria y por el em pleo de labora torio hasta donde sea preciso. Desde luego, los estudios de campo deben incluir un uso lo ms completo posible de los recursos que proporciona la Geologa, pues su utilizacin implica un relativo bajo costo y en cambio puede tener re percusiones muy grandes sobre la inform acin en que en un m om ento dado haya de basarse el inge niero proyectista de la obra vial. El uso de mtodos indirectos de exploracin (m todos geofsicos), de los que se trata ms adelante, puede ser asimismo muy til, pues a un costo tam bin relativamente bajo puede obtenerse una infor macin general de considerable extensin y bastante detalle. Por ejem plo, la Secretara de Obras Pblicas! de Mxico, encargada de construir las vas terrestres) en la Repblica, tiene como norma la realizacin de un estudio geofsico en todo lugar donde haya de construirse un corte de ms de 7 m de altura, utili zando la inform acin obtenida tanto para ayudar a fijar la inclinacin del corte, como para determinar las condiciones de traba jabilidad de los materiales, a fin de definir as el mtodo de ataque ms conve niente. Pero independientemente de los importantsimos auxilios que representan los criterios anteriores, ha de dejarse al criterio de un ingeniero de campo, au xiliado por mtodos de exploracin y estudios some ros y rpidos, la recomendacin final sobre la incli-I nacin de todos los cortes y terraplenes que no me-[ rezcan un tratamiento especial. Es esencial, entonces, que el ingeniero de campo responsable de tales deci siones sea autnticamente un hombre de primera cla se en esta actividad. A l efecto, las instituciones en cargadas de la construccin de obras viales han de cuidarse de encomendar estos trabajos a personal con el nivel tcnico adecuado, seleccionndolo entre tc nicos que posean estudios postprofesionales en los campos de la Mecnica de Suelos o la Mecnica de Rocas. Estos ingenieros realizadores de estudios geotcnicos (pues fcilmente se ver que podrn encar garse de tareas ms amplias que la fijacin de la inclinacin de taludes) podrn garantizar, a costo m nimo, un criterio razonable detrs de las recomenda ciones que se produzcan. Naturalmente que estas re comendaciones, basadas en informacin general pro ducto de exploracin somera, no sern infalibles, por lo que habrn de verificarse constantemente en el campo durante la construccin, modificando sobre la marcha lo que sea necesario. La exploracin somera para respaldar las recomen daciones generales de estabilidad, a que se ha hecho referencia, consistir bsicamente en la ejecucin de pozos a cielo abierto, sondeos con posteadora, barre

lo menos en el grado de aproximacin suficiente como para permitir un proyecto basado en mtodos toricos en cada corte o terrapln. Las razones de lo anterior son principalmente de orden prctico, pues no se puede concebir un organismo encargado de la construccin de vas terrestres con las disponibilida des econmicas, de personal, administrativas, etc., que permitan una labor tan minuciosa. Desde este punto de vista, la carretera o el ferrocarril son obras en que cualquier estudio que se proponga para un metro lineal, aun cuando parezca sencillo y econ mico, corre el riesgo de convertirse en utpico cuan do se le aplique el m ultiplicador constituido por to dos los metros lineales de la estructura; en esto se diferencian de obras como la cimentacin o la presa de tierra, en las que es posible aceptar una concen tracin de estudios mucho ms alta sin ir contra la . economa o el sentido comn. P or otra parte, conviene insistir en que un trata miento demasiado teorizante de los problemas de es tabilidad de una obra vial puede tambin fcilmen te convertirse en estril, en el sentido de que a un desmedido aumento en el m onto del estudio efec- ' tuado no corresponda un aumento proporcional en el conocimiento y en la seguridad obtenidos. L a ra zn de sto es doble; por un lado, existen las incertidumbres inherentes a cualquier teora que se u tili ce, que son relativamente independientes del conoci miento que se llegue a tener de los materiales a que dicha teora se aplique; en segundo lugar, ningn es tudio de campo, por completo que sea dentro de los lmites de lo posible, evita que sea burda la inform a cin que a final de cuentas se tenga, sobre todo por los problemas de variabilidad de punto a punto (aun entre puntos muy prximos) que son tpicos de las vas terrestres y tambin por dificultades de obten cin de muestras e interpretacin de resultados. Des de luego que en las vas terrestres sucede lo mismo que en tantas otras estructuras d e tierra; en los terra plenes se utiliza un material controlado en su extrac cin y colocacin o que puede controlarse, por lo m e nos en principio; en los cortes, por el contrario, es preciso trabajar con el material tal como la natura leza lo ha dispuesto con in fin ita complejidad. Es en tonces ob vio que cualquier esfuerzo terico tiene mu chas mayores posibilidades de xito en un terrapln que en un corte, en el que es mucho menor la pro babilidad de llegar a obtener datos detallados muy representativos del comportamiento conjunto; esta idea debe tenerse muy presente al planear la explo racin y fija r los lmites y ambiciones de su pro grama. Como consecuencia de todo lo anterior, en todos los pases del mundo, hasta donde llega el conoci miento de los autores de este libro, los criterios para el proyecto de inclinacin de cortes y terraplenes se basan en mucho en seguir las indicaciones de los in genieros encargados de los estudios de campo para el proyecto de la obra vial, quienes proporcionan las recomendaciones correspondientes, con fundamento

o O

nos helicoi cin prelin racin deb los meteori rales de q dones de e tos se cum des del orcl dades algo bilidades < cielo abieri emplear. E tes, cortes te complei mera. El esp con estos ninguna r< ingeniero vamente a nes fijan u tar y frec distancia c

Exploracin directa de suelos y rocas

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l)n perfil de suelos para estudio de cimentacin de puentes.

nos helicoidales u otros mtodos anlogos de explora cin preliminar (Ref. 17). La profundidad de explo racin debe ser tal que se supere el espesor de los sue los meteorizados superficiales y se llegue a los mate riales de que dependern a fin de cuentas las condi ciones de estabilidad; en la prctica estos requerimien tos se cumplen generalmente explorando profundida des del orden de 1 m 1.50 m, aun cuando profundi dades algo mayores suelen quedar dentro de las posi bilidades econmicas. Naturalmente que el pozo a d lo abierto constituye el mejor mtodo que se puede emplear. En ocasiones, la inspeccin de pozos existen tes cortes naturales, zanjas, etc proporciona excelen te complemento a estos mtodos de exploradn so mera. 1 espadamiento de los puntos que se exploren con estos mtodos sendllos no puede ser objeto de ninguna regla y ha de ser fijado en cada caso por el ingeniero encargado de los estudios geotcnicos, nue vamente auxiliado por el gelogo. Muchas instituaones fijan un espadamiento mnimo que se debe respe tar y frecuentemente se mendona para tal fin la distanda de 500 m. Huelga dedr que se trata de or-

A . *
C fc

Tipo* de brocas oo

mas arbitrarias, con mayor apoyo en la costumbre que en la tcnica estricta. En los cortes o terraplenes en que por su altura, riesgos implicados en la falla, materiales involucrados o cualquier otra razn valedera, se considere necesario realizar un estudio espedal de detalle, los mtodos ex plorati vos sern los comunes a todos los campos de la Mecnica de Suelos o de Rocas, mismos que se co mentan brevemente en el punto 3 de este prrafo. Casos espedaies sern siempre los tneles y los te rrenos blandos y compresibles sobre los que haya que construirse terraplenes. En el primer caso deber ob tenerse una informadn muy completa sobre los ma teriales en los que se excavar el tnel sta por lo comn se obtiene por una combinadn de estudios geofsicos (generalmente geossmicos para el anlisis de las formadones geolgicas y de resistividad elctri ca para exploradn de agua en el subsuelo) y son deos por rotadn que cubran ampliamente todo el espesor de cobertura. En el caso de suelos blandos las exploradones son las usuales en la tcnica de dmentadones, induyendo la necesidad de obtener muestras inalteradas para pruebas triaxiales y de consolidadn; en este caso cobran cada da mayor importanda los mtodos de determinadn de resistenda al esfuerzo cortante in situ, tales como la veleta, mencionada en el captulo I de esta obra; por su fdlidad de operad n y su relativa economa, estos dispositivos se pres tan para conocer el cambio de resistenda al esfuerzo cortante a lo largo del tiempo, realizando investigadones peridicas, o para conocer rpidamente las variadones de resistenda de unos lugares a otros a lo largo de la obra viaL 2. Investigadn de bancos de materiales. Como ya se ha indicado, los mtodos exploratorios para este caso, que por otra parte son tambin de la prctica comn, se tratarn en el captulo espedfico relativo a bancos de materiales. 3. Estadios d e dm entadn para puentes y otras estructuras. Los estudios de dmentadn para puentes y otras estructuras que requieran trabajos de exploradn se

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E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos segn criteri cin ms b suelos expo tros son ace tencia, comp ciso alcanzai Pero al pe puentes, el i caractersticc posibilidad i do stas se 1 temente aml cialmente, a baja compre
Mquina de exploracin de suelos montada en un chaln.

Un tipo ms elaborado de mquina de exploracin de suelos.

fundamentan, como se detalla en el captulo alusivo, en los mismos datos y tipo de informacin que son comunes a todos los campos de la Mecnica de Sue los, por lo que los mtodos de exploracin y mues treo sern tambin los conocidos para aquellos casos, que se detallan en las referencias mencionadas al co mienzo de este prrafo. En el caso de puentes, son muy populares los m todos exploratorios a base del uso de penetrmetros. Por ejemplo, la prueba de penetracin estndar (Refs. 17, 49 y 52) ha probado muy extensamente su popularidad y utilidad en este tipo de trabajos. Los penetrmetros cnicos, estticos o dinmicos, se usan tambin con mucha frecuencia. El espaciamiento ptimo de los sondeos en los cauces de los ros no es fcil de establecer con reglas demasiado fijas. Si el momento de hacer la explora cin se conoce la distribucin del puente que se va a construir, podr lograrse que los sondeos coincidan con los apoyos previstos; pero si, como es frecuente, no se dispone de un anteproyecto del puente al ha cer la exploracin, ser necesario cubrir el cauce de tal manera que con base en los sondeos pueda lle gar a elaborarse un perfil de suelos razonablemente preciso. A l manejar ste, el ingeniero constructor de ber estar consciente de que dicho perfil implica ne cesariamente mucha extrapolacin de informacin y

precisamente en una zona (cauces de ros) que suele ser sumamente heterognea y expuesta a cambios muy importantes de los suelos, aun en distancias m uy pequeas. L a cantidad de trabajo de exploracin que sera preciso hacer para producir un perfil de suelos seguro probablemente no compensar los riesgos de algn error ocasional, especialmente teniendo en cuenta que la construccin de la cimentacin estar siempre en manos de un ingeniero, que podr detec tar los errores cometidos y corregir sus efectos. Una regla prctica comn es cubrir la seccin transversal del cauce con sondeos espaciados a 20 25 m, lo que quiz es un buen margen si no existen circunstancias especiales; en cauces muy anchos o en los que se sepa que existen condiciones muy homo gneas, los espaciamientos anteriores podrn am pliarse un poco. En puentes es muy comn el empleo de cimenta ciones profundas, por medio de pilotes o de cilin dros, por lo que con frecuencia los sondeos han de ser tambin relativamente profundos. En general, conviene que los trabajos de perforacin estn al cuidado de ingenieros responsables, para poder esta blecer en cada caso las profundidades de exploracin

Cuando ga a pensar cin deber incluyendo \ te, en el ca; posibles estr; La profu afectada poi se aplican 1 mente con < los esfuerzos ducen a un fundidad de plorarse sisi rocosas sana L a prese suele exigir para realiza cia; para 1 ; usarse los m de tubos de cuales existe modelos y ti Mencin terminar las rillas y otras grande que estudio de e tos problem do ms que lista, auxilia les; tambin encargado d da experiem Los mur raciones var ms elaborac ta tendencia dn de tai Huelga deci produdr m tarse. 4. Expl< Se tratar

Muestras de exploracin en roca.

Requerimientos de muestreo >cgn criterios razonables. Naturalmente, la cimenta cin ms barata es la superficial, por lo que si los suelos explorados y muestreados en los primeros me tros son aceptables desde el punto de vista de resis tencia, compresibilidad y permeabilidad, no ser pre ciso alcanzar grandes profundidades de exploracin. Pero al pensar en una cimentacin superficial en puentes, el ingeniero no deber olvidar dos aspectos caractersticos de estos problemas: la socavacin y la posibilidad de inundacin de las excavaciones, cuan do stas se hacen bajo el nivel fretico, pues frecuen temente ambos fenmenos impiden cimentar superfi cialmente, aun en terrenos de buena resistencia y baja compresibilidad. Cuando la naturaleza del terreno detectado obli ga a pensar en cimentaciones profundas, la explora cin deber cubrir toda la profundidad involucrada, incluyendo un espesor suficiente del estrato resisten te, en el caso de pilotes de punta o cilindros o de posibles estratos compresibles bajo pilotes de friccin. La profundidad significativa, o sea aquella que es afectada por la cimentacin abajo del nivel en que se aplican las cargas, puede determinarse razonable mente con el criterio de que es aquella en la cual los esfuerzos aplicados al suelo por el cimiento se re ducen a un 10 % del valor prevaleciente en la pro fundidad de desplante; esta profundidad deber ex plorarse sistemticamente, excepto en formaciones rocosas sanas. La presencia de suelos blandos y compresibles suele exigir la obtencin de muestras inalteradas para realizar pruebas de consolidacin y resisten cia; para la obtencin de tales muestras debern usarse los mtodos de perforacin con muestreadores de tubos de pared delgada hincados a presin, de los cuales existe actualmente una amplsima variedad de modelos y tipos. Mencin especial merecen los estudios para de terminar las condiciones de dmentadn de alcanta rillas y otras obras de arte, cuyo nmero suele ser tan grande que desafa ya la posibilidad prctica de un estudio de exploradn detallado para cada caso. Es tos problemas suelen resolverse igualmente utilizan do ms que nada el criterio de un ingeniero especia lista, auxiliado por mtodos exploratorios elementa les; tambin ahora ser indispensable que el hombre encargado de realizar tales estudios posea la adecua da experienda y preparadn. lo s muros de retendn pueden requerir exporadones variables, desde las ms sendllas hasta las ms elaboradas, segn el caso. En general, existe cier ta tendenda a descuidar los aspectos de la dmenta d n de tan importantes y complejas estructuras. Huelga dedr que esta tendenda ha contribuido a producir muchas fallas que hubieran podido evi tarse. 4. Exploraciones con fines de control de calidad. Se tratar brevemente en la parte de este libro

143

relativa a los problemas generales del control de ca lidad de las obras viales. C Requerimientos de muestreo.

Como es sabido, la naturaleza de las muestras que se deben obtener fija en buena parte el mtodo de exploradn que se ha de utilizar. La tabla III-4 (Ref. 48) establece tan importantes reladones. D Mtodos de exploracin indirecta. Mtodos geofsicos.

Cada da es mayor el uso que se hace de los m todos geofsicos en el campo de las exploradones in genenles en general y de las vas terrestres en par ticular. En estas ltimas, tales mtodos de explora dn pueden rendir excelentes frutos por su capaci dad para explorar grandes extensiones a un costo relativamente bajo y con una predsin que con mu cha frecuenda resulta sufideme. La Geofsica (Ref. 53) es una den d a que generamente permite reladonar parmetros fsicos del subsuelo puestos en evidenda por la geologa super fid a l o no, y establecer las caractersticas geolgicas del espesor estudiado; a veces permite explicar y comprobar algunas teoras sobre la constitudn del globo terrestre. Un fenmeno que se pueda medir en la superfi d e y que se correladone de una manera u otra con la estructura subterrnea puede ser la base de un mtodo geofsico de prospeccin. Los mtodos que ms se utilizan en la actualidad son los siguientes: Magntico Gravimtrico Radiactivo Geotrmico Ssmico Elctrico De estos mtodos, los dos ltimos son, los mu cho ms usados en las tecnologas conectadas con el proyecto y la construcdn de vas terrestres. A continuacin se resean brevemente los mtodos ritados, enfatizando un poco ms en los dos ltimos. E l lector de esta obra encontrar ms detalles en las Res. 17, 48, 49 y 53, cuyas listas de referendas y bi bliografa le propordonarn el material sufidente para un estudio especializado. M todo magntico. Es el ms antiguo de todos los mtodos geofsicos. Consiste en determinar el va* lor del campo magntico terrestre en diferentes pun tos, correladonndolo con las formadones geolgicas ^opyrighted materia

144

E l terreno de cim entacin . Exploracin de suelos

T a b l a I II- 4 M u e s tr e o e n Suelos

que ejerz nos fruto rior a la Mtoa ca ha si( investigac anomala; en poca para estu El m distribuci subsuelo, sobre toe naturales, o calcre rpinas de pues en ; leracin < la zona e ramente ] rn la pr rio ser i o caverna En la ramo qu< permite c suras imj en honde ficultad i profundic N o e: aplicacir tres, pero medidore atractivo justifica : mental. I mtodo e M too cin que maciones estas radi tas carac perfil de va emite deben s u j granito y mosfrico prospecci diacin s didad) y M toc la tempei des. XJtili aplicacioi la detecc ras, pero a poca p: M toc rendas c

Etapa de la exploracin

T ip o

de prueba q u e se pu ed e realizar

T ip o de muestra

Cantidad o tamao de la muestra

Reconocim iento exp loratorio

C lasificacin visual C on ten id o d e agua L m ites d e plasticidad

Representativa

Muestras d e posteadora, barrenos o de pe. netrm etros. T a m b i n d e pozo a cielo abier to o zanja.

E xploracin

detallada

L m ites de plasticidad Anlisis granulom trico Peso especfico relativo.

Representativa

A lred ed o r de 1 dm3 A lred ed o r de 50 kg A lred ed o r de 1 dm3

Pruebas menores

C on ten id o de agua Peso especfico

Representativa, sellada

bien

Suelen ser adecuadas muestras de 5 cm de dim etro, pero se usan con frecuencia algo mayores. En pozos a cielo a b ierto suelen ex traerse muestras d el ord en de 30 cm de lado.

C om presin simple Prueba directa de esfuerzo cortante

Inalterada

Para pruebas d e esfuerzo cortante es desea b le muestra de 10 cm d e dim etro.

E xp loracin

detallada

Perm eab ilid ad Consolidacin C om presin triaxial

Inalterada

Ocasionalm ente muestras d e 5 cm de dim e tro, pero resultan ms convenientes las de 10 y aun 15 cm de d im etro.

Pruebas mayores

C om presin m ltiple; pruebas directas; pruebas especiales de esfuerzo cortante

Inalterada

Muestras de 10 cm d e d im etro com o m n im o; preferentem ente d e 15 cm de dim e tro. En pozos a cielo a b ierto muestras c bicas d e 30 40 cm d e lado.

E xploracin

M ateriales d e construccin C ontrol de calidad

Anlisis granulom trico Compactacin y v a lo r re la ti v o de soporte Com presin tria xia l Pruebas en agregados para concreto Peso especfico seco C ontenido de agua V a lo r relativo d e soporte Com presin tria xia l

R epresentativa natu ral o fabricada en lab ora torio, d e m o d o q u e sea representativa

50 a 100 k g com o m n im o, pero a veces la serie com pleta d e pruebas sobre un m ism o m aterial requiere 250 kg.

Inalterada

Muestras d e 5 a 10 cm d e dimetro. En pozos d e cielo abierto, muestras cbicas d e 30 cm d e lado por lo me nos. Muestras procedentes del molde V R S. 10 lt.

A gu a

Anlisis qum ico Anlisis bacteriolgico de Inspeccin visual Pruebas m ineralgicas Com presin, esfuerzo cortan te, porosidad, perm eabilidad a l aire

Representativa

Corazones roca

Inalterada

Muestras d e 2,2, cm a 2.9 cm (7/8" y 1/1/8", barras E X y A X , respecti vam ente) . P re fe rib le d e 4.13 cm a 5.40 cm (1-5/8" a 2-1/8", barras B X y N X , respectivam ente). E n roca sua v e o m uy fracturada convendr llegar a muestra hasta 15 cm d e dim etro.

f
M todos de exploracin indirecta. Mtodos geofsicos que ejerzan influencia local. Unicamente rinde bue nos frutos en exploraciones a gran escala', muy superor a la que rige en el campo de las vas terrestres.
M tod o gravimtrico. L a prospeccin gravimtrica ha sido muy utilizada en todo el mundo para investigaciones petroleras, con el fin de localizar anomalas que afectan a estructuras profundas. Slo en pocas relativamente recientes se ha utilizado para estudios de prospeccin ms superficial.

145

m uestra

nos o de pe. a cielo abier-

de 5 cm de :cuencia algo to suelen ex) cm de lado.

I [ I 1

El mtodo tiene por meta la determinacin de la distribucin de los contrastes de densidades en el subsuelo. Desde este punto de vista puede aplicarse sobre todo para detectar la presencia de cavidades naturales, debidas a la disolucin de rocas yesferas o calcreas, o de cavidades artificiales tales como minas de arena, pozos, galeras, canalizaciones, etc., pues en ambos casos se detectan cambios en la ace leracin del campo gravitacional terrestre dentro de la zona explorada. Valores de dicha aceleracin lige ramente ms altos que el normal de la zona indica rn la presencia de masas densas de roca; lo contra rio ser indicacin de la presencia de masas ligeras o cavernas y oquedades.

Desarrollo de un estudio geossmico.

En la actualidad afirman los especialistas del ramo que la precisin de los aparatos disponibles permite descubrir la existencia de fallas, grietas y fi suras importantes o rellenos de materiales recientes en hondonadas antiguas. Persiste sin embargo la di m de dameficultad interpretativa para situar las anomalas en entes las de profundidad. N o existe todava experiencia suficiente en la aplicacin de este mtodo al campo de las vas terres o como mtres, pero es indudable que el desarrollo de aparatos n de dimemedidores de alta precisin lo hace hoy mucho ms muestras catractivo de lo que fue en el pasado y seguramente justifica su aplicacin, por lo menos en va experi mental. Por el momento el costo de aplicacin del mtodo es alto. M to d o radiactivo. Consiste en registrar la radia cin que llega a la atmsfera procedente de las for mo, pero a maciones del subsuelo. De la diferencia acusada en de pruebas . estas radiaciones puede inferirse la naturaleza y cier ial requiere i tas caractersticas de las formaciones geolgicas del perfil de suelos local. Las rocas ricas en materia acti va emiten mucha radiacin; las fuentes radiactivas deben sus propiedades en gran parte a la erosin del le dimetro, granito y otras rocas magmticas por los agentes at to, muestras mosfricos. Actualmente estn en ensayo mtodos de por lo meprospeccin superficial, basados en emitir cierta ra i del molde diacin sobre el terreno (hasta unos 2 m de profun didad) y recibir la reflexin de la emisin.
M to d o geotrmico. Est basado en la medida de la temperatura del subsuelo a diferentes profundida des. U tiliza el concepto de gradiente geotrmico. En aplicaciones'superficiales, ha servido sobre todo para la deteccin de veneros de agua, cavernas y fractu ras, pero por el momento su utilizacin en medidas a poca profundidad es antieconmica. M to d o ssmico. El m todo se basa en las dife rencias de velocidad de propagacin de las ondas

nte es desea etro.

elsticas en medios de constitucin diferente. Por lo general los diferentes minerales tienen densidades y pesos especficos bastante parecidos; en cambio, los mdulos elsticos son muy distintos; la velocidad de propagacin de las ondas elsticas depende mucho del mdulo de elasticidad y se correlacionan con l en forma bastante confiable, por lo que las medidas de propagacin pueden poner en evidencia cambios en la naturaleza de los materiales y estratificaciones. En las aplicaciones del mtodo ssmico se provo can las ondas elsticas por medios artificiales, tales como impactos o explosiones. Las vibraciones que transmite el suelo se recogen en aparatos sensibles capaces de registrarlas e inscribirlas, llamados sism grafos o gefonos. Si se colocan varios de stos a di ferentes distancias de la perturbacin se podrn me dir los distintos tiempos de llegada; los gefonos es tn separados a distancias que oscilan entre 15 y 30 m y como en estas distancias cortas la velocidad puede suponerse constante, las curvas tiem po de lle gada-distancia de los gefonos al centro de perturba cin, sern lneas rectas. El mtodo ssmico se aplica de dos maneras dis tintas, por reflexin o por refraccin.

9 cm (7/8" .X, respecti4.13 cm a barras BX n roca suaendr llegar e dimetro.

Registrador utilizado en el mtodo ssmico por refraccin.

146

E l terreno de cimentacin. E xplora cin de suelos te alineados respecto a dicho punto. La distancia desde el punto de explosin hasta el gefono rns alejado debe ser de 3 a 12 veces la profundidad qu e se desee explorar. En la Fig. I I I - 16 se muestra esque. mticamente la disposicin de los gefonos sobre u n perfil en estudio y el tipo de grfica que se obtiene y ha de interpretarse. Slo se utiliza el tiempo en que llega a cada ge. fono el impulso inicial. U n a grfica como la de la Fig. III-16.a se obtiene si los estratos sucesivamente ms profundos transmiten ondas con velocidades cre cientes. Los gefonos ms prximos a la explosin reciben ondas transmitidas slo a travs de la capa de cobertura superficial; los intermedios las reciben refractadas a travs de la frontera superior de la ar cilla y devueltas a la superficie, en tanto que los ge fonos ms alejados reciben ondas que se han refrac tado en la frontera inferior de la arcilla con la roca. Por la curva de la Fig. III-16.a se pueden deducir las velocidades en cada estrato, a partir de las cuales pueden determinarse las profundidades a que apare cen las distintas fronteras. Ntese que el mtodo de refraccin ssmica slo se puede usar cuando la velocidad de propagacin de las ondas va creciendo en los estratos sucesivamente ms profundos; no puede determinarse la presencia

El mtodo ssmico por reflexin m ide el tiempo que invierte una onda en hacer el trayecto entre el origen de las oscilaciones y el gefono, despus de reflejarse en una superficie de contacto entre dos formaciones de naturaleza distinta. El procedimien to, muy sencillo en teora, requiere de aparatos muy complicados y de la ubicacin del centro de pertur bacin a cierta profundidad. La com plejidad de los aparatos se debe a la necesidad de registrar la onda de regreso cuando la superficie del suelo an est en movimiento. E l mtodo ssmico por reflexin fi gura entre los que rinden resultados ms precisos, por lo que es muy utilizado en prospeccin petrol fera, pero por su complicacin se usa muy poco para resolver problemas de ingeniera civil. El mtodo ssmico por refraccin se basa en el hecho de que una onda elstica que atraviesa una frontera entre materiales diferentes se refracta hacia el plano de dicha frontera cuando entra a un mate rial que transmite la onda con velocidad mayor que la que tena en el m edio original, y se refracta hacia un plano perpendicular a la frontera cuando la ve locidad de propagacin es menor en el material a que entra que la que tena en el m edio por el que se vena propagando. Los gefonos se colocan a dis tancias variables del punto de explosin, generalmen

Ma

L im o s

Ardllas

Boleos

Granitc

Riolita

Basalto

Tobas

0
I

ESPACIAMIENTO D ELOS GEOFONOS Calizas

J* Distancio de disporo, 3 o 12 veces la profundidad explorada------ H

Arenisc

Aglomf

Conglo:

Lutita Figura ni-16. Mtodo ssmico por refraccin.

M to d o s d e e x p lo r a c i n in d ire c ta . M to d o s g e o fs ic o s T a b la III-5 V elocidad de propagacin d e ondas elsticas en suelos y rocas.

147

Material

Condicin

Velocidad kmfseg)

Arabilidad

SUELOS

Limos y arenas

Compactos Sueltos

0.4-0.7 0.2-0.4

Arable Arable

Ardllas

Dura blanda

OJb-l 0J2 -0J i

Arable Arable

Boleos y gravas

02-0.4

Arable

ROCAS IGNEAS

Granito

Sano Poco fracturado Muy fracturado Alterado

45-6.0 15-45 0.7-1.8 0.4-1.0

Explosivos Explosivos Explosivos Explosivos

Intermedio

Riolita y andesita

Poco fracturada* Muy fracturadas Alteradas

3.8-5.0 15-3.8 0.9-15

Explosivos Explosivos Arable

Basaltos

Sanos Poco fracturados Muy fracturados Alterados

5.0-6.0 1.4-5.0 0.7-1.4 05*0.7

Explosivos Explosivos Explosivos Intermedio

arable

Tobas

Sanas Poco fracturadas Muy fracturadas Alteradas

I.4-1.S

1 * 1 JS
0.4-12 05-0.7

Intermedio Intermedio Arable Arable

ROCAS SED IM EN TARIAS Y M ETAMORF1 CAS

Calizas

15-4j 0

Explosivos

Arenisca

0.6-25

Arable hasta 0.8 km/s aproximadamente; des pus requiere explosivos

Aglomerados

02-03

Arable

Conglomerados

1j 0-Sj 0

Generalmente explosivos

Lutita

Dura Blanda

I -4.0 0>-L4

Explosivos Arable

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H8

E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos

ce un estrato en que las ondas se propaguen a me nor velocidad que en los su m;i yacen tes. A veces sc presentan complicaciones en dej>stos sueltos en los que la velocidad de transmisin aumenta gradual mente con la profundidad; la trayectoria de los pri meros impulsos y las grficas tiempo-distancia son entonces curvas, lo que dificulta determinar las velo cidades de propagacin y los espesores de los estratos no uniformes. En estratos inclinados nicamente se pueden determinar espesores promedio, que pueden afinarse inviniendo las posiciones de los gefonos y del punto de explosin. En la tabla 111-5 se muestra una carta en la que aparecen los rangos de veloci dad de propogacin de ondas elsticas que corres ponden a diferentes tipos de suelos y rocas. Tam bin se sealan en la tabla las caractersticas de arabilidad que en principio pueden atribuirse a los materiales, si bien con muchas reservas, pues re sulta muy difcil estimar las condiciones de detalle del estado de las formaciones a partir de la velod dad de propagadn de ondas elsticas nicamente; en este sentido existen en la literatura prctica va rios intentos, algunos ms detallados que el que aqu se presenta, todos los cuales han de aplicarse en la prctica con mucho juicio y experiencia. La arabili dad se espedfica con base en tres palabras. E l tr mino arable significa que el material puede ata carse nicamente con pala mecnica, arado, escrepa halada por tractor, etc El trmino "intermedio" se refiere a aquellos casos en que se hace un uso limi tado de explosivos, sea con fines de romper o aflo jar una capa que despus resulta arable o para dis gregar fragmentos de tamao demasiado grande. La palabra explosivos" se aplica en aquellos casos en que el material ha de obtenerse por d idio medio.

Desarrollo de un estudio geoelctrfeo.

En las aplicaciones a las vas terrestres puede decirse en trminos generales que velocidades abajo de 800 m/seg corresponden a materiales arables y que las superiores a 1500 m/seg sealan la necesidad de usar explosivos. Los valores entre esos lmites corres ponden a los casos intermedios" de que se ha habla do y son los ms difciles de definir en la prctica, pues a una velocidad de 1 000 m/seg por ejemplo, puede corresponder un material arable, si se trata de una estructura granular muy discreta, o pueden re querirse mtodos de ataque ms elaborados, si se tra ta de un granito muy fracturado, por ejemplo. M todo elctrico. El mtodo elctrico est basa do en las diferendas de conductividad elctrica que presentan los materiales en el subsuelo, las cuales son bastante fielmente correladonables con otras ca ractersticas geolgicas y mecnicas. La resistividad

Reslstividod * p - 2 T r d - f Uiliampermelro ( I) B o t e r a s

H t,

Po tencio'm etro (V )

Crrete

Crrete

Electrodo de corriente.

Electrodos de potacjoL

Electrodo de corriente.

Figura UI-17.

Esquema del dispositivo para explo racin geofsica por el mtodo de resistividad elctrica.

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M to d o s de e x p lo r a c i n in d ire c ta . M t o d o s g e o fs ic o s

149

B o t e rio _

Electrodo de corriente Electrodo de corriente. O slo neto ol segundo electrodo de co rrie n te iguof o 5 o 10 veces lo profundidad plorodo.

Figura n i- 18.

Mtodo elctrico de la calda de potencial (Ref. 48).

Electrod os de potencio!

T A B L A 111-6 Resistividades elctricas de lo* sucios y rocas ms

com unes

R a s i s t lv ld o d
nocas Y F L U ID O

, a n oh.m. * 0* 10

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A roch o]

Copyrighted material

150

E l terreno de cimentacin. Exploracin de suelos y en la gran mayora de los casos todos ellos necesi tan verificarse y correlacionarse con los resultados de exploracin directa jx>r medio de sondeos. Pero as, rinden un m agnfico servicio, pues permiten cu b rir grandes extensiones a costo relativamente bajo, m odo tendra que hacerse. ahorrando mucha exploracin directa que de otro En vas terrestres sus mximos servicios tienen lu gar en tneles, grandes cortes y bsqueda de agua. Las propias caractersticas de los mtodos geofsi cos en uso sealan sus respectivos cam|)os de aplicabilidad ptima. Puesto que la resistividad es muy sensible al agua contenida en los vacos, este m to do ser muy apropiado para estudiar condiciones de porosidad o permeabilidad o para la bsqueda de agua. Las condidones estructurales de una formad n se describen m ejor en reladn al m dulo cls tico de deformacin de la misma, obtenible por el mtodo ssmico en funcin de las velocidades de propagadn de las ondas longitudinales y transversales (R ef. 53), por lo qu e los mtodos ssmicos son los ms idneos cuando se quieren conocer las condicio nes mecnicas de las formaciones. El mtodo ssmico y el elctrico proporcionan con bastante precisin las fronteras entre diferentes estratos, si bien la exac titud del mtodo elctrico es superior, aparte de no tener este ltimo los inconvenientes ya mencionados que aparecen cuando estratos blandos subyacen a es tratos duros. Se ha dicho que el m ejor mtodo geo fsico sera aquel que determinara las fronteras de estratificadn por el m todo elctrico y las caracte rsticas mecnicas de las formadones por el mtodo ssmico; naturalmente, en las aplicadones a las vas terrestres y en aras de la sendllez y economa es co mn utilizar un solo m todo para cada estudio dado.

de las rocas gneas sanas es mucho mayor que la de los suelos saturados sueltos; sin embargo, algunos de psitos sedimentarios secos pueden tener resistivida des bastante altas. En general, la resistividad depende principalmente de la cantidad y salinidad del agua contenida en el subsuelo y, en menor grado, de la composicin mineralgica de los suelos y de las rocas. Existen dos variantes principales de los mtodos geofsicos elctricos, el de resistividad propiamente dicho y el de cada de potencial. E l mtodo de resistividad consiste en producir un campo elctrico en el terreno oor m edio de dos electrodos de corriente (Fig. 111*17). M idiendo la corriente v la diferencia de tensin entre dos electrodos de potencial puede medirse la resistividad en un punto situado entre los electrodos de potencial y a una profundidad igual a la distan cia entre stos. Si se dibuja la resistividad contra el espadamiento entre los electrodos de potendal pue den adquirirse indicaciones preliminares sobre la na turaleza del subsuelo; la evaluacin detallada de aqulla es mucho ms complicada y ha de ser reali zada por especialistas en la aplicacin del mtodo. En el diagrama simple aue se ha mendonado, apa recen generalmente cambios bruscos en la curvatura cuando el espadamiento entre los electrodos alcanza un valor igual a la profundidad en que exista un depsito con resistividad diferente de la del mate* rial suprayacente. En el mtodo de la cada de potendal se colocan los electrodos re corriente muy aleiados (5 10 ve ces la profundidad que se desea explorar) y se hacen las medidas cerca de uno de tales electrodos. En la Fig. 111*18 se muestra esquemticamente el disposi tivo necesario. Se usan tres electrodos de potencial alineados con el electrodo de corriente y se mide la cada de po tendal entre A-B y B*C. L a distanda R se va varian do, en tanto se mantiene constante el valor b, espa dam iento entre los electrodos de potencial, general mente del orden de R/S. Sc dibuja la reladn entre las cadas de potendal medidas y el valor de R ; un cambio brusco de cur vatura en ese diagrama indica la presenda de un suelo cuya resistividad difiere del suprayacente; natu ralmente que los resultados han de ser interpretados por un espedalista.. Este mtodo da indicaciones bastante aceptables sobre estratos inclinados y, en ciertos casos, es ms preciso que el de resistividad elctrica, pero produce inform adn menos diferenciada en casos de estratificadn horizontal, que es la ms frecuente, d e tal manera que el mtodo de resistividad suele preferir se para fines de ingeniera d v il y exploradn co nectada con las vas terrestres. En la tabla I I I -6 se presenta una relacin de las resistividades que corresponden a los tipos ms co munes de suelos y rocas. Ninguno de los mtodos geofsicos reseados tan brevemente en lo que antecede puede utilizarse slo

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CAPITULO

Compactacin de suelos
IV-1 INTRODUCCION cuencia que una compactadn intensa produce un material muy resistente, pero sin duda muy suscepti ble al agrietamiento; en este aspecto el nmero de ejemplos contrastantes que pudieran ocurrirse es prc ticamente ilimitado. Estas posibles contradicdones se complican y amplan an ms si se toma en cuenta que los suelos compactados han de tener una vida dilatada y que es compromiso obvio que conserven sus propiedades en toda esa vida; bajo la acdn del agua, de las cargas soportadas, etc. En esta perspectiva dr* cunstandai y temporal pueden multiplicarse mucho los ejemplos de contradicdones entre los objetivos del proceso; la alta resistenda, obtenida con compactacin muy enrgica, de que antes se habl, puede entrar en contradiccin consigo misma, pues un suelo muy com pacto podr, en general, absorber mucha agua si se dan las condidones propinas y al hacerlo su resistenda po dr descender drsticamente, en tanto que ese mismo suelo inicialmente compactado en forma menos enr gica, con menor resistencia inicial, podr resultar mucho ms estable ante el agua, mateniendo en el tiempo una resistenda inicialmente menor que la del otro, pero probablemente suficiente. Desde un principio el problema de la compacta d n de suelos resulta ligado al de control de calidad de los trabajos de campo; en efecto, despus de rea lizar un proceso de compactadn siempre es necesa rio verificar si con l se lograron los fines propues tos. Como quiera que las vas terrestres suelen cons truirse a contrato por parte de empresas especializa das, la verificadn antes atada resulta ligada a pro blemas de pago, legales, etc Esta multipliddad de los problemas de compactacin de suelos, que tantas veces los hace trascender de la esfera meramente tc nica, se encuentra en el fondo de todo el manejo ra zonado de dichos problemas y le imprime a las condusiones y soluciones a que se llegue un carcter dis tintivo que no puede ignorar quien los maneja. Para medir la resistenda, la compresibilidad las reladones esfuerzo-deformacin, la permeabilidad o la fle xibilidad de los suelos se requieren pruebas relativa mente espedalizadas y costosas que, adems, suelen

Se denomina compactacin de suelos al proceso mecnico por el cual se busca mejorar las caracters ticas de resistencia, compresibilidad y esfuerzo-defor macin de los mismos; por lo general el proceso im plica una reduccin ms o menos rpida de los va cos como consecuencia de la cual en el suelo ocu rren cambios de volumen de importancia, funda mentalmente ligados a prdida de volumen de aire, Mies por lo comn no sc expulsa agua de los hue cos durante el proceso de compactadn. N o todo el aire sale del suelo, por lo que la condicin de un suelo compactado es la de un suelo parcialmente sa turado. El objetivo principal de la compactacin es obte ner un suelo de tal manera estructurado que posea y mantenga un comportamiento mecnico adecuado a travs de toda la vida til de la obra. Las propie dades requeridas pueden variar de caso a caso, pero la resistenda, la compresibilidad y una adecuada re ladn esfuerzo-deformacin figuran entre aquellas cuyo mejoramiento se busca siempre; es menos fre cuente, aunque a veces no menos importante, que tambin se compacte para obtener unas caractersti cas idneas de permeabilidad y flexibilidad. Final mente; suele favorecerse mucho la permanenda de la estructura frrea ante la accin de los agentes ero sivos como consecuenda de un proceso de compac tadn. De la simple enumeradn de los objetivos de la compactadn destaca un hecho importante, que debe hacer prever al ingeniero muchas de las dificultades y complejidades que despus efectivamente encontrar en estas tcnicas. En primer lugar, la compactadn resulta ser un proceso de objetivos mltiples y ello propicia la complicacin, pero, en segundo lugar, es evidente que muchos de esos objetivos sern contradic torios en muchos problemas concretos, en el sentido de que las acdones que se emprendan para cumplir con uno pudieran perjudicar a algn otro. Por ejem plo, en trminos generales puede ser derto con fre

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Compactadn de sucios

Rodillo de piedra que parece haber sido osado por los antiguos mayas para compactar ras caminos.

Otra vista del rodillo maya de compactacin.

requerir un tiempo de ejecucin demasiado largo para controlar un proceso de compactacin que avance de manera normal. Por otra parte, ciertas ex periencias (Proctor y otras, Refs. I y 2 ), realizadas en los primeros aos de la aplicacin de las tcnicas modernas de compactacin, indicaron que existe una correlacin que en aquella poca se juzg muy con* fiable (pero a la cual posteriormente se encontraron algunas desviaciones significativas) entre las propie* dades fundamentales arriba enumeradas y el peso vo lumtrico seco a que llega el material compactado, de manera que puede decirse que a mayor peso vo lumtrico seco se alcanza una situacin ms favo rable en el suelo compactado. Debido a que la prue ba de peso volumtrico es fcil y sencilla de realizar, se hizo costumbre controlar la compactacin deter minando el peso volumtrico seco de los materiales compactados. Sin embargo, la correlacin entre las propiedades fundamentales y el peso volumtrico seco no es tan segura y simple como para permitir la aplicacin ciega de la norma anteriormente mencionada, dicta da exclusivamente por la comodidad; de hecho, esta aplicacin, realizada sin tener en cuenta las peculia ridades y objetivos de cada caso o la confabilidad de la correlacin, es quiz la fuente ms comn de los errores que se cometen en las aplicadones prcti cas de las tcnicas de compactacin. Asf, el aumento de peso volumtrico es meramen te un medio, pero no un fin en si mismo. Donde el mejoramiento de las propiedades fundamentales est directamente ligado al aumento del peso volumtri co, el uso de la sencilla correlacin que se menciona proporciona magnficos resultados; pero en algunos casos la correlacin se vuelve muy eir tica o incluso llega a invertirse, en tanto que en otros algunas otras variables desempean un papel fundamental (Ref. 3 ). En general, son mucho ms complejos los problemas ligados a cuanto pueden mejorarse las ca ractersticas fundamentales de los suelos compacta dos cuando stos son finos, razn por la cual las ar dllas suelen ser los materiales que ms se investigan

al tratar de definir las propiedades mecnicas de los suelos compactados. L a compactadn ha figurado entre las tcnicas de construcdn desde las pocas ms remotas de que se tiene notida, si bien en la antigedad su aplicad n no era ni general ni sistemtica. Los mtodos de apisonado por el paso de personas o animales se utilizaron en pocas muy lejanas, como por ejemplo en la construcdn de grandes obras hidrulicas en diversas partes de Asia. En las fotografas que acom paan a este prrafo se muestra un antiguo rodillo de compactadn (segn la autorizada opinin del historiador Silvanus G. Morley) que usaron los an tiguos mayas para la construcdn de la importante red de caminos que una los prindpales centros ce remoniales de lo que hoy son el estado de Yucatn y el territorio de Quintana Roo. Tales caminos apa recen tambin ilustrados en fotografas que se inclu yen en estas pginas. Este rodillo se encontr sobre el camino que una los centros de Cob y Yaxun; meda originalmente 4 m (hoy est fragmentado en dos pordones), con un dimetro de 65 cm y un peso aproximado de 5 ton, por lo cual es probable que su empleo requiriera de 15 hombres. Por derto que al ver tal implemento de construccin no se puede dejar de pensar en la extendida afirmadn de que los antiguos mayas desconocan el uso de la rueda. El desarrollo de las modernas tcnicas de com pactadn tuvo lugar en los ltimos aos del siglo pasado y en los primeros del presente, prna plmen te en los Estados Unidos. En 1906 aparea el rodillo pata de cabra de Fitzgerald, de 2000 kg de peso, punto de arranque de estos utensilios (Ref. 4 ). En 1928 y 1929, O. J. Poner desarroll en la D i visin de Carreteras de California las investigadones bsicas de laboratorio que permitieron el in id o de la aplicadn razonada de las tcnicas de compacta d n a la construcdn de carreteras (Ref. 5 ); sus mtodos fueron en gran parte popularizados por Purcell (Ref. 6) . En 1933, Proctor comenz a produd r los importantes trabajos que hideron posibles muchas de las tcnicas de uso actual (Refs. 1, 2 y 7 ).

Variables que afectan el proceso de la compactacin de los suelos

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Vota de mi antiguo

maya.

Otra vista d d m im o camino maya. Ntense las hileras esterna de piedra gruesa confinando el material central ms fino.

Con posterioridad a estas pocas, ha sido explosi vo el desarrollo de equipos de compactacin y se han investigado bastante las propiedades de los sue los compactados y las tcnicas de campo y de labo ratorio; de todo ello habr un breve testimonio en pginas subsecuentes de este captulo. En rigor, la compactadn es uno de los varios medios de que hoy se dispone para mejorar la con* dicin de un suelo que haya de usarse en construc cin; es, adems, uno de los ms efidentes y de apli cadn ms universal. La tabla IV-1, que se presenta a continuacin, permite situar a la compactadn dentro del conjunto de mtodos de mejoramiento de suelos que hoy pueden aplicarse.
T A B LA IV-1
Mtodos de mejoramiento d e suelos Confinamiento (suelos friccionantes) Consolidadn previa (suelos finos ardIlwos) Mezclas (suelo con suelo)
L V ib r o flo ta d n

. Ffoico,

Mtodos Qumicos
(estabilizaciones)

' Con Con Con Con Con

sal cemento asfalto cal otras substancias

Mecnicos

Compactadn

Por lo general, las tcnicas de compactadn se aplican a rellenos artifidales, tales como cortinas para presas de tierra, diques, terraplenes para cami nos y ferrocarriles, bordos de defensa, muelles, pavi mentos, e tc En ocasiones se hace necesario compac tar el terreno natura], como en el caso de las amentadones sobre arenas sueltas. As, la compactadn de suelos es, ante todo, un problema constructivo, de campo. La efiden da de cualquier proceso de compacta dn depende de varios factores y para poder anali

zar la influenda particular de cada uno se requiere disponer de procedimientos estandarizados que re produzcan los procesos de compactadn de campo en el laboratorio, en forma representativa (hasta donde ello sea posible). D e esta manera, pasan a primer plano de inters las pruebas de compactadn de laboratorio y los estudios que en ste han de ha cerse en tom o a tales procesos. Comoquiera que los procesos de campo involucran costos altos, en gene* ral los estudios para proyecto habrn de hacerse con base en el trabajo de laboratorio; esta afirmadn no la invalida el hecho de que en la tcnica actual se haga un uso cada vez ms extenso de terraplenes de prueba, en que se investigan modelos a escala natu ral para obtener normas de proyecto. Los estudios de compactadn en laboratorio tambin desempe an un papel muy importante en el control de cali dad de los trabajos. As pues, los procesos de compactadn han de es tudiarse con referencia a las tcnicas de campo y a todo un conjunto de tcnicas de laboratorio; pero adems de los dos puntos de vista anteriores existe un tercero, relativamente descuidado hasta pocas re cientes y es el que se refiere a la investigadn de las propiedades que es posible obtener en los suelos compactados. Este tercer punto de vista, convenien temente reladonado con los otros dos, completar el cuadro en la forma en que el ingeniero requiera para establecer un criterio adecuado. En este captulo, los tres puntos de vista del pro blema de compactadn se analizan en forma relati vamente separada, para destacar criterios del modo ms diferenciado que sea posible.

IV-2

VARIABLES Q U E AFECTAN E L PROCESO DE LA COM PACTACION D E LOS SUELOS

Como es natural, un suelo se puede compactar de varias maneras, y en cada caso se obtendr un resul tado diferente; por otra parte, una misma forma de compactacin dar resultados distintos si se aplica a diversos suelos; por ltimo, si una misma forma de

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Compactacin de suelos por impactos dados con un pisn; de hecho, resulta daro que para tal caso queda dada por la expre sin:

compactacin se aplica a un suelo determinado, po drn lograrse resultados muy diferentes si de un caso a otro se varan ciertas condidones de las prevale* dentes en dicho suelo. Las afirmaciones anteriores justifican la condusin, obvia para quienquiera que tenga cualquier grado de familiaridad con estos problemas, de que los resultados de un proceso de compctadn de penden de varios factores, unos que ataen al tipo de sufelo, otros relativos al mtodo de compactadon que se emplee y,, por ltimo, varios ms que se re fieren a determinadas dreunstandas que en ese mo mento pudieran prevalecer en el suelo con .que se trabaja. Estos factores suelen denominarse Jas varia bles que tigen el proceso de compactacin; Las prindpales de stas se resean a continuacin. 1. La naturaleza del suelo. . Es claro que la cla se de suelo con que se trabaja influye de manera dedsiva en el proceso de compactadn; de hecho, a lo largo de este captulo habrn de diferendarse las tcnicas que se empleen y los resultados que se ob tengan predsamente con base en el tipo de suelo. Prevalece an la distindn usual entre suelos finos y gruesos o entre suelos arcillosos y friccionantes, pero en el anlisis de los procesos de compactadn es muy comn que tal distincin sc detalle bastante ms. tipificando los suelos de acuerdo con las nor mas establecidas en el capitulo 2. 2. E l mtodo de compactacin. En el laborato* ro resulta bastante f d l clasificar los mtodos de compactadn en uso en tres tipos bien diferenaados: la compactadn por impactos, por amasado y por aplicadn de carga esttica. A reserva de deta llar algo ms estos mtodos, baste por el momento la afirmacin de que producen resultados diferentes tanto en la estructuradn que adquiere el suelo como, en consecuenda, en las propiedades del mate rial que se compacta. Adems, ya se comienzan a utilizar algunos dispositivos de laboratorio para com pactar por vibradn, si bien su uso est menos ex tendido que el de los otros tres mtodos. Resulta bastante ms d ifd l diferenciar de un modo anlogo los mtodos de compactadn de cam po. Es comn describir stos con base en el equipo mecnico que se emplee en el proceso, y as se habla de la compactacin con rodillo liso, con rodillo neu mtico, con equipo vibratorio, etc. Se supone que los mtodos de laboratorio reproducen las condidones del proceso de campo, pero en muchos casos no es fd l establecer una correspondenda clara entre el tren de trabajo de campo y las pruebas de laborato rio, en el sentido de contar con que estas ltimas re produzcan en forma suficientemente representativa todas las condidones del suelo compactado en el campo. 3. La energa especifica. Se entiende por energ especfica de compactadn la que se entrega al suelo por 'unidad d volumen, durante el proceso mecnico' de qi se trate. :E v'riu f fdl "vaTtir lk energa especfica en uria prueba de laboratorio en que se compacte a siitfo

E. = ^
donde:

(4-,)

E . energa especifica N = nmero de golpes del pisn compactador por cada una de las capas en que se acomo da el suelo en el molde de compactadn. n = nmero de capas que sc disponen hasta lle nar el molde. W 8 peso del pisn compactador. h = altura de cada d d pisn al aplicar los im pactos al suelo. V volumen total del molde de compactadn, igual al volumen total del suelo compactado. En las pruebas de laboratorio en que se compacta el suelo con la aplicadn de presin esttica, en principio la energa especfica se puede evaluar de manera anloga en trminos del tamao del molde, el nmero de capas en que se dispone el suelo, la presin que sc aplique a cada capa y el tiempo de aplicadn. Sin embargo, en este caso la evaluacin no resulta ya tan sencilla y la energa espedfica se ve afectada por la deformabilidad del suelo y por el tiempo de aplicadn de la presin. En el caso de las pruebas en que se realiza la compactadn por amasado es an ms compleja la evaluacin de la energa especfica, pues cada capa de suelo dentro del molde se compacta mediante un derto nmero de aplicadones de carga con un pisn que produce presiones que varan gradualmente des* de cero hasta un valor mximo, y luego se invierte el proceso en la descarga. La energa de compacta d n no se puede cuantificar de un modo sencillo, pero puede hacerse variar a voluntad si se introdu cen cambios en la presin de apisonado, en el n mero de capas, en el nmero de aplicaciones del pi sn por capa, en el rea del pisn o en el tamao del molde. El concepto de energa especfica conserva su ple no valor fundamental cuando se relaciona con pro cedimientos de compactadn de campo. En el caso del uso de rodillos depende principlmente de la presin y el rea de contacto entre el rodillo y el sue lo, del espesor de la capa que se compacte y del n mero de pasadas del equipo. Tampoco es sencillo eva luar la energa de compactadn en trminos abso lutos en un caso dado, pero si se varan los factores mendonados es posible hacerla cambiar, con lo que se obtienen trminos de comparacin entre dos tre nes de trabajo diferentes. En pginas subsiguientes de este captulo se po dr ver la gran influencia de la energa de compac tadn en los resultados que se logran. Puede decirse que la energa especfica de compactadn es una de las variables que mayor influenda ejercen en el pro ceso de compactadn de un suelo dado, con un procedimiento determinado.

Variables que afectan el proceso de la compactacin de los suelos 4. E l contenido de agua del suelo. Ya en los pri meros estudios de Proctor se puso de manifiesto que el contenido de agua del suelo que se compacta es otra variable fundamental del proceso. Proctor ob serv que con contenidos crecientes de agua, a partir de valores bajos, se obtenan ms altos pesos espe cficos secos para el material compactado, si se usa la misma energa de compactadn; pero observ tambin que esta tendenda no se mantiene indefini damente, ya que cuando la humedad pasa de cierto valor, disminuyen los pesos especficos secos logra dos. Es decir, Proctor puso de manifiesto que para un suelo dado y usando determinado procedimiento de compactacin, existe un contenido de agua de compactadn, llamado el ptimo, que produce el m ximo peso volumtrico seco que es dable obtener con ese procedimiento de compactadn. En relacin a un proceso de compactacin de campo, dicho contenido de agua es el ptimo para el equipo y la energa correspondientes. L o anterior puede explicarse en trminos genera les si se toma en cuenta que en los suelos finos arci llosos, a bajos contenidos de agua, sta se encuentra en forma capilar, produciendo compresiones entre las partculas constituyentes del suelo, las cuales tien den a formar grumos difdlmente desintegra bles, que dificultan la compactadn. El aumento en con tenido de agua disminuye la tensin capilar y, por lo tanto, el aglutinamiento de sus grumos, lo que hace que aumente la efidenda de la energa de compac tacin. Empero, si el contenido de agua es tal que hay exceso de agua libre, al grado de casi llenar los vacos del suelo, se impide una buena compactadn, puesto que el agua no puede desplazarse instant neamente a resultas del efecto mecnico que se est aplicando. Esto es ms cierto en los sucios ms finos. El contenido de agua del suelo es otra de las va riables fundamentales del proceso de compactadn. 5. E l sentido en que se recorra la escala de hu medades al efectuar la compactacin . Este aspecto afecta sobre todo a las pruebas de compactadn que se realizan en el laboratorio, en las que es comn presentar resultados con base en grficas yd w (peso volumtrico seco vs. humedad). Estas curvas son diferentes si las pruebas se efectan a partir de un suelo relativamente seco al que se va agregando agua o si se parte de un suelo hmedo, que se va secando segn avanza la prueba. Las in vestigacion es experimentales comprueban que en el primer caso se obtienen pesos esped i eos secos mayores que en el segundo, para un mismo suelo y con los mismos contenidos de agua; este efecto parece ser particular* mente notable en los suelos finos plsticos con conte nidos de agua inferiores al ptimo. La explicacin del fenmeno podra ser qe cuando el suelo est seco y se le agrega agua, sta tiende a quedar en la periferia de los grumos, con propensin a penetrar en ellos slo despus de algn tiempo; por otra par te, cuando el agua se evapora al irse secando un sue lo hmedo, la humedad superficial de los grumos se

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hace menor que la interna. Se tienen entonces con didones diferentes en los grumos del suelo con un mismo contenido de humedad; en el primer caso, en que se agreg agua, la presin capilar entre los gru mos es menor por el exceso de agua, en comparacin con el segundo caso, en que la evaporacin hace que los meniscos se desarrollen ms. Por lo tanto, en el primer caso ser menor la ligazn entre los grumos y una misma energa de compactadn ser ms eficien te para compactar el suelo que en el segundo caso. Naturalmente que los razonamientos anteriores se ven influidos por el tiempo que se deje pasar entre la incorporadn del agua y el momento en que se aplique la energa de compactacin, pues si el lapso es largo, se permite la incorporacin uniforme del agua a los grumos del suelo, con la consecuente disminudn de su humedad superfidal y el aumento de las presiones capilares. El contenido de sales tam bin influye, as como la naturaleza de la ardlla. En los laboratorios es comn que se proceda a partir de un suelo relativamente seco; se incorpora agua segn avanza la prueba y se deja pasar el tiem po suficiente tras la incorporacin (24 h o algo asi), para permitir la distribudn uniforme del agua. 6. E l contenido de agua original del suelo. Se refiere este concepto al contenido natural de agua que el suelo posea antes de aadirle o quitarle hu medad para compactarlo, en busca del contenido p timo o cualquier otro con que se hubiere decidido realizar la compactadn. En los procesos de campo el contenido de agua original no slo ejerce gran influencia en la respues ta del suelo al equipo de compactadn, sino que tambin gobierna en gran parte el comportamiento ulterior de la masa compactada. Aunque por lo ge neral slo pueden lograrse cambios relativamente pe queos al humedecer o secar el suelo extendido en la obra, es muy aconsejable buscar siempre condicio nes de humedad natural que no se aparten mucho de la ptima para el proceso de compactadn que vaya a usarse. En los procesos de laboratorio, el contenido na tural de agua del suelo tiene especial influenda en las compactadones que se logren con una cierta ener ga, a humedades menores que la ptima, sobre todo cuando se procede a compactar el suelo inmediata mente despus de la incorporadn del agua. Este fenmeno se comprende si se toma en cuenta la explicadn que se ofrece en el punto 5 anterior, pues en un suelo originalmente bastante seco, el agua que se aada producir mayor diferencia inmediata en tre las condidones de humedad interna y externa de los grumos que en otro que originalmente hubiese estado ms hmedo; por ello, es de esperar que los pesos volumtricos secos que se obtengan sean mayo res cuando los contenidos originales de agua del sue lo sean menores. 7. La recompactacin. En muchos laboratorios es prctica comn usar la misma muestra de suelo

158

Compactacin de suelos agua del suelo en la compactacin que de l se ob tiene, con un derto procedimiento. Juntando estos dos aspectos, que consider bsicos, estableci la cos tumbre, que tambin ha subsistido hasta ia actuali dad, de representar la marcha de un proceso de com pactadn por medio de una grfica en la que se haga ver el cambio de peso volumtrico seco al com pactar al suelo con diversos contenidos de agua, uti lizando varias muestras del mismo suelo, cada una de las cuales propordona un punto de la curva. Comoquiera que diferentes procesos de compacta d n producen al mismo suelo compactadones dis tintas, un mismo suelo podr tener diversas curvas de compactadn, correspondientes a los diferentes modos de compactarlo que puedan usarse, sea en el campo o en el laboratorio. Una representacin tal como la anterior io) recibe por antonomasia el nombre de curva de compactacin, pero no constituye el nico medio grfico de representar los resultados de un proceso de com pactacin; simplemente es el modo ms usual de representacin de los que hoy se utilizan, aunque po dra haber otros; de hecho, en pginas subsecuentes de este captulo se utilizarn algunas otras formas grficas para representar o analizar algunas condido nes de inters en los procesos de compactadn. En la Ref. 10 se ofrece una representadn triangular bastante objetiva, aunque no impuesta por la cos tumbre. Sea cual fuere el procedimiento de compactacin que se siga, la forma de la curva de compactacin ser parecida a la que se muestra en la Fig. IV-1. La curva muestra un mximo absoluto, alguna vez acompaado de otro secundario, de menor valor. 1 peso volumtrico seco correspondiente al mximo absoluto redbe el nombre de peso volumtrico seco mximo; la humedad con la que tal mximo se con sigue se denomina humedad ptima y representa el contenido de agua con el cual el procedimiento de

para la obtencin de puntos sucesivos de las pruebas de compactacin; ello implica la continuada recompactacin del mismo suelo. Se ha visto que esta prc tica es inconveniente en lo absoluto, toda vez que la experimentacin ha demostrado, sin gnero de duda, que si se trabaja con suelos recom pactados los pesos volumtricos que se obtienen son mayores que los que se logran con muestras vrgenes en igualdad de circunstancias, de modo que con suelos recompactados la prueba puede llegar a dejar de ser representativa. A l parecer, una explicacin sencilla de este efecto radica en la deformacin volumtrica de tipo plstico que causan sucesivas compactaciones (Res. 8 y 9 ). 8. La temperatura. La temperatura ejerce un im portante efecto en los procesos de compactadn de campo, en primer lugar por efectos de evaporadn del agua incorporada al suelo o de condensadn de la humedad ambiente en el mismo. Adems, {Hiede llegar a ejercer algn efecto en la consistenda y manejabilidad de los suelos con que se trabaja. 9. Otras variables. Adems de las mencionadas, existe todo un conjunto de variables que afectan a las pruebas de compactacin de laboratorio y cam po, tales como el nmero y espesor de las capas en que se dispone o se tiende el suelo, el nmero de pasadas del equipo de compactadn sobre cada pun to o el nmero de golpes del pisn compactador en cada capa, e tc Todos estos factores y su efecto se detallarn al describir los procesos de compactadn de campo o las diferentes pruebas de laboratorio. En todo proceso de compactacin existe una efi ciencia con la que la eneiga se aplica; su papel es fundamental, pero su cuantificacin muy difcil.

IV-3 LA CURVA DE COMPACTACION Como ya hemos visto, de acuerdo con la Historia los procesos de compactacin comenzaron a desarro llarse en el campo, como tcnicas de construcdn. Fue hasta que se trat de estudiar de un modo ms riguroso los efectos de tales tcnicas y de establecer procedimientos de control de calidad y verificadn de resultados en el campo cuando naderon las prue bas de compactadn de laboratorio, al prinripio slo con base en la original desarrollada por Proctor, y despus con base en toda una serie de pruebas, va riantes ms o menos cercanas a la primera, que se desarrollaron por el afn de ir logrando en el labo ratorio mayor acercamiento a los procesos de campo, que paralelamente se ampliaron con toda una serie de equipos nuevos producidos por una tecnologa cada vez ms conocedora y exigente. Como ya se dijo, Proctor visualiz la correladn entre los resultados de un proceso de compactadn y el aumento del peso volumtrico seco del material compactado, y estableci la costumbre, que an hoy se sigue, de juzgar los resultados de un proceso de compactadn con base en la variadn de peso vo lumtrico seco que se logre; tambin comprendi el fundamental papel que desempea el contenido de

FSgara IV-1.

Curva de compactadn tpica.

Procesos de compactacin de campo

159

T
Ss*w

Por

d e f in ic i n :

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frm ula

( I - 9 ): (Suelo saturado) Figura IV-2.

e *w Sj
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lf w S*

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(4 -3 )

Esquema de un suelo saturado y deduccin de la frmula (4-S).

compactadn que sc est usando produce la mxima eficiencia, por lo menos si sta sc juzga por el peso volumtrico seco que se logre. La Fig. 1V-1 puede construirse, ya sea en el labo ratorio o en el campo, a partir de parejas de valores Ym ~ w> los cuales se pueden obtener, como ya se dijo, si se aplica el procedimiento de compactacin de que se trate a diversos especmenes del mismo sue lo con diferentes contenidos de agua. La curva y4 xo puede entonces dibujarse a partir de los valo res anteriores aplicando la frmula

cuya obtencin es inmediata al aplicar las definicio nes de yd y xo. Esta es la frmula 14 del captulo 1 de esta obra y all fue deducida. Tam bin aparece en la Fig. JV-1 la curva corres pondiente al 100% de saturacin del suelo en cada caso. Como ya se dijo, la condicin de un suelo com pactado en circunstancias normales es la de un suelo no saturado, razn por la cual la curva de compac tacin se desarrolla por abajo de la curva de satura cin; si se comparan las dos es posible saber cul tendra que ser el contenido de agua que saturase a una muestra que sc compactara a determinado peso volumtrico. La curva de saturadn se puede obte ner si se calculan los pesos volumtricos secos que corresponderan al mismo suelo supuesto, saturado con el contenido de agua correspondiente a una derta abscisa de la curva, aplicando la frmula

4 ). En rigor esta forma es tpica de las pruebas di nmicas que se aplican a materiales suficientemente permeables como para que no se desarrollen presio nes de poro en el interior del suelo durante el pro ceso de compactadn. La explicacin de la forma pu diera ser como sigue: Cuando el contenido de agua de la arena aumenta un poco, se desarrollan fuerzas ca pilares entre los granos, que dificultan su acomodo y la eficiencia de la compactadn baja: con ms agua esas fuerzas desaparecen y el proceso se hace ms efi ciente. Una curva como la de la Fig. IV-3 no define en forma clara ni el peso volumtrico seco mximo ni la humedad ptima; pero, por otra parte y desde un punto de vista prctico, que es el nico en que tienen vigenda los conceptos anteriores, el asunto no tiene demasiada mportanda, pues existen otras pruebas de laboratorio aplicables a arenas limpias o a mezdas de arenas y gravas sin finos en que estos materiales exhiben curvas en la forma usual; adems, tales prue bas son ms satisfactorias desde el punto de vista de la representatividad de los procesos de campo que se usan con tales materiales (pruebas de compactacin con vib ra d n ).
IV-4 PROCESOS D E COM PACTACION DE CAMPO

La energa que se requiere para compactar los suelos en el campo se puede aplicar mediante cual quiera de las cuatro formas que adelante se enume ran, las cuales se diferencian por la naturaleza de

* = 7 r h ;T

< >

que corresponde a suelos saturados y cuya obtendn es sendila a partir del esquema que se presenta en la Fig. IV-2. Como se ver, muchas de las curvas de compacta d n que se obtienen en el laboratorio se realizan en pruebas en que el espdmen se compacta por capas dentro del molde y por medio de golpes aplicados con un pisn estndar, con una energa tambin pre fijada. Cuando una prueba de tal naturaleza (prue ba dinmica) se realiza en una arena sin contenido de partculas de arcilla, la curva de compactadn adquiere la forma que aparece en la Fig. IV-5 (Ref.

Figura IV-S. Curva de compacudn obtenida en prueba di nmica en arenas limpias y gravas arenosas (Re. 4).

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160

Compactacin de suelos presentan todos los modos posibles de entregar ener ga de compactadn a un suelo, sino que simple mente son las soluciones comerciales e industriales que hasta el momento se han desarrollado para re solver el problema. A ohusodo de d ose am pliado prism tico de cobro Compactadores por amasado. Rodillos paca de cabra.

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1
' / V A S T A G O *

RO D ILLO

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b)

PATA o)

Figura IV-1. Tipo* usuales de palas de rodillo pata de cabra (Ref. 8).

los esfuerzos aplicados y por la duracin de los mis mos. Estas formas son: A. B. C. D. E. Por amasado Por presin Por impacto Por vibracin Mtodos mixtos.

Con las tres primeras formas se aplican casi todos los mtodos convencionales en uso desde hace varias dcadas. La cuarta se refiere a tcnicas de implanta* cin ms reciente, pero que se han popularizado mu? d io en los ltimos tiempos. Como es natural no re
Figura rv-s. Influencia de la forma de la pun ta del vstago en los rodillo Pata de cabra .

Estos compactadores concentran su peso sobre la relativamente pequea superfide de todo un conjun to de puntas de forma variada (ver Fig. 1V-4) ejer ciendo presiones estticas muy grandes en los puntos en que las mendonadas protuberancias penetran en el suelo. Conforme se van dando pasadas y el mate rial se va compactando, las patas profundizan cada vez menos en el suelo, y llega un momento en que ya no se produce ninguna compactadn adidonal; en una profundidad del orden de 6 cm, la superfide queda siempre distorsionada, pero se compacta bajo la siguiente capa que se tienda. En la Fig. 1V-5 (R ef. 11) se muestra la influend a que sobre la compactadn obtenida ejerce la forma de la punta d d vstago, que constituye la pata de cabra propiamente dicha; en forma esque mtica se presentan los pesos volumtricos que re sultaron en un caso dado con el empleo de tres tipos de vstago, todos de secdn cuadrada de 15 cm de lado.

Todos los vastagos son de seccin cuodrada y 15 cm. de lodo p Superfide original p p del terreno. d, en ift/m*

F
Superfide original del terreno.

F
4-

d, kg/m

Figura IV-A

Influencia d d ta mao y dd rea de la secdn rec ta de los vstagos de los rodi llos Pata de ca bra .

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Procesos de compactadn de campo

161

Rodillo pata de cabra comn halado por un tractor de oruga. El equipo est provino de una cuchilla para nivelar la faja de terreno que se va compactando.

En todos los casos que se muestran, el vstago aplic la misma presin y con la misma ley a lo lar go del tiempo. La mayor eficiencia del vstago pla no, as como la del que est ligeramente biselado se revelan en la forma ms regular, de la zona ms compactada y el mayor volumen representado por tal zona. En la Fig. IV -6 (Ref. 11) se muestra esquemtica* mente el resultado de una investigacin particular que se realiz para estudiar el efecto de la forma de la seccin recta del vstago y de su rea transversal. Es notable la mayor eficiencia del vstago ms gran* de, as como la superioridad de la seccin cuadrada sobre la redonda. Ms adelante en este mismo prra fo, se completar esta informacin (ver Fig. IV -9 ). L a presin que ejerce el rodillo pata de cabra al pasar con sus vstagos sobre el suelo no es uniforme en el tiempo; los vstagos penetran ejerciendo pre siones crecientes, las cuales llegan a un mximo en el instante en que el vstago est vertical y en su mxima penetracin; a partir de ese momento la pre sin disminuye hasta que el vstago sale. Adems, la accin del rodillo es tal que hace progresar la com pactacin de la capa de suelo de abajo hacia arriba; en las primeras pasadas las protuberancias y una parte del tambor mismo penetran en el suelo, lo que permite que la mayor presin se ejerza en el lecho inferior de la capa por compactar; para que esto ocurra el espesor de la capa no debe ser mucho mayor que la longitud del vstago. A esta peculiar manera de compactar se le denomina acdn de amasado y en pocas recientes ha sido tomada en cuenta en algunos equipos de compactadn de laboratorio, a fin de lograr mayor representatividad en pruebas que se realizan sobre suelos que se compactan con rodillos pata de cabra. Los rodillos ms usuales tienen vstagos de 20 a 25 cm de longitud y se usan para compactar capas de suelo suelto de alrededor de 30 cm de espesor. Como ya se dijo, al aumentar el nmero de pasadas del equipo la parte inferior de la capa va adquirien do mayor resistencia, lo que impide la penetracin del rodillo y de sus vstagos, que as van compactan

do al suelo suprayacente. El proceso puede llegar a un lmite en el cual el rodillo camina" sobre el suelo y transmite todo su peso a travs de los vsta gos, pero sin que haya contacto entre el tambor y el suelo propiamente dicho. Alguna vez se ha especi ficado este lmite como norma sencilla para control de compactacin de la capa, pero en suelos con con tenido de agua relativamente alto o cuando se usan rodillos pesados puede suceder que el tambor no deje de estar en contacto con el suelo, aunque el nmero de pasadas se incremente de manera arbi traria (Refs. 12 y 13). Por lo general, se considera adecuada la operacin cuando el vstago penetra del 20 al 50% de su lon gitud, lo que depende de la plasticidad del suelo; as, para una arcilla blanda se busca hacer penetra ciones menores que para una arcilla arenosa, a fin de evitar que se adhieran al vstago cantidades con siderables del suelo y se reduzca el rendimiento del equipo. En cualquier caso, segn ya se dijo, siempre se produce una cierta penetracin de las patas del ro dillo. El rodillo pata de cabra produce entonces dos resultados muy deseables en los terraplenes de suelos finos compactados, que son una distribudn unifor me de la energa de compactadn en cada capa y una buena liga entre capas sucesivas. La Fig. IV-7 (R ef. 13) ilustra cualitativamente el efecto de la energa de compactadn y del conte nido de agua del suelo en un proceso de compacta d n de campo con rodillo pata de cabra, si bien la forma de tales curvas, obtenidas para energas de compactadn crea entes, es general para cualquier tipo de rodillo o compactador. Con el uso de un mis mo equipo, todo incremento en la energa de com pactadn hace que aumente el peso volumtrico seco mximo y disminuya el contenido de agua ptimo. L a Fig. IV -8 (Refs. 13 y 14) analiza otro aspecto importante de la compactacin con rodillos pata de cabra. Se trata ahora de presentar el efecto del n mero de pasadas de un rodillo de tipo medio sobre diferentes tipos de suelos.

162

C om pactacin de suelos

Figura IV-7.

Diagrama cualitativo de -y. vs. v para divenas energas de oompacudn (Ref. 13).

Puede verse que p o r lo general, disminuye el increcr em ento d e peso volum trico seco por pasada al au* mentar la plasticidad, y qu e e l nm ero adecuado de pasadas depende d el tip o de suelo qu e se tenga en cada caso. En la tabla IV -2 (R es. 13 y 15) se presenta un resumen de la inform acin d e varias fuentes rea ti* v a a l efecto d e la presin de contacto b a jo los vs tagos d e un rod illo; el clculo se h izo d ivid ien d o el peso total d el ro d illo en tre e l producto d el nm ero d e vstagos en una hilera p o r e l rea de apoyo de cada vstago. Se puede observar q u e con las presiones y m e diante las pasadas qu e se indican prcticamente no ca m b ia b a compactacin de los suelos probados, aun

Figura IV-8. Compactadn con rodillo pata de cabra. Efecto del nmero de pasadas en el grado de compactacin de diversos suelos (Ref. 13).

con incrementos de ms d e tres veces en la presin de contacto. L o anterior parece in dicar q u e la intensidad de la presin d e l vstago carece d e im portancia en el proceso, pero es claro, desde luego, q u e ha de existir un valor m n im o necesario en dich o concepto para lograr una com pactacin eficiente; con la inform a* cin de qu e h oy se dispone n o es posible decir cul sea este valor, pero la tabla IV-2 perm ite pensar qu e

Tabla IV-2 Rodillos pata de cabra. Efecto de la presin de cont icto en el peso volumtrico seco mximo (R ef. 13)
Presin de contacto kg/enfl 175 315 175 354 525 8.7 26JZ 8j 0 175 8.0 175 8.0 175 8.0 175 Area de contacto cm? 43.75 43.75 43.75 43.75 43.75 875 875 7525 315 75.25 SI 5 7525 315 7525 315 Grado de compactacin obtenido, respecto a la prueba P roctor estndar 99 99 102 101 101 101 101 108 108 112 111 104 104 100 99

T ip o de suelo

N p de pasadas

Arena arcillosa

9 9 8 8 8 12 12 64 64 64 64 64 64 64 64

Arcilla limosa 1

Ardlla poco plstica Ardlla plstica

Ardlla limosa 1 1

Ardlla arenosa

Mezcla de grava. arena y ardlla

En todos los casos et espesor de la capa compactada fue de 15 cm aproximadamente.

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Procesos de compactacin de campo

1 80

163

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1 2

Na de pasadas

Figura IV-9.

Compactadn con rodillo "pata de cabra". Efec to d d rea de contacto de las patas en el peso volumtrico seco y en el contenido de agua p timo de campo (Rcfs. 18 y 15).

no debe ser inferior a 8 kg/cm2 , si el rea de contac to del vstago no es mayor de 75 90 cm3. P o r otra parte, si bien el peso volumtrico seco mxim o no depende de la presin de contacto, si aumenta con la presin de contacto el contenido de agua con que se obtiene tal mximo. La Fig. IV-9 ampla la inform adn de la tabla 1V-2; en ella se muestra el efecto del rea del vstago en el peso volumtrico seco m xim o y en el contnido de agua ptim o de compactacin, siempre con el empleo de rodillos pata de cabra. Para un nmero dado de pasadas, el incremento del rea de contacto trae consigo un aumento del peso volum trico seco que se obtiene (ver tambin la Fig. 1V-6, qu e complementa la inform adn sobre el rea con la forma de la secdn recta ); asimismo, el aumento del rea de contacto permite redu dr el nmero de pasadas que se necesitan para alcanzar determinado resultado. Se ve, pues, la convenienda a la que tienden los rodillos modernos de hacer lo ms grande posible el rea de la seccin recta de los vstagos, para lograr la mxima productividad, a condicin de que se sobrepase la presin mnima ne cesaria.

En la Fig. 1V-10 (R ef. 16) se ilustra la forma en que el esfuerzo de compactadn produ ddo por los rodillos pata de cabra afecta al suelo a distintas pro fundidades, medidas a partir de la superficie de la capa; la grfica corresponde a un rodillo pata de ca bra con vstago del tip o tronco-cnico con un rea de contacto por vstago de 52.2 cm- y una presin de contacto equivalente a 7.4 kg/cm 2 con el tambor del rodillo vad o y 14.1 kg/cm* con el tambor lastrado. Estando el tambor lastrado se hideron pruebas con suelos limo-arenosos y areno-limosos, que acusaron 52 y 40% en peso, respectivamente, de tamaos que pasan por la malla N? 200; con el tambor va d o slo se efectuaron pruebas con un suelo limo-arenoso. El porcentaje de compactadn se refiere al peso volu mtrico seco mxim o obtenido mediante el mtodo A A S H O modificado. A l examinar las curvas que componen la Fig. IV10 puede observarse que en estos suelos (predomi nantemente arenosos) el porcentaje de compactadn decrece poco hasta una profundidad de ms o me nos 25 cm, cuando se compacta con el rod illo lastra d o (presin de contacto 14.1 kg/cm2) ; en cambio, cuando se ocupa el rodillo va d o (presin de contac to 7.4 kg/cm3 ) se observa una marcada disminudn del peso volumtrico seco aproximadamente abajo de los 10 cm de profundidad. En la prctica usual, los rodillos pata de cabra suelen quedar dentro de los limites espedficados para sus diversos detalles en la tabla IV-S (R ef. 16).
T a b la IV-S R o d illo s pata d e cabra Eapecificaciones comunes Ancho del ta m b o r................................. 1.22 a Dimetro del ta m b o r............................ 1.02 a Nmero de patas o vstagos ................64 a Atea de la seccin recta de la pata . . . . 88 Longitud de la pata .............................. 18 Peso del rodillo vado .......................... 1.6 Peso del rodillo lleno de a g u a ............ 25 Presin de contacto, vado ................... 52 Presin de contacto, lleno de agua . . . . 8 a 1.98 m 1.83 m 144 a 185 cm2 a 46 cm a 7.0 ton a 115 ton a 80 kg/cra2 55 kg/cm*

0 2

I.- Sw lo kme-orwoM, prltfn dtc*r#xlo f 4> I4 .I kg/cm? 2- Su*o a tfo prW<J centoct _ j_d* 14 I kf/cm! 3 l - SiMto I mo-orfoto, privn d econiocic

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PRCFJNO SAP BAJO LA SUPERFIC E COMPACTADA, .

Figura IV-10.

Efecto de la compactadn con rodillo ''pata de cabra en reladn con la profundidad dentro de la capa compactada (R ef. 16).

El porcentaje de cubrimiento por pasada que pro porcionan los rodillos pata de cabra (dos aplicadones sucesivas por el mismo punto) se encuentra por lo general entre el 4 y el 12%, bastante menor a los de otros equipos de compactadn. Si se aumenta el n mero de vstagos se aumenta el porcentaje de cubri miento, pero se disminuye la presin de contacto, por lo qu e e l nmero de vstagos de los equipos co merciales ha de establecerse sopesando estos factores en forma conveniente. N o debe perderse d e vista la necesidad de una separadn mnima de vstagos que permita conservar siempre lim p io el rodillo, hecho que se relaciona directamente con e l rendimiento del equipo de compactadn. Es im prtam e hacer notai que, al compactar ios suelos, los rodillos pata de cabra dejan en ellos un

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164

Compactacin de suelos

Rodillo pata de cabra auto-propulsado pro visto de un tambor doble de 152.4 cm de dimetro y 183 cm de ancho, con 144 patas tronco-piramidales por tambor. Cada pata tiene 23.5 cm de longitud, 48.1 cm2 de rea y ejerce una presin de contacto de 46.1 a 60.1 kg/cm?, segn que el tambor est vado o lastrado con agua. La velocidad de opera* dn llega basta 13.9 km/hora.

porcentaje de vados mayor que los otros equipos de compactadn (rodillos lisos, neumticos, de rejillas y segmentados); esta dreunstanda puede ser perju dicial y puede evitarse si se combinan diversos equi pos de compactadn al compactar suelos cohesivos. 1 rendimiento de los rodillos pata de cabra est influido notablemente por la forma en que opera el equipo; por ejemplo, si los vstagos penetran en los mismos agujeros durante varias pasadas sucesivas, el rendimiento del equipo se reduce; para evitar que esto ocurra el operador debe procurar hacer un lige ro cambio en el recorrido del rodillo. Para un equi po de caractersticas determinadas, el mximo rendi miento posible de operadn puede calcularse burda mente aplicando la siguiente expresin:

propulsado, con 2 pares de tambores de 18S cm de ancho cada uno, dispuestos en tndem; corresponde tambin a un espesor de capa de 23 cm. Los rodillos pata de cabra rinden sus mejores re sultados en suelos finos. La concentradn de presin que producen los vstagos se ha revelado como muy til para la rotura y disgregacin de los grumos que se forman en las ardllas homogneas por accin de fuerzas de naturaleza capilar entre sus partculas. En suelos finos no homogneos, con diferentes rangos de tamaos, la acan de las patas de cabra tambin es muy benfica para romper y disgregar las diferentes

En la que E = rendimiento del compactador, en m* por hora. a = ancho del rodillo, en cm. h = espesor de la capa compactada, en cm. v a veloddad del compactador, en km/h. n = nmero de pasadas del equipo por el mismo lugar. La deducan de la expresin 4-4 se considera obvia. Los rendimientos de compactadn de los rodillos pata de cabra aumentan siempre con la velocidad, siendo esta reladn mayor cuando el nmero de pa sadas es menor. En la grfica IV -11 se puede ver cmo aumenta el rendimiento del equipo a medida que pueden lo grarse los resultados requeridos con menor nmero de pasadas, para una misma veloddad de operadn. La grfica se refiere a un equipo pata de cabra auto

Figura IV-11.

Reladn entre d rendimiento de un equipo "pata de cabra , la veloddad de operadn y el nmero de pasadas (Ref. 16).

Procesos de compactacin de campo

165

Rodillo pata de cabra superpesado, de alta capacidad, con auto-propulsin, equipado con 4 tambores iguales, cuyos dimetros y anchos son de 152.4 cm. Est provbto de 120 patas tronoxnicas por tambor, teniendo cada pata 23 cm de longitud y 61.4 cm- de rea de contacto Su velocidad de operacin alcanza hasta 8 km/hora.

partculas y para unir entre s las distintas capas de material compactado, pues al quedar distorsionada la superficie de cada capa, se compacta junto con la siguiente, lo que elimina la tendenda a la laminadn. En ardllas blandas francas, adems de que tie ne la posibilidad de eliminar grumos, el rodillo pata de cabra resulta muy conveniente por la acdn de amasado, ya descrita. En pocas redentes incluso se ha combinado la acdn de los rodillos pata de cabra con la vibradn, para incrementar la concentradn de fuerzas sobre reas pequeas y favorecer el poder rompedor y mezdador de estos equipos. Se han des arrollado tambin dos tipos de compactadores que pueden considerarse como variantes del rodillo pata de cabra tradidonal: el rodillo de rejillas y el seg mentado. El rodillo de rejillas se ha venido utilizando con xito en materiales que requieren disgregadn, pero en realidad ha dado buen resultado en una gran va riedad de suelos, incluyendo ardllas homogneas o

mezdas de arenas, limos y ardllas, con abundanda de finos. La superfide del dlindro la constituye una parrilla o malla fabricada con barras de acero, que forman una cuadrcula. Suelen lastrarse con bloques de concreto o arena hmeda. Por lo comn se fabri can con alto peso (ms de 14 ton, lastrados) y ele vadas presiones de contacto (arriba de 20 kg/cm*). El rodillo segmentado tambin se ha utilizado so bre todo con materiales que requieren disgregadn, pero su uso se est extendiendo a varios tipos de sudos, incluso las ardllas no muy plsticas. Cada cilindro suele estar formado por tres ruedas adosa das, de aro interrumpido, lo cual forma la segmentadn que da su nombre al equipo. B Compactadn por presin. Rodillos lisos y neumticos

B-l Rodillos lisos. Se dividen en dos grupos: remol cados y autopropulsados. Los primeros constan gene-

Rodillo de rejilla con tambor doble, cuya cuadrcula deja un espacio libre entre bom a de 8.9 X 8 9 o " ! *u peso bruto vara de 2J2 ton vado a 6.87 ton, lastrado totalmente. Este compactador est provisto de 4 cajas metlicas para lastrarlo y es remolcado por un tractor de oruga.

166 "e

Compactacin de suelos nmero de pasadas lleguen a presentarse fracturas en la parte superior de la capa, debido a la rigidez que esta zona adquiere por excesiva compactadn, en coraparadn al lecho inferior de la misma capa, menos compactado, que adquiere una resistenda re lativamente baja. Las caractersticas prinapales de los rodillos lisos son su disposidn, dimetro (con el que aumenta mucho la efidencia), ancho y peso total. El espesor suelto de la capa de material que es posible com pactar con rodillo liso vara de 10 a 20 cm. En la tabla IV-4 se presentan las caractersticas ms sobresalientes de los rodillos lisos autopropulsa dos de tres ruedas (Ref. 16). Tabla IV-4
R od illos lisos autopropulsados de tres ruedas Especificaciones comunes Peso total ............................................... ... Si) Dimetro del rodillo frontal ................. ... 86 Dimetro de kM rodillos traseros.......... ... 94 Ancho del rodillo frontal ...................... ... 61 Ancho de los rodillos traseros............... ... 38 Carga por unidad de ancho del rodillo frontal .................................................... 14 Carga por unidad de ancho de los rodi llos traseros ........................................ ... 25 a a a a a a a 1S.0 ton 120 cm 160 cm 122 cm 58 cm 45 80 kg/cm kg/cm

1
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PROFUNDIDAD BAJO L A SUPERFICE CCMftVTTAOA, cm.

Figura IV-12. Disipacin de la presin de contacto de un ro dillo Uso con la profundidad.

ramenle de dos tambores montados en un marco al que se sujetan los ejes; su peso vara por lo comn de 14 a 20 ton y pueden lastrarse llenando un dep sito sobre el marco con agua o arena hmeda. Los autopropulsados constan de una rueda delantera y una o dos traseras (normalmente dos); se fabrican con pesos de 3 a 13 ton (R ef. 17). El motor que los impulsa es de gasolina o diesel y pueden circular en velocidad directa o en reversa. Los rodillos lisos tie nen su campo de aplicacin circunscrito a los mate* rales que no requieren concentraciones elevadas de presin, por no formar grumos o por no necesitar disgregado; por lo general son arenas y gravas rela tivamente limpias. Tambin se utilizan mucho para el acabado de la superfide superior de las capas compactadas (terminacin de la subrasante, de la base y de carpetas de mezcla asfltica). El efecto de la compactacin de los rodillos lisos se reduce considerablemente a medida que se pro fundiza en la capa que se compacta, y el efecto de la compactacin se produce de arriba hacia abajo. L a Fig. IV-12 ilustra el efecto de disipacin de la presin con la profundidad y de la eficacia compactadora de un rodillo liso de tres ruedas, con peso total de 9.5 ton, que acta sobre un material ardUo-arenoso con un contenido de agua de 13.5% (Ref. 16). Cuando se utiliza slo el rodillo liso en ardllas y limos plsticos es comn que al cabo de un derto

El rendimiento de un rodillo liso tambin se pue de calcular en forma aproximada con la frmula 4-4. En los rodillos de tres ruedas el valor a debe consi derarse como el ancho de la capa compactada, igual a la suma de los anchos de las tres ruedas menos el traslape de las ruedas traseras sobre la delantera. La Fig. 1V-13 muestra el rendimiento de un rodi llo liso de tres ruedas con peso de 10 ton, cuyas rue das motrices tienen un ancho de 51 cm y dejan entre s un espado libre de 91.5 cm. El rendimiento se calcul considerando slo el efecto de las ruedas mo trices al actuar sobre una capa de 15 cm de espesor. B-2 Rodillos neumticos. La acdn compactadora del rodillo neumtico (con llantas rellenas de aire) tiene lugar fundamentalmente por la presin que transmite a la capa de suelo tendida, pero estos rodi llos producen tambin un derto efecto de amasado,

Compactador autopropulsado, de ruedas me tlicas segmentadas, capaz de desarrollar ve locidades hasta de 945 km/hora.

Procesos de compactacin de campo

167

Figura IV -13.

Relacin entre el rendimiento de un rodillo liso, la veloddad de operadn y d nmero de pasadas de las ruedas por el mismo punto (R ef. 16).

que causa al suelo grandes deformaciones angulares por las irregularidades (dibu jo) de las llantas; este efecto ocurre a escala mucho menor que en los rodi llos pata de cabra, pero tiene cierta importancia, so* bre todo en la porcin ms superficial de la capa que se compacta. 1 rod illo aplica a la superficie de la capa prcticamente la misma presin desde la pri* mera pasada; esta presin es casi igual a la presin de inflado de la llanta, si sc descuentan pequeos efectos de rigidez de la llanta misma. L a superficie de contacto de la llanta depende del peso del rodillo y de la presin de inflado; su forma es ms o menos elptica. L a presin que se transmite no es rigurosamente uniforme en toda el rea de aplicacin, pero para sim plificar suele ha blarse de una presin media de contacto. Para lograr una aplicacin ms o menos uniforme de la presin a una cierta profundidad bajo la superfide es pre* oso que las llantas delanteras y traseras del equipo tengan huellas que se superpongan ligeramente; es usual buscar una disposidn tal qu e deje a ambos lados 2/3 de huella libre entre las superposiaones. Podra pensarse que la eficada compactadora pudie se crecer de manera indiscriminada con la presin de inflado, pero esto no es del todo derto, pues si la presin no es demasiado grande, a ambos lados de

R odillo Uto de S ruedas, compactando una capa de roca triturada. En la parte posterior lleva acoplado un compactador vibratorio de
Sp l a c a s .

R odillo neumtico tipo coa peto o remolcado, eoa peso mximo de 11 ton y presin de inflado de 8 kg/cm?.

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C o p y rig h te d

168
14

Compactacin de suelos
Arcillo pkfstico 1 y 2 -

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A rcillo arenosa

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8 6 24 NUM ERO D E PA SAD A S

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Carga/rueda Presido infodo C u rv o Tn. 1 2 10.15 5 .0 1 .3 5 Kg/cm * 10.0 6 .3 2 5

E sp e so r capas sueltas cm. 3 0 .5 305 230 Figura IV-14.

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L G ro v o - oreno-c rclllo

32
NUMERO D E R A SA Q A S

Compactadn con rodillo neum tico. Efecto d d nmero de pa sadas y de la presin de inflado en d peso volumtrico seco de diversos suelos (Refs. 13 y 18).

la h u ella se produ cen concentraciones q u e hacen apa recer presiones h orizon tales ad icion ales q u e ayudan al asen tam ien to d e Jas partculas d e suelo y a su m ezclado; as, la eleccin d e la presin d e in fla d o se ha d e hacer con base en varios factores, a algu n o d e los cuales se har referen cia ms adelante. E l acabado su p erficia l d e las capas com pactadas con ro d illo s neu m ticos su ele tener la rugosidad su fic ie n te para g a ra n tiza r una buena lig a con la capa
HUMEDAD* U O | 1 POR CIENTO

superior. E n la F ig . IV-14 se ilustra e l e fe c to del n m e ro d e pasadas y d e la presin d e in fla d o en el peso v o lu m tric o seco o b te n id o para varios suelos (R e fs . 13 y 1 8 ). N tese q u e la fo rm a d e las curvas es la m ism a para los tres suelos y q u e en todos los casos es in sig n ific a n te e l in crem en to d e peso v o lu m tric o seco a rrib a d e 16 pasadas. Esto n o o cu rrira si e l con te n id o d e agua fu era in fe r io r a l p tim o , pues se ha observado q u e en tal caso el peso v o lu m tric o seco aum enta aun cu an do se in crem en te m u ch o e l nm e r o d e pasadas. A l observar la fig u ra se d edu ce tam b in la gran in flu e n c ia d e la p resin d e in fla d o en el proceso d e com pactacin. E n la F ig . I V - 15 (R e f. 4, ta m b in c ita d o en la R e f. 19) se presenta o tr o im p o rta n te aspecto rea* t iv o a los prob lem as prcticos d e com pactacin . Es

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PRESION OE MFLAD0, k^cm*

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figura IV-15. Efecto de la presin de inflado, d d nmero de pasadas y de la humedad de compactadn Rodillo neumtico (Ref. 4).

Figura IV-16. Compactacin con rodillo neumtico. Relacin entre presin de inflado y peso volumtrico seco mximo (Refs. 13 y 18).

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Procesos de com pactadn de campo i?eo

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NUMERO

OE

P A SA D A S

NUMERO Figura IV-17.

DE

PASADAS

Grfica que muestra el efecto del contenido de agua y el nmero de pasadas del equipo sobre la compactacin.

el de los pesos volumtricos secos que se obtienen con rodillo neumtico en funcin de la presin de la llanta, del nmero de pasadas y del contenido de agua del suelo, un lim o de baja compresibilidad (M L ). Puede observarse que para la humedad ms alta manejada en la prueba (18%) influy poco el aumento en el nmero de pasadas de 4 a 16, y otro tanto puede decirse del aumento de la presin de la llanta a partir de cierto valor. A l disminuir la hu medad de compactacin, el aumento de la presin de la llanta se traduce en una mayor eficiencia, se gn ya se dijo, y el nmero de pasadas tambin ejerce mayor efecto. Ntese cmo, para una hume dad de compactacin dada, el aumento de la presin de las llantas del rodillo permite disminuir en gran medida el nmero de pasadas necesario para lograr

un cierto peso volumtrico seco. Ntese tambin la gran influencia de la humedad de compactadn en la efidenda del proceso. En cualquier tipo de suelo, un incremento en la carga por rueda o en la presin de inflado produce un aumento en el peso volumtrico seco mximo, como se puede apreriar en la Fig. IV-16. Ese incremento va acompaado de una disminud n en el contenido de agua ptimo. N o obstante, es poco recomendable aumentar la presin de in flado sin incrementar en la misma propordn la car ga por rueda, pues ello redudra el rea de contacto, hara que no se presentasen las presiones de confi namiento horizontal de qe ya se habl y tendera a produdr mayores variadones del grado de compac tadn cn la profundidad. En la Fig. IV-17 se tipifican otros datos de inte rs con base en una investigadn realizada por el Road Research Laboratory de Londres, Inglaterra. En la figura se muestran los resultados de la com pactadn de dos suelos, una arena y una arena ardllosa, efectuada con un rodillo neumtico relativa mente ligero y de ruedas mltiples. La humedad p tima que se seala es la correspondiente a la prueba britnica estndar, que es muy similar a la A A S H O estndar, la cual se mendonar ms adelante en este mismo captulo. Aparecen curvas que reladonan el peso volumtrico seco con el nmero de pasadas que se dieron a diferentes contenidos de agua en el sue lo; debe notarse cmo la humedad ejerce una gran influenda en la efiden da del equipo, al grado de que con un derto contenido de agua es posible al canzar un peso volumtrico que con otra humedad no podra lograrse prcticamente con ningn nme ro de pasadas concebible. Ello hace ver que la elecd n de humedad de compactadn en el campo no puede fijarse con base en ninguna idea rutinaria, por ejemplo con el criterio simplista tan frecuente de que sea igual a la humedad ptima de alguna prue ba de laboratorio de control, aun cuando sta pu diera ser una gua. Una vez ms resalta la idea bsi ca de que la humedad conveniente para trabajar con un derto equipo en determinado suelo, no tiene por qu ser igual a la humedad ptima de la prueba de laboratorio que se vaya a usar para controlar los tra-

RodUlo neumtico tipo remolcado, de 4 llantas, cada una de las cuales lleva montada una caja oadlatoria. La unidad de 4 secciones se fabrica con peso total de 1&5 a 91 too y presin de Inflado de M a 10.6 kg/an>.

170

Compactacin de suelos de agua; en este caso se utiliz un rodillo neumtico pesado y se compact suelo ardlloso homogneo. La lecdn prctica que se desprende de la grfica es la siguiente: al realizar trabajos de campo siempre sc exige al constructor un cierto peso volumtrico m nim o en todo el espesor de la capa; puede verse que para lograr tal fin y no tener problemas de control de calidad, al constructor probablemente le conviene emplear un equipo que d pesos volumtricos ma yores que el exigido en los niveles superiores le una capa potente, para asi garantizar el que se exige en los inferiores. La grfica tambin permite ver la in fluencia del espesor de la capa en la seleccin del equipo de compactadn y en la eficiencia y el costo de la operadn. Se observa que la eleccin del espe sor de la capa no es arbitraria, sino que resulta estar ntimamente ligada al equipo disponible, la hume dad de compactacin, etc. Para un equ ilibrio eficaz, todos estos factores suelen requerir d d uso de terra plenes de prueba en que se realicen las investigadones previas necesarias.

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PESO ESPECIFICO SECO, Figura JV-18.

Influencia del p e s o r de 1a capa y el contenido de agua en la compactadn. Rodillos neumti cos (Refe. 4 y 19).

bajos de compactacin. L a razn principal, obvia mente, es que las energas de compactacin son dis tintas en ambos casos. En la Fig. IV-17 se v e tambin cmo se reduce la eficiencia del equipo de compactadn a partir de d erto nmero de pasadas, que depende del su do y de su contenido de agua. En la Fig. IV-18 (R e f. 4, tambin dtada en la R ef. 19) se muestran otros resultados de inters, esta vez reladonados con la efid e n d a de la compactadn de rodillos neumticos segn d espesor de la capa tendida y sometida a compactadn. Se presentan datos correspondientes a capas de tres espesores: 15, 50 y 60 cm. Se ven los pesos volu mtricos secos que sc obtuvieron con tres contenidos

L a Fig. IV-19 (R ef. 16) complementa hasta d e r to punto la inform adn de la figura anterior. En ella se ilustra la forma en que el esfuerzo de com pactacin afecta al suelo a distintas profundidades.

Se utiliz un compactador de rodillos neumtico* de 14 ton de peso y 15 llantas repartidas en dos ejes, con aproximadamente una tonelada de carga por llanta; el rea de contacto fue de 19 X 38 cm y la presin de inflado de 2.5 kg/cm3; los tres suelos estudiados se colocaron en capas sueltas de 75 cm de espesor y sc compactaron con 6 pasadas. Puede observarse que la eficada del rod illo disminuye con bastante rapidez con la profundidad, si bien no tan to como en los rodillos lisos.

Los rodillos neumticos suelen disponerse en uno o dos ejes, sobre los que normalmente existe una plataforma o depsito para el lastre; pueden ser re molcados o autopropulsados. Los rodillos ligeros por lo general son autopropulsados, pesan menos de 15 ton y estn provistos de 9 a 13 ruedas en dos ejes. Los de peso medio varan de 13 a 25 ton y sue len tener d e 4 a I I ruedas, en uno o dos ejes. Los pesados se fabrican con pesos de 25 a 110 ton y por lo comn tienen 7 ruedas en dos ejes o 4 en un solo eje.

Figura IV-19.

Influencia de un rodillo neumtico a lo largo de la profundidad de la capa compactada (R ef. 16).

Existe un tipo de compactador neumtico, deno minado de ruedas bamboleantes, que tiene las rue das de uno de sus ejes en posidn oblicua respecto al mismo, lo que contribuye a aumentar el efecto de amasado; esto incrementa la e fid e n d a del equipo en los suelos finos en que tal efecto es deseable.

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Procesos de compactacin de campo

En la tabla IV-5 muestran las caractersticas ms comunes de los rodillos neumticos. Influyen en el rendimiento de los compactadores de rodillos neumticos la carga por rueda, la presin de inflado, el ancho del rodillo, el porcentaje de cu brimiento por pasada, el traslape entre pasadas y la velocidad del compactador. Aunque cada caso puede ser diferente de los dems, en la tabla IV-6 se anotan, a manera de ilustracin, los rendimientos promedio de varios rodillos neumticos que se obtuvieron al compactar una arena arcillosa hasta alcanzar un 95% del peso volumtrico seco mximo determinado por medio de una prueba Proctor estndar:

171

se

Tabla IV-5
Rodillo* neumticos Especificaciones comunes

Ancho total del equipo .............. ...152 a SOS cm Tamao de la llanta .................... 730 X 15 a SO X 40 ptg Espaciamiento entre ruedas, centro a centro .................................... 45.6 a 76.2 cm Peso total del rodillo .....................6 a 110 ton Carga por rueda ............................ 0.6 a 27 ton Presin de in flado ...................... .. 1.76 a 10.6 kg/cm2 Presin de contacto..................... .. 15 a 85 kg/cm2 Area de contacto ........................ .. 480 a S.7S0 cm*

Rodillo w m i i i r ^ autopropulsado, coa SO toa de peso mimo j 7 l <

Rodillo neumtico tipo remolcado, con 4 llantas, peso mximo de 100 toa y presin de Inflado de 35 a 105 kg/cm*. T ab la IV-6 Rendimientos promedio de rodillos neumticos Peso del rod illo ton 13.44 22.4 50.4 50.4 50.4 50.4 Presin de inflado kg/cm* 254 5j 64 654 956 654 956 Ancho de la faja compac tada m 2.08 2.15 255 255 255 255 Velocidad del rod illo km/h 3.65 3.65 3.65 355 355 355 Nm ero de pasadas Espesor de la capa compactada cm 12.7 152 17.7 205 225 25.4 Rendim iento de suelo compactado rrfl/h 199 245 321 367 550 611

Carga por rueda ton 155 2.26 5.09 5.09 10.18 10.18

.
4 4 4 4 4 4

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172

Compactacin de suelos En limos poco plsticos tambin son efidentes los rodillos neumticos. B-3 Comparacin de resultados entre rodillos neum ticos y pata de cabra. Con frecuenria no es posible distinguir los campos de aplicadn prctica de los rodillos neumticos y de los de pata de cabra, segn ha quedado ya estableado, de manera que en nume rosos casos, para muchas organizaciones la elecdn de uno u otro equipo es casi cuestin de costumbre o de preferencia particular. Se ha dicho con frecuenda que del mecanismo de compactacin del rodillo pata de cabra se puede esperar una compactadn ms uniforme que la que es posible obtener con rodillos neumticos; y como la uniformidad es una caracte rstica altamente deseable, en el pasado esa opinin inclinaba a muchos constructores a preferir los rodi llos pata de cabra en los casos de duda. Sin embargo, los datos cuantitativos disponibles no corroboran tal opinin, sino la contraria; es dedr, se inclinan en favor del rodillo neumtico. Estos datos se ilustran en la tabla IV-7, tomada en la Ref. 13. En ella se ve que, con una misma presin de inflado, crece la uni formidad que se logra con los rodillos neumticos al aumentar la carga por rueda, y que, en el caso de los rodillos pata de cabra, se insina una ligera ven taja en favor del vstago de forma prismtica (tipo c de la Fig. IV -4 ).
Tabla IV-7 Variacin del peso volumtrico seco con la profundidad en una capa compactada I. Rodillo pata de cabra Espesor de la apa compactada: 15 cm.
Relacin entre el peso volum trico seco me dio en el tercio in ferior y el peso volum trico seco medio en el resto de la capa Pata tip o a de la Fig. IV-4, de 115 cm de longitud Ardlla plstica Ardlla limosa Ardlla arenosa Mezcla de grava, arena y arcilla 0.88 0.82 0.80 1.00 Pata tip o c de la Fig. IV -4 , de 9 3 cm de longitud 0.88 0.88 0.90 0.86

La Fig. IV-20 muestra los rendimientos mximos de un rodillo neumtico pesado, con una carga por rueda de 11.4 ton, una presin de inflado de 10.6 kg/cm3 y un ancho de 3.05 m, al compactar una capa de material de 23 cm; se considera un cubrimiento completo por pasada, para un ancho de capa com pactada igual al del rodillo, por lo que la grfica debe considerarse ideal, en forma anloga a otras grficas similares que se han presentado en este ca pitulo para distintos tipos de rodillos. A medida que el suelo se compacta, su resisten d a a la penetradn va aumentando, por lo que a veces resulta conveniente emplear al prindpio equi pos que transmitan presiones de contacto relativa mente bajas, y utilizar en las etapas finales de la compactadn otros que puedan transmitir presiones mayores. Existen rodillos neumticos autopropulsa dos provistos de un dispositivo espedal que permite al operador variar la presin de inflado de las llan tas hasta derto lmite, sin interrumpir el proceso de compactadn; los cambios de presin se efectan con una compresora conectada a las llantas. En la actua lidad hay equipos de este tipo que pueden variar la presin de inflado de 2.1 a 7 kg/cm2, lo que permite aumentar la efiaenda de un proceso y abatir sus costos. Estos equipos se utilizan sobre todo en la compactadn de la capa subrasante. Los rodillos neumticos se usan prindpalmente en los suelos arenosos con finos poco plsticos, en los que no existen grumos cuya disgregacin requiera grandes concentradones de presin, como las que producen los rodillos pata de cabra; en estos suelos resulta efidente la aplicacin de presiones uniformes en reas mayores, lo que induso evita que se produz can zonas sobrefa ligadas en el material compactado.

T ip o de suelo

II. Rodillo neumtico Espesor de la capa compactada: 30 cm .

Relacin entre el peso volum trico seco medio en el tercio in ferior y el peso volum trico seco medio en el resto de la capa 10)00 kg 10300 kg 5150 kg >150 kg p or rueda p or rueda p or rueda p or rueda 635 99 99 635 kg/cma kg/cm? kg/cm 2 kg/cm2 Ardlla plstica Ardlla arenosa Mezcla de arcilla. grava y arena 0.93 0.95 0.95 0J93 0.94 0.95 0.88 0.90 055 0.88 0.89 0.96

T ip o de suelo

V E LO C ID A DO C LC O M PAC TA D O *, K m /. Figura IV-20. Reladn entre el rendimiento de un rodillo neumtico, la veloddad de operacin y el n mero de pasadas de las ruedas por un mismo punto (Re. 16).

Procesos de compactacin de campo

173

Rodillo apisonador autopropulsado, que tiene una forma de pata apisonadora, especialmente rfimmafla para trabajar a velocidades hasta de 24.1 km/hora.

Adems de este hecho, cuyo conocimiento no pa rece estar suficientemente extendido, se sabe de otras ventajas de uno de estos tipos de rodillos sobre el otro. a. En suelos residuales, el rodillo pata de cabra logra mayor uniformidad y es ms eficiente que el neumtico, debido a que la concentracin de presin que producen sus patas permite desintegrar fragmen tos de roca intemperizada. b. Por razones que ya se han mencionado, el rodillo pata de cabra produce una mejor unin en tre capas sucesivas que los rodillos neumticos. c. Los rodillos neumticos pueden compactar ca pas ms gruesas y a mayor velocidad que los rodillos pata de cabra. Adems de la ventaja econmica que esto implica, el mayor espesor de capa permite in cluir materia] grueso de mayor tamao.

d. En suelos con grandes guijarros, las llantas neumticas permiten una distribudn de esfuerzos ms uniforme, en tanto que el tambor rgido del rodi llo pata de cabra suele puentearse sobre sus vstagos entre tales guijarros, dejando prcticamente sin com pactar el sudo intermedio. C Compactacin por impacto

En los procedimientos de compactadn por im pacto es muy corta la duradn de la transmisin del esfuerzo. Los equipos que pueden clasificarse dentro de este grupo son los diferentes tipos de pisones, cuyo empleo est reservado a reas pequeas, y cier tas clases de rodillos apisonadores (tamper) semejan tes en muchos aspectos a los rodillos pata de cabra, pero capaces de operar a velocidades mucho mayores que estos ltimos, lo que produce un efecto de im pacto sobre la capa de suelo que ae compacta.

Compactadores de pisn, accionados por mo tor de explosin, compactando un suelo tm una superficie de rea pequea.

174

Compactacin de suelos a) La frecuencia, esto es, el nmero de revolucio nes por minuto del oscilador. b) La amplitud, generalmente medida por una distancia vertical en casi todos los equipos comerciales. c) $1 empuje dinmico que se genera en cada im pulso del oscilador. d) La carga muerta, es dedr, el peso del equipo de compactacin, sin considerar el osdlador propia mente dicho. f ) La forma y el tamao del rea de contacto del vibradr con el suelo. f)\ La estabilidad de la mquina. Adems existen otras caractersticas de gran influenda referentes al suelo por compactar. De muchas de ellas se hablar en lo que sigue, pero conviene des tacar ahora el contenido de agua del suelo y su na turaleza propiamente dicha. En el caso de la vibracin, para obtener la mxima eficiencia de compactadn, el contenido de agua ptimo del suelo suele ser bastante menor que el que el mismo requerira para ser com pactado por otro procedimiento. Quiz la ventaja prindpal de la aplicacin de la vibracin a las tcnicas de compactacin estriba en la posibilidad de trabajar con capas de mayor espesor que las que es comn usar con otros compactadores; esto aumenta el rendimiento del proceso y reduce el costo de la operadn. Por ejemplo, en suelos del tipo G W o GP, la compactacin por vibracin puede conseguir con fadlidad el mismo resultado en capas de 60 cm que el que se lograra con el uso de rodillos neum ticos muy pesados en capas de 20 30 cm de espesor. Ya se ha hablado de la prctica estadounidense de compactadn de capas de 1.20 m, si bien usando ro dillos vibratorios de peso excepcional. Los procedimientos de compactacin de campo combinan siempre la vibracin con la presin; la vibradn utilizada sola resulta poco efidente. La pre sin es necesaria para vencer los nexos interparticula res que se producen tanto en los suelos gruesos como en los finos. En los suelos gruesos, la vibracin es conveniente porque reduce por instantes en forma considerable la friccin interna de los granos. La presin esttica debe vencer esta friccin en todo su valor, por un mecanismo en el que incluso aumenta mucho la re sistencia al deslizamiento de los granos, precisamente por el aumento en la presin normal. En el movimien to vibratorio que un suelo friedonante sufre bajo el compactador por vibradn, se produce una orientadn de las partculas en el momento en que tienden a separarse y una fuga de las partculas ms finas hacia los huecos entre las partculas ms grandes. En diversas pruebas (R ef. 20) se ha llegado a apre ciaciones cuantitativas de la reduccin de la friccin interna que se consigue por un proceso vibratorio; sta ha llegado a ser de 15 veces en arenas y de 40 er. gra vas. A este efecto reductor de la friedn se suma la presin del compactador, con sus cargas de compre sin y esfuerzo cortante, las que adems de mejorar el acoplamiento entre las partculas y aumentar la

Los pisones pueden ir desde los de tipo ms ele mental, de cada libre y accionados a mano, hasta aparatos bastante ms complicados movidos por com presin neumtica o por combustin interna. Sobre todo por razones de costo, en todos los casos su em pleo est limitado a determinadas partes de la 'es tructura vial, tales como zanjas, desplante de cimen taciones, reas adyacentes a alcantarillas o estribos de puentes, cobertura de alcantarillas, etc y en don de no puedan usarse otros equipos de compactacin de mayor rendimiento, por razones de espacio o por temor al efecto de un peso excesivo. Los pisones de cada libre pueden ser desde sim ples mazas unidas a un mango y accionadas por un hombre, hasta mazas de 2 3 ton que se izan con cables y se dejan caer desde uno o dos metros de altura. Estos modelos pesados, accionados por una mquina apropiada, se han usado con xito en la compactacin de grandes fragmentos de roca. Los pisones neumticos o de explosin se levan tan del suelo por la reaccin que ellos mismos gene ran al funcionar contra el propio suelo, lo que basta para elevarlos 15 20 cm. Se les considera apropia dos para compactar suelos cohesivos, pero pueden resultar convenientes en otros tipos de suelos. Actualmente se fabrican pisones con pesos desde 30 hasta 1,000 kg. Pisones de media tonelada han pro ducido excelentes compactadones con 5 6 cubri mientos sobre capas de 20 a 25 cm; se han reportado rendimientos del orden de 200 a 250 m*/h. Los rodillos apisonadores (tamper) operan a ve locidades de 20 25 km/h, y ello, unido a la forma, las dimensiones y la separacin de sus patas, hace que su efecto sobre el suelo sea bsicamente el de una compactacin por impacto. Todava no se han estudiado suficientemente los resultados obtenidos al usar estos rodillos, pero parece que su mejor rendi miento se logra en suelos finos con abundante con tenido de grava y guijarros o en suelos finos residua les que contengan fragmentos de roca parcialmente intemperizados. D Compactacin por vibracin

Para la compactacin por vibracin se emplea un mecanismo, bien sea del tipo de masas desbalanceadas o del tipo hidrulico pulsativo, que proporciona un efecto vibratorio al elemento compactador propia mente dicho. La frecuencia de la vibracin influye de manera extraordinaria en el proceso de compactacin, y se ha visto que su intervalo de variacin ptimo puede estar comprendido entre 0.5 y 1.5 veces la fre cuencia natural del suelo, lo que lleva al aparato a frecuencias prcticas del orden de 1,500 a 2,000 ciclos por minuto, si bien existen en el mercado equipos co merciales cuya frecuencia alcanza hasta 5,000 ciclos por minuto. El elemento compactador propiamente dicho lo constituyen reglas, placas o rodillos. Hay varios factores inherentes a la naturaleza de la vibracin que influyen de manera substancial en resultados que rinde el equipo; los principales son:

Procesos de compactacin de campo posibilidad del relleno de huecos, contrarrestan las fuerzas de tensin capilar que pueden existir entre los granos de arena. Tambin esta aparente cohesin por capilaridad se ha cuantificado en forma experimental (R ef. 20); las presiones para vencerla son del orden de 0.5 a 1 kg/cm- en gravas y arenas, y de 4 a 7 kg/cm2 en arcillas compactadas al 90% del peso volu mtrico seco mximo correspondiente a la prueba Proc tor modificada. Las fuerzas de cohesin aparente son menores cuan to mayor sea el tamao de las partculas predominan tes en el suelo, de manera que en gravas y fragmentos de roca no son muy relevantes. Ello no obstante, se ha visto que el contenido de agua del material que se compacta juega un papel importante tambin en estos suelos; este punto se discutir con mayor detalle cuan* do se trate de la compactacin de pedraplenes, ms adelante en este mismo captulo. Puede anticiparse que cuando se compacta un suelo muy grueso con vibracin se propicia la salida rpida del agua durante el proceso, si sta existiera en cantidad importante, lo que conduce a la conclusin prctica de que las gravas y los fragmentos de roca podrn compactarse exitosamente con contenidos de agua muy bajos. Si el suelo grueso (arena y grava) contiene una cantidad apreciable d e finos y su contenido de agua es alto, la compactacin por vibracin puede dificul tarse notablemente. Desde el punto de vista de la com pactacin por mtodos vibratorios convendr siempre que dicho contenido de finos no exceda el 10% (Ref. 21). Cuanto ms uniforme sea la arena o la grava, ms difcil ser compactar intensamente la parte su perficial del suelo. De hecho, un espesor quiz del or den de los 10 cm tendr menor compacidad que zonas ms profundas, pero este hecho carece usualmente de una importancia especial; si sobre la capa compactada vienen otras, al compactar stas se resolver la situa cin. En el caso de las carreteras, la ltima capa de una base se compactar con la carpeta o con la capa de revestimiento. La compactacin de los suelos grue sos uniformes con mtodos vibratorios pueden mejo rarse humedecindolos en forma intensa y dando las pasadas finales a alta velocidad; tambin ayuda el dar las ltimas pasadas con vibraciones de pequea ampli tud. N o est claro por el momento el papel del agua en estos casos, pero su accin densificante podra rela cionarse con el humedecimiento de las aristas de las partculas gruesas, que propicia su aplastamiento bajo i as altas presiones que se producen en los contactos entre los granos en los suelos uniformes, en los que cada partcula se apoya en sus vecinas a travs de pocos puntos, en los que se producen altas presiones (cap tulo I ) . El papel del agua es en cambio muy claro cuando se compactan con vibracin suelos gruesos en los que existan presiones capilares importantes entre sus gra nos; el aadir agua disminuye la tensin capilar y propicia el acomodo de los granos.

175

De hecho esta idea ha conducido a mtodos prc ticos para la compactacin de arenas gruesas, gravas y fragmentos de roca. Otras veces se arma" la capa por compactar dndose las primeras jasadas con un contenido de humedad bajo (se usa para tal armado la cohesin aparente que da la capilaridad) y se aa de agua a medida que se dan las pasadas subsecuentes, con lo que se busca eliminar los efectos de capilaridad. La Fig. 1V-21 ilustra el efecto favorable que pue den tener los mtodos vibratorios de compactacin en un caso particular dado. La figura se refiere a un proceso de compactacin que se realiz en Inglaterra para la autopista Lancashire-Yorkshire, en el que se compactaron pedraplenes con tamao mximo de 60 cm, con 90 cm de espesor de capa, con el empleo de rodillos neumticos de 50 ton y rodillos de rejilla de 13.5 ton, como representa tivos de los mtodos estticos de compactacin, as co mo rodillos vibratorios de 8 y 5 ton para aplicar vi bracin a los pedraplenes. Es de notar la gran ventaja de la vibracin en este proceso.

M t 0E PASADAS Figura 1V-21. Ilustracin de la eficacia de la compactadn por vibradn (Ref. 20).

En la Fig. 1V-22 (R ef. 20) se puede apreciar lo que influye la frecuencia de vibracin en los procesos de compactacin. Se presentan datos de un rodillo vibratorio de 5 ton de peso que compacta una capa de 60 cm de espesor de un suelo gravo-arenoso. La misma figura ilustra el efecto de disipacin de la com pactacin con la profundidad, para el mismo caso par ticular. En lo que se refiere a los suelos finos arcillosos que se compactan por vibracin, se ha visto una in fluencia muy grande del contenido de agua; las ar dllas poco hmedas exigen grandes energas de com pactacin y los equipos que las compacten han de ejercer adidonalmente grandes presiones. El compactador ha de vencer las fuerzas internas que aglutinan los granos de arcilla, lo que exige presiones adicionales a la vibracin del orden de 8 kg/cm2, tal como ms atrs se ha comentado. Este requerimiento hace que el espesor de las capas que pueden manejarse sea mu cho menor que en el caso de arenas y otros suelos fric cionantes, as como que la compactacin haya de dar se con equipos pesados pata de cabra o neumticos.

176

Compactacin de suelos

Peso del rodillo: 5Th.

2.4 2.3 2.2
2.1
0 N* 4 OE

2 4 0 0 rpm
1 1 0-10 c tProfundld id)

20-3 O*.

10 PASADAS

que adquieren en el laboratorio en una prueba A A S H O modificada, del tipo de la que ms adelante se describe en este mismo capitulo. Se ha visto que la vibracin puede disminuir la re sistencia al esfuerzo cortante de las arcillas, probable mente al producir una degradacin estructural (cap tulo 1) gradual y permanente. El efecto es tanto ms notorio cuanto ms sensible sea la arcilla. L a Fig. IV23 (R ef. 22) hace ver claramente estos efectos en un caso particular; la resistencia al esfuerzo cortante se m idi con pruebas de veleta.

1.0
2 8 00 \ M rpm
T U r r r *0 -!K) cu

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21
1 2 3 N 4 De S PASADAS
en un

y
A rci lia

Contenido de agua: 34 % Antes de lo vibracin Tros lOmin. de vibracin

8
20
7 1

m M

Tras 1 hr. de vibracin ^ Durante le vibracin

Figura IY-22.

Influencia

de la frecuencia del vibrador proceso de compactadn (Ref. 20).

capaces de dar la presin requerida adicional a la vi* br acin. N o estn del todo definidos los mecanismos a tra vs de los que la vibracin acta en las arcillas h medas, en condicin ms o menos plstica, pero parece ejercer un efecto favorable al hacer variar la visco sidad de las substancias coloidales, fenmeno que se ha detectado en masas de ard lla en vibracin. Las ar dllas hmedas pueden compactarse con energas mucho menores que las ms secas y con equipos que ejerzan una presin adidonal tambin mucho menor. Por otra parte (R e f. 21) se ha visto qu e en las ardllas blandas homogneas, en las que puede ser relativamente fcil alcanzar una derta compactadn, puede hacerse muy difcil elevar el nivel del proceso en forma substan cial. Se ha dicho (R e f. 21) que puede llegar a ser imposible hacer llegar en el campo y con cualquier equipo vibratorio a una ard lla blanda homognea a pesos volumtricos secos superiores a un 90% de los

e o w c m W M tx.

03

> "

0.2 01 0
1 0 6

20

V elo cida d de rotacio'n de la v e le ta , Vseg.

Figura IV-23. Variacin de la resistencia al esfuerzo cortante de una ardlla con vibradn (Ref. 22).

Los limos y los suelos limosos pueden compactarse adecuadamente por mtodos vibratorios cuando su contenido de agua es prxim o al ptim o y cuando los espesores de capa no son excesivamente grandes. U n o de los equipos vibratorios de m i extenso uso es e l manual de placa, en el que sta es acrionada por un operador que utiliza un mango o ma nera!; si se opera de m odo efidente, puede avanzar unos 10 m por minuto. Las placas vibratorias tam bin pueden montarse en un bastidor a l qu e remol-

Compactador vibratorio de una sola placa, accionado por un motor elctrico y provisto de dos numerales para moverlo.

CopyrghlE

Procesos de compactacin de campo

177

Compactador vibratorio de placas mltiple*'

qu e un tractor. En la tabla IV -8 se dan las caracte rsticas ms comunes de los compactadores vibrato rios de placa.
T a b l a IV - 8

L a operacin de equipos vibratorios combinada con la accin de rolado constituye la aplicacin ms comn de los mtodos vibratorios; esto se describe en el siguiente prrafo de este inciso. La Fig. 1V-24 (R e f. 22) muestra los valores de las presiones dinmicas que ejercen a diferentes profun didades algunos de los equipos vibratorios actualmen te en boga. Puede verse el comportamiento de los equipos en el intervalo de presiones 0.5-1.0 kg/cm3, como se d ijo necesario para romper la tensin capilar en los suelas friccionantes y en la zona de ms altas presiones, que requieren las arcillas. En el caso de los rodillos lisos
P rtsio 'n d in m ic o , k g / c m *

Compactadores vibratorios de placa Especificaciones comunes

Peso total del compactador ............ ..70 a 6,000 kg Peso de cada unidad vibratoria . . . . 70 a 204 kg Area de contacto de la p la c a ......... ..1,540 a 13,900 cmPresin de contacto de la placa 0.04 a 0.43 kg/cm2 Amplitud de la vibracin . ............ ..2.0S a 12.7 mm Frecuencia ........................................ ..420 a 2.800 ciclos minuto Ancho de la taja com pactada......... ..38 a 380 cm Veloddad de operadn ................... ..0.05 a 26.0 km/hora

P loco

Vibro to rio

40 kg

"
"
0 N

*
1400 h

120
400

R odillo Liso Vibraforio, 1400kg(Sin vibracin]

"
M

3300 m( Sin v ib ra c i n )
3300 M

Figura IV-24

Presiones dinmicas ejcrddas a diferentes pro fundidades por algunos aquipos vibratorios (Ref. 22).

C o W ri9ht(* , m a {e r| a ,

178

Compactacin de suelos Compactacin por mtodos mixtos

SOO

4000

1500

2000 2500 3000 F r * c n c io , r p *.

L a tecnologa actual est desarrollando un gran nmero de equipos en los que se busca combinar los efectos de dos o ms de los sistemas tradicionales, a fin de lograr una cspecializadn de las acdones que garantice un resultado ptim o para cada caso particular. Com o es natural, el uso de muchos de estos equipos difdlm ente se justificar para empre sas y organismos que no tengan un alto grado de d iferen daan en sus trabajos; en otros casos, an no hay sufidente experiencia acerca de los propios equipos.

Figura IV-25.

Influencia d e la frecuencia y la am plitud en las presiones ejercidas por un r o d illo liso vibra* torio (R e f. 22).

se presentan resultados sin y con vibracin, que ha cen muy clara la eficacia de esta ltima. La Fig. 1V-25 (R ef. 22) ilustra el ya mencionado efecto de la frecuencia de la vibracin y de la am pli tud de la misma en las presiones ejercidas por un equi po vibratorio, que en este caso fue un rod illo liso, provisto de aditamentos de masas desbalanceadas. N tese el incremento de presin con la vibracin, asf como el aumento de la misma cuando la frecuencia alcanza valores de 1,500 r.p.m. o algo superiores; esta influencia de la frecuencia disminuye rpidamente para aumentos adicionales. Debe notarse tambin la gran influencia de la amplitud. A los mtodos de vibracin en el campo le son aplicables muchos de los conceptos que se han venido manejando para otros tipos de compactadores; por ejem plo, la informacin bsica contenida en la Fig. IV7 es vlida, as como tambin lo es la que se refiere al efecto del nmero de pasadas, muy relevante al prin cipio y mucho menos eficiente posteriormente.

En el compactador de rodillo liso vibratorio, la unidad vibrante se acopla a un equipo Uso conven cional. Existen remolcados y autopropulsados. Su efxciencia es mayor en los suelos granulares, y pueden combinar los efectos de la vibradn y la presin que ya se discutieron, aun en capas de espesor mucho mayor de las que sera capaz de compactar el rodillo liso por s solo. Son muy eficientes para la compacta d n de concretos asflticos. Existen tambin de tipo manual, de muy peque as dimensiones. En la Fig. 1V-26 (R ef. 16) aparecen grficas de peso volumtrico seco contenido de agua para tres tipos de sudos, qu e se compactaron en ca pas de 23 cm, con 32 pasadas de un rodillo doble liso, con vibracin en el tambor delantero; el peso del equipo era de 2 2 ton en total y tena presiones de 12 y 17 kg/cm por unidad de an d io de los rodi llos delantero y trasero, respectivamente. Las curvas continuas se refieren al equipo con vi* bradn, en tanto que las discontinuas dan datos de la compactadn con equipo que no utiliza ese re* curso. Puede verse que es menor el contenido de agua que d suelo requiere cuando se usa la vibra d n que cuando se emplea el mismo sistema pero sin vibracin, como ya se d ijo antes.

C o n v i b r o c i o 'n

G ra v a - a re n a - a r e l lia

s f 2200

4 CONTENTO 0 E HUMEDAD, % Figura IV-26. CONTENIDO 0 6 HUMEDAD, %

10

12

CONTENIDO D E HUMEDAD, %

Com pactadn d e los contenidos de agua ptim os del sucio en com pactadn con ro d illo liso, con o sin vib rad n (R e f. 16).

Copyrighted material

Procesos de compactacin de cam po En la tabla IV-9 se muestran las caractersticas ms comunes de los rodillos lisos vibratorios.
T a b la IV-9 Compactadores lisos vibratorios Especificaciones comunes Dimetro del r o d illo ............................... 55 a 122 cm Ancho del rodillo .....................................61 a 185 cm Peso total del rodillo .............................. 0.2 a 13 ton Velocidad de avance ............................... a 6 km/h Frecuencia de vibracin .......................... 1,050 a 5,000 rpm Amplitud de v ib ra ci n ............................ Del orden de 1 mm

179

Los rodillos pata de cabra con aditamento vibra torio generalmente son de tipo remolcado y se reco miendan para compactar suelos finos arcillosos. Ade ms de otras ventajas que ya se mencionaron, su uso permite utilizar mayor espesor de capa. La combinacin de los rodillos lisos y neumticos es por lo comn a base de ruedas con llantas en el eje trasero y rodillos lisos en el delantero. Suele ser un equipo autopropulsado y tener un aditamento que le permite alzar cualquiera de las dos clases de tambores que posee, de manera que en realidad pue de operar con tres modalidades diferentes. Por esta razn, el equipo goza de amplia difusin entre las empresas constructoras. En ocasiones esta combinacin se hace an ms verstil dotndola de un vibrador, por lo general adaptado al rodillo liso. El rodillo liso tambin se puede combinar con placas o plataformas vibratorias; esto los convierte en equipos muy eficientes para compactar pequeos fragmentos de roca, gravas y mezclas de estos suelos con arena, y permite manejar capas de mucho mayor espesor que las que es posible compactar slo con rodillo liso.

Entre estos datos tiene especial importancia la ve* locidad de avance del rodillo, pues influye mucho en la energa de compactacin, por ser independiente de la frecuencia. El compactador neumtico vibratorio por lo ge* era 1 es de tipo remolcado y encuentra su m ejor apli* cacin en suelos arenosos bien graduados, arenas li mosas e, incluso, en arenas arcillosas. Es ms eficien te que los rodillos lisos cuando aumenta el contenido de finos del suelo friccionante, pues en este caso lo gra transmitir sus efectos a mayor profundidad.

Rodillo liso vibratorio de propulsin a mano con p a o de 203 kg, dimetro de 55 cm y ancho de 61 a n . E l mecanismo vibratorio est accionado por un motor de gasolina.

R odillo U*o vibratorio tipo remolcado, ton 5.9 ton de peso, 1.9 m de ancho d d tambor, 8 ton de fuerza dinmica y 1 400 a 1 600 vibraciones por minuto. Su velocidad de operadn varia de 5 a 5 km/hora.

Cpyrighted m

180

Compactacin de suelos ploracin general que se realice a lo largo de la lnea, con objeto de producir el estudio geotcnico del pro yecto, y por la exploracin particular que se efecte en los bancos de donde se extraern los materiales. Para tales fines debern recabarse muestras represen tativas y completas (40 50 k g ), a fin de realizar con ellas las necesarias investigaciones de laboratorio. L a humedad natural del suelo en el campo es un dato importante. T am bin lo ser la informacin que se logre al obtener curvas de compactacin, siguien do el procedimiento de laboratorio que se estime re produce m ejor las condiciones de campo; de ello se hablar en un prrafo posterior de este mismo ca ptulo.

Los rodillos lisos tambin se usan combinados con rodillos lisos vibratorios, y en ocasiones incluso se aade a esta combinacin un eje con rodillos seg mentados. Estos equipos suelen tener mecanismos ele vadores, que permiten levantar cualquier rodillo, lo que hace an ms verstil al conjunto.
IV-5 A L G U N A S IDEAS U T IL E S EN L A EJECUCION D E LO S T R A B A JO S D E C O M P A C T A C IO N EN EL C AM PO . G R A D O DE C O M P A C T A C IO N

Desde luego, el primer requisito para quien aspi re a realizar un buen trabajo de compactacin es co nocer razonablemente bien los suelos que se vayan a compactar; esto ha de lograrse por medio de la ex

Combinacin de 3 rodillo* liso* vibratorios, remolcados por un solo tractor.

S..V

Compactador compuesto de un rodillo seg mentado al frente, un rodillo liso vibratorio y un rodillo liso atrs.

-SE

Compactador compuesto de 3 rodillos lisos, con el central vibratorio, el cual puede levantane para convertir el equipo en un compactador convencional de 2 rodillos lisos en tndem.

Copyrighted mate

AJ !.-_ 7 Algunas deas tiles en la ejecucin

los trabajos de compactacin en el campo J 1 r

181

rgo de la Iim cnico del p que se efect los material ostras represt fin de de :1 camjx) es iformacin acin, e se estime ipo; de ello ste mismo c

. , ___. . , . . . . neso total de 3.9 ton, fuerza dinmica de 10 ton R o d illo pata de cabra vib ratorio, d e l Upo rem olcado, con p eo q tron avcn ira* y frecuencia de 1 400 a 1 600 vibraciones por m inuto. E l tam bor est provisto de 98 patas tronco-cnicas.

lisos vibratoria ctor.

C om pactador compuesto d e ro d illo liso y ro d illo neum tico. Presin d e in fla d o de las llantas, hasta 7.0 kg/cm -; carga por cm de ancho d e l ro d illo liso, de 21.4 a 95.5 kg; velocidad de operacin hasta de 16.1 km/hora.

3 rodillos lis* e l cual pue 1 equ ip o en 0 1 e 2 rodillos t* R o d illo neumtico vib ratorio de tipo pesado, con un solo e je y dos llantas, rem olcado por un tractor d e oruga.

182

Compactacin de suelos enormes traslapes de campos de aplicabilidad entre unos equipos y otros, y es que, en realidad, el des arrollo de los equipos ha sido emprico, regido por impulsos comerciales y por necesidades particulares y slo rara vez, resultado de un proceso de investiga cin cientfica rigurosa. En consecuencia, el ingeniero suele tener varas alternativas de equipo, entre las que deber decidir, escogiendo la combinacin ms favorable a sus intereses econmicos; es decir, la que lo lleve a satisfacer al mnimo costo los requisitos de calidad impuestos por el proyecto. En el prrafo IV-4 de este captulo se presentaron ya los campos de accin de los diferentes equipos, as como las caractersticas de stos que deben buscarse para hacerlos ms eficientes y eficaces. La tabla 1V-10 (Ref. 11) ofrece un resumen de los criterios all ex puestos, vertido a travs de la opinin de su autor, la que se basa en su propia experiencia, con conclu siones que pudieran no ser compartidas por todos los especialistas. Tablas como la IV-10 existen en gran profusin dentro de la literatura alusiva, y cada una de ellas refleja la experiencia que han acumulado diferentes instituciones y equipos tcnicos. Naturalmente que no es posible reproducirlas aqu todas, ni siquiera las ms importantes y completas; sin embargo, se ha juzgado conveniente reproducir en la tabla IV-11 una de las de mayor inters. La informacin est tomada de la Ref. 21 y se refiere a las caractersticas de utili zacin de los suelos, no slo en lo que respecta al pro blema de compactacin, sino a otros varios; aun cuan do sea cuestionable su inclusin en este lugar, desde el punto de vista del orden de presentacin del ma terial, se ha juzgado preferible citarla en conjunto^

Tambin se d e k n investigar las caractersticas de expansin y contraccin por secado del suelo, para lijar el porcentaje de cambio de volumen que puede sufrir el suelo en la operacin de la va terrestre; la expansin deber estudiarse en especmenes compac tados y saturados, y la contraccin secando el suelo compactado. La eleccin del equipo de compactacin es fun damental, desde luego. Antes de la eleccin, adems de las caractersticas de los suelos que se vayan a compactar, debern sopesarse cuidadosamente las con diciones estructurales que se desea obtener, de acuer do con las condiciones de la va terrestre que se cons truya y ron la ubicacin de la zona que se compacte dentro de la seccin transversal de la misma. Las con sideraciones ms importantes que se deben ponderar antes de elegir el equipo apropiado en un caso dado son las siguientes: a. T ip o de suelo. b. Variaciones del suelo dentro de la obra. r. Tamao e importancia de la obra que se vaya a ejecutar. d. Especificaciones de compactacin fijadas por el proyecto. c. Tiem po disponible para ejecutar el trabajo. f. Equipo que ya se posea antes de comenzar los trabajos. L a seleccin de un equipo de compactacin es fundamentalmente un asunto de economa. El lector que haya seguido con atencin lo expuesto sobre las caractersticas y los campos de aplicacin de los dife rentes equipos disponibles, se habr percatado de los

Tabla IV-10 Una indicacin sobre eleccin de equipos de compactacin

TAMPER AUTOPROPULSADO 0 u

USO VIBRATORIO PE SA D O

REM OLCADO

SU CS1

< oe

S IM B O L O

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1

11 2 >

BASE

G R A N U L A R LIM P IO GRANULAR CON POCOS FMOS ROCA GW, GP, SW A R E N A , G R AV A 1 1

1 1 1 1 1 3

N EU M A TIC O

2 2 2 3

SUB-BASE

1 1 1 4 4 3

2 2 2 2
3 3

2 2
1 1 1 1

2 2
1 1 1 1

CUER PO O E L TERRAPLEN

SP S M ,G M M L .M H GC. SC CH, C L

A R E N A U N IF O R M E A R E N A S 0 GRAMAS LIM O SA S L IM O S A R E M S O G R A A S ARCILLOSAS ARCILLAS

2 2 2 2 2
3 3 3

2 2 2

2 2 2

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3

Copyrighted m tterial

N E U M A T IC O

U I

1 5. o

C DU i
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PATA D E CABRA VIBR AT O RIO , P E SA D O

PATA O E CABRA AU TO PRO PU LSADO

PATA D E CABRA REM OL CADO

L IG E R O

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PESA00

Algunas ideas tiles en la ejecucin de los trabajos de compactacin en el campo

sin fragmentaciones que limiten el panorama global. Es obvio que el lector deber colocarse hasta cierto punto en guardia contra este tipo de informacin de carcter tan general y condensado; una tabla como la IV -11 puede ser una excelente norma de criterio, pero desde luego no exime al ingeniero encargado de una obra particular de la obligacin de hacer todos los estudios de detalle que se requieran para definir caramente las condiciones concretas a que haya que enfrentarse. Como ya se dijo, en un proyecto especfico suelen fi jarse los requerimientos de compactacin estableciendo un cierto peso volumtrico seco que se debe alcanzar con el equipo que se utilice. A su vez, el valor de este peso proviene por lo general de un estudio de laboratorio en el que se realizan pruebas de compactacin al suelo que haya de manejarse; de en* tre todas las pruebas disponibles se elige aquella que

183

mejor represente el proceso de compaciacin de campo y que garantice un nivel de compactacin suficiente para poder asegurar el comportamiento deseado al material en el campo. H a de comentarse, por cierto, que con frecuencia los ingenieros olvidan el aspecto de representatividad de la prueba de laboratorio que utilizan y les basta ampararse en una prueba suficientemente enrgica como para confiar en que se estn estableciendo niveles de compactacin lo bastante altos como para obtener en el campo un material de buen comportamiento, independientemente de que rara vez o casi nunca se investigan las caractersticas finales de ese material. Este es quiz el error ms comn o la deficiencia ms grave en re* lacin con el manejo prctico de las tcnicas de coni pactacin; los autores de este libro esperan que atando el lector haya terminado la lectura de este captulo, especialmente de la parte que sc refiere a

Tabla IV -11 Caractersticas de utilizacin de los suelos, agrupados segn sucs.

