Fermator Vf7+ Relay

INSTRUCCIONES
DOC-FE.IE.IN.019026.ES
Módulo electrónico VF7+ Relay
Versión: 19.07
Fecha de edición: 08/07/19
Edición: Joan Perelló
Aprobado: Jaume Borràs
Módulo
electrónico
VF7+ Relay
Fermator Group • www.fermator.com Page 1 / 40

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07

Instrucciones
0 Lista de contenido
1 Objetivo del documento.................................................................................................................................................................................................................3
2 Registro de modificaciones............................................................................................................................................................................................................3
3 Conexionado.................................................................................................................................................................................................................................. 4
4 Entradas/Salidas............................................................................................................................................................................................................................5
5 Interfaz gráfico................................................................................................................................................................................................................................ 8
6 Proceso de instalación.................................................................................................................................................................................................................27
7 Fallos de alimentación................................................................................................................................................................................................................. 28
8 Normativa ascensores EN 81-20.................................................................................................................................................................................................29
9 Datos de referencia...................................................................................................................................................................................................................... 30
10 Anexo 1...................................................................................................................................................................................................................................... 33
11 Anexo 2...................................................................................................................................................................................................................................... 36
12 Anexo 3...................................................................................................................................................................................................................................... 38
13 Anexo 4...................................................................................................................................................................................................................................... 40

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
1 Objetivo del documento

El objetivo de este documento es explicar el funcionamiento del módulo electrónico VF7+ Relay.
2 Registro de modificaciones
Fecha Versión Descripción
08/07/19 19.07 Nuevo documento.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
3 Conexionado

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
4 Entradas/Salidas
4.1 Alimentación (5, 6, 7)
El circuito ha sido diseñado para funcionar con una tensión de alimentación de 230 V AC (+10%, -15%, 50 o 60 Hz).
El VF7 Relay incorpora un sistema de arranque lento para controlar la carga de los condensadores “bulk” y prevenir cortocircuitos.
Nota: Es importante que el Módulo operador de la puerta tenga buena conexión a tierra.
4.2 Entradas (8, 9, 10, 11, 12)

El circuito puede funcionar con una tensión externa o interna (contactos de libre tensión):
8.- Señal de cerrar

Esta señal se usa para ordenar el cierre de la puerta. Con la configuración de tensión externa se debe aplicar una tensión de 12 V DC a 60
V DC o 60 V AC a 125 V AC entre esta entrada y común (10).
Nota: Para otros valores contacte con Fermator aftersales.
Con la configuración de tensión interna, la tensión aplicada es de 12 V DC entre este pin y Salida + 12 V (9).
9.- 12 Voltios
Salida de 12 voltios aislada disponible para el control de la puerta a través de los contactos de libre tensión.
A tener en cuenta:
a) Esta alimentación debe ser usada exclusivamente para este propósito.
b) Este contacto debe estar aislado de cualquier otra fuente de alimentación.
10.- Común
Es la referencia usada para las señales de abrir y cerrar.
11.- 0 Voltios
Es el polo opuesto de los 12 V. En el caso de usar la tensión interna, este pin debe ir conectado con el común (10).
12.- Señal de abrir

Es una señal que ordena a la puerta abrirse. Con la configuración de tensión externa se debe aplicar una tensión de 12 V DC a 60 V DC o
60 V AC a 125 V AC entre esta entrada y común (10).
Nota: Para otros valores contacte con Fermator aftersales.
Con la configuración de tensión interna la tensión aplicada es de 12 V DC entre este pin y Salida + 12 V (9).
4.3 Puerto serie (13)

El puerto serie se usa para conectar con un dispositivo externo, interfaces y futuros módulos de expansión. La velocidad de
funcionamiento es de 1.200 Baud/s.

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4.4 Entradas prioritarias (21, 22, 23, 24, 25, 26)
21.- Reabrir
Esta señal es usada por el contacto de la puerta de cabina, por una barrera externa o por otros dispositivos. Para activar esta señal se ha de
conectar la entrada de reabrir (21) con la salida +12 V (23). Usa contactos de libre tensión. La señal de reabrir tiene prioridad sobre la señal
de cerrar.
22.- Fallo barrera

Esta entrada se utiliza para detectar un fallo en la barrera fotoeléctrica instalada.
23.- Salida +12 V

Salida a 12 V aislada disponible para activar las entradas prioritarias mediante los contactos de libre tensión.
A tener en cuenta:
a) Esta alimentación debe ser usada exclusivamente para este propósito.
b) Este contacto debe estar aislado de cualquier otra fuente de alimentación.
24.- Contacto de bypass

La señal es usada para conectar un switch externo de seguridad para detectar la puerta cerrada.
25.- Cierre lento

Esta señal es utilizada para hacer que la puerta cierre a baja velocidad. La señal de cierre lento tiene prioridad sobre las señales de control y
la barrera fotoeléctrica. Esta señal ha sido implementada para trabajar junto a los sistemas con modo bombero.
26.- Señal de piso

Esta entrada se conecta con el módulo del alimentador de emergencia para permitir el movimiento de apertura en caso de fallo de tensión.
El alimentador de emergencia Fermator usa una batería de 12 V que es capaz de suministrar suficiente potencia durante 30 s para permitir
que la puerta se abra en caso de estar en un rellano y así rescatar a los pasajeros.
4.5 Relés de salida e indicadores LED (del 30 al 47)

Los relés de salida proporcionan una información continua sobre el estado de la puerta a la maniobra:
• Abierta
Indicador LED y relé activados cuando la puerta está completamente abierta.
• Cerrada
Indicador LED y relé activados cuando la puerta está completamente cerrada y
enclavada.
• Reabrir
Indicador LED y relé activados cuando la entrada de reabrir está activada.
• Obstrucción
Indicador LED y relé activados cuando un obstáculo es detectado durante el cierre. La
señal se reseteará cuando la puerta alcance la posición de abierta o cerrada.
• Fallo barrera
Indicador LED y relé activados cuando un fallo ocurre en la barrera fotoeléctrica.
• Sobre-temperatura
Indicador LED y relé activados cuando la temperatura del módulo VF7 Relay o del motor excede el límite de seguridad. Cuando esta salida
se activa la maniobra debe dar la orden a la cabina de ir al siguiente piso, abrir la puerta para dejar salir a los pasajeros y dejar de aplicar
tensión al motor.
• OK Status
LED verde parpadeando indica que el módulo está funcionando correctamente. Si ocurre una alarma el LED
cambiará a color rojo.

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4.6 Pulsador de autoajuste (51)

El pulsador de Autoajuste se utiliza para realizar el proceso de aprendizaje de la puerta.
Este proceso debe realizarse sin la puerta de rellano acoplada.
La puerta realizará varios movimientos para detectar el paso libre. Una vez que el proceso de aprendizaje se ha completado, los parámetros se
almacenan en la memoria EEPROM no volátil.
Proceso de aprendizaje de la puerta con la calibración del motor no completada:
1. La puerta se abre lentamente unos centímetros y se detiene.

