CURSO DE

SEGURIDAD
VIAL – PESV
DIA 1
 2

1. Contexto internacional Y nacional

seguridad vial.
ORDEN DEL DIA

2. Conceptos y definiciones.

3. Actores en la vía.

4. Comité de seguridad vial

 3

○ Suministrar conceptos y ampliar el conocimiento sobre

OBJETIVO DEL
Planes Estratégicos de Seguridad Vial, con el fin de
CURSO Fortalecer la gestión en Seguridad Vial, promoviendo
una Cultura del Cuidado y los valores de
convivencia positivos propuestos por la Inteligencia
vial, con el fin de prevenir y reducir la accidentalidad, a
través de acciones de intervención del riesgo tránsito en
los diferentes actores
 4

Toda entidad, organización o empresa del sector

ALCANCE público o privado, que cuente con una flota de vehículos
automotores o no automotores superior a diez (10)
unidades, o que contrate o administre personal de
conductores, deberá diseñar e implementar un Plan
Estratégico de Seguridad Vial en función de su
misionalidad y tamaño, de acuerdo con la metodología
expedida por el Ministerio de Transporte y articularlo
con su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el
Trabajo (SGSST).
Ley 2106 de 2019
 5

Hello!
1. CONTEXTO INTERNACIONAL
Y NACIONAL SEGURIDAD VIAL
 6

DATOS DE LA 3


OMS

Número de muertes (millones)

ORGANIZACIÓN 2 1.8
MUNDIAL DE
LA SALUD 1.3 1.3

1 <1

Defunciones relacionadas Tuberculosis Accidentes Malaria

Con SIDA OMS 2010 de tránsito OMS 2010
ONUSIDA 2010 OMS 2010
 7

DATOS DE LA
ORGANIZACIÓN
MUNDIAL DE
LA SALUD
La principal causa de
defunción entre los
jóvenes de 15 a 29
años
 8

(46%) de las víctimas mortales son peatones, ciclistas y

DATOS DE LA motociclistas
ORGANIZACIÓN
MUNDIAL DE
LA SALUD
(VICTIMAS)
 2004 2018
9
Puesto Causas principales Puesto Causas principales

1 Cardiopatía isquémica
DATOS DE LA 1 Cardiopatía isquémica
2 Enfermedad cerebrovascular 2 Enfermedad
ORGANIZACIÓN cerebrovascular
3 Infecciones de las vías
MUNDIAL DE respiratorias bajas
3 Enfermedad pulmonar
obstructiva crónica
LA SALUD 4 Enfermedad pulmonar 4 Infecciones de las vías
obstructiva crónica respiratorias bajas
(Principales causas 5 Traumatismos causados
de muerte) 5 Enfermedades diarreicas por el tránsito

6 VIH/sida 6 Cánceres de tráquea,

7 Tuberculosis bronquios y pulmón
7 Diabetes mellitus
8 Cánceres de tráquea,
bronquios y pulmón 8 Cardiopatía hipertensiva

9 Traumatismos causados por el 9 Cáncer de estómago

tránsito
10 VIH/SIDA
10 Prematuridad y bajo peso al
nacer
 10

El Plan Mundial estableció

Decenio de Acción para la
Seguridad Vial 2011 – 2020 y
Plan Mundial (Asamblea
General de las Naciones
DESPLIEGUE Unidas, 2011)
ESTRATEGICO
como objetivo el estabilizar y
posteriormente reducir a la
mitad las proyecciones de
accidentes mortales de tránsito
para el año 2020, salvando
aproximadamente cinco
millones de vidas.

que se formula a partir del

Informe Mundial sobre
prevención de las lesiones Garantiza el deber del
causadas por el tránsito cumplimiento para coordinar y
(Organización Mundial de la concertar el logro y objetivos
Salud; Banco Mundial, del Decenio.
2004).

