DR.

JUAN
MANUEL
FENOMENOS DE GARCIA
GONZALEZ
TRANSPORTE II
 OBJETIVO GENERAL DEL CURSO

Analizar los fenómenos de transporte de

momentum, calor y masa, para procesos a nivel
macroscópico, flujo turbulento y en la interfase,
para obtener los factores de fricción y
coeficientes convectivos de transporte de calor
y masa. Todo esto para disponer de todas las
herramientas y conceptos necesarios para el
diseño y análisis del equipo a usarse en los
procesos de la ingeniería química.

2
 UNIDAD I : BALANCES
INTEGRALES.
1. Relación integral para el balance de masa y
formas específicas.
2. Segunda ley de Newton del movimiento.
3. Relación integral para el momentum lineal y
aplicaciones.
4. Relación integral para el momento de momentum:
Aplicación a bombas y turbinas.
5. Relación Integral para la conservación de la
energía y aplicaciones.
6. La ecuación de Bernoulli.

3
 UNIDAD DOS: TRANSPORTE
MOVIMIENTO
2.1. Transporte turbulento de cantidad de
movimiento.
2.1.1. Descripción de la naturaleza física y
analítica del flujo turbulento.
2.1.2. El esfuerzo de Reynolds.
2.1.3. Coeficiente turbulento de viscosidad.
2.1.4. Longitud de mezcla de Prandtl.
2.1.5. El perfil universal de velocidad
2.1.6. Relaciones empíricas adicionales para flujo
turbulento.
2.1.7. Distribución de velocidad en tubos rugosos.
2.1.8. Distribución universal de velocidad para
fluidos no newtonianos.

4
 UNIDAD DOS TRANSPORTE
MOVIMIENTO
2.2. Análisis dimensional de las ecuaciones de
movimiento, de energía y de continuidad para un
componente dado.
2.2.1. Análisis dimensional de la ecuación de
movimiento: Números de Reynolds, Froude y
Grashof. El método de Buckingham.
2.2.2. Análisis dimensional de la ecuación de
energía: Números de Prandtl y Brinkman. El
método de Buckinham.
2.2.3. Análisis dimensional de la ecuación de
continuidad: Número de Schimidit, El método
de Buckinham.
5
 UNIDAD DOS: TRANSPORTE
MOVIMIENTO
2.3. Formación de las capas límite hidrodinámica, térmica y de
transpor te de masa.
2.3.1 . Capa límite de Prandtl (hidrodinámica).
2.3.2. Solución de Blasius para la capa laminar límite en una
placa plana.
2.3.3. Capa límite turbulenta en una placa plana.
2.3.4. Definición del factor de fricción.
2.3.5. Análisis integral de Von – Karman del momentum.
2.3.6. Factor de fricción en tuberías, como función del número de
Reynolds.
2.3.7. Influencia de la rugosidad de los tubos sobre el factor de
fricción.
2.3.8. Factor de fricción para el flujo alrededor de cuerpos
sumergidos y a través de lechos de sólidos.
2.3.9. El concepto de esfericidad.
6
 UNIDAD DOS: TRANSPORTE
MOVIMIENTO
2.4 Fluidos a través de Lechos Porosos
2.4.1 Caída de presión a través de un lecho de
sólidos.
2.5. Equipo para el transporte de cantidad de
movimiento.
2.5.1. Caída de presión en ensanchamientos.
2.6. Balances macroscópicos de energía mecánica.
2.6.1. Caída de presión en un distribuidor de
múltiples descargas.
2.6.2. Llenado de tanques.
2.7 Fluidos No Newtonianos
7
 UNIDAD TRES: TRANSPORTE DE
ENERGÍA.
3.1 . Transpor te de calor en flujo turbulento.
3.1 .1 . Descripción física y analítica del transpor te turbulento de
energía.
3.1 .2. Coeficiente turbulento de conductividad calorífica.
3.1 .3. Longitud de mezcla de Prandtl.
3.1 .4. Per fil univer sal de temperatura.
3.2. Definición del coeficiente de transferencia de calor. Solución de
Blassius y solución aproximada de Von Karman.
3.2.1 . Coeficiente de transferencia de calor en tuberías.
3.2.2. El número de Nusselt.
3.2.3. Coeficientes de transferencia de calor en objetos sumergidos
y lechos de sólidos.
3.2.4. Correlaciones para el coeficiente de calor.
3.3. Definición del coeficiente de transferencia de masa. Solución de
Blassius y solución aproximada de Von Karman.
3.4. Balance macroscópico de energía.
3.5. Análisis del equipo de transferencia de calor.
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3.5.1 . Ecuación de diseño para Intercambiador de tubos
 UNIDAD CUATRO: TRANSPORTE
DE MASA
4.1. Transporte de masa en flujo turbulento.
4.1.1. Descripción física y analítica del transporte
turbulento de masa.
4.1.2. Coeficiente turbulento de difusividad.
4.1.3. Longitud de mezcla de Prandtl.
4.1.4. Perfil universal de concentración.
4.1.5. El mecanismo de transporte de calor por
radiación.
4.1.6. Coeficiente de transferencia de masa en
tuberías.
4.1.7. Coeficiente de transferencia de masa en
objetos sumergidos y lechos de sólidos. 9
 UNIDAD CUATRO: TRANSPORTE
DE MASA
4.2. Equipo para la transferencia de masa.
4.2.1. El equilibrio de transferencia de masa en la
interfase.
4.2.2. Coeficientes individuales de transferencia de masa.
4.2.3. Coeficientes totales de transferencia de masa.
4.2.4. La línea de operación.
4.2.5. La ecuación de diseño.
4.2.6. Tipos de Equipo: Contacto continuo y platos
4.3. Analogías entre los procesos de transferencia de cantidad
de movimiento, de calor y de masa.
4.3.1.- Analogía de Reynolds.
4.3.2.- Analogía de Chilton – Colburn.