2. La puerta se cierra lentamente hasta alcanzar la posición de puerta completamente cerrada (posición 0).
3. El enclavamiento se abre y se inicia una cuenta atrás de 10 segundos.
4. La puerta se abre lentamente contando los pulsos del encoder hasta que alcanza la posición de puerta abierta.
Es necesario abrir el enclavamiento manualmente al comienzo del movimiento de apertura.
5. La puerta se cierra a la velocidad normal después de un breve retardo.
Proceso de aprendizaje de la puerta con la calibración del motor completada:
1. La puerta se cierra lentamente hasta alcanzar la posición de puerta completamente cerrada (posición 0).
2. La puerta se abre lentamente contando los pulsos del encoder hasta que alcanza la posición de puerta abierta.
Si el último movimiento no es un cierre, es necesario cambiar el sentido de rotación y reiniciar el proceso de aprendizaje de la puerta.
Nota: Con las opciones "Bypass conectado al circuito" y "Cambio sentido por Bypass" activadas, el circuito VF corrige automáticamente el sentido de
rotación en caso de que se programe incorrectamente. Si el sentido de rotación está programado incorrectamente, el VF inicia el aprendizaje de la
puerta con un movimiento de apertura y, una vez que la puerta alcanza la posición abierta, el sentido de rotación se cambia automáticamente y se
reinicia el proceso de aprendizaje de la puerta.
4.7 Encoder (55)

En esta entrada está conectado un encoder de cuadratura. El propósito del encoder, que está situado dentro del motor, es informar
al módulo VF de la posición exacta y velocidad de la puerta.
El software V7.01.08-01 no es compatible con el motor asíncrono Fermator.
4.8 Motor (56, 57, 58, 59)

Salida a motor trifásico que a través del variación de la tensión y frecuencia el módulo electrónico puede controlar el par y la
velocidad del motor.
El interruptor de alimentación del VF7+ Relay debe apagarse antes de desconectar el conector de alimentación del
motor
Nota: Nunca cambiar el motor con el circuito encendido.
4.9 Interruptor On / Off

Conecta o desconecta la unidad de la alimentación de 230 V AC.

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5 Interfaz gráfico
Los objetivos principales que se pueden lograr con la interfaz gráfica son:
1. Detectar posibles alarmas o errores en la unidad (Menú Alarmas).
2. Observar los valores de los parámetros y las señales activas (Menú Monitor).
3. Modificar los parámetros internos y opciones (Menú Programación).
4. Modificar la configuración del VF7+ Relay (Menú Configuración).
Una vez la unidad está conectada se mostrará la versión de software Fermator V7.01.08-01.
Pulsar el botón para acceder a los menús del VF7+ Relay.
Hay cuatros menús principales con distintos submenús: Menú Alarmas, Menú Monitor, Menú Programación y Menú Configuración.
Pulsar el botón o para seleccionar el menú.
Pulsar el botón para entrar en los menús del VF7+ Relay.
Pulse el botón para volver a la pantalla de la versión de software.

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5.1 Menú Alarmas

El Menú Alarmas muestra las alarmas activas en la unidad.
Pulsar el botón o para seleccionar un submenú
Pulsar el botón para volver a los menús del VF7+ Relay.

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El Histórico de alarmas muestra las diez últimas alarmas activadas en la unidad.
Pulse los botones o para ver las diferentes alarmas
Mientras una alarma esté activada la interfaz gráfica del VF7+ Relay mostrará la alarma activada en ese momento.
Cuando la alarma se desactive, el VF7+ Relay volverá a la pantalla previa a la aparición de la alarma.
Contadores de alarma
Parámetro Descripción Unidades
Motor Sobretemp. Número de veces que la alarma de sobretempereatura del motor ha sido activada. -
Motor Crítica Temp. Número de veces que la alarma de temperatura crítica del motor ha sido activada. -
VF7 Sobretemp. Número de veces que la alarma de sobretemperatura del módulo VF7+ Relay ha sido activada. -
VF7 Crítica Temp. Número de veces que la alarma de temperatura crítica del módulo VF7+ Relay ha sido activada. -
Obstrucción abrir Número de obstrucciones durante el movimiento de apertura. -
Fallos de maniobra Número de veces que la alarma de fallos de maniobra ha sido activada. -
Motor desconectado Número de veces que el motor ha sido desconectado. -
Motor Número de veces que la alarma de motor ha sido activada. -
Calibración incorrecta Número de veces que la alarma de calibración incorrecta ha sido activada. -
Calibración Número de veces que la alarma de calibración ha sido activada. -
Referencia Número de veces que la alarma de referencia ha sido activada. -
Correa Número de veces que la alarma de correa ha sido activada. -
Aprendizaje Número de veces que la alarma de aprendizaje ha sido activada. -
Encoder Número de veces que la alarma de encoder ha sido activada. -
Fricción Número de veces que la alarma de fricción ha sido activada. -
Bypass Número de veces que la alarma de bypass ha sido activada. -
Cortocircuito Número de veces que la alarma de cortocircuito ha sido activada. -
Bajo Voltaje Número de veces que la alarma de bajo voltaje ha sido activada. -
Memoria Número de veces que la alarma de memoria ha sido activada. -
Relé Softstart Número de veces que la alarma de relé softstart ha sido activada. -
Baja capacitancia Número de veces que la alarma de baja capacitancia ha sido activada. -

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Descripción de alarmas
Alarma Descripción Posible problema Acciones Recuperación del VF7+ Relay
Motor Sobretemp. El bobinado del motor ha - La puerta podría tener una - Revisar la mecánica de la La alarma se desactiva
alcanzado los 125ºC. fricción alta. puerta. cuando el motor alcanza
El VF7+ Relay continua en - La puerta podría estar - Comprobar el motor. 105ºC o después de 3 minutos
funcionamiento normal. bloqueada durante el movimiento sin tomar medidas de
de apertura/cierre. temperatura.
- El motor podría estar dañado.
Motor Crítica Temp. El bobinado del motor ha - La puerta podría tener una - Revisar la parte mecánica La alarma se desactiva
alcanzado los 140ºC. fricción alta. de la puerta. después de 5 minutos.
El VF7+ Relay detiene el - La puerta podría estar - Comprobar el motor.
funcionamiento normal de la bloqueada durante el movimiento
puerta. de apertura/cierre.
- El motor podría estar dañado.
VF7 Sobretemp. El VF7+ Relay ha alcanzado - La puerta podría tener una - Revisar la mecánica de la La alarma se desactiva
los 90ºC. fricción alta. puerta. cuando el módulo VF7+ Relay
El VF7+ Relay continua en - La chapa de metal del VF7+ - Ajustar los tornillos de la alcanza 70ºC.
funcionamiento normal. Relay podría no estar haciendo chapa metálica.
buen contacto. - Revisar que el VF7+ Relay
esté instalado encima de una
superficie de metal.
VF7 Crítica Temp. El VF7+ Relay ha alcanzado - La puerta podría tener una - Revisar la parte mecánica La alarma se desactiva
los 105ºC. fricción alta. de la puerta. cuando el módulo VF7+ Relay
El VF7+ Relay detiene el - La chapa de metal del VF7+ - Ajustar los tornillos de la alcanza 70ºC.
funcionamiento normal de la Relay podría no estar haciendo chapa metálica.
puerta. buen contacto. - Revisar que el VF7+ Relay
esté instalado encima de una
superficie de metal.
Obstrucción abrir Se detectó un bloqueo durante - La parte mecánica podría no - Revisar la parte mecánica Pulsar el botón OK.
el movimiento de apertura: estar correctamente instalada. de la puerta. La alarma se desactiva
- En funcionamiento normal. - El contacto Bypass podría estar - Revisar el contacto Bypass. después de 10 segundos.
- En modo de referencia con el dañado.
contacto de bypass cerrado.
Fallos de maniobra Se ha producido una - El controlador del ascensor - Revisar el controlador del Pulsar el botón OK.
obstrucción durante el cierre podría tener algún problema. ascensor. La alarma se desactiva
con el VF7+ Relay en modo - Revisar los cables de señal. después de 15 segundos.
esclavo y el controlador del
ascensor no reabre.
Motor La unidad no recibe señal del - El motor está desconectado. - El motor debe ser Pulsar el botón OK.
desconectado motor. conectado.
Se muestra si la opción
“Protección motor
desconectado” ha sido
activada.
Motor La unidad no recibe una señal - El cable del motor podría estar - Revisar el cable del motor. Pulsar el botón OK.
correcta del motor. dañado. - Revisar el motor. La alarma se desactiva
- El motor podría estar dañado - Revisar la parte mecánica. después de 20 segundos.
- La parte mecánica podría no
estar correctamente instalada.
Calibración Al encender, el encoder no fue - El motor o el circuito ha sido - Realizar una calibración. - Pulsar el botón OK.
incorrecta detectado correctamente por cambiado, y no se ha realizado
el circuito. una nueva calibración.
Calibración El VF7+ Relay no puede - La señal del encoder del motor - Revisar el cable de encoder. Pulsar el botón OK.
completar el proceso de no está llegando correctamente al - Realizar una calibración
calibración del motor. VF7+ Relay.
Referencia El VF7+ Relay puede no - No se ha realizado el -Realizar un proceso de Pulsar el botón OK.
reconocer el paso libre. aprendizaje. aprendizaje.
El VF7+ Relay permanece en
modo de referencia (baja
velocidad).
Correa La correa está rota. - La correa podría estar dañada. - Revisar la mecánica de la Pulsar el botón OK.
- La polea podría estar dañada. puerta.
Aprendizaje El VF7+ Relay no puede - La mecánica de la puerta podría - Realizar un proceso de Pulsar el botón OK.
completar el proceso de no estar correctamente instalada. aprendizaje.
aprendizaje.
Encoder La unidad no recibe señal del - El cable del encoder podría - Revisar el cable del Pulsar el botón OK.
encoder. estar dañado. encoder.
- El encoder podría estar dañado. - Comprobar el motor.

