Maqueta Aire Acondicionado 2004

AIRE ACONDICIONADO menú
menú
AIRE ACONDICIONADO
ADVERTENCIAS SOBRE SEGURIDAD

PANELES EXPERIMENTALES
Í NOCIONES BÁSICAS DE REFRIGERACIÓN
CIRCUITO REFRIGERANTE BÁSICO
N FLUIDO REFRIGERANTE
D LOS CFC Y SUS CONSECUENCIAS
COMPONENTES DEL CIRCUITO DE AIRE ACONDIONADO
I FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS REFRIGERANTES
C ESQUEMAS ELÉCTRICOS
E EQUIPOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO Y COMPROBACIONES DEL CIRCUITO.
CONVERSIÓN DE R12 A R134a
DIAGNOSIS
ANEXOS
Elija una
de las opciones
GLOSARIO menú
CIRCUITO CON VÁLVULA ESTRANGULADORA
CIRCUITO CON VÁLVULA REGULADORA
COMPRESOR
EVAPORADOR
FILTRO DESHIDRATADOR
VÁLVULA DE EXPANSIÓN
VÁLVULA ESTRANGULADORA
TUBOS Y RACORES
TERMOSTATOS
PRESOSTATOS
ACEITES
FUNDAMENTOS DE REFRIGERANTES
TIPOS DE REFRIGERANTES
CFC Y SUS CONSECUENCIAS - OZONO
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
CONVERSIONES DEL R12 AL R134a
ESQUEMAS ELÉCTRICOS
Elija una
de las opciones
menú
ADVERTENCIAS SOBRE SEGURIDAD
❏ Cualquier intervención con fluido refrigerante debe realizarse en un local perfectamente ventilado.
❏ No almacenar el fluido refrigerante en un pozo, en un foso, en una sala herméticamente cerrada.
❏ Los fluidos refrigerantes son incoloros e inodoros y por tanto, no se ven ni se huelen.
❏ Durante la manipulación del refrigerante, es imperativo llevar puestos: guantes, gafas de
protección.
❏ En caso de contacto del fluido refrigerante con los ojos, aclarar abundantemente con agua clara y
sin interrupción durante 15 minutos. Consultar inmediatamente con un médico, incluso aunque no
se presenta ningún dolor. Informar al médico de que las quemaduras se deben al fluido
refrigerante R134a o R12. Se recomienda tener a disposición un limpia-ojos.
❏ En caso de contacto con otras partes del cuerpo no protegidas aclarar abundantemente con agua
clara y sin interrupción durante 15 minutos.
❏ Respetar imperativamente el recorrido de las canalizaciones. Las canalizaciones deben están
bien fijadas para prevenir cualquier contacto con piezas metálicas del compartimiento del motor.
❏ Se prohíbe efectuar trabajos de soldadura en los elementos del sistema de acondicionamiento del
aire instalados.
❏ Está estrictamente prohibido fumar cerca de un circuito de fluido refrigerante.
❏ Trabajar con una extrema limpieza.
❏ Respetar preceptivamente las cantidades de llenado del circuito de fluido refrigerante: de fluido
refrigerante y de aceite.
❏ Colocar inmediatamente tapones en los orificios para evitar que se introduzca humedad en el
circuito de fluido refrigerante. Cualquier apertura prolongada requiere la sustitución del o de los
componentes.
❏ Respetar imperativamente los pares de apriete.
❏ Después de cada intervención en el circuito de fluido refrigerante: Efectuar un diagnóstico del
sistema de aire acondicionado y hacer una búsqueda de la fuga para evitar que siga saliendo el
refrigerante a la atmósfera.
menú
ELWE
CON VÁLVULA DE REGULACIÓN

menú
ELWE
CON VÁLVULA DE ESTRANGULACIÓN

Nociones básicas menú
AIRE ACONDICIONADO
CURVA DE AGRADO
¿ES UNA NECESIDAD?
Efectos de la temperatura
sobre el ser humano
TEMPERATURA
SENSACIÓN DE CALIENTE Y FRÍO

Aparato de medida de
TEMPERATURA
CALOR - FRÍO
CALOR - ENERGÍA
EL CALOR ES UNA FORMA DE ENERGÍA CINÉTICA
Esta magnitud de energía cinética puede medirse con el termómetro

CALOR - TEMPERATURA
LA CANTIDAD DE CALOR se mide en CALORÍAS o en

JULIOS
Una caloría es igual a 4,185 julios
CALOR - TEMPERATURA
1 LITRO DE 3 LITROS DE
AGUA A 30ºC AGUA A 10ºC
1000 c.c. * 30ºC * 4.185 = 125.500 julios = 30 Kcalorías

3000 c.c. * 10ºC * 4.185 = 125.000 julios = 30 Kcalorías
INTERCAMBIO DE CALOR
El intercambio de calor puede tener lugar de tres formas:
Por radiación. La radiación térmica no depende de un material para transferir el calor.

