REGLAMENTO SOBRE MITIGACIÓN

DE LOS IMPACTOS AL SISTEMA DE

MOVILIDAD LOCAL DERIVADOS DE
PROYECTOS DE CRECIMIENTO
URBANO

CONSULTORES IMIV

18 octubre 2021
 PLANIFICACIÓN CAPACITACIONES
18 – 19 Y 20 DE OCTUBRE
o Dirigida a consultores de IMIV
o Se solicita en el chat colocar su nombre/consultora/correo
electrónico.
o 3 Capítulos (1 por cada jornada lunes, martes y miércoles en
la tarde iniciando a las 15:00 hrs)
o Las consultas verbales se realizarán al final de cada pausa de
la exposición y se pueden realizar las consultas por chat/ o
comentarios de los temas.
o Se ruega apagar los micrófonos y solo hacerlo en el proceso
de consulta.
o Esta actividad se espera grabar, por lo que se necesita su
aprobación.
o Habrá espacio de pausa en los capítulos aprox. 5 minutos.
o Es importante que los consultores hayan leídos ley de
aportes al espacio público y DS 30.
https://www.bcn.cl/leychile/navegar?idNorma=1131679.
TEMARIO
LEY DE APORTES AL ESPACIO PUBLICO
CAPITULO 1
o Disposiciones Generales de la Ley
o Obligaciones y principios
o Registro de consultores
o Planes de Inversiones Comunales (Estado), planes de
inversiones Intercomunal, Trámite Permiso de
Edificación, Aportes, entre otros (MINVU-MTT)
o Situación de Transición ( DS 12, de 2020)
o Plazos, silencio positivo y prórroga (proceso de los IMIV)
o Cauciones
o  Conocimiento general del SEIM (Videos, conocimiento
general). Módulos de Categorización, ingreso IMIV,
entre otros)
o Aportes a Plan de Inversiones (EPOM)
 
TEMARIO
DECRETO 30 de 2017 - sobre Mitigación de Impactos
al Sistema de Movilidad Local Derivados de Proyectos
de Crecimiento Urbano.
CAPITULO 2
o Disposiciones generales
o Definiciones
o Ficha de descripción de los proyectos
o Tipo de estudios
o Conocimiento de tipos de proyectos, destinos, tasas
o Cálculo del flujo de vehículos privados y de otros modos a partir
de las tasas.
o Categorizar tipo de IMIV para (veh. privados y para otros modos)
o Mediciones de flujos vehiculares, peatonales y ciclistas
o Cálculo de estándares (transporte público, peatonal y ciclos)
o Ejercicios de categorización, un ejercicio paso a paso para cada
tipo de IMIV y/o se les entregue como material de apoyo los
ejemplos con resultados que ya tenemos
o Cumplimiento medidas obligatorias ( Seguridad, Accesibilidad y
Conectividad)
IMIV básico
o Análisis Área de Influencia
o Presentación de un IMIV Básico en el SEIM CONSULTAS
TEMARIO
CAPITULO 3 IMIV intermedio y mayor
o Análisis del área de influencia
o Evaluación del Impacto para otros modos (peatones y
ciclos).
o Evaluación situación actual Transporte Público
o Análisis de las modelaciones ( redes semáforos)
o Descripción de las medidas de mitigación
o Presentación de IMIV Intermedio y mayor

Modificaciones y ampliaciones de IMIV

o Condiciones
CAPITULO 1
LEY DE APORTES AL ESPACIO PÚBLICO
 Disposiciones Generales

Ley 20.958
Modifica LGUC estableciendo un
sistema de aportes al espacio
público.

Publicada 15 de octubre de 2016

Cambios legales Cambios normativos Reglamentos

Ley 18.696, crea registro de Decreto Supremo Nº 14, Decreto Supremo N°30,
consultores en informes de modifica OGUC para actualizar establece Reglamento de mitigación
mitigación de impacto vial. normas relativas a aportes al de impactos al sistema de movilidad
Ley 18.695, establece planes espacio público. por proyectos de crecimiento
urbano.
comunales de inversiones.
Publicado 22 de febrero de 2018
Ley 19.175, establece planes Publicado 17 de mayo de 2019
intercomunales de inversiones.

NOTA : Ley 21.284 (D.O 12.11.2020) Modifica Ley 20.958, prorroga

implementación de Decreto N°30 (SEIM) a 17 de noviembre de 2021
Decreto N°12 (Transición) (D.O 14.09.2021) Modifica DS 14 y DS 30
4
Disposiciones Generales
Ley 20.958 – Principios aplicables a las mitigaciones y aportes
Capítulo I
Universalidad Proporcionalidad
Todos los proyectos Las mitigaciones serán
inmobiliarios equivalentes a las
públicos y privados externalidades generadas
deberán mitigar y/o por el proyecto y no se
aportar. harán cargo de los déficits
históricos de
infraestructura. Los
aportes se ajustarán a la
densidad y al destino del
proyecto.
Predictibilidad
Las mitigaciones y
aportes se calcularán
según métodos
objetivos y en base a
procedimientos y
plazos predefinidos y
estandarizados.
5
Disposiciones Generales

Ley 20.958 – Principios aplicables a las mitigaciones y aportes

Capítulo I
Artículo 169.- Para los efectos de este Título se entenderá
por crecimiento urbano por extensión el proceso que
incorpora nuevo suelo urbanizado a consecuencia de un
loteo; y por crecimiento urbano por densificación, el
proceso que incrementa la intensidad de ocupación del
suelo, sea como consecuencia del aumento de sus
habitantes, ocupantes o edificación.

Lo anterior se aplicará a los proyectos ubicados dentro de

los límites urbanos y a los situados fuera de ellos y
autorizados conforme lo dispuesto en esta ley.