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Fricción La puerta tiene una fricción - La mecánica de la puerta podría - Revisar la mecánica de la Pulsar el botón OK.
alta. no estar correctamente instalada. puerta.
El VF7+ Relay continua en
funcionamiento normal.
Bypass El contacto Bypass - El contacto bypass podría tener - Revisar el contacto Bypass. Completar un ciclo de apertura
permanece cerrado pero la un cortocircuito o estar y cierre con el contacto
puerta está abierta o el desconectado. conectado, realizar un proceso
contacto Bypass permanece de aprendizaje o cambiar el
abierto pero la puerta está parámetro de “Bypass
cerrada. conectado al circuito”.
El VF7+ Relay continua en
Cortocircuito El módulo de alimentación - El motor podría estar en - Revisar cables del motor. Pulsar el botón OK.
está en cortocircuito. cortocircuito. - Comprobar motor. La alarma se desactivará al
Si se producen 3 cortocircuitos - Mal funcionamiento del VF7+ cabo de 10 segundos.
en un minuto, la alarma se Relay.
activará de manera
permanente.
Bajo Voltaje La tensión interna se sitúa por - El módulo VF7+ Relay podría - Desconectar todas las La alarma se desactivará al
debajo de los 13 V. tener algunos problemas entradas y salidas. alcanzar una tensión interna
internos. de 15 V.
Memoria La memoria está fallando. - El módulo VF7+ Relay podría - Volver a parámetros de Volver a parámetros de
tener algunos problemas fábrica. fábrica.
internos.
Relé Softstart Fallo al conmutar el relé - El módulo VF7+ Relay podría - Contactar con el servicio Pulsar el botón OK.
softstart. tener algunos problemas posventa del grupo Fermator.
El VF7+ Relay continua en internos.
Baja capacitancia El rizado de los - El módulo VF7+ Relay podría - Revisar el muelle del Pulsar el botón OK.
condensadores es alto, tener algunos problemas enclavamiento mecánico y
indicando una reducción del internos. contactar con el servicio
valor de la capacidad. posvenda del grupo
El VF7+ Relay continua en Fermator.
Nota: Si la incidencia no se resuelve, contacte con el servicio de posventa del grupo Fermator.

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5.2 Menú Monitor

El Menú Monitor muestra los parámetros del VF7+ Relay en tiempo real.
Pulsa el botón o para seleccionar el submenú.
Pulsar el botón para volver a los menús del VF7+ Relay.
* Estos parámetros pueden estar ocultos dependiendo de que opciones estén deshabilitadas.
Pulsar el botón o para ver los distintos parámetros.
Monitor Parámetros
Parámetros Descripción Unidades
Tensión de alimentación Tensión de alimentación en AC (V). V (RMS)
VF7 Temperatura Temperatura en la zona de módulo de potencia (ºC). ºC
Tipo alimentación Alimentación AC o DC. -

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Monitor Puerta
Posición Posición de la puerta en m, indicando la posición 0 con la puerta cerrada y apertura libre + longitud del m
patín con la puerta abierta.
Estado Estado de la puerta (Puerta cerrada, Puerta abierta, Cerrando puerta, …). -
CDL Puerta con enclavamiento mecánico (detección automática durante el aprendizaje). -
Fricción Valor de fricción detectada durante el aprendizaje. Si no hay fricción este parámetro es 0. Escala de 0 a 150
Longitud Bypass * La distancia desde la posición de puerta cerrada hasta que el contacto bypass se abre. Esta longitud es m
detectada durante el proceso de aprendizaje.
* Este parámetro puede estar oculto si la opción “Bypass conectado al circuito” está deshabilitada.
Monitor Motor
Velocidad Velocidad del motor. m/s
Voltaje Voltaje que el circuito aplica sobre el motor (V). V (RMS)
Corriente RMS Corriente de salida (A). A
Tipo Motor Tipo de motor conectado al circuito. -
Temperatura * Temperatura en el motor PM (la opción de medición de temperatura debe ser habilitada). ºC
* Este parámetro puede estar oculto si la opción “Medida temperatura” está deshabilitada.
Velocidad limitada Es la máxima velocidad permitida en el movimiento de cierre, limitada por energía cinética. m/s
por cinética * * Este parámetro puede estar oculto si la opción “Limitar energía” está deshabilitada.
Monitor Entradas
Abrir Estado de la señal de apertura. -
Cerrar Estado de la señal cerrar. -
Reabrir Estado de la señal reabrir. -
Piso Estado de la señal de piso. -
Cierre lento Estado de la señal cierre lento. -
Bypass Estado de la señal de posición de puerta cerrada. -
Fallo barrera Estado del error de la barrera fotoeléctrica. -
Monitor Salidas
Puerta Abierta Estado de la señal puerta abierta. -
Puerta Cerrada Estado de la señal puerta cerrada. -
Reabrir Estado de la señal de reabrir. -
Obstrucción Estado de la señal obstrucción. -
Fallo Barrera Estado de la señal de la barrera fotoeléctrica. -
Error Temperatura Estado de la señal temperatura. -

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Monitor Contador
Horas Número de horas funcionando. -
Ciclos Totales Número de ciclos hechos por la puerta. -
Encendidos Número de conexiones a la alimentación principal o apagadas sufridas. -
Aprendizajes Número de ciclos de aprendizaje realizados. -
Reaperturas Número de reaperturas. -
Ab. Obstrucciones Número de obstrucciones durante el movimiento de abrir. -
Cer. Obstrucciones Número de obstrucciones durante el movimiento de cerrar. -
Fallos disp. seguridad Número de veces que la barrera fotoeléctrica está bloqueada más de 2 minutos o se activa el fallo de
barrera.
Monitor Info
Software Versión de software del circuito. -
Software Subversión Subversión del software del circuito. -
Hardware Versión de hardware del circuito. -
Hardware Subversión Subversión de hardware del circuito. -
Número de Serie Número de serie identificativo de cada unidad. -
Proveedor Código de identificación del proveedor. -
Fecha de test Fecha de fabricación. -

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5.3 Menú Programa

El Menú Programa muestra los parámetros internos del VF7+ Relay y sus opciones.
Pulsar el botón o para seleccionar el submenú
Pulsar el botón o para ver los diferentes parámetros o sus submenús.
Para modificar algún parámetro u opción se deben realizar los siguientes pasos:
1. Seleccionar el parámetro/opción que se quiere modificar y pulsar el botón para entrar en el modo modificar.
2. El valor del parámetro o estado de la opción aparecerá parpadeando, pulsar los botones o para aumentar/disminuir los
valores de los parámetros o activar/desactivar la opción.
3. Pulsar el botón para guardar el cambio.
5.3.1 Programación Opciones
* Estas opciones pueden estar ocultos dependiendo de que opciones estén deshabilitadas.

