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Transformando energía en soluciones

Errores y
Posibles
Causas
E00 - SOBRECORRIENTE DE SALIDA
Transformando energía en soluciones

Verificar los puntos:


• Cortocircuito entre fases del motor;
• P412 mucho bajo p/ lazo abierto o P178 mucho bajo p/ lazo cerrado
• Corriente de salida mayor que dos veces la corriente del convertidor.
– Punto de teste
X3 - Corriente da fase V
X4 - Corriente da fase W
X1 - Común

VP = ISalida . 2,5V
INom.

VP = 2,5V para IN del Convertidor


E00 - SOBRECORRIENTE DE SALIDA
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• Módulos IGBTs en cortocircuito.

Teste de los IGBTs (colector - emisor)

– Seleccionar el multímetro en escala de diodos

Puntera de Prueba (+) Puntera de Prueba(-) Valor a ser Obtenido


-UD U
-UD V
-UD W
U +UD >0,28VCC
V +UD
W +UD
*BR +UD
E00 - SOBRECORRIENTE DE SALIDA
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Teste de los IGBTs (Base - Emisor)

Conector Puntera de Prueba(+) Puntera de Prueba(-) Valor esperado


XC32 1 2
XC33 1 2
XC34 1 2
4,7K
XC35 1 2
XC36 1 2
XC37 1 2

OBS: Conectores localizados en la placa DPS.


E00 - SOBRECORRIENTE DE SALIDA
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• Defecto en la Realimentación de los Pulsos.

Prueba de la tarjeta
– Ajustar el parámetro P202 = 0
– Habilitar el convertidor com cero RPM, no conectar el motor. Medir
com osciloscopio las señales en:
XC4 : 1, 2, 3 (Tarjeta de Control)

OBS: Tiempo para frecuencia


de conmutación en 5KHz
E01 – SOBRETENSIÓN EN EL LINK CC
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Verificar el contenido de P296

Monitorizar la tensión en el Link CC (P004)

Resistor de Frenado abierto o instalado incorrectamente

P153 mucho alto

Puntera de Prueba X5(+) y


Red de Tensión Nominal Tensión Máxima X1(-)
alimentación del Link CC del Link CC Nominal Máxima
220 VCA 297 VCC 400 VCC 3,3 VCC 4,2 VCC
380 VCA 513 VCC 800 VCC 3,3 VCC 4,9 VCC
440 VCA 594 VCC 800 VCC 3,6 VCC 4,9 VCC
480 VCA 648 VCC 800 VCC 4,0 VCC 4,9 VCC
E02 – SUBTENSIÓN EN EL LINK CC
Transformando energía en soluciones

• Verificar la alimentación R - S - T;
• Verificar el contenido del parámetro P296;
• Monitorizar la tensión del Link CC (P004).

Tensión Tensión Puntera de Prueba X5(+) e


Red de X1(-)
Nominal do Mínima no
Alimentación Nominal Mínima
Link CC Link CC
220 VCA 297 VCC 208 VCC 3,3 VCC 2,31 VCC
380 VCA 513 VCC 359 VCC 3,3 VCC 2,31 VCC
440 VCA 594 VCC 416 VCC 3,6 VCC 2,52 VCC
480 VCA 648 VCC 454 VCC 4,0 VCC 2,80 VCC
E02 – SUBTENSIÓN EN EL LINK CC
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• Verificar el funcionamiento del Puente Rectificador.

Prueba del Puente Rectificador

Puntera de Prueba(+) Puntera de Prueba(-) Valor a Ser Obtenido


-UD R
-UD S
-UD T
> 0,35VCC
R +UD
S +UD
T +UD
E02 – SUBTENSIÓN EN EL LINK CC
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• Problemas en el circuito de Precarga.

Punto de teste (Tarjeta de Control):


– XC2.(14) = 0,7VCC = precarga realizada
– XC2.(14) = 15VCC = precarga no realizada
– X1 = Común
E02 – SUBTENSIÓN EN EL LINK CC
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Problemas en el circuito de precarga en convertidores con


contactor de precarga:

Si después de la energización del convertidor el contactor de


precarga no energizar, verificar:

– Fusibles F1-F2 en la tarjeta “LVS1”;

– Selección de Tensión de Alimentación (Línea 400V) en la


tarjeta “LVS1”;

– En la tarjeta “LVS1” se debe obtener 220VCA en los terminales


X220V y X0V (Secundario del transformador de precarga);

– Bobina del contactor.