5
 Disposiciones Generales
Capítulo II: De las mitigaciones directas
Los proyectos que conlleven crecimiento urbano por
extensión o por densificación y ocasionen impactos
relevantes sobre la movilidad local deberán ser
mitigados.
Los viajes en transporte privado, público y modos no
motorizados reflejarán la actividad del proyecto
(impacto).
Todos los proyectos deben registrarse en un sistema
electrónico (SEIM, en puesta marcha blanca) que
indicará necesidad de informe de mitigación.
El informe de mitigación se realizará conforme al
reglamento de mitigación de impactos al sistema de
movilidad local.
6
 Disposiciones Generales

Aplica art. 70 Aporte equivalente al avalúo fiscal del

porcentaje de terreno a ceder a la municipalidad
respectiva. Los aportes se ajustarán a la densidad y al
destino del proyecto.

Cada municipio elaborará un plan comunal de

Capítulo III: De los aportes al
espacio público
inversiones en infraestructura de movilidad y espacio
público.
En áreas metropolitanas elaborará un plan
intercomunal de inversiones en infraestructura de
movilidad y espacio público a cargo de las SEREMI
MINVU

Para estos efectos, el municipio contará con la asistencia técnica de las secretarías regionales
ministeriales de Vivienda y Urbanismo y de Transportes y Telecomunicaciones, y del Programa de
Vialidad y Transporte Urbano del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

6
 Disposiciones Generales

Artículo 5° - Ley N°18.696 Créase un registro de consultores en informes

de mitigación de impacto vial (operativo).

Decreto N° 47, de 2020, Reglamenta los requisitos y procedimientos del registro de

consultores en Informes de mitigación de impacto vial .

https://www.subtrans.gob.cl/recimiv/

6
Sistema RECIMIV

PROCESO Inscripción consultores

Usuario Ingreso con
interesado Clave Única

Completar formulario
de inscripción y adjunta
antecedentes Se genera inscripción Resolución Guardado en
Accede al sistema Encargado revisa EXEDOC en espera de
solicitados de consultor
Recimiv antecedentes firma

Si faltan antecedentes
se solicitan al
postulante

Administradora : Karina Aguilera

NOTA : Para ingreso a RECIMIV personas jurídicas es

necesaria la pre-inscripción
Reglamento del RECIMIV
Cumplir siguientes Requisitos
Personas Naturales
Acreditar estar en posesión de:
a) un título profesional de ingeniero civil con mención en transportes o una
ingeniería similar, de a lo menos, ocho semestres de duración o;
b) un título profesional de una carrera de a lo menos, ocho semestres de
duración y acreditar con un certificado la realización de un posgrado o postítulo
en transporte.
Acreditar una experiencia mínima de tres años en la elaboración
o revisión de proyectos de ingeniería de transporte.
No deben estar afectos a alguna de las siguientes inhabilidades:
a) Ser funcionario(a) o estar empleado(a) a cualquier título en el Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, sus Secretarías Regionales u organismos
dependientes, o cualquiera de los demás órganos que deban ser consultados a
propósito de los Informes de Mitigación de Impacto Vial conforme a lo dispuesto
en el artículo 172 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones;
b) Haber sido condenado(a) por crimen o simple delito que merezca pena
aflictiva, y
c) Haber sido sancionado(a) con la eliminación o tener suspendida la
inscripción en este Registro.
Antecedentes a adjuntar al
RECIMIV
 Copia de la cédula nacional de identidad del Consultor.
 Certificado de antecedentes para fines especiales con
una antigüedad no superior a 90 (noventa) días corridos
contados desde su emisión.
 Fotocopia de iniciación de actividades ante el SII.
 Copia autorizada del título profesional y el certificado de
un posgrado o postítulo en transporte, cuando
corresponda.
 Copia de certificados emitidos por la institución,
empresa o persona natural respecto de la cual el
Consultor haya elaborado y/o revisado proyectos de
ingeniería de transporte.
 Declaración jurada ante la Secretaría Regional
Ministerial correspondiente señalando que no se
encuentra afecto a la inhabilidad establecida del
reglamento.
 Reglamento del RECIMIV

Acreditar estar en posesión de:

a) un título profesional de ingeniero civil con mención en transportes o una ingeniería similar, de a
lo menos, ocho semestres de duración o;

1.- CASO 1 : INGENIERÍA CIVIL CON MENCIÓN EN TRANSPORTE

2.- CASO 2 : INGENIERÍA SIMILAR DE A LO MENOS OCHO SEMESTRE DE DURACIÓN

Todo título que mencione Ingeniería Civil (Civil, Industrial, Ambiental, Mecánico, Matemático,
Logística, entre otros)
o
Todo título de ingeniería que indique relativo al ámbito de Transportes (Ingeniería Ejecución de
transporte, Ingeniería en transporte, Ingeniería en Logística, entre otros).
 Reglamento del RECIMIV

Acreditar estar en posesión de:

b) un título profesional de una carrera de a lo menos, ocho semestres de duración y acreditar

con un certificado la realización de un posgrado o postítulo en transporte.

Todo título profesional

Ejemplos: Arquitecto (a), Ingeniero(a) Comercial, entre otros.