INSTRUCCIONES
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Programación Opciones
Opciones Básicas
Tipo Puerta T1 Puerta deslizante horizontal automática apertura lateral de 1 hoja.
T2 Puerta deslizante horizontal automática apertura lateral de 2 hoja.
C2 Puerta deslizante horizontal automática apertura central de 2 hojas.
Control Máster La unidad ejecutará las instrucciones directamente. Por ejemplo: la activación de la barrera fotoeléctrica provocará la
reapertura de la puerta inmediatamente sin pasar por el controlador del ascensor.
Esclavo No hay movimiento de reapertura automático. Las puertas solo reaccionará a la instrucción dada por el controlador
del ascensor. Por ejemplo: Cuando la barrera fotoeléctrica detecta un obstáculo, en vez de reabrir automáticamente,
el módulo VF7+ Relay envia una señal al controlador del ascensor a través de la salida de Reabrir (36, 37, 38). A
continuación, el controlador del ascensor debe retirar la señal de cerrar y activar la señal de abrir.
Sentido de rotación Horario Durante el movimiento de apertura el motor gira en sentido horario.
Antihorario Durante el movimiento de apertura el motor gira en sentido antihorario.
N. Entradas 1 Entrada
La unidad esta controlada por una sola entrada. Cualquier voltaje entre 12 V DC y 60 V DC o entre 60 V AC y 125 V AC
aplicada entre los terminales 8 y 10 la puerta se cerrará. Sin ninguna entrada activa la puerta se mantendrá abierta. La entrada
abrir no se utiliza.
2 Entradas
La unidad será controlada por dos entradas independientes. Cualquier voltaje entre 12 V DC y 60 V DC o entre 60 V AC y 125
V AC aplicado a los terminales 8 y 10 provocarán que la puerta se cierre. Y entre los terminales 10 y 12 provocarán la apertura
de la puerta. Si no hay señal, la puerta se mantendrá estática. Si se aplican las dos entradas la señal de abierto tiene prioridad.
Puerta con reducción Esta opción permite seleccionar si el operador tiene reducción o no. Si se selecciona "No", se ocultarán los parámetros de
“Reducción” y “Piñón perímetro” en el menú de parámetros de programación. Y, estos parámetros se ajustarán
automáticamente a 80,00 mm para el perímetro del piñón y 1,00 para la relación de reducción.
Bypass conectado al Esta opción sirve para informar al circuito que el contacto de puerta cerrada está conectado al circuito. Al activar esta opción se
circuito habilitan las opciones “Señal de Cierre por Bypass”, “Bypass Función” y “Cambio sentido por Bypass”, en caso contrario estas
opciones están ocultas.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
Opciones Interactuación
Prioridad Entradas Abrir En caso de que la señal de abrir y cerrar se activen al mismo tiempo la puerta debe abrir.
Cerrar En caso de que la señal de abrir y cerrar se activen al mismo tiempo la puerta debe cerrar.
Parada En caso de que la señal de abrir y cerrar se activen al mismo tiempo la puerta debe detenerse.
Cerrar lento En caso de que la señal de abrir y cerrar se activen al mismo tiempo la puerta debe cerrar a velocidad lenta.
Test No Prioritario Si está activado, el test de maniobra no tiene prioridad sobre las señales de entrada.
Accesos Directos Si está activada, los accesos directos están habilitados en:
- La pantalla de inicio:
 Aprendizaje: Pulsar el botón durante 3 segundos.
 Test: Pulsar el botón durante 3 segundos.
 Rotar la pantalla: Pulsar los botones y durante 1 segundo.
 Abrir la puerta: Pulsar el botón durante 1 segundo.
 Cerrar la puerta: Pulsar el botón durante 1 segundo.
- El menú alarmas:
 Resetear el histórico de alarmas: Pulsar el botón durante 3 segundos.
Antiincendios HK Si está activado, el primer movimiento de apertura después de encenderse es totalmente esclavo.
Cierre lento Acción Se realiza un cierre lento cuando la entrada de señal de cierre lento está activada.
Comando Se realiza un cierre/apertura lento/a cuando la entrada de cerrar lento y de cerrar/abrir están activadas.
Desbloqueo en reposo Si está activada, con el patín/enclavamiento totalmente cerrado, el VF7+ Relay abre solo el patín/enclavamiento si se retira la
señal de cerrar o después de un tiempo de retardo (Eco Retardo). Una vez el patín/enclavamiento está abierto, el VF7+ Relay
se mantiene en reposo. (Esta opción no es compatible con el Modo Eco No).
Señal de Cierre por Cuando está activo, la señal de salida de puerta cerrada coge el valor de la señal de entrada de Bypass.
Bypass * IMPORTANTE: Con esta opción habilitada es posible tener una señal de salida de apertura y cierre activas al mismo tiempo
(Alarma Bypass).
* Esta opción está oculta si la opción “Bypass conectado al circuito” está deshabilitada.
Bypass Función * Cuando está activo, después de una perdida de corriente el circuito VF7+ Relay solo necesitará alcanzar la posición de puerta
cerrada una vez (detección de una transición de cerrado a abierto del contacto Bypass) para aplicar el perfil de velocidad
normal.
IMPORTANTE: El contacto bypass debe ser instalado antes de hacer un aprendizaje. Si el contacto se quita o cambia de
posición se debe repetir el aprendizaje.
* Esta opción está oculta si la opción “Bypass conectado al circuito” está deshabilitada.
Cambio sentido por Cuando está activa, la opción “Sentido de rotación” es detectada automáticamente durante el aprendizaje.
Bypass * * Esta opción está oculta si la opción “Bypass conectado al circuito” está deshabilitada.
Cierre Anticipado * La salida de puerta cerrada se activa cuando las hojas están cerradas y el patín/enclavamiento inicia el movimiento de cierre.
La señal se activa cuando la puerta llega a la distancia de “Longitud de patín”.
Apertura Cierre
* Esta opción está oculta si la opción “Bypass conectado al circuito” y “Señal de Cierre por Bypass” están activadas.
Apertura anticipada La salida de puerta abierta se activa cuando la puerta está a 50 mm de la apertura completa.
Fallo Barrera Sólo Cuando está activada, la salida de fallo de barrera se activará cuando la puerta está cerrando.
Cierre

