UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

CURSO: TRANSMISION Y DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA

TEMA: POSTES

DOCENTE: Mg. PEDRO D. REYES TASSARA

INTEGRANTES:
BUSTAMANTE ASTONITAS, JOSELITO
CARUAJULCA RIMARACHIN, ELMER
CUSTODIO ROJAS, JUAN
DAVILA CORONEL, CESAR
SANCHES LOLI, VICTOR
TEJADA SOLANO, JULIO

MAYO-2017
 POSTES

DEFINICION DE POSTE
 
Poste es un término que
procede del vocablo
latino “postis”. Se trata de
una columna, una madera,
una piedra u otro elemento
que se coloca de manera
vertical y que sirve
de apoyo o de señal.
 INTRODUCCION
• Un poste, por lo tanto, puede brindar soporte a algo.
Se conoce como poste de luz a aquel que permite el
tendido del cableado eléctrico o que tiene un foco en
su parte superior para iluminar un espacio público.
• Los alambrados, por otra parte, cuentan con postes
que sirven para el despliegue de los alambres.
 
• Un Poste es uno de los elementos que se utiliza para
la construcción de una alambrada, tendidos eléctricos
y telefónicos, televisión por cable, para iluminar calles
plazas o estadios y en las actividades agrícolas.
 
 POSTERIA
• La Posteria es el elemento que
soporta los conductores y demás
componentes de una línea aérea
separándolos del terreno; están
sometidos a fuerzas de compresión y
flexión, debido al peso de los
materiales que sustentan y a la acción
del viento sobre los mismos; además,
a los desniveles del terreno.
En la elección de los postes, se tendrá
en cuenta la accesibilidad de todas
sus partes, para la revisión y
conservación de su estructura por
parte del personal especializado.
 CLASIFICACIÒ N
• Apoyos de alineació n, cuya funció n es solamente soportar
los conductores y cables de tierra.
·
• Apoyos de á ngulo, empleados para sustentar los
conductores y cables de tierra en los vértices o á ngulos que
forma la línea en su trazado.
·
• Apoyos de anclaje, cuyo fin es proporcionar puntos firmes,
en la línea, que impidan la destrucció n total de la misma
cuando por cualquier causa se rompa un conductor o apoyo.
• Apoyos de fin de línea, soportan las tensiones producidas
por la línea; son su punto de anclaje de mayor resistencia.
 
 POSTES DE BAJA Y TORRES DE ALTA
TENSION
TIPOS DE TENSIONES

Alta tensión. Se emplea para transportar altas

tensiones a grandes distancias, desde las
centrales generadoras hasta las subestaciones
de transformadores. Su transportación se
efectúa utilizando gruesos cables que cuelgan
de grandes aisladores sujetos a altas torres
metálicas. Las altas tensiones son aquellas que
superan los 25 kV (kilovoltio).
 TIPOS DE TENSIONES

Media tensión. Son tensiones mayores de 1 kV y

menores de 25 kV. Se emplea para transportar
tensiones medias desde las subestaciones hasta
las subestaciones o bancos de transformadores de
baja tensión, a partir de los cuales se suministra la
corriente eléctrica a las ciudades. Los cables de
media tensión pueden ir colgados en torres
metálicas, soportados en postes de madera o
cemento, o encontrarse soterrados, como ocurre
en la mayoría de las grandes ciudades.
 TIPOS DE TENSIONES

Baja tensión. Tensiones inferiores a 1 kV que se

reducen todavía más para que se puedan emplear
en la industria, el alumbrado público y el hogar.
Las tensiones más utilizadas en la industria son
220, 380 y 440 volt de corriente alterna y en los
hogares entre 110 y 120 volt. para la mayoría de
los países de América y 220 volt para Europa.
Hay que destacar que las tensiones que se utilizan
en la industria y la que llega a nuestras casas son
alterna (C.A.), cuya frecuencia en América es de 60
Hertz (Hz), y en Europa de 50 Hertz.
 TIPOS DE POSTES
POSTES DE MADERA
Es el más económico de fabricación y poco
usado. Su campo de aplicación es casi
exclusivamente en líneas de baja tensión y en
sectores rurales. Normalmente los postes de
madera empleados en las líneas son de pino,
abeto y castaño; este último es de mayor
duración, pero su precio es más elevado y, por
tanto, disminuye su aplicación. Los postes de
madera deberán tener en la cúspide una
circunferencia no menor de 38 cm. Por la
economía de su fabricación y montaje, es el tipo
de apoyo más generalizado para conducciones
eléctricas; si bien la tensión máxima de
utilización es de 15 KV.
 TIPOS DE POSTES
POSTES METALICOS

El metal más empleado en la

fabricación de este poste es el
acero en forma de tubo o bien de
perfiles laminados en L, U, T, I, etc.;
en algunos casos se emplea fierro
fundido o aleaciones ligeras de
aluminio-acero. Para unir los
diversos perfiles se emplean
remaches, tornillos, pernos y, en
algunos casos, soldadura
 TIPOS DE POSTES
POSTES DE HORMIGON O CONCRETO
El hormigón es una composición formada por cemento, grava o
piedra machacada, agua y arena que, convenientemente
mezclada, fragua hasta adquirir una consistencia pétrea. Es el
más utilizado en las líneas eléctricas de baja y media tensión. Los
postes de hormigón tienen la ventaja de no necesitar
conservación y su duración es ilimitada, pero tienen el
inconveniente de que su costo es mayor que los de madera y,
como su peso es mayor, aumentan los gastos de transporte
cuando no se fabrican en el lugar de emplazamiento.
POSTES DE CONCRETO
 USOS DE POSTES
Según las normas  INDECOPI NTP 339.027 y DGE 015-PD-1
 del MEM/DEP.