Peso vo lumtri co seco Caractersticas de mx. t compactibilidad pico ( Proctor estndar tonfm *) Buenas. Rodillos lisos vibratorios, rodillo neumti co. Respuesta p e rc e p tib le al bandeo con trac tor. Buenas. Rodillos lisos vibratorios, rodillo neumti co. Respuesta per ceptible al ban deo con tractor. Buenas. Rodillos neumticos o pa ta de cabra lige ros. Buenas o regula res. Rodillos neu mticos o pata de cabra. Buenas. Rodillos neumticos o vi bratonos. Buenas. Rodillos neumticos o vi bratorios. 1.9 a 2.1

Sm bolo

Compresi bilidad y expansin

Permrabililidad y caractcristicas de drenaje

Caractersti cas como material de terrapln

Caracte rsticas como subrasante

Caracte rsticas como base

Caractersticas como pavimento provisional c/revestimiento ligero enrola miento asfltico

GW

Prctica mente nula

Permeable. Muy buenas

Muy estable

Excelente

Muy buena

Regular a mala

Excelente

GP

1.8 a 2.0

Prctica mente nula

Permeable. Muy buenas

Estable

Buena a excelente

Regular

Pobre

Regular

CM

1.9 a 22

Ligera

Semipermea ble. Drenaje pobre.

Estable

Buena a excelente

Regular a mala

Pobre

Regular a pobre

GC

1.8a 2.1

Ligera

Impermeable. Mal drenaje

Estable

Buena

Regular a buena

Excelente

Excelente

SW

1.7 a 2.0

Prctica mente nula Prctica mente nula

Permeable. Buen drenaje

Muy estable

Buena

Regular a mala

Regular a mala

Buena

SP

1.6a 1.9

Permeable. Buen drenaje

Razonable mente esta ble en estado compac to.

Regular a buena

Mala

Mala

Regular a mata

Copyrighted material

184

Compactacin de suelos
T a b la IV-11 (C ontinu acin)
Peso v o lumtri co s e c o Caractersticas de mx. ticompactibilidad pico (proctor estndar to n /m s)

peso volum la obra no mo de la p

Caractersticas como pavimento provisto,nfli

Simbolo

Compresi bilidad y expansin

Permeabililidad y ca ractersticas de drenaje

CaracteristiCaracteCaractecas como risticas risticas material de como subcomo terraplnrasante base

estudio. L a

nalmente s
com pactacu

c/revestmiento ligero

c/ trata miento asfltico

SM

Buenas. Rodillos neumticos o pata de cabra.

1.7 a 2.0

Ligera

Impermeable, M al drenaje

Razonable* mente esta ble en esta do compac to R azonable mente esta ble

Regular a buena

Mala

Mala

Regular a mala

de un suel< porcentaje, por el equ diente a la el estudio. El grad<

SC

Buenas o regulares. Rodillos neu mticos o pata de cabra. Buenas a malas. Rodillos neum ticos o pata de cabra. Regulares a bueas. Rodillos pa ta de cabra o neumticos Regulares a malas. Rodillos pa ta de cabra o neumticos. Regulares a malas. Rodillos pa ta de cabra o neumticos. Regulares a malas. Rodillos pa ta de cabra. Regulares a malas. Rodillos pa ta de cabra. N o debe usarse

1.6 a 2.0

Ligera media

Impermeable, M al drenaje

Regular a buena

Regular a mala

Excelente

Excelente

ML

1.5 a 1.9

Ligera media

Impermeable, M al drenaje

Mala estabi lidad si no est muy compacto Buena

Regular a mala

No debe usarse

Mala

Mala

Cabe m se hace en

pactacin, t
tos. D e hec

CL

1.5 a 1.9

Media

Impermeable. N o drena

Regular a mala

No debe usarse

Mala

Mala

para evala en el ca m f suelto, tal < un grado d de sufrir r 4-5; otro m de tener ui ltimo se c A, se d ira < diciones de grado de o compltame con todo le su com por t. sido parcial su resistenc general, ad estado suelt Algunas terior, han dir la c o m f po, la que definida po

OL

1.3 a 1.6

Media alta

Impermeable, M al drenaje

Inestable. Debe evitar se su uso

Mala

No debe usarse

N o debe usarse

N o debe usarse

MH

1.1 a 1.6

Alta

Impermeable. Mal drenaje

Inestable. Debe evitar se su uso

Mala

N o debe usarse

M uy mala

Muy mala

CH

1.3 a 1.7

Muy alta

Impermeable. N o drena

Regular. Viglese la expansin Inestable. Debe evitar se su uso N o debe usarse

Mala o muy mala

No debe usarse

M uy mala

N o debe usarse

OH

1.0 a 1.6

Alta

Impermeable. No drena

Muy mala

N o debe usarse

N o debe usarse

N o debe usarse

Pt

Muy alta

Regular o mal drenaje

N o debe usarse

N o debe usarse

N o debe usarse

N o debe usarse

las propiedades de los m ateriales compactados, pueda com prender que para estar seguro de contar con un proyecto adecuado no basta con em plear un estndar de compactacin alto , basado en un estudio de la b ora torio que utilice una prueba de compactacin de alta en erga especfica. L a prueba pudiera no ser re presentativa del m odo de compactacin que se u ti lice en el campo, de m anera qu e aun cuando los sue los compactados en el la b ora torio con aquel procedi m iento tuviesen las propiedades adecuadas (y pocos son los ingenieros que investigan a fondo cules son las propiedades de verdadero inters de los suelos

que compactan, verificando por eje m p lo su resisten cia, su com presibilidad o que poseen una adecuada ley de esfuerzo-deform acin) pudiera ser que el equi po en el cam po obtuviese un suelo con propiedades distintas y quiz poco adecuadas, para el m ism o peso volum trico. D e todos modos, el peso volu m trico en el campo se fija con base en una prueba de laboratorio. Como consecuencia de la diferencia esencial qu e existe en tre ambos procesos de compactacin y tam bin como consecuencia de todos los problem as qu e en el cam po pudieran presentarse, casi siem pre sucede que el donde
X# * a mx

es

n u
dmin

es n

Yd es c<

Algunas ideas tiles en la ejecucin de las trabajos de compactacin en el campo peso volumtrico que a fin de cuentas se obtiene en ia obra no es idntico al peso volumtrico seco m xi mo de la prueba de laboratorio que sirvi de base al estudio. La diferencia entre ambos valores, tradicionalmente se mide a travs del concepto grado de compactacin. Se define como grado de compactacin de un suelo compactado en la obra a la relacin, en porcentaje, entre el peso volumtrico seco obtenido por el equipo en el campo y el mximo correspon diente a la prueba de laboratorio que fundament el estudio. El grado de compactacin de un suelo es:

185

tristicas cotm

i to provisin, |

Esta otra relacin tiene la ventaja de no caer en la ambigedad del grado de compactacin, pues aqu un material totalmente suelto tiene 0% de compac tacin relativa, pero hay el inconveniente de que no existe un procedimiento estndar para determinar

e/trata m iento
asfltico

Regular mala

En suelos friccionantes, algunas instituciones han utilizando el concepto de compacidad relativa (expre sin 1-17 del captulo 1 de esta obra) para establecer y m edir la compactacin de campo; ello tiene el mis mo inconveniente, pues tampoco existe una prueba estndar para determinar la compacidad relativa.

Excelente

Gc (% ) =

100

(4-5) De cualquier manera, el concepto grado de com pactacin sigue siendo el mtodo ms usual para fi jar el requisito de compactacin que ha de lograrse en el campo. As, por lo general ste se expresa con una frase como sta: Compctese este material hasta el 95% del peso volumtrico seco mximo obtenido en tal prueba de laboratorio, como m nim o."

Mala

Mala

No debe usarse

la

Muy m ala

No debe usarse

No debe usarse

No debe usarse

Cabe mencionar que a pesar del amplio uso que se hace en la actualidad del concepto grado de com pactacin, ste dista mucho de estar exento de defec tos. De hecho, casi podra decirse que es inadecuado para evaluar la calidad lograda por un cierto equipo en el campo. Un m aterial A , en estado totalmente suelto, tal como se deposita en la obra, puede tener un grado de compactacin del orden de 80%, antes de sufrir ninguna compactacin, segn la frmula 4-5; otro material B, en las mismas condiciones, pue de tener un grado de compactacin de 60%. Si este ltimo se compacta hasta alcanzar el mismo 80% de A, se dira que ambos suelos estn en las mismas con diciones de compactacin, si se aplica el criterio de grado de compactacin. Sin embargo, la realidad es completamente distinta, pues A est en estado suelto, con todo lo que ello im plica en lo que se refiere a su comportamiento mecnico, en tanto que B ya ha sido parcialmente compactado, con lo que aument su resistencia, disminuy su compresibilidad y, en general, adquiri caractersticas diferentes a las del estado suelto. Algunas instituciones, tomando en cuenta lo an terior, han adoptado una relacin diferente para me dir la compactacin que alcanza el suelo en el cam po, la que se denomina compactacin relativa y est definida por la expresin

En consecuencia, el trabajo de un equipo de com pactacin en el campo suele planearse para lograr el grado de compactacin especificado en la forma ms econmica.

El grado de compactacin que se fije para un pro yecto dado debe ser realista en el sentido de no im poner requerimientos excesivos, sea con relacin a las propiedades que se deban obtener o al equipo dispo nible y la importancia de la obra que se vaya a eje cutar; lo contrario causa continuos problemas de ajuste en el campo, que entorpecen la marcha de las obras.

N o puede prefijarse el grado de compactacin que se vaya a exigir en cada caso; ste es un asunto en que el ingeniero debe emplear su criterio, ade cundolo a cada proyecto.

su resistenna adecuada que el equipropiedades mismo peso en el campo itorio. Como ue existe enimbin como e en el carnacede que el donde y

C. R . (% ) = 100

(4-6)

mx es el m xim o peso volumtrico seco obte

nido en la prueba de laboratorio qu se utilice. es el m nim o peso volumtrico seco del mismo material. es el peso volumtrico seco del material compactado en la obra.

L a Secretara de Obras Pblicas de Mxico, por ejemplo, tiene la norma de no compactar el cuerpo de las terraceras a menos del 90% en ningn caso, y exige por lo general el 95% en una porcin supe rior de los terraplenes y el 100% en la capa subrasante y en las diversas capas del pavimento; estos gra dos de compactacin se refieren a las pruebas de compactacin de laboratorio que especficamente uti liza la Secretara de Obras Pblicas, las que se co mentarn ms adelante. L a tabla IV -12 que aparece a continuacin est tomada de la R ef. 23 y repre senta ms bien una gua sobre los grados de compac tacin que son usuales en las obras, que nmeros fi jos que se puedan aplicar indiscriminadamente.

186

Com pactacin de suelos Tabla IV-12 Valores tentativos de grados de compactacin convenientes la especificacin del contenido de agua de compactacin; por ejemplo, si las condiciones 3 y 4 se consi. deran de mayor inters que las 5 y 6, debe especifj. carse un contenido de agua menor que el ptimo, y mayor, en caso contrario. L a condicin 5 puede investigarse mediante pruebas de consolidacin en que la muestra se someta a saturacin bajo diversas cargas, as se llegar a u n valor m nim o aceptable del contenido de agua de compactacin. Pnra estimar el m xim o contenido de agua d e compactacin aceptable desde el punto de vista d e las condiciones 4 y 5 se pueden realizar pruebas tri axiales sin consolidacin ni drenaje, con medicin de los coeficientes de presin de poro A y B (R ef. 2 6 , citado en la Ref. 27) E l contenido de agua mnimo necesario para satisfacer la condicin 6 slo se puede estimar cualitativamente, pues por ahora no hay dis p onible ninguna correlacin entre el comportamien to probable del prototipo y las propiedades esfuerzodeform acin de los suelos. A l especificar el m nim o peso volumtrico seco debe considerarse sobre todo la experiencia acumula da en la construccin de obras similares. En rigor el requisito de compactacin se fija en trminos del equipo que se vaya a usar, del resultado que se espera obtener o por una combinacin de ara bas cosas..La formulacin de un requisito adecuado requiere un conocimiento detallado de la sensibili dad del suelo compactado a todas las variables de im portancia en el proceso de compactacin; de stas, el contenido de agua es probablemente lo que m s influye. Muchas veces en el requisito de compacta cin se omite toda referencia al contenido de agua y entonces tal especificacin puede cumplirse con un am plio intervalo de contenidos de agua, ajustando el tipo de equipo y su m odo de empleo. Pero en tal caso, el suelo que se compacte puede tener tambin una amplia variedad de comportamientos, indepen dientemente de que se alcance el mismo peso volu m trico seco. En la Fig. IV-27 (Refs. 3 y 28) se ilus tra un estudio realizado en una serie de especme nes de laboratorio (una arena arcillosa) a los que se compact por amasado utilizando varias energas de compactacin, pero hasta el mismo peso volumtrico seco (parte a de la Fig. IV -2 7 ); despus se permiti la saturacin de los especmenes bajo una presin de confinam iento moderadamente baja, y por ltimo s e les prob en cmara triaxial, en pruebas sin drenaje, con los resultados que se muestran en la parte b de la misma figura. Puede observarse (parte a) la gran diferencia en el contenido de agua de compactacin que se ha de utilizar para alcanzar el mismo peso volumtrico con distintas energas; tambin se puede observar en la parte b la variacin de resistencia final que se tiene despus de saturar el espcimen, cuando vara la hu medad de compactacin. En deformaciones grandes es mayor la resistencia del suelo saturado cuando el suelo se ha compactado con el contenido de agua p

T ip o d e suelo

G rado d e com p a cta cin , , r e fe rid o a la p ru e b a P ro c to r estndar, seg n la im p orta n d a y el tip o d e ob ra p o r ejecu ta r. T ip o 1 T ip o 2 T ip o 3

GW GP GM SW SP SM SC ML CL OL MH CH OH

97 < 1 7 98 !H 07 98 98 99 100 100

__

__ __

94 94 94 94 95 95 95 96 96 96 96 97 97

90 90 90 90 91 91 91 92 92 92 93 93 93 93

Obras tipo 1. Terraplenes de ms de 30 m de altura. Subrasantes bajo pavimentos definitivos, con espesor no mayor de 30 cm. Los 2 m superiores bajo cimentaciones de edificios de dos o ms pisos o de puentes y pasos a desnivel. Obras tipo 2. Partes inferiores de los rellenos bajo edificios. Capa superior de los terraplenes comunes, bajo subrasantes de 30 cm, como mnimo. Terraple nes de menos de 30 m de altura. Obras tipo 3. Otros suelos que requieren compactacin, sin grandes requerimientos de resistencia e incompresibilidad.

E l requisito de compactacin se fija bsicamente buscando el balance ptim o de las siguientes propie dades (R ef. 13): 1. Homogeneidad. 2. Caractersticas favorables de permeabilidad. 3. Baja compresibilidad para evitar el desarrollo de presiones de poro excesivas o deformaciones inaceptables. Este requisito es ms importante a mayor altura del terrapln. 4. Razonable resistencia al esfuerzo cortante. 5. Permanencia de las propiedades mecnicas en condiciones de saturacin. 6. Flexibilidad, para soportar asentamientos di ferenciales sin agrietamiento. El cumplimiento de la condicin 1 depende slo del equipo de compactacin que se use y del buen control del proceso. El conjunto de los requisitos 3 y 4 es conflictivo con los 5 y 6 y frecuentemente con el 2. Dados el suelo y la energa de compactacin de campo, la m ejor solucin al conflicto es la compac tacin con un contenido de agua muy prxim o al ptim o de campo. Cuando uno de los grupos de re quisitos en conflicto se considera ms importante que el otro, debe modificarse en el sentido que convenga

Algunas ideas tiles en la ejecucin de los trabajos de compactacin en el campo

187

HUMEOAD DE COMPACTACION, %

Figura IV-27. Variacin de la resistencia de un suelo com pactado con la humedad de compactadn (Refs. 3 y 28).

timo correspondiente a la energa de compactacin usada; si se aumenta la presin de confinamiento du rante la saturacin, la resistencia del suelo tambin aumenta. Se requieren altas energas de compacta cin para alcanzar el peso volumtrico fijado a bajos contenidos de agua y, segn se ve en la Fig. IV-27, es fcil que se obtenga un producto cuya resistencia quede muy por debajo de lo que se podra lograr si se compactara con el contenido de agua apropiado. La Ref. 15 contiene varios ejemplos de inters en relacin a la variacin del peso volumtrico con la humedad de compactacin y sobre el reflejo de sta en las caractersticas del suelo compactado. Como ya se vio, la humedad de compactacin es un valor fundamental en cualquier proceso de cam po. Como ya se ha dicho tambin, existe un conteni do de agua ptimo, para el cual la eficiencia de com pactacin es mxima en determinadas condiciones. Desafortunadamente, es comn ver que muchos in genieros tratan al concepto de humedad ptima como si fuera una constante bsica del suelo y no un con cepto variable que cambia con el mtodo que se uti lice para compactar y con otros factores, siendo con seguridad la energa de compactadn la variable es pecfica que ms influye en la humedad ptima de un proceso (ya se dijo que al aumentar la energa

especfica invariablemente disminuye la humedad p tima) . As pues, en el campo, la humedad ptima depende y vara con el tipo y modo de utili/acin del equipo de compactacin. De esta manera al igual que se seal antes con reladn al concepto peso es pecfico seco mximo (o del grado de compactacin), el concepto humedad ptima carece de significado en lo absoluto si se sita al margen de todas las con diciones y circunstancias en que se compacta al sue lo (Refs. 24 y 25). Slo se puede determinar en foima precisa la hu medad con la que se debe compactar el suelo en cada caso y con el equipo que haya de usarse si se hacen terraplenes de prueba, en donde a escala 1:1 se compacte el suelo en todas las alternativas que hagan falta, siguiendo exactamente el tren de tra bajo de la futura obra, para definir el propio conte nido de agua, el espesor de las capas compactadas, el nmero de pasadas del equipo y todas las dems variantes que puedan influir en el resultado que se espera obtener. El contenido de agua ptimo corres pondiente a la prueba de laboratorio que haya ser vido como base al proyecto no ser igual a la hume dad ptima de campo, como ya se ha indicado con una insistencia que ojal resulte sufidente, pero po dr servir como una gua o punto de partida para proponer el rango en que se comenzarn a probar las humedades de campo. A qu nace uno de los p ro blemas ms delicados de la compactadn de las Vas Terrestres; en las presas, han de compactarse para di versos fines volmenes muy grandes de suelo proce dentes de un mismo banco, por lo que resulta justi ficado y prctico el uso de terraplenes de prueba; pero en las Vas Terrestres los materiales suelen cam biar, a veces mucho, al cabo de relativamente pocos metros, por lo que con frecuencia resulta antecon mico y engorroso el uso de terraplenes de prueba para definir las condiciones idneas de la compacta cin de cada pequeo tramo. Desde luego hay casos, mucho ms frecuentes de lo que la actuacin de los ingenieros suele indicar, en que tales terraplenes de prueba pueden y deben usarse (esto es, daro, parti cularmente derto en la construcdn de aeropistas), pero es evidente que el constructor de carreteras y ferrocarriles ha de fijar el detalle de los trabajos en la obra, sin contar muchas veces con los beneficios de la informacin de un terrapln de prueba; el in geniero deber entonces ejercer su criterio y mxima experiencia, y la nica norma general que puede drsele es que est dispuesto en todo momento a cambiar las normas implantadas y que, en todo mo mento tambin, est alerta a todo el conjunto de va riables que puedan afectar al resultado que espera obtener. El laboratorio montado al pie de la obra se debe usar en forma intensa para verificar de conti nuo las condiciones finales y como calibrador de ex periencia y norma de criterio para sugerir cambios en busca de la idoneidad del proceso. Con frecuenda los suelos han de ser humedecidos o secados en el banco o sobre el terrapln. Por lo

188

Compncladn

de

suelos
ceras y no es d ifcil que se le tome en cuenta en la compactacin de capas subrasantes. En el proceso de compactacin es de gran impor tancia el espesor de la capa compactada, segn ha quedado ya establecido en pginas anteriores. Para un determinado suelo, equipo de compactacin y re querimiento de la misma, a medida que aumenta el espesor de la capa aumenta el nmero necesario de pasadas; sin embargo, por regla general, resulta ms econmico satisfacer los requerimientos de la com pactacin cuanto ms gruesa sea la capa compacta da, por lo que en principio debera usarse el mayor espesor posible. Esta regla tiene un lm ite en la disi pacin del efecto compactador con el espesor de la capa, tal como, por ejemplo, se ha sealado en la Fig. IV - 18; de hecho, cuanto mayor sea el grado de compactacin que se exija, ms delgadas debern ser las capas con que se trabaje. La Fig. IV-28 lus tra el m odo en que varan los conceptos principales, con base en los cuales se determina el espesor de la capa. En la parte a de la figura se ve cm o el nme ro necesario de pasadas aumenta desmesuradamente cuando el espesor de la capa pasa de un cierto valor, de m odo que resulta imposible alcanzar el requeri miento de compactacin con una capa ms potente. Cercano a ese valor, que en cada caso real se puede estimar si se trabaja en un terrapln de prueba, debe considerarse el ptim o del espesor de la capa, pues es claro que una capa ms delgada requerira casi el mismo nmero de pasadas, con un aumento en el costo por unidad de volumen de suelo compactado; por otro lado, si el espesor de la capa se fijase arriba de los valores corresj>ondientes al intervalo crtico, se requerira un nmero de pasadas desproporciona damente alto. Por consiguiente, si se representa el costo de compactacin contra el espesor de la capa, es lgico pensar que se obtendr una grfica del tipo que se muestra en la Fig. IV-28 b, la cual defi ne en forma clara el espesor ptimo.

general es d ifcil aadir al suelo ms de 1 2% de humedad en el terrapln, y en ocasiones es imposi ble secarlo all, como cuanto son hmedas las condi ciones climticas prevalecientes. 1 humedecimiento es mucho ms fcil en el banco. 1 secado suele ha cerse por aireacin y a veces se ayuda con mezcla dores mecnicos. En todos los casos en que haya que variar la humedad original del suelo, lo fundamental es lograr una distribucin homognea del nuevo con tenido de agua. Cuando la variacin de la humedad en la obra se dificulte al grado de no poderse lograr las condiciones previstas por el proyecto, ste deber modificarse correspondientemente. L a energa de compactacin queda representada a fin de cuentas para un equipo dado por el nme ro de pasadas de dicho equipo por un mismo lugar. Ya se vio que el aumento del peso volumtrico que se logra con el nmero de pasadas no es una funcin montonamente creciente, sino que, como puede verse en las Figs. IV -8 a IV -14 por ejemplo, existe un nmero de pasadas ms adelante d d cual es muy pequea la ganancia en resultado, aun cuan do el nmero se incremente mucho a gran costo. Cuando se alcanza el nmero de pasadas critico sin lograr obtener el requisito fijado para el campo, de ber rcestudiarsc el problema, a fin de ver cul o cules de los factores que influyen deben modificarse. L a velocidad de circulacin del equipo de coralactacin es importante, pero su efecto no ha sido suficientemente estudiado; por otra parte, dentro de la escala de velocidades que recomiendan los distin tos fabricantes, no |arecc haber diferencias funda mentales en el funcionamiento de los equipos, si bien, se repite, falta investigacin al respecto. Se ha dicho que cuando los equipos de compactacin circu lan con rapidez, lo cual es conveniente desde el pun to de vista de la economa, hay tendencia a que la su perfide superior de la capa quede ligeramente on dulada. Suponiendo que exista, este defecto tiene en general poca importancia en la construccin de terra-

Figura iv-28. Determinacin del espesor conveniente de capa.

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Algunos problemas especiales de com portacin en el campo Es frecuente que en trabajos de terraceras los es pesores ptimos de capa flucten entre 20 y 30 cm, cuando no se usan equipos vibratorios y que en ge neral permiten capas de mayor espesor. La liga entre capas sucesivas debe ser debidamen te garantizada. Es aconsejable que las capas sean ho rizontales, sobre todo en lugares de pendiente trans versal importante, para tener mejor resistencia a cual quier tendencia al deslizamiento. Siempre que haya duda sobre la capacidad de una superficie terminada para ligarse en forma conveniente con la capa que sigue, deber escarificarse ligeramente la superficie de la capa compactada antes de tender la siguiente.

189

cuales han de construirse dentro de los requerimien tos especiales que estas obras imponen segn su tipo, los que se detallarn ms adelante, en el captulo correspondiente. c) Compactacin en los bordes de los terraplenes

IV-6

A L G U N O S P R O B L E M A S ESPECIALES D E C O M P A C T A C IO N EN E L C A M P O

Se mencionan brevemente algunos problemas de naturaleza especial relacionados con el problema de compactacin en el campo: a) Compactacin de zonas difciles, inaccesibles para los equipos convencionales

A medida que la construccin de un terrapln progresa en altura, se va presentando el problema de la compactacin en sus taludes, por el doble motivo de que el equipo de compactacin no puede orillar se demasiado durante su operacin y por la falta de confinamiento lateral que se tiene en las zonas de borde. El problema suele resolverse dando un sobreancho a ambos lados del terrapln (quiz sean sufi cientes SO 40 cm eu cada lado), el cual se puede recortar y afinar al fin de la construccin. En terraplenes muy bajos el problema anterior puede justificar la adopcin de taludes suficiente mente tendidos como para que sobre ellos circule el equipo de compactacin. Las obras complementarias de drena ie y las de proteccin con forestacin u otros medios pueden ayudar mucho a paliar los efec tos de una mala compactacin en los taludes. d) Compactacin de las primeras capas de un terrapln sobre terrenos blandos

Estas condiciones se presentan con cierta frecuen cia y pueden demandar desde el uso ineficiente de equipos en distancias cortas hasta el empleo de equi pos y mtodos especiales de rendimiento reducido, a los que ya se ha hecho mencin en pginas ante riores. En la construccin de carreteras suele presentarse este problema, muy agravado, en el fondo de caadas profundas y angostas, en que no se justifican los ca minos de acceso al fondo de las mismas por los pe queos volmenes que hay que compactar. Una prc tica comn en tales casos es rellenar a volteo el fon do hasta un nivel a partir del cual pueda trabajarse mecnicamente. Si se tiene cierto cuidado en la ope racin de relleno y no se abusa de ella en cuanto a altura de material colocado a volteo, este mtodo no causa necesariamente efectos perjudiciales; el caso se complica cuando en el fondo de la barranca existe una obra de drenaje, lo cual es comn; dicha obra, por su parte, impone condiciones al material que la rodea y la sobreyace. En el fendo de barrancas y de presiones es comn tambin, en el caso de carreteras y ferrocarriles, que el material colocado lo constitu yan tamaos ms o menos gruesos, incluyendo mu chas veces fragmentos de roca. Las tcnicas de com pactacin de estos materiales son las que correspon den a los pedraplenes. b) Zonas prximas a puentes, alcantarillas, muro* de retencin, etc

Cuando un terrapln se va a construir sobre un suelo de cimentacin muy blando, suele presentarse el problema de falta de apoyo suficiente para una buena accin del equipo de compactacin sobre las primeras capas de base. El desmonte y despalme adecuados del terreno natural, seguidos de un orea do, cuando ello es posible, puede ayudar a resolver el problema; si no es se el caso, podr construirse en toda la zona de desplante una plantilla de trabajo, preferentemente de material granular fino, con 20 30 cm de espesor; al compactar dicha capa se mejo rar tambin la parte ms superficial del suelo na tural, mejorando las condiciones de conjunto. La plantilla de trabajo podr ser bastante ms potente cuando exista agua permanente, pues en tal caso de ber sobresalir algo del agua; si sta tiene tirantes de importancia, ya ser econmico pensar en la cons truccin de pedraplenes u otro tipo de soluciones. En relacin con el problema presentado en el p rrafo anterior ha de tenerse en cuenta que los suelos arcillosos blandos muchas veces poseen una costra relativamente ms firme, producto del secado por evaporacin; la remocin de esta capa o su debilita miento contribuir siempre a hacer ms difciles las condidones de trabajo. e) Suelos friedonantes que se toman movedizos

Ya se ha mencionado el buen resultado que pro porcionan los equipos de compactacin manuales en estos casos. Un caso especial lo constituyen los col chones de proteccin de las obras de drenaje, los

La experienda ha demostrado que algunos sue los, tales como limos no plsticos, arenas muy finas o polvo de roca, cuando se compactan en zonas de nivel fretico alto atraen agua por capilaridad hasta

190

Compactacin de suelos apropiados para la compactacin debern determi narse en un estudio de expansin. Es fundamental el control de la humedad de compactacin durante el proceso. O tro tanto puede dedrse de los suelos que exhi ben rebote elstico, por ejem plo bajo el paso de cargas en movimiento; este efecto, que conduce a la destruedn rpida de un pavimento, por ejemplo, es mucho ms notable cuando el suelo se compacta ms all de un d erto lmite, que deber determinarse tambin con base en estudios especiales. IV-7 COM PACTACION DE PEDRAPLENES
(Refs. 20 y S0>

su superficie y se vuelven movedizos, con prdida casi total de su resistencia. El mismo efecto puede presentarse en tales suelos si se compactan con un excesivo contenido de agua. A l presentarse el proble ma, es muy fcil secar estos suelos por escarificacin y oreo, si se logra elim inar la fuente de agua que los ha saturado, pero es en este punto en donde pueden surgir problemas casi insolublcs; en reas pequeas el problema se puede eliminar con la colocacin de una capa de material granular grueso que rompa la capilaridad e impida la subida del agua; en otros casos podr abatirse el nivel fretico por medio de subdrenes laterales de zanja. Cuando todo lo ante rior no sea posible, deber procurarse no alterar al terreno natural y usar sobre ste materiales gruesos apropiados, modificando el proyecto cuando sea ne cesario. 0 Problemas derivados de sobrecompactacin

La creencia comn de que cualquier aumento en el peso volumtrico seco de un suelo por compacta cin va acompaado por un mejoramiento general de sus condiciones la desmienten en forma drstica algunos casos, frecuentes en la prctica, en los que, por el contrario, puede llegarse a condiciones franca mente desfavorables por compactar los suelos ms all de un cierto lmite. N o es posible mencionar to dos los casos de sobrecompactacin perjudicial, pero algunos de los ms comunes son los siguientes: 1. Suelos en que la sobrecompactacin produce un cambio estructural que los hace inadecuados. Qui z el caso ms tipico es el de los tezontles (espuma de basalto) que se utilizan como terraplenes ligeros sobre suelos compresibles blandos. La sobrecompac tacin rom pe los fragmentos porosos, produciendo una granulometra mucho ms variada y abundante cantidad de finos, todo lo cual puede hacer llegar al material fuertemente compactado a pesos volumtri cos incluso ms altos que los de cualquier material trreo convencional que se hubiere usado, haciendo perder por completo la ventaja de su utilizacin. 2. Materiales expansivos o con rebote elstico. Los materiales expansivos son fuente de problemas muy graves, sobre todo donde las condiciones clim ticas conducen a cambios significativos en el conte nido de agua en diferentes pocas del ao. Tam bin lo son cuando la construccin se efecta durante la poca de secas y el suelo absorbe humedad en la sub secuente estacin lluviosa. Si estos suelos se compac tan en exceso, se expandirn mucho y generarn pre* siones de expansin muy grandes al humedecerse tras la compactacin; por el contrario, si se compactan con un contenido de agua apropiado y slo hasta un lim ite justo, las expansiones se podrn reducir al mnimo; para tal fin, e l requisito de compactadn en general no tendr nada que ver con el peso volu mtrico seco mximo o la humedad ptim a de cual quier prueba de laboratorio que se use como prueba de control. Ahora, la humedad y el peso volumtrico

Ya se ha mencionado en otras partes de esta obra cmo el desarrollo moderno de las vas terrestres, con mayores requerimientos de pendiente y curvatura, provoca la necesidad de construir terraplenes de altura cada vez mayor. Como consecuencia natural de la ne cesidad prctica de utilizar los materiales en el sitio, es tambin muy comn que esos terraplenes hayan de ser construidos con fragmentos de roca y suelos grue sos. De esta manera la construccin de pedraplenes de gran altura es cada vez ms frecuente y es de esperar que en el futuro sean cada da ms numerosos y ms altos. Com o se expres en el captulo 1 los suelos gruesos y los fragmentos de roca dan lugar a muy se rios problemas de compresibilidad cuando estn su jetos a los altos niveles de esfuerzos que suponen los actuales pedraplenes altos; seguramente deben vigi larse estos problemas en estructuras cuyas alturas so brepasen los 20 30 m. Ya se d ijo tambin que en pocas redentes ha tenido un gran impulso la tecnologa de la construccin de pedraplenes; ello es debido a los aportes de la expe riencia de la construccin de grandes presas. Esta ex periencia es muy valiosa cuando se extrapola a carre teras, pero ello no quiere decir que la extrapoladn pueda hacerse ciegamente, pues entre ambos casos exis ten diferendas que no deben ignorarse, que probable mente an no se endenden del todo y que ameritan investigacin especializada en el campo de las vas terrestres. Baste sealar, como un ejemplo, que en el caso de las presas los enrocamientos suelen hacerse con materiales muy seleccionados y muy limpios, en tanto que en las carreteras existe el im perativo econmico de utilizar materiales mucho ms alterados y con por centajes nada despreciables de -uelos finos. Obviamente los fragmentos de roca se han usado siempre en las vas terrestres y existe una definida ten dencia de los ingenieros interesados a considerarlos como un material inerte, del que no es posible esperar serios problemas de comportamiento. En gran medida esto fue d erto y debe entenderse que las preocupacio nes que motivan este prrafo se relacionan no tanto con el uso del material en s, cuanto con el hecho de que la altura de los modernos pedraplenes impone ni veles de esfuerzo que hace que muchas situaciones ac tuales difieran de las pasadas no en forma cuantita-

Pruebas de compactacin en el laboratorio (iva, sino cualitativa, tal como se hizo ver en forma general en el captulo I. La prctica usual en la construccin de carreteras acepta que la base del pedrapln se forme rellenando el fondo de la barranca, sin tratamiento previo de ste, con enrocamiento a volteo, hasta obtener una superficie de trabajo lo suficientemente amplia como para que puedan operar los equipos de construccin. Sin duda resulta mejor la prctica de desmontar y des palmar el terreno natural, eliminando alguna forma cin de suelo de baja resistencia que pudiese romper la homogeneidad del apoyo; esto no puede lograrse en construccin bajo agua (ver Ref. 31, con un caso muy interesante de construccin en estas condiciones). En muchas ocasiones la masa del pedrapln sobre la base no recibe ningn tratamiento mecnico espe cial, el que se reserva cuando mucho para una capa de mejoramiento de material ms fino y, desde luego, para la subrasante y las capas de pavimento. Esta prc tica debe abandonarse en lo que se refiere al cuerpo del pedrapln, en beneficio del buen comportamiento de la estructura. La colocacin de fragmentos de roca a volteo pro duce una masa suelta totalmente segregada y muy compresible. Las observaciones realizadas con terra plenes de prueba (Ref. 32) y los resultados de ensa yos recientes (Ros. 33 y 34. Ver tambin los temas alusivos a compresibilidad de suelos granulares en el captulo 1 de esta obra) han modificado de manera fundamental el criterio de los ingenieros sobre los problemas conectados con la construccin de estas estructuras. Es probable que el primer esfuerzo que deba hacerse en la investigacin futura se refiera a una clasificacin adecuada de los materiales para enrocamiento y en las pruebas ndice que sirven de norma a tal clasificacin y que permitan distinguir los ma teriales limpios de los contaminados, los gruesos de los finos, etc. En Mxico se considera un enrocamiento limpio el que est formado por fragmentos de roca y pequeas cantidades de finos mayores que la malla No. 4, siendo mnimo el contenido bajo dicha malla. Tentativamente, se ha dicho que un enrocamiento que contiene ms de 5% de material menor que la malla No. 4 es contaminado. Es material grueso el mayor de 6 mm y fino el menor. N o existen pruebas estndar universalmente aceptadas para catalogar la fraccin gruesa de los pedraplenes (mayor de 6 mm) y en Mxico se han adoptado para ello las normas tradicionales para juzgar la sanidad de los agregados de concreto, a las que se aade un estudio sobre el tipo de roca, forma de los fragmentos, caractersticas de la meteorizacin, etc La fraccin fina se juzga en Mxico con el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos. Como se vio en el captulo 1, la granulometra es una propiedad importante en el comportamiento de los enrocamientos. Ya se dijo que en un material uniforme (Cu < 10) los contactos entre los granos ocurren a travs de pocos puntos, en los que se con

191

centran mucho los esfuerzos, propicindose la rotura de granos y el flujo plstico de la roca, todas causas de deformacin. Correspondientemente, un enroca miento bien graduado debe resultar menos deformable. La rotura de granos puede comenzar a niveles de esfuerzo relativamente bajos y se ha visto en prue bas triaxiales con presiones de confinamiento menor que 5 kg/cm2. En el captulo I se ha insistido sufi cientemente sobre lo que significa en el comporta miento de los suelos granulares, tanto en compre sibilidad como en resistencia. La compactacin de los enrocamientos tiene una influencia muy marcada tanto en su compresibili dad como en su resistencia y ello es vlido tanto para los enrocamientos limpios como para los relativa mente ms contaminados. La granulometra ejerce tambin una influencia notable en los resultados de la compactacin de estos materiales y, para la misma energa de compactacin, el materiaJ bien graduado adquiere una compacidad mayor que el uniforme. Sin embargo, no siempre es fcil de obtener una buena composicin granulomtrica, sobre todo en el caso en que la roca provenga de la explotacin de macizos con explosivos, a no ser que el fracturamiento natural de la roca induzca la obtencin de un material bien graduado. Las mezclas de grava y arena de ro tienen por lo general buena granulometra y granos sanos, por lo que constituyen excelentes materiales. Otro hecho que favorece la colocacin de un material con granulometra adecuada es el evitar la segregacin de los fragmentos durante las maniobras de transpor te y tendido en el pedrapln; a ello contribuye el li mitar la altiva de cada al mnimo posible y el uso de precauciones especiales de tendido. La segregacin es poco significativa en materiales de granulometra uniforme. La compacidad de los materiales de enrocamiento despus de compactados no es fd l de medir. Cuando los fragmentos no son muy grandes se utiliza el con cepto de compacidad relativa (expresin 1-17 del ca ptulo 1) . Lx>s enrocamientos se compactan actualmente con rodillos vibratorios de 10 a 15 ton. de peso, cuando son relativamente lminos y no estn formados por fragmentos muy grandes, de ms de 30 cm. Los enro camientos ms gruesos o los de escasa altura, forma dos por material muy bien graduado, pueden compac tarse con un tractor pesado, con mnimo de 4 pasadas. Los enrocamientos contaminados, con ms de 15% de material fino plstico, se han compactado exito samente con rodillos neumticos muy pesados, de 50 ton o an ms. El espesor de las capas de pedrapln depende del tamao mximo de los fragmentos de roca. Los frag mento s de menos de 30 cm suelen disponerse en ca pas de 50 cm de espesor en estado suelto. En el caso de los grandes fragmentos, este espesor puede aumen tar hasta un metro o ms.

192

Compactacin de suelos a construir, llegando como lm ite al absurdo tota] de hacer algo para aprender a hacerlo (absurdo, n a turalmente, en el caso de que se habla, pero no en relacin a otras actividades humanas). A s planteado el problema, las pruebas de co. pactacin de laboratorio se justifican slo en trmi nos de su representatividad de los procesos de campo que reproducen. Y esta representatividad ha de set llevada a sus ltimas consecuencias, so pena de caer en un despropsito y llegar a estudiar detenida y acuciosamente en el laboratorio un proceso que n o tenga nada (o no tenga mucho) que ver con el pro. ceso de compactcin de campo que se supone que reproduce; este divorcio podra llegar a tener conse cuencias graves en cuanto a las conclusiones prcti cas que se adopten y, desde luego, las tendra al des viar fuera de sus cauces justos y razonables el criterio de aquellos ingenieros que juzgaran el proceso de compactacin a travs del laboratorio de manera ni ca o principal. En rigor, actualmente se hacen dos usos principales de las pruebas de compactacin de laboratorio. En el primero, se compactan los suelos para obtener datos para proyecto de estructuras de tierra; esta informacin se refiere a resistencia, deformabilidad, permeabili dad, susceptibilidad al agrietamiento, etc. En este caso, la representatividad de la prueba, en el sentido de que se produzca en el laboratorio un suelo con las mismas propiedades mecnicas que despus se obten drn al compactar los materiales en el campo, e s obviamente esencial. Pero hay un segundo uso de las pruebas de compactacin, que es el que de ellas s e hace en las operaciones de control de calidad; en este caso, la prueba funciona fundamentalmente como un ndice comparativo del peso volumtrico de laborato rio y de campo y la similitud de propiedades mec nicas entre ambos es mucho menos importante, sin dolo por consecuencia cualquier idea de representa tividad referente a la prueba. L o esencial de un n dice de comparacin es que sea siempre el mismo. Y a se coment con relativa extensin el conjunto de factores que afectan a un proceso de compacta cin; es obvio que todos deben contemplarse al esta blecer una prueba de laboratorio. Como existen tan tos modos de compactar suelos en el campo, es tam bin razonable pensar que no se lograr tener una sola prueba, con una nica tcnica estandarizada, que pueda representarlos a todos. As, es lgico pen sar que haya pruebas de compactacin de varios ti pos. L a energa de compactacin influye mucho tam bin en los resultados del proceso, y hoy los equipos de campo la aplican en formas muy variadas, de ma nera que tambin habr variantes en las pruebas por este concepto. A u n cuando otros factores actan como variables que afectan el proceso de compactacin, slo los an tes mencionados han sido utilizados para diferenciar pruebas de laboratorio, por lo menos las ms co munes. A part. prueba, la riendo otr en uno de
A

Es una norma muy recomendable para la cons truccin de grandes pedraplenes el seleccionar cuida dosamente al material producto de la excavacin de un corte o del prstamo de roca, separndolo en dos tipos, uno de ellos con fragmentos menores de 30 cm y el otro, con los fragmentos mayores. Esta clasifica cin ha de hacerse en el frente de trabajo. Conviene colocar la parte ms fina en el centro del pedrapln, dejando los fragmentos grandes para las zonas adya centes a los taludes. L a experiencia ha demostrado que es una prctica recomendable para reducir la compresibilidad de los pedraplenes el humedecimiento del material al co locarlo. Este .hecho est corroborado por investiga cin de laboratorio, donde se ha visto que al hacer pruebas de compresibilidad a los materiales gruesos y someterlos en un momento dado a un humedeci miento intenso, se produce en ese m om ento un au mento drstico y muy rpido en la deformacin. De esta manera, la prctica del humedecimiento condu cira a producir la deformacin del pedrapln durante la construccin, evitando que se presentase posterior mente. Las razones de ese aumento rpido de deform abilidad con el humedecimiento no estn del todo dilucidadas, pero se han relacionado con cierto re blandecimiento de las aristas y picos de los fragmen tos de roca, que toleran menos, cuando estn hume decidos, las concentraciones de esfuerzo que en ellos se producen. Segn la inform acin disponible en la actualidad, el agua debe incorporarse a razn de 300 400 lt/m3. U n pedrapln importante debe ser siempre ins trumentado (ver el captulo alusivo en el T o m o I I de esta o b ra ), para conocer su comportamiento y adquirir experiencia para otras obras futuras. IV -8 PRUEBAS DE COM PACTACION EN EL LA B O R A T O R IO Los procesos de compactacin de campo son en general demasiado lentos y costosos como para repro ducirlos a voluntad, cada vez que se desee estudiar cualquiera de sus detalles; no proporcionan un modo prctico de disponer de una herramienta de anlisis, estudio e investigacin, tal como lo requiere el pro blem a de la compactacin de suelos, con sus muchas complicaciones y complejidades. As, la tendencia a desarrollar pruebas de laboratorio que reproduzcan fcil y econmicamente aquellos procesos debi de ser obvia para cualquiera que se interesara (e inte rese) en racionalizar las tcnicas de campo y en co nocer ms un proceso tan difcil e importante. Las mismas razones inducen a las pruebas de la boratorio a ser base de estudios para proyecto y fuen te de informacin para planear un adecuado tren de trabajo de campo; la alternativa sera o establecerlo sobre bases nicamente personales, fundadas en la experiencia anterior, pero sin ningn estudio para el caso, o desarrollarlo en un modelo a escala natural, verdadera duplicacin de la estructura que se vaya

Pri

B P rt C Prr D

Pru

Pru A Prueba Todas pan de las

1. El s de un mo pruebas a la capa.

2. En i te dicha s < molde un distribuido altura de ( a otras. El por capa l

3. En i de calcular de la expi mero de g nmero de del molde, de cada y

4. En i ximo de p eliminan 1 la prueba, especificaci la prueba.

El valoi ba puede i reproducir tacin de cada organ suelos coro prueba pat pecificacioi Desde luej; de los suel nes de con seables en

Pruebas de compactacin en el laboratorio A partir de 1933, en que Proctor desarroll su absurdo tota] (absurdo, n a . p r u e b a , la primera histricamente, han ido apare , pero no e n ciendo otras muchas; todas ellas pueden agruparse en uno de los siguientes apartados: ;bas de coij. A. Pruebas dinmicas 31o en trmi2 J Pruebas estticas sos de campo id ha de s e t C Pruebas por amasado pena de caet D Pruebas por vibracin r detenida E Pruebas especiales o en proceso de desarrollo jceso que n o r con el pro. supone que \ Pruebas dinmicas tener conse Todas las pruebas dinmicas hoy en uso partici siones prctipan de las siguientes caractersticas comunes: ndra al d esles el criterio l proceso d e 1. El suelo se compacta por capas en el interior manera ni- de un molde metlico cilindrico, variando de unas pruebas a otras el tamao del m olde y el espesor de la capa. js principales atorio. En el )btener datos 2. En todos los casos la compactacin propiamen i informacin | te dicha se logra al aplicar a cada capa dentro del , permeabilimolde un cierto nmero de golpes, uniformemente etc. En este I distribuidos, con un pisn cuyo peso, dimensiones y en el sentido altura de cada cambian de unas variantes de prueba suelo con las a otras. El nmero de golpes de pisn que se aplica us se obtenpor capa tambin cambia en las diferentes pruebas. 1 campo, esf lo uso de las e de ellas se 3. En todos los casos, la energa especfica se pue idad; en este de calcular con bastante aproximacin con el empleo nte como un' de la expresin 4-1, quedando definida por el n de la b ora l I mero de golpes por capa del pisn compactador, el idades mec-1 nmero de capas en que el suelo se dispone dentro >rtante, siendel molde, el peso del pisn compactador, su altura representade cada y el volumen total del molde. ai de un nI mismo. 4. En todos los casos se especifica un tamao m el conjunto ' ximo de partcula que puede contener el suelo, y se 'e compactaeliminan los tamaos mayores por cribado previo a larse al estala prueba. Con frecuencia se establece tambin una existen tanespecificacin relativa al reuso del material durante npo, es tamla prueba. tener una itandarizada, lgico pen El valor de cada una de las variables de la prue de varios tiba puede hacerse cambiar segn convenga, a fin de mucho tamreproducir en cada caso las condiciones de compac los equipos tacin de campo, pero se ha hecho costumbre que idas, de nacada organismo (o grupo de ellos) de los que usan pruebas por suelos compactados, fije segn su experiencia una no variables slo los an. diferenciar las ms coprueba patrn y que de sus resultados deriven las es pecificaciones para la compactacin en el campo. Desde luego que, como las propiedades mecnicas de los suelos compactados dependen de las condicio nes de compactacin, y las propiedades que son de seables en cierta estructura no necesariamente lo son

193

en otra, resulta irracional el uso de un solo patrn de laboratorio para todas las posibles situaciones de campo (R ef. 13). Algunas de las pruebas dinmicas que han alcan zado mayor difusin son la prueba Proctor estndar (que es la que originalm ente propuso P ro c to r), la prueba Proctor (A A S H O ) estndar (con cuatro va riantes) , la prueba Proctor (A A S H O ) m odificada (con cuatro variantes), la prueba E-10 del U.S. Bureau o f Reclamation, la prueba de impactos de Cali fornia (en sus dos variantes) y la prueba britnica estndar (B. Std.-1377. 1948). Las caractersticas principales de algunas de estas pruebas se presentan en la tabla IV-13 (R ef. 4 ). . A l final de la tabla IV-13 se aadi la variante Proctor S.O.P., por m edio de la cual la Secretara de Obras Pblicas suele controlar los trabajos de com pactacin de terraceras en materiales finos.

Adems de las anteriores, merece mencin la va riante de prueba de compactacin dinmica estipu lada por el Departamento de Carreteras del Estado de Texas (E E .U U .), similar hasta cierto punto a la prueba A A S H O modificada.

Las pruebas A A S H O estndar y A A S H O m od ifi cada se detallan en su procedimiento en el anexo IV-a de este captulo. Ambas existen en 4 variantes, generadas con el criterio que se indica a continua cin. En primer lugar se utilizan dos tipos de molde, uno con dimetro de 10.16 cm (4 ") y otro con di metro de 15.24 cm ( 6 " ) ; la razn de esto es que el primero es el molde clsico establecido por Proctor y que perdura por la costumbre, en tanto que el se gundo es un tamao que se introdujo despus debi do a la conveniencia de realizar pruebas de valor relativo de soporte (V R S ) en el material compacta do, sin extraerlo del m olde; para estas pruebas, t picas de la tecnologa de pavimentos y que se deta llarn en el captulo alusivo, el molde de 4" resulta pequeo y se utiliza el de 6 " (tcnica del Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos. Ref. 41). En se gundo lugar se utilizan dos tipos de granulometras, uno hasta el tamao m xim o de la malla N ? 4 y otro hasta el tamao m xim o de 3/4"; esto es con el ob jeto de dar mayor representatividad a la prueba y abarcar una mayor variedad de materiales. El mtodo por impactos de California, que se des cribe en el anexo IV -b d este captulo, en realidad es anterior a la propia prueba original de Proctor en su utilizacin como m todo de control de compac tacin de campo. En esencia es similar a las pruebas normalizadas por la A A S H O , si bien la energa espe cfica es distinta, com o consecuencia de las diferen-

194

Compactacin de suelos

Tabla IV-13 Caractersticas de las pruebas de compactacin por impactos de uso ms generalizado
Prueba Tratamiento del material Molde Dimetro Altura Peso del martillo Altura de cada
Np

N? de de golpes capas por capa

Reuso del Energa suelo especifica

kg cm

cm Proctor estndar Prueba E-10 del U.S.B.R. Cribado por la malla de 1/4" Cribado por la malla Nm. 4, tras secado al aire y desintegracin de grumos Cribado por la malla Nm. 4, tras secado al aire Tras secar al aire, se desintegran grumos y se criba por la malla de 3/4", reemplazando material retenido con igual peso del mate rial comprendido en tre las mallas de 3/4" y Nm. 4 Cribado por la malla de 3/4" en estado seco Cribado por la malla de 3/4" en estado h medo Secado al horno o al aire y cribado p/malla 3/4" Secado al aire y cri bado por la malla Nm. 4

cm

kg

cm

cm3

10.16

12.70

2.490

30.48

25

4.02

10.80

15.24

2.490

35.72

25

6.05

Proctor (AASHO) estn dar (variante A ) Proctor (AASHO) modi ficada (variante D)

10.16

11.43

2.490

30.48

25

6.05

15.24

17.78

4.530

45.72

55

no

27.31

California Variante A Variante B

7.30

91.44

4.530

45.72

20

no

17.70

Compa
7.30 '91.44 4.530 45.72 10 20 no 35.40

Britnica estndar

10.16

11.68

2.492

30.48

25

6.05

Variante Proctor de SOP

10.16

11.68

2.490

30.48

30

si

6.65

diferencias mao de la; compactaci usa pisones quisito de energas d if se disminuy los finos a i a la expan un procedir limpias. Una de h to a las pru ba en decir talmente en finamiento i lo colocado la posibilida suelo, hacii el campo, d menor. Con de los cereb tudiado esto moldes conv ma de cilini un cilindro miento de 1 en el campe

cias anotadas en la tabla IV-13. E l Departamento de Carreteras de C alifornia la utiliza para control de compactacin de campo y la ha m antenido en uso durante muchos aos, apartndose un poco de la ten dencia casi universal en los EE.UU., en favor de las pruebas Proctor, normalizadas por la A A S H O , quiz por no desaprovechar la experiencia de muchos in genieros de campo, que al cabo de los aos se va ca librando en el uso de una cierta prueba; la anterior es quiz la principal razn por la que muchas insti tuciones mantienen en uso pruebas que en realidad difieren poco de otras y cuyo uso no aade nada substancial a la tecnologa que se emplea. Otro tanto sucede en la Secretara de Obras P blicas de Mxico, que utiliza para suelos finos una prueba tipo Proctor cuya nica variacin notable respecto a la prueba A A S H O estndar consiste en

dar 30 golpes por capa en vez de 25. Esta norma se introdujo hace ms de 35 aos y obedeci a que en tonces se crey que era ms fcil obtener una buena reparticin de los golpes por capa si se daba un n mero mayor; la razn para apartarse de la prctica comn podr parecer hoy excesivamente sutil o, in cluso, inadecuada, pero el hecho es que la Secretara de Obras Pblicas ha desarrollado sus ltimos 35 aos de experiencia con base en esta prueba y sta es la causa nica de que se siga utilizando. El Departamento de Carreteras del Estado de Te xas ha desarrollado otra prueba de impactos que, como se dijo, tiene inters particular (Ref. 36). El hecho esencial est en la mecanizacin de la prueba, por lo dems bsicamente similar a la Proctor (A A S H O ) modificada; m ediante la mecanizacin s e trata de elim inar la influencia del operador. Existen

Pruebas de compactacin en el laboratorio O fS n ia u d O NM A M J U M C m C A

195

Figura IV-29. Curvas de compactacin para dos arenas de di ferente granulometra con la misma energa de compactadn (Rrf. 37).

Compactador mecnico por impactos, de Texas.

diferencias relativamente menores en relacin al ta mao de las partculas, al tamao del espcimen y la compactacin se hace en un equipo automtico que usa pisones tambin automticos; se impone el re quisito de no reusar el material. Se especifican 4 energas diferentes para distintos tipos de suelos, y se disminuye la energa de comr^ctacin en los sue los finos a medida que puedan desarrollar tendencia a la expansin o al agrietamiento; se tiene todo un procedimiento de compactacin para las arenas limpias. Una de las objeciones ms serias que se han pues to a las pruebas de compactacin por impacto estri ba en decir que su representatividad est fundamen talmente en entredicho por las condiciones de con finamiento muy rgidas que impone el molde al sue lo colocado en su interior; estas condiciones limitan la posibilidad de desplazamiento de las partculas del suelo, hacindolas distintas de las que se tienen en el campo, donde el confinamiento lateral es mucho menor. Con base en esta idea, Francis Hveem, uno de los cerebros ms agudos y originales que han es tudiado estos problemas, propuso realizar pruebas en moldes convencionales, pero con especmenes en for ma de cilindro hueco, en cuyo interior se colocara un cilindro de hule, que hiciese posible un desplaza miento de las partculas ms parecido al que tienen en el campo. Los autores de este libro conocen por

comunicacin personal algunos resultados prelimina res de esta idea, que indicaban ia obtencin en mu chos suelos de ms altos grados de compactacin para menores energas, respecto a la pruebas tradiciona les; sin embargo, parece ser que estas interesantes investigaciones se interrumpieron antes de conducir a conclusiones de carcter definitivo. En la Fig. 1V-7 se present un hecho fundamen tal que rige los procesos de compactacin de labora torio en pruebas dinmicas. A energa creciente, se obtiene mayor peso volumtrico seco mximo a con tenido de agua ptimo decreciente. A l comparar las diferentes curvas de compactacin de la Fig. 1V-7 se puede ver tambin que arriba de la humedad pti ma un fuerte aumento en la compactacin tiene muy poco reflejo en el peso volumtrico seco logrado, en tanto que abajo del contenido ptimo de agua, es muy considerable el efecto del aumento de la ener ga de compactacin. La Fig. 1V-29 (Ref. 57) ilustra el efecto del tipo de suelo (en este caso la granulometra) en los re sultados de la compactacin lograda en dos arenas diferentes; en ambos casos se us la prueba britnica estndar. Ntese la ventaja de la arena bien graduada, en la que las partculas finas pueden acomodarse en los huecos entre las grandes. La influencia del contenido de partculas gruesas en la muestra de suelo fue investigada por Maddison (Ref. 38), quien encontr que la mezcla de 25% de cualquier agregado de un solo tamao, hasta 2.5 cm, tiene poco efecto en la compactacin del con junto de suelo, pero porcentajes mayores de ese mis mo tamao hacen decrecer con rapidez los pesos vo lumtricos alcanzados, y cuando dicho porcentaje llega a ser 70%, el comportamiento del suelo es el

196

Com pactadn de suelos

TIPOS OE SUELO
ARENA LIMO ARCILLA % % %

E S C R IPC IO N N o D 1 ARENA BIEN GRADUADA

VOLUMETRICO SECO, T o n /m ?

2.05

2 MARGA ARENOSA BIEN GRADUADA 3 MARGA AMENOSA DE GRADUACION MEDIA 4 ARCILLA LIMO ARENOSA 5 ARCILLA LIMOSA 6 LIMO DE L O ES S 7 ARCILLA HOMOGENEA 8 ARENA MAL GRADUADA

88 72

1 0 1 5
9

2 1 3

is 16 -

73 32 5 5
6 94

33 64 85 22
6

1 8 35 3 1 1 0 72

22 4 28 9 36 1 5 26 2 67 40

LINEA DE SATURACION

1 0

1 5

20

CONTENIDO DE AGUA, %
a IV-30. Curvas de compactacin para 8 suelos utilizando la prueba Proctor (AA S H O ) estndar (Ref. 15).

de un conjunto de partculas gruesas del tamao s e . leccionado. L a inform acin respecto a la influencia del tipo de suelo puede complementarse si se analiza la Fig, IV-30 (R ef. 15), en la que se presentan curvas d e compactacin para 8 diferentes suelos, compactados con la prueba Proctor (A A S H O ) estndar. En la Fig. IV-31 (R ef. 37) se muestran resultados del secado y humedecimiento de una arena arcillosa compactada con la prueba britnica estndar de i, pactos; en la figura aparece tambin la curva d e compactacin correspondiente. A partir de diferen tes puntos de dicha curva, que representan condido nes particulares del citado- suelo, se sec y humedeci ste; en la figura se puede ver la evolucin del con tenido de agua y del peso volumtrico seco como consecuencia de tales operaciones. Los mximos cam bios de volumen ocurren cuando el suelo est cerca de la saturacin, pero la capacidad de absorber agua decrece cuando tambin disminuye el porcentaje de aire en los vacos. A u nqu e los cambios de volumen ms pequeos ocurren con contenidos de aire muy altos, estos suelos cuando se saturan, son' los que lle gan a los menores pesos volumtricos y a los mayores contenidos de agua. L a forma de las curvas de compactacin obteni das se considera regular cuando presenta el con torno parablico que se muestra en muchas de las figuras presentadas, pero muchos suelos laterticos, las arenas uniformes (ver Fig. IV-3) y ciertas arci llas coloidales altamente plsticas exhiben con fre cuencia curvas de compactacin de form a muy irre gular. L a forma de las curvas puede estar tambin ligada a la energa de compactacin; por ejemplo, en las arcillas de alta plasticidad, la form a irregular obtenida en la prueba Proctor (A A S H O ) estndar suele tornarse muy regular cuando se usa la prueba Proctor (A A S H O ) modificada. En una representacin semilogartmica, tal como la que se ve en la Fig. IV-32 (R ef. 39), se puede apreciar la variacin de los pesos volumtricos secos mximos para 17 suelos diferentes, compactados con distintas energas de compactacin. Dicha figura se obtiene al unir los valores de los mximos pesos vo lumtricos obtenidos en el laboratorio para cada sue lo y en cada prueba efectuada, lo que produce una variacin lineal en representacin semilogartmica como la que se muestra. En la grfica resalta una vez ms la influencia del tipo de suelo en los resul tados de la compactacin y el diferente efecto que puede tener sobre cada uno el aumento de la ener ga especfica de la prueba (de la A A S H O estndar a la A A S H O m od ifica d a ). A l tomar en cuenta que se est utilizando una representacin semilogartmi ca, podr observarse que para todos los suelos la efi ciencia de un aumento de la energa de compacta cin va disminuyendo a medida que se opera a ni veles ms altos de energa. L a experiencia de campo indica que en muchos suelos es muy d ifcil sobrepasar el 100% de compac-

Procto estando

2400 2 3 0 0
x 2200
Z
U J

o 2100 |

2000
1 9 0 0 1 8 0 0 1 7 0 0 1 6 0 0 1 5 0 0 0 1 21 4 0 0
a.

PESO

1 3 0 0

1200. Figura IV-3

T o n /m .

VOLUMETRICO

tadn cor que con c al hecho s naciones c En la inters en> y Proctor los diferei dn Proc

SECO,

PESO

y el 97%
modificad para defir table el a de las do: Para fi no a las f sentan res suelos cor equipos c tomada d diferenda mo suelo, como en rentes m los dos c

Figura IV-31.

Relacin entre el peso volumtrico seco y el contenido de agua en una arcilla arenosa cuan do se humedece o seca lentamente despus de ser compactada (R ef. 37).

Pruebas de compactacin en el laboratorio

197

tamao se.
ia del tipo liza la Fig. curvas d e Mnpactados ir. i resultados la arcillosa! idar de i. I i curva del de diferenn condiciohumedeci 5n del conseco como) ximos cam > est cereal orber agua rcentaje d e le volumen ; aire muy los que le los mayores in ob teni sta el con chas de la s later ticos, ertas arci:n con frei muy irrear tambin >r ejemplo, 1 a irregular ) estndar i la prueba i, tal como , se puede treos secos tetados con a figura se > s pesos voa cada sueroduce una logartmica resalta una n los resulefecto que | de la enerO estndar cuenta que nilogartmireos la efi: compactaopera a ro en muchos de compac-

Proctor lAASHO)__1 Proctor S.O. R estndar.

Proctor (AASHO) modificad

2400'-------------- 1 1

5 6 7 8

1 0

20

30

40 50

RELACIO N ENTRE EL PESOVO LU M ETRICO SE C O MAXIM O ESTANDAR Y EL CORRESPONDIENTE A LA PRUEBA M ODIFICADA, EN % Figura IV-33. Relacin entre los pesos volumtricos estndar y modificado (AASHO).

E N E R G I A E S P E C IF IC A , Kg-cm /cm S Figura IV-32. Variacin de peso volumtrico mximo con la energa de compactacin para diferentes tipos de suelos (Ref. 39).

tadn con base en la prueba modificada, en tanto que con otros es ms fcil lograrlo. La explicacin al hecho se ve clara al comparar las diferentes incli naciones de las curvas en la grfica. En la Fig. 1V-33 se presenta otra comparacin de inters entre las pruebas Proctor (A A S H O ) estndar y Proctor (A A S H O ) modificada hechas para 43 sue los diferentes. El mximo de la curva de compacta dn Proctor (A A SH O ) estndar oscila entre el 85 y el 97% del mximo correspondiente a la prueba modificada; el tipo del suelo es el factor prinapal para definir la relacin entre ambas pruebas. Es no table el acercamiento que ocurre entre los resultados de las dos pruebas en materiales granulares. Para finalizar la informacin que se ofrece en tor no a las pruebas dinmicas, en la tabla IV-14 se pre sentan resultados de compactacin en varios tipos de suelos correspondientes a varias pruebas y a diversos equipos de compactadn de campo. La tabla est tomada de la Ref. 37 y en ella se ve claramente la diferenaa grande que se puede obtener para un mis mo suelo, tanto en peso volumtrico seco mximo como en contenido ptimo de agua, al aplicar dife rentes mtodos de compactacin; la relatividad de los dos conceptos anteriores resalta como evidente

una vez ms. L a investigacin que se presenta corres ponde a un caso particular, pero destaca convenien temente las tendencias generales. B Pruebas estticas

Con relacin a la Fig. IV-3 ya se coment que en suelos friedonantes es muy comn que las pruebas dinmicas produzcan una curva de compactacin con una forma inadecuada para la determinacin de un peso volumtrico seco mximo y una humedad pti ma. Tambin se d ijo que para este tipo de suelo existen otras pruebas de compactacin en las que usualmente se define una curva de compactacin de forma tpica, adaptada a los fines que se persiguen. Una de stas es la prueba de compactacin est tica, que introdujo O. J. Porter y que alcanz su for ma definitiva alrededor de 1935. En ella se compacta al suelo colocndolo dentro de un molde dlndrico de 15.24 cm (6 ") de dimetro; el suelo se dispone en tres capas, acomodndolo con 25 golpes de una varilla con punta de bala, lo que no significa una compactacin intensa, pues la varilla es ligera y la altura de cada, que no est especificada, es la mni ma utilizable por el operador para una manipulad n cmoda. L a compactacin propiamente dicha se logra al aplicar al conjunto de las tres capas una pre-

198

Compactacin de suelos

Tabla IV 14
Com paracin de pesos volum tricos m xim os y humedades ptimas obtenidas con distintas pruebas de laboratorio y varios equipos de cam po

Tipo de prueba

Arcilla franca P.V.S. Humedad mx ptima T/M3 %

i p o de Su e l o T ; Arcilla limosa Arcilla arenosa Arena P.V.S. Humedad P.V.S. Humedad P.V.S. Humedad mx. mx. mx. ptima ptima ptima T/M3 T/M3 TM3 % % %

Mezcla de arena, grava y arcilla P.V.S. mx. T/M3 Humedad ptima

%

Suelos

Britnica dar Proctor (AASH O ) ficada R odillo 2.5 ton

estn 1.560 26 1.670 21 1.850 14 1.940 11 2.080 9

3 4 5

6
7

modi 1.810 liso de' 1.520 de 1.670 20 1.780 16 1.860 14 2.120 8 2.220 7 ' 21 1.770 17 1.830 16 2.060 10 2.150 8 17 1.930 14 2.050 1 1 2.080 9 2.220 7

8
9

10

R odillo liso 7.5 ton R odillo tico

11
12
13

neum 1.575 25 1.670 20 1.780 19 2.040 11 2.020 7

R odillo pata de cabra (vstago b de Fig. IV-4) R odillo pata de cabra (vstago a de Fig'. 'IV-4) Plataforma vi bratoria manual de 450 kg

14 1.720 16 1.860 14 1.910 12 2.080 6 15 16 1.720 15 1.850 14 1.920 12 2.060 5 17

1.720-

17

1.760

15

1.860

13

2.050

10

2.180

sin de 140.6 kg/cm2 , la cual se mantiene durante un minuto. Los detalles de la prueba se incluyen en el anexo IV-c de este captulo; se menciona all la m o dalidad adoptada por la Secretara de Obras P bli cas, que sta utiliza con frecuencia para controlar los trabajos de compactacin de campo con suelos pre dominantemente friccionantes (prueba Porter S O P ). Com o se ve, la prueba de compactacin esttica es tan antigua como las dinmicas; si bien no se ha extendido tanto como stas ni es de aplicacin tan universal, tiene en su favor de igual manera el fac tor de tradicin y costumbre. Adems, la prueba cl sica esttica estaba ligada con la prueba de valor re lativo soporte (C .B .R .), muy usada en pavimentos, y sta es, quiz, otra razn de su supervivencia en la tecnologa de muchas instituciones. Es bastante dudoso, pero est relativamente poco estudiado, que una prueba esttica tenga un buen ndice de representatividad respecto a cualquier pro ceso de compactacin en el campo. L a aplicacin de presin, que de por s no es un mtodo eficiente para compactar suelos friccionantes (que es a los que mu chas veces se les aplica la ..prueba esttica), no con sidera ni la vibracin ni ninguno de los mtodos mo dernos de compactacin de estos suelos en el campo; adems, hay razones para pensar que la aplicacin de una presin esttica puede producir cambios gra-

nulomtricos importantes durante la prueba, lo que contribuye a poner en entredicho su representati vidad. Hubo una poca en que se pens que una prueba esttica representara bien al efecto de un rodillo liso, cuando era costumbre usar estos equipos en sue los friccionantes; de ah vino la idea de que, mien tras las pruebas dinmicas representaban m ejor I procesos de compactacin en arcillas, las estticas eran ms apropiadas en arenas y gravas. Independiente mente de que esta afirmacin se basaba en una in tuicin nunca comprobada, hasta donde llega el co nocimiento de los autores de este libro, la idea carece hoy de base, pues, como se dijo, los suelos friccio nantes se compactan en el campo con el empleo de otros sistemas. En la Ref. 39 A gu irre Menchaca present los re sultados de un estudio comparativo sobre los logros de la prueba esttica en relacin a los de las pruebas dinmicas. El estudio abarc 17 suelos, desde gravas hasta arcillas de alta plasticidad. La tabla IV-15 mues tra las caractersticas principales de los 17 suelos que se estudiaron. En la tabla IV - 16 se muestran los pesos voluffl^ treos secos mximos obtenidos y las humedades p timas correspondientes a cada una de las pruebas rea lizadas a los diferentes suelos. Ntese que en los sufr

Com parack

Suelo

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

SP SW-SM SW-SM SM-SC C L-M L CH CH

8. 9. 10. U. 12. 13.

GW-GN GW-GN GM GM GW-GC GW-GC

Pruebas de compactacin en el laboratorio

T ab la IV-15 Comparacin de resultados entre las pruebas esttica y dinmicas Relacin de suelos estudiados (Ref. 39) Clasificacin (S.U.CS.) SP SW-SM SW-SM s m -sc: CL-ML CH CH GW-GM GW-GM GM GM GW-GC GW-GC GC GC SC SC Limites de plasticidad LX. /J*.

190

Suelos 1

Descripcin Arena fina uniforme Arena media limosa, bien graduada Arena gruesa, angulosa Arena limo-arcillosa Ardlla limosa Ardlla de alta plastiddad Arcilla de alta plastiddad Grava angulosa con 9% de finos no plsticos Grava red on d ea d a con 9% de finos no plsticos Grava angulosa con 18% de finos no plsticos Grava red on d ead a con 18% de finos no plsticos Grava angulosa con 9% de finos plsticos Grava redon d ead a con 9% de finos plsticos Ciava angulosa con 18% de finos plsticos Grava red on d ead a con 18% de finos plsticos Arena ardllosa con 30% aprox, de gravas Arena arcillosa

Porcentaje que pasa la malla J/-T \ r 200 > 4 N t 40

2
3 4 5

22 20 21
34 62 71 25

fNAP. INAP. INAP, 7

10 0 10 0 10 0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 10 0

100 10 0 10 0 10 0 100 10 0 10 0
49 47 55 55 42 42 54 54

100
40 30 55 70 06 96

10 12
25 45 90 92 9 9 18 18 9 9 18 18 37 45

6
7

12

8
9

36 35

21 21 21 21
49 49 49 49 38 38

6 6 6 6
29 29 29 29

21 21
25 25 19 19 28 28 55 80

10 11 12
13 14 15 16 17

12 12

100

72

T ab la IV-16 Com paradn de resultados entre las pruebas esttica y dinmicas. Resumen de pesos volumtricos secos mximos y humedades ptimas. Arenas y suelos finos E-2 Vd 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. SP SW-SM SW-SM SM-SC CL-ML CH CH 1555 1640 1785 1830 1558 1312 1290 V 17.1 16.8 14.7 14.0 Yi 1556 1645 1792 1850 1610 1380 1320 E-4
w

P Td 1645 1720 1800 1900 1745 1713 1630 w 16.8 14.0 123 115 153 18.9 21.8 VJ 1630 1730 1910 1912 1675 1510 1450

A-2 w 153 153 JOo 1640 1765 1900 1940 1740 1540 1515

M-4
XV

22.0
31.8 32.2

17j 0 15.0 14.3 13.7 19.8 30.4 32.4

15.4

12.0
173 25.4 26.1

12J 2 12.0
113 16.7 243 233

Gravas -4 E -6 93 83 2117 2062 2048 1991 1980 1962 93 9.1 9.1 2095 2032 2050 2077 P 75 2213 2104 2037 M 73 7.7 83 9.0 8.7 83 2175 2095 2097 2037 2107 2057 M -6 7.9

8. 9. 10. 11. 12. 13.

GW-GM GW-GM GM GM GW-GC GW-GC

2124 2049 2045 2015 1971 1951

10.1 10.0
113 113

8.1

2120 2112

8.0
83 9.2 8.4 83

10.0
103

2012 2021

10.2

10.6
10.7

93 103

2059

Copyrighted material

200

Compaclacin de suelos T a b la IV-16 (Continuacin)

14. CC 15. CC 16. SC 17. SC

1892 1895 1514

12.6 11.0 223

1916 1887 ___

12.0 11.6 __

2098 2052 1628

10.4 10.1 21.4

2077 2020 1622

93 9.6 19.4

2072 2018

8.8 93 _

Sm bolos: F.-2 E-4 E-6 M 2 M 4 M-6 P

Proctor (AASH O ) estndar, Proctor (AASH O ) estndar. Proctor (AASH O ) estndar. Proctor (AASHO) modificada Proctor (AASH O ) modificada Proctor (AASHO) modificada Prueba esttica (Porter SOP)

en en en en en en

molde molde molde molde molde molde

de de de de de de

2* 4 6* 2* 4** 6" 6" y humedad ptima {u<)

N o to : Los valores anotados en las columnas correspondientes a pesos volumuicos mximos (y j representan el promedio de 5 ensayes. Los alores de y d estn en kg/m3 y los tle ir, en porcentaje.

los finos se us el molde de la prueba miniatura de Harvard (m olde de 2* de dim etro), pero al suelo se le hizo una prueba con impactos de un pisn. Las principales conclusiones del estudio estriban en establecer que en las arenas gruesas y gravas, lim pias o con finos no plsticos, los resultados de la prueba Porter SOP son similares a los obtenidos para los mismos suelos con la prueba Proctor (A A S H O ) estndar (ver Fig. IV -3 4 ). En las arcillas de mediana plasticidad, en las are nas finas con cualquier dase de finos, en las arenas gruesas con finos plsticos y en las gravas con finos plsticos, los resultados de la prueba esttica son comparables a los de la prueba Proctor (A A S H O ) modificada, tal como se ve en la Fig. IV-35.

P o r ltimo, en las arcillas de alta plasticidad los resultados obtenidos con la prueba Porter superan en forma notable (hasta en un 10% ) a los de la prueba Proctor (A A S H O ) modificada, segn lo muestra la Fig. IV-36. En la Fig. 1V-37 (R ef. 59) se presenta el resulta d o de otra comparacin entre las pruebas de com pactacin Proctor SO P y Porter SOP, variantes que utiliza la Secretara de Obras Pblicas, de M xico, y de las qu e ya se ha hablado. En la Figura aparecen dos correlaciones. L a primera entre el cociente y i Proctot sobre Porter y un nmero que se obtiene al mul tiplicar el ndice plstico del suelo por su porcen taje de partculas menores que la malla N * 200. La segunda correlacin se establece entre la misma rela cin de pesos volumtricos y el equivalente de arena de los suelos (prueba utilizada en la tecnologa de los pavimentos que se detallar en el capitulo alu sivo).
ARENA FINA UNIFORME (S P )

Figura IV-54.

Comparacin entre la prueba esttica y priebas dinmicas en una arena gruesa con (Utos no plsticos (Ref. S9).

Figura IV-S5. Comparacin entre la prueba esttica y pruebas dinmicas en una arena fina (Ref. 39).

Copyright

Pruebas de com utcltirin en el luboralorio

201

I o X
Z

u o o u

e n

O O

E k l
5

Para la primera correlacin se observa que (Proctor) < v d (Poner) en los suelos plsticos (cuando es mayor que 100 el producto del ndice plstico por el porcentaje de material menor que la malla 200). La prueba Porter produce jjesos volum tricos secos mximos menores cuanto ms friccionante sea el material y mayores cuanto ms plstico. Los resultados concuerdan con los obtenidos por Aguirre Menchaca (R ef. 39) y, de hecho, sus 17 suelos figu ran entre los resultados del estudio que ahora se co menta. La segunda correlacin indica substancialmente el mismo hecho. Para equivalentes de arena menores de 20 (suelos plsticos) el peso volumtrico seco m xim o Proctor es menor que el peso volumtrico seco mximo Porter; cuanto ms friccionante sea el suelo mayor es el peso volumtrico seco mximo Proctor que el Porter. Algunas instituciones tienen a la Porter como prueba estndar de compactacin en suelos friccio nantes y a pruebas tipo Proctor como norma en sue los finos; los resultados de un estudio como el ante rior inducen a pensar sobre la conveniencia de tra tar de diversificar los controles de compactadn a tal grado, pues en ocasiones un derto estndar pu diera significar un requisito elevadsimo respecto al otro, en tanto que en otras pudiera quedar muy por abajo de la necesidad real del proyecto; esto depende de si el suelo friedonante es fino o grueso, de si contiene finos plsticos o no plsticos y de factores que en general son muy diffdles de cuantificar y que se prestan a la aparidn de multitud de casos de frontera o de casos de duda, cada uno de los cuales puede generar un problema de campo, al fijar un estndar de compactadn inalcanzable por el equipo o innecesario, o bien al establecer un estndar de compactadn insufidente. Estudios como el que se comenta sugieren que la mejor poltica puede ser la de controlar la compactadn de campo con base en un solo estndar, pero que comprenda las limitadones de este criterio, analizando cada discrepanda par* ticular con base en una slida comprensin de lo que es compactar un suelo y un recto ju id o de cu les son las necesidades de cada caso particular. C Compactadn por amasado

1300

HU.MCDAO,

Figura IV-36. Comparadn entre la prueba esttica y pruebas dinmicas en una ardlla de alta plastiddad (Ref. 39).

IP i% 2 0 0

Con una sola excepdn, los mtodos de compac tadn por amasado son relativamente nuevos en la tecnologa de los laboratorios. L a excepdn la cons tituye la prueba denominada '.miniatura" que des arroll ,S. D. Wilson en la Universidad de Harvard

(EE.y .)..
En todos los casos se busca reproduar en el la boratorio el efecto tpico que tiene lugar en muchos rodillos de campo (pata de cabra y neumticos, en menor escala), con el objeto de lograr en el espd men la misma estructuradn interna que adquiere el suelo del campo.

Yi

P R O CIW Td P OR TER %

Figura IV-37. Correlacin entre los pesos volumtricos secos mximos obtenidos en pruebas Porter y Proctor.

202

Compaclacin de suelos sea el que produzca los espedmenes ms representa tivos de los suelos a los que en el campo se aplican mtodos de compactacin con rodillo pata de cabra o rodillo neumtico. En el anexo IV-d de este captulo se detalla el mtodo de compactadn por amasado de Hveem.

En la prueba "miniatura" el efecto de amasado se logra al presionar un mbolo de rea especificada contra la superficie de las diversas capas con las que se constituye la muestra dentro de un molde, el cual tiene las dimensiones necesarias para formar un es pdmen apropiado para la realizacin de pruebas triaxiales convencionales; en cualquier aplicacin se transmite al mbolo una presin constante, lo que se consigue cuando se le adapta un resorte calibrado, que permite saber el momento en que se aplica tal presin. En el anexo IV-d de este captulo se descri be en detalle la prueba, que slo se puede realizar en suelos con tamao mximo de 2 mm, lo que por otra parte no es un inconveniente grave pues, como es natural, su campo de aplicabilidad se circunscribe a suelos arcillosos. Hveem (Ref. 42) desarroll un compactador me cnico de laboratorio que, sin el operador, forma es pecmenes por medio de un verdadero proceso de amasado, independientemente de la influencia del operador, aun cuando no hay suficientes publicacio nes sobre resultados y conclusiones, que permitan de finir la representatividad del compactador (o por lo menos no son conocidas por los autores de este libro en cantidad suficiente) , toda la intuicin ingenieril inclina a pensar que este mtodo de compactadn

Compactadn por vibracin

Las pruebas de compactadn con vibradn han interesado a numerosos investigadores en los ltimos aos (Ref. 43). Muchas de ellas utilizan un molde Proctor montado en una mesa vibratoria; se estudia el efecto de la frecuenda, la amplitud y la aceleradn de la mesa vibratoria, as como la influenda de las sobrecargas, de la granulometra del suelo y del contenido de agua. Schaffner (Ref. 44, tambin ci tado en la Ref. 43) estudi la compactadn de are nas secas en mesas de vibracin. La Fig. IV-38 mues tra resultados tpicos; puede verse cmo disminuye la reladn de vados con la aceleradn y cmo se obtuvieron los mximos pesos volumtricos con frecuendas del orden de 6 000 r.p.m. Resultados anlogos han sido reportados por Selig (Ref. 44), quien encontr que los mximos pesos volumtricos se obtienen con aceleradones compren didas entre lg y 2g y que cuando crece la presin que se ejerce sobre la arena, se requiere una aceleradn mayor para alcanzar un cierto peso volumtrico. Ortigosa y Whitman (Ref. 46) encontraron que con aceleradones arriba de 2 g el peso volumtrico disminuye otra vez por efectos de la sobrecompactadn, pero si la arena est saturada o hmeda, el peso volumtrico sigue subiendo aun con acelerado nes superiores a 3 g (Ref. 47).

FRECUENCIA EN rps Figura IV-38. Compactadn de arenas por vibradn. Influen cia de la aceleradn y la frecuencia (Ref. 4).

C fc tn rto c mecnico por am ando d e Hveem.

Pruebas de compactacin en e l laboratorio

203

, Op
Figura 1V*S9. Curvas de compactadn para un sudo arenoso compactado con dos tipos de vibrador y con la prueba Britnica estndar (Ref. 15).

ESPECIMEH.

La tcnica sueca (R ef. 21) ha desarrollado otro tipo de prueba de laboratorio con vibracin que con* siste en colocar un espcimen en la parte baja de un cilindro unido a un bloque masivo de concreto; sobre el espcimen y cubrindolo en toda su superficie vibra una placa, provista de un vstago sobre el que acta cl vibrador. Los mtodos de vibracin en el laboratorio tam bin se han estandarizado a base de una mesa vibra* toria combinada con una sobrecarga o con un pisn vibratorio. En las Res. 48, 49 y 50 se muestra algo de estos mtodos. En la Fig. 1V-39 aparece una comparacin de la eficiencia que se logra al compactar una arena en el campo con vibracin y la que se puede obtener con una prueba dinmica de laboratorio; resalta en pri m er lugar lo mucho que influye el tamao de la placa del vibrador y, en segundo, la gran eficiencia que se puede conseguir al aplicar racionalmente la compactadn vibratoria. P o r su im portanda al espedficar el rango de frecucndas con que se deben usar los compactadores en el campo o aplicarse las vibradones en el labora torio, se presentan a continuacin, en la tabla IV-17, las frecuendas naturales de algunos suelos y rocas considerados en conjunto con un vibrador; la tabla procede de la R ef. 15 y se refiere a un determinado vibrador.
T a b la IV-17 Frecuendas naturales d e l con ju nto suelo-vibrador para varios suelos y rocas T ip o de suelo o roca Frecuencia natural r.p.tn. 750 1145 1165 1280 1430 1445 1570 1650 1800 2040

Figura IY-40.

Dispositivo esquemtico de la mquina de compactadn giratoria (R e. 52).

U n aumento en la amplitud incrementa la efi ciencia de la vibracin y su efecto en profundidad a todas las frecuendas, al aumentar la deformarin de las partculas del suelo. Una amplitud grande es es pecialmente favorable en las arcillas, as como en los materiales friccionantes ms gruesos. Cuando se utili zan amplitudes muy grandes pueden reducirse las fre cuencias de los equipos, lo que suele conducir a pro cesos de compactadn ms econmicos. La investigadn de laboratorio (R ef. 2 1 ), ha he cho ver tambin que la utilizadn de frecuencias de resonanda para el sistema suelo*vibrador es ms til cuanto mayor sea la presin que se ejerce sobre el suelo compactado. En la prctica esto ha conduddo a la utilizacin de frecuendas ms altas en los equipos de compactadn ms ligeros. E Pruebas especiales o en proceso d e desarrollo

2 m de turba sobre arena 2 m de relleno con arenas y suelos finos Arena y grava con lentes de ardlla Terracera compactada por el peso del trnsito A rd lla hmeda Arena media muy uniforme Arena gruesa uniforme A rd lla casi seca Caliza Arenisca

D e entre stas merece esp ea al m endn la mqui na giratoria de compactadn (Refs. 51 y 5 2 ), que es obvio que ha sido ideada con el propsito de re* produ ar en el espdmen de laboratorio la estructu ra y dems condidones que adquiere el suelo cuan d o se le compacta en el campo con los equipos de rolado usuales. En rigor, se puede considerar a este equipo como un compactador de amasado. L a Fig. IV-40 muestra esquemticamente el dispositivo por el cual se transmite al espdmen una presin combi nada con un efecto de balanceo. Muchas de las pruebas que hasta ahora se han h edi con este aparato estn ligadas a la tecnologa de los pavimentos, y comienzan a desarrollarse dife* rentes modos e intensidades de aplicadn d e la ener ga de compactadn para distinguir los volmenes del trnsito. L a mquina tambin ha demostrado que es til para detectar la in flu en aa de la plastid dad de la fnicdn fina de los suelos que se prueban

204

Compactacin de suelos que se pueda obtener sobre resultados comparativos de pruebas de laboratorio y procesos de campo. Algunas comparaciones de tal tipo se presentan a continuacin. A Comparacin de resulados de pruebas de labo. ratorio con los obtenidos en los procesos de com . pactacin con rodillo pata de cabra

y para estudiar la degradacin estructural de los ma teriales bajo un cierto tipo de carga dinmica. Es de esperar que en un futuro prximo se dispon ga de informacin mucho ms completa sobre este sistema de compactacin.

?.2

200

IV-9

CRITERIOS PARA L A SELECCION DE PRUE BAS DE LABO RATO RIO . COMPARACION DE RESULTADOS OBTENIDOS EN EL LABORA TO R IO Y EL CAMPO

A riesgo de caer en la reiteracin, conviene ahora hacer una breve recapitulacin de los criterios prc ticos para elegir una determinada prueba de labora torio que haya de servir como base de proyecto o como norma de control de calidad en un proceso de compactacin; comoquiera que tales criterios slo se basan en la representatividad de las pruebas, se insistir aqu algo en la presentacin de informacin sobre resultados comparativos de procesos de com pactacin en el campo y en el laboratorio; tambin se completarn y sistematizarn algunos datos, sobre los cuales ya aparecieron algunos comentarios en p ginas anteriores de este captulo. El problema de la seleccin de la prueba de labo ratorio apropiada puede expresarse en trminos sen cillos, pues se trata de elegir la prueba que por re producir la relacin entre pesos volumtricos y con tenidos de agua y la estructura del suelo en el cam po, permita estudiar el efecto de las condidones de compactadn en los suelos particulares que vayan a usarse, con el fin de definir en forma radonal las condiciones en que se lleve a cabo el proceso de com pactacin de campo (R ef. 13). En el caso de los suelos finos, con pruebas de amasado se logra la mxima aproximadn a la es tructura del suelo que se vaya a compactar; esto se ha comprobado por comparacin de propiedades me cnicas (Ref. 57). L a compactadn por impactos es menos apropiada y menos representativa, pero es pro bablemente aceptable en la tecnologa de Vas T e rrestres, sobre todo con fines de control de calidad; la mayor parte de las diferendas con respecto a la compactadn de campo quedan seguramente dentro de las variadones y desviaciones de los procesos cons tructivos prcticos (Ref. 13). D e esta manera, la seleccin de la prueba patrn de laboratorio se reduce a escoger la energa de com pactadn que mejor reproduzca la reladn entre el peso volumtrico y los contenidos de agua que se espera en el campo. Ntese que se recomienda siem pre el uso de una pueba de amasado o, cuando me nos, dinmica, y se considera poco apropiado utili zar una prueba esttica, cuya representatividad, como se dijo, es mucho ms problemtica. L a elecdn del estndar de energa que conven ga ha de hacerse con base en experiencia previa o en pruebas de campo en secciones representativas a escala natural. Ayudar a ello toda la informacin

L a Fig. IV-41 (Refs. 13 y 58) indica que la cu r. va de campo con rodillo pata de cabra corresponde a grados de saturacin ligeramente mayores que lo s correspondientes a una prueba de impactos en el la . boratorio (Proctor, A A S H O , estndar). En la misma figura se ve una curva correspondiente a una prueba de amasado (Harvard m iniatura), bastante ms prxima a la curva de campo. El proceso de compacta cin a que se refiere la figura se realiz con 12 pa sadas de un rodillo pesado sobre un suelo arcilloso colocado en capas de 23 cm de espesor en estado suelto. La Fig. IV-42 (Refs. 12 y 13) muestra informa cin anloga correspondiente a los materiales finos de las tres presas que se citan. El proceso de campo se hizo con rodillo pata de cabra pesado y el mate rial fue una arcilla tendida en capas de 20 cm de espesor suelto. Los datos de las Figs. IV-41 y IV-42 deben com pararse con los de la Fig. IV-43 (Refs. 13 y 15), que presenta resultados anlogos, pero con un rodillo pata de cabra ligero. Ntese que en este ltimo caso se invierten las posiciones relativas de las curvas de ptimos de campo y de laboratorio. Una presin del rodillo del orden 25 kg/cm2 distingue al equipo lige ro del pesado para los efectos que aqu se discuten.

Fig u ra

IV-42.

diferencias i pactacin p < estas ltima tienen en p 2. Para ptimos de con la que s Proctor, qui Las curvas tipo Harvar las curvas d Por desg relacin a e 24

Los datos en las Refs. 12, 13, 14 y 15 se resumen en la Ref. 13 en las siguientes conclusiones. 1. Para presiones entre 8 y 18 kg/cm2 la lnea de ptimos de la compactacin de campo queda lige ramente a la izquierda de la correspondiente a una prueba de impactos tipo Proctor. Son mayores las

22

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Proctor es tondar / 'K
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Comjocloctn de campo

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20 i/ ) 8
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1 0

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20
%

25
figura IV-43.

CONTENIDO DE AGUA DE COMPACTACIN,

Figura IV-41.

Comparacin de curvas de compactacin de cam po (rodillo pata de cabra de gran presin nominal) y de laboratorio (Proctor estndar y Harvard miniatura) (Refs. 13 y 58).

Criterios para la seleccin de pruebas de laboratorio

o m p a r a t iv o s :a m p o .

205

22#
Laboratorio o- O Campo Preso

- RODILLO PATA DE CABRA LIGERO PRUEBA BRITANICA ESTANDAR SUELO LL

presentan j

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A- G ra vo -a ra n o -a rcilla B-A rcillo arcn ota. 2 7 43 75

8 1 9 47

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que la cu rcorresponde >res que los :os en el la !n la misma una prueba te ms pre compactacon 12 pa:1o arcilloso en estado ra informarales finos > de campo y el mate20 cm de deben comy 15), que un rodillo ltimo caso curvas de presin del rquipo ligee discuten, se resumen es. a2 la lnea queda lige;nte a una ayores las

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CONTENIDO DE AGUA,

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20
Figura IV-44.

HUMEDAD,

F ig u r a

IV-42.

Comparacin de curvas de compactacin de cam po (rodillo pata de cabra de alta presin no minal) y de laboratorio (Proctor estndar para material que pasa la malla Nm. 4) (Refs. 12

Comparacin de curvas de compactadn de cam po (rodillo pata de cabra ligero) y de labo ratorio (prueba britnica estndar) (Refs. 14

y i5)compactadores por amasado, que por cierto se u tili zan ms ahora. En la Fig. IV-44 (Refs. 14 y 15) se comparan las curvas de compactacin de campo de los cuatro sue los que se indican, con los valores obtenidos en el laboratorio por medio de la prueba britnica estn dar (muy similar a la Proctor, A A S H O , estndar). El proceso de campo se llev a cabo con un rodillo pata de cabra ligero (8 kg/cm2 de presin de contacto), con 64 pasadas y 75 cm2 de rea de contacto del vs tago. Desde luego se mantiene la tendencia sealada en prrafos anteriores, pero se ve que no es consis tente la relacin entre los pesos volumtricos m xi mos que se obtuvieron en campo y en el laboratorio para los cuatro suelos. Obsrvese que la Fig. IV-44 se refiere a la misma investigacin que la Fig. IV-43. L a inform acin comparativa entre los resultados de los procesos de compactacin de campo con ro dillo pata de cabra y los de pruebas de laboratorio se complementa con los datos que se ofrecen en la Fig. IV-45 (R ef. 15). Las pruebas dinmicas que se comparan son la Proctor (A A S H O ) modificada (1 ), la estndar (3) y una prueba de impactos con energa intermedia (2 ); la lnea de ptimos que se obtuvo con base en las tres pruebas representa las condicio nes de compactacin que puede esperarse al emplear en el laboratorio tal tipo de pruebas, en el rango de energas que se seala. E l suelo que se prob fue una arcilla con L L = = 38% e I P = 18% y se tendi en capas de 15 cm de espesor compacto. Se presentan tres curvas de cam po. L a A corresponde a 6 pasadas de un rodillo pata de cabra con 44 cm2 de rea de vstago y 18 kg/cm2 de presin de contacto; la B a 12 pasadas del mismo equipo y, finalmente, la C a 24. Ntese que el ptim o de los rodillos queda por abajo del de laboratorio para cualquier valor me nor de aproximadamente 22 pasadas. Comparaciones como la presente indican los peligros de fijar el gra-

y In diferencias entre las curvas de campo y las de com pactacin por amasado tipo miniatura Harvard, pues estas ltimas quedan a la derecha de las que se ob tienen en pruebas dinmicas. 2. Para presiones de 18 a 35 kg/cm2 la lnea de ptimos de la compactacin de campo casi coincide con la que se obtiene en una prueba de impactos tipo Proctor, quedando ligeram ente a la derecha de ella. Las curvas de amasado correspondientes a pruebas tipo Harvard miniatura prcticamente coinciden con las curvas de campo. Por desgracia no hay suficiente inform acin con relacin a especmenes producidos con otros tipos de 240
|- Grava -arena arcilla 2 Arcilla arenosa 3 Arcilla limosa 4 Arcilla plstico

220

\\\ ' \

\ V

^ V \ 2

\
N V

t cam po

200

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\\

Proctor modificado

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o\ 2 v

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\ / *

o\o

IjB O

25

140

Compactad^ :ompleta con ro tillo patadeca. brofpresio'n nominol mxima 8 kg/cm?)

10

20

30

CONTENIDO D E AGUA, % :in de camran presin estndar y figura IV-43. Comparacin de lineas de ptimos de campo (rodillo pata de cabra de baja presin nomi nal) y de laboratorio (impactos) (Refs. 13, 14 y 15).

206

Com pactacin de suelos

2.001 -----

1.80-----

NI.

1.60 -----

|2
o 2 .2 0 ------O
ui
(0
_______

1 0

o u
X 2 . 0 0 -------ui

Figura IV-45.

Comparacin entre los resultados de un proce so de compactacin de campo con rod illo "pata de cabra y pruebas dinmicas (R ef. 15).

Figura IV-47.

Comparacin de curvas de compactacin de campo (rodillo neumtico) y de laboratorio (Proctor estndar) (R ef. 13).

D J O > O l 80---1 0 U J Q . ___

| 2.40 ----X

d o de compactacin de cam po con base en una prue ba de laboratorio escogida sin realizar previam ente un estudio para determ inar la relacin entre ambos mtodos de compactacin. B Comparacin de resultados de pruebas de labora torio con los obtenidos en los procesos d e com pactacin con rod illos neumticos

de ptim os a que se refiere el prrafo anterior al au mentar la energa de compactacin. En la Fig. IV-49 se muestra la influencia del tip o de suelo en estos aspectos. C om o se ve, en los procesos de compactacin con rodillos neumticos a curva de ptim os se localiza a la derecha de la obtenida con pruebas dinmicas, para un am plio rango de presiones de inflado en los rodillos. Es razonable pensar qu e las pruebas de ama sado reproduzcan m ejor las curvas de campo de los rodillos neumticos que las dinmicas, pero es segu ro que n o ser grande la diferencia entre ambos ti pos de pruebas.

<

220

------

Las Figs. IV-46 y IV-47 (R ef. 13) hacen ver que para un suelo dado la lnea de ptim os de los proce sos de campo con rod illos neumticos con presiones de in flad o comprendidas entre 2.80 y 10.50 kg/cm2 queda siempre a la derecha de la lnea d e ptim os correspondiente a pruebas dinmicas de laboratorio.

2.00 -------

Figura IV-49.

IV-10

PROPIEDADES M ECANICAS DE LAS ARENAS C O M PAC TAD AS da al esfu dijo, una c tico , tal cc Para produ esfuerzos ta ba, una ar fuerzo-defoi ce en dich; creciente p vez que se ste puede crecer (con ya que esta plicarse en pacta es pi los granos, do unos sol roto la tra cilita mucli rio, en arei e inestable pero ste i

Si, por ejem plo, en un aparato de corte directo se prueba una arena suelta para obtener su resisten-

2 j0 0

2 X5-i6\,
190 o o cc
Laboratorio

NOTA-los nmeros indican la presin de inflo n kj/cm? y el do nmero de pasadas

'o|Q5-8\0 0 >\ V \ w * \ %

\\\ \6.3-l v 6\

J s i.eo Z>
Figura IV-46. Comparacin de curvas de compactacin de cam po (rodillo neumtico) y de laboratorio (Proc tor estndar) para una arcilla arenosa ( L L = 1 8 , L P = 16) (R ef. 13).

V ^63-8 y 2 \ f5.3-4\ \ \ \ \ \ 6 8 Ve5 3.5-4 '

20

cP

O
CO

K
1.70

1-Proctor modi coda \ 3 2 Intermedia 3-Proctor estn dor

15

25

CONTENIDO DE AGUA, % Figura IV-48. Comparacin de curvas de ptimos de camp (rodillo neumtico) y de laboratorio (impactos tipo Proctor) (Refs. 13 y 15).

L a Fig. IV-48 (Refs. 13 y 15) indica qu e dismi nuye la diferencia en la posicin de las dos curvas

Propiedades mecnicas de los suelos finos compactados

207

cerradas (captulo 1) y la resistenda de la arena va creciendo en forma paulatina hasta un cierto lmite. Esta estructura es prcticamente igual a la que se llega al compactar la arena, por lo que la resistencia final o residual es la misma en el caso suelto y en el compacto. L a parte inferior de la misma Fig. IV-50 muestra las variaciones de volumen que sufre la muestra du rante la deform adn. E l volumen de las arenas suel tas disminuye desde un prin dpio, a causa de la destrucdn de las inestables estructuras m dales. En las arenas compactas hay al p rin d p io una ligera dismi* nudn de volumen por el aumento del nivel general de esfuerzos, pero en seguida el proceso de deforma cin que ya explicamos produce un aumento de vo lumen, cuya mxima veloddad corresponde al es fuerzo mximo que aparece en la parte superior de la figura. En la figura se aprecia que la resistencia mxima que puede desarrollar una arena compacta es mucho mayor que la que puede ofrecer la misma arena, suelta. Naturalmente que no siempre son ms favo rables las caractersticas con que se presenta la resis tenda en las arenas compactas; p o r ejem plo, en are na suelta se desarrolla siempre resistenda credente, en tanto que la compacta exhibe una falla frgil, a partir de la cual su resistenda cae mucho, hecho que pudiera tener gran importancia en las aplicacio nes; las arenas compactas son tambin susceptibles de falla progresiva. Cuando una arena se compacta por un proceso de campo, puede aumentarse mucho su resistenda mxima, pero, en rigor, tan slo una parte del incre
Figura IV-49. Comparacin de curvas de ptimos de campo (rodillo neumtico) y de laboratorio (impactos tipo Proctor) (Ref. 1S).

ca al esfuerzo cortante, se obtendr, como ya se d ijo, una curva esfuerzo-deformacin del tipo pls tico", tal como se muestra en la Fig. IV-50 (R ef. 10). Para producir deformadones crerientes se necesitan esfuerzos tangenciales crecientes. En la misma prue ba, una arena muy compacta mostrar la curva esfuerzo-deformadn con lnea discontinua que apare ce en dicha figura; al p rin d p io se necesita esfuerzo creciente para aumentar la deform adn, pero una vez qu e se sobrepasa un valor m xim o del esfuerzo, ste puede disminuir sin que la deform adn deje de crecer (comportamiento fr g il). Tam bin se indic ya que esta diferenda de comportamiento puede ex plicarse en trminos de estructuradn; en arena com pacta es preciso no slo vencer el rozamiento entre los granos, sino obligarlos a girar y moverse, rodan do unos sobre otros; sin embargo, una vez que se ha roto la trabazn estructural compacta nidal, se fad lita mucho su m ovim iento relativo. P o r el contra ro, en arena suelta, la estructuradn in id a l es floja e inestable y es f d l in id a r e l m ovim iento relativo, pero ste va produciendo estructuras cada vez ms

Figura IV-30.

Diferencias de comportamiento entre una suelta y una compacta (R ef. 10).

Gopyrighted materi

208

Compactacin de suelos pulsin entre los estratos positivos de las dobles capas elctricas de cada partcula. Las fuerzas de repu], sin son funcin exponencial de la distancia entre partculas y aumentan al disminuir la concentracin ue electrlitos. Las fuerzas de Van der Waals son in. dependientes de la concentracin de electrlitos. L a Fig. IV-51 (R ef. 13) muestra dos arreglos ex tremos de las partculas slidas, entre los que puede variar un suelo arcilloso real. L a estructura queda determinada por dos factores principales, que son la magnitud relativa de las fuerzas de atraccin y repulsin de las partculas y el m onto de la deform acin angular que el suelo haya sufrido. A mayor repulsin y mayor deforma cin angular corresponde un mayor grado de orien tacin de las partculas. Se analiza a continuacin, siempre segn la Ref. 13, el efecto de las condiciones de compactacin en las variables que gobiernan el comportamiento me cnico (peso volumtrico seco, grado de saturacin y grado de orientacin de las partculas). Las condi ciones que se consideran son el contenido de agua, la energa de compactacin, el procedimiento de com pactacin, el mtodo de preparacin del suelo y la proporcin y caractersticas de la fraccin no arci llosa. 1 Efecto del contenido de agua
a.

ment que se obtenga podr tomarse en cuenta en un proyecto, pues la susceptibilidad a la falla pro gresiva y lo irregular de cualquier distribucin real de esfuerzos harn que la falla se produzca a nive les de esfuerzos menores que la resistencia mxima. L a compresibilidad de las arenas compactadas tambin disminuye mucho respecto a la de las are nas sueltas. A este respecto, el lector debe consultar el captulo 1 para tener muy presentes los problemas de compresibilidad de arenas y suelos gruesos a altas presiones. Un efecto que merece ms atencin de la que se le ha dedicado hasta el presente es la degradacin estructural que sufren muchos suelos gruesos, por el proceso de compactadn, lo que se traduce en cam bios importantes en su granulometra, de manera que la que se obtiene en el campo no es la misma que se obtuvo en el laboratorio. Aparte de los cambios en resistencia y compresibilidad que esto puede produ cir (los que tal vez no sern de excesiva importan cia en la mayora de los casos prcticos excepto, tal vez, en las bases de los pavimentos flexibles) pueden te nerse efectos substanciales en los contenidos ptimos de asfalto en materiales de bases tratadas con este material o de carpetas. Es claro que el efecto ser ms notable cuanto ms deleznables sean las partcu las del material que se compacta. En la R ef. 39 A g u irre . M enchaca presenta curvas granulomtricas de materiales gruesos compactados en el laboratorio por diferentes procedimientos; en algunos casos los efectos de la degradacin estructural son bastante importantes (p or ejem plo, de 9% de m aterial menor que la malla 200 en condicin original a 18% des pus de la com pactacin).

donde Gw y pecfico re; m ite dibuja va correspo Ya se di rpidamenti timo, pero agua arriba Fig. IV -7 ).
c. En la

Cuando desarrollo d cin de ion den pequen esfuerzos e f ca, se tend formacin y Si aumei zas de repu) con lo que formacin, iguales, un de agua su alcanzar ui tacin. Con el grado de variar la en ga habr n de las part 2 Efecto d
a. En el

En el peso volum trico seco

Y a qued debidamente establecido en pginas an teriores de este captulo. El mxim o peso volumtri co seco se alcanza con el contenido de agua ptimo (Fig. IV - 1 ).

IV-11

PROPIEDADES MECANICAS DE LOS SUELOS FINOS COMPACTADOS

b.

En el grado de saturacin.

E l estudio de las propiedades de los suelos finos compactados requiere un anlisis previo de la in fluencia de las variables de compactacin que condi cionan las propiedades mecnicas de dichos suelos; estas variables son su relacin de vacos (o peso vo lumtrico seco), su grado de saturacin y la estruc turacin que adquieren sus partculas slidas. Mu cha de la inform acin que se presenta a continuacin procede de la excelente R ef. 13; se puede encontrar informacin complementaria en las referencias 53, 54, 55, 56 y especialmente en la 60. Ya se ha hablado en el captulo 1 de esta obra de la interaccin entre las fases slida y lquida de un sistema agua, aire y arcilla. Se vio que cada cris tal de arcilla parece comportarse como si tuviese una carga elctrica negativa, atrayendo una atmsfera de iones positivos (doble capa elctrica). Adems de esa interaccin existe otra de partcu la a partcula, debido a fuerzas de accin a distan cia; estas fuerzas se componen de una atraccin elec tromagntica (fuerzas de Van der W aals) y una re

Este efecto tambin se puede ver en la curva de compactacin. Para cualquier par de valores y w, G w puede calcularse con la expresin

(4-7) ss Tw 'id

En la Fi va de comp Al aumentar trico ser tai de agua del que se aplic perior al p angular, per a que un si deformable tanto, fase f
b.

En el

Durante de agua de manera que menta la ene peso volum Cuando e perior al pt tacin result;
c. En la
Figura 1V-51. Estructuras extremas de un suelo arcilloso: 3 ) alto grado de orientacin de partculas; b) bajo grado de orientacin de partculas (R ef. 13)'

La energi reducir su ve

Propiedades mecnicas de los suelos finos compaclados dobles c a . de repu], ncia entre centracin ais son in . litos. rreglos e x que puede dos factoiv a de la s articulas v e el suelo r deforma' de orienAn la Ref. ctacin e n liento m eturacin v Las condi> de agua, to de com suelo y la i no arcii0 jjde G w y w estn en jxrcentaje y Ss es el peso es pecfico relativo de los slidos. L a expresin 4-7 per m ite dibujar en el diagrama de compactacin la cur va correspondiente a cualquier grado de saturacin. Ya se d ijo que el grado de saturacin disminuye rpidamente para contenidos de agua abajo del p tim o, pero que es casi constante para contenidos de a ia arriba de dicho lmite (ver, por ejemplo, la Fig. IV-7).
c. En la estructura.

209

P o r tanto, el aumento de la energa de compactacin produce una orientacin adicional de las partculas de arcilla, que es una funcin creciente del conteni do de agua; si el suelo tiene una humedad superior a la ptima, todo aumento de la energa de compac tacin se emplear en acercar al suelo a la condicin de dispersin extrema que se muestra en la Fig. lV-51a. 3 Efecto del mtodo de compactacin

Cuando el contenido de agua es bajo, se limita el desarrollo de la doble capa elctrica y la concentra cin de iones es muy alta. A esta situacin correspon den pequeas repulsiones entre las partculas y altos esfuerzos efectivos por capilaridad; como consecuen cia, se tendr un suelo con alta resistencia a la de formacin y bajo grado de orientacin de partculas. Si aumenta el contenido de agua, crecen las fuer za s de repulsin y disminuyen los esfuerzos capilares, con lo que se reduce la resistencia del suelo a la de formacin. Con mtodo y energa de compactacin iguales, un suelo compactado con m ayor contenido de agua sufrir mayores deformaciones angulares y alcanzar una estructura con mayor grado de orien tacin. Con un mayor contenido de agua, aumenta el grado de orientacin de las partculas. Si se hace variar la energa de compactacin, con mayor ener ga habr ms tendencia a lograr mayor orientacin de las partculas.

Desgraciadamente no es posible comparar los d i versos mtodos de compactacin que se utilizan al mismo nivel de energa de compactacin, pues, como ya se explic, ste no puede cuantificarse con preci sin en cada caso y se ve afectado por factores im ponderables que influyen en la eficiencia de los pro cesos. L o que se hace es comparar los procedimientos que llevan al suelo al mismo peso volum trico seco y con el mismo contenido de agua. En tales condi ciones, se espera que la diferencia de propiedades del suelo que pueda obtenerse se deba nicamente a una diferencia en las estructuras, la cual sera atribuible slo a diferencias en la magnitud de las de formaciones angulares inducidas por el m todo de compactacin. En el laboratorio, a mismo peso volum trico y mismo contenido de agua, el mximo grado d e orien tacin de las partculas se logra por amasado y el m nim o por compactacin esttica. En la R ef. 63, de la que se reproduce la Fig. IV-52, se presenta una interesante investigacin en la que se hace ver que con compactacin esttica una arcilla conserva una estructura completamente floculada en toda la curva

lginas an volumtri- 2 Efecto de la energa de compactacin ua ptimo a. En el peso volumtrico seco. En la Fig. IV-7 ya se mostr cmo cambia la cur va de compactacin al variar la energa especfica. Al aumentar la energa, el aumento de peso volum trico ser tanto mayor cuanto menor sea el contenido t curva de de agua del suelo; cualquier incremento de energa Td - vi, que se aplica a un suelo con contenido de agua su perior al ptim o se utiliza en producir deformacin angular, pero no reduccin de volumen; esto se debe (4-7) a que un suelo con contenido de agua alto es ms deformable y tiene bajo contenido de aire y, por tanto, fase fluida menos compresible.
b. En el grado de saturacin.

Durante el proceso de compactacin el contenido de agua de los suelos finos permanece constante, de manera que el grado de saturacin crece si se incre menta la energa de compactacin y se alcanza mayor peso volumtrico. Cuando el suelo tiene un contenido de agua su perior al ptimo, el aumento de energa de compac tacin resulta muy poco eficiente, como ya se dijo.
c. En la estructura.
arcilloso: a) las; b) bajo i (R ef. 13).

----------- ESTTICA ' PO R IMPACTO

------POR amasado

La energa que se aplica al suelo se emplea para reducir su volumen y para deformarlo angularmente.

Figura IV-52.

lufluenci:) <kl tipo <|c compactacin en la es tructura adquirida por el suelo compactado (Ref. jjjgit

210

Compactacin de suelos
-------------. -

de compactadn; la arcilla, que tena estructura flo culada a bajas humedades, con compactacin por amasado alcanza una estructura dispersa desarrolla da en su totalidad (con la mxima orientacin de las partculas) a contenidos de agua de compactadn co rrespondientes aproximadamente a la humedad p tima de la prueba que se haga; esta estructura disper sa se mantiene a contenidos de agua crecientes ya en toda la curva. En una prueba de compactacin por impactos, una estructura inicialmente floculada a con tenidos de agua muy bajos, se va tornando dispersa a medida que la curva de compactacin progresa con humedades crecientes, alcanzndose una estructura to talmente orientada slo con humedades mayores que la ptima, ya en la rama hmeda de la curva. Es evidente que de lo anterior pueden extraerse conclusiones que trascienden en mucho al aspecto me ramente acadmico de la investigacin. A estructuras tan diferentes en el suelo han de corresponder propie dades fundamentales tambin muy diferentes (ello se comprobar en las pginas siguientes). Por otra par te, casi todos los procesos de compactacin de campo ms usados, excluyendo la vibracin, desgraciada mente no incluida en la investigacin anterior, inclu yen en mayor o menor grado efectos de amasado, en tanto que la compactacin esttica del laboratorio no puede considerarse representativa de ningn mtodo actual de campo. De esta manera, puede ya intuirse que una prueba de compactacin esttica no podr considerarse representativa de ningn proceso de com pactacin de campo y, por ende, el uso de una prueba esttica de laboratorio para estudio de suelos con fi nes de proyectar una estructura de tierra deber cues tionarse seriamente. En el campo, el rodillo pata de cabra produce mayor orientacin de las partculas que el neum tico. Una diferenda bien conocida entre las pruebas de laboratorio por amasado y por impactos es que el lugar geomtrico de los ptimos corresponde a gra dos de saturacin mayores en el primer caso que en el segundo. En la Fig. IV-53 (R ef. 13) se propordon a el or den de magnitud de dicha diferencia en el caso de una arcilla arenosa poco plstica y bien graduada; en suelos ms plsticos la diferenda puede ser mayor. 4 Efecto de la fraccin gruesa

100
por im pactos

Com lactacin

80
u
V 60

Compoctoci on por amasado

g,

=10 0%
> w =90 % Gw =80 %

bien graduada Suelo, mezd de are na y arcilla poco plstic a 0 5 10 CONTENIDO DE AGUA,

L
5 20

-Peso Re!, o

a
1 5 % 2 0

13.7 S O

Figura IV-53.

Curvas correspondientes al ptimo contenido d e agua de un mismo suelo para compactacin pot impactos (tipo Proctor) y por amasado (tipo Harvard miniatura) (Ref. 13).

Figura

IV-55.

dim iento de compactacin de laboratorio en que la fraccin retenida en una m alla (muchas veces la d e 3/4") se substituye por el mismo peso de material que pasa por dicha malla y lo retiene la N? 4; si tal m todo se aplica, se obtienen resultados que pudie ran desviarse significativamente de lo que ocurra en el campo. 5 Efecto de la preparacin de la muestra

Como se i la permeabili el cuadrado i La variac dad del suel< tipo que se r En la Fig. del grado de arcillas comp cho grado di el efecto de tropa (dismi partculas), ; rante 21 das La estruc la permeabili Refs. 13 y 6

Com o ya se ha indicado, los dos factores que m s influyen son el reuso y el logro de una homognea distribucin del contenido de agua. Se analizan a continuacin las propiedades m s importantes de los suelos finos compactados. A Permeabilidad

L a permeabilidad de un suelo compactado, como sus otras propiedades mecnicas, depende de su rela cin de vacos (o su peso volumtrico seco), de s u estructura y de su grado de saturacin.

G C o>
L o
CL V)

lil 5

l V,

Q. E

icr7
5

z ID C

1.75

Ya se coment en pginas anteriores de este ca ptulo la influencia de la fraccin gruesa en el peso volumtrico que se obtiene al realizar pruebas din micas. Nos limitaremos aqu a insistir en que el peso volumtrico seco aumenta al aumentar el porcentaje de gruesos hasta un cierto lmite, arriba del cual dis minuye. Si el porcentaje de gruesos es constante, pero se cambia la granulometra de la fraccin gruesa, el peso volumtrico seco mximo aumenta al mejorar la distribucin granulomtrica de dicha fraccin grue sa. Por esta razn es inadecuado (R ef. 13) el proce-

1.70
1.65 1.60

1.55 Figura IV-54. Relacin entre la humedad de compactacin f el coeficiente de permeabilidad en un limo J* sifico saturado con contrapresin de 6 kg/cffl(Ref. 61).
1.50

figura IV-56.

Propiedades mecnicas de los suelos finos compactados

211

Inmediotamente despu de la compactociofo --------21 dios de reposo a contenido de agua constante

-Peso vol. seco = 1.73 ton/m3 Re. de vacos * 0 . 5 7

5 90 GRADO OE SATURACION, % Figura IV-55.

95

too

Efccto del grado de saturadn en la permeabi lidad de una arcilla limosa compactada por amasado (Refs. y 62).

Como se indic en el prrafo 1*8 del captulo 1, la permeabilidad puede relacionarse linealmentc con el cuadrado de la relacin de vacos del suelo. L a variacin entre el coeficiente de permeabili dad del suelo y la humedad de compactacin es del tipo que se muestra en la Fig. IV-54 (R e f. 61). En la Fig. IV-55 (Refs. 13 y 62) aparece el efecto del grado de saturacin en la permeabilidad de las arcillas compactadas, que aumenta siempre con di cho grado de saturacin. L a figura ilustra tambin el efecto de los cambios de estructuracin por tixotropa (disminucin del grado de orientacin de las partculas), al dejar reposar a los especmenes du rante 21 das a contenido de agua constante. L a estructuracin es el factor que ms afecta a la permeabilidad de un suelo compactado (Fig. IV-56, Refs. 13 y 6 2 ). Ntese que a mayor contenido de

agua y mayor distorsin producida por la compacta d n (a lo que corresponde mayor grado de orienta* d n en las partculas) se obtiene menor permeabili dad, y que las diferendas por este efecto son muy importantes. L a Fig. IV-57 (Refs. 13 y 57) propordona las di ferencias de permeabilidad que se obtuvieron para un mismo suelo que se compact en el campo con rodillo pata de cabra y en el laboratorio con un com pactador de amasado, llegando siempre al mismo peso volumtrico seco con el mismo contenido de agua; pueden observarse las diferencias producidas por el mtodo de compactadn y tambin las que se obtienen en el campo entre las permeabilidades ver tical y horizontal, mucho mayores que las que se producen en el espdmen de laboratorio. L a permeabilidad de un suelo arcilloso compac tado puede variar mucho con las condidones de compactadn, sobre todo con las que influyan en la estructuradn del suelo, que es con mucho e l factor ms influyente.
B C o m p r e s ib ilid a d y e x p a n s i n

Cuando un suelo ardlloso cambia de volumen existen dos componentes de deform adn a nivel es tructural. En primer lugar, la correspondiente a va riaciones de las distandas entre las partculas con grado de orientacin constante, y en segundo, la que ocurre por reduedones de las distandas medias de

1 \ I0*1 l Contei ido de tfptimo l\k Compactooon esttico 1 i y V por am o o d o - j - " * I0*1 j C O M PAC TAC IO NO ELABO RATO RIO . (Permeobilidod horizontal) COMPACTACION 0 CAMPO (Feuweqtilidod fc wizonM)

cc uj
UJ

a > o O .

Si
s G

I0*7 5

KS

16 20 25 C 0N TEM D 0 0 E AGUA % IS 20 26

COM PACTACION DE CAMPO (Permeobilidod vertical)

COmhU TaCBW DE LABOMT f-, (Permeobiidod m t icofl

PRESION EFECTIVA OE CONSOLIDACION',

Figura IV-57. Figura IV-56. Efecto de la estructura de una arcilla limosa en su permeabilidad (Refs. 13 y 62).

kg/cm?

Diferendas de permeabilidad vertical y hori zontal en muestras compactadas en e l campo y en el laboratorio (Refs. IS y 57).

Qhte

rial


212 C o m p a c ta c i n de suelos

las partculas, sin que cambie su distancia mnima por aumento del grado de orientacin. L a segunda componente slo opera cuando ocu rre una compresin en el suelo, y es irreversible, dada la com plejidad estructural de un suelo compactado, de manera que las expansiones pueden atribuirse casi exclusivamente a la primera componente (R ef. 13). Si se compactan dos muestras de un suelo arci lloso con los mismos mtodos y energas y al mismo peso volum trico seco, pero em pleando en un caso una humedad menor que la ptim a y en el otro ma yor, se obtiene un comportamiento en procesos de carga en que se mida la deform acin volumtrica, como el que se muestra en la Fig. IV-58. En prim er lugar, la muestra que se compact en el lado hmedo (muestra 2 ) exhibe una curva de compresibilidad con la forma tpica regular que co rresponde al tipo de suelo de la prueba (arcilloso), en tanto que la muestra 1 , compactada del lado seco, presenta una curva de compresibilidad que se dira compuesta de dos curvas convencionales. En suelos que se compactaron por amasado, se ha obser vado que la presin a la que aparece la transicin, con variacin brusca de pendiente, es ligeramente menor que el esfuerzo de com pactadn (R ef. 64). A l parecer el aumento del coeficiente de compresibi lidad (pendiente abrupta) se debe al predom inio de la tendencia a la aproximacin de las partculas con aumento del grado de compactacin.

En segundo lugar, bajo presiones pequeas, coeficiente de com presibilidad del suelo compacta^! en el lado seco es m enor que el del suelo que compact en el lado hmedo, pero esta situacin gi invierte bajo presiones grandes. Esto se debe a que bajo poca presin ocurren cambios insignificantes el grado de orientacin de las partculas de las d o s muestras, y al ser m ayor en la muestra 2 la distanci; m nim a entre partculas, la resistencia que oponen para aproximarse es ms grande en esta muestra qu e en la 1 ; bajo grandes presiones, en la muestra 1 (de lado seco) ocurren deformaciones volumtricas debi das al aumento del grado de orientacin de las par tculas por colapso, que no tienen lugar en la mus tra 2 .

to de vista del m s peligrosos La Fig. 1\ compresibilida arena arcillosa de un lado di] formacin cori res para suelo Una vez q parte de la esi una serie de c ciones de satu ms o menos sobre los que que son m uy rio, incluso cu Las circun bios son (R e sin debido a el aumento er pansin, depe agua de co m j miento (en deben esperar

B ajo presiones muy altas ambas muestras llegan a la misma relacin de vacos, pues en las dos s e llega a una estructuracin similar. En la muestra compactada en la rama seca es mu cho mayor la expansin libre que tiene lugar al per m itir a las muestras absorber agua (Fig. IV-58a). Esto se debe a que la distancia m nim a entre par tculas es mucho m enor en la muestra compactada en el lado seco; por tanto, las repulsiones netas resul tan tambin mucho mayores. L a expansibilidad crece con la energa de compactacin. Resulta d ifcil decir si un suelo que se compacte de un lado del p tim o tendr m ejor o peor compor tamiento, en lo que se refiere a compresibilidad, que otro que se compacte en el lado opuesto. En cada caso la decisin al respecto debe basarse en las carac tersticas del terrapln en que se usar el suelo. La compresibilidad es m enor del lado seco (Fig. IV-59) pero la compactacin del lado hmedo producir un material ms flexible, capaz de adaptarse m ejor a asentamientos diferenciales (por ejem plo en terraple nes altos en caadas abruptas, en que las alturas pue den variar mucho en cortas distancias); desde el pun

28
C0NTENI000E DE LA EXPAN

26

2 4

O <

CL

2 2
20

HUMEDADC LA SATUi VOLUMEN (

o < o U J 2 3 = 1 6

o) Condiciones de compoctocion y trayectorias de expansin libre

HUM EDAD l>

^ 1 .8 5

I
i

v>
1 7 5

PRESION OE CONSOLIDACION (Escola aritmtica)

b) Curvas relacin devacos-presion

Figura IV-58. Compresibilidad y expansividad de un suelo ar cilloso compactado a una misma relacin de vacos con contenidos de agua a ambos lados ptimo (Ref. 13). Figura IV-59. del contenido de agua de compactacin en la compresibilidad de una arena arcillosa (Ref. 28). Fgura IV-60. ]

E fecto

Propiedades mecnicas de los suelos finos compactados

to de vista del agrietam iento, en general son tam bin compacta^ ms peligrosos los suelos compactados del lado seco. aelo que $ La Fig. IV-59 (R e f. 28) muestra las curvas de situacin compresibilidad obtenidas en dos muestras de una debe a qu ( arena arcillosa, cada una de las cuales se com pact ificantes e n de un lado diferente de la hum edad ptim a; esta in ; ele las d o j formacin corrobora lo expuesto en prrafos anterio la distancia res para suelos arcillosos en general. ju e oponen Una vez que el suelo ha sido compactado com o nuestra qu{ parte de la estructura del terrapln, se inicia para l estra 1 (de | una serie de cambios en contenido de agua y condi kricas deb. de las par. ciones de saturacin, cambios de volum en y cambios ms o menos transitorios en estados de esfuerzos, en la m us sobre los qu e existe poca in form acin cuantitativa y que son m uy difciles de reprodu cir en el laborato stras llegan rio, incluso cualitativamente. . las dos s e Las circunstancias que ms in flu yen en esos cam bios son (R e f. 3) el aum ento de esfuerzo y com pre s e c a es musin debid o al suelo que va siendo colocado encima, u g a r a l per* el aumento en contenido de agua y compresin o ex g . IV -58 a ). pansin, dependiendo esto ltim o del contenido de e n t r e paragua de compactacin y de las presiones de confina co m p actad a miento (en la R ef. 65 Bishop y H en kel sealan que n e t a s resuldeben esperarse expansiones aun en suelos arcillosos equeas,

213

compactados aproxim adam ente en su hum edad p ti m a y bajo cargas de 10 m de te rra p l n ), y finalm en te la contraccin causada por dism inucin d e l conte n id o de agua. L a F ig. IV-60 (Refs. 3 y 60) muestra los cambios en contenidos de agua q u e pueden ocu rrir en el suelo fin o compactado (la figu ra refleja un caso p a rtic u la r); la expansin est relacionada con el grado de orien tacin de la estructura de la arci lla. E l m xim o peso volum trico seco qu e el suelo conserva en cu alqu ier circunstancia se ob tien e cuan do se compacta cerca del contenido de agua ptim o correspondiente al m todo y energa de compacta cin que se usen.

AMASADO

i l i d a d crece

ESTATICA

e com pacte o r comporj i l i d a d , que o. En cada :n l a s carao l s u e lo . La F i g . IV-59), r o d u c ir un se m e jo r a e n terraplea l t u r a s pues d e e l pun-

A U M E N T ALA G U A D E S P U E Sv FLOCUlAaONH* C O N T E N IO *50EA DELA E XP A N S K )N J _ ^ \ A .......

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A U M E N T ALA D ISPE R SIO N

AMASADO

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13
HUMEDAD DE COMPACTACION
A.

1 7

INCREMENl\. X

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1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

ESPU ES D E H U M E O / ) DD LA SA ruRACiON a V O LU M E NCONSTANTE-/^

^IN CR EM EN TOD EHUMEDol|?

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AMASADO

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AMASAD C ES ATICA

----- HUMEDAD DE COMPACTACION, !%

:: PESOVOIlUMETRICOMAXIMC EN LA PRUEBA 1 3 R0CTDR(AASHO MOOlFICOi
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HUMEDAD DE COMPACTARON, % 1.96

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COMPACTACION R E ILATIVA =95% 1 1 > COMPACTACION ESTATICA _

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0 COM PACTACION PORAMASADO

----------1 --------- .--------- 1

HUMEOAD DE COMPACTACION, %
compactacin rena arcillosa figura IV-60. Influencia de la humedad de compactacin y la estructuradn del suelo en las caractersticas de expansin de una arena arcillosa (Refs. 3 Y >).

12
Figura IV61.

13

14

15

16

17

18

HUMEDAD DE COMPACTACION, %
Expansin y contraccin de una arcilla arenosa compactada estticamente y por amasado (Refs. 3 y 60).

214

Compactacin de suelos es funcin de la relacin de vacos, del grado de s a turacin y de la estructuracin del suelo. En consecuencia, estos ltimos tres parmetros gobiernan la s caractersticas esfuerzo-deformacin y de resistencia d e las arcillas compactadas. En los suelos finos compactados suelen desarro, liarse presiones neutrales negativas, una vez que lj compactacin ha sido terminada. Estas presiones ne gativas dependen fundamentalmente del grado de s a turacin del suelo (Ref. 63). Investigacin de labo ratorio parece comprobar que el estado de presiones neutrales evoluciona muy rpidamente durante e in mediatamente despus de la compactacin y que el estado de presin negativa que se alcanza con esa rapidez es relativamente independiente del tiempo que despus transcurra, naturalmente en tanto no cam bien condiciones ambientales externas que, por ejem plo, den al suelo compactado oportunidad de ab sorber agua. Las presiones negativas desarrolladas en el agua son mayores a menor grado de saturacin inicial y hacen que, correspondientemente, sea tam bin mayor la resistencia del suelo compactado y me nor su deformabilidad. Hay indicios experimentales (Ref. 63) para pensar que cuanto mayor sea la velo cidad de deformacin a que se sujete un suelo com pactado menor es su respuesta resistente y tambin su deform abilidad; este efecto de la velocidad de de formacin se hace menos notorio a grado de satura cin decreciente. El efecto se debe obviamente a la tensin superficial desarrollada en el agua. Tam bin es de pensarse que las presiones neutra les negativas que se desarrollen en el suelo compac tado sern mayores cuanto mayor sea la energa de compactacin. 1 Comportamiento en prueba rpida dacin y sin d ren aje). (sin consoli

E l potencial de expansin tambin vara segn el m todo de compactacin que se emplee. En la Fig. IV-61 (Refs. 3 y 60) se indica la expansin y la contraccin de una arcilla arenosa que se compact por amasado y con compactacin esttica; las m edi ciones se hicieron en muestras con el mismo peso vo lumtrico seco, del lado seco y hmedo del contenido de agua ptim o de compactacin. L a Fig. 1V-62 (Refs. 3 y 28) muestra que el po tencial de expansin tambin es funcin de la ener ga de compactacin, y que crece con sta. Se presen tan datos de una arcilla sometida a compactacin esttica bajo diferentes presiones. Es de notar que se define una ley de relacin lineal bastante franca. E l potencial de expansin tambin depende mu cho del mtodo de compactacin. En general es mayor cuando se usan mtodos estticos que cuando se compacta por amasado, y esta diferencia aumenta a mayor energa de compactacin que se emplee y a ma yor peso volumtrico que se obtenga.

Figura 1V-6

Resistencia al esfuerzo cortante

L a resistencia al desplazamiento relativo de las partculas de un suelo arcilloso depende del esfuer zo normal efectivo y del valor, medio de la distancia mnima entre sus partculas; la resistencia aumenta cuando dicho valor m edio disminuye. L a distancia mnim a entre las partculas depende de la relacin de vacos y el grado de orientacin de las partculas, y el esfuerzo normal efectivo corres pondiente a una cierta condicin de esfuerzos exte riores depende de la presin neutral que, a su vez,

con un co cada caso Cada mu pida y la punto def agua-peso de igual r figuras. En el < ron sin sat ra de 4 kj que qued pactacin. era aprec de compa diente del tiva indep el aire en todas se 1 1 aplicar la muestras e esfuerzo d < En la 1 tras que se finamientc no se disi muestra. I aumentar bin al di: En las muestran : lia limosa tambin e rando al < se permitii racin, y con el usi rentes.

Puesto que el grado de saturacin influye mucho en las propiedades de los suelos compactados, la respuesta de una misma muestra en prueba triaxial rpida depender de si se la ensaya con el grado de saturacin que adquiere cuando se compacta o de si se la satura a volumen constante antes de probarla. En el prim er caso, la resistencia es funcin de la pre sin de confinamiento en la cmara, pues la com presibilidad del aire hace que la relacin de vacos vare con tal presin; en el segundo caso, el compor tamiento del suelo es independiente de la presin de cmara (ver captulo 1 de esta obra, en su parte alu siva) . En las Figs IV-63 y IV-64 (R ef. 13) se indica el comportamiento tpico de los suelos arcillosos com pactados a los que se prueba con el grado de satura cin con el que resultaron despus de la compac tacin. En ambas figuras se muestran lneas de igual re sistencia a la compresin en prueba triaxial rpida. Se prepararon numerosas muestras de un mismo sue lo, una arcilla limosa, y cada muestra se com pacto

Figura IV-62.

Reladn entre la presin esttica de compacta cin y la presin de expansin en una arcilla (Refs. 3 y 28).

Propiedades mecnicas de ios suelos finos compactados

1.95

215

1.88

m *. i f L / 04 V - >
/ > 3 .7 \ \ i

1 .8 1

/
1.7 4

O > O
Voioreskfe(0-Clmax.,enkg/cm* C T S =4 kg/cm*
160 12 14 16 1 6 1 9

to

/
167

3 .8

/ 027

mm

Valores c eO J-O jJn

160
14 16

>* .
19

CONTENIDODEAGUA OE COMRftCTACICN, % Figura IV-63. Lincas de igual resistencia a la compresin en prueba rpida, sin saturadn previa y compre sin confinante de 4 kg/cm- (Ref. 13).

18

HUMEDAD DE COMPACTACION, %
Figura IV-64. Linea de igual resistenda a la compresin en prueba rpida, sin saturadn previa y compre sin confinante de 1 kg/cm- (R ef. 13).

con un contenido de agua diferente; desde luego en cada caso se obtuvo un peso volumtrico distinto. Cada muestra se prob hasta la falla en prueba r pida y la resistencia que se obtuvo se anot en el punto definido por sus coordenadas contenido de agua-peso volumtrico. Despus se trazaron las curvas de igual resistencia, que son las que aparecen en las figuras. En el caso de la Fig. IV-63 las muestras se proba ron sin saturacin previa y bajo una presin de cma ra de 4 kg/cm3, suficiente para disolver todo el aire que qued en la muestra despus del proceso de com pactacin. Ntese que la resistenda decrece de ma nera apreciable cuando aumenta el contenido de agua de compactacin y que es prcticamente indepen diente del peso volumtrico. L a razn de esta rela tiva independencia es que cuando se disuelve todo el aire en el interior de la muestra, prcticamente en todas se llega al mismo peso volumtrico despus de aplicar la presin de cmara, por lo que todas las muestras eran similares en el momento de aplicar el esfuerzo desviador. En la Fig. 1V-64 aparecen las resistencias de mues tras que se probaron bajo una presin inicial de con finamiento en la cmara de 1 kg/cm2, con la cual no se disuelve por completo el aire dentro de la muestra. Ahora la resistencia disminuye no slo l aumentar la humedad de compactacin, sino tam bin al disminuir el peso volumtrico seco obtenido. En las Figs. IV-65 y IV -66 (Refs. IB y 60) se muestran resultados de resistencia de la misma arci lla limosa mencionada en las dos figuras anteriores, tambin en prueba triaxial rpida, pero ahora satu rando al espcimen antes de realizar la prueba. N o se permitieron cambios de volumen durante la satu racin, y las muestras se compactaron por amasado, con el uso de tres energas de compactacin dife rentes.

En el caso de la Fig. IV-65 se define la resisten cia como el esfuerzo que produce una deformacin unitaria de 5% . En este caso la resistencia es mayor a menor contenido de agua de compactacin, lo cual se debe a que con el contenido de agua aumenta el grado de orientacin de las partfeulas y la presin neutral inducida por el esfuerzo desviador, factores ambos cuyo crecimiento hace bajar la resistencia del suelo. Ntese cmo a peso volumtrico constante la resistencia disminuye con el contenido de agua.

1.65

% 8
necesario paro u m detonacin de 5 %

(Ts I fcfl/cm. 2
lo 14 18 22 24 H U M E D A D D E C O M P U T A C IO N , /o

Figura IV-65.

lincas de resistenda a la compresin en prueba rpid^, con saturadn previa (resistenda para deformacin pequea) (Refs. U y 60).

En la Fig. IV -66 se presentan curvas anlogas de igual resistencia, pero ahora la resistencia se define como el esfuerzo que produce en el espcimen una deformacin unitaria del 20%. Estas grandes defor maciones dan lugar a estructuras prcticamente idn ticas en todas las muestras que tengan la misma re lacin de vados, por lo que 4a resistenda es similar en todos los especmenes, independientemente de la humedad de compactadn.

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216

Compactacin de suelos
(dependi s i el suel volunitri C om f (con < En lo

Inferior a l o'ptimo

Superior q|0 W

c o C O

l u1 .8 0

1 .6 5
O > O co

esta resisi racin pi

R e siste n cia definid a com o e i e s fu e rz o necesario para una deform aci n de 2 0 /o lo * l k g /c m ?
4
2 0 2

caso, no m as que Algn m a humi ta con el co en la despus ( dn del presiones A mis la resistei cuanto m compresil que se ol tamente que cond 3 . Com daci Tam t sa la resi la poca para pres es simila previa. La Fi tos conji de la pre un suelo zaron sin A un tante, la volumtr logran la tud. A p bilidad c compacte miento c mayor p tiva, la i cer el cc volumtr D Resi Se trc los suelo efectos d Esta partcula

a! 1 .5 0 1 0
Figura IV- 66.

CONTENIDO DE AGUA, %

CONTENIDO DE AGUA.%

1 4

1 8

2 2
Figura IV-68. Efectos d e procedimientos de compactacin en la resistencia en prueba rpida (saturacin prfr v ia de muestras compactadas a mismos y con com pactacin esttica y de amasado ( Ref. 60).

HUMEDAD DE COMPACTACION, %
Lneas de resistenda a la com presin en prueba rpida, con saturacin p revia (resistencia para deform acin grande) _ (R efs. 13 y 60).