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Opciones Lógica Entradas
NC Abrir Si esta habilitado, la señal de abrir está activada sin voltaje (Contacto normalmente cerrado).
NC Cerrar Si esta habilitado, la señal de cerrar está activada sin voltaje (Contacto normalmente cerrado).
NC Lento Cerrar Si esta habilitado, la señal de cierre lento está activada sin voltaje (Contacto normalmente cerrado).
NC Señal Piso Si esta habilitado, la señal de rellano está activada sin voltaje (Contacto normalmente cerrado).
NC Reabrir Si esta habilitado, la señal de reabrir está activada sin voltaje (Contacto normalmente cerrado).
NC Fallo Barrera Si esta habilitado, la señal de fallo barrera está activada sin voltaje (Contacto normalmente cerrado).
NC Bypass Si esta habilitado, la señal de bypass está activada sin voltaje (Contacto normalmente cerrado).
Opciones Funciones
Modo Eco No El VF7+ Relay siempre aplicará el Par de Mantenimiento de Cerrado.
Control * El VF7+ Relay para de aplica el Par de Mantenimiento de Cerrado si se retira la señal de cerrar.
* Opción seleccionable sólo con la opción básica “N. Entradas” como 2 entradas.
Ret Cont * El VF7+ Relay para de aplicar el Par de Mantenimiento de Cerrado si se retira la señal de cerrar y el tiempo de
retardo programable ha terminado (Eco Retardo).
* Opción seleccionable sólo con la opción básica “N. Entradas” como 2 entradas.
Ret Cerr * El VF7+ Relay deja de aplicar el Par de Mantenimiento de Cerrado después de un tiempo de retardo
programable. (Delay Eco) desde que la puerta se cierra.
* Opción seleccionable sólo con la opción básica “N. Entradas” como 1 entrada y la opción “Desbloqueo en
reposo” activada.
CDL Electrónico Si está activada, después de una perdida de alimentación el VF7+ Relay abre el patín/enclavamiento si la cabina está en
planta.
Timer Barrera * Si está activada, un contador inteligente es usado en caso de que la barrera este permanentemente obstruida. La protección se
desactiva después de estar 2 minutos permanentemente bloqueado. Si ocurre una obstrucción física durante el siguiente
movimiento de cierre, el VF7+ Relay reabrirá y esperará 2 minutos antes de cerrar de nuevo. Si se produce otra obstrucción
durante el siguiente cierre, el VF7+ Relay reabrirá y esperará 4 minutos antes de volver a cerrar. Finalmente si se produce otra
obstrucción durante el siguiente cierre, el VF7+ Relay reabrirá y permanecerá siempre abierto. La barrera estará activada otra
vez cuando no haya una obstrucción física durante el movimiento de cierre.
Medida temperatura Si está activada, el VF7+ Relay mide la temperatura del motor.
Protección Módulo Cuando la alarma de sobretemperatura está activada, el circuito no permite que la puerta se cierre.
temperatura electrónico
Ascensor Cuando la alarma de sobretemperatura está activada, la gestión de la alarma es realizada por el controlador de
el ascensor.
Limitar Energía El circuito limita la velocidad máxima para no exceder la energía cinética de 10 J.
Liberar Obstrucción Si esta activada y se produce una obstrucción en los movimientos de apertura o cierre, el circuito VF7+ Relay realiza un
movimiento de retroceso (Liberar Obst. Longitud) y espera un tiempo de retardo (Tiempo Liberar Obstr.) antes de realizar la
siguiente maniobra.
A.E. Esclavo El Alimentador de Emergencia no abrirá la puerta si la señal cerrar está activada.
A.E. Abrir Patín El Alimentador de Emergencia solo abrirá el patín/enclavamiento de la puerta de cabina + una distancia adicional (Movimiento
adicional Patín).
Par estático Ab. Si está activado, se aplicará un par constante cuando la puerta este completamente abierta.
Par estático Cer. Si está activado, se aplicará un par constante cuando la puerta este completamente cerrada.
El par de cierre constante se aplicará de acuerdo a la opción Modo Eco seleccionada.
Mantenimiento en Si está activado, el circuito mantiene la puerta parada en cualquier posición del paso libre.
reposo Al activar esta opción se habilitan los parámetros “Par Mantenimiento” y “Par Mantenimiento”, de lo contrario, estos parámetros
están ocultos.
Protección motor Si está activada, el circuito revisa si el motor está conectado. En el caso de que el motor esté desconectado se genera una
desconec. alarma.
Protección baja está activada, el circuito comprueba el rizado de tensión de los condensadores. En el caso de que el rizado de tensión sea alto,
capacitancia se genera una alarma.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
5.3.2 Programación Parámetros
* Estos parámetros pueden estar ocultos dependiendo de que opciones estén deshabilitadas.
Programación Parámetros (Perfiles de velocidad)

Perfil de abrir
Perfil de cerrar
Programación Parámetros
Parámetros General
Parámetros Descripción Unidades Min. Máx.
Masa Móvil Masa de la puerta. (Kg) 1 500
Reducción * Relación de transmisión cuando se utiliza una polea de reducción. - 1.00 10.00
* Este parámetro estará oculto si la opción “Puerta con reducción” está deshabilitada.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
Parámetros Velocidades
Ab. Inicial Velocidad Velocidad inicial en la apertura. (m/s) 0.025 0.100
Cer. Inicial Velocidad Velocidad inicial en el cierre. (m/s) 0.025 0.100
Ab. Proximidad Velocidad Velocidad de aproximación en la apertura. (m/s) 0.025 0.100
Cer. Proximidad Velocidad Velocidad de aproximación en el cierre. (m/s) 0.025 0.100
Patín Ab. Velocidad Velocidad del patín en la apertura. (m/s) 0.025 0.100
Patín Cer. Velocidad Velocidad del patín en el cierre. (m/s) 0.025 0.100
Ab. Límite Velocidad Límite de velocidad en la apertura. (m/s) 0.100 1.000
Cer. Límite Velocidad Límite de velocidad en el cierre. (m/s) 0.100 0.600
Ab. Aceleración Aceleración de la apertura. (m/s )
2
0.050 0.700
Cer. Aceleración Aceleración del cierre. (m/s2) 0.050 0.700
Ab. Desaceleración Desaceleración de la apertura. (m/s )
2
0.050 0.700
Cer. Desaceleración Desaceleración del cierre. (m/s2) 0.050 0.500
Parámetros Longitudes
Paso Libre Paso libre de la puerta + longitud del patín. (m) 0.100 5.000
Ab. Inicial Longitud El espacio en el movimiento inicial de apertura. (m) 0 0.100
Cer. Inicial Longitud El espacio en el movimiento inicial de cierre. (m) 0.001 0.100
Ab. Proximidad Longitud El espacio al final del movimiento de apertura. (m) 0.001 0.050
Cer. Proximidad Longitud El espacio al final del movimiento de cerrado. (m) 0.001 0.040
Patín Longitud Espacio requerido para abrir/cerrar el patín. (m) 0.000 0.100
En el caso de que el operador no tenga patín (semi-automática) poner este valor
a 0.
Movimiento adicional del Movimiento adicional del patín para personalizar la distancia de apertura en modo de
(m) 0.000 0.200
Patín emergencia.
Piñón Perímetro * Perímetro del piñón del motor. (mm) 10.00 300.00
* Este parámetro estará oculto si la opción “Puerta con reducción” está deshabilitada.
Liberar Obstrucción Longitud* Longitud del movimiento de retroceso (opción Liberar Obstrucción) (m) 0.010 0.150
* Este parámetro estará oculto si la opción “Liberar obstrucción” está desactivada.
Parámetros Pares
Parámetros Descripción Unidades Mín. Max.
Par Ab. Obstrucción Par máximo en el movimiento de apertura. (Con valor 0 desactiva la limitación de par) (N·m) 1.0 4.0
Par Cer. Obstrucción Par máximo en el movimiento de cierre (Con valor 0 desactiva la limitación de par) (N·m) 0.5 3.0
Par mantenimiento * Par aplicado para mantener la puerta parada en cualquier posición del paso libre. (N·m) 0.5 1.5
* Este parámetro está oculto si la opción “Mantenimiento en reposo” está
deshabilitada.
Ab. Par Estático * Par estático aplicado para mantener la puerta en posición abierta. (N·m) 0.1 1.1
* Este parámetro está oculto si la opción “Ab. Par Estático” está deshabilitada.
Cer. Par Estático * Par estático aplicado para mantener la puerta en posición cerrada. (N·m) 0.1 1.1
* Este parámetro está oculto si la opción “Cer. Par Estático” está deshabilitada.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
Programa Parámetros
Parámetros Tiempos*
* Este menú está oculto si la opción “Modo Eco” es “No” o “Control” y las opciones “Liberar obstrucción” y “Mantenimiento en reposo” están desactivadas.
Parámetros Descripción Unidades Mín. Máx.
Eco Retardo * Tiempo de retardo programable (Opción Modo Eco). (s) 1.0 300.0
* Este parámetro está oculto si la opción “Modo Eco” es “No” o “Control”
Tiempo Liberar Obstr. * Tiempo de retraso programable (Opción Liberar Obstrucción). (s) 0.0 5.0
* Este parámetro está oculto si la opción “Liberar obstrucción” está deshabilitada.
Tiempo Mante. en reposo * Tiempo programable durante el que se aplica la tensión de mantenimiento. (s) 1.0 1800.0
* Este parámetro está oculto si la opción “Mantenimiento en reposo” está
deshabilitada.
5.3.3 Programación Acciones
Programación Acciones
Test Realiza un ciclo de abrir o cerrar puerta para verificar el correcto funcionamiento.
Realiza el proceso de aprendizaje de la puerta.
Este proceso debe realizarse sin la puerta de rellano acoplada.
La puerta realizará varios movimientos para detectar el paso libre. Una vez que el proceso de aprendizaje se ha
completado, los parámetros se almacenan en la memoria EEPROM no volátil.
Proceso de aprendizaje de la puerta con la calibración del motor no completada:
1. La puerta se abre lentamente unos centímetros y se detiene.