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 FORMA DE EVALUACIÓN DEL
CURSO
Examen 60 %

 Primer Examen: Balances Integrales

 Segundo Examen: Transpor te de Movimiento
 Tercer Examen: Transpor te de Energía
 Cuar to Examen: Transpor te de Masa

Tareas 30 %

 Para el día y la hora solicitada.

 Teóricas: Individuales
 Ejercicios: En Equipo de 5 miembros, solo la entregará el
representante del Equipo

Par ticipación Voluntaria 10% 11

 FALTAS PROGRAMADAS DEL
SEMESTRE AGOSTO-DICIEMBRE
1. Curso de Liderazgo. 7 al 10 de septiembre
DINEC Guadalupe, Zac.
2. LXXX Asamblea Plenaria. 27 de septiembre
al 1 de octubre. Oaxaca, Oax.
3. Congreso CIERMMI 2023. 25 al 27 de
octubre. Santiago de Querétaro. Qro.

12
 HORARIO:

Grupo “A”

Lunes 14:00 – 15:00

Martes 12:00 – 14:00
Jueves 12:00 – 13:00
Viernes 13:00 – 14:00

Grupo “B”

Martes 10:00 – 12:00

Viernes 09:00 – 12:00
13
 1.Editorial Pueblo y Educación. La Habana.

BIBLIOGRAFIA
1. R. Byron Bird, Warren E. Stewart, Edwin N. Ligthfoot (2002)
Transport Phenomena. Second edition. John Wiley and Sons,
Inc.
2. James R. Welty, Charles E. Wicks, Robert E. Wilson and
Gregory Rorrer (2001). Fundamentals of Momentum, Heat
and Mass Transfer. Cuarta Edición. John Wiley and Sons, Inc.
3. Christie J. Geankoplis (1993) Transport Proceses and Unit
Operations. Tercera Edición. Perentice Hall, PTR.
4. Boyce y Di Prima. (1978). Ecuaciones diferenciales y
problemas con valores en la frontera. Ed. Limusa,
5. L. García Puyans, A. Díaz García y G. Suris Conde. (1988)
Transferencia de cantidad de movimiento, calor y masa.
Editorial Pueblo y Educación. La Habana

14
RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA

FIGURA. 1,1,1 FLUJO A TRAVÉS DE UN AREA DIFERENCIAL dA

EN UNA SUPERFICIE DE CONTROL.