Gobiernos, empresas, organizaciones

de la sociedad civil y líderes
comunitarios
 PILARES DEL PLAN NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL

Vías de Usuarios de
Vehículos Respuesta
Gestión de la tránsito y vías de
más tras los
seguridad vial movilidad tránsito
seguros accidentes
más seguras más seguros
 Gestión de la seguridad vial
 Fortalecimiento de la capacidad institucional ( LEY 1503 DE 2011,
Decreto 2851 de 2013, Resolución 1565 de/2014 y la Resolución de
1231 de 2016.
 Establecimiento de un organismo coordinador.
 Elaboración de una estrategia nacional de seguridad vial
 Determinación de metas realistas y a largo plazo
 Establecimiento de sistemas de datos para el seguimiento y la
evaluación de las actividades

Gestión de la Vías de Vehículos Usuarios de Respuesta

seguridad vial tránsito y más vías de tras los
movilidad seguros tránsito accidentes
más seguras más
seguros
 Vías de tránsito y movilidad más seguras

 Medidas para mejorar la planificación, el diseño, la

construcción y el funcionamiento de las vías de tránsito
 Evaluación periódica de la seguridad de las carreteras
 Consideración de todas las formas de transporte y los
tipos de infraestructuras seguras

Gestión de la Vías de Vehículos Usuarios de Respuesta

seguridad vial tránsito y más vías de tras los
movilidad seguros tránsito accidentes
más seguras más
seguros
 Vehículos más seguros
 Armonización de las normas
 Aplicación de nuevos programas de evaluación de los vehículos
 Garantizar que todos los nuevos vehículos de motor estén
equipados con los dispositivos mínimos de seguridad, como
cinturones de seguridad
 Promoción del uso más generalizado de tecnologías
de prevención de colisiones
 Alentar a los responsables de la gestión de flotas de vehículos a que
compren, utilicen y mantengan vehículos seguros

Gestión de la Vías de Vehículos Usuarios de Respuesta

seguridad vial tránsito y más vías de tras los
movilidad seguros tránsito accidentes
más seguras más
seguros
 15

Acciones pequeñas que

impactan
considerablemente…
 Usuarios de vías de tránsito
más seguros
 Desarrollo y la adopción de una legislación modelo sobre seguridad vial
 Cumplimiento de las leyes y las normas de seguridad vial
 Sensibilización pública y educación sobre los factores de riesgo
 Actividades para reducir los accidentes de tránsito en ambiente laboral

Gestión de la Vías de Vehículos Usuarios de Respuesta

seguridad vial tránsito y más vías de tras los
movilidad seguros tránsito accidentes
más seguras más
seguros
 Respuesta tras los accidentes
 Creación de sistemas de atención en primeros auxilios
 Puesta en funcionamiento de un número telefónico único
para emergencias a nivel nacional
 Prestación de servicios de pronta rehabilitación y apoyo a
los pacientes lesionados
 Establecimiento de sistemas de seguros para financiar
estas iniciativas
 Fomento de una investigación exhaustiva de los accidentes
y la aplicación de una respuesta jurídica apropiada

Gestión de la Vías de Vehículos Usuarios de Respuesta

seguridad vial tránsito y más vías de tras los
movilidad seguros tránsito accidentes
más seguras más
seguros
 Intervenciones clave

 Reducción de la velocidad
 Cinturones de seguridad
 Sistemas de retención para los niños
 Cascos Legislaciones
 Conducción bajo los efectos del alcohol Aplicación de las leyes
 Soluciones de ingeniería de bajo coste Estándares
 Vehículos Más seguros Comportamientos
 Atención prehospitalaria y post traumatismo
Conducción bajo los efectos del alcohol

Para la población en general, el límite de

concentración de alcohol en sangre
(CAS) tiene que ser de 0,05g/ dl o
menos.

Menos del
50%
de los países tiene
este límite!
 Cinturones de seguridad
Usar el cinturón de seguridad reduce
en un 40%–50% el riesgo de muerte
entre los pasajeros de los asientos
delanteros de un vehículo y en un 25%–75% la
mortalidad entre los ocupantes de los asientos
traseros.

Sólo en el 57%
de los países
es obligatorio!
Cascos en motocicletas
Llevar correctamente el casco en una
motocicleta puede reducir el riesgo de
muerte en casi un 40% y los traumatismos
graves en más del 70%.