2. La puerta se cierra lentamente hasta alcanzar la posición de puerta completamente cerrada
(posición 0).
3. El enclavamiento se abre y se inicia una cuenta atrás de 10 segundos.
4. La puerta se abre lentamente contando los pulsos del encoder hasta que alcanza la posición de
puerta abierta.
Aprendizaje
Proceso de aprendizaje de la puerta con la calibración del motor completada:
1. La puerta se cierra lentamente hasta alcanzar la posición de puerta completamente cerrada

(posición 0).
2. La puerta se abre lentamente contando los pulsos del encoder hasta que alcanza la posición de
puerta abierta.
Si el último movimiento no es un cierre, es necesario cambiar el sentido de rotación y reiniciar el proceso de

aprendizaje de la puerta.
Nota: Con las opciones "Bypass conectado al circuito" y "Cambio sentido por Bypass" activadas, el circuito VF
corrige automáticamente el sentido de rotación en caso de que se programe incorrectamente. Si el sentido de
rotación está programado incorrectamente, el VF inicia el aprendizaje de la puerta con un movimiento de
apertura y, una vez que la puerta alcanza la posición abierta, el sentido de rotación se cambia
automáticamente y se reinicia el proceso de aprendizaje de la puerta.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
5.3.4 Programación Calibración
Programación Calibración
Calibración Motor El proceso de calibrar el motor se tiene que realizar para que el módulo VF7+ Relay detecte las características
eléctricas del motor instalado.
El calibrado solo se tiene que realizar una única vez cuando el motor o el módulo VF7+ Relay sean
reemplazados.
Remueva la correa del motor antes de realizar una calibración.
Para realizar una calibración óptima del motor instalado, el proceso se tiene que hacer sin carga.
Nunca realizar la calibración con la puerta de cabina y la puerta de rellano acopladas.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
5.4 Menú Configuración

El Menú Configuración se utiliza para cambiar la configuración del VF7 CAN.
Pulsar el botón o para ver las diferentes opciones.
Para modificar una opción realizar los siguientes pasos:
1. Seleccionar la opción a modificar y pulsar el botón para entrar en modo modificar.
2. El estado de la opción aparecerá parpadeando, pulsar el botón o para habilitarla/deshabilitarla.
3. Pulsar el botón para guardar la modificación.
Menú Configuración
Idioma La unidad puede ser programada en los siguientes idiomas:
 Inglés.
 Español.
 Alemán.
 Francés.
 Italiano.
Pantalla Gira la visualización de la pantalla (Derecho/Inverso).
Menús dinámicos Si está desactivado, el VF7+ Relay muestra todos los menús.
Guía
Al realizar la puesta en marcha de un repuesto de VF7+ Relay, el menú guiá se abrirá automáticamente para configurar los
parámetros relacionados con la puerta.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
Parámetros Fábrica Restablece todos los parámetros con los valores de fábrica.
Reset Histórico Alar. Borrar el histórico de alarmas
Contraseña Introducir la contraseña para acceder al menú avanzado.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
5.5 Menú estándar reducido

El menú estándar reducido se muestra a continuación.
Pulsar el botón o para ver las diferentes opciones.
Para modificar una opción realizar los siguientes pasos:
4. Seleccionar la opción a modificar y pulsar el botón para entrar en modo modificar.
5. El estado de la opción aparecerá parpadeando, pulsar el botón o para habilitarla/deshabilitarla.
6. Pulsar el botón para guardar la modificación.
Por defecto, el dispositivo se programa con el menú reducido. Para visualizar el menú completo, el personal técnico debe introducir en la opción de
contraseña el siguiente código ↓↓↓↓↑↑↑↑ y pulsar el botón .
El menú estándar se puede visualizar hasta que se apaga la pantalla.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
6 Proceso de instalación
El proceso de instalación completo se debe realizar cuando un nuevo circuito es instalado en una puerta.
1. Conexiones:
• Conectar los cables del motor y del encoder (#55, #56, #57, #58, #59).
• Desconectar todas las otras entradas y salidas.
• Si ha sido instalado el contacto Bypass al VF7+ Relay, conectar el cable del Bypass (#23, #24).
• Conectar la alimentación principal de 230V AC al controlador (#5, #6, #7).
2. Encender el módulo VF7+ Relay, botón O/I situado en la parte delantera de la caja.
3. Seguir la guía para la configuración de las principales opciones y parámetros del VF7+ Relay en caso de que el circuito sea un remplazo.
Se deben seguir los siguientes pasos para configurar el módulo VF7+ Relay:
IMPORTANTE: si se enciende el circuito y se presiona el botón de autoajuste, después de finalizar el proceso de aprendizaje, el
circuito iniciará el Menú guía. Siempre es necesaria una configuración básica para garantizar el cumplimiento de la norma EN81-
20/50.
4. Test de Puerta.
• Ejecutar la acción de Test para abrir la puerta y verificar el correcto movimiento. Ejecutar otra vez el test para cerrar la puerta.
5. Conectar los cables procedentes del controlador del ascensor.
• Conectar los cables de entrada (#8 to #12).

• Conectar los cables de entradas prioritarias (#21 to #26).
• Conectar los cables de salidas de los relés que informan al controlador del ascensor (#30 to #47).

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
Si el circuito ya ha sido instalado, únicamente se deben realizar los siguientes pasos:

1. Conexiones:
• Conectar los cables del motor y del encoder (#55, #56, #57, #58, #59).
• Desconectar todas las otras entradas y salidas.
• Si ha sido instalado el contacto Bypass al VF7+ Relay, conectar el cable del Bypass (#23, #24).
• Conectar la alimentación principal de 230V AC al controlador (#5, #6, #7).
2. Encender el módulo VF7+ Relay, botón O/I situado en la parte delantera de la caja.
3. Activar la opción de “Aprendizaje” de la puerta para empezar el ciclo de aprendizaje. Ir a Menú Acciones → Aprendizaje en el interfaz
gráfico del VF7+ Relay. Este proceso debe realizarse sin la puerta de rellano acoplado.
4. Test de Puerta.
• Ejecutar la acción de Test para abrir la puerta y verificar el correcto movimiento. Ejecutar otra vez el test para cerrar la puerta.
5. Conectar los cables procedentes del controlador del ascensor.
• Conectar los cables de entrada (#8 to #12).

