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INTRODUCCIN
Las subestaciones son un componente importante dentro de los sistemas elctricos de potencia.
Mant. Predicti vo
Mant. Correcti vo
Mant. Proactiv o
Es un sistema donde la RESPONSABILIDAD no recae slo en el departamento de mantenimiento sino en TODA la estructura de la empresa: "El buen funcionamiento de las mquinas o instalaciones depende y es responsabilidad de todos".
TP M de organizacin
TP M UN POCO DE HISTORIA
Esta es una teora que fue desarrollada en Japn En 1971 Nippon Denso (del grupo Toyota), fabricante de piezas auxiliares del automvil, aplica al mantenimiento la participacin de los operarios de produccin: nace el Mantenimiento Autnomo y el Mantenimiento Productivo Total.
TP OBJETIV M
El sistema esta orientado a lograr: Cero accidentes. Cero defectos. Cero fallas
OS
VENTAJA S
TP M
Reduccin de defectos en procesos: 20%. Disminucin de Reclamos del cliente: 50%. Reduccin de costos por Mantenimiento: 30%. Mejora de capacidad del equipo: 15%. Reduccin de llamadas de servicio p/reparacion: 30%. Reduccin de inventario(Tool-Crib): 35%. Aumento de sugerencias para mejoramiento: 130%. (Sistema de Sugerencias).
MANTENIMIENTO AUTONOMO
MANTENIMIENTO PLANIFICADO
MEJORA ENFOCADA
CAPACITACIN & ENTRENAMIENTO SEGURIDAD E HUGIENE AMBIENTAL MANTENIMIENTO DE LA CALIDAD GESTIN TEMPRANA GESTIN ADMINISTRATIVA
TP M
5 S
DESVENTAJ AS Se requiere de cultura general, para que tenga xito este cambio.
No puede ser introducido por imposicin, requiere del convencimiento por parte de todos los componentes de la organizacin de que es un beneficio para todos. La inversin en formacin y cambios generales en la organizacin es costosa.
TP M un cambio
Plant Manag er
. . .
Engineeri ng Manager
Productio n Manager
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Supervis ors
.
Supervis ors
.
Operato rs
Technicia ns
Plant Manag er
. . .
Engineeri ng Manager
TEAM S
.
Operatio ns Manager
.
Process Engineer
.
RCM se inscribe, dentro de los procesos de mejora continua, como una herramienta de ciclo proactivo: las mejoras no se producen solamente a partir del aprendizaje de las fallas que ocurren, sino que se generan a la velocidad deseada por la organizacin, utilizando todo el know-how de sus integrantes. De todos modos, ambos ciclos, el proactivo y el reactivo son necesarios en la mejora continua.
Dado que, en el pasado reciente, hubo una proliferacin de tcnicas de diversa ndole a las que tambin se les dio el nombre RCM, la organizacin SAE, gener la norma JA1011 para evitar confusiones.
RCM, consistente con su origen aeronutico, pone especial nfasis en la identificacin de fallas de funciones ocultas - bsicamente de sistemas de proteccin (de personas, del medio ambiente y de los activos fsicos de la empresa.)
Una implementacin efectiva de RCM logra que las estrategias que va recomendando cada grupo sean activadas semana a semana. Dado que el anlisis progresa desde las fallas potenciales ms crticas hacia las menos crticas, los mayores resultados se producen desde el principio.
Programas de mantenimiento focalizados en lo ms crtico. Efectivo aprovechamiento de recursos. Disminucin de riesgos en la seguridad de personas, medio ambiente y activos fsicos. Proteccin e incremento del "throughput" (velocidad con que la empresa genera dinero a travs de las ventas) Eliminacin de tareas cclicas innecesarias o que pueden introducir riesgos mayores
El TPM es una filosofa de mantenimiento que exige Calidad Total en el trabajo de mantenimiento Cero Fallas Es posible esto en subestaciones? Las fallas en sistemas elctricos se deben a errores de operacin y factores externos (climatolgicos en mayor medida) Objetivo: Reducir las fallas por errores humanos a cero, dejando solo los factores externos como posible causa de falla
El RCM es un sistema de mantenimiento que se basa en la Confiabilidad La produccin debe continuar en caso de una falla, (esto no siempre se cumple en sistemas elctricos.) El RCM nos puede dar las pautas a seguir para conseguir una confiabilidad total de los equipos. El mantenimiento no puede ser esttico, necesita evolucionar
CONCLUSIO NES
MANTENIMIENTO INTEGRADO Siendo el mantenimiento en subestaciones orientado a la disponibilidad de equipos, se puede dividir al mantenimiento integrado de la siguiente manera: Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Correctivo Mantenimiento Proactivo
Inspeccin Visual
L etra G
Mantenimiento Preventivo Sistemtico El mantenimiento preventivo sistemtico se realiza generalmente con lnea desenergizada pero existen algunas tcnicas que se pueden aplicar sin necesidad de desenergizar la lnea. Las tcnicas de Mantenimiento Predictivo que se aplican en subestaciones, en base a recomendaciones de normas internacionales (IEC-76, IEC-72) se mencionan a continuacin.
Inspeccin termogrfica Medida de tensin de paso y contacto Medida de resistencia de contacto Medida de resistencia de devanados Medidas de tiempos de maniobra Grficos de consumo de bobinas y motores Medida de contaminacin depositada en aisladores Medida de corriente de fuga en pararrayos de ZnO Medida en clase de precisin en transformadores de potencial Anlisis del aceite aislante Anlisis de gases disueltos en aceite Medidas del ruido y vibraciones Medidas de aislamiento elctrico
Inspeccin termogrfica. La inspeccin termogrfica se realiza con el equipo energizado, y es una actividad que abarca a toda la subestacin, y un elemento necesario del mantenimiento preventivo-predictivo. Para la termografa es necesario considerar los siguientes aspectos: Temperatura ambiente. La fase que se toma como fase de referencia. Si el equipo presenta anomalas cuando se efecta la inspeccin termogrfica estas imgenes podrn ser analizadas luego en una PC. Tiempo correspondiente a la realizacin de la medicin termogrfica
Equipo utilizado
Utilizacin de la cmara
Mantenimiento correctivo
- Mantenimiento correctivo programado. - Mantenimiento correctivo por avera
Mantenimiento proactivo
El mantenimiento proactivo consiste en el estudio de fallas y anlisis de la actividad de mantenimiento, para poder obtener conclusiones y dar sugerencias para mejorar la funcin de mantenimiento A cargo de esta actividad podra estar un grupo de trabajo, consistente en un Crculo de Mantenimiento que a su vez es dirigido por los responsables de mantenimiento Las actividades del mantenimiento proactivo pueden ser los siguientes Clasificacin de fallas Determinacin de recursos del mantenimiento correctivo Identificacin de elementos o eventos ms frecuentes Reprogramacin de actividades
Al mantenimiento en subestaciones se convierte en una funcin importante dentro de las empresas del sector elctrico, debido a que de un correcto mantenimiento, y de la reduccin de fallas mediante la prevencin, depender la continuidad del servicio elctrico El TPM y RCM inteligentemente combinados pueden dar muy buenos resultados en el mantenimiento de subestaciones Involucrar a todo el personal en el mantenimiento preventivo y una anlisis profundo y continuo de las distintas fallas que puedan suscitarse nos podran dar un margen cada vez menor de la ocurrencia de dichas fallas. Todos los mantenimientos deben estar interrelacionados entre s, formando as al Mantenimiento Integrado, que
CONCLUSIONES FINALES