Con Posgrado o postítulo en transporte (Diplomado en tránsito y/o transportes,

Magíster
To d o s d een
b etransporte,
n: entre otros)

Acreditar una experiencia mínima de tres años en la

elaboración o revisión de proyectos de ingeniería de
transporte
Plan de Inversiones en infraestructura de movilidad y
espacio público (PIIMEP)

Instrumento de nivel comunal o intercomunal, según sea

el caso, que contiene una cartera de proyectos, obras y
medidas incluidas en los instrumentos de planificación
territorial o asociadas a éstos, debidamente priorizadas,
para mejorar sus condiciones de conectividad,
accesibilidad, operación y movilidad, así como la calidad de
sus espacios públicos y la cohesión social y sustentabilidad
urbana…”
(Artículo 1.1.2. Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones - OGUC)

Intercomunal a cargo de SEREMI MINVU y SEREMITT

Responsables de los PIIMEP de nivel comunal

ELABORACIÓN MUNICIPALIDAD

APROBACIÓN ALCALDE

CONCEJO MUNICIPAL

PROMULGACIÓN ALCALDE

FINANCIAMIENTO (no lo establece la Ley 20.958)

• El PIIMEP deberá actualizarse periódicamente en un plazo no mayor a diez años, y cada vez que se apruebe
un nuevo instrumento de planificación comunal.
• Para la aprobación del PIIMEP intercomunal se requiere la conformidad de la mayoría absoluta de las comunas
SITUACIÓN ACTUAL - PIIMEP

REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO

- I.M. DE PROVIDENCIA
REGIÓN DE BDO. O´HIGGINS
- I.M. DE PICHILEMU
- I.M. DE RENGO
- I.M. DE SANTA CRUZ
REGIÓN DE VALPARAISO
- I.M. DE VALPARAÍSO
REGIÓN DE LOS RÍOS
- I.M. DE VALDIVIA
ENCUESTA - PAUSA
PLAZOS

21
Plazos de la Ley

Aplica art. 70 Aporte equivalente al avalúo fiscal

del porcentaje de terreno a ceder a la
municipalidad respectiva. Los aportes se
ajustarán a la densidad y al destino del
proyecto rige a contar del 17. Nov. 2020
(DS 47 OGUC)
Inicio de la Ley 20.958

SEIM; implementación del Sistema Electrónico

17 . Nov . 2021

22
 Plazo de reglamento
OGUC – Artículo 2.4.3
A la solicitud de PE de los proyectos a que se refiere el inciso
Inicio de DS 12/ 2020 primero se deberá acompañar un EISTU aprobado por la
D.O 14.09.2021 SEREMITT respectiva. Asimismo, podrá solicitarse el permiso
acompañando un certificado emitido por la referida autoridad
regional, en el que conste que se ingresaron todos los
antecedentes requeridos para el análisis integral del referido
Estudio y que éste fue admitido a trámite. El acto administrativo
mediante el cual se apruebe el EISTU será requisito para el
otorgamiento del correspondiente permiso por parte de la DOM.

Antes Después
 Solicitud PE con EISTU aprobado ó con • Todo nuevo proyecto debe ser sometido
Certificado EISTU en trámite. al SEIM
 Puede continuar el EISTU en trámite con el
Certificado Eistu en tramitación.

No requieren someterse al SEIM

– Si cuentan con PE y no hay modificación

23
PROYECTOS CON PERMISO DE EDIFICACIÓN DEL DOM QUE NO
REQUIEREN SOMETERSE AL SEIM PARA SOLICITAR RECEPCIÓN
DEFINITIVA DE LAS OBRAS ART 4.6.1, TITULO IV, DS 30/2019.
24
Proyectos que no requieren someterse al SEIM para solicitar la recepción
definitiva de las obras.
Art. 4.6.1 Título IV, DS30/2019
El titular de un permiso o autorización otorgado por la Dirección de Obras Municipales (permiso de edificación, pero no tiene
recepción definitiva) bajo la normativa aplicable con anterioridad a la entrada en vigencia del SEIM, en la medida que dicho
permiso o autorización se encuentre vigente, podrá ejecutar las obras autorizadas sin necesidad de someter el proyecto al SEIM,
aun cuando la recepción definitiva de las mismas se solicite cuando este sistema se encuentre vigente. Lo anterior aplica para todo
tipo de proyectos, sea que hubieren estado exentos de las exigencias de mitigación de impactos o que hubieren obtenido permiso
acompañando un Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (“EISTU”) o un Informe Vial Básico (“IVB”), conforme
a las normas que fueron consideradas al evaluar y otorgar el respectivo permiso.

Tratándose de permisos que hubieren sido otorgados considerando un EISTU o un IVB, para efectos de la recepción definitiva de
las obras, total o parcial, se deberá acreditar la ejecución de las respectivas medidas de mitigación
definidas en función de dicho Estudio o Informe, sin perjuicio de la posibilidad de otorgar una caución
que las garantice, previa autorización de la SEREMITT otorgada en la aprobación del EISTU o del IVB,
conforme a lo establecido en el artículo 173 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones y en el
inciso cuarto del artículo 2.4.3 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, en su texto
vigente hasta la entrada en vigencia del SEIM.

Proyectos no deben ir al SEIM si tienen permiso de edificación y no hay modificación no ingresa al SEIM.

25
MODIFICACIÓN DE PROYECTO QUE NO REQUIEREN ELABORAR UN IMIV,
ART 4.6.2 TITULO IV, DS 30/2019.

26
Modificación de proyecto que no requieren elaborar un IMIV
Art 4.6.2 Titulo IV, DS 30/2019.

Conforme a lo establecido en la letra d) del artículo 171 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones, en los
siguientes supuestos de modificación de proyecto no se requerirá elaborar informe de mitigación:

a) Proyecto que se acoge al procedimiento de aprobación de variaciones menores en relación a detalles

constructivos, instalaciones o terminaciones, contemplado en el artículo 5.2.8 de la OGUC.

En este caso, bastará con indicar esta circunstancia en la correspondiente solicitud que se presente ante la DOM,
no siendo necesario ingresar las características de modificación de proyecto al SEIM ni solicitar el otorgamiento
de un certificado de exención del IMIV.

