METODOS CAUSALES DE

INVESTIGACION DE
ACCIDENTES
CLASIFICACION DE ACCIDENTES DE TRABAJO
CLASIFICACION DE ACCIDENTES
LABORALES
 MODELOS CAUSALES DE GENERACION Y
DESARROLLO DE ACCIDENTES
• a) Modelos secuenciales (Teoría de las Fichas de Dominó, Heinrich, 1931)
 MODELOS CAUSALES DE GENERACION Y
DESARROLLO DE ACCIDENTES
• b) Modelos epidemiológicos (Reason, 1997)
El modelo epidemiológico permite
al investigador pensar en términos
distintos a las series causales,
ofrece la posibilidad de detectar
interacciones complejas y centra
la atención en las cuestiones de
organización y gestión.

En definitiva, son las condiciones

latentes, a nivel organizativo y de
gestión y los factores de
organización del lugar de
trabajo, los que facilitan la
aparición de actos inseguros y,
éstos ante la debilidad de las
barreras existentes, gene- ran el
accidente. Adicionalmente, a
medida de que las barreras sean
más profun- das serán necesarios
más errores o actos inseguros para
romperlas.
 MODELOS CAUSALES DE GENERACION Y
DESARROLLO DE ACCIDENTES
• c) Modelos Sistémicos Avanzados (Dekker, 2006)
VENTAJAS DEL METODO
RELACIONES DE CAUSALIDAD
EL FACTOR HUMANO EN LOS
ACCIDENTES DE TRABAJO
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
FASES DE UNA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
ELABORACIÓN
DEL INFORME DE
INVESTIGACIÓN Y
RECOMENDACION
ES DE MEJORA
barreras que integran el modelo epidemiológi- co, el estándar
ANSI/AIHA Occupational. Health and Safety Management
Sys- tems Z10-20052
Jerarquía de Controles
 GESTIÓN DE MEJORAS

• Las investigaciones favorecerán la identificación de vías de mejoras y

lecciones aprendidas que habrán de trasladarse al sistema de gestión de
la organiza- ción. Para ello, se recomienda contar con herramientas de
gestión que faciliten tanto la implementación de las mejoras propuestas
como el control de tal implementación. Por tanto, el seguimiento de
tales mejoras resulta de especial interés para el global del proceso.
• Igualmente, se recomienda incluir en el informe final una estimación del
coste del siniestro para lo cual puede ser de utilidad considerar el sistema
de evalua- ción aportado en el epígrafe 1.3.d del presente estudio, así
como, en su caso, in- corporar un análisis coste/beneficio de las medidas
que podrían haber contribui- do a evitar el accidente analizado.