El calor del sol, por ejemplo, nos llega por radiación.
Por conducción. El calor se transfiere por contacto entre distintos cuerpos.
Por convención. El calor se transfiere a través de líquido o un gas.
Estados de la materia
LICUEFACIÓN = RESTITUCIÓN DE CALOR

INTERCAMBIO DE ESTADO
Una sustancia absorbe calor al pasar

del estado líquido al gaseoso.
Una sustancia entrega calor al pasar

del estado gaseoso al líquido.
El calor fluye siempre de la sustancia

más caliente hacia la más fría.
CAMBIOS DE ESTADO
PRESIÓN - CAMBIO DE ESTADO
A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA NORMAL EN ALTITUDES AL SER MENOR LA

(760 mm de HG) Y A NIVEL DEL MAR EL PRESIÓN ATMOSFÉRICA EL AGUA
AGUA HIERVE A 100 ºC HIERVE ANTES
(a 4.500 metros el agua hierve alrededor de 85 ºC)
PRESIÓN - TEMPERATURA - VOLUMEN
Aumento de temperatura => + más presión + volumen

Disminución de volumen => + presión + temperatura
PRESIÓN
AUMENTAR LA PRESIÓN DISMINUIR LA PRESIÓN
Es Conservar la fase líquida a una Es conservar la fase gaseosa a una

temperatura más elevada temperatura más baja
APLICACIÓN
EN EL AUTOMÓVIL
CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN EL CARBURADOR

ESTANCO
Al sobrepresionar el circuito de
El difusor del carburador hace
refrigeración conseguimos que el agua
disminuir la presión de la mezcla,
hierva a mas temperatura aprox. a 1,5
facilitando la evaporación
bares el agua hierve a 111ºC y a 2
bares el agua alcanza los 120ºC
COMPRESIÓN Y EXPANSIÓN
EVAPORACIÓN
Si sobre el reverso de nuestras manos echamos alcohol, como pasa en la mano

de la izquierda, notaremos que al evaporarse notamos en la mano una sensación
de frío, pero si en lugar de alcohol echamos un líquido más volátil, como puede ser
el éter o la gasolina, notamos mucho mas frío, esto es debido a que el alcohol,
evapora mas lento que los otros fluidos, con lo cual podemos deducir que para
conseguir más frío necesitaremos un fluido que evapore cuanto más rápido mejor.
CONTENIDO DE VAPOR EN EL AIRE

Circuito refrigerante menú
básico DESARROLLO DE UN CIRCUITO
Necesitamos la expansión de un gas
Disponemos de un recipiente a alta presión dentro del habitáculo

Pasar de líquido a gas para conseguir que absorba el calor
Controlaremos con un estrechamiento la salida de este líquido

Mejorar con un elemento que facilite la vaporización del líquido

EL EVAPORADOR
forzaremos al aire a pasar a través de él
LAS TURBINAS DE SOPLADO

LIQUIDO A.P.
VAPOR B.P.
El líquido que utilizamos para la evaporación,

se terminaría en un breve espacio de tiempo
AIRE FRÍO
LÍQUIDO A.P.
VAPOR A.P. VAPOR B.P.
COMPRESOR
PARA TRANSFORMAR EL VAPOR B.P. EN VAPOR A ALTA

PRESIÓN Y A ALTA TEMPERATURA ES NECESARIO INCLUIR EN
EL CIRCUITO UN NUEVO ELEMENTO, EL COMPRESOR
AIRE EXTERIOR
Temperatura ambiente
LÍQUIDO A.P. VAPOR A.P.
El compresor transforma el vapor a baja presión en vapor a alta presión

Para introducir este fluido en el recipiente debemos de cambiar su
estado de vapor a líquido.
Disminuimos su temperatura haciéndole pasar por un serpentín el cual
tendrá una corriente de aire forzada, de esta forma conseguiremos bajar
su temperatura y hacerle líquido, una vez que esté en estado líquido
ya podemos introducirlo en el recipiente.
LIQUIDO + VAPOR
B.P.
VÁLVULA
EXPANSIÓN
VAPOR B.P.
VAPOR A.P.
LÍQUIDO A.P.
El principio general de la una instalación refrigerante será:
Utilizamos alternativamente la compresión y expansión de un fluido para hacerle pasar del
estado gaseoso al estado líquido y viceversa, y realizar de este modo los intercambios de calor.
EVAPORIZACIÓN = PRODUCCIÓN DE “FRÍO”

