OBRAS CIVILES

CARACTERISTICAS

CONSTRUCCION CIVIL BERNARDO ROJAS H

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Obras Civiles : Obras de ingeniera tales como puentes, caminos, carreteras, tneles, aeropuertos, puertos. En el rea de las obras civiles podemos encontrar: rea Pblica : El mandante es cualquier institucin u organismo del Estado (ej. : Muelle de uso Pblico). rea Privada : El mandante puede ser cualquier particular o empresa privada (ej. : Muelle Privado).

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Puentes Es una obra civil que tiene como objetivo salvar una depresin del terreno y de esta manera mantener la continuidad de un trazado.
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Los Puentes se pueden clasificar por diversos factores: Longitud Objetivo Material Mecanismo Utilidad
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Los puentes se componen principalmente de dos partes: Superestructura
Vigas y Travesaos Tablero

Infraestructura
Estribos Cepas Fundaciones
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Puentes segn su Longitud Segn su longitud, los puentes se pueden clasificar: Alcantarilla o Pontculos: Construccin de entre 1 m. a 10 m. de longitud. Puentes Menores: Puente de entre 10m. a 20 m. de longitud. Puentes Medianos: Puente de entre 20 m a 70 m de longitud. Puentes de Albailera Puentes Mayores: Puente con ms de 20 m de longitud.

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Puentes segn su Objetivo Segn su propsito, finalidad y objetivo, los puentes se pueden clasificar: Puentes Militares Puentes Rurales Puentes Urbanos Puentes Provisorios
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Puentes segn su Material Los puentes pueden estar construidos de diversos materiales: Puentes de Madera Puentes Metlicos Puentes de Hormign Armado (Armadura Corriente, Pretensada o Postensada) Puentes de Albailera Puentes Mixtos (Combinacin de los materiales descritos anteriormente)
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Puentes segn su Mecanismo Los puentes pueden estar construidos por los siguientes mecanismos: Puentes de Vigas Puentes de Arco Puentes Colgantes

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Puentes de Vigas Los puentes de Vigas son aquellos que salvan distancias cortas y slo ejercen presin vertical sobre los estribos. Los materiales utilizados para estos puentes son el acero, la madera, el hormign armado y el hormign pretensado los cuales deben soportar fuertes flexiones. Generalmente cada tramo est sostenido por dos pilares.
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Puentes de Arco Los puentes de arco son aquellos que ejercen empujes laterales sobre los estribos. Aaden as una fuerza horizontal a la accin vertical del soporte, con lo que los materiales estn sometidos a una presin que slo la piedra, el acero y el hormign puede resistir. La abertura de los puentes de arco es adecuada para salvar luces medias y largas
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Puentes Colgantes Los puentes colgantes son aquellos que estn formados por un tablero y unas torres, en las que se apoyan los cables encargados de soportar las cargas de la plataforma y de transmitirlas a los pilares y a la masa de anclaje. Son apropiados para salvar luces muy grandes.
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Puentes segn su Utilidad Segn su longitud, los puentes se pueden clasificar: Puentes Camineros Puentes Ferroviarios Puentes Peatonales Puentes Canales Puentes Gras Puentes Especiales (Oleoductos, gaseoductos, transportadores)

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Vigas Elementos que soportan el tablero ubicadas en forma paralela al eje del puente. El nmero y las dimensiones de las vigas est relacionado con el peso que deben soportar y el trnsito al que est calculado. Las vigas pueden ser de los siguientes materiales Metlicas llenas o enrejadas, Hormign armado, Postensadas, Pretensadas, Madera o Fink. Las vigas pueden tener elementos de acero llamados Atiesadores, los cuales van soldados al alma de la viga. Travesaos Elementos que se ubican en forma perpendicular al eje del puente.
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Tablero El tablero o losa de hormign que se apoya en la infraestructura y que sirve para sostener el trnsito. Est compuesto por las siguientes partes: Carpeta de Rodado: Superficie de pequeo espesor por donde transitan los vehculos. Pasillos: Superficie por donde transitan los peatones. Barandas: Elementos laterales que dan proteccin, tanto al trnsito peatonal como vehicular. Barbacanas: Elementos destinados a la evacuacin del agua estanca del tablero. Cantoneras: Perfiles metlicos que sirven para proteger las aristas vivas ubicadas en las juntas.
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Estribos Elementos que soportan los extremos de un tramo o de una superestructura de ms de un tramo, adems de los terraplenes de acceso. Las partes de un estribo son las siguientes: Muro Frontal: Elemento que se apoya sobre el dado de fundacin y est unido a los muros laterales. Mesa de Apoyo: Superficie que se encuentra en la parte superior Muro Frontal, a un costado del Espaldar, donde se apoya la Superestructura.

