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O

B D

II

ON BOARD DIAGNOSTIC

Fuel Injection

 

Que es OBD II / a que se llama OBDII / Para que sirve un diagnostico OBDII / como funciona el OBDII / A que, se llama, diagnostico OBD II ?

Con frecuencia escuchamos decir: voy a llevar mi carro a la maquina, para saber que le falla .Se entiende,que; lo que uno quiere, es leer (scanner) los codigos de la computadora del vehiculo, para saber que, cual, o cuantos sensores tiene malos.

Pero que tan confiable, es este tipo de Diagnostico?

 

En "automecanico.com" hemos desarrollado este tema, siguiendo nuestro espiritu de aprender,

y trasladar experiencia. Por ello trataremos de ser lo mas explicitos posible, debido en gran parte a que; el grueso de nuestros seguidores lo constituyen, jovenes estudiantes, e instructores de mecanica, a quienes seguiremos apoyando, en su proposito de abrirse paso en

la

vida , a traves del estudio.

 

OBD II (On Board Diagnostics Second Generation) Diagnostico a Bordo segunda generacion.

Sabemos que los vehiculos vienen equipados con computadoras, tambien sabemos que las computadoras han evolucionado estos ultimos años, de tal manera que la capacidad de procesamiento de los ultimos adelantos en computacion, no tenian porque, ser ajenos a los vehiculos.

La diferencia entre OBD II y los sistemas computarizados anteriores a 1996; consiste elementalmente, en que el sistema OBD II, es un sistema que generaliza la forma de leer los codigos de la computadora de a bordo, lo que quiere decir que no necesita adaptadores para hacer la coneccion, sin importar si los vehiculos, sean de fabricacion nacional o extranjera;ni tampoco andar rastreando por todo el vehiculo,tratando e ubicar el bendito conector, que sirve para apagar la luz de: "chequear el motor", "servicio rapido". "check engine", etc.

A

partir de enero de l996, se requiere que los vehiculos vendidos en los estados unidos; sean

compatibles con OBD II La mayoria de fabricantes de los estados unidos, ya venian equipando

sus vehiculos con OBD II desde l994.

 

La Agencia de proteccion ambiental; es la que impone mormas y regulaciones para la proteccion del medio ambiente.

los sistemas OBD II, reunen los requisitos, adecuados,para monitorear y detectar fallas, permanentes o intermitentes , que podrian hacer que un vehiculo contamine el medio ambiente.

El

sistema OBD II almacena una gran cantidad de codigos generales de problemas, junto con

codigos especificos de los fabricantes.

 

Codigo B Sistemas de la carroceria

 

Codigo C Sistemas del chasis

 

Codigo U Comunicaciones de la red

 

Codigo P Sistemas del tren de potencia

 

Antes de continuar debemos aclarar, un motor controlado por una computadora, es similar al viejo motor no computarizado, debido a que el principio de combustion interna es el mismo, (pistones , bujias, valvulas cigueñal, arbol de levas. etc.etc.) Igualmente los sistemas de carga,arranque y encendido son similares.

En otras palabras, los probadores de encendido, los medidores de compresion, las bombas de vacio, y las lamparas de sincronizacion siguen siendo utiles.

En la ilustracion, podemos observar, un tipo de lector de codigos,[auto scanner OBD II ],

En la ilustracion, podemos observar, un tipo de lector de codigos,[auto scanner OBD II ], Este tipo de scanner, no necesita de bateria, solo se conecta al conector del vehiculo, y se procede a leer codigos.

], Este tipo de scanner, no necesita de bateria, solo se conecta al conector del vehiculo,
 
   
   
 

Los codigos obtenidos, deben ser interpretados, en forma especifica, recurriendo al manual del vehiculo, ya que,cada fabricante, programa su computadora con sus propios codigos. Esto podria ser un inconveniente, pero la ventaja es, que en la red (web) existen direcciones de facil ,acceso, que tienen a disposicion del visitante, bancos de datos de estos codigos; totalmente gratis.

