UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

ESCUELA DE POSGRADO
MAESTRÍA EN INGENIERÍA VIAL CON MENCIÓN EN CARRETERAS, PUENTES Y TÚNELES

TEMA:

“SITUACIÓN DEL PROCESO DE REFINACIÓN EN EL PERÚ”

CURSO: TECNOLOGÍA DEL ASFALTO

ALUMNOS:
•Morales Cubas, Diana del Pilar
•Moreno Vargas, Oscars Jhonathan
•Motta Huamán, Diana Darleny
•Ortiz Calle, Dudsan
•Ramos Nieto, Lucero Nohemi
•Rojas Cuyutupac, Christian

Docente: M.Sc. Ing. Jorge Rodolfo Escalante Zegarra

LIMA - PERÚ
2021
2.INTRODUCCIÓN

• Las sociedades contemporáneas se enfrentan a una gran variedad de

desafíos tecnológicos. El aumento de la población mundial, el agotamiento
de los recursos naturales y el impacto que han venido provocando sobre el
medio ambiente nuestras técnicas de producción, constituyen algunos de
los factores que impulsan la búsqueda de nuevas alternativas tecnológicas
para la obtención de energía y el control de las emisiones de
contaminantes.
• Como consecuencia, la demanda de materias primas y recursos energéticos
ha crecido sostenidamente en los últimos años en todo el mundo por la
expansión acelerada de las actividades productivas y su industrialización,
la modernización económica debido al avance de los mercados, así como
los procesos de migración del campo a la ciudad y la consecuente
explosión del fenómeno de urbanización en las economías en desarrollo.
El aumento de la demanda de los hidrocarburos líquidos ha estimulado la
ejecución de diversos proyectos de inversión para el descubrimiento y
explotación de nuevas reservas de petróleo y líquidos de gas natural
(LGN), así como para expandir la disponibilidad de las reservas de
diferentes jurisdicciones, ricas en recursos naturales energéticos.
 3. ANÁLISIS
3.1.ANTECEDENTES
A. HISTORIA Y PROCESOS DE REFINO EN EL PERÚ

• En el Perú, desde hace tiempo ya se extraía el petróleo, en Santa Elena, Cerros de Amotape y las
emanaciones de Pirin. En el Perú antigua el petróleo se usaba en la brea en construcciones, en
ceremonias rituales y medicinales, así como las leyendas. El petróleo ya se había conocido hasta la
actualidad y su extracción y refinación se dio después de que llegaran los españoles.
• En 1863, el ing. A. Prentice de la fábrica de Gas de Lima, llego a Zorritos y exploto el petróleo liviano
de 35 grados API. El Estadounidense Larkin, formo la Compañía Peruana de Petróleo lo cual llego en
1866 se llegó a producir en tres pozos 480 barriles por día. Luego de un declive Larkin se retira del país.
En 1871 se constituyó la compañía Peruana de Refinación del Petróleo sucesora de la compañía Peruana
de petróleo, que fue la primera empresa refinadora del país.
• Después las empresas extranjeras incursionaron por el país. En 1661 se fundó la Heath, Petroleum Co., y
la empresa Perú Petroleum Company. En 1911, la London Pacific trabajaba en la propiedad de Tweddle
y Keswick. Donde se encontraba la brea y pariñas y las Lobitos Oilfields Ltd. En donde se refinaba el
petróleo. En el gobierno de Oscar Raymundo Benavides compro una refinería de 1200 barriles diarios de
capacidad a la que se conoció como Villar. En lo cual producido kerosén, diesel y residual.
• En 1940 se inició la industria estatal de refinación del petróleo poniéndose en servicio en zorritos con
1300 Bb. /d.
• Petroperú firmó un contrato de explotación en Corrientes _Pava yacu en donde se dio un promedio de
7257 bb/d., con un buen crudo de alta calidad. En 1991 Petroperú subasto la refinería Conchan. En la
actualidad existen 7 refinerías operativas las cuales en la cual la Refinería de Talara es la más antigua.
 B. LA REFINACIÓN