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Muro Espaldar: Elemento que se encuentra sobre el muro frontal y de diferente forma. El objetivo de ste es contener las tierras de los accesos. Diente para Losa de Acceso: Elemento que se encuentra en la parte superior interior del Muro Frontal. Tiene como objetivo servir de apoyo a la losa de acceso del puente. Muros Laterales: Muros perpendiculares al Muro Frontal que se apoyan en el dado de fundacin, formando una estructura rgida para el soporte de los terraplenes y a las posibles solicitaciones.

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Cepas Elementos que tienen como funcin apoyar los tramos en las secciones intermedias de la superestructura, de esta forma se pueden salvar luces demasiado extensas. En una cepa es posible distinguir tres partes: Las Fundaciones: Puede ser con o sin pilotes. La Elevacin: Seccin que puede ser de pilares o de muro. El Cabezal: Estructura que recibe los apoyos de la Superestructura.
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Fundaciones Elementos que tienen la funcin de repartir sobre el terreno las fuerzas aplicadas sobre la estructura del puente. Estas adems deben soportar el posible asentamiento provocado por las vibraciones producidas por los vehculos que transitan sobre l. Los tipos de Fundacin para puentes son los siguientes: Fundacin Directa: Corresponde a la fundacin en la cual el cimiento descansa directamente sobre el terreno de fundacin sin uso de mecanismos neumticos para su construccin. Fundacin Sobre Pilotes: Corresponde a la fundacin realizada por medio de pilotes con el objetivo de salvar la resistencia reducida del terreno o para ubicar la cota de fundacin bajo la cota de socavacin.

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Segn la forma de colocacin, existen dos tipos de Pilotes: Pilotes Hincados Pilotes Preexcavados Fundacin Sobre Cajones o Tubos: Corresponde a la fundacin realizada por medio de un cajn que generalmente est construido de hormign. Fundacin Neumtica: Corresponde a la fundacin realizada por medio de un equipo neumtico para construir el cajn.
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Pilotes Hincados Los pilotes hincados son introducidos al terreno mediante golpes en la base superior del pilote. La penetracin provocada por cada golpe se llama rechazo, y la profundidad del pilote va a depender de su rechazo medio.

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Pilotes Preexcavados Los pilotes preexcavados son aquellos que necesitan de una excavacin ya realizada en el terreno para as ser confeccionados. Un mtodo utilizado consiste en introducir una camisa en el terreno para luego retirar el material por medio de una cuchara.
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Carreteras Es una obra civil lineal que tiene como finalidad permitir el trfico de vehculos dando condiciones de continuidad en el espacio y en el tiempo y con unos niveles mnimos de seguridad y comodidad. Las carreteras pueden esta constituidas por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulacin y uno o varios carriles en cada sentido.
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Existen dos tipos de carreteras: Carreteras pavimentadas: Son aquellas que tienen una superficie de rodadura bituminosa, de hormign, o la mezcla entre ambos. Tambin existen otros tipos como adoquines, pero que son ocupados en menos escala. Carreteras no pavimentadas: Son aquellas que tiene una superficie de rodadura de suelo y/o grava.
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Elementos de una Carretera Plataforma Plataforma de Sub-Rasante Calzada Bermas Mediana Sobreancho de compactacin (S.A.C.) Soleras Fosos Contrafosos Talud Terrapln Capa de rodadura Base y Subbase Bombeo Rasante
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ELEMENTOS DE UNA CARRETERA

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Plataforma Zona de la carretera destinada a la circulacin de vehculos, formada por la o las calzadas, la o las bermas, los sobreanchos de compactacin y la mediana, en los casos que existen. La plataforma puede contener algunos elementos auxiliares como barreras de seguridad, soleras, iluminacin o sealizacin.
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