Sólo el 40% de
los países cuenta
con leyes
comprensivas y
estándares!
 Sistemas de retención para niños
Los sistemas de retención para niños
reducen la mortalidad de los bebés en
alrededor de un 70% y en niños
pequeños entre un 54% y un 80%.

Menos de 50%
de los países cuentan
con una ley!
Reducción de la velocidad
Los límites de velocidad en
las vías urbanas no deberían
superar los 50 km/h. Los
responsables locales de tomar
decisiones deberían de tener la
potestad de reducir estos límites
cuando sea necesario.

Sólo el 29%
de los países
tienen esas leyes!
 El Decenio de todos
Empresas
privadas
Víctimas y
supervivientes Medios de
comunicación

UNA CULTURA
Formuladores DE SEGURIDAD
de políticas

Jóvenes

Organizaciones Organizaciones
Internacionales no gubernamentales
 2004 -2018

2006

2018

Mueren el mundo 1,4

Meta
En el 2030 morirá 2,42019
de
millones de personas al año personas al año en el
mundo.
20199
ALINEACIÓN ESTRATEGICA DE SEGURIDAD VIAL
 ACCIDENTALIDAD
EN COLOMBIA

2010 2019
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Durante el 2018 - 2019

Fuente Banco Interamericano de Desarrollo 2018 ( BID)

 Instrumento de planificación que oficialmente
consignado en un documento contiene las acciones,
mecanismos, estrategias y medidas, que deberán
adoptar las diferentes entidades, organizaciones o
empresas del sector público y privado existentes en
Colombia, encaminadas a alcanzar la Seguridad Vial
PLAN como algo inherente al ser humano y así evitar o
ESTRATÉGICO DE reducir la accidentalidad vial de los integrantes de
SEGURIDAD VIAL sus compañías, empresas u organizaciones y
disminuir los efectos que puedan generar los
accidentes de tránsito.

Decreto 2851 de 2013- Artículo 2

 Plan Nacional de Seguridad Vial (2011-2021)
Resolución 1282 de 2012 “Por medio de la cual se adopto el PNSV
2011-2016” Resolución 2273 de 2014, "Por medio de la cual se ajusta el
PNSV 2011-2021“
LEY 1503 DE 2011

"Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y

conductas seguros en la vía"
NORMATIVIDAD
Decreto 2851 de 2013
"Por el cual se reglamentan los artículos 3, 4,5,6,7,9, 10, 12, 13,18 Y 19
de la
Ley 1503 de 2011"

Resolución 1565 de 2014 / Resolución 1231 de 2016.

Por la cual se expide la Guía metodológica - Guía de Evaluación
para la elaboración de Planes Estratégicos de Seguridad Vial
 1. Jornadas de sensibilización del personal en materia de
seguridad vial.
2. Compromiso del personal de cumplir fielmente todas las
ACCIONES MÍNIMAS
QUE DEBE INCLUIR
normas de tránsito.
3. Oferta permanente, por parte de la entidad, organización o
empresa, de cursos de seguridad vial y perfeccionamiento de la
conducción.
4. Apoyar la consecución de los objetivos del Estado en materia de
seguridad vial.
5. Realizar el pago puntual de los montos producto de infracciones
a las normas de tránsito.
6. Conocer y difundir las normas de seguridad vial.
1.
 PRESENTARSE LOS PESV? Las organizaciones, empresas o entidades públicas o privadas, deberán
registrar los Planes Estratégicos de Seguridad Vial, ante el
ANTE QUIÉN DEBEN

organismo de tránsito que corresponde a la jurisdicción en la cual se

encuentra su domicilio, o quien haga sus veces.

