Instituto Tecnológico de Sonora

Unidad Navojoa
Programa Educativo de
Ingeniería Industrial y de Sistemas

Nombre del proyecto

“Mantenimiento del sistema productivo en el servicio Uber”

Presenta
Juan Carlos Coronado Acosta
Jorge Eduardo Cruz Pon
Pablo Hernán Díaz Montes
Alan Cano Torres

Navojoa, Sonora a 21 de Marzo 2024

 ANTECEDENTES

El mantenimiento de vehículos en plataformas como Uber es esencial

para garantizar la seguridad de los conductores y pasajeros, así como
para mantener la confiabilidad de la flota.
• Requisitos del vehículo: Uber suele establecer requisitos específicos
para los vehículos que se utilizan en su plataforma.
• Reglas de mantenimiento: Uber a menudo recomienda a sus
conductores realizar un mantenimiento regular en sus vehículos, como
cambios de aceite, inspecciones de frenos, rotación de neumáticos y
otras actividades preventivas para garantizar el buen estado del vehículo.
• Responsabilidad del conductor: La responsabilidad del mantenimiento
del vehículo recae en el conductor. Los conductores son alentados a
mantener sus vehículos en condiciones óptimas para ofrecer un servicio
seguro y confiable.
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Se encontró que el carro en uso cada cierto kilometraje empieza a

fallar, ya que se empiezan a presentar fugas de aceite.
 OBJETIVOS

Aplicar los tipos de mantenimiento modelo de servicio es la clave para

la preferencia de los usuarios.
 JUSTIFICACIÓN

El tener un modelo de servicio propio es la forma más efectiva de

llamar la atención, retenerla y luego ganar publicidad gratuita de boca
a boca por parte de los usuarios.
 MÉTODO Y MATERIALES

 Mantenimiento correctivo.
 Mantenimiento preventivo.
 Mantenimiento predictivo.
 Analisis de Criticidad.
 AMEF.
 Diagrama de Pareto.
 Modelos de Mantenimiento.
 RESULTADOS Y SU DISCUSIÓN

• Mantenimiento correctivo: ya que se repararía al momento de que empiece a presentar

fallas.
• Mantenimiento preventivo: ya que se llevaría a un chequeo mensual.
• Mantenimiento predictivo: ya que muchas veces el mismo carro te va avisando que algo
está por fallar.

Análisis de Criticidad
RESULTADOS Y SU DISCUSIÓN
AMEF
RESULTADOS Y SU DISCUSIÓN
AMEF
RESULTADOS Y SU DISCUSIÓN
AMEF
 RESULTADOS Y SU DISCUSIÓN
Riesgo Nivel de reisgo P. acumulado C acumulada
25
Aceite de motor viejo 19% 25

Nivel de aire de 20
llantas 33% 45
12
Líquido para frenos 42% 57
12
Pastillas de frenos 51% 69
12
Devaluación del Carro 60% 81
Residuos
contaminantes del 12 Diagrama de Pareto
auto 69% 93

10
Conflicto con taxistas,
camioneros y DiDiS. 76% 103

Licencia de conducir 9
vencida. 83% 112

Niveles bajos de 8
gasolina 89% 120
Filtos de aire 6 93% 126
No conocer el
reglamento para 5
conducción vial 97% 131

No actualización de 4
vigencia placas 100% 135
135
 RESULTADOS Y SU DISCUSIÓN
Diagrama de Pareto

Chart Title
30 120%

25 100%

20 80%

15 60%

10 40%

5 20%

0 0%
o s
no
s s ro to iS
. a. ire via
l as
vi ej ta no ar au iD cid lin
a
a ac
an rf e fre C el n n pl
or ll ra de
l yD e so
sd
e ió
t de e sd os rv ga cc cia
m
o pa sd n te er ci de li to nd
u
en
de ai
re do lla ció an n du F co vig
e ui sti ua in io co
n j os
ite ld íL q Pa al am am a ra de
e
ve De
v
nt ,c de sb pa n
Ac Ni o s ia l e to ció
sc ta nc ive en iz a
uo a xis iL ce N m al
si d t la tu
Re co
n eg ac
o e lr No
ict er
o nfl noc
C co
No

Nivel de reisgo P. acumulado

RESULTADOS Y SU DISCUSIÓN

Modelos de mantenimiento
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En la sección dedicada a las conclusiones deben presentarse, en forma

breve, las implicaciones teóricas y prácticas de los hallazgos del
estudio.
En las conclusiones se deben analizar y evaluar los puntos principales
de la investigación; éstas manifiestan el valor del estudio así como el
dominio que tiene del tema.
En la sección de las recomendaciones el autor debe discutir las
implicaciones prácticas de sus hallazgos en términos de las
necesidades de replicar el estudio en otros ámbitos, con otros sujetos
o en otra población para incrementar la generalización de los
resultados obtenidos y también debe sugerir nuevos estudio
destinados a investigar otra dimensión del problema.
BIBLIOGRAFÍA