CONDENSACIÓN = PRODUCCIÓN DE “CALOR”
básico EL CIRCUITO REFRIGERANTE
PUNTO DEL ESTADO

PRESIÓN TEMPERATURA OBSERVACIONES
CIRCUITO DEL FLUIDO
Produce vapor a alta

Pasa de
COMPRESOR Vapor Pasa de baja a alta presión y a alta
baja a alta
temperatura.
SALIDA
COMPRESOR Y
Vapor Alta Alta --
ENTRADA
CONDENSADOR
Bajo la acción del aire

exterior hay licuefación
Vapor del vapor y cesión del
Pasa de alta a
CONDENSADOR + Alta calor hacia el exterior.
media
Líquido Este intercambio es
facilitado por la presencia
del motoventilador
-Recipiente
Salida condensador, -Vaso de expansión
BOTELLA Líquido Alta Media -Controlador de carga-
Entrada a válvula -Filtro.
-Deshidratador o Secado.
La expansión del líquido

trae consigo una caída de
Líquido
Pasa de Pasa de media a la presión y de la
VÁLVULA +
alta a baja baja temperatura que se traduce
vapor
por la vaporización de una
parte del líquido.
Líquido
Salida válvula
+ Baja Baja --
Entrada evaporador.
Vapor
El líquido pasa al estado

de vapor por la absorción
del calor contenido en el
Líquido
aire del habitáculo hay,
EVAPORADOR + Baja Baja
por tanto, “CREACIÓN
Vapor
DE FRÍO” fenómeno
activado por la presencia
del soplador.
Fluido menú
refrigerante PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS DEL
R12 y R134a
Denominación R-12 R-134a
Fórmula química CCI2F2 CH2FCF3
Denominación química Diclorodifluorometano Tetrafluoroetano
Peso molecular (g/mol) 120.9 102.0
Punto de ebullición (°C) -29.8 -26.1
Punto de congelación (°C) -158 -101
Temperatura crítica (°C) 112 101.1
Presión crítica (Bar) 41.15 40.60
Volumen crítico (m3/kg) 1.79x 10e-3 1.95x 10e-3
Densidad crítica (kg/m3) 558 511.7
Densidad del líquido (a 25°C) (kg/m3) 1310.9 1206
Tensión de vapor (a 25 °C) (Bar) 6.51 6.66
Densidad del vapor saturado (kg/m3) 6.31 5.26
Calor específico del líquido (25°C) (kJ/kg.K) 0.9809 1.43
Calor específico del vapor (25 °C) (kJ/kg.K) 0.6755 0.852
Calor de evaporación (kJ/kg) 135.25 217.1
Conductividad térmica (25 °C) Líquido (W/m.K) Vapor (W/m.K) 70.19 x 10e-3 9.7x 10e-3 82.45 x 10e-3 14.5 x 10e-3
0.258 x 10e-3 0.0125 x 10e-

Viscosidad (a 25 °C y 1,013 bar) Líquido (N.s/m2) Vapor (N.s/m2) 0.204 x 10e-3 0.012 x 10e-3
3
Tensión superficial (25 °C) (N/m) 0.009 0.0083
Solubilidad en el agua (a 25°Cy 1,013 bar) (Peso %) 0.028 0.15
Solubilidad del agua en el refrigerante (25 °C) (Peso %) 0.009 0.11
Límite de inflamabilidad en el aire NO NO
Potencial de destrucción del ozono 1 0

Fluido TIPOS DE REFRIGERANTES menú
refrigerante
Nombre Carga
Identificación Reemplaza ODP Nombre Químico Fórmula Química
vulgar Máx. (a)
R-11 1,00 Triclofluormetano CCl3F 0,57
R-12 0,95 Diclorodifluormetano CCl2F2 0,5
R-13 Clorotrifluormetano CClF3 0,44
R-13B1 Bromotrifluormetano CBrF3 0,61
R-14 Tetrafluoro de carbono CF4 0,4
R-21 Diclorofluormetano CHCl2F 0,1
R-22 0,05 Clorodifluormetano CHClF2 0,36
R-23 Trifluormetano CHF3 0,28
R-113 0,80 1,1,2-Triclorotrifluoretano CCl2FCClF2 0,19
R-114 1,00 1,2-Diclorotetrafluoretano CClF2CClF2 0,72
R-115 0,60 Cloropentafluoretano CClF2CF3 0,64
R-C318 Octofluorciclobutano C4F8 0,8
R-123 0,02 2,2-dicloro-1,1,1-trifluoretano CHCl2-CF3 0,64
R-124 2 Cloro-1,1,1,2-tetrafluoretano CHClF-CF3 0,56
R-125 Pentafluoretano CHF2-CF3 0,49
R-134a R-12 0,00 1,1,1,2-Tetrafluoretano CH2F-CF3 0,42
R-290 Propano
Clorodifluormetano (R-22) CHCIF2 (53 %)

