VIA POLICARPA

INGENIERÍA CIVIL
 
• ALEXANDRA PATRICIA LARA
PATERNINA
• ELIANA VALDELAMAR BATISTA
• LEONARDO BARRERA RETAVISCA
• FRANCISCO DIAZ VALDEZ

lV SEMESTRE
CARTAGENA-BOLIVAR
2023
 INTRODUCCIÓN
La presente investigación está enfocada en la vía Policarpa que está situada cerca del barrio Villa Hermosa y Puerta de Hierro, en la
ciudad de Cartagena de Indias. Esta vía en la actualidad se encuentra destapada por lo que se planea pavimentarla en concreto rígido con
una estructura para soportar tráfico de alto peso. 
 
En el documento se arma un plan de intervención centrada en la corrección y mejora del terreno de la comunidad cercana a la vía. 
Se tomarán situaciones problemáticas donde se aplicarán estudios mediante el cálculo variable, exploraciones geológicas en las que se
usarán conceptos vasados en una onda, se expresara un estudio de la exploración del suelo en diferentes profundidades y se obtendrán
resultados acerca de los tipos de suelo, la resistencia del suelo y localización topográfica de la zona y área; las condiciones de la zona en
estudio.
 DESCRIPCIÒN DEL PROBLEMA

La vía policarpa actualmente presenta varias problemáticas

• La calidad de vida de los habitantes
• Dificultad en la circulación en la zona
• Afectación por el cambio climático
 JUSTIFICACIÓN

 La presente investigación nos aporta conocimientos acerca de las problemáticas que
presenta la vía Policarpa, ya que como anteriormente comentamos tiene un tramo
que actualmente está sin pavimentar.
Esta investigación se lleva a cabo para conseguir posibles soluciones a estas
problemáticas.
Esta cobra relevancia debido a que de ser solucionada esta situación generaría un
impacto positivo en la movilidad del sector, reducción en la distancia y tiempo del
recorrido, ayudaría a mejorar la calidad de vida, evitarían el pago del peaje que se
encuentra en la zona, y acreditaría una mayor accesibilidad a servicios de transporte
a los habitantes de la zona. 
 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Analizar muestras de suelo de la zona y entregar un plan de corrección, prevención y
mejora del terreno.

 OBJETIVOS ESPECIFICOS
•Reconocer e interpretar situaciones problemáticas que son susceptibles de ser
estudiadas mediante el uso del cálculo de varias variables. 
 
•Identificar los procesos exploratorios geológicos en los cuales se usen conceptos
y características de una onda. 
 
•Desarrollar una propuesta de investigación relacionada con problemas del
contexto, alineados con el núcleo problémico de proyecto de aula. 
 
•Explorar el suelo a diferentes profundidades. 
•Identificar tipos de suelo. 
•Determinar la resistencia de suelos del área en estudio. 
 
•Determinar la localización topográfica de la zona en estudio. 
RASTREO CONCEPTUAL
 ESTADO DEL ARTE

Las comunidades de los barrios vecinos de la zona Industrial de Mamonal, Policarpa y Arroz
Barato determinaron desarrollar cierres de la vía principal que también comunica con la Variante
Mamonal para exigir del distrito su arreglo. Denuncian que los está matando el polvo que
levantan los vehículos tras su paso.  
(Comunidad Cierra La Vía Policarpa-Arroz Barato- Variante-Mamonal, 2021) 
 
Cada vez son más los huecos en la parte destapada de la vía principal de Arroz Barato, una vía
que también beneficia a los residentes de Policarpa, Puerta de Hierro y ciudadanía en general,
ya que sirve para descongestionar la zona industrial de Mamonal. 
(Vía Principal De Arroz Barato, Urgida De Arreglos | EL UNIVERSAL – Cartagena, 2022) 
MARCO CONCEPTUAL
VOLUMEN DE LA VIA POLICARPA

Área:  Largo x Ancho  

 
Área: 7 m x 45,2 m 
 
Área: 316,4 m² 
 
 
Volumen: Área x Espesor  
 
Volumen: 316,4 m² x 0,20 m 
 
Volumen: 63,28 m³ 
FISICA
ENSAYO DE CORTE CON PENETRÓMETRO MANUAL 

está conformada por un relleno varios arena gravosa con

rastros de escombros, zahorra y continua una arcilla parda clara

 SONDEO 1 Nspt  SONDEO 2 Nspt

0-15cm = 3 0-15cm = 5
15-30cm = 7 15-30cm = 7
30-45cm = 8 30-45cm = 10
N = 7+8 = 15 N = 7+10 = 17
capacidad admisible 184 kPa capacidad admisible 208 kPa
profundidad 1,0 m profundidad 1,5 m
ENSAYO DE CORTE CON PENETRÓMETRO MANUAL 