• Conectar los cables de entradas prioritarias (#21 to #26).
• Conectar los cables de salidas de los relés que informan al controlador del ascensor (#30 to #47).
7 Fallos de alimentación
El VF7+ Relay incorpora dos nuevos sistemas de seguridad relacionados con los fallos de alimentación:
• Sistema Anti-banging Cuando se produce un fallo de alimentación mientras la puerta se está abriendo, cerrando o esta en posición de
puerta abierta, el nuevo sistema anti-banging frena al motor PM para realizar un cierre lento y así evitar que la puerta golpee en el cierre.
• CDL Electrónico Cuando se produzca un fallo de alimentación mientras la puerta está totalmente cerrada, el VF7+ Relay detecta la caída de
voltaje y abre el enclavamiento mecánico si la cabina está en el piso. El sistema de CDL Electrónico puede habilitarse o deshabilitarse por
software.
Nota: Después de que el subministro de alimentación sea restablecido y se recibe la señal de abrir, la puerta se abrirá lentamente en la primera
operación para reconocer el paso libre.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
8 Normativa ascensores EN 81-20

En esta sección están listadas las modificaciones necesarias para el conocimiento del cliente con el objetivo de cumplir la nueva normativa de seguridad
en ascensores EN 81-20.
8.1 Energía cinética

 La velocidad media de cierre debe estar limitado a 10 J. Para limitarlo es necesario conocer la masa en movimiento, el tipo de puerta y su
número de paneles. Estos parámetros están programados por defecto, excepto en los recambios. En este caso los parámetros tienen que ser
introducidos mediante el menú del VF7+ Relay.
Para cumplir con la normativa es necesario configurar algunas opciones y parámetros:
Menú Opción Configuración para cumplir la EN81-20

Modelo de puerta Seleccionar modelo de puerta.
Temporizador Barrera Activado.
Seleccionar uno de los siguientes modos: Control,
Modo Eco
Ret. Cerr. Y Ret. Cont.
Opciones de programación Dispositivo de seguridad. Barrera.

Cierre anticipado (recomendado) Activado.
Desbloqueo en reposo Activado.
Medida de temperatura Activado.
Limite de energía Activado.
Menú Opción Configuración para cumplir la EN81-20

Limitar solo en caso de puerta de vidrio. Si es
Máx. par de apertura
puerta de vidrio el valor debe ser hasta 2,0.
Parámetro de programación Máx. par de cierre Hasta 1,5.
Masa de la puerta de cabina y de la puerta de
Masa de la puerta
rellano. Para saberlo ver Anexo 1 y 2.
8.2 Barrera fotoeléctrica

 La barrera fotoeléctrica es obligatoria y debe estar conectado a la maniobra
o al VF7+ Relay en el pin 21.
 En caso de fallo o desactivación de la barrera, la energía cinética de

la puerta debe ser limitada a 4 J. Para limitarla la maniobra debe
activar la entrada de cierre lento, pin 25, del VF7+ Relay.
8.3 Protección contra sobrecalentamiento

 La temperatura interna del motor PM es medida por el VF7+ Relay cuando la opción “Medida Temperatura” está activada.
8.4 Contacto de puerta

 Una señal de monitorización separada es necesaria para comprobar que la puerta(s) está en la posición de cerrada. Para cumplir esto se ha
añadido otro contacto adicional en la puerta, la señal puede ir conectada a la maniobra o al VF7+ Relay.
El máximo ratio de contacto es 2 A 230 Vac.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
9 Datos de referencia
Características eléctricas
Mínimo Nominal Máximo Unidades
Voltaje 200 230 253 * V AC
Corriente - - 1,3 * A
Rango entrada
Frecuencia 50 * - 60 Hz
Potencia - - 299 * W [1 Φ]
Voltaje - - 106 * V
Corriente - - 1,15 * A
Rango salida
Frecuencia 1 - 100 * Hz
Potencia - - 121,9 * W [3 Φ]
*Nota: Pruebas realizadas según la carga nominal del motor PM. Potencia 94 W S3 30% 5 min.
Requisitos de protección
Clase de aislamiento Clase I. (1)
Interruptor diferencial [RCD] RCD tipo A [Recomendado].
Categoría sobre-tensión Sobre-tensión categoría III.
Sistemas de distribución eléctrica Sistemas de puestas a tierra TT, NT, IT, not corner-earthed.
Short-circuit current rating [SCCR] - - 1,5 kA
Grado de protección IP - - 20 -
1. Las conexiones accesibles y las piezas listadas abajo son de clase de aislamiento 0. Esto significa que la
protección de estos circuitos se basa unicamente en el aislamiento básico y se vuelve peligrosa en el caso
de un fallo del aislamiento básico. Por lo tanto, dispositivos conectados a estos circuitos deben proveer pro -
tección contra electro-shock, como si el dispositivo fuese conectado a la alimentación de tensión principal.
Adicionalmente, durante la instalación estas partes deben ser consideradas, en relación con los electro-sho -
cks, como fuentes principales de tensión.
• Circuitos clase 0:
• ENTRADAS 8, 9, 10, 11, 12
• COMUNICACIÓN SERIE 13.
• ENTRADAS PRIORITARIAS 21, 22, 23, 24, 25, 26.
• ENCODER MOTOR 55.
Requisitos de protección: CDM destinado a ser instalado en un área de operación eléctrica cerrada. Durante
la instalación o el mantenimiento, no es necesario abrir el cerramiento de protección mientras el CDM está
energizado.
Características ambientales
Humedad - - 95 %
Altitud - - 2.000 m
Grados de contaminación - - 2
Detalles de el cerramiento UL 94-5VA

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
Características mecánicas
Dimensiones L: 278 mm W: 123 mm D: 34 mm
Masa 1,59 kg
Instrucciones de montaje
Requisitos Motor PM
Tipo Síncrono de imanes permanentes
Número de polos 10
Características eléctricas
Tensión de alimentación 50 106 144 V
Corriente 0,18 1,15 2,13 A
Potencia 15 162 405 W
Par 0 1,5 2,5 N·m
Velocidad 600 r.p.m.
Clase térmica
Encoder Magnético incremental ABI (canal A, canal e indice).
Resolución - 180 - pulsos / rev.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
Requisitos de el cableado para los conectores hembra
Alimentación 0,2 / 25 - 2,5 /14 mm2 / AWG
Entradas 0,25 / 24 - 1,5 / 16 mm2 / AWG
Entradas prioritarias 0,25 / 24 - 1,5 / 16 mm2 / AWG
Salidas 0,25 / 24 - 1,5 / 16 mm2 / AWG
Potencia del motor - 0,75 / 18 - mm2 / AWG
Encoder del motor - 0,14 / 26 - mm2 / AWG
Señales de entrada
Impedancia 20 kΩ
12 V DC to 60 V DC
Voltaje
60 V AC to 125 V AC
Señales de salida
Contactos Contactos libres de potencial.
Resistencia del contacto - - 75 mΩ
Tiempo de operación (set) - - 4 ms
Tiempo de liberación (reset) - - 4 ms
Límite de corriente - - 150 mA
Voltaje - - 250 / 200 V AC / V DC
Performance
Velocidad de apertura 0,01 - 1,00 m/s
Velocidad de cierre 0,01 - 0,60 m/s
Fuerza de seguridad 60 - 150 N

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
10 Anexo 1
10.1 Procedimiento de cálculo de una masa móvil
10.2 Línea de producto Compact

Número de Homologación de Masa en
# Modelo Apertura PL [mm] HL [mm] Tipo de panel
paneles incendios (*) movimiento [Kg]
0 Compact Telescópica 2 800 2000 Acero F.R. E 120 29,46
# Concepto Factor de multiplicación

