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UNIVERSIDAD NACIONAL

“SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

DOCENTE
AYORA GARAGATE LORENZO MOISES

PRESENTADO POR:

 ALVA GONZÁLEZ, Javier


 AMADO ESPINOZA, Yucel
 VARGAS VILLALON, Manuel
INTRODUCCIÓN:
UN TRACTOR AGRÍCOLA ES UNA MÁQUINA AUTOMOTRIZ CON CAPACIDAD PARA
REMOLCAR, ARRASTRAR Y ACCIONAR OTRAS MÁQUINAS. CON MOTOR DE MUCHA
POTENCIA Y CON GRANDES RUEDAS QUE SE ADHIEREN FUERTEMENTE AL TERRENO.

REMOLCAR ARRASTRAR ACCIONAR OTRAS MÁQUINAS


OBJETIVOS:

1.1. OBJETIVOS GENERALES


 USO DEL TRACTOR AGRÍCOLA CON BARRA DE TIRO Y CON
ENGANCHE EN TRES PUNTOS.

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS


 FUNCIONES DE LA BARRA DE TIRO PARA EL ARADO CON EL TRACTOR
AGRÍCOLA.

 FUNCIONES DEL ENGANCHE EN TRES PUNTOS PARA EL ARADO CON


EL TRACTOR AGRÍCOLA.
BARRA DE TIRO PARA EL ARADO CON EL TRACTOR
AGRÍCOLA.
(Molina, 2010)Menciona que: Es el sistema de
enganche del tractor para Jalar remolques, rastras y
todos los equipos agrícolas de arrastre. Esta barra
tiene un movimiento oscilante para permitir el
alineamiento entre el centro de fuerza del
implemento con el eje del tractor. Para la mayoría
de implementos de labranza, la barra de tiro se usa
en posición libre; en cambio, para los remolques se
debe fijar con la barra guía en posición central. Para
enganchar a la barra de tiro de marcha en reverso,
colocar el tractor centrado con la barra de tiro y
acercarse lentamente, hasta lograr que el orificio del
tiro del implemento coincida con el orificio del tiro
del tractor; colocar el pasador de enganche,
pinándolo, para evitar que se salte o caiga en la
operación del conjunto “tractor-implemento”.
MATERIALES USADOS PARA SU FABRICACIÓN
(Molina, 2010)Menciona que:
El material que cada diseñador use dependerá no solo del uso específico al que la barra sea
destinada, agrícola, industrial o de turismo, sino también de las propiedades que se le deseen
agregar teniendo en cuenta variables como el tamaño de la sección, temperatura a la que estará
sometida la pieza, procesamiento y técnicas de fabricación, constituyendo de esta manera una
gran responsabilidad a la hora de saber escoger un material.
Generalmente los materiales más usados son el acero y el hierro. Teniendo en cuenta que el
acero tenga un bajo porcentaje de carbono ideal para la conformación de placas, barras y
estructuras favorables con la geometría de las diferentes partes de la barra. El hierro gris es el
mejor candidato para conformar esta pieza, aunque se puede usar de varios tipos, ambos metales
satisfacen necesidades como alta dureza, alta resistencia a la compresión y tensión,
maquinabilidad, resistencia a la temperatura, soldabilidad y demás propiedades indispensables
para la fabricación de una barra de tiro.
TIPOS DE BARRA DE TIRO
(Molina, 2010)Menciona que: Los diferentes tipos y modelos de las barras de tiro dependerán
netamente de la finalidad especifica de la barra y a la carga que será sometida.
En este punto de vista las principales clasificaciones , especificaciones y requerimientos se las
encontrara en el sector agrícola por ejemplo encontramos las normas ASAE S482 e ISO 6489 que
fijan los límites de dimensiones y de carga estática de acuerdo a la categoría del tractor y ASAE S298
para mini tractores.
1. Barra de tiro para maquinaria agrícola : De esta manera podríamos fijar 3 tipos de diferentes de
barras de tiro para maquinaria agrícola.
 Barra de tiro estándar. Barra de tiro para maquinaria agrícola con un solo punto de acople y
uno de tiro ubicado en la parte trasera del tractor .
 Barra de tiro oscilante  Barra de tiro extendida
Tiene movimiento libre de Acoplada a dos brazos laterale
oscilación lateral, permitiendo tiene múltiples perforacione
alineamiento correcto de la línea de
destinada a cargas relativament
tiro respecto al tractor.
ligeras.
ENGANCHE DE
TRES PUNTOS
Ortiz, F. (2009).Menciona que:
•Este acople lo utilizan para los
implementos que requieren este tipo de
enganche: algunos cinceles, rastrillos
pulidores, voleadoras, etc. En relación
con sus dimensiones, este tipo de
enganches se ha normalizado, de
acuerdo con la potencia del tractor, por
categorías:
•Categoría I:20-45hp
•Categoría II:45-100 hp
•Categoría III: Más de 100 hp
Donde:

1. Primer brazo del enganche en tres puntos,


con levante hidráulico.
2. Segundo brazo del enganche en tres
puntos, con levante hidráulico y
manual, mediante un manubrio.
3. Tercer brazo del enganche en tres
puntos, llamado también telescópico
por ser capaz de aumentar o disminuir
de longitud, el mismo que permite
realizar los ajustes de los implementos.
Este brazo no es accionado por el
sistema hidráulico.

Los tres puntos de acople de los


brazos en el plano vertical forman
un triangulo, lo que le brinda
estabilidad durante la tracción.
•A través del enganche de tres
Enganche de puntos la máquina acoplada forma
tres puntos una unidad con el tractor,
denominada integral o montada.
Permite el movimiento de las
posiciones de trabajo y transporte;
regula la carga y profundidad de
labor; transfiere fuerza -
transferencia de peso- al eje trasero
y delantero del tractor de manera
mayor que otro tipo de acople
siendo, por lo tanto muy eficientes,
además de tener una gran
capacidad de maniobra.
Enganche de tres puntos La longitud del brazo
central (superior) es
ajustable y permite la
regulación de los
implementos de atrás
hacia adelante.
Esta compuesto por
dos brazos laterales y
Los brazos laterales, por
uno central en
medio de palancas del
posición superior.
sistema hidráulico,
pueden moverse en forma
ascendente o
descendente.
CONCLUSIONES

 La barra de tiro es un accesorio de gran utilidad para el arrastre de cargas de una


manera óptima y segura.
 A pesar de que la barra podría ser instalada en cualquier vehículo, se recomienda usarla
en vehículos de alta potencia y torque para tener una mejor respuesta en la
movilización.
 A través del acople de tres puntos la máquina acoplada forma una unidad con el tractor,
denominada integral o montada. Permite el movimiento de las posiciones de tra­bajo y
transporte; regula la carga y profundidad de labor; transfiere fuerza (transferencia de
peso) al eje trasero del tractor de manera mayor que otro tipo de acople.
Gracias

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