En otras palabras, cualquier persona, puede acceder a la lectura de codigos de su vehiculo; y encontrar la interpretacion en la red.Para esto no necesita experiencia previa.(este conector se encuentra, ubicado a un lado de la columna de direccion, abajo del tablero de control), Las normas exigen, que en el caso de no encontrarse el conector en esta ubicacion, el fabricante debera pegar una etiqueta en este lugar indicando, en que lado se encuentra.

Hasta aqui estamos de acuerdo, en que el sistema OBD II facilita la forma de acceder a los codigos que almacena la computadora de a bordo. Pero si usted cree, que despues de leer los codigos e interpretar, el significado de estos, soluciono su problema? se equivoca. Por que, aqui es donde se vera la sapiencia, experiencia, y capacidad de discernimiento del mecanico.

Los codigos obtenidos con el lector electronico, solo pueden servir de referencia; debido a lo siguiente:

La computadora del sistema OBD II tiene comunicacion, con el modulo de encendido, y con el modulo de la transmision, lo que significa, que para efecto, de activar uno de sus actuadores, se vale de la informacion que tienen estos modulos, Si usted por alguna razon (por presumido) cambio el tipo de llantas de su vehiculo, la computadora, recibira datos contradictorios,entre las vueltas de la transmision y la revolucion de las llantas.

Recuerde que el sistema OBD II, lo que pretende es optimizar el consumo de combustible,y para esto se vale de sensores colocados en diferentes partes relacionadas al funcionamiento del vehiculo, cualquier alteracion de las partes del vehiculo engañara a los sensores y por lo tanto la informacion que recibe la computadora sera falsa, y falsa sera la interpretacion y decision, que origine una orden a cualquiera de los actuadores.

La computadora del sistema OBD II controla, el suministro de combustible, la velocidad de marcha en vacio,el avance por vacio y los controles de emisiones , en algunos casos la computadoras de abordo controlan la transmision, los frenos y el sistema de suspension.

Los sensores . son pequeños dispositivos,que miden las condiciones de operacion, y las traducen en señales que la computadora pueda entender. Por ejemplo sensores termicos, (sensor de temperatura), potenciometros,( sensor de posicion de la valvula reguladora de aire), generador de señales ( sensor de oxigeno)

Los actuadores, son dispositivos electricos, que pueden ser activados por la computadora, entre estos se incluyen los solenoides y reles.

Recuerde, los, sensores, actuadores, generadores de señales y potenciometros, no son baratos, si usted decide cambiarlos, debe estar seguro, de que realmente estan defectuosos; y que la falla no venga, de una mala coneccion, cableado flojo o un mal funcionamiento del motor, originado por falla mecanica basica. [bujias, cables,tapa rotor,empaques,bombas,bandas o correas, etc].

En conclusion el sistema OBD II, generaliza y facilita la forma de leer codigos almacenados en la computadora de a bordo, pero es el mecanico el encargado de analizar estos codigos para discernir, y encontrar la razon u origen del problema de un motor, una transmision, o un sistema de frenos.

Los sistemas computarizados de los vehiculos actuales, aparte de controlar , las operaciones del motor, tambien pueden ayudarle a encontrar problemas. Estas computadoras han sido programadas, con habilidaces especiales de prueba. Estas pruebas verifican los componentes conectados a la computadora, que se usan , para sumistro de combustible, control de velocidad de marcha en vacio, sincronizacion de encendido, sistemas de emision,y cambios de marcha en la transmision.