• El petróleo crudo llega a la refinería y es almacenado en grandes tanques

para regular uniformemente la cantidad que ha de ser tratada, según las
posibilidades de las instalaciones y las necesidades del mercado.
• Este proceso de refinación es continuo. El petróleo se bombea
permanentemente al horno y los productos son ininterrumpidamente
extraídos de las torres. Esto se repite en varias plantas de la refinería
para conseguir los productos requeridos de los crudos de que se dispone.
Otras plantas se usan para el tratamiento químico de los productos, para
quitarles el color y el olor no deseados y para la producción de aceites
lubricantes.
3.2. REFINERÍAS EN EL PERÚ

• En el Perú existen siete Refinerías de

Petróleo, mediante las cuales se abastece
gran parte de la demanda total de
combustibles del país. Estas refinerías
procesan crudos nacionales e importados.
 3 . 3 . S I T U A CI Ó N D E L P R O C E S O D E R E F I N E R Í A E N E L P E R Ú
A . S I T U A CI Ó N I N T E RN A C I O N A L .

• A nivel internacional la influencia del petróleo es rentable: cualquier incremento

en su precio repercute en la economía de casi todos los países del mundo. Los
10 mayores productores de petróleo son; Arabia Saudita, Estados Unidos,
Rusia, Irán, México, Venezuela, China, Noruega, Canadá e Irak. Sin embargo,
los países que más petróleo tienen bajo tierra (reservas probadas) son: Arabia
Saudita, Irak, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Irán, Venezuela, Rusia, China,
Libia y México.
• Para poder mantener e incluso aumentar los niveles de producción y reservas de
petróleo estos países invierten cantidades notables de fondos. Sólo en el caso
latinoamericano, las inversiones en el sector petrolero en algunos países de la
región durante el año 2004 fueron: México: 8,000 millones de US$, Brasil:
8,000 millones de US$, Venezuela: 5,000 millones de US$. En el Perú las
inversiones son muy modestas, del orden de 100 millones de US$ al año, Sin
embargo, recientemente Petroperú ha presentado un grupo de proyectos para
modernizar la refinería de Talara por un valor total de 1,700 millones de US$.
 B . S I T U A CI Ó N E N EL P E R Ú .

• Las zonas de producción de petróleo en nuestro país son la Cuenca Talara, la Selva Norte y
la Cuenca Ucayali. La Cuenca Talara abarca zonas continentales y marinas desde la
desembocadura del río Chira en el departamento de Piura hasta la localidad de Zorritos en el
departamento de Tumbes. La Selva Norte abarca un cuadrilátero irregular de gran tamaño
limitado por los ríos Pastaza, Marañón y Tigre, y la frontera con Ecuador. La Cuenca
Ucayali comprende las zonas productoras de Maquía y Aguas Calientes cerca a la ciudad de
Pucallpa. De acuerdo a lo que muestra la Tabla la producción de petróleo en el Perú tuvo su
pico más alto el año 1985 en que se produjo 188 mil barriles diarios y ha ido decayendo
paulatinamente desde los primeros años de la década de 1990, en que se inició la
privatización de los campos productores de Talara.
• Esta situación se ha visto contrarrestada desde el año 1998 en que entró en operación el
proyecto Aguaytía en la selva central, departamento de Ucayali, que tiene una producción
promedio de 4 mil barriles diarios de condensados o Líquidos del Gas Natural (LGN), pero
sobretodo por el inicio de operaciones del proyecto Camisea en el año 2004. Camisea ha
producido cada año volúmenes crecientes de LGN que luego se envían a la Planta de
Fraccionamiento de Pisco para ser destilados produciéndose GLP, nafta virgen y diesel.
Actualmente la producción petrolera peruana no satisface las necesidades internas, que se
sitúan en cerca de 190 mil barriles diarios de combustibles, de tal manera que tenemos que
importar el petróleo que nos falta especialmente desde Ecuador y Colombia.
C. REFINERÍAS DE PETRÓLEO EN EL PERÚ

