Sesión N° : 02
Elementos Constructivos y
funcionales del motor Diesel
Ing. Wilson J. Saucedo León
Copyright © 4 de marzo de 2024 por TECSUP
Logro de la sesión
Al término de la sesión el estudiante podrá :
• Reconocer los diferentes grupos
funcionales del motor.
• Conocer el conjunto móvil elementos y
función.
• Reconocer el sistema de distribución
función y elementos.
Motivación
• Observe con atención el siguiente video :
https://www.youtube.com/watch?v=wECAp1I7Qg0
ORGANOS DE MOTOR
Grupos funcionales del motor
ELEMENTOS ELEMENTOS
DISTRIBUCIÓN
FIJOS MOTRICES
Bloque del
Embolo Válvulas
motor
Elementos de
Culata Biela
accionamiento
Colectores Cigüeñal Árbol de levas
Volante de Mando de
inercia distribución
Elementos fijos: Bloque del motor
• Fundición de hierro con
estructura perlítica
(facilidad de mecanizado).
Aleado con Cr y Ni con
gran resistencia al
desgaste y la corrosión.
• También puede ser de
aleaciones de Al con Si,
de menor peso y gran
conductibilidad térmica.
MONOBLOQUE
Elementos fijos: Camisas
• Fundición aleada de
estructura perlítica aleada con
Ni, Cr, Mo, Cu, etc.
• Camisas cromadas.
(resistencia al desgaste)
• Camisas nitruradas
(disminuye el coeficiente de
rozamiento)
Camisas de motor
camisas secas camisas húmedas
Elementos fijos: La culata
• El material de fabricación es análogo al del bloque de
cilindros.
CONJUNTO MOVIL
• Es el encargado de
transformar la energía
térmica desarrollada en
el interior del cilindro, en
energía mecánica a
través de un sistema
biela-manivela
Tren alternativo
Pistones
• La cabeza de los pistones
forma la parte inferior de la
cámara de combustión.
Funciones:
Realizan tres funciones Principales.
1. Sellan la cámara de
combustión.
2. Transmiten la fuerza de
combustión a la biela y al
cigüeñal.
3. Disipan el calor excesivo de la
cámara de combustión.
Pistones
Partes:
1. Cabeza
2. Ranuras
3. Orificio del pasador.
4. Anillo de retención.
5. Faldón de tope.
Pistones
Partes de debajo de la cabeza
y canalización de enfriamiento:
Hay una zona debajo de la
cabeza (1) en el interior del
pistón.
Anillos
Anillos de Pistones:
Cada uno de los pistones tiene
dos o más anillos que encajan en
ranuras en el pistón.
Funciones:
1. Sellan la cámara de
combustión.
2. Controlan la lubricación de las
paredes de los cilindros.
3. Enfrían el pistón transfiriendo el
calor generado por la
combustión.
Tipos de Anillos
Hay dos tipos de anillos.
1. Anillos de compresión: Sellan la
parte inferior de la cámara de
combustión impidiendo que los
gases de combustión se fuguen
por los pistones.
2. Anillos de control de aceite:
Lubrican las paredes de la camisa
del cilindro al moverse el pistón
hacia arriba y hacia abajo, la
película de aceite reduce el
desgaste en las camisas del
cilindro y en el pistón.
Anillos de Pistones
Resorte de expansión:
Detrás del anillo de control de
aceite se encuentra un resorte
de
expansión que permite
mantener
una película uniforme de
aceite
en la pared del cilindro.
Anillos de Pistones
Superficies endurecidas:
Los anillos tiene esta superficie
endurecida para prolongar la
duración de los anillos.
Anillos de Pistones
Separación entre las puntas:
Esto permite impedir fugas, las
separaciones entre puntas, no
deben estar alineadas al
Instalarse.
Elementos motrices. La biela
• De acero al carbono
aleado con Ni y Cr,
se estampa en
caliente
Biela
• Las bielas están conectadas a cada uno de los pistones
por medio de un pasador de biela. La biela transmite la
fuerza de combustión del pistón al cigüeñal.
PARTES DE LA BIELA
Eje de cigüeñal
• El cigüeñal tiene la misión de
transformar la fuerza del pistón
transmitida por la biela en un
par de fuerzas creando un
momento de giro.
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Eje de cigüeñal
• El cigüeñal debe poseer gran
resistencia y la dureza
necesaria en sus apoyos.
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Cigüeñal
• Diseño del cigüeñal:
• Los cigüeñales para los motores en línea tienen solo un muñón de
cojinete de biela por cada cilindro. Mientras que en los motores
en “V” comparten un solo muñón de cojinetes de biela entre dos
cilindros.
Cigüeñal
Agujero de aligeramientos:
Ciertos muñones de cojinetes de
biela tienen agujeros de
aligeramiento para reducir el peso del
cigüeñal y ayudar a equilibrar el
cigüeñal.