No se requiere ingresar características de la modificación al SEIM.

b) Modificación de proyecto que no contempla cambios en la superficie total edificable autorizada en el permiso,
en el número y/o superficie de las unidades de referencia para la estimación de flujos de viajes, en la carga de
ocupación, en el número y/o ubicación de los accesos, en el número de estacionamientos, ni en alguno de los
destinos y/o clases de equipamiento consignados en el permiso.

En este caso, se deberá declarar en el SEIM que la modificación de proyecto no contempla ninguno de los cambios
señalados en el párrafo precedente, con el objeto de obtener un certificado que acredite que la modificación de
proyecto se encuentra exenta de presentar un IMIV.

SEIM entrega certificado de exención para el caso b).

27
MODIFICACIÓN DE PROYECTO RESPECTO DE LAS CUALES SE PUEDE SOLICITAR
EL OTORGAMIENTO DE UN CERTIFICADO DE EXENCIÓN DEL IMIV ART 4.6.3,
TÍTULO IV.

28
Modificación de proyecto respecto de las cuales se puede solicitar el otorgamiento
de un certificado de exención del IMIV.
Art 4.6.3, Título IV, DS 30/2019.
El consultor deberá acreditar que la modificación no contempla cambio alguno respecto de los destinos y/o clases de
equipamiento consignados en el correspondiente permiso y que no produciría alteraciones en el sistema de movilidad local
significativamente distintas a las que produciría el proyecto original, aun cuando incluya cambios en la superficie total
edificable autorizada en el permiso, en el número y/o superficie de las unidades de referencia para la estimación de flujos
de viajes, en la carga de ocupación, en el número y/o ubicación de los accesos o en el número de estacionamientos.

Para estos efectos, únicamente se considerará que la modificación de proyecto no produciría alteraciones en el sistema de
movilidad local significativamente distintas a las que produciría el proyecto original, si se cumplen las siguientes condiciones,
en forma copulativa:

a) Si no se contempla la eliminación de accesos por alguna vía ni la incorporación de nuevos accesos en vías que no
contaban con éstos en el proyecto original; y

b) Si los flujos inducidos por el proyecto modificado no requerirían la presentación de un IMIV de categoría superior o un
aumento en el número de intersecciones del área de influencia. Categorizar en el SEIM.

En caso de cumplirse estas dos condiciones copulativas a) y b), el titular del proyecto podrá solicitar, en el SEIM, el
otorgamiento de un certificado de exención del IMIV, para lo cual deberá ingresar los siguientes antecedentes:

i) descripción del proyecto original

ii) descripción del proyecto modificado

iii) acreditación de lo dispuesto en las letras a) y b) del párrafo precedente, incluidas las estimaciones de flujos de viajes

iv) declaración que la modificación de proyecto no contempla cambio alguno respecto de los destinos y/o clases de
equipamiento consignados en el correspondiente permiso.

SEIM otorgará certificado de exención.

29
MODIFICACIÓN DE PROYECTO QUE REQUIEREN PRESENTAR UN IMIV. ART
4.6.4, TÍTULO IV, DS30/2019.

30
Modificación de proyecto que requieren presentar un IMIV.
Art 4.6.4, Título IV, DS30/2019.
En los siguientes supuestos, los titulares de permisos o autorizaciones obtenidos bajo la normativa aplicable con anterioridad a la
entrada en vigencia de este reglamento y que pretendan ingresar al DOM una solicitud de modificación de proyecto, deberán
ingresar previamente el correspondiente IMIV al SEIM:

a) Si la modificación de proyecto contempla algún cambio en los destinos y/o clases de equipamiento consignados en el permiso
o autorización original; o

Categorizar en el SEIM, para determinar tipo de IMIV ingresar IMIV al SEIM

b) Si la modificación de proyecto contempla otros cambios que podrían producir alteraciones en el sistema de movilidad local
significativamente distintas a las que produciría el proyecto original que ya cuenta con permiso, esto es, si contempla alguno de
los cambios referidos en la letra b) del artículo 4.6.2 de este reglamento y no se verifica el cumplimiento de las condiciones
copulativas referidas en el artículo 4.6.3 precedente.

Categorizar en el SEIM, para determinar tipo de IMIV ingresar IMIV al SEIM

El informe que se ingrese al SEIM para su evaluación deberá dar cumplimiento a las exigencias establecidas en este
reglamento, según el tipo de IMIV requerido. En el caso de medidas de mitigación y/u obras de urbanización que ya hubieren
sido ejecutadas por el titular del proyecto, éstas deberán identificarse en la situación con proyecto mitigado.

ingresar IMIV en el SEIM y obtener certificado de ingreso.

El comprobante de ingreso del IMIV deberá ser acompañado por el interesado a la solicitud de modificación de proyecto que
presente ante la Dirección de Obras Municipales. Una vez emitida la resolución de aprobación del IMIV, ésta deberá ser
acompañada por el interesado a dicho expediente de modificación de proyecto, siendo aplicable a este procedimiento lo
establecido en el artículo 1.5.1 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.

Se obtiene IMIV aprobado para ingresar al DOM

31
Diagrama de flujo artículos: 4.6.2;4.6.3 y 4.6.4, Decreto 12/2021

32
MODIFICACIÓN MEDIDAS DE MITIGACIÓN DEFINIDAS CONFORME AL EISTU O
IVB APROBADO, EJECUCIÓN O MODIFICACIÓN DE TALES MEDIDAS POR
ETAPAS, ART 4.6.5, TÍTULO IV, DS 30/2019 .
33
Modificación medidas de mitigación definidas conforme al EISTU o IVB aprobado,
ejecución o modificación de tales medidas por etapas.
Art 4.6.5, Título IV, DS 30/2019.