• En adición a las unidades de destilación, las

refinerías también poseen varios servicios
auxiliares y complementarios, como son: planta
generación de vapor, planta de tratamiento de agua,
planta de sodas gastadas, planta de aguas ácidas,
planta de efluentes, planta de producción de
electricidad, patio de tanques muelle y/o líneas
submarinas para la recepción de petróleo, planta de
ventas de combustibles, recepción y distribución de
productos químicos, sistema contraincendios, etc.
• Las refinerías de Conchan, Iquitos, Pucallpa, Shiviyacu y El
Milagro son consideradas refinerías simples debido a que
solamente tienen una unidad de procesamiento que es la Unidad de
Destilación Primaria (UDP). En esta unidad el petróleo primero se
calienta hasta unos 3500C y luego se destila para obtener los
primeros productos de la refinería: naftas, turbo combustible,
diesel y residual. Las naftas que produce esta unidad son de muy
bajo octanaje, menor de sesenta octanos. Para obtener las gasolinas
que pide el mercado peruano, que tienen octanajes más altos, se
mezclan estas naftas con otras naftas de mayor octanaje o con
productos químicos elevadores de octanaje como et MTBE,
Etanol, ETBE, etc. Todos estos productos deben ser comprados
por la refinería a otros productores.
• Las refinerías de Talara y La Pampilla son consideradas
refinerías complejas debido a que en adición a la Unidad
de Destilación Primaria (UDP), tienen una Unidad de
Destilación al Vacío (UDV) y una unidad de conversión,
que generalmente es la Unidad de Craqueo Catalítico
(UCC), Adicionalmente pueden tener otras unidades de
proceso complementarias como es el caso de la Unidad de
Desulfurización (UDS) y la Unidad de Reformación
Catalítica (URC).
3.3.1. R E F I N E R Í A TA L A R A
3.3.1.1. HISTORIA

• La historia de Refinería Talara se inicia el 2 de julio de 1917, cuando la empresa

“International Petroleum Company” (IPC), con un equipo de trabajadores talareños, pone
en servicio una batería de cuatro alambiques de destilación con una capacidad de
procesamiento de 10 mil barriles por día (MBD).
• Durante el primer centenario ha experimentado diferentes etapas de modernización y
crecimiento que le han permitido incrementar la capacidad de producción y
almacenamiento de crudos y productos. Por citar algunos de los hitos, mencionaremos que
en “1926 se instalaron las cuatro Unidades de Craqueo Térmico. En 1929, la Planta de
Destilación de Lubricantes, con la cual se ingresó al mercado de producción de las bases
lubricantes. En 1938, la Planta de Asfaltos.
• Cien años después de iniciar operaciones, la capacidad máxima de producción de este
complejo energético era de 65 mil barriles por día, y su gran desafío ha sido la
modernización que le “permitirá producir combustibles más limpios, que aseguren la
preservación del aire y, con ello, la salud de todos los peruanos”, según afirma Petroperú.
3.3.1.2. SITUACIÓN ACTUAL

• Desde junio de 2014, se encuentra en un proceso de modernización que la convertirá

en una de las refinerías más importantes de esta parte del Pacífico, con el reto de
satisfacer mejor al mercado nacional e internacional, con productos de calidad y
adecuados a los estándares mundiales de conservación del medio ambiente.
• La nueva refinería “incrementará en más del 45% su capacidad de producción, es
decir pasará a producir de 65 a 95 mil barriles por día”. También contará con más
infraestructura industrial para procesar crudos pesados y producir mayor cantidad de
combustibles. Asimismo, producirá diésel y gasolinas menos contaminantes, con un
contenido no mayor a 50 partes por millón de azufre.
• La Modernización de Refinería Talara, ejecutada por la empresa española Técnicas
Reunidas, contratista principal, y las más importantes empresas peruanas del sector
construcción, registra un avance del 60.53%.
Figura 1. Ubicación de la Refinería de
Talara
3.3.1.3. COMPLEJO INDUSTRIAL

