ESTRUCTURAS EN TUNELES

INTEGRANTES
JHON JAIRO LEAL
LUIS FERNEY VARGAS
ANDRES FABRICIO BAUTISTA
TUNEL
Los túneles son un tipo de infraestructura
subterránea que busca conectar dos puntos
externos atravesando superficies planas,
accidentes montañosos e incluso mares.
Hay muchas maneras diferentes para excavar
un túnel, incluido el trabajo manual,
explosivos, un rápido calentamiento y
enfriamiento, maquinaria para hacer túneles o
una combinación de estos métodos
ESTUDIOS PREVIOS
• Antes de abrir un túnel es importante
realizar una investigación geotécnica
previa. Esta determinará la viabilidad del
proyecto, así como la consistencia y
humedad del terreno en sus diferentes
puntos.
MATERIALES
• Maquinaria convencional como
martillo, picador o excavadora.
• Minador puntal o rozadora.
• Tuneleadora o minador a sección
completa
 MECANISMOS DE
SOSTENIMIENTO
1. Tablas puntuales y cerchas de madera:
Las tablas, puntales y cerchas se emplean
como entibación provisional en los
métodos tradicionales de excavación. Se
trata de un sistema flexible y barato en
cuanto a materiales pero que posee
una alta demanda de mano de obra.
 MECANISMOS DE
SOSTENIMIENTO
2. Cerchas metálicas:
Las cerchas son arcos de acero que
resisten en unión con otros elementos de
sostenimiento, recogiendo los esfuerzos
del terreno para resistir de forma
conjunta. Se ponen en contacto con el
terreno y apoyadas firmemente en el
suelo del túnel.
 MECANISMOS DE
SOSTENIMIENTO
3. Bulones y anclajes:
El bulonado es uno de los sistemas más
comunes de contención de terrenos en
cualquier tipo de infraestructura. Los
bulones son anclajes de barra que se
alojan en el interior de un taladro
perforado en la roca y que se adhieren a
esta por diferentes sistemas
 MECANISMOS DE
SOSTENIMIENTO
4. Hormigón proyectado o gunita:
El hormigón proyectado, también llamado
gunita, se diferencia del hormigón
colocado en el sistema de puesta en obra,
el tamaño máximo del árido y los
acelerantes que hacen que consiga
resistencias iniciales muy altas.
 MECANISMOS DE
SOSTENIMIENTO
5. El anillo de dovelas:
Cuando la excavación se realiza
con máquinas tuneladoras de escudo, el
sostenimiento está formado por un anillo
de dovelas que se montan al abrigo de la
coraza del escudo mediante el encaje de
unas con otras.
 MECANISMOS DE
SOSTENIMIENTO
Sostenimiento segundario:
Tras las operaciones de sostenimiento
puede ser necesario un sostenimiento
secundario definitivo, llamado
revestimiento, cuya misión puede ser
simplemente estética, evitar filtraciones,
mejora de la ventilación, o conseguir una
iluminación.
Proceso para la construcción de
un tunel
Replanteo inicial Excavación del túnel
Proceso para la construcción de
un tunel
Soportes del perímetro del túnel Subdrenes
Proceso para la construcción de
un tunel
Impermeabilización Viga base
Proceso para la construcción de
un tunel
Instalación de concreto lanzado a las paredes del Pavimentación de túneles
túnel
Proceso para la construcción de
un tunel
Señalización de un túnel
¡GRACIAS!