R-401A
1,1-Difluoretano (R-152a) CH3-CHF2 (13 %) 0,39
(22-152a-124)
2 Cloro-1,1,1,2-tetrafluoretano (R-124) CHClF-CF3 (34 %)
Clorodifluormetano (R-22) CHCIF2 (61 %)

R-401B
(22-152a-124)
2 Cloro-1,1,1,2-tetrafluoretano(R-124) CHClF-CF3 (28 %)
Clorodifluormetano (R-22) CHClF2 (33 %)

R-401C
(22-152a-124)
2 Cloro-1,1,1,2-tetrafluoretano(R-124) CHClF-CF3 (52 %)
Pentafluoretano (R-125) CHF2-CF3 60 %)

R-402A
Propano (R-290) C3H8 (2 %) 0,41
(125-290-22)
Clorodifluormetano (R-22) CHClF2 (38 %)
R-402B Pentafluoretano (R-125) CHF2-CF3 (38 %)

(125-134a- Propano (R-290) C3H8 (2 %) 0,39
143a) Clorodifluormetano (R-22) CHClF2 (60 %)
Fluido TIPOS DE REFRIGERANTES menú
refrigerante
Nombre Carga
Identificación Reemplaza ODP Nombre Químico Fórmula Química
vulgar Máx. (a)
Pentafluoretano (R-125) CHF2-CF3 (44 %)

R-404A R-502 y
1,1,1,2-tetrafluoretano (R-134a) CH2F-CF3 (4 %) 0,39
(125-143a-134a) R-22
1,1,1-Trifluoroetano (R-143a) CH3-CF3 (52 %)
Chlordifluormetano/
R-406A CHCIF2/CCLF2-CH3/ i-C4
R-12 1-Chlor-1,1,-difluoretano/
(22-142B-600A) H10
Isobutano
Difluormetano (R-32) CH2F2 (23 %)

R-407C
R-22 Pentafluormetano (R-125) CHF2-CF3 (25 %) 0,35
(32-125-134a)
1,1,1,2-tetrafluoretano (R-134a) CH2F-CF3 (52 %)
R-408A R-502 y
(125-143a-22) R-22
R-409A Sustituto
(22-124-142b) directo R12
R-410A
R-22
(32-125)
Sustituto
R-417A
directo
Isceon 59
R-22
R-500 Diclorodifluormetano (R12) 73,8 % + CCl2F2 73,8 % +

0,41
(R12-R152a) Difluoretano (R-152a) 26,2 % CH3CHF2 26,2 %
R-502 Clorodifluormetano (R22) 48,8 % + CHClF2 43,8 % +

0,46
(R22-R115) Cloropentafluoretano (R-115) 51,2 % CClF2CF3 51,2 %
R-507
R502 y R22
(125-143A)
R600A ISOBUTANO i-C4H10
R-717 Amoniaco 0,00 NH3
Dióxido
R-744 de Anhídrido carbónico CO2 0,1
carbono
DI-36 Mezclar con

(22-124-600) R12
Agua 0,00 H2O

Fluido menú
refrigerante
TABLA DE TEMPERATURAS DE REFRIGERANTES
TEMPERATURA
PRESIÓN R-12 R-134
0 BARES -30ºC -26ºC
0.5 BARES -21ºC -17ºC
1 BAR -12ºC -10ºC
2 BARES 0ºC -2ºC
3 BARES 8ºC 9ºC
4 BARES 16ºC 16ºC
5 BARES 22ºC 22ºC
10 BARES 46ºC 43ºC
Fluido menú
refrigerante
CURVAS DE PRESIÓN DE VAPOR
Punto de ebullición Punto de ebullición

H2O / agua = 100º C Agente frigorífico R12 - 29,8 º C
Aceite de máquinas = 380 – 400 º C Agente frigorífico R134a - 26,5 º C
El punto de ebullición indicado en las tablas para los líquidos está referido
siempre a una presión atmosférica de 0,1 MPa = 1 bar
Fluido menú
refrigerante
CURVAS DE PRESIÓN DE VAPOR

R 134 a
Fluido menú
refrigerante
CURVAS DE TEMPERATURA
R 134 a
Datos físicos del R134a:
Punto de ebullición: - 26,5ºC
Punto de solidificación: - 101,6 º C
Temperatura crítica: 100,6 ºC
Presión crítica: 4,056 MPa (40,56bar)