El titular del permiso deberá solicitar a la SEREMITT, a través del SEIM, la aprobación de un informe de
suficiencia en el que acredite que las nuevas medidas o etapas propuestas permitirán mitigar
adecuadamente los correspondientes impactos que generaría el proyecto con su puesta en operación.
Sólo en el caso que las medidas de mitigación y/o las etapas sean inviables de ejecutar se podrá
permitir al titular modificar las medidas y/o etapas, previa autorización de la SEREMITT.

La SEREMITT, a través del SEIM, deberá aprobar, observar o rechazar los informes de suficiencia
mediante resolución fundada.

Por su parte, si el informe de suficiencia es rechazado por la SEREMITT, el titular del permiso deberá
presentar un IMIV a través del SEIM, considerando que aquellas medidas de mitigación y/u obras de
urbanización que ya hubieren sido ejecutadas por el titular del proyecto, deberán identificarse en la
situación con proyecto mitigado.

 Presentar un IMIV, a través del SEIM.

34
Diagrama de flujo artículos: 4.6.5

35
VERIFICACIÓN DE SEMEJANZA EN LOTEOS TIPO B, SIN CONSTRUCCIÓN
SIMULTÁNEA Y LOS PREDIOS RESULTANTES, ART 4.6.6, TÍTULO 4.

36
 Verificación de semejanza en loteos tipo B, sin construcción simultánea y los predios
resultantes.
Art 4.6.6, Título IV, DS 30/2019.
Para determinar si el proyecto a desarrollar en el predio resultante se encuentra exento del SEIM o si, en cambio, debe presentar un
determinado tipo de IMIV, no solo se requiere efectuar una estimación de flujos conforme a lo establecido en los artículos 1.2.1 y
siguientes del presente reglamento, sino también se requiere efectuar una verificación de semejanza entre el proyecto a desarrollar
en el predio resultante y los parámetros con los que fue evaluado y aprobado el EISTU o el IVB del loteo o condominio tipo B.

• Ingresar las características del predio resultante al SEIM. Categorizar el IMIV del predio resultante  Exento o IMIV requerido para
el predio resultante
• En caso de contar con la información, deberá ingresar en el SEIM el uso de suelo, destino y/o clase de equipamiento previsto para
dicho predio en el EISTU o IVB del loteo o condominio y los parámetros con los que éste fue evaluado.  IMIV requerido como
EISTU del loteo o condominio
• Si corresponde en ambos (resultante y loteo original), un IMIV Intermedio o IMIV Mayor se deberá indicar el Nº intersecciones del
área de influencia.
• Si el proyecto a desarrollar en el predio resultante coincide con el uso de suelo, destino o clase de equipamiento que se había
considerado para dicho predio en el EISTU o IVB del loteo o condominio y, además, no requiere la presentación de un IMIV de
categoría superior ni el aumento en el número de intersecciones del área de influencia  el SEIM emitirá un certificado de
semejanza entre el proyecto a desarrollar en el predio resultante y los parámetros con los que fue evaluado el EISTU o el IVB del loteo
o condominio. IMIV del predio resultante se regirá por el artículo 4.6.7 de este reglamento.
• En caso contrario, esto es, si no coincide el uso de suelo, destino o clase de equipamiento, o bien, si se requiriera presentar un IMIV
de categoría superior o aumentar el número de intersecciones del área de influencia, el IMIV del proyecto que se pretende
desarrollar en el predio resultante se regirá por lo establecido en el artículo 4.6.8 de este reglamento.  Categorización en el SEIM e
ingreso de nuevo IMIV.
• Asimismo, se regirán por dicho artículo los proyectos en predios resultantes de loteos o condominios tipo B, sin construcción
simultánea, respecto de los cuales no se cuente con la información necesaria para efectuar la verificación de semejanza a que se
refiere el presente artículo.  Categorización en el SEIM  ingreso de nuevo IMIV.

37
Diagrama de Flujo Artículos: 4.6.6; 4.6.7 y 4.6.8 del Decreto
12/2021

38
PROYECTO EN PREDIO RESULTANTE QUE CUENTA CON VERIFICACIÓN DE
SEMEJANZA CON EL EISTU O EL IVB DEL LOTEO O CONDOMINIO. ART 4.6.7,
TÍTULO IV, DS30/2019.
39
 Proyecto en predio resultante que cuenta con verificación de semejanza con el
EISTU o el IVB del loteo o condominio.
Art 4.6.7, Título IV, DS30/2019
En el IMIV que se ingrese al SEIM únicamente deberá verificarse el cumplimiento de aquellas medidas de mitigación
obligatorias, referidas en el artículo 1.3.2 del presente reglamento y según el tipo de IMIV requerido, relacionadas con
particularidades propias del proyecto a desarrollar en el predio resultante que no hayan podido ser previstas en el EISTU o IVB
del loteo o condominio, como el cumplimiento de medidas específicas relacionadas con accesos vehiculares o peatonales, o de
cualesquiera otras medidas que dependan del emplazamiento o diseño específico del proyecto en el predio resultante.
 
Asimismo, en el IMIV se deberá consignar que están ejecutadas las medidas de mitigación del loteo o condominio del que forma
parte el predio en el que pretende desarrollarse el proyecto, en lo que a dicho predio le corresponda según la resolución de la
SEREMITT que aprobó el EISTU o IVB del loteo o condominio. De no estar ejecutadas, tales medidas deberán quedar consignadas
en la aprobación del IMIV por parte de la SEREMITT y deberán estar ejecutadas y recibidas al momento de ingresar la solicitud de
recepción definitiva ante la respectiva Dirección de Obras Municipales.