Este comportamiento de las muestras previamen te saturadas tambin se puede apreciar en las curvas esfuerzo-deformacin de especmenes con igual rela cin de vacos, pero compactados uno del lado seco y otro del hmedo en la curva de compactacin. La Fig. IV-67 (R ef. 13) muestra un par de curvas de tal tipo; se puede ver la mayor rigidez de la estructura menos orientada, y cmo las resistencias tienden a igualarse en las deformaciones grandes, en el m o mento en que llega a ser similar el grado de orien tacin de ambos especmenes. El efecto de la estructuracin en la resistencia hace tambin que muestras compactadas por diferen tes procedimientos, pero llevadas hasta el mismo peso volum trico seco con el mismo contenido de agua, tengan resistencias muy diferentes en prueba rpida, en las mismas condiciones de ensaye, sobre todo cuan do el contenido de agua de compactacin es superior al ptim o y la resistencia se define para valores pe queos de la deformacin. Sin embargo, los efectos del m todo de compactacin son muy diferentes en los diversos suelos. T o d o ello se ilustra en la Fig. IV-68 (R ef. 60). En esa figura se muestra una comparacin de los efectos de las compactaciones esttica y por amasado en la resistencia de 3 suelos diferentes, definida en

un caso como el esfuerzo que produce el 5% d e deformacin unitaria y en el otro como el esfuerzo que produce el 20%. Se mantiene el mismo efecto d e la estructuracin, casi idntica a la que se llega en grandes deformaciones; pero en las pequeas vara en forma considerable la susceptibilidad de los sue los a la alteracin estructural. Esto tal vez se debe a las diferentes fuerzas interpartculas que se desarro llan en la fraccin arcillosa; cuando stas son fuer temente atractivas se tiende a estructuras muy flocu ladas, y cuando son de repulsin, a dispersas. Es l gico pensar que los mximos efectos de los mtodos de compactacin y de la deformacin bajo cortante se tengan en aquellos suelos en que el balance de las fuerzas interpartculas no sea ni de intensa atraccin, ni de intensa repulsin. De la inform acin anterior es posible concluir en trminos generales que la resistencia no drenada de un suelo fino no siempre est ligada al peso volu mtrico, de manera que puede resultar peligroso aco gerse con exclusividad al criterio de que a mayor peso volumtrico obtenido m ejor" compactacin lograda. Puede verse cmo la resistencia puede ser prctica mente independiente del peso volum trico y en esos casos la lucha por m ejorar ste resultar un dispendio intil (independientemente de que al hacer aumentar dicho peso volum trico pueda perjudicarse mucho al suelo, por ejem plo en su estabilidad ante el agrieta miento o en su futura estabilidad ante la absorcin de a g u a ). Otros casos podr haber en que el aumento del peso volum trico se refleje poco en el aumento de resistencia y aun en los casos atrs detallados en que a mayor peso volum trico se tiene una resistencia no drenada netamente creciente, debe observarse que en grados de saturacin que vayan acercndose al 100%* la resistencia crece cada vez menos con el peso volu* mtrico o aun disminuye al aumentar ste. Debe concluirse tambin la importancia funda mental del m todo de compactacin en la resistencia no drenada. Vease (Fig. IV-68) cmo hay casos en que si un suelo se compacta con un m todo esttico a un cierto peso volum trico y con un determinado contenido de agua, la resistencia alcanzada puede ser

Figura IV-67.

Relaciones esfuerzo-deform acin en prueba r p id a (con saturacin p revia a volum en cons tante) de muestras compactadas a mism o peso volum trico con d iferen te contenido de agua (R e f. 13).

Propiedades mecnicas de os sucios finos com pactados (dependiendo de los suelos) varias veces mayor que s el suelo se compacta por amasado al mismo peso volumtrico y con el mismo contenido de agua.
2,

!17

I Supwor olo'piim efimdo como el sario para una

200

Comportamiento en prueba rpida consolidada (con consolidacin y sin dren aje). En lo que se refiere a estabilidad de terraplenes,

1.90

(9 .3 ) 9\

<

(IL5

L e

esta resistencia slo interesa en condiciones de satu raci n previa del suelo compactado y, en cualquier caso, no tiene gran importancia prctica en proble mas que se relacionen con las vas terrestres.
lO E AG U A ,% mpactacin e n saturacin pr&
lis m o s y d y V)

180

(85 ^ o (7 9 )

"

1.70

isado (Ref. 60).

e el 5% de 3 el esfuerzo mo efecto de : se llega en geas vara 1 de los suevez se debe e se desarroas son fuer muy floculersas. Es llos mtodos ajo cortante tlance de las sa atraccin, concluir en drenada de . peso voludigroso acmayor peso in lograda, ser prctica:o y en esos tn dispendio er aumentar se mucho al i el agrietaibsorcin de el aumento aumento de idos en que sistencia no arse que en se al 100%, I peso volue. icia fundai resistencia asos en que esttico h eterminado i puede ser

Algunas investigaciones indican que para una mis ma humedad de compactacin la resistencia aumen ta con el peso volum trico; a mayor peso volum tri co en la compactacin, resultar mayor este concepto despus de la consolidacin, al comenzar la aplica cin del esfuerzo desviador, resultando as menores presiones neutrales y mayor resistencia. A mismo peso volum trico seco de compactacin, la resistencia crece con la humedad de compactacin; cuanto ms alta es la humedad de compactacin, ms compresible es el suelo y mayor el peso volumtrico que se obtiene despus de la consolidacin, inm edia tamente antes de aplicar el esfuerzo desviador, lo que conduce a mayores resistencias. 3. Comportamiento en prueba lenta dacin y con d re n a je ). (con consoli
.

tg/cm?
14

o co

>

Lneas de igual resistencia a la compresin

1.60 10

12

16

18

CONTENIDO OE AGUA DE COMPACTACION, %

2.00

g
I7 \ o \ 1 1 6 .8 ) (1 6 .6 ) 0 v (2 1 )

\ v e w
.

1.90

\ 0 N s S' S Ssft7 5) \

O O
1.80
o o

a;
1.70

(6.6) o Lnea i de igual resistencia a la ompresion

20

Tam bin en este caso para fines prcticos intere sa la resistencia en condiciones de saturacin, si bien la poca experiencia de que se dispone indica que, para presiones de consplidacin superiores a 1 kg/cm2 , es similar la resistencia lenta con y sin saturacin previa. La Fig. IV-69 (Refs. 13 y 67) muestra los efec tos conjuntos de las condiciones de compactacin y de la presin confinante en la resistencia drenada de un suelo arcilloso compactado. Las pruebas se reali zaron sin saturacin previa. A un contenido de agua de compactacin cons tante, la resistencia en prueba lenta crece con el peso volumtrico seco, por el menor espaciamiento que logran las partculas al aumentar esta ltim a magni tud. A peso volum trico seco constante, la compresi bilidad del suelo crece con el contenido de agua de compactacin y por esta razn disminuye el espadamiento de las partculas en el instante de la falla, a mayor peso volumtrico, de manera que, en defini tiva, la resistencia en prueba lenta aumenta al cre cer el contenido de agua de compactacin (a peso volumtrico constante). Q Resistencia a la erosin interna

ig /cm?

L60 10

12 1 4 16 18 CONTENIDO DE AGUA DE COMPACTACION, %

Figura IV-69.

Efectos de las condiciones de compactacin y de la presin efectiva en la resistencia drenada, sin saturacin previa (Refs. 18 y 67).

tructura y por la magnitud de las fuerzas electromag nticas entre partcula y partcula. En las arcillas sue le haber partculas tan pequeas como para emigrar por los poros, si estn en suspensin; as, para una misma permeabilidad, un suelo arcilloso sera tanto ms susceptible a la tubificacin cuanto mayores fue ren las fuerzas de repulsin entre sus partculas. Esta idea parece confirmarse cuando se analizan las fallas por tubificacin de muchas presas (R ef. 13). L a compactacin del lado seco del ptimo produ ce bajo grado de orientacin y alta permeabilidad. Si en tal caso ocurre flujo y se lava el suelo con agua con baja concentracin de sales, aumentarn las fuer zas de repulsin entre las partculas, favorecindose el arrastre de las mismas. Si la compactacin se hace del lado de las humedades mayores que la ptima se tiene, por efectos contrarios, m enor susceptibilidad a la tubificacin. Es ob vio que la emigracin de partculas de ar cilla no se contrarresta con filtros.

Se trata de analizar someramente la resistencia de los suelos finos compactados a la tubificacin y otros efectos de las fuerzas de filtracin. Esta resistencia depende de la trabazn entre sus partculas, determinada por la geometra de la es-

i ts* &

A y
i s
s

O *3 *
O 00

20

218
E

Compactacin de suelos

V alor relativo de soporte (V.R.S.)

L a prueba de valor relativo de soporte se utiliza mucho todava en la tecnologa mundial de pavi mentos como prueba de diseo y, en algunos casos, como prueba de control de calidad. Por tanto, es in teresante conocer la variacin del valor relativo de soporte con las diferentes condiciones de compacta cin. En el captulo referente a pavimentos flexibles habr ocasin de explicar con mayor detalle la uti lidad que es posible extraer de tal informacin. L a Fig. 1V-70 (R ef. 68) muestra la variacin del valor relativo de soporte de una arcilla limosa con las condiciones de compactacin; naturalmente el valor relativo de soporte depende tanto del conteni d o de agua como del peso volumtrico que se alcan ce. Se presentan curvas de variacin para el m aterial que se prob con el contenido de agua de compacta cin y se satur despus de cuatro das de exposi cin al agua en el laboratorio. Parjr'los especmenes que se prueban despus de la saturacin se obtiene una curva parecida a la de compactacin, debido a la absorcin de agua y ex pansin que sufre el espcimen durante la satura cin. L a figura ilustra tambin la expansin que su-

PESO VOLUMETRICO SECO, kg/m3 Figura IV-71. Variacin del V. R. S. con el peso volumtrico de los suelos (Ref. 68).

fren los especmenes en funcin del contenido d e agua con que se compactaron; se ve una vez ms la conveniencia de compactar los suelos expansivos en el lado hmedo, independientemente de que en ta l caso se llegue a un menor valor relativo de soporte. En la Fig. 1V-71 (R ef. 68) se expresa la varia cin del valor relativo de soporte de dos suelos (un C H y un C L ) con respecto al peso volumtrico seco. En ambos casos se probaron especmenes sometidos a saturacin previa en el laboratorio durante cuatro das, tras haber sido compactados con las humedades que se indican. En el material C H , el V.R.S., aumen ta cuando crece el contenido de agua, si se mantiene constante el peso volumtrico; tambin crece el V.R.S., si el peso volum trico aumenta, si bien esta tenden cia tiene un lmite, a partir del cual disminuye el V.R.S., aunque crezca ms el peso volumtrico; este fenmeno es el resultado del aumento de la presin neutral en el interior del suelo cuando ste se com pacta ms all de un cierto lmite. El suelo C L mues tra tendencias similares. L a form a de las curvas de la figura corresponde a procesos de compactacin por impacto, pero podra ser diferente en compactacin esttica o por amasado.

sS

lV-72 (R C piedades i presin si carga que series de mente des un perot dad y p< se defin para caus de 10%. En los mente de: disminucii carga de pruebas c que la res 1 0 das qi dor de 10 En los 1 8 das d < algo con ' aument 1 no se pro la resisten El coi: especmen mediatami sobre todc rren con i que se alr Es de resistencia sentan dai pus de ! que la re 3 kg/cm2. Debe i estas resis asociados lnea de i turos.
3.0

2.5

Efectos de tiempo

;2.o
S 1 .5 o

CONTENIDO DE AGUA, %
Figura IV-70. Variacin del V. R. S. de una arcilla limosa con la compactacin (R ef. 68).

Las investigaciones que al respecto se han reali zado indican que el paso del tiem po afecta de mane ra significativa a la resistencia d las arcillas compac tadas. Las referencias 60, 69, 70, 71 y 72 tratan con bastante detalle este fundamental aspecto de las pro piedades de los suelos compactados, descuidado casi en lo absoluto en los criterios de los ingenieros de quienes depende el manejo de dichos suelos en la s grandes obras de la prctica. U n ejem plo tpico del m odo en que el tiemp0 puede afectar a la resistencia se muestra en la Fig-

11 .0
0 .5

figura IV-72

Propiedades mecnicas de los suelos finos compactados IV-72 (R ef. 60). Una arcilla limosa con notables pro piedades tixotrpicas se prob hasta la folla en com* presin simple con velocidades de aplicacin de la carga que variaron desde 5 min. hasta 10 dias, en dos series de pruebas, en un caso realizadas inmediata mente despus de la compactacin y en el otro tras un perodo de almacenamiento de 18 das a hume dad y peso volumtrico constantes. La resistenda se defini como el esfuerzo desviador requerido para causar al espcimen una deformacin unitaria de 10% . En los especmenes que se probaron inmediata mente despus de la compactacin se produjo una disminucin ligera de la resistencia entre tiempos de carga de 5 y 100 min y un aumento continuo para pruebas que duraron ms de 100 min, de manera que la resistencia fue 30% mayor en una prueba de 10 das que en la prueba estndar, que dura alrede dor de 10 min. En los especmenes que se probaron despus de 18 das de almacenamiento, la resistencia disminuy algo con el tiempo de carga hasta un da y despus aument ligeramente hasta 10 das, pero en este caso no se produjeron diferendas de ms de un 4 % de la resistencia estndar. El considerable aumento de resistenda para los especmenes en que se realizaron pruebas largas in mediatamente despus de su compactadn se debe sobre todo a efectos normales de tixotropia, que ocu rren con rapidez y no se hacen notar en las muestras que se almacenan. Es de notar cmo, en general, el suelo gana en resistenda con el tiempo. En la atada R ef. 60 se pre sentan datos de la misma a rd lla limosa probada des pus de 9 meses de almacenamiento, que indican que la resistenda sigui credendo hasta valores de 3 kg/cma. Debe notarse que los esfuerzos a que se refieren estas resistendas son totales; los esfuerzos efectivos asociados no se conocen y probablemente sta es una lnea de investigadn conveniente para trabajos fu turos.

219

An exo IV-a Pruebas dinmicas. T ip o Proctor Prueba Proctor (A A S H O ) estndar (R ef. 35).

IV-a.l

O bjeto de la prueba

L a prueba tiene por objeto determinar la rela cin entre el peso volumtrico y el contenido de agua de los suelos, cuando se compactan con la metodolo ga estandarizada que se detalla a continuacin. Existen cuatro alternativas de prueba: M todo A . En m olde de 10.16 cm (4*),^con suelo que pasa la m alla N? 4. M todo B. En molde de 15.24 cm ( 6* ) , con suelo que pasa la. m alla N? 4. M todo C. En molde de 10.16 cm (4 * ), con suelo que pasa la m alla de 3/4". M todo D. En molde de 15.24 cm ( 6* ) , con suelo que pasa la malla de 3/4*. Cuando no se espedfique el mtodo que se use, se entender que se trata del A.

IV-a.2

Equipo para la prueba

Para esta prueba se necesita el siguiente equipo: Un molde estndar de compactadn con ex tensin. A l m olde de 4 " se le fija un volumen de 1/30 de pie cbico, con una toleranda de 0.0003 de pie cbico, y al de 6" un volu men de 1/13.33 de pie cbico, con 0.00075 de pie cbico de tolerancia. U n pisn estndar, de operacin manual, de secdn dreular, de 5.08 cm de dimetro (2.0 0.005 plg) y con un peso de 2.49 kg (5.5 0.02 I b ) . Existen martillos que se ope ran mecnicamente. (O pdon al.) G ua metlica para el pisn. Balanza de 15 kg de capaddad y sensibilidad de 5 g. Una balanza de laboratorio con sensibilidad de 0.1 g. H orno secador. R egla recta metlica.

PRUEBAS REALIZADAS TRASALMACENAR LOS ESPEC IM EN ES IB OUS ----

PRUEBAS REA U ZA M S M O M IAM EN TE DESPUES DE LA COMPACTACION.

PARA TOOOS LOS ESPECIMENES: HUMEDAD 1 8 5 :0 2 % PECO VOLUMETRICO SECO- 177 Toa/llt* -----------GRADO 0E SATUKAOO 96 %

10
Figura IV -72.

1 0 0

1 0 0 0

1 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0

TIEMPO 0E CARGA, MNUT0S

Efectos de tiempo en la resistenda de una ard lla limosa con alto grado de saturadn (R ef. 60).

Mallas de

2", 3/4" y N ? 4.
Copyrighted

Equipo diverso, como esptulas, vidrios de re loj, e tc

220

Compactacin de suelos

Molde de compactacin. Pisones con gua. Regla metlica para enrasar. I iobita para manejo del agua. Cpsulas para medir humedad. Balan/a. 8 . Esptula. 9. Charola y cuchara. 10 . Vaso para manejar el suelo. ll. Mano para disgregacin. Base fija para hacer la prueba. r

Si la mu; ratorio tiene se desmorone secado puede peratura no disgregese el las originales desechando e mantener en terial grueso N? 4) que ti que se reteng zar mediante Crbese ui gregado por retenido de 1 pas la malla y reemplcese pase la malla Tmese el m; no se utilice Para el m tra de suelo te 5 kg. El proced 1) Mzcl' de agua comc tos abajo de 2) Frme en el molde hasta obtene 18 cm. Sgase se detall pat

Los nmeros indican el orden de seleccin (1, el mejor). Datos de la Ref. 11.

IV-a.3

Procedimiento de prueba M todo A

1) Si es necesario, squese la muestra al recibir la en el laboratorio, hasta hacerla manejable; el se cado se puede hacer al aire o con algn horno cuya temperatura no exceda de unos 60C. Despus, disgrguese el material sin rom per sus partculas. 2) Crbese el suelo por la malla N? 4 (4.76 mm) y elimnese el retenido. 3) Seleccinese unos 3 kg. una muestra representativa de

4) Incorprese a la muestra la cantidad de agua suficiente para ponerla cuatro o seis puntos (en por centaje) bajo la humedad ptim a esperada. 5) Divdase la muestra en el nmero de porcio nes que se requiera, segn las capas que vayan a dis ponerse en el m olde de 10.16 cm (4 ") de dimetro; en el caso presente sern 3 capas. E l m olde tendr instalada su extensin y deber llegarse a un espesor total compacto de unos 13 cm. Compctese cada capa con 25 golpes del pisn, distribuyndolos uniform e mente y con altura de cada de 30.48 cm (1 2 "). Du rante la operacin el m olde deber apoyarse en una base rgida. Despus de la compactacin, remuvase la extensin del m olde y enrsese el suelo compacta do, utilizando la regla metlica. Psese el conjunto y rstese la tasa del molde, para tener el peso hme do del material. Divdase entre el volumen del m ol de, para obtener el peso volumtrico de la masa del suelo (r,) 6) Retrese el m aterial del molde, sin desmoro narlo y divdase el espcimen en dos porciones, se

gn un plano vertical por el centro de la seccin transversal. Tmese una muestra representativa de una de las caras del corte y determnese el contenido de agua del suelo. 7) Desmornese el resto del material hasta que velva a quedar en condiciones de pasar por la ma lla N? 4, lo cual se juzgar a ojo. Adasele sufi ciente agua para aumentar su humedad en 1 2 puntos y reptase todo el procedimiento. Continen se estas determinaciones hasta que disminuya o no cambie el peso hmedo del suelo compactado. Este ltim o aspecto funciona satisfactoriamente en mu chos casos, pero cuando la recompactacin altere la granulometra o en arcillas muy plsticas, en las que es muy d ifcil incorporar agua, deber evitarse el reuso del material y se preparar una nueva mues tra para cada prueba de compactacin; en estos ca sos, la humedad debe d iferir de un espcimen a otro en dos puntos de porcentaje aproximadamente. Las muestras deben colocarse en recipientes cerrados, en los que permanecen doce horas antes de probarlas.

M todo B L a muestra se selecciona como en el caso del M todo A , pero ahora deber pesar unos 7 kg. E l procedimiento de prueba ser el mismo que se describi para el mtodo A , excepto que se utilizar un m olde de 15.24 cm (6 ") con extensin y que el suelo se colocar en 3 capas iguales, hasta un espe sor total compactado de la muestra de unos 13 cm; se darn a cada capa 56 golpes uniformemente distri buidos en su superficie, con 30.48 cm (12") de altura de cada.

r
Propiedades mecnicas de los suelos finos compactados

221

M todo C Si la muestra de suelo que se reciba en el labo ratorio tiene humedad en exceso, squese hasta que s e desmorone con facilidad y se haga manejable; el secado puede hacerse al aire o en un horno cuya tem peratura no exceda de unos 60C. A continuacin disgregese el material hasta reducirlo a sus partcu las originales y crbesele a travs de la malla de 3/4", desechando el material retenido. Si es aconsejable mantener en la muestra el mismo porcentaje de ma terial grueso (material entre la malla de 2" y la N? 4) que tena el material original de campo, el que se retenga en la malla de 3/4" se debe reempla zar mediante la siguiente operacin: Crbese una cantidad adecuada de suelo bien dis gregado por la malla de 2" y de 3/4", deschese el retenido de la m alla de 2"; retrese el m aterial que pas la malla de 2" y se retuvo en la malla de 3/4" y reemplcesele con un peso igual de m aterial que pase la malla de 3/4", pero al que retenga la N? 4. Tmese el material de reemplazo de una porcin que no se utilice de la muestra de campo original. Para el mtodo C deber disponerse de una mues tra de suelo para compactacin de aproximadamen te 5 kg. El procedimiento de prueba ser el siguiente: 1) Mzclese el suelo con la suficiente cantidad de agua como para darle una humedad de 4 a 6 pun tos abajo de la ptima. 2) Frmese un espcimen compactando el suelo en el molde de 10.16 cm (4 ") en 3 capas iguales, hasta obtener un espesor compacto total de unos 13 cm. Sgase el procedimiento de compactacin que se detall para el mtodo A, hasta determinar el peso

n. enrasar, del agua, humedad.

volum trico hmedo y el contenido de agua de la muestra. 3) Desmencese el material sobrante hasta que todo l pase la malla de 3/4" y el 90% pase la malla Nv 4; el criterio al respecto puede establecerse a ojo. Adase a la muestra el agua necesaria para que gane uno o dos puntos en el porcentaje de humedad y reptase todo el procedimiento de prueba para ob tener otro punto en la curva de compactacin. Con tinese el procedimiento hasta que no cambie o dis minuya el peso volumtrico hmedo del suelo. Ca ben los mismos comentarios que se hicieron en el mtodo A respecto al reuso. M todo D La muestra deber prepararse como en los dems casos, pero conviene que su peso final sea de alrede dor de 12 kg. El procedimiento de prueba es el mismo que se detall para el mtodo C, pero se utiliza el m olde de 15.24 cm (6 " ), con 3 capas y 56 golpes por capa.

suelo, n. la prueba.

IV-a.4

Clculos

de la secdn esentativa de : el contenido ial hasta que ar por la m adasele sufiad en 1 2 3. Continenminuya o no pactado. Este ente en mu:in altere la is, en las que evitarse el nueva raues; en estos caicimen a otro damente. Las cerrados, en de probarlas.

Com o complemento de la prueba debern reali zarse los clculos correspondientes para determinar los contenidos de agua y los pesos volumtricos secos que se requieren. Asimismo, deber dibujarse la cur va de compactacin y determinar en ella el peso vo lumtrico seco mximo y la humedad ptima. Prueba Proctor (A A S H O ) m odificada (Ref. 40). L a prueba es similar a la Proctor (A A S H O ) tndar en todos sus aspectos descriptivos. es

caso del M' kgnismo que se e se utilizar in y que el asta un espeunos 13 cm; mente distri " ) de altura

Moldes y pisones de las pruebas A A S H O modificada y estndar de la prueba miniatura.

T
999

Compactacin de suelos

compactan peso volun mtodo pr diante un de 3/4" q aplica.

iV-b.l

Ec

El equ el siguient Aparati tipo C; co, un bras) y rilla m Una b cbico Una b; mos y Un hoi peratui to diez Una ir Charol Cuchar Esptu

IV-b.2

Pi

C O M P A C T A C IO N PO R IM P A C T O S . (PR O C T O R A A S H O M O D IF IC A D A ).

La pre se indica : 1) Coi par gar, 20 ] se (

2)

Se presenta en 4 modalidades (A, B, C y D ) , cuya descripcin es idntica a las correspondientes de la AA SH O estndar. L a mayor energa de la prueba modificada se logra a base del peso del martillo, que ahora es de 4.530 kg (10 0.02 Ib) y de la altura de cada, especificada en 45.72 cm (18" 1/16"). En el mtodo A se coloca el suelo en 5 capas y se dan 25 golpes por capa. En el B se coloca el sue lo tambin en 5 capas y se dan 56 golpes por capa. En el C, el nmero de capas es de 5 y el de golpes por capa es de 25. Por ltimo, en el D se usan 5 ca pas con 56 golpes por capa. Recientemente (1970) la misma institucin AASHO, ha establecido una prueba intermedia, tambin di nmica, con energa comprendida entre la estandar y la modificada (del orden de 17 kg-cm/cm3) . La prueba se hace tambin en 4 variantes, las A y C con molde de 10.16 cm (4") y las B y D con molde de 15.24 cm de dimetro (6 "). En las variantes A y C se utilizan tres capas, con 25 golpes por capa de un martillo de 4.54 kg (10 I b ), con altura de cada

de 45.7 cm (18"). En las variantes B y D vara ni camente el nmero de golpes por capa, que es de 5 6 . L a razn de la especificacin de este nuevo tipo de pruebas radica, naturalmente en un intento de representar en el laboratorio las condiciones de com pactacin actuales en el campo, de un modo ms realista. Anexo IV-b Prueba de compactacin dinmica. Mtodo de California Este mtodo de prueba sirve para determinar el peso volumtrico mximo y la humedad ptima en suelos no estabilizados o estabilizados con productos no asflticos que se emplean en la construccin de terraceras. El mtodo consiste en dividir una mues tra inicial por medio de cuarteo en porciones ms pequeas, con las cuales se preparan especmenes de prueba con diferentes contenidos de agua que se

Dis se has secc 3) Det la i 4) Di\ pas

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apr met aju cim

Prueba de compactacin dinmica. Mtodo California compactan mediante impactos para determinar el peso volumtrico mximo y la humedad ptima. 1 mtodo presenta la ventaja de tomar en cuenta, me diante un factor de correccin, los tamaos mayores de 3/4" que contienen los materiales en los que se aplica. Variante A I V-b. 1 Equipo El equipo necesario para efectuar esta prueba es el siguiente: Aparato estndar de compactacin por impactos tipo California, consistente en un molde cilindri co, un pisn con peso de 4.53 kilogramos (10 li bras) y un mbolo metlico provisto de una va* tiln manual. Una base de concreto consistente en un bloque cbico de 30 centmetros de lado. Una balanza con capacidad mnima de 3 kilogra mos y aproximacin de 1 gramo. Un horno con termostato, que mantenga una tem peratura constante comprendida entre cien y cien* to diez grados centgrados. Una malla U.S., estndar de 3/4". Charolas. Cucharas de albail. Esptulas.

223

IV*b.3

Procedimiento de prueba

El procedimiento de prueba es el siguiente: 1) Ajstese la humedad en las diferentes porcio nes, en tal forma que sus contenidos de agua se incrementen de una a otra porcin en dos por dent, aproximadamente, con respecto al peso hmedo; para obtener esta reladn de incrementos se deber adidonar agua, o dis minuirla mediante secado, pero no se harn estas dos operadones en una misma porcin y en ningn caso se secarn totalmente las por ciones de prueba. A l elegir los porcentajes de humedad de prueba se deber procurar que queden dos porciones con contenidos de agua inferiores a la humedad ptima y dos con con tenidos de agua superiores a sta. I-a hume dad ptima de prueba aproximada por lo ge neral es la humedad mnima con la que el material presente una consistencia tal que al ser comprimido en la palma de la mano no deje partculas adheridas en ella, ni la hume dezca y que, a la vez, el material comprimido se pueda tomar con dos dedos sin que se des menuce. Una vez que se adidone la cantidad de agua que requiera cada porcin, mzclese completamente y cbrase con una lona para evitar prdidas por evaporadn. 2) Divdase una de las muestras de prueba en dnco fracciones aproximadamente iguales, ya sea en peso o en volumen; colquese una de stas en el molde de prueba y compctese con veinte golpes del pisn; ste debe tener una cada libre de 45.72 centmetros (1 8 "), medi da sobre la superfide del material que se com pacte. Reptase esta operacin con cada una de las cuatro fraedones restantes. Despus de compactar la quinta fraedn, colquese el mbolo en el molde y nivlese la cara superior del espdmen compactado, mediante la apli* cacin de cinco golpes con el pisn, con una cada libre de 45.72 centmetros (1 8 "), medi da a partir de la cara superior del mbolo. Mientras se efecta la operadn de compacta dn el molde deber estar apoyado, ya sea so bre el bloque estndar de concreto o sobre un cuerpo igualmente rgido. Si al terminar la compactacin del espdmen se observa agua en la base del molde, la humedad de compac tadn es mayor que la ptima; si, por el con traro, la base del molde se observa seca o polvosa, dicha humedad es inferior a la p tima. 3) Estando el pisn sobre el mbolo, lase el vs tago graduado del pisn en el punto que corn a d a con el borde del molde y regstrese este valor en centmetros, con aproximadn de un ddmo, en la columna a de la hoja de

IV*b.2

Preparacin de la muestra

La preparacin de la muestra se efectuar como se indica a continuacin: 1) Con el producto del sondeo que se practique para determinar el peso volumtrico en el lu gar, intgrese una muestra de suelo de 15 a 20 kilogramos, completndola con material que se obtenga de las paredes del mismo. 2) Disgrguese la muestra manualmente y crbe se por la malla de 3/4"; squese el retenido hasta peso constante y determnese su peso seco, W r 3) Determnese el peso especfico relativo Sit de la fraccin retenida en la malla de 3/4". 4) Divdase, mediante cuarteo, el material que pase la malla de 3/4" en cuatro o cinco por ciones representativas, con pesos iguales; cada porcin o muestra de prueba, ser de una cantidad suficiente para obtener especmenes cuyas alturas estn comprendidas entre 25.4 centmetros y 30.48 centmetros (10-12"), una vez que hayan sido compactados en el molde estndar. Para cada espcimen se requieren aproximadamente 2.7 kilogramos de suelo h medo; cuando sea necesario, este peso podr ajustarse mediante la elaboracin de un esp dmen preliminar.

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221

C on)portacin da sucias registr de la prueba, que se incluye al final de este anexo. 3) E l peso volum trico seco, mediante la siguien. te frmula, anotando su valor en la columna | de la hoja de registro.

jV-b.5

Obte

4) Squese el espcimen del molde, teniendo cui dado de no perder material; determnese su peso hmedo en kilogramos w x, con aproxi macin de un gramo y antese este valor en la columna c de la hoja de registros. 5) Crtese el espcimen longitudinalm ente y ob tngase una fraccin representativa de m il gra mos aproximadamente; determnese el peso W m de dicha fraccin, con aproximacin de un gramo y antese su valor en la columna k de la hoja de registro. 6) Squese hasta peso constante la fraccin antes citada y psese con aproximacin de un gra mo, anotando su valor ( en la columna 1 de la hoja de registro. 7) Reptase el procedimiento en las muestras de prueba restantes.

Obtngase
ia s ig u ie n t e 1

en donde Y peso volum trico seco del espcimen, en kilogramos por metro cbico.
IV-, = peso seco del espcimen, en kilogramos,

1)

En ur el pui toman' seco y Unans pondi mxin mtric medad

2)

C = factor obtenido de la tabla IV -b .l y que corresponde a la lectura que se hizo en el vstago. 4) Cuando la muestra de suelo contenga ms del diez por ciento en peso de partculas mayo res de 3/4", obtngase el peso volumtrico seco mximo corregido mediante la siguiente frmula:

lV-b.6

Prec;

A l efectu guientes pre 1) N o ei a algi! boratc

100
IV-b.4 Clculos X i Y Ys R y dm /m o en donde Calclese y regstrese para cada espcimen lo si guiente: 1) El contenido de agua, por m edio de la frmu la que se indica a continuacin, anotando su valor en las columnas n y g de la hoja de re gistro.
WmW,

(1000)

2)

(y dm )c = peso volum trico seco m xim o corre gido del espcimen, en kilogramos por metro cbico. X = m aterial que retiene la malla de 3/4", en porcentaje.
Y = material que pasa la malla de 3/4".

La m la hu espci que e por ir se en Las c espci para cin.

3)

w = -------- i 100

en porcentaje. en donde
w = contenido de agua, en porcentaje. W m peso de la fraccin de suelo hmedo, Ss = peso especfico relativo del material

retenido en la malla de 3/4". Yd = peso volum trico seco m xim o del es pcimen, en kilogramos por metro c bico.
R coeficiente cuyo valor se da abajo,

4) N o s sa coi secci usar j do s

en gramos.
W s = peso de la fraccin de suelo seco, en

gramos.
2)

de acuerdo con los valores de X .

X , en porcentaje R

El peso seco, por medio de la siguiente frmu la, anotando su valor en la columna d de la hoja de registro. 100 Wx 100 + w en donde
W 2 = peso seco del espcimen, en kilogramos. W x = peso

20 menos 21-25 26-30 31-35 36-40 41-45 46-50 51-55 56-60 61-65 66-70

1.00 0.99 0.98 0.97 0.96 0.95 0.94 0.92 0.89 0.86 0.83

La varia para deterir do en el ca en la malla peso. 1) El e< indic 2) L a F mn, echai tan te fico :

hmedo del espcimen, en kilo gramos.

w = contenido de agua, como porcentaje.

Prueba de com pac!acin dinmica. M rtodn California

Tabla IV-b.l

225

IV-b.5

Obtencin de la curva de compactacin

Factor C para el clculo de |*sos volumtricos

Obtngase la curva peso volumtrico-humedad en la siguiente forma:

factura en el vstago (cm) 25.4 25.5 25.6 25.7 25.8 25.9 26.0 26.1 26.2 26.S 26.4 26.5 26.6 26.7 26.8 26.9 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 27.6 27.7 27.8

Factor C

I.celara en el vstago (cm)

Factor C

1)

En un sistema de ejes coordenados dibjese c] punto correspondiente a cada espcimen* tomando como ordenada el peso volumtrico seco y como abscisa la humedad respectiva.

2) Unanse mediante una curva los puntos corres pondientes a cada uno de los especmenes. El mximo de la curva representa el peso volu mtrico seco mximo, y su humedad es la hu medad ptima del material.

IV-b .6 Precauciones durante la prueba. A l efectuar esta prueba debern tenerse las si guientes precauciones: 1) N o emplear material que haya sido sometido a algn procedimiento de compactacin de la boratorio. 2) La muestra de suelo para la determinacin de la humedad se obtendr siempre cortando el espcimen longitudinalmente, en virtud de que en algunos suelos, cuando se compactan por impactos, la humedad tiende a concentrar se en la parte inferior del espdmen. 3) Las capas que se compactan para elaborar el espdmen debern ser prcticamente iguales, para asegurar la uniformidad en la compacta dn. 4) N o se debern apretar las tuercas de maripo sa con la llave, para evitar que se deforme la secdn del molde. La llave slo se deber usar para aflojar las mendonadas tuercas cuan do stas se aprieten debido a que en el inte rior del molde se tengan suelos expansivos.

940.0 936.0 932.0 928.0 925.0 921.6 918.0 914.4 911.2 J07.6 904.4 900.8 897.6 894.0 890.8 887.2 884.0 880.8 877.6 874.4 871.2 865.2 861.6 858.8

868.0

27.9 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 28.6 28.7 28.8 28.9 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 29.5 29.6 29.7 29.8 29.9 30.0 30.1 30.2 30.3

855.6 852.4 849.6 846.4 8-13.6 840.4 837.6 834.8 831.6 828.8 826.0 823.3 820.4 817.6 814.8 812.0 809.3 806.4 803.6 800.8 798.0 795.2 792.4 790.0 787.2

3) El procedimiento de prueba es el mismo que se indic para la variante A de la prueba. 4) En esta variante calclese y regstrese lo si guiente: a) El contenido de agua, por medio de la fr mula que se indica a continuacin, anotan do su valor en las columnas n y g de la hoja de registro: Wm ~ W* IAA w = ----- -------- 100 W en donde w = contenido de agua, en porcentaje. W m peso de la fraccin de suelo hmedo, en gramos. W, = peso de la fraedn de suelo seco, en gramos b ) El peso volumtrico hmedo, por medio de la siguiente frmula, anotando su valor en la columna t de la hoja de registro.

Variante B L a variante que presenta este mtodo se utiliza para determinar el peso volumtrico mximo hme do en el caso de suelos en que l fraccin retenida en la malla de 3/4" es menor del diez por ciento, en peso. 1) El equipo que se utiliza es el mismo que se indic para la variante A de la prueba. 2) La preparaan de la muestra mn, con la salvedad de que echar el retenido en la malla tanto, no deber determinarse fico relativo St. tambin es co se deber des de 3/4* y, por el peso espec

Y* = W\ C Copyrighted material

PRUEBA

OE

COMPACTACION

DINAMICA,

ME T O D O

DE

CALIFORNIA

O B R A ______________________________________________

LOCAL. ZACON_______________________________________ SONDEO_________ F E C H A _________________________ M U ESTRE O _____

MUESTRA_______________________ PR O F U N D ID A D ______________________

D A T O S
LECTURA EN EL PISON a FACTOR b PESO DEL ESPECIMEN, EN K g H U M ED A D C SECO d

D E
e t

P R U E B A
% H U M E D A D g PESO PESO PESO ESPECIFICO E S P E C F IC OR E L A T IV O V O LU M ET R IC O RELATIVO C O RREG ID O C O R R EG IO O h 1 i

PESO PESO VOLUMETRICO VOLUM ETRICO H U M E O OE NK g / m ? SEC O EN K g / m

D A T O S PESO H U M E O OW m , EN G rs . r

DE

H U M E PERD ID AO EA G U A , EN G rs. m

DAD % H U M E D A D n W X Y Z r

GRANULOMETRA

PESO

ESPECFCO

RELATVO

PESO SEC O , EN 6 rs. 1

PESO TOTAL DE LA MUESTRA, EN GRAMOS PESO DEL MATERIAL PESO DEL MATERIAL >3/4" < 3/4 > 3/4"

PESO ESPECFICO REL. DEL MAT. COEFICIENTE

d e s c r ip c i n :

c lc u lo s :

r - be l __ v1 IOOO

u - 100 - yX . % Y Z rt lOOOi

DE l_A MUESTRA O P E R A D O R ________ FECHA DE PRUEBA

Pruebas de compactacin estticas en donde = peso volumtrico hmedo del espci men, en kilogramos por metro cbico. W x = peso hmedo del espcimen, en kilogra mos. C = factor de correccin obtenido de la ta bla IV-b. 1, que corresponde a la lectura que se observ en el vstago. 5) Obtngase la curva peso volumtrico-humedad en la siguiente forma: a) En un sistema de ejes coordenados, dibje se el punto correspondiente a cada espci men tomando como ordenada el peso volu mtrico hmedo y como abscisa la humedad respectiva. b ) Unanse medante una curva los puntos co rrespondientes a cada uno de los especme nes. El mximo de la curva representa el peso volumtrico hmedo mximo y su hu medad es la humedad ptima del material.

227

tro de 15 ccntmet'os, que pueda sujetarse a la ca beza de aplicacin de la carga. Malla U.S. Standard de aberturas cuadradas de 25.4 milmetros (1 *). Malla U.S. Standard de aberturas cuadradas de 4.76 milmetros (N? 4 ).

26 Ton.

PISTON.

6)

En esta prueba debern tomarse las precaucio nes que se indican para la variante A en p rrafos anteriores.

Anexo IV-c Pruebas de compactadn estticas Prueba Porter SOP IV -c l Objeto de la prueba.

OI MEMSI O N E S

EN

n m.

COMPACTACION PON CANOA ESTATICA, t PON T E N )

Este mtodo de prueba sirve para determinar el peso volumtrico seo mximo y la humedad ptima en suelos con partculas gruesas que se emplean en la construcdn de terraceras; tambin se puede efec tuar en arenas y en materiales finos cuyo ndice pls tico sea menor de 6. E l mtodo consiste en preparar especmenes con material que pasa la malla de 25.4 milmetros ( 1* ) , a los que se agregan diferentes can tidades de agua y se compactan con carga esttica.

Balanza con capaddad mnima de 10 kilogramos y aproximadn de un gramo. Charolas. Equipo accesorio normal.

IV-c.3

Preparacin de la muestra.

IV-c.2

Equipo necesario.

Molde dlndrico de compactadn de 15.24 cen tmetros ( 6.0*) de dimetro interior y 22.86 cent metros (9*) de altura, induyendo el collarn, pro visto de una base con dispositivo para sujetar el dlindro. Mquina de compresin con capaddad mnima de SO toneladas y aproximadn de 100 kilogramos. Varilla metlica de 1.9 centmetros (3/4*) de di metro y 30 centmetros de longitud, con punta de bala. Placa circular para compactar, ligeramente me nor que el dimetro interior del dlindro, con dime

La preparadn de la muestra se efecta como se indica a contnuadn. 1) D e una muestra de campo, preparada con el cuidado de secar el material nicamente lo necesario para fadlitar su disgregadn, tmese y crbese una cantidad sufidente para obtener una pordn de 16 kilogramos de material que pase la malla de 25.4 m i lmetros ( 1* ). 2) Divdase esta pordn mediante cuarteo en cuatro fracdones representativas con pesos iguales.

IV-c.4

Procedimiento de prueba.

E l procedimiento de prueba es el siguiente:

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228

C o m p a c ta d n de sucios 1) T m e s e una de las fracciones representativas

d el m aterial e in corpresele la can tidad d e agua ne cesaria para que, una vez rep artid a uniform em ente, presente una consistencia tal qu e cuando se le com prim a en la p alm a de la m ano n o la humedezca y que, a la vez, el m aterial co m p rim id o pu eda formar grumos. E n algunos casos para logra r esto ser nece sario dejar el m a teria l hm edo un cierto tiem po en reposo, cu bierto con una lon a hm eda. 2) C oloq ese el m aterial hu m edecido dentro del m olde en tres capas; con la punta de la varilla d sele a cada una d e ellas 25 golpes, uniform em ente distribuidos. S) A l term inar la colocacin d e la ltim a capa, tmese el m o ld e q u e contiene el m aterial, coloqese en la m quina d e com presin y com pctese el mate ria l aplicando lentam ente carga u n iform e, de m odo qu e se alcance en un lapso de cinco m inutos la pre sin de 140.6 kilogram os p or centm etro cuadrado, equivalente a una carga de 26.5 toneladas, aproxim a damente; mantngase esta carga durante un minuto y hgase la descarga en el siguiente m inu to. A l lle gar a la carga m xim a, .revsese la base del molde; si est ligeram ente humedecida, el m aterial ha alcan zado la hum edad p tim a de com pactacin y su peso volum trico m xim o. 4) Si al llegar a la carga m xim a n o se liumede-

altura entr de superio t/metros, c metro. 7) Pse ga el espi {tV ) , en ki 8) Squ gitudinalme muestra re| determinad valor ( w ) .

lV-c.5

Cl<

En esta 1) Calci humedad a) El v. mua:

en donde
V = vo.

bi<
he = alt A m = r<

de
b ) El pe
Compactacin esttica. Se muestra la exudacin del espcimen.

siguit

Compactacin esttica. Prensa y molde instalado en ella.

ce la base del molde, la humedad con que se pre par la muestra es in ferio r a la ptima; por tanto, tmese otra fraccin representativa del m aterial y adicinesele una cantidad de agua igual a la del es pcim en anterior ms 80 centmetros cbicos, mz clese uniform em ente y reptanse en sta los pasos que se describen en los prrafos 2) y 3 ). Preprense los especmenes que sean necesarios siguiendo los pa sos que se indican en este prrafo, hasta lograr que en uno de ellos se in icie el humedecimiento de la base del m olde con la carga mxima, lo cual se con sigue por lo general con menos de cuatro espec menes. 5) Si antes de llegar a la carga mxima se hume dece la base del m olde p o r haberse iniciado la ex pulsin de agua, la humedad con que se prepar la muestra es superior a la ptima. En este caso, procdase como se indica en el prrafo 4 ), pero en vez de adicionar 80 centmetros cbicos de agua se reduce la cantidad en cada nueva fraccin representativa del material, hasta lograr que en una de ellas se ini cie el humedecimiento de la base del m olde con la carga mxima. 6) A l terminar la compactacin del espcimen preparado con la humedad ptima, qutese el molde de la mquina de compresin y determnesele la al tura ( he) , restando de la altura total del molde la

en donde r m = Pe kil W, = pe; mt W, = pe

gn

V = vo

bit c) El p<

diantt

donde Pf m ? m = 1* ki w = hi ce

Pruebas por n masada

229

altura entre la cara superior del espcimen y el b or de superior del molde; regstrese este valor en cen tmetros, con aproxim acin de un dcimo de m il metro. 7) Psese el molde de compactacin que conten ga el espcimen com pactado y antese dicho peso nVj), en kilogramos, con aproxim acin de un gramo. 8) Saqese el espcimen del cilindro, crtese lon gitudinalmente y de la p arte central obtngase un a muestra representativa y efectese en la m uestra la determinacin del contenido de agua, anotando su valor (w ) .

2) Regstrese el peso volumtrico seco mximo (yd ) y la hum edad ptima, como valores correspon dientes al m aterial ensayado.

IV-c.G

Errores comunes.

Los errores en que se incurre con ms frecuencia son los siguientes: 1) Q ue el agua no se incorpore al m aterial en forma adecuada. 2) Q ue la velocidad de aplicacin de la carga no sea la especificada. 3) Q ue no se mezcle adecuadam ente el material antes de colocarlo en el cilindro de prueba.

lV-c.5 Clculos. En esta prueba calclese y regstrese lo siguiente: 1 ) Calclese del espcimen compactado con la humedad ptim a: a) El volumen, por m edio de la siguiente fr mula: V m 1000 A m he en donde decmetros c bicos (litros). he ~ altura del espcimen, en centmetros. Am = rea de la seccin transversal del cilindro de compactacin, en centmetros cuadrados. b) El peso volumtrico hmedo, por medio de la siguiente frmula:
Y m

Anexo IV-d Pruebas por amasado A. P rueba de compactacin m in iatu ra Harvard IVA-d.l O bjeto de la prueba.

V volumen del espcimen en

del espcimen.

q u e se pre-

; por tanto,
m aterial y

- Wt X 1000 = ----- ---------y

Este m todo de prueba tiene por objeto determi nar el peso volumtrico seco m xim o y la humedad ptim a en suelos finos plsticos, con partculas me nores de 2 mm; consiste en preparar especmenes con m aterial qu e pase la malla N? 10 (U.S. Bureau of Standards), a los que se agregan diferentes cantidades de agua. Los especmenes se com pactan dentro de un molde m etlico bajo la accin de u n mbolo que aplica u n a presin transm itida por la accin de un resorte calibrado.

a la del es- en donde ibicos, mzYm = peso volum trico hm edo del espcimen, en a los pasos kilogram os por m etro cbico. Preprense W = peso del espcimen hmedo ms el peso del :ndo los pa- molde de compactacin, en kilogramos. lograr que Wt = peso del molde de compactacin, en kilo iento de la gramos. cual se conV = volumen del espcimen, en decmetros c atro esped bicos. a se hurnec) El peso volum trico seco mximo Ydm> me :iado la ex diante la siguiente frmula: prepar la caso, proc0 en vez de 1 se reduce = T r T Z 100 + w X 1 0 0 presentativa ellas se inialde con la espcimen 5e el molde lesele la al:1 molde la
ai donde

IVA-d.2

E quipo necesario para la prueba.

En esta prueba se utiliza el siguiente equipo: U n m olde cilindrico m etlico de compacta-

t d peso volumtrico seco mximo del espci men, eri kilogramos por metro cbico. Y = peso volumtrico hm edo del espcimen, en kilogramos por m etro cbico. w = hum edad ptim a del espcimen, en por centaje.

Equipo para realizar la prueba miniatura de Harvard.

230

Compactacin de suelos

cin, con extensin y placa de base tam bin metlicos. Las dimensiones del m olde son 3.3 cm (1 5/16") de dim etro in terio r y 7.2 cm (2.816") de altura; su volum en resulta ser de 62 cm 3 (1/454 pie3) ; la extensin es de 3.5 cm (1.37") de altura. U n pisn metlico, con un m bolo en su ex trem o inferior, que pueda aplicar presin por la accin de un resorte (la presin que se apli q ue se puede hacer variar dentro de amplios mrgenes con el uso de resortes de diferentes constantes elsticas). El m bolo aplicador de presin es un a barra m etlica de 1.3 cm (1/2") de dim etro, con m ango de m adera; dentro de ste acta el resorte com prim ido a que se hace referencia. U n mecanismo para q u ita r la extensin del molde, provisto de u n m bolo q u e m antiene al suelo en su lugar d u ran te la extraccin. U n extractor, para retira r del m olde la mues tra com pactada con una alteracin mnima. U na balanza de laboratorio, con aproxim acin de 0.1 g. U na regla metlica, un horno, m alla N? 10 y equipo diverso como esptulas, vidrios de re loj, etc. P reparacin de la m uestra.

1 1 . Si compactad pisn por capas.

B.

IV-B-d.l

Prueba miniatura de Harvard. Afinamiento esttico del espcimen preparado por amasado.

Represe amasado c dn de car en el Dej (EE.UU.) dir la esta mentos qu<

IVA-d.3

1) P ara esta prueba se requiere u n a m uestra de suelo, debidam ente cuarteada, con peso com prendi do entre 1 y 1.5 kg. Se seca al horno lo necesario para facilitar su disgregacin. 2) A la m uestra disgregada m anualm ente se la criba por la m alla N? 10. 3) Como la curva peso volum trico seco-conteni do de agua debe definirse en 6 u 8 puntos, prep rense las mismas porciones de suelo en recipientes con el contenido de agua deseado y djense en repo so por lo menos u n a noche; esto facilita u n a buena mezcla del agua y los suelos finos. Si se trabaja con suelos que a b u ^ b e n el agua con rapidez, con resis tencias en estado seco por lo general bajas, la mez cla de agua y suelo podr hacerse inm ediatam ente antes d e la prueba. IVA-d.4 Procedim iento de prueba.

El procedim iento para realizar la p ru eb a que se describe se aju star a lo siguiente; 1. C on el m olde ajustado a su base y provisto de su extensin, colquese en l la can tid ad que se re quiera de suelo en estado suelto. 2. L a colocacin del suelo den tro del m olde de ber hacerse en el nm ero de capas que se desee (por lo com n cin c o ); nivlese cada capa presionn dola ligeram ente con un pisn de hule. 3. Despus de ajustar apropiadam ente el resorte del pisn, insrtese en el suelo el m bolo del pisn

IV-B-d.2 1 y presinese hasta qu e el resorte empiece a comprimirse. Qutese la presin, cmbiese ligeram ente de I. A pai posicin el mbolo y reptase la operacin, repartien do as la presin aplicad a de m anera uniform e en 1) U n la superficie de cada capa, hasta com pletar el nme ro de aplicaciones q u e se desee. 2) Acct 4. Reptase este procedim iento p ara cada capa; ]N procrese que la capa su p erio r sobresalga del molde c p o r lo menos 1 cm (en tran d o en la extensin met d lica del m ism o). ti 5. Trasldese el co n ju n to del molde al aditamen r; to para retirar la extensin; presinese firmemente si el m bolo del p ro p io ap arato y, a la vez, accionando 1 el mecanismo extractor, sultese el collar m etlico del E m olde y del suelo com pactado. A 6 . Qutese el m olde de su base y enrsese con I cuidado su boxde su p erio r con una regla metlica. d V erifiqese tam bin con la regla m etlica el enrasa3) Equ: m iento del borde in ferio r del molde. C 7. Psese el m olde q ue contiene al suelo compac d tado, con aproxim acin de 0.1 g. a 8 Extrigase la m u estra del m olde utilizando el extractor y colquesela en u n recipiente apropiado E p ara introducirla al h o rn o y determ inar su conteni P do de agua. Si se reu sa el m aterial p ara determinar 3 otros puntos de la cu rv a de compactacin, el conte 4) Coll; n id o de agua se d eterm in ar con el m aterial exce acerc d en te del borde su p erio r del molde. 9. Com pctense otros especmenes con conteni Ii; M at dos de agua crecientes, h asta que el peso hm edo de la m uestra vaya decreciendo, hecho que in d ica que Disc< se h a sobrepasado el contenido de agua ptim o. de d 10. Calclese el peso volum trico seco correspon Cint. d ien te a cada contenido de agua, m ediante la frmula nasti 6.35 Y* 2") Y . = 100 -------------d 100 + a; dispi y dibjese la curva de com pactacin para obtener el sepai peso volum trico m xim o y el contenido ptim o de C in t agua. (1/2

Prueba de Hveem, de compaclacin por amasado

231

11. Si se desea, cambese el procedimiento de compactacin variando el nmero de aplicaciones del pisn por capa, la presin aplicada o el nmero de capas. B. Prueba de Hveem, de compactacin por amasado lV-B-d.l Objeto de la prueba.

lV-B-d.3 Procedimiento de compactacin. 1) En los incisos 2 a 10 se describe el proced* miento normal de fabricadn del espcimen para suelos y agregados con finos que posean sufidente cohesin natural para mantener a los especmenes intactos durante los procesos de prueba. Los materiales sin cohesin, tales como agregados para bases, requieren del uso de canastillas de papel como ayuda para po der manejarlos sin que sufran alteraciones. Cuando se emplean las canastillas, el procedi miento de fabricacin especial se da en los indsos 11 al 19. 2) Colquese el molde en el collarn con mango, que tiene un disco de hule de 10.00 cm (3*15/ 16") de dimetro y 0.32 cm (1/8") de espe sor, pegado a la placa. Ajstese el molde para dejar un espadamiento de 0.32 cm (1/8") en tre el borde inferior del molde y la base del molde con mango. Sujtese as. Colquese un disco de cartulina de 10.00 cm (3*15/16") den tro del molde, sobre el disco de hule. Pngase en su lugar la extensin con embudo y el molde sobre la placa giratoria del compacta dor y atornllese. 3) Colquese una muestra bien mezdada en el alimentador, con el material suelto y bien dis tribuido a lo largo de toda su extensin. 4) Echese a andar el compactador y ajstese la presin del aire del compactador a 1.05 kg/cm2 (15 lb/in3) , lo cual equivale a una presin en el pisn de aproximadamente 16.85 kg/cm2 (240 lb/in2) . Esprese hasta que el pisn al cance su posicin ms baja antes de colocar al material en el molde. 5) Con una esptula vyase depositando el mate rial del alimentador en el molde de manera que se cubra su fondo; el resto de la muestra se vaciar en 20 partes iguales, una en cada aplicadn del pisn; despus propordnense 10 aplicadones ms para asentar y nivelar todo el material. Levntese y limpese el pisn y co lquese un disco de hule de 10 cm de dime tro en la parte superior del espdmen. Si du rante todas las operaciones anteriores la pre sin de 1.05 kg/cm3 (15 lb/in3) result exce* siva y produjo levantamiento del material al rededor del pisn, podr bajarse. 6) Afljese el molde dentro del collarn con man go, manipulando los tornillos, bjese el pisn e incremntese la presin del aire hasta obte ner una presin en el pisn de 24.6 kg/cma (350 lb/in3) , lo que normalmente se logra con una lectura de 1.48 kg/cm3 (21 lb/in3) en el manmetro que mide la presin del aire. 7) Las ardllas pueden requerir presiones de com pactadn menores, pues en ellas el pisn pe netra con facilidad; en estos casos la penetradn del pisn deber ser el factor que se obCopyrighted material

Representar en el laboratorio las condiciones de amasado que producen los equipos de compacta* dn de campo. Este procedimiento lo ide F. Hveem en el Departamento de Carreteras de California (EE.UU.) con vistas a lograr especmenes para me dir la estabilidad en el mtodo de diseo de pavi mentos que lleva su nombre. lV*B*d.2 Equipo para la prueba. I. Aparatos. 1) Un compactador mecnico de amasado. 2) Accesorios del compactador. Molde de acero de alta resistenda de 10.16 cm (4" 0.002") de dimetro interior y de 11.40 cm (4.49" 0.005") de dime tro exterior. El interior del dlindro debe r ser liso, con 250 micropulgadas de rugo sidad mxima. La altura del molde es de 12.70 cm (5" 0.008"). Extensin del molde con mango y embudo. Alimentador de 50.8 cm (20") y esptula. Discos de hule de 10.00 cm (3*15/16") de dimetro y 0.32 cm (1/8") de espesor. 3) Equipo de fabricadn de canastillas. Cilindro de madera de 9.84 cm (3*7/8") de dimetro y un distribuidor de cinta adhesiva de 1.27 cm (masking tape). Discos perforados de bronce al fsforo, de presin de exudadn, de 10.08 cm (3-31/ 32"). 4) Collar metlico para formar las canastillas de acero inoxidable. II. Materiales. Discos de papel manila de 10.00 cm (3-15/16") de dimetro. Cintas de papel ranurado, para hacer las ca nastillas, de papel caf Kraft (60 lbs), de 6.35 cm (2*1/2") de ancho por 34.29 cm (13-1/ 2") de largo, con ranuras de 3.42 cm (1-7/8") dispuestas uniformemente a 1.91 cm (3/4") de separacin. Cinta adhesiva (masking tape) de 1.27 cm (1/2") de ancho.

232

Compactacin de suelos

serve; se debe buscar q u e no sea mayor qu e 0.64 cm (1 /4 "). A pliqese 100 veces el pisn al espcimen. Si antes de las 100 aplicaciones aparece agua lib re en la base del m olde, detngase el pro ceso de inm ediato y antese el nm ero de ap li caciones. 10) Si la superficie del espcim en queda irregular despus de la com pactacin, enrsese. P rocedim iento cuando se requieren canastillas. 11) Constryanse las canastillas de acuerdo con las siguientes etapas. a) Tm ese un pedazo de papel ranurado y colquesele alrededor del bloque de m adera cilindrico, con los extrem os a tope. b) Con la tela adhesiva (masking tape) pguese el disco de bronce al fsforo al pa pel, de m anera que no queden tapados los orificios del disco. 12) Colquese el molde en el collarn exterior con mango, habiendo pegado a la placa del mismo u n disco de hule y colquese u n disco de p a pel M anila dentro del m olde sobre el disco d e hule. 13) Deslcese un a canastilla d en tro del molde, has ta que el borde superior de la misma sobresal ga aproxim adam ente 2.54 cm (1") del borde superior de dicho m olde. D el mismo m odo coloque el collar m etlico en la canastilla has ta q u e su borde inferio r quede aproxim ada m ente 2.54 cm (1") b ajo el borde superior de aqulla. Deslcense ah o ra sim ultneam ente la canastilla y el collar m etlico hasta que el dis co perforado de bronce al fosforo (pegado al fondo de la canastilla) descanse sobre el disco de ca rtu lin a y el borde superio r del collar m e tlico coincida con el b o rd e superior del molde. 14) A jstese el m olde de m a n era que quede u n a ho lg u ra de aproxim adam ente 3 m m ( 1 / 8 ") en tre el borde inferior del m olde y la base del m olde exterior con m ango; esto se logra desli zando el m olde y el collar q u e contiene; a to r nllese el dispositivo. 15) Colquese en posicin el em budo y sitese el conjunto sobre la mesa giratoria, en la cual se asegurar. 16) Llvese a cabo el paso 3. 17) Echese a an d ar el com pactador y ajstese la presin del aire a 0.7 k g /c m 2 (10 lb /in 2) , lo q u e equivale, aproxim adam ente, a 11.25 k g / cm 2 (160 lb /in 2) de presin en el pisn. 18) C on la esptula hgase pasar la m itad del m a terial del alim entador al molde, repartindo lo. H gase b ajar al pisn sobre el m aterial y dense 10 aplicaciones del mismo. Elvese el pi sn, introdzcase la o tra m itad del m aterial en el m olde y vulvase a aplicar 10 veces el

pisn, m an ten ien d o siempre la presin del aire en 0.7 k g /c m 2 (10 lb /in 2) . 19) Levntese y lmpiese el com pactador. Renu. vese el collar m etlico y colquese u n disco de hule en la p arte superior del espcimen, el cual q u ed a ah o ra preparado p ara el proceso de com pactacin propiam ente dicho, que se describe en los prrafos 6 a 9.

IV-B-d.4

Precauciones.

1) L a colocacin del m aterial en el m olde debe ser uniform e. L a falta de u n ifo rm id ad se re fleja de inm ed iato en la energa necesaria para producir la exudacin. 2) Las partculas gruesas deben distribuirse uni form em ente en toda la lo n gitud del alimenta dor, p ara evitar segregaciones. 3) Es m uy im p o rta n te acomodar b ie n la canas tilla a m ano antes de com enzar las operacio nes de com pactacin. Si se em pieza la compac tacin sin q u e el conjunto est perfectamente asentado en la base del collarn q u e sostiene al molde, es fcil desgarrar las tiras de papel adhesivo q u e u n en a la canastilla con el disco de bronce.

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234

C om p a cta cin de suelos

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V-l IN T R O

En las \ turas de re mas que se aparece la s cias deben que el talu< ma, pero co uso de estn estas estruct rriles, son r decir, de tip de escasa ali de manera pueden hac< poco al ma: certidumbre de tierra cc vuelven mu las estructu comn (se no debe ex< de construii mensiones, < delicados, d va en las ti jo de las e: Con bas' turas de dii grar una ri obtenerse n je de tierra con algunas toman en c cindible ne paldo de u A este : digresivo. ^ una soluc' despus de econmico tipo, y se e por su ven

7eotecnia y Q.
il Rueda. tya . panel la, R.
q

al o f Soil M e: e . X C I, SMl

C A P IT U L O

Tensoes Neuduris dos Sode Ingeniera

Obras Pblj.

sibility o f Par.
1 o f Soil Me DE. L X X X IX ,

Empuje de tierras

n on Compac> . 1961.

>2.

T riaxial Test,
V-l IN T R O D U C C I O N En las V a s T e r re s tr e s se usa., m u c h o las estruc turas d e re te n c i n p a ra resolver n u m erosos con frecu en cia. De p ro b le mas q u e se p resen ta n co n tin u o es cierto a n a liza n con cu id a d o la p re v is i n y el p resu pu esto fo rm u la d o s para d ic h a s o lu c i n se ob serva q u e s lo se h a con sid erad o escu etam en te la erecci n d e la es tru ctu ra d e reten cin , p e ro sin tom ar en cu en ta para n a d a ese co n ju n to d e regla s d e l arte; p o r e je m p lo , n o se ha hecho n in g u n a p re v is i n para la con stru c c i n d e filtro s en el re s p a ld o d e l m u ro, d r e n a je d e l r e lle n o , etc., o n o se h a to m a d o n in g u n a p re ca u c i n p a ra p re v e r co n d icion es especiales de c im e n ta c i n , q u e p u d ie ra n ser necesarias. C o n tales o m isio n es, el m u r o d e reten c i n g a n a el concu rso e c o n m ic o , p e ro ta m b i n es p ro b a b le q u e est destin ado a fa lla r. En efecto, en el caso d e estru cturas d e re te n c i n es m u y co m n q u e n o se co n sid eren todas las preca u cion es accesorias y norm as d e constru ccin, sin las cuales las teoras d e e m p u je d e tierras fre cu en tem en te n o bastan para g a ra n tiza r el x ito , algunas veces p o rq u e tales p recau cion es se r e fie r e n a circunstancias n o to m adas en cuenta p o r las teoras y otras, p o r q u e las m ism as precauciones son esenciales para su p lir d e fi cien cia s e in certid u m b re s d e en c u a lq u ie r b a la n ce las p rop ias teoras. Si e c o n m ic o se hace in te r v e n ir el

westigation o racteristics oj
ioil Mechanics

ign.

John Wi-

aparece la situ a c i n en q u e dos masas d e tierra ve cinas d eb en m a n ten erse a d ife r e n te n iv e l; que el talu d es la so lu cin tp ic a p a ra este p ro b le ma, p ero con fre c u e n c ia ha d e recu rrirse ta m b i n al uso de estructuras d e reten cin . L a m a y o r pa rte de estas estructuras, constru id as en carreteras y ferro ca rriles, son m u ros d e co n creto o d e m a n ip o s te ra ; es decir, d e tip o r g id o . C asi sie m p re estos m u ros son de escasa a ltu ra (p o r lo gen eral a b a jo d e au n

arch on Stress :s of Soil and

H arvard Soil iversity Mass.,

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so Internadoi de Cimenta-

8
su

10

m ),

de m an era q u e su con stru ccin y

proyecto

H ighw ay Re-1 poco al m a rg e n d e las grandes c o m p lic a c io n e s e in'ette, Indiana. j certidum bres terica s relacion ad as co n las presiones

on the Streri'

pueden hacerse co n ra zo n a b le seg u rid a d prctica, un

t of R ate oj s at Constant
1951.

de tierra c o n tra los elem en tos d e re te n c i n , q u e se vuelven m u y crtica s cu ando es m a y o r la a ltu ra de las estructuras. Sin em b argo, a u n q u e n o es prctica comn (se e v ita so b re tod o p o r razon es d e c o s t o ), no d eb e e x c lu irs e en las V a s T e r re s tr e s la necesidad de con stru ir estru cturas d e r e te n c i n d e gran d es d i mensiones, q u e p o r supuesto o r ig in a n p ro b lem a s m uy delicados, dadas las m uchas dudas q u e ex isten toda va en las teora s d e e m p u je d e tierras y en el m an e jo de las estru cturas d e reten cin . C o n base en los co n ocim ien to s actuales, en estruc turas d e d im e n s io n e s n o m u y gran d es, es p o sib le lo grar u na r e la tiv a se gu rid a d p rctica, la q u e ha d e obtenerse n o s lo co n el uso d e u n a te o r a d e em p u je d e tierras r a z o n a b le , sin o c o m p le m e n ta n d o sta con algunas regla s d e a rte , q u e p o r l o g e n e ra l n o toman en cu en ta las teoras. P o r e je m p lo , .la im pres cin d ib le n ecesid a d d e un ad ecu a d o d r e n a je d e l res paldo d e un m u r o d e reten cin . A este res p ec to cabe un c o m e n ta r io lig e ra m e n te digresivo. M u ch a s veces para un p r o b le m a se a d op ta una so lu cin econm ico las a base d e m uros d e re te n c i n , q u iz solu cion es a lte rn a tiva s de d ife re n te despus d e h a b e r sopesado desde e l p u n to d e vista tipo, y se e lig e la so lu c i n d e los m u ros precisam en te por su v e n ta ja en el costo; sin e m b a rg o , cu an do se

la estru ctu ra de re te n c i n con todas las n orm as acce sorias q u e gara n ticen su fu n c i n , es co m n q u e res u lta d o d e l b a la n ce sea o t r o y q u e resu lte ex c e s iv o el costo d e una estru ctu ra con stru id a segn las regla s d e l arte. Si lo a n te rio r es co rre cto , d a d o el g ra n n m e ro d e m u ros q u e se v e en las vas terrestres en n m e ro la d o lo de ellos se h a n co n stru id o d e ja n d o precauciones todas a un partes, ha d e juzgarse ra z o n a b le pensar q u e u n gran q u e se ha lla m a d o accesorias

esenciales; desgraciad am en te sta es la e x p e r ie n c ia de los au tores de este lib r o . L a s estructuras d e r e te n c i n son d e las q u e su elen r e c ib ir m en o r a te n c i n por p a rte d e los in g en iero s constructores, p o r lo m en os en co m p a ra ci n a los p e lig ro s q u e en cierra n y sobre to d o en lo r e fe re n te a sus co n d icion es d e d re n a je , co n e l fin d e e lim in a r em p u je s h id rostticos y e fe c tos n o c iv o s d e l agua. C o m o consecuencia d e lo a n te r io r, las obras d e s o p o r te son d e las estructuras q u e to d a v a se caen, a pesa r d e la in te n c i n y e l esfu erzo d e l in g e n ie r o con stru ctor.

236

Em puje de tierras

Las teoras de que se dispone actualmente para el clculo de las obras de retencin de tierras tienen de fectos graves y son inciertas en el sentido de que mu chas veces es muy difcil definir en la prctica si se estn cumpliendo las condiciones de aplicabilidad en la medida necesaria. No hay ninguna teora de apli cadn universal y su utilidad para un caso dado de pende siempre de condidones de la estructura y del relleno que no son fdles de prever, tales como la deformabilidad de la estructura, vertical y horizon talmente, las condidones del relleno, por ejemplo en lo relativo a saturadn o evoludn de su resistenda al esfuerzo cortante con el tiempo, etc As, se han de manejar varias teoras de empuje y diversos tipos de estructuras de retendn. De ello se tratar de dar una idea somera en las pginas que siguen, si bien centrada exdusivamente en aquellas estructuras que son de uso comn en el campo de las vas terrestres. Los casos ms comunes de utilizadn de estruc turas de retendn en tal campo, son los siguientes: 1. Confinamiento de terraplenes, sea porque no se dispone de espado para su derrame, como ocurre con frecuenda en zonas urbanas, o por que tales derrames resultaran demasiado lar gos, angostos e inseguros y difdles de cons truir, como suele suceder en secdones en bal cn sobre laderas de pendiente fuerte. 2. Confinamiento de accesos a puentes, pasos a desnivel, alcantarillas y otras estructuras. Se trata de evitar taludes con derrame importan te, sea por no haber espado para ellos, para no invadir cauces y zonas inconvenientes o por ahorro en el movimiento de tierras. 3. Retendn de masas de tierra inestables en s mismas; en este caso, el elemento de retendn se utiliza como soludn al problema de ines tabilidad. Las estructuras de retendn suelen dasificarse de acuerdo con dos normas de criterio, las que, a su v tt, tienen mucho que ver con su comportamiento

Ua maro de w tn rifa a

ana a n d a .

mecnico y con los campos de aplicabilidad de las teoras de empuje de tierras disponibles. Segn el primer criterio, las estructuras pueden ser "rgidas*' o flexibles, segn su deformabilidad ante las presio nes ejerddas por el relleno; por lo general una es tructura queda dentro de uno u otro grupo segn el material que la forma. 1 concreto y la manipostera dan lugar a estructuras del tipo rgido, cuando se disponen en muros de espesor considerable. Desde luego que la palabra rgido", impuesta por la cos tumbre, se refiere simplemente a estructuras cuyo ni vel de cedenda ante la presin es bajo, hablando en trminos relativos; ms adelante habr ocasin de detallar los lmites de esta expresin y su signifi cado en los mecanismos de generacin de la pre sin de tierras, que es muy relevante. Las estructuras flexibles son aquellas que, por su secdn y materiales constitutivos, tienen una alta de formabilidad; las ms representativas son las tables tacas de madera, acero o concreto, de las que no se tratar en esta obra, por ser poco usadas en la tecno loga de las vas terrestres. Las estructuras de retendn se dasifican, segn un segundo criterio, de acuerdo con el trmino de vida que se les seala, y pueden ser permanentes o provisionales. La estructura de retendn permanente tpica de las vas terrestres es el muro de concreto o manipostera. Las obras provisionales se denominan ademes o entibaciones y suelen construirse de madera o de acero, cuando hayan de soportar fuertes empu jes; en las vas terrestres se usan principalmente para detener las paredes inestables de las excavadones, para cimientos de puentes, en tneles y, con menos frecuencia, para detener paredes de excavaciones que se hacen para alojar obras especiales de drenaje de grandes dimensiones, conectadas con problemas de estabilidad de taludes. Las obras provisionales tienen una previsin de vida corta, o sea el tiempo que tar de en construirse la obra prindpal, y este hecho ha br de reflejarse en su diseo y construccin, pero sin que ello implique desinters por sus problemas, pues con frecuenda es mucho lo que depende de su buen comportamiento. En este captulo se tratarn preferentemente los muros de retendn, obras permanentes de tipo rgi do, por ser las que ms se usan en las vas terrestres, pero se dar alguna atenrin a las formas de adema do de mayor utilizadn. Se tratarn primeramente las teoras dsicas de presin de tierras y algunos mtodos empricos para la valuadn de ese concepto; despus se darn nor mas para definir la aplicabilidad de los diferentes mtodos a los distintos problemas prcticos. Tambin se detallarn algunas reglas de "arte", de las que, como se dijo, muchas veces depende el xito o el fra caso de una soludn determinada. De los ademes se hablar por separado, pero se exduir el caso de los tneles, que sern objeto de un estudio espedal en esta obra.

Teoras clsicas de empuje de tierras

237

V-2 TEORIAS CLASICAS DE EMPUJES DE TIERRAS

A. Teora de Rankine (Res. 1 y 2) A-l Estados plsticos de equilibrio. Teora de Rankine en suelos friccionantes Considrese un elemento de suelo de altura dz si tuado a una profundidad z en el interior de un se* miespado de suelo en reposo" (es decir, sin que se permita ningn desplazamiento a partir de un esta do natural, que es lo que en lo sucesivo se entender por "reposo" en este captulo); sea la frontera del semiespado horizontal (Fig. V*l). En tales condido nes, la presin vertical efectiva actuante sobre la es* tructura del elemento es:
Pv = Y*

(5*1)

donde y e* el peso espedfico correspondiente al es tado en que se encuentre el medio. Bajo la presin vertical actuante, el elemento de suelo se presiona lateralmente y se origina asi un es fuerzo horizontal, pk, que, con base en la experien* da, se ha aceptado como directamente proporcional a py ph - *0 Y 2 (5*2)

La constante de propordonalidad entre pv = yz y ph se denomina coefidente de presin de tierra en reposo; sus valores han sido obtenidos experimental mente en laboratorio y en el campo y se ha observa do que, para suelos granulares sin finos, oscila entre 0.4 y 0.8. El primer valor corresponde a arenas suel tas y el segundo a arenas intensamente apisonadas; una arena natural compacta suele tener un K% del orden de 0.5. En el caso de arcillas sobreconsolidadas por desecadn, K0 puede acercarse a 1 (Ref. S). Durante el rehumededmiento, el valor de K% depender del agrietamiento preexistente y de las propiedades de expansin (Ref. 4 ), pero puede crecer mucho en riertos casos. Tambin pueden influir en K0 los fe nmenos de precompresin en arenas que dependen de la historia de la formacin del depsito y de la de los esfuerzos que actuaron sobre el material en el lugar. Es muy difcil determinar el valor de K0

en un lugar determinado, por medio de pruebas apropiadas (Refs. 5 y 6), de manera que suele renundarse a tal intento, aunque slo sea por razones de costo. Si en el diagrama de Mohr se representa el dreulo que corresponde al estado de esfuerzos descrito para el elemento mendonado (Fig. V-2) se obten dr un dreulo tal como el 1, que evidentemente no es falla. A partir de estas condidones de esfuerzo en "re poso" se puede llegar a la falla por dos caminos de inters prctico. El primero consistir en disminuir el esfuerzo horizontal, manteniendo constante el ver tical; se llega as al crculo 2 de falla, con un esfuer zo principal menor c ra = Ka y z, donde Ktt se deno mina coefidente de presin activa de tierras; ntese que este esfuerzo < r 3 corresponde en este dreulo a la presin horizontal, pues, por hiptesis, el esfuerzo principal mayor correspondiente es yz o presin ver tical debida al peso del suelo sobreyaciente sobre el elemento. El segundo camino para llevar a la falla al elemento en estudio consistir en tomar al esfuer zo yz como el prinapal menor, aumentando ahora por consiguiente la presin horizontal hasta llegar a un valor Kpyz, de modo que el crculo resultante sea tangente a la lnea de falla. El valor Kp red be el nombre de coefidente de presin pasiva de tierras. Estas dos posibilidades son las nicas de inters prctico para llegar a estados de falla a partir del de "reposo", puesto que respetan el valor yz de la pre sin vertical, que es una condidn natural del pro blema, por lo menos en un primer anlisis simpli ficado. De acuerdo con Rankine se dir que un suelo est en estado plstico cuando se encuentra en esta do de falla indpiente generalizado. As, de acuerdo con lo anterior, caben dos estados plsticos prcticos. El que se tiene cuando el esfuerzo horizontal alcan za el valor mnimo Kyz y el que ocurre cuando di cha presin llega al valen* mximo Kpyz. Estos estados se denominan respectivamente activo y pasivo.

X*

i 4
Figura V-L Esfuerzos actuantes sobre un elemento de suelo en reposo. Figura V-2. Estados plsticos en el Diagrama de Mohr. (Sue los friccionantes.)

Copyrighted i

238

E m puje de tierras

En cl estado plstico activo (Fig. V-2), evidente mente se tiene:

Se ve entonces que
* - = T T = 's 2 (45 - /.) (5-3)

expresin que da el valor del coeficiente activo de presin de tierras. De manera anloga, en el estado plstico pasivo se tendr: h = E = N
pv

(5-4)

y resulta: Kp = N t = tg* (45 4- f / 2) (5-5)

para el coeficiente pasivo de presin de tierras. Estos dos casos de estados plsticos tienen una co rrespondencia con la realidad ingenieril que los hace
de inters prctico.

Considrese un muro cuyo relleno se supone ori ginalmente en reposo*'. Dicho muro podr fsica mente ser llevado a la falla de dos maneras. Una por empuje del relleno cediendo la estructura hada su frente; otra, por accin de algn empuje exterior, in crustndose el muro en el relleno y deformndose hada su espalda. Rankine pens que, bajo el empuje del relleno, el muro cede y se desplaza, lo que disminuye la pre sin del relleno a valores abajo del correspondiente al "reposo; esto hace que la masa de suelo desarrolle su capaadad de autosustentadn, por medio de los esfuerzos cortantes que se generan. Si el muro cede lo suficiente, la presin horizontal puede llegar a ser la activa, valor minimo que no se puede disminuir aun cuando el muro ceda ms a partir del instante de su aparian. As, se podra razonar que, con que se proyectase un muro para resistir la presin activa, se garantiza ra su estabilidad, siempre y cuando el muro pudie se ceder lo suHdente como para que, en ltima instanda, se desarrolle dicha presin activa. De manera anloga se podra razonar para el caso en que el muro se desplace hada su respaldo bajo una fuerza exterior sufidente como para que llegue a desarrollarse la presin pasiva, en cuyo caso se po dr disear la estructura contando con la mxima resistenda del suelo.

Agrietamiento de un moro de reteada

Grietas en un muro de maaportena.

Teoras clsicas de empuje de tierras

239

Si dentro de la Teora de Rankine, las expresio nes para la presiones activa y pasiva, que se obtuvie ron para una profundidad z, se integran a lo largo de la altura H de un muro de retencin, podrn ob tenerse los empujes totales correspondientes. El pro cedimiento implica la suposicin de que los estados plsticos respectivos se han desarrollado totalmente en toda la masa del relleno, es dedr, que el muro se ha deformado lo necesario. As, para el estado plstico activo podr escribirse, con base en la ecuadn 5-2,
(5-6)

eos $ sjeos* P eos2 < * > eos { J

C O S {3 - f 'y 'c o s 2 P CO S2
<f>

(5-9)

Er = - y H *

(5-10)

Na

expresin que da la presin horizontal actuante so bre el muro a la profundidad z, para el caso de re* Heno con superficie horizontal. En un elemento dz del respaldo del muro, a la profundidad z, obra el empuje dEA = yzdz

En vista de que las distribudones de presin tam bin son lineales y su direcdn es paralela a la su perfide del relleno, las resultantes sern paralelas a la superfide del relleno y estarn aplicadas a un ter cio de la altura del muro, a partir de su base. Ntese que para 3 = 0 las frmulas 5*9 y 5-10 se reducen a las 5-7 y 5-8, respectivamente. Un caso prctico de inters es el que resulta de considerar la superfide del relleno, supuesta hori zontal, sometida a una sobrecarga uniformemente dis tribuida, de valor q. Este caso puede analizarse, para el estado plstico activo; como sigue: Se vio que, en este caso,

<r,

2V,

supuesta una dimensin unitaria normal al papel; por tanto, en la altura H el empuje total ser:

Al obrar la sobrecarga q, el esfuerzo vertical se transforma en: *i* = cr, + q y el horizontal en:

* - 4 *!t
La expresin 5-7 da el empuje total activo que ejerce un relleno de superfide horizontal contra un muro de respaldo vertical, en un suelo puramente friedonante. En forma anloga, para el estado plstico pasivo, a partir de la frmula 5-5 se llega al valor del em puje pasivo total:
= (5-8)

= <r* + A<r8

Por tanto, podr ponerse 1 Nf de donde o* + A < ra = -f- cr, + Acr, <r, + q

vlida tambin para muro de respaldo vertical y su perfide de relleno horizontal, en suelo friccionante. Para efectos de clculo de la estabilidad del muro, considerado como un elemento rgido, se puede con siderar que al volumen de presiones lo substituyen sendas fuerzas concentradas, cuya magnitud queda dada por E y E,; dada la distribudn lineal que para ambas presiones se tiene en la Teora de Ran kine, se infiere que el punto de aplicadn de tales fuerzas est a un terdo de la altura del muro, medi do a partir de la base. Desde luego, ambas fuerzas resultan horizontales en el caso hasta aqu tratado. En el caso de que la superfide del relleno sea un plano indinado a un ngulo $ con la horizontal por un proceso de integradn anlogo al que antes se efectu se puede llegar a las expresiones de los empu jes activo y pasivo siguientes (Ref. 1):

N*

N a

Por comparadn con el caso de sobrecarga nula se deduce de inmediato: Apk Acr, = = Kq

(5-11)

O sea que, para el caso activo, el efecto de la so brecarga uniformemente distribuida es simplemente el aumento uniforme de la presin actuante contra el muro en el valor dado por la ecuadn 5-11. Puede verse que, de un modo totalmente anlogo, para el caso pasivo el efecto de la sobrecarga unifor me es aumentar la presin en el valor APk = A o"j = qNf = Kpq
(5-12)
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2*10

E m puje de tierras

Obsrvese con atencin que en las frmulas 5-11 y 5*12 el campo de aplicacin se restringe a relleno con superficie horizontal. Para el caso de relleno inclina do pueden obtenerse expresiones anlogas (Ref. 1). Otro caso de inters prctico es aquel que se tie ne cuando parte del relleno horizontal arenoso tras el muro est en condicin sumergida. Si H es la al tura total del muro y H |r es la altura de arena no sumergida, medida a partir de la corona (Fig. V-3), la presin vertical del relleno en un punto bajo el nivel del agua ser:
(5*13)

Todas estas frmulas se aplican con frecuencia en la prctica de la construccin de muros de retencin de mamposteria o en la prctica de la construccin de muros de retencin de mamposteria y de concre* to reforzado, por lo cual es de fundamental impor tancia recapitular las condiciones de su aplicabilidad. Estas son, por supuesto, las hiptesis que afectan a la Teora de Rankine y se destacan a continuacin: 1. Los estados 'plsticos, tanto activo como pa sivo, se desarrollan por completo en toda la masa del suelo. Ya se coment que esta hip tesis se realiza de manera razonable en los mu ros reales, que pueden deformarse lo suficien te para ello siempre y cuando el proyectista no tome precauciones especiales para restrin gir los movimientos de la estructura como cuer po rgido. 1 tipo de movimiento necesario para que se pueda desarrollar un estado pls tico0 es un ligero giro del muro en torno a su base, en el sentido conveniente. 2. Cuando la superficie del relleno es horizontal y si el respaldo del muro es vertical, como im plcitamente se ha considerado hasta ahora, el muro debe ser liso"; es decir, debe ser nulo el coefidente de friedn entre l y el suelo de relleno. Cuando la superfide del relleno es un plano inclinado a un ngulo 0 con la horizon tal, se ha de admitir que el muro es rugoso, con tal coeficiente de friccin con el suelo, que las presiones resultantes sobre el respaldo ver tical resulten indinadas al mismo ngulo 0. A-2 Teora de Rankine en suelos cohesivos

As, la presin que ejerza horizontalmente la are na bajo el nivel fretico ser:
^ = =
o

(5-M)

Adems, en este caso, sobre el muro y bajo el ni* vel fretico se ejercer la presin hidrosttica y wz'
(5-15)

Por consiguiente, el empuje total activo est dado por:

1 1 = -J v H * + 2N+ 1 1 1 v H ./ f- + - i - V f a + N f 1 1 a 2Nf 1 2

(5*16) En suelos puramente cohesivos", para la aplica dn prctica de las frmulas que se obtienen a continuadn es necesario tener muy presente que la cohesin de las ardllas no existe como propiedad intrnseca, sino que es propiedad drcunstandal, ex puesta a cambiar con el tiempo, sea porque la ardlla se consolide o porque se expanda con absoran de agua. Por ello, en cada caso es necesario tener la se guridad de que no cambie con el tiempo la cohe sin de que se haya hecho uso en las frmulas de proyecto. Desde luego que esta garanta es, por lo menos, muy diffdl de obtener.

Ntese que en este caso, a pesar del hecho de que la arena est sumergida hace disminuir el va lor de y a y7 el empuje sobre el muro aumenta de manera notable, pues al efecto hidrosttico del agua no lo afecta ningn trmino reductor del tipo l / N f . Se pueden obtener frmulas anlogas a las 5-13 a 5*16 para el caso pasivo y para los casos de relleno no horizontal Si sobre los efectos ahora considerados existe la sobrecarga uniforme q, su influencia deber superpo nerse. Este es el caso que aparece dibujado en la Fig. V-3.

Figura V*S.

Presiones activas de un relleno are noso parcialmente sumergido y su jeto a sobrecarga uniformemente distribuida.

C o p y rig h te d materia]

Teoras clsicas de empuje de tierras

241

Considrese un elemento de suelo puramente co hesivo a la profundidad z. Al igual que en cl caso de los suelos friccionantes, si la masa de superficie horizontal de suelo est en reposo, la presin ho rizontal sobre el elemento, sometido a la presin ver tical yz, ser K 0yz. En este caso el valor de K 0 de pende del material y de su historia previa de es fuerzos. En la Fig. V-4 se representa/ en el crculo 1 al estado de esfuerzos del elemento antes mencionado. Tambin ahora, si se permite deformacin late ral, el material puede llegar a la falla de dos modos. En el primero se permite que el elemento se defor me lateralmente, por disminucin de la presin ho rizontal, hasta el valor mnimo compatible con el equilibrio; este nuevo estado de esfuerzos se repre senta con el crculo 2 y corresponde al estado pls tico activo, en el cual (ver Fig. V-4) las presiones valen: La horizontal,
pA = y z - 2 c

estados plsticos en el diseo de muros de retencin. Las frmulas para las presiones activas se pueden re lacionar con el empuje de suelos sobre muros, en tanto que las pasivas sc relacionan con los casos en que los muros presionan al relleno tras ellos. Desde este punto de vista como en el caso de suelos friccionantes, s pueden obtener frmulas para los empujes totales activo y pasivo integrando en la altura H del muro las respectivas presiones horizon tales. El procedimiento para ello es cl ya descrito y los resultados que se obtienen son: E - TH - 2 cH (5-19)

^ = | vH + 2K

(5-20)

La vertical,

Pv m Yz

(5*17)

pv es el esfuerzo principal mayor y pA el menor, en el crculo de falla 2 tangente a la envolvente s c, que se obtuvo en prueba sin drenaje. El otro modo de alcanzar la falla en el elemento situado a la profundidad z consiste en aumentar la presin horizontal hasta que, despus de sobrepasar cl valor yz, alcance un esfuerzo tal que haga que el nuevo crculo de esfuerzos (crculo 3) resulte tam bin tangente a la envolvente horizontal de falla. En este momento se tiene el estado plstico pasivo y las presiones alcanzan los valores: La horizontal, p , = yz + 2 c La vertical,
/>r = TZ

Estos empujes son horizontales y pasan por el centroide del rea de presiones. Debe notarse que las frmulas 5-19 y 5-20 nica mente seran aplicable si fuera horizontal la super ficie del relleno tras el muro y si los estados plsti cos correspondientes se desarrollaran por completo en el relleno. La frmula 5-19 proporciona un procedimiento sencillo para calcular la mxima altura a que puede llegarse en un corte vertical de material cohesivo' sin soporte y sin derrumbe. En efecto, para que h corte vertical que carezca de soporte se sostenga sin fallar, la condicin ser EA = 0, lo que, segn la ex presin 5-19 conduce a: - yH* - 2cH - 0 2
H. = (5-21)

y p , es el esfuerzo principal mayor. Tambin ahora puede establecerse la misma in terpretacin prctica respecto a la generacin de los
Ti

Figura

v-4.

Estado* plsticos en los cohesivos.)

di

diagrama de Mohr. (Sue

El valor H c suele denominarse altura crtica del material cohesivo. La frmula 5-21 da valores un poco altos de la altura estable real y en caso de que se use en la prctica deber ser afectada por un fac tor de seguridad de 2, como mnimo. La Teora de Rankine aplicada a suelos cohesivos debe ser objeto de una discusin de.carcter funda mental. En efecto, como ya se mencion, tal como se ha interpretado en el pasado, la "cohesin no. es un elemento de clculo confiable, sino un. parmetro cuya variacin con el tiempo es grande y difcil de prever y que por lo general tiende a disminuir su va lor inicial. Como regla general, en obras de retencin el proyectista no debe confiar en ella, por sugestiva que le parezca a primera vista. Siempre hay la posibi lidad de que un relleno se sature de agua con m( o menos rapidez; una excavacin siempre induce un flujo hacia sus bordes. As, en cualquier caso, al final de cuentas el material cohesivo tiende a disminuir su resistenda y un proyecto que se base en la resis-

242

Em puje de tierras

2c

Las ex{ rzontales 1 Como sien tienen inte ra H del 1

Figura V-5.

Distribucin terica de la presin activa y pa sjV J en suelos puramente "cohesivos .

A-3

T e o ra de R an k in e en suelos con cohesin y friccin

Muro de retencin sin drenaje frontal, agrietado.

Si el relleno es horizontal, se puede razonar de m an era anloga a como se hizo en la seccin A-l p ara el m aterial p u ram en te friccionante. En la Fig. V-6 se puede ver que u n elem ento de suelo a la pro fu n d id ad z al que se considera en reposo, est so m etido a u n estado de esfuerzos representado por el crculo 1. De nuevo pued e llegarse a la falla por dis m in u ci n de la presin lateral o por aum ento de la m ism a a p artir del valor K 0yz. Se llega as a dos crcu los representativos de los estados plsticos activo (crculo 2) y pasivo (crculo 3). E n el caso que se trata, la relacin en tre el es fuerzo principal m xim o y el m nim o est dada por: ffi *= o-3N q +

Las ln les a trav Al igu; en el caso diagrama de tensir contada a nerse con pA= 0

tencia del suelo por cohesin q uedar en condi ciones inseguras con el paso del tiempo. Si se observa la prim era de las frm ulas 5-17 se nota que tericam ente la distribucin de la presin del relleno es lineal, con una zona superior traba jando a tensin y u n a inferior a com presin. El va lor de la tensin en la superficie de relleno es 2 c y la profundidad a que se extiende la zona de tensio nes, caracterizada p o r p A = 0, resulta ser (ver frm u la 5-17): 2c
Zo = r

2 c y /N $
= yz, por

E n el caso del estado activo, p A = (r3 y lo q ue yz

Si por tara, ha d drse las t< del empu en el tri tes, la ex cmo cale forma. La alt sin soport lar tambi<
1 2N t

2c

(5-23)

E n tan to q ue en el pasivo 9X ello,

pp y

= rz; pr
(5-24)

(5-22)

En la das para sea horizc

En la Fig. V-5.a se m uestra la distribucin de pre siones activas en el presente caso, as como la pro fu ndidad a que se extiende la zona de tensin. La parte (b) de la m ism a figura m uestra la distri bucin terica de la presin pasiva. Como al suelo no se le supone capacidad para tra bajar a la tensin, en el caso del estado activo debe adm itirse que se desarrollarn grietas verticales, cuya profundidad est dada por la frm ula 5-22. E n vista de todo lo expuesto anteriorm ente con relacin al concepto de cohesin y a su cambio con el tiempo, se considera innecesario extender el anlisis de los estados plsticos a los casos de relleno inclinado y a m uros de respaldo no vertical. Esta ex tensin podr verse en la Ref. 7.

T H/3
Figura V-6 . Estados plsticos en el diagrama de Mohr. (Su^ los con cohesin y friccin .)

Teoras clsicas de em puje de tierras

243

Las expresiones 5-23 y 5-24 d an las presiones ho rizontales que se ejercen en los dos estados plsticos. Como siempre, los em pujes correspondientes se ob tienen in tegrando las presiones a lo largo de la a ltu ra H del m uro. Se o b tie n e as: (5-25)

B. B-l

M to d o de Coulom b M u ro s con friccin e n e l respaldo. M todo de C o u lo m b p ara suelos friccionantes

2N E P = - M f yH ? + 2 c y W * H
activa y pasiy,

(5-26)

Las lneas de accin son tericam ente h o rizo n ta les a travs del ce n tro id e del rea to ta l de presiones. Al igual q u e en los suelos p u ram e n te cohesivos, cohesin en el caso del estado activo hay ahora u n a zona del diagrama de presiones q u e corresponde a u n estado : razonar di de tensin. L a p ro fu n d id a d a que llega esta zona, seccin A I contada a p a rtir de la corona del m uro, p u ed e o b te . E n la Fig. nerse con el criterio d e q u e en ese p u n to p A = 0. Si pA - 0 ;1 q a la proso , est so yz 2c 2c ltado por el (5-27) = y Zo = - y / N t alia p o r disN * y w # Y n e n to de la Si por efecto de estas tensiones el rellen o se agrie a dos crcuicos activo tara, h a de tenerse e n cu e n ta que d e ja r n de p ro d u cirse las tensiones y, p o r ello, el p u n to de aplicacin en tre el es- del em puje se p o d r calcular n icam en te con base i dada por; en el tringulo in fe rio r de com presiones. C om o an tes, la expresin 5-27 d a u n a idea co n v en ien te de cmo calcular la p ro fu n d id a d de la g rie ta q u e se forma. i = yz, por La altu ra crtica con la que es posible m a n te n e r sin soporte el suelo en corte vertical se p u e d e calcu lar tam bin con el criterio E A = 0. E n ta l caso 1 9w ~y 2c ~ 7 tT H
\ / < p

Salvo la extensin posible ya m encionada de la T e o ra de R a n k in e al caso d e rellen o lim itad o p o r u n p la n o inclinado, sta con sid era bsicam ente el caso en q u e no se ejercen esfuerzos de friccin e n tre el resp ald o del m uro, q u e se su p o n e vertical y el re lleno. Sin em bargo, en g en eral e n tre el resp ald o de u n m u ro de retencin y el suelo se desarrollan fu e r zas tangenciales debidas a los m ovim ientos relativos e n tre am bos. E n el caso activo, el desplazam iento h acia el ex te rio r d e l m u ro da lu g a r a u n m ovim iento relativ o d el suelo h acia abajo respecto a aqul; este m o v i m ie n to p ro d u ce u n a fuerza d e friccin, tangencial, q u e a c t a sobre el m u ro h ac ia abajo. E n el caso p a sivo, la com presin h o rizo n tal d el m uro sobre el suelo suele ir asociada a u n desplazam iento relativ o d e ste h ac ia arrib a respecto al m u ro , lo q u e p ro d u ce u n a fu erza tangencial ascendente, q u e acta sobre el respaldo; sin em bargo, en el caso pasivo, el sen tid o de esta fuerza p u d iera in v ertirse en algunos casos, q u e d e b e r n determ inarse p o r m edio de u n anlisis especfico. P a ra an alizar estos casos, con friccin e n tre el resp ald o d e l m u ro y el suelo, se p u ed e u tilizar el m todo d e la cua, propuesto p o r C oulom b en 1776, de h ech o el p rim e r in te n to ra c io n a l p a ra calcular em pujes so b re m uros de retencin. E n este m todo se considera q u e el em p u je sobre u n m u ro se debe a u n a cu a d e suelo lim ita d a p o r el p a ra m e n to del m uro, la su p erficie del rellen o y u n a su p erficie de falla d esarro llad a d en tro d el relle no, a la q u e se supone p la n a (Fig. V -7). L a c u a O A B tiende a deslizar b ajo el efecto d e su peso y p o r esa tendencia se p ro d u cen esfuerzos de friccin ta n to en el resp ald o d e l m u ro como a lo la r go d el p la n o OB. Puesto q u e las resistencias friccio n an tes se desarrollan p o r com pleto, las fuerzas EA y F resu ltan in clin ad as respecto a las norm ales correspon d ien tes a los ngulos 6 y < > , d e friccin en tre m u ro y

(5-23)

4c H' = ~ V N *
y

(5-28)

= yz; por

(5-24)

E n la Ref. 1 se d a n norm as y frm ulas a p ro p ia das p ara el caso en q u e la superficie del rellen o no sea horizontal.

oh r. (Sue-

F igura V-7.

M ecanism o d e em p u je d e suelos friccion a n tes", segn C ou lom b.

214

E m p u je de tierras

relleno y en tre suelo y suelo respectivam ente. E l va lor num rico del ngulo 8 evidentem ente est acota do, de m odo q u e 0 < 5 < < E n efecto, 8 = 0 corresponde al m u ro liso y es in concebible u n valor m enor para u n n g u lo de fric cin. P or o tra p arte, si 6 > < p, lo cu al e n prin cip io es posible, la falla se presentara en la in m e d ia ta ve cindad del respaldo del m uro, p ero e n tre suelo y sue lo; este caso es p rcticam ente igu al a q u e el desli zam iento ocurriese en tre m u ro y suelo, p o r lo q ue el m xim o valor prctico q u e se p u e d e to m a r en cuenta para 8 es precisam ente < j> . S iguiendo indicacio nes de T erzaghi, el valor de 5 pu ed e tom arse en la prctica como
- < 2 6 < - ,

(5-29)

En la Ref. 8 se recom ienda tom ar 8 ig u a l al n gulo de friccin residual del suelo fric cio n an te que constituya el relleno. Este es el n g u lo d e friccin q u e se establece en el m aterial despus d e u n a de form acin considerable, cuando la rela ci n de vacos alcanza u n valor in d e p en d ie n te de la rela ci n d e va cos inicial, el cual se m antiene co n stan te p a ra u lte riores deform aciones. El valor del n g u lo d e friccin residual es m ayor q u e el de sim ple friccin m ecni ca en tre las p artcu la s de la arena y e n u n proceso co n tinuado de deform acin refleja esta p ropiedad , m s el grado d e encaje q u e se p roduce e n tre los gra nos con u n a n u la variacin total de volum en. C onsiderando el eq u ilib rio de la c u a se ve q u e se debe cerrar el polgono dinm ico co n stitu id o por W , F y E. Com o W es conocida en direcci n y m ag n itu d y se conocen previam ente las direcciones de E y F, dicho d in m ico se puede co n stru ir p a ra u n a cu a dada. As p u ed e conocerse la m a g n itu d de em p u je sobre el m uro. Es claro q u e n o h ay raz n algu n a p ara q u e la c u a escogida sea la q u e produzca el em p uje m xim o. Se advierte entonces q u e el m todo

Si, adem: de trab a jo q ue se p ro p o n e tien e qu e desembocar en u n procedim iento de tanteos, en el que se dibujen opresin 5-3 diferen tes cuas, se calcule el em p u je correspondien. te a cad a u n a y se llegue as a u n a aproximacin razo n ab le para el valor m xim o, producido por u c c u a crtica. D ebe notarse q u e si el p la n o de falla qu e se esco ge coincide con el resp ald o d el m uro, el empuje coDebe not; rre sp o n d ie n te a esa cu a ser, evidentem ente, nulo, y entre el m u r si el p la n o de falla q u e se e lija form a u n ngulo a la frm ula con la horizontal, el em p u je tam b in es nulo; en efec to, en este caso (ver Fig. V-7), la fuerza F resulta ver tical h acia arrib a; com o W es vertical hacia abajo, lj Ea n ic a posibilidad de e q u ilib rio ser IV = F y E = 0 . P a ra cuas con p lan o situ a d o en tre esas dos posicio, De mane: nes extrem as, el em p u je so b re el m uro no es cero; luego deb e existir u n m x im o , qu e resulta as geo de Rankine m tricam en te acotado. E ste m x im o es al q u e ha de T am bin a p ro x im arse por el m to d o d e tanteos arrib a descri frmula 5-31 to. E n la Ref. 1 se rese an algunos m todos que per- sin 5-9 de m i ten llegar a u n valor d el em p u je m xim o adeca- Teora de C do p a ra los proyectos prctico s grficam ente, lo que el empuje s e lim in a los tanteos. relleno. E n el caso de u n re lle n o friccionante limitado Histrican p o r u n plano, a u n q u e sea in clin ad o y de u n muro pasivo de es de resp ald o p lano p u ed e d arse u n tratam ien to mate do a este ca m tico a las hiptesis de C ou lo m b y llegar a una lares a las f f rm u la concreta .para el e m p u je m xim o. Esta frmu la frmula j la se p resen ta a co n tin u aci n : cambiando < el signo de sulta:
Ea = -Y

COS2 (<f> oj) eos- w eos

, = \y H 2
C0S2(jJ COS ( ( i

(8 +

I sen (8 + </>) sen (<f> 3)

oj)

1 + j

cos (8 + w) cos (oj P)

(5-3 0)
donde Ea, e m p u je activo m x im o , segn la T e o ra de C oulom b. < j> , n g u lo de friccin in te rn a de la arena.
oj,

n g u lo form ado e n tre el respaldo del m uro y la vertical.

La justi V-8. Si el n miento rea la T eo ra iraportanci;

P, n g u lo form ado e n tre la superficie p lan a del rellen o y la h o rizo n tal. L as dem s letras tie n en el significado usual en este cap tu lo . Si el m u ro es de resp ald o vertical, co = 0 y la f rm u la 5-30 se reduce a: E = I r e eos 8
Falla de un a lero d e l estribo a un puente.

cos I sen
1 +

(8

+ < /> ) sen (< /> [}) cos

cos p (5-31)

Teoras clsicas de empuje de tierras

245

Si, adems, el relleno es horizontal 0 = 0 y de la cin del empuje pasivo. Terzaghi y Peck evalan ese error hasta en un 30% si 8 = 0 , tenindose valores expresin 5-31 se obtiene: ms bajos para menores ngulos 8. En el caso del c o s 2< / > empuje activo la inQuenda del valor del ngulo 6 es 2 mucho ms pequea y suele ignorarse en la prctica. /s e n (A + 8 ) s e n 6 1 2 l a Teora de Coulomb no permite saber cul es l + V ' eos 6 la distribudn de presiones sobre el muro, pues la cua de tierra que empuja se considera un cuerpo Debe notarse que si 8 0 o sea si no hay friccin rgido sometido a fuerzas concentradas, resultantes entre el muro y el relleno, la ecuacin 5-32 conduce de esfuerzos actuantes en reas, de cuya distribucin a la frmula! nada se espedfica. Por ello, nada se puede dedr, dentro del cuerpo de la teora, respecto al punto de 1 1 sen A 1 aplicadn del empuje activo. Para salvar esta difi -Y H* (5*33) E . = - yH 2 --------- - = 2 1 + sen ^ cultad el propio Coulomb supuso que todo punto de respaldo del muro representa el pie de una superfi De manera que en este caso coinciden las teoras cie potencial de deslizamiento. As se puede calcular de R"miae y Coulomb. el empuje sobre cualquier pordn superior del muro; Tambin es importante hacer notar que si en la si ahora se considera un pequeo aumento en la altu frmula 5-31 se considera 6 = 0, se obtiene la expre ra de la pordn, al calcular el nuevo empuje por disin 5*9 de la Teora de Rankine; es dedr que la ferenda con el anterior se tiene el incremento LE de Teora de Coulomb coincide con la de Rankine si empuje, en que aument el valor original; este in el empuje se considera paralelo a la superfide del cremento de altura que se haya considerado da la relleno. pordn en ese segmento del muro. Con este mtodo Histricamente Coulomb no consider el estado convenientemente reiterado se puede saber, con la pasivo de esfuerzos, pero sus hiptesis se han aplica aproximadn que se desee, la distribudn de presio do a este caso, siendo posible obtener frmulas simi nes sobre el muro en toda su altura, por cuyo cen lares a las presentadas para el caso activo. De hecho troide pasar el empuje resultante. Lo anterior con la frmula para el caso pasivo es la misma 5*30, pero duce a la distribudn hidrosttica, con empuje a la cambiando en ella por , 8 por 8 y cambiando altura H f 3 en muros con respaldo plano y con re el signo de radical del denominador; la frmula re lleno tambin limitado por superfide plana. Para los sulta: casos en que no se cumplan estas condidones el m todo anterior resulta laborioso; Terzaghi ha propues to una construcdn aproximada que, sin embargo, EB da el punto de aplicadn con sufidente precisin en eos2 (< f>-I- w) la prctica; basta trazar por el centro de gravedad de la cua crtica una paralela a la superfide de falla, sen (6 + < p ) sen (< >+ 0) cos-to eos (w cuya interseccin con el respaldo del muro da el pun eos (u > 8) eos ( to de aplicadn deseado. (5-34) Por otra parte, cabe un comentario de carcter general respecto a la Teora de Coulomb. Al parecer el mtodo, tal como aqu se ha descrito, toma en La justificadn del cambio se ilustra en la Fig. cuenta dos ccuadones de equilibrio de proyecdn V-8 . de fuerzas (a esto equivale, en esenda, el hacho de Si el ngulo 8 es grande, la superfide de desliza que el dinmico sea un polgono cerrado), con dos miento real se aparta mucho del plano supuesto en i n c g n i t a s , E y F, de las cuales, al fin de cuentas, slo la Teora de Coulomb y sta conduce a errores de una interesa: sin embargo, debe notarse que se ha importanda, fuera de la seguridad en la determina
a

J< M 2>

2,

Figura V-8. Empuje pasivo de suelo* "friccio nantes', segn la hiptesis de Cou lomb.

tedi

E l mtodo emprico de Terzaghi

247

de la inseguridad, por lo que su uso no es recomen dable. C Otros mtodos de clculo fundados en las teoras clsicas En los tratados alusivos aparecen diversos mto dos de clculo que se fundan ms o menos directa mente en la aplicacin de las teoras clsicas de Ran kine o de Coulomb. Por ejemplo, en la Ref. 1 se po drn ver mtodos grficos para aplicar el mtodo de Coulomb a rellenos friccionantes, lo que simplifica mucho el trabajo de clculo. En la misma referencia se incluye el mtodo del crculo de friccin y el de la espirad logartmica, til para evaluar el empuje pa sivo en rellenos con cohesin y friccin. En estos m todos ya no se considera limitada por un plano la cua de falla del relleno sobre el muro; en la propia Ref. 1 aparece una discusin sobre este tema de tan to inters en los resultados de los clculos. D Comentarios sobre las teoras clsicas En prrafos anteriores ya se han comentado bre vemente las principales hiptesis a que obliga el uso de las teoras de Rankine y Coulomb. Conviene aa dir desde ahora que en ninguna de ellas se considera cualquier efecto del agua que se pudiera acumular en el relleno, de manera que tales efectos, si existen (y siempre ser razonable pensar que puedan llegar a existir, de un modo u otro) habrn de considerarse de manera independiente superponindolos a los em pujes del suelo 'seco, tal como se hizo en cl anlisis que se presenta en la seccin A-l de este prrafo. Sin embargo, se debe tener en cuenta que no es conve niente proyectar un muro de retencin para soportar empujes hidrostticos, porque esto conduce a seccio nes muy robustas y por tanto, caras en comparacin con el muro necesario para soportar el suelo *'seco; por ello, resultar siempre ms ventajoso eliminar la posibilidad de que se produzcan tales empujes hi drostticos lo cual se puede lograr por lo general a base de un drenaje apropiado segn se detallar algo ms en pginas siguientes de este captulo. Si se usa tal drenaje se justifica el proyecto del muro para so portar slo empujes de suelo, pero si se usa esta con dicin de proyecto sin aqul es probable que sobre venga la falla de la estructura, pues cl empuje hidrosttico llegar a actuar y su valor dista mucho de te ner influencia despreciable. El conocimiento de las condiciones de frontera es esencial para estimar las presiones sobre estructuras de retencin; tales condiciones deben representar el procedimiento de construccin y la interaccin entre suelo y estructura, en vez de ser simples condiciones analticas, tales como "muro rgido", "muro liso" o "muro rugoso". Por ejemplo, de todo lo dicho en los prrafos anteriores se desprende la importancia que para un muro de retencin tiene el movimiento re lativo respecto al relleno, el cual es difcil de obser

var y an ms de predecir; de l depende el desarro llo de valores bajos del empuje, como en el caso ac tivo, o mucho ms altos, como los que corresponden al estado de reposo, si la cedenda del muro se impi de efectivamente. En todas las teoras dsicas se requiere que toda la masa de suelo est en equilibrio limite y que la resistenda del mismo se exprese en trminos de la teora de falla de Mohr-Coulomb (captulo 1); hay diferendas en la hiptesis relativa a la forma de la superfide de falla. En la Ref. 4 se mendonan otros mtodos y teoras de empuje de tierras que pueden ser de inters en algunos casos particulares. Se debe considerar factible el clculo de las pre siones de tierra con un razonable grado de seguri dad, cuando las teoras clsicas se aplican en condi dones apropiadas de deformabilidad de la estructu ra, pero debe entenderse tambin que en la prctica hay varios factores que limitan mucho la precisin de los clculos; uno es la valuadn del ngulo de friedn entre el muro y el relleno, que no es slo una propiedad del material, sino que depende tam bin de la naturaleza y la direcdn de los movimien tos relativos; puede variar a lo largo del respaldo del muro. El valor de este ngulo ha sido detalladamente estudiado por Rowe y Peaker (Ref. 10) y por Sdioficld (Ref. II). En todas las teoras dsicas se supone de manera implcita que la resistenda al esfuerzo cortante se moviliza por completo y en forma uni-

248

Em puje de tierras

forme a lo largo de la superfide de deslizamiento; esta hiptesis slo se cum ple parcialm ente en el cam po y este hecho puede producir desviaciones de im portancia en ciertos materiales; los fenmenos de falla progresiva pueden hacer ilgica la aplica cin de teoras de equilibrio lm ite a arenas compac tas y arcillas m uy firm es (Ref. 10). Sin d uda la condicin ms im p o rtan te para la aplicacin de las teoras clsicas al diseo de un m uro de retencin es la cedencia del m uro, no slo por su m agnitud, sino tam bin por el m odo en que ocurre (cedencias con traslacin o rotacin, Refs. 12 y 13). Esta condicin se torna a n ms im portante, si cabe, en el caso de ademes.

E Aplicabilidad de las teoras clsicas a los problemas prcticos de muros de retencin

T erzaghi (Ref. 9) report en 1934 los resultados de u n estudio, hoy clsico, en que se m idieron las presiones laterales contra un m uro rgido, en funcin

de la cedencia del m uro an te el relleno; Terzaghj . hizo g irar el m uro en to rn o a su base, en el sentido d e los em pujes activo y pasivo y us rellenos de are. n a suelta y compacta. Los resultados reportados se resum en en la Fig. V-10 (Refs. 4 y 9). Ntese el pequeo desplazam iento que se requie. re p a ra llevar el em p u je d e la arena a valores mu* cercanos al em puje activo; p or ejemplo, en la arena com pacta, u n m uro de 10 m de altura ten d ra que ceder u n centm etro aproxim adam ente, para llegar al em p u je m nim o. L a cedencia necesaria puede ser 2 3 veces m ayor en las arenas sueltas. En la Ref. 16 se presentan estudios qu e concuerdan bsicamente con las conclusiones anteriores, extendindose a otros ti pos d e suelos distintos de las arenas limpias. Se pre cisa m uch a mayor cedencia p ara movilizar la resisten cia pasiva; en la Ref. 2 se indican los resultados de varios estudios, que d em uestran que se necesita una deform acin del 0.5% de la altu ra del m uro para al canzar la m itad de la resistencia pasiva de Rankine, pero puede ser necesario q u e el m uro se encaje hasta

un 2 % de s pleto la resi ta un 15% De lo ar que en m ur desarrollar empujes m i ser que se r de algn m y de gran roca sana. Incluso, ra mayor qi un diseo ] serio; ello s apoyo en 1 ; ms de lo cho antes d para que se no y se lleg del relleno vilizar mu cin llegue nable dise activo y ad la valuacii que es la r las que se i Se ha de la capacida> s podrn c actuantes; p tes calculad lleno se col suficiente e rgidas del ria cedenci; La Fig. en los que ral de los r Tschebo qe se pre valor del c al de repo! para un re r recomen rante la cc vecindad d tado tan si

SEN TI00 PASIVO SENTIDO ACTIVO -4---------------------- I -----------------------

REPOSO

muro y la presin de tierra para arenas sueltas y compactas (Refs.

4 y 9).

E l m todo em prico de Terzaghi

249

un 2% de su altura para que se desarrolle por completo la resistencia pasiva en arenas compactas y has ta un 15% en las sueltas. De lo anterior se deduce que es razonable pensar que en muros de mam(>ostera o concreto se puedan desarrollar las deformaciones necesarias para lograr empujes muy prximos al activo de Rankine, a no ser que se restrinja la deformacin de las estructuras de algn modo o que se trate de muros muy rgidos y de gran seccin cimentados directamente sobre roca sana. Incluso, si el empuje actuante sobre el muro fue* ra mayor que el valor del empuje activo utilizado en un diseo prctico, el muro no correra un peligro serio; ello significara simplemente que el terreno de apoyo en la base del muro est resistiendo mucho ms de lo necesario, con mnima deformacin; mu cho antes de romperse, cl muro ceder lo necesario para que se movilice la resistencia al corte del terre no y se llegue al valor activo, mnimo. La resistencia del relleno de un muro de retencin siempre se mo vilizar mucho antes de que cl terreno de cimenta cin llegue a su resistencia mxima; as, ser razo nable disear el muro para resistir slo el empuje activo y adoptar un factor de seguridad juicioso en la valuacin de la capacidad de carga del terreno, que es la magnitud ms difcil de evaluar de todas las que se manejan en estos problemas. Se ha de cuidar que no se restrinja artificialmente la rapacidad del muro para ceder, pues en tal caso s podrn crecer en forma considerable los empujes actuantes; por ejemplo, en aleros de estribos de puen tes calculados con el empuje activo, en los que el re lleno se coloca posteriormente, se debe dejar holgura suficiente entre el muro y las vigas y dems piezas rgidas del puente, para que pueda haber la necesa ria cedenria. La Fig. V -ll (Ref. 14) muestra dos casos tpicos en los que se crea una restriccin a la cedenria natu ral de los muros. Tschebotarioff (Ref. 14) comenta los dos casos que se presentan y recomienda usar en ambos un valor del coeficiente de empuje de tierras prximo al de reposo; un valor de K m 0.5 sera apropiado para un relleno arenoso, en el que asimismo se debe r recomendar una compactacin no muy severa du rante la colocacin, por lo menos en la inmediata vecindad del respaldo del muro, sin llegar a un es tado tan suelto que pueda provocar problemas pos

teriores por acomodo de la arena bajo los efecto di* nmicos del trnsito. Otra condicin importante que de manera impl cita sc acepta al aplicar las teoras clsicas a los mu ros de retencin es que los parmetros que definen la resistencia al esfuerzo cortante del relleno poseen valores definidos, que se pueden determinar con la suficiente aproximacin. Para cumplir esta condicin se deber seleccionar el material de relleno y anali zar sus propiedades en el laboratorio; adems, ser preciso cumplir toda una serie de requisitos de colo cacin, de manera que en el relleno se reproduzcan las condiciones supuestas en el estudio para el pro yecto. Por ejemplo, si el relleno se coloca simplemen te a volteo tras el muro, se obtendr una estructura cin heterognea en la que la resistencia no puede ser prcdicha en forma confiable en sus valores me dios, adems de que sera imposible anticipar los cambios que tal resistencia pudiera experimentar a lo largo del tiempo. En general, las teoras clsicas no toman en cuen ta para nada los cambios que se puedan presentar en la condicin del relleno por variaciones climatricas estacionales, los que suelen ser importantes, sobre todo en lo referente a la posibilidad de saturacin o dese cacin; ya se ha dicho que las teoras clsicas tam poco toman en cuenta ningn efecto de la presin hidrosttica que se desarrolle en el agua contenida en el relleno.
E L M E T O D O E M P IR IC O D E T E R Z A G H I PA R A E L C A L C U L O D E EMPUJES C O N T R A M U R O S DE R E T E N C IO N

Este mtodo (Refs. 1 y 15) fue desarrollado por Terzaghi para proporcionar un elemento para traba jos de rutina, tales como ios muros que normalmen te se construyen a lo largo de las vas terrestres. Para ellos resultara antieconmico e imprctico realizar todos los estudios previos que eliminaran las incertidumbres que emanan de las variaciones estacionales y de las otras fuentes comentadas anteriormente. El mtodo se basa en anlisis de estabilidad de muros reales, de los que slo unos cuantos hablan fallado. Seguramente proporciona una estimacin conservado ra de los empujes, pero an as constituye, quiz, el mtodo ms apropiado al alcance del ingeniero de Vias Terrestres, con tal de que los muros en estudio

Figura V-ll. Casos con restriccin .-impuesta a la cedenria de un muro de reten cin (Ref. 14).

ited

250

E m p u je de tierras

se en c u en tre n d en tro del cam po de aplicab ilid ad d el m todo, p o r desgracia restrin g id o a m uros de escasa a ltu ra (de unos 7 m, com o m x im o ). E l p rim e r paso p ara la aplicacin del m todo es trib a e n encasillar el m a teria l d e relleno con el q u e se h a de tra b a ja r en uno de los siguientes cinco tipos:
I . Suelo g ran u la r grueso, sin finos. II. Suelo g ran u la r grueso, con finos limosos. III. Suelo residual, con cantos, bloques de p ie d ra, gravas, arenas finas y finos arcillosos en c a n tid a d apreciable. IV. A rcillas plsticas blan d as, lim os orgnicos o arcillas limosas. V. F ragm entos de arcilla d u ra o m edianam en te d u ra , protegidos d e m o d o q u e el agua prove n ie n te de cualq u ier fu en te n o penetre e n tre los fragm entos.

El m todo p ro p u esto se aplica en c u a tro casos m uy frecuentes e n la prctica, en lo q u e se refiere a la geom etra del rellen o y la condicin de cargas. L a su p erficie d el relleno es p lan a, inclinada o n o y sin so brecarga alguna. 2? L a su p erficie d el rellen o es in c lin ad a, a par. tir de la c o ro n a d el m uro, h asta u n cierto ni vel, en q u e se to rn a horizontal. 3? L a su p erficie d el rellen o es h o rizo n tal y sobre ella ac t a u n a sobrecarga u n ifo rm em e n te re p artid a. 4 L a su p erficie d el rellen o es h o rizo n tal y sobre ella ac t a u n a sobrecarga lineal, p ara lela a la corona d el m u ro y u n ifo rm em en te distribuida.
1?

En la permiten para la a cin de 1 del tipo c ber n o ta plea p a ra Las e: nan el va El em puj del p a o E n el V, el vale reducir ei se obteng.

P ara el p rim e r caso d e los a rrib a m encionados, el problem a se p u e d e resolver ap lican d o las frmulas
= i K W

E n general, los tipos d e suelo IV y V no son d e seables com o suelo de relleno, y se deben descartar siem pre q u e sea posible; en p articu la r, el tip o V se debe rechazar en lo absoluto cu a n d o haya riesgo d e q u e e n tre agua a los huecos e n tre los fragm entos de arcilla, lo q u e provocara su expansin y el corres p o n d ie n te au m en to de las presiones sobre el m u ro . Si p o r alg u n a razn, q u e siem pre pro cu rar evi tarse, el m u ro se fuera a p royectar antes de conocer el m a te ria l q u e se usara com o relleno, se d eber re a lizar el proyecto sobre las bases ms desfavorables.

medida a
(5-35)
E v K yH 2

que tical pasa lado

p ro p o rc io n an las com ponentes h o riz o n ta l y ver del em p u je a c tu a n te en el p la n o v ertical que p o r el p u n to ex trem o in ferio r d el riiilro, en el del rellen o (Fig. V -1 2 ).

Figura V-12.

Grficas para determ inar el e' puje de rellenos con superficie plana, segn Terzaghi (Refs. I

y i*)-

E l mtodo em prico de Terzaghi

251

cuatro casos En la m ism a Fig. V-12 se m uestran grficas que se refiere > permiten obtener los valores de K y K v, necesarios le cargas. para la aplicacin de las frmulas anteriores, en fun cin de la inclinacin de la superficie del relleno y inclinada 0 del tipo de m aterial con que se haya de trabajar. De ada, a par. ber notarse en la figura citada el criterio que se em m cierto n i- plea para m edir la altu ra H . Las expresiones y grficas anteriores proporcio n tal y sobre nan el valor del em puje por m etro lineal del muro. nem ente re- El em puje deber aplicarse a la a ltu ra H j 3, medida del pao inferior del muro. n tal y sobre En el caso de q u e se trabaje con relleno del tip o . jaralela a la V , el valor de H considerado en los clculos se debe distribuida. reducir en 1.20 m respecto al usual y el em puje que se obtenga debe considerarse aplicado a la altura. tcionados, el as frmulas d' = I (H - 1 .20 ) (5.36) medida a p artir del nivel inferior del m uro.

C uando el relleno tenga superficie in clin ad a has ta u n a cierta altu ra y despus se haga horizontal (caso 2 ? de los arrib a considerados), los valores de K h y K v se debern ob ten er de las grficas de la Fig. V-13. E n la m ism a figura se m uestran las con venciones a que d eb ern ajustarse las mediciones de las alturas que se usen, los puntos y planos de ap li cacin del em puje, etc. C uando el relleno sea del tip o V, la altu ra del p u n to de aplicacin tam bin ser la dada por la expresin 5-36. C uando el relleno sea de superficie horizontal y soporte sobrecarga uniform em ente d istribuida (caso 3? de los antes citad o s), la presin horizontal sobre el plano vertical en q u e se supone actuante el em p u je deber increm entarse uniform em ente en p = Cq (5-37)

do n d e q es el valor de la sobrecarga uniform em ente rep artid a, en las unidades apropiadas. El valor de C de la frm ula anterior se escoger de la tab la 5-1.

(5 -3 5 )

ontal y ververtical que muro, en el

1500 1200 E 900 z U J 600 300 -Kv0

Kh

SUELO

TIPO

SUELO

TIPO

SUELO 1

TIPO

Kh X

____ ,g j.

Kk

,6.1

\\

s :ir 5:l . 6.1 r l i__ _

K ,-

L . A 1- -

-K*-

-fl-* -1 -----

VALORES OE LARELACION
SU ELO T IP O 4 SU ELO T IP O 5

2700 2400 2100 31 _6 1 1-

Kh
1800

Talud
1500

3.1

1200
900 600

Porc molt alMC itstel ipo los cdlc ulosit tftclti ancn un volordteHquc es 1 .2 0n. mr or aue ll rH L /

K,= 0
300
/ /

JP \ f/.
6

_
LO

ninar el em on superficie ghi (Refs. 1 Figura V-13.

0.

02

0.4

0.8

LO 0

02

04

0.6

0.8

VALORES DE LARELACION H/H

Grficas para determinar el empuje de rellenos en terrapln, con remate (Refs. 1 y 15).

252

E m p u je de tierras

TABLA 5-1
Valores de C T ip o de relleno C

En los m uros calculados con el m todo semiernp. rico de T erzaghi se deben proyectar buenas instalaciones de drenaje, p ara poder garantizar que no se generarn presiones hidrostticas co n tra el m uro no tomadas en cuenta en las grficas anteriores. V-4 DRENAJE DE MUROS DE RETENCION Como ya se h a dicho, las teoras clsicas de empu. je de tierras no incluyen ningn efecto de la presin del agua acum ulada en el relleno, y siem pre se de bern aplicar en com binacin con las precauciones de drenaje necesarias para poder llegar a u n diseo seguro y econmico. El mtodo em prico de Terza ghi incluye el efecto de las presiones de filtracin y prev que las caractersticas del relleno p uedan cam b ia r con el tiem po jx>r efecto del agua acumulada, por lo menos en lo q u e se refiere a los cambios ms comunes, pero a pesar de ello el au to r d el mtodo recom ienda q u e se tom en las necesarias previsiones de drenaje para ev itar la acum ulacin del agua tras el m uro y los efectos de congelacin y deshielo. El drenaje de los muros de retencin se debe con siderar una precaucin obligada, pues, como ya se coment, nun ca resultar econmico proyectar una estructura para resistir los em pujes hidrostticos, ade ms de resistir el em p u je de las tierras. La prim era precaucin de dren aje consistir en proporcionar salidas al agua que se acum ule en el relleno a travs del m uro. Estas consistirn en tubos que atraviesen la estructura, de dim etro suficiente para garantizar q u e n o queden accidentalm ente obs truidos; suele usarse u n dim etro del o rd en de los 10 cm. Los tubos se disponen en hileras paralelas en todo el frente del m uro; el espaciam iento vertical de estas hileras no deber exceder de 2 m, aun en aquellos casos en q u e en el relleno se dispongan las cosas de tal m anera que parezca garantizarse la con centracin del agua en la zona de la base d el muro. N aturalm ente q u e no bastar con facilitar la salida del agua a travs del m uro para garan tizar u n buen drenaje del relleno, con fines de elim inacin de las presiones del agua; slo en casos excepcionales, con rellenos muy perm eables, formados p or pedacera de roca o grava, p o d ra pensarse que la colocacin de tubos a travs del m uro resultase suficiente. En ge neral, ser preciso in stalar m aterial filtran te en el re lleno, segn ms adelante se describe; pinsese, como caso extremo, en u n relleno arcilloso de m uy baja perm eabilidad; en l, la saturacin y el desarrollo de todos los efectos nocivos del agua o cu rriran sin que el flujo hacia los tubos de salida ejerciese efectos benficos notables, debido a la b aja m ovilizacin del agua hacia los tubos, a causa de la poca permeabili dad del relleno. El espaciam iento horizontal de los tubos de sali d a depende de las previsiones que se hagan para di rigir el flujo h acia dichos tubos. L a capacidad por parte del ingeniero de in flu ir en este hecho impor tante se circunscribe, como es n atu ra l, a los muros

I II III IV V

0.27 0.30 0.39

1.00 1.00

Si la superficie del relleno horizontal soporta u n a carga lineal paralela a la corona y uniform e (4? caso de los a rrib a m encionados), se considerar sobre el plano vertical en que se aceptan aplicados los em pu jes la carga ejerce u n a carga co n c en tra d a. que vale P C q' donde q' es el valor de la carga lineal uniform e y C se obtiene, como antes, de la tabla 5-1. El pun to de aplicacin de P se puede obtener con la construccin que se m uestra en la Fig. V-14. Si al trazar la lnea a 40 el p u n to de aplicacin de P resulta bajo la base del m uro, el efecto de q' podr despreciarse. La carga q' produce tam bin sobre la losa de cim enta cin del m uro u n a presin vertical cuyo efecto po dr calcularse (Fig. V-14) considerando una influen cia a 60 a p artir de q', uniform e en todo el tram o ab y de m agnitud q'jab, tom ando en cuenta en los clculos slo la parte de tal presin que afecte a la losa de cim entacin (tram o a 'b ') . Los m todos arriba descritos se refieren a m uros con cim entacin firme, en cuyo caso la friccin y la adherencia en tre suelo y m uro estn dirigidas hacia abajo, ejerciendo u n efecto estabilizante que tiende a red u cir el em puje. Si el m uro descansa en terreno blando su asentam iento puede hacer que la com po nente vertical de em puje llegue a invertirse. Esto au m enta el em puje en form a considerable, por lo q u e T erzaghi recom ienda que, en este caso, los valores del em puje q u e se obtengan en las grficas anteriores se increm enten sistem ticam ente en u n 50%.

Figura V-14.

M todo para calcular la influencia de una so brecarga lineal. M to d o d e T erza g h i (R efs. 1

y I5)-

que se cons cn, en los truido el n de materia] impuestos j te, donde t le?a, en tot El sistei disponer e colocar ci permeable uno de los n estas co los tubos r tiene el inc el relleno j eos del nic inutilizndi do el rellei que vertiet del m uro, obviamente cin se pui hileras de de m ateria tud del m i ra del m u r Los sistem incluyen ci cubren tod construyen nes que loj; to de las f rezca (Ref. quemas de grado ascei disposicin flujo a trai fuerzas d e ferencias n Como y til en re finos, m uy en la p arte no tenga f de m ateria niente en agua p ued las bolsas c salida. L a n del dre tubos de s eliminan) muro; a v< tema discoi paldo y co los tubos d esquemtic general m de u n m u r

D renaje de muros de retencin

> semieinpj. as instala, q u e no s e al m uro n o res.

253

ION
ts de empy. : la presin npre se derecauciones u n diseo de Terzafiltracin y uedan camacumulada, im bios ms del mtodo previsiones :1 agua tras shielo. e debe con:omo ya se >yectar una tticos, adeinsistir en mul en el n en tubos ) suficiente Imente obsden de los paralelas en to vertical m, aun en pongan las irse la con: del muro, ir la salida ir u n buen cin de las onales, con edacera de locacin de ate. En gete en el rensese, como m uy baja esarrollo de an sin que iese efectos lizacin del permeabilibos de sal an para di'acidad pr cho impor tas muros

que se construyan en terrapln o en secciones en b al cn, en los que el relleno se coloca despus de cons truido el m uro, lo que perm ite hacer una seleccin je materiales, por lo menos d en tro de ciertos lm ites Impuestos por la economa; pero no en muros en cor te, donde el relleno queda dispuesto por la n a tu ra leza, en toda su com plejidad. El sistema ms barato pero menos efectivo para disponer el drenaje del relleno sera sim plem ente colocar cierta cantidad de m aterial granular m uy permeable (alrededor de 50 kg) a la entrada de cada uno de los tubos que atraviesan el frente del m uro; n estas condiciones, el espaciam iento horizontal de los tubos no deber ser m ayor de 1.5 m. El sistema tiene el inconveniente de que los finos contenidos en el relleno pueden ser arrastrados hasta llenar los h u e cos del m aterial m uy perm eable, contam inndolo e inutilizndolo, por lo que slo es posible usarlo cu an do el relleno no presente tal riesgo. Adems, el agua que vertieran los tubos de salida caera en la base del m uro, hum edeciendo el suelo en una zona que, obviamente, conviene m antener en seco. Esta condi dn se puede corregir si en vez de cada una de las hileras de tubos de salida se colocan drenes corridos de m aterial perm eable que ab arquen toda la longi tud del m uro, cuyas descargas se disponen hacia fue ra del m uro, donde el agua no tenga efectos nocivos. Los sistemas ms elaborados de drenaje en el relleno incluyen capas continuas de m aterial permeable que cubren todo el respaldo del m u ro o que incluso se construyen en el interior del relleno, en disposicio nes que logren dirigir el flujo de m anera que el efec to de las fuerzas de filtracin sea m nim o o desapa rezca (Ref. 1 y 17). En la Fig. V-15 se presentan es quemas de las diferentes disposiciones de drenaje, en grado ascendente de com plicacin, hasta llegar a las disposiciones que m odifican la form a de la red de flujo a travs del relleno, nulificando el efecto de las fuerzas de filtracin, segn se describe en las dos re ferencias m encionadas en ltim o lugar. Como ya se dijo, el dispositivo (a) solamente ser til en rellenos formados por m aterial granular sin finos, m uy permeable. El dispositivo que se m uestra en la parte (b) tampoco se podr usar cuando el relle no tenga finos susceptibles de contam inar las bolsas de m aterial perm eable y, en general, slo ser conve niente en rellenos de alta perm eabilidad en qu e el agua pued a movilizarse con m ucha facilidad hacia las bolsas de m aterial perm eable y hacia los tubos de salida. L a parte (c) recoge la idea que ya se m encio n del d ren horizontal q u e u n e las entradas de los tubos de salida (o que substituye a stos, cuando se eliminan) y que descrgan lateralm ente afuera del muro; a veces su efecto se com plem enta con u n sis tema discontinuo de drenes verticales adosados al res paldo y colocados en posicin interm edia respecto a los tubos de salida. La parte (d) de la figura m uestra esquemticamente la disposicin ms comn y p or lo general ms conveniente de los drenes en el relleno de un m uro de retencin; stos se disponen en form a

o) U N IC A M E N TE TU B O SD ESALIDA

b) TU BO SD E SALIDA C O NB O LSO N ES D EM ATERIAL PERM EABLE.

PERMANENTEMENTE

e) D R E N INCLINADO

f) D IS PO S IC IO NC O N TR A g) RELLEN O EXPANSIVO C O N G ELAC IO N .

(1) OREN CONTINUO HORIZONTAL UNIENOO LOS TUBOS OE SALIDA CON DRENES VERTICALES EN E L RESPALD O DISPUESTOS EN TRE LOS TUBOS. (2) DREN CONTINUO HORIZONTAL CON DESCARGA LA T ER A L, EN VEZ DE TUBOS DE SALIDA. PU ED E TEN ER DRENES VER T IC A LES INTERMEDIOS.

Figura V-15.

Sistemas de drenaje en el respaldo de un muro de retencin y en su relleno (R ef. 7).

continua cubriendo todo el respaldo, preferentem en te en u n a sola capa (esta preferencia se relaciona con las razones de facilidad de construccin y de costo) o en dos o tres capas, cuando ello sea necesario, de acuerdo con la discusin que ms ad elan te se hace. Las partes (e), (f) y (g) de la figura m uestran siste mas de d ren aje ms complicados y, por tanto, ms costosos, q u e se em plearn cuando sea im prescindi ble cam biar favorablem ente la direccin del flujo o im pedir q ue ciertas zonas del relleno p u ed an absor ber agua. Todos los sistemas anteriores se d eben proyectar para im pedir la acum ulacin del agua detrs del m uro y el desarrollo de presiones hidrostticas; slo los tres ltim os ten d ran u n efecto benfico en cuan to a la direccin del flujo y el efecto de las fuerzas de filtracin. L a disposicin de los drenes tam bin influye en la subpresin que debe ser tom ada en cuenta para el clculo del em puje en condicin de flujo establecido (Ref. 1 y 17); en cada caso deber analizarse dicha influencia para ad o p ta r la disposi cin de drenes ms ventajosa. En rigor, el problem a del proyecto detallado del drenaje de u n m u ro de retencin p articip a en el pro blem a general de diseo de filtros y, en estos, aspec tos, queda com prndido dentro del cap tu lo especial m ente dedicado a estos temas, q u e aparece ms ade lante en este m ism o libro; es por ello q u e no se dir nada aq u sobre los materiales q u e se usan como drenantes, ni del clculo de los drenes propiam ente dichos.

254

E m puje de tierras

El proyecto de un drenaje para un m uro de re tencin, como el de cualquier otro filtro, h a de h a cerse bajo requerim ientos contradictorios. Se tra ta de colocar un m aterial lo suficientem ente perm eable como p ara que en l el agua circule librem ente y se elim ine con facilidad, sin acum ularse; pero u n m ate ria l con tales caractersticas tam bin ser tan poroso como p ara que el agua que penetre a l pueda arras trar al m aterial fino que en tre en suspensin cuando se atraviese el m aterial que se vaya a proteger; desde este p u n to de vista convendra qu e el m aterial dre n an te fuese cerrado y, por tanto, de baja perm eabili dad. El requisito de perm eabilidad y el de filtro son tan contradictorios que difcilm ente se logra satisfa cerlos con u n a sola capa de m aterial; es preciso recu rrir a u n filtro de dos o tres capas, con requisitos granulom tricos bastante rgidos, dispuestas en orden creciente de tamaos, que vayan del relleno hacia el m uro. L a capa del dren prxim a al relleno (que se supone contiene abundantes finos) ha de ser sufi cientem ente fina como para filtra r los arrastres q u e traiga el agua; entonces no ser lo bastante perm ea ble como para garantizar u n drenaje libre, por lo que el agua pasar a u n a segunda capa, de granos de m ayor tam ao, que ser filtro de la anterior, pero quiz a n no suficientem ente perm eable; en este l tim o caso seria precisa u n a tercera capa y as sucesi vam ente. Lo an terio r im pone u n a tecnologa dem asiado r gida y delicada para lo que suele considerarse prc tico en las Vas Terrestres. Sin d uda se justifica en los m uros que por su altu ra o por alguna otra razn especial presenten peligros fuera de lo comn, pero siem pre ser preferible proyectar mantos drenantes form ados p o r una sola capa, con m aterial nico q u e se fab rique con un mismo proceso y que se parezca lo ms posible o coincida con algn otro m aterial qu e de cualquier m anera se deba fabricar para otros fines (por ejemplo, con el m aterial de sub-base del p av im en to ). E n el captulo que en este lib ro se dedica al sub dren aje se vern los criterios generales, casi todos de base granulom trica, que la experiencia actual ha ido im poniendo para el diseo de m ateriales constituti vos d e capas drenantes; por lo general estos criterios conducen a mantos de dos o tres capas. En el mismo captulo se m encionan algunas experiencias m exica nas q ue perm iten utilizar u n a sola capa drenante en m uchos casos, probablem ente con suficiente garanta y, desde luego, con grandes ahorros en trabajo y costo. C u ando el drenaje de u n m uro de retencin se haga con u n m anto adosado al respaldo, el espesor del m ism o ser tal que se garantice su continuidad d en tro del procedim iento constructivo; por lo gene ral esto se logra con u n espesor m nim o de 30 cm en m uros bajos, pudindose aum en tar la dim ensin hasta 50 cm en muros ms altos. L a descarga del m anto d ren a n te se puede hacer de preferencia con tubos de salida a travs del m uro, o disponiendo u n

tubo colector perforado en la base del m an to con fj. cil salida p ara el agua a ambos extrem os del muro Las caractersticas del tubo perforado se detallan en el captulo aludido.

