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10 Estudio de Fatiga y Fractura
10 Estudio de Fatiga y Fractura
CLASE DE PUENTES?
Los puentes carreteros son estructuras que
están expuestas al deterioro por efectos de
fatiga debido a las condiciones de carga a la
que están sometidos (cargas dinámicas cíclicas)
y a efectos ambientales debidos a la
exposición a ambientes corrosivos, pudiendo
ser estos factores responsables de fallas
importantes debido a su efecto degradante en
la rigidez de los mismos, llevándolos al
colapso, incluso antes de haber alcanzado su
resistencia.
La carga de fatiga será un camión de diseño como lo
especificado, pero con una separación constante de 9.0
m entre los ejes de 14.8 T. A la carga de fatiga se le
deberá aplicar el respectivo incremento por carga
dinámica.
DISEÑO DE PUENTES
ESTADO LIMITE DE
FATIGA
PRESENTADO POR
M.Sc. Ing. DIONISIA ROSA AGUIRRE CLASE 10
FRECUENCIA DE APLICACIÓN DE
CARGA DE FATIGA
ADTTLS=P * ADTT
ADTTLS= TRAFICO MEDIO DIARIO DE
CAMIONES EN UN UNICO CARRIL.
ADTTLS=P * ADTT
P=FACTOR EN FUNCION DEL NUMERO DE CARRILLES
DESTINADOS TRANSITO CAMION DE CARGA
ADTT= ADT * f
Esf.<0.6f’y
EJEMPLO APLICATIVO
EJEMPLO APLICATIVO
EJEMPLO APLICATIVO
EJEMPLO APLICATIVO
BIBLIOGRAFIA
Básica:
• ICG-MTC (2013). Manual de diseño de puentes
(4ª ed.). Lima, Perú: Editorial ICG.
• MTC. (2016). Manual de puentes. Lima, Perú:
RD N° 041-2016-MTC/14 (22.12.2016).
• AASHTO (2014). AASHTO LRFD Bridge Design
Specifications (7ª ed.). Washigton DC, EE. UU.
• https://imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecni
ca/pt379.pdf
• https://www.youtube.com/watch?v=doGrNLv5UEc
MUCHAS GRACIAS