CFC y sus consecuencias menú
OZONO Y EFECTO INVERNADERO
CADA PARTÍCULA DE CFC ES CAPAZ DE

DESTRUIR 10.000 PARTÍCULAS DE OZONO.
ESPAÑOL ALEMAN DENOMINACIÓN GASES ODP GWP
Fluor Cloro R11, R12, R502, R500,

CFC CFKW Si dañan Si dañan
Carbono R13B1, R13, R113
R22, R141b, DI36, DI44,

Hydro-Cloro-Fluor- R403B, R408A, R401A,
HCFC HCFKW Si dañan Si dañan
Carbono R401B, R402A, R402B y el
R409A
R134a, R413A, R404A,

Hydro-Fluor-
HFC HFKW R507, R407C, R417A y el No dañan No dañan
Carbono
R410
R290, R600A (Propano-

C KW Carbono No dañan No dañan
Butano)
NH3 NH3 Amoniaco R717 No dañan No dañan
CO2 CO2 Dióxido Carbono. R744 No dañan Si dañan
CFC = Gas refrigerante que contiene Cloro, Fluor y Carbono

HCFC = Gas refrigerante que contiene Hidrogeno, Cloro, Fluor y Carbono
HFC = Gas refrigerante que contiene Hidrogeno, Fluor y Carbono
ODP = Gases que no dañan la capa de Ozono
HGWP o GWP = Global Warning Potencial mide la capacidad de una sustancia para producir efecto invernadero o de calentamiento global del planeta.
OZONO Y EFECTO INVERNADERO
Pontencial de
Potencial de efecto Duración del efecto
Compuesto degradación de
invernadero (HGWP) (años)
ozono (ODP)
CFC 11 1.0 1.0 60

CFC 12 0.92-1.0 2.8-3.4 120
CFC 113 0.82-0.89 1.4 90
CFC 114 0.63-0.79 3.7-4.1 200
CFC 115 0.36-0.45 7.5-7.6 400
HCFC 22 0.042-0.057 0.374-0.37 15.3
HCFC 123 0.013-0.019 0.017-0.20 1.6
HCFC 124 0.016-0.021 0.09-0.10 6.6
HCFC 1 41 b 0.066-0.092 0.087-0.097 7.8
HCFC 142b 0.053-0.059 0.34-0.39 19.1
HFC 125 0 0.51-0.65 28.1
HFC 134a 0 0.25-0.29 15.1
HFC 143a 0 0.72-0.76 41
HFC 152a 0 0.026-0.033 1.7
DESTRUCCIÓN DEL OZONO

CREACIÓN DEL OZONO

DESTRUCCIÓN DE LA CAPA DE OZONO

menú
Componentes
COMPONENTES DEL CIRCUITO
menú
Componentes
COMPONENTES DEL CIRCUITO
menú
Componentes
5 Funciones
-Deshidratador
-Filtro
-Control de Carga
-Depósito de expansión
- Recipiente de líquido
menú
Componentes
menú
Componentes
Este tipo de filtro se diferencia del

anterior en que la botella se monta
después del evaporador, sirviendo a la
vez de expansor del gas, evitando de
esta forma la entrada de líquido al
compresor
menú
Componentes
VÁLVULAS DE EXPANSIÓN
Tres tipos de válvulas de expansión:

•De caudal fijo.
•De caudal variable con capilar.
•De caudal variable monobloc.
La válvula de expansión de caudal fijo, se intercala en la

tubería que va desde la botella o filtro, al evaporador, esta válvula
no puede regular su caudal, con lo cual la salida de líquido es
siempre constante, independientemente de la cantidad de “frío”
que se esté generando en el evaporador
menú
Componentes
VÁLVULA DE CAUDAL FIJO - ESTRANGULADORA
Hay que tener cuidado a la hora del

montaje respetando su posición
menú
Componentes
SITUACIÓN DE LA VÁLVULA DE ESTRANGULACIÓN
COLOR Ø INCH Ø mm.
Negro 0,071 ” 1,803

Azul 0,067 ” 1,702
Violeta 0,061 ” 1,550
Marrón 0,047 ” 1,194
Rojo 0,062 ” 1,572
Naranja 0,057 ” 1,448
Amarillo 0,047 ” 1,194
Blanco 0,071 ” 1,803

menú
Componentes
VÁLVULA DE EXPANSIÓN VARIABLE

menú
Componentes
SITUACIÓN DE VÁLVULA DE EXPANSIÓN
menú
Componentes
menú
Componentes

menú
Componentes
CONDENSADOR
menú
Componentes
TIPOS DE CONDENSADORES
menú
Componentes
CONDENSADOR
menú
Componentes
EVAPORADOR
Aire frío
Aire caliente
menú
Componentes
EVAPORADOR
Entrada
de vapor
Aire caliente
Aire frío
Salida de
vapor
menú
Componentes
Compresor
Situación de tuberías
SUC
SUC
DIS
DIS
DIS SUC
DIS = IMPULSIÓN Ó ALTA