Recuerde, la computadora de control del motor, ejecuta pruebas especiales que dependen del fabricante, motor, año del modelo etc. no existe una prueba universal, que sea la misma para

todos los vehiculos. Asimismo,con este sistema, puede borrar los codigos almacenados, y apagar la luz
todos los vehiculos.
Asimismo,con este sistema, puede borrar los codigos almacenados, y apagar la luz de
advertencia, despues de atender los servicios requeridos.Solo tenga en cuenta, que los
llamados codigos duros, representan problemas, que volveran a manifestarse encendiendo la
luz, si usted no soluciona el problema. Para acceder a los codigos de la computadora, solo
necesita, un lector de codigos [scanner OBD ll]. El precio en el mercado de este tipo de
aparato, es de aproximadamente 150 dollares usa. Igualmente en este rubro de lectores OBD
II, Tambien existen a la venta, scanners por un precio similar, que se pueden trabajar con
programas en su computador de casa y que le permite hacer un examen minucioso, de los
codigos y funcionamiento de la computadora de a bordo.

Codigos

P0100- P0199

 

OBD-II Diagnostico

P0100

Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction

Mal funcionamiento del circuito del flujo masa o volumen de aire

 

P0101

Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem.

.

Circuito de variacion* de

 

resistencia; del flujo de masa o volumen de aire, con problemas de funcionamiento

 

P0102

Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input

entrada debil del circuito del flujo de masa o volumen de aire

 

P0103

Mass or Volume Air Flow Circuit High Input

Entrada Intensa del Circuito del Flujo de Masa o Volumen de Aire

 

P0104

Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent

Circuito del Flujo de Masa o Volumen de Aire Iintermitente

 

P0105

Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction

Mal Funcionamiento del circuito; Presion Barometrica /presion Absoluta del Multiple de Admision

 

P0106

Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem

 

circuito

de variacion* de señal

 

de la;Presion Barometrica /Presion

Absoluta del Multiple de Admision; Problemas de Funcionamiento.

P0107

Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input

.

Presion Absoluta del

 

Manifold/Sensor Barometrico,Señal Entrada Baja

P0108

Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input

Presion Absoluta del Manifold/Sensor Barometrico,señal de Entrada Alta

 

P0109

Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent

Presion Absoluta del Manifold/Sensor Barometrico, señal intermitente

 

P0110

Intake Air Temperature Circuit Malfunction

.Mal funcionamieto del, Circuito de temperatura de entrada de aire.

 

P0111

Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem

 

Circuito

de variacion* de señal,

 

de la Temperatura del aire en el multiple de entrada.con problemas de funcionamiento.

 

P0112

Intake Air Temperature Circuit Low Input

Señal de entrada debil del Circuito de la Temperatura del aire en el multiple de entrada.

 
 

P0113

Intake Air Temperature Circuit

Señal de entrada intensa,del

 

High Input

Circuito de la Temperatura del aire en el multiple de entrada.

 

P0114

Intake Air Temperature Circuit Intermittent

Señal Intermitente del Circuito de la Temperatura del aire en el multiple de entrada.

 
 

P0115

Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction

.Mal Funcionamiento del Circuito de Temperatura del agua en el motor

 
 

P0116

Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem

Circuito de variacion* de la señal de la temperarura de agua en el motor.con problemas de funcionamiento.

 
 

P0117

Engine Coolant Temperature Circuit Low Input

Señal de entrada debil, del circuito de temperatura de refrigerante en el motor

 
 

P0118

Engine Coolant Temperature Circuit High Input

Señal de entrada intensa, del circuito de temperatura de refrigerante en el motor

 
 

P0119

Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent

Señal Intermitente del circuito de temperatura de refrigerante en el motor

 
 

P0120

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction

Mal Funcionamiento del circuito del Sensor-interruptor de posicion de la Garganta de Aceleracion

 

P0120

ETS MainThrottle Position Sensor Malfunction

(Hyundai) Sensor de posicion del acelerador, Mal Funcionamiento del circuito del conmutador[circuito.de variacion de voltaje]

 
 

P0121

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem

Circuito

de variacion* de

 

resistencia del, Sensor-interruptor de posicion de la garganta de aceleracion, con problemas de funcionamiento

 

P0122

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input

Señal entrada debil , del circuito del sensor interruptor de posicion,de la garganta de aceleracion

 
 

P0123

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input

Señal Intensa de entrada,del circuito del sensor interruptor de posicion, de la garganta de aceleracion

 
 

P0124

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent

Señal Intermitente del circuito del sensor interruptor de posicion, de la garganta de aceleracion

 

P0125

Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control

Temperatura insuficiente refrigerante en el motor,para cerrar el circuito de control de combustible.