V-5 CONSIDERACIONES RESPECTO AL CALCULO DE MUROS DE RETENCION No se p retende detallar en esta seccin los pasos que suelen seguirse para llegar al proyecto completo de un m uro de retencin. La Ref. 7 puede cubrir este requisito en lo que se refiere a la aplicacin de las teoras clsicas, con gran can tid ad de detalles y consideraciones; la Ref. 18 recoge m uchas de las nor mas prcticas de diseo y resultar de g ran utilidad para el ingeniero q u e afronte u n pro b lem a particu lar. En esta seccin ms bien se desea com entar, con base sobre todo en la Ref. 16, algunos aspectos de inters que se deben considerar p ara lograr u n buen proyecto de m uros de retencin. Los anlisis usuales que se basan en las teoras clsicas consideran q u e el relleno desarrolla su resis tencia m xim a al esfuerzo cortante y ap lican un fac tor de seguridad substancial al dim ensionam iento del m uro y a la posibilidad de que ste se p u ed a deslizar o volcar (caso a c tiv o ). Se han realizado intentos ms elaborados pero n o ms realistas, con base en la uti lizacin de las ecuaciones de K tter (Ref. 19). El mtodo de la C u a de Coulomb es ventajoso porque perm ite tom ar en cuenta con facilidad factores como la friccin en tre el m uro y el relleno, el efecto del flujo del agua en el relleno (Ref. 20) y la influencia de sobrecargas variadas. C uando se usan rellenos friccionantes, formados por materiales gruesos y permeables en los que prc ticam ente n o se producen presiones de poro en con diciones de resistencia no drenada, p or lo general se utiliza el ngulo de resistencia m xim a en condicio nes con drenaje en el anlisis lm ite de los muros; si el m ovim iento del m uro est algo restringido se pueden escoger valores del ngulo de resistencia algo menores. Es p ro b ab le que las condiciones de falla con deform acin p lan a que prevalecen en el proto tipo signifiquen u n increm ento de varios grados res pecto al ngulo o b ten id o en el laboratorio, aun con pruebas drenadas. N o parece tener im p o rtan cia para el caso que se h ag an las pruebas triaxiales con esfuer zo vertical creciente o con esfuerzo lateral decre ciente. En arcillas es m ucho ms com plicada la seleccin del ngulo de resistencia que se aplica p ara el clcu lo a base de anlisis lm ite. En estado activo, cuando decrecen los esfuerzos normales totales prom edio, las arcillas sobreconsolidadas tienden a expanderse y las presiones de poro dism inuyen. P ara arcillas no sensibles, con relacin de sobreconsolidacin compren dida entre 1 y 3, el cambio de volum en n o es muy im portante, de m an era que son sim ilares las resisten cias drenada y n o d ren ad a con presin de cm ara de

creciente, Jla cia a corto muro est r tencia m eno exceda el va tante con df ms fuertem que se re q u causa de im parmetros c correspondie diciones d e e la expansin cerse p ru eb a ciente, y p a r se debe emp: nentes, n o di susceptibles Se h a vis lia tiene gra; cientes de e: valores d e 1 ; fuerzos h o ri/ cales actuani lacin en tre duplicar a L as, con vale laterales resii carga corresj valer a u n v sufrido carg; breconsolida N o h ay d solidadas y e tivas m ayore Ms adelanti tacin en el horizontales compactacir dacin. E n arcill; das es difcil era p o r efe de la sobreo ingenieros d pleen rellene indefectiblen nos perm ite ; poro, q u e a< mineral y h a sea m enor q fuerzos efecti apropiado la biar este esi llar presin < presin sobr< sin sobre el lateral efecti sbre l podi variaciones e

Consideraciones respecto al clculo

255

creciente, habiendo poca diferencia entre la resisten cia a corto y a largo plazo. Si el movimiento del muro est restringido deber considerarse una resis tenda menor que la mxima, de manera que no se exceda el valor a! que el esfuerzo se mantiene cons tante con deformacin credente (creep). En ardllas ms fuertemente sobreconsolidadas, los movimientos que se requieren para alcanzar el estado activo son causa de importante dilatadn, lo que hace que los parmetros de resistenda pueden disminuir hasta los correspondientes a la resistenda drenada en tales con didones de expansin. Para estimar la importancia de la expansin en la prdida de resistenda debern ha cerse pruebas triaxiales con presin de cmara decre ciente, y para estimar la resistencia a largo plazo que se debe emplear para el clculo de estructuras perma nentes, no deber contarse con valores de la cohesin, susceptibles de disminuir con el tiempo. Se ha visto que la sobreconsolidadn de la ard lla tiene gran importanda en los valores de los coefidentes de empuje de tierras (Refs. 16 y 21); para valores de la sobreconsolidadn entre 3 y 5, los es fuerzos horizontales son iguales a los esfuerzos verti cales actuantes (K = 1) y para valores de dicha re lacin entre 15 y 20, los esfuerzos horizontales pueden duplicar a los verticales actuantes (K = 2). En are nas, con valores inidales de K0 de 0.35, los esfuerzos laterales residuales que se producen al ocurrir la des carga correspondiente al estado activo pueden equi valer a un valor de K0 entre 0.6 y 0.9, si la arena ha sufrido cargas previas que lleven su reladn de so breconsolidadn a un valor comprendido entre 2 y 5. No hay duda de que en muchas ardllas sobrecon solidadas y en lutitas existen presiones laterales efec tivas mayores que las presiones verticales actuantes. Ms adelante se tratar la influencia de la compac tadn en el posible desarrollo de fuertes presiones horizontales residuales; desde este punto de vista, la compactadn parece ser una forma de sobreconsoli dadn. En ardllas fuertemente consolidadas o compacta das es difdl distinguir la presin lateral que se ge nera por efectos de expansin, de la que proviene de la sobreconsolidadn o compactadn. Todos los ingenieros de experiencia aconsejan que no se em pleen rellenos de ardlla, pero a veces se han de usar indefectiblemente. La colocadn usual de los relle nos permite a veces que stos desarrollen tensiones de poro, que actan como compresin en el esqueleto mineral y hacen que la presin lateral sobre el muro sea menor que la que corresponde al estado de es fuerzos efectivos en el relleno; pero aun con drenaje apropiado la infiltracin de agua en el relleno cam biar este estado de presiones y se llegar a desarro llar presin de poro, con lo que se eliminar la com presin sobre el esqueleto mineral, llegando la pre sin sobre el muro a ser igual o superior a la presin lateral efectiva; entonces, si el muro cede, la presin sobre l podr aliviarse temporalmente, pero con las variaciones estadonales y en espedal con las lluvias,

la ardlla podr expanderse. aplicando presiones eredentes sobre el muro, que podrn daarlo. Si el muro se coloca contra la cara de un corte en ardlla sobreconsoiidada debe esperarse que ocurran los mecanismos arriba descritos y que la infiltracin del agua en el relleno, independientemente del dre naje, elimine tensiones de poro y elimine tambin en las ardllas expansivas los esfuerzos de tensin que pudiera haber en el esqueleto mineral a poca pro fundidad; as se desarrollarn expansiones que produ cirn grandes presiones, aunque el muro sea capaz de ceder en forma moderada. Los materiales ms propensos a la expansin son las lutitas con alto ndice de plastiddad y sin cementadn entre sus minerales. En estos materiales los muros se habrn de disear aun para presiones mayores que la de reposo. Casi todos los ingenieros experimentados que han construido muros de retendn estn de acuerdo en que la evaluadn de la presin lateral es menos im portante que el aspecto del drenaje del relleno o una buena estimadn de las condidones de dmen tadn. En la Ref. 22 se analizan numerosos casos de fallas de muros y se conduye que dos terceras partes de ellas corresponden a estructuras cimentadas en ardllas; el otro terdo eran muros con relleno ardlloso o con relleno de naturaleza no reportada. Con frecuenda se recomienda el empuje activo como la base de diseo cuando se tienen rellenos granulares tras muros de gravedad o en cantilever dmentados en suelo, sea por superfide o con pilotes de punta. Para muros en cantilever cimentados en roca o para cualquier clase de muro sobre pilotes de friccin se suele recomendar el uso de presiones su periores a la activa. La presin correspondiente al estado de reposo se utiliza en el clculo de muros de gravedad amentados en roca o sobre pilotes. Como ya se dijo, cuando el relleno es de ardlla sobreconsolidada no se considera apropiado disear a base del emmije activo calculado con el valor mximo de la resistenda no drenada; es usual que la resistenda se tome entre alguno de los siguientes valores: los par metros de resistenda no drenada en la cercana del valor limite o residual; los parmetros de resistencia drenada, preferentemente prescindiendo de la cohe sin aparente, o un valor dl ngulo de la resistenda que quede comprendido entre el mximo correspon
diente a la resistenda drenada y el residual.

Los muros de estribos de puentes y estructuras de cruzamiento se deben calcular con un empuje mayor que el activo; esto depende de qu tan importante sea la restriedn a la rotadn o traslacin que se tenga, la cual existe siempre en mayor o menor gra do. Ya se mendon la norma de proyecto aconseja ble para muros con restriedn completa en su cabe za y relleno arenoso; las Refs. 16 y 23 mencionan algunos casos en que las condiciones particulares de interaccin suelo-estructura (ahora referidas a las restriedones de movimiento en el muro) propidan el desarrollo de presiones mayores que la activa.

25 6

Empuje de tierras
lo largo del m uro, debern considerarse para el dise. o de distintas secciones de la estructura. En gene, ral los asentamientos suelen estar asociados a desplo. mes del m uro de retencin qu e pueden hacer variar las presiones del rellen o y la relacin suelo-estructura en form a no prevista. En la Fig. V-16 se presentan esquemticamente los tipos ms comunes de m uros de retencin que s e u tilizan en las vas terrestres. En la F ig. V-17 se muestran los tipos ms comu nes de fa lla susceptibles de presentarse en muros de retencin.

En suelos sobre terreno arenoso, o no se producen asentamientos perceptibles o stos ocurren durante el p erodo de construccin; por el contrario, cuan do el m uro est sobre arcilla, le pueden sobrevenir im portantes asentamientos por consolidacin duran te m ucho tiempo. En este ltim o caso se recom ienda qu e la resultante de las fuerzas exteriores actuantes sobre el m uro pase cerca de la m itad de la base, para m antener los asentamientos uniformes y evitar ries gos de vuelco. Los muros tienen relativam ente poca resistencia a los asentamientos diferenciales en su sentido longitudinal, por lo q u e si hubiese d iferen cias de im portancia en el terreno de cim entacin a

ll D ESLIZAM IEN TO

V -6 C ALC U Se trata < que se pued placas o mu fundidad. L estn bsicai En la Fi ca s de ancla En el pa; tencia pasiva segn un d muestra mar terio se com para la arei friccin entr de lo anteri empuje pasi Fig. V-18 sir tos realizado (Ref. 14), q realistas del lados experi resistencia d fundidades de ancho b est contenii La resist de ancho pi

(a)

(b)

(e)

LARGUEROS

TRAVESAROS

CARADELMURO
CONTRAFUERTES Nota: Las celdas se rellenan con suelo.

(c)

(d)
SECCIO

Figura V-16. Tipos de muros de retencin, a) Muros de gravedad de mani postera o concreto simple, b) Muro en cantilever, c) Muro con contrafuertes, d) Muro de celosa, e) Muro de semigravedad (con pequea cantidad de acero de refuerzo) (Ref. 18).

figura V-18.

Clculo de muertos de anclaje

257

para e l dise. a. E n gene, los a des po. hacer variat lo-estructura icam ente lo :i n que s e , DESLIZAMIENTO IIX
i ) FALLA SUPERFICIAL POR

CORTANTE.

d )ASENOUtENTOVOVUELCO

; ms coinun m uros de

Figura V-17.

Fallas ms comunes en muros.

V -6

CALCULO DE MUERTOS DE ANCLAJE

Figura V-19.

Coeficiente de empuje pasivo para anclaje en arena (R ef. 14).

placas

de

Se trata en esta seccin de las norm as de proyecto que se pueden utilizar en relacin a la resistencia de placas o m uertos de anclaje colocados a cierta pro fundidad. Las recom endaciones que se proporcionan estn bsicamente contenidas en la R ef. 14. En la Fig. V-18 se m uestra un dispositivo de pla cas de anclaje colocado en arena. En el pasado sola considerarse solam ente la resis tencia pasiva desarrollada en la altura h de la placa, segn un diagram a convencional como el q u e se muestra m arcado con flechas en la Fig. V-18; este cri terio se com plem entaba eligiendo bajos valores de kp para la arena y adoptando u n valor 6 = 0 p ara la friccin entre la placa y la arena. Como consecuencia de lo anterior, los valores que se o b tenan p ara el empuje pasivo eran excesivamente conservadores. La Fig. V-18 sirve tam bin para describir los experim en tos realizados en el In stitu to Franzius de H annover (Re. 14) , que perm iten m anejar valores m ucho ms realistas del em puje pasivo, de acuerdo con los resul tados experim entales. Las pruebas se refieren a la resistencia de u n a placa continua a diferentes pro fundidades y a la de u n a serie de placas cuadradas de ancho b = h. L a conclusin de los experim entos est contenida en la Fig. V-19 (Ref. 14). La resistencia de u n a placa con tin u a p o r unidad de ancho puede calcularse en la frm ula

E p ~ 2 YH 2 K p

(5-38)

d onde los valores del coeficiente K p debern tomarse de la grfica de la Fig. V-19 en funcin de la relacin . E n este sentido la grfica se estima confiable p ara valores de la relacin com prendidos entre 1.5 y 5.5. En las aplicaciones de estos resultados tam bin deber tom arse en cuenta q u e las experiencias de H am burgo se realizaron con arenas de com pacidad m edia con ngulo de friccin < j>= 32.5. L a resistencia de placas separadas de ancho b = h se puede calcular con la frm ula: Ep = l - y W K < pb (5-39)

-:/ :

V,
V <

b=
Co-b)

y
SECCION VERTICAL
Figura V-18.

_L
b =h

P LA N TA

Los valores de K 'p debern tomarse tam bin de la grfica de la Fig. V-19, trab ajan d o confiablem ente en tre los mismos lmites. Las frm ulas 5-38 y 5-39 se pueden usar sin fac to r de seguridad en obras provisionales o con 1.5 2 en obras im portantes de carcter definitivo. P ara el caso de m uertos d e anclaje colocados en arcilla puede considerarse la solucin propuesta p o r B rinch H ansen (Ref. 24, qu e se cita en la Ref. 14). L a Fig. V-20 m uestra el caso de u n m uerto de ancla je de seccin rectangular colocado en u n a arcilla pls tica. Se supone que la arcilla no cam bia su volum en y fluye en torno al m uerto, ofreciendo u n a resisten cia s = c a tal m ovim iento; las lneas en p u n to y raya q ue aparecen en la figura in d ican las superficies de deslizam iento consideradas. L a resistencia to tal por u ilid ad de ancho del m uerto o b ten id a por H ansen fue: P = 11.4 c h (5-40)

Resistencia a placas y muertos de anclaje en arena (R ef. 14).

258

E m p u je de tierras

Figura V-20.

Superficie de deslizamientos e n torno a muertos de anclaje en a r cilla. a) Consideraciones tericas segn J. B. Hansen (Ref. 2 4 ) b) Resultados experimentales se gn Mackenzie (R ef. 25).

do nde c es la resistencia considerada al suelo por cohesin. E n la R ef. 25 se d etallan los estudios experim en tales realizados p o r M ackenzie en m odelos a escala de m uertos colocados en dos clases d iferentes de ar cilla. E n estas pru eb as el valor de y h fu e m uy pe q u e o e n co m paracin con el valo r 2c (frm ula 5-18), razn p o r la que, posiblem ente, las deform a ciones en to rn o al m u e rto fueron com o las qu e se m u estran en la p a rte b d e la Fig. V-20, y la resisten cia to ta l m e d id a p o r M ackenzie fue m e n o r q u e la ob ten id a tericam ente por H ansen; M ackenzie obtuvo: P = 8.5 c h (5-41)

V-7

MUROS EN CELOSIA O MUROS CRIBA

Y a se m ostr en la Fig. V-16 el tipo caracterstico de m u ro al q u e se refiere la presente seccin y que se d en o m in a m u ro c rib a o, quiz ms propiamente, m u ro s en celosa o m u ro s en parrilla de gravedad. Se construyen con piezas prefabricadas de concreto arm a d o o especiales de acero. Las piezas se disponen fo rm a n d o celdas p aralelep ip d icas que posteriormen te se rellen an con suelo. L a Fig. V-22 (Ref. 14) m u e stra u n detalle de estas estructuras, con vista en p la n ta y perfil. E l ancho b del m u ro se d eterm in a analizando al c o n ju n to como u n m u ro d e retencin com n de gra vedad, bajo la accin del peso propio, el em puje y las reacciones del terren o . Las dim ensiones de las piezas prefabricadas se escogen de m anera q u e / ^ 2 e (Fig. V -22); de o tra m a n e ra se saldra, si el relleno es de m aterial g ran u la r. Los largueros B deben calcu larse p a ra resistir flexin, com o vigas d e claro a so b re dos apoyos; la fuerza q u e produce la flexin, de-

Puede verse e n las grficas de la Fig. V-21 qu e la resistencia com pleta (2 c h) de la cu a fre n te al m uer to slo fue efectiva p a ra u n a relacin H / h = 1 , o sea cuando el m u e rto tocaba la superficie del terreno; p a ra valores crecientes de la relacin H / h , la resis tencia to ta l re su lta m e n o r q u e la q u e p u ed e calcu larse a p a rtir d e las ecuaciones 5-18 5-20, y su valor est acotado al q u e indica la ecuacin 5-41, como lm ite inferior. Los valores experim entales q u e se m u estran en la Fig. V-21 se p ueden u sa r para pro yecto, con u n razo n ab le factor de seguridad, q u e sue le estim arse en 3 com o m nim o (Ref. 14).

bido al e siendo y e las dems la Fig. V-S mitad de 1 travesaos sin latera se desarro! antes de t ltimo ya portancia. debern a: sin y de tambin p que se ejei za A debe tante. Las flexin, cc bre ellas i 0.5 y a 0 cin entre vale a 6 = en ambos Los m tud la de diferencia plomes y que sera El ma ser friccio dn se lo je general Dentrc colocar cc su posteri el riesgo normalme

SECCION VERTICAL I-I

I A

ti
i

ti
-YVFigura V-22.

S SECCION HORIZONTAL E -E

Figura V-21.

Resistencia de muertos en arcilla (Refs. 24 y 25).

M u ro en criba (R ef. 14).

Muro de

r
Rellenos de muros de retencin

259

lizamientos fu anclaje en a idones tericas sen (Ref. < (& erimentales e . :f. 25).

LIBA

:aracterstico ccin y que >ropiamente, le gravedad, de concreto se disponen osteriormen(Ref. 14) :on vista en alizando al n n de gra:1 em puje y anes de las q u e / ^ 2e i el relleno ie b en calcuclaro a soflexin, de-

bdo em puje de tierra, ser (d + ) a O . y b , sjendo y el peso volum trico del relleno y con todas ias dems letras con los sentidos que se m uestran en la Fig- V-22. Las piezas B deben resistir tam bin la mitad de la presin vertical total que acta sobre los ravesafios A y que ms adelante se detalla. Esta pre sin lateral, que corresponde al em puje de u n silo, se desarrolla cuando la celosa se rellena con suelo antes de colocar el relleno propiam ente dicho; este ltimo ya no produce momentos flexionantes de im portancia. C uando las piezas A y B sean de concreto, debern armarse sim tricam ente en el lecho de ten sin y de com presin. Las piezas A deben armarse tambin para tom ar en tensin la fuerza lateral total que se ejerce contra u n a pieza B; la cabeza de la pie za A debe ser capaz de tom ar la misma fuerza en cor tante. Las piezas A deben disearse como vigas a flexin, con claro b y dos apoyos; se considerar so bre ellas una fuerza vertical total igual a ( d + e) b 0.5Ya 0.58, donde 0.58 es el coeficiente de frie dn entre el m aterial de la pieza y el relleno (equi vale a 5 = 30); esta fuerza se transm ite por friccin en ambos 'ados de la pieza. Los muros en celosa tienen como p rincipal vir tud la de poder resistir considerables asentam ientos diferenciales sin m ayor dao; tam bin aceptan des plomes y desplazamientos horizontales en u n a escala que sera destructiva para otro tipo de estructuras. El m aterial que rellene las celdas del m uro debe ser friccionante y perm eable; con esta ltim a condin se lograr u n a m agnfica contribucin al drena je general del relleno tras el muro. Dentro de las celdas del m uro el m aterial se debe colocar con un a com pactacin adecuada q u e im pida su posterior reacomodo, pues de otro m anera se corre el riesgo de que se invierta el em puje de tierras, que normalmente debe actu ar sobre el m uro en direccin

Otra vista de un muro de celosa.

descendente, y al actuar co n tra el m uro de abajo h a cia arrib a (direccin ascendente) produzca em pujes m ucho mayores, segn se com prueba en el anlisis (Ref. 2 6 ). U n efecto sim ilar puede producirse cu an do el m u ro se asienta respecto al relleno; dado lo usual que es construir estos m uros sobre terrenos blandos, la anterior condicin debe siempre tenerse en m ente en el m om ento de los anlisis. V-8 RELLENOS DE MUROS DE RETENCION P or supuesto qu e el relleno, que desem pea u n p ap el fundam ental en el com portam iento del con ju n to suelo-estructura, define el buen xito q ue p u e d a alcanzarse con u n m u ro de retencin. Los p rin cipales factores que se deben considerar son la n a tu raleza de los materiales q u e se em pleen, las condicio nes en qu e se colocan, los m todos de colocacin, la in ten sid ad y el procedim iento con q ue se com pactan y los sistemas de drenaje q u e se instalen. E l tipo de m aterial y el m todo de colocacin del relleno afecta mucho a la presin de tierras y al asen tam iento de la corona del propio relleno, lo cual tam bin suele ser u n pro b lem a de im portancia en las vas terrestres. A n teriorm ente, al presentar el m todo em prico de T erzaghi se dio u n a clasificacin de los m ateriales de relleno q u e debe verse como u n a g u a general para n o rm ar criterios. Se debe evitar el uso de arcillas francas y ten d er a la utilizacin de suelos no cohesivos perm eables. Las arcillas expansi vas suelen considerarse m ateriales indeseables cuyo uso no se recom ienda o se prohbe. E n los casos en q ue el asentam iento de la superficie del relleno sea u n factor de im portancia n o se recom ienda el uso de m ateriales que contengan conchas en grandes can ti dades, a u n cuando el co n ju n to tenga u n com porta m iento friccionante; b ajo el m ismo requerim iento se d eben evitar tam bin los rellenos mixtos, con m ate riales susceptibles de p en e trar u n o en otro, com o po d ra ser el caso de m antos d e fragm entos de roca y capas de arena fina o de fragm entos de roca coloca

-1 i.. 17, i "TjV

122
LA SECCION L I-I

H O RIZO NTAL -E

Muro de celosa.

260

Em puje de tierras

dos directam ente sobre arcillas blandas. E n ambos ejem plos sera necesaria u n a capa interm edia, de m a terial arenoso, q u e funcionase como filtro o como capa para im pedir la incrustacin. T am b in se suele exigir a los m ateriales de relle no u n bajo ndice de susceptibilidad a la congelacin (Ref. 27). El m aterial ideal es el que lo constituyen arena y grava o piedra tritu ra d a ; estos suelos tien en alta resistencia al esfuerzo cortante, son estables, no se asientan cuando se colocan en forma ap ro p iad a y sus buenas cualidades perm anecen ante el agua. El m a terial q u e se llegue a colocar se debe aproxim ar lo m s posible a este m odelo. Con frecuencia el inge n iero no conoce con precisin las propiedades mec nicas de los rellenos que se em plean y stas se esta blecen a juicio p ara los fines del clculo; esta prc tica slo se debe considerar admisible en m uros bajos con relleno de b u en a calidad, a cubierto de errores graves en la apreciacin. Si h ubiera que usar rellenos francam ente arcillo sos deber contarse, como ya se coment, con que el m aterial pierda su cohesin, pasando a com portarse como u n fluido con el mismo peso volum trico que el suelo. Se suele exigir q u e el relleno de u n m u ro de re tencin que se coloque despus de construido ste (lo que constituye u n caso frecuente) se disponga en capas horizontales o con ligera pendiente descendente a p a rtir del m uro y hacia el interior del relleno. Se considera aceptable u n espesor de capa del ord en de 20 30 cm (su elta), si bien pudiera ser necesario usar capas ms delgadas (de unos 10 cm) en los ca sos en que se desee evitar u n intenso trab ajo de com pactacin, segn las ideas que se exponen ms ade lante. L a com pactacin de los rellenos aum enta, en principio, la resistencia al esfuerzo cortante de los mismos; dism inuye as la presin de tie rra y hace d ism inuir tam bin la posibilidad de asentam iento. P o r o tra parte, h ar descender la perm eabilidad y este hecho p udiera tener efectos contradictorios. U n relleno no com pactado se asentar tras el m uro y esto, como ya se com ent, puede afectar la direccin y la m agnitud del em puje de tierras, hacindolo cre cer extraordinariam ente. P or todo lo an terio r se podra pensar q u e la com pactacin reporta nicam ente ventajas al relleno. Por desgracia se no es siem pre el caso. C uando el relle n o se com pacta en form a severa tras el m u ro suelen producirse deform aciones excesivas en la estructura, a u n cundo se tom e la precaucin obvia de que el eq u ipo pesado de com pactacin no circule m uy pr x im o al respaldo. Independientem ente de lo anterior, se h a visto, adems, qu e despus de la com pactacin perm anece en el suelo del relleno por lo m enos par te de las presiones horizontales que se desarrollaron en el m om ento del proceso. G. F. Sowers et al. (Ref. 28) h an estudiado con detenim iento la inten sid ad y el efecto de estas presiones residuales. R e p o rtan los resultados de u n a investigacin sobre varias arenas

E N E R G IA DE C O M P A C T A C IO N Kq. c m ./ cm .3 Figura V-23. Relacin entre la energa de compactacin y ij presin lateral residual para una arcilla lim osa con w 14%. Prueba por impactos (Ref. 2 8 ),

y sobre u n a arcilla areno-limosa (CL-ML) con LL = = 41% e Ip = 14%, de la cual se realiz parte en el laboratorio y parte en el campo. L a investigacin de lab o rato rio se hizo utilizando com pactacin estti ca y p or im pactos en u n cilin d ro de 10 cm de dime tro, provisto de u n dispositivo p ara m edir la presin lateral; se usaron varias hum edades de compactacin com prendidas entre el estado seco y la hum edad p tim a de cada prueba. Las pruebas de campo se rea lizaron haciendo mediciones directas en u n m uro de escasa altu ra. En el laboratorio se vio q u e prcticam ente no se desarrollaron presiones residuales en las arenas, en tanto q u e fueron im portantes en las arcillas. La Fig. V-23 m uestra las presiones residuales desarrolladas en funcin de la energa de com pactacin, para el caso de pruebas por impactos. Los resultados en p rueba de com pactacin est tica y dinm ica indicaron q u e las presiones residua les son m ucho mayores cuando se com pacta del lado seco y dism inuyen en form a n otable cuando la hume d ad de com pactacin se acerca m ucho a la ptima; sin em bargo, au n en ese lm ite las presiones fueron im portantes en la arcilla. L as Figs. V-24 y V-25 m u estran los resultados de las m ediciones de campo q e se hicieron en u na are na de ro y en arcilla lim osa, respectivamente. De nuevo se puede ver q ue las presiones laterales resi duales son m ucho ms pequeas en el caso de las arenas. E n vista de lo anterior, se puede decir que la com pactacin del relleno tras u n m uro de retencin es u n p u n to qu e se debe m an ejar con cuidadoso cri terio. T a l vez sea necesaria la com pactacin sufi ciente p ara q ue el relleno n o se asiente por su peso propio o cualquier otro efecto, pero se h a de dar te niendo siem pre en m ente el ev itar q ue se desarrollen presiones laterales residuales q u e increm enten fuerte m ente los em pujes de tierras. Si el relleno se construye antes que el m uro de retencin, parece probable q u e las presiones residua les sern m ucho menores q ue si el orden de construc-

dn es el in grado de co: el relleno.

V-9 A D E M E

Las exeapueden cons caso sus p ar do que sea < los dentro ( con frecuenc demasiado e de tender le por falta de

figura V-25.

Ademes

261

0
ON

25

actacin y 1 arcilla lim osa tos (R ef. 2 8 ), I

con L L = P R E S IO N LATERAL, Kg/cm ? P R E S IO N L A T E R A L , K g / c m ? (b ) H U M E D A <Q> S E C A p a rte en el ivestigacin Figura V-24. Presiones laterales residuales en funcin de la profundidad en el respaldo. tcin esttiRelleno de ro a) seco, b) con w = 14% (R ef. 28). 1 d e dime la presin a u n sostenim iento p ro v isio n al de las paredes de la mpactacin dn es el inverso; desde luego q u e esto dep en d e del excavacin, generalm en te verticales; este rev estim ien im ed ad p- grado de con fin am ien to lateral con q u e se com pacte to p rovisional es la e n tib a c i n o el adem e. np o se rea- el relleno. L a p ro fu n d id a d d e la excavacin qu e se vaya a n m u ro de efectu ar y la n atu raleza d el terren o en q u e se excave V-9 ADEMES d efin e n la m ag n itu d d el p ro b lem a e incluso la nece len te no se Las excavaciones o cortes de carcter te m p o ral se sid a d del adem ado y sus caractersticas. T e rz a g h i y arenas, en Peck (Ref. 29) h an m en cio n ad o a rb itra ria m e n te la las. L a Fig. pueden co n stru ir sin n in g n sostenim iento, en cuyo c ifra 6 m p ara d istin g u ir las excavaciones poco p ro esarrolladas caso sus paredes d e b e rn tener el ta lu d m s escarpa fundas, en las q ue n o su elen requerirse precauciones jn, p ara el do que sea co m p atib le con la estab ilid ad d e los sue los dentro del tiem p o de utilizacin. Sin em bargo, especiales p ara el diseo y colocacin de adem es, de las pro fu n d as, en las q u e se req u ieren estu d io s p a r :acin est-1 con frecuencia se considera que el riesgo d e u n ta lu d ticu lares de g ran ex ten si n y u n a cuidadosa estim a es residua- demasiado escarpado resu lta elevado y la altern ativ a ci n de las presiones d e tierra. T a l vez este criterio ta d el lado de tender los taludes dem asiado costosa o im posible se p u e d a sostener a la lu z de la experiencia p rctica lo la hume- por falta de espacio. E n tales casos se h a de rec u rrir y, e n ta l caso, p rc tica m e n te todas las excavaciones la ptim a; adem ad as del cam po d e las vas terrestres caen en el mes fueron caso sencillo; ta l criterio se sustentar en lo q u e si gue, en lo q ue se refiere a p ro p o rcio n ar las n o rm as sultados de ex p erim en tales de diseo a q u e h an llegado los estu :n u n a aredios actuales, sin rec o m en d a r u n anlisis ex h au stiv o tmente. De d e las condiciones p articu la re s de cada p ro b lem a q u e :erales resise a taq u e ; pero en cam b io las norm as ex p e rim en ta :aso d e las les de diseo q ue m s ad e la n te se reco m ien d an p a ra resolver los problem as especficos qu e se p rese n tan en cir q u e la las vas terrestres, son p ropuestas algunas veces p o r i retencin sus au to res a u n p ara el caso d e excavaciones b astan te dadoso cri m s p ro fu n d as de 6 m . S eguir estas norm as en exca acin sufivaciones ms superficiales q u iz resulte conservador o r su peso en p rin cip io , pero se estim a q ue tal criterio n o se d e d a r tesale de lo p ru d en te, h a b id a cu en ta de las in certid u m desarrollen bres y lim itaciones constructivas con q u e se suelen iten fuertetra b a ja r esta clase de pro b lem as en las vas terrestres. Las excavaciones p a ra alo jar cim entaciones re la 1 m u ro de Figura V-25. Presiones laterales residuales en funcin de la tiv am en te superficiales d e puentes o la construccin es residuaprofundidad en el respaldo. R ellen o de arcilla d e m u ro s de reten ci n o d e algunas estru ctu ras espelimosa con w = 18% (R ef. 28). le construc-

262

Em puje de tierras

cales de subdrenaje que se construyen para estabili* zar grandes masas de tierra, son los casos ms comu nes de utilizacin de ademes en las vas terrestres; se excluyen los tneles, caso especial de ademado que no se trata en esta seccin. Tanto la teora como la experiencia indican que para el caso de ademes provisionales no es posible sostener la hiptesis de una distribucin lineal tri angular de la presin de tierra, del tipo de la que se maneja cuando se hace uso de las teoras clsicas. Ya se mencionaron los trabajos de Terzaghi en mo delos de estructuras de retencin con relleno de are na, para investigar el efecto del movimiento de la estructura en la presin; se vio que cuando el muro gira en torno a su base la hiptesis de distribucin lineal de presin concuerda razonablemente con las presiones medidas, pudindose considerar cl empuje como una fuerza aplicada en el tercio inferior de la altura del diagrama triangular. Este tipo de movi miento es el que ocurre normalmente en un muro de retencin. Taylor (Ref. SO) complement estos es tudios haciendo girar al muro en tomo a su cabeza; en tal caso encontr que la distribucin lineal tri angular se aparta definitivamente de la presin me dida, obtenindose una distribucin parablica, con mximo aproximadamente al centro de la altura del elemento de retencin, de modo que el empuje final resultante es notoriamente mayor que el que corres pondera a un anlisis con las teoras clsicas. Este timo tipo de movimiento es precisamente el que por lo general se debe esperar en el ademe de una excavacin. Lo usual es que se vayan colocando puntales a medida que la excavacin progresa, por lo que la cedencia del terreno va estando ms restrin gida en la parte superior de la excavacin que en la inferior. Esta es una diferenda fundamental entre un muro de retencin y un ademe. Otra es que un muro de retendn es una unidad estructural y falla como tal, en tanto que un ademe puede fallar individual mente, casi pieza por pieza, produciendo cada miem bro que se rompe (por ejemplo un puntal) la sobre
CORTE ESQUEMATICO

carga de los vecinos y propidando asi mecanismos de falla progresiva. n los muros de retendn tiene al gn sentido hablar de la resistenda al esfuerzo cor tante del relleno como un conjunto; en un ademado, el procedimiento de excavacin, las varladones lo cales del suelo, los pequeos errores en alineamiento, el tiempo, la temperatura y tantos otros factores tie nen una influenda tan marcada en las presiones ac tuantes que casi es imposible pensar, por lo menos por el momento, en una teora que permita llegar a valores realistas de la presin (en las Refs. 1 y 29 se podrn ver algunos esfuerzos tericos para la evalua cin de presiones laterales en ademes). En consecuenda, los mtodos prcticos de clcu lo de ademes que hoy suelen utilizarse son ms bien de naturaleza emprica. En general, se trata de ex traer conclusiones de carcter todo lo general que se considere posible de algn problema importante, en el que se hayan realizado trabajos de instrumentadn y medicin de las presiones actuantes (Ref. 31); se obtienen as conjuntos de curvas de distribudn de presin y se puede trazar la envolvente de tales curvas, lo que propordonar una norma conservado ra de diseo para el caso medido. En printipio ser ms problemtica la extrapolacin de tales envol ventes a casos diferentes del especifico que las pro dujo, y la posibilidad de extrapolar depender no slo de la representatividad del caso medido, sino tambin del xito que se haya tenido en el estableamiento de las condusiones y del criterio que presi da el trazado de la envolvente. Las primeras medidones en arenas a gran escala se realizaron en el ferrocarril subterrneo de Berln en 1936 (Spilker, Ref. 31) y en el de Nueva York, en la misma poca (White y Prentis, Ref. 32); de estos estudios se obtuvo bsicamente la idea de que las presiones tenan una distribudn uniforme o tri angular. A condusiones similares lleg Klenner en 1941 (Ref. 31 y Fig. V-26) para el caso de arenas, a partir de estudios hechos en Berln y Munich.

ENVOLVENTES OE PRESION OE TIERRAS SOBRE ADEMES

K LEN N E R , 1941

TERZAGHI,

1941

TSCHEBOTARIOFF,

1951

t Aet t
z t _ARTiCULAOON 0.7 H
m csio n

MM
SUELO 6RANULAR
P A * 1/2 i H 2 K a

0H

/
02 y H

1/2 |H* !* (45*- *2 )

Figura V-26. Envolvente de presiones de tierra en ademes que retienen arena (R ef. S I).

Ademes

263

mismos de i tiene 4 .'uerzo cor. ademado, iciones lo. leamiento, ictores tieesiones aclo menos ;a llegar a 1 y 29 se la evalade clcums bien ita de ex ral que se rante, en >trumenta(Ref. 31); stribucin e de tales Dnservadoicipio ser les envole las proinder no Jido,' 'sino el establequ e presiran escala de Berln eva York, 32); de -d de que rm e o trilenner en arenas, a ch.

CORTE ESQUEMATICO q K A N E , 1961)

ENVOLVENTES D E PRESION OE TIERRAS EN ADEMES

PECK,

1942

TSCHEBOTARIOFF, 1 9 5/

KANE, 1961

r
va

Q3H

y
Cu 0.7 H

i
2P
___ H____

t __UBRE
KiMsmv

' SUELO COHESIVO

PA = 1/2 H K* = 1/2 H 2- 2 CuH Cu - RESISTENCIA EN PR U E B AN O D R E N AD A

ARCILLA DURA! d = H ARCILLA M E C H A : d =025H ARCILLA SUAVE , d =0

PA s K aII/2 y H +quH) Ka * TEORICAEN Hf(folio) < )U = RESISTENCIA ALA _ COM PRESION SIMPLE.

Figura V-27.

Envolventes de presiones de tierra en ademes que retienen suelo cohesivo (R ef. 31).

A p a rtir de estudios que hizo en el ferrocarril subterrneo de Berln (suelos arenosos), T erzaghi desarroll la envolvente de diseo q u e aparece en la Fig. V-26 y que ha sido m uy utilizada en la prctica profesional en todas partes (Ref. 1 y 29). Las prim eras medidas en suelos arcillosos fueron realizados por Bruggen en R o tterd am (Ref. 31). Pos teriormente, Peck report u n conjunto muy com ple to de inform acin proveniente del ferrocarril subte rrneo de Chicago (Ref. 33, Fig. V -27). De estas o b servaciones sali no slo la envolvente de presiones para diseo q u e se muestra, sino u n mtodo an alti co para clculo de estabilidad, fundado en la h ip tesis de u n a falla circular que se extiende hasta el fondo del corte. U n anlisis terico muy com pleto de los datos de Peck fue realizado tam bin por Wu (Ref. 34). T schebotarioff ha llegado por su p arte a

o tra proposicin de envolventes, tan to p ara el caso de arenas como p ara el de arcillas (Ref. 35, Figs. V-26 y V-27). Skem pton y W ard (Refs. 36 y 37) discutie ro n con base en u n caso prctico la posibilidad de la redistribucin de presiones desde la form a triangular a la parablica. Concluyeron que, tericam ente, debe haber tal d istribucin en arenas, pero qu e sta debe ser muy pequea o n u la en arcillas. L a Ref. 31 contiene dos diagramas propuestos por el autor para los suelos especiales que se m encionan; h an sido elaborados con base en u n a g ran parte de la inform acin de cam po disponible. A m bas distri buciones se m uestran en las Figs. V-28 y V-29. Bjerrum y E ide (Ref. 38) estudiaron el funda m ental problem a de la falla de fondo, qu e h a sido causa de muchos colapsos d e excavaciones ademadas. E n la Ref. 39 po d r tam bin verse u n estudio deta-

~
1951

0.25 H
f =

H '=

A ltu ra del corte peso volumtrico del suelo Resistencia de la arcilla en prueba no drenada.
(l- m & )

Cu =

0.75 H

Ka =

m =

Factor de reduccin <1.0. Apliqese cuando N=t - > 3o'4 v||

Figura V-28.

Envolventes de presiones de tierra en ademes que retienen artillas suaves y medias (R ef. 31).

264

Em puje de tierras

H = =

A ltu r a del corte Peso volumtrico del suelo

y.10 L A 1

En po n nuevo i

La presin ma'xima de diseo vara entre 0.2 JH y 0 .4 $ H .

El valor mnimo se usa cuando el movimiento del ademe es mnimo y el perodo de construccin es pequeo

Figura V-29.

Envolvente de presiones de tierra en ademes que retienen arcilla dura (Ref. 31).

liado y anlogo de este tip o de falla. El procedim ien to propuesto por B jerrum y E ide se m uestra en la Fig. V-30. Las Refs. 40, 41, 42, 43, 44 y 45 se consideran de inters especial para el lector que desee profundizar en el tem a que se trata en esta seccin. C onviene des tacar el inters especial de la Ref. 31.

En la Ref. 1 se trata som eram ente el concepto del arq u eo de suelos, m encionado p or Terzaghi, muy til p ara im aginar los mecanismos de redistri bucin de esfuerzos que se presentan en los ademes, por ejem plo en tre las partes de suelo apuntaladas y sus vecinas, m s libres.

CORTE ESQUEMATICO

L = Cu=

L o n g itu d de l excavacin R esistencia del suelo en prueba no d re n a d a . S o b re c a rg a

q =

F a c to r de seg u rid ad c o n tra f a lla de f o n d o : F = Nc c

JH+q

NUMERO DE ESTABILIDAD, Nc

Figura V-SO. Anlisis de falla de fondo (Re& 31, 38 y 39).

T
La tierra armada

265

y.10 LA TIERRA ARMADA

En pocas relativamente recientes ha aparecido un nuevo sistema para utilizar los materiales trreos

como elementos de construccin. Por su similitud con la forma de trabajo en conjunto entre un con creto convencional y su acero de refuerzo, el nuevo sistema ha recibido el nombre muy sugestivo de tie rra armada.

TIRASDEREFUERZO

si concepto
r Terzaghi,

de redistrilos ademes, unialadas y

a)

Muro de Retencio'n de tie rra armada

c).

fo n d o (R efe

266

Em puje de tierras

Las Refs. 46 y 47 son contribuciones com pletas de los autores del nuevo sistema, en las que se deta lla el uso del mismo y se d an sus principales aplica ciones y las tcnicas de clculo. La tierra arm ada es u n a asociacin de tierra y ele m entos lineales capaces de soportar fuerzas de ten sin im portantes; estos ltim os elementos suelen ser tiras m etlicas o de plstico. El refuerzo de tales tiras d a al conjunto una resistencia a tensin de la que el suelo carece en s mismo, con la ventaja adicional de qu e la m asa puede reforzarse nica o principalm ente en las direcciones ms convenientes. La fuente de d o n d e em ana esta resistencia a la tensin es a fin de cuentas la friccin in te rn a del suelo, puesto que las fuerzas que se producen en la masa se transfieren del suelo a las tiras de refuerzo por friccin. E n la Fig. V-31 se m uestra esquem ticam ente u n m uro de retencin hecho con tierra arm ada y se ilu stran algunas de las posibles aplicaciones de este m aterial. L a estabilidad de un m u ro de retencin q u e se construya con tierra arm ada debe com prender p rin cipalm ente dos clases de anlisis. E n prim er lu g ar el general del elemento como u n conjunto, que no ser diferente del de un m uro convencional del tipo de gravedad. E n segundo lu g ar h ab r que hacer u n an lisis de estabilidad interna, principalm ente encam i n ado a definir la longitud de las tiras de refuerzo y su separacin horizontal y vertical para garantizar q ue no se produzca el deslizam iento del m aterial trreo respecto a las tiras. A dem s ser necesario verifi car otros aspectos secundarios, pero muy im p o rtan tes, tales como el riesgo de corrosin en el caso de tiras m etlicas o proporcionam iento de algn elem en to frontal, que al cu b rir la superficie expuesta del m uro de retencin im pida la fuga de la tierra entre las tiras de refuerzo. El d ren a je se deber p lanear con las mismas ideas q u e en los muros convencio nales. H asta ahora se h an hecho tres tipos de estudios diferentes en relacin con la tierra armada. 1. Estudios con vistas a elaborar mtodos de d i seo. P or lo general se ha procurado aplicar al caso la m etodologa disponible, con aplicacin de las teoras tradicionales del em puje de tierras. 2. Estudios de modelos bidim ensionales en el la boratorio, en los q u e la tierra se ha represen tado por medio de b arritas metlicas de lo n g itu d relativam ente g rande en com paracin con su dim etro. Las tiras de arm ado se h an hecho con el mismo m aterial usado en los pro totipos. Se trata principalm ente de modelos cualitativos y en ellos se estudiaron, sobre todo, los tipos de falla susceptibles de pre sentarse. 3. M ediciones en prototipos construidos p ara re solver problem as especficos de vas terrestres.

Estos estudios han tenido lugar en Francia en forma casi nica, hasta donde llega el conoc, m iento de los autores de este libro. De los anlisis y estudios anteriores parece con. cluirse qu e existe riesgo de q u e se presente una falij de cualquiera d e los tres tipos siguientes: 1. U n a falla en la cual la tierra arm ada colapsj como u n conjunto, sin deform acin importan te d e n tro de s misma. Esta falla puede ocurrir por deslizam iento o volcadura y es anloga a la de u n m uro de retencin convencional que falle por las mismas causas. 2. Falla p o r deslizamiento de la tierra en rela cin a las tiras de arm ado, acompaada de u n a desorganizacin d en tro del cuerpo de tie rra arm ada. 3. F alla p or ro tu ra de las tiras de refuerzo, que parece estar asociada a m ecanismos de falla progresiva. En lo referen te a com portam iento de estructuras reales, cabe el com entario hecho p o r los autores de estas tcnicas (Refs. 46 y 47) de q u e existe una ra zonable concordancia entre los resultados del anli sis terico y del com portam iento de los modelos con el de los p rototipos construidos. U n p u n to im portante q u e se d eb e considerar es sin d u d a la eleccin del m aterial trreo q u e haya de usarse. H asta el presente siem pre se h a escogido en tre los de n atu raleza friccionante y se estima que falta investigacin en el uso de m ateriales puramente cohesivos. Sin em bargo, se h an construido estructuras con contenido de finos que pasaron la m alla N? 200 del orden de 10 y 20 %, usando m ateriales naturales, sin procesos especiales de fabricacin. La Fig. V-32 perm ite establecer u n procedimiento propuesto p o r Schlosser y V idal (Ref. 46) para eva luar la estab ilid ad interna de la m asa de tierra ar mada. Se recom ienda para la masa d e tie rra arm ada una seccin pr x im a a la rectangular, en la q ue el ancho (en perfil) sea del orden de la a ltu ra del muro. La superficie A-C lim ita u n a c u a de tierra ar mada, cuyo eq u ilib rio se puede analizar extendiendo

las ideas q i e | caso co m brio de la c peso W, co acdn R , re dn a lo 1 en direccir fuerzas de i horizontal, igono d in valor de T . mero neces; la A-C, p er sentarse. Para p r Tmx . e n tre dso hacer fuerzas d e propone q i guiar, con tensin ceri ce el esfuei tiras de ref dn vertic; de tensin tro de long H a de do, toman< direccin i presin n o cada p o r e mal total por 2 vece el suelo, c las tiras p al suelo. I la fuerza cuenta del lineal del papel. L a dn m s < en la d in factor 2 q las tiras y arrolla tai inferior d< L a estz da puede de R an k ir venrionalf presenta i

Figura V-32.

Anlisis de la estabilidad interna de una masa de tierra armada (R ef. 46).

La tierra armada

267

las ideas que presiden el mtodo de Coulomb para el caso convencional de empuje de tierras. 1 equili brio de la cua depende de las siguientes fuerzas: el peso W, conocido en magnitud y posidn, la reaccin R , resultante de los efectos normales y de frie dn a lo largo de la superfide A-C, conodda slo en direcdn, y una fuerza T, resultante de todas las fuerzas de tensin en las tiras de refuerzo, que ser horizontal. Con estas ideas, puede construirse el po lgono dinmico de la cua, lo que propordonar el valor de T. Un anlisis de tanteos, utilizando el n mero necesario de superfides de deslizamiento como la A-C, permitir evaluar la susceptible de pre sentarse. Para proseguir el anlisis y distribuir la fuerza rm t v entre las diferentes tiras de refuerzo, ser predso hacer una hiptesis sobre la distribudn de las fuerzas de tensin en dichas tiras. En la Ref. 46 se propone que esta hiptesis sea de distribudn trian gular, con la mxima tensin en la tira ms baja y tensin cero en la ms alta. De esta manera se cono ce el esfuerzo de tensin actuante en cada hilera de tiras de refuerzo, el cual, multiplicado por la separadn vertical entre las hileras de tiras, dar la fuerza de tensin que ha de tomar cada hilera (por me tro de longitud de muro). Ha de considerarse ahora cada hilera por separa do, tomando en cuenta el ancho de las tiras en la direcdn normal al plano del papel. Se conoce la presin normal actuante en la tira, la cual multipli cada por el rea de la propia tira dar la fuerza nor mal total actuante sobre ella, y sta, multiplicada por 2 veces el coefidente de friedn entre la tira y el suelo, dar finalmente la fuerza de tensin que las tiras pueden soportar sin deslizamiento relativo al suelo. Este es el valor que ha de compararse con la fuerza de tensin actuante en cada tira, habida cuenta del nmero de tiras que entran por metro lineal del muro en la direcdn normal al plano del papel. La secuela anterior permite tantear la separadn ms conveniente de las tiras de refuerzo, tanto en la direcdn vertical como en la horizontal. El factor 2 que se puso al coefidente de friedn entre las tiras y el suelo obedece a que la friedn se des arrolla tanto en la superfide superior como en la inferior de la tierra. La estabilidad interna de la masa de tierra arma da puede tambin analizarse con base en la Teora d Rankine, tal como se aplica a los problemas convendonales de empuje de tierras. En la Fig. V-SS se presenta un croquis en que se ve la situadn de la

Una aplicadn de tierra armada.

hilera i-sima, a la profundidad H i, siendo A H el espesor de relleno que corresponde a cada hilera de tiras de refuerzo. El peso de la tierra armada en la profundidad H i se considera como sobrecarga actuando en ese nivel. Si K es el coeficiente de presin de tierra con que se aplica la teora de Rankine, dicha sobrecarga pro duce un empuje: E , = Kq A H Adems, a la profundidad H i y en el espesor AH actuar un empuje que vale, segn la Teora de Ran kine y considerando al suelo como puramente fricdonante:

El empuje total al nivel H i ser entonces la suma de los dos valores anteriores; se considera aplicado sobre la tira de refuerzo y representa el valor que ha de ser neutralizado por la friedn que se desarrolle entre el suelo y la tira de refuerzo, calculada esta l tima como se vio anteriormente en la aplicadn del mtodo de Coulomb. Mucho falta por investigar en torno a la tierra armada y, concretamente, a la aplicacin de las teo ras clsicas de empuje de tierras a su clculo. Por ejemplo, se ha discutido cul debe ser el valor del coefidente de empuje de tierras que se utilice en el ltimo mtodo de clculo descrito, puesto que las ti ras de refuerzo y la cobertura que se coloca sobre la

=
ah:

i i g} '

0
Figura V-SS. Otro mtodo para ni>nr u estabilidad interna de la tie rra armada (Ref. 46).

268

Em puje de tierras

tie rra en el frente del m uro parecen lo suficiente m ente fuertes como' p ara producir u n a fuerte restric cin a la deform acin lateral del conjunto y, por tanto, parece difcil poder garantizar que el coefi ciente de em puje de tierras llegue al valor m nim o. Se h a propuesto utilizar K 0, correspondiente al esta do de reposo, por lo m enos en la parte superior del m uro, pues en la inferio r actan esfuerzos cortantes horizontales mayores, bajo los que el suelo puede de form arse ms. Es im portante definir cul debe ser el ngulo de friccin que se considere en tre las tiras de refuerzo y el m aterial friccionante que constituye el suelo. P ara fom entar el desarrollo de la m xim a friccin se h a recurrido al uso de m ateriales finam ente corru gados, que han dem ostrado que fallan a lo largo de superficies ligeram ente fuera de la tira, d en tro del m aterial friccionante, com portndose ste com o soli d ario de la tira entre las corrugaciones. De esta m a n era es razonable considerar en este caso u n ngulo de friccin igual al de resistencia del m aterial fric cionante. E n cambio si la tira es lisa, el valor del ngulo de friccin entre ella y el m aterial friccionante puede ser tan bajo como - . O tro punto que ha de definirse con cuidado en el fu tu ro es el de la com pactacin conveniente al form ar u n a masa de tie rra arm ada. Desde luego u n acom odo conveniente aum entar la friccin in te rn a de los rellenos y dism inuir el riesgo de desorganiza cin del conjunto por asentam iento, pero u n a com pactacin excesiva podr en tra ar riesgos todava ms graves, pues presiones residuales de com pacta cin p o d ran deform ar m ucho el frente del m u ro o, p o r lo menos, dism inuir seriam ente la eficiencia de las tiras de armado, obligndolas a invertir g ran p ar te de su efecto en contrarrestar dichas presiones pa rsitas. Anexo V-A Ejercicios de Aplicacin V-A.l EJEMPLO DE APLICACION DEL METODO GRAFICO DE CULMANN A RELLENOS FRICCIONANTES (Ref. 1)

5 = ngulo de inclinacin del empuje, con reb 2 cion a la norm al al m u ro = - cp = 20 .

3

Y = peso volum trico del relleno = 1.8 T/ms 0 = lo prim ero que puede calcularse es el &. guio de inclinacin del em puje, con relacin a la vertical = 65 30'. Se obtiene grfica, m en te en la Fig. V-A. 1 .1. El m todo perm ite llegar fcilm ente al valor mi xim o del em p u je que ejerce u n relleno arenoso con tra u n m uro. Es general y se aplica a u n relleno d e form a cu alq u iera; su descripcin se refiere a la Fi? V-A. 1.1. P or el p u n to A , de la base del m u ro se trazan la lnea < p y la 0; la prim era form an d o u n ngulo de 30 con la h o rizontal y la segunda a u n ngulo de 65 3 (y con la an terio r. A continuacin, se escogen diferentes planos hi potticos de deslizamiento A b lt A b 2. . . etc. El peso de las cuas d e deslizam iento se calcula multiplicando su rea p o r el peso especfico 1 .8 T /m 3, dla arena q u e constituye el relleno (considerando una dim ensin u n ita ria en la direccin norm al al plano del p a p e l) .
W j = 7 2 X 3 X 1 .8 = 1 .8 5 T /m

Vei

W 2 = 1 ,5 5 X S X 1 .8 == 4 .1 9 T /m

9ci; v

W3 =

------- X 1.8 =
s

6 .8 9 T /m

n c v

W 4 = -------------- X 1 . 8 =

8 .5 0 T /m

W 5 = ------------------X 1.8 = 1 0 .8 0 T /m
4 .8 4 X 3 W 6 = ------------------X 1.8 = 5 .6 0 X 3 W 7 = ------------------X 1.8 = 1 3 .0 5 T /m

4 .0 0 X 3

1 5 .1 5 T /m
1

Se aprovechar este ejem plo de aplicacin para hacer u n a breve descripcin del m todo grfico de C u lm ann, ya que dicho m todo no fue tratad o en la exposicin del texto. E l m todo es u n a aplicacin grfica de la T eo ra de C oulom b y perm ite resolver el problem a sin necesidad de tanteos en rellenos are nosos. Los datos correspondientes al m uro y al relleno arenoso son los siguientes (Fig. V-A. 1.1) : H = altu ra del m uro = 3.00 m. < p = ngulo de friccin in te rn a del m aterial are noso = 30.

A u n a escala de fuerzas conveniente, estos pesos se llevan, a p a rtir de A sobre la ln ea < p ; as se ob tienen los p untos aj, a2. .. etc. Por estos ltim os puntos se trazan paralelas a la lnea 0 h asta cortar en los p untos Ci, c2. etc. a los respectivos planos de falla de las cuas. Los segmentos a, c, a2 c2 . . . etc. representan, a la escala de fuer zas usada, los em pujes que produce cada u n a de las cuas arb itrariam en te escogidas. E n efecto, en la sec cin (b) d e la Fig. V-A. 1.1 aparece u n tringulo de fuerzas correspondiente a la cu a A B b 2. El empuje E y el peso W form an el ngulo 0, puesto que ste, por definicin, es el ngulo form ado p or y la vertical. E ntre la reaccin a lo largo del plano de falla, F, y W se form a el ngulo P < p, siendo p el que forma el plano de deslizam iento con la horizontal.

Ahora, co por ejem plo, porcional al j ngulo en A 2 Evidentement es P <p, sie deslizamiento ngulo A a2 c la Fig. V-.l que el lado a de fuerzas; p< porcionales y zas escogida. Puede tra: puntos c, o b t empujes o "lnea <p , ta calcular el er terpretado a do c el p u n t de C ulm ann. E n este c L a lnea plano de de: mo em puje. El mtod al em puje m un relleno de intensida longitud; en

r
Ejercicios de aplicacin

269

je, con relj.

=

20 .

1.8 T /w ;e es el % con relacin ene grfica. il valor mi irenoso coni relleno d e re a la Fig, se trazan la guio de 30 d de 65 30' planos hi:tc. El peso !a multipliT/m3, de la arando una al al plano

'm

m estos pesos ; as se obalelas a la . etc. a los segmentos a de fueruna de las en la secingulo de em puje E e ste, por la vertical, falla, F, y que forma
1 .

Ahora, considrese el tringulo A a2 c2, ligado, por ejemplo, a la misma cua deslizante. A a2 es pro porcional al peso de la cua, W , por construccin. El ngulo en A 2 es 0 por ser a2 c2 paralela a la lnea 0. Evidentemente, el ngulo en A, del tringulo A a2 c2, es 3 cp, siendo p el ngulo que form a el plano de deslizamiento A b2 con la horizontal. Entonces el tri ngulo A a2 c2 es semejante al 123 de la parte (b) de la Fig. V-A.1.1. Com parando esos tringulos, se ve que el lado a2 c2 es el homlogo de E en el tringulo de fuerzas; por lo tanto esas dos magnitudes son pro porcionales y c2 a2 representa a a la escala de fuer zas escogida. Puede trazarse u n a lnea que contenga a todos los puntos c, obtenidos segn se vio. Esta es la lnea de empujes o lnea de Culmann. U na paralela a la lnea < p , tangente a la lnea de Culm ann, permite calcular el em puje mximo como el segmento ac, in terpretado a la misma escala de fuerzas usada y sien do c el punto de tangencia resultante sobre la lnea de Culmann. En este caso el em puje E result de 3 T /m . La lnea Ac, prolongada hasta b, proporciona el plano de deslizamiento ms crtico, ligado al mxi mo empuje. El mtodo de Culm ann perm ite tam bin llegar al empuje m xim o producido por la combinacin de un relleno friccionante y u n a sobrecarga lineal de intensidad q unidades de fuerza por unidad de longitud; en este caso q = 2 T /m (Fig. V-A.1.2).

El procedimiento a seguir es totalmente anlogo al descrito antes con la diferencia de que a la dere cha del plano A b \ definido por la posicin de q, debe llevarse sobre la lnea < p no slo el peso de la cua deslizante, sino, sumando, el valor de q a la misma escala de fuerzas usada. Precisamente en la lnea A b \ la curva de C ulm ann deber presentar una discontinuidad por efecto de la sobrecarga. W2 + q = W3 + q = W< + q = 4.19 + 2.00 = 6.89 + 2.00 = 6.19 T /m 8.89 T /m

8.50 + 2.00 = 10.50 T /m

W B + q = 10.80 + 2.00 = 12.80 T /m W e + q = 13.05 + 2.00 = 15.05 T /m W 7 + q = 15.15 + 2.00 = 17.15 T /m El em puje E', dado por el segmento a' d es el m xim o considerando la sobrecarga, m ientras que el segmento a c sera el em puje mximo, si no h u biese sobrecarga. En el ejem plo el empuje E' resul t de 4 T /m . Si la sobrecarga estuviese situada a la derecha de b" ya no ejercera efecto, pues en tal caso el em puje sera igual al m xim o obtenido con la lnea

270

E m p u je de tierras

tro de gra en un pu empuje E Si hay

t

p a ra

Vertical

do E' como se i tercio sup terseccin por q, co cin con perficie c por qi ( El m el clculo lleno arei son idnti debe aho: horizontal

V-A.2
Figura V-A-1.2. El mtodo de Culmann cuan do existe una sobrecarga li neal.

CA CO

de C ulm ann pun tead a; desde luego la lnea cc" se h a trazado paralela a la lnea q > . El p unto de aplicacin del em puje m xim o tam bin se obtiene grficam ente y con suficiente apro

xim acin, siguiendo las reglas que se d etallan en la Fig. V-A. 1.3. Si no hay sobrecarga lineal una paralela a la superficie de deslizam iento crtica A b p o r G, cen-

Se p rt m de : desplanta! rrapln s pactada, < > = 30, Ss = 2.4

10

2. Cal cor el do per 3. Cal ran res]

Figura V-A-1.3.

Punto de aplicacin del empuje segn el mtodo de Culmann.

Ejercicios de aplicacin

271

tro de gravedad de la cua deslizante, corta el m uro en un pun to en q u e puede considerarse aplicado el empuje E (Fig. V-A. 1.3). Si hay sobrecarga, a la fuerza an terio r se aadi r, para fines de diseo, otra, AE, calculada restan do E' E, en este caso igual a l T / m , obtenida como se indica en la Fig. V-A. 1.2, y aplicada en el tercio superior del segmento f f en el que f es la in terseccin de u n a paralela a la ln e a cp, trazada por q, con el respaldo del m uro y f es la intersec cin con el m ismo plano de u n a paralela a la su perficie crtica de deslizamiento, trazada tam bin por qi (Fig. V-A. 1.3). El m todo de C ulm ann puede em plearse para el clculo del em puje pasivo ejercido contra u n re lleno arenoso. E l procedim iento y su dem ostracin son idnticos, con la diferencia de q u e la lnea cp debe ahora dibujarse form ando ese ngulo con la horizontal, pero hacia abajo.

Las caractersticas del m aterial del filtro son las siguientes: c = 0 T o n /m 2; = 32; yd = 1700 kg/ m3; Ym = 1900 k g /m 3; Ss 2.6. Solucin: Se supone un a geom etra aproxim ada de la za p ata de cim entacin del m uro, cuyas dim ensiones afectan los clculos d el em puje. 1. a. Considerando el suelo seco:

M todo de C oulom b

Se analiza el eq u ilib rio de la cua deslizante, su poniendo varios valores del ngulo p. Se calcula el peso de la cua W y los valores de c y c' p ara u n a fra n ja de u n m etro en el sentido paralelo al m uro. b (H + H ,) W = --------- -- y /, C = el; C '= (H + H t) c P ara P = 52 30' W = 9.20 (10 + 2) 1.8 = 99.4 T o n

mtodo d e ulmann cuano existe una )brecarga 1eal.

1

V-A.2 CALCULO DE UN MURO DE RETENCION CON DIVERSAS VARIANTES

%

tallan en la xalela a la por G, cen

Se pretende constrir un m uro de concreto de 10 m de altu ra para soportar u n terrap ln de 12 m, desplantado sobre terreno resistente y plano. El te rrapln se construir con una are n a lim osa com pactada, cuyas caractersticas son c = 1 T o n /m 2, < > = 30, y = 1 800 kg/m 3, y m = 2 000 k g /m 3 y Ss = 2.4 (Fig. V-A.2.1). 1. C alcular el em puje del relleno sobre el m uro por los m todos de Coulomb, R a n k in e y T e r zaghi considerando el relleno seco. 2. C alcular el em puje del relleno sobre el m uro considerando u n nivel fretico a 5.8 m sobre el desplante del m uro, u tilizando el mto do de R a n k in e y considerando el m uro im perm eable.

C = 1 X 15 = 15 T o n V = (10 + 2) X 1 = 12 T o n Con estos valores y las direcciones de las fuerzas R y Ea se construye el dinm ico, donde se define la m ag n itu d de Ea. Ea = 20 T o n s/m de otros tanteos se o b tien en los siguientes valores:

p 45

Ea

18 T o n /m 19 T o n /m 52 30' 20 T o n /m 20 T o n /m 55 O O

encontrndose que el valor m xim o del em p u je es de E a = 20 T on. b. M todo de R a n k in e

De acuerdo con la teora de R ankine, el em puje activo vale: Ea = yd (H + H , y - ~ ^ = (H -f H ,) 2N+ y /N j,

272

Em puje de tierras

Figura V-A-2.2.

Mtodo de Coulomb. Relleno seco.

donde: 30 N f = tan2 (45 + ) = tan* ^ 4 5 + = tan* 60 = 3

1 .
2 X 3

Para el caso H X H = 0, K v = 0 por lo que v = 0. Para el clculo final del muro, el valor obtenido para el empuje deber combinarse con el peso del relleno sobre la zapata de cimentacin del muro. 2. Clculo del empuje considerando un nivel fretico a 5.80 m sobre desplante del muro. Mtodo de Rankine De acuerdo con la teora de Rankine, el empuje en estas condiciones valdr:
e

1.8 (1 0 + 2 ) * V 3

(1 0 + 2 ) =

= 43.2 - 13.8 29.4 Ton/ra Ea = 29.4 Ton/m c. Mtodo scmicniprico de Terzaghi

* = s i - r - ( + 2N + H , H>) H , +

**> +

y - < +

De los tipos de suelo se elige el que corresponde al suelo con el que se construir el relleno que, tra tndose en este caso de una arena limosa, es el Tipo II. 1 empuje valdr:

y , 1+

1r . H . *

donde: y m *= 2 Ton/m8; y 83 1*8 Ton/in*; S = 2.4

E = \

kb

10 n
2 m

Se calcula el valor de la relacin H x/H que en este caso es igual a cero puesto que H x = 0. Se trabaja en la grfica correspondiente con este valor y se obtiene el valor: Kg = 600 Kg/m* por lo que:

H2 * 5.8 m
ty = 3

= 1 Ton/m* Se determina y7 * (Fig* V-A.2.3).

En i 600 (10 + 2)* * 43,200 Kg/m

y^ t. *

- 1

1.8 + 0.25 ^ 1 = 2 .0 5 0 - 1 -

E * = 43.2 Ton/m

= 1.05 Ton/m*
Copyrighted material

E jercicios de aplicacin

273

3. 0.2

C lculo d el e m p u je considerando flu jo esta b lecido h acia u n filtro vertical adosado al res p a ld o d el m u ro .

1.8

Se traza la re d d e flu jo segn se m u e stra en la Fig. V-A.2.4 y se ca lcu lan los valores de las subpresiones: 5.3 X 2.6 U = -------------= 6.9 T o n /m

Figura V-A-2.3.

Esquema de clculo

U'

2.6 X 3

= 3.6 T o n /m

por lo q u e e l e m p u je vald r :

Se calcula el pes de la cua

-
> de Coulomh. 3 seco.

, = - T 3

o /in -i.
2 ( 10 +

f;

2 -

5 -8> 2 + ? 3 2 00 +

2+

9.12 X 12
2 W =

= 109.5 T o n /m

45 .8 ) 5 .8 + ^------- -- 1 .0 5 X 5 . 8 2 + 2 X 3

i 2

1 X 5 .82

p o r lo que
E,

lo r obtenido e l peso del le m uro.

(6.2) + | 6.2 X 5.8 + 3

5.8= + i 5.8

y los valores de la cohesin en la superficie d e falla y e n la superficie v ertical sobre la q u e se est calcu la n d o el em puje; e n am bos casos se considera u n a cohesin n u la b ajo el n iv e l fretico: L = 15.1 - 5.3 m 9.8; U = 12.0 - 3.0 = 9.0; C L = 1 X 9.8 = 9.8 T o n /m C L ' = 1 X 9.0 = 9.0 T o n /m

E = 12.8 + 24.0 + 5.88 + 16.8 = 59.48 T o n /m E = 59.48 T o n /m

lo u n nivel e d e l muro.

2,

el empuje

(H +

, H 22

is = 2.4

274

Em puje de tierras

Con los valores de U, U ', W , CL, C L' y las direc ciones de a reaccin R y del em puje Ea, se construye el dinm ico de la parte (b) de la figura, con lo que qu ed an definidas las m agnitudes de la reaccin R y del em puje Ea; el resultado es: R = 80 T o n s/m Ea = 28 T o n s/m

1.

Se analiza la falla en la cu al la estructura dc tie rra arm ada sufre u n colapso como conju nt0

Las ecuaciones de eq u ilib rio de fuerzas y momen tos p u ed en escribirse: W = y ( a + b) De donde P e = ( b - a) L2

12

r ,

i =

W +

6 6

Pe'

~~L~

4.

Comentarios. a. Como puede verse, si no se considera el efecto del agua, los mtodos de C oulom b y de R an k in e conducen a em pujes del mis mo orden de m agnitud, au n q u e en este caso el de R a n k in e dio u n resultado 50% mayor, por no considerar idealm ente lisa la superficie sobre la que se calcula el em puje. b. Al considerar el efecto no neutralizado del agua, el em puje sube mucho (en el orden de un 100 % ). c. Si se le proporciona al m uro u n drenaje adecuado, el em puje vuelve a b ajar a valo res del mismo orden que los correspondien tes al suelo seco. d. El m todo sem iem prico de T erzaghi p ro porciona valores intermedios en tre los de suelo seco y con efecto de agua no n e u tra lizado. Esto hace pensar que T erzaghi con sider u n d ren a je deficiente en la elabora cin de las grficas de su mtodo.

i r a = L

Pe 1

Tierra A rm ada P ara el problem a propuesto P = - K Ay H 2 y e H , = , p o r lo q ue se puede escribir: b = yH 0 q = yH 1+

k
1

Ti = K a
o

A~T I

I = 1.6 X 10

i +

*(5 )

T = 0.1 Para dife

b = 21.28 T o n /m 2 a yH
1 ~
k a

! ( ) _

a as 10.72 T o n /m 2 Ya q u e a > 0, el m uro n o se volcar. L a condicin de q ue la base A B no deslice se ver m s adelante. 2. Se analiza la falla p o r ro tu ra d e las tiras de refuerzo. Se realiz; tensiones er seo. 3. Se an rra ei ad a tierra El Fs o fuerzo corta ser:

V-A.3

PR O PO R C IO N A M IE N T O DE U N D E T IE R R A A R M A D A

CASO

Se pretende construir u n a estructura de tie rra a r m ada, tal como se m uestra en la Fig. V-A.3.1. Calcu le las condiciones de estabilidad del m uro.

ler. tanteo. Se supo n d rn las tiras separadas AH = = 0.25 m. Entonces las fuerzas de tensin en las tiras sern:

1 0 .0 0 m

y * 1.6 Ton/m* * 30 C =0 JOm ARENA MEDIA

P ara la

///V W /W /// NW/Z/WV//

V\\/// \\\ // / \\ \ / / / \ \ \ J / / \ \ \

// / \V \

Figura V-A-3.1.

Condiciones y datos de la & tructura de tierra armada.

E n la ol el esfuerzo zontales a 1 . un sistema < figura.

R e fe re n c ia s

275

estructura d t no conjunto. aS y m om en.

W +

Pe] L 6 Pe ~L~
6

Figura V-A-3.2. Anlisis en conjunto. W = iSHi L t fA A H + '/2 K qKH|2 9 = Y-W,

r,. =

(a )'

T{=

0.132

H, +

0.0165 Ton/m

'/ / / / / / / / / 7~7
Figura V-A-3.3. Anlisis para prevenir la distorsin del con junto.

Para diferentes valores de

i,

se tiene:

Ti
(m) $ 3 (Ton/m ) 0.148 0.412 0.676 1.072 1.336 REFERENCIAS 1. Jurez Badilio, E., y Rico, A. M ecnica de Suelos. Vol. II. T e o ra y Aplicaciones de la Mecnica de Suelos. C aptulo IV. Ediciones de la F acultad de In geniera de la U.N.A.M. Mxico, D. F., 1967. 2. Lambe, T . W ., y W hitm an, R. V. M ecnica de Suelos. (Trad. J . A. Jim nez Salas y J. M. Rodrguez.) Ca ptulo 13. E d ito rial Limusa-Wiley S. A. Mxico, 1972. 3. M oretto, O. C ontribution to Discussion. M emorias del V II Congreso Internacional de M ecnica d e Suelos e Ingeniera de Cimentaciones. Vol. III. Pgs. 357 a 359. Mxico, 1969. 4. M orgenstern, N. R., y Eisenstein, Z. M ethods o f Estim ating Lateral Loads and D eformations. ASCE Specialty Conferenee on Lateral Stress in the gro u n d and the Design of E arth R etaining Structures. C ornell U ni versity. 1970. 5. Kenney, T . C. Field M easurements o f in situ Stresses in Q uick Clays. Proc. of the Oslo G eotechnical Conference. Vol. I. 1967. 6 . Peterson, R . R eb o u n d in the Bearpaw Shale, Western Caada. B u lletin Geological Society o f America. N 69. 1958. 7. H u n tin g to n , W . C. Earth Pressures a n d R etaining Walls. J o h n W iley an d Sons. 1967. 8 . Lambe, T . W ., y W hitm an, R. V. M ecnica de Suelos. (Trad. J. A. Jim nez Salas y J. M. Rodrguez.) Ca ptulo 11. E d ito rial Limusa-Wiley, S. A. Mxico, 1972. 9. Terzaghi, K. Large R etaining W all Test. I: Pressure of Dry Sand. Engineering News Record. N 112. 1934. 10. Rowe, P. W .( y Peaker, K. Passive E arth Pressure Measurements. G eotechnique. Vol. 15. 1965.

1
3 ..5

8 10
deslice se

las tiras d e

Se realizan tanteos para escoger los valores de las tensiones en las tiras ms convenientes para el di seo. 3. Se analiza la falla por deslizamiento de la tie rra en relacin a las tiras de armado, acompa ada de una desorganizacin del cuerpo de tierra armada. El contra cualquier falla horizontal por es fuerzo cortante entre las tiras de armado y el suelo ser:

radas A = en las tiras

Fs

F.S. -

2 tan < p

(5)
k a

(L

Para la estructura estudiada (L =

H)

F.S.

2 tan < p (mn) = i = 3.5

tos de la # a armada.

En la obtencin de estas frmulas se supuso que el esfuerzo cortante se desarrolla sobre planos hori zontales a la mitad del espacio entre las tiras, como un sistema de bloques rgidos como se muestra en la figura.

276

E m p u je de tierras

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Vl-1

IN '

Se cc cualesqui rizontal masas de ma n a tu ladera n; ludes so i 0 talu d e marin; form ado artificial' T am bir excavacic no n atu i de la exi L a ai plean lo: existe ot de los ai nan la d i perficies form ado reserva 1 construii ludes de dones, e La n aspecto tendim u genieros ma e sp a 1 No 1 tura m su estah dos d e rocas a| o lv id ar em pea table. E sidad d

CAPITULO

Estabilidad de taludes

VM INTRODUCCION

Se conocen con el nombre genrico de taludes cualesquiera superficies inclinadas respecto a la ho rizontal que hayan de adoptar permanentemente las masas de tierra. Cuando el talud se produce en for ma natural, sin intervencin humana, se denomina ladera natural o simplemente ladera. Cuando los ta ludes son hechos por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales, segn sea la gnesis de su for macin; en el corte, se realiza una excavacin en una formacin frrea natural, en tanto que los taludes artificiales son los lados inclinados de los terraplenes. Tambin se producen taludes en los bordes de una excavacin que se realice a partir del nivel del terre no natural, a los cuales se suele denominar taludes de la excavacin. La anterior nomenclatura no es la nica que em plean los ingenieros de Vas Terrestres. Por lo menos existe otra muy extendida, quiz preferible a juicio de los autores de esta obra, segn la cual se denomi nan laderas naturales o simplemente laderas las su perficies inclinadas de las masas de suelo que se han formado sin intervencin humana, en tanto que se reserva la palabra talud para la formacin artificial, construida por el ingeniero, hablndose as de los ta ludes de los cortes, de los terraplenes, de las excava ciones, etc. La nomenclatura no constituye, naturalmente, un aspecto esencial, por otra parte, y es fdl lograr en tendimiento inmediato a este respecto aun entre in genieros de diferentes nacionalidades dentro del idio ma espaol. No hay duda de que el talud constituye la estruc tura ms compleja de las Vas Terrestres; ligados a su estabilidad aparecen los problemas ms complica dos de la mecnica de suelos y de la mecnica de rocas aplicadas a la construccin de estas obras, sin olvidar el papel bsico que la geologa aplicada des empea en la formulacin de cualquier criterio acep table. En primer lugar ser preciso analizar la nece sidad de definir criterios de estabilidad de taludes,
277

entendindose por tales algo tan simple como el po der dedr en un instante dado cul ser la inclinadn apropiada en un corte o en un terrapln; casi siem pre la ms apropiada ser la ms escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse. Aqu radica la esenda del problema y la razn de su estudio. A diferentes inclinadones del talud corresponden dife rentes masas de material trreo por mover y, por lo tanto, diferentes costos. Podran imaginarse casos en que, por alguna razn, el talud ms conveniente fue se muy tendido y en tal caso no habra motivo para pensar en problemas de estabilidad de taludes, pero lo normal es que cualquier talud funcione sa tisfactoriamente desde todos los puntos de vista ex cepto el econmico, de manera que las consideradones de costo presiden la selecdn del idneo, que re sultar ser aquel al que corresponda la mnima masa de tierra movida, o lo que es lo mismo, el talud ms escarpado. Sin embargo, existen, segn ya sc dijo, excepdones a esta regla, alguna de las cuales habr oca sin de menaonar en pginas subsecuentes. De esta manera los taludes son (caso excepdonal en una tcnica ingenieril sustentada en bases filos ficamente correctas) estructuras que en general se de ben proyectar y construir con una motivadn esen cialmente econmica. Y por derto, ha de comentarse que los montos de inversin por los que se pelea y que se defienden con un criterio correcto de estabi lidad de taludes son una parte muy importante de la inversin total que se efecte en una va terrestre. En Mxico, por ejemplo, estadsticamente hablando, puede decirse que el 50% de toda carretera por cons truir se desarrollar en terreno francamente monta oso, un 50% en terreno ondulado y un 20% en te rreno plano. En el primer tipo de configuradn quiz un 70% d d costo total de la carretera corresponda al movimiento de tierras que, a iu vez, consistir fun damentalmente en la formad n de cortes y terraple nes, en los que cualquier cambio en la indinadn repercutir en forma importante en el costo total. La Fig. VI-1 muestra un caso particular del volu men movido con la indinadn del talud; para fines
G opyrighted material

278

E sta b ilid a d de taludes

posible er restres.

Figura V M .

INCLINACION

DEL T A L U D

Variacin del vo lumen con la in clinacin del ta lud.

p u r a m e n t e ilu s tr a tiv o s , se s u p o n e u n co rte e fe c tu a d o e n u n a la d e r a n a t u r a l c o m p u e s ta co n in c lin a c io n e s d e 6 0 y 3 0 ; e l c o rte se e fe c t a c o n in c lin a c i n S3 ( v a r ia b le ) y se p re s e n ta n lo s re s u lta d o s c o rre s p o n d ie n t e s a v a r ia s a ltu r a s . E n te r r e n o p la n o , el p o rc e n t a je d e c o s to c o r r e s p o n d ie n te a m o v im ie n to d e tie r r a s p u e d e b a ja r h a s ta u n 4 0 % y e n este v a lo r, a d e m s , i n f l u i r m u y p o c o l a in c lin a c i n d e cortes y te r r a p le n e s , q u e s e r n d e e sc a sa a lt u r a .

Adems, la exp an si n de la inversin pblica en las vas terrestres perm ite afirm ar q ue la cantidad de d in ero q ue p u ed e defenderse con u n correcto crite rio de estabilidad d e taludes aum entar cada ao a p a rtir de las cifras actuales, ya dignas de toda consi deracin. As, debe verse com o u n a necesidad de orden nacional el desarrollo d e criterios prcticos y seguros p a ra lograr q u e se fije la inclinacin ms escarpada

Probab das en la de taludes minacin clmente dn gen: masiados del proble riantes, ti< dudable q dn de q jas, que p estudio y nifiesta d< estudio s( tambin, se debe a rentes vai se puede Los pi laderas n: presentan Dentro di tintos los plenes. L mer lugai erados y, cunstanci; y de su 1 ticas q ue influencie haya ejer de forma esfuerzos da de co tales, def: figuracii subterrn ladera o sus condi Asi p en lo qu deras nat rales q u naturalez cia el m( de ambif marin ) d a o el un tipo otro; ser; mando e rimen tal( D entt en las v cortes y 1 estructur mente ci

Introduccin posible en los cortes y terraplenes de las vas teirestres. Probablem ente muchas de las dificultades asocia bas en la actualidad a los problem as de estabilidad je taludes radican en que se involucra en tal deno minacin a demasiadas cosas diferentes, a veces rad i calmente distintas, ya que dentro de la denom ina cin genrica estabilidad de taludes se incluyen de masiados aspectos, de m anera que el estudio directo del problema, sin diferenciar en forma clara tales va riantes, tiene que conducir a cierta confusin. Es in dudable que en lo anterior est contenida la afirm a cin de que los taludes son estructuras muy comple jas, que presentan muchos puntos de vista dignos de estudio y a travs de los cuales la naturaleza se m a nifiesta de muchas formas diversas. Esto har que su estudio sea siempre complicado, pero parece cierto tambin, que una parte de las dificultades presentes se debe a una falta de correcto deslinde de las dife rentes variantes con que el problem a de estabilidad se puede presentar y se debe afrontar. Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren radicalm ente de los que se presentan en taludes construidos por el ingeniero. Dentro de stos deben verse como esencialmente dis tintos los problemas de los cortes y los de los terra plenes. Las diferencias im portantes radican, en pri mer lugar, en la naturaleza de los materiales involu crados y, en segundo, en todo un conjunto de cir cunstancias que dependen de cmo se form el talud y de su historia geolgica, de las condiciones clim ticas que privaron a lo largo de tal historia y de la influencia que el hom bre ejerce en la actualidad o haya ejercido en el pasado. Esta historia y gnesis de formacin de laderas y taludes, la historia de esfuerzos a que estuvieron sometidos y la influenda de condiciones climticas o, en general, am bien tales, definen aspectos tan im portantes como la con figuracin de los suelos y las rocas, o el flujo de aguas subterrneas a travs de los suelos que forman la ladera o el talud, el cual influye decisivamente en sus condiciones de estabilidad. As pues, en prim er lugar habr que distinguir, en lo que a tratam iento y m anejo se refiere, las la deras naturales de los taludes artificiales. Los m ate riales que constituyen ambos tipos son diferentes en naturaleza y disposicin, y tam bin cambia en esen cia el modo en que influyen todas las circunstancias de am biente, clima e historia geolgica desde su for macin y durante su existencia. Lo que la experien cia o el conocimiento cientfico vayan enseando de un tipo de formacin, no ser per se aplicable al otro; ser preciso distinguir ambos casos, para ir for mando el conjunto de conocimientos tericos y expe rimentales idneo para cada uno. D entro de los taludes artificiales tambin existen en las vas terrestres diferencias esenciales entre los cortes y los terraplenes. Estos ltim os constituyen u n a estructura que se construye con u n material relativa mente controlado o que, por lo menos en principio,

279

icin del von con la in:in del ta-

pblica en rantidad de recto ente cada ao a toda consi-

2 orden na5 y seguros

s escarpada

se puede controlar; en los cortes, como ya se mencio n (captulo I I I ) , no existe esa posibilidad. Es obvio que tales condiciones de formacin h an de imponer variantes en la naturaleza de los m ateriales con que se haya de trabajar, en su hom ogeneidad y en su disposicin, que h an de reflejarse fundam entalm ente en la estructura final a que se llegue y en todos los aspectos de su com portamiento. Otro aspecto que genera confusin d entro de la concepcin del problem a estabilidad de taludes es, a juicio de los autores de este libro, el q ue emana de la extraordinaria complejidad y m ultiplicidad de lo que ha dado en llamarse falla del talu d . Desde luego, no existe un consenso universal en lo que debe entenderse por tal; la gran mayora de las fallas de taludes se definen en trminos de derrum bes o colap sos de toda ndole, que no dejan d u d a en pensar que ha ocurrido algo que pone en serio entredicho la funcin estructural; o en trm inos de movimien tos excesivos, al grado de ser incom patibles con la concepcin ingenieril del com portam iento del talud y con la funcin p ara la que fue construido. Inde pendientem ente de que en las concepciones anterio res de falla existen gran cantidad de elementos de interpretacin subjetiva, casos de frontera, etc., en los que puede ser muy difcil pronunciarse en un mo mento dado, los autores piensan q ue no est ah la verdadera fuente de confusin en el concepto falla de los taludes. Esta radica, ms bien, en la gran va riedad de fenmenos que por lo general se involucran en el concepto; u n a falla rotacional, qu e afecte al cuerpo entero del talu d y su terreno de cimentacin, puede com prom eter su funcin estructural tanto como u n corrimiento traslacional de u na g ran parte de la estructura o como el deslizamiento lento y superfi cial de una ladera natural. E n todos los casos ha habido falla o h a habido problem a, segn la no menclatura usual y p ara resolver el problem a o corre gir la falla el ingeniero ha de acudir a u n tratado en que los problem as o las normas correctivas quiz se presentan en form a indiscrim inada, sin considerar que una falla rotacional es algo fundam entalm ente distinto a u n movim iento traslacional, que tienen di ferentes modos de ocurrir y que h an de ser concebi dos y tratados de m odo totalm ente distinto en m u chos casos. Es urgente, pues, diferenciar los mltiples modos por los q ue u n talud puede llegar a no cum plir la funcin q u e se le haya asignado o a u n even tual colapso, viendo cada modo como u n problema distinto, en gnesis, planteam iento y solucin. La naturaleza y homogeneidad de los materiales constitutivos son bsicos para plantear y definir el problema de la estabilidad de u n talud en cualquiera de sus m ltiples aspectos. El ingeniero, como es en l usual, analiza estos problemas tratando de extraer los suficientes conocimientos de carcter general como para poder establecer u n modelo m atem tico en el que analizar la estabilidad sea u n a sim ple cuestin de lpiz y papel y aplicacin de tal o cual procedi miento m atem tico o secuencia de clculo algebraico.

280

Estabilidad de taludes

L legar a u n buen m todo de clculo es u n a m eta y, naturalm ente, un a buen a m eta, pues as se h a b ra lo grado u n procedim iento de trabajo u n ta n to al m ar gen de las peculiaridades individuales de cada caso, cayendo en el terreno de las frmulas y las leyes generales. En este terreno, u n principiante puede h a cer clculos tan seguros (si el m todo m atem tico de anlisis lo es) como h a ra u n viejo ingeniero car gado de fracasos y de experiencia, fiado en su sentido ingenieril. En cuanto esto se logre, la ingeniera de taludes saldr del dom inio del arte o del oficio y se transform ar en ciencia. E n la mecnica de suelos aplicada a estos problem as se han hecho intentos m uy m eritorios en tal sentido; algunos de ellos, que se analizarn en pginas subsecuentes de este libro, son merecedores de gran crdito, por haber dem ostra do ser de gran u tilid ad tras muchos aos de aplica cin general. Sin embargo, no existe u n mtodo general de an lisis aplicable a todos los taludes. L a afirm acin an terior se puede discutir en dos sentidos. E n prim er lugar, ha de reconocerse que el m todo tradicion al y todava ms com n de anlisis estructural no es aplicable a taludes. T a l m todo, con el que se disea u n a viga por ejemplo, exige conocer las cargas exte riores que actan sobre la estructura, para, a p a rtir de ellas, determ inar los esfuerzos internos que, por ltim o, se com pararn con la resistencia del m ate rial, dentro del marco de u n a teora de falla previa m ente aceptada. Este m todo comn, se insiste, no es aplicable a los taludes, po r la sim ple razn de que no existe n in g n procedim iento m anejable en la prctica para d eterm inar el estado de esfuerzos in ternos en los puntos de la m asa de suelo, a p a rtir de las cargas exteriores q u e acten; este problem a no est todava resuelto por la mecnica del m edio con tin u o o por las m atem ticas aplicadas. De esta m an e ra, los mtodos de clculo p ara definir la estabilidad d e los taludes han de tener o tra orientacin. Casi to dos los ms populares son m todos de anlisis lm ite en los que, como p rim era etapa, se establece u n m e canism o cinemtico de falla, extrado n atu ra lm e n te d e la experiencia, con base en el cual se analizan las fuerzas tendientes a pro d u cirlo (fuerzas m o to ra s), las cuales se h an de com parar, por algn procedi m iento, con las fuerzas capaces de desarrollarse y q u e tienden a que el m ecanism o de falla no se produzca (fuerzas resistentes). As pues, todos los m todos de clculo en boga estn ligados a un m ecanism o cine m tico de falla especfico, p o r lo que slo sern ap li cables a aquellos problem as de estabilidad en qu e la falla sea del tipo que se considera. A dem s de lo anterior, existe otra razn p o r la cual no puede contarse con u n mtodo general de anlisis aplicable a todos los casos; de hecho, por esta razn h ab r muchos casos prcticos de estabilidad de taludes a los que en b u en a ley no sea aplicable n in g n m todo terico de anlisis. En efecto, la aplica cin de cualquier m todo terico de anlisis im plica q ue se puedan utilizar los parm etros de resistencia

del suelo adecuados al caso; en torno a esto habr algunos com entarios en pginas subsecuentes. A $ u vez, el po d er h ab lar de parm etros d e resistencia del suelo q u e form a el talud im plica u n requisito mn. mo en lo q u e se refiere a la n atu raleza de los mate, rales constitutivos y su disposicin, de m anera qne pu ed a hab larse de hom ogeneidad o de u n a estratig. cacin bien conocida y bien definida. Esta condicin suele cum plirse en los terraplenes de las Vas Terrestres, como consecuencia del ejercicio de la capacidad de seleccin de m ateriales del q u e se h a hablado' pero m uchas veces no se satisface en los cortes y en las laderas naturales, debido a la an arq u a (por lo menos aparente) con q ue se d isp o n en los materiales y a las variaciones que en ellos ocurren en corto tre cho. Si se com bina esto con la im posibilidad que se tiene de realizar u n a exploracin de gran detalle en todo corte o ladera que interese a la va terrestre, se llega a la conclusin de q u e en u n a b u en a parte de los cortes y laderas reales ser im posible pensar en aplicar racionalm ente u n m todo m atem tico de clcu lo q ue sea representativo del pro b lem a en estudio. Desde luego que h ab r casos en que, por su especial im portancia, conjugada con condiciones ra zonables de hom ogeneidad, convendr realizar las necesarias exploraciones, m uestreo y pruebas de labo rato rio q u e p erm itan d efinir los parm etros de resis tencia p ara aplicar el m todo' d e anlisis terico que sea ap ro p iad o ; pero sigue en pie el hecho de que es prcticam ente im posible el conocim iento de las pro piedades mecnicas de los suelos en detalle en cada p u n to de la va terrestre, p o r lo m enos con el grado de ap roxim acin suficiente com o p ara perm itir un proyecto basado en mtodos tericos en cada corte o terrapln. Com o ya se indic en el captulo III (p rrafo I I I - 10), dependern de u n g ru p o de especialis tas, con base en estudios exploratorios someros y en tcnicas de laboratorio elem entales, las recomenda ciones de la inclinacin de la m ayor p arte de los cor tes y los terraplenes. Las recom endaciones se basan en la experiencia anterior, en el conocim iento de los m ateriales y, necesariam ente, en los lincam ientos de u n a p o ltica general establecida p o r la institucin que proyecta. E n los pases econm icam ente desarrollados las polticas a q u e se h a hecho referencia suelen ser muy conservadoras, y es bueno y razonable qu e as sea, ya q u e en esas naciones los volm enes de trnsito y, en general, todos los factores q ue definen el ndice de servicio d e la va terrestre son ta n altos que justi fican cu alq u ier costo de construccin con tal de que la o b ra vial n o sufra interrupciones posteriores por fallas o derrum bes; adems, en dichos pases la mecanizacin de la construccin perm ite grandes movi m ientos d e tie rra en form a relativam ente econmica y expedita, en tan to que las labores de afinam iento y lim pieza o ab atim ien to de los taludes qu e llegaran a fallar despus de la construccin exigiran el empleo de u n a m ano d e o b ra costosa y slo p erm itiran una mecanizacin lim itada.

re co m en d

En lo!

ser audac truccin trnsito q lo genera rante la Es cierto produce i los muy c puede ser lio econi ha de ser que mucl muy escai corregidos to ms el un princi y ello sin las correci empiezan desarrollo a decirse) volmenes era que para estos inclinacii temente f matices. 1 trfico y te tam bi te ms c< bajo y me tabilidad As pu jarse al c por estudi la inclinai terraplene cho cobra masivo, qi dones pr( pretacin especial u de los tah elevar el i po encarg especialist; cas e ing estas labo nieros en< im p o rtan t el especial tenga ocas haciendo T odo ferrocarril sin se coi ocupan, a tudio mui

Tipos de fallas ms comunes en los taludes

281

En los pases en desarrollo, por el contrario, las recomendaciones de los ingenieros de campo suelen ser audaces, buscando minimizar los costos de cons truccin y teniendo en cuenta los bajos niveles de trnsito que tendr la obra. Este criterio conduce por lo general a un cierto nmero de Callas, tanto du rante la construccin como en pocas subsecuentes. Es cierto que las interrupciones de trnsito que esto produce no son tan graves en estos pases como en los muy desarrollados, por lo que una poltica audaz puede ser conveniente en las reas de escaso desarro llo econmico; pero no cabe duda de que la audacia ha de ser cuidadosamente regulada, pues se ha visto que muchas vas terrestres proyectadas con taludes muy escarpados, de supuesto bajo costo, despus de corregidos todos sus problemas, resultaron de un cos to ms elevado que si se hubieran proyectado desde un principio con un criterio algo ms conservador, y ello sin contar con los trastornos y dilaciones que las correcciones y reconstrucciones implican. Adems, empiezan a aparecer en muchos pases en vas de desarrollo (Mxico es un buen ejemplo de lo que va a decirse) ciertas arterias principales en las que los volmenes de trnsito son ya muy elevados, de ma nera que un criterio audaz ya no resulta aconsejable para estos casos. La poltica que fje las normas de inclinacin de los taludes debe ser, pues, lo suficien temente flexible para tomar en cuenta todos estos matices. Los ferrocarriles, por la naturaleza de su trfico y sus caractersticas especiales, probablemen te tambin se deben proyectar con criterios bastan te ms conservadores que los caminos de trnsito bajo y medio, por lo menos en lo que se refiere a es tabilidad de taludes. As pues, se insiste una vez ms en que debe de jarse al criterio de ingenieros de campo, auxiliados por estudios someros y rpidos, la recomendacin de la inclinacin de la inmensa mayora de los cortes y terraplenes de las obras viales. Reconociendo tal he cho cobran gran importancia los mtodos de estudio masivo, que permitan definir a bajo costo las condi ciones prevalecientes en grandes reas; la fotointerprefacin y la geofsica deben verse como armas de especial utilidad para definir las normas de proyecto de los taludes. De la misma manera ser importante elevar el nivel profesional de los ingenieros de cam po encargados de estos problemas, procurando que especialistas en mecnica de suelos, mecnica de ro cas e ingenieros gelogos competentes desempeen estas labores en estrecha colaboracin con los inge nieros encargados de la localizacin. Tambin ser importante organizar los trabajos de tal manera que el especialista que dio las recomendaciones iniciales tenga ocasin de verificarlas durante la construccin, haciendo los ajustes necesarios. Todo lo antes dicho es aplicable a carreteras y ferrocarriles, pero las aeropistas, en las que la inver sin se concentra mucho ms en relacin al rea que ocupan, aceptan naturalmente una densidad de es tudio mucho mayor, de manera que en su proyecto

no es aconsejable trabajar con informacin somera; por otra parte, estas obras no suelen presentar gran des problemas de cortes y terraplenes. De las pginas anteriores se desprende que por lo comn no es factible la aplicacin de los mtodos matemticos de anlisis de estabilidad de taludes en las vas terrestres, sea por razones de falta de homo geneidad de los materiales constructivos, que haran poco representativos los resultados de cualquier mues treo y estudio de laboratorio, o bien por las razones que emanan del nmero de las estructuras que se es tudien; pero se insiste en la necesidad de detectar desde la etapa de estudio previo aquellos casos por alguna razn especiales que sean merecedores de es tudios detallados; dentro de stos quedan, como es natural, prcticamente todos los casos de reconstruc cin de taludes fallados.

VI-2

TIPO S DE FALLAS M AS C O M U N E S E N LO S T A L U D E S D E LAS VIAS TERRESTRES

Se presentan a continuacin las fallas ms comu nes de los taludes en las vas terrestres. En primer lu gar, se distinguen las que afectan principalmente a las laderas naturales de las que ocurren sobre todo en los taludes artificiales. En todo momento se deber tener en cuenta que no se intenta tratar temas conectados con la mecnica de las rocas; por lo tanto slo ocasionalmente se tra tarn fallas en taludes constituidos por ellas; se con sidera que el estudio de los taludes en roca est fuera de los alcances de esta obra, que requiere conoci mientos y metodologa especficos y que debern bus carse dentro de aquella especialidad. No es fdl diferenciar todos los tipos de fallas de taludes merecedores de ser recordados por los in genieros de amplia experiencia en el tema; ms dif cil an puede ser el intento de clasificar racional mente tales fallas; dicha tarea se intenta en las p ginas siguientes de este prrafo, pero es seguro que el ensayo de agrupacin a que se llegue resultar in completo a los ojos de muchos especialistas, quienes debern completarlo con su propia experiencia y su propio criterio. Los factores de que dependen la estabilidad de las masas de tierra se pueden agrupar como se mues tra en la tabla VI-1, inspirada muy de cerca en la Ref. 1.
T A B L A VI-1 Factores de que depende la estabilidad de los taludes en suelo
a. Factores geomorfokSgicos a.] Topografa de los alrededores y geometra del talud. Distribucin de las discontinuidades y estratificaaciones.

282

Estabilidad de taludes

b. Factores internos b. 1 Propiedades mecnicas de los suelos constituyentes. b2 Estados de esfuerzos actuantes. c. Factores climticos y, concretamente, el agua superfidal y subterrnea.

Al considerar las diferentes fallas que pueden exis tir en los taludes naturales y artificiales tambin ser necesario distinguir las que ocurren en suelos residuales, en suelos transportados o en materiales que han sufrido un proceso de compactacin duran te su puesta en obra. De hecho se dedicar una atencin especial al problema de los suelos residuales en un prrafo pos terior. A Fallas ligadas a la estabilidad de las laderas naturales Se agrupan en esta divisin las fallas que ocurren tpicamente en laderas naturales, aun cuando de un modo u otro tambin pudieran presentarse de mane ra ocasional en taludes artificiales. A-l Deslizamiento superfidal asociado a falta de resistencia por baja presin de confinamiento (Creep). Se refiere esta falla al proceso ms o menos con tinuo y por lo general lento de deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de algu nas laderas naturales. En aras de la economa del lenguaje se utilizar en lo que sigue la palabra ingle sa creep" para referirse a ella, si bien eventualmen te se podr usar la expresin "deslizamiento super ficial". 1 creep suele afectar a grandes reas y el movi miento superficial se produce sin una transicin brus ca entre la parte superficial mvil y las masas inm viles ms profundas. No se puede hablar de una su perficie de deslizamiento. 1 creep suele deberse a una combinacin de las acciones de las fuerzas de gravedad y de otros varios agentes. La velocidad de movimiento ladera abajo de un creep tpico puede ser muy baja y rara vez excede de algunos centme tros por ao (Ref. 2). En rigor debe hablarse de dos clases de creep, se gn ha sealado Terzaghi (Ref. 2): el estacional, que afecta slo a la corteza superficial de la lade ra que sufre la influencia de los cambios climticos en forma de expansiones y contracciones trmicas o por humedecimiento y secado, y el masivo, que afecta a capas de tierra ms profundas, no interesadas por los efectos ambientales y que, en consecuenda, slo se puede atribuir al efecto gravitacional. 1 primero, que en mayor o menor grado existe siempre, produ cir movimientos que podrn variar con la poca del ao; el segundo se manifestar por movimientos prc ticamente constantes. 1 espesor de la capa superfi cial a la que afecta el creep estacional es sumamente bajo y su dimensin mxima puede estimarse en un metro (Ref. S).

No estn claras todava las causas por las que una ladera natural particular pueda entrar en un creep msico, a causa del cual una costra superficial, cuyo espesor puede ser en este caso de varios metros, co mienza a moverse lentamente ladera abajo. Se ha ha blado de una resistencia fundamental (Refs. 2 y 4) que representara un lmite tal que, si los esfuerzos actuantes quedan abajo de l, la parte superficial de la ladera permanecer en reposo, y que si los esfuer zos actuantes lo sobrepasan, se producir el creep masivo. Aparte de ello existir en el material de la ladera la resistencia al esfuerzo cortante mxima, en el sentido convencional; si los esfuerzos actuantes lle gan a sobrepasar este ltimo valor, se producir un deslizamiento de tierras" rpido, del tipo de los que se describen ms adelante. Aun cuando no estn del todo definidos los con ceptos de resistencia fundamental o las causas del creep, parece cierto que este movimiento se produce bajo niveles de esfuerzos actuantes bajos, muy infe riores a los que corresponden a la mxima resistencia al esfuerzo cortante de los suelos; esto ha sido esta blecido por Griggs (Ref. 4) y por Bishop (Ref. 5), quien al realizar pruebas triaxiales drenadas en arci llas comprob que los esfuerzos necesarios para pro ducir deformaciones muy lentas a largo plazo eran nicamente una fraccin de la resistencia mxima de la arcilla. Tambin parece razonable pensar que el mecanismo superfidal de estos deslizamientos est relaaonado con la baja resistenda al esfuerzo cor tante que tienen los materiales de la ladera en la zona superfidal, en la que son muy bajos los esfuer zos normales efectivos actuantes. En la tercera Conferenda Terzaghi, que se vol ver a mencionar en pginas siguientes de este ca ptulo, Bjerrum propone otro mecanismo que pudie ra contribuir, por lo menos en algunos casos, a movi mientos superfidales de laderas formadas por ardllas sobreconsolidadas o lutitas. Segn su idea, al meteo rizarse estos materiales y por consiguiente debilitarse sus nexos fisicoqumicos interparticulares, se liberan dertas cantidades de energa de deformaan acumu lada y recuperable, como consecuenda de lo cual se

Creep en ladera natural.

r
Tipos de fallas ms comunes en los Mudes

283

esto habrj :ntes. A su istencia de| jisito mn. e los mate, nanera que na estratifi. a condicin /a s Terresi capacidad ia hablado; cortes y en la (por lo 3 materiales n corto treidad que se i detalle en terrestre, se na parte ; pensar en ico de clcuestudio, ue, por su diciones rarealizar las bas de laboros de resisterico que 0 de que es de las proille en cada :on el grado perm itir un cada corte o ulo III (ple especial^ Dineros y en recomendae de los cor les se basan liento de los amientos 1 institucin rrollados las ;len ser muy que as sea, e trnsito f en el ndice os que justii tal de que steriores pof jases la ntfrandes movi' ;e econmica finam iento J te llegaran J in el emplfi m itiran una

E n los pases en desarrollo, por el contrario, las recomendaciones de los ingenieros de campo suelen ser audaces, buscando m inim izar los costos de cons truccin y teniendo en cuenta los bajos niveles de trnsito que tendr la obra. Este criterio conduce por lo general a un cierto nm ero de fallas, ta n to d u rante la construccin como en pocas subsecuentes. Es cierto que las interrupciones de trnsito q u e esto produce no son tan graves en estos pases com o en jos m uy desarrollados, por lo que una poltica audaz puede ser conveniente en las reas de escaso desarro llo econmico; pero no cabe duda de que la audacia ha de ser cuidadosam ente regulada, pues se h a visto que m uchas vas terrestres proyectadas con taludes muy escarpados, de supuesto bajo costo, despus de corregidos todos sus problem as, resultaron de u n cos to ms elevado que si se hu b ieran proyectado desde un principio con u n criterio algo ms conservador, y ello sin contar con los trastornos y dilaciones que las correcciones y reconstrucciones im plican. Adems, empiezan a aparecer en m uchos pases en vas de desarrollo (Mxico es u n b uen ejem plo de lo q u e va a decirse) ciertas arterias principales en las q u e los volmenes de trnsito son ya m uy elevados, de m a nera que u n criterio audaz ya no resulta aconsejable para estos casos. La poltica que fije las norm as de inclinacin de los taludes debe ser, pues, lo suficien temente flexible para tom ar en cuenta todos estos matices. Los ferrocarriles, por la naturaleza de su trfico y sus caractersticas especiales, probablem en te tam bin se deben proyectar con criterios b astan te ms conservadores que los caminos de trnsito bajo y medio, por lo m enos en lo que se refiere a es tabilidad de taludes. As pues, se insiste u n a vez ms en que debe de jarse al criterio de ingenieros de campo, auxiliados por estudios someros y rpidos, la recom endacin de la inclinacin de la inm ensa mayora de los cortes y terraplenes de las obras viales. Reconociendo tal he cho cobran gran im portancia los mtodos de estudio masivo, que perm itan d efin ir a bajo costo las condi ciones prevalecientes en grandes reas; la fotointerpretacin y la geofsica deben verse como arm as de especial utilidad para definir las normas de proyecto de los taludes. De la m ism a m anera ser im p o rtan te elevar el nivel profesional de los ingenieros de cam po encargados de estos problem as, procurando que especialistas en m ecnica de suelos, mecnica d e ro cas e ingenieros gelogos competentes desem peen estas labores en estrecha colaboracin con los inge nieros encargados de la localizacin. T am b in ser im portante organizar los trabajos de tal m an era que el especialista que dio las recomendaciones iniciales tenga ocasin de verificarlas duran te la construccin, haciendo los ajustes necesarios. T o d o lo antes dicho es aplicable a carreteras y ferrocarriles, pero las aeropistas, en las qu e la inver sin se concentra m ucho ms en relacin al rea que ocupan, aceptan n atu ra lm e n te una densidad de es tudio m ucho mayor, de m anera que en su proyecto

no es aconsejable trabajar con inform acin por otra parte, estas obras no suelen present des problem as de cortes y terraplenes. De las pginas anteriores se desprende qu e por com n no es factible la aplicacin de los mtodos m atem ticos de anlisis de estabilidad d e taludes en las vas terrestres, sea por razones de falta de hom o geneidad de los materiales constructivos, que h aran poco representativos los resultados d e cualquier mues treo y estudio de laboratorio, o bien por las razones q u e em anan del nm ero de las estructuras que se es tudien; pero se insiste en la necesidad de detectar desde la etap a de estudio previo aquellos casos por alguna razn especiales que sean merecedores de es tudios detallados; dentro de stos q u edan, como es n atural, prcticam ente todos los casos de reconstruc cin de taludes fallados.

VI-2

T IP O S

DE

FALLAS

M AS

COM UNES

EN

LO S

TALUD ES

D E L A S V IA S T E R R E S T R E S

Se presentan a continuacin las fallas ms com u nes de los taludes en las vas terrestres. E n prim er lu gar, se distinguen las que afectan principalm ente a las laderas naturales de las qu e o curren sobre todo en los taludes artificiales. En todo m om ento se deber tener en cuenta que no se in te n ta tra ta r temas conectados con la mecnica de las rocas; por lo tanto slo ocasionalm ente se tra tarn fallas en taludes constituidos por ellas; se con sidera q ue el estudio de los taludes en roca est fuera de los alcances de esta obra, que requiere conoci mientos y m etodologa especficos y q ue debern bus carse d e n tro de aquella especialidad. No es fcil diferenciar todos los tipos de fallas de taludes merecedores de ser recordados por los in genieros de am plia experiencia en el tem a; ms dif cil an puede ser el intento de clasificar racional m ente tales fallas; dicha tarea se in te n ta en las p ginas siguientes de este prrafo, pero es seguro que el ensayo de agrupacin a que se llegue resultar in com pleto a los ojos de muchos especialistas, quienes debern com pletarlo con su p ro p ia experiencia y su propio criterio. Los factores de que dependen la estabilidad de las masas de tierra se pueden ag ru p ar como se mues tra en la ta b la VI-1, inspirada m uy de cerca en la Ref. 1.

T A B L A VI-1 Factores de que depende la estabilidad de los taludes en suelo

a . Factores geomorfolgicos
o.l Topografa de los alrededores y geometra del talud.

a.2 Distribucin de las discontinuidades y estratifica-

284

Estabilidad de taludes

Figura VI-3.

Signos del deslizamiento superficial.

mientos, escalonamientos, ro tu ra de muros, de bar das y de cualesquiera estructuras longitudinales que puedan existir. T odos estos signos exteriores ayudan a localizar creeps al ingeniero experim entado que los busque con acuciosidad, pero el auxilio ms im portante en este aspecto proviene, una vez ms, del uso sistem tico y cuidadoso de los pares de aerofotografas y de su fotointerpretacin. A un para ojos no muy aveza dos, el creep resalta fcilmente d u ra n te estos estudios por la peculiar configuracin q u e adquiere la ladera que est deslizndose, sim ilar al aspecto de un lqui do muy viscoso en m ovim iento. Es difcil que aun la vegetacin y otros inconvenientes de la sim ple explo racin superficial alcancen a disim ular el fenmeno en la fotografa area vista con estereoscopio. Localizado el creep, no se debe vacilar en cam biar el trazo de la va terrestre, evitando sus proble mas, pues no existe por el m om ento, ya se dijo, n in gn rem edio confiable contra este tipo de falla. De

n o evitarse el problem a, los cortes y terraplenes de la va terrestre estarn en continuo m ovim iento, con todos los inconvenientes de capacidad de servicio y aspecto que esto representa, con elevados costos de conservacin y con el riesgo, siempre inm inente, de q u e se produzcan fallas de todo tipo, originadas por el propio deslizam iento superficial.

A-2

fallas asociadas a procesos de deformacin acu mulativa, generalmente relacionadas con perfi les geolgicos desfavorables

Se refiere este ttu lo al tipo de fallas q u e se pro ducen en las laderas n atu rales como consecuencia de procesos de deform acin acum ulativa, p or la tenden cia de grandes masas a moverse ladera abajo. Este tip o de fallas quiz es tpico de laderas n atu rales en depsitos de ta lu d o en otras formaciones anlogas en cuanto a gnesis geolgica, formadas p o r materia

les bastant accin cas Muchas ve sitos con c didones, 1: una inclin equilibrio el interior deslizamiei importan t< tiempo qu los materi; al esfuerzo deformaeic as dentr< creep prof y Ter-Step desarrollar ta en aqu existan co En tali durante h acumulad' suelo y la ralizada ei pensar q u formacin tante en e de falla ; (ver prr; lgico qu< las zonas ( tes, ocasio pagacin de insistir se puede resistencia siderar co les avanza ptulo I ) . U na v ocurrir ur

m
Formacin tpica de depsitos de talud adosados a una plataforma de roca gnea masiva (zona de fallas de la autopista Tijuana-Ensenada). Vista panormica de una falla por deslizamiento lento * depsito de talud, sobre una superficie previamente formad*.

"

Otra vista superficie < (Autopista

Tipos de fallas ms comunes en los taludes

285

les bastante heterogneos, no consolidados y bajo la accin casi exclusiva de las fuerzas gravitacionales. Muchas veces aparecen en el contacto de estos dep sitos con otros subyacentes, ms firmes. En tales con diciones, ha de pensarse que la ladera se form con una inclinacin que no puede exceder mucho la de equilibrio crtico y por ello es lgico pensar que en e! interior de la masa existan fuertes tendencias al deslizamiento, que se traducirn en deformaciones importantes de los suelos afectados. Dado el largo tiempo que tales esfuerzos gravitacionales actan en los materiales del interior de la ladera, la resistencia al esfuerzo cortante podr degradarse por procesos de deformacin acumulativa (Fig. Vl-2) y en dertas zo nas dentro de la ladera sc desarrollarn estados de creep profundo, en el sentido utilizado por Goldstein y Ter-Stepanian en la Ref. 6. Segn estos autores, se desarrollan estados de deformadn continua muy len ta en aquellas zonas del interior de la ladera en que existan concentraciones locales de esfuerzos cortantes. En tales condidones, la ladera puede deformarse durante largo tiempo, hasta que, eventualmente, tal acumulacin de deformadn produzca la ruptura del suelo y la formadn de una superfide de falla gene ralizada en el interior de la propia ladera. Es ldto pensar que la degradadn de la resistenda por de formadn (Fig. Vl-2) desempee un papel impor tante en cl mecanismo de formadn de la superfide de falla as como los efectos de falla progresivos (ver prrafo VI-4 de este mismo captulo) pues es lgico que la ruptura se produzca primeramente en las zonas de mayor concentradn de esfuerzos actuan tes, ocasionndose redistribudones de stos y la pro pagadn de la propia superfide de falla. A reserva de insistir posteriormente en este importante punto, se puede dejar estableado desde ahora que sera la resistenda residual del suelo la que habra que con siderar como disponible en estas fallas, por los nive les avanzados de deformacin que las generan (ca ptulo I). Una vez producida la superfide de falla podr ocurrir un deslizamiento rpido de las masas afecta-

Otro aspecto de la deformacin lenta sobre una superficie de falla. (Autopista Tijuana-Ensenada.)

das, o la tierra sobre la superfide de falla podr per manecer en su posidn, desde luego en un estado no muy alejado del equilibrio lmite o crtico. Ello de pender, primordialmente, de la indinadn de la superfide de falla formada y, en menor grado, de las restriedones que creen al deslizamiento las heterogeneidades c irregularidades de forma y materiales que puedan existir a lo largo de la superficie de falla. En prindpio, cl caso se puede concebir como algo similar al equilibrio de un cuerpo sobre un plano inclinado. De hecho, la superfide de falla tpica de un proceso de deformadn acumulativa es de forma casi plana (Fig. VI-4). A ello pueden contribuir va rios factores, de los que el primero y ms importante quiz sea la geologa de la zona, pues en una ladera natural las estratificaciones tienden a seguir la forma de la frontera exterior de la ladera. Adems, los pro cesos de deformadn lenta anteriores a la falla es timulan ms bien la generadn de mecanismos de

O tra vista d d efecto de la deformacin lem a sobre una superfide de falla previamente formada. (Autopista Tijuana-Ensenada.)

Apariencia d e la superficie de falla tal com o se v e en la roa d d pie en una de las grandes fallas de la autopista TijuanaEnsenada.

286

Estabilidad de taludes

resistencia del tip o friccio n an te puro, lo q u e ta m b in c o n trib u ir a la generacin d e planos de deslizam ien to. Si la inclinacin del p la n o es superior al n g u lo d e friccin q u e p u ed a a trib u irs e a la m asa deslizante respecto a las masas fijas, q u e ser algn v alo r en el o rd e n del ngulo de resistencia residual del suelo, la m asa deslizar, pero si la inclinacin d e la su p e r ficie d e falla es del o rd e n del ngulo d e resistencia resid u a l (o algo m ayor, co n ta n d o con las restriccio nes locales al deslizam iento q u e se desarrollen en la p ro p ia superficie de fa lla ), la m asa d e sp re n d id a p o d r perm anecer en su posicin o moverse m uy le n ta m en te ladera abajo a lo largo de la ln e a d e r u p tu ra. Los autores piensan q u e m ecanism os com o los q u e antes se m encionan son m u y frecuentes en las la d e ras naturales. D o n d eq u ie ra q u e por influ en cia d e la g eologa local (sobre to d o p o r la disposicin d e los contactos en tre depsitos de ta lu d o m ateriales resi duales intem perizados, con capas subyacentes m u c h o m s firm es) o po r c u a lq u ie r causa (quiz n o com p re n d id a ) , la superficie d e falla se haya p ro d u cid o con la inclinacin ap ro p ia d a, la m asa perm an ecer en su posicin, au n q u e b a jo ella exista, ya form ad a, u n a superficie de deslizam iento. As puede pasar m u cho tiem po, hasta q u e u n d a el ingeniero h a g a u n co rte o construya u n te rra p l n en esa ladera, co n lo q u e fcilm ente -rom per u n eq u ilib rio precario y se ech ar encim a u n p ro b lem a q u e suele ser de graves consecuencias, al com enzar a moverse grandes m asas d e tie rra sin m otivacin aparen te. Los autores ta m b i n p iensan q u e u n g ra n nm ero, quiz m u ch o m ayor de lo que g en eralm en te se piensa, d e los g ra n des deslizam ientos de tierras q u e se producen e n las vas terrestres que se d esarro llan sobre laderas n a tu rales o cu rren sobre superficies de falla form adas m u cho an tes de que, con su o b ra, el ingeniero ro m p ie ra el e q u ilib rio preexistente. L a Fig. VI-4 (Ref. 7) m uestra u n a falla re a l del tip o descrito. Se tra ta de u n gran deslizam iento de m asas no consolidadas de depsitos de ta lu d si tu ad o s sobre form aciones d e roca arenisca m uy sana.

El m quier foi puede p de talu d son freci Sigui< flujos se suite pre contenid meno. A tivament el caso (

A-3.a
Otra vista del afloramiento de nna superficie de falla en la autopista Tijuana-Ensenada.

L a in clin aci n m edia de la su p erficie d e falla es de unos 15, sien d o quiz 13 el v alo r q u e se p u ed a atri b u ir al n g u lo de resistencia resid u a l d e los depsitos de talud. El nivel fretico y en g en eral la presencia de agua en los m ateriales en la p ro x im id a d d e la super ficie de falla desem pean u n p ap e l fu n d am en tal en la estab ilid ad y, d e hecho, hacen algo m s complejo el m ecanism o q u e se h a descrito p a ra la generacin de estas fallas.

A-3

F lu jo s

Se refiere este tipo de falla a m ovim ientos ms o m enos rp id o s de u n a p arte d e la la d era natural, de tal m a n e ra q u e el m ovim iento en s y la distribu cin a p a re n te d e velocidades y desplazam ientos re cuerda el co m p o rtam ien to de u n lq u id o viscoso. La superficie d e deslizam iento o no es d istin g u ib le o se desarrolla d u ra n te u n lapso rela tiv a m en te breve; es tam bin frecu en te qu e la zona de co n tacto en tre la p arte m vil y las masas fijas de la lad era sea una zona de flu jo plstico.

En e lugar, 1 < muy rp tamente. minos d entre 1 c afectan len ser (Ref. 8 ' com prin pear u a travs que m a el agua, dero fli un desl gran de; ms san grandes que se 1 roca ser gran es] En ; m ente ; chas v& el efectc truccir una ver

A Tijuana

grieta

Ar Lii

Figura VI-4.

Superficie de falla formada en una ladera natural.

Tipos de fallas ms comunes en los taludes

287

El m aterial susceptible de fluir puede ser cual quier form acin no consolidada, y as el fenm eno puede presentarse en fragm entos de roca, depsitos e talud, suelos granulares finos o arcillas francas; son frecuentes los flujos en lodo. Siguiendo la im portante Ref. 8, en esta o b ra los flujos se dividirn en dos grandes grupos, segn re sulte preponderante o no en su generacin el agua contenida por los m ateriales envueltos en el fen meno. As, se distinguir el flujo en m ateriales rela tivamente secos y el flujo en m ateriales hm edos, o el caso extrem o de flujo de lodos.

A-3.a
falla en la

F lu jo en m ateriales relativam ente secos

Flujo de suelo relativamente seco.

fa lla es de pueda atri> s depsitos esencia de le la superam ental en is complejo generacin

lientos ms ira natural, la distribum ientos reviscoso. La g u ib le o se e breve; es :to entre la :ra sea una

E n este grupo quedan com prendidos, en prim er lugar, los flujos de fragm entos de roca, desde los muy rpidos (avalanchas) hasta los que ocurren len tamente. Estos movim ientos pueden explicarse en tr minos de la falla plstica de los contactos profundos entre los fragmentos de roca y, consecuentemente, afectan siem pre a grandes masas de fragmentos y sue len ser de catastrficas consecuencias. Se h a dicho (Ref. 8) que el aire atrapado entre los fragmentos, comprimido bajo fuertes presiones, pudiera desem pear u n im portante papel en la gnesis del flujo, a travs de mecanismos anlogos a aquellos p o r los que m anifiesta su influencia la presin de poro en el agua. Es probable que en todos los casos el verda dero flujo de los fragm entos se origine a p a rtir de un deslizamiento convencional en la roca o de u n gran desplom e de rocas, provenientes de formaciones ms sanas, ladera arrib a del lugar en donde existan grandes depsitos de fragm entos; en todo caso, para que se llegue a un verdadero flujo de fragmentos de roca ser preciso que stos existan en depsitos de gran espesor y volum en m uy considerable. En segundo lugar, los flujos en suelos relativa mente secos han ocurrido en "loess, asociados m u chas veces a temblores. E n este caso, aparentem ente, el efecto del tem blor fue causar u n a muy r p id a des truccin de la estructura del m aterial, produciendo una verdadera licuacin, pero con el aire jugando e!

papel q u e en estos fenmenos p or lo com n corres ponde al agua. Fenmenos sim ilares se han registrado en arenas secas. L a Fig. VI-5 (Ref. 8 ) m uestra la form a tpica de estos deslizamientos.

A-3.b

Flujos en m ateriales hm edos. F lujos de lodos

Se tra ta ah o ra de flujos qu e req u ieren u n a pro porcin apreciable de agua con ten id a en el suelo, la cual desem pea u n papel en la gnesis y n aturale za de la falla; existe am plia graduacin en la cantidad de agua q u e p u ed en contener los m ateriales, as como en el papel q u e sta llega a ten er en el desarrollo de la falla. L a Fig. V I -6 (Refs. 8 y 9) m uestra algu nos croquis de deslizamientos tpicos de esta n a tu raleza. Los flujos en m ateriales hm edos se denom inan flujos de lodo cuando es muy elevado el contenido de agua d e los m ateriales, por lo m enos en la zona de fluencia, pero n aturalm ente no h ay u n a distincin clara en tre los flujos de tie rra y los flujos de lodo. A veces se h ab la tam bin d e flu jo de d etri tus, cuando el m aterial que fluye contiene porcen-

grieta

terrazas

NAF.

Flujo de arena (rpido a muy rpido) Figura Vl-5. Flujos n i suelos smis (R ef. 8)

(lujo de loess (seco) (causado por sismo, muy tapido)

T
288
Estabilidad de taludes

Roca intsmperizada suelo, etc.

Roca sana

pizarra intemperizada Lento a rpido

()

Un flu jo dt

guir a p< movimiem liosos fisu capas delg (Ref. 12). profundas te, no pu< de resister Los flt chas veces cobertura zar en mu mente con que pasa importanc: cadenar a verdaderas cluir feni Los flt dn de re fina de tal fragmento; ladera aba

Figura VI-6.

Flujos en materiales hmedos (Refs. 8 y 9).

taje apreciable, del orden de un de gravas, boleos o fragmentos en la matriz de suelo ms fino, que suceda en los depsitos de laderas de suelo residual.

50% por lo menos, de roca, embebidos tal como es comn talud o en muchas

En otras ocasiones los flujos de tierra ocurren con independencia de cualquier otro deslizamiento ante rior. En tal caso son movimientos cuya velocidad puede variar entre lmites muy amplios y que se refieren sobre todo a materiales plsticos hmedos o a suelos friccionantes muy finos. Por lo general la falla sigue a aumentos significativos en el contenido de agua de los materiales y al desarrollo de presio nes importantes en esa agua. En el caso de suelos plsticos el flujo puede continuar en forma lenta du rante largo tiempo. En arcillas muy sensibles se han registrado flujos a contenido de agua constante, por disminucin de la resistencia al esfuerzo cortante de bida a la degradacin estructural por deformaciones tangenciales (R ef. 3 ). Los flujos de tierra en suelos granulares finos son tpicos de formaciones costeras y se asocian general mente a la erosin marina y a fluctuaciones repeti das de la presin de poro debidas a la ascensin y el descenso del n ivel del agua con las mareas (Ref. 11). Se originan con procesos anlogos a la licuacin. En los flujos de lodo, el deslizamiento ocurre en materiales finos con muy alto contenido de agua. La falla produce una com pleta perturbacin estructu ral. L a forma tpica del deslizamiento es anloga al avance de un glaciar y la velocidad de desplazamien to puede variar desde unos pocos centmetros por ao (casos reportados en la Ref. 9) hasta la corres pondiente a deslizamientos catastrficos (R ef. 8 ). En flujos lentos es comn que en la velocidad del movi m iento influyan mucho las variaciones estacionales del clima, en tanto que los flujos rpidos suelen se-

Los flujos de tierra (en materiales trreos no de masiado hmedos) se desarrollan tpicamente en el pie de los deslizamientos de tipo rotacional en el cuer po del talud, que se describen ms adelante, y a veces ocurren en forma extraordinariamente rpi da, como m ovim iento secundario del deslizamiento que tuvo lugar primeramente (R ef. 10). Estos flujos de tierra por lo comn retienen mucha de la vegeta cin original, as como la estratigrafa y aspecto ge neral de la formacin en la que ocurri el desliza miento primario.

B Fallas artifici B-l Falla

Se des prcticame des y que con desliz falla curv po del tal tadn. Se ma cuandc esfuerzos ( material/ i cada caso se tratar este captu

Un flujo en materiales hmedos.

T ip o s de fallas ms comunes en los taludes

289

Muy rpido

Un flu jo de lodo.

Efecto d e u na fa lla rotacional en la corona de un cam ino.

guir a pocas de violenta precipitacin pluvial. Los movimientos lentos suelen ocurrir en materiales arci llosos fisurados o finam ente interestratificados con capas delgadas de arena con alto contenido de agua
ido

(Ref. 12); ocurren a lo largo de superficies n o m uy profundas y con inclinacin m edia que, naturalm en te, no puede apartarse mucho del valor del ngulo de resistencia residual del suelo. Los flujos de lodo m uy rpidos se presentan m u chas veces en laderas de las que se ha rem ovid o la cobertura vegetal por alguna razn y suelen com en zar en muy modestas proporciones, creciendo rpida mente con un poder de transporte del suelo sobre el que pasa que parece fuera de proporcin con su importancia inicial; de esta manera se pueden desen cadenar autnticos ros de lodo, capaces de causar verdaderas catstrofes. Sin duda su gnesis debe in cluir fenmenos de licuacin de suelos. Los flujos de detritus se producen por dism inu cin de resistencia al esfuerzo cortante de la m atriz fina de tales formaciones; la masa m vil se rom pe en fragmentos cada vez menores a m edida que avanza ladera abajo.

urren con snto ante* velocidad y que se oimedos o general la contenido de presiode suelos lenta dules se han tante, por irtante deirmaciones ; finos son n generalties repetscensin y reas (Ref. licuacin, ocurre en : agua. La i estructuanloga al plazamienetros por la corres.ef. 8 ). En del movistacionales suelen se-

Fallas relacionadas a la estabilidad de artificiales

taludes

sistencia que se supone superada al producirse una falla rotacional es generalmente la resistencia m xi ma, en el sentido que se utiliza en e l captulo I de esta obra./s pues, en el in terior del talud existe un estado de esfuerzos cortantes que vence en forma ms o menos rpida la resistencia al esfuerzo cortan te del suelo/' a consecuencia de ello sobreviene la ruptura d el mismo, con la form acin de una super ficie de deslizamiento, a lo largo de la cual se pro duce la fallay7Estos m ovimientos son tpicos de los cortes y los terraplenes de una va terrestre. N o se excluye la posibilidad de que existan fen menos de creep profundo (R e f. 6) en la fase inicial de una falla de esta naturaleza, pero su importancia prctica ser ahora ms pequea. D e hecho, se puede afirm ar qu e aun los deslizamientos ms rpidos de tierra van siem pre precedidos de movimientos, agrie tamientos y, en general, de seales de que la relacin esfuerzo-resistencia est evolucionando desfavorable mente en el in terior del talud.En este sentido, es tpica la form acin de grietas en la corona del talud. En cam bio, es probable que en e l desarrollo de estas fallas desempeen un papel muy im portante los mecanismos de falla progresiva qu e puedan tener lugar a lo largo de la futura superficie de desliza miento.

IM

Falla rotacional

Se describen ahora los m ovimientos rpidos o prcticamente instantneos que ocurren en los talu des y que afectan a masas profundas de los mismos, con deslizamiento a lo largo de una superficie de falla curva que se desarrolla en el interior del cuer po del talud, interesando o no al terreno de cim en tacin. Se considera qu e la superficie de falla se for ma cuando en la zona de su futuro desarrollo actan esfuerzos cortantes qu e sobrepasan la resistencia del m aterial/ L a resistencia que se debe considerar en cada caso particular es una cuestin im portante que se tratar por separado en pginas subsecuentes de este captulo; por el m om ento, basta decir que la re

C am in o destru id o p o r una gran fa lla rotacion a l (cam ino T o lu c a -M o re lia ).

290

Estabilidad de taludes L a Fig. VI-7 muestra el perfil de algunas fallas tpicas d e l tipo rotacional.

V ctiMA tacita/ blindo a) F alla d e base.

Suprtki* de (alia

Aspecto tpico de la corona de n a falla rotacional.

Las fallas del tipo rotacional pueden producirse a lo largo de superficies de fallas identificables con superficies cilindrica o concoidales cuya traza con el plano del papel sea un arco de circunferencia (por lo menos con razonable aproximacin, la cual, como se ver, resulta muy conveniente en el momento en que se desee establecer algn m odelo matemtico de la falla, que permita un clculo numrico) o pueden adoptar formas algo diferentes, en las que por lo ge neral influyen la secuencia geolgica local, el perfil estratigrfico y la naturaleza de los materiales.

b)

Falla p o r e l p ie d el talud.

d) F alla rotacional p o r e l p ie d e l talud (autopala Pucbla-Orizaba). Figun* VI-7.

Falla lim itada p o r un estrato firm e.

Fallas rotacionales. Secciones tpicas.

r
Tipos de fallas ms comunes en los taludes Desde luego las fallas rotacionales de form a circu lar ocurren por lo comn en materiales arcillosos homogneos o en suelos cuyo comportamiento mec nico est regido bsicamente por su fraccin arcillo sa. En general afectan a zonas relativamente profun das del talud, siendo esta profundidad mayor (ha blando slo del mismo, sin considerar el terreno de mentacin) cuanto ms escarpado sea aqul. Aun que el ingeniero asocia las fallas rotacionales circu-

291

lares con los cortes y terraplenes que l construye, son tambin comunes en -laderas naturales de mate riales homogneos y finos (muchas veces en las fo r madas por arcillas sobreconsolidadas); cuando las la deras son muy tendidas, las superficies de falla pueden desarrollarse con poca profundidad (parte e de la Fig. V I-7 ). Las fallas rotacionales circulares pueden ser de cuerpo de talud o de base; las prime ras se desarrollan sin interesar al terreno de cimen tacin, en tanto que las segundas se desarrollan par cialmente en l. A l ocurrir las fallas circulares pueden afectar a masas muy anchas, en comparacin con las dimensio nes generales de la falla, en cuyo caso dan lugar a verdaderas superficies cilindricas, o pueden ocurrir en forma concoidal, con un ancho pequeo compa rado con su longitud (Fig. V I- 8 ). En esta figura se muestra tambin una perspectiva de una falla tpica, la que se aprovecha para introducir la nomenclatura usual).

Falla rotacional de base. Obsrvese la salida de la su perfide de falla al p ie del talud.

a)

Falla d e fren te am plio. El agrietamiento seala el contorno de la concha

b) Falla concoidal.
Agrietamiento la forma la falla

Falla rotacional.

Talud principal o escarpio

) blando

m s tr.t.
* firme

i firme. as.

c) Nomenclatura de una zona de

falla circular.
Figura VI-8. T ip os de fallas rotacionales.

292

Estabilidad de ta lu d Las fallas rotacionales de forma distinta a la circy. la r tpica parecen estar asociadas sobre todo a arcilla sobreconsolidadas, qu e se presenten en taludes no lio. mogneos,- por diferencias en la meteorizacin, iw influencia de la estratificacin o por otras causas que se reflejen en discontinuidades o en desorden estruc. tural en el talud. Son, por lo tanto, tpicas de cortes. O curren siempre acompaadas de gran fragmenta, cin de los materiales involucrados (R ef. 8 ). L a forma de la superficie de falla, que es siempre curva en estos casos, slo idealizadamente se puede considerar circular o form ada por lo menos en parte por arcos de circunferencia, tal como hasta ahora s e ha mencionado. Esta es una suposicin qu e conviene hacer, sobre todo con fines de clculo, segn se ver ms adelante. En realidad est influ ida por fallas, juntas, contactos y otras discontinuidades de los ma teriales. Este hecho es especialmente notable en sue los residuales, com o se ver luego. Producido el deslizamiento, la cabeza de la falla puede presentar taludes casi verticales, por lo que ten dern a producirse nuevas fallas, si el in gen iero no
jntervient senta a v

B -2 Fall
{ Estas tos trasla sobre suf das a la zados a [ L a su ralela al por dos < tamiento. Los e

Agrietamiento

Superficie de falla

O tro e je m p lo d e una gran fa lla rotacion a l (cortesa T . Sm ith, d e l L a b o ra to rio d el D p to. d e carreteras C aliforn ia , U . S. A .).

de de

a)

En bloque.

b)

n iria d a p o r la estratificacin d el terren o natu ral. Falla en b lo q u e propiciada p

Agrietamiento

Estrato poco resistente

Desarrollo del Dpto.

c)

D espren dim iento

superficial.
F ig u r a

VI-9.

Fallas

. . traslacionales.

T ip o s de fallas ms co tu unes en los taludes

a a l a citen. :1o a a r c illa t u le s n o R i iz a c i n , por i c a u s a s que r i l e n estrilo s d e cortes, fra g m e n ta S ).

293

interviene oportunam ente; este mismo efecto se pre senta a veces en los costados de la falla.

g.2

Falla traslacional.

3 es

siem p re puede

te s e

io s e n parte >ta a h o r a se u e c o n v ie n e g n s e ver por fallas, d e lo s mai b l e e n sue-

: Estas fallas por lo general consisten en m ovim ien tos traslacionales importantes del cuerpo del talud sobre superficies de falla bsicamente planas, asocia das a la presencia d e estratos poco resistentes locali zados a poca profun didad bajo el talud. [*La superficie de falla se desarrolla en form a pa ralela al estrato d b il y se remata en sus extremos por dos cantiles, por lo general formados por agrie tamiento. Los estratos dbiles que fomentan estas fallas son

por lo comn de arcillas blandas o de arenas finas o lim os no plsticos sueltos. C on mucha frecuencia, la d eb ilid ad del estrato est ligada a elevadas presio nes de p oro en el agua contenida en las arcillas o a fenm enos de elevacin de presin de agua en estra tos de arena (a cu fero s ). En este sentido, las fallas pueden estar ligadas tam bin al calendario de las tem poradas de lluvias en la regin. Las fallas del m aterial en bloqu e (parte de la F ig. V I-9 ) muchas veces estn asociadas a disconti nuidades y fracturas de los materiales qu e form an un corte o una ladera natural, siem pre en aadidura al efecto del estrato d b il subyacente. Las fallas de una franja superficial (p a rte de la Fig. V I-9 ) son tpicas de laderas naturales form a das por materiales arcillosos producto de m eteoriza cin de las formaciones originales. Se suelen p rovo car por el efecto de la sobrecarga impuesta por un terrapln construido sobre la ladera. En estas fallas el m ovim ien to ocurre casi sin distorsin (R e f. 13).

de la falla lo que teng en iero no

B-3

Fallas con su perficie compuesta

Este tip o de fallas abarca m ovim ientos en que se com binan la rotacin y la traslacin, dando lugar a superficies de falla compuestas en que se desarro llan zonas planas a la vez que tramos curvos, asim i lables a arcos circulares. En general, estas superficies estn predeterm ina das por la presencia de heterogeneidades dentro del talud. L a falla que se muestra en la parte de la Fig. V I-7 se puede considerar de este tipo o sim ple m ente circular, un tanto al gusto del ingen iero qu e la clasifique. En general, es el predom inio de las par tes circulares o planas el qu e sirve para clasificar la fa lla com o rotacional o traslacional, quedando la ca tegora de falla compuesta para los casos en que am bas curvas se reparten ms o menos por igual.

Efecto de una falla traslacional.

En general, cuanto m enor sea la profu n didad a q u e la heterogeneidad aparezca (fallas, juntas, un estrato dbil, etc.) m ayor ser la com ponente trasla cional en la falla. L a Fig. V I- 10 muestra un croquis de una falla t pica de esta naturaleza. Las fallas compuestas suelen producir la distor sin de los materiales, q u e es tpica de las fallas circulares (R e f. 14 y 15).

B-4

Fallas m ltiples

Desarrollo de una falla traslacional. (Cortesa de T. Smith del Dpto. de Carreteras de California, U. S. A.)

Se trata ahora de estudiar aquellas fallas qu e se producen con varias superficies de deslizamiento, sean simultneas o en rp id a sucesin,, C on vien e distin g u ir las fallas sucesivas y las regresivas (F ig. V I-1 1 ). Am bas son comunes en laderas naturales en las qu e se practica un corte.

294

Estabilidad de taludes

Formacin i (carretera P

) Las fallas traslacionales regresivas ocurren en ca pas superficiales y muchas veces tambin se asocian a arcillas fisuradas y lutitas. Parece que cuanto ms cohesivo sea el m aterial menos unidades tienden a formarse en la masa deslizante. (Refs. 9 y 16.) Las fallas sucesivas (parte c de la Fig. VI-11) sue len consistir en un conjunto de deslizamientos rota cionales superficiales. Son caractersticas de las lti mas etapas de degradacin en laderas de arcilla sobreconsolidada o fisurada (como la arcilla de Lon dres, Ref. 9, en la que se forman en laderas con in clinaciones hasta de 8 o) . A veces las fallas forman un escalonamiento sumamente regular.
c) Fallas sucesivas.
F igura VI-11.

i ' , pfes, \ ... *A *

Fallas mltiples.

Las fallas regresivas se form an a partir de una primera (la situada ms ladera a b a jo ), por la ines tabilidad en que sucesivamente van quedando las zonas de cabeza de cada falla que se forma. Todas las superficies de falla suelen concurrir a una super ficie fundamental. Pueden existir de tipo rotacional o traslacional (partes a y b de la Fig. VI-11). Las fallas rotacionales regresivas ocurren con fre cuencia en regiones de topografa m ovida o esca lonada, en que existan importantes fenmenos de erosin (R ef. 9 ), especialmente si existen estratos gruesos de arcillas sobreconsolidadas, fisuradas o de lutitas, sobreyacidos por espesores grandes de roca o suelos firmes.