• La Refinería Talara, líder en el Perú y a la vanguardia de las más • Con las actuales unidades de proceso se obtienen
modernas empresas del sector energético, suministra productos de productos combustibles para diversos usos, los cuales
gran valor a Estados Unidos y otros países. son abastecidos mediante el servicio de despacho por
• Sus técnicos y profesionales son permanentemente capacitados en vía marítima (Muelle de Carga Líquida y Terminal
el uso de tecnología de punta introducida en los procesos de Submarino Multiboyas) y mediante vía terrestre
refinanciación del crudo. La actual refinería cuenta con las (despacho en cisternas y camiones).
siguientes instalaciones:
 Unidad de Destilación Primaria.
 Complejo de Craqueo Catalítico.
 Muelle de Carga Líquida y Terminal Submarino Multiboyas.
 Planta de Agitadores y Filtros.
 Planta de Suministro de Agua Industrial y Uso General por Proceso de
Ósmosis Inversa (concesionado a la empresa Acciona Agua).
 Sistema de Servicios Industriales.
 Sistema de Tratamiento de Efluentes.
 Sistemas de Recepción de Crudos y Transferencia de Productos.
3 . 3 . 1 . 4 . P R O Y E C T O D E M O D E R N I Z A C I Ó N D E L A R E F I N E R Í A D E TA L A R A
3 . 3 . 1 . 4 . 1 . I M P O RTA N C I A D E L P R O Y E C T O P M RT

• La refinería de Talara en la actualidad con su capacidad total no puede producir

aceites combustibles de alta calidad que cumplan con las especificaciones más
recientes y las tendencias mundiales, esto debido a la baja complejidad de su
diseño actual de procesamiento, que tiene una unidad atmosférica, una unidad
de vacío y una unidad de craqueo catalítico de fluidos (FCC). Como resultado,
la refinería está importando stock de mezcla de alto octanaje para producir
gasolina bajo especificación. Sin ninguna unidad de conversión de fondo de
barril o de desulfurización, la flexibilidad de la refinería para procesar una
variedad de materias primas (p. ej. crudos pesados) está rigurosamente
comprometida.
• Por lo tanto, el objetivo es, actualizar la Refinería Talara para producir
productos combustibles que cumplan con los nuevos requerimientos
ambientales y así mejorar la competitividad y la rentabilidad.
3.3.1.4.2. OBJETIVOS TRAZADOS EN EL PMRT

• Los objetivos principales trazados para llevar a cabo el proyecto PMRT son:

 Producir combustibles (Diésel, Gasolina, GLP) con bajo contenido de azufre de acorde a las nuevas
especificaciones ambientales.

 Aumentar o mantener el suministro de la demanda nacional de combustibles.

 Modernizar la Refinería Talara para el procesar crudos más pesados y más ácidos que maximice la
conversión de productos residuales en productos de mayor valor agregado (destilados medios y
gasolina).

 Conversión profunda de residuales a productos valiosos (diésel, naftas y GLP).

 Conversión de Gasolinas de bajo octanaje a gasolinas de alto octanaje (Reformación catalítica).

 PMRT1, que consta de la instalación de unidades de desulfurización para diesel, FCC, Nafta y GLP
actualmente producidos con el diseño existente de la Refinería Talara.

 PMRT2, que consta de la ampliación de procesamiento de crudo de 65 a 95M bpd, con la instalación de
nuevas unidades como: Flexicoker, Unidad de destilación al vacío, Desulfurizador de Nafta,
Reformador, Separadores, Unidad de Aminas y Planta de ácido sulfúrico.
 3 . 3 . 1 . 4 . 3 . S I TU A CI Ó N D E L A O F E RTA Y D E MA N D A
 Según el estudio de Mercado se tendrá en cuenta lo siguiente:
 Satisfacer la demanda de productos hasta el año 20030.
 Analizar el mercado de productos nacionales peruanos y otros mercados en la región de
la Costa Pacífica donde la Refinería Talara podría exportar los productos excedentes.
 Disponibilidad actual y proyectada de los crudos que podrían ser procesados en la
Refinería Talara. Los mercados de crudo se centraron en países como Perú, Ecuador,
Colombia, Venezuela, Brasil, Nigeria y Angola.
 Precios previstos del crudo y productos internacionales.

3 . 3 . 1 . 4 . 4 . A N Á L IS IS D E L A O F E RTA Y D E MA N D A

La información de la oferta y demanda es una información fundamental para poder optimizar

el sistema de procesamiento de la refinería y el procesamiento de la dieta con el fin de
maximizar las oportunidades del mercado nacional como el mercado de exportación. Cuadro 1. Demanda nacional de combustibles proyectada
(Fuente: Technip PCM Services Linited)

Además, se espera que la demanda de GLP aumente. La demanda de combustibles residuales

crecerá de forma moderada debido al incremento del consumo en regiones que no tienen
acceso a gas natural.

