SAFE

TRANSFER
LIFTING
OPERATIONS

• MARSH
2020
 RISK ASSESSEMENT & SAFETY
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y SEGURIDAD
La cesta de personal offshore TRANSFERENCIA SEGURA, está
diseñada para garantizar un transporte seguro y cómodo para hasta
8 personas. Hacer lista de verificación de inspección visual diaria, el
supervisor de la plataforma / encargado de seguridad, cómo
para inspeccionar diariamente los componentes más importantes
de la canasta por daños. La inspección anual es otra inspección para
garantizar el transporte seguro de personal y
vida útil de toda la canasta.
 Riesgos residuales que permanecen a pesar de las inherentes medidas de diseño
seguro, salvaguarda y medidas de protección complementarias adoptadas:
RIESGO
Marco de golpe de cabeza,
mientras aborda
Cesta interior resbaladiza
Peligro de tropiezo al ingresar
a la canasta
Caerse de la canasta
Cesta sumergida en el mar
PORQUE
Al pisar encima de la entrada
alta
Aceite o agentes de
petróleo
La entrada es alta
Las condiciones climáticas
Error de operador de grúa
Falla de grúa
Ruptura de eslinga
EFECTO
Lesión craneal
Lesiones corporales
Tropiezo, caída, Lesiones
corporales
Lesiones humanas en el peor de
los casos con desenlace mortal
Lesión humana, desenlace
mortal
PRECAUCIONES
• Protección para la cabeza
• Use el EPP correcto
• Piso y anillo perimetral siempre limpio
• Tenga cuidado al entrar
• Lea el manual del usuario y la evaluación
de riesgos antes de comenzar la tarea
laboral
• Verifique el EPP
• siempre asegúrese fuertemente durante el
transporte
• Condiciones climáticas: detenga el
trabajo si el viento medio supera los 10 m /
s y la altura significativa de las olas supera
los 3 m
• La canasta está diseñada para flotar si se
sumerge
• La cesta está equipada con tres puntos de
elevación independientes, uno para la
cadena / eslinga de acero y dos para el
compensador.
 LA TRANSFERENCIA SE REALIZARÁ DE ACUERDO CON
LO SIGUIENTE
La sala de control / puente siempre debe ser informada de la transferencia.
→ Accione MOB disponible para lanzamiento rápido desde plataforma o
embarcación para transferencia.
→ Se debe probar y mantener el contacto por radio entre el operador de la
grúa y el puente / cubierta de la embarcación.
→ Nunca sobrecargue la canasta.
→ El equipaje se debe transferir por separado.
→ Una persona, con experiencia en transferencia a través de la canasta de
personal, siempre debe acompañar a personas sin experiencia.
→ Todas las personas deben usar un chaleco salvavidas
→ Se deben usar cuerdas de guía al comienzo del levantamiento y al aterrizar
la canasta.
 LA TRANSFERENCIA DEBE SOLO REALIZARSE CUANDO
→ Las personas a ser transferidas son solo de forma voluntaria.
→ Sujeto a condiciones climáticas - velocidad media del viento máxima: 5 m / s (NLS) 11 m / s (LS).
- la temperatura de funcionamiento es de -20 ° C a + 70 ° C.
- altura de ola máxima significativa: 1,5 mtr. (NLS) 3 mtr. (LS).
- visibilidad: luz del día o equivalente.
→ Limitaciones - p. prevalece el espacio en cubierta y / o las condiciones locales.
→ El operador de la grúa puede ver la canasta de personal, así como el área de despegue y aterrizaje durante todo
operación.
→ Se despeja el área de despegue y aterrizaje.
→ El supervisor de la plataforma y el capitán del buque de transferencia han evaluado que la transferencia puede tener
lugar en de una manera segura
→ Las personas a ser transferidas deben recibir instrucciones sobre dónde pararse, cómo aferrarse y cómo dejar el
cesta cuando aterriza.
→ Las personas lesionadas, que no pueden sostenerse de una manera normal, deben ser trasladadas recostadas sobre
un asiento rígido camilla asegurada a la canasta y acompañada por dos personas
SIEMPRE DOS PERSONAS SUJETANDO LA CANASTILLA DE PERSONAL
PREPARADO, FLEXIONA LAS PIERNAS, TU COLUMNA
NO DEBE RECIBIR EL GOLPE DE TIRO
INTRODUCE LOS BRAZOS DENTRO DE LA RED
ESTES SIEMPRE ALERTA
Gracias por poner atención, tienes preguntas
Adelante, quieres saber por que
Se hacen las cosas de una forma
U otra, pregunta cualquier duda…….