CONCEPTOS BSICOS

La va es el escenario donde el trfico se desarrolla y donde han de ser puestas en prctica las normas de circulacin y los mandatos que las seales dan. CONCEPTOS REFERIDOS A LA VA

tema

Desde el punto de vista que aqu interesa, es decir la circulacin, va es: Toda carretera o camino, pblico o privado, de uso comn o abierto al uso pblico. El camino privado que es utilizado por una colectividad indeterminada de usuarios.

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PARTES DE LA VA
Las partes de la va que interesan al conductor son las siguientes:

Plataforma
Es la zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada por la calzada y los arcenes.

tema

Firme
Es el conjunto de capas ejecutadas con materiales seleccionados y, generalmente tratados, que constituye la superestructura de la plataforma. Resiste las cargas del trfico y permite que la circulacin tenga lugar con seguridad y comodidad.
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Calzada
Es la parte de la carretera destinada a la circulacin de vehculos.
Calzada Plataforma Carril Arcn Carril Arcn

CONCEPTOS BSICOS

Mediana Calzada

Se compone de un cierto nmero de carriles. Las vas pueden tener una o varias calzadas y cada calzada puede tener uno o dos sentidos de circulacin y uno o ms carriles. La calzada puede estar dividida longitudinalmente por un eje central en dos partes o lados, derecho e izquierdo, segn el sentido de la marcha.

Carril
Es la banda longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulacin de una fila de automviles que no sean motocicletas.

Carril de aceleracin y carril de entrada

26 Es un carril auxiliar cuyo objeto es facilitar la entrada de los vehculos procedentes de otra calzada. El carril de aceleracin tiene por objeto alcanzar la velocidad adecuada al final del carril para incorporarse a la circulacin de la calzada principal.

Carril de deceleracin y carril de salida

Es un carril auxiliar cuyo objeto es facilitar la salida de los vehculos de una calzada de circulacin rpida. Si existe un carril de deceleracin, los conductores debern penetrar en l, lo ms pronto posible para abandonar una autopista, una autova o cualquier otra va.

Carril para vehculos de alta ocupacin

Es aquel especialmente reservado o habilitado para la circulacin de los vehculos con alta ocupacin.
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Zona peatonal
Parte de la va, elevada o delimitada de otra forma, reservada a la circulacin de peatones. Se incluyen en esta denominacin la acera, el paseo y el andn. Acera Zona longitudinal de la carretera, elevada o no, destinada al trnsito de peatones. Refugio Zona peatonal situada en la calzada y protegida del trnsito rodado.

Arcn
Es la franja longitudinal afirmada, contigua a la calzada, no destinada al uso de vehculos automviles ms que en circunstancias excepcionales.

Berma
Es la franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del arcn y la cuneta o talud. Cuando la berma est afirmada forma parte de la plataforma.

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Mediana
Franja longitudinal situada entre dos plataformas separadas, no destinada a la circulacin.

tema

Interseccin
Nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los vehculos que lo utilizan se realizan a nivel.

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Isleta
Es la zona elevada o delimitada de una calzada, generalmente en una interseccin o confluencia de vas, proyectada y dispuesta de forma que canalice la circulacin.

CONCEPTOS BSICOS

Glorieta
Se entiende por glorieta un tipo especial de interseccin, caracterizado porque los tramos que en l confluyen se comunican a travs de un anillo en el que se establece una circulacin rotatoria alrededor de una isleta central. No son glorietas propiamente dichas las denominadas glorietas partidas en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan directamente a travs de la isleta central, por lo que el trfico pasa de uno a otro y no lo rodea.

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Paso a nivel
Cruce a la misma altura entre una va y una lnea de ferrocarril con plataforma independiente.

Apartadero
Es el ensanchamiento de la calzada destinado a la detencin de vehculos sin interceptar la circulacin por la calzada.

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Estacionamiento
Es el lugar utilizado para estacionar vehculos.

Parada
Es el lugar donde se detienen regularmente los vehculos de servicio pblico para tomar o dejar viajeros.

Se considera va ciclista una va especficamente acondicionada para el trfico de ciclos, con la sealizacin horizontal y vertical correspondiente, y cuyo ancho permite el paso seguro de estos vehculos.

Carril-bici
Va ciclista que discurre adosada a la calzada, en un solo sentido o en doble sentido.

Carril-bici protegido
Carril-bici provisto de elementos laterales que lo separan fsicamente del resto de la calzada, as como de la acera.

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Acera-bici
Va ciclista sealizada sobre la acera.

tema

Pista-bici
Va ciclista segregada del trfico motorizado, con trazado independiente de las carreteras.

Senda ciclable
Va para peatones y ciclos, segregada del trfico motorizado y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
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Otros conceptos Recta

Es el tramo de va que no cambia de direccin.

Curva

CONCEPTOS BSICOS

Es el tramo de la va en que sta cambia de direccin.