U n

g ra n

d< 3

V ib o r illa s , U n a fa lla r o ta c io n a l r e g re s iv a en to b a fra c tu ra d a .

T ipos de fallos ms com unes en los taludes

C Derrumbes y cados

295

Estas fallas son tpicas tanto de las laderas natu rales como de los cortes practicados en aqullas. A veces suceden tam bin en otros lugares fu era de las vas terrestres propiam ente dichas, pero ejercien do cierta influencia sobre stas; tal, por ejem plo, es el caso de los derrumbes qu e pueden ocurrir en la o ri lla de un ro, com o consecuencia de la erosin de la corriente. P o r lo general consisten en desprendim ientos lo cales de no muy grande volumen, aunque natural m ente existen desprendim ientos de grandes masas fragmentadas que se deben clasificar com o derrum bes. En estas fallas no puede hablarse de una super fic ie de deslizamiento, y el desprendimiento suele es tar predeterm inado por las discontinuidades y fisuras preexistentes. Suele suceder que stas se abran al construirse el corte y qu e su frente quede sin el an terior confinam iento lateral, lo que da ocasin a que se aflojen los fragmentos, acten presiones hidrostticas del agua acumulada y otros efectos inde seables.

Formacin de calizas que propicia cados y derrumbes (carretera Puebla-Orizaba).

rren en ca se asocian cuanto ms tienden a

16.)
V I-11) sueientos rotade las lti; arcilla so la de Lon j a s con inlias forman

Formacin en dolomitas fragmentadas que propician cados.

a ?

Un gran derrumbe en un corte para ferrocarril. (Va e Viborillas, Villa de Reyes.) errea U n cado de fragmentos de roca.

2%

Estabilidad de taludes

Los derrumbes y cados estn siempre asociados a cantiles o cortes escarpados y con mucha frecuen cia a las arcillas fuertem ente sobreconsolidadas, e x cluyendo las rocas. (Refs. 17 y 18.)

terrestre accin d< rente y < establecei dentemei OinJ I libro (p tud de 1< de preser blema de normas j la red de En el mucho q naturalez La tabla douniden L a tu partcula* efecto de de agua., removida les, p o r ] con maye meno d e una vez metro d e rior d el i
Erosin por lluvia de un terrapln arenoso no protegido. (Carretera Villa Cardel, Veracruz.)

O tros tipos de fallas, n o directam ente asociadas a la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos

Se desea tratar en este apartado tres tipos espe ciales de fallas, cuyo mecanism o no depende, por lo m enos directa y casi exclusivam ente, de la resistencia al esfuerzo cortante del suelo. Esto no qu iere decir que tan im portante p rop ied ad n o influya en m ayor o m enor grado en la generacin y desarrollo de estas fallas. Se mencionar en. prim er lugar a las fallas por erosin, tan frecuentes y dainas en los terraplenes y cortes en las vas terrestres^ Se trata del resultado del ataque superficial de los agentes erosivos sobre los materiales que com ponen el taludj El vien to y el agua (llu via o escurrim iento superficial) son los agentes cuyos malos efectos el ingeniero ha de in ten tar contrarrestar con m ayor frecuencia en las vas terrestres. L a falla se m anifiesta en irregularidades, socavones y canalizaciones en el plano del talud, o r i ginalm ente regular; si no se detienen con las normas q u e ms adelante se tratan, estos defectos podrn progresar hasta la eventual destruccin del talud, en el caso de un terrapln, o hasta atacar profundam en te un corte, con consecuencias a veces m uy graves; en este ltim o caso, resulta m uy d ifcil distinguir las fallas de erosin tpicas del ataque a los materiales d e un corte por m eteorizacin o descomposicin q u mica, q u e a veces desempean un papel tan im p or tante en la estabilidad de cortes de roca con juntas rellenas de suelo o en cortes practicados en arcillas fuertem ente sobreconsolidadas, lutitas, pizarras metam orfizadas, etc. En segundo lugar conviene mencionar las fallas por tubificacin (Refs. 18 y 19), que si bien no se consideran frecuentes en las vas terrestres, quiz han sido causa de m ayor nm ero de problemas de lo que usualmente se estima. L a situacin tpica que expon e

un terrapln a la tubificacin es qu e por algn mo tivo aqul em balse agua durante un lapso conside rable, suficiente para que se establezca un flu jo a su travs.. Q ue el terrapln embalse es, sin duda, una condicin que se presenta con relativa frecuencia (cruce por zonas pantanosas, vasos de presas, zonas de inundacin de ros, esteros, e t c .), pero seguramen te es bastante ms raro que el terrapln de una va

nmeno < progresa rrapln.j bordo, al tro sufici nucin d< U n fa es la insi cuando : Esta insu todo, en tales com T e n ie gares en y en torr los, se pu ticos d e 1 bificacin vigilar m materale: En tei Has p o r ; cial en el Es seg tres se pi sentido ti meros oc largo del cin en e los blan d terreno d res en q i
I

Efecto de la erosin de una corriente fluvial.

Efecto de la erosin. Ntese que al perderse material en ** pie del talud y en su cuerpo, comienza a desarrollarse un falla rotacional.

Tipos de fallas ms comunes en los taludes terrestre quede durante mucho tiempo expuesto a la acdn de agua en sus dos taludes, con tirante dife rente y desnivel Importante, de manera que pueda establecerse un flujo con gradiente hidrulico sufi cientemente alto para generar problemas de tubificadn. En el apndice que figura al final de este libro (prrafo A - l l ) se establece el orden de magni tud de los valores del gradiente hidrulico que han de presentarse para que llegue a constituirse un pro blema de tubificadn; en el mismo apndice se dan normas para cuantificar dicho gradiente a partir de la red de flujo que se trace a travs del terrapln. En el captulo I I I de este libro se insisti en lo mucho que influye en el riesgo de tubifleadn la naturaleza de los materiales que forman el terrapln. La tabla II I - l resume mucho de la experienda esta dounidense al respecto. L a tubificacin comienza cuando hay arrastre de partculas de suelo en el interior de la masa por efecto de las fuerzas erosivas generadas por el flujo de agua. Una vez que las partculas empiecen a ser removidas van quedando en el suelo pequeos cana les, por los que el agua arcula a mayor veloddad, con mayor poder de arrastre, de manera que el fen meno de tubificadn tiende a crecer continuamente una vez que comienza, aumentando siempre el di metro de los canales que se van formando en el inte rior del terrapln. Otra caracterstica curiosa del fe nmeno es que, comenzando en el talud aguas abajo, progresa hacia atrs, es dedr hada el interior del te rrapln. El lm ite del fenmeno es el colapso del bordo, al quedar ste surcado por huecos de dime tro sufidente para afectar la estabilidad por disminuan de secdn resistente. Un factor que contribuye mucho a la tubieadn es la insufidenda de compactadn en el terrapln, cuando sta afecta a suelos susceptibles (tabla I I I - l ) . Esta insufidenda de compactadn es comn, sobre todo, en la vedndad de muros o superficies rgidas, tales como ductos o alcantarillas. Teniendo en cuenta que las alcantarillas son lu gares en donde es comn que exista tirante de agua Y en tom o a los cuales es d ifd l compactar los sue los, se puede afirmar que constituyen los puntos cr ticos de la va terrestre en lo que al problema de tu bificadn se refiere. Alrededor de ellas se deber vigilar muy espedalmente la susceptibilidad de los materiales que se empleen. En tercer lugar se debe hacer referenda a las fa llas por agrietamiento que tienen importanda espe cial en el caso de terraplenes. Es seguro que en los terraplenes de las vas terres tres se puedan presentar agrietamientos tanto en el sentido transversal como en el longitudinal. Los pri meros ocurrirn por asentamiento diferendal a lo largo del eje del camino y slo sern de consideradn en el caso de terraplenes construidos sobre sue los blandos, por ejemplo en zonas de transidn con terreno de dmentadn de mejor calidad o en luga res en que, por alguna razn, los asentamientos di

297

ferenciales puedan ser particularmente grandes. Sin embargo, es d ifd l concebir que un caso de este tipo de agrietamiento se presente en forma peligrosa y sis temtica. El agrietamiento longitudinal respecto al eje de la obra vial es mucho ms frecuente o, por lo menos, mucho ms frecuentemente perceptible; ocu rre sobre todo por movimientos diferendales de los hombros del terrapln y su parte central. Se mani fiesta por la aparidn de dos familias de grietas si mtricas respecto al eje d d camino, ubicadas en los hombros, incluso en las zonas extremas de la parte usualmente pavimentada; estas grietas continan en forma casi ininterrumpida durante decenas o cente nares de metros. Muchas veces esta forma de agrieta miento constituye un problema importante a cuya solucin ha de avocarse el ingeniero, tanto por la magnitud de las grietas que se forman, como por el avance que d fenmeno pueda ir teniendo con el tiempo, hasta provocar la eventual destruedn del terrapln en conjunto. Todava se discute cul pue da ser la gnesis de los ms importantes fenmenos de agrietamiento longitudinal que se han reportado, pero parece ser que son causa importante los movi mientos diferendales por distinto grado de secado en tre los materiales cercanos a los hombros y taludes

Agrietamiento longitudinal anterior a la pavimentacin d d raarino Eacic e g iChf f m aL

298

E s ta b ilid a d d e talud es

del terrapln y los de la zona central del mismo, mu cho menos expuestos a la evaporacin solar. La Fig. V I-12 ilustra la idea que se ha expuesto. Originalmente existe un terreno de cimentacin arcilloso, blando y compresible, probablemente situa do en una zona plana o en hondonada, con nivel fretico prximo a la superficie, sobre el cual se cons truye un terrapln. Supngase que ese terrapln se construye con materiales finos, con fraccin arcillosa importante, de manera que sean susceptibles de cam bio de volumen al variar el contenido de agua. En tales condiciones la colocacin del terrapln restringe la evaporacin en un rea, favoreciendo as la con centracin de agua bajo el mismo; es de esperar que el nivel fretico bajo ste incluso tienda a elevarse un poco. Si el lugar que se considera es de accin clim tica intensa, en el sentido de tener una estacin llu viosa abundante y concentrada y largos periodos de accin solar enrgica, ser posible imaginar que al fin de la temporada de lluvias tanto el terreno de cimentacin como el material del terrapln tengan alto contenido de agua, por accin combinada de los aportes naturales y de la capilaridad, de manera que cuando comience el periodo de sequa y la accin so lar, debe producirse una fuerte evaporacin en los sue los expuestos, que sern principalmente los de los hombros y taludes del terrapln (zonas rayadas de la Fig. V I-1 2 ); como consecuencia de tal evaporacin, estos suelos tendrn una fuerte contraccin volum trica. Es difcil definir las fronteras entre estas zonas de intensa evaporacin y la central, de suelos no afectados, pero en la Fig. VI-12 se han dibujado ten tativamente con base en los datos de la R ef. 20, en la que se ofrece un prim er estudio, quiz no conclu yente, del problema. L a consecuencia de tales defor maciones volumtricas diferenciales ser la formacin de dos zonas simtricas de agrietamiento, como las que se muestran en la Fig. VI-12.

peta m u ( contribu]

s
S H g p i

SI

m sm

Grietas longitudinales en un (C arretera Apaseo-Irapuato.)

terrapln.

Au n actuando la evaporacin solar, las partes cen trales del terrapln se mantendrn protegidas y h medas por capilaridad; esto explica que el efecto de los cambios volumtricos diferenciales se pueda pre sentar aun en terraplenes no protegidos por una car-

El co] para este conjunto ciadas a 1 Por ot gitudinal el terrenc cilloso, bl y sequas este suele censos de fenmenc grietas loi tos que r este impe observade mados pe cos por s raleza m pensos a tamiento Es inc que form pactacin arrollo d< tra la zo de los su< tamiento; dista de i nicas con graduacic 13 son n cuando s * ms fino; plasticida las anteri agrietarse Se ha: tamiento de roca pactacin tados del incorpore

Zon de ag rietam iento

Zona de ag rietam ien to 100

90 80 70 60 50 401 30
20 10 0

Nivel fretico original Nivel fretico despus de colocar el terrap ln F igu ra VI-12.

Suelo blando

Mecanismo d el agrietam iento lon gitu d in al de terraplenes (R e f. 20).

Figura V I-

Tipos de fallas ms comunes en los taludes peta mucho ms impermeable, si bien sta deber contribuir a la intensidad del fenmeno. El conjunto de suposiciones que se han hecho para este caso hipottico constituye, por cierto, el conjunto de circunstancias que suelen presentarse aso ciadas a los problemas de agrietamiento longitudinal. Por otra parte, es cierto que el agrietamiento lon gitudinal tambin suele aparecer en lugares en que el terreno de cimentacin es predominantemente ar cilloso, blando y compresible. L a sucesin de lluvias y sequas produce fuertes cambios volumtricos en este suelo, que se manifiestan en elevaciones y des censos de su nivel. N o est claro el papel que este fenmeno pueda desempear en la formacin de las grietas longitudinales y ste, es uno de los varios pun tos que requieren investigacin adicional en torno a este importante problema. En contrapartida, se hanobservado grietas longitudinales en terraplenes for mados por material susceptible a cambios volum tri cos por secado, pero cimentados en terreno de natu raleza ms bien granular, probablemente poco pro pensos a cambios de volumen; en estas zonas, el agrie tamiento longitudinal parece ser menos intenso. Es indudable que la naturaleza de los materiales que forman el terrapln y sus condiciones de com pactacin deben tener enorme influencia en el des arrollo de las grietas. L a Fig. VI-13 (Ref. 21) mues tra la zona en que caen las curvas granulomtricas de los suelos aparentemente ms susceptibles al agrie tamiento; aunque la evidencia de que se dispone dista de ser completa, parece que las arcillas inorg nicas con ndice de plasticidad menor que 15 y con graduacin dentro de la zona marcada en la Fig. V I13 son ms susceptibles el agrietamiento sobre todo cuando se compactan del lado seco, que otros suelos ms finos o ms gruesos. Las arcillas con ndice de plasticidad mayor que 20, aunque sean ms finas que las anteriores, aguantan mucha ms deformacin sin agrietarse. Se han significado por su susceptibilidad al agrie tamiento los suelos residuales con partculas gruesas de roca blanda, que se pulverizan durante la com pactacin. Estos suelos con frecuencia quedan compac tados del lado seco, por la dificultad que hay para incorporarles agua. Es comn encontrar que los te-

299

rraplenes agrietados se hayan compactado con con tenidos de agua bastante ms bajos que la humedad ptima de campo. Narain (R ef. 22) report que si se compactan las arcillas a la humedad ptima de campo se aumen ta substancialmente su flexibilidad, en relacin con una compactacin hecha con contenidos de agua 2% 3% abajo de dicho ptimo de campo; aumentos subsecuentes del contenido de agua parecen tener poca influencia. Tam bin se afirm a en el mismo es tudio que no existe una buena correlacin entre las deformaciones que producen agrietamientos en un terrapln y las que se obtienen al hacer una prueba tpica .de compresin y expansin en el laboratorio, de manera que ste no es un ndice confiable para juzgar las posibilidades de agrietamiento. En el captulo I V de este libro se mencionan al gunos datos de inters para establecer la influencia de la compactacin en la flexibilidad del terrapln que se obtenga.

Fallas por licuacin

partes ce idas y h1 efecto de pueda pre)r una car

< V) <

CL

UJ

o
s?

DIAMETRO OE LA
Figura VI-13. Granulometra de de agrietamiento.

PARTICULA (mm)
los suelos ms susceptibles

Los fenmenos de licuacin consisten en la pr dida rpida de resistencia al esfuerzo cortante, tem poral o definitiva (Ref. 18). T a l prdida conduce al colapso a cualquier estructura vial edificada sobre o hecha de un material que entre en licuacin. Ya en el prrafo 1-14 del captulo I se menciona ron las dos causas a que puede atribuirse esa prdida de resistencia: por incremento de los esfuerzos cor tantes actuantes y desarrollo correspondiente de pre sin de poro o, el que es el caso que realmente inte resa en este momento, por desarrollo rpido de ele vadas presiones en el agua intersticial, quiz como consecuencia de un sismo, una explosin, etc. Esta segunda causa se asocia a un colapso estructural r pido del suelo, cuyos vacos, saturados de agua, tien den a reducirse, desarrollndose presiones en aqulla. L a licuacin casi instantnea ha ocurrido en ar cillas saturadas muy sensibles y en arenas finas suel tas, sobre todo en condicin saturada. Com o ya .se explic en el prrafo III-2 del cap tulo I I I , los suelos granulares ms susceptibles a la licuacin son los finos, de estructura suelta, satura dos. Estas caractersticas describen a las arenas finas y uniformes y a los suelos finos no plsticos, o sus mezclas. Las arenas sueltas con D 1 0 < 0 . 1 mm y coefi ciente de uniformidad Cu < 5 y los limos con ndice de plasticidad menor que 6 son los materiales ms peligrosos, tanto formando parte del cuerpo del te rrapln, como en el terreno de cimentacin. Las fallas por licuacin en arcillas se han repor tado siempre (Refs. 23 y 24) asociadas a arcillas ma rinas emergidas por la recuperacin isosttica de los continentes y lavadas con posterioridad, con lenta substitucin del agua salada originalmente contenida en sus poros por agua dulce, lo que provoca inter cambios catinicos (prdida de iones sodio) que pro pician la disminucin de la resistencia al esfuerzo

T
300
E s ta b ilid a d de ta lu d e s

cortante y un gran aum ento en su sensibilidad. Esta m enor resistencia conduce a un m enor m argen de se guridad en los t a l u d e s q u e se form an en estos suelos, que fallan sin causa aparente. En la falla, la arcilla se rem oldea hasta llegar a la condicin de un lq u i do, estado que se conserva de manera perdurable, pues la falta de iones en el agua im p id e la reestruc turacin. Ya se m encion en este mismo captulo cm o pue den ocurrir fenm enos de licuacin en arenas y sue los granulares secos por desarrollo de presiones de aire; en realidad esta es una form a de licuacin de gran inters, poco estudiada hasta este momento.

a rtificia les ), algunas peculiaridades que son dignas de com entarios por separado. Recientem ente se ha pu. b licad o la m uy com pleta R e f. 25, y fue con base en t ella, com o principal punto de enfoque, com o se or denaron los comentarios qu e siguen. En conexin con la estabilidad de los taludes en los suelos residuales existen tres conceptos que des em pean un papel m uy im portante; estos son el per. fil de m eteorizacin, las estructuras heredadas y, na turalm ente, el efecto del agua subterrnea. E l p erfil de m eteorizacin es la secuencia de ca pas d e materiales con diferentes propiedades que se ha form ado en el lugar d on d e se la encuentra y que sobreyace a la roca n o meteorizada. En realidad en lo qu e sigue ser preciso considerar tambin ciertos perfiles de suelos no propiam en te formados in si tu, sino con m ayor o m enor grad o de transporte, tales com o los perfiles en depsitos de talud, de piemonte, coluviales, etc.; la razn es que el comportamiento de estos perfiles y sus condiciones de estabilidad son tan similares a los de los suelos residuales que no resulta conveniente su separacin. E l p erfil de m eteorizacin se forma tanto por ataque mecnico com o p or descomposicin qumica. P u ede variar en form a considerable de un sitio a otro, sobre todo por variaciones locales en el tipo y estructura de la roca, topografa, condiciones de ero sin, rgim en de aguas subterrneas y variaciones lo cales de clima, especialm ente en rgimen e intensi dad de lluvias. En casi todas las rocas metmrficas e gneas in trusivas, el p erfil de m eteorizacin com prende una capa de suelo residual, una de roca m eteorizada y la roca fresca, poco m eteorizada. Croquis de tales per files se muestran en la F ig. VI-14. M uchos de los problem as ingenieriles de las vas terrestres que atraviesan suelos residuales provienen de la capa de transicin de roca meteorizada, com pren dida entre la capa superior de suelo y la inte rio r de roca ms sana. Es d ifc il establecer los lm i tes entre las distintas zonas del perfil de meteoriza cin, y al respecto existen algunos criterios em pri cos; p or ejem plo, la capa de suelo residual y de roca m eteorizada se han separado con base en el momen to en qu e se obtienen recuperaciones de un 10% en los corazones de roca, al usar exploracin rotatoria, en tanto que el porcentaje sube al 75% para distin g u ir la capa interm edia de la roca sana basal. L a Fig. V I - 15 muestra algunos perfiles de meteo rizacin tpicos en rocas sedimentarias comunes. Se pueden observar algunas diferencias substanciales con respecto a los perfiles en rocas gneas y metamrficas. P o r ejem plo, en la parte ( a ) de la figura se mues tra un p e rfil tpico de rocas carbonatadas (calizas, dolom itas, mrmoles, etc.) en el que se ve que la cubierta de suelo residual puede ser ahora m uy va ria b le en espesor y calidad. Este suelo procede de la solucin de la roca orig in a l y con frecuencia es arci lloso, pero puede ser arenoso y conglomertico; por lo gen eral presenta un porcentaje nfim o de la roca

Falla por deform acin en los hom bros de los terraplenes

Consiste esta falla en la deform acin progresiva y acumulativa de los hombros del terrapln, que se desplazan verticalm ente hacia abajo, produ cien do una seccin redondeada o escalonada en la corona. A ve ces, entre la zona desplazada y el resto del terrapln aparece una grieta en la direccin paralela al eje de la va, la cual puede llegar a ser el in ic io de un des lizam iento de tierras. L a exploracin realizada en carreteras en funcio namiento que padecen esta falla, ha eviden ciado des plazamientos verticales de 30 y 40 cm, a veces sin que se produzca ninguna ruptura en los materiales afectados. L a falla parece estar asociada a terraplenes construidos con com pactacin deficiente y formados por suelos finos plsticos, en zonas con m al drenaje superficial, pero con frecuencia se presenta en sec ciones cuya estabilidad general no est en entredicho. Independientem ente de lo mucho que falta por in vestigar y dilucidar en torno a esta falla, por otra parte bastante comn, parece ser que se trata de un proceso de deform acin acum ulativa lig a d o a la ac tuacin de los esfuerzos existentes en la frontera del talud, que tiende a deform arse descendiendo en la parte superior y expandindose en la inferior. Para la explicacin de esta falla se ha invocado a veces el efecto de las cargas del trnsito, cuya rueda exterior supuestamente hara ceder al terreno por falta de con finam iento en el lado opuesto. L a apari cin de este tip o de fallas en bordos no sujetos en ningn tiem po a la accin de trnsito, as como modernas investigaciones sobre deform acin de te rraplenes con el uso de la tcnica del elem ento fin i to, parecen indicar, sin lugar a dudas, que la gnesis del problem a estriba en el estado general de esfuer zos interiores de la estructura y no en nin g n efecto externo.

Si

Si (F
d

original, j En las roe es comn te todos le cuente en caliza que mente irre cilla (R e f que su tra En las sidual (ar<

VI-3

ALG UNAS

ID E A S

ACERCA

DE

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PRO BLE

M A S D E E S T A B IL ID A D D E T A L U D E S E N SUE L O S R E S ID U A L E S

Los suelos residuales presentan, en lo qu e se re fiere a la estabilidad de sus taludes (naturales y aun

A lg u n a s ideas de los p r o b le m a s de esta b ilid a d

301

dignas de se ha py. n base en i )mo se ortaludes en s que d esson el peridas y, n a*

ic ia d e ca cles q u e se n t r a y que e a l i d a d en i n ciertos s itu ,
II

A veces c o D e r t u r a de suelo t r a n s p o r t o d o , P i e d r a s y fragmentos de r o c a )

S u e lo

R e s id u a l

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M e t e o r iz a d a .

D orte, tales p ie m o n te , o r ta m ie n to o ilid a d son les q u e no

III R o ca no M efeo rlzo d a

tanto por n qumica, un sito a i el tipo y nes de eroiaciones lo* 1 e intensi! gneas in>rende una >rizada y la 2 tales perde las vas ; provienen izada, com> y la inteer los lmi: meteoriza dos empriil y de roca el momenun 10 % en n rotatoria, para distinasal. s de meteoomunes. Se anciales con metamrfira se muslas (calizas, ve que la >ra muy vaocede de la acia es ard er tico; por de la roca

a )R 0 C A S

M E T A M O R F IC A S

D) ROCAS IGNEAS INTRUSIVAS

Zona

de

M e t e o r i z a d dn

S U E LO DESCOMPUESTO M AD U R O

I. S u e lo

R e s id u a l

Suelo R e sid u al

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M e t e o r iz a d a Suelo Residual (P re s e n ta de la ro c a Jo v e n .

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e s tru c tu ra m a d re )

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R oco Roca

D e s in te g ra d a Slida

-C x: -o-o o to:o
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IV

Roca

Basal

Q
d ) P E R F IL EN G R A N IT O ( R e f. 2 7 )

c ) P E R F IL EN G N E IS S

( R e f.2 6 )
Figura VI-14.

Perfiles de meteorizacin tpicos en rocas gneas y metamrficas.

original, pues sta ha sido elim inada por solucin. En las rocas gneas y metamrficas, por el contraro, es comn que el suelo residual contenga prcticamen te todos los constituyentes de la roca original. Es fre cuente en muchas rocas sedimentarias del tipo de la caliza que el perfil de la roca meteorizada sea suma mente irregular y con cavidades rellenas o no de ar cilla (R ef. 28 y partes y de la Fig. VI-15) y que su transicin con el suelo residual sea brusca. En las lutitas es comn que la capa de suelo re sidual (arcilloso) sea delgada. Esto se atribuye sobre

(a)

(b)

todo a la resistencia a la meteorizacin que han de bido desarrollar muchos de los minerales de las lu ti tas, los cuales proceden ya de la meteorizacin pre via de otras rocas. En estos casos suele ser notable el grado en que prevalecen los sistemas de pequeas grietas y fisuras, que se pueden abrir con facilidad por relajacin de esfuerzos, desencadenando procesos de meteorizacin mecnica que pueden ser m uy r pidos. En general las lutitas son ms susceptibles a la desintegracin mecnica que a la descomposicin qumica, en lo que difieren de la mayora de las rocas.

302

Estabilidad de taludes

medida ( ficiar m Skemj laderas n das slo que no t resistenci san este portantes lares de ] luego el en la pr laderas n del ordei cluso, lig se consid> la resistei ma estab orden de del suelo como se i cin y dr Un C c su frecuei blemas cc aquel en con areni mes que permeabh tracin. Los p< den varia: grado de pueda da

A. Sumidero con Residuos

Arreolodos en formo Cncova

B Sum idero de Colapso.

C. Sumidero In c ip ie n te con Arcilla B landa

Los problemas de estabilidad son comunes en las situaciones A yC, cuando las roeos que se m uestran son ex p u e stas por co rtes.

0 .-

P E R F IL EN ROCAS CARBONATADAS

fisuras con "slickensides*

C -

PERFIL

EN

LUTITAS

Figura VI-15.

Perfiles de meteorizacin tpicos en algunas rocas sedimentarias.

Cobvld

L a mayor parte de los problemas de estabilidad en suelos residuales producto de la meteorizacin de rocas metamrficas e gneas ocurren en la capa de sue lo residual superficial por fenmenos relacionados con incrementos de presin de poro (flujos por llu vias) , o en la capa intermedia de roca meteorizada por influencia de diaclasas y fracturas heredadas de la roca original. En estos perfiles es muy comn que existan fuertes fluctuaciones estacionales de los ni veles piezomtricos en las distintas capas que los forman. Los problemas de estabilidad ms comunes liga dos a las calizas y otras rocas carbonatadas emanan de los sumideros, de la fracturacin intensa y de las frecuentes intercalaciones de arcillas blandas (parte ( b ) de la Fig. V I-1 5 ); en estas formaciones es comn que se definan zonas de intensa concentracin de flujo.

L a forma ms tpica de ruptura de laderas en lutita es el deslizamiento poco profundo que se india con A en la parte (c ) de la Fig. VI-15; tal deslizamien to suele estar aparejado a un nivel fretico anormal mente alto en la lutita fisurada subyacente. El desli zamiento de tipo B de la misma figura est asociado a pequeas capas dbiles o muy permeables nterestratificadas con lutita, situacin muy comn, por cierto. El deslizamiento C de la misma figura estar tpicamente asociado a una capa de arcilla muy blan da y poco resistente. Es comn que deslizamientos del tipo B C se hagan progresivos o sucesivos. Al desarrollarse deslizamientos profundos, acompaados de pequeos movimientos, aumenta la permeabilidad de la masa fallada y la posibilidad de filtraciones, pero por lo general permanecen las mismas condicio nes de flujo para el agua detrs y debajo de la m asa deslizante; si la masa deslizante no colapsa, cualquier

Algunas ideas de los problemas de estabilidad medida que favorezca el drenaje de esas aguas bene ficiar mucho la estabilidad del conjunto. Skempton (Refs. 29 y SO) ha hecho ver que las laderas naturales en lutitas y arcillas sobreconsolidadas slo sern estables para ngulos de inclinacin que no excedan mucho de la mitad del ngulo de resistencia residual y que, desde luego, no sobrepa san este ltim o valor. Puede haber variaciones im portantes a tales lmites por distribuciones particu lares de la presin de poro dentro de la masa. Desde luego el lm ite anterior es terico y, como ya se dijo, en la prctica ser relativamente comn encontrar laderas naturales estables con ngulo de inclinacin del orden del ngulo de resistencia residual o, in cluso, ligeramente mayores. Si el tipo de falla que se considera en la ladera es de los que dependen de la resistencia mxima, el ngulo de inclinacin mxi ma estable, en el sentido de Skempton, estar en el orden de la mitad del ngulo de resistencia mxima del suelo, ligado a esfuerzos efectivos, es decir, tal como se obtiene en una prueba lenta, con consolida cin y drenaje. Un caso especial de secuencia geolgica que por su frecuencia tiene particular inters en muchos pro blemas conectados con suelos residuales lo constituye aquel en que aparecen las lutitas interestratificadas con areniscas. Las areniscas son muchas veces ms fir mes que las lutitas, pero son tambin mucho ms permeables y permiten la difusin del agua de fil tracin. Los perfiles de arenisca y lutita intercaladas pue den variar mucho por plegamiento y por el diferente grado de fisuracin y fracturamiento a que aqul pueda dar lugar.

303

Henkel (R ef. 31) ha estudiado tericamente la inclinacin que pueden tener en condiciones estables estos perfiles, llegando a conclusiones similares a las que se han mencionado para las lutitas solas, de ma nera que el ngulo de inclinacin lm ite resulta com prendido para la ladera natural entre la mitad y el valor completo del ngulo de resistencia que pueda atribuirse al material a travs del cual vaya a pre sentarse el deslizamiento. A este respecto ha de no tarse que en muchas ocasiones ser e l residual el n guio de resistencia que se deba considerar en los per files de lutitas interestratificadas con areniscas. La Fig. VI-16 muestra algunos perfiles tpicos de lutitas y areniscas, as como los problemas de estabi lidad de taludes que con ms frecuencia se pueden generar. Se ven en la figura los tipos de deslizamiento (A y B ) que son ms comunes en estos perfiles y que estn siempre asociados a estructuras heredadas, aber tura de diaclasas en la arenisca por aumento de pre sin de poro, zonas de debilidad asociadas a la- es tratificacin, problemas derivados de la expansin de las lutitas o rupturas y erosiones debajo de los bloques de la arenisca. Com o ya se dijo, el agua subterrnea y su flujo desempean un papel fundamental en la estabilidad de los suelos residuales. U n excelente resumen de los sistemas de flu jo de tales aguas est contenido en la R ef. 32. Los sistemas de flujo subterrneo suelen recordar a los de flu jo superficial que los sobreyacen y que reconocen a los valles principales y los grandes ros como lugares de descarga, pero cuando hay variacio nes importantes en la permeabilidad de formaciones

b ) Copos de orenieca af tarantes

N lW f p M J M t t t r i M M la o w w t t l

I , * 7 .. r 1 , Ht|*c0|4) c) Copos de orsnieca cubiertos con coliVien Figura VMS. Perfiles de meteorizadn tiplees y problemas de estabilidad en lutitas interestratificadas con arenisca (Ref. 25).

^opyrighted material

304

Esta bilid a d de taludes dos estn relacionados con defectos estructurales he redados por los suelos residuales actualm ente pre. sentes. Las Refs. 33, 34, 35 y 36 citan casos de inters en este sentido. L a peligrosidad d e las discontinuidades se incre m enta cuando se encuentran rellenos de suelos arci llosos. En general la resistencia al esfuerzo cortante dism inuye cuando aum enta el grado d e meteorizaci n del m aterial com ponente. L a F ig. V I-1 7 (Ref. 25) muestra este fen m en o en especmenes de roca m eteorizada en g ra d o creciente (en las curvas se se alan los valores d e l n d ice de susceptibilidad en cada c a s o ); los especm enes corresponden a fragmen tos intactos , es decir, n o representan la resistencia d el conjunto, afectada d e estructuras heredadas. En realidad el p ro b lem a bsico estriba en estimar la resistencia del con ju n to, tom ando en cuenta la es tructura y la con d icin d e los m ateriales in situ". L a inform acin d isp o n ib le al respecto es p oco consis tente, pues procede d e m todos diferentes, tales como pruebas de la b o ra to rio en muestras q u e contienen irregularidades, referidas en ocasiones a esfuerzos to tales y en otras a efectivos, pruebas directas de campo 0 clculo dos. T a l laridad c sobre toe de tener luego qu del suele agua en Dado qu curvas qi de este i mente se zos con t produce

relativam ente profundas, los sistemas de flu jo pue den hacerse m u y com plejos y d ifciles de defin ir para el ingeniero, aun con el a u x ilio de la geologa. Es seguro qu e el estado ms crtico se tenga en grandes cortes en qu e exista una cobertura d e suelo altamen te m eteorizado e im perm eable coexistiendo con la tendencia natural del agua a a flo ra r en el frente del corte; este caso es especialm ente desfavorable cuan do, los suelos residuales o rocas m eteorizadas, en for ma parcial b a jo la cobertura im p erm eab le conservan estructuras heredadas con o rien ta cin adversa. C on frecuencia se desarrollan presiones im portantes en las zonas d e roca parcialm ente m eteorizada, en las que no es raro qu e el n ivel piezom trico se eleve aun por encima d el n iv e l natural del terreno. Las estructuras heredadas consisten en diaclasas, exfoliaciones, juntas, grietas, fallas y otros defectos estructurales q u e muestra el suelo com o herencia de los que tena la roca original. Su in flu en cia es tal que con frecuencia la resistencia a l corte del m ate ria l in tacto n o puede considerarse en absoluto re presentativa de la del conjunto. E n m ayor o m enor grado, casi la totalidad de los deslizam ientos profun

PA1

Tipo i o s

Rocas metami Gneiss

Esquist

Filitas

Filitas

Rocas : Granitf

Figura VI-17.

ESFUERZO

NORM AL,

(T, K g A n r

Envolventes de resistencia a' corte en granito meteorizado intacto.

r
A lg u n a s ideas d e lo s p ro b le m a s d e e s ta b ilid a d

305

turales h enente pre. ; de inters ;s se incresuelos ard zo cortante meteoriza(Ref. es de roca jrvas se sebilid ad en

0 c lc u lo s r e a l i z a d o s s o b r e d e s l i z a m i e n t o s y a o c u r r i
dos. T a l la r id a d je o p arece q u e la d ire c c i n un o lo c a l d e la ir r e g u fr a c tu r a lu g a r o la la lo s d esem p e a p a p e l im p o r ta n te , d esd e de ser 1

de e y cuando

< > e x t r a d o s
hayan de

d e d i c h a s e n v o lv e n t e s , e n e s p e c ia l co m p a ra rse lo s re s u lta d o s p ara En poder e ste o b te n i lle g a r s e n t id o in v e s t ig a d o r e s ,

d o s p o r d ife re n te s a c o n c lu s i o n e s de

sobre t o d o s i e l d e s liz a m i e n t o a l o l a r g o d e e l l a h a
te n e r re m o n ta n d o ro ca y, d e s c e n d ie n d o ; la lu ego q u e t a m b i n i n f l u y e e l g r a d o d e m e t e o r i z a c i n e l s u e l o agu a e n D ado que fin a lm e n te , y su de p re s e n c ia de s u e le n que ir r e g u la r id a d e n v o lv e n te s la se a p r o x im a n esta d o p r e s io n e s . (c a p t u lo

c a r c t e r g e n e r a l.

lo s v a lo r e s d e l n g u l o d e r e s i s t e n c ia r e s i d u a l s o n p a r t i c u la r m e n t e t i l e s d e re s u lta d o s. S in p o r e v ita r la a n t e r io r h a c e r a u n la d o to d a s p lu r a lid a d la s lim it a

ri-17

r e s is t e n c ia de tr a b a jo

c io n e s s e a la d a s , l a t a b l a V l - 2 r e c o g e , c o n b a s e e n l a R e f. 2 5, a lg u n a in fo r m a c i n g e n e r a l q u e p u d ie r a re s u l t a r t i l c o m o n o r m a d e c r it e r i o , p e r o q u e n o e v i ta r e l e s tu d io p a r t ic u la r d e c a d a c a so e n q u e h a y a n de a n a li z a r s e la s c o n d ic i o n e s de e s ta b ilid a d de un

cu rv a s q u e de e s te

a ln e a s re c ta s

lib r o ),

e n v o lv e n te

fin a l

m e n te s e o b t e n g a d e p e n d e r d e l i n t e r v a l o d e e s f u e r zos c o n q u e s e h a y a n p ro d u ce e je c u ta d o al la s p r u e b a s , l o c u a l v a lo re s s e ria s c o n fu s io n e s i n t e r p r e t a r lo s

a fragmen* resistencia sdadas. en estimar lienta la es* 5 in situ. poco consistales como i contienen sfuerzos to* is de campo

c o rte d a d o o d e u n a la d e r a n a t u r a l e s p e c fic a .

T A B L A VI-2 PARAM ETRO S Y T IP IC O S D E R E S IS T E N C IA AL ESFUERZO C O R T A N T E BASE EN D E SU E LO S R E S ID U A L E S LA R E F . 25)

R O C A S P A R C IA L M E N T E

M E T E O R IZ A D A S (C O N

Parmetros de resistencia

Tipo de roca o suelo

Intensidad de la meteorizacin

c , cohesin. < > u f dnSul u ( Esfuerzos de resistencia ( esfuerzos totales) totales)

(esfuerzos efectivos)

<)r (residual)

Criterio para la obtencin

Referencia

kg/cm2 Rocas metamrficas Gneiss Sano Medianamente descom puesto Muy descompuesto Muy descompuesto (Zona falla) Descompuesto 12.5 8 4 1.5

1 60 35 29 27 18.5 Pruebas de corte d i recto con contactos roca-concreto Pruebas rpidas conso lidadas 38 37

Esquistos

Parcialmente zado Meteorizado

meteori 0.7 35 24.5 Anlisis a partir de deslizamientos norma les a la esquistosidad Prueba rpida consoli dada con grado de sa turacin al 50% y al 100% Pruebas de corte d i recto en pedrapln compactado Anlisis de deslizamien to perpendicular a la esquistosidad Anlisis de deslizamien to paralelo a la esquis tosidad

33

Medianamente rizado

meteo 15 21

39

Meteorizado

26-30
~

40

Filitas

Suelo residual

24

33

Filitas

Suelo residual

18

33

Rocas gneas Granito Indice de calidad (Fig. VI-17) 3 5 7

e resistencia al ito meteorizado

6-13 5 3

62-63 57 49-52

Pruebas de corte di recto en el lugar

306

E s ta b ilid a d de ta lu d e s

T A B L A VI-2. (Continuacin).

Parmetros de resistencia

Tipo de roca o suelo

Intensidad de la meteorizacin

>u> dnSul cu. cohesin. 4 (Esfuerzos de resistencia A (esfuerzos (esfuerzos efectivos) totales) totales)

4>r (residual)

Criterio para la obtencin

Referencia

kg/cm2 10 15 Relativamente sano Parcialmente meteori zado Meteorizado Muy descompuesto Suelo residual Diorita Descompuesta Parcialmente zada Riolita Rocas sedimentarias Marga Sana Medianamente meteo rizada Altamente meteorizada (Lon Meteorizada No meteorizada de Arcilla negra fisurada Arcilla negra no fisu rada Descompuesta meteori 0.3 2 1

45 41

29-32 2/-31 26-33 ' Pruebas de corte directo en el lugar Pruebas de corte di recto en el laboratorio

25.

25-34

35 28 Pruebas rpidas conso lidadas

0.1

30

36 38

22 . 30

25

> 40 32-42 25-32 19-22 23-30

23-32 22-29 18-24 14 15 10.5

Pruebas lentas y rpi das consolidadas

42

Arcilla dres)

Skempton

h a sido cc cin sus cc lo puede i rrafo se a tante nece; todas las se concibe resistencia ante los e damental que ha de se ha viste rio o de Se vio tar tante de ] tipifique s tancial. Cc facilidad a u otro m dicar el las condic: caso los p en tales rc criterios c pruebas d lizacin pi sentad vi de las condic: te su vida En m i condicione para pode ladera p< corresponc solo suelo mente las aun las < poseern tura secur que cuesti ducir las ley sencill Com o los cortes bres ligad nes, como sentido h; mticos y

Materiales relleno de grietas Suelos y minerales

Pruebas rpidas conso lidadas

38

14.5

Arena cuarzosa Caolinita llita Montmorilonita Muscovita Mica hidra tada

30-35 12 6.5 4 - ll 17-24

25

43

44

16-26

VI-4

R E F L E X IO N E S

EN

TO RNO

LOS

PARAM E

T R O S D E R E S IS T E N C IA A L

E S F U E R Z O COR D E LA D ER A S

T A N T E A C O N S ID E R A R E N E L C A L C U L O NU

Probablem ente la m ejor manera de disear talu des en suelos residuales es con el ejercicio de un cri terio basado en experiencia previa, que tenga en cuenta el perfil de meteorizacin, la naturaleza de las estructuras heredadas y el rgim en local de aguas subterrneas. Es d ifcil im aginar una exploracin su ficientem ente completa y un programa de pruebas de laboratorio lo bastante racional para perm itir un diseo fundamentado exclusivamente en el clculo.

M E R IC O

D E L A E S T A B IL ID A D

N A T U R A L E S Y TALUD ES

Es evidente que el ingeniero tiene necesidad de calcular de alguna manera la estabilidad de una la dera natural o de un talud, tanto para fines de pro yecto como para revisar una situacin comprometida en un caso real. En el proyecto, el talud existe en el papel, en tanto que en el problem a de revisin ya

En los tancia qu los proble con la est naturales condicin de compr suelos col llosas y o cia de qui suelo a la rio con n

Reflexiones en torn o a los parmetros de resistencia al esfuerzo cortante ja sido construido y poder conocer con aproxim a cin sus condiciones de estabilidad mediante el clcu lo puede tener una urgencia dramtica. En este p rrafo se comenzar a dedicar atencin a esa im por tante necesidad de clculo. Puesto que prcticamente todas las fallas susceptibles de anlisis matemtico se conciben hoy como ligadas a una deficiencia de resistencia al esfuerzo cortante de la masa de suelo ante los esfuerzos cortantes actuantes, se torna fun damental la determinacin de los parmetros con que ha de expresarse esa resistencia. En el captulo I se ha visto cmo existen varias pruebas de laborato rio o de campo para determinar tales parmetros. Se vio tambin cmo la resistencia al esfuerzo cor tante de los suelos, lejos de ser una constante que tipifique su comportamiento, es una variable circuns tancial. Combinando las ideas anteriores se llega con facilidad a la conclusin de que antes de aplicar uno u otro mtodo matemtico de anlisis (a ello se de dicar el siguiente prrafo) convendr discutir algo las condiciones en que han de determinarse en cada aso los parmetros de resistencia que se consideren en tales modelos matemticos, para definir tanto los criterios de obtencin de la resistencia, como qu pruebas de laboratorio hayan de realizarse, qu uti lizacin pueda hacerse de sus resultados y qu repre sentatividad pueda atribuirse a stos en relacin con las condiciones a que estar sometida la obra duran te su vida til. En muy pocas laderas naturales se encontrarn condiciones de homogeneidad de materiales como para poder aspirar a expresar la resistencia de la ladera por medio de los parmetros de resistencia correspondientes a una condicin particular de un solo suelo. La excepcin la constituiran casi nica mente las laderas formadas por arcillas suaves, pues aun las arcillas duras, aparentemente homogneas, poseern siempre en condicin natural una estruc tura secundaria de fisuramiento, agrietamiento, etc., que cuestionar fuertemente cualquier intento de re ducir las complejidades de la naturaleza a una sola ley sencilla. Como ya se ha dicho, en los taludes artificiales los cortes participan de la mayora de las incertidumbres ligadas a las laderas naturales; en los terraple nes, como tambin se dijo, suele tener mucho ms sentido hablar de homogeneidad, de modelos mate mticos y de clculos numricos.

307

vamente cuando aumenta la firmeza del suelo. Esto ha llevado a muchos investigadores a proponer el uso de un factor emprico de reduccin de la resis tencia no drenada del suelo, cuando sta haya de usarse en los anlisis de estabilidad. Skempton (R ef. SO) introdujo en 1963 el concep to fundamental de la diferencia entre la resistencia mxima y la resistencia residual de los suelos. H izo ver que la resistencia que se desarrollara en una masa deslizante podra no ser tan alta como la resis tencia mxim a convencional a lo largo de toda la superficie de falla. Por otra parte, en la mayora de los casos quiz esa resistencia no disminuira tanto como para alcanzar en todos los puntos de la super ficie de falla el valor residual, aun cuando ste ofre ciese una buena frontera para lim itar las condicio nes de estabilidad. Skempton no ofreci un mtodo satisfactorio para predecir la resistencia media que realmente se moviliza entre los valores lmites mxi mos y residual; con frecuencia estos valores estn muy separados. Bjerrum (R ef. 46) enfatiz la significacin de los fenmenos fsico-qumicos estructurales en los meca nismos de falla progresiva. Los suelos ms peligrosos para la estabilidad de una ladera natural o un talud parecen ser las arcillas fuertemente sobreconsolidadas con nexos estructurales muy fuertes, cuando han estado sometidas a meteorizacin, pues en este pro ceso parece liberarse mucha de la energa de los nexos, desarrollndose fuertes tendencias a la expan sin; paradjicamente, Bjerrum seal que las mis mas arcillas fuertemente sobreconsolidadas son los materiales ms seguros cuando no estn sometidos a ningn proceso de meteorizacin. En 1966, Bishop (Ref. 5) hizo ver que la resis tencia de campo de un talud natural era mucho ms prxima a la que se obtiene en pruebas de campo de gran escala que a la que se deteminara a partir de pruebas de laboratorio con muestras pequeas; Bis hop dio a sus conclusiones validez general a pesar de que las obtuvo trabajando con arcillas de Londres, material que posee una fuerte estructura secundaria por fisuramiento; existe bastante evidencia que co rrobora la tendencia generalizadora de Bishop. U n muy interesante conjunto de experimentos fue realizado por Patton (R ef. 47) en 1966, sobre rocas sintticas con grietas y fisuras de geometra controlada. Una de las conclusiones del experimento fue que para un material dado la deformacin a la que ocurre la resistencia mxima depende de la pre sin normal; a bajas presiones normales, la deforma cin necesaria es pequea; este valor crece para pre siones normales intermedias y vuelve a disminuir para presiones normales an mayores. La Fig. V I- 18 (R ef. 45) es una confirmacin experimental de los resultados anteriores obtenida por Conlon en arcillas reales del Canad, en las que realiz pruebas de cor te directo en especmenes obtenidos con tubo de pa red delgada de 12.5 cm de dimetro. Las pruebas se realizaron invirtiendo varias veces el sentido de la

Referencia

25

36 38 25

42

Skempton

38

25

43

44

En los ltimos aos se ha reconocido la im por tancia que el concepto de falla progresiva tiene en :a l c u l o n u los problemas de resistencia de los suelos en relacin D E LADERAS con la estabilidad de taludes en general y de laderas naturales en particular (R ef. 45). El estudio de esta condicin ha aumentado sobre todo la posibilidad necesidad de de comprender el comportamiento de laderas con ad de una lasuelos cohesivos firmes, lutitas suaves, pizarras arci fines de prfr llosas y otros materiales anlogos. Existe hoy eviden comprometida cia de que la relacin de la resistencia de campo del d existe en el suelo a la resistencia que se obtiene en el laborato le revisin ya rio con muestras sin drenaje, disminuye significati
U E R Z O COR

OS PA R A M E

308

Estabilidad de taludes | I itfailn 4 N o es fcil establecer cul pueda ser el mecanis mo de detalle que desencadene un proceso de falla progresiva en una ladera natural o en un talud. Con seguridad tales mecanismos estn hoy lejos de una comprensin adecuada. Sin embargo, en la Ref. 46 Bjerrum ofrece un anlisis muy sugestivo de las condidones en que se puede presentar la falla pro gresiva en una ladera en materiales arcillosos sobreconsolidados o lutitas; como quiera que es hoy um versalmente admitido que los procesos de folla pro gresiva son muy frecuentes en laderas y taludes y como tales procesos modifican en forma radical las condidones de resistenda, respecto a aquel modelo tradicional de un talud con una superfide de folla nica, circular, a lo largo de toda la cual acta la resistencia mxima del suelo, se cree conveniente pre sentar las ideas bsicas del anlisis de Bjerrum, aun reconodendo que es d ifd l que propordone un ele mento de anlisis cuantitativo que pueda utilizarse en una oficina de proyecto actual. Se trata, una vez ms, de ofrecer al lector elementos para la forma d n de un criterio, antes que mtodos de clculo de detalle, los que probablemente han de desarrollarse todava un tanto al margen de estas importantes cues tiones. Considrese una pordn de una ladera estable, con indinadn a respecto a la horizontal (Fig. VI19). Si se considera el equilibrio de la pordn O A A 'O ', se podr conduir que los esfuerzos actuan tes sern dos presiones laterales de tierra E a cada lado, iguales entre s, y un esfuerzo cortante debido a las fuerzas gravitacionales, actuante en todo el pla no O A , igual a: t = yz sen a cos a (6-1)

--U im a. | "T WW N *la* i* i

rH y/c ---- 5,5 Zt K. 1 ca J * -

~h

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H z

1 M0 eSKo/ca * I fe a 1 -- 10 < 2
MM.

DEFORMACION HORIZONTAL, EN Figura VMS.

Reladn entre la al esfuerzo cor tante y la deformadn para muestras de arcilla inalterada, segn ConIon (Ref. 45).

resistencia

deformacin, para tratar de llegar a la resistencia residual. La teora permite establecer (Ref. 45) que en el caso de una falla rotacional la parte superior de la masa deslizante con seguridad se deforma lo sufi ciente como para permitir esperar, con base en in formacin del tipo de la que se presenta en la Fig. V I-18, que se sobrepase la resistencia mxima del ma terial y se alcancen valores prximos a la resistencia residual. En las porciones centrales del arco de fa lla, donde la presin normal es mxima y, en conse cuencia, tambin sern importantes las deformacio nes necesarias para que se desarrolle la resistenda mxima seguramente se alcanzar la resistencia mxi ma del suelo. En la porcin inferior de la superficie de deslizamiento es probable que se desarrollen las deformaciones necesarias para que la parte central llegue a la resistencia mxima, de manera que quiz la resistencia que se desarrolle en dicha parte inferior tenga un valor intermedio entre la mxima y la re sidual. Las anteriores ideas llevaron a Conlon a propo ner una sugestin muy original (Re. 45), consisten te en dividir el arco de falla en tres porciones a cri terio, asignando a la superior el valor de la resisten cia residual del suelo, a la intermedia el de la resis tencia mxima y a la porcin inferior, el de la re sistenda que resulte de la reladn esfuerzo-deformad n del suelo obtenida bajo la presin normal que se pueda considerar promedio en dicha pordn in ferior, con el criterio de elegir la resistenda que co rresponda a la deformadn necesaria para que se desarrolle la resistenda mxima en la pordn central. Es probable que las reflexiones anteriores repre senten un nivel de refinamiento en los trabajos dif cilmente compatible con la tecnologa de las vas te rrestres. Se presentan ms que nada con fines de ilustradn de criterio.

que se obtiene al dividir la fuerza en la direcdn O A (yz sen a ) entre el rea unitaria del elemento proyectada en la misma direcdn ( -------) . La ladera cos a ser estable si t es menor que la resistenda mxima del material constituyente. Supngase ahora que se practica un corte vertical hasta la profundidad z en la secdn 0 *0 . Esta o cualquier perturbadn anlo ga causar una redistribudn de esfuerzos en el blo que O A A ' O si A A es una secdn sufidentemente alejada como para que los esfuerzos laterales que actan sobre ella no cambien, el equilibrio de todo el bloque slo se puede mantener si el esfuerzo t aumenta hasta neutralizar, E, ahora desequilibrado. Este t adicional no se distribuir uniformemente en O A ; la parte b de la figura ofrece una posible distribudn. N o slo una excavadn producir una redistribudn de esfuerzos como la que aqu se pos tula; quiz pudieran existir muchas causas para tal fenmeno. E l nuevo esfuerzo x actuante puede ser ya mayor que la resistenda mxima del ma terial; en tal caso se produdr una folla local por esfuerzo cortante a partir de O , la cual se extender hasu un punto en que los esfuerzos cortantes vuel

Reflexiones en to m o los parmetros de resistencia al esfuerzo cortante

309

van a quedar por debajo de la resistencia mxima del material, lo cual, en la Fig. VI-19 se supone que ocurre en P x. L a falla local en el bloque O P 1 P1 ,Of causar un relajamiento de los esfuerzos cortantes a lo largo de O P t como consecuencia del cual disminuirn los es fuerzos laterales internos en el bloque 0 P iP i' 0 ' t por lo que la arcilla dentro de dicho bloque tender a expanderse hada la excavacin (parte (c ) de la figu r a ), deslizndose a lo largo de la red n formada su* p erfd e de folla O P x; como consecuenda de este pro ceso se produdr un m onto de deform adn capaz de red u d r la resistenda disponible en O P t desde el va* lo r mxim o al residual. D e todo lo anterior se dedu ce que si el equ ilibrio ha de mantenerse, ocurrir un importante aumento en los esfuerzos cortantes ac tuantes en el plano O A , ladera arriba de P x. L a siguiente etapa del proceso se obtendr inves tigando el equilibrio del bloque P x B B 'P J . Ahora los esfuerzos cortantes a lo largo del plano P X B sern los gravitadonales originales, ms el incremento que se haya produddo como consecuenda del mecanismo anterior. Si este valor de x es mayor que la resisten* d a m xima del material, la falla progresiva continua*

r desarrollndose. En ltima instancia, podra decir se que eso depender en definitiva de la diferenda E E f (parte (e ) de la figura), donde E , representa el empuje lateral que es capaz de dar el bloque des pus de haber sufrido la falla progresiva. E r depen der del valor de la resistenda residual del suelo y d e la in d in a d n de la superfide de falla que se vaya formando y, sobre todo, de lo que se reduzcan los esfuerzos laterales interiores como consecuenda de la reduedn de los esfuerzos cortantes actuantes en el plano de folla que se vaya formando. De esta manera se pueden tener las condidones propicias para que se vaya formando una superfide de falla casi paralela a la ladera, progresando el fe nmeno ladera arriba. Si la resistenda residual es importante o la ladera muy tendida se llegar con rapidez a un momento en que E r sea lo sufidente men te grande como para llegar al equilibrio. D e lo anterior se deduce que, segn este mecanis mo, la folla progresiva slo se puede desarrollar si existe alguna discontinuidad en la masa de ard lla de la ladera, tal como la excavadn que se ha ejemtlificado, que cause el prim er desequilibrio e inicie as deformadones necesarias. Esta discontinuidad

310

Estabilidad de taludes El caso (a ) corresponde a un terrapln; despus de la construccin aumentan los esfuerzos principales m xim o y mnimo. El caso ( b ) corresponde a una excavacin o un corte practicado en un suelo homog. neo; ahora tiene lugar un disminucin grande del esfuerzo principal menor (c 3) , lo que trae consigo cierta reduccin en el esfuerzo principal mayor des pus de la construccin. Por lo general, los parmetros de resistencia al es fuerzo cortante se obtienen de alguna de las pruebas de resistencia que se han descrito en el captulo I; el uso de las pruebas triaxiales debe verse hoy como general. Es regla en todas las pruebas que en el laboratorio se debe tratar de reproducir las condicio nes de campo. As, resulta de la mayor importancia el anlisis de qu consolidacin o qu tipo de dre naje se tendr en el campo; este mismo criterio de representatividad debe defin ir si el tipo de carga con que se hace la prueba corresponde a compresin axial o a extensin axial o a algn otro tipo. En relacin con los problemas de estabilidad de taludes, los resultados de cualquier prueba de labo ratorio suelen expresarse en trminos o de la resis tencia existente en el terreno natural o en un terra pln ya construido, a la que se suele llamar resisten cia in situ ; o de los esfuerzos totales actuantes en el plano de falla, en el instante de la falla; de los esfuerzos efectivos actuantes en el plano de falla, en el instante de la falla o de los esfuerzos efectivos ac tuantes en el plano de falla despus de un periodo de consolidacin (R ef. 4 8 ). En numerosas ocasiones la resistencia in situ se obtiene con veleta, lo que equivale desde muchos puntos de vista a la realizacin de una prueba rpi da; tambin se puede obtener con pruebas de com presin simple, y, naturalmente, con pruebas triaxia les. En este ltimo caso, para duplicar las condicio nes de campo en la cmara, el espcimen se debe consolidar a los mismos esfuerzos principales mayor y m enor que actan en el campo, pero, como se ex plic en el captulo I, por lo general se utiliza una presin de cmara en la que son iguales los esfuerzos verticales y horizontales. Se acepta hoy que una pre sin de cmara de un 75% de la presin norm al ver tical de campo representa razonablemente bien las condiciones de la obra. Si en la cmara triaxial el es pcimen se prueba sin drenaje, se obtendr en estas condiciones la resistencia rpida del suelo bajo la presin actuante en el campo; si la prueba es con drenaje, con tiempo suficiente, se obtendr la resis tencia ligada a los esfuerzos efectivos. En el captulo I se discutieron las caractersticas ms importantes de las pruebas de resistencia al es fuerzo cortante, as como la forma de presentacin de los resultados en el plano de M ohr (ejes < r t) . En la R ef. 9 se presentan observaciones de inters sobre la variacin de resistencia por efectos de mues treo, tamao de la muestra y efectos de a n is o tropa. que se refieren al cambio de resistencia que mues tra el espcimen segn se le labre con su eje vertical

puede ser un corte, como se supuso, o puede ser pro vocada por erosin al pie de la ladera o por una formacin mucho ms suave intercalada en algn lugar. Segn se desprende de lo anterior, en general el riesgo de falla progresiva aumentar cuando aumente la relacin entre los esfuerzos laterales internos y la resistencia mxima del material o entre la deforma cin lateral y la deformacin correspondiente a di cha resistencia mxima; estas relaciones podran pro porcionar un criterio de laboratorio para juzgar el riesgo de falla progresiva. Para que haya falla progresiva, la arcilla debe mostrar un grande y rpido descenso de resistencia con la deformacin, despus que se haya movilizado la resistencia mxima, de manera que la resistencia de que se disponga en la zona ya fallada no baste para restringir las deformaciones posteriores necesa rias para desplazar la zona de concentracin de es fuerzos cortantes hacia la parte no fallada de la arci lla; as, la relacin entre la resistencia mxima y la residual ser un buen ndice para juzgar la posibi lidad del desarrollo de una falla de importancia y sta ser ms probable en aquellos materiales que exhiban una ley esfuerzo deformacin del tipo frgil. Desde el punto de vista de la resistencia por lo comn se presentan dos condiciones diferentes en los cortes y terraplenes de las vas terrestres (Fig. V I-2 0 ).

1-

CN

1 -

O-

V i j (G i) o

t r

(< rs> c
CONDICION ORIGINAL

a ,- T r r a p l n

/
CONDICION ORIGINAL

Figura VI-20.

Casos tpicos de aumento esfuerzos con el tiempo.

disminucin

de

orientado de estrati En es< den afror tales o ei discutidos de este lil ces ser, ct ramente plantee y se desee < ment cr En el analizar 1 como situ estn, lo < te se desp eventual : a subdren zones de de presioi ras, sobre de los su fuerzo coi ner de pr dad se de

Reflexiones en lo m o a los parmetros de resistencia al esfuerzo cortante despus de principales e a una exlo homoggrande del rae consigo mayor d estencia al e s las pruebas captulo 1 ; e hoy como ue en el laas condicioimportancia jp o de dre. criterio de le carga con compresin tipo, tabilidad de iba de labode la resisen un terranar resistenactuantes en falla; de los de falla, en efectivos acun periodo in situ se :sde muchos prueba rapibas de comebas triaxialas condicio nen se debe pales mayoi como se ex: utiliza una los esfuerzos pie una prenorm al verate bien las ;riaxial el esidr en estas ielo bajo la ueba es con idr la resis;aracters ticas itencia al & jsentacin de cr t ) . es de inters :tos de mues: anisotropa> a que musu eje vertical

gj ,

A r c illa O A rc llla
Figura VI-21.

de San Francisco de W e llan d

Efecto de la orientacin del espcimen sobre la resistencia no drenada (Ref. 9)

orientado de diferente manera respecto a los planos de estratificacin del suelo (Fig. V I-2 1 ). En esencia, los problemas de estabilidad se pue den afrontar con base en el criterio de esfuerzos to tales o en el de los esfuerzos efectivos, que fueron discutidos con suficiente amplitud en el captulo I de este libro. L a cuestin fundamental resulta enton ces ser, cundo usar uno u otro criterio, lo cual natu ralmente depender del tipo de problem a que se plantee y del m omento de la vida de la obra en que se desee conocer las condiciones de estabilidad (mo mento crtico o etapa crtica de la o b r a ). En el caso de las vas terrestres es muy comn analizar la estabilidad de los taludes considerndolos como situados sobre el nivel fretico, bien porque lo estn, lo cual es frecuente o bien porque simplemen te se desprecie el efecto del agua e incluso el de un eventual flujo; como se ver en el captulo relativo a subdrenaje, esto ltim o se hace sobre todo por ra zones de economa, pues naturalmente la existencia de presiones neutrales impone condiciones ms seve ras, sobre todo a la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos. En tal situacin, la resistencia al es fuerzo cortante de los suelos arcillosos se suele obte ner de pruebas de veleta (cuyo campo de aplicabilidad se desvanece con rapidez segn se pasa de arci

llas francas y blandas a otros tipos de suelos arcillo sos, pero con contenido de arenas o lim o s), pruebas de compresin simple o pruebas triaxiales sin conso lidacin y sin drenaje (rpidas). As, el anlisis de estabilidad tpico en la tecnologa de las vas terres tres se har con base en esfuerzos totales. Sin embargo, con frecuencia surgen situaciones en las que un corte o un terrapln de una va terrestre ha de ser analizado bajo condiciones dinmicas de agua en alguna forma. En tales condiciones los esfuer zos efectivos con seguridad sern distintos de los to tales y la presin de poro existir y ejercer un pa pel, siendo entonces necesario distinguir el criterio de anlisis de estabilidad (en trminos de esfuerzos efectivos o totales). Adems, cuando se hace un corte o se construye un terrapln ocurren cambios con el tiempo en las presiones de poro de los materiales involucrados. A l hacer un corte, por ejemplo, varan las presiones neu trales en el suelo adyacente, de manera que la re duccin en los esfuerzos principales que im plica el corte por lo comn conduce a un descenso moment neo en las presiones de poro del material vecino (R ef. 9 ). Con el paso del tiempo, la presin de poro se ajusta hasta valores de equilibrio con las con d id o nes de flu jo que se presenten y con el nuevo perfil

312

E s ta b ilid a d de talud es

del terreno. Esta condidn final se llama condicin a largo plazo, a diferencia de la inicial, correspon diente al corte recin hecho (se acepta que el tiem po de construccin es muy breve en comparacin al que requieren los cambios de presin que se han m en cion ado). Por lo general en un terrapln tam bin existe una diferencia entre la condicin inicial y la condicin a largo plazo. Terraplenes construidos con materiales arcillosos o sobre arcillas normal o li geramente sobreconsolidadas suelen tener en la con dicin inicial la situacin ms crtica, pues el paso del tiem po trae consigo efectos de consolidacin, que aumentan la resistencia. Entre la condicin inicial y la condicin a largo plazo suele haber una etapa de adaptacin de las presiones neutrales. La Fig. VI-22 (Refs. 9 y 49) ilus tra cualitativamente los cambios que se pueden tener en las presiones de poro y en las condiciones de es tabilidad de un talud de una excavacin en arcilla homognea; se muestra el caso en que para esa ar cilla A = 0 y A = 1 (ver prrafo 1-15, inciso A , del captulo I de esta o b r a ). En la parte inferior de la figura con relativa frecuencia las condiciones de es tabilidad muestran un trazo algo distinto con un m nimo absoluto, a partir del cual experimentan una m ejora continua en forma asinttica a la lnea que se muestra.

En suelos permeables, como arenas y gravas, el periodo de ajuste de la presin neutral es mnimo y en general todos los problemas de estabilidad se en cuentran entre los de largo plazo, pero en arcillas este periodo puede ser de aos. En aadidura a to das las consideraciones hechas hasta ahora, el inge niero deber d efin ir en cada caso particular si las condiciones ms crticas de su obra corresponden a la etapa inicial o a la situacin a largo plazo, para elegir las pruebas de laboratorio aplicables y los m todos de anlisis de estabilidad que se deban usar. A continuacin se mencionan en forma breve las condiciones de anlisis ms comunes en cortes y te rraplenes de vs terrestres, y se comenta n cada caso el tipo o tipos de anlisis que se pueden hacer:

tales coi que se < no d ren anlisis

esfuerzos

Ter C or

A)

Taludes en arcillas saturadas normalmente con solidadas. Casos de terraplenes sobre laderas ar cillosas homogneas, terraplenes construidos so bre suelos blandos, terraplenes de arcillas en condicin saturada

En estos casos, es seguro que la condicin inicial representar la etapa crtica, pues cualquier consoli dacin adicional que se produzca, segn el tiempo pasa, traer consigo un aumento en la resistencia. En
l \ ^ N A F O R IG IN A L ~ S U P E R F IC IE ^NAF F IN A L DE FALLA

ALTURA P IE Z O M E T R IC A IN IC IA L ALTURA P IE Z O M E T R IC A -^

P O T E N C IA L

F IN D E L A E X C A V A C I O N . A L T U R A P I E Z O M E T R I C A . A = I F IN D E L A E Q U IP O T E N C IA L E X C A V A C IO N . A L T U R A P I E Z O M E T R I C A . A : 0

En e ratorio c po podr compact tenido d procurai sea si mi condici se a un tendr e se le asi prueba car el < tampocc prueba p id a ). I base en poro qu falla lo con esfi el esp< ra conv campo.
C) P ro Cas nea

EXCAVACION R A P ID A u , P R E S IN I DE PO RO EN P

de
R ED IS T R IB U C IO N ___ P R E S I O M D F

PORO

DE LA

^ 1^

PR E S IO N D E PO RO D E

EQUILIBRIO

1^ ( F L U J O E S T A B L E C ID O ) -------- N A F O R IG IN A L NAF F IN A L

T IEM P O

Com las conc sern la se debei esfuerzo con bas< gar, por
Si la po en ja r u n <

CONDICIONES IN IC IA L ES M EJO R A M IE N T O D E L A S CONDICIONES D E E S T A B IL ID A D

k d (M E T O D O

D E ES F U E R ZO S [TOTALES, 0 / 0 ) A=O A=I

LARGO P L A Z O

co rte si: proyecto nes a c en cu en ev o lu cic

(M ETO D O DE ESF U ERZO S E F E C T IV O S )

T IE M P O

D)

Co: Se ti

Figu ra VI-22.

Cambios

en

la

presin

de

poros

en las condiciones de estabilidad (R e f. 9 y 49).

de

una excavacin

en

arcilla

to a co r

Reflexiones en torn o a los parmetros de resistencia al esfuerzo cortante gravas, el mnimo y ad se en n arcillas lura a to, el inge. ilar si la s ponden a lazo, para y los m ;ban usar. breve la s artes y tecada caso hacer: tales condiciones, sern apropiados los parmetros que se determinen con una prueba no consolidada no drenada (prueba r p id a ), pudindose hacer un anlisis con base en una resistencia cu o, < j> u = o y esfuerzos totales.

313

i$)

Terraplenes en suelos parcialmente saturados. Condicin al fin de la construccin

nente con taderas artruidos so arcillas en

:in inicial ier consoliel tiempo stencia. En

a= i

En este caso, para obtener un resultado de labo ratorio que sea representativo de la condicin de cam po podr procederse como sigue. Primero se deber compactar el espcimen al peso volumtrico y con tenido de agua que vaya a tener en obra el material, procurando que el procedimiento de compactacin sea similar en los dos casos (captulo I V ) . En esta condicin no saturada el espcimen deber someter se a una presin de cmara similar a la presin que tendr en el campo, de acuerdo con la posicin que se le asigne dentro del terrapln; en esta etapa de la prueba no se permitir drenaje. En seguida se apli car el esfuerzo desviador hasta la falla, sin perm itir tampoco drenaje. Estas son las condiciones de una prueba sin consolidacin y sin drenaje (prueba r pida) . El anlisis de estabilidad se puede hacer con base en esfuerzos totales. El efecto de las presiones de poro que se desarrollen durante la consolidacin y la falla lo toma en cuenta automticamente el anlisis con esfuerzos totales (R ef. 48), a condicin de que el espcimen de laboratorio reproduzca de mane ra conveniente las condiciones de compactacin de campo. C) Problemas que implican procesos de descarga. Caso de cortes practicados en arcillas hom og neas, considerando la posibilidad de presencia de agua

y en condiciones tales como para que pueda consi derarse que se ha establecido el flu jo a su travs (vase el apndice de este libro, para todos los con ceptos relacionados con flujo interno de a g u a ). En estas condiciones ser posible contar en general con la red de flu jo correspondiente al caso, para el rgi men establecido, de la cual se podr obtener la pre sin neutral en cualquier punto del corte o del terra pln. Se puede hacer un anlisis en condiciones de rgimen establecido por dos mtodos en apariencia distintos, pero que coinciden exactamente a fin de cuentas. Se podr analizar la estabilidad si se consi deran los pesos totales de suelo y el efecto de las fuer zas de filtracin o se podr trabajar con los pesos su mergidos del suelo que se encuentre en tal condicin, ms el peso del agua en la dovela, ms las presiones del agua, las cuales se pueden obtener de la red de flujo. En ambos casos ser preciso obtener los par metros de resistencia en una prueba con consolida cin y con drenaje (prueba le n ta ). La razn por la que ambos mtodos de anlisis rinden igual resultado es que la resistencia que se usa es la misma en ambos casos y que el sistema del peso total de la tierra, ms las fuerzas de filtracin, es estticamente equivalente al sistema de los pesos sumergidos ms todo el conjunto de fuerzas de agua y su peso. La condicin de rgimen establecido no es una condicin comn en los anlisis de estabilidad para las vas terrestres, pero algunos cortes y terraplenes, por su especial importancia o por las consecuencias de su falla, debern analizarse para esta condicin, especialmente si la situacin geolgica la hace pre visible.

. A*0

E)

Condicin de vaciado rpido (R e f. 50)

Com o ya se dijo (prrafo I-15.C del captulo I ) , las condiciones crticas correspondientes a este caso sern las que prevalezcan a largo plazo, por lo que se deber utilizar un mtodo de anlisis basado en esfuerzos efectivos, estimando las presiones neutrales con base en las condiciones reales del agua en el lu gar, por ejemplo a travs de una red de flujo. Si la excavacin fuese provisional, como por ejem plo en el caso de los taludes de una cepa para alo jar un cimiento, se podr considerar la resistencia al corte sin consolidacin y sin drenaje y efectuar un proyecto con base en esfuerzos totales y en condicio nes a corto plazo, pero en este caso ha de tenerse en cuenta que es corto el tiempo necesario para que evolucione la resistencia desfavorablemente.

Esta es una condicin an ms rara en laderas y taludes relacionados con las vas terrestres, en el sen tido de que se presenta poco y se investiga todava menos. Sin embargo, pudiera considerarse necesario analizar la condicin en algunos terraplenes impor tantes que se construyan a travs de llanuras de inun dacin de ros, vasos de presas, mrgenes de ros y lagos, etc. Para reproducir en el laboratorio las condiciones de un vaciado rpido instantneo se puede proce der como sigue (R ef. 48). Prim ero se compacta el espcimen con el peso volumtrico, el contenido de agua y el procedimiento de compactacin de campo. Despus, se satura y, colocado en la cmara triaxial, se le aplica un esfuerzo < r3 igual a la presin de cam po cuando el terrapln est bajo el agua en un m ximo tirante y, al mismo tiempo, se le aplica un es fuerzo vertical igual a dos veces ese valor. Con ello se trata de representar las condiciones de conso lidacin del material en su vida anterior al momento del vaciado. De manera que en la primera etapa de la prueba triaxial el espcimen se consolida en con

D)

Condicin de flu jo establecido

n arcilla

Se trata ahora de un corte o un terrapln expues to a condiciones de flu jo interno el tiempo suficiente

314

Estabilidad de taludes un nivel tal que la resistencia disponible ser siem. pre la residual, la cual constituir la base invariable de los clculos. < A pesar de que todas las condiciones arriba men cionadas se analizan de vez en vez en la tecnologa de las vas terrestres, ha de insistirse en que la ma yora de los clculos que se hacen en ese campo con sideran al suelo en condicin sin flujo, utilizando la resistencia de una prueba rpida, con los parmetros que de ella se obtengan y utilizando el criterio de esfuerzos totales. Para completar la inform acin contenida en lo s prrafos anteriores, se presenta a continuacin la ta bla VI-3, comunicacin personal de Skempton y Hutchinson complementaria del trabajo de estos autores que recoge la Ref. 9. Se refiere a cortes y laderas naturales en arcilla.

diciones un tanto diferentes a las hidrostticas usua les (cr1 = 0 3 ) , utilizando un estado de esfuerzos en que Tj = 2a3. A continuacin, en la segunda etapa de la prueba, el espcimen se lleva a la falla sin per m itir drenaje adicional. Estas condiciones equivalen en esencia a la reali zacin de una prueba con consolidacin sin drenaje (rpida consolidada). L a Ref. 50 incluye una discu sin para justificar el uso de esta prueba; otra, qui z un poco ms refinada, aparece en la R ef. 48.

yl-5 ME DE Se tra lo de qu talud en yecto, o construid algn mi Antes se ver, l base a n neidad e cunstanci les, que el ingeni Ser ] me difer en aqul condicioi mtodo : ms prol primer li a constri de cierta suelos y, necesario N o t< prrafo presen tai vir de b. ms com sin, etc. sea porq mos no < sentan a todo int< En 1 < clculo 1 lias se p A T alu

F)

Deslizamientos con superficies de falla preexistentes

En estos casos se ha de considerar siempre que han ocurrido o estn ocurriendo deformaciones de

TA B LA VI-3
(Segn Skempton y Hutchinson, 1969) P A R A M E T R O S DE RESISTENC IA P A R A PROBLEM AS DE E STAB ILID AD DE T A LU D E S Y LAD ERAS N A TU R A LE S EN A R C IL L A S

Cortes Tipo de falla Arcilla Condiciones iniciales x, * cu c, < Condiciones a largo plazo

Laderas naturales Estabilidad a 100 aos c, 4, c, C , c^ o , (j, Estabilidad a 1 000 aos

Suave, normalm ente consolidada, intacta Deslizamiento convencional Ligeramente s o b re consolidada, intacta Rgida intacta Rgida fisurada

f, X, cu Muy fisurada y agrie C^o,

V

r, c, $

c^O, (j) ^ (j)r

tada Deslizamien Todos los casos to con super ficie de folla preexistente

4 > r

C r* < t> r

C r>

< > r

Clave:
cu =

parmetro de resistencia mxima, no dre parmetros de resistencia mxima, dre

nada.
c, < > =

nada.
cn < > r parmetros de resistencia residual. x = factor de reduccin por condiciones de prue ba, anisotropa, etc.

/ = r =

factor de reduccin por fisuramiento. factor de reduccin dependiente del tiempo.

Los valores especficos de los factores de reduc cin que se mencionan en la tabla no estn suficien

temente estudiados y deben dejarse a criterio del proyectista; su gnesis radica en los anlisis comen tados en diferentes puntos de este prrafo. El hecho es que hoy existe algo de discrepancia entre los clcu los de estabilidad que se hacen con base en la tec nologa de laboratorio y los que se realizan revisando las condiciones de taludes fallados; algunos de stos al ser revisados resultan tener condiciones de seguri dad muy satisfactorias, en tanto que laderas estables, si se estudian con base en pruebas de laboratorio, resultan en condiciones de falla. Esto indica, sin lugar a dudas, el papel que desempean las irregularida des del suelo, las dificultades para obtener buenas muestras inalteradas, los problemas que an se tie nen en la tcnica de laboratorio y los errores al esta blecer los efectos del flu jo interno del agua.

Un t estable, i

M todos de clculo de estabilidad de taludes

ser sieminvariable

315

VI5

M ETODOS DE C A LC U LO DE TALUD ES

D E E S T A B IL ID A D

que su ngulo de inclinacin, (3, sea menor que el ngulo de friccin interna de la arena correspondien te a su compacidad y dems condiciones. En este caso el riesgo de falla se puede expresar por m edio de un factor de seguridad, F s, definido simplemente como

riba mentecnologa ue la m ampo contizando la >armetro$ xiterio de da en los ;in la ta on y Hutos autores y laderas

Se trata ahora de presentar los mtodos de clcu lo de que dispone el ingeniero para establecer si un talud en que piense ser estable en la etapa de pro yecto, o para poder revisar la condicin de un talud construido y poder juzgar, quiz, de la bondad de algn mtodo correctivo que desee emplear. Antes de proseguir ha de insistirse en que, como se ver, todos los modelos matemticos que sirven de base a mtodos de clculo presuponen una homoge neidad en materiales, estratificacin, disposicin, cir cunstancias y modo de actuar de los agentes natura les, que muy pocas veces encontrar en sus obras el ingeniero de vas terrestres. Ser preciso tener en cuenta una vez ms la enor me diferencia que existe entre cortes y terraplenes; en aqullos ser mucho ms difcil que se den las condiciones que proporcionen una base racional a un mtodo matemtico de clculo; en terraplenes, ser ms probable contar con tal base, a condicin, eri primer lugar, de que se hayan construido o se vayan a construir siguiendo un procedimiento conocido y de cierta uniformidad en el uso y tratamiento de los suelos y, en segundo, claro est, de que se haga el necesario estudio de campo y laboratorio. N o todas las fallas que se han mencionado en el prrafo VI-2 de este captulo son susceptibles de re presentarse en un m odelo matemtico que pueda ser vir de base a un mtodo de clculo. Algunas de las ms comunes y peligrosas formas de falla (flujos, ero sin, etc.) no se pueden analizar numricamente, ya sea porque el actual conocimiento sobre sus mecanis mos no es satisfactorio, o simplemente porque se pre sentan con tal variedad y complejidad que desafan todo intento de encuadramiento concreto. En lo que sigue, se mencionan los mtodos de clculo ms populares, indicando a qu tipos de fa llas se pueden aplicar. A Taludes en arenas limpias

F =

(6 - 2 )

N o puede existir un talud en arena seca y lim pia con un ngulo de inclinacin superior a < > , indepen dientemente de su altura. A q u el problema de estabilidad se puede plan tear para un grano de arena en el plano de frontera del talud, o en cualquier punto del interior d su masa, como se plantea el equ ilib rio de un cuerpo sobre un plano inclinado. Puesto que el mecanismo de resistencia al corte o al deslizamiento del grano, ladera abajo, es de pura friccin mecnica, el grano se deslizar slo si se le ofrece un plano de desliza miento ms escarpado que el ngulo de friccin dis ponible. Si el grano del plano extremo de frontera del talud no se desliza, cualquier grano de arena del interior de la masa tampoco lo har; de hecho (Fig. V I-2 3 ), estar en condicin ms estable cuanto ms tendido resulta su plano de deslizamiento hipottico. Ntese que aun si el talud de arena lim pia estuviese en su condicin extrema P = < > , cualquier plano de deslizamiento interior estara menos inclinado y se ra, por ello, estable; de manera qu e incluso en este caso extrem o estar garantizada la estabilidad de la masa del talud. Por esta razn, los taludes en are nas limpias podran disearse, en principio, con un F s = 1, tal como se defini en la ecuacin 6-2. Sin embargo, un diseo tal no sera conveniente, pues la arena prxim a al borde del talud estara en condi ciones precarias, de manera que el viento, la lluvia o cualquier otra causa la haran caer fcilmente, pro duciendo pequeos derrames de arena sobre las cu netas de un corte o erosionando un terrapln. Se re comienda, por esto, que la inclinacin del talud sea, desde un principio, un poco m enor que el ngulo < > ', es probable que basten uno o dos grados.

riterio del sis comen. El hecho ; los clcuen la teci revisando j s de stos de segurias estables, aboratorio, t, sin lugar regularidaer buenas ln se tieres al esta-

U n talud formado por arena seca y lim pia es estable, independientemente de su altura, con tal de

A r e n a l i m p ia .0 , n g u lo de fric c io 'n in te rn a .

Figura VI-23.

Taludes en arenas limpias.

316

Estabilidad de taludes talud; de hecho, no existe hoy ninguna soludn a tan fundamental cuestin que parezca prometedora, tal como se coment en la introduccin a este cap tulo, razn por la cual no se pueden usar los mto dos de clculo de modelo ms tradidonal en proble mas de ingeniera, que all se bosquejaron. Con base en trabajos suyos y de sus colaboradores (Petterson y otros), Fellenius (Ref. 51) propuso la superficie dreular como forma apropiada de la su perficie de falla para muchos casos de deslizamiento en el cuerpo del talud. La superficie de falla es un dlindro, cuya traza con cl plano del papel es un arco de dreunferenda. En rigor, la adopdn de esta hiptesis define la falla que en este captulo ha sido llamada rotadonal. La propuesta de Fellenius y su grupo de trabajo en el Real Instituto Geotcnico Sueco se populariz extraordinariamente; cubre de un modo muy sendllo el punto 1 de las tres etapas de trabajo que atrs se enumeran. A la sazn, los avan ces generales en d campo de la Mecnica de Suelos hicieron posible abarcar el punto 2 de un modo cada vez ms razonable. Pronto surgieron gran cantidad de procedimientos para cubrir el punto 3, arrancan do de uno original del propio Fellenius y, de este modo, la hiptesis de falla dreular se entroniz en la Mecnica de Suelos Aplicada. Hoy suele denominar se mtodo sueco a cualquier procedimiento de clcu lo de estabilidad de taludes que haga uso de la hi ptesis de falla circular, aunque, de hecho, esta hiptesis puede manejarse de varios modos (varian do d punto 3, sobre todo, pues hay bastante acuerdo en cuanto a la utilizadn de la ley de resistenda de Mohr-Coulomb). N o se pretende presentar aqu to dos los procedimientos de clculo hoy en uso, en el fondo casi siempre muy parecidos, sino slo los bsi cos para manejar los diferentes tipos de suelos en las dreunstandas ms comunes en la prctica.

Si el talud de arena limpia est sumergido en agua o si la arena est hmeda, los razonamientos anteriores son vlidos, tomando como referencia el ngulo < f> efectivo de la arena (en el caso de la arena seca, el ngulo < $ > que se utiliz para razonar era tam bin electivo, pero en aquel caso la distincin entre esfuerzos totales y efectivos era irrelevante, por tra tarse de una arena seca). La expresin del factor de seguridad es la misma (6*2). Las arenas finas hmedas con facilidad podrn presentar tensiones en el agua, sobre todo en la parte prxima al borde del talud, donde la evaporacin deja sentir su efecto al mximo. Esa tensin capilar aumenta los esfuerzos efectivos entre los granos de arena y como consecuencia sta podr formar indi* nadones mayores, correspondientes a un ngulo efec tivo de friedn mayor que* el realmente disponible. El ingeniero deber estar siempre alerta a esta situa cin, que no podr aprovechar nunca, pues la ten sin capilar podr desaparecer por cualquier causa (por ejemplo, si la arena se seca al progresar la eva poraran'o se humedece ms por lluvia o flujo) y en tal raso el exceso de esfuerzo efectivo por ella indud d o se disipar y la arena empezar a caerse, si la indinadn del talud fue ms escarpada que el ngu lo < f> de la arena, segn su granulometra, compaddad y angulosidad (ver captulo I ) .

Falla rotacional. Mtodo sueco

Los mtodos de anlisis lm ite disponibles para calcular 1a posibilidad de que se desarrolle un desli zamiento de tipo rotadonal en el cuerpo de un- ta lud, al igual que prcticamente todos los mtodos de clculo de estabilidad de taludes, siguen tres pasos fundamentales: 1. Se establece una hiptesis sobre el mecanismo de la falla que se produdr. Ello induye tan to la forma de la superfirie de falla como una descripdn cinemtica completa de los movi mientos que se producirn sobre ella y un an lisis detallado de las fuerzas motoras. 2. Se adopta una ley de resistenda para el suelo. Las leyes en uso en la actualidad ya han sido sufi den temente discutidas en este libro. Con base en tal ley se podrn analizar las fuerzas resistentes disponibles. 3. Se establece algn procedimiento matemtico de "confrontadn, para definir si el mecanis mo de falla propuesto podr ocurrir o no bajo la accin de las fuerzas motoras, venriendo el efecto de las fuerzas resistentes. La razn para que se utilice un mtodo como el anterior es que no se ha desarrollado ninguno satis factorio con base en una hiptesis convincente de dis tribudn de esfuerzos en el interior de la masa del

B*1

E l mtodo sueco aplicado a taludes cuya ley de resistencia se exprese como s cM

Se trata de analizar los casos en que la resistenda al esfuerzo cortante de los suelos se expresa con base en los resultados de una prueba sin consolidacin y sin drenaje (prueba rpida), utilizando esfuerzos to tales. Se estudiar, en primer lugar, el caso de un talud de altura hf excavado en arcilla, en que existe ho mogeneidad completa de material en el talud y en el terreno de dmentadn, hasta una profundidad ilimitada. El procedimiento de clculo que se propone para este caso fue estableado primeramente por A. Casagrande y en prindpio se puede utilizar para estudiar tanto fallas por el pie del talud como fallas de base. El procedimiento se describe con base en la Fig. VI-24. Considrese el arco de dreunferenda de radio R y de centro en 0 como la traza de una superfide hi pottica de falla, en la que se movilizara la zona ra-

Mtodos de clculo de estabilidad de taludes

317

(crculo crtico); en este proceso de clculo se ana lizarn tanto los crculos por el pie del talud como los correspondientes a falla de base, hasta garantizar la determinadn del fctor de seguridad mnimo en cualquier condidn. N o es fcil dedr en general cul ha de ser el va lor de Fs que resulte ms conveniente considerar en un clculo dado. Depender de la importanda que tenga la falla, la del propio talud, las caractersticas del suelo, lo detallado y confiable que sea el anli sis de cargas y la evolurin de la resistenda con el tiempo. Sin embargo, caben algunos comentarios ge nerales como norma de criterio.
Figura VI-24. Procedimiento de A. Casagrande para aplicar el Mtodo Sueco a un talud puramente cohe sivo.

yada de la figura. Las fuerzas actuantes, es dedr, las que tienden a producir el deslizamiento, sern el peso (W ) del rea ABCDA, ms cualquiera sobrecargas que pudieran actuar en la corona del talud. El peso W se calcula considerando un espesor de la secdn unitario en la direcdn normal al plano del papel. El momento de las fuerzas motoras podr--expre sarse como M m = ZH'd <M )

que induye el peso de tierra ms las sobrecargas que pudieran existir. Las fuerzas resistentes las generar la resistenda al esfuerzo cortante a lo largo de toda la superfide de falla supuesta y su momento en reladn al mismo polo 0 ser M r = cML R En el instante de la falla indpiente, Mm = M r y, por lo tanto, se podr escribir para ese instante: XW d = C UL R (6-5) (6-4)

Si se define un factor de seguridad, F como Mr F ,Mm

cuL R
Wd

<*6)

se podr expresar la seguridad del talud en trminos del valor de F siendo evidente que la condidn de falla indpiente e s F , * 1. Desde luego, no existe ninguna garanta de que el crculo escogido para efectuar el anlisis sea el que conduce al factor de seguridad mnimo, por lo que d procedimiento anterior desembocar en un clcu lo a base de tanteos, en el que se probar el nmero sufidente de drculos, hasta obtener una garanta ra zonable de haber encontrado el que produce el m nimo factor de seguridad susceptible de presentarse

1. Como ya se dijo, el caso en estudio se aplica, sobre todo, a taludes y laderas formadas por ardllas blandas, en las que los efectos de con solidadn tienden a que la resistenda se in cremente con el tiempo, con el correspondien te aumento en el factor de seguridad. De hecho, ese aumento se puede estimar (R ef. 52). En muchos casos este hecho permitir aceptar factores de seguridad inidalmente bajos. En el prrafo VI-6 de este captulo se mendonar una posible disminudn de resistenda de mu chos suelos, por lo menos a corto plazo, al poner sobre ellos un talud; este hecho tambin deber tenerse en mente. 2. Segn ya se mencion antes, el establecer la indinadn de los cortes y terraplenes de una va terrestre es en mucho materia de una po ltica general, en la que la mayora de los ta ludes no se estudian ni se calculan. Si, entre todos ellos, alguno es objeto de un anlisis espedal, se deber adoptar en ese anlisis una poltica congruente con el resto de la va. A veces se ve prevalecer un criterio muy audaz en los taludes que se recetan y otro, muy con servador, en los que se calculan. Desde luego es derto que con frecuenda se calculan los ta ludes ms importantes, ms problemticos o aquellos cuyas fallas sean de peores consecuendas, por lo que ser natural que, aun con un criterio congruente los factores de s e g u r id a d de los taludes calculados sean mayores que los de los recetados, pero el criterio general es el que debe ser el mismo en toda la va. 3. L a natural tendenda a aceptar factores de se guridad inidalmente bajos, que se coment en el punto 1 y que es razonable, deber repri mirse en algunos casos espedal es, algunos de los cuales resaltarn daramente al proyectista; pero se requiere insistir en las psimas consecuendas de una falla en suelos ardllosos blan dos muy sensibles, en los que ?1 remoldeo que la falla produce causa un abatimiento tan grande en la resistenda al esfuerzo cortante, adems muy lentamente recuperable con el tiempo, que es probable convenga partir de una condidn de estabilidad ms holgada.

318

Estabilidad de taludes Esto es particularmente cierto en terraplenes cimentados' sobre suelos arcillosos muy blan dos o turbas.
.28 r -

.26^
.24
.22

En la literatura alusiva se suele mencionar 1.5 como un valor del factor de seguridad inicial razo nablemente bien establecido por la experiencia para taludes permanentes, pero sin duda en muchos casos de la prctica se podrn usar factores bastante me nores en el caso que se analiza; taludes permanentes cuyo factor de seguridad inicial fue de 1.1 1.2 han demostrado excelente comportamiento en suelos en que la resistencia creca de manera constante con la carga, habiendo sido establecidos a partir de anli sis que incluan efectos de carga viva y sismos. En obras no permanentes se podr tomar en cuenta esta condicin en forma correspondiente. Terzaghi (Ref. 53) ha propuesto algunas reglas para tomar en cuenta en la estabilidad general de un talud cohesivo el efecto de las grietas de tensin que se abren en su corona antes de la falla; muchos pro yectistas gustan de incluir estas recomendaciones en sus anlisis encaminados a definir el momento ms crtico del talud. Las recomendaciones se presentan con base en la Fig. VI-25. Segn Terzaghi, la aparicin de las grietas en ge neral causa tres efectos diferentes.
a)

cu -

yT .IB
.16

.14
.12

.10*
90*

figura V I

Tayl. sivo, hoi nmero, bilidad '

b) c)

Una reduccin en el momento resistente, al reducirse la longitud activa de la superficie de deslizamiento (Fig. V I-2 5 ). Una disminucin del momento motor, en el peso de la cua e je . La generacin de empujes hidrostticos cau sados por el agua de lluvia que se almacena en la grieta. Segn se desprende de la Fig. VI-25, estos empujes son siempre desfavora bles para la estabilidad.

Agrietamiento en la corona de un corte.

be

Terzaghi ha indicado que los dos ltimos efectos que se sealan en general tienden a contrarrestarse, de manera que su influencia neta es despreciable y slo el primer efecto se debe tomar en cuenta. Para ello, el propio Terzaghi propone substituir el valor de resistencia por "cohesin del suelo (cu ) por un valor corregido segn la relacin

La posicin del punto e1 depende de la de la grie ta y suele determinarse como se muestra en la Fig VI-25. Para crculo crtico por el pie del talud la grieta se desarrolla verticalmente desde el punto de la corona que se encuentra a la distancia - del borde del talud hasta la superficie de falla; en crculos de falla de base la grieta se define en el segmento ver tical que va de la superficie de deslizamiento a la del terreno, cubriendo la distancia . El anlisis anterior se har, como es natural, so bre el crculo crtico. Existe todo un conjunto de trabajos de ndole terica o de clculo acumulativo y repetitivo enca minados a proporcionar al ingeniero proyectista de taludes en suelos puramente cohesivos, elementos que le eviten los tanteos a que conduce el mtodo de clculo que se describi con base en la Fig. VI-24La Ref. 52, en su anexo V-a, recoge los trabajos que conducen a conclusiones ms prcticas; las Refs. 3 y 54 abundan sobre el mismo tema. A qu slo se reco gern las conclusiones ms importantes emanadas de los trabajos de T a ylor (Refs. 55 y 56).

Dem< tenga en de las del taluc importal Toda tienen h N e = 0. tico posi la inclin de estab: lineal en para (3 = posible c L a gr ingenien a cada i valor de

Q.

Figura

Figura VI-25.

Grietas de tensin en la corona de un talud.

M todos de clculo de estabilidad de taludes

319

crtica, el cual podr comparar con la cohesin dis ponible en el suelo con que se trabaja. A hora el fac tor de seguridad se podr definir como
cu (disponible) F s = ----- i ---- r cu (necesaria)

(6-9)

80

70*

60*

50

40*

30

20

10

ANGULO DE TALUD,

figura VI-26.

Grfica de Taylor para determinar los nme ros de estabilidad en taludes de materiales "co hesivos , homogneos con el terreno de cimen tacin (Refs. 55 y 56).

T a ylo r tambin estudi el importante caso prc tico en que a cierta profundidad dentro del terreno de cimentacin puramente cohesivo exista un estrato resistente horizontal que lim ite el problema. La Fig. VI-27 ilustra el caso de manera grfica. Ahora el crculo ms crtico ser tangente al es trato resistente (a condicin de que ste est a una profundidad mxim a de cuatro veces la altura del talud, pues a una profundidad mayor prcticamente no ejerce efecto y el caso se confunde con el de te rreno de cimentacin hom ogneo). Si el estrato re sistente est muy prxim o a la superficie, el crcu lo ms crtico se va pareciendo cada vez ms a un crculo de falla por el pie del talud. L a Fig. VI-27 ilustra los conceptos de factor de profundidad y factor de alejamiento, que se utilizan en el baco de la Fig. VI-28 que permite resolver estos problemas sin necesidad de clculos al propor cionar el nmero de estabilidad a cada condicin geo mtrica. El manejo de este baco se considera obvio. Los mtodos simplificados anteriores no se pue den usar cuando el talud tenga una forma geom trica no regular o cuando se trabaje con un suelo estratificado, con varias capas de suelo arcilloso blan do, pero con valores de cu distintos para cada capa. Estos casos, que han de ser resueltos por tanteos, se ilustran en la Fig. VI-29. Como es natural, los tanteos se podrn orientar con criterio. Por ejem plo, si uno de los estratos es notablemente ms dbil que los dems, quiz el crculo ser el que tenga mayor desarrollo en ese es trato. Si existe un estrato muy resistente dentro de la profundidad significativa, es probable que el crcu lo ms crtico sea tangente a dicho estrato. 0

T aylor relacion la estabilidad de un talud cohe sivo, homogneo con el terreno de cimentacin, a un nmero, denominado precisamente nmero de esta bilidad y definido por la expresin:

(6-8)

Demostr tericamente que en una grfica que tenga en el eje de las ordenadas valores de N e y en el de las abscisas valores del ngulo de inclinacin del talud, (3 (Fig. V I-2 6 ), el valor p 53 tiene una importancia especial. Todas las inclinaciones de taludes menores de 53 tienen las mismas condiciones de estabilidad (mismo Ne = 0.181); en tales condiciones el crculo ms cr tico posible corresponde siempre a falla de base. Si la inclinacin del talud es mayor de 53, el nmero de estabilidad es variable, con ley aproximadamente lineal entre N e = 0.181 para P = 53 y N e = 0.26 para P = 90; para este caso el crculo ms crtico posible corresponde a falla por el pie de talud. La grfica de la Fig. VI-26 evita ya todo clculo al ingeniero proyectista, al proporcionarle el N e ligado a cada inclinacin, de donde podr l despejar un valor de cu necesario para el equilibrio en condicin

(6-7)

de la grie;n la Fig. talud la punto de del borde rculos de nenio verlento a la

atural, sode ndole tivo enea('ectista de lentos que ntodo de Fig. VI-24. ibajos que Refs. 3 y lo se recolanadas de

o-

Caso en que el estrato resistente incluye a todo el terreno de cimentacin.

tor de profund idad, D, y factor de alejamiento, n.

Figura VI-27.

Crculo de falla en

talud en material "cohesivo cuando en el terreno de dmentadn hay un estrato resistente (Refs. 55 y 56).

320

Estabilidad de taludes

I z 0.14 kE
Figura VI-28. Grficas de Taylor para determinar el nmero de estabilidad y el factor de alejamiento en dreulos 'tangentes a un estrato' resistente (Refs. 5S y 56).

4
FACTOR 0C

O.

Figura VJU29. Caso de talud irregular o de suelo estratifica do en el terreno de dmentadn.

juvjm J / om

C u ,* 0

BASE

FIRME

B-2

E l m todo sueco aplicado a taludes cuya ley de resistencia se exprese como s cm + <r tan

Se trata ahora del caso de un anlisis que se haga con esfuerzos totales para suelos situados sobre el nivel de aguas freticas. En tales casos, se dispone en general de los parmetros de resistencia que se ob

tengan en una prueba sin consolidadn y sin drena j e (triaxial rpida o una prueba de campo o labo ratorio equ ivalen te). E l mtodo de clculo que se describir es el mto do de las dovelas, sugerido por Fellenius (R e f. 51) y ampliamente popularizado en los anlisis prcticos. L a descripcin se har con base en la Fig. VI-30.

. (w

'

Figura VMO l Procedimiento de las "Dovelas o de Fellenius.

al

Mtodos de clculo de estabilidad de taludes En primer lugar se propone un crculo de deslijjmiento y la masa deslizante se divide en dovelas pom o las que se muestran en la figura. En la parte ( b ) de la misma figura aparece el conjunto de fuerzas que actan en una dovela, cuando la masa deslizante est situada sobre el nivel fretico y no se toman en cuenta fuerzas de agua en el anlisis. Las fuerzas en cada dovela, al igual que las fuerzas ac tuantes en todo el conjunto de la masa deslizante, deben estar en equilibrio. Sin embargo, las fuerzas y S, actuantes en los lados de las dovelas, depen den de las caractersticas de esfuerzo-deformacin del material y no se pueden evaluar rigurosamente; para poder manejarlas es preciso hacer una hiptesis ra zonable sobre su valor. L a hiptesis ms simple a este respecto es que el efecto conjunto de las cuatro fuerzas laterales es nulo y que, por lo tanto, esas fuerzas no ejercen ningn papel en el anlisis; de hecho sta fue la hiptesis de Fellenius en el procedim iento de clculo original que present, que equivale a considerar que cada do vela acta independiente de las dems y que las com ponentes N y T equilibran al peso W de la dovela i-sima (Fig. V I-3 0 ). Para cada dovela se puede calcular el cociente , el cual se considera una buena aproximacin al va lor de ai, esfuerzo normal total medio actuante en la base de la dovela. Con este valor de cr puede en trarse a la ley de resistencia, al esfuerzo cortante que se haya encontrado para el material (por lo general en este caso una ley ligada a los esfuerzos totales) y determinar en ella el valor de s, resistencia al es fuerzo cortante media disponible en el arco L. Ahora se puede calcular un momento m otor en torno al punto 0, centro del crculo elegido para el anlisis, correspondiente al peso de las dovelas; este momento ser:
Mm = sin drenax o laboR X \ T \
2 = Momento motor (algebraica)

321

El mtodo de clculo desemboca naturalmente, otra vez, en un mtodo de tanteos, siendo preciso en contrar el crculo crtico, con el factor de seguridad mnimo. Se debern analizar tanto los crculos de falla de pie del talud como los de falla de base. En la ta bla VI-4 aparece una manera de disponer los clcu los, de las varias que pudieran ocurrirse.
T A B L A VI-4 Disposicin d e los clculos para el m tod o de Fellenius

:1 nmero niento en nte (Refs.

DOVELA No

> \*

II

W. 1

N. 1

T. 1

s. 1

s. i L. i

2 = Momento resistente (aritmtica)

CU | *0

Cu2 * 0

CU3^0

(6-10)

Respecto a este factor de seguridad se pueden ha cer reflexiones anlogas a las que antes se presenta ron, teniendo en cuenta que el tipo de anlisis que ahora se describe suele efectuarse con suelos en los que la consolidacin no aade nada, o muy poco, a la resistencia al esfuerzo cortante del material. En la tecnologa de las vas terrestres es comn aceptar en este caso factores de seguridad de 1.2 1.3 en los ca sos normales y de 1.5 cuando se desee tener mayor seguridad en la estabilidad; este ltim o es el valor que por lo comn se recomienda en la literatura para taludes en general. La Fig. VI-31 corresponde a trabajos de Taylor anlogos a los que se describieron en el prrafo A-2.a (Refs. 55 y 5 6 ). Se debe notar que esta figura incluye la informa cin presentada en la VI-26 como un caso particular (<p = 0 ). L a grfica evita los tanteos dentro de su campo de aplicacin y funciona al entrar con la in clinacin del talud y el valor de c p disponible en el suelo, para calcular la c necesaria para el talud en estudio, valor que debe compararse con la c disponi ble. Es evidente que puede entrarse con la c dispo nible y la inclinacin del talud, para calcular la < p necesaria. L a grfica de la Fig. VI-31 corresponde a crculos de falla por el pie del talud nicamente. La teora ha demostrado (R ef. 3) que en este caso no existe la posibilidad de falla de base a no ser que c p sea menor que aproximadamente 3 o, de manera que si ocurre una falla de base en un suelo homogneo se puede asegurar que el valor de < p en el instante de

:s el mtoRef. 51) y prcticos. VI-30.

Ntese que la componente normal del peso de la dovela, N it no da momento respecto a 0 por ser la su perficie circular y pasar por 0 su lnea de accin. Si hubiere sobrecargas en la corona del talud, su efecto se incluir en la suma de la ecuacin (6-10). Ntese tambin que la suma (6-10) es algebraica, pues para los dovelas situadas ms all de la vertical que pasa por 0, la componente del peso acta en forma con traria, tendiendo a equ ilibrar a la masa. El momento resistente depende de la resistencia al esfuerzo cortante s que se desarrolla en la base de las dovelas. Vale Mrm R^sfy (6-11) que es una suma aritmtica, pues la resistencia siem pre acta en el mismo sentido. Calculados M m y M r se podr definir un factor de seguridad:

dimiento e Dovelas 0 ellenius.

322

Estabilidad de taludes de uso comn. La bsqueda del crculo crtico se po. dr facilitar bastante si hay estratos mucho menos o mucho ms resistentes qu los dems; en el primer caso, es probable que el crculo crtico sea el qU e tenga el mximo desarrollo en el estrato dbil; en el segundo, probablemente ser tangente al estrato re sistente, pues al penetrar en l se incrementara m u. cho la resistencia media.

B-3

E l mtodo sueco aplicado a taludes cuya ley de resistencia se exprese como s = c + a tan < p

Figura VI-31.

Grfica de Taylor para determinar los nme ros de estabilidad en materiales con cohesin y friccin (Refs. 55 y 56).

la falla debi ser prcticamente cero con respecto a esfuerzos totales. En las Refs. 52 y 57 se podrn ver los grficos a los que lleg N . Jamb para proporcionar el nmero de estabilidad en condiciones de falla por el pie del talud en taludes simples, formados por suelos con friccin y cohesin, tras un anlisis terico bastante refinado. Con frecuencia se presentan en la prctica talu des formados por suelos estratificados, tal como se ilustra en la Fig. VI-32, con referencia a un caso par ticular, til para exponer el mtodo con la necesaria generalidad. La masa de deslizante se podr considerar dividi da en dovelas, dibujadas de manera que ninguna base de dovela caiga entre dos estratos, sino que cada dovela caiga sobre un solo material. El peso de la do vela deber calcularse con sumandos parciales multi plicando la parte del rea que caiga en cada estrato por el peso especfico correspondiente. El problema se puede resolver con una tabula cin igual a la que se presenta en la tabla VI-4, utili zando para cada dovela la ley de resistencia al es fuerzo cortante que le corresponda, de acuerdo con la naturaleza del material. El resto del desarrollo del mtodo es enteramente anlogo al que se vio para taludes homogneos. El problema se deber resolver siempre por tanteos, pues para este caso no hay disponibles bacos o grficos

. Se trata ahora del caso de un anlisis que haya de hacerse con esfuerzos efectivos, para taludes situa dos total o parcialmente bajo el nivel fretico o so metidos a una condicin de flujo. Este tipo de an lisis habr de efectuarse con base en esfuerzos efecti vos, que se obtengan de una prueba triaxial con consolidacin y con drenaje (lenta) o con consolida cin y sin drenaje (rpida consolidada), que se rea lice con medicin de presiones de poro en el plano de falla en el instante de la falla. En rigor, el mtodo de dovelas que se presenta para el caso de taludes sobre el nivel fretico sigue siendo vlido y lo nico que cambian son conside raciones sobre las fuerzas que actan en las dovelas. La Fig. VI-33 ilustra el mtodo de clculo que se realiz utilizando los pesos sumergidos del material en tal condicin, los pesos totales del material sobre el nivel fretico y las presiones de agua actuantes en la dovela. En la figura se muestra un croquis gene ral del talud, con una superficie circular de falla su puesta como uno de los tanteos que se deben efec tuar. Se hace un anlisis de las fuerzas actuantes en una dovela tpica (parte ( b ) de la figura) y, final mente, se presentan los polgonos dinmicos corres pondientes al equilibrio en esa dovela; la parte (c ) de la figura muestra la totalidad de las fuerzas que ac tan en la dovela, en tanto que la parte (d ) repre senta al polgono dinmico sobre la base de que son nulas las fuerzas E y S en las caras verticales de la dovela, como suele aceptarse en la versin original del mtodo sueco establecido por Fellenius. El piezmetro sealado en la parte (b ) de la figu ra indica que en aadidura a la parcial sumersin del material existe una presin neutral u por flujo en el punto 0. Se enfocar la atencin sobre la dovela t-sima, en la inteligencia que lo que de ella se diga habr que decirlo de todas. La fuerza actuante ser el peso de la dovela, que se podr calcular con la expresin:
W = Wj, + W + zbyw

(6-13)

W i corresponde a la parte de la dovela situada so bre el N.A.F. y se debe calcular con el ym del mate
Figura VI-32. Aplicacin del Mtodo Sueco a taludes en sue los estratificados.

rial. W corresponde a la parte sumergida y se debe calcular con y 'm . La componente zbyw representa el

r
Mtodos de clculo de estabilidad de taludes
ico se po. menos o el primer ( a el que b il; en el :strato re tara mu-

323

lya ley de r tan c p que haya ides sitaitico o so 0 de anzos efectiaxial con consolida r e se rea1 el plano presenta itico sigue n consideas dovelas, lio que se :1 material erial sobre tuantes en iquis genele falla su leben efec tuantes en ) y, finaleos corres>arte (c ) de tas que ac(d ) reprede que son cales de la in original
2

(c)
Figura VI-33. Aplicacin del Mtodo Sueco al caso de un talud con flujo y parcialmente bajo el N.A.F. Anlisis con pre siones de poro y esfuerzos efectivos.

is. de la figusumersin i por flujo ela t-sima, diga habr dovela, que

peso del agua incluido en la parte sumergida de la dovela. Si toda la dovela estuviera bajo agua, como la dovela j que se muestra en la parte (a ) de la figu ra, se debera considerar en el ltimo trmino de la expresin (6-13) el peso de toda el agua sobre ella. La presin total del agua en 0 est dada por el piezmetro sealado y vale:
ut ZYw + u

Si el N.A.F. est colocado bajo 0, la presin de poro en 0, es h yw , siendo h la altura a la cual subira el agua en un piezmetro colocado en 0;. Si la presin de poro se debe a la capilaridad (tensin en el agu a), se deber considerar como negativa en todos los an lisis que siguen. El momento motor valdra:
M m = 2 (1 ^ ! + W + z b y j) R sen a

(6-14)

(6-15)

(6-13) situada som del matei y se debe spresenta el

donde zyw es la presin hidrosttica correspondiente a la posicin del nivel fretico y u es una presin neutral en exceso de la hidrosttica, causada, por ejemplo, por flujo. Este exceso de presin se debe co nocer para que sea posible efectuar el anlisis, bien sea por medio de una red de flujo, por pruebas tri axiales o por mediciones de campo. El primer mto do se comenta en el apndice de este libro (ver lo tratado en conexin con la Fig. A -1 0 ); el segundo se trat someramente en el captulo I, y el tercero se describir un poco en el captulo dedicado a instru mentacin de campo, en el volumen I I de esta obra.

pero como bajo el nivel fretico el agua debe estar en equilibrio, se debe tener: X zbyw R sen
o l

i/2 yw d2 a

(6-16)

donde el segundo miembro de la ecuacin (6-16) re presenta el efecto del empuje hidrosttico del agua al pie del talud. As, en definitiva, el momento mo tor debe valer:
M m = Z (W i + W ) R sen a = R x T ,

(6-17)

324

Estabilidad de taludes a la eleccin del factor de seguridad m nim o a con siderar en el proyecto, caben las reflexiones ya he chas, pero teniendo en cuenta que ahora la condicin de carga considerada es ms severa (o ms realista), por lo que ser de esperar un menor margen de in. certidumbre. Conviene tabular los clculos en form a anloga a la indicada en la tabla VI-4. Como ya se seal en el prrafo V I-4 de este ca ptulo, el anterior no es el nico m edio de realizar el anlisis de estabilidad en este caso. Tam bin se puede hacer si se utilizan los pesos totales del suelo y las fuerzas de filtracin que el agua ejerce sobre las paredes de las dovelas; en este caso, la resistencia al esfuerzo cortante del suelo ha de extraerse tambin de una envolvente de esfuerzos efectivos, del tipo de la que se obtiene con pruebas triaxiales con consolidacin y con drenaje. La Fig. VI-34 muestra cules seran las fuerzas actuantes a considerar en cada dovela al utilizar este procedimiento de clculo. En prim er lugar se considerar el peso W de la dovela, calculado a partir del y m del suelo. En segun do lugar se tendrn las fuerzas E y S, en ambas caras laterales de la propia dovela; en una aplicacin del mtodo sueco en su versin ms simple, estas fuerzas se considerarn sin efecto. T am b in habr que to mar en cuenta las fuerzas de agua U 1 y U 2 en los la dos de la dovela y U B en la base. Si no hay flu jo de agua y sta est en condicin hidrosttica, las fuerzas de agua sern nicamente las respectivas que resulten de los empujes hidrostticos en los lados y la subpresin hidrosttica en la base, pero si hay flu jo de agua, estas fuerzas han de 0bteners< explican Una los mom cer en la die, y el quedado niente re tice el tr

de manera que el momento m otor depende de lo que podra considerarse el peso efectivo de la dovela, cuya componente en la direccin del deslizamiento se de nomina T. El momento resistente depender de la resisten cia al esfuerzo cortante que realmente se desarrolle en la base de la dovela. Dicha resistencia se podr calcular si se multiplica el peso total de la dovela
(W - l + W + zbyw ) por cos a, lo cual proporcionar la fuerza normal total N . Dicho valor de N d ivid i do entre L { proporcionar la presin normal total en la base de la dovela, cr.

B-4

Es evidente que la presin normal efectiva, a, ser:

, = ff zyw u = uT

Pro ml

valor con el cual .habr que entrar en la envolvente de resistencia al esfuerzo cortante con base en esfuer zos efectivos, para obtener s, resistencia al esfuerzo cortante a considerar en la base de la dovela. El momento resistente valdr, por lo tanto: Mr =
X s ,L { R

(6-18)

E l factor de seguridad ligado al crculo ser: s L

F =

X T,

(6-19)

Por lo dems, habr que realizar un procedimien to de tanteos para llegar a determinar el crculo cr tico ligado al factor de seguridad mnimo. Respecto

Si se tierra lai a alguna que se ol donan q comete c 10 15? 48 se mei grandes factor de laterales justifica Por ltin bo pued A pes justifica ' de procei hasta ahe ta ningi las dovel;

1 -61

1 1.2
f w o m I 1.0 0

0.8

0.6

Figura VI-34.

Fuerzas actuantes en una do vela. Anlisis con fuerzas de filtracin.

0 -40

Mtodos de clculo de estabilidad de taludes obtenerse en ia red de flujo, con los mtodos que se explican en el apndice de este libro. U na vez establecidas las fuerzas en cada dovela, los momentos resistentes y m otor se pueden estable cer en la forma usual para cada dreu lo que se estu die, y el m todo de clculo se desarrolla como ya ha quedado establecido en pginas anteriores. Es conveniente realizar algn tipo de tabulacin que sistema tice el trabajo.

325

llo terico, se dtar aqu slo un mtodo refinado debido originalmente a Bishop, que ms tarde fue objeto de una sim plificadn y en el que las fuerzas laterales se consideran horizontales. E l detalle gene ral d d mtodo podr consultarse en las Refs. 59 y 60. La presentadn que aqu se ilustra procede de la Ref. 61. E l factor de seguridad del talud resulta expresa do por la ecuadn: Z [cb, + (W , - b p ,) tan p _________________________________ M t ( ) * Z ( W $tn )t

B-4

Procedimientos ms refinados para aplicar el mtodo sueco.

(6-20)
Si se toma en cuenta el efecto de las fuerzas de tierra laterales en las dovelas esto puede conducir a alguna ganancia en la exactitud de los resultados que se obtengan. En la R ef. 3, Terzaghi y Peck men cionan que para superfides dreulares el error que se comete con el mtodo original tal vez no exceda de 10 15% y queda del lado conservador. En la R ef. 48 se m endona que en el caso de presas de tierra con grandes respaldos de enrocamiento, el aumento en factor de seguridad al tomar en cuenta las fuerzas laterales puede ser tan grande como un 30%, lo que justifica ya el anlisis refinado, por razones de costo. P or ltimo, en la Ref. 58 se m endona que este cam bio puede llegar a 60% en algunos casos. A pesar de estas reflexiones, raras veces quiz se justifica en la tecnologa de las vias terrestres el uso de procedimientos de clculo ms refinados que los hasta ahora descritos, en los que no se toma en cuen ta ningn efecto de las fuerzas laterales de tierra en las dovelas. Como ilustradn, sin detallar su desarro donde: b, es el ancho de la dovela i-sima, m edido en la direcdn horizontal. c, $ son los parmetros de resistenda al esfuerzo cortante en trminos de esfuerzos efectivos. Wf es el peso total de la dovela i-sima. u, dovela. es la presin neutral media en la base de la

( 1+

tan o* tan \ ----- - y -----

(6-21)

Ntese que la ecuadn (6-20) se ha de resolver por tanteos, pues in du ye a F, en sus dos miembros; la convergenda de los tanteos por fortuna es muy r pida y la figura VI-35 ayudar a realizarlos con rapi dez al propordonar el valor M { ( a ) , correspondiente a cada dovela.

Dovelo i-simo.

V A L O R E S

D E

O t ---------------- >

Figura VI-35.

Grfica para la determinacin de A ij (a ).

G o p yrig h te d material

326

Estabilidad de taludes buena n la Ref. ( se adopt la que s tico que obra; pe usual en las form tadas, se para el con tant to con e La I tipo no general i La part en cada correspo Si se el equil 5

En rigor el mtodo de Bishop tampoco conduce a valores tericamente correctos del factor de seguri dad, pero s proporciona mayor margen de precisin. En la Ref. 62 se ofrece un procedimiento para apli car el mtodo de Bishop en forma grfica. Las Refs. 63 y 64 proporcionan el modo de aplicarlo con m todos de computacin electrnica. Existen versiones ms refinadas del m todo de Bis hop, en las que se consideran ciertas inclinaciones para las fuerzas laterales de tierra (Refs. 19, 48 y 65); en general se da a dichas fuerzas la inclinacin del talud. Por ltimo, en las Refs. 60 y 66 se presentan pro cedimientos para tomar en cuenta el efecto d e- las fuerzas laterales de tierra en las dovelas, aun en el caso de no usar superficies circulares de deslizamien to; de estos mtodos se har uso en el apartado C de este prrafo.

B-5

Algunos comentarios adicionales en to m o al mtodo sueco

Las principales hiptesis que se utilizan en el m todo sueco son las siguientes: 1. Superficie de falla circular. 2. Se hace un anlisis bidim ensional,. correspon diente a un estado de deformacin plana. 3. Se considera vlida la ley de resistencia MohrCoulomb. 4. Se acepta que la resistencia al esfuerzo cor tante se m oviliza por completo y al mismo tiempo en todos los puntos de la superficie de deslizamiento. Y a se ha visto que esta consi deracin est en contradiccin con algunas ob servaciones y modos de pensar actuales. 5. En los anlisis con flu jo de agua, se acepta que el suelo se encuentra consolidado bajo la condicin de rgimen establecido, siendo la presin de poro de la red de flu jo la nica actuante. En el mtodo sueco se plantea un problema en el que, en principio, el nmero de incgnitas supera al de las tres ecuaciones que proporciona la esttica para el sistema de fuerzas que se plantea (R ef. 61). L a Fig. VI-36 ilustra la anterior afirmacin. E l peso W es una fuerza conocida en magnitud y posicin. Las reacciones por fuerzas normales y por fuerzas tangenciales debidas a la friccin ( N y R $, en la figura) son desconocidas tanto en magnitud como en posicin, si bien se sabe que han de ser normales entre s. T a m b in debe entenderse que: tan 6 Rd> = ---------
N v Fs
Figura VI-36. Fuerzas que actan sobre una masa deslizante de lmite circular, a) Esfuerzos normales y tan genciales distribuidos sobre el contorno, b) Fuer zas resultantes.

0 |

est totalmente determinada en posicin por la va riacin de c a lo largo de la superficie de falla, y su m agnitud tambin se podra saber en trminos de c y F s. En definitiva el anlisis plantea cuatro incg nitas que son F s, la m agnitud y la posicin de N y la m agnitud de R<>; la esttica proporciona tres ecua ciones de equilibrio, por lo que el problema no es tar determinado si no se recurre a las caractersticas de deform acin del suelo. L a anterior es la razn bsica por la cual el m todo sueco requiere de hiptesis que determinen el problema. U na discusin completa sobre la mejor manera de realizar tales hiptesis y de las incluidas en los diferentes mtodos hoy en uso, se podr encon trar en las Refs. 58 y 67.

Anlisis de estabilidad con superficies de falla no circulares

donde F s es el factor de seguridad ligado al crculo, tambin desconocido. L a reaccin por cohesin R c

Se comprenden bajo el anterior encabezado, las su perficies de falla de laderas naturales o taludes del tipo casi plano o de formas compuestas que difieren mucho de la circular, para las que la hiptesis del mtodo sueco resulta poco satisfactoria. Las Refs. 60, 66 y 67 proporcionan mtodos de clculo para el caso; una

Mtodos de clculo de estabilidad de taludes buena recopilacin de los varios disponibles figura en la R ef. 68. Sin embargo, en la presentacin que sigue se adoptarn los lincamientos que ofrece la R ef. 3, en | a que se da al problema un tratamiento ms anal tico que el que se ha utilizado hasta ahora en esta obra; por este estilo de tratamiento, por cierto muy usual en la literatura moderna y posible tambin para ]as formas tradicionales del m todo sueco ya presen tadas, se puede llegar directamente a una expresin para el factor de seguridad, la cual ha de resolverse con tanteos; de hecho este ha sido ya el planteamien to con el que se presentaron las ecs. 6-20 y 6-21. L a Fig. VI-37 muestra una superficie de falla del tipo no circular. En la parte (a ) se muestra el croquis general de la ladera y la posicin de la dovela i-sima. La parte (b ) indica el- conjunto de fuerzas actuantes en cada dovela, y la parte (c) el polgono dinmico correspondiente a su equilibrio. Si se adopta un polo arbitrario de momentos, O, el equilibrio de toda la masa deslizante exige que: 2 Wl = 2 (7 > +
NJ)

327

Pero
W = W , + W + zbyv

(6-23)

y del polgono dinmico (6-24)

T es la fuerza actuante en la direccin tangencial, neutralizada por la fraccin de la resistencia del suelo que se est movilizando; por esta razn, esta ltima se afecta por el factor de seguridad (si la dovela es tuviera en equ ilibrio lmite, se m ovilizara la resisten cia mxima, pero al estar en una condicin de equi librio ms holgado, se moviliza una fraccin de la resistencia, en proporcin precisamente al factor de seguridad).

J E S IO S

ios

Tom ada en cuenta la ec. 6-24, la 6-22 podr es cribirse: __ / c tan<\ 2 ( W 1 + W + zbyw ) l = 2 I -j L t + H i -y - i + 2 N f + l ywdzai (6-25)

-l- f r w d*ai

(6-22)

a deslizante nales y tanno. b) Fuer-

por la vafalla, y su ninos de c itro incg5n de N y i tres ecua:raa no esactersticas rual el merminen el : la mejor s incluidas xlr encon-

de falla no

zado, las su des del tipo eren mucho del mtodo 60, 66 y 67 1 caso; una

Figura VI-37.

Anlisis de estabilidad con superficie de falla no circular (Ref. 3).

328

Estabilidad de taludes Despejando al factor de seguridad: De la ecuacin (6-32) .puede despejarse: El e naturale o meno: metidas efectivos te; el ri crtico i guardan Si el do sobr< tacin c inicial s: parmet ba triax lisis se j este mis por arei subpresi esfuerzo subpresi grama c Si el en una ya se di lisis pot En t lo se pi La < causa d aceptars resisten t plano e< go de h pujes d( dicados En i constru dbil ar a cu c fuerza I<

F. =

Z (cL 2
+

N tan < > )a

(6-26) i yw d2 ax
N =

W ^ - ^ - W A s ub b tan a

W + zbyw ) l-

ZN J -

(6-33)

Bajo el nivel del agua, la masa de sta debe estar en equilibrio, por lo que:

Para obtener la expresin anterior debe tomarse en cuenta que

L eos a = b

Zz b y j -

= Zzy

(6-27) y que la funcin M ecuacin (6-21). (a) fue ya definida por U (6-33) a la

En otras palabras, el peso del agua, el empuje hidrosttico al pie de la ladera y la fuerza debida a la presin hidrosttica del agua en la base de la dovela, deben de estar en equilibrio de momentos en torno a 0. Si los resultados de la ec. 6-27 se llevan al denomi nador de la ec. 6-26, e'ste quedar: X (W , + Definiendo
N = N , (zyw - f u) L i

Llevando el valor de la ecuacin (6-31), puede obtenerse finalmente:

Z [cb - f ( I * ! + W - f A i ub) tan <?]M

F. =

(6-34)
Z ( W x + W ) l 'L [W 1 - f W +
As

W ) / - Z ( A ' , . - z YwL ,)/

(6-28)

(ub tan < p cb)

tan a

(6-29)

como la fuerza normal efectiva en la base de la dovela (se ha considerado la existencia de una presin neu tral, u, por ejemplo, por flu jo ), podr escribirse el denominador de la expresin 6-26 como:

z ( W , + W ) l - Z ( , - f u L t) f y la ecuacin 6-26 queda: Z (cL -(- N tan <p) a

(6-30)

La ecuacin (6-34) debe resolverse por aproxima ciones sucesivas, pues contiene a Fs en sus dos miem bros. El clculo se podr ayudar con el grfico de la Fig. VI-35 para la determinacin de M ( a ) . La frmula 6-34 da el F s ligado a una superficie de falla dada; debern tantearse otras para llegar al Fs m nimo. El valor de F s depende de AS y sta deber intro ducirse en la frmula (6-34) con alguno de los valores que se proporcionan en los distintos mtodos a que se ha hecho referencia en pginas anteriores. En la gran mayora de los problemas prcticos ser sufi ciente aplicar la ecuacin (6-34) con AS = 0. La con vergencia de los tanteos para la ecuacin (6-34) es rpida.

F. =

(6-31) D Falla traslacional

La expresin (6-31) proporcionara el valor del factor de seguridad ligado a la superficie de falla en estudio si se conocen los parmetros de resistencia al esfuerzo cortante del suelo en trminos de esfuerzos efectivos y las presiones de poro en la base de la dovela, pero despreciando el efecto de las fuerzas laterales de tierra y S. Si se desea tomar en cuenta el efecto de estas fuerzas se podr hacer una suma de fuerzas en la direccin vertical, en el polgono dinmico de la Fig. VI-37c: W t - f W + zbyw+ Aj = ( z y j . i + uL + N ) eos a +

El modelo matemtico de este tipo de falla se ilustra esquemticamente en la Fig. VI-38.

Don< fuerzos deber ( siones ei ner de i El f; falla pu

(cL -j- N tan <p ) sen a

F.

(6-32)

Figura VI-38.

Superficie de falla correspondiente a una fcfl* de traslacin.

En 1 prudent 1.5. Debe los piar de tierr:

M todos de clculo de estabilidad de taludes El estrato dbil que se seala suele estar en la naturaleza formado por arcillas blandas o arenas ms o menos finas, sobre todo si estas ltimas estn so metidas a subpresiones que disminuyan los esfuerzos efectivos y rebajen la resistencia al esfuerzo cortan te; el riesgo de este tipo de fallas es particularmente crtico en laderas inclinadas, con el estrato dbil guardando una inclinacin similar. Si el talud forma parte de un terrapln construi do sobre una ladera natural o un terreno de cimen tacin cualquiera, la condicin ms crtica ser la inicial si el estrato dbil es de arcilla; en este caso los parmetros de resistencia se obtendrn de una prue ba triaxial sin consolidacin y sin drenaje y el an lisis se podr hacer con base en esfuerzos totales. En este mismo caso, pero con un estrato dbil formado por arena bajo el nivel fretico, quizs sometido a subpresin, se ha de efectuar un anlisis con base en esfuerzos efectivos, haciendo intervenir la fuerza U, subpresin total que se obtiene como el rea del dia grama de subpresiones. Si el talud est formado por un corte excavado en una ladera natural, la condicin crtica ser, como ya se dijo, la correspondiente a largo plazo y el an lisis por esfuerzos efectivos ser el conveniente. En trminos generales el procedimiento de clcu lo se puede plantear como se indica a continuacin. La cua b f e c se mover hacia la izquierda a causa del empuje de tierra en el plano bf; puede aceptarse que este empuje sea el activo. Las fuerzas resistentes son el efecto de un empuje pasivo en el plano ec y la resistencia al esfuerzo cortante a lo lar go de la superficie de deslizamiento cb ( F ) . Los em pujes de tierra podrn evaluarse con los mtodos in dicados en el captulo V. En un anlisis con esfuerzos totales (terrapln construido sobre un terreno que contiene un estrato dbil arcilloso), la fuerza F ser simplemente igual a cu cb. En un anlisis con esfuerzos efectivos, la fuerza F ser:
F = c cb + ( W U ) tan < p

329

(6-33)

tomarse

ridad mnimo, en el caso de la Fig. VI-38, pues cual quier movimiento del punto b hacia la derecha o del c hacia la izquierda aumenta la fuerza F con los mis mos empujes de tierra. Si b c se mueven hacia la parte inclinada del talud, F disminuye como funcin lineal de H , pero el empuje activo disminuye como funcin de d2 (si b se mueve hacia la izquierda) el em puje pasivo aumenta tambin como funcin de d2 (si c se mueve a la derech a), de lo que fcilmente puede deducirse un factor de seguridad mayor que el correspondiente al caso que se muestra en la figura.

ia por la i-33) a la

E l mtodo de la cua

l,.(a)

(6-34)

aproxima dos miem-

fico de la

(<*) La

ci de falla al Fs mber intro: los valores odos a que ores. En la s ser sufi: 0. La con (6-34) es

Se trata de un mtodo para analizar la estabilidad del cuerpo de un talud, en principio aplicable a los mismos casos que cubre el mtodo sueco a travs de su hiptesis de falla circular; sin embargo, por la na turaleza de las superficies de falla que ahora se ma nejan (superficies planas), en los clculos prcticos el mtodo de la cua se ha ligado ms bien a las fa llas traslacionales, considerndose que el caso tpico para su aplicacin es el de un terrapln construido sobre un terreno de cimentacin que incluya un es trato muy blando cercano a la superficie (o quiz en la propia superficie, como podra ser el caso de zonas de meteorizacin intensa en suelos residuales mucho ms duros a mayor profundidad) o el de un terra pln de suelo construido sobre un terreno de cimen tacin duro y resistente. En el mtodo, la superficie de deslizamiento po tencial o real se representa por dos o ms segmentos de recta, por ejem plo como se muestra en la Fig. VI-39. Se definen as cuas dentro de la masa deslizante (I y I I en el caso de la fig u ra ). L a resistencia al es fuerzo cortante a lo largo de la superficie de desliza m iento se debe expresar en funcin de los parme tros de resistencia aplicables. Existen en el equilibrio de las dos cuas cuatro conceptos mecnicos desconocidos ( E , N N 2 y a ) y una quinta incgnita que es el factor de seguridad correspondiente a la superficie de falla escogida. En efecto, para una geometra dada y unos parmetros de resistencia dados deben quedar definidas unas con diciones de estabilidad para la masa deslizante, las que han de reflejarse en un factor de seguridad de terminado. Para resolver el problema se tienen dos ecuacio nes de equilibrio de fuerzas en cada cua, por lo que ste est indeterminado. A l hacer el diagrama del cuerpo libre de la cua I de la I I aparecen sobre ella las siguientes fuer zas (se toma como referencia la cua I ) : U na fuerza C, = A B
F

(6-35)

de falla se

Donde c y q) deben expresarse en trminos de es fuerzos efectivos. L a fuerza U , subpresin total, se deber obtener como el rea del diagrama de subpre siones en el plano cb, el cual a su vez se podr obte ner de una red de flujo, por ejemplo. El factor de seguridad que indique el riesgo de falla puede escribirse como:
Fs =

(6-36)

te a una

En los diseos prcticos probablemente no ser prudente aceptar un factor de seguridad menor que 1.5. Debe notarse que en este caso la consideracin de los planos fb y ec para el clculo de los empujes de tierras y de la fuerza F conduce al factor de segu

(6-37)

U na fuerza T v que depende del valor de N ,, de los parmetros de resistencia y del propio valor de F s.

330

Estabilidad de taludes

L a fuerza E l peso de la cua W i El em puje de tierra que sobre la cua I produce la cua II, E. U n a fuerza, C 3 , = BC F (6-37)

Las fuerzas T y N son desconocidas en magnitud pero no en direccin; de la misma m anera su resul. tante, R 0 ser conocida en direccin, pues ha de for. m ar con la fuerza N el ngulo < > E, que representa al ngulo de friccin, tom ado en cuenta el efecto del factor de seguridad. Son estas fuerzas y R 2 las que se toman en cuenta para construir el p olgon o din m ico que aparece en la parte c de la figura, en vez de las componentes T y N . El dinm ico de la cua I comenzar a construirse p or W lt que es conocida en m agnitud y posicin, \ continuacin ser preciso suponer un factor de segu ridad para la com binacin de las dos cuas. C on base en tal hiptesis y con la ecuacin (6-37), se conoce rn en m agnitud y posicin las fuerzas C x y C3 que se pueden llevar al dinm ico. En realidad, en la figura el p olgon o dinm ico se empez p or C 3, por ra zones de dibujo. P o r el extrem o G* se podr trazar una lnea que tenga la misma direccin qu e R x (par te b de la figu ra) y p or el origen de C 3 una lnea que tenga la misma direccin que E . D e esta manera,

las fuer; tor de st Sobri truir el

c3 y E>
fuerzas gura). podr c: to. Por ( la direc< Si el correcto cerrara, gen de cosa, in dad qu ma. A s contrar el cual < go que de de superfic: que no perficie segurida

D e esto se deduce que es preciso hacer una h ip tesis que perm ita elim inar alguna de las incgnitas para determ inar el problema. Esta hiptesis se refie re por lo comn a la direccin de la fuerza E ; suele aceptarse que E es paralela al plano del talud o de cirse que form a con la norm al a la superficie de con tacto entre las cuas un ngulo, cp E, definido por la expresin tan < p q > j5 = ng. t a n -------Es Esta ltim a es la hiptesis aceptada al construirse la Fig. VI-39.

Ley de resistencia al esfuerzo cortante en el terrapln:

s = c + <f
H iptesis:

tg

V I -6

T I

0 E =onq.

tg

M uc rencia ; truidos mencior cin co existen tn fuei raer prt clculo con su i suele co En r cial evil descensc cortante a un co cia se re probleir La 1 lisis qu ya sufic La m is carga a lucin t dentro i titativar el tiem la resis t arrollar; embarg< lugar.

TERRENO MUY R ESIST EN TE

Los nmeros indican el orden de construccin del _ dinmico de la cua H .

aC C D

Nota: C3 es hacia abajo en el dinmico de la cua I y hacia arriba en el de la E.

Figura VI-39.

M todo de la cua.

Terraplenes sobre suelos blandos

331

nagnitud, su resul. hia de fot. resenta al efecto del

t las que

;ono dinen vez de :onstruivse osicin. A r de segu. C on base se conocey C3 que , en la fiC3, por ra>dr trazar e i (paruna lnea ta manera,

las fuerzas R x y E quedan determinadas para el fac tor de seguridad supuesto. Sobre el dinmico de la cua I se puede cons truir el de la cua II, llevando W 2, de manera que C3 y E, que son conocidas, se superpongan con las fuerzas previamente dibujadas (ver parte c de la fi gura) . Aplicando la ecuacin (6-37) a la cua II, se podr calcular C2 para el factor de seguridad supues to. Por el extremo de C2 podr llevarse una lnea con la direccin de R 2 . Si el valor del factor de seguridad elegido fuese correcto, el dinmico construido como se indic se cerrara,, pasando la lnea de accin de R-> por el ori gen de C2. Empero, es probable que no suceda tal cosa, indicio de que se supuso un factor de seguri dad que no refleja las'condiciones reales del proble ma. As, habr que proceder por tanteos hasta en contrar el factor de seguridad correspondiente al caso, el cual deber tener un valor satisfactorio. Desde lue go que ese factor estar ligado a una cierta superfi de de falla; deber repetirse el clculo para otras superficies posibles, hasta alcanzar la seguridad de que no hay para el terrapln en estudio ninguna su perficie de falla a la que est ligada un factor de seguridad indeseablemente bajo.

i
de poro en P.

F acto r de seguridad! contra falla en el terreno

_____________ de cimentacin

N U

----------------------i

construccin Figura VI-40. Variacin de las condiciones con el tiempo en un terrapln construido sobre un suelo blando (Ref. 69).