15
 RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA
Forma general del balance total de masa

Flujo unidimensional

Estado estacionario

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 RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA
Para multicomponentes

Velocidad promedio para uso en el balance

global de masa

17
 RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA
Ecuación de continuidad de un componente A.

=0

18
 RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA
i) ρ y D AB , = constantes

ii) ρ y D AB , = constantes; R A = 0

19
 RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA
iii) ρ y D AB , = constantes; R A y v 0 = 0

Segunda ley de Fick de la difusión.

iv) ρ y D AB , = constantes; R A y v 0 = 0; estado

estacionario

Ecuación de Laplace
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 RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA
Condición inicial en los procesos de transferencia
de masa

Condiciones de frontera
1. Se puede especificar la concentración de una
superficie. Esta concentración puede estar en
función de la concentración molar, C A = C A 1 de
fracciones molares, Y A = Y A 1 ; en gases o X A = X A 1 ;
en líquidos y sólidos; de concentración de masa, ρ A
= ρ 1 o de fracción de masa, W A = W A 1 . 21
 RELACION INTEGRAL PARA EL
BALANCE DE MATERIA
2. El flujo de masa en la superficie puede estar
especificado

3. La rapidez de una reacción química puede estar

especificada

4. El flujo de masa en la frontera

22
SEGUNDA LEY DE NEWTON DEL
MOVIMIENTO

FIGURA. 1,2,1 FLUJO A TRAVES DE UN DUCTO

23
SEGUNDA LEY DE NEWTON DEL
MOVIMIENTO

P = Momento lineal
M = Masa total
v = Velocidad
ΣF = Suma de todas las fuerzas que actúan
sobre el sistema

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BALANCE GLOBAL DE MOMENTO LINEAL

ΣF está constituido por la suma de varias fuerzas.

1.Fuerza del cuerpo. Es causada por la acción de la gravedad
sobre la masa total M del volumen de control.
2.Fuerza de la presión. Es la fuerza causada por las presiones
que actúan sobre la superficie del sistema fluido.
3.Fuerza de fricción. Durante el flujo del fluido está presente
una fuerza de fricción o cortante.
4. Fuerza de la superficie sólida. En los casos en que la
superficie de control pasa por un sólido, esta presente una
fuerza que están actuando sobre el volumen de control.

25
 BALANCE GLOBAL DE MOMENTO
LINEAL
Sistema de flujo en una dirección

Flujo a través de una tobera horizontal en dirección x solamente.

Integrando entre:

26
 BALANCE GLOBAL DE MOMENTO
LINEAL
Si la velocidad varía a lo largo del área superficial

Fuerza desarrollada por las presiones que actúan

sobre la superficie del volumen de control

Fuerza de fricción y Fuerza ejercida por la gravedad

R x es la fuerza ejercida por el sólido sobre el fluido

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 BALANCE GLOBAL DE MOMENTO
LINEAL
Dos direcciones (Estado estacionario y fuerza de fricción
despreciable)

Balance global de momento lineal para el sistema de flujo con un fluido que entra
en el punto 1 y sale en el punto 2.

28
 RELACION INTEGRAL PARA LA
CONSERVACION DE LA ENERGIA
Balance General de Energía

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 BALANCE GLOBAL DE ENERGÍA
Sistema de flujo en estado estacionario y una
dirección
𝟏
𝑯 𝟐 − 𝑯𝟏 +
𝟐∝
[ 𝒗 𝟐𝟐 𝒑𝒓𝒐𝒎 −𝒗 𝟐𝟏 𝒑𝒓𝒐𝒎 ] + 𝒈 ( 𝒛 𝟐 − 𝒛 𝟏) =𝑸 −𝑾 𝒔

30
Sistema de flujo en estado estacionario de un fluido
 BALANCE GENERAL DE ENERGÍA
MECÁNICA
Trabajo realizado por el flujo
𝑽𝟐

𝑾 =∫ 𝑷 𝒅𝑽 − ∑ 𝑭 ( ∑ 𝑭 >𝟎 )
𝑽𝟏

Primera ley de la termodinámica

∆ 𝑼 =𝑸 −𝑾
Entalpía
𝑽𝟐 𝑷𝟐

∆ 𝑯 =∆ 𝑼 +∆ 𝑷 𝑽 =∆ 𝑼 + ∫ 𝑷 𝒅𝑽 +∫ 𝑽 𝒅𝑷
𝑽𝟏 𝑷𝟏

Ecuación de Bernoulli
𝑷𝟐
𝟏 𝒅𝑷
𝟐∝
[ 𝒗
𝟐
𝟐 𝒑𝒓𝒐𝒎 − 𝒗 𝟏 𝒑𝒓𝒐𝒎 ]
𝟐
+ 𝒈 ( 𝒛 𝟐 − 𝒛 𝟏) ∫
+
𝝆
+ ∑ 𝑭 +𝑾 𝒔 =𝟎
𝟏 𝑷 31