El cumplimiento de las medidas de mitigación obligatorias contempladas en el EISTU o IVB del loteo o condominio aplicables a
dicho predio y del predio resultante, será suficiente para que la autoridad respectiva, concluya que el proyecto se hace cargo de
los impactos relevantes del sistema de movilidad local.

El informe deberá indicar de forma clara que el proyecto se está acogiendo a lo estipulado en el presente artículo y las medidas
de mitigación ejecutadas por el loteo o condominio deberán identificarse en la situación con proyecto mitigado.

40
PROYECTO EN PREDIO RESULTANTE QUE NO CUENTA CON VERIFICACIÓN DE
SEMEJANZA CON EL EISTU O EL IVB DEL LOTEO O CONDOMINIO. ART 4.6.8,
TÍTULO IV, DS30/2019.

PERMISO DE AMPLIACIÓN O AUTORIZACIÓN DE CAMBIO DE DESTINO

(CON RECEPCIÓN DEFINITIVA). ART. 4.6.9, TITULO IV, DS30/2019

41
Proyecto en predio resultante que no cuenta con verificación de semejanza con el
EISTU o el IVB del loteo o condominio.
Art 4.6.8, Título IV, DS30/2019.

El IMIV del proyecto a desarrollar en el predio resultante, que se ingrese al SEIM, deberá considerar todos los
aspectos regulados en el presente reglamento, según el tipo de IMIV requerido para dicho proyecto. 
Categorización en el SEIM  ingreso de nuevo IMIV.

Permiso de ampliación o autorización de cambio de destino (con recepción definitiva)

Art 4.6.9, Título IV, DS30/2019.

Las solicitudes de permiso de ampliación, únicamente deberá someterse al SEIM aquella parte correspondiente a
la ampliación y no el proyecto completo. Ingresa características al SEIM IMIV Complementario

Las solicitudes de autorización de cambio de destino de un loteo o edificación que cuenta con recepción
definitiva, el titular del proyecto deberá someter al SEIM aquella parte respecto de la cual se solicite dicha
autorización.  Ingresa características al SEIM  IMIV Complementario.

42
 Reglamento Mitigación de Impactos al Sistema de Movilidad
Tramitación de un IMIV complementario para ampliación o autorización de
cambio de destino (con recepción definitiva)

Título IV. Capítulo V Aprobación IMIV comp.

Seremitt Seremitt
Resolución
30 días aprobatoria 20 días
Aprobación
IMIV comp.
IMIV Observado IMIV Resolución
aprobatoria
SEIM Revisión Corrección Corregido Revisión
IMIV comp. IMIV comp. IMIV comp.
Resolución de
rechazo
Titular
Titular Rechazo
Órganos 30 días Órganos
consultados consultados IMIV comp.
15 días 10 días
Rechazo IMIV comp.
Resolución de
rechazo

Notas:
• Todos los plazos se refieren a días corridos.
• La consulta a otros organismos no será obligatoria.

21
Diagrama de Flujo Artículos: 4.6.9 del Decreto 12/2021

44
Plazos del Reglamento DS 30

Aplica art. 172 SEREMITT o Director de Tránsito

tendrá un plazo máximo de 60 días corridos para
aprobar, observar o rechazar un IMIV.

Plazo de revisión de
los Informes de
mitigación Si el informe fuere observado, el titular del
proyecto tendrá un plazo máximo de 30 días para
presentar el informe corregido, debiendo el
SEREMI o Director de Tránsito Municipal, según
proceda, pronunciarse en un plazo máximo de 30
días.

45
 Reglamento Mitigación de Impactos al Sistema de Movilidad
Evaluación de los IMIV básicos
Título IV. Capítulo II
A ser realizados por consultores inscritos y por el profesional que tenga a su cargo el
proyecto. El órgano evaluador será el Director de Tránsito (de no haber, será el Seremitt).

Aprobación IMIV
Director de Director de
Tránsito Resolución Tránsito
aprobatoria Aprobación
45 días 20 días
IMIV
IMIV Observado IMIV Resolución
aprobatoria
SEIM Revisión Corrección Corregido Revisión
IMIV IMIV IMIV
Resolución de
rechazo
Titular
Titular Rechazo
Órganos 20 días Órganos
consultados consultados IMIV
20 días 10 días
Rechazo IMIV

Resolución de
rechazo
Notas:
• Todos los plazos se refieren a días corridos. Estos serán exigibles a partir de 2 años desde la entrada en vigencia del reglamento.
• De no ingresar el IMIV corregido a tiempo, se rechazará el informe original. Se deberá ingresar un nuevo IMIV.
• De no haber pronunciamiento en el tiempo establecido, el IMIV se entenderá aprobado.
• Los plazos son prorrogables una sola vez hasta igual periodo que el plazo prorrogado
• La vigencia de la resolución aprobatoria es de 3 años. De tener autorización del DOM, la vigencia será de 10 años.
 Reglamento Mitigación de Impactos al Sistema de Movilidad
Evaluación de los IMIV intermedios y mayores
Título IV. Capítulo III
Deben ser elaborados por un consultor inscrito en el registro de consultores y el órgano
evaluador será el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones.