Curva de visibilidad reducida

Es el tramo de va que, debido a su configuracin, no permite ver el ancho total de la calzada ni los vehculos que circulan en sentido contrario, ni ser vistos por los que circulan detrs en una longitud o distancia suficiente como para poder realizar las maniobras con seguridad. Por esta razn, la circulacin por dicho tramo est sometida a normas especficas que: obligan a moderar la velocidad. prohben invadir la parte izquierda de la calzada, cambiar de direccin a la izquierda, parar, estacionar y adelantar.

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Normalmente dichos tramos estn sealizados, aunque no siempre, con la correspondiente seal vertical de advertencia de peligro, con una marca longitudinal continua y con la seal vertical de adelantamiento prohibido.

Rasante
Es la inclinacin sobre la horizontal de un tramo de va.

Cambio de rasante
Es el lugar en que se encuentran dos tramos de va de distinta inclinacin.

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Cambio de rasante de visibilidad reducida

Si cambio de rasante es la zona o lugar donde se entrelazan o encuentran dos tramos de distinta inclinacin, cuando dicho cambio impide la visibilidad de los vehculos que en uno u otro sentido circulan por la rasante contraria a distancia suficiente como para realizar las maniobras con seguridad se denomina cambio de rasante de reducida visibilidad. Por esta razn, al igual que en las curvas de reducida visibilidad, la circulacin est sometida a normas especficas que obligan a moderar la velocidad y prohben invadir la parte izquierda de la calzada, cambiar de direccin a la izquierda, parar, estacionar y adelantar.

Resalto
Es el cambio brusco del perfil longitudinal con la concavidad hacia arriba.

Badn
Es el cambio brusco del perfil longitudinal con la concavidad hacia abajo.

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reas de servicio
Son las zonas colindantes con las carreteras diseadas expresamente para albergar instalaciones y servicios destinados a la cobertura de las necesidades de la circulacin, pudiendo incluir estaciones de suministro de carburantes, hoteles, talleres de reparacin, restaurantes y otros servicios anlogos destinados a facilitar la seguridad y comodidad de los usuarios de la carretera.

tema

Zona de descanso
Es un elemento funcional de la carretera permanentemente destinado al descanso o estacionamiento de los usuarios de la va.
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CLASES DE VAS
Las vas pueden estar: En poblado. (Vas urbanas y travesas). Fuera de poblado. (Vas interurbanas).

CONCEPTOS BSICOS

VAS

URBANAS

Es toda va pblica situada dentro de poblado, excepto las travesas. Las vas urbanas son las que estn situadas dentro del casco urbano de un poblado, entendindose por tal el espacio que comprende edificios y en cuyas vas de entrada y salida estn colocadas, respectivamente, las seales: de entrada a poblado (S-500) y de salida de poblado (S-510).

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Tambin es va urbana cualquiera de las que componen la red interior de comunicaciones de una poblacin.
S-500

Travesa
Travesa es a efectos de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, el tramo de carretera que discurre por poblado. No tendrn consideracin de travesas aquellos tramos que dispongan de una alternativa viaria o variante a la cual tiene acceso. Las travesas, an cuando estn dentro del casco urbano, no tienen la consideracin de vas urbanas, ni tampoco las que formen parte de una red arterial. Se denomina red arterial de una poblacin o grupo de poblaciones al conjunto de tramos de carreteras actuales o futuras que establezcan de forma integrada la continuidad y conexin de los distintos itinerarios de inters general del Estado o presten el debido acceso a los ncleos de poblacin afectados.
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S-510

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VAS

INTERURBANAS

La va interurbana es la va situada fuera de poblado. Se denominan carreteras a los efectos de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, toda va pblica pavimentada situada fuera de poblado, salvo los tramos en travesa. En atencin a sus caractersticas, se pueden distinguir las siguientes vas:

Autopista
Es la carretera que est especialmente proyectada, construida y sealizada como tal para la exclusiva circulacin de automviles y que, adems, rene las siguientes caractersticas: No tienen acceso a ella las propiedades colindantes. La autopista est cerrada mediante una valla metlica o procedimiento similar. nicamente se puede entrar o salir de ella por los lugares habilitados al efecto como son los carriles de aceleracin o deceleracin o los denominados puestos de control o de peaje. No cruza a nivel ninguna otra senda, va, lnea de 33 ferrocarril o tranva ni es cruzada a nivel por ninguna otra senda, va de comunicacin o servidumbre de paso. Tiene distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal por una franja de terreno no destinada a la circulacin, denominada mediana, o por otros medios, en casos excepcionales.

tema

Las autopistas pueden ser: De peaje. Para circular por autopistas de peaje es necesario pagar la correspondiente tarifa. Libres. En las libres o de no peaje, no es necesario satisfacer tarifa alguna para su utilizacin. Las autopistas pueden discurrir por poblado cuando sean una ronda o circunvalacin.

Carretera de circunvalacin
Es la que rodea total o parcialmente una poblacin, enlazando las carreteras que afluyen a ella.
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Autova
Es la carretera especialmente proyectada, construida y sealizada como tal que tiene las siguientes caractersticas: Tienen acceso limitado a ella las propiedades colindantes. No cruza a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni es cruzada a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna. Consta de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulacin, o por otros medios. Puede discurrir por poblado cuando sea una ronda o circunvalacin.