VI-6 TERRAPLENES SOBRE SUELOS BLANDOS

Mucho de lo que ahora debera decirse con refe rencia al importante problema de terraplenes cons truidos sobre suelos muy blandos o turbas ha sido ya mencionado en el captulo I I I de este libro, en rela dn con el terreno de cimentacin. Sin embargo, existen algunos comentarios que seguramente no es tn fuera de lugar en este captulo. Sin duda el pri mer problema a considerar es el que se refiere al clculo de la estabilidad del terrapln en conjunto con su terreno de cimentacin, el cual en estos casos suele constituir un elemento crtico. En muchos suelos blandos probablemente es esendal evitar una falla catastrfica del terrapln por el descenso que suele sufrir su resistencia al esfuerzo cortante a causa del intenso remoldeo que acompaa a un colapso estructural total, tras el que la resisten da se recupera tan lentamente que pueden plantearse problemas en verdad insolubles. L a Fig. VI-40.a (Ref. 69) indica el tipo de an lisis que ha de hacerse en estos casos, el cual ha sido ya suficientemente discutido en el prrafo anterior. La misma figura muestra en su parte b el proceso de carga a lo largo del tiempo y, en su parte c, la evo lucin que es de esperar en las presiones de poro dentro del terreno natural. L a parte d expresa cuan titativamente la variacin del factor de seguridad con el tiempo. E l anlisis por lo comn se debe hacer con la resistencia no drenada del terreno ( cu ) y se des arrollar con base en esfuerzos totales. Existen sin embargo dos puntos que conviene comentar en este lugar.

os indican i cua H .

e l

El primero se refiere a los conceptos comentados con base en la Fig. VI-2 (Ref. 6 ). Si la resistencia del suelo de cimentacin disminuye continuamente con el tiempo, hasta alcanzar valores muy por abajo de la resistencia mxima, el diseo con base en esta lti ma puede ser del todo inapropiado; a este respecto no cabra ms posibilidad que determinar en el la boratorio la respuesta de la arcilla a pruebas de lar ga duracin, para establecer a criterio un valor apro piado de la resistencia de diseo. En 1960 A . Casagrande report (R ef. 70) un muy interesante caso prctico de construccin en que se pudo observar una variacin importante en la resis tencia no drenada de una arcilla (obtenida con prue bas de compresin simple) en las pruebas de larga duracin (hasta 2 semanas) respecto a la resistencia mxima en prueba estndar (alrededor de 5 m in ); las curvas esfuerzo-deformacin variaron correspon dientemente desde formas de falla frgil tpica hasta formas de falla plstica. El dato prctico quizs ms importante es que la
cu disminuy hasta 30% respecto al valor de prueba

ruccion del -

C3 es hacia en el dinmico cua Iyhacia i en el de la H.

rpida estndar. Muchos ingenieros piensan que tal reduccin de resistencia debe ocurrir con el tiempo en un terreno de cimentacin muy blando sobre el que se haya construido un terrapln, por efecto de los esfuerzos cortantes actuantes que degradan la es tructura de la arcilla, aun cuando la situacin gene ral est lejos de la falla, juzgada sta con base en la resistencia mxim a obtenida en una prueba conven cional (c u ) . Es cierto que los efectos de consolida cin y el paso del tiempo contribuirn a aumentar esa resistencia m nim a a que pudiera llegarse, pero sin duda tal valor m nim o representa una condicin crtica que muchos proyectistas juzgan digna de ser

332

Estabilidad, de taludes
( C u ) p ro y e c to =. | ( c u ) p ru e b a

tomada en cuenta. N o hay suficiente volumen de es tudio para juzgar qu porcentaje de reduccin de la resistencia mxima convencional pudiera considerarse seguro. En muchas oficinas de clculo se reduce ar bitrariamente esa resistencia mxima convencional en un 25 30% para obtener el valor de resistencia de diseo. La resistencia del terreno probablemente se puede obtener en forma aproximada y econmica por me dio de pruebas de veleta (R ef. 69), cuyos fundamen tos han sido discutidos en el captulo I. Por lo gene ral es necesaria una rotacin de menos de 10 para obtener la resistencia mxima del suelo intacto , en tanto que se requieren varias vueltas para llegar a la resistencia residual. L a Fig. VI-41 (Ref. 71) muestra la curva tpica de una arcilla blanda probada con veleta. La resistencia del suelo intacto , dividida entre la resistencia residual, suele tomarse como una m edi da de la sensibilidad de la arcilla. Desde luego que la prueba de la veleta deja de ser representativa cuan do el terreno de cimentacin va siendo duro o de jando de ser arcilla homognea franca. Para tomar en cuenta los efectos de reduccin de resistencia de que se ha hablado en la prueba de ve leta, Bjerrum proporciona en la R ef. 69 una grfica que incluye un factor de correccin (Jt, que m ultipli cado por la resistencia que proporciona -la- prueba, da la resistencia que se debe usar en el proyecto. (Fig. V I-4 2 ). L a correlacin de Bjerrum en trminos del ndice plstico de la arcilla es puramente estadstica y se ha obtenido con base en la relacin observada entre el ndice plstico de 14 terrenos de cimentacin que fallaron bajo terraplenes y el factor de seguridad calcu lado retrospectivamente en tales fallas; en forma siste mtica, dicho factor de seguridad fue algo mayor que uno, indicio de que la resistencia del terreno fue sobrevalorizada por las pruebas de campo. Las incertidumbres en decidir el valor de la resis tencia que se debe usar en los anlisis de estabilidad, han llevado a muchos proyectistas a considerar desea ble obtenerlos de terraplenes de prueba a escala na tural. Las Refs. 72, 73, 74, 75, 76, 77 y 78 son des-

tiempo la niendo f parece q i dacin, n lo suficie sentido d

- ''ir

Figura VI-42.

Factor de correccin para obtener la resistencia de proyecto, a partir de pruebas de veleta (R ef. 69).

cripciones de este tipo de investigaciones, que contie nen informacin de inters. Un refinam iento del clculo establecido por mu chos ingenieros consiste en despreciar la contribu cin del terrapln propiamente dicho a la estabili dad general. Esto se hace, sobre todo, cuando el terra pln es bajo y la costra de arcilla endurecida por se cado es delgada, pues en tales casos se ha visto que la falla del terrapln suele ir precedida por un agrie tamiento casi com pleto del mismo. La misma R ef. 69 incluye interesantes discusiones acerca de la confiabilidad del clculo de asentamien tos de terraplenes sobre suelos muy blandos. Este es un punto en el que se suelen observar discrepancias de importancia entre teora y realidad, que justifi can el uso de terraplenes en escala natural. Mucho ms difcil de predecir es la evolucin de los asenta mientos con el tiempo, problema para el cual es muy indicado el uso de terraplenes de prueba, siempre que se disponga de tiempo suficiente para las obser vaciones. Es sumamente variada e interesante la informa cin que se puede obtener en la actividad de un te rrapln de prueba, verdadero modelo a escala natu ral de la estructura en estudio. Las Figs. VI-43 y VI-44 (R ef. 77) son una muestra de los datos que se pue den lograr. L a Fig. VI-43 proporciona informacin obtenida de conjuntos de inclnmetros situados en secciones instrumentadas de un terrapln de prueba. Estos instrumentos se describirn con ms detalle en un captulo posterior de esta obra, dedicado a instru mentacin de campo. Los datos que ahora se inclu yen son los de la R ef. 77, ligeramente modificados para tomar en cuenta el tiempo transcurrido desde su publicacin. Es notable el curso de la deformacin lateral del suelo de cimentacin bajo el peso del te rrapln con el paso del tiempo. En primer lugar ocurri el desplazamiento lateral hacia afuera que sera de esperar intuitivamente, pero despus de un

Figura VI-4

I -27

*"Cr T

figura VI-4

Figura VI-41.

Curva tpica de resistencia de una arcilla blan da con prueba de veleta (R ef. 71).

Ideas para fija r la in c lin a c i n de cortes n o ca lcu la d os

333

tiempo las deformaciones laterales se invirtieron ocu

rriendo hacia la parte central bajo el terrapln; tal parece que la disminucin de volumen por consoli dacin, mxima bajo el centro de la estructura, fue

lo suficientemente importante como para invertir el sentido de la deformacin lateral.

1-2 7 1-2 8 1-3 0

La Fig. VI-44 proporciona datos de magnitud, dis tribucin y evolucin con el tiempo de los asenta mientos del mismo terrapln de prueba. Los datos se obtuvieron al utilizar el torpedo de asentamientos desarrollado por Wilson, que tambin se describir en el captulo posterior alusivo.

VI-7

ALGUNAS IDEAS PARA FIJAR LA INCLINA CION DE CORTES NO CALCULADOS EN LAS VIAS TERRESTRES

00

120

a resistencia de veleta

jue contiepor mucontribu a estabiliio el tem ida por sevisto que r un agriediscusiones sentamienos. Este es screpancias jue justifial. Mucho los asentaual es muy a, siempre . las obsera informa. de un tescala natu-

---- -- POSICION INICIAL (enero de 1966! POSICION 3 MESES DESPUES (abril de 19661 o a POSICION 30 MESES DESPUES ( julio de 1968) --- --- POSICION 42MESES 0ESPUES ( junio de 19691 & a POSICION 60MESES DESPUES I diciembre de 1 9 7 0 1 O POSICION 72MESES DESPUES ( julio de 19721 1. El inclinmelro 1*28 se cerro' a los 42 meses de iniciar las mediciones, 2. En el indindmetro 1-27, solo se dibujaron las grficas para 3,30y72meses.

NOTAS :

Figura V M S .

Resultados d e inclinm etros en una seccin de un terrapln de prueba construido en el Vaso de T ex coco , M xico.

1-27

1-28

1-29

1 - 30

H + 3.00

-43 y VI-44
[ue se pueiformacin ituados en de prueba, detalle en lo a instrua se incluaodificados rido desde eformacin >eso del teimer lugar i fuera que >us de un

POSICION INICIAL ( entro de 1966 ) POSICION 3 MESES 0ESPUES POSICION 60 MESES DESPUES POSICION 72MESES DESPUES ( abril de 1966) (diciembre de 1 9 7 0 1 (julio de 19721 POSICION 30 MESES DESPUES ( julio de 1968)

Figura VI-44.

Resultados

de

m edicin con

torpedo

de

asen

tamiento, en una seccin del mism o terrapln de prueba a q u e se refiere la figura VI-43.

Se debe repetir una vez ms que, por razones su ficientemente analizadas al comienzo de este captu lo, la mayor parte de los cortes de las vas terres tres se han de proyectar sin ningn estudio previo de campo que incluya el muestreo v el programa de pruebas de laboratorio, sin los cuales no es posible pensar en un clculo matemtico detallado. Tam bin se mencion que, en muchos casos, la heterogenei dad de las formaciones involucradas hace intil cual quier estudio que se deseara intentar. L o anterior equivale a decir que un porcentaje quiz elevado de todos los cortes de un camino o un ferrocarril han de proyectarse con base en el criterio del ingeniero responsable, auxiliado, cuando ms, por el comporta miento de estructuras similares en la misma zona (cuando las h a y ), por las condiciones de las laderas naturales en la regin y por los someros estudios ex ploratorios que se puedan haber hecho dentro del marco general del estudio geotcnico de la va. N o es posible proporcionar en este lugar reglas generales que permitan establecer un criterio rgido para tales tareas. Cada caso es en verdad particular y debe afrontarse en forma individual. Como es natural, la experiencia precedente cons tituye una valiossima ayuda en la tarea de fijar la inclinacin estable de cortes y es con esa idea en la mente como los autores de esta obra se atreven a presentar la informacin que figura en las pginas si guientes de este prrafo. Poco xito aguardar al in geniero que la aplique en forma ciega; ms bien se deber ver como un marco general de referencia o, an ms simplemente, como la opinin personal de otros ingenieros que han afrontado antes los mismos problemas. La Fig. VI-45 (Ref. 79) recoge lo que se pudiera considerar la experiencia de un grupo de ingenieros del Departamento de Carreteras de California, E.U.A. Se da la inclinacin del corte en funcin de su al tura para todo un conjunto de valores de c y < , que el ingeniero ha de estimar previamente a partir de un conocimiento general de los materiales involucra dos. La grfica incluye un factor de seguridad ra zonable . Una grfica como la de la Fig. VI-45 debe consi derarse til para poder visualizar rpidamente la in fluencia de los diferentes parmetros de resistencia en la estabilidad general, estableciendo las condicio nes de sta para diferentes parejas de valores que se puedan llegar a considerar aplicables al caso.

334

Estabilidad de taludes del tipo de superficie de deslizamiento formada pre. viamente a la construccin del camino y en los tres casos se registraron movimientos de enormes masas 1 de tierra sobre verdaderos planos inclinados. En la regin estn perfectamente delimitados la estacin de lluvias y los perodos de estiaje. La pri mera comienza aproximadamente a principios de no viembre y se prolonga hasta la segunda quincena del mes de febrero; los perodos de estiaje se desarrollan correspondientemente desde mediados de febrero has ta principios de noviembre. Es notable el incremen to en los desplazamientos a partir de enero, lo que indica que es necesario un lapso del orden de dos meses y m edio hasta el establecimiento de los flujos internos, a partir de las primeras lluvias. De modo anlogo, los movimientos disminuyen claramente a partir de finales de abril, lo que hace ver que han de transcurrir ms o menos otros dos meses hasta que se disipa el efecto del flujo, despus de las ltimas lluvias. En cualquier caso, la Fig. VI-46 hace obvia la relacin entre la precipitacin regional y el rgi men de m ovim iento en las fallas.
y

G ran

G ra n i b lo q u

ANGULO

OE

INCLINACION

DEL

COR TE,

EN

ORADOS

G ran i b lo q u na.

L EY EN D A
$ , en grados , c , en tn/m?

4=0 ________$ = 0 ________$ = 5

C= 5 C= 1 C= 7.5

________ > -- 15 __________ $=15. ________ 0 = 2 5

C= 5 C = 7.5 C = 2.5

Figura VI-45.

Altura de un corte en fundn de valores de < / > (Ref. 79).

La tabla VI-6 (R ef. 2) es un excelente resumen de los factores que causan los deslizamientos, as como del mecanismo por el cual actan. Con frecuencia las propias manipulaciones del in geniero pueden ser fuente de graves problemas de estabilidad de taludes; la lista que se proporciona a continuacin (R ef. 8) es una resea de los proce sos constructivos que ms comnmente causan pro blemas: 1. M odificacin de las condiciones naturales de flujo interno de agua al colocar rellenos o ha cer zanjas o excavaciones. 2. Sobrecarga de estratos dbiles por relleno, a veces de desperdicios. 3. Sobrecarga de terrenos con planos de estrati ficacin desfavorables por relleno. 4. Remocin, por corte, de algn estrato delgado de material permeable que funcionara como un manto natural drenante de estratos de ar cilla suave. 5. Aum ento de presiones de filtracin u orienta cin desfavorables de fuerzas de filtracin al producir cambios en la direccin del flujo in terno del agua, por haber practicado cortes o construido rellenos. 6. Exposicin al aire y al agua, por corte, de arcillas duras fisuradas. 7. Rem ocin de capas superficiales de suelo por corte, lo que puede causar el deslizamiento de capas del mismo estrato ladera arriba, sobre mantos subyacentes de suelo ms duro o roca. 8. Incremento de cargas hidrostticas o niveles piezomtricos bajo la superficie de un corte al cubrir la cama del mismo con una capa im permeable.

G ran i b lo q u c illa i

L a tabla VI-5 es un sumario completo de reco mendaciones de inclinacin para cortes practicados en muy diversos materiales, incluyendo muchos tipos de rocas adems de los suelos, que resume la expe riencia del Departamento de Geotecnia de la Secreta ra de Obras Pblicas de M xico. Por la elaboracin de esta tabla merecen crdito especial los seores in genieros R a l V. Orozco Santoyo, Santiago Barragn Avarte y Juan M. Orozco y Orozco.

G ran i p e riz a

D io rita

VI-8 FACTORES QUE PROD UCEN FALLAS DE ES TABILIDAD DE LADERAS Y TALUDES

Tam bin resulta muy d ifcil establecer apriorsticamente las causas de los deslizamientos de laderas naturales o fallas de taludes. L a influencia sobresa liente del flujo interno del agua y de las presiones que sta pueda desarrollar en las masas de suelo in volucradas, se pone de manifiesto por el conocido hecho experimental, del dom inio de cualquier inge niero aun mnimamente relacionado con esta clase de problemas, de que la m ayora de las fallas im por tantes ocurren en el perodo que sigue al comienzo de la temporada lluviosa y tienen lugar en estrecha conexin con el rgimen de las filtraciones y con el establecimiento de los escurrimientos subterrneos. La Fig. VI-46 muestra el tipo de relacin que es po sible establecer entre la precipitacin pluvial en una zona y la incidencia de problemas de estabilidad en la misma. En este caso se trata de inform acin recolectada a lo largo de ms de 2 aos en tres fallas de la auto pista Tijuana-Ensenada (R ef. 7 ). Las tres fallas son

A n d e sit a lte ra c i

A n d es i ( a lte ra d ;

A n d e s it a lte r a d :

T a b la VI-5 ada pre. i los tres es masas i

3. r

Talu des recomendados en cortes

TALU D T I P O DE M A T E R IA L Hasta 5 m
y t Granito sano y masivo.

RECO M END ABLE O B S E R V A C IO N E S De 10 a 15 m M ayor de 15 m

itados la . La pri. os de noicena del isarrollan >rero hasincremend, lo que n de dos los flujos De modo mente a que han hasta que is ltimas ace obvia y el rgi; resumen en tos, as es del inblemas de x>rciona a los procetusan pro-

D e 5 a 10 m

Jai

Granito sano (isurado en bloques.

Granito exfoliado, grandes bloques empacados en are na.

i /J. ti i J--7T

1 4 y / k r: n \A /
t

l / /

1
I j li/r.t J J / T H /

1A / 11
A T 1 /im:i i-J

Descopetar a 1/2:1 la par te intemperizada si la hay.

/ T

w :i

Granito exfoliado, grandes bloques empacados en ar cilla arenosa.

j
i f\n.\ ]

t l
Granito totalmente intemperizado (tucuruguay).

/ 1/ 1
/ZM.l H Dior i las.

1 1 9 1 1 1

i1 yZ y / W 1 ''7t | / / i ' T I1 y i / !' ^ / iy y / * / A . Y A ,r' /~Z\ * y

1
/ i *.\ t 1 1 Wl !

' " /f T r L_y

I n n :\

1/ /7T / !/ / / A2 /1 / ' lV i_ 1 H i^ / y /
,

Amacizar taludes segn la disposicin de los bloques.

N o se considera recomen dable la construccin de berma en el cambio de ta lud.

\A [

/ /

/ /

H /2

5a.

/H *e / / IM .1 /

Se recomienda construir banqueta con el objeto de recibir eh ella los peque os desprendimientos que normalmente se presentan.

- X

r *

Si el producto de la intemperizadn del granito es arena fina, limosa 0 arci llosa, se recomienda pro yectar banqueta de 1 m para cortes hasta de 15 m y de 3 m para cortes ma yores.

turales de enos o harelleno, a de estratito delgado nara como atos de ar* u orienta* iltracin al el flu jo in do cortes o r corte, de

Se recomienda tomar en cuenta las mismas observa ciones que se hacen para los granitos, dependiendo del grado de intemperismo de la roca.

Andesita fisurada, sin alteracin.

i |
1 1 V 1

ii / A r Xh
1

\ / 1 1/

4 T\
\ u .\ j

/ //f / /r /\
' V / / &
v i :i/

Se recomienda amacizar si guiendo los planos de fi$uramiento.

Andesita fracturada y poco alterada.

A V 1 v

j //T r V n w

1 /

/vr.\

/
i i

yr T
i 1

/ . [ _ /

j ;

Se puede construir berma de 4 m al cambiar talud si la parte inferior del corte no contiene arcilla en las fracturas y stas estn ce rradas.

t suelo por amiento de Tiba, sobre uro o roca.

s o niveles un corte al la capa im-

Andesita fracturada y alterada.

i !
j /

/2 :1 h

i!/ / f f j ; y , / T ! / / y 1 / ah 'W -L
' / j

u |

Am

Se recomienda descopetar con talud 1:1 la parte su perficial ms alterada. Si existe flujo de agua de ber proyectarse un sub drenaje adecuado.

-------------

T abla VI-5 (Continuacin)

TALU D

RECO M END ABLE

T IP O DE M A T E R IA L
H asta 5 tu

OBSERVACIONES
De 5 a 10 m De 10 a 15 m M ayor de 15 m

T IP O

Riolitas sanas o fractura das en glandes bloques, con sistemas de fracturamiento a K) hgri/ontal y vcrticalmente.

Se recomienda amacizar si guiendo los planos de fracturamiento, as como descopetar a 1:1 la parte intemperizada.

Tobas rioltu sltica das.

Diabasa sana fracturada.

jo c o

Se recomienda amacizar.
'X 1/4. 1 H

Tobas rioltic des tic das.

_L

Kasalto fracturado, sano.

Descopetar 1/2:1 la parte superior del corte, si el fracturamiento es muy intenso. Si hay una capa intemperizada descopetar 1:1.

Lutita con ec poco f

Hasalto fracturado en bloques de todos tamaos.

S los fragmentos estn sueltos y sin suelo, o em pacados en arcilla o limo suave con flujos de agua.

Lutita media

Kasalto fracturado en bloques, de todos tamaos.

/2:i , H

Si los fragmentos estn em pacados en arcilla firme sin que existan flujos de agua.

Arenisi te cen cin m tal o a

Basalto muy fracturado y en proceso muy avan/ado de intenii)cri/acin. ' M

a

En zonas muy lluviosas se recomienda construir al pie del talud una banqueta de I ni para cortes hasta de 15 m y de 3.0 m para cor tes mayores de 15 m.

Arenisc muy alt agua.

fr Corrientes baslticas inter caladas con rocas piroclsticas y tezontles.

/ T/ i
i: i

PM ocLAsnooi

Se recomienda definir el contacto entre el basalto y las rocas |>irocIsticas para darle a cada uno su talud correspondiente. Las rocas piroclsticas requieren talud de 1:1 si se encuentran sueltas o de 3/4:1, si se encuentran compactos o son materiales muy gruesos.

C on glo bien cei silicosa

Tezontle masivo. -f /V2:i H

Si el tezontle es de grano fino y es{ suelto, se pro pone aplicar las mismas re comendaciones que para el resto de las piroclsticas.

Congloi cementa llosa.

lo b a s , tobas brechoides, andcsticas, riolticas o ba slticas, sanas o ligeramen te fisuradas. y \ MA

Si la se el

estn intemperizadas en parte superior del corte, recomienda descopetar corte a 1/2:1.

Caliza f: do casi con estr mal def;

Tobas, tobas brechoides, andcsticas, riolticas o ba slticas, sanas o ligeramen te fisuradas.

Si existe un flu jo de agua importante, se recomienda construir berma de 4 m a la mitad de la altura, im permeabilizndola.

Calizas cacin f favor de

Tabla VI-5 (Continuacin)

TALU D

RECOM ENDABLE O B S E R V A C IO N E S Mayor de 15 m

T IP O DE M A T E R IA L
Hasta 5 m De 5 a 10 m

---------------------------------------<
zar si: frac) des te inTobas, tobas brechoides, riolticas, andcsticas o ba slticas poco intemperi/adas. Se recomienda descoi>etar a 3/4:1 la parte superior si el fracturamiento o intetnperismo es intenso.

izar.

Tobas, tobas brechoides. riolticas, baslticas o andesticas muy intem>crzadas.

Cambio de talud a la m i tad tle la altura en cortes mayores de 15 m.

parte :1 fraci tenso, tempe-

Lutita dura y resistente, con echado casi horizontal, poco fracturada.

N o construir contracunetas si no son bien impermea bles. Descopetar a 3/4:1 la parte su p rior ms intemperizada.

estn o em> limo agua.

Lutita suave de resistencia media muy fracturada.

N o construir contracunetas si no son bien impermea bles. Descontar 1:1 la par te superficial ms intem|>erizada.

n emme sin ; agua.

Areniscas sanas fuertemen te cementadas, estratifica cin mal definida horizon tal o a favor del corte.

Descopetar 3/4:1 la parte muy i ntemperi zada.

iosas se r al pie anqueta lasta de ara corm.

Arenisca poco cementada, muy alterada con flujos de agua.

Descopetar 1:1 la parte su perficial muy ntemperizada.

Conglom erado brechoide bien cementado con matriz silicosa o calcrea.

Se recomienda amacizar eli minando todos los frag mentos sueltos.

e grano se prosmas re para el ticas.

Conglomerado pobremente cementado con matriz arci llosa.

Si la matriz arcillosa se encuentra saturada o so metida a fuertes cambios de humedad, se recomien da para cortes mayores de 10 m construir banqueta de I m y bermas de 4 m a la mitad de la altura.

tadas en el corte, -seopetar

Caliza fracturada con echa do casi a favor del corte con estratificacin gruesa o mal definida.

Se recomienda desco|x.*tar 1:1 la |>arte suj>erior alte rada o muy fracturada.

de agua omienda e 4 m a tura, im-

Calizas sanas con estratifi cacin fina horizontal o a favor del corte.

Descopetar 1:1.

Tabla VI-5 (Continuacin)

TALU D

RECO M END ABLE

T IP O DE M A T E R IA L
Hasta 5 m

OBSERVACIONES
De 5 a 10 ir De 10 a 15 m Mayor de 15 m

Caliza intemperizada flujo de agua.

con

Proyectar sulnlrenaje con tracunetas imjjermeables.

1/2.1 H

Caliza sana con echado contra el corte entre 90 y 45, con lubricante arcillo so entre estratos.

Dar el talud corres]>ondiente al echado. Si la roca est muy fracturada, proyectar berma im* permcabiiizada de 4 m a la mitad de la altura. Contracuncta* impermeables.

Caliza muy fracturada intemperizada.

Contracu neta impermeable.

P I h

Caliza sana x k o fractura da con echado contra el corte entre 30 y 45.

Se puede considerar como si el echado fuera horizon tal.

JC

fa i

H j

Caliza muy poco intempe rizada y fracturada, con echado entre 45 y 30 contra el corte.

Dcscojjetar la zona ms fracturada a 1:1. Contracu neta im|>ermeabilizada. 2 1 1 H

Pizarras

Mismas recomendaciones

que

para calizas.

Aglomerado medianamen te compacto con finos no plsticos.

3 / 4:1

Contracuneta impermeabi lizada, para cortes mayores de 10 m construir banque ta de 1.0 m en el pie del talud.

i
Aglomerado medianamen te compacto con finos pls ticos.

/ 3 a :i
i I Arenas limosas compactos. y limos

Contracu netas impermeabi lizadas. Para corte mayor de 10 m proyectar berma de 2 m a la mitad de la altura y para corte mayor de 15 m alimentar el an cho a 4 m.

Kr* 1 / 2 . W

Descopetar 1:1 la parte su perior ms intemperizada, si son materiales fcilmente erosionables deber proyec tarse talud de 1:1 y prote ger con pasto.

Arenas limosas poco compactos.

limos

Contracuneta im p e rm e a ble. Descopetar a 1:5:1 a la parte ms intemperi/.ada. Para cortes mayores de 15 m proyectar banqueta de 3 m al pie del talud.

Tabla VI-5 (Continuacin)

)NES

TALU D T I P O DE M A T E R I A L Hasta 5 m
i 1 !

RECO M END ABLE O B SE R V A C IO N E S De 10 a 15 m Mayor de 15 m

D e 5 a 10 m
i

1
i

s s /' r / J S Ah i
/

4 |

H/2

Arenas limosas y limos muy compactos (tepetate).

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A/4:i

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v A

h
1
h /2

\/ i U 4 A U i
1 / /

Descopetar la parte superior suelta.

H/2

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Arcillas poco arenosas firmes (homogneas).

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1

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H/2

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i H

1 / / W

' H/2 - L

Descopetar 1:1 la parte in tem |>erizada. Si existe flujo de agua proyectar subdre naje.

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- i-

i
^

Arcillas muy suaves expan sivas y compresibles.

j i j e

s " / # S \ V 4 :i
/ I

H 4

y S \ 5 .\

* Para cortes mayores de 15 m proyectar berma a la mitad de la altura bien drenada.

- L

rar com o i horizon-

Caoln producto de la intemperizacin de granitos o dioritas.

1
i j

y '^
i

iS / j S \ 0 > A

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51 :

L
- i-

Cubrir con pasto el talud para cortes mayores de 8 m proyectar berma de 6 m bien drenada. (altura mxima 16 m)

A
Arenas limpias nada compactas. poco o

Z r - l

- v /

Su ngulo de friccin interna con banqueta de 1.00 m en la base. #La construccin de la berma requerir de una contrapendiente con objeto de drenar el agua por medio de cunetas que debern ser impermeables, pues si no lo son se podra temer una filtracin que pondra en peligro la parte inferior del corte al establecerse una superficie de falla ocasionada por la disminucin de la resis tencia al esfuerzo cortante (Tel material por efecto de la filtracin.

Cubrir los taludes con pasto.

zona mas Contraculizada.

impermeabirtes mayores uir banquei el pie del

impeimeabicorte mayor ectar l>eriiia mitad de la corte mayor eutar el an*

la |>arie su* iteni|)erzada, .es fcilmente el>er proyec1:1 y prote-

im perm eaar a 1:5:1 a intemperizas mayores de lar banqueta : del talud.

340

E s ta b ilid a d d e taludes

I 969

I 9 70

LLUVIAS

ESTIAJE

LLUVIAS

mTj

ESTIAJE

co
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4
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transj

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Se concluyo' obra de esta b ilizocidh en el Km. 1 6 1 8 0 0

< M < I
Q _ C O

Esfuei tnicc

Esfuei tnicc de ex

Km. 12

__________Km. 1 5 + 5 0 0

___________ Km . 1 6 + 8 0 0

co

Peso terial ma e

M o:

o o

co

Agua.

Q _ C O U J

<t M < I

Figura VI-46.

Relacin entre la precipitacin pluvial regional y la magnitud de los movimientos de varias fallas. Carretera Tijuana-Ensenada.

En general, las causas de los deslizamientos pue den ser externas o internas. Las externas producen aumento en los esfuerzos cortantes actuantes sin modificar la resistencia al es fuerzo cortante del material. El aumento en la altura del talud o el hacerlo ms escarpado, son causas de este tipo, como tambin lo son la colocacin de cual quier tipo de sobrecarga en la corona del talud o la ocurrencia de sismos. Las causas internas son las que ocurren sin cam

bio en las condiciones exteriores del talud. Deben ligarse siempre a una disminucin de la resistencia al esfuerzo cortante del suelo constitutivo. El aumen to de presin de poro o la disipacin de la cohesin son causas de esta clase. En la tabla VI-7 (R ef. 8) se presentan los facto res que ms comnmente contribuyen a elevar los esfuerzos cortantes actuantes en una ladera o talud. un

Tabla VI-5 (Continuacin)

TALU D T IP O D E M A T E R IA L H a s ta 5 m 1 | D e 5 a 10 na 1 D e 10 a 15 m M a y o r d e 15 m RECO M END ABLE O B S E R V A C IO N E S

A t t n u limosas y Unto* muy compacto* (tep etate)-

A rtllas poco a r e n o firmes ( i a m r i m i ) .

Arcillas muy suaves expan* sivai j c o m p in ib lH

C aoln producto de la iittem periiadn de granitos o diorius.

! / H V i y / H t e S /U 1 A-J m X / [ ^ l^ T 0 r l ii t i -i A ffi t jS H US tr* i U

i
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Descopetar la parte superior suelta.

i m .i

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' / A * \

1 / |

L t '\ h

Descopetar 1:1 la porte i temperizada. S existe flujo de agua proyectar suhdrcnaje,

! ! l

-5 0 " y [

/tu * :\

* Para cortes mayores de 19 m proyectar berma a la m itad de la altura bien drenada.

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i

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i

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jT

Cubrir con patio et talud pora cones mayores de * m proyectar berma d e 6 m bien drenada. (altura m xim a 16 ris)

- L

A rm as limpias nada cosapactas.

p oco

Su ngulo d e friccin interna con banqueta de 1.00 m en te bate.

C ubrir los taludes con paito.

* L a construccin de la berma requerir d e una contra pendiente con objeta de drenar el agua por medio d e o m c u t que debern ser impermeables, pues si n o lo son se podra temer una filtracin qu e pondra en p eligro ta parte inferior del corte al establecerte una superfide de (alia ocasionada por la disminucin tle la resis tencia al esfoerao cortante <fcl m aterial por efecto d e la filtracin.

Copyrighted material

342

Estabilidad de taludes
TABLA V I-6 (R e f. 2)

(C o n tin u a ci n )

Agente

Proceso que pone al agente en accin

M edio por el cual acta el agente

Materiales ms sensibles a la accin del agente

|
Naturaleza fsica de la accin del agente Efectos sobre la estabilidad ~

u na intei tado de ] j falla. En se darn rrecto en Claro cimiento para juz| condicii ^miento ha sido dad se te su condi< terrestres confianza implicar! de clcul certidum chos m t dad de c do con i truido. E de m eno (adoras t mencin; Se tn tre la coi raton f dn del comporta tinuo y campo, r mentado pecto se esta o b n En la relaciona estabilid; torio, de estudia 1 ores qu nal; d e < de defor: nes de p tablece i de la fal eir, si t deforma* pos qu e nes. Ind< ideas pu dos a pr ment p lneas de grande e N o si un desliz siva pud tructural falla pr

Flujo agua.

interno

de

16. Flujo hacia el ta Lim o saturado. lud. 17. Desplazamiento de Arena aire en los vacos. 18. Remocin de ce Loess. mentantes solubles. fina

Aumento de presin Disminucin de la re de poro en el agua. sistencia por friccin.

hmeda. Disipacin de la ten Disminucin de la cohesin. sin superficial. Debilitamiento de los nexos interparticula res.

19. Erosin interna.

Lim o

arena

fina. Tubificacin.

Aumento de los es fuerzos cortantes.

TABLA

VI-7

Factores ms comunes qu e con trib u yen a aum entar los esfuerzos cortantes actuantes en un talud 1. Remocin de soporte que comprende: 1-a Erosin. 1-a.l Por corriente y ros. 1-a.2 Por glaciares. l-a.3 Por accin de oleaje o corrientes marinas. l-a.4 Por procesos sucesivos de humedecimiento y secado (brisa, congelamiento, e tc .). 1-b Modificacin del talud previo por cados, desliza miento, asentamiento o cualquier otra causa. 1-c Actividad humana. 1-c.l Cortes y excavaciones. l-c.2 Remocin de muros de retencin o tablestacados. 1-c.3 Vaciado de lagos, lagunas o depsitos de agua. 2. Sobrecarga. 2-a Por causas naturales. 2-a.l Peso de lluvias, nieve, etc. 2-a.2 Acumulacin de materiales por cados, deslizamien tos u otras causas. 2-b Por actividad humana. 2-b.l Construccin de rellenos. 2-b.2 Edificios y otras sobrecargas en la corona. 2-b.3 Eventuales fugas de agua de tubera y ductos. 3. Efectos transitorios, como sismos.

En la tabla V I-8 (R e f. 8) se presentan los facto res que causan con m ayor frecuencia una disminu cin en la resistencia al esfuerzo cortante de los ma teriales constitutivos de laderas y taludes.
TABLA VI-8 a disminuir

Factores que ms com n m en te contribu yen y taludes (R e f. 8)

la resistencia al esfuerzo cortante en laderas

1. Factores inherentes a la naturaleza de los materiales. 1-a 1-b 1-c 1-d Composicin. Estructuracin. Estructuras secundarias o heredadas. Estratificacin desfavorable. meteorizacin y actividad fsico-qumica.

2. Cambios por

2-a Procesos de humedecimiento y secado. 2-b Hidratacin. 2-c Remocin de cementantes. 3. Efecto de las presiones de poro, incluyendo las debidas al flujo de agua. 4. Cambios en la estructura, incluyendo fisuracin por libe racin de esfuerzos y degradacin estructural bajo los esfuerzos cortantes previamente actuantes.

V I-9 4. Remocin de materiales subyacentes que ban soporte. 4-a Por ros o mar. 4-b Por meteorizacin. 4-c Por erosin subterrnea por flu jo de agua (tubifi cacin, lavado de solventes, e tc .). 4-d Por actividad humana. Excavacin o minera. 4-e Por prdida de resistencia del material subyacente. 5. Aumento de presin lateral. 5-a Por agua en grietas y fisuras. 5-b Por congelacin del agua en grietas. 5-c Por expansin de ardllas susceptibles. proporciona

ID E N T IF IC A C IO N B IL ID A D DE

DE PRO BLEM AS EN EL

D E ESTA

TALU D ES

CAM PO

E l reconocim iento de las posibles futuras fallas de laderas o taludes en el cam po y su id en tifica cin con fines de una clasificacin que norm e el criterio del ingen iero responsable se han hecho tradicionalmente con base en un ju ic io experim ental q u e interpreta signos vistos sobre el terreno, dentro d el m arco de una experiencia precedente; estos signos consisten so bre todo en deform aciones, agrietam ientos y manifes taciones del rgim en d e flu jo in tern o de las aguas. Esta m etodologa d e trabajo lleva, naturalm ente, a

Problemas de estabilidad de taludes en el campo na interpretacin cualitativa y aun subjetiva del es tado de la estabilidad de un talud y del riesgo de su jalla. En pginas subsecuentes de este mismo prrafo e darn algunas ideas prcticas para ayudar al co rrecto enfoque de ese mtodo de trabajo.

343

e la
d

cionalmente aceptados y de uso comn para cuanti ficar la magnitud de las deformaciones que pueda sufrir un terrapln form ado por materiales compac tados. Un interesante mtodo de clculo para tal fin aparece en la Ref. 83. Las condiciones de estabilidad de un talud depen den en general de factores propios de los materiales constitutivos, tales com o su naturaleza, estructura, es tratigrafa, condiciones de meteorizacin, y de todo un conjunto de circunstancias externas al propio ta lud o ambientales, como la topografa de la zona, el clima, la vegetacin, etc. Las condiciones de rgimen hidrulico superficial e interno son vitales. El con junto de todos los factores que influyen arroja al problema un nmero tal de variables que lo con vierte en uno de los ms complejos que afronta el ingeniero dedicado a las vas terrestres. El au xilio de la fotointerpretadn, cuyo detalle queda fuera del alcance de este libro, debe verse como fundamental para el encasillamiento correcto de todos los elemen tos de juicio provenientes del campo. El problema de reconocer e identificar desliza mientos tiene dos aspectos importantes (R ef. 8 ). El primero se refiere a identificar el deslizamiento en s mismo, para saber si han ocurrido u ocurrirn mo vimientos que sean indicio de inestabilidad. E l se gundo aspecto, igualmente importante, se refiere a identificar y clasificar el tipo de deslizamiento que est ocurriendo o que sea susceptible de presentarse. En el caso de una va terrestre de nueva construc cin, una vez que se adquiera una idea general de las condiciones de estabilidad de una zona por me dio de mapas geolgicos y fotointerpretacin, ser preciso visitarla para inspeccionar las condiciones so bre el lugar. En tal inspeccin se deber proceder siempre yendo del panorama general a los detalles particulares. Se deber conceder especial atencin a la inclinacin de las laderas y sus cambios, relacio nndolos con las variaciones de materiales que in di que la geologa superficial. Se buscarn muy especial mente signos especficos, tales como manantiales, ve neros, encharcamientos y, desde luego, grietas; todos los signos del deslizamiento superficial son im portan tes, pues es muy conveniente la deteccin de esta cla se de falla en las etapas ms tempranas del proyecto. Sin embargo, es claro que en la gran m ayora de los casos ser muy d ifcil prever la existencia de fu turos deslizamientos y fallas, y el ingeniero deber limitarse a extremar sus precauciones en aquellos lu gares en que exista una secuencia de materiales dig na de desconfianza. Algunas de stas son: 1. T o d a clase de formaciones de roca o suelo du ros, que sobreyacen a rocas muy fragmentadas, suelos blandos o materiales muy intemperizables. 2. Laderas de arcilla blanda o lutitas, sobre todo si en otras zonas de la ladera se detectan fallas o si estn fisuradas.

e la rericcin. le la

los esLes.

los factodisminule los ma-

Claro est que resultara muy deseable el estable cimiento de algn mtodo terico, seguro y confiable, para juzgar si una ladera o talud especfico est en condicin crtica o para evaluar el riesgo de su desliamiento catastrfico. Podra pensarse que si el talud ha sido "calculado , al conocer su factor de seguri dad se tendra una medida cuantitativa inmediata de su condicin. Independientemente de que en las vas terrestres muchos taludes no pueden calcularse, una confianza excesiva en el mtodo de medicin anterior implicara una fe en los resultados de los mtodos de clculo, difcilm ente aceptable a la luz de las incertidumbres, ya comentadas, dentro de las que di chos mtodos se han de aplicar. El factor de seguri dad de clculo se debe verificar o calibrar de acuer do con inform acin que provenga del talud ya cons truido. E l m odo de lograr esto es lo que hoy se echa de menos, independientemente de que existan alen tadoras tentativas al respecto, alguna de las cuales se menciona en lo que sigue. Se trata de encontrar alguna relacin terica en tre la condicin del talud y algn resultado de labo ratorio'fcil de obtener y de interpretar. La condi dn del talud se habr de expresar con base en su comportamiento, que se obtiene de un conjunto con tinuo y suficientemente detallado de mediciones de ampo, resultado a su vez de un programa de instru mentacin de campo adecuado y cuidadoso; este as pecto se tratar en un captulo especial dentro de esta obra. En las Refs. 81 y 82 se presenta un intento para relacionar la condicin de un talud en cuanto a su estabilidad con los resultados de pruebas de labora torio, de compresin simple o triaxiales, en que se estudia la deformacin de los suelos bajo cargas me nores que las correspondientes a la falla convencio nal; de esta manera es posible conocer la velocidad de deformacin de los suelos en diferentes condicio nes de prueba. En las referencias mencionadas se es tablece un mtodo que permite cuantificar el riesgo de la falla y aun el momento en que sta se produtir, si tal es el caso, en funcin de las velocidades de deformacin en pruebas de laboratorio y de los tiem pos que transcurran hasta la falla de los especme nes. Independientemente de lo refinadas que estas ideas pudieran parecer a los ingenieros acostumbra dos a proyectar y construir vas terrestres en el mo mento presente, no cabe duda de que representan lneas de investigacin cuya utilidad puede ser muy grande en un futuro prximo. N o siempre la falla de un talud ha de ligarse a un deslizamiento catastrfico; una deformacin exce siva pudiera atacar a las bases de funcionalidad es tructural en forma suficiente como para producir una falla prctica. N o existen tampoco mtodos conven

disminuir

leras

[aterales.

sico-qum ica.

las debidas

in por libe ral bajo los

D E ESTA MPO
is fallas de cacin con :riterio del ionalmente interpreta marco de insisten soy manifeslas aguas, almente, a

344

Estabilidad de taludes

3. Depsitos de talud o de pieraonte que des cansan contra y sobre estribaciones y lechos de roca firme. 4. Laderas a cuyo pie existan causas de erosin, como el mar o corrientes de agua. 5. Formaciones de roca o suelos residuales cuyo echado o cuyas estructuras heredadas sean des favorables, respecto a la excavacin que se prac tique para alojar la va terrestre. El ingeniero y su actuacin son frecuente causa de problemas de inestabilidad, como ya se dijo antes (ver prrafo V I-8 ). Respecto a un deslizamiento en desarrollo y ya planteado, lo importante es clasificarlo, pues los m todos correctivos en que pueda pensarse dependern de su tipo y caractersticas. A este respecto, la instru mentacin de campo, que se tratar ms adelante, es casi el nico medio eficaz y seguro de llegar a un conocimiento completo del problema; su utilizacin se ha desarrollado mucho en los ltimos aos y, sin duda, lo har ms en el futuro. L a tabla VI-9 (Ref. 8) presenta una recopilacin de los signos exteriores ms usuales de los distintos tipos de fallas, por los que ser posible reconocerlas y clasificarlas. L a habilidad para ver y reconocer pequeos agrie tamientos e interpretarlos es uno de los mayores do nes que le es dado poseer a un ingeniero dedicado a este tipo de problemas. Se le debe cultivar, calibrar y desarrollar cuidadosamente. Puede orientar mucho para conocer el mecanismo cinemtico de la falla all donde no se haga una instrumentacin detallada y ser siempre una ayuda valiossima para programar sta. Es frecuente que la direccin de las grietas sea normal a la de los movimientos del suelo, pero sta no es, claro est, una regla general. Por ejemplo, las grietas en los flancos de una falla pueden ser prcti camente paralelas a su movimiento. En fallas rota cionales las grietas suelen ser curvas, marcando la zona de falla. Las grietas en escaln son a veces el primer signo precursor de inestabilidad y un levan tamiento completo de ellas suele dar un magnfico contorno de la falla por venir. L a Fig. VI-47 (Ref. 8) muestra el mapa tpico de agrietamiento en torno a un deslizamiento de tierras. En una falla traslacional es comn que las grie tas sean muy poco curvadas y su espesor es similar desde la cabeza hasta el pie de la falla.

Figura VI-47.

Planta tpica de agrietamiento en un desliza miento de tierra (Ref. 8).

De hecho, el proyectista de vas terrestres suele tener una libertad bastante amplia sobre una serie de circunstancias que condicionan, en buena parte, la aparicin de futuras fallas; por ello, conviene men cionar, as sea brevemente, tales circunstancias para considerarlas, en su momento, como un elemento ms de los que servirn para definir la actitud final que se deba adoptar. En primer lugar, las fallas podrn prevenirse m e jor a base de un diseo (por clculo o receta) m s realista, y la posibilidad de mejorar ste descansa en mucho en la exploracin que se efecte (y ha de pensarse tanto en exploracin geolgica, como en la que se vincula comnmente con la mecnica de sue los) . Hoy, la exploracin rutinaria en vas terrestres suele ser escasa y no permite fundamentar en ella diseos muy refinados; cuando hayan de cruzarse for maciones o terrenos en que se sospechen peligros es peciales, la exploracin se deber extender. Esto ya se hace en casos extremos, tales como zonas pantano sas o de suelo muy blando, pero usualmente la tran sicin de criterios es un tanto brusca; se pasa de ex ploracin muy escasa casi siempre, a muy detallada en algn caso especial y raro. Debera reflexionarse en si no convendr establecer grados en los niveles

VI-10 PREVENCION DE FALLAS

Es evidente que la m ejor manera de resolver los problemas de estabilidad de taludes es no tenerlos. Esta es una regla de oro que deber tener siempre en mente el proyectista de vas terrestres y ningn criterio alternativo ser, en principio, ni ms seguro

Hechos que ayudan

ni ms econmico. El hecho de que a veces sea pre ciso afrontar riesgos en aras de una localizacin for zada o elegida o por alguna consideracin de otra ndole, no invalida la regla bsica enunciada.

TABLA VI-9 a reconocer deslizamientos activos

TABLA VI-9
H ech o* q u e ayudan a reco n o cer deslizam ientos a ctiv o s o r e c ie n te m e n te activos (Consltese nomenclatura en la Fig. VI-8)
Partes estables que rodean al deslizamiento Tipo de movimiento Clase de material Corona o iniciacin de la zona fallada Talud principal (detrs de la tona fallada) Cabeza Partes que se han movido Pie

flancos

Cuerpo

Base

Caldo* bes.

derrum Roca

] ) Cada de rocas.

Roca suelta, grietas probables detrs de la lnea de falla, aspecto irregular ca racterizado por sis temas de juntas.

Normalmente casi En general filos de G en era lm en te no est bien definida. vertical, irregular, roca limpios. El material cado liso, roca de aspec to fresco. Roca junforma un montn de rocas cerca del teada. cscarpio.

Superficie irregular con fragmentos de roca. Si es muy grande y si tiene rboles o materia les de colores con trastantes, cl mate rial puede indicar direccin del mo vim iento radial des d e e l cscarpio. Pue de contener depre siones.

La base comnmen te enterrada. Si est visible presenta ge neralmente las ra zones de la folla, ta les como roca sub yacente dbil o es tratos socavados por cl agua.

Si e l cado es pe queo tiene un ta lud irregular de de tritos. Si la cada de rocas es grande el p ie puede tener un contom o redon do.

2) Calda de suelos (Derrumbes).

Suelos

Grietas detrs d e la Casi vertical. Sue Con frecuencia casi G en era lm en te no Irregular. lo hmedo. Super verticales. lnea d e folla. est bien definida. fic ia lm e n te m u y El material cado agrietado. forma un montn de rocas cerca del cscarpio. Numerosas grietas, la mayora de ellas cncavas hacia e l deslizamiento. Indinado, lim pio, cncavo hacia e l des* liza miento, comn* mente alto. Puede presentar estras y zanjas en la super ficie. que van de la corona a la caben. La parte superior del talud tras la folla puede ser ver tical. Las estras en los flancos d el escar* pk tienen gratules componentes verti cales cerca de la cabeza y notables componentes hori zontales cerca de la base. La altura de los flancos decrece hacia la base. El flanco del desliza m iento puede ser ms a lto q u e las superficies origina* les del terreno en* tre la base y e l pie. Grietas en escaln rodean e l desliza* m iento en las pri meras etapas. La parte superior del material falla d o consena partes del terreno natural antes d e follar. Se producen al pie del talud principal encharcamientos. T o da la cabeza de folla est surada por grietas y los rboles en la zona cada apuntan ce rro arriba. La parte del suelo que sc mueve sc rompe y disgrega. Grietas longitudina les, bufamiento. Ge neralmente- sc des arrollan encharcamiento* justo arri ba de la base.

Como e l de arriba. Im g u la r.

Deslizamiento 1) Circular Suelo

N o rm a lm en te se d esa rro lla n bufomiento* transversa les y grietas sobre la base. Zona de levantamiento, au sencia de bloques individuales gran des. Los rboles in dinados cuesta abaJo.

Con frecuencia una zona de flujo de tierra con forma lo bulada, material ro dado encima y en terrado. Los rbo les estn tendidos o en varios ngulos mezclados entre el material del pie.

Copyrighted m

TA B LA VI-9 (Continuacin)

Tipo de movimiento

Clase de material
Roca

Partes estables que rodean al deslizamiento Talud principal Corona o iniciacin (detrs de la Flancos de la zona fallada zona fallada)
Las grietas tienden C om o el de arriba. a seguir las fractu ras en la roca o ri gin al.' Com o el de arriba.

Partes que se han movido Cabeza

Com o el de arriba.

Cuerpo

Base

Pie

Com o el de arriba, Com o el de arriba. Poco o ningn flu pero el m aterial no jo de tierra. E l pie se rom pe tanto ni con frecuencia es se deform a plsti casi recto y cerca camente. no a la base. Pue de tener un frente abrupto. Deslizante sobre la superficie del te rreno.

2 ) Traslacional

Roca o suelo

La m ayora de las grietas son casi ver ticales y tienden a seguir el contorno d el talud.

Casi vertical en la Los flancos latera R elativam ente parte superior; en les muy bajos, grie alterada. N o la parte in ferior tas verticales. Las rotacin. casi plano y con grietas generalm en transicin gradual. te divergen cuesta abajo.

in Compuesto general N i base, ni zona de hay mente de una o va levantamiento. rias unidades inal teradas excepto por grietas de tensin. Las grietas presen tan poco o ningn desplazamiento ver tical.

3) Deslizamiento de Roca roca

Roca suelta, grietas Generalmente esca Irregular. lonado de acuerdo entre los bloques. con el espacia m ien to de juntas o pla nos de estratifica cin. Superficie irre gular en la parte superior y ligera mente inclinada en la parte baja; pue de ser casi plana o compuesta de de rrames de rocas.

Muchos bloques de Superficie r u g o s a G e n e r a lm e n te no A c u m u la c i n de con muchos b lo hay una verdadera fragmentos de roca. roca. ques. Algunos b lo base. ques pueden estar en su posicin o ri ginal, pero ms ba jas si el m ovim ien to fue de trasla cin lenta.

F lu jo de m aterial seco: 1) F lu jo de frag Roca mentos de roca.

Igu a l que en cadas de roca.

las

Igu al que en las Igu al que en cadas de roca. cadas de rocas.

las

No

hay cabeza.

Superficie ir r e g u N o hay base. lar de fragmentos de roca mezclados, derramados hacia abajo en abanico. Muestra valles y lomas transversales lobuladas. M ontculo Gnico N o hay base. de arena igual en volumen a la par te vaciada de la cabeza.

Compuesta de len guas. Puede desli zarse siguiendo l neas de cauce na tural.

2) F lu jo de arena. Suelo

N o hay grietas.

Forma de em budo cuando alcanza el ngulo de reposo.

D e s a r r o lla d o s en Generalmente sin una curva continua cabeza. a partir de la co rona.

N o hay pie o ste es un am plio aba nico poco percep tible. .. j

2) F lu jo de arena.

Suelo

JNo nay grietas.

r u i i u a uc ciuuuuv/ cuando alcanza el una curva continua cabeza. a p artir de la co ngulo de reposo. rona.

de arena igual en volum en a la par te vaciada de la

cabeza.

es un am plio aba nico poco percep tible.

TABLA VI-9 (Continuacin)

Tipo de movimiento

Clase de material

Partes estables que rodean al deslizamiento Talud principal Corona o iniciacin Flancos (detrs de la de la zona fallada zona fallada)
Pocas grietas. La parte superior en form a dentada o de V , larga y angosta, lisa y co mnmente estriada.

Partes que se han movido Cabeza Cuerpo Base Pie

D e m aterial hme do: 1) F lu jo de lodos. Suelo

Inclinados, irregu Puede no *haber ca De hmedo a muy Ausencia de base o hmedo; puede con enterrada en los de lares en la parte beza. tener grandes b lo tritos. superior. A m on to ques empacados en namiento de m ate m atriz de material rial en la parte in fino. ferio r de los flan Lneas de flu jo. Si cos. gue las lneas de drenaje y puede dar vueltas pronun ciadas. M uy largo comparado con el ancho. comn R oto em C o n s is t e en muchos mente en un b lo pedazos pequeos. que hundido. Hmedo, muestra la estructura del flujo. N o hay base.

Extendido lateral mente en lbulos. Cuando el pie se seca puede tener un escaln frontal de escasa altura.

2) F lu jo de tierra.

Suelo

Puede haber algu Cncavo hacia el Curvos, lados deslizamiento. En pinados. nas grietas. algunos casos es casi circular. El des lizam iento ocurre a travs de un estre chamiento. Pocas grietas. Inclinado, cncavo hacia el desliza miento, puede ha ber variedades de formas en el con torno (casi recta, tendencia a arco circular o form a de botella.)

Extendido en lbu los.

3) F lu jo de arena, Suelo o lim o.

Frecuentemente los flancos ' convergen en la direccin del m ovimiento.

Generalmente agua.

bajo

E l cuerpo se ex N o hay base. tiende como flu i do.

Extendido en lbu los.

348

Estabilidad de taludes

de exploracin que se apliquen en los diferentes lu gares y formaciones, juzgados tambin con un crite rio de ordenamiento segn los riesgos que impliquen. Muchos de los factores geotcnicos que definen el riesgo de fallas son muy difciles de detectar con exploracin convencional. Ello ocurre con grietas, fi suras, discontinuidades pequeas, superficies de falla previamente formadas, definicin de las condiciones de flujo, etc. Tambin muchos de estos factores se pueden conocer mejor con tcnicas de instrumenta cin de campo, que deben verse como importantes auxiliares de la deteccin y aun de la prevencin de fallas. Mucho- de lo que en vas terrestres se puede ha cer para prevenir fallas est ligado a cambios en el trazo geomtrico de las propias vas, pero aun sin modificar el alineamiento horizontal, un buen traba jo conjunto de trazadores y geotcnicos podr lograr mucho en esos aspectos, simplemente manejando los alineamientos verticales y las pendientes de la va; desde luego, este recurso ser ms manejable en ca rreteras que en ferrocarriles, por razones obvias. El hecho es que, en general, hoy rigen las mismas reglas de trazado de carreteras en los ms diversos tipos de terreno, considerando slo problemas de pendiente y curvatura y manejando el movimiento de tierras ni camente desde el punto de vista de un balance y de lograr, de un modo bastante ilusorio muchas veces, un costo bajo en los acarreos. Sin embargo, hay lu gares en que cualquier terrapln es problemtico y otros en que cualquier corte puede ser inseguro. As, es muy deseable en todos los casos la coordinacin entre las reglas del arte de trazar y las consideracio nes geotcnicas. Algunas fallas importantes se podrn prevenir con slo mantener en mente algunas consideraciones geo tcnicas bsicas. Por ejemplo, en cortes siempre se debe procurar que al menos el pie del talud perma nezca tan "cargado como sea posible; la descarg suele disminuir de por s la resistencia al esfuerzo cortante de suelos y rocas y libera los esfuerzos hori zontales residuales, lo que tiende a expandir los ta ludes. Otra regla que podra citarse es que cuanto me nor sea el volumen de la excavacin para un corte y menos tendidos sus taludes, menor ser la cantidad de agua que la estructura reciba en una lluvia. En grandes cortes, esta cantidad de agua puede ser su ficiente motivo para obligar a un proyecto escalo nado, con cunetas en las partes interiores de los es calones, para eliminar prontamente el agua colecta da por la estructura, pero muchas veces un sencillo talud casi vertical puede tener xito all donde pue de fracasar uno muy complicado, de seccin com puesta; el ejemplo tpico lo constituyen los cortes en loess, donde la lluvia lava los cementantes natura les del material. En terraplenes, ya se discuti el efecto de cons truirlos con taludes poco o muy tendidos. En el pri mer caso, se concentran esfuerzos en el pie; en el se

gundo se propician asentamientos al aumentar el rea de apoyo. En los procedimientos constructivos radican otras muchas posibilidades de aumentar o disminuir el riesgo de las fallas. N o se mencionarn aqu los pro. blemas derivados del uso inhbil de los explosivos al practicar cortes en rocas, pero a l se debe una proporcin no desdeable de las fallas que ocurren en esos materiales. Tambin en este sentido se podran mencionar algunas reglas de validez frecuente. Por ejemplo, u n corte en pendiente se debe atacar de preferencia cues ta arriba, para drenar con facilidad el agua que llue va o brote. Tambin suele dar buen resultado atacar el corte en estratos, prcticamente en toda su longitud, pues as se abate de manera uniforme el nivel del agua en el subsuelo y no se crean grandes frentes no drenados. La omisin de escalones de liga (captulo II I) en terraplenes sobre laderas inclinadas ha causado pro blemas en muchos casos, no slo por fallas catastr ficas, sino tambin por la demanda de una conserva cin excesiva en estructuras que se mueven con len titud. Existe la costumbre de construir los cortes ini cialmente con un talud ms escarpado que el de pro yecto, el cual se afina al terminar la excavacin, para llegar a la inclinacin final. Esta prctica debe verse siempre como inapropiada, pues el corte se mantiene con estabilidad precaria un cierto tiempo; indepen dientemente de que esto invita al desarrollo de fa llas, el someter a los suelos a esfuerzos excesivos, so bre todo cerca del coronamiento, abre grietas y fisu ras y puede causar una degradacin estructural muy perjudicial para su futura resistencia.

Todos de las sigi

1 . Evit 2. Rec 3. Aui El evit bios en el vertical atables o ipoyen er ductos. La red grar, en g terial en 1 para dism ti peso de pierden aj Por lo variantes i sistentes; aumenta 1 la elimin falla potei tencin u generalme los suelos En la m en de 1 de fallas, demasiado los de pri conceptos, compleme tulo. A con los princi lias en tal

VI-11

METODOS MECANICOS PARA C ORREG IR FALLAS EN LADERAS Y TALUDES

En este prrafo se tratarn someramente los prin cipales mtodos a disposicin del ingeniero para co rregir problemas de laderas o taludes inestables, o para reconstruir zonas falladas. Sin embargo, en este lugar slo se tratarn los mtodos correctivos que no tengan relacin con tcnicas de drenaje o subdrenaje, objeto de un captulo especial posterior. Por cierto, ha de sealarse que muchas de las correcciones que se hagan en zonas falladas estarn ligadas al aspecto del drenaje, pues, como ya se seal en repetidas ocasiones, la accin del agua superficial o subterr nea tiene gran influencia en la estabilidad de las masas de tierra; por ello, el contenido de este prrafo se debe ver como incompleto y no se podr definir el panorama general independientemente del cap tulo posterior a que se ha hecho mencin. Con fines de clasificacin s se citarn los mtodos correctivos, basados en drenaje y subdrenaje, en las tablas corres pondientes. A falta de mejor palabra, los mtodos co rrectivos que se tratan se han llamado mecnicos.

A.

Mto<

Indisci guros par; zamientos lar. En o dalmente, por comp cambio d < parte o ni lona; en ser todav Uno d aplicacin formacin desfavoral fios del a as de m

Mtodos mecnicos para corregir faltas en taludes

Todos los mtodos correctivos siguen una o ms de las siguientes lneas de accin. 1. Evitar la zona de falla. 2. Reducir las fuerzas motoras. 3. Aumentar las fuerzas resistentes. El evitar la zona de falla suele estar ligado a cam bios en el alineamiento de la va. sea el horizontal o el vertical; a la remocin total de los materiales in estables o a la construccin de estructuras que se apoyen en zonas firmes, tales como puentes o via ductos. La reduccin de las fuerzas motoras se puede lo grar, en general, por dos mtodos: remocin de ma terial en la parte apropiada de la falla y subdrenaje, para disminuir el efecto de empujes hidrostticos y el peso de las masas de tierra, que es menor cuando pierden agua. Por lo comn, la lnea de accin que ofrece ms variantes es la que persigue aumentar las fuerzas re sistentes; algunas de stas son: el subdrenaje, que aumenta la resistencia al esfuerzo cortante del suelo; la eliminacin de estratos dbiles u otras zonas de falla potencial; la construccin de estructuras de re tencin u otras restricciones y el uso de tratamientos, generalmente qumicos, para elevar la resistencia de los suelos al deslizamiento. En la tabla VI-10 (Ref. 8), se presenta un resu men de los principales mtodos para la correccin de fallas. Reconociendo que no existe una frontera demasiado rgida entre los mtodos de correccin y los de prevencin, el ttulo de la tabla cita ambos conceptos, por lo que dicha tabla se puede ver como complemento del prrafo VI-10 de este mismo cap tulo. A continuacin se discutirn con algn detalle los principales mtodos mecnicos para corregir fa llas en taludes de laderas naturales.

349

U n ejemplo d e form adn prolgica desfavorable. Formadn de H m en e l camino Tula-Ciudad Victoria.

dn de la rasante puede redudr mucho los proble mas. Si un lado de un valle tiene echado desfavora ble, es muy posible que el otro lado lo tenga induso favorable. En donde no sea posible evitar una zona de des lizamiento potendal o en la que haya ocurrido un deslizamiento, es a veces una buena solucin evitar el problema por la construcdn de un viaducto que se amiente en las zonas firmes a ambos lados de la problemtica. El costo de esta soludn suele ser muy alto y, si llega a adoptarse, sc deber elegir siem pre una soludn estructural que acepte movimien tos moderados, pues ser difcil garantizar su com pleta inmovilidad. Con mucha frecuencia la construc dn de estructuras de paso se complementa con la completa remocin del material fallado, para prote ger la propia estructura de los riesgos del desliza miento brusco de la masa de tierra o de eventuales empujes sobre sus apoyos. En muchas laderas inclinadas con condidones de estabilidad difciles suele ser una magnfica regla al terar lo menos posible las formadones naturales por la construcdn de la va. A esta idea corresponde la soludn con construcdn en "medios viaductos", en

A.

Mtodos de elusin

Indiscutiblemente constituyen los medios ms se guros para eliminar los problemas derivados de desli zamientos y fallas, pero no siempre se pueden utili zar. En otras ocasiones se podrn emplear slo par cialmente, en el sentido de que no se pueda evitar por completo una zona inestable, pero que un ligero cambio de alineamiento haga posible eludir su peor parte o mucha de la longitud de la va dentro de la zona; en estos casos este tipo de soluciones pueden ser todava muy valiosos. Uno de los problemas que mejor responden a la aplicadn de estos mtodos es el cruzamiento de formadones inclinadas de sudo o roca, con echado desfavorable a la va; en estos casos, cambios peque os del alineamiento horizontal pueden llevar a zo nas de mucho menos peligro o inocuas y la eleva-

O tro ejem plo de form adn geolgica desfavorable. Pirana* en d Iguala-Ciudad Altamlrano.

TABLA VI-10 (Ref. 8)

R e s u m e n d e m to d o s p a ra la p re v e n c i n y c o rre c c i n d e d eslizam ien tos

Efecto en la estabilidad del deslizamiento

NO SE A F E C T A .

vieivao uc irataTriicriiu
, , ,

Uso general

Frecuencia de uso exitoso

(O

Preven Correc Derrum Desliza be miento cin cin

X X X X 2 3 2 3

Posicin del tratamiento en el deslizamiento Flujo

2 3 (2)

Sus mejores aplicaciones y limitaciones

I. M todo para eludirlo. A . Relocalizacin. B. Construccin de via ducto.

Fuera de los lm ites del des Es el m ejor m todo si es econmico. lizamiento. Fuera de los lm ites del des A plicable en trechos cortos de laderas in clinadas. lizam iento.

SE REDUCE EL ES FUERZO CORTANTE ACTU ANTE.

II. M ovim ien to de tierras. A . Rem ocin de la ca beza. B. A batim iento de los taludes. C. Escalonamiento de ta ludes. D. Rem ocin de todo el m aterial inestable. I II. Drenaje. A . Superficial. 1) Cunetas. 2) T ratam ien to talud. 3) Conform acin rasante.

X X X X

X X X X

N
1 1

1 1 1

N
1 1

Parte superior y cabeza.

Grandes masas de m aterial cohesivo.

En los taludes del corte o Ms eficiente en terraplenes sobre suelos friccionantes. terrapln. En los taludes del corte o terrapln. .En masas superficiales relativamente pe T o d o el deslizamiento. queas de m aterial en m ovim iento.

X del X de X X X

X X X X X

1 3 1 2 3

1 3
1

Encima de la corona. En la superficie de la masa en m ovim iento. En la superficie de l masa en m ovim iento. C om pleto de la corona al pie. C om pleto de la corona al pie. Localizado para interceptar y conducir las aguas sub terrneas.

Esencial

en

todos

los

tipos.

b 1
2 3

Revestim iento de rocas o delantal perm ea ble para controlar el flujo. Benfico en todos los tipos. Benfico en todos los tipos. A plicable o formaciones rocosas.

S E R E D U C E N LO S ES FUERZOS C O R T A N T E S A C T U A N T E S Y SE I N C R E M E N T A L A RESIS T E N C IA AL E SF U E R ZO CORTANTE DEL SU ELO .

4) Sello de grietas. 5) Sello de planos de juntas y fisuras. B. Subdrenaje. 1) Drenes de penetra cin transversal. 2) Trincheras estabilizadoras. 3) Galeras drenan tes. 4) Pozos verticales de drenaje. 5) Sifn continuo.

2 N

Grandes masas de flu jo subterrneo.

suelo donde existe el

X X X X

X X X X

N N N N

3 N 3 3

3 3 2

Masas de suelo relativamente superficiales con flu jo subterrneo. Profundas y grandes masas de suelo con alguna permeabilidad. Masas profundas en deslizamiento, agua subterrnea en varios estratos o lentes. Usado principalm ente como salida de trin cheras o pozos de drenaje.

...............................

-............................

....

------ -----------

- ........ --

- .... ............................................----------------------------

| SE A U M E N T A

LA

R E - |IV . Estructuras

conten-

--------------------------------- 1

--- --J - .
5) Sifn continuo. X X N 2 3

d U U lC ild lIC a

CU

* d liU 3

\ ,9 U A IU 9

VS

iC IltV J .

Usado principalm ente como salida de trm- 1 cheras o pozos de drenaje.

-*

..... .............. *

SE A U M E N T A L A R E IV . Estructuras de conten cin. S IS T E N C IA A L DESLIA . A p oyo en la base. 2 A M IE N T O . 1) R ellen o de roca. 2) R ellen o de tierra. B. Muros de retencin comunes o en celo sa. C. Pilotes. 1) Fijos en la super ficie de desliza m iento. 2) Sin fija r a la su perficie de desliza miento.

X X

X X

N N

Base y pie. Base y pie.

Roca sana o suelo firm e a razonable pro fundidad. Cuando en contrapeso en el pie da resis tencia adicional. Masas en queas. m ovim iento relativam ente pe

Base.

Base.

Se incrementa la resistencia en la superficie de deslizamiento en el m onto de la fuerza requerida para hacer fallar a los pilotes.

Base.

D. Anclas en roca. E. Banderillas en des.

X talu X

X X

3 3

3 3

N N

Encima de la carretera o de la estructura (co rtes). Encima de la carretera o de la estructura.

Roca

estratificada.

T a lu d deleznable retenido por medio de una pantalla, la cual a su vez se ancla a una formacin slida subyacente.

V. M todos varios. P R IN C I P A L M E N T E A U M E N T A L A R E S IS T E N C IA A L C O R T E . A . Endurecim iento de la masa deslizante. 1) Cementacin o tra tam iento qum ico. a ) En la base. b ) En toda la masa deslizante. X X X

X X

3 N N N N

3 3 3 3 3

3 N 3 3 N

Base y pie. En toda la masa deslizante. En toda la masa deslizante.

Suelos no cohesivos. Suelos no cohesivos.

2) Congelam iento. 3) Electrosmosis. B. Uso de explosivos.

Para prevenir m ovim ientos temporales en masas relativam ente grandes. En toda la masa deslizante. Endurece al suelo al reducir el contenido de agua. En la m itad in ferior del des Masa cohesiva relativam ente superficial suprayaciendo a una masa de roca lizamiento. Superficie de deslizamiento fragmentada; los explosivos pueden tambin perm itir que se drene el agua de la masa deslizante.

Clave: (1 ): 1. Frecuente. 2. Ocasional. 3. Raro. N . N o se considera aplicable. (2) : R elativa a la masa deslizante o potencialmente deslizante.

352

Estabilidad de taludes

la cual se fijan en la ladera los apoyos del lado inte rior de la estructura que constituye la va, dejando volado el lado exterior, apoyado a trechos sobre co lumnas cimentadas en formaciones sanas. La condi cin para el exitoso empleo de esta solucin ser, en primer lugar, el buen apoyo de hs columnas y, en segundo, que se altere realmente poco la ladera al colocar los apoyos del lado interior de la va. Los mtodos de elusin de fallas no contribuyen a estabilizarlas; sta, ms el alto costo que por lo general tienen, son sus principales limitaciones. La influencia del costo suele ser determinante en fallas pequeas, pero se disminuye mucho cuando la zona inestable es muy amplia, pues en tal caso, los costos de cualquier mtodo correctivo tienden a crecer.
B. Mtodos de excavacin

mente, al igual que las nuevas condiciones de dre naje. La remocin de materiales suele dar lugar a solu ciones bastantes permanentes, cuando se cuidan en forma conveniente los aspectos de drenaje en la exca vacin que se efecte. Son mtodos mejores para prevenir que para corregir, pues los costos unita rios de los movimientos de tierra relativamente gran des que implican son menores en construcciones nue vas que en trabajos de reparacin. Cuando una remocin se hace de manera adecua da, debe mejorar las condiciones de drenaje en la zona. El mtodo se puede usar prcticamente en toda clase de deslizamientos, pero es eficiente sobre todo en los de tipo rotacional. Dejando a un lado consi deraciones de costo, que puede ser alto en fallas gran des, su principal desventaja estriba en que el mate rial que se excava se ha de desperdiciar y esto pu diera ser difcil y peligroso en algunos casos, aparte de la repercusin que tales maniobras tendrn en el costo de la solucin. Tambin contribuye a incre mentar esto ltimo el hecho frecuente de que la ex cavacin tenga que empezar en la parte ms alta y progresar ladera abajo. Conviene mencionar como otro posible inconveniente, el que muchas veces al remover material y disminuir las fuerzas motoras tambin se pueden causar disminuciones en las fuer zas resistentes; esto puede ser cierto sobre todo cuan do se trata con suelos friccionantes, en que la resis tencia al corte depende de la presin normal. La Fig. VI-48 muestra esquemticamente el pro cedimiento por el cual se estabiliz la falla del km 16 + 800 de la autopista Tijuana-Ensenada, por la remocin de 40000 m3 de material de talud en su cabeza. Una solucin mixta, que combina remocin de material y relocalizacin es el abatimiento de la ra sante de un camino para disminuir pesos del terra pln sobre zonas de suelos dbiles o con superficies de falla previamente formadas.

Estos mtodos aparecen mencionados en la tabla VI-10 en una graduacin bastante amplia, desde ex cavaciones menores hechas slo en la cabeza de la falla, hasta la remocin total del material inestable. El abatimiento de taludes y el empleo de bermas son mtodos que requieren de excavacin cuando se construyen cortes, y de rellenos, en terraplenes; estos mtodos se tratarn por separado en la presente dissertacin. La remocin de material en la cabeza de la falla o en todo el cuerpo de la misma, hasta llegar a la remocin total, es un mtodo que en la prctica slo se puede aplicar en fallas ya manifestadas; rara vez se pueden conocer con tanto detalle las futuras fallas en una zona de inestabilidad potencial como para que resulte prudente proceder a remover materiales en gran escala. Las remociones en la cabeza buscan reducir las fuerzas motoras y balancear la falla; las remociones totales eliminan la causa de raz, si bien en ellas se puede plantear el problema de la inesta bilidad de los taludes de la excavacin que se pro duce, los que deben estudiarse siempre cuidadosa

F ig u ra V I-48.

E s ta b iliz a c i n En se n ad a .

de

una

fa lla

p o r rem o cin

de

m a te ria l en su cabeza; km

16 -j- 800 de la a u to p ista T iju a n a -

r
M tod os mecnicos para corregir fallas en taludes

353

de dreC . Abatimiento de taludes r a soluidan en la exca res para > s unitate grannes nueadecuaje en la en toda bre todo lo consilas gran el mate esto pus, aparte drn en a increae la exis alta y ar como veces al motoras las fuerdo cuanla resis al. i el prot del km i, por la id en su ocin de de la raiel terrajpericies Este es uno de los mtodos ms socorridos para el mejoramiento de las condiciones de la estabilidad de los taludes. Es un mtodo correctivo ligado a des lizamientos en el cuerpo del talud. De hecho ste es el primer punto a tomar en cuenta respecto a esta solucin; al igual que todas las dems, no es de al cance universal, y su eficiencia no es siempre la mis m a, sino que puede variar extraordinariamente de unos casos a otros. Un segundo punto que se debe comentar desde un principio es que cuando se considere un abati miento de talud en un proyecto o en una falla que se presente en el campo, se debe tener muy presente que el talud abatido es diferente del talud original, con todo lo que ello implica. Por ejemplo, si al talud original se le haba determinado un crculo crtico por los procedimientos estudiados en pgi nas anteriores (le este captulo, el talud abatiuo tendr otro crculo crtico uiferente y, en consecuen cia, el factor de seguridad de aqul no tendr nin gn sentido en ste, para el cual se deber realizar un nuevo anlisis de estabilidad que permita calcu lar su factor de seguridad, ligado a su crculo crtico. A l analizar los mtodos de clculo de estabilidad de taludes se vio que, en el caso de suelos puramente friccionantes, la estabilidad del cuerpo del talud de pende slo del ngulo de inclinacin, en tanto que, en suelos puramente cohesivos y homogneos con el terreno de cimentacin, la estabilidad depende ms bien de la altura del talud (de hecho, para inclina ciones menores de 53 y falla de base, la estabilidad es independiente del ngulo de inclinacin del talud, y para inclinaciones de los 53 hasta 90, las condi ciones de estabilidad s varan con la inclinacin del talud, pero relativamente p oco). Naturalmente que la gran mayora de los taludes de las vas terrestres se hacen en suelos a cuya resistencia se considera una componente friccionante y otra de cohesin, pero las tendencias extremas anteriores pueden seguir sirvien do como norma de criterio. En suelos en que la com ponente friccionante tenga ms importancia relativa que la cohesiva, ser de esperar que la estabilidad est ms bien ligada a la inclinacin del talud, en tanto que en suelos de naturaleza ms cohesiva, ser la altura del talud, ms que su inclinacin, la que defina las condiciones del mismo. Las consideraciones generales anteriores sealan direcciones de pensamiento que se deben tomar en cuenta al escoger entre las diversas soluciones de co rreccin de fallas de taludes en que pueda pensarse. En suelos en que sea importante la componente fricdonante de la resistencia, abatir los taludes tender 4 ser eficiente; en suelos ms cohesivos, quiz resul ten mejor otros mtodos que se discutirn ms ade lante y que equivalen, en cierto sentido, a trabajar con taludes de menor altura (escalonamiento, por ejemplo).

Independientemente de las consideraciones gene rales anteriores, la Fig. VI-49 sirve para establecer una discusin sobre las consecuencias de abatir el talud de un terrapln. Desde luego, los croquis de la Fig. VI-49 sirven nicamente para una discusin muy general, pero de ninguna manera reflejan todas las posibilidades que pudieran presentarse en la prctica; de hecho, algu nas de las conclusiones que de ellos se extraen en lo que sigue, pudieran incluso invertiise o cambiar mu cho de importancia relativa en casos en que variaran las posiciones de los crculos crticos y de las masas de tierra. As pues, tanto los croquis de la Fig. VI-49 como la discusin que en torno a ellos se hace, deben verse simplemente como orientadores de tendencias generales, pero nunca como una norma rgida de lo que sucede al abatir taludes; las consecuencias de tal accin en cada caso particular se debern analizar individualmente para ese caso y entonces se ver cmo de un talud a otro puede haber cambios gran des en la eficiencia de la solucin, en los mecanismos por los que acta y en las causas por las que pueden cambiar las condiciones de estabilidad. En la parte (a ) de la figura se muestra un terra pln en ei que se supone que el crculo crtico era originalmente el correspondiente a una falla de base (L x) ; al abatir el talud del terrapln se obtiene un nuevo crculo crtico ( L j ) . En este caso, el abati miento probablemente tiende a alargar la superficie de falla, aumentando las fuerzas resistentes al actuar la resistencia del suelo en mayor rea. Tambin es probable que el nuevo crculo crtico tienda a ser ms profundo que el original, lo que aumentar la resistencia al estuerzo cortante del suelo, cuando sta dependa de la presin normal (componente friccio nante), pero no afectar a dicha resistencia, si sta es de naturaleza cohesiva. Desde este punto de vista, la solucin ser ms efectiva en suelos friccionantes que en cohesivos, prevaleciendo las condiciones del croquis. El que la superficie de falla tienda a hacerse ms profunda tambin favorecer en general la esta bilidad en suelos friccionantes, pues es normal que la resistencia de stos aumente con la profundidad, por efecto de compacidad o menor graao de altera cin; en cambio, en arcillas, este efecto pudiera ser perjudicial, pues es frecuente que en estos suelos su perficialmente haya una costra ms resistente, por preconsolidadn debida a evaporacin y que, a ma yores profundidades, la arcilla normalmente consoli dada sea ms blanda. Por otra parte, siempre en el caso del croquis de la Fig. VI-49.a, la cua de relleno que produce el abatimiento causara un aumento en el momento mo tor y un correspondiente deterioro en las condicio nes de estabilidad. Desde luego, no puede decirse a p r io r i cmo evolucionara el factor de seguridad, que depende de la relacin de los momentos resistente y motor. En cada caso habra que hacer el clculo co rrespondiente para estimar la ganancia en factor de

iprox.

ap rox.

)A
T iju an a-

354

Estabilidad de taludes

a-

H-

afirmar i u n abatii cada cas( muy vari El ab de constr quier bei la solucic debe ser el corres]: hacer de rio los r< con la or nes de cc rir el esc; bajo por jando en para el r caso de anticipad' de prefer zn natu; m as en k S i en el ; ceder en evitar el y resisten

V
C

\ \\

D. Empl Se dei mismo m que se ac Fig. VI-51 El use bilidad d las expres

F ig u ra VI-49.

A b a tim ie n to d e talu d es en

te rra p le n e s.

seguridad en comparacin al costo de las obras por realizar. La parte (b ) de la Fig. VI-49 muestra el abati miento del talud de un terrapln en el que se su pone que el crculo crtico es por el pie del talud. Como quiera que este tipo de falla se presentar ms bien en suelos en que prevalezca la componente friccionante de la resistencia, es de pensarse, en trmi nos de lo antes discutido, que la solucin sea ahora ms efectiva, por lo menos en principio. La longitud de la superficie de falla tambin tiende a crecer. En la parte (c ) de la misma Fig. VI-49 se ve el efecto del abatimiento del talud en una falla tras lacional, que consiste, en primer lugar, en alargar la longitud de la superficie de falla sobre el estrato dbil que se ha supuesto; en segundo lugar, el peso del relleno podr incrementar la resistencia al es fuerzo cortante en dicho estrato, si ste es de natu raleza friccionante. La Fig. VI-50 muestra un croquis anlogo, pero que se refiere ahora al abatimiento de un corte. En este caso existe una diferencia respecto al terrapln y es que se llega al abatimiento por excavacin y no por relleno, lo que en principio podra considerarse ms favorable, pues es posible que ello produzca de por s una reduccin en las fuerzas motoras. Abatir un talud tiende a hacer, en este caso, que la superfi

cie de falla haya de desarrollarse en zonas ms pro fundas del corte, lo que probablemente es benfico, pues en ellas el suelo tendr en general una resis tencia mayor, por menor alteracin, menor disipacin de esfuerzos previos por expansin y mayor presin normal actuante (esta ltima condicin afectar slo a la parte friccionante de la resistencia). Tambin en este caso se ha de insistir en que no es posible

F ig u ra VI-50.

M e ca n ism o fic ia

p o r e l c u a l, a b a tir

un

co rte bene

m u ch as veces su e s ta b ilid a d .

M tod os mecnicos para corregir fallas en taludes

355

m wL

afirmar a p r io r i cunto beneficiar a la estabilidad un abatimiento dado; el efecto se ha de calcular en cada caso y la eficiencia de la solucin puede ser muy variable. El abatimiento de un talud exige procedimientos de construccin cuidadosos, so pena de perder cual quier beneficio mecnico que pudiera obtenerse de la solucin. En el caso de terraplenes, el abatimiento debe ser objeto de un proyecto previo, que incluya el correspondiente clculo y la construccin se ha de hacer de abajo hacia arriba, compactando lo necesa rio los rellenos y ligando la nueva parte del talud con la original, de manera que no se tengan solucio nes de continuidad en el conjunto. Esto suele reque rir el escalonamiento de la seccin original, y el tra bajo por capas en el relleno que se coloque, traba jando en plataformas con las dimensiones necesarias para el manejo del equipo de compactacin. En el caso de cortes, tambin ser preciso proyectar por anticipado el abatimiento, el cual se deber construir de preferencia de arriba hacia abajo. Ahora, por ra zn natural, suelen ser menos peligrosos los proble mas en lo referente a lograr na seccin homognea. Si en el abatimiento se usaran explosivos, lo que su ceder en cortes en roca, se deber tener cuidado de evitar el abuso de stos, para lograr frentes enteros y resistentes.

D.

Empleo de bermas y escalonamientos

is ms pro s benfico, una resis disipacin yor presin fectar slo . Tambin es posible

Se denominan bermas a masas generalmente del mismo material del propio talud o de uno similar que se adosan al mismo, para darle estabilidad (ver Fig. V I-5 1 ). El uso de la berma tiende a incrementar la esta bilidad del talud por razones un tanto similares a las expresadas para el abatimiento de taludes; de he

cho, en muchos casos, la construccin de bermas equi vale mecnicamente a un abatimiento del talud. As, caben al empleo de bermas muchos de los comenta rios hechos para el abatimiento de taludes. Un talud con bermas tambin es diferente del original y ten dr otro circulo crtico, que se deber determinar analizando la nueva seccin. La berma tiende a hacer que la superficie de falla se desarrolle en mayor longitud y ms profunda, lo que produce los efectos ya discutidos para el abati miento. Adems, el peso del material que se coloque podr aumentar la resistencia al esfuerzo cortante del terreno de cimentacin en su parte friccionante. En suelos cohesivos seguramente el efecto ms interesan te de la berma es descomponer el talud en dos, cada uno de menor altura, lo que repercute mucho en la estabilidad general. No se puede dar una regla que permita fijar a p rio ri las dimensiones ms convenientes para una ber ma en un caso dado. Su seccin idnea habr de calcularse por aproximaciones sucesivas, habindose fijado previamente el proyectista un factor de segu ridad deseable para el talud en cuestin. Una buena base para el inicio de los tanteos suele ser darle a la berma la mitad de la altura del terrapln que se de sea estabilizar y un ancho del orden del de la corona de dicho terrapln. En accesos a puentes y pasos a desnivel se usan a veces bermas frontales, desarrolladas segn el eje de la va. Observando la Fig. VI-51 se antojara que la ma nera ideal de estabilizar el terrapln sera con otro terrapln paralelo convenientemente ubicado, de ma nera que tuviera todas las ventajas de la berma di bujada, pero sin el inconveniente de aumentar el momento m otor por el peso del material que queda a la derecha de la vertical por el centro del crculo crtico (02 ) . Naturalmente que tal intuicin es en

02

c o rte

bene-

F i g u r aV I 5 1 .

E fe c to

d e u n a b e rm a .

S56

Estabilidad de taludes
trecho y tiende a producir una mala apariencia est tica y peligros a los vehculos circulantes. 1 cscalonamiento de taludes constituye una solu cin similar a la de las bermas. La Fig. VI-52 muestra dos escalonamientos tpi cos, uno en suelos puramente cohesivos y otro en suelos con resistencia cohesiva y friccionante. Puede verse cmo en el caso del escalonamiento en arcilla lo que se busca es transformar el talud en una com binacin de varios otros de altura menor, pues en este tipo de suelos, ste es el factor determinante en la estabilidad. Por ello los escalonet uebern tener huella suficientemente ancha como para que puedan funcionar prcticamente como taludes independien tes. En el caso de taludes en suelos con cohesin y friedn, el escalonamiento se hace sobre todo para provocar un abatimiento del talud; recoger cados y colectar aguas son funciones secundarias, pero a ve ces muy importantes, que se asignan tambin a los escalonamientos.

Una berma estabiliza dora en la carretera Mxico-Puebla.

principio correcta; sin embargo, no es conveniente llevarla a cabo en muchos casos por razones construc tivas, pues puede ser difcil drenar el espacio entre los dos terraplenes si la berma se requiere en largo

o).

E s c a l o n a m i e n t o en

m a t e r i a l e s c o h e siv o s.

b).

E sca lo n a m ien to en suelos con r e s is t e n c ia f r i c c i o n a n t e .

Figura VI-52. Escalonamiento d e taludes.

Copyrighted material

Mtodos mecnicos para corregir fallas en taludes

357

enca estuna solu. entos tpi. y otro en ite. Puede en arcilla una com , pues en terminante iern tener ue puedan dependiencohesin y todo para :r cados y pero a vebin a los

El escalonamiento queda definido por el ancho de los escalones, la distancia vertical entre ellos y por el ngulo de los taludes intermedios. El que los taludes de los respectivos escalones sean paralelos o se construyan con inclinacin variable de pender mucho de la condicin del material consti tutivo del corte. Escalones de inclinacin variable, como los de la parte (b ) de la Fig VI-52, son conve nientes cuando el material tiene una capa superior alterada, pero su condicin mejora claramente con la profundidad. Es importante la funcin que pueden cumplir los escalones para proteger el corte contra la erosin del agua superficial, pues reducen la velocidad ladera abajo y el gasto de escurrimiento. Para ello es preciso que los escalones estn adecuadamente conformados; la mayor parte de las veces basta con que el escaln tenga una ligera inclinacin hacia el corte, pero en terrenos muy erosionables pudiera llegar a convenir que se invirtiera su inclinacin, hacindola hacia la ladera y construyendo una cuneta impermeable en esa parte interna, que garantice la rpida eliminacin de las aguas. Si la posible infiltracin del agua de lluvia fuera muy de temer, se podra llegar a la precaucin extrema de impermeabilizar toda la hue lla de los escalones. Como ya se dijo, el escalonamiento cumple tam bin la funcin de detener pequeos derrumbes y cados que puedan llegar a presentarse en los diver sos taludes. En ocasiones esta condicin, adems del costo, gobierna su ancho. Tampoco existen reglas fijas para proyectar el escalonamiento de un corte y ste deber ser propues to para cada caso particular. En el caso de suelos con cohesin y friccin, el perfil del escalonamiento debe ser tal que se llegue a una inclinacin razonable para todo el corte considerando un talud simple que pro medie a todos los escalones. La altura y el ancho de los escalones, aparte de la condicin anterior y del costo, muchas veces se deben fijar por las consideradones ya mencionadas de prevencin contra la ero sin superficial del agua y la detencin de derrum bes. Es comn que la huella de los escalones dismi nuya hacia arriba, lo mismo que su peralte.

cnica, con peso volumtrico comprendido por lo ge neral entre 0.8 y 1.2 ton/m3 , ha sido muy utilizado para estos fines. Otros materiales, casi siempre de ori gen volcnico, resultan tambin apropiados; entre ellos figuran muchas arenas pumticas. Ya se mencion tambin (captulo IV ) que el uso de materiales ligeros debe comprenderse clara mente cuando se compacten los terraplenes, pues mu chos de ellos se degradan estructuralmente por com pactacin muy enrgica y pierden su caracterstica de materiales ligeros. Otras soluciones en esta lnea, tales como la subs titucin de parte del terrapln por tubos o cajones huecos de concreto, resultan por lo comn muy cos tosas, por lo que su uso es limitado. F. La consolidacin previa de suelos compresibles

Esta solucin, a base de precarga, ha sido ya tra tada suficientemente en el prrafo III-2 del captulo II I de este volumen, por lo que no se cree necesario insistir aqu sobre ella. La consolidacin previa del terreno de cimenta cin se puede lograr tambin por alguno otro de los mtodos mencionados en el prrafo III-4 del mismo captulo I I I ; en general en aquel captulo se tratan una serie de mtodos de mejoramiento del terreno de cimentacin, todos los cuales pueden verse como mtodos de mejoramiento de la estabilidad de los terraplenes que pudieran construirse sobre ese terre no de cimentacin. G. Empleo de materiales estabilizantes

E.

Empleo de materiales ligeros

Esta solucin es aplicable nicamente en terraple nes, por razones obvias, y slo ser eficiente sobre sue los puramente cohesivos, tales como arcillas blandas o turbas, pues en terrenos de cimentacin friccionan tes la ventaja del poco peso se neutraliza mucho por la poca presin normal que se produce, lo que a su vez da lugar a que el terreno responda con baja re sistencia. En el captulo I I I ya se mencion tambin esta solucin, por lo que no se juzga necesario insis tir mucho en ella ahora. Basta decir que lo que se busca es la reduccin de las fuerzas motoras, em pleando en el cuerpo del terrapln materiales de bajo peso volumtrico. El tezontle, espuma basltica vol

Un aspecto de esta solucin es el aadir al suelo alguna substancia que mejore sus caractersticas de resistencia. Por lo general este tipo de solucin es ms factible en terraplenes. Las substancias que ms normalmente se han aadido al suelo para el fin que se busca son cementos, asfaltos o sales qumicas. Sin embargo, en la prctica estos procedimientos resultan caros, por lo que su uso es limitado. En general se trata de aadir cementacin artifi cial a los granos del suelo. La mayor parte de los procesos de inyeccin qumica que se han intentado utilizan mezclas qumicas en que predomina el sili cato de sodio, a partir del cual pueda formarse un gel silcico para rellenar grietas, intersticios o vacos en el suelo. Se ha dicho que estos mtodos slo se pueden aplicar a suelos arenosos con dimetro efec tivo de un dcimo de milmetro como mnimo. La mayor parte de los reportes que hay en la literatura sobre estas tcnicas se refieren a tratamientos tem porales. En forma muy excepcional se ha empleado el tra tamiento trmico para estabilizar deslizamientos de tierras. El mtodo fue descubierto por Litvinov (Ref. 84). En esencia es un mtodo de calcinacin, en el que se inyectan al suelo gases a ms de 1 000 C., para endurecerlo. Pueden lograrse radios de accin de 2 3 m en torno al tubo de inyeccin (Fig. VI-53).

358

Estabilidad de taludes

si bien estas cifras relativas dependen mucho de la disponibilidad de asfalto o cemento que se tenga en el pas en que se aplique la solucin y, como es natu ral, tambin de la experiencia que haya en el ma nejo de uno u otro producto. El uso de las inyeccio nes asflticas est fuertemente limitado por la posi bilidad de flujo de agua interno, pues ste puede remover fcilmente la pelcula asfltica. Otro mtodo de tratamiento de suelos para los fines que se comentan es la congelacin. Es un m todo lento y muy costoso, que slo se puede aplicar como tratamiento temporal. La electrsmosis es otro mtodo factible para me jorar las caractersticas de los materiales que compo nen un talud.

O C E A N O

Figura

H.
F ig u ra V I-53. T ra ta m ie n to d is p o s itiv o trm ico de suelo s. E sq u e m a d el (R e f. 84).

Empleo de estructuras de retencin

Una aplicacin de este mtodo a problemas de es tabilizacin de taludes aparece en la Ref. 85. Otro mtodo de endurecimiento de suelos consiste en inyectarles lechada de cemento. Se ha empleado sobre todo en construccin de ferrocarriles en Euro pa. En Inglaterra constituye un mtodo relativamen te popular, cuyo uso se extiende incluso a cortes y terraplenes en arcilla (Ref. 84). Se reportan los me jores resultados en el tratamiento de superficies de falla previamente formadas y relativamente superfi ciales, en materiales duros, tales como lutitas, argilitas y arcillas rgidas y fisuradas; no rinde buenos re sultados en materiales flojos y sueltos. El efecto de la inyeccin es desplazar al agua de las fisuras y rellenarlas con mortero de cemento, lo que forma un buen nexo de unin entre los bloques. N o es un mtodo que modifique las caractersticas intrnsecas de la masa de suelo, pues la lechada no penetra en l. La inyeccin debe comenzar con pre siones mayores que la presin preexistente en el pun to que se considera, lo que permite la penetracin en las fisuras y en la superficie de falla ya formada. Ayres (Ref. 86) ) reporta un caso en que se cre a lo largo de toda una superficie de falla una capa continua de mortero de cemento de 6 a 12 cm de espesor, que contribuy con mucho xito a la estabi lizacin de una gran falla. Un programa de inyecciones requiere de un co nocimiento muy preciso de la superficie de falla, res pecto a la cual puedan situarse convenientemente los pozos para inyectado. El espaciamiento de los pozos suele estar comprendido entre 3 y 5 m y las opera ciones de inyeccin deben progresar ladera arriba. Tambin se han utilizado como materiales para inyectar emulsiones asflticas, con las que se logra mejor penetracin que con la lechada de cemento, por su menor viscosidad: El costo puede ser compa rable o algo mayor al de la inyeccin con cemento,

El uso de muros en celosa, tablestacas y otras es tructuras de retencin es muy comn para corregir deslizamientos despus de que han ocurrido o para prevenirlos en zonas en que sean de temer. De he cho, su principal campo de aplicacin est en la pre vencin. El funcionamiento mecnico de esta solucin es claro y probablemente no necesita mayor abunda miento; sin embargo, los resultados de su empleo han sido decepcionantes en muchos casos, razn por la cual conviene comentar algunos aspectos de su uso. En primer lugar debe comprenderse que la es tructura de retencin ha de contener a la superficie de falla formada o por formarse; si sta contiene al muro, el efecto de ste ser nulo en la estabilidad general. Lo anterior lleva con frecuencia a muros muy altos, que han de enterrarse mucho en el terre no con la consiguiente elevacin del costo de la so lucin. Otra fuente comn de mal funcionamiento ha sido el descuido del drenaje de la propia estructura de retencin. Si ste es siempre de fundamental im portancia, resulta vital, por razones obvias, cuando el muro se relaciona con problemas de estabilidad de taludes. Se debe tener en cuenta que una estructura de retencin de costo razonable no incrementa demasia do la resistencia al deslizamiento del conjunto; si las fuerzas que tienden a producir la falla exceden poco a las fuerzas resistentes, la construccin del muro puede ser apropiada, pero si el desequilibrio es fuer te, lo ms probable es que el muro no baste para crear la seguridad que se requiere. Las estructuras de retencin se construyen por lo general al pie de los taludes de terraplenes que no podran ligarse convenientemente con el terreno de cimentacin, sobre todo en laderas inclinadas. Tam bin se construyen al pie de cortes para dar visibili dad o para (y ste es quiz uno de sus usos ms efi cientes) disminuir la altura de cortes en materiales

cuya resi siva, en 1 don, la la altura Las e neral de lumen de mucho d gar y sl que con dir la uti un terrer vimientos combinac facilidad Uno retencin cuando r abatimiei terrapleni Otras xito par

M todos mecnicos para corregir fallas en taludes

359

ho de la tenga en > es natun el m ainyeccio: la posi,te puede para los s un m le aplicar para m ele compo-

DEPOSITOS DE TALUD MURO DE RETENCION

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cuya resistencia sea predominante o puramente cohe siva, en los que, como en repetidas ocasiones se mendon, la estabilidad es una funcin muy sensible de la altura. Las estructuras de retencin tienen la ventaja ge neral de exigir poco espacio para su ereccin. El vo lumen de la excavacin para su cimentacin depende mucho de la naturaleza del suelo existente en el lu gar y sta es, por cierto, una de las circunstancias que con ms cuidado se deben sopesar antes de deci dir la utilizacin de la solucin que se comenta, pues un terreno de cimentacin dbil puede producir mo vimientos muy indeseables en el muro, los que en combinacin con los propios de la falla pueden con facilidad llegar a generar situaciones incontrolables. Uno de los usos ms comunes de los muros de retencin para estabilizar taludes es el que se hace cuando no hay espacio suficiente para pensar en el abatimiento, la cual es una situacin no rara en terraplenes. Otras veces los muros de retencin se usan con xito para confinar el pie de fallas en arcillas y lu

titas, impidiendo la abertura de grietas y fisuras por expansin libre. En general los muros de- retencin altos y largos son muy caros, de manera que es difcil que compi tan con otras soluciones alternativas. Requieren de todo un conjunto de obras auxiliares, tales como subdrenaje, ademado, desages, etc., que se han de atenderse cuidadosamente y que elevan en forma con siderable el costo total. Los muros en celosa pueden tener ventajas adi cionales en relacin a los muros de retencin co munes, ligadas por lo general a la rapidez de su ereccin y a su facilidad para soportar asentamientos. Difcilm ente soportan grandes empujes. Dentro de este grupo se tratarn tambin mto dos de recubrimiento que incrementan la estabilidad del talud a base de proteger los materiales contra efectos de erosin e intemperismos. En esta lnea de accin quedan comprendidos los recubrimientos con manipostera seca, manipostera, gunites, concretos lanzados, losas delgadas de concreto (muchas veces sujetas con anclaje), riegos asflticos, etc. Merecen

P r o t e c c i nc o n t r ac a d o sp o re lu s od em u r o sd em a n i p o s t e r a s e c a .C a m i n oR oV e r d e V a l l e s .

360

Estabilidad, de taludes

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Figura Y

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constiti marse < los efec quema En lotes c ellos.

J . Em
P ro te c c i n co n tra ero si n . Esca lo n e s m am posteados.

I.

Empleo de pilotes

D e sp ren d im ien to d e u n recu b rim ie n to de G u n ite p o r presi n d e l ag u a a cu m u la d a . F . C . V ib o rilla s - V illa d e R eye s.

comentarios las soluciones a base de riegos de recu brimiento (asflticos, concretos lanzados, etc.), que con frecuencia han fracasado por haberse hecho sin ninguna consideracin del flujo de agua en el cuerpo del talud; si el agua se acumula tras la pelcula que se coloca, se rompe la unidad entre sta y el material y la solucin falla por desprendimiento. Cuando se sospeche la existencia de flujo interno, se debern tomar las precauciones correspondientes de subdre naje, por alguno de los mtodos que se detallan en el captulo alusivo. Respondiendo a criterios similares, se usan mallas de acero o de plstico, para detener derrumbes y cados. La malla se ancla en la corona del corte y se sujeta al talud de ste con grapas o anclaje. Muchos problemas de estabilidad se han resuelto con el uso de falsos tneles. Se trata de secciones en tnel de concreto reforzado a las que se dota de un techo suficiente de suelo, de manera que cualquier derrumbe posterior no dae a la estructura. La con dicin de su uso es que el tnel falso no quede in volucrado en la zona de falla, por lo que difcilmen te pueden adaptarse a la solucin de grandes masas con superficie de deslizamiento definido; ms bien su utilizacin est ligada a zonas de cados, derrum bes o flujos. El tnel falso es caro, pero ofrece una solucin radical.

El pilotaje constituye seguramente la solucin ms controvertible entre las que son usuales para es tabilizar mecnicamente deslizamientos en laderas y taludes; sin embargo, se han reportado algunos xi tos espectaculares, logrados a costos comparativamen te bajos. En casi todos los casos de xito se instalaron dos y tres hileras de pilotes, y algunas veces su uso ha sido reportado como solucin ms bien restrictiva, en el sentido de que se instala una hilera de pilotes o dos para frenar un movimiento y se van instalando hileras sucesivas, a medida que el material se adapta a la restriccin y los movimientos vuelven a comen zar; en tales condiciones, existen fallas que se han estado piloteando a lo largo de 20 aos. Es probable que el mtodo slo sea apropiado en deslizamientos superficiales; los profundos generan fuerzas muy grandes, que con dificultad resisten los pilotes; adems, tales fuerzas haran avanzar al suelo entre los pilotes, aun suponiendo que stos resistie sen. En abundamiento de lo anterior debe pensarse que en los deslizamientos superficiales los pilotes re sultarn cortos, aun cuando se anclen lo necesario; en cambio, en los deslizamientos profundos se habrn de utilizar pilotes muy esbeltos. El anclaje es evidentemente esencial; pilotes poco anclados sern arrancados y volcados, movimiento que, por cierto, provocar alteraciones en la superfi cie de falla con posibles resultados contraproducen tes. No existen reglas fijas en cuanto a longitud de anclaje, la cual se deber fijar en cada caso. La solucin slo se puede intentar en roca o ma teriales duros, pues los suelos blandos fluirn fcil mente en torno al pilote reduciendo mucho su efi ciencia. Cuando la friccin a lo largo de la superficie de falla potencial sea muy importante, el pilotaje

La primer toras e como alguno: resister cente, Un; (de pn peso) ga sufi le imp< sicas p soluci El ficient de la una aj: autopis de esta de un

C o ntrap

lu n 12

Mtodos mecnicos para corregir fallas en taludes

361

Figura VI-55.

Croquis de la estabilizacin de una falla con pilotes. Figura VI-56. Contrapeso de enrocamiento. Km 12 -f- S6D de la autopista Tijuana-Ensenada.

constituye una medida de prevencin digna de to marse en cuenta porque puede incrementar bastante los efectos de friccin. La Fig. VI-55 muestra un es quema ilustrativo del mtodo que se comenta. En ocasiones se complementa la accin de los pi lotes colocando losas de concreto reforzado entre ellos.

J.

Empleo de contrapesos al pie de la falla

La solucin por lo general busca dos efectos; en primer lugar, balancear el efecto de las fuerzas mo toras en la cabeza de la falla, en forma similar a como lo hace una berma, a la que equivalen en algunos aspectos; en segundo lugar, incrementar la resistencia al esfuerzo cortante del material subya cente, cuando ste es de naturaleza friccionante. Una apropiada forma de la superficie de falla (de preferencia que tienda a elevarse bajo el contra peso) y que el terreno en la zona de colocacin ten ga suficiente resistencia para soportar el peso que se le impone, son probablemente las dos condiciones b sicas para que pueda pensarse en el empleo de esta solucin. El mtodo en si consiste en colocar un peso su ficiente de suelo o roca en la zona apropiada al pie de la falla. La Fig. VI-56 muestra un croquis con una aplicacin prctica del mismo, construida en la autopista Tijuana-Ensenada con el doble propsito de estabilizar y prevenir la erosin marina; se trata de un importante contrapeso de enrocamiento.

Existen varas soluciones mixtas, que combinan el efecto del contrapeso con otros deseables. Por ejem plo, se han estabilizado fallas con el uso de respaldos de enrocamiento (Ref. 87), en los que el efecto del contrapeso se suma a la substitucin de materiales malos por otros de mucho mejor calidad y al sub drenaje. La Fig. VI-57 se refiere a un deslizamiento de tierras real en que una masa importante se desliz par cialmente a lo largo de un contacto con roca muy fisurada y fragmentada, en la que existan abundan tes cantidades de agua; el respaldo de enrocamiento que se coloc, adems de detener el terrapln, pro porcion drenaje e introdujo una cantidad impor tante de material muy bueno en cualquier superfide de falla potencial que tendiera a formarse despus de la estabilizacin. Una falla como sta se describe con detalle en la mencionada Ref. 87. K. Anclajes

Independientemente del uso bien conocido y ya muy extendido de las tcnicas de anclaje en roca, en los ltimos aos se han desarrollado espectacular mente estas mismas tcnicas para el caso de los suelos, tanto cohesivos como friccionantes (Ref. 88). El tema no se tratar en este lugar, pues se har una referen cia un poco ms detallada a l en el capitulo corres pondiente a problemas especiales del volumen II de

Figura VI-57. Contrapeso de enrocamiento colocado en la Calla del km 12 -f- 800 de la autopista Tijuana-Ensenada.

Respaldo de enrocamiento, en e l que e l efecto del contrapeso se combina con loe d e substitu cin y subdrenaje.

al

362

Estabilidad de taludes

esta obra. Basta mencionar en este lugar que algunos problemas muy importantes de estabilidad de talu des y laderas se han resuelto con tcnicas de anclaje en suelos con costos muy razonables; conviene fijar la atencin en esta solucin, hacindola entrar en el conjunto de las analizadas. Una variante de los mtodos de anclaje que se ha usado poco en las vas terrestres, pero que con seguridad es merecedora de mayor preferencia por parte de los proyectistas, es la utilizacin de tirantes de anclaje en estructuras de retencin, especialmente cuando stas han de cimentarse en suelos poco resis tentes, con presiones de contacto mayores que la ca pacidad de carga; en retenciones a base de pilotes, el anclaje de stos puede dar muy buenos resultados cuando el estrato resistente en que se afianzan no ofrece suficiente garanta de que los pilotes no lo pe netren lateralmente. Los anclajes suelen consistir en cables de acero unidos a muertos y slidamente ligados a la estruc tura de retencin. Por razones que se comprenden con facilidad, su uso ser ms sencillo en terraplenes que en cortes.

ra que con seguridad los pequeos espacios entre ellos se sellarn al depositarse material muy fno arrastrado en el flujo de agua. Los deslizamientos muy profundos quedan fuera del alcance del mtodo por la violencia de las explosiones necesarias para po nerlo en prctica. Los explosivos se pueden usar tambin en derruabes y cados, pero no como mtodo de correccin, sino de remocin. Es probable que el aspecto ms sugestivo del uso de explosivos sea su costo, que suele ser muy infe rior al de otras soluciones, al grado que aun suele ser ventajoso econmicamente un programa que in cluya varias aplicaciones sucesivas del procedimiento a lo largo de varios aos.

id s f i
Estab iliza V illa C a

M.

Empleo de vegetacin duce er es muy aislada dn y i rraplen tacin i ddad a Es r la forn que est La drulic suelos getales. Del duce e 2 2 . bustos. Un lizable: alcana especia maner;

L.

Uso de explosivos

La superficie de falla sobre la cual ocurre un des lizamiento es muchas veces lisa y pulida; el caso t pico de este fenmeno es el de masas de suelo cohe sivo que deslizan sobre mantos de roca o suelos mu cho ms duros. Este tipo de contactos constituyen tambin una superficie potencial de deslizamiento. En tales situaciones, se ha recurrido a veces a utilizar explosivos para romper y hacer rugoso un contacto de tal naturaleza; se proporciona as una mejor liga friccional a los dos materiales en contac to. La eficiencia del mtodo se aumenta si a cierta profundidad de la superficie de falla existen mantos drenantes a los que la explosin comunique con di cha superficie, a la que entonces se proporciona dre naje. En la utilizacin de este mtodo deber cuidarse el manejo de los explosivos, pues de otra manera se corre el riesgo de que la explosin acelere el desliza miento sobre cualquier superficie previamente for mada o lo genere, sobre una superficie potencial. Se ha dudado mucho sobre la permanencia de una correccin por medio de explosivos y el punto se discute con frecuencia, sin que exista un entendi miento claro al respecto. Parece que la mayora de los especialistas opina que para que el mtodo sea exitoso es preciso que exista una formacin dura abajo de la superficie de falla. Tambin conviene mencionar que en todos los casos en que se ha usado el mtodo se ha reportado un asentamiento impor tante en los meses siguientes a su puesta en prctica. Es cuestionable cualquier ventaja de drenaje que se pueda obtener mediante el uso de explosivos; los fragmentos resultantes no forman un filtro, de mane

Se trata ahora de un mtodo preventivo y correc tivo de fallas por erosin. Los movimientos de tierra que acompaan a la construccin de cortes y terra plenes producen inevitablemente una destruccin muy indeseable de la cobertura vegetal, dejando a los sue los expuestos al ataque de agua superficial y vientos. Se acepta que la vegetacin cumple dos funciones importantes; en primer lugar, disminuye el conteni do de agua en la parte superficial, y en segundo, da consistencia a esa parte por el entramado mecnico de sus races. Comoquiera que las plantas o el pasto toman el agua que necesitan del suelo en que cre cen, se pueden plantear varios criterios para selec cionar el tipo de especies ms conveniente en un caso dado; desde luego, el uso de plantas propias de la regin ser en principio recomendable y evitar fracasos posibles en la adaptacin al ambiente de es pecies importadas, fracasos que son difciles de pre ver para un ingeniero civil; pero hay especies que toman demasiada agua del suelo y otras que toman mucho menos, produciendo grados muy diferentes de abatimiento en los contenidos de agua superficiales. En suelos arcillosos, seguramente pueden convenir ms las primeras, al garantizar una corteza de sue lo ms resistente, pero en suelos arenosos un secado intenso en la superficie hace a los materiales ms erosionables y ello no es conveniente. Cuando se trata de arbolado en los coronamien tos de los cortes o como barreras contra invasin de arena, las consideraciones anteriores no son muy v lidas y el criterio debe quiz circunscribirse al uso de las especies locales que tengan mejores posibili dades de adaptacin al lugar especfico de que se trate. La experiencia ha probado que es ms efectivo para defender taludes la plantacin continua de pas tos y plantas herbceas, en vez de la plantacin de matas o reas aisladas. Comoquiera que el costo de ambas soluciones tambin es diferente, la actitud del ingeniero debe quedar condicionada a la feracidad de la regin; hay zonas en que la forestacin se pro-

Estbil: V illa < con ps

Mtodos mecnicos para corregir fallas en taludes

ios entre nuy fino zamientos 1 mtodo, para po1 derrumorreccin,
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Estabilizacin del talud de un corte con vegetacin. Carretera Villa Cardel-Veracruz. Se utilizaron plantas aisladas de nopal.

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Figura VI-58. Efecto de la cobertura vegetal en el contenido de agua superficial de suelos con arcilla.

i y correci de tierra is y terraccin m uy a los su ey vientos, funciones *1 contenigundo, da mecnico 0 el pasto 1 que erepara seleo ite en un propias de : y evitar ente de es tes de pre* pecies que que toman ferentes de iperficiales. i convenir iza de su e* un secado es ms ero* oronamien* nvasin de >n muy virse al u so es posibili* de que se s efectivo nua de pasintacin de el costo de actitud del a feracidad cin se pro-

duce en forma casi natural e inevitable; otras en que es muy difcil el crecimiento vegetal. La plantacin aislada incrementa mucho la posibilidad de infiltra cin y escurrimiento. Por otra parte, en el caso de te rraplenes muy altos ha dado buen resultado la plan tacin de arbustos en hileras, para hacer perder velo cidad al agua que escurra. Es muy importante el efecto del pasto para evitar la formacin de grietas de contraccin en los suelos que estaran expuestos de no existir tal cobertura. La Fig. VI-58 (Ref. 84) muestra el equilibrio hi drulico que tiende a establecerse con el tiempo en suelos arcillosos cubiertos por diferentes especies ve getales. Debe notarse cmo el contenido de agua se re duce efectivamente hasta profundidades del orden de 2 2.50 m, llegando a 3.00 m en cobertura con ar bustos. Un estudio detallado de las especies vegetales utilizables en cada lugar y regin se considera fuera del alcance de este libro y deber encomendarse a un especialista en cada caso importante. De la misma manera, no se juzga necesario analizar todas las tc-

nicas que se han desarrollado recientemente para pro piciar el crecimiento de especies vegetales en terrenos inapropiados, en zonas ridas, donde mueren las plan tas que se coloquen casi inmediatamente despus de nacer. El riego de las plantaciones que se efecte, cuan do es abundante y prolongado, debe verse como in deseable desde el punto de vista doble de la econo ma y la conservacin. Para evitarlo se ha recurrido a colocar costras de arcilla y tierra vegetal sobre ta ludes construidos, con suelos que no ofrecen de por s soporte adecuado a la vida; estas costras conservan la humedad en mayor grado, lo que favorece la vege tacin. Anlogos fines se han perseguido en ocasio nes al colocar sobre los taludes una delgada capa de riego asfltico o con otras substancias; al impedir la evaporacin, por lo menos inicialmente, se propicia el crecimiento de una cobertura vegetal densa, que en los aos venideros pueda defenderse por s sola.

E s t a b i l i z a c i nd e lt a l u dd eu nc o r t ec o nv e g e t a c i n .C a r r e t e r a V i l l aC a r d e l V e r a c r u z . O b s r v e s ee l m e j o rr e s u l t a d oo b t e n i d o c o np a s t o . E s t a b i l i z a c i nc o nv e g e t a c i nd e l t a l u dd eu ng r a nt e r r a p l n .

364

Estabilidad de taludes

N.

Correccin de fallas de otros tipos

N o se considera necesario insistir en este lugar en los mtodos preventivos o correctivos contra otros tipos de fallas, como la tubificacin o la licuacin, pues se piensa que de la exposicin de estas fallas resaltan fcilmente. Estas medidas casi siempre estn relacionadas con las condiciones de compactacin del material del talud o del terreno de cimentacin. Mencin especial merecen los mtodos que se em plean para prevenir y corregir los agrietamientos lon gitudinales. Puesto que las grietas aparecen en las zonas del terrapln ms susceptibles a los cambios de humedad, que son sus hombros, la primera solucin en que puede pensarse es construir el terrapln de un ancho mayor que el necesario por razones geom tricas, con lo cual se lograra que sean mnimos los cambios de humedad en la zona de pavimento y que las grietas ocurran fuera de esa zona; el mismo cri terio llevar a ampliar los terraplenes ya construidos en que aparezcan grietas. La solucin es evidente mente un paliativo que, por otra parte, ha dado exce lentes resultados prcticos, pero que no ataca la esen cia del problema y tiene un costo elevado. En otras ocasiones y buscando ahorro en el mo vimiento de tierras por realizar, se han efectuado las ampliaciones a base de bermas de dos y tres metros de ancho, con altura aproximadamente igual a la mitad de la del terrapln. Con frecuencia los resul tados de estas medidas han sido satisfactorios. M ejor an parece ser construir muy tendidos (2.5:1, 3:1, ms) los taludes de los terraplenes en que se desea prevenir el agrietamiento, sin efectuar propiamente la ampliacin de la corona; la experiencia ha demos trado que las grietas se alejan suficientemente de la zona pavimentada aun cuando la ampliacin de los taludes, en el caso de correccin de terraplenes cons truidos, se haga en forma descuidada, sin compactar como es debido el material recargado, que sencilla mente se coloca con ayuda de equipo para mover material, pero sin usar equipo de compactacin. H a

dado mejor resultado la utilizacin de suelos finos ar cillosos en los taludes ampliados, lo cual adems propicia su forestacin, que es deseable. Esta misma tc nica ha dado buen resultado en los casos de falla por hombros cados.

TlERR ARCILL DAD CO

J
O. Otros mtodos correctivos

ARCI I PRESIE ARE

Todos los mtodos que se mencionan se refieren a soluciones que se han probado con mayor o menor xito en todas partes, pero el ingeniero que se en frenta a un problema de estabilidad no debe permi tir que su mente y su imaginacin se constrian a seguir caminos ya trillados. Para su caso particular, l tiene un conocimiento, un monto de informacin y una visin que no posee nadie de los que pudieran recomendar la solucin adecuada por el mtodo de control remoto que necesariamente implica la lectu ra de una referencia bibliogrfica. As, el ingeniero responsable debe hacer uso de tal ventaja, llegando a la solucin idnea de su caso, quiz original en s misma, o en otras ocasiones, una combinacin no me nos original de varios mtodos conocidos. La Fig. VI-59 ilustra una solucin del tipo que se sugiere. Se trata de un terrapln de gran anchura construido para una autopista, en un lugar en que el terreno de cimentacin era muy blando y compre sible; en el sitio, la autopista tena una curva hori zontal, que exiga la correspondiente sobreelevacin. El ingeniero encargado de la obra m odific un pro yecto menos imaginativo y construy la seccin que se muestra esquemticamente. Independientemente de que se trata de una solucin no nueva y que qui z tiene mltiples antecedentes en todas partes, el hombre que m odific el proyecto no la conoca pre viamente. Es un buen ejemplo de lo que el pensa miento libre puede lograr ante un problema espec fico. Mencin especial merecen todos los mtodos para paliar los malos efectos de los asentamientos en te rraplenes construidos en terrenos blandos. Estos m todos han sido tratados como correctivos del terreno de cimentacin en el captulo I I I. De ellos, los de consolidacin previa son los que ms se utilizan, jun tamente con el uso de materiales ligeros en el cuerpo del terrapln. Tam bin en este caso pueden existir soluciones imaginativas. A este respecto parece conve niente mencionar la originalmente concebida por L. M. Aguirre (Ref. 89). Se trata de reducir al m nimo los grandes asentamientos que podran llegar a producirse al construir sobre los terrenos que algn da pertenecieron al Lago de Texcoco (Ref. 90) aero-

ARCI L COMPF

ARCILL ADCH

SUELO

BL ANDO

F ig u r a V I- 5 9 .

T e r r a p l n re s o lv e r s o b re

en

d ie n te de

de

s ie rra , a p ro p ia d o por

p ara cu rva

P re ven cin d e l agrietam iento lo n g itu d in a l p o r e l uso d e bermas. N tese e l desarrollo d e las grietas en las mismas.

p ro b le m a s

s o b re e le v a c i n

su e lo s m u y

b la n d o s.

pistas, ] daje y, con las ternacio te se er des esp V I-60). El a pistas fi tcnicas partes, muy ob figura < mentar el centr versal, que prc operant en este nes mu al extre La aproxin

Mtodos mecnicos para corregir fallas en taludes

365

Figura VI-60.

Perfil de suelos en la zona del aeropuerto de la dudad de Mxico (Ref. 89).

pistas, prolongaciones de las existentes, calles de ro daje y, en general, grandes terraplenes conectados con las ampliaciones y servicios del Aeropuerto In ternacional de la ciudad de Mxico, que precisamen te se encuentra en esa zona, en la que existen gran des espesores de materiales muy compresibles (Fig. V I-60). 1 aeropuerto es ya antiguo y originalmente sus pistas fueron construidas un tanto al margen de las tcnicas que hoy se han ido imponiendo en todas partes. El resultado de tal proceder se puede ver muy objetivamente en una dramtica fotografa que figura en estas pginas; respecto a ella se puede co mentar que, al ocurrir los mximos asentamientos en el centro del terrapln, se pierde la pendiente trans versal, formndose zonas de drenaje imposible, lo que propicia encharcamientos y hace a las pistas in operantes por su peligrosidad; la solucin que se dio en este caso durante aos fue a base de renivelacio nes muy costosas con concreto asfltico, hasta llegar al extremo que puede apreciarse en la fotografa. L a idea bsica del proyecto que se comenta es aproximar a cero el incremento de presiones produ

cido por el terrapln sobre el terreno de cimenta cin. Para ello se utiliz un principio de compen sacin masiva, construyendo el pavimento en una sec cin excavada, de manera que el peso del material

D eform aciones e a una d e las pistas d d A erop u erto In tern acion al d e Mxico. O bsrvense las ren iv d a d o o cs

coa concreto asfltico.

366

Estabilidad de taludes
I

i
t i i

1.

Derrx

Figura VI-61.

Seccin estructural de las prolongaciones de

las pistas en el aeropuerto de la ciudad de Mxico (Ref. 89).

En e rirse a ; cin, ab naje sup i dos de i ; dicho, si atacable; se consti gadas d< magnitu brimient alambre, Los ; este ti pe En e bes se p ser una material 2. Desh Los mente s lizamien

removido se igualase con el de la pista superimpuesta. Esta, cuya seccin estructural aparece en la Fig. VI-61, utiliza materiales ligeros (grava pumtica, lo calmente llamada tezontle, con peso volumtrico de 0.8 T/m 3) . El lecho inferior de la seccin est constituido por una losa delgada de concreto simple apoyada so bre una capa de arena en el fondo de la excavacin. El objeto de esta losa es proporcionar un apoyo ho mogneo a la seccin, repartir los esfuerzos transfe ridos en forma uniforme y favorecer la compensa cin del conjunto. Es muy interesante notar que en ambos lados de la pista se dejaron secciones con gra va de peso volumtrico normal, con el objeto de ni velar los asentamientos del conjunto, evitando los diferenciales. Los resultados de esta seccin en cuanto a pre venir asentamientos diferenciales se pueden ver en la Fig. VI-62, en la que se reportan datos de nivelacin en los primeros 4 aos de uso de la estructura. Cabe comentar que desde entonces a la fecha (1972), los movimientos que se observaron han quedado en el orden de aproximacin de los aparatos para medir los, por lo que pueden considerarse despreciables.

Como se ha visto, existen gran variedad de solu ciones para prevenir o corregir fallas de taludes. Al pensar esto debe todava tenerse en cuenta que se han dejado para un captulo posterior de esta obra todas las soluciones basadas en el drenaje o en el subdrenaje, que por cierto constituye quiz la prin cipal metodologa para resolver este tipo de proble mas. As pues, para un caso dado, se ofrecern en ge neral al ingeniero varias alternativas en principio atractivas; por otra parte, quiz, varias de las solu ciones posibles se vean a primera vista no apropia das al caso. Surgir as la necesidad de realizar un estudio selectivo, en el que es comn que se elimi nen algunas de las alternativas consideradas; el enfo que de este estudio selectivo deber ser todava de naturaleza eminentemente tcnica. El resultado final sern unas cuantas soluciones posibles, todas ellas tc nicamente recomendables; la seleccin final se hace con base en consideraciones de preferencia, entre las que las econmicas suelen ser preponderantes, sin que dejen de desempear su papel las que se refieren a rapidez de ejecucin y aun a la esttica. En especial, muchas veces la solucin queda impuesta por la ne cesidad de terminar la obra correctiva en un momen to dado, por ejemplo cuando la va haya de ser abierta al trnsito, o antes del comienzo de una tem porada de lluvias, etc. Pero, debe insistirse, suele ser el costo, en la ms amplia acepcin ingenieril, el que determina la obra que definitivamente se recomiende. No todas las soluciones propuestas son apropiadas para todos los tipos de fallas de laderas y taludes. Aun hablando de deslizamientos de tierras, no todas las soluciones comentadas pueden considerarse acon sejables para los diferentes tipos de fallas. Indepen dientemente de que es muy difcil generalizar en estos materiales, se hacen a continuacin algunos co mentarios relacionando los diferentes mtodos correc tivos mencionados con los tipos de fallas para los cua les han dado los mejores resultados, segn la expe riencia disponible.

A N C H O

D E

L A

P I S T A

Figura VI-62.

Asentamientos observados en una seccin trans versal de la prolongacin en las pistas, en el aeropuerto de la ciudad de Mxico (Ref. 89).

Distintas retencin

Mtodos mecnicos para corregir fallas en taludes

367

1. Derrum bes y cados En este caso los mtodos correctivos suelen refe rirse a alguno de los siguientes criterios: Relocaliza cin, abatimiento de taludes, escalonamiento y dre naje superficial. En menor escala se han usado mto dos de retencin, no tanto con este fin propiamente dicho, sino con el de recubrir materiales fcilmente atacables por el intemperismo; dentro de esta lnea se construyen pantallas de manipostera o placas del gadas de concreto. En derrumbes y cados de escasa magnitud ha rendido magnficos resultados el recu brimiento con gunite, concretos lanzados, mallas de alambre, etc. ;f. 89). Los anclajes se usan cada da ms para resolver este tipo de problemas. En el caso de cortes en que los cados y derrum bes se presentan en la zona de coronamiento puede ser una buena poltica la remocin peridica del material que se va soltando. 2. Deslizamientos de tierras Los siguientes son los mtodos que ms comn mente se emplean en problemas conectados con des lizamientos de tierras.
P ro te cci n d e ca d o s co n m alla s.

de soluudes. Al i que se :sta obra o en el la prine problen en geprincipio las soluapropiaalizar un se elimi; el enfoidava de ado final ellas tc1 se hace entre las s, sin que efieren a i especial, >or la ne1 momen'a de ser una temsuele ser :il, el que comiende. propiadas y taludes. no todas arse aconIndepenralizar en lgunos colos corree ra los cua la expe-

a. b. c. d. e.

Relocalizacin. Abatimiento de taludes. Empleo de bermas. Remocin de material en la cabeza de la falla. Drenaje superficial y sellado de grietas. /. Modificacin de rasante. g. Empleo de contrapesos. h. Muros de retencin. i. Pilotaje. j. Uso de explosivos.

Los contrapesos, los muros y el empleo de explo sivos deben circunscribirse a deslizamientos peque os; muy pocas veces han sido efectivos en grandes. Pedraplenes y muros se han usado para prevenir ero sin, por ejemplo de corrientes de agua, aun en des lizamientos muy grandes. En la relacin anterior, otra vez se ha omitido el subdrenaje, que constituye uno de los tipos de solu cin ms efectivos y muchas veces ms rpidos, econ micos y elegantes para deslizamientos de tierras. 3. Flujos Los siguientes son los mtodos que ms comn mente se utilizan en este tipo de fallas:
a. b. c. d. e.

Relocalizacin. Abatimiento de taludes. Escalonamiento de taludes. Remocin parcial o total del material fallado. Drenaje superficial, incluyendo sellado de grietas.

D is tin ta s o b ras d e p ro te c c i n . N te te e l uso d e e s tru c tu ra s de te te n ci n y d e m alla s p a ra re te n e r lo cad o s.

Tambin en este caso el subdrenaje ofrece toda una gama de soluciones frecuentemente exitosas. Es tas se debern considerar siempre en problemas re lacionados con flujos. Las estructuras de retencin slo se pueden em plear en flujos muy pequeos. El salvar la zona de falla con un viaducto se ha utilizado en flujos ms que en otros tipos de fallas, debido a que muchos suelen ser estrechos.

V I-A .l

Con cas de solver DATOS

to resist
b)

querido
de n ) ,

Fig. VI-:

terreno

CIMENT

ANEXO VI-A
Ejercicios de aplicacin

VI A. 1 CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD PARA UN T A L U D COHESIVO, CON TE RRENO DE CIM ENTACIO N HOMOGENEO CON EL Y L IM IT A D O POR U N ESTRATO H O R IZ O N T A L RESISTENTE Con objeto de ilustrar la aplicacin de las grfi cas de Taylor al caso particular mencionado, se re solver el problema que se muestra a continuacin. DATOS:
c = 2 T/m 2 Ym = 1.8 T / m 2 H = 3.0 m D H = 4.5 m 0 = 30

Para D = y n 0.55

1.5 y 3 =

30 se obtiene: N e 0.1625

c) Para calcular el nmero de estabilidad a par tir de la resistencia disponible en el terrapln, se aplica la expresin:

Ym H

1.8 X 3

= 0.370

d) Finalmente, el factor de seguridad del talud se calcula dividiendo el valor del N e disponible en tre el del N e requerido. N e (disponible) FS = N e (requerido)

0.370 0.1625 = 2.27

Solucin
a ) El crculo crtico deber ser tangente al estra to resistente y con centro en la vertical media. b ) Para determinar el nmero de estabilidad re querido ( N e) y la posicin del crculo crtico (valor de n ) , se trabaja en el grfico de T a y lo r de la Fig. VI-28, con los valores de D y B.

VI-A.2

EJEMPLO DE U N ANALISIS CON T A N T E O S

Calcular la estabilidad de un muro de contencin, segn una superficie de deslizamiento cilindrica cir cular. Datos: Ancho de la cimentacin 2b = 4 m, altura del muro desde la superficie de desplante H = 8 m, ancho al nivel del piso 3.4 m, ancho en la corona 1.4 m, profundidad del cimiento h = 2 m,

ESTRATO DE MATERIAL COHESIVO

n H - I . SRI.

D H M .S b.

TERRENO

0E

C IM E N T A C IO I. F ig u r a V I- A - I. ES TR A TO R E S IS TE N TE C r c u lo c r tic o c o rre s p o n p ro p u e s to .

d ie n te a l e je m p lo

369

370

Anexo ['/-A Ejercicios de aplicacin

116 36'

peso volumtrico de la mamposteria y = 2.0 ton/m3. Caractersticas del suelo de relleno y de la cimen tacin: Peso volumtrico ym 2 ton/m3, ngulo de friccin interna = 12, cohesin cu = 1 ton/m-. Solucin. L a solucin del problema consiste en buscar coeficiente de seguridad mnimo, lo cual ha de hacerse por tanteos. Por lo general conviene mover el arco de falla segn una vertical hasta determinar un coeficiente de seguridad mnimo; despus, ai nivel del centro para el cual se obtuvo el mnimo coeficiente de seguridad, se mueve el centro segn una horizontal.

l. t = (a, + eu) R, = - - 0 ------13.8 m = 2H.I ni

(la suma de los ngulos a, y a2 se expresa en ra dianes) , 5. Se calcula el momento de las fuerzas de adhe rencia a lo largo del arco de deslizamiento AED: L i cm Rj = 28.1 1 13.8 = 387 ton/m

6. El sector de deslizamiento se divide en 5 do* velas. 1. De un centro elegido arbitrariamente O tr Para simplificar los clculos, el ancho de las do cese un arco, en tal forma que pase por el vrtice E velas se determina segn la ubicacin de los estratos del muro de contencin (Fig. VI-A.2.1). (cuando el macizo est estratificado) y por la curva tura del arco de deslizamiento, debiendo tenerse en cuenta que para el clculo de las reas, dicha curva tura se aproxima a una lnea recta. 7. Se calculan los datos necesarios para la dove* la 1 del ejemplo. El rea se determina, considerando la parte del arco de deslizamiento A E como recta. El tringulo A E F tiene un rea: A F X FE 6.2 X 8.0 . A = ------ --------= --------- 24.8 m2

(la longitud de los lados del tringulo A F y FE se mide directamente del esquema). El peso de la dovela 1 ser: W j = A y * 2. Se determina grficamente el radio que para este ejemplo ser = 13.8 m. 3. En los tringulos A B O y C D O se pueden de terminar los valores de los ngulos centrales a t y a determinando previamente los valores de los catetos O j B y O j C (las medidas se toman directamente del esquema). O jB *= 4 m; 0 , 0 = 10 m Del tringulo A B O a O tB 4 W x bx 49.6 9.1 * 452 ton/m 24.8 2 = 49.6 ton/m

La distancia de su centro de gravedad al centro O es:

bx =* BF + = 7 4*
1 3

AF

6.2 - = 9.1 m 3

E l momento que genera el peso de la dovela (mo tor) con relacin al centro O tiene un valor de:

B , = 7 8 8'
Del tringulo C D O j: Oa C 10 eos o, = - - = = 0.725; os = 4S<> 28'

El momento que generan las fuerzas de rozamien to a lo largo del arco de deslizamiento AE: W ! tan 4,... R , 49.6 0.213 13.8 = 145 ton/m

De esta manera se realiza el clculo para cada una de las dovelas. 8. Como el muro de contencin no tiene ningu na carga vertical suplementaria, excepto el peso pro pio de la mamposteria, cuyo peso volumtrico es igual al peso volumtrico del suelo (2 ton/m3) , su peso se incluye en el peso del bloque 2. Para simpli ficar los clculos, se considera que el peso del muro

El ngulo central es igual a: 73 8' + 43 28' = 116 W

4. Se determina la longitud del arco de desliza miento L t a lo largo de A E D

Copyrighted material

E je m p lo de un anlisis con tanteos

371

28.1 ni sa en r

{$t uniformemente distribuido en la superficie de desplante y que el centro de gravedad de todas las dovelas 2, 3, 4 y 5 est aplicado en su centro.

Los datos de los clculos de la primera curva de deslizamiento con centro en O x se dan en la tabla VI-A.2.1.

TABLA VI-A.2.1 ele adheAED: /m en 5 dole las dois estratos la curvaenerse en ha crva
No de la Area de la dovela A ., m 2 V
24.8 25.6 11.4 14.8 9.5

dovela

Peso de la dovela W to n t
49.6 51.2 22.8 29.6 19.0

Brazo del momento b., l m

9.1 5.0 1.5 2.0 5.9

W.

to n - m

1 b. 1

W ta

K, 1

to n ra

1 2 3 4 5

452 256 34 -59 -112

145 150 67 87 *

T O TA L:

571

405

El coeficiente de seguridad se determina segn la frmula

:i? _
la dovesiderando rao recta. 5

EW ',tan 4 > u+
Pa + I ir, bi

ti R

9. Como segundo tanteo para llegar al valor" m nimo del coeficiente de seguridad en la direccin ver tical, tmese un centro de giro 0 2 de una segunda curva de deslizamiento 2 m arriba, segn la misma vertical (Fig. VI-A.2.2). Igual que en el primer caso, con el radio 0 2E se dibuja el arco de deslizamiento, determinando gr ficamente la longitud del radio y todos los datos ne cesarios para el clculo del coeficiente de seguridad. El orden del clculo es anlogo al anterior, y los da tos del clculo se dan en la tabla VI-A.2.2.

405 + 387

n2

N o se considera el producto Pa de la frmula ya que el peso de la manipostera del muro de conten dn P, est incluido en el peso de la dovela 2.

' y FE se
N de la dovela Area de la dovela A m2
r

TABLA VI-A.2.2
Peso de la dovela W., to n
r

Brazo del momento

> ., m

t to n m

W . b.

W . ta n t

to n m

R ''
2

m
1 29.6 25.0 10.4 13.4 9.0

59.2
50.0 20.8 26.8 18.0

95 5.0 1.5 2.0 5.9

562 250 31 -54 -106

197 166 69 86 60

al centro

2 3 4 5

TO TA L:

683

578

ivela (mo tor de:

Valor del radio R 2 = 15.7 m; longitud del arco de deslizamiento L 2 = 29.6 m. El coeficiente de seguridad del segundo arco de deslizamiento es igual

F s = ------------------------- = 1.53

578 + 29.6 - 1 15.7 683

rozamien-

10. Ahora se colocar al centro del arco de falla 2 m ms arriba segn la misma vertical (Fig. V IA .2.3), obtenindose el punto 0 3.

!45 ton/m para cada

:ne ningupeso prontrico es n/m3) , s u ira simpli' del muro

F ig u ra V I- A 2 .3 . T e rc e r ta n te o .

37 2

A nexo VI-A Ejercicios de aplicacin

Los datos de clculo para la tercera curva de deslizamiento se muestran en la tabla V I-A .2.3. T A B L A VI-A.2.3
N o de la dovela A rea de la dovela A ., m2 34.4 25.6 11.4 14.8 11.2 Peso de la dovela W i ton 68.8 51.2 22.8 29.6 22.4 Brazo del m om ento b., m IV . b. i i

v e rtic a l,
gu ridad can l s

ton m
682 256 34 -5 9 -1 4 8

II*. l tan 0II

ton a tu 256 lili

se ubiqu punto O valor de

1
o 3 4 5

9.9 5.0 1.5 2.0 6.6

85
110

84

TOTAL:

7(55

726

El valor del radio R s = 17.6 m; la longitud del arco de deslizamiento es L 3 = 31.6 m. El coeficiente de seguridad para el tercer arco es: 726 + 31.6 1 17.6

11. El valor del coeficiente de seguridad aumenta al aumentar la altura segn la vertical; por consi

guiente es necesario buscar los valores del coeficiente de seguridad con centro de giro abajo de los anterio res. Por lo tanto el centro. ( ) 4 se colocar dos metros abajo del O x segn la misma vertical y de este modo se obtiene el cuarto arco de deslizamiento (Fig. V I-A .2.4 ). De la misma manera que en el caso del primer arco de deslizamiento, se calculan todos los elemen tos necesarios para determinar el coeficiente de segu ridad (tabla V I-A .2.4).

El va del arco El cc de desliz

T A B L A VI-A.2.4
N o de la dovela Area de la dovela A ., m 2 Peso de la dovela \ V ton Brazo del m om ento b.. m
V

W . b.
i t

IT. tan
t

ton m
362 264 40 -6 7 -1 1 3

. II R 4 ton m 109 138 67

1 2
3 4 5

20.8
26.4 13.2 16.8 9.7

41.6 52.8 26.4 33.6 19.4

8.7 5.0 1.5 2.0 5.8

88
51

TOTAL:

486

453

El valor del radio es R 4 = 12.4 m; la longitud del arco de deslizamiento es L 4 = 26.1 m. El coeficiente de seguridad para el cuarto arco es: 453 + 26.1 1 12.4
F s = ------------------------- = 1.80

Por consiguiente la superficie de deslizamiento ci lindrica para el menor coeficiente de seguridad tiene lugar segn el centro de giro 0 lf siendo el coeficien te de seguridad F s = 1.38.

486

E l va del arco 12. Despus que se ha encontrado la zona de va lores mnimos del coeficiente de seguridad segn una

i Figura VI-A-2.4.
Cuarto tanteo.

Figura VI-A-2.5.

Quinto

tanteo.

Anlisis con esfuerzos totales

373

vertical, se investiga el cambio del coeficiente de se guridad en la direccin horizontal; para esto se bus can los arcos de deslizamiento cuyos centros de giro s e ubiquen en una horizontal que pasa a travs del punto Oj, que es el centro de giro que dio el mnimo valor del coeficiente de seguridad segn la vertical.

Se probar el punto 0 5 a la izquierda del punto O x (Fig. V I-A .2.5) y se calcular el coeficiente de se guridad segn el quinto arco de deslizamiento, efec tuando el clculo de una manera anloga a los ante riores. Los datos se clan en la tabla V I-A .2.5.

TA B LA VI A.2.5
N o de la dovela Area de la dovela A ., m 2
r

Peso de la dovela

X lV to n
59.2 46.8 6.0 21.6 10.6

Brazo del momento b., m

r

to n m

W . b. i l

H '. ta n < > R. i u 3 to n m

1 2 3

29.0 23.4 3.0 10.4 5.3

75 3.0 05 2.0 55

444 140 3 -43 -58

165 131 17 60 30

coeficiente as anteriolos menos este modo :nto (Fig. le primer ds elemene de segu-

4 5

T O TA L:

486

403

El valor del radio es R s = 13.1 m; la longitud del arco de deslizamiento es L 5 = 23.8 m. El coeficiente de seguridad .para el quinto arco de deslizamiento es:

El Fs crece hacia la izquierda, por lo que se inves tigarn valores de la zona a la derecha del centro O v Colquese el punto 0 6 a la derecha de O j, en dos metros (Fig. VI-A.2.6) y realcense los mismos clcu los que se hicieron en los arcos de deslizamiento an teriores (tabla V I-A .2.6).

