DISEÑO VIAL

EJERCICIO N°2 PARA LA GRÁFICA DE CURVA MASA QUE SE MUESTRA, SE PIDE :

1.- Volumen de Acarro Libre (VAL) 4.- Volumen Transportado de Sobre Acarreo (VTSA)
2.- Distancia de Sobre Acarreo (DSA) 5.- Volumen de Excedente de Corte o Volumen de Préstamo
3.- Volumen de Sobre Acarreo (VSA)
ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA
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SOLUCIÓN :
1° Paso: Establecer los sectores de Acarreo Libre, para lo cual se debe trazar líneas horizontales de longitud 120m. que intersecten a la curva
masa, estas líneas representan las Distancias de Acarreo Libre (DAL).

DAL:

3 5

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA

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SOLUCIÓN :
2° Paso: Trazar las Líneas de Compensación (LC) a lo largo de la curva masa.
RECUERDA!!! La línea de compensación es la línea horizontal que intersecta a la curva masa en la mayor cantidad de puntos.

LC-1

DAL:
LC:

LC-2

3 5

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA

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SOLUCIÓN :
3° Paso: Determinar los Volúmenes de Acarreo Libre (VAL), estos valores están definidos por la distancia de los puntos máximos o mínimos de
la curva masa a la línea horizontal de la distancia de libre acarreo (DAL).

Volumen de Acarreo Libre (VAL): D≤120m

Sector VAL (m3)
1 218.02
2 408.02
2 6 324.59
7 125.11
7 Total 1,075.74
LC-1

6 DAL:

1 LC:
4
VAL:

LC-2

Volumen de Acarreo Libre (VAL): D≤120m

Sector VAL (m3)
3 396.28 3 5
4 303.71
5 247.55
Total 947.54

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA

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SOLUCIÓN :
4° Paso: Determinar las Distancias de Sobre Acarreo (DSA), para lo cual trazamos un línea horizontal equidistante entre la
línea de acarreo libre y la línea de compensación.

Sector DSA (m)

3 124.98
4 127.33
5 132.44
2 Total 384.75

LC-1

1 DSA (D > 120m):

Sector DSA (m) 4

1 139.97
2 128.32 LC-2
Total 268.29

3 5

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA

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SOLUCIÓN :
5° Paso: Determinar el Volumen de Sobre Acarreo (VSA), el cual representa la distancia entre la línea de acarreo libre y la línea de
compensación.

Volumen de Sobre Acarreo (VSA): D>120m

Sector DSA (m) VSA (m3)
3 124.98 68.93
2 4 127.33 90.37
5 132.44 111.81
Total 384.75 271.11

LC-1

DSA:
1 VSA:

Volumen de Sobre Acarreo (VSA): D>120m

Sector DSA (m) VSA (m3) LC-2
1 139.97 174.08
2 128.32 174.08
Total 268.29 348.16
3 5

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA

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SOLUCIÓN :
6° Paso: Determinar el Volumen Transportado de Sobre Acarreo (VTSA), el cual esta definido por el producto entre la Distancia de Sobre Acarreo
(DSA) y el Volumen de Sobre Acarreo (VSA). VTSA = VSA x DSA (m3-km)

Volumen de Sobre Acarreo (VSA): D>120m

Sector DSA (m) VSA (m3) VTSA (m3-Km)
3 124.98 68.93 8.61
2 4 127.33 90.37 11.51
5 132.44 111.81 14.81
Total 384.75 271.11 34.93

LC-1
DAL:
DSA:
VSA:
1

LC-2

Volumen de Sobre Acarreo (VSA): D>120m

Sector DSA (m) VSA (m3) VTSA (m3-Km)
1 139.97 174.08 24.37 3 5
2 128.32 174.08 22.34
Total 268.29 348.16 46.71

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA

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SOLUCIÓN :
7° Paso: Compensar volúmenes de corte y relleno entre las Líneas de Compensación, para lo cual se debe determinar la Distancia de Sobre
Acarreo (DSA), el Volumen de Sobre Acarreo (VSA) y el Volumen Transportado de Sobre Acarreo (VTSA) VTSA = VSA x DSA (m3-km)

Volumen de Sobre Acarreo (VSA): D>120m

Sector DSA (m) VSA (m3) VTSA (m3-Km)
2 8-9 466.10 805.29 375.35
Total 466.10 805.29 375.35

7
LC-1
DAL:

6 DSA:
VSA:
1
8 9
4

LC-2

3 5

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA

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SOLUCIÓN :
8° Paso: Determinar el Volumen de Excedente de Corte o Volumen de Préstamo, los cuales están definidos por los volúmenes que no hayan
sido compensados.

Sector Vol. Excedente (m3)

11 621.47
10 621.47
2 Total
11

7
LC-1

Vol. Préstamo :
6
Vol. Excedente :
1
8 9
4
Sector Vol. Préstamo (m3)
10 209.47
Total 209.47 LC-2
Recuerda que:
Cuando la curva
3 5 masa decrece
estamos en zona de
relleno y, cuando la
curva masa crece
estamos en zona de
corte.

ING° EDDY T. SCIPION PIÑELLA