E03 - FALTA DE FASE EN LA ALIMENTACIÓN
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• Verificar alimentación del convertidor (R - S - T).

Monitorizar la señal de la tarjeta de control:


– XC2.(17) = 0VCC = Fases normales
– XC2.(17) = 2,5VCC = Faltando fase
– X1 = Común

Posible causa para actuar E03:


– Cable cinta XC31 con problemas
– Diodos V1-V2-V3 de la tarjeta de potencia danificados

OBS: Este Error puede ser deshabilitado colocando P214 = 0


E04 - SOBRETEMPERATURA / FALLA PRECARGA
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Temperatura ambiente mayor que 40 grados.

Ventiladores delo disipador parados u obstruidos.

La tabla a seguir muestra donde existe la supervisión de temperatura de acuerdo con el


modelo del convertidor.

Circuito de Supervisión
Mecánica Tarjeta de
Módulo de Tarjeta de Disipador de Circuito de
de los Disparo
Potencia Potencia Potencia precarga
Convertido (DPS)
res Línea Línea Línea Línea Línea Línea Línea Línea Línea Línea
200V 400V 200V 400V 200V 400V 200V 400V 200V 400V
I X X
II X X X X
III X X X X
IV X X X X
V X X X X X
VI X X X X X X
VII X X X
E04 - SOBRETEMPERATURA / FALLA PRECARGA
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Error E04 es monitorizado en la tarjeta de control:


– XC2.(16) = La tensión de actuación varia de acuerdo con el
modelo del convertidor
– X1 = Común

Valor para Actuación de Valores para liberar el


Corriente del
E04 Reset E04 (Release)
Convertidor
XC2.16 (+) / X1(-) XC2.16 (+) / X1 (-)
Inversores Línea 200V
6A 2,29VCC (65°C) 1,83VCC(50°C)
7A 2,44VCC (67°C) 1,85VCC (52°C)
10A 2,68VCC (70°C) 2,03VCC (55°C)
13A 3,27VCC (86°C) 2,41VCC (65°C)
16A - 24A - 28A 3,42VCC (90°C) 2,68VCC (70°C)
45A - 54A 2,93VCC (83°C) 2,68VCC (75°C)
OBS: Com la señal en
70A - 86A 2,93VCC (83°C) 2,68VCC (75°C) XC2.16 = 0VCC
105A - 130A 2,93VCC (83°C) 2,68VCC (75°C) también ocurre E04
Inversores Línea 400V (abertura del
3,6A -4,0A 2,25VCC (64°C) 1,84VCC (51°C) termostato)
5,5A 2,90VCC (77°C) 2,27VCC (63°C)
9A 3,46VCC (92°C) 2,39VCC (64°C)
13A -16A -24A 3,66VCC (98°C) 2,68VCC (70°C)
30A - 38A - 45A - 60A 2,93VCC (83°C) 2,68VCC (75°C)
70A - 86A - 105A 2,93VCC (83°C) 2,68VCC (75°C)
142A 2,54VCC (72°C) 2,11VCC (64°C)
E05 - SOBRECARGA EN LA SALIDA
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• Verificar el contenido del parámetro P295 - Corriente do Inversor;


• Verificar el equilibrio de la corriente de salida y el valor real comparando
con la pantalla;
• Monitorización de la corriente de salida es comparada com el ajuste de los
parámetros P156 - P157 - P158
– P156 = Ajuste de la corriente de sobrecarga del motor a 60Hz.
– P157 = Ajuste de la corriente de sobrecarga del motor a 30Hz.
– P158 = Ajuste de la corriente de sobrecarga del motor a 3Hz.
Os parámetros P157 - P158 objetivan proteger el motor evitando que lo
mismo opere con corriente nominal en velocidad abajo de 50% de la
nominal.
El tiempo para actuación de la sobrecarga es:

T= 30 seg.
P003 -1
P156
E06 - ERROR EXTERNO
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• Verificar si alguna entrada digital fue programada


para la función “Error externo” (P265....P270 = 4)
E07 – ERROR EN LAS SEÑALES DEL ENCODER
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• Verificar la conexión del Encoder;


• Verificar o acoplamiento del Encoder;
• Verificar a alimentación del Encoder;
• Verificar el número de pulsos programados en P405 que debe ser igual al
número de pulsos del Encoder.