F, m ------ ------ = 1.47

486

403 + 23.8-1 13.1

TA B L A VI-A.2.6
N o de la dovela
1 2 3 4 5

Area de la dovela Ai ., m S
21.4 26.4 23.0 23.0 13.0

Peso de la dovela W., to n

Brazo del momento b., m

r 10.8 7.0 25 25 8.1

i i to n m

W . b.

W . ta n

to n m

43.2 52.8 46.0 46.0 26.0

467 370 115 -115 -211

138 168 147 147 83

amiento ciridad tiene :1 coeficienEl valor del radio es R e = 15.0 m; la longitud del arco de deslizamiento es L 9 31.8 m. zona de va: segn una

T O T A L:

626

683

El coeficiente de seguridad para el sexto arco de deslizamiento es: 683 + 31.8-1 1.15 626

F . = -------------------------= 1.85

De esta manera, tambin, en la direccin hori zontal el coeficiente de seguridad mnimo es el obte nido para la primera superficie cilindrica de desliza miento y es igual a 1.38.

VI-A.3 \ \

ANALISIS CON ESFUERZOS T O T A L E S

F ig u ra V I-A -2.6 .

S e x to

tanteo.

Ahora se considera el caso de analizar la estabi lidad de un terrapln homogneo situado por arriba del nivel fretico. A l efectuar una prueba triaxial sin consolidacin y sin drenaje en el material que cons tituye el terrapln, se encontraron los siguientes parmetros de resistencia:

374

Anexo VI-A Ejercicios de aplicacin

ficie de con los

a) b)

1
\

Debi blecido, se muesi

F ig u ra VI-A -3. G e o m e tra d e la seccin .

(pa 4o y cu 4 ton/m- y tiene un peso volum

trico aproximado de 1 600 kg/m3. La geometra del talud por analizar se muestra en la Fig. V I-A .3. En este caso, se aplica el criterio de esfuerzos to tales y el mtodo de clculo propuesto por Fellenius

y se presenta aqu el anlisis correspondiente al crcu lo de falla crtico, que en este caso corresponde a uno que pasa por el pie del talud. La tabla VI-A.3 puede utilizarse con el objeto de mecanizar el procedimiento de clculo.

Dovel.

1
2
3

TABLA VI-A.3
W.
T.

Dovela

(to)
26.64 37.08 43.20 40.32 35.28 28.08 18.72 6.48

(ton)

Ni

N. 1

(toA)

=
2.09 7.60 12.04 11.55 11.40 9.31 5.62 1.82

(ton/m2)
i
4.14 4.53 4.84 4.80 4.79 4.65 4.39 4.13

s. 1

j. . L. (t o n )'

4 5

1 2 3 4 5 6 7 8

16.97 28.98 39.73 37.44 34.22 27.94 18.22 5.91

21.67 23.29 20.37 11.26 3.94 - 1 .5 8 - 4 .2 9 - 2 .3 9

33.53 17.26 15.97 15.55 14.37 13.95 14.22 13.38

E = 70.27

I = 138.23

Despus de dividir en dovelas la masa de suelo considerada, de acuerdo con la supuesta superficie de falla, puede calcularse el volumen de suelo en cada dovela, si se considera una profundidad unita ria normal al plano analizado; este volumen ser nu mricamente igual al rea. El peso de cada dovela puede calcularse y se anota en la columna (PF,). La reaccin a W debe descomponerse en las di recciones normal y tangencial a la superficie de des lizamiento en cada una de las dovelas; estas dos com ponentes se anotan en las columnas (N ) y (T,) respectivamente. La componente (N ) genera un esfuerzo normal a la superficie de deslizamiento que, segn se dijo en este captulo, puede tomarse con suficiente apro ximacin como:
N

La fuerza resistente puede calcularse en cada do vela como el producto . L, (recurdese que se con sidera una profundidad unitaria). Finalmente el factor de seguridad se calcula:
K L

dondi
W N

138.23

F =

ir ,

= 1.91

El talud propuesto podra considerarse estable respecto al crculo considerado.

VI-A.4

ANALISIS CON FALLA CIRCULAR Y ESFUERZOS EFECTIVOS

Este esfuerzo se anota en la columna (a ) . Ahora se puede encontrar el esfuerzo resistente que tiene lugar en la superficie de deslizamiento que correspon de a cada dovela, de acuerdo con la ley de resistencia:
s = 4 + (i tan 4o (ton/m2 )

Este resultado se anota en la columna (s ).

Sea una seccin de un camino en balcn como la que se muestra parcialmente en la Fig. VI-A.4.1. Di cha seccin est sujeta a un flujo de agua desde la dera arriba. El material que se encontr despus de haber realizado los trabajos de campo y de labora torio fue una arcilla firme, la cual tiene un peso vo lumtrico saturado de 2.0 ton/m3 y una resistencia al esfuerzo cortante en prueba drenada cuyos par metros son c = 0.5 ton/m2 y < f = 30 y cuya gr fica se muestra en la Fig. VI-A.4.3. Efecte el anli sis de estabilidad del talud, suponiendo una super

Anlisis con falla circular y esfuerzos efectivos

(ce de falla cilindrica que pase por el pie del talud, con los siguientes criterios:

375

En seguida, trcese un circulo de falUt que pase por el pie del talud.

n) b)

Utilizando jxara el clculo las presiones en ex ceso de la hidrosttica. 1'tili/ando las fuerzas de filtracin.

a)

Anlisis con presiones de agua

Debido a que el talud est sujeto a un flujo esta blecido, sc requiere elaborar la red de flujo tal como se muestra en la Fig. VI-A.4.I.

Divdase a la zona de falla en dovelas. Para este caso se tienen siete. Hgase un cuadro donde se con centren todos los clculos como sigue:

T A B L A VI-A.4.1 Ni L , =
ion/m*/m 1.67 535 9.10 9.75 836 5.65 2.48 13 3.6 43 43 4.1 33 13

Dovela
1
2 3 4 5 6 7

mu in
1052 - 35.80~ 36.0 S2.I 25.9 19.1 9.0

Vi

&'i
ton/ni 7.0 26JO 31.80 3020 2520 13.00 8.9

i m
42 4.5 33 5.1 3.1 23 3.6

i
(Oit/m-/m

< * - ui = ai
tou/m-/m 0.17 225 430 525 426 235 038

s. i
(on/m3 03 1.75 322 350 231 23 105

*i

*1 * 1
ton/m 1255 372 343 303 253 13.45 93 ton/m 103 243 173 103 43 13 0 3 663

ton/m 252 738 1031 10.85 1135 460 3.78 52.19

, 52.19

donde:

z;

longitud de la base de la dovela, esfuerzo normal efectivo.

W, m peso del material de la dovela, considerndolo totalmente saturado, Zfi = componente normal de W, obtenida grficamente en la Fig. VI-A.4.1.

9t m esfuerzo normal total.

u, = presin en exceso de la hidrosttica, obtenida de la red de flujo,

*t =

r e s i s t e n c i aa le s f u e r z oc o r t a n t eo b t e n i d ad el ag r f i c ad el aF i g .V I A . 4 . 2 .

Lt W'xoui

f u e r z at a n g e n c i a lr e s i s t e n t e . peso del material saturado de la dovela arriba de la lnea de saturacin, ms el peso sumergi do de la dovela abajo de la lnea de saturacin, ms la subpresin (que es el exceso de la pre sin hidrosttica obtenida de la red de flujo para esa dovela multiplicada por la longitud de la dovela en su base) (suma algebraica). fuerza tangencial actuante, componente de W T o te l obtenida grficamente de la Fig. VI-A.4.1. Radio del crculo de falla analizado. En este caso 20.6 m. Factor de seguridad. Copyrighted material

Tjoul

R
F.

376

Anexo

V I-A E je rc ic io s de a p lic a d on

W, N Li

Figura VI-A-4.2.

Ley de resistendas en trminos de esfuerzo efectivo.

(Ton/m.1 )

Anlisis con falla circular y esfuerzos efectivos \)

377

Anlisis con fuerzas de filtracin.

La tabla siguiente resume los clculos.
T A BLA V I A .4 .2

y ,*

T ,

52.19 X 20.6
F =

1075 868 + 507.7

1075 1375.7

42.2 X 20.6 + 507.7

= 0.78

100
400

donde:
W = peso del material de la dovela, considerndolo totalmente saturado. N = componente normal de W, obtenida grficamente de la Fig. VI-A.4.1.

L = longitud de la base de la dovela. = esfuerzo normal total.

u presin en exceso de la hidrosttica, obtenida de la red de flujo. ff = esfuerzo normal efectivo. s = resistencia al esfuerzo cortante obtenida de la grfica de la Fig. VI-A.4.2.

L = fuerza tangencial resultante.

Las fuerzas de filtracin originan un incremento en el momento motor que tiende a hacer girar la masa deslizante alrededor del centro del crculo de falla. El clculo del incremento del momento motor se puede hacer de la siguiente manera. En cada cua drado de la red de flujo, si L es el lado medio del cuadrado, la fuerza de filtracin (J ) en el cuadrado considerado de la red de flujo es igual al peso espe cfico del agua multiplicado por la cada de poten cial A h y por el lado medio L , de dicho cuadrado, o sea
<J

Ah

/ / X L 2 = y 2 =

~~L

L 2 = Y Ah L

La direccin ser la de la lnea de flujo que pase por el centroide del cuadrado, con lo que podr de finirse el brazo de palanca con respecto al centro del crculo y el producto de / por dicho brazo de palan ca ser el incremento del momento motor del cua drado en cuestin. La suma de los momentos de to dos los cuadrados dar el incremento total en el momento motor debido a las fuerzas de filtracin.

(Ton/m.1)

378

Anexo VI-A Ejercicios de aplicacin

Clculo del momento de las fuerzas de filtracin: TABLA VI-A.4.3

X? de Cuadro I
II III IV ' .................... V VI V II V III IX X X I X II X III X IV XV XVI X V II Ah 0.9 1.2 1.1 1.0 0.9 0.7 1.0 0.9 0.9 1.2 1.1 1.0 0.9 0.5 1.0 0.9 . . . 0.9 2.6 2.5 3.1 3.0 1.2 2.6

I.
2.0 2.4 2.4 2.9 2.9 X 1.6 1.9 2.2 X X X X X 0.8 0.7 0.5 0.3 0.6 0.4 0.2 0.1 0.5

R
17.25 17.25 17.25 17.70 18.60 19.00 19.00 19.00 19.00 19.30 19.00 19.70 20.20 20.10 20.15 20.30 20.40

/ -

Ah

31.00 49.00 45-50 51.10 48.50 17.30 30.40 32.50 37.50 48.10 36.60 30.50 16.30 7.20 13.55 7.65 4.40 507.70

1.6 X 2.1 2.4 X X

en donde:
Ah =

carga de presin en el punto considerado.

L lado medio del cuadrado considerado. R =

brazo de palanca respecto al centro del crculo.

VI-A.5

ESTABILIDAD DE UNA LADERA NATURAL PARA UNA SUPERFICIE DE FALLA NO CIRCULAR, CON FLUJO. ANALISIS CON ESFUERZOS EFECTIVOS

Z [cb + (W x + W" + AS - ub) tan ]

F. = I.(W X+ W ) l -

M ( a)

Z tan a /
M i (a)

W j + W ' + AS + (ub tan < j> cb) En una ladera natural hay un flujo subterrneo, tal como se muestra en la Fig. VI-A.5. El suelo del talud es una arcilla ligeramente preconsolidada; prue bas consolidadas drenadas, efectuadas en especme nes inalterados de este material, arrojaron los si guientes resultados promedio: c = 0.5 ton/m2; < j> = = 32; Ysat ~ 2 ton/m3. Se pide calcular el factor de seguridad correspondiente a la superficie de falla indicada en la figura. SOLUCION: Este problema queda incluido dentro del anli sis de estabilidad con superficies de falla no circu lares. Para resolverlo se emplear la frmula 6-34 obtenida en la seccin C (Ref. 3):

(6-34) El significado de las cantidades que intervienen en esta expresin se puede ver en la Fig. VI-37. El cuerpo de la zona de falla se dividi en 6 do velas y se utiliz el arreglo de la tabla VI-A.5 para aplicar la ecuacin 6-34. Conviene aclarar que en la solucin de este problema se desprecia el trmino AS. La manera de obtener las cantidades que apare cen en la tabla se muestra grficamente en la figura para la dovela 5. Los pesos W x y W ' se determinaron dividiendo las dovelas en formas geomtricas senci llas para calcular su rea (por ejemplo, trapecios o tringulos).

TABLA

V I-A .5

T A B L A VI-A.5
c o l. 1 2 3 4 / (m ) 5 a (g ra d o s ) 6 ta n a (io n 7 8 ta n iii ) 9 11 12 13 14 15 16 (1 5 ) ta n ^ 17 18

b Dovela
(m )

a
(tn )

l
(m )

cb
(Io n n i)

ub
(to n lm )

w i
(to n / m )

W'
(to n / m )

w 1 +

(1 4 ) ub (to n / m )

) +
(to n / m ) (to n / m )

(16)

(1 7 )

a
\

(to n / m ) 10.6 1.2 165 31.7 345 -17 6.63 0.75 10.3 19.8 21.6 10.6 3.13 3.95 15.0 24.8 26.2 - 5 .6

1 2 3 4 5 6

7 9 .4 9.4 10 9.2 10

245 17.9 17.9 17.9 17.9 25.1

14.8 75 1.9 11.6 21.3 29.2

- 9 .1 - 1 2 .9 - 3 .1 6.9 17.0

14 U 11 11 11 40

0.249 0.194 0.194 0.194 0.194 0.839 0.5 0.625

3.5 4.7 4.7 5 4.6 5

32.2 74.2 83.6 114.0 109.4 86.0

0 0 0 20.7 33.6 14.0

21.6 73.0 100.1 125 110.3 55

21.6 73 100.1 145.7 143.9 69

to n m

m
76.8 70.7 2685 444 469 -140.6

\1S)

P R IM E R

T A N TEO

c o l.

19

20

21 (2 0 )

22

23

24 (2 2 ) (1 4 )

25 -f(2 4 ) /

26 (2 5 ) / \

27

10 ti

28 (1 8 )

29 (2 6 ) (a ) \ / to n m m 196 963

ub tan

cb

(2 1 )

tan a

S|

M,

(a )

F
to n m / (to n / m -)

M . (a )
to n m

to n m

(ton/m )
20.1 46.4 525 71.3 68.4 53.7

(ton/m )
16.6 41.7 475 66.3 6 3.8 48.7

(ton/m )
- 4 .1 4 8.10 951 12.9 12.4 40.9 1.2

(ton/m )

(to n/m -)

m
320 547 190.2 1690 3070

/
3.45 6.75 7.67 10.74 10.32 34.1 18.15 79.75 107.77 156.44 154.22 103.1

(
-165 -1030 -334 1080 2620 1753

)
0.84 1.07 1.07 1.07 1.07 1.09 4 .6 7.9 8.9 11.4 11.9 8.6 - 9 1 .4

V
66.1
251.0 415 438 -129 949.7

-312 1010 2450 1610 1579

2020
6103.2

2 =
SEG U N D O TA N TEO

2 (2 8 )

F
23 24 25 t) 26 (2 4 ) / (to n / m ) (to n / m ) V 15.7 845 113.2 164.1 161.6 127.4 m -143 -1090 -351 1130 2750 2170 / 0.77 1.15 1.15 1.15 1.15 1.34 \ m -995 615 234 386 408 105 / \ m 186 -948 -305 983 2390 1620 (2 5 ) . / \ 27 (a ) (a ) to n m / to n m \ / (a ) to n m 28 (1 8 ) 29 (2 6 )

=
I (1 9 ) Z (2 9 )

(22)
F

P r im e r ta n te o :

*i

1.2 ;
949.7

=
6103.2 1579

0.20

- 5 .9 1 1 15 0.7 13.1 18.4 17.7 5 8.4

Seg u n d o

ta n te o :

FSj

0.7 ; 1293 s a 0.51

380

A n e x o VI-A E jercicios de aplicacin

1
L IN E A DE CORRIENTE SUPERIOR

Mr2
SUPERFICIE DE F A L L A

ti n

en don miento esfuerz<

F ig u r a V I-A -5. A n lis is d e e s ta b ilid a d .

Los valores cuando quedan ra, en el caso calcular A (a)

de / y l en la tabla son positivos a la derecha del punto 0 de la figu de este anlisis de estabilidad. Para se utiliz la figura VI-35 del texto.

TABLA VI A.6.1
Profundidad
(m )

dio del El i
LL (% ) 225 242 251 248 301 272 290 248 253 274 LP (% ) 130 129 146 138 190 147 179 126 146 168

Resistencia al corte
(to n / m ^)

IP
95 113 105 110 111 125 111 122 107 106

En vista de que para hallar el Fs en la frmula 6-34 se tiene que proceder por tanteos, se llevaron a cabo 2 de ellos en la tabla. En el primero se supuso un F , = 1.2. y se obtuvo un F s = 0.2. En el segun do tanteo se utiliz un F. , = * 1 = 0.7 y ' se hall un F *2 = 0.5. Es muy probable que en un tercer intento se obtuviera un F , = 0.6; es decir, el talud es inestable en las condiciones dadas.

2.74 2.25 1.80 1.92 2.05 2.12 1.87 1.93 1.95 2.11

4 6
8 10 12 14 16 18 20

para el igual a

Rea
drculo: segurid

VI-A.6

T E R R A P L E N SOBRE SUELO BLANDO lla 1 (Fig. V I-A . 6) . El momento motor estar dado por el peso del rea que tiende a producir el desli zamiento multiplicado por su distancia a un eje nor mal que pase por el centro del crculo de falla con siderado. El momento de las fuerzas que se oponen al des lizamiento o momento resistente estar dado por la cohesin a lo largo de toda la superficie de desliza miento supuesta, multiplicada por su distancia al centro del crculo supuesto. Para facilitar el clculo del momento motor se considerar el terrapln dividido en dovelas, como se indica en la Fig. VI-A. 6 . El terreno natural se en cuentra en equilibrio. El momento debido al peso del terrapln en la dovela 1 se omite por estar agrie tado el terrapln. En la tabla V I-A .6.2 se resume el clculo del mo mento motor. Para calcular el momento resistente, la resistencia al esfuerzo cortante s ser la determinada con la veleta, y modificada por el factor de correccin 0.61 (Fig. V I-4 2), de modo que

Se desea construir un terrapln con la seccin que se muestra en la Fig. V I-A . 6 . El terrapln se apoyar sobre un suelo blando, cuyas caractersticas de resis tencia se determinaron utilizando veleta; dichas ca ractersticas aparecen en la tabla V I-A . 6.1; los lm i tes de Atterberg tambin aparecen en la misma ta bla. El terrapln tendr una altura de 3 m, un n gulo del talud P = 18 24' (3:1) v estar consti tuido por un material arcilloso debidamente com pactado, con ym = 1.67 ton/m 3 y c = 4 ton/m2. El y sa t del terreno natural es de 1.2 ton/m3. Considerando como valor promedio de la resisten cia al esfuerzo cortante 2 ton/m2, de acuerdo con los valores del Ip (Ip med = 110), la resistencia obtenida en prueba de veleta deber modificarse por un factor de correccin de 0.61 (Fig. V I-42). Para el clculo de la estabilidad del terrapln, se considerar a ste agrietado, por lo que no exis tir resistencia al esfuerzo cortante a lo largo de la superficie de deslizamiento en el cuerpo del terrapln. A continuacin se presenta el procedimiento de clculo empleado para calcular el F s del crculo de fa

M to d o de la cua

381

T A B L A VI-A.6.2 V I A.7
Dovela 2 3 4 W (ton) 135 7.25 4.16 * (m ) 7.25 25 -1 .3 3 ir x 97.9 19.3 - 5 .6

M E T O D O DE L A CUA

M m = I W x =

111.6

Mr , = s.L.r. = 0.61 X 2.00 X 22.66 X 11.2 =

309.3

D eterm inar, por el mtodo de la cua, el factor de seguridad con que se encuentra un terrapln de 10 m de altura y talud de 1.5:1, desplantado sobre un manto de roca resistente (Fig. V I-A .7.1) y cons truido con una arena arcillosa, cuyos parmetros de resistencia determ inados en prueba lenta son: < jt = = 27, c = 0.6 ton/m2; el m aterial se haba colo cado com pactndolo hasta alcanzar un peso volum trico y, = 1 800 kg/m3. D ATOS

(~ )
o i 20

h =

10 m

F I CA

en donde L = longitud de la superficie de desliza miento supuesta donde se desarrolla la resistencia al esfuerzo cortante (s) . distancia al centro del crculo supuesto = dio del crculo.
r =

T a lu d 1.5:1 Ym = 1 800 kg/m 3 4 = 27

c = 0.6 ton/m 2

ra

El F s correspondiente estar dado por

. ) IP

95 113 105 110 111 125 111

3 8 9 7
9 6 6

para el caso del crculo 1 de fa lla supuesto el F s, es igual a 2.76. R ealizando el anlisis en form a similar para los crculos 2 y 3 se obtuvieron los siguientes factores de seguridad: F Si = 1.38; F 3 = 1.46.

122

107 106

ir dado el deslieje noralla conn al des0 por la 1 deslizaanda al n otor se is, como al se enal peso tar agriedel mossistencia a con la :in 0.61
F i g u r aV I A 6 . Geometra de la seccin y a n l i s i sd ee s t a b i l i d a d .

ARCILLA BLANDA

5 S . ,= 1 . 2 T / m * s = c= 2T / m ?

_ _ _ _ _ _ I 2 . 7 6 _ _ _ _ _ _ 2 1 . 3 8

______ 3

1.46

382

Anexo VI-A Ejercicios de aplicacin

1
F ig u ra VI-A -7.2. A n lis is d e esta b ilid a d .

S O LU C IO N: Se acepta la hiptesis de que la inclinacin del empuje E entre cuas es igual a:

tan

Para a = 42 30' y F = 1.9 = tantan r L9 = 15c

= tan-

c 0.6 C = = = 0.315 m Fs 1.9

C, = b X Cm = 14.8 X 0.315 = 4.66 ton/m Se procede por tanteos, dividiendo el terrapln en las dos cuas que se muestran en la Fig. V I-A.7.2 y haciendo variar el ngulo a hasta determinar el F s mnimo que permite que se cierre el polgono din mico. Con las fuerzas que intervienen en el equilibrio de las dos cuas, para un cierto valor de a y supues to un F s, se forma el polgono dinmico de la Fig. VI-A.7.3.
C., = d X C m = 15.0 X 0.315 = 4.74 ton/m C3 = h X Cm = 10.0 X 0.315 = 3.15 ton/m h X a Wi = h X d

10 X 10.9

1 800 = 98 ton/m

10 X 15

1 800 = 135 ton/m

Aproximando, el valor del factor de seguridad para que el polgono dinmico se cierre es de F s = = 1.95. Efectuando tanteos similares para diferentes valo res de a se obtiene:
T A B LA V I- A .7

40 4 2 30' 45 50

2.1
1.95

2.0

22

de donde se deduce que el factor de seguridad con el que est trabajando el terrapln y para la geometra de cuas elegida es de F s 1.95. Si se hace variar tambin la geometra de la cua II, se encontrarn valores diferentes para Fs. Se le sugiere al lector que calcule dichos valores, siendo la soulcin del problema el mnimo F s que pueda en contrarse.
V I- A .8 FA LLA T R A S L A C IO N A L

F i g u r aVI-A -7.S.

P o lg o n o

d in m ico .

Se desea analizar la estabilidad del talud indica do en la figura. El estrato superior se compone de una arcilla rgida con grietas en planos verticales, en la que existe desprendimiento de bloques. Las carac tersticas de los materiales se indican en la misma figura. En la zona donde est ubicado el talud hay abundantes lluvias durante el otoo. Se analizar una falla traslacional.

TABLA VI-A.5
col. 1
b Dovela (m)

2
a

5
l

4 / (m)

5 a (grado) -1 4 11 11 11 11 40

6 Un a

7 c (ton m>)

8 un ^

9
cb

11
ub

12 'l (to n /m ) 0 0 0 20.7 35.6 14.0

13
W

14 w x + W* (to n /m ) 21.6 73 100.1 145.7 1455 69

15 (14) - ub (to n /m ) 10.6 -1 2 165 31.7 345 -1 7

(15)

16 u n $ (? )

17
+ 00) if

18 (17) a ton m m -7 6 5 70.7 2685 444 469 -1 4 0 .6 1

(m)

(m)

(loti/m ) 55 4.7 4.7 5 45 5

(io n /n i) 32.2 74.2 83.6 1145 109.4 86.0

(to n /m ) 21.6 75.0 100.1 125 1105 55

(to n /m ) - 6 .6 3 -0 .7 5 10.3 195 21.6 - 1 0 .6

(to n /m ) -3 .1 3 355 15.0 24.8 262 - 5 .6

1 2 5 4 5 6

7 9.4 9.4 10 92 10

- 9 .1 245 145 175 - 7 5 ; - 1 2 5 15 - 3 .1 175 11.6 65 17.9 21.5 175 17.0 25.1 29.2 \75

- 0 .2 4 9 0.194 0.194 -0.194 0.194 0559

05

0.f>2;'

PRIM ER TA N TEO
col.
Dovela

19
O4). 1

20
u& u n $

21 (20) cb

22

25

(21) U n

(22)
F
i

24

25
(14) + (24)

26 (25) . /

27

10

f| (a)

u
(to n /m -) ^

28 ( 18)

29

(26) * a >
ton m

ton m

M , (a)
ton m \ /

m -5 2 0 -5 4 7 190.2 1690 5070 2020

(ton/m)
)
i

(ton/m)
16.6 41.7 475 66.5 63.8 48.7

(ton/m ) ' - 4 .1 4

(ton/m ) -5 .4 5 6.75 7.67 10.74 1052 54.1

(to n / m - )

20.1 46.4 52.2 71.5 68.4 55.7

ton m \
m /

in 91.4
66.1 ^51.0 415 438 129 949.7

) \

i 196
-9 6 3 -3 1 2 -1 0 1 0 2450 1610 1579

8.10
12

9.21 125 12.4 40.9

18.15 79.75 107,77 156.44 15422 105.1

-1 6 5 -1 0 5 0 -5 5 4 1080 2620 1755

0.84 1.07 1.07 1.07 1.07 1.09

45

75 8.9 11.4 115: 8.6

2

6105.2

*= *

SEGUNDO TANTEO
25
l

2 (2 8 ) Z 09)-I<29)

(22)
(ton/m )
-5 5 i

24

25 (14) - f (24)

26 (25) . /

27
M , (a )

28 (18) Ai i (a )

29 (26) Ai i
(a )

Prim er u n tco :

(ton/m )
15.7 845 115.2 164.1 1615 127.4 -1 4 5 1090 -5 5 1 1150 2750 2170

ton m
F

949.7 6 1 0 3 2 _ 1579

T> *< ~V co

0.7

115 154 18.4 17.7 58.4

-9 9 5 615 254 586 408 105

186 -9 4 8 -5 0 5 985 2590 1620

Segundo tanteo:
F

0. 7;
J? 1295

051

384

Anexo

V I-A

E je rc ic io s de a p lic a c i n 32. Deere. D. U.. y Patton. F. D. Effect of Pore Pressures on the Stability of Slopes. GSA-ASCE Symposium Nueva Orlens, 1967. 33. De Fries, C. K., y Stolk. E. P. Hieh Filis on Residual Soils. IV Congreso Panamericano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones. Vol. II. San Tuan, Puerto Rico, 1971. 34. Neto. N. A. F. Discusin sobre suelos metamrficos y residuales. Memorias del I I I Congreso Panamen.

13. Hutchinson. T. N. Th e Free Fragmentation o f London Clav Cliffs. Proc. Geotechnical Conference. Vol. I. Oslo. 1967. 14. Hutchinson. J. N.. y Huelles. M. I. Th e Application of Micropalentoloey to the Location o f a Deep Seated SHd Surface in the London Clay. Geotechnique, Vol. 18. 1968. 15. F.ide. O., y Bierrum, L. Th e Slide at Bekke1a<*et.
Proc. European Conference on Stability o j Earth Slo pes. Estocolmo, 1954. 16

Proc.

; liesive }0 . Jurez " Vol. I

dones

Henkel D. J.. y Skempton, A. W. A Landslide at lackfield, Shropshire, in a Over-consolidated clay. Proc.

European Conference on Stability o f Earth Slopes.

Vol. I. Estocolmo, 1954. 17 Bazett, D. J Adams, J. L., y Matyas, E. L. An inves tigaron of a Slide in a test trench excavated in Fissured Sensitive Clay. Memorias del V Congreso Interna
cional de Mecnica de Suelos e Ingeniera mentaciones. Vol. I. Pars. 1961. de Ci

cano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimen taciones. Vol. II. Caracas, 1967. 35. Sowers, G. F. Discusin. Memorias del I I I Congreso Panamericano de Mecnica de Suelos e Ingeniera d e Cimentaciones. Vol. III. Caracas. 1967.
36. Li, C. Y., y- Meja, O. Building Earth Dams in a Re gin of Residual Soil in Colombia. Memorias del

Mxic 5 . Fellen Dams. sas. V 52. Jure; Tomo Suelos

Ingen

53. Terza: John 4. Lamb

los . (

I I I Congreso Panamericano de Mecnica de Suelos e .Ingeniera de Cimentaciones. Vol. II. Caracas, 1967,
37. Evdokimov, P. D y Chiriaev, R. A. Quelques lois de la resistance au cisaillement des ouvrages de retenue en betn sur fondations rocheuses. Memoria del I Con greso Internacional de Mecnica de Rocas. Vol. II. Lisboa, 1966. 38. St. John, B. J., Sowers. G. F., y Weaver. Ch. E. Slicken sides in Residual Soils and their Engineering Significance. Memorias del VII, Congreso Internacional de

Cap. 55. Taylo

tions

17. Skempton, A. W.. v La Rochelle. P. Th e Bradwell Slip. A short Term Failure in London Clay. Geotech nique. Vol. 15. 1965. 18. Jurez Badillo, E., y Rico, A. M ecnica de Suelos. Tom o II. Teora y Aplicaciones de la Mecnica de Suelos. Captulo X I. Publicaciones de la Facultad de Ingeniera de la U.N.A.M., Mxico, 1967. 19. Sherard, J. L., Woodward, R. J Gizienki, S. F., y Clavenger, W . A. Earth and EarthRock Dams. John W iley and Sons, Inc., 1963. 20. Rico, A., y Orozco, R. V. Formacin de grietas lon gitudinales en Caminos. X I Congreso Panamericano de Carreteras. Quito, 1971. 21. Sherard, T. L. Influence o f Soil Properties and Cons truction Methods on Performance o f Homogeneous Earth Dams. U. S. Bureau o f Reclam ation Technical Mem orndum N 645. Denver, EE.UU., 1953. 22. Narain, J. Flexibility o f Compacted Clays. Tesis Doc toral. Universidad de Purdue. 1962. 23. Meyerhof, G. G. Th e Mechanism o f Flow Slides in Cohesive Soil. Geotechnique. Vol. 5. 1957. 24. Holmsen, P. Landslips in Norwegian Quick Clays. Geotechnique. Vol. 3. 1953. 25. Deere, D. U., y Patton, F. D. Estabilidad de taludes en Suelos Residuales. (Trad.: Alberto S. Nieto-Pescetto.) Escritos sobre el Estado del Arte. I V Congreso
Panamericano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones. Vol. I. San Juan, Puerto Rico, 1971.

Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones.

Vol. II. Mxico, 1969. 39. Sowers, G. F. Engineering Properties of Residual Soils Derived from Igneous and Metamorphic Rocks. Me

gnieei 5 6 . Taylo tulo 1 5 7 . Janbt sionle N 4( 58. Whiti

fo r S

SM-4.
59. Bisho

morias del I I Congreso Panamericano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones. Vol. I. Bra
sil, 1963. '40. Wilson, S. D., y Marao, D. Performance of Muddy River Embankment. ASCE, Jour. Soil Mech. Vol. 94, SM-4-I968. 41. Rocha, M. Mechanical Behavior of Rock Foundations in Concrete Dams. Memoria del V III Congreso de Grandes Presas. Vol. I. Edimburgo, 1964. 42. Chandler, R. J. T h e Effect of Weathering on the Shear Strength Properties of Keuper Mari. Geotech nique. Vol. 19, N 3. 1969. 43. Kanji, M. A. Shear Strength of Soil-Rock Interfaces. Tesis de Maestra. Departamento de Geologa. Uni versidad de Illinois. Urbana, 1970. 44. Kenney, T . C. The Influence of Mineral Composition on the Residual Strength of Natural Soils. Me moria de la Conferencia Geotcnica de Oslo. Instituto Geotcnico Noruego. Oslo, 1967. 45. Peck, R. B. Stability of Natural Slopes. A.S.C.E. Special Meeting on Stability and Performance of Slopes and Embankments. Berkeley, California, 1966. 46. Bjerrum, L. Mechanism of Progressive Failure in Slo pes of Overconsolidated Plstic Clay and Clay-Shales.

bility (0. Janbt Stabil

bility

6 1 . Lamb los ( Cap. 62. Arnoi

piuca

63. Marti Mel, of St

N a c i

64. Carte
puter

26. Vargas, M. Some Engineering Properties of Residual Clay Soils ocurring in Southern Brazil. M em oria del
I I I Congreso Internacional de M ecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones. Vol. I. Zurich, 1953.

fech. 65. Lowe upon

ncani tacioi

27. Ruxton, B. P., y Berry, L. Weathering o f Granite an Associated Erosional Features in Hong Konn\ Bol. de la Am erican Geologycal Society. Vol. 68. 1957. 28. Jennings, J. E. Building on Dolomites in the Transvaal. Trans, South A frican Inst. o f C iv il Engineers. Vol. 8, N * 2, 1966. 29. Skempton, A. W., y DeLory, F. A. Stability o f Natu ral Slopes in London Clay. M em oria del I V Congreso
Internacional de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones. Vol. II. Londres, 1957.

66. Nonv a Sli

Cong genie

I I I Conferencia Terzaghi, presentada antes de la Re unin ASCE en M iam i, 1966. (Tambin: ASCE Jour,
Soil Mech. Vol. 93, SM-5. 1967.) 47. Patton, F. D. Mltiple Modes of Shear Failure in Rock and Related Materials. Ph. D. Thesis. Univer-

67. Morg Stabi Vol. 68. Escar Monc

cnic

30. Skempton, A. W . Long Term Stability o f Clay Slopes. Geotechnique. Vol. 14, N 2, 1964. 31. Henkel, D. J. Local Geology and the Stability of Slopes. A.S.C.E. Jor. Soil Mechanics Vol. 93, S.M.4. 1967.

sity of Illinois. Urbana, 111., 1966. 48. Lowe III, J. Stability Analysis of Embankments. Sta
bility and Performance of Slopes and Embankments. ASCE Specialty Meeting. Berkeley, California, 1966. 49. Bishop, A. W ., y Bjerrum, L. The Relevance of the Triaxial Test to the Solution of Stability Problems-

69. Bjerr Art i

on F tures.

70. Casaj ment

R c jc ic n c ia s Pressures mposium. Residual

385

nica d e
. II. San amrficos

Proc. Research Conferenee on Shear Strength of Co hesive Soils. Boulder, Colorado, 1960. 5 0 . Jurez Badilio, E., y Rico, A. Mecnica de Suelos. Vol. III. Flujo de Agua en suelos. Captulo III. Edi ciones de la Facultad de Ingeniera de la U.N.A.M .
Mxico, 1969. jl, Fellenius, W . Calculation of the Stability of Earth Dams. Memorias del 11 Congreso sobre Grandes Pre sas. Vol. IV. Washington, 1936. Jurez Badilio, E., y Rico, A. Mecnica de Suelos. Tomo 11. Teora y Aplicaciones de la Mecnica de Suelos. Captulo V. Publicaciones de la Facultad de Ingeniera de la U.N.A.M . 1967. Terzaghi, K. Theoretical Soil Mechanics. Artculo 62. John Wiley and Sons, Inc. 1956. Lambe, T. W., y Whitman, R. V. Mecnica de Sue los. (Trad.: J. A. Jimnez Salas y J. M. Rodrguez.) Cap. 31. Editorial Limusa-Wiley, S. A. 1972. Taylor, D. W . Stability of Earth Slopes. Contributions to Soil Mechanics, Boston Society of Civil Engineers. 1925-1940. 5 6 . Taylor, D. W . Fundamentis of Soil Mechanics. Cap tulo 16. John Wiley and Sons, Inc. 1956. 5 7 . Janb, N . Stability Analysis of Slopes W ith Dimerv sionless Parameters. Harvard Soil Mechanics Series 46. Universidad de Harvard, 1954. 5 8 . Whitman, R. V., y Bailey, W . A. Use of Computen for Slope Stability Analysis. Proc. ASCE, Vol. 93, SM-4. 1967. 5 9 . Bishop, A. W . The use of the slip Circle in the Sta bility Analysis of Slopes. Geotechnique. N 5. 1955. 6 0 . Janb, N . Application of Composite Slip Surfaces for Stability Analysis. Proc. European Conferenee on Sta bility of Earth Slopes. Suecia, 1954. 6 1 . Lambe, T. W ., y Whitman, R. V. Mecnica de Sue los (trad.: J. A. Jimnez Salas y J. M . Rodrguez). Cap. 24. Editorial Limusa-Wiley, S. A., 1972 6 2 . Arnold, M. Slope Stability Analysis by a New Graphical Method. Journal ASCE. SM-5. 1961. 6 3 . Martins, J. B., Maranha das Neves, E., y Guedes de Mel, y. A Flexible program for Automatic Analysis of Stability of Slopes. Memoria N 385. Laboratorio Nacional de Ingeniera Civil. Lisboa, 1971. 6 4. Crter, R. K., Lovell Jr., C. W., y Harr, M . E. Com

greso Panamericano de Mecnica de Suelos y Cimen taciones. Vol. II. Mxico, D. F., 1960.
71. Dreyfus, G. Etude des remblais sur sois compressibles. Recommendations des laboratoires des Ponts et Chaussees. Ed Dunod. Pars, 1971. 72. Pilot, G. Study of Five Embankment Failures on Soft Soils. Proc. of ASCE Specialty Conferenee on Perfor mance of Earth and EarthSupported Structures. Pur due University, Lafayette. 1972. 73. Dascal, O., lournier, J. P., Tavenas, F., y la Rochellc, P. Failure of a Test Embankment on Sensitive Clay.

Panameri 'e CimenCongreso '.nieria de

in a Re-

Proc. of ASCE Specialty Conferenee on Performance of Earth and Earth-Supported Structures. Purdue
University, Lafayette. 1972. 74. Wilkes, P. F. An Induced Failure at a Trial Embank ment at kingis Yynn, Norfolk, England. Proc. of ASCE

wrias del Suelos e

cas, 1967. es lois de e retenue

Specialty Conferenee on Performance of Earth and Earth-Cupported Structures. Purdue University, La

fayette. 1972. 75. Ladd, Ch. C. Test Embankment on Sensitive Clay.

1el I Con. Vol. II.

E. Slickening Signi-

Proc. of ASCE Specialty Conferenee on Performance of Earth and Earth-Supported Structures. Purdue
University, Lafayette. 1972. 76. Eide, . y Holmerg, S. lest Filis to Failure on The Soft Bangkok Clay. Proc. of ASCE Specialty Confe-

icional de ntociones.
dual Soils ocks. Me-

rence on Performance of Earth and Earth-Supported Structures, Purdue University, Lafayette. 1972.
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dI. I. Braof Muddy . Vol. 94, lundations

nacional de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Ci mentaciones. Vol. 11. Mxico, 1969.

78. Holtz, R. D., y Lindskog, G. Soil Movements below a Test Emuankmem. tru c, of ASCE Specialty Confe-

rence on Performance of Earth and Earth-Supported Structures, Purdue University, Lafayette. 197*.
79. Slope Stailuy and Foundation Investigation. Prepa rado por personal del Departamento de Investigacio nes y Materiales de la Divisin de Carreteras de Ca lifornia. Instituto del Transporte e Ingeniera de Trnsito. Universidad de California en Berkeley, 1967. 80. Jurez Badilio, E., y Rico, A. Mecnica de Suelos. Vol. 11. Teora y aplicaciones de la Mecnica de Sue los. Captulo 1. Ediciones de la Facultad de Ingenie ra de la U . N A M . Mxico, 1967. 81. Saito, M., y Uezawa, H . Failure of Soil due to Creep.

ngreso de
g on the

GeotechInterfaces.

ogia. UniComposiSoils. Me. Instituto I.C.E. Speof Slopes

66.

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Tecli. Rep. N 17. Universidad de Purdue, 1971. 65. Lowe 111, J., y Karafiath, L. Stability of Earth Dams upon Drawdown. Memoria del 1 Congreso Paname

Memorias del V Congreso Internacional de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimentaciones. Vol. I. Pa

rs, 1961. 82. Saito, M . Forecasting the time of Ocurrence o f a Slope Failure. Memorias del V I Congreso Internacio

ricano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Cimen taciones. Vol. II. Mxico, 1960.
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tre in Slollay-Shales.

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de la ReSCE Jour, Failure in !s, Univet-

Performance of Earth and Earth-Supported Structu res. Purdue University, Lafayette. 1972. 84. Zruba, Q., y Mencl, V. Landslides and their Con trol. Academia Checoslovaca de Ciendas. Elsevier Ed.
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nents. Stalankments. na, 1966. nce of the Problems.

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ing. N 52. 1961.

386

A nexo

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PLAN! I

A-I

IN

En ideas b; rico qu problen valuacic tar en en la f permite se ha s < N a ti flujo d< tienen nologa tar el 1 obra. L influen< bilidad grado, infiltrac as, etc Cu a: de suel hidrodi: diente ; duce va gn la puede lo; por cia arri tculas del pes< con la

el aum< minucic

APENDICE
P L A N T E A M IE N T O T E O R IC O D E L PRO BLEM A DEL FLUJO DE A G U A E N SUELOS. REDES DE FLUJO por lo tanto, en la resistenda al esfuerzo cortante de la masa a travs de la cual ocurre la filtracin, de modo que, por ejemplo, un talud estable en condi cin exenta de flujo, podr no serlo si se presenta dicha condicin. El agua que se infiltra a travs del suelo tam bin puede producir arrastre de partculas slidas que, de no recibir debida atencin, pueden llegar a poner en p eligT o la estabilidad de cualquier estruc tura de tierra, al dejarla materialmente surcada por tneles y galeras formadas por erosin. El problema de flujo interno a travs de suelos puede establecerse razonablemente bien sobre bases tericas, con tal de que la geometra de la regin de flujo sea relativamente uniforme y de que los suelos presenten caractersticas de homogeneidad relativa mente rgidas. Estas condidones se presentan rara vez en los poblemas conectados con las Vas Terrestres, por lo que las condusiones obtenidas de las pginas de un libro de Flujo de Agua en Suelos son pocas veces aplicables en forma directa y completa. Mucho de lo que en la prctica ha de hacerse para la reso* ludn de estos problemas es improvisacin fundada en el manejo razonado de incertidumbres, lo que, por otra parte, no es ajeno a otros campos de la in geniera y a otras clases de problemas. Sin embargo, el planteamiento terico de los problemas de flujo interno y su resolucin, aunque sea para condidones hipotticas que se aparten un tanto de las reales que se trate de representar en cada caso, es de fundamen tal importancia para fijar un marco de referenda a las deasiones prcticas que hayan de tomarse. Aun que slo sea as, como trasfondo intelectual para orientar el pensamiento y la acdn, las soludones a los problemas de filtradn son tiles al ingeniero prctico; por otra parte, hay ocasiones en que es ver daderamente notable el grado de represen tatividad con que pueden obtenerse soludones en estudios bien planteados y ejecutados con cuidado. El agua del suelo puede dasificarse en tres cate goras, dependiendo de su movilidad dentro de l. En primer lugar est el agua adsorbida, ligada a hs

A-l

INTRODUCCION

En este Apndice se pretende proporcionar las ideas bsicas para comprender el planteamiento te rico que en el momento presente puede darse a los problemas de filtracin de agua en el subsuelo y de valuacin de sus consecuencias. Tambin se presentar en forma breve el mtodo que ms se utiliza en la prctica para manejar las conclusiones a que permite llegar la teora. lia fuente bibliogrfica que se ha seguido fielmente es la Ref. 1. Naturalmente, los problemas relacionados con el flujo de agua que se infiltra a travs de los suelos tienen extraordinaria importancia dentro de la tec nologa de las Vas Terrestres, segn puede consta tar el lector de cualquiera de los captulos de esta obra. La importancia se conecta sobre todo con la influencia de la infiltracin del agua sobre la esta bilidad general de las masas de suelo y, en menor grado, con las posibilidades que tiene el agua de infiltracin de producir tubificacin, erosiones inter nas etc. Cuando el agua fluye por el interior de una masa de suelo, por definicin lo hace con una presin hidrodinmica, superior a la hidrosttica correspon diente a la condidn de equilibrio. Este hecho pro duce varios efectos importantes. En primer lugar, se gn la direccin del flujo, la presin hidrodinmica puede alterar el peso volumtrico sumergido del sue lo; por ejemplo, si el flujo ocurre verticalmente ha d a arriba, se ejerce un efecto boyante sobre las par tculas del suelo, que equivale a una disminudn del peso volumtrico. En segundo lugar, de acuerdo con la ecuadn de Coulomb

s = (a u)

tan

el aumento en la presin del agua produce una dis minudn correspondiente en la presin efectiva y,

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388

Apndice vx dy d-t

partculas del suelo por fuerzas de origen elctrico, que no se mueve en el interior de la masa porosa y que, por lo tanto, no participa en el flujo, quedando al margen de este tipo de problemas. En segundo lugar, aparece el agua capilar, cuyo flujo presenta gran importancia en algunas cuestiones de mecnica de suelos, tales como el humedecimiento de un pa vimento por flujo ascendente y otras anlogas. Sin embargo, en la mayora de los problemas de filtra cin de agua el efecto del flujo en la zona capilar es pequeo y suele despreciarse en atencin a las com plicaciones que planteara al ser tomada en cuenta tericamente su influencia. En tercero y ltimo lu gar, existe en el suelo la llamada agua libre o gravi tacional que, bajo el efecto de la gravedad terrestre, puede moverse en el interior de la masa sin otro obstculo que el que le imponen su viscosidad y la trama estructural del suelo. En la teora del flujo de agua que se expone se trata exclusivamente con esta agua y cuando en lo sucesivo se mencione este fluido deber entenderse que se trata precisamente del agua libre o gravitacional. En una masa de suelo, el agua gravitacional est separada del agua capilar por una superficie a la que se denomina nivel fretico. No siempre es fcil de definir ni de localizar el nivel fretico; en un sue lo suficientemente fino, al hacer una excavacin el espejo de agua que se establece con el tiempo define al nivel fretico, pero tal superficie distintiva no existe en el suelo adyacente, ya que arriba de este nivel el suelo puede estar totalmente saturado por capilaridad y, por lo tanto, en ese suelo el nivel fretico no tiene existencia fsica o real. Tampoco hay un acuerdo total entre los autores respecto a una definicin del concepto nivel fretico que, como se dijo, muchas veces se refiere a una su perficie sin clara existencia concreta. Para los fines de este libro, se considera nivel fretico a la super ficie que constituye el lugar geomtrico de los pun tos en que el agua posee una presin igual a la at mosfrica, que se considera igual cero en cuestiones de flujo en que se trabaja normalmente con presio nes manomtricas. As, en el espejo de agua de la excavacin de que se habl, todos los puntos tienen esa presin y en el suelo adyacente al pozo podr hablarse de una superficie que une puntos a esa presin. En condiciones estticas del agua de un cierto suelo, el nivel fretico sera una superficie horizon tal; sin embargo, si se admite la posibilidad de que el agua fluya dentro del suelo, ya no hay razn para que el nivel fretico siga siendo horizontal y de he cho, naturalmente, no lo es.

+
En present el que Rec

F ig u ra A - l.

E le m e n to s io n a l.

d e u n a re g i n

s u je ta

a flu jo

trid im en

de don a las ecuaciones bsicas que se utilizan hoy para plantear tericamente el problema del flujo de agua a travs de suelos. Considrese una regin de flujo (o sea una re gin de suelo a travs de la cual fluye el agua), de la que forma parte un elemento paralelepipdico de dimensiones dx, dy y dz, tal como el que se mues tra en la Fig. A -l. Supngase que la velocidad v con que el agua pasa por el elemento posee tres componentes xx, vy y vz y que stas son slo funcin de x, y y z respecti vamente, pero no del tiempo (puesto que, por hip tesis, se trata de un rgimen establecido), ni de nin guna otra variable. Se supone tambin que estas com ponentes son funciones continuas que admiten cual quier orden de derivacin necesario al razonamiento expuesto. En estas condiciones, si en las caras I (ver Fig. A -l) las componentes de la velocidad del agua son v x> v y y v i> como queda dicho, en las caras I I estas mismas componentes sern, respectivamente, La en la ti bre de Es i de las ! cin d< ! tas son 1?

2?
3? 4?

Si c escribii travs

,,' + l v

dx

v, + W

*t

Lo vs de

v. + -s r A

A-2

ECUACIONES HIDRODINAMICAS QUE RIGEN EL FLUJO DE AGUA A TRAVES DE LOS SUELOS

En lo que sigue se presenta un tratamiento mate mtico somero que permite llegar en forma sencilla

Se admitir ahora que el suelo a travs del cual ocurre el flujo tiene sus vacos saturados por agua y que, adems, tanto dicho elemento como las partcu las slidas que forman la estructura del suelo son incompresibles en s mismos. As, durante el flujo, la cantidad de agua que entra al elemento tiene que ser igual a la que sale, en un rgimen establecido. Por lo tanto, teniendo en cuenta que el gasto que pasa por una seccin puede expresarse como el pro ducto del rea de la seccin por la velocidad del flujo, podr escribirse;

En genera referen dad kx en la < la dire

Ecuaciones hidrodinmicas dy dz + vy dx dz + vz dx dy =

389

+
d Vx dx d x

dv>

Introduciendo las ecuaciones A-3 en la ecuacin de continuidad ( A - l), se tiene:

dy'j dx dz +

dx
dv.

dx^ dy dz +

(
dvx

d 2h d*h + K dx 2 dy 2

d*h
3z2

(A-3)

0Z

dz\ dx dy

*X

En la expresin anterior, el primer miembro re presenta el gasto que entra al elemento y el segundo, el que sale. Reduciendo trminos semejantes, ----- dx dy dz + dx dy dz + dx dy dz = 0

tridim en-

0x

dy

dvz , dz

de donde oy para de agua una regua), de ;pipdico se musel agua

s xvyy

JK
dx

dVy

dy

dvi dz

= 0

(A -l)

respectipor hipi de nin:stas comiten cualnamiento (ver Fig. agua son 5 II estas

La ecuacin anterior juega un papel importante en la teora de flujo, de agua y se conoce con el nom bre de Ecuacin de Continuidad. Es conveniente establecer aqu un breve resumen de las hiptesis que implica la aceptacin de la ecua cin de continuidad, tal como ha sido deducida. Es tas son: 1? El rgimen es establecido. 2? El suelo est saturado. 3? El agua y las partculas slidas son incompre sibles en s mismas. 4? El flujo no modifica la estructura del suelo en ninguna forma. Si ahora se supone vlida la ley de Darcy, podr escribirse para la velocidad de descarga del agua a travs del elemento.
v k

La ecuacin A-3 describe matemticamente al flu jo en la regin considerada e implica todas las hip tesis enlistadas arriba, ms la de aplicabilidad de la ley de Darcy. En los problemas prcticos de la mecnica de suelos, es muy frecuente que el flujo en una seccin de la regin considerada, transversal a su eje longi tudinal, sea idntico al que se tiene en cualquier otra seccin: ste es el caso, por ejemplo, en terra plenes de tierra de eje largo en comparacin a su altua. As, pueden ignorarse los efectos en los bordes de la regin de flujo y, de esa manera, el problema de flujo puede estudiarse bidimensionalmente como contenido todo l en el plano X-Y. En estas condi ciones, la ecuacin A-3 puede escribirse en una for ma ms simplificada como:
d2h dx 2

+ k,

d2h dy

= 0

(A-4)

que es la ecuacin fundamental para el anlisis de un flujo bidimensional en una regin de flujo dada. Si el suelo a travs del cual ocurre el flujo en es tudio es adems istropo en lo referente a la permea bilidad, entonces:
kx = ky = k

y la ecuacin A-4 an puede simplificarse, obtenin dose la ecuacin A-5 para representar matemtica mente el problema

dsh dx2

d2h dy2

dh di

= V 2h = 0

(A-5)

Lo cual, expresando al gradiente hidrulico a tra vs de sus tres componentes, da lugar a:

v r = k

3h

del cual or agua y is partcusuelo son el flujo, tiene que tablecido. gasto que jo el proicidad del

= ~ k W
dh dz

(A-2)

En las ecuaciones A-2 se ha supuesto el caso ms general en que el suelo se considera anistropo en lo referente a su permeabilidad, con una permeabili dad kx en la direccin del eje X-X', otra de valor ky en la direccin del eje Y-Y' y, finalmente, otra kz en la direccin del eje Z-Z'.

La A-5 es una ecuacin diferencial muy conocida y estudiada, por describir matemticamente muchos fenmenos fsicos de gran importancia prctica, apar te del flujo de agua a travs de los suelos. Se la co noce con el nombre de ecuacin de La place. Una funcin que satisface la ecuacin de Laplace, como h en la A-5, se dice que es armnica. Dado lo estudiada que est la ecuacin de Laplace y sus soluciones generales y particulares, re sulta muy afortunado que ella sea precisamente la que describa los problemas ingenieriles de flujo de agua; sin embargo, en rigor la ecuacin A-5 repre senta una situacin particular, en la que el suelo es istropo en lo relativo a su permeabilidad (implica tambin la particularidad de que el flujo sea bidi mensional, pero en realidad esta suposicin se ajusta a la mayora de los casos prcticos, por lo que su carcter limitativo es usualmente despreciable). Des de luego, la anisotropa en el suelo es una condicin

390

A pndice

frecuente; baste considerar que muchas ele las estruc turas de tierra a travs de las cuales interesa estudiar el flujo se construyen compactando por capas, pro cedimiento que, lgicamente, conduce a permeabili dades horizontales bastante mayores que las que se obtienen para el flujo en la direccin vertical. As, se plantea una situacin de incomodidad y tal pa rece que sea la ecuacin A-4 y no la A-5, ms sen cilla, la que haya de usarse en las aplicaciones. A for tunadamente existe un artificio matemtico de tra bajo que va a permitir estudiar todos los problemas de flujo como si ocurrieran a travs de suelos is tropos. Este artificio, que se conoce con el nombre de teora de la Seccin Transformada, se estudia ms adelante en este mismo Apndice y permite estudiar cualquier suelo anistropo en relacin a su permeabi lidad, como si fuera istropo. Con esta teora, la ecuacin A-5 cobra toda su importancia prctica en el sentido ms general como la ecuacin bsica que satisface el flujo de agua a travs del suelo. La solucin general de la ecuacin de Laplace est constituida por dos grupos de funciones que son, a su vez, susceptibles de una interpretacin geo mtrica muy til, segn la cual ambos grupos de fun ciones pueden representarse dentro de la zona de flu jo en estudio como dos familias de curvas ortogonales entre s. La solucin general que satisfaga las condi ciones de frontera de una regin de flujo especfica constituir la solucin particular de la ecuacin de Laplace para esa regin especfica. Conviene ahora obtener con base en la misma figura A-l una expresin que proporcione el gasto que pasa a travs del elemento en el tiempo dt. T e niendo en cuenta que el gasto puede expresarse como el producto del rea de la seccin por la velocidad del flujo, se tiene:

L a ecuacin A -8 expresa el gasto en forma dife rencial en el flujo bidimensional en un suelo istro po, que es el caso prctico ms frecuente, segn se indic ms arriba.

se sigue

A 3 SOLUCION DE LA ECUACION DE LAPLACE Atenindose al caso del flujo bidimensional, si se observa la ecuacin de Laplace (A-5) y se define una funcin:
< f> k h 4* c

Com tienen 1 familiar pleja. E ecuacioi

(esta funcin es la conocida como funcin potencial de velocidades), puede concluirse de inmediato que dicha funcin cumple; + (A-9)

dx*

dy*

As la funcin < f> (x, y) = cte es una solucin de la ecuacin de Laplace. Esta solucin representa una infinidad de funciones, segn sea el valor de la cons tante c que intervenga. D e inmediato puede darse una interpretacin geomtrica a esta solucin, pues la expresin < j> (x, y) = cte puede representar a una familia de curvas que se desarrollan en la regin plana en la que ocurre el flujo, obtenindose una curva especfica de la familia para cada valor de la constante que se tome. Considrese ahora una funcin iJj ( x , y) = cte llamada funcin de flujo y definida de modo que 3* dy
dx

Sum

O * Laplace Ade de fum tacin senten < = cte) ortogon terseccii ocurre En una de

vr =

(A -10)

dh 9h dx dz + dq = , dy dz + ky
dx dh + K - z dx dy

Puede demostrarse que una funcin ]/ as defini da satisface tambin la ecuacin de Laplace, de modo que se cumple (A- 6) (A - ll)

dz

dx2

dy-

Si el suelo es istropo en lo referente a la permea bilidad, la ecuacin A -6 queda:

dy dz + dx dz + dx x dy ^

En efecto, sea la funcin de flujo ij> (x , y) = cte, definida en cada punto de la regin por las expre siones 9^ . 94*
Vy

Con tenerse

dh

dh

, , , d h

9*

dy

9z

(A-10)

dy
(A-7)

9x

En el flujo bidimensional.

Teniendo en cuenta que

< f> = kh + c

d i = k{ f r dy+

(A- 8)

y que v = kdh dx

En la ecuacin A -8 el elemento de la figura A -l se considera plano y contenido todo l en el plano X-Y; se le supone un espesor unitario normal al pla no del papel, de manera que las reas normales a las direcciones del flujo son dx 1 y dy 1 .

b dk V = ~ k - W

Solucin de la ecuacin de Laplace ia di feistro-gn se

391

s e sigue que
d < > dx

Aplicando ahora las condiciones de Cauchy-Rie mann, que cumplen las funciones < j> y segn se vio, a la segunda de las expresiones anteriores, de jando la primera sin cambio, se obtiene:

(A -12)
d < f>

d < >
dx ( ) = \ dxt /

ACE anal, si : define

dy
Comparando las expresiones A-10 y A -ll, se ob tienen las conocidas condiciones de Cauchy-Riemann, familiares en la teora de funciones de variable com pleja. Derivando con respecto a y la primera de las ecuaciones A - l l y respecto a x la segunda, se tiene: d2 < > d2 ty

d < > dy
(A-14)
d < >

otencial ato que

\ dxy ))

w
d < f> dx

dx dy
(A-9)
icin de nta una la consle darse in, pues ir a una i regin ose una or de la

dy2
32 ^
De manera que las pendientes de las dos familias resultan ser recprocas y de signo contrario, lo cual constituye la condicin de ortogonalidad de las cur vas < / > = d e y *j = cte. En las obras especializadas se demuestra que en un problema especfico, en el que haya unas condi ciones de frontera fijas, la solucin de la ecuacin de Laplace constituida por las dos familias de curvas c / > cte y v p = cte, ms la exigencia de que estas familias satisfagan las condiciones de frontera exis tentes, produce en definitiva una solucin nica del problema considerado. Este es un hecho esencial que se debe tener muy en cuenta en lo que sigue. Hasta este momento, se ha encontrado la solu cin general de la ecuacin de Laplace y se ha dado una interpretacin geomtrica que ms adelante se revelar muy til a dicha solucin. Sin embargo, siendo a fin de cuentas el problema de flujo de naturaleza fsica, es importante encontrar una inter pretacin tambin fsica para las dos familias de curvas que se estn manejando. Esta interpretacin existe y es de importancia fundamental para la com prensin de las soluciones ingenenles a los proble mas de flujo de agua a travs de los suelos. En los prrafos siguientes se describe esa interpretacin f sica tan importante. Siendo la funcin < > definida por la expresin < > = kh + c se infiere que si una curva une puntos en que < > es constante, en esos puntos tambin h ser cons tante. En otras palabras, en la curva < f> = cte, todos los puntos tendrn la misma carga hidrulica, h. As, es claro el sentido fsico de las curvas de la familia < j) cte. A travs de la regin plana de flujo estas curvas unen puntos de la misma carga hidrulica. Por esta razn, estas curvas reciben el nombre de lneas equipotenciales. Se analizar ahora el sentido fsico de las curvas = de. Obsrvese la Fig. A-2. Considrese la trayectoria del agua que pasa por P (x, y ) ; en dicho punto el agua posee una veloci-

d24 dx dy

dx2

Sumando miembro a miembro, se llega a:

32 ^ 32 ^ + = v 2 ^ =

dx2

dy2

(A - l l )

O sea que la funcin i]; cumple la ecuacin de Laplace y, por lo tanto, es solucin de la misma. Adems, se demuestra tambin que si al conjunto de funciones ip (x, y) = d e se le da una interpre tacin geomtrica, de modo que tambin se repre senten esas funciones por una familia de curvas (^ = = cte) en la regin de flujo, la familia ij> = d e es ortogonal a la familia < j> = d e , de manera que la in terseccin entre cada dos curvas de distinta familia ocurre a noventa grados. En efecto, las derivadas totales a lo largo de cada una de dichas curvas sern

i =
) que

de

(A -10)

s definide modo

,, 3 < ft d < > d$ = dx + dy dx dy (A-H)

3vp (A -13)

') = de, as expre-

= dx + dy dx dy

(A-10)

Con base en las ecuaciones anteriores pueden obdy tenerse las pendientes (- j ) de cada familia:

d < >

()"
( ) =\ dx$ /

dx

9< t>

dy
3*
dx

d'l' dy

392

Apndice

En meter coordei en otn

La en un de escr
F ig u ra A-2. In te rp re ta c i n fsica de la cu rv a d; =

cte.

dad, v, que ser, naturalmente, tangente a su trayec toria. Se trata ahora de encontrar la ecuacin mate mtica de esa trayectoria. A lo largo de la curva se tiene: tan 0 = de aqu,
vy dx vx dy = 0 dy dx

Una segunda propiedad importante de las lneas de flujo es que stas no pueden cortarse dentro de la regin de flujo. En efecto, si las dos lneas de flujo convergen en el punto de contacto, no hay rea para el paso del agua y ah no se respeta la continuidad del gasto, lo cual es imposible segn las hiptesis de la teora en estudio. Una tercera propiedad importante de estas lneas es la relativa a las equipotenciales. En efecto, stas tampoco pueden cortarse jams, pues en ese punto el agua tendra a la vez dos cargas hidrulicas dife rentes.

T ei de, poi
dh

dy "

y taml

pero, segn las ecuaciones A-10, esto puede escribirse como dx +

dx dy = 0

A-4 LA TEORIA DE LA SECCION TRANSFORMADA La Teora de la Seccin Transformada, a la que ya se ha hecho mencin, permite reducir al caso de un suelo homogneo e istropo un suelo en el que sean diferentes la permeabilidad para el flujo en la direccin horizontal (kx) y la que se tenga para el flujo en la direccin vertical (ky) . Con esa reduc cin se logra que la ecuacin de Laplace y sus so luciones sean aplicables para describir el flujo a tra vs del medio anistropo. En esencia la Teora de la Seccin Transformada es un simple artificio de clculo que se logra por una sencilla transformacin de coordenadas y que modifica sobre el papel las di mensiones de la zona de flujo en estudio, de manera que la nueva seccin obtenida, supuesta istropa con kx = ky , tiene todas las condiciones de flujo que in teresan iguales a las prevalecientes en la seccin pro puesta, en la que kx ky. Sea la regin de flujo de la Fig. A-4.

dy

Si i crita a

La anterior expresin es precisamente la diferen cial total de la funcin de manera que se cum ple a lo largo de la trayectoria del agua que = 0 y, por lo tanto, = cte As, la trayectoria del agua tiene como ecuacin precisamente ^ = cte; o lo que es lo mismo, la fa milia de curvas 4* cte est constituida precisamen te por las trayectorias fsicas y reales del agua a tra vs de la regin de flujo. Por esta razn las curvas 4> = cte se denominan lneas de flujo o de corriente. Una primera propiedad muy importante de las lneas de flujo es que el gasto que pasa entre dos de ellas es constante en cualquier seccin que se tome entre las lneas. Este espacio entre dos lneas de flujo se llama usualmente un canal de flujo. En efecto,
vx dy =

lo que

l dty = ip! < \ i2 = cte J4^2

As de coc cin A es la e tropo, denad; tambi dio. A se tran la regi A-4 se nes ve en tan zontal Es al lect

4 *2

donde q representa el gasto en el canal por unidad de longitud medida en la direccin normal al papel (Fig. A-3).

392

Apndice

dad, v, que ser, naturalmente, tangente a su trayec toria. Se trata ahora de encontrar la ecuacin mate* mtica de esa trayectoria. A lo largo de la curva se tiene: tan 0 =s v* dx de aqu,

d y
0

Una segunda propiedad importante de las lneas de flujo es que stas no pueden cortarse dentro de la regin de flujo. En efecto, si las dos lineas de flujo convergen en el punto de contacto, no hay rea para el paso del agua y ah no se respeta la continuidad del gasto, lo cual es imposible segn las hiptesis de la teora en estudio. Una tercera propiedad importante de estas lneas es la relativa a las equipotenciales. En efecto, stas tampoco pueden cortarse jams, pues en ese punto el agua tendra a la vez dos cargas hidrulicas dife rentes.

vydx vxdy

pero, segn las ecuaciones A-10, esto puede escribirse como d* +

A-4 LA TEORIA DE LA SECCION TRANSFORMADA

La Teora de la Secdn Transformada, a la que ya se ha hecho menan, permite redudr al caso de un suelo homogneo e istropo un suelo en el que sean diferentes la permeabilidad para el flujo en la direcdn horizontal ( kx) y la que se tenga para el flujo en la direcdn vertical (ky ) . Con esa reducdn se logra que la ecuadn de Laplace y sus soludones sean aplicables para describir el flujo a tra vs del medio anistropo. En esenda la Teora de la Secdn Transformada es un simple artifido de clculo que se logra por una sendlla transformacin de coordenadas y que modifica sobre el papel las di mensiones de la zona de flujo en estudio, de manera que la nueva secdn obtenida, supuesta istropa con kx = ky, tiene todas las condidones de flujo que in teresan iguales a las prevaledentes en la secdn pro puesta, en la que kx kr Sea la regin de flujo de la Fig. A-4.

dy~0

La anterior expresin es precisamente la diferen cial total de la (uncin 4 * de manera que se cum ple a lo largo de la trayectoria del agua que

4= 0
y, por lo tanto, 4 *= cte

Asi, la trayectoria del agua tiene como ecuadn precisamente 4 * = cte; o lo que es lo mismo, la fa milia de curvas 4 = cte est constituida precisamen te por las trayectorias fsicas y reales del agua a tra vs de la regin de flujo. Por esta razn las curvas 4* = etc se denominan lneas de flujo o de corriente. Una primera propiedad muy importante de las lneas de flujo es que el gasto que pasa entre dos de ellas es constante en cualquier seccin que se tome entre las lneas. Este espado entre dos lneas de flujo se llama usualmente un canal de flujo. En efecto,

donde q representa el gasto en el canal por unidad de longitud medida en la direccin normal al papel (Fig. A-S).

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La teora de la seccin transformada

393

En ella se tienen permeabilidades kx ? ky. Se so meter la regin de flujo a una transformacin de coordenadas en la que la coordenada y se transforme en otra y', tal que (A-l 5) La ecuacin A-4 describe el flujo bidimensional en un medio anistropo general; dicha ecuacin pue de escribirse como

hubiera podido llegarse a otra seccin istropa en la que se modificaran las dimensiones horizontales, pero no las verticales. Considrese ahora el gasto dado por la ecuacin A-6. dq = kz dy dz + v dx dz -f- k, dx dy
a

ijr2

.d h

.d h

dh

dx

'

y dy

3z

x
cas d e flujo.

(A-6) A l considerar el caso bidimensional la ecuacin anterior se reduce, segn puede visualizarse fcilmen te, a: dq = kx
dh

a2h
las lneas :ntro de la is de flujo rea para Dntinuidad iptesis de ;stas lneas fecto, stas ese punto jlicas difea* 2

, B 2h _
a?2

(A-4)

Teniendo en cuenta la transformacin A -15, pue de, por otra parte, escribirse: dh _ dh dy' dy
dh dy'

dx

dy + ky

dh dy

dx

(A-l 9)

dy
J
1 ky

dy'

ya que

Si se aplica aqu la transformacin A-15 se obtie ne, teniendo en cuenta la relacin A-l 6 :

dy (A-l 6) pues
dq = kx + kv

dh

a/

y tambin FORMADA , a la que al caso de en el que lujo en la ja para el esa reduc: y sus solujo a t a Teora de rtificio de sformacin tpel las di de manera tropa con jo que inccin pro92h
~df~ d2h

(A-17)
dy, = ^ iy

Si estas relaciones se llevan a la ecuacin A-4 es crita arriba, se tiene:

Por consiguiente, arreglando trminos, se llega a: dq = y / k jry ( - g - dy' + - 0 - dx ) (A-20)

kx kv

a2h
dx2

kx k~

a2h _ * dy B

lo que se reduce a

&h +X --------= 32 / l 0 A=- Y 2 7 , -----72 h

dx2 dy'2 v

(A-18)

(a)

As pues, tal como se anunci, la transformacin de coordenadas A - l5 ha permitido reducir la ecua cin A-4 a la forma que se presenta en la A-18, que es la ecuacin de Laplace correspondiente al caso is tropo. Naturalmente que la transformacin de coor denadas no ha de hacerse slo en las ecuaciones, sino tambin fsica y realmente en la secdn bajo estu dio. As, la zona de flujo original de la Fig. A-4.a se transforma para todos los clculos subsecuentes en la regin transformada de la Fig. A-4.6 (en la Fig. A-4 se ha supuesto que kx/k 10-1) ; las dimensio nes verticales se modifican todas segn la ley A-15, en tanto que las dimensiones en la direccin hori zontal no se modifican. Es evidente y se deja como un sencillo ejercicio al lector, que con la transformacin

Esta ecuacin debe compararse ahora con la (A- 8) que proporcionaba el gasto en el medio istropo. Las ecuaciones A-20 y A -8 se refieren evidente mente al mismo gasto, al que realmente est pasando por la seccin en que ocurre el flujo. A l comparar ambas ecuaciones se ve que la permeabilidad en la seccin transformada equivalente a la combinacin de permeabilidades de la seccin real es: (A-21) O sea que en la seccin transformada, al conside rarla istropa, deber usarse un valor de la permeabi lidad igual a la media geomtrica de las permeabili dades reales; as, en la seccin transformada podr hacerse cualquier clculo referente a gasto, obtenien do el mismo resultado que si se manejase la seccin anistropa y en forma mucho ms sencilla. La Teora de la Seccin Transformada permite no volver a preocuparse por los suelos anistropos, cuya teora de flujo como ya se dij, es, molesta y complicada en sus desarrollos. Cuando un suelo ani stropo se presente en un caso prctico, se transfor mar previamente y se le aplicar la teora de suelos istropos.

0 .3 1 7 H (b)
rm ada.

394

Apndice

A-5

LA RED DE FLUJO

En el prrafo A-3 se demostr que la ecuacin de Laplace queda resuelta por dos familias de curvas ortogonales entre s, que son las lneas de flujo y las lneas equipotenciales que all se estudiaron; se men cion tambin que dos familias de lneas que cum plan la condicin de ortogonalidad y las condiciones de frontera de la regin de flujo constituyen una so lucin nica de la ecuacin de Laplace y, por ende, del problema de flujo descrito por aquella ecuacin. El mtodo de las redes de flujo utiliza esas afir maciones para resolver el problema de un modo sen cillo y puramente grfico. Se trata de definir en cada caso particular las condiciones de frontera especfi cas del problema y de trazar, cumpliendo aqullas, las dos familias de curvas ortogonales, obteniendo as una verdadera imagen grfica del problema. A l acomodar en un dibujo hecho a mano las dos familias, respetando las condiciones de frontera y la de ortogonalidad, se tendr una aproximacin a la solucin nica del problema; si el dibujo se ha rea lizado con cuidado, esta aproximacin es lo sufi cientemente buena para los fines ingenieriles y da soluciones del problema ventajosas respecto a las que se obtienen por los mtodos matemticos rigurosos, algo ms precisos quiz, pero mucho ms compli cados. En la prctica, el trazo de una red de flujo com prende los siguientes pasos: 1. Delimitacin de la zona de flujo que se desea estudiar, analizando sus condiciones especficas de frontera. 2. Trazo de dos familias de curvas ortogonales entre si que satisfagan las condiciones de fron tera y que constituyen la solucin nica de la ecuacin de Laplace. No se pueden dar muchas reglas generales para definir qu fronteras pueda tener en un caso dado una zona de flujo en estudio, pero a continuacin se mencionan algunos casos muy frecuentes respecto a los que s es posible decir algo como gua de cri terio o de aprendizaje. Considrese en primer lugar el caso ilustrado por la lnea 1-2 de la Fig. A-5, que es evidentemente una frontera de la zona por la que se infiltra el agua a travs de la presa.

A l analizar lo que sucede en los puntos A y puede notarse que a lo largo de esa lnea son dife. rentes las cargas de presin (representadas por las alturas de agua medidas del punto a la superficie); las cargas de posicin tambin lo son, si se toma el plano 1-3 como plano de comparacin por ejemplo, pero la suma de ambas, o sea la carga hidrulica to tal,* es la misma en todos los puntos y est repre sentada por la distancia comprendida entre la hori zontal 1-3 y el nivel de agua. As, la lnea 1-2 es una lnea equipotencial. En general la situacin ilustra da por el ejemplo anterior prevalece y el contacto entre el agua libre y un medio permeable a travs del cual se infiltra el agua es siempre una lnea equi potencial. Considrese ahora el caso de la frontera 1-3. El agua que llegue a hacer contacto con esa lnea dedeber seguirla en su recorrido, pues la roca im permeable no le permite atravesarla. As, la lnea 1 -3 es una lnea de flujo. Tambin puede establecerse como regla general que es una lnea de flujo el con tacto entre un medio impermeable y otro permeable a travs del cual se infiltra el agua. Siguiendo lincamientos similares a los expresados arriba, puede entonces definirse a qu tipo de lnea corresponde cada una de las fronteras de la regin de flujo; por el momento se supone que todas esas fronteras son conocidas a p riori, es decir, que la re gin de flujo est claramente delimitada. Existen al gunos casos importantes en los que las fronteras de la regin de flujo no son conocidas de antemano y, por lo tanto, han de ser estudiadas como primer paso para el trazo de la red de flujo. Una vez conocidas las fronteras, el trazo de la red de flujo consiste, como ya se dijo, en dibujar las dos familias de curvas ortogonales entre s y que cum plan dichas condiciones de frontera. El cumplimien to de las condiciones de frontera consiste simple mente en satisfacer en stas los requerimientos teri cos de la red; as, por ejemplo, si la frontera es una lnea de flujo, la familia de lneas equipotenciales la deber cortar ortogonalmente, etc.

g una se eI) todas ceder le n es obtei frmeme criminati flujo de de flujo trazarn to ritmo vo y lo liarizado: pos vect. elctrico pografa viene da loga a la dicho, u las infin veniente
a)

I g c

b)

I c c

Supj pliendo un fragr flujo como el Segr el canal

A-6

TRAZO DE L A RED DE FLUJO. CALCULO DEL GASTO

pues el ; al flujo mal al p potencial media re

A l intentar el trazo de las familias de lneas equi potenciales y de flujo surge el problema de que por cada punto de la regin de flujo deber pasar en principio precisamente una lnea de flujo y una equi potencial, pues en cada punto de la regin de flujo el agua tiene una velocidad y una carga hidrulica. Si se trazaran todas las lneas posibles, esto llevara
* En re a lid a d en esta el la ca rg a h id r u lic a p re s i n co n to ta l es la La su m a d e las no es a y se ha que, travs
no

carg as d e p o sici n , d e co n sid e rad o F ig u ra A-5. A n lis is de alg u n as c o n d ic io n e s de fro n te ra en del su elo ,

y d e v e lo c id a d , q u e a n te rio r. es ra z n c ir c u la que e l agua

ra z o n a m ie n to de

d a d a s la s b a ja s v e lo c id a d e s ca rg a red es d e flu jo . to m a en cu en ta en

v e lo c id a d

d e s p re c ia b le

se

F ig u ra A-6

lo s p ro b le m a s de flu jo

d e a g u a e n suelos.

r
T ra z o de la red de f lu jo A y A' son difepor las >erficie); toma el ejemplo, ulica to ta reprela hori2 es una i ilustracontacto a travs ea equii 1-3. El linea de roca im lnea 1-8 ablecerse o el conermeable presados de lnea la regin adas esas ue la re sisten alnteras de emano y, } primer zo de la b u jar las que cumnplimien; simpletos terira es una nciales la

395

j una solucin que formara una mancha uniforme en todas las regiones de flujo; a este modo de pro ceder le faltara todo valor prctico, pues las solucio n es obtenidas en los diferentes problemas sern uni formemente intiles. Para aspirar a una solucin cliscriminativa, que sepa diferenciar un problema de flujo de otro, ser preciso no trazar todas las lneas de flujo y equipotenciales posibles; en cambio, se trazarn slo unas cuantas, seleccionadas con un cier to ritmo til y conveniente. El problema no es nue vo y lo reconocern de inmediato los lectores fami liarizados con la representacin grfica de otros cam pos vectoriales de variable escalar, como el campo elctrico por ejemplo, o la representacin de una to pografa con curvas de nivel. L a solucin que con viene dar en el caso de problemas de flujo es an loga a la dada en esos otros casos: fijar; como se ha dicho, un ritmo para dibujar solamente algunas de las infinitas lneas posibles. La convencin ms con veniente es la siguiente:

Si n es el nmero total de canales de flu jo que tiene la red y ne el nm ero de cadas de potencial que hay en toda la zona de flujo, teniendo en cuen ta las dos convenciones que se han seguido para cons truir la red de flujo, podr escribirse:

A<7 = n
(A-23) Ah =

h
n.

donde q y h son el gasto total y la carga perdida en total, en toda la zona de flujo. As, la ecuacin A-22 podr escribirse:

q = kh- -

n<

(A-24)

En la expresin A-24 puede notarse que, puesto

a)

D ibujar las lneas de flujo de manera que el gasto que pase por el canal formado entre cada dos de ellas sea el mismo (A q). D ibu jar las lneas equipotenciales de manera que la cada de carga hidrulica entre cada dos de ellas sea la misma (A /;).

b)

que q, k, h, n y ne son constantes para una red de flujo dada, la relacin a/b debe serlo tambin. As, si han de satisfacerse las dos condiciones que se ha decidido cumplir, la relacin entre el ancho y el lar go de todos los rectngulos curvilneos de una red de flujo debe ser la misma; es decir, todos los rectn gulos curvilneos deben ser semejantes y, recproca mente, el hecho de que se cumpla esta condicin de semejanza implica que se estn satisfaciendo autom ticamente las dos condiciones impuestas a la red al comienzo de esta seccin. Ntese tambin que el ni co requisito que ha de cumplirse respecto a la rela cin a/b, para satisfacer las dos condiciones que fijan el ritmo de las lneas de flujo y equipotenciales, es que sea constante; por lo dems, la relacin a/b, podr ser cualquier constante. Se antoja as, en aras de la sencillez y la elegancia, fijar el valor de a/b pre cisamente como la unidad, que es incuestionablemen te la constante ms sencilla. Si esto se hace, los rectn gulos curvilneos se transforman en cuadrados curvil neos, de manera que la red dibujada cum plir la condicin de que por cada canal pase el mismo gasto y de que entre cada dos lneas equipotenciales hava la misma cada de potencial, simplemente si las figu ras definidas por esas lneas son cuadrados. Evidente mente el cuadrado es la figura ms sencilla y conve niente, con la ventaja adicional de que permite veri ficar lo bien dibujada que una red est al golpe de vista, lo que no sucedera con los rectngulos, pues al variar el tamao de ellos no se puede decir, sin tomar medidas, si se conservan sus proporciones o se han dibujado diferentes, con el correspondiente error. Si se acepta para siempre en adelante que todas las redes de flujo sern de cuadrados, como no se es pecifique otra cosa, la ecuacin A-24 podr escribirse:

Supngase que se ha trazado la red de flujo cum pliendo los dos requisitos anteriores, de manera que un fragmento de ella, el limitado' por las lneas de flujo y y por las equipotenciales < j> y < j> es tal como el que se muestra en la Fig. A-6. Segn la ley de Darcy, el gasto A q que pasa por el canal vale , Ah A q ka ------

(A-22)

pues el rea media del rectngulo curvilneo normal al flujo es a (se considera un espesor unitario nor mal al plano del p ap el), A/j es la cada constante del potencial hidrulico entre < > y < f> y b es la distancia media recorrida por el agua.

eas equi: que por pasar en una equit de flujo idrulica. 0 llevara
u rn a d e las : 5n la e y no es a se ha que, travs no se fig u ra A-6. Una la p o rc i n de una p a ra re d de flu jo . O b te n c i n del g asto . de

1 e n suelos.

f rm u la

e l c lc u lo

396

Apndice

a = kh ne

(A-25) '

El trmino nf/ne depende solamente de la forma de la regin de flujo. Se le llama Factor de Forma y se representa:
n, Ff = 1 nc

(A-26) '

As, en definitiva, la expresin A-24 puede po nerse como:

q = khF,

(A-27)

que es la frmula sencilla que permite calcular el gasto por unidad de longitud normal a la seccin es tudiada, que ocurre a travs de una regin de flujo en la que se ha dibujado la red correspondiente. Antes de detallar otros conceptos importantes que pueden calcularse por medio de la red de flujo, con viene insistir un poco ms en las normas para el tra zo de stas. En la Ref. 2 de la Bibliografa de este Apndice, Casagrande proporciona los siguientes con sejos a los ingenieros no expertos en este campo y a los jvenes estudiantes: 1. Usense todas las oportunidades posibles para estudiar la apariencia de flujo bien hechas, tratando despus de repetirlas sin tener a la vista el modelo, hasta obtener dibujos satisfac torios. 2. Usualmente es suficiente trazar la red con un nmero de canales de flujo comprendidos en tre cuatro y cinco. El uso de muchos canales dificulta grandemente el trazo y desva la atencin de los aspectos esenciales. 3. Siempre debe observarse la apariencia de la red en conjunto, sin tratar de corregir deta lles hasta que toda ella est aproximadamente bien trazada. 4. Con frecuencia hay partes de la red en que las lneas de flujo deben ser aproximadamente rectas y paralelas; en ese caso los canales son ms o menos del mismo ancho y los cuadra dos deben resultar muy parecidos. Puede fa cilitarse el trazo de la red si se comienza por esa zona. 5. Las redes de flujo en reas confinadas, limi tadas por fronteras paralelas (especialmente la superior y la inferior), son frecuentemente si mtricas, y las lneas de flujo y las equipo tenciales son entonces de forma parecida a la elptica. 6. Un error comn en los principiantes es el de dibujar transiciones muy bruscas entre las par tes rectas y las curvas de las diferentes lneas. Debe tenerse presente que las transiciones de ben ser siempre muy suaves y de forma para blica o elptica; el tamao de los diferentes cuadrados debe ir cambiando tambin gradual mente.

7. En general el primer intento no conduce a una red de cuadrados en toda la extensin de la regin de flujo. La cada de potencial entre dos equipotenciales sucesivas correspondiente a un cierto nmero de canales con el que s e intent la solucin, no suele ser una parte en tera exacta de la prdida total de potencial de manera que al terminar la red suele que. dar una ltima hilera de rectngulos entre dos lneas equipotenciales en la que la cada de carga es una fraccin de la A h que haya pre valecido en el resto de la red. Generalmente esto no es perjudicial y esta ltima hilera pue de tomarse en cuenta para el clculo de n estimando qu fraccin de cada ha resultado. Si, por razones de presentacin, se desea que todas las hileras de cuadrados queden con el mismo Ah, podr corregirse la red, cambiando el nmero de canales de flujo, bien sea por interpolacin o empezando de nuevo. No debe intentarse convertir la hilera incompleta en una de cuadrados por correcciones locales pu ramente grficas, a no ser que sea muy pe queo el faltante o sobrante de espacio en la hilera incompleta. 8. Las condiciones de frontera pueden introducir singularidades en la red, que se discutirn con ms detalle en los prrafos siguientes. 9. Una superficie de salida en la red, en contac to con aire, si no es horizontal, nunca es ni lnea de flujo ni equipotencial, de manera que los cuadrados limitados por esa superficie no pueden ser completos. Sin embargo, como ms adelante se demostrar, estas superficies deben cumplir la condicin de que se tengan iguales cadas de posicin entre los puntos de ellas cortados por las lneas equipotenciales. Adems de las normas anteriores, es conveniente que las lneas de flujo y equipotenciales se dibujen siempre completas. Los principiantes cometen nume rosos errores de concepto en la red por dejar trazos incompletos que, de ser terminados, les hubieran re velado dichos errores en forma muy clara. En las Figs. A-7 aparecen algunas redes de flujo dibujadas a modo de ilustracin.

de presi (Fig. Acortados parados ne que equipot pesin, slo en todas la libre hs entre to cortan 1 rencia c igual a en la Fi

A-7 SUPERFICIES LIBRES A LA PRESION ATMOSFERICA Una frontera muy comn en las redes de flujo la constituye una superficie abierta al aire o, en gene ral, una superficie en la cual todos los puntos estn a la presin atmosfrica. Respecto a tales superficies existe una condicin terica que ha de cumplirse, que se traduce en una condicin grfica que debe satisfacerse y que es sencilla de verificar. Sea la superficie AB una superficie abierta al aire, en la cual todos los puntos tienen la misma carga

Cuadrados singulares

397

luce a una sin de la icial entre andiente a el que s e i parte en potencial, suele quei entre dos . cada de haya preeralmente nilera pueulo de n resultado, desea que len con el cambiando :n sea por ). No debe mpleta en locales pui muy pe>acio en la introducir :utirn con as. en contacunca es ni ie manera t superficie irgo, como superficies : se tengan puntos de tenciales. :onveniente se dibujen sten numelejar trazos ubieran rees de flujo

IMPERMEA8LE

a ).

b ).

c).
F ig u ra A-7. E je m p lo s d e redes d e flu jo .

d).

de presin, que corresponde a la presin atmosfrica (Fig. A- 8) . Entonces dos puntos de esa superficie cortados por dos equipotenciales sucesivas estarn se parados verticalmente por una distancia Ah que tie ne que ser igual a la cada hidrulica entre esas dos equipotenciales, puesto que por ser igual la carga de pesin, la diferencia de carga tiene que traducirse slo en prdida de posicin. Comoquiera que entre todas las equipotenciales que cortan a la superficie libre hay la misma prdida de carga, se sigue que entre todos los puntos en que dichas equipotenciales cortan la superficie libre debe haber la misma dife rencia de posiciones o cada de alturas, precisamente igual a Ah. Este hecho est grficamente expresado en la Fig. A- 8.

A-8 CUADRADOS SINGULARES Hay ocasiones en que dentro de las redes de flu jo las circunstancias geomtricas de la regin de flu jo fuerzan las cosas de manera que se produce una singularidad, dando as lugar a cuadrados en la red que quedan aparentemente fuera de la regla comn. La parte a) de la Fig. A-9 presenta un caso muy comn que, por otra parte, ya se present en las redes de la Fig. A-7. La frontera superior del fragmento que se repro duce de la regin de flujo es una lnea equipotencial, en tanto que la inferior lo es de flujo. Ambas lneas son paralelas, por lo que el cuadrado extremo, de at b1 a la izquierda, es un cuadrado abierto de for ma singular. Es de notar que de la lnea de flujo que parte de ax a la izquierda pasa el gasto A q, mis mo que pasa p>or los restantes canales de flujo de la red; si se subdivide en mitades el cuadrado singular (lneas por los puntos a2 y b2 de la figu ra), por cada subdivisin pasar el gasto Aq/2. Si se siguen las subdivisiones hacia la izquierda podrn obtenerse los canales por los que pasa la cuarta parte, la octava parte, etc., del gasto; puede verse que esos canales tienden a ser similares hacia la izquierda, en tanto que el gasto que pasa por ellos disminuye rpida mente. De lo anterior se deduce que la velocidad de filtracin del agua en la zona permeable disminuye

de flujo la o, en geneuntos estn superficies cumplirse, i que debe erta al aire, lisma carga

398

A p n d ice
A-9

Ci Ci

LINCA f

IMPERMEABLE
b ).

c ).

Figura A-9.

Cuadrados singulares.

hacia la izquierda montonamente, de manera que se acerca asintticamente a cero. L o anterior pue de elevarse al grado de regla general, de m odo que puede decirse que cuando una lnea de flujo y una equipotencial son paralelas por una singularidad de una red, en su interseccin (punto oo) se reduce a cero la velocidad con que el agua se infiltra. En la parte b ) de la Fig. A-9 se presenta otra sin gularidad bastante comn en muchas redes. En el punto A concurren una lnea de flujo y una equi potencial, que son colineales; es decir, forman entre s un ngulo de 180, en vez del usual de 90. T a m bin ahora si se subdivide el canal original, en el que pasa el gasto A q, se obtienen dos canales por cada uno de los que pasa A^/2. La subdivisin pos terior permite obtener canales por los que ir pasan do la cuarta parte, la octava parte, etc., del gasto. Pero ahora la situacin es diferente a la que se tuvo en el caso a). Si se observa la Fig. A-9.6 se ver que la seccin de cada canal va siendo bastante menor que la mitad de la -anterior, en tanto que el gasto que pasa por ella es precisamente la mitad del que pasaba por el canal antes de la subdivisin; en con secuencia, al acercarse al punto A , la velocidad de infiltracin del agua en el suelo debe ir aumentando. De hecho, esa velocidad aumenta montonamente hacia A, de manera que en ese punto es, tericamen te, infinita. L o anterior tambin es regla general y puede decirse ahora que si una lnea de flujo y una equipotencial se unen a un ngulo mayor que 90 (y 180 no es ms que un caso particular), en el punto de unin el agua tiene una velocidad de in filtracin infinita. A l considerar el hecho terico de que la velocidad en el punto A es infinita, deben tenerse en cuenta

los siguientes puntos de vista: L a teora con la que se ha llegado a la conclusin que se estudia ha sido elaborada segn la hiptesis de rgim en laminar en el agua y de validez de la ley de Darcy. Esta hipte sis exige a su vez, segn se ha venido insistiendo, ba jas velocidades en el agua que fluye; as, esa teora no es aplicable a un punto en el que las velocidades crecen en form a importante, por lo que no ha de ser aceptada literalmente la conclusin de que la velo cidad se hace infinita. L a conclusin que s puede extraerse es que en las vecindades de A las velocida des del agua aumenta mucho y el flu jo se concentra, razn por la cual zonas de este tipo sern zonas cr ticas desde el punto de vista de erosiones, arrastres, etctera, cuando estn a la salida de la red y el ma terial no tenga confinamiento. En la Fig. A-9.c se presenta otra singularidad fre cuente en las redes de flujo. Ah ora una lnea equipo tencial y una de flujo se cortan a un ngulo a que es menor de 90. Puede verse en este caso que al hacer las subdivisiones se tiene cada vez un gasto equivalente a la mitad del anterior pasando a travs de una seccin que es m a yor q u e la m ita d de la an terior ; as la velocidad de filtracin va disminuyendo montonamente cuanto ms cerca se est de A, de manera que en dicho punto se llega a la velocidad cero. L o anterior tambin es regla general; es decir, cuando una equipotencial y una lnea de flujo se cortan por singularidad en la red de flu jo a un n gulo a < 90, en el punto de interseccin la veloci dad de filtracin del agua vale cero. E l valor a < 90 incluye a cero, como se vio al discutir el caso de la Fig. A-9.a, que es entonces un caso particular del que ahora se discute.

Ah< de una presin travs ble de fluje mentac En 1 se ana' dos ca se con; cialmei lar las Supe dinmi se dib lnea s ben t< perten* hace p tiene i presii agua e nula, ello te cumpl: (C; Lu ve en punto dicha Co: en el ble, b de cal los pu recibei portan estruel otro li

nf = :

C lculo de las presiones hidrodinmicas

399

A-9 CALCULO DE LAS PRESIONES HIDRODINAMI CAS EN UNA RED DE FLUJO Ahora se ver una de las ms tiles aplicaciones de una red de flujo: aquella que permite calcular las presiones hidrodinmicas en el agua que se infiltra a travs de la regin de flujo. Este clculo es aplica ble de inmediato al diseo de estructuras sometidas a flujo, tales como taludes, muros de retencin, ci mentaciones, etc. En los prrafos siguientes y a modo de ilustracin se analiza el clculo de las presiones en el agua en dos casos de inters prctico. En el primero de ellos se considera un talud cuya red de flujo aparece par cialmente dibujada (ver Fig. A-10); se trata de calcu lar las presiones en el agua en el interior del talud. Supngase que se desea calcular la presin hidro dinmica en un punto como el A. Si por ese punto se dibuja la equipotencial que le corresponde, esta lnea sale al aire libre en B. Los puntos A y B de ben tener la misma carga hidrulica, puesto que pertenecen a la misma equipotencial; si por el A se hace pasar un plano horizontal de referencia ( h = 0), tiene carga de posicin nula y toda su carga es de presin y corresponde precisamente a la presin del agua en el punto; el punto B tiene carga de presin nula, pues est en contacto con la atmsfera y por ello toda su carga hidrulica es de posicin. Debe cumplirse que (Carga de posicin) B = (Carga de presin) A

F ig u r a A-10.

C lc u lo

d e la s

p re sio n e s

en

e l ag u a, en

el

in

te r io r d e u n

ta lu d .

;ulares.

jn la que a ha sido iininar en ta hipteiendo, baesa teora elocidades ha de ser s la velosi puede velocida:oncentra, zonas crarrastres, y el ma ridad {re ta equipolo a que ,o que al un gasto > a travs de la annuyendo de A, de velocidad es decir, flujo se a un nla velocia < 90 aso de la cular del

Luego la presin en A puede calcularse, como se ve en la Fig. A-10, trazando una horizontal por el punto de salida B y midiendo la distancia entre A y dicha referencia, que es la carga de presin deseada. Considrese ahora el caso ilustrado en la Fig. A-11 en el que el agua se infiltra en una regin permea ble, bajo una estructura impermeable. Se trata ahora de calcular tanto las presiones que el agua tiene en los puntos precisamente abajo de la estructura (que reciben el nombre de subpresiones y juegan un im portante papel en el diseo de la estabilidad de la estructura como un conjunto), como en cualquier otro lugar de la zona permeable.

Considrese en primer lugar el caso del punto 1, en la cimentacin de la estructura. Puesto que la carga original del agua es h, en el punto 1 la carga valdr h Ah, pues dicho punto est en la siguien te equipotencial, con una cada de carga Ah respecto al valor inicial; pero adems el punto 1 tiene una carga de posicin que sera la, distancia que hay del punto al plano AB, que se considera como el plano de comparacin ( h 0). Si la carga h se divide en ne partes iguales (11 en el caso de la Fig. A-11, pues hay 11 cadas de potencial en la red) y se trazan referencias horizontales por esas divisiones, la distan cia del plano AB a la divisin correspondiente da la carga hidrosttica de cualquier punto. En el caso del punto 1 esta carga grficamente es la distancia verti cal entre el plano AB y el nivel de la primera divi sin; a esta carga se le resta la de posicin represen tada por la distancia vertical del punto 1 al pla no AB, que en este caso es negativa. As la carga de presin (h p T C = h hpos) en 1 (o sea el valor de la subpresin) es la distancia u1 ( tal como se marca en la Fig. A-11. En el caso del punto 2, que est en una posicin cualquiera dentro de la masa de suelo permeable, la carga de presin puede calcularse de un modo anlo go. Obsrvese que el punto 2 est a una y media ca das de potencial Ah respecto a la carga original. As su carga hidrulica ser la distancia vertical entre el plano A B y una horizontal trazada una divisin y media abajo del nivel h ; adems la distancia entre 2 y el plano AB proporciona la carga de posicin de aquel punto, tambin negativa, de manera que la carga de presin en 2 es el segmento 2 tal como se ve en la Fig. A-11, obtenido restando de la carga hidrulica la carga de posicin (negativa).

F ig u ra A-11.

C lc u lo d e la s p resio n es en e l a g u a b a jo una e s tru c tu ra im p e rm e a b le .

400

Apndice

En la Fig. A -ll aparecen grficamente calculadas las cargas en los puntos 8 y 4; se deja al lector como ejercicio la explicacin del procedimiento. Una vez calculada la presin del agua en todos los puntos bajo la estructura (subpresiones) podr trazarse a una escala conveniente un diagrama que las repre sente. El rea de esa figura ser la subpresin total, que pasar por el centroide de la misma.

A-10 CALCULO DE VELOCIDADES Y GRADIENTES HIDRAULICOS EN LOS PUNTOS DE UNA RED DE FLUJO
En los puntos de una regin de flujo en la que se haya trazado una red de flujo es posible encontrar el gradiente hidrulico, as como la velocidad del agua. Para ello bastar trazar por el punto en cues tin el segmento de la lnea de flujo que pase por l y que quede contenido dentro del cuadrado en que haya cado el punto. Entonces la cada entre equipotenciales de la red, Ah, dividida entre la lon gitud de lnea de flujo en la que ocurre dicha cada, proporciona el gradiente hidrulico medio en ese tramo que incluye el punto en cuestin. Se puede te ner mayor aproximacin al gradiente especfico en el punto, si se subdivide el cuadrado en otros meno res, cada vez ms en tomo al punto. Una vez que se tiene el gradiente en el punto, bastar multiplicarlo por el coeficiente de permeabi lidad del suelo para tener la velocidad del agua en magnitud, segn la ley de Darcy; dicha velocidad ser tangente en el punto a la lnea de flujo que pase por 1 y estar dirigida en el sentido del flujo.

Esta presin produce un empuje hidrodinmico que es:

J A h -y wAA

(A-28)

Es comn expresar esta fuerza por unidad de vo lumen, tenindose para el cuadrado considerado:

J 1
o sea

A h yW*AA A A -A L
(A-29)

AA A L j * yJ

A -ll

FUERZAS DE FILTRACION. GRADIENTE CRI T IC O DE EBULLICION

Cuando el agua fluye a travs de una masa de suelo su efecto no se limita a la presin hidrosttica que tiene lugar en el agua en equilibrio, sino que ejerce una presin hidrodinmica sobre las partcu las del suelo, en la direccin del flujo, efecto que puede representarse por empujes hidrodinmicos, en la direccin del flujo y tangentes a las respectivas lneas de flujo. La magnitud de esas presiones o de esos empujes hidrodinmicos depende sobre todo del gradiente hidrulico prevaleciente. Considrese un cuadrado de una red de flujo, tal como el que se muestra en la Fig. A-12. La presin hidrodinmica que ejerce el agua so bre las partculas del suelo en la secdn AA del cua drado (considerando a ste un espesor unitario en la direccin normal al papel), vale

Pd = *h Y w
pues la prdida de carga Ah ha sido trasmitida por viscosidad a las partculas de suelo.

Con la frmula A-29 puede calcularse cualquier fuerza de filtracin ligada a un cuadrado de una red de flujo; conocido el volumen de ste, que es su rea multiplicada por un espesor unitario normal al papel, puede calcularse la fuerza total, que actuar en la direcdn del flujo, en el centroide del volu men del cuadrado y tangente a la lnea de flujo que pase por ese punto. Ntese que la fuerza de filtradn depende del peso especfico del agua y del gradiente hidrulico prevaledente en el cuadrado en cuestin, pero es in dependiente de la veloddad del flujo y del coefidente de permeabilidad del suelo, de modo que es la misma en suelos cohesivos y en suelos friedonantes, aunque difieran mucho las velocidades del flujo en ambos tipos de suelos. La fuerza de filtradn es de bida a la resistenda viscosa que la estructura slida del suelo genera en el fluido; por ella el agua con sume energa en forma de presin hidrodinmica ca paz de vencerla, segn se ve en la ecuacin A-28, en que se apreda que el empuje hidrodinmico es de bido a la prdida de carga Ah que el agua pierde en el recorrido AL a travs del cuadrado. Otro fenmeno ligado de un modo muy directo con el flujo del agua a travs del suelo es la ebullidn de las arenas, que en ltima instanda es una manifestadn del fenmeno de la tubificacin. AI

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Fucrzas de filtracin respecto, Terzaghi (R ef. 2) ha presentado un anli sis de inters que se describe a continuacin.

401

E T R O

Considrese la red de flujo correspondiente a la tablestaca que aparece en la Fig. A - l3. En esa red se estudiar el equ ilibrio de la zona de salida aguas abajo de la tablestaca. Por pruebas en modelos y por experiencias acu muladas en obras construidas se sabe que la arena de la zona en estudio permanece en equilibrio en tanto que la carga h permanezca menor que un cierto va lor lm ite hp. T a n pronto como ese valor crtico se sobrepasa, aumenta fuertemente la descarga a la sa lida, como si la permeabilidad de la arena hubiese aumentado con brusquedad y adems el agua co mienza a arrastrar la arena, producindose tras la ebullicin de este m aterial un proceso de tubifica cin. La experiencia ha demostrado que' la mxima concentracin de flu jo de agua ocurre dentro de una distancia D /2 de la tablestaca, tal como se mues tra en la Fig. A - l3.

fundidad; para ello se estudia en primer lugar cul ser sta en un punto de la red cualquiera, tal como el P de la Fig. A-13. La presin en P est dada por el valor liw , altura a que sube el agua dentro de un piezmetro instalado en P , multiplicada por el peso especfico yw . L a altura hw est compuesta de dos su mandos, z y Sj de manera que el esfuerzo neutral en P es Up
= Z

yw +

(A-30)

inamico

(A-28) i de voado:

(A-29) jalquier una red e es su >rmal al actuar el voluujo que nde del drulico 0 es inaeficienle es la onantes, lu jo en 1 es dea slida ua con nica ca1-28, en > es deerde en directo i ebullies una in. A l

L a tubificacin se inicia cuando la presin hidro dinmica del agua ascendente vence el peso sumer gido de la arena colocada en la zona en que comien za a producirse el fenmeno. Con suficiente precisin puede afirmarse que la arena movida por el agua tiene la forma de un prisma de ancho D 2 y de altu ra D 3; la tendencia al arrastre en este prisma est contrarrestada por su propio peso (en el instante mismo en que el arrastre se inicia, la presin efecti va en los lados del prisma de arena y por lo tanto la resistencia friccionante, es prcticamente n u la ). As, el prisma se mueve hacia arriba cuando la pre sin hidrodinmica ascendente provocada por el agua vence a la presin descendente producida por el peso sumergido del material. La carga de agua, hp, que produce esta situacin inestable es la carga cr tica. El nivel de la base del prisma por analizar que dar determinado por la condicin de que hp sea m nimo, a causa de que el arrastre ocurrir natural mente con la mnim a carga de agua capaz de pro ducirlo. Se supone en la figura que ese nivel est representado por la dimensin D-. Para conocer la presin hidrodinmica a ese ni vel deber conocerse la presin del agua en esa pro-

El prim er sumando de la ecuacin A-30 represen ta la presin hidrosttica a la profundidad de P ; su efecto es el de reducir el peso especfico de la arena del valor ym al y 'm , correspondiente a la condicin sumergida. El segundo sumando, s y w , es la presin que hay en el agua en P arriba de la hidrosttica (presin hidrodinm ica). As, para el prisma bajo estudio, la condicin de arrastre es que la presin arriba de la hidrosttica en su base no supere a su peso sumergido, que vale (1/2) D D 3 y 'm . El exceso de presin sobre la hidrosttica en P puede calcularse de la red de flujo y vale, segn se vio, s y w = nd A h yw (A-31)

donde n es el nmero de cadas de potencial o su fraccin que hay desde P hasta la salida de la red. Con base en lo anterior puede dibujarse la distribu cin de presiones hidrodinmicas en la base del pris ma. L a presin promedio en dicha base se denomi nar ha yw y as el empuje hidrodinmico ascendente en la misma zona ser: U = % D h ay w El valor de s puede expresarse como: s = ----- nd = h X (constante) ne = (A-33) (A-32)

nmero total de cadas de potencial en la red.

donde la constante indicada tiene un valor que de pende slo de la posicin de P dentro de la red. Las cargas hidrodinmicas en la base del prisma en estudio pueden en definitiva, pues, expresarse como: ha = m h (A-34)

donde m es una constante. Los valores de ha y h se conocen del planteamien to del problema o de la red de flujo, de donde el valor de m en la ecuacin A-34 puede ser calculado (en realidad para ello ser preciso conocer D :j) . El prisma de arena en estudio ser levantado por el agua cuando la presin hidrodinmica exceda el valor que satisfaga la igualdad.
Figura A-13.

Gradiente fsico de ebullicin.

i D h ayw = % D D 3 Ym

402

Apndice
Si se observa la ecuacin A-35 podr obtenerse el va lo r p rom ed io del gra d ien te hidrulico crtico, o sea e l v a lo r de gradiente h id r u lico m edio que acta en el n iv e l crtico en e l instante en que la tubifica cin com ienza. D ich o v a lo r es:

de donde ha = D Yw es el valor de la carga h idrodin m ica en la base del prisma en el instante en que ste en tra en suspen sin. En ese m ism o instante, p or d efin ic i n , la car ga h tiene e l v a lo r crtico hp y, de acuerdo con la ecuacin A-34: ha = m h p (A-36) (A-35)

i _
lc

K D3

_
Tw

T e n ie n d o en cuenta el v a lo r de y 'm en la prctica, se dedu ce que para qu e haya tu bificacin al n ivel D, supuesto el crtico, es preciso que
ic

Substituyendo este v a lo r en la ecuacin A-35, se tiene: m h = D 3I ? Yw . = _ ? !_ _ I jL m Y,v (A-37) = 1 (A-41)

(A-38)

C o m o el. gradiente a ese n ivel puede calcularse f cilm en te de la red de flu jo , su com paracin con el v a lo r crtico igual a 1 prop orcion a otro enfoque, eq u iva len te al anterior obviam en te, para conocer del riesgo de tu bificacin en un problem a dado.

VII-1 I! Tod

L a frm ula A-38 puede aplicarse para diferentes valores de la p ro fu n d id a d D 3, siem pre q u e se haya d ib u ja d o la red de flu jo , que p erm ite calcular m (ecuacin A - 3 4 ). A s i se tienen distintos valores de hp correspondientes a diferentes D. E l m n im o h es ob viam ente el va lo r ms crtico de la carga y es el que gobiern a el problem a, y el n iv e l D 3 correspondiente es la seccin crtica, en donde puede com enzar el fenm eno de la tu b ificacin ; sta p odr presentarse en esa seccin si la carga qu e se tenga supera el valor de h encontrado. B IB L IO G R A F IA Adems de las ya mencionadas Reterencias de este Apndice, el lector encontrar informacin especializada en las siguientes obras: 1. Cedergren, H. R. Seepage, Drainage and Flow Nets. John W iley and Sons, Inc. 1967. 2. Casagrande, A. Seepage through Dams-Contributions to Soil Mechanics. Boston Society of Civil Engineers. 1940. 3. Muskat, M. T h e Flow of Homogeneous Fluids through Porous Media. McGraw H ill Book Co. 1937. 4. Harr, M. E. Groundwater and Seepage. McGraw Hill Book Co. 1962. 5. Scott, R. F. Principies of Soil Mechanics. Addison. W esley Pub. Co. 1963. 6. Terzaghi, K. Theoretical Soil Mechanics. John W iley and Sons, Inc. 1956. 7. Sherard, J. L., Woodward, R. J., Gizienski, S. F., y Clevenger, S. A. Earth and Earthrock Dams. John W iley and Sons, Inc. Co. 1963. 8. Tamez, E. Principios del diseo y construccin de presas de tierra. Secretara de Recursos Hidrulicos. Mxico, 1963. 9. Mansur, C. I., y Kaufman, R. I. Dewatering. Cap tulo 3 del libro Foundation Engineering. Editado por G. A. Leonards. McGraw H ill Book Co. 1962. 10. T od d , D. K. Groundwater Hydrology. John Wiley and Sons, Inc. 1960. En el caso d e una tablestaca sencilla, com o la que se ve en la Fig. A - 13, los clculos anteriores condu cen a que prcticam ente en la seccin crtica D3= D Para el caso de la tablestaca mostrada, este resul tado hubiera p o d id o deducirse d irectam en te de la observacin de la red d e flu jo, pues d eb e notarse que segn D 3 aum enta, el valor de las presiones h i drodinm icas crece ms aprisa que el peso sumer gid o de la arena. Ntese que, d e acuerdo con la ecuacin A-38, el va lo r de la altura crtica no depende d el n gu lo de friccin interna de la .arena y es p ro p o rcio n a l al peso sum ergido de la misma. C on vien e tam b in sealar q u e la concordancia en tre la pred iccin terica ba sada en los clculos anteriores y los resultados de experim entos ha sido reportada com o m u y satisfac toria. (R e f. 6 en la lista b ib liogrfica, al fin de este Ap n d ice.) Para una carga de agua real actuante, h, el factor de seguridad contra tu b ificacin p u ede calcularse sencillam ente con la expresin R E FE R E N C IA S B IB L IO G R A F IC A S DEL APENDICE 1. Jurez Badilio, E., y Rico, A. Mecnica de Suelos. T o m o III. F lu jo de Agua en Suelos. Captulos I y II. Ediciones de la Facultad de Ingeniera de la U.N.A.M. . .Mxico, 1969. 2. Terzaghi, K. Theoretical Soil Mechanics. Art. 94. John W iley and Sons, Inc. 1956.

blemas ras, ferr temen te muy i:r flujos i cuencia convert; tre po las fall; ms, la ver des geniero no se c ser une Sin canism< estabili frecuen fluye y un con tos, seg arte , los que Ter nieros forzade bilidad lubrica plicac lugar < lubrica entre 1 suelos; dos suj pero si cin s < En seg re par partci

F, = ~ ~

(A-39)

Suelen considerarse convenientes valores de F s del orden de 3 4.

:nerse el tico, o re acta tubifica-

CAPITULO
(A-40)
prctica, vel Da,

(A-41)
Acularse in con snfoque, ocer del ).

El subdrenaje en las vas terrestres

VIM

INTRODUCCION

VDICE
e Suelos.

js I y II.
U.N.A.M.

94. John

de este ecializada

Todos los ingenieros que tienen que ver con pro blemas de estabilidad de masas de tierra en carrete ras, ferrocarriles o aeropistas tienen la sensacin fuer temente arraigada de que el agua juega un papel muy importante en los derrumbes, deslizamientos o flujos a que tienen que enfrentarse con tanta fre cuencia. Esta sensacin resulta evidente, hasta casi convertirse en instinto, puesto que la correlacin en tre poca de lluvias e intensidad de las mismas con las fallas es infalible, se repite ao con ao y, ade ms, las seales del efecto del agua que es posible ver despus de Ta falla son tan claras, que todo in geniero llega a percibir que aquel elemento, cuando no se controla con las necesarias precauciones puede ser uno de sus principales enemigos. Sin embargo, paradjicamente, los verdaderos me canismos a travs de los que el agua acta sobre la estabilidad son poco comprendidos. Es relativamente frecuente que hombres que sienten que el agua in fluye y que, inclusive, se preocupan de aplicar todo un conjunto de precauciones contra sus malos efec tos, segn el dictado de la costumbre o las reglas del arte , malinterpreten notoriamente los modos por los que el agua acta, o aun los ignoren. Terzaghi (R ef. 1) ha sealado que muchos inge nieros a cargo de obras importantes, cuando se ven forzados a explicar la influencia del agua en la esta bilidad de las masas de tierra, hablan de su efecto lubricante. Com o el propio Terzaghi seala, esta ex plicacin es inaceptable por dos razones. En primer lugar el agua acta como antilubricante y no como lubricante en la inmensa mayora de los contactos entre los minerales que ms comnmente forman los suelos; por ejemplo, el coeficiente de friccin entre dos superficies de cuarzo seco oscila entre 0.17 y 0.20, pero si el cuarzo est hmedo, el coeficiente de fric cin se eleva a algo comprendido entre 0.36 y 0.41. En segundo lugar, la cantidad de agua que se requie re para producir una lubricacin completa entre las partculas de cualquier suelo es sorprendentemente 403

pequea, de tal suerte que puede afirmarse que, de jando a un lado regiones excepcionalmente secas, cualquier suelo la posee en cualquier parte; cantida des adicionales de agua ya no modifican la interac cin mecnica entre los granos. Por otra parte, es un hecho experimental que la relacin entre lluvia y fallas existe tanto en regiones hmedas, en que los contenidos de agua de los suelos son relativamente altos, como en las ms secas, en las que s pudiera in vocarse un efecto de humedecimiento. As pues, parece que los mecanismos de actuacin del agua hay que buscarlos en fenmenos de otra na turaleza y, por cierto, stos abundan. En prim er lu gar, si los vacos del suelo estn parcialmente llenos de aire y el contenido de agua del suelo aumenta substancialmente, se elim ina parte de la tensin su perficial en el interior de la masa, la cual proporcio naba al conjunto una cohesin aparente que contri bua a la estabilidad (ver captulo I, de esta o b r a ). En segundo lugar, el aumento del contenido de agua del suelo se refleja en un aumento de su peso, lo cual puede tener repercusiones en la estabilidad general de la masa. En tercer lugar, un flujo de agua puede afectar la estabilidad de una masa de suelo al disol ver cementantes naturales que pudieran existir; ste es el caso tpico de los loess, en los que frecuente mente los granos se encuentran cementados por car bonatos de calcio solubles. En aadidura a los tres efectos anteriores, el agua que penetra en una masa de suelo y fluye a su tra vs tiene un cuarto efecto que suele ser, con mucho, el que ms influye en su estabilidad. Este es la ele vacin del nivel piezomtrico que tiene lugar como consecuencia del flujo, la que, a su vez, trae consigo un aumento en las presiones neutrales del agua en el suelo, con la correspondiente disminucin de la resistencia al esfuerzo cortante del mismo. El nivel piezomtrico de una cierta masa de sue lo es el lugar geomtrico de las elevaciones que al canzara el agua en un conjunto de piezmetros ins talados en dicha masa. Si h es la elevacin piezom-

low Nets. .ributions

ingineers. r through iraw Hill Addison. hn Wiley

. s.
f .,

ms. John iccin de

drulicos.
ng. Cap-

Editado Co. 1962. hn Wiley

404

E l subdrenaje en las vas terrestres

la arcilla de Londres difcilm ente se encuentra lade ra natural cuya inclinacin exceda al talud 6:1. E | efecto de los cambios estructurales progresivos y de la degradacin de la resistencia en el material cons titutivo de una ladera o un talud es probablemente muy importante muchas veces, pero siempre resulta muy difcil de anticipar; la parte que los cambios en el contenido de agua o el flujo puedan tener en tales efectos constituye uno de los factores ms difciles de establecer cuando se analiza la influencia del agua, pero sin duda ste no debe ser de los de menor im portancia. Finalmente, dentro de la breve revista que se ha hecho de las razones por las cuales el agua puede afectar la estabilidad de una masa de tierra, convie ne citar el vaciado rpido (R ef. 3 ), la licuacin y todo el conjunto de fenmenos a travs de los que puede producirse tubificacin y erosin interna. En los captulos alusivos de esta obra se ha hecho ya re ferencia a estos fenmenos. L a actitud de los ingenieros en relacin al agua que se infiltra en el subsuelo y afecta sus obras pue de expresarse por uno de los dos siguientes criterios: 1. Mantener el agua alejada de las zonas en que puede hacer dao. 2. Controlar el agua que entre a las zonas peli grosas por mtodos de conduccin y eliminacin, que reciben el nombre genrico de mtodos de sub drenaje (para distinguirlos de los encasillados bajo la denominacin de mtodos de drenaje, que se refie ren al control de las aguas superficiales). Frecuentemente se utilizan soluciones en que se combinan de alguna manera los dos criterios seala dos. Los dentellones, los delantales impermeables, las pantallas de inyeccin, etc., son estructuras que pue den servir de ejem plo al primer criterio. Este cap tulo se referir ms bien a obras concebidas con el
je g u n d o ,

trica en un determinado punto de la masa, la pre sin de poro del agua en ese punto valdr: u = hfm (7-1)

ggua ha sin que el desarr La m terrnea saturado poro no del agua Apen trminos po de h el segndoso que cedimien san sus f difcil la sultados el agua fcilmen caso, sl vas tern geniero obstculc Es se da del a ras de ti eliminaci fciles p< te, en fo que sea piarse to ante se

La resistencia al esfuerzo cortante del suelo en ese punto ser (captulo I ) : s = c + (o* h yw ) tan < >= c + + (o* u ) tan < f>

(7-2)

La expresin (7-2) ilustra claramente la disminu cin en resistencia que se tiene con cualquier aumen to de h. Cada poca de lluvias suele traer consigo una elevacin de h y, correspondien temen te, un desc enso del factor de seguridad de la ladera o el talud; estos cambios peridicos pueden no tener ninguna influen cia importante en las condiciones de estabilidad con sideradas dentro del marco de la vida til de la es tructura, a no ser que el proceso continuado de au mento y disminucin de los esfuerzos actuantes y el opuesto en la' resistencia produzcan un descenso gra dual e irreversible de la resistencia o que un aumen to excepcional del contenido de agua haga disminuir tambin excepcionalmente el parmetro cohesin. De gradaciones de la resistencia con el tiempo han sido mencionadas en el captulo V I de esta obra. Skemp ton (R ef. 2) ha hecho una singular aplicacin cuan titativa de estas ideas al caso de la arcilla de Londres; de acuerdo con un anlisis estadstico y con el clcu lo, un talud vertical de esta arcilla con 6 7 metros de altura se sostiene durante varias semanas, pero un talud 2:1 de la misma altura permanece inclume durante 10 20 aos y uno 3:1, siempre dentro de las mismas condiciones, puede permanecer 50 aos sin falla. El propio Skempton ha sealado que en

1 VII-2

A<

E l aj usualmei gar, pue ; forma d< | agua de | entre se( nos y la los sedir ms abu se. Final producto o de la mas pro ms abu pecharse que el canes es dancia c de que sido sun perficial
E fecto d e la falla de drenaje lateral en un camino.

L a c; da deter

r
Agua subterrnea
segundo, en las c|iie se parte d e la base de qu e el agua ha e n tra d o y se trata de encau zarla y e lim in a rla sin q u e cause daos, 1 1 0 p e rm iti n d o le , p or eje m p lo , el d esa rrollo de

405

m a .lad e:l 6:1. El vos y de r ia l consblemente e resulta m bios en r en tales fciles de :lel agua, len or im[ue se ha a puede i, convienacin y : los que erna. En h o ya re al agua bras puecriterios: s en que mas pelininacin, > d e sb elos bajo : se refei qu e se

1. Cantidad y tipo de precipitacin. 2. R itm o de precipitacin. Cuando ms rpida mente cae la lluvia, menos agua penetra, pues se satura la superficie del terreno.
3.

prestentes p erju d iciales.

L a m ayo r parte de los p rob lem as q u e el agua sub terrnea causa en las vas terrestres estn ligadas a saturacin in c o n tro la d a y d esa rro llo de presiones d e poro no previstas. F recu en tem en te la accin ca p ila r del agua ju e g a im p o rtan te papel. A p e n a s p u e d e haber du d a de qu e, h a b la n d o en trminos gen erales, son ms p ro m e te d ora s en el cam po d e las vas terrestres las solu ciones fundadas en el segundo d e los criterios a rrib a enlistados. Es d u doso qu e el in g e n ie ro pueda lo g ra r p o r nin g n p ro cedim iento q u e el agua d e je de ir a d o n d e la im p u l san sus fuerzas naturales; p od r a lo sum o hacer ms difcil la jo r n a d a y esto f c ilm e n te p u ed e tener r e sultados con traprod u cen tes para sus intenciones, pues el agua con stre id a y ob staculizada d esarrollar ms fcilm ente presiones d e p o ro in con ven ien tes. E n to d o caso, s lo a costos qu e resultan irrazonables en las vas terrestres e n la m ayora d e los casos, p od r el in geniero pensar h aber opuesto a la m arch a del agua obstculos d e sign ifica cin . Es segu ram en te m ejo r c rite rio acep tar la presen ta d el agua y sus caprichos, d o ta n d o a las estructu ras d e tie rra d e obras in teriores d e encau zam ien to y elim inacin q u e p ro p o rcio n e n al agua cam inos ms fciles p o r d n d e ir, p ero p o r los q u e flu y a lib re m e n te, en fo r m a g ra v ita cio n a l, a las presiones ms bajas que sea p osib le. C o n este c rite rio d e b e r n c on tem plarse todos los m todos de s u b d ren a je qu e ms ad e lante se ex p o n e n .

Declive superficial. La infiltracin es mayor en terrenos ms planos, a los que correspon den velocidades de escurrimiento superficial menores. La porosidad de los suelos y las rocas.

4.

5. La perm eabilidad de los suelos y las rocas. U na form acin muy porosa no es necesaria mente m uy permeable. La arcilla, p or ejem plo, es muy porosa y muy poco permeable. 6. La estructuracin de suelos y ' rocas, especial mente en lo qu e se refiere a fracturacin, es tratigrafa y a la secuencia de los estratos permeables y los impermeables.

7. Cantidad y tip o de vegetacin. 8. H um edad atmosfrica. Si la hum edad es baja, gran parte del agua cada se evapora antes de penetrar en el terreno. E l agua subterrnea puede almacenarse de varias maneras. L a m ayor parte se encuentra en los vacos entre las partculas de suelo o en las cavidades, frac turas y fallas de las rocas; una parte m enor puede form ar ros o lagos subterrneos. A veces, el propio almacenamiento de agua subterrnea m odifica con el paso del tiem po suficiente las condiciones en que el mismo tiene lugar; por ejemplo, al sellar cavida des, poros o fracturas con substancias disueltas en la propia agua subterrnea. A l estudiar el rgim en de aguas subterrneas, su almacenamiento, sus m ovim ientos y su afloram iento eventual, juegan un papel fundamental consideracio nes de orden geolgico, tanto referentes a caracters ticas de superficie, com o a las formaciones ms pro fundas. En prim er lugar, han de considerarse los ti pos de las unidades de suelos y rocas presentes; la presencia de sedimentos n o consolidados, tales como gravas, arena o form ados por mezclas de estos mate riales es muy im portante, pues por su perm eabilidad, estas unidades son susceptibles de almacenar mucha agua. Formaciones acuferas son comunes en aluvio nes de ro, a lo largo de corrientes actuales, pero tam bin lo son en valles fluviales abandonados o ente rrados, en lugares planos en que se depositan abani cos de aluvin, en depsitos glaciales, en delantales marinos y en grandes formaciones de depsitos de talud. Existen otros tipos de formaciones en q u e es po sible encontrar agua en volmenes m uy apreciables. Las calizas, por ejem plo, son muy variables com o for maciones acuferas, pues su porosidad depende mu cho de su disolucin interna, pero cuando sta es im portante, pueden dar lugar a abundantes manantia les, ros subterrneos, etc. Las rocas volcnicas suelen albergar tam bin manantiales; a veces, su porosidad es muy grande, pero sus poros no necesariamente es tn intercomunicados. E l agua corre en ellas sobre

>s sealaables, las q u e pueIste caps con el

VII-2

A G U A SU BTERRANEA

E l agua que se encuentra en el subsuelo tiene usualmente cualquiera de 3 orgenes. En prim er lu gar, puede ser meterica, cada de la atmsfera en forma de llu via o nieve. En segundo lugar, puede ser agua de form a cin , que es la que ocupa los espacios entre sedimentos que quedaron en el fondo de oca nos y lagos; esta agua es generalm ente salada, pues los sedimientos formados en aguas marinas son los ms abundantes entre los que hoy pueden encontrar se. Finalmente, se tiene el agua magmtica o ju ven il producto de la actividad volcnica, de la magmtica o de la condensacin de vapores derivados de mag mas profundos. Probablem ente esta agua es mucho ms abundante de lo que en p rin cip io pudiera sos pecharse y para comprenderlo as basta considerar que el 90% del producto total arrojado por los v o l canes es vapor de agua, lo que da idea de la abun dancia de las aguas magmticas, independientem ente de que una buena parte de ese vap or debe haber do suministrado al volcn por diversas fuentes su perficiales y subterrneas. L a cantidad de agua que penetra a la tierra que da determ inada por varios factores (R e f. 4 ) :

406

E l m b d r c n a j' e [as v/as

Tpico depsito de talud.

todo a travs de grietas formadas al enfriarse, frac turas causadas por deformacin y en las soludones de continuidad entre derrames lvicos sucesivos. Las rocas gneas cristalinas y las rocas metamrfi cas suelen ser las menos abundantes en agua y la que se encuentre proceder de sus fracturas. Las ardllas y los suelos ardllosos son capaces de almacenar enormes cantidades de agua, segn se ha comentado constantemente en esta obra. L a Fig. VII-1 (R ef. 5) muestra esquemticamen te las diversas formas en que el agua puede estar en e l subsuelo. Cerca de la superficie est la zona de aireacin, en la que los poros del suelo contienen aire y agua; esta agua se denomina vadosa y constituye el conte nido de agua de los suelos, en el sentido de la M e cnica de Suelos. El espesor de la zona de aireadn

puede variar desde cero hasta dentos de metros, en zonas particularmente ridas y de relieve abrupto. Bajo la zona de aireadn est la de saturadn, en la que los poros del suelo estn llenos de agua. L a fron tera entre las dos zonas es el nivel fretico, lugar geomtrico de los puntos en que la presin del agua es la atmosfrica. B ajo el nivel fretico, la zona de saturadn puede extenderse centenares de metros, si bien conteniendo cada vez menos agua al aumentar la profundidad, pues los vacos se van cerrando por el peso de las masas suprayacentes. Ocasionalmente se forman zonas locales de satu radn sobre estratos impermeables, dando lugar a un nivel fretico suspendido (Fig. V II-1 ). Tam bin puede suceder que el nivel fretico subyazga a un estrato impermeable, formando un estrato confinado, donde es probable la presenda de agua artesiana, a

T r a n s p ir a c i n

#* Acuffero

Figura VII-1. Formas de agua subte rrnea (Ref. 5).

Agua subterrnea causa del peso del suelo suprayacente y de la carga hidrosttica que usualmente existe. Si se instala un piezmetro en el estrato acufero confinado, el agua subir hasta el nivel piezomtrico, concepto equiva lente en este caso al nivel fretico; cuando este ni vel piezomtrico queda por arriba de la superficie del terreno se tiene un estrato artesiano propiamente dicho. En la zona de aireacin el agua puede ser gravita cional, capilar o higroscpica. D e estas tres, la capi lar es la susceptible de mayores variaciones. L a m ayora del agua en las zonas de aireacin y saturacin proviene de la precipitacin atmosfrica. Los modos por los que esta agua penetra en el sub-. suelo a travs de la zona de aireacin son muy va riados y estn gobernados por leyes muy complicadas y complejas. Las fuerzas de gravedad, de -tensin su perficial y aun atracciones moleculares y fuerzas os mticas juegan importante papel. Los movimientos de penetracin suelen ser rpidos en la zona de aireacin, pero en la de saturacin son necesaria mente muy lentos y dependen del reacomodo de grandes masas de agua. En el captulo I de esta obra tietros, en se mencionaron las leyes fundamentales que rigen el abrupto, m ovim iento de las aguas en la zona de saturacin. n, en la L a configuracin del nivel fretico depende mu . L a froncho de la form a del relieve superficial, el cual reproico, lugar [ duce, si bien con contornos menos abruptos; tambin del agua depende de la permeabilidad del terreno y del abas i zona de tecimiento de agua. Generalmente se aleja de la su metros, si perficie del terreno bajo colinas y elevaciones y se aumentar acerca a ella en los valles y, muy especialmente, en rando por los ros y en los lagos.
5 d e satu-

407

Figura VII-2.

Ros

N. A. F.

influentes y efluentes. regional.

Diferencia

en el

lugar a Tam bin

izga a un confinado, rtesiana, a

agua subte-

:. 5).

Es usual que los perodos de sequa traigan aba timientos importantes del nivel fretico, en tanto que se eleva mucho tras perodos de fuertes lluvias. Estas fluctuaciones suelen ser an ms marcadas en terre nos granulares permeables. H ay ocasiones en que el nivel fretico se abate tanto que ciertos ros y lagos pierden agua por infiltracin hacia abajo (influen tes) . L a condicin normal es, naturalmente, que el nivel fretico proporcione agua a estos depsitos na turales y que dicho nivel coincida con su superficie libre (ros y lagos efluentes), siendo ste otro caso en que la creencia comn, segn la cual el agua sub terrnea recoge fuertes aportaciones de ros y lagos, no se comprueba por los hechos, ocurriendo ms bien lo contrario. L a elevacin del nivel fretico tras lluvia siem pre es menor que la altura de la precipitacin, sien do la diferencia la escorrenta superficial, la evapo racin, la absorcin de la vegetacin y la absorcin en la zona de aireacin. L a Fig. VII-2 (R ef. 6) muestra las diferencias regionales que es posible en contrar en los valles fluviales, segn que los ros sean influentes o efluentes, en el sentido arriba de finido. En el caso de corrientes efluentes, que es el a de la figura, el nivel fretico se encontrar relati vamente alto en las laderas del valle, con inclinacin hacia el ro, con el que va coincidir finalmente. Por el contrario, en los ros influentes el nivel fretico

estar muy abajo en las laderas del valle, con todo lo que ello signifique para la construccin de vas terrestres que se desarrollen por ellas. Es claro que los problemas ligados a uno u otro tip o de valles sern bien distintos cuando hayan de excavarse cor tes en las laderas, por lo que convendr siempre de finir el tipo geolgico del valle de que se trata para normar adecuadamente el criterio de proyecto y cons truccin. La Fig. VII-3 muestra un perfil geolgico tpico de los que propician la formacin de un nivel fre tico suspendido, que puede ser causa de presencia de grandes cantidades de agua en laderas en que no se sospechara tal, de no tener en cuenta esta condi cin. Huelga decir que una exploracin geolgica oportuna que perm ita anticipar esta situacin puede evitar muchos problemas durante la etapa de cons truccin o de conservacin de cualquier va terres tre que se construya en esos tipos de ladera. Donde ms probabilidad hay de encontrar gran des cantidades de agua en las laderas naturales cons tituidas por materiales porosos y en las zonas pla nas de los valles, es en las cuencas subterrneas cerra das, un ejem plo de las cuales se ve en la Fig. VII-4. Esta condicin es mucho ms frecuente de lo que a primera vista pudiera pensarse y, de hecho, apa rece en casi todos los grandes anfiteatros naturales constituidos por zonas planas rodeadas de montaas formadas por rocas cristalinas impermeables. A veces estas cuencas son de muy considerable extensin y constituyen excelentes fuentes de aprovisionamiento de agua para uso humano. La Fig. V II-5 muestra algunos casos muy tpicos y esquematizados de perfiles geolgicos que propi cian la aparicin de agua en laderas naturales. De ninguna manera se pretende agotar los perfiles po sibles, que son de variedad infinita, sino simplemen te ilustrar el tipo de secuencia geolgica que es co mn encontrar en conexin con problemas de sub drenaje en vas terrestres.

N.A.F S u s p e n d id o F o r m a c io n im p e rm e a b le

Ar r o yo

F o rm a c i n

perm eojte^

N. A. F. */ Regi onal For maci n per meabl e .

Figura VII-3.

. f

.* ' *.

'

Un perfil geolgico que propicia la formacin de un N. A. F. suspendido.

La I duce a ] rado en que el

D o ik

superfici artesian;
Figura VII-4. Cuenca subterrnea cerrada.

AF

MINIMO

b.- Los sumideros en las formaciones calizas de las laderas propician acumulacin de agua en las cavernas, la cual brotara' al exterior en formade manantiales. o. Lo formacin impermeable propicia el almacenamiento de agua en las formaciones permeables y en los depsi tos de talud.

Otro tipo de formacin susceptible de almacenar agua por estar subyacida por estratos impermeables.

Figura VII-5.

Ejemplos de formaciones en laderas naturales.

tpicas que propician

el

almacenamiento de agua

Agua subterrnea

409

r
Figura V I 1-6. PerfiJ geolgico d e un estrato ar tesiano.

L a Fig. VII-6 muestra un perfil tpico que con duce a la aparicin de artesianismo. U n pozo perfo rado en tal acufero sera un pozo artesiano en el que el agua brotara por s misma. D onde el nivel de aguas freticas intercepta a la superficie del terreno o donde puede aflorar agua artesiana se produce un manantial. La Fig. V I 1-7

reproduce algunas de las condiciones que ms comn mente conducen a la aparicin de manantiales en laderas naturales. Las flechas indican el lugar de aparicin proba ble de agua. U n indicio de aparicin de agua suele ser tambin la existencia de plantas y rboles prefe rentemente concentrados en una zona.

JMI0ER0

a s de los i en la s n formo-

por

410

E l subdrenaje en las vias terrestres Muchos son los materiales que se utilizan hoy para tal misin; la tela, el papel, la fibra de plstico o de vidrio figuran entre ellos, pero por razones de economa sobre todo, en las vas terrestres es predo- i minante la utilizacin de agregados naturales, del * tamao de la arena y la grava. Estos materiales na turales, cuando son de buena calidad son prctica mente indestructibles y eternos, en comparacin a la vida til de la obra; cuando se colocan convenien temente, tienen m agnfico comportamiento tanto como filtros, como en lo que se refiere a resistencia j y compresibilidad. Finalmente, son abundantes en la 1 naturaleza, de manera que su obtencin y su mani- I pulacin suelen ser comparativamente baratas. Su I utilizacin suele estar combinada con la de tubos ma nufacturados, perforados o no, los que normalmente proporcionan la canalizacin y eliminacin de las j aguas. Para cumplir su papel protector de filtro en for ma conveniente, justificando la inversin que en ellos se haga, los materiales granulares naturales deben cum plir algunos requerimientos bsicos que se han ido im poniendo por un efecto combinado de base terica y, muchas veces, experimental. Estos requeri Su USO mientos deben ser estrictamente guardados so pena por ra; de hacer intil todo el trabajo y el gasto relaciona pero e dos con ellos. Pocas veces se tiene en la tecnologa en lo < de las vas terrestres tan poco margen para el des- i Se cuido o el error como el que se tiene en la eleccin, conclu: tratamiento y colocacin de materiales granulares uti por se lizados como filtros. do cor Muchos de los requerimientos que se imponen a los materiales de filtro son de naturaleza granulomtrica y se refieren a su graduacin. Otros, muy A. Pi importantes, tienen que ver con el cuidado en la ma tu nipulacin y colocacin, para evitar contaminacio- 1 nes y segregaciones. Puede haber tambin requeri La mientos de compactacin, para reducir la posibilidad erosii de que se presenten cambios en la graduacin gra- ] quedei nulomtrica por invasin de finos procedentes del | sea m; suelo por proteger. muy i Com o se ha indicado ya en el captulo V de esta fisuras obra, los filtros deben satisfacer dos requerimientos j nan 1 : contradictorios: travs L Los espacios entre las partculas del filtro en mos, contacto con el suelo por proteger deben ser sufi accide cientemente pequeos como para que los finos de La aquel no penetren en l. de cu 2. Los espacios entre las partculas del filtro de tacto ben ser lo suficientemente grandes como para que en lof el conjunto tenga la permeabilidad necesaria para el dr< que el agua pueda moverse libremente a su travs y P r 1 flu ir rpidamente hacia el exterior, sin generar pre cione: siones de poro indeseables. vados L a confrontacin de estos dos criterios pueden marsf conducir, como se explic en el antecedente a que cia d se ha hecho referencia a un filtro de ms de una A capa, en el que cada una va teniendo mayor permea cretoi bilidad, segn va quedando ms lejos del suelo por rienc proteger. Estos son los filtros compuestos o gradua Si dos, que pueden llegar a exigir tres y cuatro capas. que

Nivel fretico somero al pie de un corte.

VII-3

DISEO DE FILTROS (Ref. 7)

Todas las obras conectadas con la construccin de vas terrestres, han de hacerse de o sobre suelos o rocas qiie usualmente contienen agua. Las formacio nes rocosas sanas suelen poder drenarse simplemente permitiendo que el agua salga libremente a zonas abiertas, tales como pozos de drenaje o tneles; es tos materiales tienen la suficiente cohesin para per mitir el paso del agua a su travs sin que se pro duzcan erosiones nocivas. Pero los suelos o las rocas muy intemperizadas pueden ser fcilmente erosiona dos. .por las fuerzas que produce el agua al fluir a su travs; si estos procesos se permiten sin restriccin terminarn por desembocar en verdaderos problemas de erosin interna y tubificacin. As, todas las su perficies a travs de las que el agua salga al exterior debern protegerse en los suelos, de manera que el agua pueda aflorar con facilidad, pero buscando tambin que las partculas del suelo queden en su lugar. Los materiales encargados de la doble misin de permitir el paso franco del agua hacia el exterior y de impedir el arrastre de las partculas del suelo protegido se llaman materiales de filtro o, ms sim plemente, filtros.