CONCEPTOS BSICOS

Va para automviles
Es toda va reservada exclusivamente a la circulacin de automviles, con una sola calzada y con limitacin total de accesos a las propiedades colindantes y sealizada como tal. La va para automviles comienza a partir de la seal S-3 y termina cuando encontremos la seal S-4.

S-3

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Carretera convencional
Es toda carretera que no rene las caractersticas propias de las autopistas, autovas y vas para automviles.

S-4

Calzada o va de servicio
Camino sensiblemente paralelo a una carretera respecto de la cual tiene carcter secundario, conectado a sta solamente en algunos puntos y, que sirve a las propiedades o edificios contiguos.

Camino agrcola
Va de servicio destinada fundamentalmente para acceso a fincas rsticas, y cuyo trfico predominante es de tractores y maquinara agrcola.

Camino de servicio
Es el construido como elemento auxiliar o complementario de las actividades especficas de sus titulares.
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IDENTIFICACIN DE LAS VAS

Las seales destinadas a identificar las vas, sea por su nmero, compuesto por cifras, letras o una combinacin de ambas, sea por su nombre, estarn constituidas por este nmero o este nombre encuadrados en un rectngulo o en un escudo. Tienen la nomenclatura y el significado siguientes:
Seal y nmero Nombre y descripcin Itinerario europeo. Letra E y nmero de la carretera en color blanco sobre fondo verde. Autopista y autova. Letra A y nmero de la autopista o autova en color blanco sobre fondo azul. Si son de mbito autonmico, adems de la letra A y a continuacin del nmero correspondiente o bien encima de la seal con un panel complementario, pueden incluirse las siglas de identificacin de la Comunidad Autnoma. Ninguna carretera que no tenga caractersticas de autopista o autova podr ser identificada con la letra A. Cuando la autopista o autova es una ronda o circunvalacin la letra A podr sustituirse por las letras indicativas de la ciudad. Autopista de peaje. Letras AP y nmero de la autopista de peaje en color blanco sobre fondo azul. Carretera de la red general del Estado. Letra N y nmero de la carretera en color blanco sobre fondo rojo. Carretera Autonmica de primer nivel. Letra y nmero de la carretera en color negro sobre fondo naranja. S-430 Carretera Autonmica de segundo nivel. Letra y nmero de la carretera en color blanco sobre fondo marrn. S-440 Carretera Autonmica de tercer nivel. Letra y nmero de la carretera en color negro sobre fondo amarillo. S-450
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Significado Identifica un itinerario de la red europea. Identifica una autopista o autova.

S-400

S-410

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Identifica una autopista de peaje.

S-410a

S-420

Identifica una carretera de la red general del Estado que no sea autopista o autova. Identifica una carretera del primer nivel, que no sea autopista o autova, de la red autonmica de la comunidad a la que corresponden las siglas de identificacin.

tema

Identifica una carretera del segundo nivel, que no sea autopista o autova, de la red autonmica de la comunidad a la que corresponden las siglas de identificacin. Identifica una carretera del tercer nivel, que no sea autopista o autova, de la red autonmica de la comunidad a la que corresponden las siglas de identificacin.

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PRECEPTOS A QUINES Y EN QU LUGARES AFECTAN LOS PRECEPTOS CONTENIDOS EN LA LEGISLACIN SOBRE TRFICO, CIRCULACIN DE VEHCULOS DE MOTOR Y SEGURIDAD VIAL A quines afectan?
A los titulares de las vas pblicas o privadas. A los usuarios de las mismas ya lo sean en concepto de titulares, propietarios, conductores u ocupantes de vehculos o peatones, tanto si circulan individualmente como en grupo. A todas aquellas personas fsicas o jurdicas que, sin estar comprendidas en los apartados anteriores, resulten afectadas por dichos preceptos.

CONCEPTOS BSICOS

En qu lugares concretos afectan?

En las autopistas, autovas y carreteras convencionales. En las reas y zonas de descanso y de servicio, sitas y afectas a dichas vas. En las calzadas de servicio. En las zonas de parada o estacionamiento de cualquier clase de vehculos. En las travesas, plazas, calles o vas urbanas. En los caminos de dominio pblico. En las pistas y terrenos pblicos aptos para la circulacin. En los caminos de servicio construidos como elementos auxiliares complementarios de las actividades de sus titulares y a los construidos con finalidades anlogas, siempre que estn abiertos al uso pblico. En todas las vas y terrenos de uso comn, ya sean pblicas o privadas. En las vas y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios, pero slo en defecto de otras normas. Los titulares de estas vas o terrenos privados no abiertos al uso pblico, situados en urbanizaciones, hoteles, clubes y otros lugares de recreo, podrn regular, dentro de sus respectivas vas o recintos, la circulacin exclusiva de los propios titulares o sus clientes cuando constituyan una colectividad indeterminada de personas, siempre que lo hagan de manera que no desvirten las normas del Reglamento General de Circulacin ni induzcan a confusin con ellas. No son aplicables a los caminos, terrenos, garajes, cocheras u otros locales de similar naturaleza, construidos dentro de fincas privadas, sustrados al uso pblico y destinados al uso exclusivo de los propietarios y sus dependientes.
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