En ausencia de cualquier actualización de la refinería el déficit de productos refinados se

espera que alcance 55M b/d en el año 2020 y 80M b/d para el año 2030.
 3.3.1.4.5.ANÁLISIS DE LA DISPONIBILIDAD DEL CRUDO

 Perú está anticipando un incremento en la producción de petróleo crudo hasta 2015, que se
estabilizará sobre 2022, una producción total estimada en 110M b/d (actualmente la capacidad
de la refinería es de 65M b/d, y se ampliara a 95M b/d).

 El área de mayor crecimiento será en crudos pesados y muy pesados de la Región Jungla. No
se han proyectado aumentos significativos para crudos ligeros (p. ej. mezcla ONO actualmente
producida en la cuenca de Talara).

3 . 3 . 1 . 4 . 6 . A L M A C E N A M IE N TO Y D E S PA C H O

• Almacenamiento: Construcción de 21 nuevos tanques (1.5 millones de barriles de

capacidad) y la instrumentación (inventario, transferencia y custodia) de 30 de los
tanques existentes.

• Sistema de Despacho: nuevo Muelle de Carga Líquida (MU2), que permitirá la

recepción de buques de hasta 52,000 DWT para recibir y despachar en forma
simultánea con el actual Muelle de Carga de Liquida (MU1) los nuevos productos e
insumos de la refinería.
Figura Nª 2 Configuración actual Refinería talara
Fuente: (PETROPERU)

Figura Nª 3 Configuración futura Refinería talara

Fuente: (PETROPERU)
3 . 3 . 2 R E F I N E R I A PA M P I L L A

En 1996, La refinería La Pampilla paso a ser una refinería de

petróleo del Perú bajo administración de Grupo Repsol del Perú
S.A.C

En la actualidad, cuenta con una capacidad instalada de

refinación de 117 mil barriles de petróleo por día, casi seis veces
más que cuando inició actividades hace mas de cincuenta años
3 . 3 . 2 R E F I N E R I A PA M P I L L A

 Ubicación:
Se encuentra ubicada en la Carretera a Ventanilla km. 25, distrito de Ventanilla, Provincia del Callao y
provincia de Lima.
 3 . 3 . 2 R E F I N E R I A PA M P I L L A

• En la actualidad, la refinería es la primera instalación de su tipo en el

país, con una capacidad instalada de refinación de 117 mil barriles de • Para efectos de refinación del crudo la refinería cuenta con las
petróleo por día, casi seis veces más que cuando inició actividades siguientes unidades de procesamiento de crudo y productos
hace medio siglo se ejecutan proyecto de importancia que ha permitido intermedios:
llevar la producción de nuestras unidades de proceso a más del 90% de  Destilación Primaria I (UDP I)
su capacidad.
 Destilación Primaria II (UDP II)
• Refinería La Pampilla tiene una capacidad de procesamiento de 110
MBPD de crudo y produce derivados de hidrocarburos a partir de la  Destilación al Vacío (UDV I)
refinación del petróleo, representando casi la mitad de la demanda
 Destilación al Vacío II (UDV II)
total peruana. Los derivados de hidrocarburos que produce son:
 GLP  Craqueo Catalítico Fluido (FCC)
 Gasolinas (84, 90, 95 y 98 octanos) y nafta virgen  Desulfuración y Reformación Catalítica de Nafta (Unifining
 Turbo – Platforming)
 Kerosene  Unidad de Visbreaking (UVB)
 Diesel  Merox de Kerosene I y II, Nafta FCC y de Nafta
 Gasóleos Visbreaking
 Petróleos industriales N° 6 y 500  Planta de tratamiento de gas combustible y GLP con aminas
 Asfaltos líquidos RC 250 y MC 30
 Cementos asfálticos de diferentes grados de penetración.
• La infraestructura de La Pampilla representa aproximadamente el 50% de la
capacidad de refino nacional y todos combustibles que producimos aquí ya son bajos
en azufre.
• En el 2016, comienzo de una nueva etapa, en agosto de 2016 se cumplió la primera
etapa de este importante proyecto. Con la puesta en producción de las nuevas
unidades, todo el diésel producido en La Pampilla es bajo en azufre.
• Los combustibles de bajo contenido de azufre no solo son mejores para el
funcionamiento del motor. Además de reducir los gastos de mantenimiento y alargar
la vida útil del vehículo, son más respetuosos con el medio ambiente y su uso
extendido contribuirá a tener mejor calidad de aire en Perú
• El azufre extraído se recupera en estado sólido en las nuevas plantas para ser usado
en agricultura o industria. Así, aprovechamos todo el producto que procesamos
PROYECTO RLP 21:
Es un proyecto que permite producir combustibles
mas limpios con menos de 50 ppm de azufre, lo que
contribuirá a la mejora de la calidad del aire.
 3.3.3. REFINERÍA DE CONCHAN (PETROPERÚ)
3.3.3.1. HISTORIA

