Escáner

Automotriz
ING. ADÁN EDUARDO NETRO BAEZ
Lector de códigos DTC
OBD II

EL OBD II, COMO SU NOMBRE ES UN SISTEMA QUE PERMITE SIN NECESIDAD DE DESMONTAR
INDICA “ON BOARD DIAGNOSTIC DIAGNOSTICAR LOS ERRORES QUE PARTES PARA DESCUBRIR LA
SECOND GENERATION” SE PRODUCEN EN EL VEHÍCULO PROCEDENCIA DE DICHO ERROR.
Funciones del OBD II
Los parámetros
principales que Verificar si todo esta
dictan como debe funcionando Velocidad Carga
estar funcionando correctamente
nuestro motor,

Temperatura del Consumo de Temperatura

Caudal de aire
motor combustible ambiente

Emisiones
El conector
El conector del sistema OBDII tiene que cumplir las siguientes
especificaciones según la normativa, ISO 15031-3:2004
Protocolos de comunicación

Básicamente existen 3 protocolos de comunicación del sistema OBDII con los lectores. Los fabricantes han
escogido que protocolo utilizar y todos los vehículos que salen de su fábrica salen con el mismo protocolo, por
tanto es fácil saber que tipo de protocolo funcionan las comunicaciones de nuestro coche.

ISO 9141-2 en vehículos Europeos, Asiáticos y Chrysler con variantes(Key Word

Protocol=Palabra Clave)
SAE J1850 VPW que significa Ancho de Pulso Variable (Variable Pulse Width)
y lo utiliza GM USA
SAE J1850 PWM que indica Modulación Ancho de Pulso (Pulse Width
Modulatión) utilizado por Ford USA.
KWP 1281 y KWP 2000 utilizado por el grupo VAG.
ISO 14230 que lo utiliza Renault