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Unidad 7
Unidad 7
TEMATICA
N° 7
ARMADURAS DE MADERA
CUBIERTAS DE MADERA
Pendiente:
Espaciamiento:
Es conveniente usar el mayor espaciamiento entre armaduras porque resulta por lo general mas económico.
Se recomienda usar aquel espaciamiento igual a la máxima luz que cubran las correas mas económicas.
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
CRITERIOS DE DISEÑO
Elementos internos:
Cargas:
Deben considerarse las cargas por peso propio, sobrecarga de techo, viento, nieve, y otras que el proyectista
considere necesarias.
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
CRITERIOS DE DISEÑO
Modulo elástico:
En caso de que el espaciamiento sea igual o menos a 60 cm, se recomienda considerar como modulo de
elasticidad el E promedio (esfuerzos admisibles + el 10%), caso contrario se deberá tomar el E mínimo.
Dimensiones mínimas:
Se recomienda que las secciones de los elementos en una armadura no sean menores de 6.5 cm de peralte y 4 cm
de ancho (2”x3”), a menos que se utilicen cuerdas de elementos múltiples.
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
CRITERIOS DE DISEÑO
Esbeltez:
Longitud Efectiva:
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
CRITERIOS DE DISEÑO
Longitud Efectiva:
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
CRITERIOS DE DISEÑO
Cuerdas con carga en el Tramo: Estos elementos deben diseñarse a flexo-compresión. Las cargas axiales son las
obtenidas del análisis primario con cargas concentradas en los nudos y los momentos de flexión son generados por
las cargas aplicadas en las cuerdas y pueden ser determinados suponiendo que las cuerdas se comportan como
vigas continuas apoyadas en sus extremos.
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
CRITERIOS DE DISEÑO
COMBINACIONES DE CARGA
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
GUIAS DE DISEÑO
DISEÑO DE CORREA
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
GUIAS DE DISEÑO
DISEÑO DE CORREA
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
GUIAS DE DISEÑO
DISEÑO DE CORREA
DISEÑO DE CUBIERTAS DE MADERA
GUIAS DE DISEÑO
DISEÑO DE CORREA
Definir cargas:
DISEÑO DE CORREA
Ejemplo viento: Considerar una cubierta con un angulo de 17° y una velocidad viento 75 km/h y h<10 entonces
Vh= 75km/h
DISEÑO DE CORREA
Realizar el diseño de la correa como viga biapoyada con los criterios de falla a flexión, deflexión, cortante y
aplastamiento para la combinación mas desfavorable.