Medir las señales del Encoder en la tarjeta PLC (MCBW):

Canal A – Señal F

Canal B – Señal R

Común - X1
E08 – ERROR EN LA CPU
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Puntos que deben ser verificados:

- Aterramiento;

- Cableado de control, cable de señales, usar cables blindados y


aterrar la blindaje solamente en un extremo del cable;

- En contactores, solenoides, frenos, usar filtros RCs (alimentación


alternada) y diodo de roda libre (alimentación CC).
E09 – ERROR EN LA MEMÓRIA DEL PROGRAMA
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• Memoria con valores alterados;

• Cambiar la tarjeta de control.


E11 - CORTOCIRCUITO FASE TIERRA EN LA SALILDA
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Causas del Error:

– Cortocircuito para tierra en la salida del convertidor;

Verificar:

– El motor (Resistencia de aislamiento) com un


Megometro, com una tensión de 2xUn+1000V, valor
mínimo encontrado de aislamiento debe ser de 5M;

OBS: En algunos casos disminuyendo la frecuencia de


conmutación (P297) es suficiente para eliminar el defecto.
E12 - SOBRECARGA EN EL RESISTOR DE FRENADO
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Verificar los ajustes de los parámetros:

P154 = Valor del resistor de frenado usado;


P155 = Valor de la potencia del resistor de frenado.

Valores del resistor (Potencia / Resistencia) varían de acuerdo


con el modelo del convertidor/motor
E24 - INCOMPATIBILIDAD DE PARÁMETROS
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Sirve para proteger y informar que el convertidor no puede


operar con la programación ejecutada o aún la programación está
incompleta.
E31 - FALLA EN LA CONEXIÓN COM LA IHM
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Ocurre cuando la interface “Hombre-Máquina” pierde la


comunicación con la tarjeta de control:

– Verificar la conexión y la continuidad del cable cinta XC6;

– Defecto en la HMI;

– Defecto en la tarjeta “CFI”;

– Tarjeta de controle sin software gravado.


E41 - ERROR DE AUTODIAGNOSIS
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Supervisa el Offset da realimentación de corriente durante el


Poweron del convertidor.

Verificar la señal de la tarjeta de control:

X3 = IV
X4 = IW
X1 = Común

– Con el convertidor bloqueado general la señal no puede


ultrapasar  200mVCC;
– Puede ser monitorizado el contenido de P25 y P26, el valor
debe estar entre 480 y 560 (conversión A/D)
ERRORES OTIS – LAZO ABIERTO
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Errores y Descripción
Nombre del Error en Descripción Reset
Error
LCD
E80 (1) Error T sin U/D La entrada /T fue activada sin
que U o D fuesen activadas

E81 (1) Error T con I A entrada /T fue activada con


la entrada I activada
E82 (2) Error U/D sin T/I A entrada U o D fue activada
por mas de 20s sin que la
entrada /T o /I estuviesen
activadas
E83 (1) Error prog. ambos Ambos señales de U y D  Power-On
U/D están activados al mismo  Manual (tecla
tiempo O/RESET)
 Autoreset
E84 (1) Error U/D alterados Las señales de U/D fueran
invertidos entre si durante
corrida en Normal
E85 (1) Error T (creep) con I La entrada I fue activada
durante la velocidad de
aproximación
E86 (1) Error Corrida sin La señal de I fue sacado
Inspección durante la corrida de
inspección
ERRORES OTIS – LAZO CERRADO
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P899:
Indica el último Error generado por la PLC1. Ese Error se queda grabado en el parámetro, o sea, mismo
que el Error no más esté presente, el parámetro continua indicando. Se puede anular el valor del
parámetro, en ese caso será indicado ‘No Error’.
Nombre del Error en Descripción Reset
Error
LCD
E60 Dz Timeout Indica que o tempo de espera
(1) por DZ terminó

E61 1LS - 2LS Fail Indica que los dos sensores de


(1) limite fueran
activados simultáneamente
E62 CFW Error A PLC1 detectó algún Error no
(2) inversor

E63 CC9: No Response Falla en la tarjeta de control del  Power-On


(1) inversor

E64 DI 101 = 0 Entrada digital 1 del


(1) convertidor (Habilita General)
en nivel 0

E65 Speed Lag Error Error de lag de velocidad, la


(1) velocidad real es menor o igual
a la referencia proporcional al
P890.

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