 
 

P0126

Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation

Temperatura Insuficiente refrigerante, para una operacion estable

 

P0128

Range/Performance Problem In Thermostat(Acura)

 
   

P0128

ECT Below Thermostat Regulating Temperature(GM)

 
   

P0130

O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno, Mal

 

funcionamiento del circuito [banco

 

1

Sensor 1]

P0131

O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno, Voltage Bajo en el circuito [banco 1 Sensor 1]

 

P0132

O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno,Voltage alto en el circuito [banco 1 Sensor 1]

 

P0133

O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno. respuesta lenta [Banco 1 sensor 1]

 

P0134

O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno, no se detecta actividad en el circuito[banco 1 Sensor 1]

 
 

P0135

O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno, mal funcionamiento del circuito, de la resistencia que lo calienta[Banco 1

 
 

Sensor1]

P0136

O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno Mal Funcionamiento del circuito [Banco 1 sensor 2]

 
 

P0137

O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno, Voltage Bajo [banco 1 Sensor2]

 

P0138

O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno,Voltage Alto [Banco 1 sensor 2]

 

P0139

O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno,Respuesta Lenta del circuito [banco 1 Sensor

 
 

2]

P0140

O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno,No se detecta actividad en el circuito [banco 1 sensor 2]

 
 

P0141

O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno,Mal funcionamiento del circuito de la

 
 

resistencia que lo calienta,[Banco

1

sensor 2]

P0142

O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno, Mal

 

funcionamiento del circuito [banco

 

1

Sensor 3]

P0143

O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno,Voltage Bajo en el circuito [Banco1 Sensor3]

 

P0144

O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno Voltage Alto en el circuito [banco 1 sensor3]

 

P0145

O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno,Respuesta lenta del circuito [banco 1 sensor

 
 

3]

P0146

O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno, no se detecta actividad en el circuito [banco1 sensor 3]

 
 

P0147

O2 Sensor Heater Circuit

Sensor de Oxigeno,Mal

 

Malfunction (Bank 1 Sensor 3)

funcionamiento del circuito de la

 

resistencia que lo calienta,[Banco

1

sensor 3]

P0150

O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno, Mal

 

funcionamiento del circuito [banco

 

2

Sensor 1]

P0151

O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno,Voltage Bajo en el circuito [Banco2 Sensor1]

 

P0152

O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno Voltage Alto en el circuito [banco 2 sensor 1]

 

P0153

O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1

) Sensor de Oxigeno,Respuesta lenta del circuito [banco 2sensor

 
 

1]

P0154

O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno, no se detecta actividad en el circuito [banco2 sensor 1]

 
 

P0155

O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)

Sensor de Oxigeno,Mal funcionamiento del circuito de la resistencia que lo calienta,[Banco

 
 

2

sensor 1]

P0156

O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno, Mal

 

funcionamiento del circuito [banco

 

2

Sensor 2]

P0157

O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno,Voltage Bajo en el circuito [Banco 2 Sensor 2]

 

P0158

O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno Voltage Alto en el circuito [banco 2 sensor 2]

 

P0159

O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno,Respuesta lenta del circuito [banco 2 sensor

 
 

2]

P0160

O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno, no se detecta actividad en el circuito [banco2sensor 2]

 
 

P0161

O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)

Sensor de Oxigeno,Mal funcionamiento del circuito de la

 
 

resistencia que lo calienta,[Banco

2

sensor 2]

P0162

O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno, Mal funcionamiento del circuito [banco

 
 

2

Sensor 3]

P0163

O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno,Voltage Bajo en el circuito [Banco1 Sensor3]

 

P0164

O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno Voltage Alto en el circuito [banco 2 sensor 3]

 

P0165

O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)