1 Diferencia de T2 a C2 0,02
2 Diferencia de 100 mm en PL 0,03
3 Diferencia de100 mm en HL 0,01
4 Diferencia de F.R. E 120 a F.R. EI 60 0,16
6 Diferencia de F.R. E 120 a F.R. EW 60 0,12
7 Diferencia de F.R. E 120 a F.R. E 30 Rusia 0,00
8 Diferencia de F.R. E 120 a F.R. EI 60 Rusia 0,16
9 Diferencia de F.R. E 120 a F.R. EI 60 Ucrania 0,16
10 Diferencia de paneles de acero a paneles mirilla tipo Viena 0,28
11 Diferencia de paneles de acero a paneles gran mirilla enrasada 0,23
12 Diferencia de paneles de acero a paneles cristal total con plinton 0,07
13 Diferencia de Compact a modelo Compact PM 0,01
14 Diferencia de Compact a modelo Compact+ PM 150 0,05

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
10.3 Línea de producto 40/10

0 40/10 PM Telescópica 2 800 2000 Acero F.R. E 120 31,93

1 Diferencia de T2 a T3 0,08
5 Diferencia de 100 mm en HL 0,03
6 Diferencia de .R. E 120 a F.R. EI 30 0,19
9 Diferencia de paneles de acero a paneles atamborada 0,32
13 Diferencia de paneles de acero a paneles mirilla 0,61
10.4 Línea de producto Premium

0 Premium PM Telescópica 2 800 2000 Acero F.R. E 120 36,61

2 Diferencia de T2 a T1 -0,17
3 Diferencia de T2 a C2 -0,03
14 Diferencia de paneles de acero a paneles Foam filled. -0,17

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
10.5 Línea de producto Platinum

0 Platinum PM Telescópica 2 800 2000 Atamborada F.R. E 120 56,85

10.6 Línea de producto 50/11

0 50/11 Telescópica 2 800 2000 Acero F.R. E 120 33,82


INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
10.7 50/11 SLIM product line

0 50/11 SLIM Telescópica 2 800 2000 Acero F.R. E 120 30,51
# Concept Multiplier factor


INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
11 Anexo 2
11.1 Ejemplo 1: Incremento de PL y HL
Puerta a ser calculada:
Homologación
Modelo Apertura Número de paneles PL [mm] HL [mm] Tipo de panel
contra incendios
40/10 PM Telescópica 2 900 2.100 Acero F.R. E 120
Tomando como base(1):

Número de Protección contra Masa en
Modelo Apertura PL [mm] HL [mm] Tipo de panel
paneles incendios movimiento [Kg]
40/10 PM Telescópica 2 800 2.000 Acero F.R. E 120 31,93
Cálculos:
Diferencia por Diferencia por
Diferencia por Diferencia por PL Diferencia por HL Diferencia por Masa en
número de homologación SUMA
apertura (cada 100 mm) (cada 100 mm) tipo de panel movimiento
paneles contra incendios
31,93 x 0,07(2) = 31,93 x 0,03(3) = 2,23 + 0,95 = 31,93 + 3,18 =
Son iguales Son iguales Son iguales Son iguales
2,23 Kg 0,95 Kg 3,18 35,11 Kg
1. Estas especificaciones se encuentra en el Anexo 1.

2. Este factor es el incremento de 100mm en PL. Es el número 4 de la segunda tabla de la línea de producto 40/10 PM en el Anexo 1.
3. Este factor es el incremento de 100mm en HL. Es el número 5 de la segunda tabla de la línea de producto 40/10 PM en el Anexo 1.
11.2 Ejemplo 2: Diferencia en la apertura y número de paneles + incremento de PL y

HL
Puerta a ser calculada:
Homologación
Modelo Apertura Número de paneles PL [mm] HL [mm] Tipo de panel
contra incendios
Premium PM Telescópica 1 800 2000 Atamborada F.R. E 120
Tomando como base(1):

Número de Protección contra Masa en
Modelo Apertura PL [mm] HL [mm] Tipo de panel
paneles incendios movimiento [Kg]
Premium PM Telescópica 2 800 2.000 Acero F.R. E 120 36,61
Cálculos:
Diferencia por Diferencia por
Diferencia por Diferencia por PL Diferencia por HL Diferencia por Masa en
número de homologación SUMA
apertura(2) (cada 100 mm) (cada 100 mm) tipo de panel(3) movimiento
paneles(2) contra incendios
36,61 x 0,12 = 4,39 – 6,13 = 36,61 – 1,74 =
36,61 x (-0,17) = -6,13 Kg Son iguales Son iguales Son iguales
4,39 Kg -1,74 Kg 34,87 Kg
1. Estas especificaciones se encuentra en el Anexo 1.

2. Este factor es la diferencia entre T2 (telescópica de 2 paneles) a T1 (telescópica de 1 panel). Este dato es el número 2 de la segunda tabla de la línea
de producto Premium PM en el Anexo 1.
3. Este factor es la diferencia entre panel de acero a panel atambarado. Este dato es el número 11 de la segunda tabla de la línea de producto Premium
PM en el Anexo 1.

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
12 Anexo 3
Relación de Reducción, Longitud de Patín y Perímetro de Polea

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07

INSTRUCCIONES
Versión: 19.07
13 Anexo 4
13.1 Mapa del interfaz gráfico
* Estos parámetros y opciones pueden estar ocultos dependiendo de que opciones estén deshabilitadas.

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4.2 Entradas (8, 9, 10, 11, 12)

8.- Señal de cerrar

12.- Señal de abrir

4.3 Puerto serie (13)

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4.4 Entradas prioritarias (21, 22, 23, 24, 25, 26)

22.- Fallo barrera

23.- Salida +12 V

24.- Contacto de bypass

25.- Cierre lento

26.- Señal de piso

4.5 Relés de salida e indicadores LED (del 30 al 47)

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4.6 Pulsador de autoajuste (51)

Este proceso debe realizarse sin la puerta de rellano acoplada.

Proceso de aprendizaje de la puerta con la calibración del motor no completada:

1. La puerta se abre lentamente unos centímetros y se detiene.

Proceso de aprendizaje de la puerta con la calibración del motor completada:

4.7 Encoder (55)

El software V7.01.08-01 no es compatible con el motor asíncrono Fermator.

4.8 Motor (56, 57, 58, 59)

Nota: Nunca cambiar el motor con el circuito encendido.

4.9 Interruptor On / Off

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Pulsar el botón para acceder a los menús del VF7+ Relay.

Pulsar el botón o para seleccionar el menú.

Pulsar el botón para entrar en los menús del VF7+ Relay.

Pulse el botón para volver a la pantalla de la versión de software.

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5.1 Menú Alarmas

Pulsar el botón o para seleccionar un submenú

Pulsar el botón para volver a los menús del VF7+ Relay.

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El Histórico de alarmas muestra las diez últimas alarmas activadas en la unidad.

Pulse los botones o para ver las diferentes alarmas

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5.2 Menú Monitor

Pulsa el botón o para seleccionar el submenú.

Pulsar el botón para volver a los menús del VF7+ Relay.

Pulsar el botón o para ver los distintos parámetros.

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5.3 Menú Programa

Pulsar el botón o para seleccionar el submenú

Pulsar el botón o para ver los diferentes parámetros o sus submenús.

valores de los parámetros o activar/desactivar la opción.

3. Pulsar el botón para guardar el cambio.

5.3.1 Programación Opciones

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 Aprendizaje: Pulsar el botón durante 3 segundos.

 Test: Pulsar el botón durante 3 segundos.

 Rotar la pantalla: Pulsar los botones y durante 1 segundo.

 Abrir la puerta: Pulsar el botón durante 1 segundo.