• La función principal de la Refinería Conchán es procesar,

refinar y almacenar productos como gasolinas, gasoholes para
motores, solventes, Diésel 2, Diésel B5, petróleos industriales y
asfaltos de calidad de exportación. Cuenta con capacidad para
almacenar los combustibles líquidos que se comercializan en
gran parte de Lima y en diversos puntos del país.
• La Refinería Conchán es una refinería simple, comparada con
las refinerías La Pampilla y Talara. Esta refinería cuenta con
una unidad de Destilación Primaria de una capacidad de 15,5
MBPD, y una unidad de Destilación al Vacío de 10 MBPD.
Puede almacenar más de 2 millones barriles de hidrocarburos
líquidos y su puerto puede atender buques tanque de hasta 75
mil toneladas de peso muerto (peso total del barco incluyendo
su carga). En el siguiente gráfico, se puede ver un diagrama
general de la configuración actual de los procesos de refinación.
3.3.3.1. COMPLEJO INDUSTRIAL

• La Refinerí­a Conchán cuenta con una Unidad de Destilación Primaria de

15,500 barriles por día de capacidad y una Unidad de Destilación al Vací­o de
10,000 barriles por día.
• Ambas son controladas mediante un sistema que permite optimizar el proceso
de refinación y obtener productos de calidad.
• Puede almacenar hasta 2´051,354 barriles de hidrocarburos líquidos y cuenta
con un amarradero multi boyas para atender buques tanque de hasta 75,000
DWT.
4. CONCLUSIONES

1. El petróleo es una mezcla compleja de hidrocarburos. Contiene desde los más simples como los alcanos,
hasta los más complejos como las cicloparafinas, incluyendo compuestos inorgánicos. El peso
molecular de sus componentes varía desde 16, que es el peso molecular del metano hasta más de 6,000.
2. No hay dos petróleos iguales. Su calidad va variando de yacimiento en yacimiento. Es por eso que la
primera torre de destilación varía también dé refinería en refinería, dependiendo de la calidad del
petróleo que se tomó como base para el diseño de la Unidad de Destilación Primaria o UDP.
3. La producción de petróleo en el Perú ha ido cayendo sostenidamente desde la década de 1980.
Actualmente bordea los 70 mil barriles diarios. Agregando 70 mil barriles diarios de condensados
líquidos provenientes del gas natural, el total (140 mil) no supera a la demanda de combustibles en el
Perú, que se sitúa en los 190 mil barriles diarios, por lo que somos importadores netos de petróleo y
derivados.
4. En el Perú tenemos siete refinerías de petróleo que, en conjunto, tienen una capacidad total de
procesamiento de 197 mil barriles diarios. De ellas, solo las de Talara y La Pampilla son refinerías
complejas ya que tienen unidades de conversión de residuales como es el caso de la Unidad de Craqueo
Catalítico.
5. Las dos refinerías más grandes, Talara y La Pampilla, están recibiendo inversiones para incrementar su
capacidad de procesamiento. El Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara permitirá
incrementar su capacidad y hacerla tan grande y compleja como la de Pampilla, con una inversión total
de 1,700 millones de US$.
¡¡GRACIAS!!