Sensor de Oxigeno,Respuesta lenta del circuito [banco 2 sensor

 
 

3]

P0166

O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3

Sensor de Oxigeno, no se detecta actividad en el circuito [banco 2 sensor 3]

 
 

P0167

O2 Sensor Heater Circuit

Sensor de Oxigeno,Mal

 

Malfunction (Bank 2 Sensor 3)

funcionamiento del circuito de la resistencia que lo calienta,[Banco 2 sensor 3]

 

P0170

Fuel Trim Malfunction (Bank 1)

Mal funcionamiento del compensador de gasolina [Banco

   

1]

P0171

System too Lean (Bank 1)

Sistema Mezcla demasiado pobre [banco 1] experiencias-

   

P0172

System too Rich (Bank 1)

sistema Mezcla demasiado rica [banco 1]

   

P0173

Fuel Trim Malfunction (Bank 2)

Mal funcionamiento del compensador de gasolina [Banco

   

2]

P0174

System too Lean (Bank 2)

Sistema Mezcla demasiado pobre [banco 2] experiencias-

   

P0175

System too Rich (Bank 2)

sistema Mezcla demasiado pobre

   

[banco2]

P0176

Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction

Circuito Averiado, del Sensor de composicion de combustible

 

P0177

Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance

Circuito de variacion* de resistencia, del Sensor de composicion de combustible, con problemas de funcionamiento.

 
 

P0178

Fuel Composition Sensor Circuit Low Input

Señal de entrada debil del Circuito , del Sensor de composicion de combustible

 
 

P0179

Fuel Composition Sensor Circuit High Input

Señal Alta del Circuito , del Sensor de composicion de combustible

 
 

P0180

Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction

Mal funcionamiento del circuito, sensor "A" de temperatura del combustible

 
 

P0181

Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance

Circuito de variacion* de resistencia, del sensor "A" de temperatura de combustible, con problemas de funcionamiento.

 
 

P0182

Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input

Señal debil de entrada, sensor A de temperatura de combustible

 

P0183

Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input

Señal intensa de entrada, sensor A de temperatura de combustible

 

P0184

Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent

Señal Intermitente, sensor A de temperatura de combustible

 

P0185

Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction

Mal funcionamiento del circuito,sensor "B" de temperatura del combustible

 
 

P0186

Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance

Circuito de variacion* de resistencia, del sensor "B" de temperatura de combustible, con problemas de funcionamiento.

 
 

P0187

Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input

Señal debil de entrada, sensor "B" de temperatura de combustible

 

P0188

Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input

Señal intensa de entrada, sensor "B" de temperatura de combustible

 
 

P0189

Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent

Señal Intermitente, sensor "B" de temperatura de combustible

 

P0190

Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction

mal funcionamiento en el circuito del sensor de presion de combustible en el riel de injectores.

 
 

P0191

Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance

Circuito de variacion* de resistencia, del sensor de presion de combustible en el riel de injectores, con problemas de funcionamiento.

 
 

P0192

Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input

Señal de entrada debil , en el circuito del sensor de presion de combustible, en el riel de injectores

 
 

P0193

Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input

Señal intensa de entrada, en el circuito del sensor de presion de combustible, en el riel de injectores

 
 

P0194

Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent

Señal Intermitente, en el circuito del sensor de presion de combustible, en el riel de injectores

 
 

P0195

Engine Oil Temperature Sensor Malfunction

mal funcionamiento del sensor de temperatura de aceite del motor

 

P0196

Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance

Circuito de variacion* de resistencia, del sensor de temperatura de aceite en el motor, con problemas de funcionamiento.