Cuando se trate de empresas, organizaciones o entidades del orden

nacional el registro deberá hacerse ante la Superintendencia de
Puertos y Transporte.
 34
Maps

2. CONCEPTOS Y
our office

DEFINICIONES
 35

ACTORES EN LA
VIA¡¡
 1.
COMITÉ DE
SEGURIDAD
VIAL
https://prezi.com/abx7x1spa
5x4/comite-de-seguridad-vial
/
FUNCIONES DEL

COMITÉ
 38
ETAPAS DE IMPLEMENTACIÓN DEL PESV

- Elaboración del PESV

- Conformación del
­‐ -Carácter. de la empresa
equipo de trabajo
-­‐ Comité de seguridad vial
- Roles y funciones de la alta
dirección
- Política de Seguridad Vial
- Difusión a los miembros de
la empresa
- ­‐ -Definir Objetivos
- Diagnóstico
- Seleccionar acciones
- Analizar las mejores
prácticas.
- Información de viajes in -
itinere y en misión
- Consolidación y análisis
de información
- Evaluación del Riesgo
 ETAPAS DE IMPLEMENTACIÓN DEL PESV

Seguimiento

Implementación - Indicadores de desempeño

- Auditorías de cumplimiento
- Información documentada
- ­‐- Planificación de actividades
- Desarrollar y gestionar
- Comunicar a los miembros de
la organización
LÍNEAS DE ACCIÓN

QUE DEBE INCLUIR

1. Fortalecimiento de la gestión institucional
DE ACUERDO AL 2. Comportamiento humano
PNSV 2011-2021 3. Vehículos Seguros
4. Infraestructura Segura
5. Atención a Víctimas
 1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN
INSTITUCIONAL

- Lograr el compromiso de toda la

compañía para emprender acciones
- Presidentes, directores o y/o procedimientos a favor de la
gerentes deberán liderar el implementación de la política
proceso de creación e interna de Seguridad Vial
implementación del Plan
Estratégico de Seguridad Vial
 42
1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN
INSTITUCIONAL

Evaluaciones trimestrales de las

Contar con mecanismos de metas, a través indicadores de
coordinación entre todos los gestión e indicadores de
involucrados y propender por resultados
el alcance de las metas
 43
1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN
INSTITUCIONAL

En el mapa de procesos de la
Definir una figura encargada de organización estarán las pautas
la gestión y del diseño de los que incorporen el diseño,
planes para la implementación y implementación y reingeniería del
seguimiento a través de un PESV
equipo técnico idóneo
 44
2. COMPORTAMIENTO HUMANO

Las capacitaciones en SV deberán

contar para su elaboración y
desarrollo con la participación de
personas con conocimiento
especializado en tránsito,
transporte o
movilidad Buscar que el recurso humano
adopte buenas prácticas y
conductas seguras de
movilidad, tanto en el ámbito
laboral, como en la vida
cotidiana
 45
2. COMPORTAMIENTO HUMANO

Capacitación en seguridad
vial
 Adopción d
e buenas
prácticas Control de documentación de
 conductores

 Normatividad vigente
Análisis de Sobre la información de los conductores,
todos la empresa debe garantizar que esté
los factores de riesgo
 Modo de actuar en un documentada y se tenga trazabilidad,
incidente o accidente de además establecer los mecanismos y
tránsito periodos para su actualización
 46
2. COMPORTAMIENTO HUMANO

Procedimiento de selección de
conductores
La empresa debe establecer el
perfil de sus conductores
(propios o terceros), indicando
el nivel de competencias Pruebas de ingreso
requeridas para garantizar la
idoneidad en la labor a realizar  Exámenes médicos
 Exámenes
psicosensométricos
 Prueba teórica
 Prueba práctica
 47
2. COMPORTAMIENTO HUMANO

Políticas de regulación
de la empresa
 Control de alcohol y drogas Elementos de protección
 Regulación de horas de La empresa debe definir los
conducción y descanso Elementos de Protección
 Regulación de la velocidad Personal (EPP) requeridos para
 Uso del cinturón de seguridad los conductores
 No uso de equipos de y sus acompañantes, de tal
comunicaciones móviles manera que se garantice
mientras se conduce seguridad en la conducción
 48
3. VEHÍCULOS SEGUROS