Cigüeñal
Conductos de aceite:
Es para lubricar los cojinetes de biela.
Cojinetes (Metales)
• Se fabrican de chapa de
acero recubiertas en su cara
interior por material
antifricción que pueden ser:
• Metal blanco con S o Pb.
• Bronce al Cd.
• Bronce al Cu.
• Bronce al Al.
• Bronce al Cu-Ni impregnado
de Pb.
Sistema de distribución
https://www.youtube.com/watch?v=YZ4RNWzvnPI
https://www.youtube.com/watch?v=yMbSIdF5MTg
Misión y Constitución
• La distribución del motor
tiene por misión hacer posible
la admisión de los gases
frescos en los cilindros, y la
expulsión de los gases
quemados en determinados
momentos, es decir a una
determinada distancia del
pistón a los puntos muertos
dada en grados angulares de
la rotación del cigüeñal.
Sistema de distribución
Válvulas
• Constitución:
• Cabeza o parte circular
• Margen
• Cara
• Vástago
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VALVULA ASIENTOS Y GUIAS DE MOTOR
Válvulas
• Tipos de válvula:
• Según su función
• Válvulas de admisión
• Válvulas de escape
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Válvulas - Constitución
• Válvulas de admisión
• Normalmente se construyen de
acero-cromo níquel.
• En algunos En algunos tipos, la
cara de asiento de las válvulas es
recargado con estelita para
disminuir el desgaste y prolongar su
duración.
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Válvulas - Constitución
• Válvulas de escape
• Los materiales son similares a los
de admisión, pero se les agrega
tungsteno para soportar las altas
temperaturas.
• En algunos casos, los vástagos de
las válvulas de escape tienen una
zona de menor diámetro cerca de la
cabeza, que tiene la finalidad de
evitar que se acumule exceso de
carbón en el vástago y pueda trabar
el movimiento de la válvula.
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RESORTES Y RETENES DE VALVULA
Asientos de válvulas
• Existen dos tipos de asientos:
• El fijo (mecanizado)
• El de asiento removible o postizo
(consiste de un anillo metido a
presión en el alojamiento de la
culata)
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Mecanismos de Balancines
• Conformado de:
• Buzos (constan de un cuerpo en
forma cilíndrica)
• Varillas (son piezas rectas
construidas de acero)
• Balancines (se fabrica)
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Buzos
Varillas
Mecanismos del tren de válvula
• El tren de válvula incluye:
1. Culata.
2. Tapa de balancín.
3. Puente.
4. Conjunto de resortes
de válvulas.
5. Guía de válvula.
6. Casquillo de asiento
de válvula.
7. Válvula.
8. Balancín.
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Balancines
Balancines
• Los balancines
conectan las válvulas
con el árbol de levas y
convierte en
movimiento giratorio
del árbol de levas en
un movimiento
alternativo en las
válvulas.
• Componentes:
• Tornillo de ajuste.
• Contratuerca.
• Asiento de desgaste.
• Buje del eje del balancín.
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Eje de levas
• Tiene la misión de efectuar el
movimiento de la carrera de las
válvulas en el momento
correcto y en el orden debido, y
hacer posible el cierre de las
mismas por medio de los
resortes de válvulas.
• Los árboles de levas tienen
muñones de cojinetes (1) y
lóbulos (2).
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Distribución: Eje de levas
Elementos %
Carbono 3.3
Silicio 0.45
Manganeso 0.15
Cobre 2.5
Cromo 0.25
• El material empleado
Fósforo 0.05
para la fabricación del
eje de levas es hierro azufre 0.06
fundido y aleados
Lóbulos de levas
• El tiempo que está abierta, la
magnitud de la carrera de la
válvula y el desarrollo de los
elementos de los
movimientos de apertura y
cierre de las válvulas están
determinadas por la forma
de la leva.
Partes:
1. Circulo de la base.
2. Rampas.
3. Puntas.
Alzada de levas
La distancia del
diámetro del circulo de
la base a la parte
superior de la punta
se llama alzada, esta
determina cuanto se
abre las válvulas.
Eje de levas
• El árbol de levas se puede colocar:
• En la culata de los cilindros
• En el bloque de los cilindros, montado lateralmente;
• en posición central en caso de los motores en V
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Distribución: Mando de distribución
Component Function Image
Cylinder Block:
Crankshaft:
Connecting Rod:
Piston:
Piston Rings:
Piston Pin:
Bearings:
Cylinder Liner/Sleeve:
Turbocharger:
Pushrod:
Lifter:
Camshaft:
Valves:
Rocker Arm:
Cylinder Head:
Fuel Injector:
Aftercooler:
Vibration Damper:
2. Mire el video del siguiente link y realice una línea de tiempo sobre la
historia de los motores caterpillar.
https://www.youtube.com/watch?v=oQKW7fAar-4
3. ¿Identifique los tiempos y qué función cumple?