Aprobación IMIV

Resolución
Seremitt Seremitt
aprobatoria Aprobación
60 días 30 días
IMIV

IMIV Observado IMIV Resolución

aprobatoria
SEIM Revisión Corrección Corregido Revisión
IMIV IMIV IMIV
Resolución de
rechazo
Titular
Titular Rechazo
Órganos 30 días Órganos
consultados consultados IMIV
30 días 15 días
Rechazo IMIV
Resolución de
Notas: rechazo
• Todos los plazos se refieren a días corridos.
• De no ingresar el IMIV corregido a tiempo, se rechazará el informe original. Se deberá ingresar un nuevo IMIV.
• De no haber pronunciamiento en el tiempo establecido, el IMIV se entenderá aprobado.
• Los plazos son prorrogables una sola vez hasta igual periodo que el plazo prorrogado
• La vigencia de la resolución aprobatoria es de 3 años. De tener autorización del DOM, la vigencia será de 10 años.
Plazos de Resolución que aprueba IMIV

Solicitud • Presentar ingreso de IMIV o

Permiso de Certificado que está exento de
IMIV
Edificación

Otorgamient • IMIV aprobado (vigencia de 3 años a

o de Permiso contar de su aprobación)
de • EISTU ( con certificado) validez de 10
años
Edificación

• IMIV aprobado
Recepción validez hasta
Definitiva 10 años

48
CAUCIONES

3.2.6 inciso final : Si el titular del proyecto opta por garantizar la ejecución
de medidas de mitigación correspondientes a obras de infraestructura,
el corte temporal deberá definirse como el año de pleno funcionamiento,
más tres años. Por su parte, si las medidas de mitigación garantizadas
corresponden exclusivamente a medidas de gestión de tránsito, el corte
temporal corresponderá al año siguiente al inicio del pleno funcionamiento
del proyecto.

Medidas de 3.6.11 letra d : Si se propone como medida de mitigación la

mitigación a reprogramación de los semáforos (cambio de tiempo de ciclo,
caucionar optimización de repartos y desfases, y sintonía fina), deberá garantizarse el
respectivo estudio de programaciones, de manera que se realice una vez
que el proyecto o la respectiva etapa esté en funcionamiento. Si la
propuesta de medida de mitigación de reprogramación de semáforos
incluye cambios en los tiempos de ciclo, el estudio señalado deberá
incluir la modelación y optimización de la red o redes semaforizadas a las
cuales pertenecen los semáforos del área de influencia, incluyendo aquellas
intersecciones que se encuentren fuera del área de influencia y que
pertenezcan a dichas redes.

RESOLUCIÓN APROBATORIA
La resolución que apruebe el informe de mitigación deberá consignar:
d) La posibilidad de garantizar las obras a ejecutar;

49
DDU 415 de 2019 MINVU

(…)las Direcciones de Obras Municipales no podrán

cursar la recepción definitiva del proyecto sin que el
interesado acredite la ejecución de las medidas de
mitigación aprobadas en el Estudio de Impacto sobre el
Medidas de Sistema de Transporte Urbano o los Informes Viales
mitigación a Básicos, según corresponda y que las mismas podrán
caucionar ser caucionadas, siempre y cuando aquella posibilidad
sea contemplada en la resolución que apruebe el Estudio
de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano -
EISTU- , o Informe Vial Básico, por parte de la Seremi
Regional de Transportes y Telecomunicaciones de
manera análoga al Informe de Mitigación de Impacto
Vial.

50
 Organismos
SEIM competentes
revisan
SOLICITA RESOLUCIÓN
Medidas de Aprueba
IMIV Mitigación a
Medidas de
CAUCIONAR
Debe existir
Mitigación a
justificación CAUCIONAR

ETAPA DE PRESENTACIÓN Y APROBACIÓN

DEL IMIV

ETAPA DE RECEPCIÓN PARCIAL O TOTAL DEL

PROYECTO DOM
RESOLUCIÓN PRESENTA
Identificando Cada medida con su RECEPCIÓN
medidas a proyecto, costo, aprobación Con entrega
caucionar de organismo competente a de boleta -
caucionar garantía
Semáforos = UOCT
Pavimentos =
SERVIU/VIALIDAD
ENCUESTA - PAUSA
Sistema electrónico – SEIM: Sistema de Evaluación de
Impacto en la Movilidad
• Plataforma web
 Registro de consultores
 Inscripción
 Consultas
 Solicitud de certificados
 Ingreso de proyectos para análisis de tipo IMIV
 Proceso automatizado
 Proceso de consulta por Modificación de IMIV o medidas del IMIV
 IMIV
 Ingreso informes ( Dirección de Tránsito ó SEREMITT)
 Derivación de IMIV a otros organismos
 Tramitación interna informes
 Consultas del proceso
 Comunicaciones
 Entrega de pronunciamientos
 Consulta IMIV aprobados y modificaciones

 FUTURO CONEXIÓN DOM EN LÍNEA

53
 Reglamento Mitigación de Impactos al Sistema de Movilidad
FLUJO GENERAL
Flujo General IMIV
Organismo
Evaluador
Interesad@
www.seim.mtt.gob. Categorizar IMIV Ingresar IMIV
cl

Organismo
Competente
Oficio Solicitar Prorroga Evaluar IMIV
Observación
IMIV

Convocar Órganos
Solicitar Prorroga
Competentes
Resolución IMIV Distribución IMIV Recepción IMIV