Plan de mantenimiento Cuando los vehículos sean de

preventivo de vehículos – propiedad de la empresa, ésta
realizará de manera directa o a
revisión técnico mecánica
través de terceros el plan de
mantenimiento.
Para garantizar que los vehículos se
Si son contratados, la empresa
encuentran en óptimas condiciones
contratante verificará que la empresa
de funcionamiento y sean seguros
contratista ejecute el plan
para su uso, además de prever la
modernización de la flota, de
conformidad con la normatividad
vigente

Se deberá garantizar la idoneidad de los

lugares y personal que realiza las
revisiones
 49
3. VEHÍCULOS SEGUROS

Fichas técnicas de historia

de estado y mantenimiento
de cada vehículo
En las cuales se constaten
documentalmente las condiciones
técnicas y mecánicas en las que se
Protocolos de inspección diaria encuentra el vehículo
garantizando el cumplimiento del
a los vehículos
En donde se revisen los elementos de plan de mantenimiento.
seguridad activa y pasiva más
relevantes, que permitan conocer su
estado antes de emprender la marcha,
los cuales deben ser ajustados al tipo de
vehículo
 50
4. INFRAESTRUCTURA SEGURA

Si la infraestructura física de
la empresa, tiene zonas de
tránsito de vehículos al
Rutas internas interior, debe:
 Privilegiar el paso de
peatones sobre el paso
Realizar una revisión del entorno vehicular
físico donde se opera, con el  Definir, señalizar y socializar
propósito de tomar medidas de las vel ocidades máximas de
prevención en las áreas por donde circulación
circulan los vehículos, al igual que  Zonas específicas de parqueo
al ingreso y la salida de todo el por tipo de vehículo
personal de sus instalaciones.  Política de i n s t a l a c i ó n y
mantenimiento de las señales
 51
4. INFRAESTRUCTURA SEGURA

La empresa debe documentar los

incidentes y accidentes que se
presenten dentro de sus
instalaciones, así como al ingreso y
salida del personal. Frente a los temas técnicos
relacionados con las vías, su
señalización y demás aspectos, estos
deben basarse en las normatividad
vigente y debe existir la asesoría de
personal idóneo en la materia

4. INFRAESTRUCTURA SEGURA
Rutas Externas
Empresas de transporte de mercancías
o pasajeros, deberán realizar un estudio
de rutas desde el punto de vista de
Seguridad Vial, el cual contendrá la
evaluación de las trayectorias de viaje a
través del análisis de información de
accidentalidad y la aplicación de
inspecciones de Seguridad Vial sobre
los corredores usados.
52
Identificación de puntos críticos y
estrategias de prevención, corrección y
mejora, a través del diseño de
protocolos de conducción que deberán
socializarse con todos los conductores y
buscar mecanismos para hacer
coercitiva su ejecución.
 53
5. ATENCIÓN DE VÍCTIMAS

Para el caso de la investigación de los

incidentes y accidentes de tránsito, en
caso que ocurriesen, la empresa debe de
incluir la divulgación de las lecciones
La Aseguradora de Riesgos Laborales aprendidas, que surjan como resultado
(ARL) deberá encargarse de asesorar a de dicha investigación
las empresas sobre el protocolo de
atención de accidentes, con el
propósito de que los empleados
conozcan el procedimiento a seguir, así
como sus derechos y alternativas de
acción frente a un accidente de tránsito
 54
¿POR QUÉ DESARROLLAR E IMPLEMENTAR EL
PESV DENTRO DE LA EMPRESA?

– La Ley de Prevención de Riesgos

Laborales establece la obligación del
empresario de tomar todas las medidas
encaminadas a la evaluación de los riesgos, el
establecimiento de las medidas de control, la
información y formación de los trabajadores,
incluyendo dentro de estos los riesgos viales.
 55

RIESGO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO LABORAL

Accidente de trabajo: toda lesión corporal que el trabajador sufra con ocasión o por
consecuencia del trabajo que ejecute por cuenta ajena.

Accidente de tráfico laboral: aquel que sufre un trabajador durante su jornada de

trabajo o en los trayectos ida y vuelta domicilio - trabajo.

Accidentes de tráfico “in itinere”: Accidente de tráfico en jornada

aquel que se produce en el trayecto laboral: aquel que se produce
entre el domicilio del trabajador y su durante la jornada laboral por
puesto de trabajo. motivos de trabajo.