SUC = ABSORCIÓN Ó BAJA
menú
Componentes
COMPRESOR VARIABLE
menú
Componentes
COMPRESOR VARIABLE
Componentes COMPRESOR VARIABLE menú
Alto caudal impelido con bajo rendimiento de refrigeración – baja presión en la cámara
Componentes COMPRESOR VARIABLE menú
Bajo caudal impelido con bajo rendimiento de refrigeración – alta presión en la cámara
menú
Componentes
EMBRAGUE - POLEA
menú
Componentes
DESPIECE DEL COMPRESOR

menú
Componentes

menú
Componentes

menú
Componentes

menú
Componentes

menú
Componentes
VÁLVULAS DE CONEXIÓN
R12 R134a
menú
Componentes
RACORES
Conexión de tuerca Conexión de

tapón bloque
O´RING
Conexión de desenganche rápido

Es necesario la utilización de utillaje
menú
Componentes
MANGUERAS
R12 R134a
NEOPRENO CLORURO DE
BUTILO
TRENZA TRENZA
DE DE
ALGODON ALGODON
BRUNA N
NYLON
menú
Componentes
CONTROL ELÉCTRICO BÁSICO DEL CIRCUITO

menú
Componentes
INSTALACIÓN ELÉCTRICA BÁSICA
SIN CONTROL DE PRESIÓN
menú
Componentes
ESQUEMA ELÉCTRICO
DEL PANEL DE AIRE ACONDICIONADO
menú
Componentes
ELEMENTOS DE LA INSTALACÍON
ELÉCTRICA
REGULACIÓN DE SOPLADO FUSIBLE Y RELÉS
DEL EVAPORADOR
ELECTROVENTILADORES
Componentes ESQUEMA ELÉCTRICO menú
ELECCIÓN DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO:
* CON ESTRANGULACIÓN
* CON REGULACIÓN
menú
Componentes
REGULACIÓN DE TEMPERATURA
FREÓN en estado gaseoso,su volumen

varía dependiendo de su temperatura
AL COMPRESOR
menú
Componentes
VÁLVULAS DE SEGURIDAD
A: válvula trifunción.
B: válvula de corte por baja, corte por alta y electroventiladores.
C: válvula para control electrónico o trínari
menú
Componentes
VÁLVULA TRIFUNCIÓN
DATOS TÉCNICOS DE LA TRINARI
NIVEL BAJO A NIVEL MEDIO C NIVEL ALTO B

ABRE CIERRA ABRE CIERRA ABRE CIERRA
2,0 Bar 2,15 Bar 11,0 Bar 15,0 Bar 27,0 Bar 21,0 Bar
menú
Componentes
ACEITES Y JUNTAS
PAG = Poly Alkylene Glycol
Color de la etiqueta
Refrigerante Tipo de aceite Color de la junta
adhesiva
Blanco R 12 Mineral Negro, azul2
Amarillo R 134 a PAG1 Amarillo, verde3
Azul R 134 a ÉSTER Amarillo

ADAPTACIÓN
menú
Componentes
DISTRIBUCIÓN DEL ACEITE EN EL CIRCUITO

Compresor
50%
Tubo de
aspiración
10% Condensador
10%
Evaporador Depósito de
20% líquido
10%
Distribución de la cantidad de aceite

en el circuito frigorífico
menú
CIRCUITOS REFRIGERANTES
Circuito frigorífico con Circuito frigorífico con

válvula de expansión estrangulador
A Compresor con acoplamiento electromagnético A Compresor con acoplamiento electromagnético

B Condensador B Conmutador de alta presión
C Depósito de líquido con deshidratador C Condensador
D Conmutador de alta presión D Empalme para Servicio, alta presión
E Empalme de Servicio, alta presión E Estrangulador
F Válvula de expansión F Evaporador
G Evaporador G Conmutador de baja presión
H Empalme de Servicio, baja presión H Empalme para Servicio, baja presión
I Amortiguador (específico en función del vehículo) I Depósito colector
menú
CON VÁLVULA DE REGULACIÓN

A Compresor con acoplamiento electromagnético
B Condensador
C Depósito de líquido con deshidratador
D Conmutador de alta presión
E Empalme de Servicio, alta presión
F Válvula de expansión
G Evaporador
H Empalme de Servicio, baja presión
I Amortiguador (específico en función del vehículo)
menú
CIRCUITO CON VÁLVULA