 
 

P0197

Engine Oil Temperature Sensor Low

Señal debil del sensor de temperatura de aceite del motor

 

P0198

Engine Oil Temperature Sensor High

Señal intensa del sensor de temperatura de aceite del motor

 

P0199

Engine Oil Temperature Sensor Intermittent

Señal Intermitente del sensor de temperatura de aceite del motor

 

Codigos

P0200 - P0299

OBD-II Diagnostico

P0200

Injector Circuit Malfunction

 

P0201

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 1

P0202

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 2

P0203

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 3

P0204

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 4

P0205

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 5

P0206

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 6

P0207

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 7

P0208

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 8

P0209

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 9

P0210

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 10

P0211

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 11

P0212

Injector Circuit Malfunction - Cylinder 12

P0213

Cold Start Injector 1 Malfunction

P0214

Cold Start Injector 2 Malfunction

P0215

Engine Shutoff Solenoid Malfunction

P0216

Injection Timing Control Circuit Malfunction

P0217

Engine Overtemp Condition

P0218

Transmission Over Temperature Condition

P0219

Engine Overspeed Condition

P0220

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction

P0220

ETS Throttle Position Sensor Property Malfunction (Hyundai)

P0221

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem

 

P0222

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input

P0223

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input

P0224

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent

P0225

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction

P0226

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem

 

P0227

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input

P0228

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input

P0229

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent

P0230

Fuel Pump Primary Circuit Malfunction

P0231

Fuel Pump Secondary Circuit Low

P0232

Fuel Pump Secondary Circuit High

P0233

Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent

P0234

Engine Overboost Condition

P0235

Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction

P0236

Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance

P0237

Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low

P0238

Turbocharger Boost Sensor A Circuit High

P0239

Turbocharger Boost Sensor B Malfunction

P0240

Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance

P0241

Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low

P0242

Turbocharger Boost Sensor B Circuit High

P0243

Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction

P0244

Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance

P0245

Turbocharger Wastegate Solenoid A Low

P0246

Turbocharger Wastegate Solenoid A High

P0247

Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction

P0248

Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance

P0249

Turbocharger Wastegate Solenoid B Low

P0250

Turbocharger Wastegate Solenoid B High

P0251

Injection Pump Fuel Metering Control "A" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)

 

P0252

Injection Pump Fuel Metering Control "A" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)

 

P0253

Injection Pump Fuel Metering Control "A" Low (Cam/Rotor/Injector)

 

P0254

Injection Pump Fuel Metering Control "A" High (Cam/Rotor/Injector)

 

P0255

Injection Pump Fuel Metering Control "A" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)

 

P0256

Injection Pump Fuel Metering Control "B" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)

 

P0257

Injection Pump Fuel Metering Control "B" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)

 

P0258

Injection Pump Fuel Metering Control "B" Low (Cam/Rotor/Injector)

 

P0259

Injection Pump Fuel Metering Control "B" High (Cam/Rotor/Injector)

 

P0260

Injection Pump Fuel Metering Control "B" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)

 

