FOB

FREE ON BOARD
Cárdenas Bonces Valentina

Introducción Comercio Exterior

¿Qué es?

Libre a bordo, hace referencia

a una situación en la que el
vendedor se encarga de
entregar los bienes a bordo
del barco en el puerto de
embarque designado.
Obligaciones
 GENERALES
Shipper
Consignee
debe proporcionar los bienes y
su factura comercial. Todo ello Debe pagar el precio de la
de acuerdo a lo especificado en mercancía.
el contrato de venta.
 ENTREGA

Shipper Consignee

Entrega la mercancía al Recibir la mercancía cuando la

colocarla a borde del buque. carga ha sido entregada.
TRANSFERENCIA DE RIESGO
Shipper
Entrega la mercancía al
colocarla a borde del buque.
Consignee
Asume todos los riesgos de
pérdida o daño sobre la
mercancía
 TRANSPORTE
Shipper
No es obligación, pero si lo
requiere, el consignee debe
proporcionarle cualquier
información, corriendo este con
el gasto.
Consignee
A menos que el shipper contrate
el transporte, será el comprador
el de contratar el transporte
desde el puerto de embarque
 SEGURO
Shipper
NO tiene la obligación de Consignee
contratar un seguro.
Si decide asegurar la mercancía,
será su propia elección.
 ENTREGA, TRANSPORTE Y
DOCUMENTO
Shipper Consignee

Por cuenta del vendedor, el

Debe aceptar el comprobante
comprador debe recibir la
de entrega proporcionado por el
prueba habitual de que la
vendedor.
mercancía ha sido entregada
COMPROBACÍON, EMBALAJE Y
MARCADO
Shipper Consignee
Obligado a pagar los costos de No está obligado con el
cualquier operación de vendedor respecto al embalaje y
verificación marcado.
 ASIGNACIÓN DE COSTES
Shipper
Obligado a cubrir todos los
costos hasta que la mercancía
sea entregada.
Consignee
Obligado a cubrir todos los
costos relacionados con la
mercancía desde el momento
de entrega.
 NOTIFICACIONES

Shipper
Obligado a notificar con
suficiente tiempo que la
mercancía ha sido entregada.
Consignee
Obligado a notificar con
suficiente antelación cualquier
requisito de seguridad
relacionado con el transporte.
 Ventajas
Vendedor
Le permite mantener el control sobre los
bienes hasta que se encuentren a bordo
del barco
$100M
Comprador
$5M
Tiene mayor control sobre el transporte y
los costos asociados desde el puerto de
embarque.

$20M
 Desventajas
Vendedor
Enfrenta dificultades si hay problemas en
el puerto de embarque.

$100M
Comprador
$5M
Asume mayor responsabilidad y riesgo en
el transporte desde el momento en que
los bienes están a bordo del barco.

$20M
 RECURSOS
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LINKS
● https://www.internacionalmente.com/incoterm-fob/
● https://procolombia.co/sites/default/files/manual_de_empaque_y_embalaje_para_exportacion.pdf
● https://www.globalnegotiator.com/blog/incoterm-fob-significado-responsabilidades-y-ejemplos/
● https://www.dripcapital.com/es-mx/recursos/blog/incoterm-fob