DE ESTRANGULACIÓN
A Compresor con acoplamiento electromagnético

B Conmutador de alta presión
C Condensador
D Empalme para Servicio, alta presión
E Estrangulador
F Evaporador
G Conmutador de baja presión
H Empalme para Servicio, baja presión
I Depósito colector
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RECARGA DEL CIRCUITO POR BAJA
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Mantenimiento
CONVERSIÓN DE R12 A R134a
Un refrigerante tiene que cumplir varios requisitos importantes. Entre otras cosas, debe poder mezclarse con
aceite y no ser corrosivo. Esto es así para conseguir una buena lubricación del compresor y evitar el deterioro de los
metales y juntas del sistema.
En vehículos antiguos se utilizaba el R 12 (compuesto CFC) como refrigerante. Pero en los vehículos nuevos se
utiliza el R134a (compuesto HFC) por razones medioambientales. Además se han desarrollado juegos para convertir y
adaptar los coches antiguos al R134a.
Hay una etiqueta adhesiva en el acumulador/secador o junto a él. El color de la etiqueta indica el tipo de
refrigerante y de aceite que tiene el sistema.
CONVERSIÓN DE R12 A R134A “ADAPTACIÓN”

El contenido del juego varía dependiendo del coche y modelo del año, pero en todos los casos se incluye aceite
éster, un acumulador/secador y un tubo de expansión o una válvula TEV.
Para ciertos vehículos, además del juego básico hay uno o más juegos suplementarios (tuberías, junta de eje del
compresor).
El rendimiento de la refrigeración no cambia con la conversión.

¿Por qué sustituir el aceite y los componentes?
El aceite mineral que se usa para R12 no se mezcla con R134a. La mayor parte del aceite mineral debe
sustituirse por ello por aceite éster. El aceite éster puede mezclarse por tanto con R134a como con el aceite mineral
restante del sistema. Además afecta muy poco al material de la junta tórica. Como resultado, sólo hay que sustituir las
juntas tóricas de las conexiones que se abren para sustituir un componente.
¡Atención!.
En compresores Sanden 508-510 Y 709, la junta del eje debe sustituirse con una junta adaptada para
R134a. Esto también se aplica cuando se está utilizando un compresor de repuesto en un sistema convertido.
El acumulador/secador debe sustituirse porque:
El producto de secado pensado para el R12 se hace químicamente inestable y se estropea si se expone al
R134a.
Puede obtenerse una vida de servicio suficiente (el producto de secado antiguo puede haber consumido una
cantidad de agua).
El tubo de expansión/la válvula TEV deben sustituirse para obtener el flujo correcto de refrigerante (las moléculas
de R12 son mayores que las de R134a).
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Diagnosis
TABLA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Lado de Lado de Indicador Tubería de Receptor/ Tubería de Tubería de

ESTADO Aire de descarga
Baja presión Alta presión óptico succión secador líquido descarga
Muy Muy Ligeramente Ligeramente Ligeramente Ligeramente

FALTA DE GAS Claro Caliente
Bajo Bajo Frío Caliente Caliente Caliente
Caliente a Caliente a Ligeramente

PERDIDA DE GAS Bajo Bajo Burbujas Frío Caliente
Muy caliente Muy caliente Frío
AIRE EN EL Normal Burbujas de Caliente a Ligeramente

Normal Caliente Caliente Caliente
SISTEMA (descenderá) Vez en cuando Muy caliente Frío
FALLO DE Ligeramente
Alto Bajo Claro Frío Caliente Caliente Caliente
COMPRESOR Frío
De claro a Ligeramente
AVERÍA EN EL Muy Muy Muy
Alto Bajo burbujas de ven Frío a Caliente
CONDENSADOR Caliente Caliente Caliente
en cuando Caliente
HUMEDAD EN Normal (puede Normal (puede Muy Frío a muy

Claro Frío Caliente Caliente
EL SISTEMA Descender) Descender) Caliente Caliente
Frío-exudación o
VÁLVULA DE fuerte Muy Ligeramente
Alto Alto Claro Caliente Caliente
EXPANSIÓN ABIERTA Formación de Caliente Frío
Escarcha
Frío-exudación o
fuerte
VÁLVULA DE
Formación de Muy Ligeramente
EXPANSIÓN Bajo Bajo Claro Caliente Caliente
Escarcha en la Caliente Frío
CERRADA
Entrada de la
Válvula
RESTRICCIÓN EN Frío o Frío o Muy caliente