“in itinere” “en misión”

 56
RIESGOS VIALES DE LOS MIEMBROS DE LA
ORGANIZACIÓN

–Una buena manera de acometer el problema

de la siniestralidad vial en una empresa es
reconocer la importancia del mismo. Conocer
su incidencia real y los perjuicios sociales y
económicos que conlleva constituye una
premisa necesaria para lograr minimizarlo .
 57

– Mejor actitud y compromiso del personal hacia su trabajo

y su empresa, por la importancia demostrada al componente
BENEFICIOS DE humano.
IMPLEMENTAR – Reducción de las pérdidas derivadas de los accidentes
EL PESV
– Disminución de las horas laborales perdidas
– Rebajas en las primas de seguros
– Reducción en los costes de operación de las flotas
– Uso más efectivo de los vehículos
– Mejora de la cultura general de seguridad
– Refuerzo de la reputación de la organización
– Aumento de la seguridad vial también fuera del trabajo
 58

¿Sabia usted ¿Que circulando a 50 km/h necesita para frenar 12

que…? metros, mientras que circulando al doble, es decir, a
100 m/h, necesita 4 veces más distancia?

Ahora lo sabe

RECUERDE QUE AL DOBLE DE LA VELOCIDAD,

NECESITA CUATRO VECES MÁS DE DISTANCIA DE FRENADO.
 59

¿Que el campo visual de un adulto es de 180°,

¿Sabia usted mientras que el de un niño de 6 años se reduce a los
que…? 110° y por eso sólo girando la cabeza podrán ver
los vehículos que se aproximan?.

Ahora lo sabe
LE ACONSEJAMOS INFORMAR A SUS HIJOS,
SOBRE EL CRUCE SEGURO DE CALLES, DEBIÉNDOLO
HACER POR LAS ESQUINAS Y MIRANDO HACIA AMBOS
LADOS.
 60

¿Que para frenar totalmente un vehículo que circula

a 100 km/h, en un día lluvioso, se necesita un
espacio libre, igual al largo de un campo de fútbol?.
¿Sabia usted
que…?
Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS MANTENER
EN TODO
MOMENTO UNA ADECUADA
DISTANCIA DE SEPARACIÓN
ENTRE VEHÍCULOS.
 61

¿Sabia usted ¿Que circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar

que…? un número telefónico en un móvil le implicaría
recorrer un gran peligro?

Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS ESTACIONAR EN UN
LUGAR SEGURO, PARA HABLAR POR
TELEFONO MÓVIL.
 62

¿Sabia usted ¿Que en caso de un choque a una velocidad de 50

que…? km/h, un objeto suelto en el interior del vehículo que
pese 1/2 kg, impactará con una fuerza equivalente a
50 kg? Es decir 100 veces su peso.
Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS NO LLEVAR OBJETOS

SUELTOS DENTRO DE SU VEHÍCULO.
 63

¿Sabia usted Que chocar a una velocidad de 130 km/h es similar a

caerse desde una altura de 67 metros, igual que si
que…?
se cayera desde la punta de la iglesia del parque

Ahora lo sabe

LE RECORDAMOS USAR EN TODO

MOMENTO
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD.
 64

¿Sabia usted
¿Que para sobrepasar a otro vehículo, necesita
que…? circular con una distancia mínima de 100 metros?

Ahora lo sabe

LA MANIOBRA DE ADELANTAMIENTO ES UNA

DE LAS MAS ARRIESGADAS. SI NO ESTÁ SEGURO NO
ADELANTE.
 65

¿Que para realizar una maniobra segura, mientras

conduce, primero debe mirar el retrovisor para
¿Sabia usted asegurar la ausencia de riesgo, señalizarla
que…? correctamente para advertir a los otros usuarios
lo que usted intenta hacer y por último ejecutar la
maniobra?