ENERGÍA:

• - Líneas de Transmisión de 60-220KV

• - Sistemas de Distribución de Energía en BT y MT
• - Subestaciones Bipostes 50-430 KVA
• - Subestaciones Mono postes PIN
 USOS DE POSTES
TELECOMUNICACIONES :

• - Planta externa telefonía fija

• - Distribución TV Cable
• - Transmisión de datos por fibra óptica
• - Cámaras de seguridad y video
• - Telefonía Celular
• - Señales para tráfico
• - Paneles publicitarios
 USOS DE POSTES
ILUMINACION A GRAN ALTURA

• - Centros Comerciales
• - Estacionamientos
• - Parques
• - Intercambios Viales
• - Autopistas
• - Intersecciones de Avenidas principales
• - Centros deportivos
• - Plantas industriales
• - Puertos
DISTANCIA DEL VANO POSTE Y TENSION
DEL TENDIDO
 FABRICACION DE POSTES DE
CONCRETO ARMADO
 
Para la fabricación de los postes de luz se
emplea 2 latas de piedra; 2,5 de arena y una
bolsa de cemento. La piedra es traía desde las
canteras de Río Seco y el cemento es adquirido
de la empresa Pacasmayo.
FABRICACION DE SEPARADORES
Se fabrican los separadores para
el armado de la estructura
también de concreto, están
incorporadas en las varillas de
fierro según las características
de plano del cliente o
estandarizado según normas en
la medida de longitud del poste
(25mm.) de espesor o
recubrimiento del poste.
Su función es evitar que la
estructura de fierro se adhiera al
molde, y de esta manera llenarlo
con concreto uniformemente,
cubriendo todo el armazón. 
FABRICACION DE PARRILLAS
Para la fabricación de parrillas se
trasladan los fierros adquiridos al
área de parrillas, donde laboran
tres trabajadores que se encargan
de soldar estos fierros. Es de suma
importancia que las parrillas sean
fabricadas correctamente de
acuerdo al tamaño del poste
puesto que estas le dan la
resistencia necesaria. 
Fabricación de Parrillas o
estructura metálica del poste, con
fierro de 1/4", 1/2",5/8”, alambrón
de 1/4”, alambre de construcción.
Se procede a realizar el tejido
general con anillos, separadores,
tubos, por el personal de trabajo.
PRODUCTO FINAL O TEJIDO DE PARRILLA
ALISTADO DEL MOLDE
Alistado del molde
(limpieza y echado de
líquido depurador) para
el llenado de concreto a
la estructura metálica ya
lista y colocada
juntamente con los
separadores para el
recubrimiento de
concreto y tubos para los
agujeros según planos
del cliente.
 
INSTALACION DE PARRILLAS EN EL MOLDE

Todas las parrillas

preparadas con
antelación se
trasladan al área de
producción, estas son
colocadas en unos
moldes de acero.
 AGREGADOS EN LA PREPARACION
Materiales para la preparación del concreto armado: cemento,
piedra chancada, arena, arenilla, agua y otros. En casos de
rapidez productiva también pueden llevar aditivos.
 
 ELABORACION DEL CONCRETO
En la elaboració n del concreto se
rige por ciertos está ndares de la
Norma Té cnica Peruana 339.027,
inciso 4, que trata sobre los
materiales utilizados en la
fabricació n de postes, como por
ejemplo:
El agua deberá ser lo
suficientemente limpia y libre de
á lcalis, materia orgá nica, á cidos y
todo lo que pueda ser dañ ino al
hormigó n (concreto) y al acero.
El agregado grueso tiene que estar
constituido preferentemente por
piedra triturada o chancada.
 VACIADO O RELLENADO
Una vez ya fijado las parrillas en los moldes de
acero se procede a llenar el concreto sobre estos.
El concreto fue elaborado por la mezcladora que
funciona a una potencia de 10 HP
 PANEL DE CONTROL
La mezcladora es controlada
por el contactor que se
encuentra en el panel
electrónico. Este panel
controla la velocidad y el
amperaje de las máquinas,
por tanto se le considera el
sistema de protección junto
al regulador y el controlador
del tiempo. El panel está
conectado a los motores por
medio de cables delgados
(que es el sistema de mando)
y cables gruesos (que es el
sistema de fuerza) 
 CENTRIFUGACION DE POSTES
Continuando con el proceso,
después del llenado se procede a
centrifugar el poste por un lapso
promedio de 10 minutos. La
centrifuga es controlada por el
variador la cual trabaja a una
potencia de 60 HP. El motor de dicha
centrifuga es un motor eléctrico WEG
 trifásico (anexo 1), de unos 6 polos
(1100 revoluciones por minuto) que
tiene conectores subterráneos NYY
25 mm2 que van hasta el sistema de
control. Este motor llego en
reemplazo de uno que funcionaba
con petróleo reduciendo así sus
costos de producción, ya que
convierte el trabajo eléctrico en
mecánico más eficiente
 SECADO DEL POSTE
Pasado los 10 minutos del centrifugado del poste,
se procede al secado durante un tiempo de 24
horas (1 día) en forma natural.
 CURADO DE POSTES
Posteriormente del secado se procede al curado
por emersión del poste trasladado hacia las posas
de agua, donde el poste queda totalmente
sumergido en un tiempo de 8 a 10 días
respectivamente.
 PROCESO DE ACABADO
Pasado o cumplido el tiempo del curado por emersión del
poste, es trasladado al área de acabados, donde se
procede al alisado y aplicación de la echada del cemento al
poste.
 PINTADO DEL POSTE