Evaluar IMIV

Sistemas BackOffice
Prueba con desarrollador
- Categorización de proyecto
- Ingresar IMIV
VER CANAL DE YOUTUBE DE SEIM

https://www.youtube.com/channel/UCXU8
Hu2Zu-juZc3ScnUc7hQ
 APORTE Art. 1.1.3 DS 30 EPOM
SEIM DS 30, c) Art.1.1.3
1. Municipio puede gastar un tercio
El interesado podrá solicitar que el aporte se
de la plata de los aportes, para
materialice a través de la ejecución de estudios de
costear la elaboración del PIIMEP
prefactibilidad, proyectos de ingeniería y/o de
2. El municipio no puede destinar arquitectura, medidas operacionales para el
Aportes para ejecutar estudios, transporte público o privado y los modos no
proyectos, obras y/o medidas. motorizados, obras de infraestructura pública u
otras medidas, con tal que lo propuesto esté
incluido en el plan comunal o intercomunal de
inversiones en infraestructura de movilidad y
espacio público. Art 179 LGUC. y DS 30 Art.1.1.3
a)
No Cumple
Previo a la solicitud justificada en el
¿El municipio cuenta con PIIMEP? SEIM “DS 30, Art.1.1.3. e)” (¿por qué no
puede exigirse como medida de
mitigación directa?). Para los estudios,
Titular desea Si cumple proyectos, obras o medidas a ejecutar
hacer aporte de contenidos en el PIIMEP, se debe tener la
acuerdo al DS 30, aprobación del informe por parte del
Art. 1.1.3 Los estudios, proyectos, obras o municipio. En tal caso, el alcalde deberá B
medidas (EPOM) a ejecutar SI están someterlos a la aprobación del concejo
PIIMEP: Plan incluidos en el PIIMEP referidos en los municipal. Y cuando los estudios,
de Inversión artículos 176 y 177 de la LGUC. proyectos, obras o medidas a ejecutar
en están contenidos en el
Infraestructura PIIMEP(Intercomunal), el Informe
de movilidad y Favorable además debe estar aprobado
Los estudios, proyectos, obras o por la SEREMI MINVU y SEREMITT. DS 30
Espacio
medidas a ejecutar NO están incluidos Art.1.1.3 b)
Público
en el PIIMEP.
(Comunal o
Intercomunal)
 APORTE Art. 1.1.3 DS 30
Municipio a través del SEIM
La municipalidad deberá
aprobar, observar o rechazar la
solicitud de efectuar el aporte
mediante estudios, proyectos,
obras o medidas, previa consulta
a los demás órganos
competentes, aplicándose a su
respecto los mismos plazos que
este reglamento establece para
INGRESO AL la evaluación de los IMIV
SEIM Art.1.1.3 Intermedios y Mayores, incluidas
c) reglamento las posibles prórrogas y puede
realizarse en conjunto con la
Solicitud del revisión de los IMIV. Tratándose
Informe al SEIM de estudios, proyectos, obras y
para evaluarse y medidas incluidos en los planes
B tramitarse en el intercomunales de inversiones,
sistema la aprobación requerirá del
informe favorable de las
secretarías regionales
ministeriales de Vivienda y
Urbanismo y de Transportes y
Telecomunicaciones.
Rechazado
Nota: plazos en días corridos.
Formulario SEIM. DS 30 Art. 1.1.3 e)
El sistema de evaluación SEIM
contemplará un formulario tipo
para la solicitud, que debe
contener:
Presupuesto detallado de su
costo de ejecución,
considerando el listado de todas
las actividades y trabajos que
requiera, ordenados en una
planilla en forma cronológica
que exprese su costo itemizado
separado, expresado en
unidades de fomento,
incluyendo todos los insumos
que sean necesarios e indicando
el perfil técnico/profesional de
las personas que los
desarrollarán y el valor de su
hora de trabajo.
 APORTE Art. 1.1.3 DS 30
El interesado siempre podrá desistir de esta alternativa efectuando la
cesión de terreno o pagando el aporte conforme a las reglas generales.
Aprobada la solicitud y su
presupuesto, la
municipalidad y el
interesado no podrán
reclamar posteriormente
un aporte adicional o un
reembolso del aporte Art. 181 de la Ley Nº20.958. Los estudios,
APROBACIÓN O
alegando que el estudio, proyectos, obras y medidas que regula el
RECHAZO
proyecto, obra o medida artículo 179, deben estar recepcionadas y
tuvo un costo inferior o garantizadas.
La decisión final superior al valor que se
deberá aprobar DS 30, Art. 3.5.1., c). En el caso de que el
debía pagar. Si el costo
expresa y proyecto realice su aporte al espacio público
aprobado es mayor al
fundadamente el mediante la implementación de una o más
aporte que corresponda
valor asignado que se Aprobado obras o medidas incluidas en el plan comunal
enterar, el interesado
B imputará al aporte podrá acoger dicho
o intercomunal de inversiones en
que, conforme a la infraestructura de movilidad y espacio
excedente a la modalidad
OGUC, deba hacer el público, y que algunas de estas obras o
de aportes reembolsables
proyecto. Art 1.1.3. f) medidas queden incluidas al interior del área
que contemplan los
DS 30 de influencia del proyecto, éstas se deberán
artículos 185 y 186 de la
considerar para la definición de la
LGUC. DS 30, Art 1.1.3. f)
distribución de flujos.

Rechazado

Nota: plazos en días corridos.

 Evaluación de las solicitudes del interesado con los plazos de los IMIV
intermedios y mayores. Art. 1.1.3 del DS 30 y Art. 172 Ley 20.958.

Aprobación Informe

Resolución
Municipio Municipio
aprobatoria Aprobación
60 días 30 días
IMIV
Informe IMIV Resolución
aprobatoria
SEIM Revisión Corrección Corregido Revisión
IMIV IMIV IMIV
Resolución de
rechazo
Interesado o
Órganos Titular Órganos Rechazo
consultados en consultados en
Titular 30 días caso de Obras IMIV
caso de Obras sean parte
sean parte PIIMEP
Rechazo Informe
PIIMEP
15 días
30 días Resolución de
rechazo
Notas:
• Todos los plazos se refieren a días corridos.
• Una vez vencidos los plazos o sus prórrogas sin pronunciamiento municipal, regirá lo contemplado en el Artículo 64 de la ley N°
19.880. Art 172 y 179 de la Ley Nº20.958.
• Los plazos son prorrogables una sola vez hasta igual periodo que el plazo prorrogado
¡GRACIAS!

61