P0261

Cylinder 1 Injector Circuit Low

P0262

Cylinder 1 Injector Circuit High

P0263

Cylinder 1 Contribution/Balance Fault

P0264

Cylinder 2 Injector Circuit Low

P0265

Cylinder 2 Injector Circuit High

P0266

Cylinder 2 Contribution/Balance Fault

P0267

Cylinder 3 Injector Circuit Low

P0268

Cylinder 3 Injector Circuit High

P0269

Cylinder 3 Contribution/Balance Fault

P0270

Cylinder 4 Injector Circuit Low

P0271

Cylinder 4 Injector Circuit High

P0272

Cylinder 4 Contribution/Balance Fault

P0273

Cylinder 5 Injector Circuit Low

P0274

Cylinder 5 Injector Circuit High

P0275

Cylinder 5 Contribution/Balance Fault

P0276

Cylinder 6 Injector Circuit Low

P0277

Cylinder 6 Injector Circuit High

P0278

Cylinder 6 Contribution/Balance Fault

P0279

Cylinder 7 Injector Circuit Low

P0280

Cylinder 7 Injector Circuit High

P0281

Cylinder 7 Contribution/Balance Fault

P0282

Cylinder 8 Injector Circuit Low

P0283

Cylinder 8 Injector Circuit High

P0284

Cylinder 8 Contribution/Balance Fault

P0285

Cylinder 9 Injector Circuit Low

P0286

Cylinder 9 Injector Circuit High

P0287

Cylinder 9 Contribution/Balance Fault

P0288

Cylinder 10 Injector Circuit Low

P0289

Cylinder 10 Injector Circuit High

P0290

Cylinder 10 Contribution/Balance Fault

P0291

Cylinder 11 Injector Circuit Low

P0292

Cylinder 11 Injector Circuit High

P0293

Cylinder 11 Contribution/Balance Fault

P0294

Cylinder 12 Injector Circuit Low

P0295

Cylinder 12 Injector Circuit High

P0296

Cylinder 12 Contribution/Range Fault

 

Codigos

P0300- P0389

OBD-II Diagnostico

P0300

Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

 

P0302

Cylinder 2 Misfire Detected

 

P0303

Cylinder 3 Misfire Detected

 

P0304

Cylinder 4 Misfire Detected

 

P0305

Cylinder 5 Misfire Detected

 

P0306

Cylinder 6 Misfire Detected

 

P0307

Cylinder 7 Misfire Detected

 

P0308

Cylinder 8 Misfire Detected

 

P0309

Cylinder 9 Misfire Detected

P0310

Cylinder 10 Misfire Detected

P0311

Cylinder 11 Misfire Detected

P0312

Cylinder 12 Misfire Detected

P0320

Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction

P0321

Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance

P0322

Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal

P0323

Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent

P0325

Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor)

P0326

Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)

P0327

Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0328

Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0329

Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)

P0330

Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2)

P0331

Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0332

Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)

P0333

Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)

P0334

Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2)

P0335

Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction

P0336

Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance

P0337

Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input

P0338

Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input

PO339

Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent

P0340

Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

P0341

Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance

P0342

Camshaft Position Sensor Circuit Low Input

P0343

Camshaft Position Sensor Circuit High Input

P0344

Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent

P0350

Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0351

Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0352

Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0353

Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0354

Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0355

Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0356

Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0357

Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0358

Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0359

Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0360

Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0361

Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0362

Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0370

Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction

P0371

Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses

P0372

Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses

P0373

Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses

P0374

Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses

P0375

Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction

P0376

Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses

P0377

Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses

P0378

Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses

P0379

Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses

P0380

Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction

P0381

Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction

P0382

Glow Plug/Heater Circuit "B" Malfunction

P0385

Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

P0386

Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance

P0387

Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input

P0388

Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input

P0389

Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent

Codigos P0400 - P0499

OBD-II

Diagnostico

P0400

Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction

 

P0401

Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected

 

P0402

Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected

 

P0403

Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction

 

P0404

Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance

P0405

Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low

 

P0406

Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High

 

P0407

Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low

 

P0408

Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High

 

P0410

Secondary Air Injection System Malfunction

 

P0411

Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected

P0412

Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction

P0413

Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open

P0414

Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted

P0415

Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction

P0416

Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open

P0417

Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted

P0418

Secondary Air Injection System Relay "A" Circuit Malfunction

P0419

Secondary Air Injection System Relay "B" Circuit Malfunction

P0420

Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

 

P0421

Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0422

Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0423

Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0424

Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1)

P0430

Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0431

Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0432

Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0433

Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0434

Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2)

P0440

Evaporative Emission Control System Malfunction

P0441

Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

P0442

Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak)

P0443

Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction

P0444

Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open

P0445

Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted

P0446

Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction

P0447

Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open

P0448

Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted

P0449

Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction

P0450

Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction

P0451

Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance

P0452

Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input

P0453

Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input

P0454

Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent

P0455

Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak) / Sistema de canister, fallando, manguera de vacio rota o desconectada.