Ahora lo sabe

CUANDO CIRCULE POR LA

VÍA PÚBLICA, RECUERDE LA REGLA
(RSM):
* RETROVISOR - SEÑAL -
MANIOBRA*.
 66
¿Que para frenar su vehículo desde que advierte el
peligro hasta que pisa el pedal, usted tarda
aproximadamente 1 segundo?.
¿Sabia usted
que…? Circulando a 60 km/h, en ese segundo usted recorre
17 metros, a lo que deberá sumar 18 metros más
que recorrerá su vehículo hasta detenerse
totalmente.
Ahora lo sabe

CUANDO CIRCULE, MANTENGA

SU ATENCIÓN
EN EL TRÁNSITO. EVITE
DISTRAERSE.
 67
¿Que la menor presión de inflado, de uno de los
neumáticos, impide en una frenada brusca, que el
vehículo frene en forma eficiente?.
¿Sabia usted Ahora lo sabe
que…? LE ACONSEJAMOS
CONTROLAR AL MENOS
UNA
VEZ AL MES, EL INFLADO
DE TODOS LOS
NEUMÁTICOS,
INCLUIDO EL DE
REPUESTO.
 68

¿Que está comprobado que conducir con sueño

causa en el conductor los mismos problemas físicos
¿Sabia usted y mentales que si hubiera tomado alcohol en
que…? exceso?

Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS ESTAR
DESCANSADO PARA
CONDUCIR VEHÍCULOS O
PARAR EN LUGAR SEGURO A
DESCANSAR, EN CASO DE
APARICION DE SUEÑO
REPENTINO.
 69

¿Que el cinturón de seguridad en las

mujeres embarazadas resulta vital para su
¿Sabia usted seguridad y la del hijo en gestación?
que…? Debiéndose colocar la cinta horizontal
sobre los muslos, a la altura de la ingle y
por debajo del abdomen y la cinta
transversal entre los senos.

Ahora lo sabe

LE RECORDAMOS QUE EL CINTURÓN DE

SEGURIDAD EN EMBARAZADAS NUNCA DEBE ESTAR
COLOCADO SOBRE EL VIENTRE MATERNO.
 70

¿Que los conductores tardan en adaptarse a los

cambios de velocidad a la que circulan, por lo que al
¿Sabia usted conducir durante cierto tiempo por autopistas, al
que…? salir de ellas no estiman con exactitud la reducción
de velocidad necesaria?.

Ahora lo sabe

LE RECOMENDAMOS MIRAR
EL VELOCÍMETRO
A LA SALIDA DE UNA VÍA
RÁPIDA PARA ADECUAR SU
CONDUCCIÓN A LA
VELOCIDAD PERMITIDA
 71

Thanks!
Any questions?
ngdurango@gmail.com
 “
72

Quotations are commonly printed as a

means of inspiration and to invoke
philosophical thoughts from the reader.
 73

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Red
 76

And tables to A B C
compare data
Yellow 10 20 7

Blue 30 15 10

Orange 5 24 16
 77
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our office
 78

89,526,124
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89,526,124$
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Total success!
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Yellow
Is the color of gold, butter
Let’s review some and ripe lemons. In the
concepts spectrum of visible light,
yellow is found between
green and orange.
Yellow
Is the color of gold, butter
and ripe lemons. In the
spectrum of visible light,
yellow is found between
green and orange.
Blue
Is the colour of the clear
sky and the deep sea. It is
located between violet and
green on the optical
spectrum.
Blue
Is the colour of the clear
sky and the deep sea. It is
located between violet and
green on the optical
spectrum.
81
Red
Is the color of blood, and
because of this it has
historically been associated
with sacrifice, danger and
courage.
Red
Is the color of blood, and
because of this it has
historically been associated
with sacrifice, danger and
courage.
You can insert graphs from Google Sheets
82
 83

Android project
Show and explain
your web, app or Place your screenshot here

software projects
using these gadget
templates.
 84

iPhone project
Show and explain
your web, app or Place your screenshot here
software projects
using these gadget
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 85

Tablet project
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software projects
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 86

Desktop project
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 87

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Now you can use any emoji as an icon!
And of course it resizes without losing quality and you can change the color.
How? Follow Google instructions
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