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LA TRAYECTORIA DE LA LÍNEA DE
PRESIONES = FUNICULAR
INVERTIDO →ANTI FUNICULAR
FORMA GEOMÉTRICA
EL EJE BARICENTRO COINCIDE
CON SU ANTI FUNICULAR
EN CUBIERTA PESADA
ESTADO PRINCIPAL = CARGA MUERTA.
FORMA DE CATENARIA
f
l
SUCESIÓN DE ARCOS SEPARADOS
RECIBEN LA CUBIERTA A TRAVEZ
DE ELEMENTOS QUE TRABAJAN A
FLEXIÓN.
ARCOS PORTANTES
ELEMENTOS A FLEXION
1) HALLAR EL ANTI FUNICULAR DE LAS CARGAS ACTUANTES
SOBRE EL ARCO, PARA EL ESTADO PRINCIPAL.
𝑙𝐴 = 𝐿 1 + 8 𝑓
f
2 l
AL CONSIDERAR EL
3 ARCO
𝐿 ARTICULADO EN SU CLAVE
DEFINIMOS
LA LUZ DE CALCULO 𝑙 = 𝑙𝐴𝑘 2
DETERMINAMOS LA ALTURA DE LA SECCIÓN
𝜆 = 𝑙𝑘 𝑟 𝐼𝑚𝑖𝑛
= 𝐴
𝑟
3) CALCULO DE REACCIONES
CARGA MUERTA
TODA LA LONGITUD
CARGA VIVA K
SECTOR
l
Σ𝑀𝐴 = 0
Σ𝑀𝐵 = 0
Σ𝑀𝑘𝑖𝑧𝑞 = 0
Σ𝑋 = 0
Σ𝑦 = 0
4) CALCULO DE ESFUERZO DE COMPRESION
CALCULAMOS EL ESFUERZO N
EN LA SECCIÓN C
3/4
l/4
A ¼ DE LA LUZ l
Y ¾ DE LA FLECHA (𝑁𝑐)
a
f
a
COMPONENTE VERTICAL
l/2
COMPONENTE HORIZONTAL
DESCOMPONEMOS SEGÚN ANGULO
𝑓
𝛼= 𝑠ℎ𝑖𝑓𝑡 𝑡𝑔
𝑙
2
5) CALCULO DE MOMENTOS FLEXORES
6) VERIFICAMOS LA EXCENTRCIDAD
e
𝑀
𝑒=𝑁
e
EN LA CARA POSTERIOR,
ASIMILAMOS EL
EJE NEUTRO
- COMPORTAMIENTO A UN
+ + = + ARCO TRI ARTICULADO,
+ ISOSTÁTICO,
S s s s
M N C LA EXCENTRICIDAD DE LA LÍNEA
DE PRESIONES VA A SER
LA EXCENTRICIDAD “E”, MÁXIMA A ¼ DE LA LUZ
PROVOCA FLEXOCOMPRESIÓN. MOMENTO FLEXOR MÁXIMO
DOBLE CURVATURA
POSITIVA
CÚPULAS
CONJUNTO DE SEMI-ARCOS QUE
CUMPLEN CON LAS CONDICIONES
DEL ANTI FUNICULAR DE CARGAS
A
P
O
Y
A
D
O
EL ESFUERZO N TENDRÁ UNA
DIRECCIÓN PERPENDICULAR A LA
ÚLTIMA SECCIÓN
GENERAN FUERZAS
HORIZONTALES
SE DEBEN ABSORBER EN LOS
APOYOS
A MAYOR FLECHA MENOR
ESFUERZO
HORIZONTAL
A MENOR FLECHA MAYOR
ESFUERZO
HORIZONTAL
CUANDO LOS ACCESOS SE PRODUCEN POR LAS CABECERAS
ZAPATA CONTINUA INCLINADA SEGÚN
DIRECCION DEL ESFUERZO
N
ZAPATA CONTINUA
H
EQUILIBRA ESFUERZOS
N VERTICALES Y
V HORIZONTALES
EJEMPLOS:
VIGA DE BORDE Y COLUMNAS
EN EL PLANO DE LOS ESFUERZOS N
CALAR LA BÓVEDA CON
ABERTURAS EN FORMA DE ARCOS
MODIFICAR LA CONFIGURACIÓN
DE LA BÓVEDA A MEDIDA QUE
NOS ACERCAMOS A LOS
CONTRAFUERTES PARA IR
FORMANDO COLUMNAS DE
APOYO
RESISTE CARGAS POR COMPRESIÓN AXIL
EN NINGÚN ESTADO DE CARGAS, APARECEN TENSIONES DE
TRACCIÓN.
LAS SECCIONES ESTÁN SOLICITADAS EXCLUSIVAMENTE A
COMPRESIÓN.
Estructuras de ARCO