 SONDEO 3 GOLPES REALES

Nspt  11 golpes, 7 válidos - De
0-15cm = 7 un 1 M a 1,50 M 
 
15-30cm = 10  25 golpes en 6 p  
30-45cm = 10  
 32 golpes a 6 p  
N = 10+10 = 20
 
capacidad admisible 245 kPa  32 golpes a 6 p  
profundidad 2,0 m
PERFIL VISTO EN PLANTA DE LA VIA POLICARPA
METODOLOGÍA

TIPO DE INVESTIGACIÓN
 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO 

La vía Policarpa, se encuentra situada al

norte de Colombia en la ciudad de
Cartagena de indias entre los barrios
villa hermosa y puerta de hierro, sus
coordenadas geográficas son: 10° 20’
46” latitud norte y 75° 29’ 24” longitud
oeste respecto al meridiano de
GREENWICH, con un largo de 700
metros y limita con el barrio arroz
barato. 
 RECONOCIMIENTO DEL ÁREA DE ESTUDIO 

Salida de campo llevada a cabo el día

sábado 25 de Marzo del 2023, nuestra
actividad principal era tener un
conocimiento básico de la resistencia
del suelo mediante un estudio de SPT. 
 FASE DE CAMPO 

Salida de campo tomamos las medidas de la vía para poder

tener un plano mejor de donde hicimos Mediciones de lado a
lado y de los andenes de la via, de igual forma realizamos una
muestra de ensayo de SPT
TOMA DE MUESTRAS
PRESUPUESTO
8.1 RECURSOS HUMANO
ÍTEM DESCRIPCIÓN USO UNIDAD CANTIDAD
DEL RECURSO
Eliana Estudiante de investigativo X X
Valdelamar ingeniería civil -   -
  -      
Leonardo Barrera Estudiante de Estadístico X X
ingeniería civil

  Estudiante de     X X
Alexandra Lara ingeniería civil Redactora   -
-        
         
Francisco Díaz Estudiante      
  de ingeniería Estadístico X X
  civil  
   
 
 
PRESUPUESTO
 
 
 
8.2 RECURSOS MATERIALES.

ÍTEM DESCRIPCIÓN USO DEL RECURSO UNIDAD CANTIDAD

         
1. Metro Unidad de longitud Medir distancias X X

  Elemento de seguridad proteger la cabeza    

2. casco de quien lo usa X X

         
3. libreta de apuntes conjunto de hojas Registrar medidas X X
  de papel obtenidas    
         
       
4. Equipo SPT Hacer penetración    
del suelo    
X X
  
 
PRESUPUESTO

8.3 RECURSOS LOGÍSTICOS.

ÍTEM DESCRIPCIÓN USO DEL RECURSO UNIDAD

 

      Movilizar de un X
1. Transporte Van institucional lugar a otro  
-   -  
2.        
3.   Bebidas Recuperar sales  
4. Hidratación energéticas minerales X
 

3 planificación Recolección de Organización de la X

  argumentos información
 
CRONOGRAMA

MESES FEBRERO MARZO ABRIL MAYO

SEMANAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

ACTIVIDADES                                

Actividad 1 X X                            

Actividad 2     X   X   X                  

Actividad 3       X X X                    

Actividad 4               X   X            

Actividad 5                     X X        
 CONCLUSIÒN

Este proyecto se realizó con el fin de conocer diferentes aspectos sobre la vía policarpa, entre ellos su
estado actual, la forma en que fue construida, el tipo de pavimento que usaron, las ventajas y problemáticas
que ha generado para las comunidades aledañas y su función en la rama vial de la ciudad de Cartagena.
Se hizo también un estudio de suelo para determinar el tipo de suelo que podría tener la vía, determinamos
la influencia de las ondas en el proceso de penetración con el equipo SPT y también cálculos para identificar
el área de la carretera.
 • https://www.google.com/search?
q=INVESTIGACION+TIPO+EXPLORATORIA&tbm=isch&chips=q:investig
aci%C3%B3n+exploratoria,g_1:animada:ph4t3Vn6XRw
%3D&rlz=1C1UEAD_enCO1050CO1050&hl=es-
419&sa=X&ved=2ahUKEwj0qqbhyu7-
AhUtmoQIHZTfAu4Q4lYoAnoECAEQKg&biw=1498&bih=685#imgrc=pO9
6hJv9E_tXbM

• https://images.app.goo.gl/mgrFCktukhJjHx2p6
REFERENCIAS • https://www.nadb.org/es/nuestros-proyectos/proyectos-de-infraestructura/
proyecto-de-pavimentacion-y-rehabilitacion-de-calles-san-luis-rio-colorado
-sonora#:~:text=La%20pavimentaci%C3%B3n%20de%20calles%20y,salu
d%20para%20la%20poblaci%C3%B3n%20local
 

• https://www.tec.ac.cr/noticias/estudio-suelo-garantiza-construccion-segura

• https://prezi.com/xsmhckkq-hjs/metodos-para-estimar-tipo-de-suelos-por-
analisis-de-onda/