Ligeramente
EL LADO DE ALTA Bajo Bajo Claro Frío Exudación Exudación En el punto
Frío
PRESIÓN O escarcha O escarcha De restricción
Frío –4 a –1ªC
Normal Normal
Frío posible ligera Muy 25 a 30 ºF
NORMAL 0.5 a 2.1 bar 10.3 a 11.7 bar Caliente Caliente
exudación Caliente por debajo del
(7 a 30 psi.) (150 a 170 psi.)
ambiente
ANEXOS menú
REGULACIÓN MANUAL
ANEXOS menú
REGULACIÓN AUTOMÁTICA
ANEXOS menú
TRANSMISOR DE PRESIÓN
ANEXOS menú
CONDUCCIÓN DEL AIRE
ANEXOS menú
ANEXOS menú
SENSOR CALIDAD DEL AIRE

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AGRADECIMIENTOS
En la elaboración de esta presentación hemos contado con la colaboración

de personas y empresas que nos han brindado todo su apoyo y recursos
materiales a su alcance. Nuestro más sincero agradecimiento en aras de una
mejor formación para nuestros alumnos.
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ADVERTENCIAS SOBRE SEGURIDAD

CON VÁLVULA DE REGULACIÓN

CON VÁLVULA DE ESTRANGULACIÓN

SENSACIÓN DE CALIENTE Y FRÍO

EL CALOR ES UNA FORMA DE ENERGÍA CINÉTICA

Esta magnitud de energía cinética puede medirse con el termómetro

LA CANTIDAD DE CALOR se mide en CALORÍAS o en

1000 c.c. * 30ºC * 4.185 = 125.500 julios = 30 Kcalorías

El intercambio de calor puede tener lugar de tres formas:

Por radiación. La radiación térmica no depende de un material para transferir el calor.

LICUEFACIÓN = RESTITUCIÓN DE CALOR

Una sustancia absorbe calor al pasar

Una sustancia entrega calor al pasar

El calor fluye siempre de la sustancia

A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA NORMAL EN ALTITUDES AL SER MENOR LA

Aumento de temperatura => + más presión + volumen

AUMENTAR LA PRESIÓN DISMINUIR LA PRESIÓN

Es Conservar la fase líquida a una Es conservar la fase gaseosa a una

CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN EL CARBURADOR

Si sobre el reverso de nuestras manos echamos alcohol, como pasa en la mano

CONTENIDO DE VAPOR EN EL AIRE

Necesitamos la expansión de un gas

Disponemos de un recipiente a alta presión dentro del habitáculo

Pasar de líquido a gas para conseguir que absorba el calor

Controlaremos con un estrechamiento la salida de este líquido

Mejorar con un elemento que facilite la vaporización del líquido

LAS TURBINAS DE SOPLADO

El líquido que utilizamos para la evaporación,

PARA TRANSFORMAR EL VAPOR B.P. EN VAPOR A ALTA

El compresor transforma el vapor a baja presión en vapor a alta presión

EVAPORIZACIÓN = PRODUCCIÓN DE “FRÍO”

PUNTO DEL ESTADO

Produce vapor a alta

Bajo la acción del aire

La expansión del líquido

El líquido pasa al estado

Fórmula química CCI2F2 CH2FCF3

Denominación química Diclorodifluorometano Tetrafluoroetano

Peso molecular (g/mol) 120.9 102.0

Punto de ebullición (°C) -29.8 -26.1

Punto de congelación (°C) -158 -101

Temperatura crítica (°C) 112 101.1

Presión crítica (Bar) 41.15 40.60

Volumen crítico (m3/kg) 1.79x 10e-3 1.95x 10e-3

Densidad crítica (kg/m3) 558 511.7

Densidad del líquido (a 25°C) (kg/m3) 1310.9 1206

Tensión de vapor (a 25 °C) (Bar) 6.51 6.66

Densidad del vapor saturado (kg/m3) 6.31 5.26

Calor específico del líquido (25°C) (kJ/kg.K) 0.9809 1.43

Calor específico del vapor (25 °C) (kJ/kg.K) 0.6755 0.852

Calor de evaporación (kJ/kg) 135.25 217.1

0.258 x 10e-3 0.0125 x 10e-

Tensión superficial (25 °C) (N/m) 0.009 0.0083

Solubilidad en el agua (a 25°Cy 1,013 bar) (Peso %) 0.028 0.15

Solubilidad del agua en el refrigerante (25 °C) (Peso %) 0.009 0.11

Límite de inflamabilidad en el aire NO NO

Potencial de destrucción del ozono 1 0

R-11 1,00 Triclofluormetano CCl3F 0,57

R-12 0,95 Diclorodifluormetano CCl2F2 0,5

R-13 Clorotrifluormetano CClF3 0,44

R-13B1 Bromotrifluormetano CBrF3 0,61

R-14 Tetrafluoro de carbono CF4 0,4

R-21 Diclorofluormetano CHCl2F 0,1