Aplicación de impermeabilizantes y pintado

del bajo relieve que identifica el poste
según características de fabricación .
 POSTES SELECCIONADOS
Postes listos para su venta después de haber pasado las pruebas
de recubrimiento, tracción y compresión. Atraves de un
dinamómetro q mide la resistencia del poste bajo carga de
trabajo (coeficiente 1) y la prueba de carga de rotura
(coeficiente 2).
 ¿Qué es una puesta a tierra?
Independientemente de las medidas de seguridad que actualmente
equipen los aparatos eléctricos, hemos visto a lo largo del libro que
todas las instalaciones eléctricas deben incorporar redes de tierra, como
medida de protección contra contactos indirectos. Así pues, en los
edificios destinados a viviendas se instalan sistemas de puesta a tierra,
acompañados de interruptores diferenciales de alta sensibilidad que
garantizan la seguridad de las personas. Podemos definir la puesta o
conexión a tierra como la conexión eléctrica directa de todas las partes
metálicas de una instalación, sin fusibles ni otros sistemas de protección,
de sección adecuada y uno o varios electrodos enterrados en el suelo,
con objeto de conseguir que en el conjunto de instalaciones, edificios y
superficies próximas al terreno, no existan diferencias de potencial
peligrosas y que, al mismo tiempo, permita el paso a tierra de las
corrientes de defecto o la de descarga de origen atmosférico
 La finalidad principal
de una puesta a tierra
Es limitar la tensión que con respecto a tierra,
puedan presentar, en un momento dado, las
masas metálicas, asegurar la actuación de las
protecciones y eliminar o disminuir el riesgo
que supone una avería en los materiales
eléctricos utilizados
 EL TERRENO
El terreno es el encargado de disipar las corrientes de fuga o
de defecto y las de origen atmosférico. La resistencia al paso
de la corriente entre los electrodos y el terreno define la
resistividad del mismo, permitiéndonos conocer su
comportamiento eléctrico. Un buen contacto entre ellos,
facilita el paso de la corriente eléctrica, mientras que un mal
contacto la dificulta. A este valor que define la bondad del
contacto se le denomina resistencia de paso a tierra y se
mide en ohmios. Así pues, a la hora de dimensionar los
electrodos sobre un terreno dado, el valor de la resistencia
de paso deberá ser el menor posible.
 Tomas de tierra
Se entiende por toma de tierra la parte de la instalación
encargada de canalizar, absorber y disipar las corrientes de
defecto o de origen atmosférico que son conducidas a través
de las líneas principales de tierra. Los electrodos utilizados
para las tomas de tierra son muy variados, los más frecuentes
están formados por: Barras y tubos. Pletinas y conductores
desnudos. Placas. Anillos o mallas metálicas constituidos por
los elementos anteriores o sus combinaciones. Armaduras de
hormigón enterradas
Conductores de tierra
Se conoce como línea de enlace o conductores de tierra a
los que conectan al conjunto de electrodos o anillo con el
borne principal o punto de puesta a tierra.

Conductores de protección
Los conductores de protección unen las masas de una
instalación y los elementos metálicos que puedan existir,
como cañerías, calderas, etc. y cualquier otra masa
importante del edificio, con las líneas de tierra. Los
conductores serán de cobre aislados, de color amarillo-
verde a rayas y su sección depende del conductor de fase
que acompañe
Conductores equipotenciales

En una instalación de tierras, se denominan conductores

equipotenciales a aquellos que conectan eléctricamente
todas las masas metálicas de la estructura de un edificio o
de un recinto, con el fin de evitar diferencias de potencial
entre ellas. El conjunto forma una red equipotencial unida
a la red de tierra del edificio. Como ejemplo de una red
equipotencial, podemos citar la instalación de conductores
equipotenciales en el interior de un cuarto de baño, donde
todas las canalizaciones metálicas de agua, desagües,
radiadores, las masas metálicas de los aparatos sanitarios y
demás elementos conductores accesibles, como marcos de
puertas, ventanas, etc., se conectan entre sí y con la red de
tierra de la vivienda