Afloramiento de agua al pie de una ladera fallada.

r
Diseo de filtros
411

lizan hoy le plstico -azones de es predorales, del eriales nai prcticaoracin a :onveniennto tanto resistencia ntes en la su maniaratas. Su tubos ma nualmente 6n de las ro en for je en ellos Jes deben ue se han 0 de base jS requeri> s so pena relacionatecnologa ira el desa eleccin, miares utimponen a 1 granulo)tros, muy en la mataminacion requerxsibilidad

Falla de un m u ro de reten cin p o r la fa lta d e m a terial drenante en el respaldo.

Su uso debe tender a evitarse en las vas terrestres por razones de costo y de facilidad de construccin; pero esto no siempre es posible, segn se comentar en lo que sigue. Se analizarn ahora los principales conceptos y conclusiones relativos al diseo de filtros, tratando por separado los dos requerimientos qu e han queda do consignados en prrafos precedentes.

una p artcu la cuyo tam ao sea e l D 85 d el su elo p o r proteger, se acepta con base en la e x p e rie n c ia q u e tod o el suelo p o r p ro teg er ser d eb id a m en te r e te n i d o en su posicin. En otras palabras, se con sid era to lera b le q u e un 15% en peso d e l suelo p o r p ro te g e r tenga tam ao m en or q u e los vacos qu e d e je n e n tre s las partculas d el filtro . Investigaciones d irigid a s p o r T e r z a g h i y C asagran de (R e f. 9) han establecido la sigu ien te r e g la - p ara relacion ar al m aterial d e filt r o con el m a te ria l p o r proteger: D 1S d el filtro D 85 d el suelo D1 S d el filt r o D 15 d el suelo

A.

Prevencin de la erosin interna y d e la tubificacin

La primera regla para evitar la tubificacin y la erosin interna es que las partculas del suelo no acin graqueden expuestas a espacios abiertos cuyo tamao dentes del sea mayor que ellas mismas. En la R ef. 8 se hace un muy interesante estudio de la influencia de grietas y V de esta fisuras en el subsuelo rocoso profundo, que condicio .erimientos nan la forma del relieve superficial, al fugarse a su travs cantidades apreciables de suelos ms finos (li 1 filtro en mos, arenas, gravas, etc.) suprayacentes a aquellos i ser sufiaccidentes. s finos de La segunda regla a tomar en cuenta es el sellado de cualesquiera grietas, juntas de construccin, con l filtro de- j tacto entre materiales diversos, etc., que pueda haber para que en los elementos estructurales de que se haga uso en saria para el drenaje general, tales como ductos y alcantarillas; u travs y por una grieta mal sellada pueden ocurrir in filtra merar preciones muy serias bajo gradientes hidrulicos muy ele vados, como consecuencia de las cuales llegan a for os pueden marse grandes socavones que hacen in til la presen :nte a que cia de cualquier filtro. s de una A continuacin se presentan algunos criterios con or permeacretos, de tipo granulomtrico con base en la expe suelo pr riencia. o gradaSi los vacos en los filtros son suficientem ente pe atro capasqueos para im pedir el movimiento a su travs de

4 5 ^

/y

j\

A l cu m p lir la p rim era d e las desigualdades a n te riores se acepta qu e se ev ita la m igra ci n d e las p a r tculas finas d el m a teria l p o r p ro te g e r hacia los h u e cos d el m aterial filtran te. L a segunda desigualdad in clu id a en la f rm u la (7-1) garantiza, segn la ex p erien cia , la su ficien te p e rm ea b ilid a d al filtr o c o m o para q u e n o se d esarro llen en l fuerzas de filtra c i n de im p orta n cia o p r e siones de p o ro indeseables. Los trabajos m encionados en la R e f. 9 fu e ro n v e rificados p o r investigacin ex p erim en ta l lle v a d a a cabo p o r e l U.S. A r m y C orp s o f E n gin eers (R e f . 10) y p o r el U.S. Bureau o f R ecla m a tio n (R e f. 1 1 ). C om o consecuencia d e tales estudios su rgieron a lgu nas norm as adicionales para p reven ir la m ig ra c i n d el suelo p o r p roteger al filtro . E l U.S. A r m y C orp s o f Engineers seleccion al n m ero 5 en la p a rte in term edia d e la frm u la (7-1) com o v a lo r a usar y estableci, adems, la sigu ien te norm a a d icio n a l: D so d el filtr o D so d el suelo

, .-------- r

25

(7 -2 )

412

E l subdrenaje en las vias terrestres por proi ciente d lando al hidruli mn qu den tes c fectuosa Este prc drenante capilaric casos los A ve icremei ms de as estir gunos c; ms eco este con ne estal: en preji deber ! carga d< lizando flujo de como af se prese W. L. S 17) en de dren; ser una contemp dio pres tiles n' En i cin de do uso por me uso con Para nocerse drenar por pru fcil de casos nc las vas nerlos e En tale: lo que > les erre normas criterios cente c nulom Los por pro estimad el dren de podi (A ), en Estii

Todava se aade que los criterios anteriores di fcilmente garantizan proteccin a las arcillas de alta plasticidad, que en general requerirn filtros de va rias capas. Para estos suelos el D 1 5 del filtro suele ser del orden de 0.4 mm y el criterio expresado por la frmula (7-2) no se considera aplicable. El hacer a un lado tal criterio puede conducir al filtro de una sola capa, pero en tal caso deber usarse un mate rial muy bien graduado, que no se segregue y con un coeficiente de uniformidad menor que 20. El U.S. Bureau o f Reclamation recomend, como consecuencia de sus verificaciones, que las curvas granulomtricas del filtro y el suelo por proteger sean sensiblemente paralelas, a lo que tiende esencialmen te la norma incluida en la ecuacin (7-2). Sherard y sus colaboradores (R ef. 12) aaden la precaucin de que cuando el suelo por proteger con tiene abundante grava, la curva granulomtrica a tomar en cuenta en la aplicacin de las frmulas anteriores es la del material menor de 2.5 cm (una pulgada), elim inando el de mayor tamao. Los resultados de todos los estudios efectuados indican que la combinacin de las reglas indicadas en las frmulas (7-1) y (7-2) im piden la erosin in terna y la tubificacin aun en las condiciones ms severas o en los casos de capas horizontales de suelo granular que sobreyacen a capas de material ms fino, situacin comn en pavimentos.

B.

Prevencin de la obstruccin de perforaciones en tuberas o de fugas de partculas finas del filtro a travs de ellas

En los sistemas de subdrenaje es muy frecuente que en el interior de los filtros haya tubera perfo rada con huecos circulares o ranurada, con el objeto de recolectar y elim inar rpidamente las aguas. Se plantea la necesidad de que el material del filtro sea lo suficientemente grueso como para que no se fugue a travs de tales perforaciones y para que no las obs truya. A l respecto, el U.S. Corps o f Engineers (R ef. 13) recomienda los siguientes criterios: Para ranuras: DB 5 del filtro Ancho de la ranura Para perforaciones circulares: D8 5 del filtro Dimetro del agujero

> 1.2

(7-3)

>

1.0

(7-4)

El U.S. Bureau o f Reclam ation (R ef. 14) propor ciona la siguiente regla: DS 5 del filtro (en la vecindad del tubo) Mxim a perforacin del tubo En la Ref. 15 se proporciona la norma: DR k del filtro Mxima perforacin del tubo > 1.5 (7-6)

> 2.0
(7-5)

Com o se ve, no existe una concordancia plena entre los diversos criterios recomendados por quie nes han hecho trabajo experimental; por otra parte, las discrepancias entre las recomendaciones anterio res tampoco son significativas. Seguramente cual quiera de las reglas arriba anotadas garantiza un fun cionamiento adecuado, sin que el material del filtro se fugue por las perforaciones del tubo.

C.

Requerimientos de permeabilidad en el material del filtro

Falla de un muro en la que se aprecia la falta de tubera drenante y de material de filtro en su respaldo.

Se trata ahora de seleccionar el material del fil tro de manera que se garantice suficiente ca p a c id a d de descarga como para elim inar rpida y eficazmen te las aguas que se colecten, sin que se generen fuer zas de filtracin o presiones perjudiciales. Com o ya se indic la segunda desigualdad con tenida en la expresin (7-1) busca ya garantizar esa permeabilidad necesaria. En general debe buscarse que los filtros sean por lo menos 20 25 veces ms permeables que el suelo

Dueo de filtros por proteger. Este requerimiento en cuanto a coefi ciente de permeabilidad deber complementarse do tando al filtro de una descarga suficientemente libre hidrulicamente hablando, pues es relativamente co mn que instalaciones de filtros muy costosas y efi cientes queden parcialmente anuladas por salidas de fectuosas, en las que se ponen obstculos al agua. Este problema merece particular atencin en capas drenantes bajo pavimentos o en capas rompedoras de capilaridad, que se detallan ms adelante; en estos casos los problemas de salida pueden ser graves. A veces la capacidad hidrulica de un dren puede incrementarse bastante recurriendo a un filtro de ms de una capa y en la Ref. 16 se presentan algu nas estimaciones de costo que demuestran que en al gunos casos un filtro de varias capas puede resultar ms econmico que uno formado por una sola, por este concepto. Este es un punto en el que no convie ne establecer criterios apriorsticamente o fundados en prejuicios, sino que en todos los casos de duda deber hacerse un anlisis de la capacidad de des carga de varios proyectos alternativos de filtro, uti lizando los mtodos que proporciona la teora de flujo de agua, tal como se expone en el Apndice o como aparece en la Ref. 15. En la misma referencia se presenta un trabajo debido a A . Casagrande y W . L. Shannon (originalmente contenido en la Ref. 17) en el que se estudia concretamente el proceso de drenaje de una capa horizontal, tal como pudiera ser una base en una carretera o una aeropista; se contempla un caso de flujo no establecido. Este estu dio presenta un modo de clculo que puede dar muy tiles normas de criterio en muchos casos prcticos. En trminos generales la capacidad de elimina cin de agua de un dren puede establecerse hacien do uso de la Ley de Darcy o haciendo un anlisis por medio de redes de flujo; algunos mtodos en uso comn combinan ambas herramientas. Para la aplicadn de la Ley de Darcy ha de co nocerse la permeabilidad de los suelos que se desea drenar (k ), bien sea por pruebas de laboratorio o por pruebas de campo. Esto suele ser la parte ms di fcil de la aplicadn del mtodo, pues en muchos casos no se tienen tales valores y en la tecnologa de las vas terrestres quiz no se pueda pensar en obte nerlos en una gran cantidad de situadones prcticas: En tales casos, la permeabilidad ha de ser estimada, lo que constituye un trabajo difcil, expuesto a fuer tes errores; a este respecto pudieran ser tiles las normas contenidas en la Ref. 18, en la que se dan criterios, si bien inseguros, para estimar el coefi ciente de permeabilidad a base de informacin gra nulomtrica. Los gradientes hidrulicos medios en el suelo por proteger y en el material del filtro (i) han de ser estimados tambin para poder calcular el gasto que el dren puede eliminar y, de la misma manera, ha de poderse disponer de las reas, normales al flujo (A ), en que ambos materiales estn en contacto. Estimados los datos anteriores, la permeabilidad

413

del filtro puede obtenerse simplemente de la propia Ley de Darcy:

k~ w

**>

Generalmente habrn de hacerse varios tanteos con varios valores de A, hasta obtener una combina* dn de la permeabilidad y el espesor del filtro que sea satisfactoria. 1.a frmula (7-7) puede tambin manejarse par tiendo de valores de permeabilidad que correspondan a los materiales de filtro disponibles en un caso dado y viendo qu espesores (A ) de filtro han de dispo nerse. La estimadn de los gradientes hidrulicos exis tentes en el filtro es muy difcil, pues en la expre sin general = si bien L puede conocerse (es la

longitud de toda la trayectoria de descarga del agua en el dren), en cambio el valor de h suele ser des conocido. La Fig. VII-8 muestra dos redes de flujo tpicas para un flujo vertical de agua ascendente, desde un estrato permeable con una ligera carga artesiana, has ta la corona de una terracera, en la cual se ha colo cado una capa drenante horizontal; el agua se des aloja por dos subdrenes dispuestos lateralmente.

Figura VII-8. Redes de flujo vertical en m antos perm eables horizontales (Ref. 7).

414

E l subdrenaje en las vias terrestres dades que delaten escasez de algn tamao interme dio. Con el mismo objeto se recomienda que el ma terial filtrante se coloque con cierta humedad, si bien cuidando no adoptar una que perjudique la facilidad de lograr una buena compactacin.

El caso presenta un problem a de flu jo a travs de suelos estratificados, con estratos de diferente na turaleza. Este problema se analiza detalladamente en la R ef. 19. Si se denomina k al coeficiente de permea bilidad del material de filtro y ks al coeficiente de permeabilidad del suelo por proteger, en la solucin del problem a incluida en la referencia mencionada, se demuestra que debe cumplirse:

E.

Disposicin de las perforaciones en tuberas

En donde b es el ancho y c el largo de los rec tngulos que constituyen la red de flujo en el mate rial de filtro, supuesto que en el material de terracera (de espesor 0.5D en la Fig. V II-8), que en este caso es el suelo por proteger, la red de flu jo est constituida por cuadrados de lado a. L a construccin de la red de flujo en estos casos puede hacerse complicada y aun imposible, si la re lacin de las permeabilidades de los dos medios es grande. Si la red puede trazarse, la ecuacin (7-8) sirve para calcular la perm eabilidad necesaria en el material de filtro, bien sea dando unas ciertas d i mensiones al filtro y trazando diversos tanteos de red, con diferentes relaciones , hasta llegar a un c caso que proporcione una permeabilidad adecuada para el filtro, o bien comenzando con una relacin k, conveniente de acuerdo con los materiales disponibles y viendo qu espesor resulta para la capa dre nante, despus de acomodar en ella la red de flu jo que resuelve el problema. T e n id a la red y las per meabilidades de los dos materiales puede calcularse el gasto que la capa es capaz de drenar.
b

Como se ha dicho, es muy comn que en los sis temas de subdrenaje haya tubera perforada, embebi da dentro del material filtrante. El objeto del tubo es evidentemente proporcionar una fcil y rpida conduccin al agua y el objeto de las perforaciones es permitir el acceso del agua al interior del tubo. L a Fig. V II-9 muestra la forma ms recomendable de disponer las perforaciones. N o conviene perforar la parte superior del tubo, pues ello favorecera la entrada de partculas finas del material de filtro; tampoco conviene colocar per foraciones en la parte ms baja del tubo, pues se pro piciara la salida del agua captada, cuando su velo cidad disminuya o cuando se tenga un gasto bajo. En ocasiones se ha dejado entre secciones de tubera sin perforar uniones abiertas, utilizadas como alter nativa de las perforaciones. Esta prctica debe verse como inadecuada, pues favorece mucho los dos in convenientes que se acaban de anotar. En la mayor parte de las instalaciones de subdre naje se utiliza tubera de 10 a 20 cm de dimetro; frecuentemente. el tubo es de concreto, pero pudie ran usarse otros materiales, si as lo sugiriera una conveniencia econmica. En algunas instalaciones es peciales, de magnitud tal que llega a producir gran des gastos, pudieran llegar a ser necesarios tubos de dimetros mucho mayores. Las perforaciones, sujetas a las reglas que han quedado establecidas, suelen tener dimetros del or den de 5 a 10 mm.

Indep expuestas terio par jnconven bilidad propio r lar exce; van apai situados nmero pi se r< las norm do tan f ultado i carretera nar el n las carai por lo t diera u t Naturali pero en sultado : gido de mtricas sos reale terial di instituci mente d experier dacin ( go d e qi se prop por dos la const se in clu

D.

Requerim ientos de segregacin F. Comentarios

M alla

U n peligro siempre presente en la construccin de filtros para subdrenaje es el cambio de las carac tersticas granulomtricas de cualquier mezcla por segregacin durante la colocacin. Para evitar este peligro, la R ef. 15 proporciona la regla: Da o del filtro ------------- < D1 0 del filtro

1"

20

(7-9) v 1

Adicionalm ente se exige que la curva granulom trica del material filtrante sea suave, sin discontinui

T o d o el conjunto de normas anteriores suele de finir un solo tipo de material filtrante, haciendo a un lado los filtros compuestos de varias capas, cuyo uso se procura evitar en la tecnologa de las vas te rrestres por razones de economa y facilidad de cons truccin. Es relativamente frecuente que un material que pueda ser usado como arena para la fabricacin de concreto, satisfaga razonablemente todas las nor mas impuestas.

3/4" 3/8" Ni 4 Ne 8 N? 30 N 50 N? 200

La la S e a t en la t La tacin en la q deben de pavi La criterio en vas

221/2
Figura VII-9. Disposicin de las perforacio nes en tuberias para subdre naje.

221/2

Mtodos de subdrenaje en vas terrestres intermee el maiedad, si ue la faIndependientemente de que el conjunto de reglas expuestas puede constituir una buena norma de cri terio para el diseo de filtros en aeropistas, tiene el inconveniente de exigir para su aplicacin la permea bilidad del suelo por proteger, que condiciona al propio material filtrante. Este requisito suele resul tar excesivo en carreteras, en las que los suelos que van apareciendo cambian mucho, aun entre puntos situados a corta distancia. Es imposible realizar el nmero de pruebas de permeabilidad que en princi pio se requeriran para una aplicacin detallada de la s normas y no menos imposible sera estar cambian do tan frecuentemente el material filtrante como re sultado de tal aplicacin. L o ideal, en el caso de las carreteras sera contar con una norma para seleccio nar el material filtrante que fuera independiente de las caractersticas del material por proteger y que, por lo tanto, produjese un material filtrante que pu diera utilizarse en todos los casos en forma estndar. Naturalmente que esto es imposible tericamente, pero en la prctica de algunas instituciones s ha re sultado satisfactorio el uso de un material nico, ele gido de tal manera que sus caractersticas granulomtricas le permiten cubrir una amplia gama de ca sos reales. Es difcil dar las caractersticas de tal ma terial drenante en este lugar, pues es comn que las instituciones que los utilizan lo m odifiquen ligera mente de vez en cuando, segn lo va aconsejando la experiencia de campo, por lo que cualquier recomen dacin que se fije en un momento dado corre el ries go de quedar rpidamente atrasada. Con tal salvedad, se proporcionan dos granulometras recomendadas por dos instituciones que tpicamente se dedican a la construccin de carreteras. L a primera (R ef. 20) ss incluye en la tabla V II- 1. T A B L A VII-1
Porcentaje que pasa, en peso 100 90-100 40-100 25-40 18-33 5-15 0-7 0-3

415

T A B L A VII-2
Porcen taje que pasa, en peso, 100 80-100 65-100 40-80 20-55 0-35
0 -2 0 0 -1 2

Malla

Abertura en m m 38.1 25.4 19.1 9.52 4.76

2 .0 0

1 1 /2 "

) cras

n los sisembebidel tubo f rpida oraciones le tubo, nendable le tubo, las finas ocar per;s se prosu velosto bajo. t tubera no altersbe verse 5 dos ine subdrelimetro; o pudieiera una ones esicir grantubos de que han 'S del or-

N 9 N9 N9 N9 N 9 100 N 9 200

1" 3/4" 3/8" 4 10 20 40

0.840 0.420 0.149 0.074

0-7 0-5

el drenaje y las permeabilidades aproximadas a que corresponden.

V II-4

M E T O D O S D E S U B D R E N A J E E N V IA S TERRESTRES

Se exponen a continuacin los principales mto dos que se han utilizado en el subdrenaje conectado con la construccin de vas terrestres. Posteriormen te se discutir algo sobre las aplicaciones ms fre cuentes de los diferentes mtodos, pues en la tecno loga general de las vas terrestres existen, en lo que se refiere al subdrenaje, algunas distinciones de im portancia, que dan lugar a diferenciaciones de crite rio tiles; por ejem plo, son diferentes las aplicacio nes que de los mtodos de subdrenaje se hacen en aeropistas y en carreteras.

A.

Capas permeables en pavimentos

Malla 1" 3/4" 3/8" 4 8 30 50 200

Abertura en mm 25.4 19.1 9.52 4.76 2.38 0.590 0597 0.074

suele detciendo a pas, cuyo s vas tede consmaterial bricacin las nor-

Ni Ni No N Ni

-2 2 1 / 2

L a segunda granulometra es la que tiene en uso la Secretara de Obras Pblicas de M xico y aparece en la tabla VII-2. L a parte a de la Fig. VII-10 muestra la represen tacin de esta ltima granulometra, en una grfica en la que se sealan los lmites de tres zonas en que deben quedar comprendidas los materiales de base de pavimento que acepta la prctica mexicana. L a parte b de la figura presenta, como norma de criterio algunas gradaciones tpicas de las utilizadas en vas terrestres para diferentes usos conectados con

Es frecuente que en las camas de los cortes de las carreteras y las vas frreas aparezcan grandes canti dades de agua; en estos casos puede ser til la colo cacin de capas permeables bajo el pavimento para su proteccin. Estas son capas de espesor razonable que se colocan abajo de la corona del camino o de la superficie pavimentada y estn constituidas por material de filtro, de manera que con ayuda de una pendiente transversal adecuada y de unas correctas instalaciones de salida puedan drenar el agua que se infiltre desde el pavimento, que provenga de los aco tamientos de la va o que ascienda por subprsin, procedente de niveles inferiores. Muchas veces estas capas drenantes se integran al pavimento, aprovechando que la naturaleza granular de los materiales de filtro los hace muy apropiados para tal funcin, estructuralmente hablando. Otra funcin importante de las capas de filtro pudiera ser servir de transicin entre los materiales finos de terracera y alguna capa de material triturado grueso que haya de colocarse encima, para im pedir la in crustacin de los fragmentos gruesos en la matriz fina.

416

E l subdrenaje en las vias terrestres

G RAFICA OE COMPOSICION G R AN ULO M ETRIC A TAMAO DE LAS PARTICULAS, en milmetros.

a.

Zono

g r a n u lo m tr ic a

del m a te r ia l drenante nico u t i l i z a d o en c a r re te r a s por la p ra c tic a m e xic an a .

O NUMERO DE MALLA

TAMAO

OE LA P A R T IC U L A

Figura VII-10.

Informacin gra nulomtrica pa ra problemas de subdrenaje.

capas < del ter grande a la fo agua n b Algunos c u rv o s granulom tricas tp ic as y sus correspondientes p e rm e a b ilid a d e s capas aproxim adas. (R ef. 16) i Exi 1 de ser ceptor; una subrasante convencional (cama del co rte), debe La Fig. V I I - 1 1 muestra en forma esquemtica la la asee utilizacin de capas, permeables para control de in verse como inconveniente, pues todo suelo colocado filtracin proveniente de la parte superior del pavi inferic bajo la capa drenante tender a saturarse, perdiendo mento y de ascensin de agua proveniente de capas capa c resistencia y ganando capacidad de deformacin, por lo que el conjunto del pavimento y capa drenante implic inferiores, en las que se supone existe una subpresin. En la parte a de la figura (flujo descendente) existei podr tener un mal comportamiento a despecho de como capa drenante se ha utilizado la subbase, for bre to su calidad, al quedar flotando sobre una capa sa turada. mada por los materiales adecuados. Puesto que se capa acepta que no habr flu jo ascendente est justificado que s < A veces una capa permeable de material grueso formar la cama del corte con una subrasante que no se coloca en la parte inferior de un pavimento o aun VII-3 tenga calidad especial. se col en el cuerpo o la parte interior del terrapln, con la En la parte b de la figura se considera un flujo finalidad de interrumpir un proceso de ascensin agua ; que asciende por subpresin en una roca fracturada. capilar que, de otra manera, terminara por perjudi constii Ahora la capa drenante se ha identificado con la car la capa subrasante, la subbase y an, quiz, la deje .g subrasante que forma la cama del corte. L a prctica tenga base de dicho pavimento. Estas son las capas rompe relativamente frecuente de convertir en este caso en doras de capilaridad, cuya funcin es impedir el ac pilar drenante tambin a la subbase, colocndola sobre ceso del agua, pero no drenarla; no son propiamente dora

M todos de subdrenaje en vas terrestres

417

CARPETA CUNETA bREMANTCAPA PRM EABi'

CUNETA

^ A? > >J j , , i
I i n t a c t a

-V

R A S A N T E (cama O EL CORTE)

'/ / // / / /,
COLECTOR DE TUBO PERFORADO

r o c a COLECTOR DE TUBO PERFORADO

a .

Sub-base u tiliza d a como capa permeable, paro interceptar oguo proveniente del p a vim en to .

'e te r a s

en cm/seg

ECTQR DE TUBO PERFORADO

b .-

Sub-rasante u tiliza d a como capa

p e rm e a b le , p a ra

in te rcep ta r flu jo ascendente

por s u b -p resio 'n .

Figura VII-11. Capas permeables.

Jodes

capas drenantes. Se trata de poner al m aterial fin o del terrapln en contacto con el aire en los huecos grandes entre las partculas gruesas, para dar ocasin a la form acin de los m eniscos necesarios para q u e el agua no contine su ascenso, quedando libres d e ella capas de suelos colocadas por encima.
Existe una diferencia importante entre como ha de ser proyectada la capa permeable segn sea interceptora y eliminadora de un flu jo o rompedora de la ascensin capilar de agua que provenga de niveles inferiores. En el primer caso, deber disponerse la capa contando con un flu jo de agua a su travs. Esto implica las pendientes transversales necesarias, la existencia de los colectores de tubo perforado y, so bre todo, implica que el material constitutivo de la capa sea un autntico filtro, respetando en todo lo que sea posible las normas sealadas en la seccin VII-3 de este captulo. P o r el contrario, si la capa se coloca para romper el potencial capilar de un agua ascendente, lo conveniente ser que el material constitutivo sea granular grueso muy permeable, que deje grandes huecos en contacto con el material que tenga potencial capilar; de esta manera, el agua ca pilar no podr ascender a travs de la capa rom pe dora y quedar confinada en las capas inferiores,

e ) , debe colocado erdiendo :in, por drenante jecho de capa sail grueso to o aun i, con la ascensin perjudiquiz, la s rompelir el acpamente

desarrollando para ello los meniscos necesarios en la zona en que los canales capilares queden en contacto con aire; para esta condicin no sera conveniente, en principio, que el material de la capa rompedora fuera un autntico filtro, pues estos materiales tienen todava una altura capilar que puede ser apreciable. El razonamiento anterior llevara a pensar que el material ideal para una capa rom pedora de capila ridad sea la piedra en fragmentos, relativamente grandes y de tamao uniforme, pero resulta arriesga do pensar que cualquier material que se coloque en una seccin estructural de una va terrestre tenga una sola finalidad y funcione con un nico mecanismo. El material que se acaba de mencionar trabajara demasiado m al ante un posible flujo, por lo que no es usual que los ingenieros se inclinen a su uso, de manera que en las capas rompedoras suelen verse materiales bastante mejor graduados. Las capas permeables en que se piensa en este lu gar sern las destinadas a captar flu jo de agua que desciende de la superficie del pavim ento y acota mientos, que proviene de los lados de los cortes o que ascienda por subpresin. Algunos de sus aspectos sern anlogos a los de una capa rom pedora de ca pilaridad en que el agua sigue otras leyes.

418

E l subdrenaje en las vias terrestres

La Fig. V I 1-8 mostr dos casos de red de flujo tal como puede trazarse en un caso real dado. Se ilustraron dos relaciones de permeabilidad diferen tes entre el coeficiente de permeabilidad del filtro y el del suelo por proteger y dos espesores de capa. El caso podra corresponder a un flujo proveniente de niveles inferiores por subpresin. El flujo es esen cialmente vertical hacia la capa permeable y sensi blemente horizontal dentro de sta; la carga hidru lica existente dentro de la capa permeable suele con siderarse algo menor que el espesor de la propia capa y tal suposicin conduce a considerar gradientes hidrulicos relativamente bajos. Lo anterior es una condicin muy comn en todas las estructuras dre nantes; el agua recolectada de grandes masas de sue lo y que en la cercana del filtro puede tener gra dientes hidrulicos muy importantes, ha de ser dre nada por reas hidrulicas pequeas y por medio de flujos bajo gradientes hidrulicos tambin pe queos. La Fig. VII-12 (Ref. 7) muestra curvas de dise o para capas permeables horizontales; las curvas pro vienen de anlisis hechos con red de flujo.

La parte a de la figura da la relacin -j- (ver Fig. V1I-8) en funcin de la relacin de permeabilidades del filtro y del suelo *

y en la parte b se rela-

dona a los mismos conceptos, pero manejando valo res individuales de kf y de kt. Las curvas pueden utilizarse para disear capas rompedoras en que la geometra del problema co rresponda a la de la figura (para otras geometras habra que desarrollar grficas anlogas). Se comen zara por suponer un espesor de la capa rompedora (generalmente comprendido entre 20 y 40 cm, con SO cm como valor muy tp ico); despus habra que suponer o calcular la permeabilidad del suelo bajo la capa rompedora, a travs del que sube el agua por subpresin, en este caso. A continuacin habr que fijar un valor de h (valor de la altura de saturacin dentro de la capa permeable) prudente, generalmen te 4 5 cm por abajo del nivel superior de la capa. Puede as calcularse la reladn , para obtener la h permeabilidad necesaria en el material de filtro.

o.

Figura VII-12.

Grfica* de distilo de ca pas permeables horizontales

(Ref. 7).

ESTA CURVA PROVIENE O E LA CURVW P CLAMUtTtfrl

05x10

05 R i o 0.5x10 PERMEABILIDAD DEL SUELO, C/M0

b.

C o pyrigh t

M todos de subdrenaje en vias terrestres Como y a se ha dicho, es muy comn que la capa permeable diseada por los procedimientos anterio res sea bastante ineficiente en lo que se refiere a desalojar gastos importantes. En aeropuertos suele suceder que esta capacidad quede bastante por abajo de la cantidad de agua que pueda estimarse haya de ser drenada de acuerdo con la precipitacin en el lugar y esto obliga a la utilizacin frecuente de mate riales excepcionalmente permeables (R ef. 21). Aun que se procura que los pavimentos sean relativamen te estancos, de manera que la mayor parte del agua de precipitacin sea eliminada por escurrimiento su perficial, gracias al bom beo transversal con que se Ies dota, el hecho es que ningn pavimento es total mente impermeable, de manera que una parte del agua llovida se infiltra .a travs de la carpeta; a sta ha de aadirse la que penetra por los acotamientos, frecuentemente bastante ms permeables y la que pudiera provenir del flu jo a travs de los suelos ve cinos, como las masas que rodean los cortes, por ejemplo. Ya se mencion, tambin, el caso frecuente de agua ascendente por capilaridad o subpresin. La valuacin de la cantidad de agua que en un lapso dado pudiera requerir ser drenada es muy compleja. Los especialistas en pavimentos o la investigacin correspondiente de laboratorio podran arrojar al guna luz sobre la relacin de infiltracin a travs de una carpeta; con esto podra estimarse gruesamente, por lo menos este concepto, pero los otros orgenes del agua acumulada pueden ser ms difciles de cuantificar. Las Refs. 16 y 22 presentan algunos estudios en que se relaciona la longitud, el ancho y el espe sor de la capa permeable con la relacin de infiltra cin y el gasto que puede drenarse. L a Fig. V II-1 3 muestra las conclusiones bsicas de tales estudios. En el eje de ordenadas derecho se dan los espesores y caractersticas de capas permeables capaces de drenar los gastos producidos por las relaciones de infiltracin y las longitudes de capa permeable (para un ancho unitario) que figuran en las rectas diagonales y en el eje de abscisas de las grficas. La figura superior (parte a) se refiere a pavimentos construidos con 2% de pendiente transversal, en tanto que la inferior (parte b) trata de pavimentos que tienen 5% de tal pendiente. Las relaciones de infiltracin de los pavimentos estudiados se dan en m ililitros por minuto, y se re fieren al agua que penetra a travs de un crculo so bre la carpeta de 15 cm de dimetro. Las figuras indican, por ejemplo, que se necesita una capa permeable de 90 cm de espesor, con permeacm bilidad de 3.5 X 103 ------ y 2% de pendiente transseg versal, para drenar el agua que entra en una faja de un pavimento con 5 m de longitud y 1 m de an cho, que tenga una relacin de infiltracin de 0.25 ml/min, medida como se indic. En cambio, slo se precisan 7.5 cm de espesor de capa permeable, si la permeabilidad 3.5 cm/seg, para remover el agua que penetre, con la misma relacin de infiltracin, en

419

(ver Fig. bilidacles

>

una faja de pavimento de 300 m de longitud y 1 m de ancho. E l eje de ordenadas a la izquierda, en ambas fi guras, muestra la infiltracin acumulativa en el pavimento, en m3/da. La tabla VII-3 (R ef. 22) muestra infiltraciones a travs de una carpeta que pueden removerse de un pavimento, segn en ste se coloque o no una capa permeable eficiente bajo la subbase convencional del mismo. La infiltracin se da en cm de precipitacin por hora. Tabla V II-3 (R ef. 22) Relaciones de infiltracin tericas (segn redes de flu jo ) que pueden ser drenadas de las capas de un pavimento
Relacin de infiltracin terica que puede ser dre nada cm

se rel

telo valoar capas lema co:ometras i comenmpedora cm, con bra que elo bajo igu a por ibr que duracin eralmenla capa.

)tener la
'iltro.

~h
Materia 1 de subbase sobre la capa permeable. Permeabilidad cm seg Material convencional de subbase, bien graduado. Arena para concreto con alto contenido de finos limosos y arciliosos. Arena para concreto con bajo contenido de finos limosos y arciliosos. 4 3X 0.0015 Sin capa permeable cm Con capa permeable cm h 1.25

4 6X 0.0030 2.5

0,000

3 6 X 10

0.030

25.0

l)

Independientemente de que la tabla se refiere a una disposicin que, aunque frecuente, no es consi derada idnea por los autores de este libro, que pre fieren que la capa permeable se integre a la estruc tura del pavimento, hacindola fungir como subbase cuando el agua proviene de infiltracin de las capas superiores (Fig. VII-11.a), la tabla anterior propor ciona una excelente norma de criterio y resalta el gran poder drenante que se adquiere con el uso de capas permables horizontales; de hecho una instala cin tal puede multiplicar en cientos y miles de veces la capacidad drenante en el interior de un camino o aeropista. Naturalmente, ya se d ijo que estas capas permeables que estarn sujetas a flujo de agua de ben ser diseadas con los requisitos de filtro que han quedado reseados ms atrs en este captulo. U n complemento importante de una capa filtran te es la instaladn a ambos lados de un sistema re colector y eliminador del agua. L a Fig. VII-14 mues tra un detalle de tal instalacin para una aeropista.

0.5X10" 2

420

E l subdrenaje en las vas terrestres

de 7.5 cm de e s p e s o r .------- K= 12 cm/seg puede eliminar 5.5 mVda > de 7.5 cm de espesor. K=3.5cm/seg

ACOTAN

MATERIA

S O <

Capa de 30 cm de espesor. 3.5 * I0"zcm/seg Capa de90cm de espesor. K= 3 5 x I0 '3cm/seg Capa de 30 cm de es p es o r.------K= 3.5 x icr\m /seg

O < oe

Figura VJ

no ta:

B.

Dre

0.00 03 0.3 L = LO N G IT U D DE L A P E N D IE N T E CAPA DRENANTE, 2 % . m.

Las dos figuras tienenescala logartmica en am bosejes.

TRAN SVERSAL,

Figura VII-13.

Capacidad de descarga de ca pas drenantes (Refs. 16 y 22).

Capa de 7 .5 cm. de espesor.-------K= 12 cm/seg puede eliminar 135mtyda Capa de 75 cm de espesor. K: 35cmAeg

En 1 montai segn 1 , nivel fr rreno, s do en t; funda j: de los <

de 30 cm. de e s p e s o r.--------- 0.5 * I0'^cm/seg .Capa de 90 cm de esp eso r.--------K= 3.5 * I0"5cm/seg .Capa de 30 cm de esp eso r.--------K= 3.5 x I0 3cm/seg

0.0003

0.3
L O N G IT U D DE L A C A P A D R E N A N T E , P E N D IE N T E TRAN SV ERSAL, 5 % m

Ls

b-

U n aspecto importante en el diseo de capas permeables es su costo, que suele ser alto. A este res pecto es deseable cualquier reduccin en el espesor de la capa que pueda lograrse sin dism inuir en exce so la capacidad drenante. Sin embargo, capas dema siado delgadas se complican constructivamente hasta el grado de perder su ventaja econmica. Quiz no

deben emplearse capas de espesor inferior a 15 cm y 20 y 30 cm son las dimensiones ms comunes; es pesores mayores probablemente repercuten ya mucho en el costo, sobre todo en carreteras, pues en aeropistas suelen tenerse mrgenes ms amplios a este respecto.
Constru

M todos de subdrenaje en vas terrestres

CARPETA

421

o r . -------ir 5.5 m Vda

K= 3.5 cm/seg

esor. - -

sor. e s o r.------Figura VII-14. Detalle de la instalacin de agua en una capa permeable. eliminacin de

B. as tienen?n ambos--

Drenes longitudinales de zanja

cin que tender a saturar los taludes y la cama del corte (Fig. V I I - 15). Este flujo puede ser interceptado por un dren longitudinal de zanja, tal como se hace ver en la misma Fig. VII-15, en la que se esquematizan las direcciones del flu jo antes y despus de colocar tal instalacin. El efecto del subdrn de zanja es en este caso interceptar y elim inar el flujo hacia la cama del corte y, en m enor escala, disminuir la zona eventual mente saturada en el talud. La mayor parte de los drenes longitudinales de zanja que se colocan en ca rreteras y ferrocarriles tienen tal finalidad, por lo que resultan ser en ese caso estructuras cuya princi pal funcin es la proteccin de pavimentos, inter ceptando un flu jo de agua. Pero otra utilizacin muy comn de los drenes longitudinales de zanja se ilustra en la Fig. VII-16. Se ven en ella tres condiciones en que gracias a tales instalaciones se logra dejar un pavim ento por encima de un nivel fretico que, de otra manera, lo anegara. A qu , ms que el interceptar un flu jo, la m isin del dren es abatir un nivel fretico, prote giendo as al pavim ento. Esta es una necesidad muy frecuente en terrenos planos, con nivel fretico muy prxim o a la superficie, de manera que la funcin ilustrada en la Fig. V II-1 6 ser tpica de aeropistas, aunque en la figura se ejem plifican tres casos de ca rretera, donde la situacin puede tambin, natural mente, presentarse. El subdrn consiste en una zanja de profundidad adecuada (com o m n im o quiz de 1 a 1.5 m, ha bindose llegado a construirlas hasta de 4.0 m ) , pro vista de un tubo perforado en su fondo y rellena de m aterial filtrante; el agua colectada por el tubo se desaloja por gravedad a algn bajo o caada en que su descarga sea inofensiva. U n croquis de tal sub drn puede verse en la Fig. V I I - 17. E l material de filtro y las perforaciones del tubo debern seguir las normas discutidas en la seccin V II-3 de este captulo. L a Fig. VII-16 ilustra tambin aquellos casos en qu e el dren haya de colocarse de un lado o los dos de una carretera o, inclusive, en que hayan de dispo-

En laderas inclinadas o en terrenos ondulados y montaosos es comn que el agua subterrnea fluya segn la inclinacin de la superficie, guardando el nivel fretico una configuracin sim ilar a la del te rreno, si bien usualmente menos accidentada. Cuan do en tales casos haya de hacerse una excavacin pro

s o r.--------135 mVda <: 35cmAeg

funda para alojar una va terrestre, como es el caso de los cortes, se producir un flu jo hacia la excava-

, o r . ---------

o r . ----------

so r.----------

a 15 cm unes; ev a mucho en aero'S a este

Construccin de un dren lateral de zanja.

E l subdrenaje en las vas terrestres

TERRENO NATURAL SELLO N.A.F ORIGINAL N.A.F CON DRENAJE DREN LONGITUDINAL

CARPETA BASE Y SUBBASE

TERRENO ORIGINALCORTE CARPETA SELLO

N.A.F ORIGINAL

N.A.F CON DRENAJE DREN LONGITUDINAL

TERRENO NATURALCORTE N.A.F CON DRENAJEF ig u r a V II-1 6 .

AF ORIGINAL SELLO CARPETA ^-N.A.F CON DRENAJE DREN LONGITUDINAL

Casos de uso de drenes longitu dinales de zanja para abatir el N . A. F.

Talud del corte Cuneta impermeabilizada Acotamiento CARPETA

Varable0.06 mn

CAPA SUB-RASANTE

terrestr de fluj' Se i existe t cera y tiene u conseci la geon permit(

Tubo de concreto

V a ria b le
0.60 m m Figura VII-X7.
D IM E N S IO N E S EN. M E T R O S

0.6

Seccin transversal de un subdrn longitudinal de zanja, se gn la prctica mexicana. (Secretara de Obras Pblicas.)

o. o.<

nerse tres o m s zanjas, c o m o

p o d r ser el caso en

c ie n te d e m a te r ia l d e f ilt r o en el fo n d o d e la zanja c o m o para g a ra n tiz a r u n a p la n tilla estab le, q u e per m ita d a r al tu b o p e n d ie n te s p erm an en tes y p a ra pro te g e rlo ; es fre c u e n te con stru ir, en este caso, la plan t illa con un c o n c re to p o b re. L a F ig. V I I - 1 8 (R e f . 22) m uestra redes d e flu jo

h'/d a: O J o.

las a m p lia s secciones d e las au top istas m odernas o en las aerop istas; en estos ltim o s casos, es co m n c o m b in a r la a cci n d e estos d ren es lo n g itu d in a les con in te rc e p to re s transversales, d e los q u e se h ablar p o s te rio rm e n te . L a s zanjas h a n d e ser profu n das y p r x im a s si ex is te su b p resin ci n d e la v a terrestre. E l r e lle n o p erm ea b le d e b e r colocarse com p ac t n d o lo c o n ven ien tem en te, seg n y a se com ent. C u a n d o e l terren o en q u e se construyan sea b la n d o y h m ed o , d eb er cu idarse d a r u n espesor su fi d e agu a b a jo la sec

tpicas hacia d ren es lo n g itu d in a les d e zan ja. L a F ig. V II- 1 9 h id rosttica q u e (R e f. 22) p ro p o rc io n a u n a rela
F ig u ra

c i n en tre la p r o fu n d id a d de las zanjas y la carga p u e d e gen erar el agu a en la zona c o m p ren d id a e n tre dos zanjas paralelas, b a jo la va

Mtodos de subdrenaje en vias terrestres

423

V SUBBASE

\JE

: naje AL

Figura V II-18.

Redes de flujo (R ef. 22).

tpicas hacia drenes longitudinales de zanja

terrestre. La grfica se ha calculado a partir de redes de flujo y constituye una solucin terica. Se reproduce un caso en que bajo un pavimento existe un espesor de suelo d, quiz material de terracera y bajo l una fuente de agua, en la que sta tiene una subpresin equivalente a la carga h; como consecuencia, se desarrolla un flujo ascendente. Para I la geometra presentada, la parte b de la Fig. V II-19 permite relacionar la mxima carga que afecta al
h ' = MAXIMOEXCESO

la zanja que perpara prola plande flujo una rea la carga la zona jo la va

Figura VII-19.

Grfica que relaciona la profundidad del sub drn y la carga hidrosttica que se puede ge nerar entre dos subdrenes (R ef. 22).

agua entre las dos zanjas de drenaje con la profun didad de dichos subdrenes, lo cual es un dato inte resante de alto valor prctico. Cuando la subpresin sea alta, consideraciones como las contenidas en la grfica de la Fig. V II-19 llevan a subdrenes muy prximos o muy profundos. En tales casos suele resultar ptima la combinacin de subdrenes longitudinales con capas permeables in tegradas al pavimento de la va terrestre, pues estas ltimas contribuyen mucho a disipar las presiones que puedan desarrollarse en el agua. De hecho existe fuerte discusin entre los inge nieros dedicados a estas actividades- entre las virtu des comparativas de las capas permeables y las de los drenes longitudinales de zanja. Algunos se incli nan por la utilizacin sistemtica de las capas permea bles, aun para captar los flujos provenientes de los taludes de los cortes; se fundan para ello en la pro teccin completa que dan las capas en toda la su perficie de apoyo del pavimento y en razones de cos to, pues si la capa se integra al pavimento en su funcin estructural podra ser, muchas veces, ms barata, por el costo que significan las excavaciones de las zanjas longitudinales, a poco duro que sea el terreno en que hayan de hacerse. Los partidarios del subdrn longitudinal le achacan seguridad de ope racin y esta estructura tiene a su favor ms tradi cin y mayor nmero de experiencias. Los autores de este libro piensan que ambas so luciones tienen su especfico campo de aplicacin, que depende mucho de la geometra de la seccin de la va, de las trayectorias de flujo de agua, de la

424

El subdrenaje en las vas terrestres

flujos que afectan esencialmente a un pavimento, con direccin de filtracin prcticamente vertical. Los drenes de zanja rinden sus mejores resultados cuando se trata de interceptar flujos que vienen pol los taludes de un corte. Es probable que entre las dos modalidades de subdrenaje pueda ejercerse una considerable dosis de preferencia personal y, desde luego, ste es un caso en que la ventaja econmica pueda resultar decisiva para realizar una eleccin adecuada. La Fig. VII-20 (Ref. 22) muestra algunas dispo siciones tpicas con subdrenes laterales de zanja en aeropistas. En la parte a de la figura se combina el efecto de una subbase permeable drenante con un sistema de subdrenes longitudinales de zanja y con un apropiado dispositivo de drenaje transversal a base de trincheras y canales. En la parte b de la figura se utiliza un subdrn interceptor aguas arriba de la pista, substituyendo al subdrenaje en la propia pista. La parte c muestra un dispositivo que incluye drenes interceptores como proteccin general y todo un sistema de drenaje plu vial a ambos lados de la estructura.

//
FU

SUE

F ig u r a

C.

Subdrenes interceptores transversales

del cort asentam El e se mucl 1 una ce j drenant tado ta intercej I cuando el nivel Los ser cap que les mente
i

Dren d e zanja trabajando. Carretera Ptzcuaro-Uruapan.

existencia y monto de subpresiones en ella, de los materiales presentes y de muchas consideraciones eco nmicas. En trminos generales piensan que la capa permeable horizontal drenante conviene para captar
P E R F IL ORIGINAL 6 0 .0 0 m
J

Son dispositivo de drenaje anlogos en principio a los subdrenes de zanja y lo nico que los distingue es la direccin en que se desarrollan, que ahora es normal al eje de la va terrestre. El caso tpico de la instalacin de estos subdrenes en carreteras se ilus tra en la Fig. VII-21, en la que se muestra una tran sicin de una seccin en corte a una seccin en terra pln. De no colocar el subdrn transversal intercep tor podra suceder que el flujo del agua proveniente

D.

Dr

D ELTERRENO
2 5 -3 0 m IMPERMEABLE | 2 5 -3 0 i CARPETA

CUN ETA Y BORDILLO 6 0 .0 0 m

Ya wismos quedan rante 1 ; fluir d ludes; librio i establei

1-5V a ^

------ i

m & k * 1 '

,0/o y

jl j r t T j j 7 7 ,0/o 1 1 ............... S U B B A S E PER M E A B LE

P E R F IL O RIG INAL D EL TERREN O

TRINCHERA 0.6 m MINIMO

SU B D R E N LONG ITUDINAL PUEDEN COLOCARSE SUBDRENES EN A M BO S L A D O S-----------------

60.00 m 1.5% m ____ . l - - - '

25-30 m

2530111 i CARPETA

25.00 m
1 .5 % ^ D R E N A J E D E TORMENTA

30.00 m

iKXOOm

1%

i/

1%
BASE/

/ P E R F IL ORIGINAL DEL TERRENO SUBDREN IN TERCEPTOR SUfr-BASE

TAXEO 1

25-30 m PERFIL ORIGINAL D EL TERRENO

A ____
^

I.SV

2 %

1% BASE

2 5 -3 0 IC A R P E T A f i% S U B IA S E

60.00 m
IM P E R M E A B LE TRINCHERA

V !\ U

I.S'% -----

DR EN J E 'ffE ftfME N TA

S U B D R E N IN T E R C EPTOR

Figura VH-20.

Instalaciones tpicas de subdrenaje en aeropistas (R ef. 22).

Mtodos de subdrenaje en vias terrestres

425

del corte entrase en el terrapln, provocando en ste asentamientos o deslizamientos. E l efecto del dren interceptor puede incrementar se mucho en casos como el de la Fig. VII-21 si en una cierta longitud se coloca una capa permeable drenante a ambos lados del mismo. Va se ha comen tado tambin la conveniencia de colocar subdrenes interceptores en combinacin con los longitudinales, cuando stos estn muy separados o haya de abatirse el nivel fretico en grandes reas. Los drenes interceptores transversales deben de ser capaces de elim inar muy rpidamente las aguas que les lleguen por lo que en ellos son particular mente crticos los requerimientos de permeabilidad.

mayor parte de las fallas que pueden achacarse a estos efectos ocurren algn tiempo despus de los perodos de precipitacin pluvial intensa, indicio de que se ha sido el tiem po requerido para constituir se los flujos internos que producen acumulaciones de agua en taludes y laderas. N o debe imaginarse, por cierto, que la presencia de agua en los taludes de cortes sea un fenmeno raro o dependiente del azar; por el contrario, es algo que debe esperarse sistem ticamente en todos los terrenos en que el nivel freti co no sea bastante ms profundo que la rasante de la va o en que la precipitacin no sea anormalmen te escasa. La razn es que al practicar un corte se abate el nivel del agua interior hasta su cama, pro duciendo una zona profunda a la presin atmosfri ca, hacia la que deber flu ir el agua de las masas vecinas. En general, un corte acta como un dren en cl terreno en que se construye. U n corte puede ser estable bajo una determinada condicin de agua subterrnea y bajo ciertas cargas hidrulicas, pero si una cantidad adicional de agua fluye hacia l se podr alcanzar una condicin tal en el agua en cuanto a las cargas hidrulicas, que se desarrollen en el interior del suelo presiones neutra* les que produzcan la falla. Por esta razn, un corte construido desde hace muchos aos puede fallar re pentinamente tras un perodo de precipitacin extra ordinaria. Los 'drenes de penetracin transversal denomina* dos por la prctica americana drenes horizontales (R ef. 15, 23, 24, 25, 26, 27 y, especialmente, 28) son instalaciones de subdrenaje que responden especfi camente a la necesidad de abatir del interior de los taludes del corte las presiones generadas por el agua que sean susceptibles de provocar la falla del corte. Comenzaron a utilizarse en el Departamento de Ca rreteras de California (E E .U U .) a partir de los lti mos aos de la dcada de los 30s.

D.

Drenes de penetracin transversal

Ya se han discutido con cierto detalle los meca nismos por los que el agua que satura las masas que quedan a los lados de un corte que se practique du rante la construccin de una va terrestre pueden in flu ir desfavorablemente en la estabilidad de sus ta ludes; los mismos mecanismos comprometen el equi librio de una ladera natural a travs de la que se establezca un flujo. Tam bin sc ha indicado cmo la

Dren de penetracin
transversal

426

El subdrenaje en las vas terrestres

Com los dren nacea d despus garantiz Esta im cin vis de la es falla o res. Se materia minar, , cia de lados sc en zon; efectivi< causa se local lnea d tercept gament peligro: que el Los talarse 'tenimit terrestr interioi Para e mente dos a obliga grande los dre La netraci variad de obs drenad

Consisten sencillamente en tubos perforados en toda su periferia que penetran en el terreno natural en direccin transversal al eje de la va, para captar las aguas internas y abatir sus presiones neutrales. Se construyen efectuando primeramente una perfora cin de 7.5 a 10 cm de dimetro, para lo cual existe la maquinaria apropiada, automtica y provista de movimiento propio de avance y retroceso, para faci litar las maniobras. Dentro de la perforacin se colo ca el tubo perforado de 5 cm de dimetro general mente, el cual suele ser galvanizado o tener una pe lcula de asfalto, como proteccin contra la corrosin. El tubo se coloca con una inclinacin hacia la va comprendida entre, 5% y 20%; 10% es una pendien te muy comn. Hay siempre tendencia a que el proceso de per foracin cambie substancialmente la pendiente adop tada, generalmente disminuyendo por efecto de la gravedad. Naturalmente esto depende mucho de la naturaleza y uniformidad de los suelos perforados y existe la tendencia a que la herramienta de ataque se vaya por las trayectorias de menor resistencia, como fisuras, grietas, estratos blandos, etc. La pre sencia de cavidades suele ser el problema ms grave que se presenta en la perforacin de drenes trans versales. Comoquiera que la perforacin previa para alojarlos no suele ademarse, por razones de costo, los derrumbes en la perforacin son normalmente otro problema de consideracin; cuando se perfora en zo nas en que ha ocurrido una falla y hay movimien tos, este peligro es particularmente significativo. El equipo de perforacin consiste en una herramienta rotatoria, preferentemente montada en una mquina con movilidad propia (un pequeo tractor, por ejem plo) ; se utiliza varillaje de 1.52 m (5 pies). Las bro cas tricnicas han resultado verstiles para muchos tipos de suelo, en tanto no haya un contenido exce sivo de boleos y fragmentos de roca. La descarga puede ser libre a la cuneta o, en ins talaciones importantes, a tubos colectores de unos 20 cm de dimetro, que encaminan las aguas a don de sean inofensivas. La parte del tubo perforado del subdrn que queda prxima a la salida debe dejarse sin perforar en uno o dos metros, para evitar la in vasin de vegetacin a travs de las perforaciones y la obstruccin del tubo.

Perforacin de un dren de penetracin transversal.

La longitud de los drenes de penetracin trans versal depende mucho de la geometra de la zona en que se instalan, tal como se discutir brevemente ms adelante, pero resulta fcil hacerlos de 50 70 m y, muchas veces, se han hecho de ms de 100 m. Naturalmente que la naturaleza del terreno en que se instalan tiene mucho que ver con este aspecto. Como ya se ha dicho, los drenes de penetracin transversal tienen por objeto drenar el agua y/o aba tir sus presiones neutrales en grandes extensiones, mayores de las que puede alcanzar cualquier otro mtodo de subdrenaje. Tambin modifican, usual mente en forma favorable, la direccin de las fuerzas de filtracin. Por ello su campo natural de aplicacin son los taludes de los cortes y las laderas naturales, especial mente cuando sirven de apoyo a un terrapln. Se requiere un gran nmero de drenes para lograr bue na eficiencia y en terrenos impermeables o en masas de roca agrietada, sin fcil comunicacin interna, su zona de influencia puede ser relativamente pequea, de manera que se requieren espaciamientos cortos; es frecuente verlos hasta cinco metros uno del otro y en dos o ms hileras separadas por un espaciamiento vertical similar; diez metros es un espaciamiento muy comn. La Fig. VII-22 muestra un croquis de su colocacin y efectos para el caso de una seccin en balcn de una carretera.

Figura VII-22.

Esquema de la influencia de los drenes transversa les de penetracin en un corte de balcn.

M to d os de subdrenaje en vas terrestres

C om o todos los dems mtodos de subdrenaje, los drenes de penetracin transversal no son una pa nacea de uso universal. Deben instalarse solamente despus de realizar las investigaciones necesarias para garantizar su efectividad y la economa del m todo. Esta investigacin puede consistir en sondeos, inspec cin visual de la zona, estudios geolgicos o anlisis de la estabilidad de un talud antes o despus de una falla o en una com binacin de los estudios an terio res. Se trata de d e fin ir la secuencia geolgica de los materiales, la existencia y nivel de agua y de deter minar, siquiera sea cualitativamente, la mala in flu en cia de sta. Muchas veces los primeros drenes insta lados son verdaderos tanteos exploratorios, sobre todo en zonas en donde no existen sondeos previos. La efectividad queda condicionada a que el agua sea causa principal de problem as de estabilidad y a que se localice de tal m anera que el nivel fretico o la lnea de corriente superior del flu jo puedan ser in terceptados por los drenes. N o deben instalarse cie gamente, simplem ente porqu e exista una condicin peligrosa en cuanto a estabilidad, inclusive si se ve que el agua subterrnea juega un cierto papel. Los drenes de penetracin transversal deben ins talarse de manera qu e puedan ser objeto de un man tenim iento durante la conservacin norm al de la va terrestre. Este m antenim iento consiste en su lim pieza interior, incluyendo el destapar sus perforaciones. Para ello existe la m aquinaria apropiada, general mente a base de cepillos con cerda metlica, integra dos a mquinas de accin mecnica. Esta necesidad obliga muchas veces a la construccin de tneles o grandes tubos que proporcionen acceso a la boca de los drenes. La efectividad de un conjunto de drenes de pe netracin transversal puede medirse registrando las variaciones de elevacin del espejo del agua en pozos de observacin estratgicamente dispuestos en la zona drenada.

427

in transi zona en 'evemente de 50 de 100 m. 0 en que Decto. netracin . y/o abatensiones, uier otro m, usualas fuerzas n son los , especialapln. Se >grar bueen masas 1 terna, su pequea, )s cortos; del otro aciami en riamiento [uis de su eccin en

L a lo n gitu d necesaria es uno de los factores ms difciles de defin ir, sobre todo en reas en que, com o es frecuente en las vas terrestres, no haya suficiente inform acin proveniente de program as detallados de sondeos. C uando se aplican en un talud de un corte de nueva construccin, puede tenerse una idea bas tante aproxim ada de la lon gitu d requerida dibu jan do un p e rfil del talud con los crculos de desliza m iento probables; los drenes deben cubrir con am plitud las masas de suelo susceptibles de deslizarse. U n criterio sim ilar puede usarse cuando se desee es tabilizar con drenes de penetracin transversal un talud ya construido que em piece a moverse o mues tre otros signos de inestabilidad. Cuando exista o se sospeche que exista una superficie de falla formada, la form a qu e se conozca de sta o qu e pueda razona blem ente atribursele, orientar de inm ediato tanto la disposicin com o la lon gitu d de los drenes nece sarios. C uando se desee estabilizar una ladera b ajo un terrapln, los drenes debern llevarse a lon gitud suficiente para cubrir toda la zona susceptible de entrar en conflicto. L a Fig. V II-2 3 presenta croquis que ilustran grficam ente los criterios anteriores en form a general. C uando se instalan los drenes transversales sin equ ip o especializado, lo cual es comn en pases en desarrollo, se suele recurrir a equipos convencionales de perforacin, que requieren de la inyeccin de can tidades bastante grandes de agua. L a difusin de esta agua a presin en la masa de suelo puede producir condiciones transitorias pero m uy crticas en la esta b ilid ad general. En la R ef. 28 se describe muy deta lladam ente el equipo de perforacin utilizado p or el D epartam ento de Carreteras de C aliforn ia, que no utiliza agua de perforacin. En M x ic o se han insta lado varias veces drenes de penetracin transversal con e q u ip o convencional; la experiencia parece ser que si se ejerce un cuidadoso con trol sobre las op e raciones y sobre el agua inyectada es posible superar

JO SIN DRENES JO CON DRENES

O tro aspecto d e la p e rfo ra ci n de drenes transversales.

428

El subdrenaje en las vas terrestres

Es c< nes estai

E. Poz<

CARRETERA

Aun< ga de \ un mod ficos. Sc - 0.60 un tubc espacio material de 20 i que cap ba de 1 ; cipal es pas pro mico o muy ef' toda el Los el agua vio trai agua, s < que exi z, el r costoso servacic riesgo i ocasion fondo i este pn costoso, plicarse a dond que pr las agu

c .Figura VII-23.

Correccin de una falla existente

Croquis de la disposicin de drenes transversales de penetracin.

las malas consecuencias de dicha inyeccin, pero des de luego se debe considerar siempre preferible no utilizar agua de perforacin. Las dos formaciones en donde es probablemente ms difcil instalar drenes transversales son las are nas finas limosas y los suelos que contienen grandes boleos y fragmentos de roca; la primera por su ten dencia a derrumbarse y formar cavidades durante la perforacin y la segunda por las dificultades prove nientes de la dureza y la heterogeneidad, que restan eficiencia a la operacin y elevan los costos. Debe entenderse claramente que el objetivo fun damental de los drenes es abatir las presiones neutra les en las masas de suelo cuya estabilidad interesa. El xito no necesariamente puede medirse por la cantidad de agua que los drenes colecten. Pudiera suceder que se interceptase un acufero muy permea

ble, con agua libre y en tal caso el gasto drenado podr ser impresionante; pero tambin podr ocu rrir que los drenes se instalen en formaciones arci llosas impermeables, en que logren muy eficientemen te abatir las presiones de poro y en que contribuyan mucho a la estabilidad, pero colectando cantidades de agua mnimas. El dren transversal lleva la pre sin atmosfrica hasta donde penetra y establece una zona de influencia con presin creciente hacia la pe riferia, que produce un beneficio en un cierto volu men de suelo. Dentro de esa zona de influencia, el agua tiende a fluir hacia el dren, pero la c a n t i d a d que llegue depende ante todo de la permeabilidad de la formacin. Se ha dicho que en los suelos en que es ms interesante abatir la presin de poro pue den ser masas de arcilla y en ellos difcilmente po drn esperarse grandes gastos.

! i

Mtodos de subdrenaje en vias terrestres Es comn que el gasto colectado tenga variacio nes estacionales.

429

E.

Pozos de alivio

Aunque son relativamente escasos en la tecnolo ga de vas terrestres, los pozos de alivio constituyen un modo til de resolver algunos problemas espec ficos. Son perforaciones verticales del orden de 0.40 0.60 m de dimetro, dentro de las cuales se coloca un tubo perforado de 10 15 cm de dimetro. 1 espacio anular que queda entre ambos, se rellena con material de filtro. Los pozos se han construido hasta de 20 m de profundidad. Se colocan de forma tal que capten los flujos perjudiciales, o sea ladera arri ba de la zona que se desee proteger. Su misin prin cipal es abatir la presin en el agua existente en ca pas profundas del subsuelo, a las que no es econ mico o posible llegar por excavacin; no suelen ser muy efectivos desde el punto de vista de eliminar toda el agua contenida por el suelo. Los pozos debern tener un sistema que elimine el agua que drenen, de otro modo slo sern un ali vio transitorio, pero con el tiempo, al llenarse de agua, se restituirn los niveles y estados de presiones que existan antes de colocarlos. 1 bombeo es, qui z, el medio ms obvio para lograr tal fin, pero es costoso y complica mucho las maniobras de la con servacin normal de la va, por lo que se corre el riesgo de que se descuide o abandone. n algunas ocasiones se ha construido una galera uniendo el fondo de los pozos, a modo de un pequeo tnel; este procedimiento, salvo casos especiales, tambin es costoso, sobre todo por lo que pueden llegar a com plicarse las obras de conduccin, para llevar las aguas a donde sean inofensivas. La Fig. VII-24 ilustra el que probablemente es el mejor medio de eliminar las aguas que colecten los pozos de alivio. Se trata de

hacerlo por medio de drenes de penetracin trans versal. Naturalmente que ser muy difcil lograr una conexin fsica entre el pozo y el dren transversal, dadas las imprecisiones de la perforacin, pero esta limitacin quiz no es importante, pues los drenes transversales pueden captar mucha del agua que tien da a acumularse en los pozos y. desde luego, impe dirn la generacin de presiones neutrales de im portancia. n el caso de la figura, los pozos se han colocado en dos pantallas, con dos hileras en cada pantalla y se ha dispuesto tambin una doble lnea de drenes transversales para drenaje. La Fig. V I 1-25 (Ref. 26) muestra un procedi miento ingenioso desarrollado por el Departamento de Carreteras del Estado de Washington para propor cionar drenaje a los pozos de alivio. Se trata de un sifn, cuya nica limitacin es la profundidad en que puede operar, al igual que todos los sifones. En la figura se muestran dos alternativas de di seo, una metlica y otra con tubo de concreto per forado. 1 sistema puede tambin usarse en otras estructuras de drenaje que se comentarn posterior mente, tales como trincheras estabilizadoras o gale ras filtrantes. 1 espadamiento entre los pozos de alivio es un factor muy importante, tanto por lo que se refleja en la efectividad del sistema, como en su costo. Los espaciamientos comprendidos entre 5 y 10 m son co munes, como tambin lo es formar la pantalla con dos hileras prximas traslapadas. 1 mtodo de los pozos de alivio tiene en su con tra el costo, que suele ser alto; no es fcil que se justifiquen econmicamente all donde la perforacin sea dificultosa o, sobre todo, donde el pozo haya de ser ademado, antes de colocar su relleno. La Fig. V1I-26 permite calcular la capacidad de un pozo de alivio para colectar agua, proporcionando al mismo tiempo el gasto que ha de ser drenado. Co-

Imtaladn de pon de alivio.

430

E l subdrenaje en las vas terrestres

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Figura VII-24.

Pozos de alivio com binados con drenes transversales d e penetracin.

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036 jL 3.5*

rresponde a clculos tericos hechos con base en re des de flujo. L a parte a de la figura se refiere a un flujo horizontal que se dirija hacia el pozo desde el terreno circundante, que se supone saturado. D p es el dimetro del pozo y D t el del tubo perforado; la diferencia es el espesor de filtro. La grfica permite calcular el factor de forma de la red de flujo en torno al tubo perforado, en funcin de la relacin de los dimetros del tubo y del pozo. Calculado d i cho factor de forma, ei gasto por elim inar ser: Q m kh Ff L (7-10)

F.

Capas permeables profundas con rem ocin de material

F ig u

donde k es el coeficiente de permeabilidad del ma terial de filtro colocado; h, la carga hidrulica que produce el flu jo (que en general habr de ser esti mada) y L es la profundidad del pozo. La parte b de la Fig. VII-26 muestra otra grfica de inters, referente ahora al gasto que se colecta en el fondo de un pozo de alivio, cuando el drenaje se hace por una galera conectada a dicho fondo o por un dren transversal que aflore en esa zona del pozo de alivio. El gasto se da en trminos de la per meabilidad del filtro y del dimetro del pozo.

Cuando bajo la zona en que se colocar un terra pln, existe una capa saturada de suelo de mala ca lidad y de espesor relativam ente pequeo (no ms de 3 4 m) y debajo de esa capa hay materiales de mucha mejor calidad, puede pensarse en rem over to talmente el suelo m alo en una faja bajo el camino por construir y en la longitud necesaria. L a Fig. VII-27 esquematiza una instalacin de tal tipo. L a excavacin para la remocin podr recubrirse con una capa de 50 cm o un metro de m aterial de filtro, disponiendo la correspondiente tubera perfo rada de captacin y un sistema de desfogue. Poste riormente, la excavacin se rellenar con material de buenas caractersticas, debidamente compactado. L a capa drenante colocada evita que el relleno compactado sufra en el futuro los efectos adversos del agua. Adicionalmente, el sistema perm ite que el terrapln se apoye a fin de cuentas en terreno fir me, por lo que la solucin debe verse com o mixta, entre mejoramiento de terreno de cimentacin y sub drenaje.

El l del mat< prohib t importa

M to d o s de s u b d re n a je en vias terrestres

431

SU ELO

que se est removiendo realmente el material a tra vs del cual ocurre el flujo, pues ha sucedido que por abajo del estrato firm e en que se confi, exista otro estrato dbil saturado, de manera que la rem o cin por arriba de l no produjo un cambio substan cial en las condiciones de estabilidad de la zona.

ABLE

G.

Trincheras estabilizadoras

D f/D p
ES A

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AR R IP O S A

DESCARGA

V A L V U LA

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Figura VII-26.

ib)
Gastos de pozos de a liv io (R e f. 23).

in terramala ca(no ms rales de lover tocamino L a Fig.

X ).

El lm ite lgico para esta solucin es el espesor del material malo, que cuando es importante la hace prohibitiva por razones econmicas. U na precaucin importante consiste en determinar por exploracin

Cuando en una ladera natural existe flu jo de agua y est formada por grandes espesores de mate riales cuya estabilidad se ve amenazada por l y so bre tal ladera ha de construirse un terrapln, la re mocin de todos los materiales malos y su substitu cin por otros mejores resulta ya d ifcil y, desde lue go, antieconmica. En estos casos puede pensarse que basta captar el flujo y elim inar el agua en una zona bajo el terrapln de profundidad y ancho suficiente para garantizar la estabilidad local; en la prctica esto se logra drenando las aguas de una zona que abarque aquella por la que podra desarrollarse un crculo de deslizamiento del conjunto form ado por el terrapln y su terreno de cimentacin. L a Fig. VII-28 muestra en croquis algunas posibi lidades de trinchera estabilizadora adaptadas a dife rentes circunstancias concretas de casos especficos (R e f. 29). En general, una trinchera estabilizadora es una excavacin dotada en su talud aguas arriba de una capa drenante, con espesor comprendido entre 0.50 m y 1.00 m de material de filtro y un sistema de reco leccin y eliminacin de agua en su fondo, el cual suele consistir de una capa de material de filtro del mismo espesor arriba citado, dentro de la cual hay tubera perforada (de 15 20 cm de dimetro usual mente, o mayor si se espera gran gasto) para condu cir rpidamente el agua captada; esta ltima debe conectarse a una tubera de desfogue que lleve el agua a donde sea inofensiva. Este desfogue puede ser, por cierto, un grave problema si la excavacin es profunda y la topografa no es favorable. A veces el problema puede resolverse simplemente prolongando la tubera longitudinal hasta algn bajo o caada apropiados; otras veces ser necesario dotar a la trin-

cubrirse erial de a perfoPostematerial pactado. relleno adversos ; que el eno fir> mixta, n y sub-

Figura VII-27.

Rem ocin de m aterial blan d o y colocacin de una capa perm eable bajo terraplenes.

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432

E l subdrenaje en las vas terrestres

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Construccin de otra gran trinchera estabilizadora en la autopista Tijuana-Ensenada.

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CAPA DRENANTE

a Trinchera bajo el terraplen.

b .- Trinchera llevada hasta un estrato firme combinando drenaje y apoyo.

c . Trinchera integrada ai terraplen.

d .- T rin c h e ra con berma latera l, mostrando un tubo de descarga transversal

Figura VII-28. T ip o s de trincheras estabilizadoras.

chera de tubos transversales que eliminen sus aguas y que debern alojarse en zanja o en tnel; final mente, hay ocasiones en que los problemas de des fogue son tan complicados y conducen a soluciones tan caras que se ha recurrido a elim inar el agua captada por la trinchera por m edio de bombeo. Los autores de este libro no conocen, ningn caso en que haya tratado de drenarse el fondo de una trinchera estabilizadora por medio de drenes de penetracin transversal, pero sta parece ser una posibilidad que pudiera resultar til en algunas ocasiones; en tal caso no sera necesaria la tubera perforada y proba blemente convendra construir el fondo de la trin chera con un sistema apropiado de pendientes y so bre una plantilla ms rgida e impermeable, que de bera ser atravesada por los drenes.

El fondo de la trinchera deber tener el ancho suficiente para perm itir la operacin eficiente de equipo de construccin, lo cual se logra con unos 4 m. Los taludes de la excavacin debern ser es tables durante la construccin, pues el relleno poste rior elim ina el problem a a largo plazo. Comoquiera que es comn que las trincheras se ubiquen donde hay mal material, los problemas de estabilidad de taludes en la excavacin no son raros; la rapidez de la construccin suele ser un buen aliado para su perarlos y en casos extremos se recurre a la construc cin por franjas del ancho conveniente, que se van rellenando antes de abrir la siguiente. El material que rellena la trinchera debe ser de buena calidad, generalmente proveniente de prsta m o de banco y debe colocarse con una apropiada compactacin por capas.

En mejora no de
L.

2.

Mtodos de subdrenaje rn vias terrestres

433

Excavacin para una trinchera estabilizadora.

Construccin de la trinchera estabilizadora de la Figura VII-29

En realidad, una trinchera estabilizadora suele mejorar la estabilidad de un terrapln o de su terre no de cimentacin de varias maneras. 1. Realizando la funcin drenante que ha que dado descrita. 2. Realizando un proceso de substituan de ma terial, en el cual, se apoya el conjunto terra pln-trinchera en un suelo ms firme (parte b de la Fig. V I1-28) o se modifican las condicio nes de estabilidad de tal modo que cualquier posible superficie de deslizamiento resulta tan larga y tan profunda que hace irrealizable la falla (por ejemplo, parle a de la Fig. V1I-28). La calidad del material de relleno de la trin chera debe ser lo suficientemente buena como

para que no sea de falla cualquier superficie hipottica de deslizamiento que pueda trazar se a travs de dicha trinchera. As pues, la funcin de cualquier trinchera esta bilizadora es doble. El subdrenaje que proporciona mejora desde luego las caractersticas mecnicas del suelo ladera abajo, al cortar fsicamente al flujo y tambin las mejora ladera arriba, abatiendo las pre siones en el agua en una importante zona de influen cia. Adems, el mejoramiento de las caractersticas mecnicas del suelo que se substituye en el relleno crea una restriccin mecnica a la falla, que puede ser muy importante en muchos casos. Como ejemplo de esta dualidad de acciones pue de mencionarse la importante trinchera estabilizado-

Copyrighted material

r
434

El subdrenaje en las vias terrestres

U n croquis del perfil general de. la zona estabili zada y de la seccin de la propia trinchera estabi lizadora se muestra en la Fig. VII-29. En el lugar exista una superficie de falla pre viamente formada que se desarrollaba en el contacto entre un depsito de talud y un estrato de lutitas. La parte a de la figura muestra esta situacin, as como el nivel fretico original, la ubicacin del ca m ino y la de la trinchera. Se opt por rellenar la trinchera con un enrocamiento de alta resistencia para aprovechar tanto el efecto drenante como el me cnico. El excelente resultado de la solucin, que estabiliz una falla importante, resulta un tanto sor prendente cuando se compara la escala de la obra realizada con la de la zona en desequilibrio; ello hace ver la gran eficiencia de estas soluciones, que suelen ir ms lejos de todo lo que es posible cuantificar con teora. que se juana-Ei ces (R e f grafa c una sol entre ui ibilizado adora, tuada s < se coloc; impedir La : casos ai

SPI

Construccin de una trinchera estabilizadora.

ra construida para estabilizar la falla del km 15 + + 050 de la Autopista Tijuana-Ensenada, en el N or oeste de M xico (R e f. 30).

Naturalmente que en casos como el anterior es posible calcular el reflejo del factor mecnico de la trinchera en el factor de seguridad del conjunto. Mu cho ms d ifcil resulta cuantificar el efecto drenante. L a Fig. VII-30 muestra otra interesante solucin empleada con completo xito en otra falla de las

Pe r f i

b .
F igu ra VII-29.

Seccin de la

trinchera

T rin ch era d e enrocam iento en el km 15 f- 050 de la autopista T** uanaEnsenada, M x ic o (R e f. 30). ^

M to d o s de s u b d re n a je e n vas terrestres

435

estabilia estabialla precontacto 2 lutitas. dn, as i del callenar la sistenda 10 el men, que mo sor-

que se manifestaron en la zona de la carretera T i juana-Ensenada que ya se ha mencionado tantas ve ces (Refs. 30 y 31). Por razones emanantes de la topo grafa de la zona (parte a de la figura) se utiliz una solucin que podra describirse como algo m ixto entre un respaldo de enrocamiento, cuyo efecto esta bilizador radica en su peso y una trinchera estabili zadora, con efecto drenante. La gran excavacin efec tuada se rellen con enrocamiento de alta calidad y se colocaron las correspondientes secciones filtro, para impedir la impermeabilizacin del relleno. L a Fig. V II-3 1 muestra, ejemplificando los dos casos anteriores, el comportamiento de la trinchera

del km 15 + 050 durante y despus de su construc cin. Son de notar los enormes movimientos que tu vieron lugar durante el perodo constructivo, pese a que la excavacin se realiz por secciones de no ms de 10 m de ancho cada una, rellenando cuidadosa mente todas las anteriores antes de abrir la siguiente. Es de notar tambin la extraordinaria respuesta de la zona a la solucin, la cual se mantiene hasta la fecha (noviem bre de 1973). El comportamiento se describe con base en los desplazamientos horizontales y verticales de tres puntos, representativos de mu chos, situados sobre la corona de la autopista. L a v i sin de los desplazamientos ocurridos hace ver la im-

r
436 El subdrenaje en las vas terrestres portancia que la rapidez de construccin suele tener en estas obras. Las trincheras estabilizador as no slo pueden construirse con su eje paralelo a la va terrestre; en ocasiones se hacen en direccin transversal, normal a la va, dependiendo de conveniencias dictadas por la topografa. La prctica de California aconseja (Ref. 29) pen sar en la utilizacin de trincheras estabilizadoras en aquellos lugares en que, existiendo problemas de es tabilidad planteados o previsibles y condiciones de flujo, el nivel fretico se localice a 10 15 m bajo el terreno natural; seguramente esta norma resulta un tanto rgida si se da a la trinchera'estabilizadora el verstil papel que se le ha atribuido en este libro, que va un poco ms lejos de la funcin puramente eliminadora del agua, que considera usualmente la prctica californiana. Trazando las correspondientes redes de flujo sue le poderse tener una idea de los gastos y requeri mientos de permeabilidad que puedan presentarse en lo relativo a la capa filtrante que se coloca en el talud de aguas arriba de la excavacin. La Fig. V I1-32 (Ref. 7) proporciona informacin de este estilo ob tenida del estudio de diversas redes de flujo. El dato prctico interesante sera obtener la relacin reque rida de las permeabilidades del filtro y del suelo kf . H , en la Fig. VII-32, debe interpretarse como la altura del filtro que queda bajo la lnea de co rriente superior. La figura permite tambin reltio70 50

Construccin de una trinchera del tipo mostrado en la Figura VII-28 b.

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Figura V II-31.

Comportamiento de la trinchera del km 15 --f- 050 de la autopista Tijuana-Ensenada, du rante y despus de la construccin (Ref. 30)

Figura VII-32.

Requerimientos de filtros inclinados (R ef. 7).

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M todos de subdrenaje en vas terrestres

43/

lele tener
pueden restre; en I, normal tadas por 29) penidoras en las de esnones de > m bajo a resulta jilizadora :ste libro, uramente mente la flujo suerequeriesentarse x a en el g. VII-32 estilo ob. El dato n requelel suelo se como :a de co1 relacioConstruccin de la trinchera estabilizadora de la Figura VII-30.

Construccin de la trinchera estabilizadora de la autopista Tijuana-Ensenada;

nar las permeabilidades requeridas con los espesores que se proyecten de filtro. H. Galeras filtrantes

(Ref. 7).

Cuando el agua subterrnea se encuentra a una profundidad tal que sea im posible pensar en llegar a ella por mtodos de excavacin a cielo abierto y prevalezcan condiciones topogrficas que hagan d if cil el empleo de drenes transversales, se ha recurrido en ocasiones a la construccin de galeras filtrantes. La tcnica de estas obras es muy ampliam ente cono

cida en el campo de las presas de tierra, p ero es m a yor cada da el uso qu e de ellas se hace en problem as relacionados con el subdrenaje de vas terrestres, so bre todo en correccin de problemas en zonas ines tables de grandes proporciones; mucho ms raram en te se construyen com o m todo preventivo. L a galera filtra n te es un tnel d e seccin ade cuada para p erm itir su propia excavacin, localizad o en donde se ju zgu e ms eficiente para captar y e li m inar las aguas q u e perjudiquen la estab ilid ad de un talud o de una ladera natural que se use com o terreno de cim entacin.

438

El subdrenaje en las vias terrestres

pacio. La instrumentacin de secciones con inclinmetros (ver la parte alusiva a instrumentacin de campo en este mismo libro) suele dar magnfico re sultado para llegar a conocer la forma de la superfi cie de falla dentro del subsuelo. Definida sta, la ga lera filtrante puede desarrollarse por la zona ms baja, para colectar las aguas en la parte de ms dif cil drenaje. Ya se ha dicho que constituye la norma usual llevar la galera por abajo de la superficie de falla, con lo que se previenen dislocaciones por even tuales movimientos y se favorece la posibilidad de drenaje. El desage de la galera filtrante puede ser muy sencillo cuando la boca de la galera puede ser dre nada por gravedad, pero puede complicarse mucho en caso contrario; hay ocasiones en que ha de recurrirse al bombeo. Las Figs. VII-33, VII-34 y VII-35 corresponden a la primera galera filtrante que se construy en M xico (1965). Se muestra la planta general de la zona de la Autopista Tijuana-Ensenada en la que se rea liz la obra, as como el perfil esquemtico y la sec cin estructural de la propia galera. La obra tiene unos 200 m de longitud y est complementada por abanicos de drenes de penetracin frontales y por tubera drenante colocada en los ltimos 100 m de desarrollo (Fig. VII-35). Esta obra sirvi para esta bilizar totalmente hasta el momento presente la ms dramtica de las fallas ocurridas en el tramo de la Autopista Tijuana-Ensenada, ya otras veces mencio nada; incidentalmente, sta fue la primera falla que evolucion ya durante el perodo de construccin, presentando movimientos totales acumulativos mxi mos hasta de 2 m en la direccin vertical, sobre la corona del camino y de 1.80 m, hacia el mar, en la direccin horizontal, en la parte ms alta de la su perficie de falla, al pie del gran cantil de lutita sana (Fig. V II-3 3 ). Durante el perodo de exploracin fue posible de finir de forma muy completa la configuracin inter na de la superficie de falla, sobre la cual ocurran los movimientos. Construida la estructura drenante, la respuesta de la masa en movimiento a su efecto

Vista interior de la galera filtrante del km 19 -|~ 200 de la autopista Tijuana-Ensenada.

Las tcnicas de construccin son las correspon dientes a cualquier clase de tneles; no se har men cin especial de ellas en este lugar, pero sus aspectos generales se comentan brevemente en pginas poste riores de este mismo libro, dedicadas a tales temas. El revestimiento de la galera, si resulta necesario, debe ser tal que permita un efectivo trabajo como dren; se ha hecho con un gran tubo metlico perfo rado embebido en material de filtro, pero por razo nes de costo suele resultar ms ventajoso el revesti miento convencional de concreto, de manipostera o mixto (generalmente, paredes de manipostera y b veda de concreto), dejando abundantes huecos, para propiciar la funcin drenante, pero cuidando de no perjudicar la estructural. Es bastante comn que la galera filtrante se desarrolle por debajo de una su perficie de falla previamente formada y en tal caso puede aumentarse mucho la capacidad drenante dis poniendo tubos perforados en abanico radial, que lleguen hasta la zona fallada. Seguramente el punto de juicio ms delicado en conexin con las galeras filtrantes es su ubicacin en relacin con la planta de la zona cuya estabilidad se desea mejorar; una exploracin completa a base de sondeos es ahora necesaria hasta definir la forma de la concha de falla en las tres dimensiones del es

Galera filtrante del km 19 + 200 de la autopista TijuanaEnsenada. Cambio de seccin del tubo a concreto.

fue no vimien haya i (1973) La tipo A materi total ( se can

r
M to d o s de s u b d re n a je en vias te rre s tre s

439

n inclintacin de rnfico rela superfista, la gazona ms ms difla norma lerficie de p o r evenilidad de DRENES DE PENETRACION jA T IJU A N A
j

; ser muy e ser dre-' j ,e mucho . de recu-' j ponden a en Me la zona e se reay la secbra tiene itada por es y por 00 m de jara est te- la ms n o de la menciofa lla que truccin, 'os mxisobre la ar, en la de la suitita sana jsible den interocurran drenante, >u efecto

GALERIA FILTRANTE \

I GRIETA PERIMETRAL

Figura VII-33.

Planta de la galera filtrante construida en el km 19 -|- 200 de la autopista Tijuana-Ensenada (Ref. 30).

Tijuana-

fue no menos dramtica que la falla misma; los mo vimientos se detuvieron por completo, sin que se haya registrado ninguno hasta el momento presente (1973). La galera se comenz con un gran tubo metlico tipo ARMCO (1.80 m de dimetro), embebido en material de filtro, hasta completar una excavacin total del orden de 2.50 m de dimetro. Esta seccin se cambi a la de la Fig. VII-35 a partir de los pri

meros 30 m, por razones de costo. La galera se dre na por bombeo en su boca. La Fig. VII-36 muestra una planta de la zona de falla del km 15 + 500 de la misma autopista T i juana-Ensenada, donde se ha construido otra impor tante galera filtrante, ahora en forma de T . En la misma figura se muestra la localizacin de 10 inclinmetros que permitieron conocer con bastante de talle la configuracin interior de la superficie de

1
440
E l subdrenaje en las vas terrestres
+120

NOTA: LAS PER j , SERAN / : LAS PER

LUTITA

L O N G IT U D TERRAPLEN

APROX.

2 0 0 m.

MAR

TUBERIA Y 4 mD ES PAC I. CADA t

GALERIA FILTRANTE

Figura VII-34.

Perfil de la galera filtrante del km 19 Ensenada (R ef. 30).

200 de la autopista Tijuana

falla preexistente. La Fig. VII-37 muestra los datos tpicos de desplazamiento horizontal registrados por uno de los inclinmetros. La Fig. VII-38 proporciona la forma aproximada de la superficie de falla en una de las secciones en que fue determinada. El nivel cero corresponde al Ocano Pacfico. Dicha superficie de falla se desarro llaba tambin bsicamente en un contacto entre de psitos de talud y un manto muy potente de lutita. Se construy en el sitio un terrapln de 17 m de altura para la autopista. La galera filtrante que se

construy para drenar la zona aparece dibujada en planta en la Fig. VII-36 y en perfil esquemtico en la Fig. VII-38 (naturalmente en este sentido esta l tima figura no es fiel, pues la galera no se desarro lla exactamente sobre la seccin de falla dibujada). En la Fig. VII-39 aparece la seccin constructiva de la galera; puede verse que su capacidad drenante se reforz por medio de un abanico de drenes de pe netracin, de tubo perforado, que se llevaron hasta interceptar la superficie de falla. La Fig. V I1-40 muestra la variacin del nivel de aguas freticas en dos puntos de la zona de influen cia de la galera filtrante; ntese que sta fue muy marcada en el pozo 1-4 (Fig. VII-36) muy prximo a la T de la galera y menos marcada, pero tambin consistente en el pozo 1-6, mucho ms alejado. Re-

salta 1 netrac ra. Ei parec y los do m Fig. A mi sin relatr J cia d < ' jados

V H -5

Boca de la galera filtrante del km 19 -f* 200 de Ia autopista Tijuana-Ensenada.

Interior de la galera filtrante del km 15 -f- 500 de la autopista Tijuana-Ensenada.

Se norai del a satur

Efectos capilares en el subdrenaje

441

nota:

LAS PERFORACIONES A y C SERAN ALTERNADAS CON U S PERFORACIONES B y D

CONCRETO

TU8ERIA DE 5cmC) Y 4 m DE LONGITUD ESP A C IA D A S A -, CADA 2 m

M AMPOSTERA JU M EA D A CON MORTERO

P IS O O E MAMPOSTERIA

1.20_______________

i _ 0.30

ACOTACKM S

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M6H0S

Figura VII-35. Secdn transversal de la galera filtrante en el km 19 + 200 de la autopista Tijuana-En* tenada (Ref. SO).

salta la influencia de los abanicos de drenes de pe netracin, sobre todo en las zonas prximas a la gale ra. En el momento presente (1975), el nivel fretico parece estar prximo a una estabilizacin definitiva y los movimientos de la zona fallada se han deteni do muy satisfactoriamente, segn se hace ver en la Fig. V1I-41, en la que se muestran aqullos para los mismos puntos 1*4 e 1-6. Debe notarse la respuesta relativamente lenta de los movimientos a la presen cia de la galera, sobre todo en los puntos ms ale jados de ella.

VU-5

EFECTOS CAPILARES EN EL SUBDRENAJE

Sobre el nivel de aguas freticas se tiene un pa norama algo ms complejo para explicar la presencia del agua, sus efectos y su movimiento. 1 suelo est saturado hasta la altura capilar, pero por arriba de

ese nivel tiene un grado de saturacin menor y aun cuando las fuerzas de gravedad y de viscosidad si guen jugando un papel importante, en las zonas situadas sobre el nivel fretico las fuerzas capilares intervienen tambin vigorosamente. Estas fuerzas fue ron someramente analizadas en el captulo I de esta obra e incluyen efectos de tensin superficial y de interaccin fisicoqumica entre el agua y las paredes minerales de los canalculos en el suelo. Las Refs. 32 y 33 contemplan algo de los aspectos tericos de los mecanismos a travs de los cuales es posible estudiar estos fenmenos. Las fuerzas resultantes de los efectos de tensin superficial son de tensin en el agua y generan pre siones de poro negativas; esa tensin aumenta cuando el grado de saturacin disminuye. En la zona de. sa turacin parcial, sobre la altura capilar del suelo, existe tambin agua vaporizada; la tensin de vapor disminuye cuando la temperatura disminuye tambin.

Copyrighted material

442

E l subdrenaje en las vas terrestres cmo se mueva o el que a fin de cuentas se mueva depende del gradiente de presin del vapor que pue da existir. Por ejemplo, la evaporadn superficial re duce la tensin de vapor en las capas superiores del suelo e induce la correspondiente ascensin de hume dad. Si en la superfide la temperatura disminuye mucho, ocurre lo mismo y lo contrario si se eleva. Solamente puede ocurrir flujo del agua capilar en la zona de saturadn parcial en la que hay conti nuidad de agua. Si hay equilibrio, la tensin capilar debe ser igual a la presin hidrosttica y jt y no ha br movimiento; si la tensin capilar cambia, aumen tando o disminuyendo, se produdr el correspondien te flujo de agua. La evaporacin en las capas supe riores de la zona de saturacin pardal disminuye el grado de saturadn, disminuyendo tambin los ra dios de los meniscos del agua en los vacos del sue lo, con lo que aumenta la tensin capilar. A la vez, como un resultado de la prdida del agua, el espe sor de la zona de saturadn disminuye al valor h'e (Fig. VII-4S, Ref. 54). En el nuevo nivel hf c , nueva frontera entre la zona saturada y la no saturada, la tensin capilar se mantiene la que era antes al ni vel he, modificndose por ello en lo necesario los me niscos del agua, pero si es mayor que la presin hi drosttica al mismo nivel, que solamente vale tjh*e (ver parte a de la Fig. VII-43). Como consecuenda de ello, se produdr un flujo ascendente con un gra diente: Au

Boca de la galera filtrante del km 15 -} 500 de la autopista Tijuana-Ensenada.

La Fig. V I 1-42 (R ef. 54) muestra la condicin de equilibrio del agua sobre el nivel fretico. Dentro de la altura capilar (he ) el suelo se encuentra, como se dijo, saturado; existe continuidad en el agua y la presin en ella sigue una ley hidrosttica. Sobre esta zona est otra de saturadn parcial, en la cual el grado de saturacin disminuye rpidamente con la altura y en la que el agua ya no Uena todos los va* dos, a pesar de lo cual guarda todava continuidad en los contactos intercomunicados de los granos del suelo. En esta zona, el esfuerzo efectivo ya no es el total menos la presin en el agua, puesto que este ltimo esfuerzo no acta sobre toda el rea de los vados. Todava por arriba de la zona de saturadn par d al con continuidad en el agua hay otra zona con saturadn tambin pardal, pero con grado de satu radn an menor y decreciente con la altura, en la que se rompe ya la continuidad en el agua y, por lo tanto, en la que ya no se puede hablar de ley hidros ttica de presin. En esta zona el agua desarrolla me niscos en los contactos entre los granos y el esfuer zo en el agua depende del radio del menisco des arrollado. En toda la zona de saturadn pardal, tanto don de hay como donde no hay continuidad en el agua, existe agua vaporizada susceptible de moverse. El

Esta es la razn por la cual en las regiones ri das y de intensa accin solar ocurre un continuo flujo de agua hada la superficie de los suelos. E l agua ascendente arrastra sales, que quedan en la zona de saturacin parcial como residuo de la evaporacin del agua. El aumento de la concentracin de sales en las capas superiores del suelo puede contribuir a su ce mentacin y a hacerlo impermeable. U n efecto similar al de la evaporacin en las re giones ridas lo puede causar en regiones hmedas la prdida de agua superficial por evapo-transpirad n intensa en la capa de cobertura vegetal. El calentamiento de la superficie del suelo por ac cin solar aumenta la evaporacin y acelera corres pondientemente el flujo ascendente. En suelos arci llosos compresibles, los aumentos de tensin capilar producen contraccin y agrietamiento. A veces, la vegetacin al chupar agua, puede producir un efecto similar al de la evaporacin, crendose zonas de con traccin volumtrica importante en torno a muchas especies de rboles. Cuando se coloca una estructura sobre el terreno natural se dificulta la evaporadn en el rea cubier ta; de hecho, un terrapln puede prcticamente im pedir la evaporadn bajo l. El equilibrio esttico se alcanza ahora con una elevadn de la lnea de sa-

E fectos capilares en el subd renaje

443

e mueva que pueficial reiores del le humeisminuye se eleva, ipilar en iy contii capilar y no ha, aumenpondien>as supenuye el i los radel sue\ la vez, el espevalor W ' , nueva
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I
notas :

Elevaciones re fe rid o s al nivel m edio del mar.

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TR A Z A APRO XIM A D A DE LA S U P E R F IC IE D E F A L L A .

arada, la es al ni3 los meesin hi'ale y whf c secuencia i un gra- j

LINEA z \ Figura VII-36. LINEA

Planta de la galera filtra n te d e l km 15 -f- 500 d e la autopista T iju a n a Ensenada (R e f. 30).

ones a in o flujo El agua zona de tporacin es en las a su ce-

sn las rehmedas transpiralo por ac ra crres elos arci* n capilar veces, la un efecto :s de coni muchas :1 terreno ia cubieriente im: > esttico ea de sa

turacin capilar, lo cual suele tener consecuencias bien conocidas, emanantes del cambio de propieda des mecnicas de los suelos con el aum ento del con tenido de agua (parte b de la Fig. VII-43). El efecto anterior se plantear lgicam ente con mayor rigor en zonas de intensa accin solar, en las que la evapora cin que se impide era m uy importante; precisam en te el aumento del contenido de agua de suelos p rxi mos a la superficie puede tener en estos lugares las consecuencias ms relevantes, pues es lgico pensar que los suelos finos de estas zonas estaban origin al mente altamente desecados, por lo que efectos tales como la expansin pueden mostrarse con la m xim a importancia. Si la temperatura sobre la superficie del terreno disminuye mucho y con brusquedad podrn ocurrir tambin los mecanismos mostrados en la parte b de la Fig. VII-43. La tensin capilar aumenta en este caso en un valor Au al nivel hc y correspondientem en te se produce una elevacin capilar hasta el nuevo nivel hc La parte c de la Fig. VII-43 muestra otro caso que tiene inters en la prctica de las vas terrestres y que corresponde al aum ento del grado de satura cin del suelo prxim o a la superficie por infiltracin de agua, por ejemplo de lluvia. Ahora se producir

un aum ento en el radio de los m eniscos, con la co rrespondiente reduccin de la ten sin capilar, de m a nera q u e la altura de ascensin descender, p rod u cindose un a alim entacin del agua subterrnea. En las arenas los cambios d e ten sin capilar son com parativam ente pequeos en tod os los casos, pues lo grande d e los vacos del su elo lim ita la m agn itu d de esos esfuerzos. Ix>s efectos son m u ch o m s n o to rios en las arcillas. La proxim idad d e l n iv e l fretico a la su perficie d el terreno es tam b in d eterm inan te en la m a g n itu d de estos efectos. N iv e le s freticos muy p rofu n dos seguram ente n o p ro p icia n cam bios im portantes en los contenidos d e agua superficiales, aun en los lugares de mayor accin solar y aun cu an do se im p erm eabilicen reas im p ortan tes d e la su perficie. Los diferentes sistemas de subdrenaje q u e se han discutido en este captulo darn salid a al agua co n tenida en el su elo, siem pre y cu an d o en la inm ediata vecindad d el dren las presiones en e l agua sean igu a les o superiores a la atm osfrica, la cu al p u ed e con siderarse q u e prevalece en el in terior d e d ich o dren en prim era aproxim acin y si ste satisface los re quisitos d e perm eabilidad con ven ien tem en te; pero no drenarn agua alguna de aq u ellas zonas en que el agua se en cu en tre a presin m en or q u e la a t m o s f -

Figura VII-37.

Posicin de la superficie de falla dada por un inclinmetro. km 15 -f-f- 500 de la autopista Tijuana-Ensenada (Ref. 30).

E
0+800 rrlOO -----80 --0 +700 0+600 0 + 500 =f 0+400

SUPERFICIE DE FALLA

wu--40

Figura VII-38.

Perfil de la falla del km 15 -j- 500 de la autopista Tijuana-Ensenada, mostrando la galera filtrante (Ref. 30).

ELEVACION

DEL

Figura VII-39.

Secdn de la galera filtrante del km 15 -j- 500 de la autopista T iju a n a Ensenada (Ref. 80).

E L E V A C IO N

DEL

N. A .

Figura V 11-40. Variacin del N . A . F. en la zona de folla del km 15 -{- 500 de la autopista Tijuana-Ensenada (R ef. SO).

G op yrighte d material

446

E l subdrenaje en las vas terrestres

F ig u ra Vll-41.

Movimientos de dos punios de la zona de falla del km 15 500 de la autopista Tijuana-Ensenada (Ref. 30).

DESPLAZAM IEN TOS H O RIZO N TALES Y V E R T IC A L E S D E L O S PU N TO S OE CONTROL OE L A LIN EA C. Km 15 + 3 0 0 *AUTOPISTA T I J U A N A - E N S E N A D A .

Figura VII-42. Condicin de equilibrio del agua sobre el N. A. F. (Ref. 34).

rica, o sea d on de el agua est a tensin (zonas de agua capilar). C uando se construye una obra de sub drenaje, com o p o r ejem p lo un dren de penetracin transversal lo qu e se est haciendo es introducir en e l suelo una ln ea a la presin atmosfrica, p o r lo qu e dicho dren introduce en la zona de flu jo una frontera d e presin hidrosttica nula. Si la presin en el agua alrededor d e l dren es m ayor qu e la atmos

frica, se crea un gradiente en la zona vecina hacia e l dren y e l agua flu ye hacia ste. P o r lo q u e antece d e queda claro q u e e l subdrenaje slo ser efectivo y, p o r lo tanto slo deber construirse, en zonas b a jo e l n ivel fretico, donde la presin d e l agua es siem pre igu al o m ayor q u e la presin atm osfrica. A rrib a d el n ivel fretico e l agua est a tensin capilar y estos esfuerzos de tensin generan, p o r reaccin.

Copyright

Efectos capilares en el subdrenaje

447

t I t t
Evaporacin

1 1
Fri

Infiltracin por lluvia

Auaento el tspesor de scfuroddw Nivd de soturocih en equilibrio / nivel de soturockw en equilibrio * y * Di>>ny d pesor de soturoddh 1 . ~ T f ~ r ~ ~ ___ ^

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Figura VIMS. Casos de flujo capilar (Ref. 34 ).

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a. Flujo capilar inducido por evaporacin. b.- Rujo capilar inducido por enfriamiento en la su* perfie. c.- Flujo capilar Inducido por infiitrackih de agua en la superficie.

compresiones entre las partculas de la estructura s lida, incrementndose correspondientemente los es fuerzos efectivos entre ellas; esta situacin favorece la estabilidad general de los suelos y colocar all un dren sera contraproducente adems de ineficiente. De hecho, lo que se busca al construir un subdrn, adems de eliminar el agua gravitacional, es cambiar el estado de esfuerzos neutrales en una cierta zona de suelo saturado abatiendo las presiones en el agua y convirtindolas en esfuerzos de tensin. La Fig. VII-44 (Ref. 35) muestra cmo logra esta finalidad un dren transversal de penetracin. En la figura se supone que se ha practicado un corte en un terreno arcilloso cuyo nivel fretico ocu paba la posicin I; el solo hecho de practicar el cor te ha introducido un cambio en la posicin de dicha capa que pasar a la indicada por II. Independiente mente, el corte abierto, en el que obviamente pre valece la presin atmosfrica, atraer hacia l un flujo del agua vecina. Este es un efecto importante que ha de estar siempre en el trasfondo mental de los ingenieros que trabajan en vas terrestres: todo corte practicado por abajo del nivel fretico origi nal constituye por s mismo un dren, en el sentido de que es un polo de atraccin de las aguas que en las masas de suelo vecinas se encuentren a una pre sin mayor que la atmosfrica; por ello los cortes se rn siempre lugares de afloramiento natural de agua y, por ello tambin, los suelos en que se practican los cortes tienden siempre a aumentar su contenido de agua, con las correspondientes consecuencias en la estabilidad general de la estructura. Siempre con referencia a la Fig. VII-44, supn gase ahora que se coloca un dren transversal como el que se ve en la parte c; el nivel fretico adoptar un perfil similar al I I I y en toda la zona rayada de la figura se habrn substituido presiones neutrales de un valor superior a la atmosfrica por tensiones en

el agua, que han aumentado los esfuerzos efectivos en la masa de suelo al producir, como reaccin, com presiones en la estructura mineral del mismo. Este efecto benfico para la estabilidad del corte es inde pendiente de la reorientacin favorable de las fuer zas de filtradn que el subdrn tambin produce. Para concluir estos comentarios en torno a la in fluencia de la fsica de superficies en los procesos de subdrenaje, conviene dedicar alguna atencin a la influencia en estos fenmenos de la humedad rela tiva del ambiente y de la posibilidad de su conden sacin. La experiencia demuestra que existe una re lacin espedfica entre la humedad relativa ambiente y el esfuerzo del agua en el suelo cercano a la super ficie. Si en un cierto lugar la humedad relativa am biente fuese sistemticamente de 100% y el suelo fuera arcilloso, el nivel fretico tendera a ser muy cercano a la superficie, de no coinddir con sta. Redprocamente, un subsuelo ardlloso con nivel fretico muy cercano a la superficie habla muy probablemen te de unas condiciones de humedad ambiental prxi mas a la saturacin. Tambin, una humedad relati va muy baja, usual en derto lugar, implica un nivel fretico muy profundo en ese lugar. Las reladones anteriores tienen su importancia sobre todo en la posibilidad de que lleguen a satu rarse mantos de suelo en contacto o en proximidad al terreno natural tal como es el caso tpico de los pavimentos. Una humedad relativa alta con un sub suelo arcilloso determinar la necesidad de que bases y subbases tengan potencial capilar mnimo, por exis tir fuerte tendencia a la saturacin por capilaridad con el tiempo, aunque ellas mismas u otras capas de suelo subyacente que se hayan colocado en el lugar lo hayan sido con contenidos de agua relativamente bajos; en estos casos es preciso que exista alguna capa aislante del efecto capilar o rompedora de la capila ridad. Siguiendo el criterio de Terzaghi (R ef. S6 y

Copyrighed materia)

(BLiaiELU pamfiuAdoo

448

E l subdrenaje en las vas terrestres

a -

CONDICION OE FLUJO EN LA LADERA ANTES OE EFECTUAR EL CORTE

Figura VII-44. Efecto de un dren de pe* netracin transversal en cl estado de presiones en rl agua dentro de un corte (Ref. 55).

c .-

CONDICION DE FLUJO EN LA LADERA DESPUES DE EFECTUADO EL CORTE Y COLOCADO EL SUBDREN TRANSVERSAL DE PENETRACION

37), lo anterior equivale a convertir un sistema abier to en cerrado, en el que el contenido promedio de la zona aislada prcticamente no cambia por migra cin del agua de otras masas vecinas de suelo. Los movimientos del agua fretica por efecto de a humedad ambiente tendrn su correspondiente re flejo en las compresiones o expansiones de los suelos arcillosos susceptibles de cambios volumtricos.

Vn-6 SUBDRENAJE EN CARRETERAS

El control del agua subterrnea ha sido muy dife rentemente valorado en diversas pocas dentro de la historia de la construccin de carreteras, aun hablan do solamente de pocas relativamente modernas; tam bin es diversamente valorado por las tecnologas en uso en los distintos pases y, finalmente, es comn ver fuertes diferencias de criterio en tal valoracin

]
Subdrenaje en carreteras dentro de los grupos de ingenieros que actan en juna misma poca y en un m ism o pas. Naturalmenue, todo el m undo est de acuerdo, en principio, en que el subdrenaje es conveniente y beneficioso, pero Sel subdrenaje tiene un costo y muchas veces bastante elevado y los criterios se diversifican precisamente I en el m om ento en que ha de llegarse a la evaluacin I subjetiva de cuanto reditan los beneficios en comJparacin al costo del subdrenaje. Las diferencias en criterio son tan marcadas que hay ingenieros para los que el subdrenaje es una parte constitutiva de la | rutina del proyecto y construccin de una carretera, I tal com o lo pueda ser el drenaje superficial o el uso jd e la compactacin, en tanto que hay instituciones J enteras y an pases en los que rara vez se contem3 pa, si alguna, la necesidad de em plearlo. Se escucha 1 con frecuencia, sobre todo en los que en la actualidad I han dado en llamarse pases en desarrollo, que el 1 subdrenaje es lu jo de ricos. Este razonamiento pare|ce carente de base; si el subdrenaje es benfico y si } su funcin es trascendental, ser ms bien necesidad I de pobres, pues las naciones no sobradas de recursos 1 (aceptando que haya alguna que lo est) tendrn, I si cabe m ayor obligacin de garantizar la fuerte inf versin que una carretera representa. Si el subdre naje no tiene una funcin im portante, entonces no 1 ser lu jo de ricos, sino derroche de estpidos. Pare| ce pues evidente que el problem a no debe plantearj se en trminos de riqueza relativa, sino, yendo a las races tecnolgicas del problema, en trminos del bei neficio que con el subdrenaje se obtenga para la ca1 rretera, situado este ltimo, claro est, en relacin al | costo que haya de erogarse para obtener tal benefi] ci y al costo que se erogara de no existir el sub1 drenaje, una vez que se hayan planteado las conse| cuencias que ello acarreara en el com portam iento de | la carretera. A l intentar plantear las relaciones beneficio-costo i y las alternativas de com portam iento que en los ren glones antecedentes han quedado insinuadas suelen comenzar las dificultades. P o r ejem plo, a despecho de la gran cantidad de armas tericas que hoy va habiendo, sigue siendo d ifc il cuantificar con preci sin el beneficio de una determ inada obra de sub drenaje; es d ifc il en muchos casos establecer el cam bio del factor de seguridad de una cierta parte del conjunto estructural de un cam ino o de un tramo de ste si es que tuviera sentido extender el concepto de factor de seguridad a la diversidad de conceptos que defin en el com portam iento de todo un tramo de camino. L o anterior es cierto independientem ente de que la teora de flu jo de agua a travs de los sue los se ha desarrollado mucho en los ltimos aos y de que se han perfeccionado en n o menor m edida los mtodos de exploracin disponibles. A n ms d ifcil suele ser llegar a un panorama confiable en lo referente a las alternativas de com portam iento de un cierto tram o de carretera si en l no se usa ningn subdrenaje, si se utilizan solu ciones muy completas y elaboradas o si el subdrenaje se realiza con base en soluciones intermedias, a las

449

que se le asigne una eficacia tambin interm edia en los anlisis previos de juicio. De lo anterior se desprende que la fija ci n de una poltica de subdrenaje en un caso dado y, con mucha m ayor razn, la fija c i n de una poltica general en torno a estos problem as, necesariamente ha de tener mucho de subjetivo. C om o siempre, el criterio del in geniero, com o ser hum ano y entidad social, viene a ju gar el papel fundam ental en el trasfondo de todos los anlisis. Los autores de este libro piensan que muchas de las dudas y controversias que se suscitan en torno al subdrenaje p rovien en de no haber ponderado ade cuadamente su p a p el y sus funciones. Es una creencia comn que e l o b je tiv o principal o nico de una obra de subdrenaje es elim inar agua, de m anera que slo debe pensarse en l en lugares en don de la pre sencia de sta en grandes cantidades sea evidente y deber considerarse fracasada una obra de subdrena je en cuya salida no se observe un afloram ien to cuan tioso de tal elem ento. A l comienzo de este captulo y en otras muchas partes de esta obra, se ha estable cido que el o b je tiv o fundamental de una obra de subdrenaje no es precisamente se, sino el de m od ifi car' un estado de presiones neutrales que, com o con secuencia de las leyes generales de la M ecnica de Suelos, sea poco favorable para la estabilidad de una masa de suelo y, tam bin, hacer cambiar la direccin de las fuerzas de filtracin, de manera que sus efec tos se hagan inofensivos o mejoren, en relacin a la estabilidad del conjunto. A l m ejorar las condiciones de resistencia y el planteam iento de las fuerzas de filtracin, tiene qu e ser posible llegar en cada caso particular a secciones no slo ms seguras, sino tam bin ms econmicas, en el sentido de involucrar menores m ovim ientos de tierras, lo que se traducir en ahorros de inversin. Los autores tam bin piensan que e l subdrenaje es en p rin cip io dem asiado costoso com o para adop tarlo como norm a de rutina invariable, pero opinan que est hoy fu era de toda duda razonable su nece sidad tcnica y econm ica en muchos casos. T a n to para m ejorar la estabilidad de taludes y laderas na turales, com o para proteger pavimentos y dar estabi lidad general a las terraceras, el subdrenaje es un arma valiosa, q u e debe tenerse siempre en m ente y cuya justificacin econm ica es frecuentem ente in discutible. Q u eda en pie entonces com o nico punto a considerar con to d o cuidado el cundo ha de em plearse. C om oqu iera que es tan com n en carrete ras la necesidad de trabajar con inform acin somera, producto de exp loracin y muestreo m nim os y con ayuda de lab oratorio necesariamente lim itada, se lle ga una vez ms en este punto, al igual qu e en otros ya mencionados a lo largo de esta obra, a la necesi dad de que los estudios geotcnicos que se hagan para la carretera en la etapa de proyecto estn a car go de ingenieros con la suficiente inform acin en el campo de la M ecnica de Suelos y de la tecnologa de los pavim entos com o para ser capaces de produ cir las necesarias recomendaciones de subdrenaje all

I
J T ID O DE FUERZAS ILTRACION

nuy difetro de la i hablannas; tamlogas en s comn aloracin

450

E l subdrenaje en las vias terrestres tringir as los cambios volumtricos del material y orientar favorablemente las fuerzas de filtracin. A l variar el estado de esfuerzos hidrostticos en el agua en la zona del talud se obtiene una gran ventaja, aun cuando el sistema de subdrenaje no seque los suelos. L o anterior es evidente si se recuerda que la resis tencia de los suelos depende fundamentalmente de los esfuerzos efectivos a que estn sujetos y no de los totales. En e l caso de terraplenes, las necesidades de sub drenaje en el terreno en que se apoyan pueden ex ponerse en base a mecanismos similares. A l colocar un terrapln sobre una ladera se aumentan los es fuerzos cortantes actuantes en ella, as como los esfuerzos normales, pero por ser la pendiente del ta lud del terrapln mayor que la del terreno natural, el aumento de los esfuerzos cortantes no se ve debi damente compensado por el aumento de resistencia del terreno al esfuerzo cortante, debida al incremento de los esfuerzos normales; as, la estabilidad de la ladera disminuye y una manera racional y eficiente de aumentarla es hacer crecer los esfuerzos efectivos actuantes, lo cual se lograr si se hacen disminuir los esfuerzos neutrales en e l agua que llena los va cos del suelo de la ladera. Cuando el agua tiende a aflorar bajo la superfi cie de rodamiento, tal com o ocurre en e l fondo de la excavacin que se practique para un corte en ca jn, pueden resultar perjudicadas las capas que cons tituirn las capas de rodamiento. Por supuesto no es sta la nica causa por la cual puede aumentar el contenido de agua en estas capas, pero si puede lle gar a ser de las ms importantes. A l actuar la carga rodante sobre el pavimento se transmiten esfuerzos normales y cortantes a la base, a la subbase y a la capa subrasante; si estas capas estn secas o su hume dad es baja, los esfuerzos normales sern tomados por la etructura granular y la resistencia al esfuerzo cortante aumentar al unsono con la solicitacin, pero si la base y dems capas estn saturadas, parte de los esfuerzos normales sern transmitidos al agua y no contribuirn a crear resistencia al esfuerzo cor tante, teniendo que ser soportada la carga exterior slo por la resistencia generada por los esfuerzos nor males debidos al peso propio de las capas de pavi mento, qu e son bajos. En este caso las obras de sub drenaje deben estar orientadas a lograr que la base, la subbase y la subrasante tengan bajos grados de saturacin. El planteamiento de un adecuado sistema de sub drenaje requiere de buena informacin sobre la dis posicin y naturaleza de los materiales naturales in volucrados. Esta puede provenir de inspeccin de campo, de estudios geolgicos o de sondeos con mues treo, seguido de pruebas de laboratorio. Comoquiera que la informacin proveniente de todas esas fuentes suele ser incompleta e incierta, un proyecto de sub drenaje no debe de considerarse nunca finalizado, sino que debe siempre mantenerse vivo, para sufrir todos los cambios y adaptaciones necesarias durante la construccin de la va y en su vida activa.

donde sean necesarias, asi como de detectar proble mas de este estilo para profundizar las exploraciones en aquellos lugares en que no existan los elementos de ju icio necesarios para dar una recomendacin fir me con base en la informacin de rutina. En obras ya construidas, estos mismos ingenieros deben te ner la suficiente capacidad de diagnstico para ana lizar los lugares de comportamiento inadecuado y las fallas producidas detectando sus causas y produ ciendo las correspondientes recomendaciones de sub drenaje en todos aquellos casos en que, como es tan comn en la prctica, sea el agua subterrnea el ori gen de los problemas. L a alternativa extrema a no emplear el subdrena je es obviamente e l deslizamiento de una ladera, la falla d e un talud o la destruccin de un pavimento. Estos eventos tienen muy diferente peso de acuerdo con la importancia econmico-social de la carretera en que puedan llegar a suceder. En este sentido, la importancia de la va y el m onto de bienes y ser vicios que por ella se mueven, deben condicionar en cierta medida el criterio de frecuencia e intensidad de aplicacin de normas de subdrenaje. De lo ante rior no debe concluirse que en caminos de bajo trn sito o de bajo nivel econmico de servicios, tan co munes en los pases en desarrollo, no deba emplearse el subdrenaje, pues muchas veces ste llega a tener tal importancia que representa el ser o no ser de la va, lo que simplemente debe quedar establecido es que en tales obras una falla o una superficie de ro damiento en condiciones precarias de transitabilidad tiene una importancia diferente de la que tendran en un camino fundamental desde el punto de vista econmico. Se insiste, sin embargo, de que cl sub drenaje muchas veces juega un papel independiente de los indicadores con base en los cuales se juzgue la importancia relativa de la carretera, en el sentido de que de l depende, dentro de un costo razonable in genien lmente hablando, la existencia misma de la obra. Los objetivos del subdrenaje en carreteras son li geramente diferentes en los cortes, en los terraple nes o en la superficie de rodamiento. A l construir un corte el agua tiende a aflorar en las paredes de su talud, segn se dijo. L a construc cin ha m odificado la frontera exterior de esfuerzos nulos; se ha efectuado una descarga del terreno na tural, que produce una disminucin de los esfuerzos normales y un aumento de los esfuerzos cortantes en e l terreno localizado inmediatamente detrs y debajo de la excavacin; la disminucin de los esfuerzos nor males produce la disminucin de la resistencia al esfuerzo cortante del medio, por lo que ambos cam bios son en detrim ento de la estabilidad del talud. Com o ya se expres (captulo V I de esta o b r a ), todo lo anterior hace que la condicin critica d el corte se presente un tiem po despus de su excavacin, gene ralmente despus de pocas de alta precipitacin plu vial. Los mtodos de subdrenaje en cortes tienden precisamente a controlar el flu jo del agua en el ta lud, evitando que fluya hacia su superficie, para res

r
Subdrenaje en carreteras naterial y racin. A l L a inspeccin de cam po debe comenzar desde las ^tapas d e seleccin de ruta, analizando las posibles T A B L A V II-4 (R e f. 23) A lgu n os casos comunes de taludes en cuanto a estabilidad en relacin con flu jo y sismos 451

n el agua y p on d eran d o la necesidad e im portancia del subdre ita ja , aun n a je en todas ellas. E le g id a la ruta general de la los suelos, Jfutura carretera, debern hacerse sobre ella inspec s la resis- ciones ms detalladas para detectar zonas p rob lem m ente de ticas y tener idea de la necesidad de medidas de p re n o de los v e n c i n . L a localizacin d e m anantiales, afloram ien Jtos d e agua de todo tipo, la localizacin de almaceis de sub- nam ientos naturales o a rtificia les aguas arriba de la ueden ex- lobra y de form aciones geolgicas apropiadas a la d colocar existencia d e agua subterrnea, debe considerarse intn los es Sdispensable. Se trata de a d q u irir una idea clara del com o los rgim en d e aguas subterrneas y de su flu jo en la te del ta- lio n a ; para e llo puede ayudar m ucho realizar obser > natural, v a c io n e s en pocas de sequa y en pocas lluviosas, : ve debi- p a ra establecer las com paraciones correspondientes.esistencia T o d a esta in form acin d eb er verificarse en la etacremento Ip a d e construccin, cuando se abran los cortes y se ad de la |coloqu en los terraplenes, para afinar las ideas adeficiente jqu iridas. efectivos | L os estudios geolgicos constituyen un arm a de disminuir v a lo r fundam ental, segn ya se d ijo. D ebern d efia los va- fn irse las form aciones existentes y su secuencia, as Ic o m o i superfifon do de te en caju e conssto no es en tar el uede le la carga esfuerzos ;e y a la >u humetomados esfuerzo icitacin, as, parte al agua erzo corexterior rzos norde pavi; d e sub a base, rados de d e sube la dis rales in:cin de >n muesoquiera i fuentes d e sub alizado, a sufrir durante tod o tip o de accidentes, com o plegam ientos, | fisuras, fracturas, fallas, etc. D eb e definirse si grietas |y fisuras son abiertas o cerradas y qu m aterial las re lle n a . L a perm eab ilid ad de. los estratos y las form ariones ser im portan te para d e fin ir el panoram a general.

Caso

D escripcin del talud o la ladera Naturalm ente seco o bien dre nado, con infiltraciones peque as. Sujetos a un nificacin. tem blor de sig-

Observaciones Situacin favorable. Es la meta de todo siste ma de subdrenaje. R ara vez se producen serias fallas. El es Se de la flu jo generalmente paralelo al talud. producen presiones poro y disminuye estabilidad.

Sujeto a un flu jo normal, no controlado y desfavorable, por agua de lluvia infiltrada.

Sujeto a un flu jo favorable vertical hacia abajo, forzado por capas drenantes en la par te in ferior del talud. Saturado, sin cambios volum tricos en los suelos, sujetos a un tem blor severo. Saturado, form ado por suelos o rocas intemperizadas, con tendencia a la licuacin y su jeto a tem blor severo. Saturado, form ado por suelos densos o formaciones de roca, con tendencia a la expansin y sujeto a tem blor severo.

Flu jo vertical hacia abajo que elimina las presiones de poto.

Es una condicin de diseo comn en re giones ssmicas. Esta condicin evitarse siempre. debe

M u ch a in form acin para planeacin del subdre-

1naje es o b ten id a a base d e sondeos, partiendo de los m nim os qu e se hacen para in tegrar el estudio geotcnico d e la va. Las fluctuaciones del n ivel fretico, sobre todo con el rgim en p lu via l, suelen p ro p o rc io nar indicios valiosos, as com o toda la in form acin de carcter h idru lico q u e es posible obtener al eje| cutar las perforaciones, com o deteccin de fugas de agua, artesianismo, etc. E n estudios de d etalle en zonas falladas pu ede lle gar a ser necesaria la colocacin de piezm etros y gen eralm en te lo ser la disposicin de una red d e p o zos de observacin para con ocer las fluctuaciones del n iv e l fretico. L a tabla V II-4 , tom ada d e la R e f. 23, en co m b i nacin con la Fig. V II-4 5 , procedente de la m ism a referencia, dan una idea d la necesidad de subdre n aje en varios casos, as com o de los problem as de estabilidad qu e plantean algunas situaciones com u nes en taludes y laderas naturales. E n la figu ra se ha tom ado com o indicador la relacin N / T , de fuerzas norm ales ( N ) y tangenciales ( T ) . P u ed e verse que las m ejores condiciones se tie nen para los casos 1 y 4 en los que o no hay flu jo o ste ocu rre verticalm en te hacia abajo, forzado p o r el subdrenaje. L a efectivid a d d e los diferen tes sistemas de sub d ren a je v a ra segn la g e o lo g a d e l lugar y las con diciones d e l clim a, p rin cip a lm en te; un factor im p o r tante y a veces desdeado lo constituye la prctica local, q u e pu ede in clin ar las habilidades de los ope-

A m ayor resistencia de los materiales, mayor posibilidad de resistir el tem blor sin daos.

Figura VII-45.

Comparacin de las condiciones d e estabilidad d e taludes en varias condiciones (R ef. 23).

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E l subdrenaje en las vas terrestres Siempre que se vaya a construir una aeropista de ber hacerse una exploracin para determinar la pre sencia origen y causa de las aguas subterrneas; una de las manifestaciones ms frecuentes de tal proble ma es un n ivel fretico alto en toda el rea de la MATERlAUMf estructura por construir o en parte de ella. E l estu dio a que se ha hecho referencia perm itir dilucidar STMro~p si el agua del subsuelo se encuentra: a) b) c) d) Confinada en estratos permeables sobre los es tratos impermeables. En zonas bajas de un estrato permeable con ondulaciones. Confinada en un estrato permeable subyacen te a otros impermeables. En zonas de inundacin de un lago, ro o mar.

rarios de una cierta regin ms hacia un tipo de so luciones que hacia otras. D onde exista un estrato dbil de suelo en la zona en que se vaya a construir un terrapln y el estrato est prxim o a la superficie, seguramente la substitu cin proporcione la solucin ms econmica. D onde la profundidad en que se localice el estrato blando sea grande, podr pensarse en trincheras estabilizadoras. Si el rea inestable est en una depresin natu ral la trinchera estabilizadora podr desarrollarse en la depresin, con su eje norm al al de la va; por el contrario, cuando haya que drenar grandes reas ha br que recurrir a trincheras estabilizadoras m lti ples. L a galera filtrante encuentra su aplicacin ms prometedora en los casos en que la profundidad del agua subterrnea es tal que no puede pensarse en substitucin y que las trincheras estabilizadoras re sultan antieconmicas. E l papel de los drenes de pe netracin transversal, el de los subdrenes longitudi nales de zanja o el de los mantos permeables ha sido suficientemente discutido y bastara en este lu gar llamar la atencin sobre las posibilidades de lo grar gran versatilidad en las soluciones por com bi nacin de varias. T a n to en el caso de las capas permeables como en el de los subdrenes longitudina les de zanja ha de insistirse en que su efectividad est ligada a su capacidad drenante y a su localiza cin apropiada. T am b in conviene insistir en la ne cesidad de dotar de subdrenaje las transiciones entre corte y terrapln. Cuando el flu jo interno es intenso, probablem en te la capa drenante continua es ms econmica que un sistema de drenes longitudinales de zanja y ser tambin ms efectiva'.

4. Es bl i Este sno requ Igubdren; |necesari< Ipermeab fmento. 1 5. E c Este bien nc

Los casos a y b arriba mencionados pueden resol verse generalmente usando subdrenaje dentro de las reas con alto nivel fretico; este subdrenaje podr ser del tipo de zanja de m aterial filtrante con tubo perforado. Los casos c y d requerirn generalmente subdrenes de zanja para proteger el pavimento e in terceptores para eliminar el flu jo de agua. Se anali zan a continuacin cinco casos tpicos de perfiles de suelos frecuentes comentando aquellas situaciones en que la presencia del agua subterrnea suele hacer necesaria la adopcin de sistemas de subdrenaje. 1. Suelo uniform e permeable.. En este caso probablemente no se requiere nin gn subdrenaje, ya que estos suelos son autodrenantes; los problemas suelen estar ms bien conectados a erosin causada por el escurrimiento del agua su perficial, la que deber combatirse con pendientes adecuadamente reducidas y recubriendo cunetas y canalizaciones con suelo-cemento o aun con concre to hidrulico. 2. Suelo uniform e impermeable T am p oco estos suelos suelen requerir subdrenaje interceptor, pues por su im perm eabilidad no es fcil que presenten flujos subterrneos de importancia. El subdrenaje para proteger los pavimentos puede ser necesario cuando el nivel fretico se encuentra muy superficial. 3. Estrato de suelo permeable suprayacente a otro im perm eable En este caso, las aguas que se filtran a travs del estrato superior quedan detenidas en la frontera con el estrato im permeable y fluyen siguiendo la pen diente natural de sta. Sern necesarios subdrenes de zanja que lleguen hasta dicha frontera, a no ser que sta sea muy profunda, en cuyo caso las zanjas po drn profundizarse nicamente lo necesario para que el flu jo que se filtre ms abajo ya no resulte per judicial.

VII-7

SUBDRENAJE EN AEROPISTAS

E l subdrenaje en aeropistas est orientado funda mentalmente a la proteccin de pavimentos, capa subrasante e inclusive, de los niveles superiores de las terraceras. Las obras bsicas de subdrenaje sern entonces capas permeables, subdrenes longitudinales de zanja y subdrenes interceptores. El agua por drenar proviene de filtraciones di rectas por lluvia, de flujos a travs de la masa de suelo, de flujos ascendentes por capilaridad y, en m enor escala, de la condensacin de la humedad am biente. La experiencia recom ienda disear el sistema de subdrenaje en forma independiente del sistema gene ral de drenaje superficial. Los aeropuertos se construyen lgicamente en te rrenos planos o muy moderadamente ondulados, que tienen grandes reas expuestas a la infiltracin de agua y en ellos se cuenta generalmente con poca pendiente para su elim inacin, desde este punto de vista pueden ser zonas crticas para el subdrenaje. A despecho de lo anterior, la mayor parte de los aero puertos suelen requerir instalaciones de subdrenaje omparativamente modestas, especialmente cuando bien resuelto el drenaje superficial del rea.

capa s pueda poco quiere que el abajo

VII-8

Subdrenaje en vias frreas

CARPETA OE

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Figura VI! 46. Sobdrn interceptor.

4. Estrato impermeable sobre un estrato permea ble. Este caso puede asimilarse al 2) y generalmente no requiere subdrenaje interceptor (Fig. VII-46); el subdrenaje de proteccin de los pavimentos slo ser necesario si el nivel fretico alcanza al estrato im permeable, llegando hasta alturas prximas al pavi mento. 5. Estratos errticamente dispuestos, con alterna ciones de capas permeables e impermeables Este caso generalmente requiere subdrenaje si bien no es posible dar reglas generales sobre el mis mo, que depender de cada disposicin particular. Es frecuente que un buen drenaje superficial aho rre erogaciones de mucha cuantia en las obras re* queridas de subdrenaje. Segn el U. S. Corps o f Engineers (Ref. 22) se requiere subdrenaje en la base y subbase de los pa vimentos en todos los casos en que la subrasante quede expuesta a la acdn de las heladas, donde el nivel fretico pueda llegar al nivel superior de la capa subrasante o donde la superficie de rodamiento pueda inundarse, especialmente si la subrasante es poco permeable. Segn la misma institucin se re quiere subdrenaje en la subrasante en las zonas en que el nivel fretico puede ascender hasta 30 cm por abajo del lecho inferior de la base.

V I I 8 SUBDRENAJE EN VIAS FERREAS La vfa frrea propiamente dicha, sobre la que circula el ferrocarril, transmite sus cargas a travs de los durmientes a una capa de piedra triturada, de nominada balasto. En la prctica usual de construc cin. el balasto se apoya directamente sobre las trra* ceras. A veces (y esta prctica debe verse siempre como recomendable) en la parte superior de dichas terraceras se dispone una capa subrasante, con un espesor no menor de 30 cm, formada por materiales de buena calidad debidamente compactados; si las propias terraceras tienen calidad suficiente, suele bastar formar la capa subrasante compactando algo mejor que el resto del cuerpo la parte superior, de manera que en este caso la capa subrasante pasa a ser simplemente una capa de mejoramiento. La prc tica mexicana va utilizando cada vez ms en las vas

frreas otra capa diferenciada, a la que, a falta de nombre ms apropiado, se ha denominado frecuente* mente subbalasto, de calidad similar a la subbase de una carretera y de funciones tambin parecidas. M u ) especialmente el subbalasto ser conveniente cuando la capa subrasante o la parte superior de las terra ceras, si aquella no existe, estn constituidas por materiales finos, pues en tal caso los materiales tri turados que constituyen el balasto se incrustan muy fcilmente, el balasto desaparece y la va ha de cal zarse frecuentemente, con los consiguientes trastornos e inversiones de conservacin elevadas. El balasto no suele presentar ningn problema de subdrenaje. Por ser su potencial capilar nulo, no est expuesto a invasin de agua que ascienda en flujo vertical y por ser muy elevada su permeabilidad, eli mina fcilmente el agua de infiltracin proveniente de lluvia. Los problemas de subdrenaje, en lo que se refiere a la proteccin de lo que por extensin podra lla marse superficie de rodamiento de la va frrea afec tan entonces, al subbasalto, a la subrasante y al cuer po de las terraceras. En estos aspectos, el subdrenaje de una va frrea no tiene por qu ser diferente al de un camino. Las capas drenantes o los drenes lon gitudinales de zanja y los drenes interceptores jue gan ahora un papel completamente anlogo al dis cutido para el caso de carreteras. La Fig. VII-47 muestra dos secciones tpicas de un ferrocarril dota das de subdrenaje. En la parte a se muestra una va construida por los procedimientos que la costumbre todava mantiene en muchos casos; la secdn no tie ne una capa subrasante ni una capa de subbalasto, como consecuenda de lo cual, al cabo del tiempo, la secdn de balasto llegar a ser similar a la dibujada. 1.a parte b de la figura muestra lo que podra ser la misma va, pero sujeta a un diseo ms radonal. En la parte a, una vez que el balasto se ha in crustado, formando bolsones de desarrollo irregular en el sentido longitudinal de la va, se ha colocado un subdrn de zanja y se han comunicado los prindpales bolsones con dicho subdrn, utilizando tubos de subdrenaje transversal. Ninguna de estas fallas de comportamiento sern de esperar en la secdn de la parte b, en la que el subdrn interceptor form par te del proyecto, protegiendo as desde el prindpio la corona de la ten-acera. En lo que se refiere al subdrenaje para estabiliza cin de laderas naturales y taludes, que al igual que en carreteras es el otro posible objetivo del subdrena je en vas frreas, los problemas de ambos tipos de estructuras son evidentemente los mismos y as han de serlo las soludones. Los requisitos ms rgidos de pendiente y curvatura que suelen imponer los ferro carriles producen usualmente cortes y terraplenes ms importantes, por lo que los problemas de subdrenaje se recrudecen. Independientemente de todo lo anterior, se tiene en las vas frreas con mayor frecuenaa el problema de drenaje de tneles que no ser tratado en este lugar.

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E l subdrenaje en las vas terrestres

a .

Sub drenaje

d e fic ie n te ,

p e ro

usual,

b-Seccin de la va, mosJrando un posible sistema de subdrenaje.

Figura V I 1-47.

Proteccin con subdrenes de la corona de una va frrea.

VII-9

PR O B LE M A S

ESPECIALES

DE

SUBDRENAJE

E n realidad todos los problem as de subdrenaje son especiales, en el sentido de q u e son diferentes y de que sus soluciones deben tom ar en cuenta sus peculiaridades; por esta razn, e l ttu lo del presente prrafo ha de. aclararse. Se trata de algunos p rob le mas, muchas veces menores, qu e no pueden encasi llarse claram ente en partes anteriores de este cap tulo y qu e son merecedores de atencin; en cuestio nes de subdrenaje es muy com n que pequeos pro blemas, cuya atencin oportuna hubiera demandado un m n im o de costo y de energa, produzcan fallas catastrficas, m uy caras y d e grandes proporciones, por haber sido descuidados en un principio. E l prim er caso que se m encionar es el que se re fiere a la funcin drenante qu e pudieran tener las capas de m aterial arenoso friccionante que han de colocarse sobre el terreno natural cuando se constru yan terraplenes sobre turbas, zonas de pantano, sue los arcillosos muy blandos, etc. Pueden proporcionar un m edio de salida al agua en grandes extensiones, acelerando as procesos de consolidacin en forma tanto ms perceptible, cuanto m enor sea el espesor de los depsitos blandos en comparacin al rea cu bierta. D entro de este tipo de capas drenantes po dran considerarse incluidas tam bin las capas colec toras qu e se colocan sobre la superficie del terreno en instalaciones de drenes verticales de arena que se co loquen para acelerar procesos de consolidacin, descri tas en los captulos I y I I I de esta obra. Ya en pgi nas anteriores de este captulo se dedic algo de atencin a la capacidad drenante de estas capas, que puede asimilarse a la de las capas drenantes ya tra tadas. O tro problem a especial de inters es el que plan tean los manantiales o afloramientos de agua que puedan aparecer dentro del rea cubierta por la va terrestre. L a captacin y elim inacin de sus aguas es indispensable y puede lograrse con capas drenantes localizadas, pequeas trincheras estabilizadoras o dre nes de zanja convenientemente orientados. E l problema suele estar en estos casos en la nece sidad de elim inar gastos relativamente altos a travs -*e instalaciones que debern ser, por razones de

costo, modestas en sus dimensiones. U n a alta permea bilidad en los m ateriales de filtro es entonces indis pensable, d ebien do cuidarse sobre todo el contenido de finos p o r ab a jo de la m alla N? 40, qu e debe ser tan reducido com o sea posible o nulo. Si n o puede garantizarse este requ isito en las obras q u e se hagan, deber recurrirse al uso de filtros graduados, con va ras capas. A este respecto, los ingenieros n o debern concebir muchas ilusiones sobre la capacidad drenan te de mantos o secciones de conduccin construidas con materiales friccionantes supuestamente m uy per meables. C edergren (R e f. 38) ha calculado la capa cidad de descarga de un tubo de 15 cm d e dimetro (180 cm2 de re a ), sobre bases circunstanciales pre viam ente fijadas en cuanto a pendiente, velocidad del agua, etc., y la ha comparado con algunas sec ciones de suelos tpicos entre los em pleados en fil tros, bajo las mismas circunstancias de funcionam ien to. Se obtiene la misma capacidad drenante en una seccin de 3 m 2 de piedra triturada, con tamao de 2 cm, o en 13 m 2 de piedra triturada, con tama o de 0.75 cm o finalm ente, en una seccin de 400 m2 d e grava-arena, con coeficiente de perm eabilidad de cm 3 X 10- 1 ------ , qu e muchos tcnicos consideraran saseg tisfactorio. Com oquiera qu e un manantial puede dar un gas to continuo de cierta importancia, susceptible de causar daos m uy importantes (aunque quiz locali zados) , si no se drena con rapidez, se com prende la importancia de la alta perm eabilidad de los filtros usados. L a Fig. VII-48 presenta un croquis de varias ins talaciones tpicas (en p la n ta ), para drenar manan tiales aislados. En la parte b de la figura se ilustra el caso en que el manantial se recibe en una caja abierta en el terrapln y rellena de material filtrante altamente permeable; deber tener los tubos de salida nece sarios para conducir el agua a donde pueda ser des cargada sin peligro. En la parte c se considera el caso de varios manantiales, cada uno controlado p or un subdrn y se muestran zonas hmedas, cuyo drenaje se logra con peines de zanjas rellenas de material fil trante y provistas de tubera perforada.

cion, conve: grand tenga U al co g rieu talud al p< em pi favoi por indi riale cin la a ta, I riali grie que hab br

Referencias
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Figura V II-48. Instalaciones tpicas para drenar m anantiales
( R e f. 38).

En ocasiones se ha p referid o cortar la ascensin del agua a los terraplenes, construyendo en la base de stos una altura suficiente de enrocam iento muy j>ermeable, suficiente para elim in ar el agua; sobre ste habr una seccin con granulom etra de trans* d n , sobre la q u e podr construirse un terrapln convencional. Esta solu d n puede ser econm ica en grandes extensiones, a condicin de qu e e l terrapln tenga la altura su fid en te para alojarla. U n tercer problem a que vale la pena m encionar al considerar el subdrenaje, es e l qu e plantean las grietas qu e se abren en zonas de laderas naturales y taludes inestables, qu e sufren m ovim ientos. E l agua, al penetrar por estas grietas y rellenarlas, produce em pujes hidrostticos qu e pueden afectar m uy des favorablem ente la estabilidad general de toda la zona, por lo q u e su rellen o y calafateo es una precaudn indispensable. Este puede hacerse con arcilla o mate riales impermeables, com o suelo-asfalto y la opera d n puede requerir, en casos extremos de gravedad, la apertura d e cajas en la parte superior de la grie ta, las qu e se rellenarn por com pleto con los mate riales de calafateo. C om o el sim ple rellen o de las grietas n o ofrece rem edio al problem a de estabilidad qu e est en desarrollo, en tanto ste n o se corrija habr q u e contar con q u e se seguirn abriendo y ha br qu e calafatearlas peridicamente.

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G op yrighte d material

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La obra consta de dos volmenes. Este, que es el primero, comienza con una exposicin breve, pero completa de los conocimientos de Mecnica de Suelos necesarios para alcanzar el nivel tecnolgico adecuado en el proyecto y construccin de vas terrestres. Se presentan algunos resultados importantes, fruto de investigaciones recientes. A continuacin se estudian en detalle las tcnicas de aplicacin de la Mecnica de Suelos al terreno de cimentacin de la va terrestre y a problemas de compactacin de suelos, empuje de tierras y estabilidad de taludes. Se incluye una parte substancial de la experiencia mexicana en estos campos. Se destaca el efecto del agua y dems factores ambientales en el comportamiento de las vas terrestres, por lo cual se da gran importancia a las tcnicas de drenaje y sub drenaje. Segn la informacin que tienen los autores, en la bibliografa actual sobre el tema, no existe un libro de este alcance en ningn idioma, por lo que puede considerarse que ste viene a satisfacer una necesidad cada vez ms apremiante para todos ios ingenieros de esta especialidad.

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