P0456

EVAP Leak Monitor Small Leak Detected (CHRYSLER)

P0460

Fuel Level Sensor Circuit Malfunction

P0461

Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance

P0462

Fuel Level Sensor Circuit Low Input

P0463

Fuel Level Sensor Circuit High Input

P0464

Fuel Level Sensor Circuit Intermittent

P0465

Purge Flow Sensor Circuit Malfunction

P0466

Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance

P0467

Purge Flow Sensor Circuit Low Input

P0468

Purge Flow Sensor Circuit High Input

P0469

Purge Flow Sensor Circuit Intermittent

P0470

Exhaust Pressure Sensor Malfunction

P0471

Exhaust Pressure Sensor Range/Performance

P0472

Exhaust Pressure Sensor Low

P0473

Exhaust Pressure Sensor High

P0474

Exhaust Pressure Sensor Intermittent

P0475

Exhaust Pressure Control Valve Malfunction

P0476

Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance

P0477

Exhaust Pressure Control Valve Low

P0478

Exhaust Pressure Control Valve High

P0479

Exhaust Pressure Control Valve Intermittent

P0480

Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction

P0481

Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction

P0482

Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction

P0483

Cooling Fan Rationality Check Malfunction

P0484

Cooling Fan Circuit Over Current

P0485

Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction

P0486

Averia del circuito del sensor B de recirculacions de gases de escape

P0487

Averia del circuito de control de posicion del acelerador, de recirculacion de gases de escape

P0488

Funcionamiento/ Rango de control de posicion del acelerador, de recirculacion de gases de escape

P0489

circuito de control de recirculacion del gas de escape; bajo

P0490

circuito de control de recirculacion del gas de escape; alto

P0491

Flujo insuficiente en sistema secundario de inyeccion de aire [Banco 1]

P0492

Flujo insuficiente en sistema secundario de inyeccion de aire [Banco 2]

P0493

Velocidad excesiva del ventilador [ abanico] [ embrague del abanico bloqueado]

P0494

Velocidad del ventilador [abanico] Baja

P0495

Velocidad del ventilador [abanico] Alta

P0496

Flujo de purga del sistema de emision Evaporativa, alto

P0497

Flujo de purga del sistema de emision Evaporativa, Bajo

P0498

Circuito de control del desfogue del sistema de Emision Evaporativa, Bajo

P0499

Circuito de control del desfogue del sistema de Emision Evaporativa, Alto

P0500

Mal funcionamiento del sensor de velocidad del vehiculo

Codigos

P0500 - P0599

OBD-II Diagnostico

P0500

Vehicle Speed Sensor Malfunction

 

P0501

Vehicle Speed Sensor Range/Performance

P0502

Vehicle Speed Sensor Low Input

 

P0503

Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High

P0505

Idle Control System Malfunction

 

P0506

Idle Control System RPM Lower Than Expected

P0507

Idle Control System RPM Higher Than Expected

P0510

Closed Throttle Position Switch Malfunction

P0520

Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction

P0521

Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance

P0522

Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage

P0523

Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage

P0530

A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction

P0531

A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance

P0532

A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input

P0533

A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input

P0534

Air Conditioner Refrigerant Charge Loss

P0550

Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction

P0551

Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance

P0552

Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input

P0553

Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input

P0554

Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent

P0560

System Voltage Malfunction

P0561

System Voltage Unstable

P0562

System Voltage Low

P0563

System Voltage High

P0565

CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION

P0566

Cruise Control Off Signal Malfunction

P0567

Cruise Control Resume Signal Malfunction

P0568

Cruise Control Set Signal Malfunction

P0569

Cruise Control Coast Signal Malfunction

P0570

Cruise Control Accel Signal Malfunction

P0571

Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction

P0572

Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low

P0573

Cruise Control/Brake Switch A Circuit High

P0574

Cruise Control Related Malfunction

P0575

Cruise Control Related Malfunction

P0576

Cruise Control Related Malfunction

P0577

Cruise Control Related Malfunction

P0578

Cruise Control Related Malfunction

P0579

Cruise Control Related Malfunction

P0580

Cruise Control Related Malfunction

 

CODIGOS PO600 -

 

automecanico.com

OBD II Diagnostico

PO700

 

P0600

Serial Communication Link Malfunction

 

P0601

Internal Control Module Memory Check Sum Error

P0602

Control Module Programming Error

 

P0603

Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error

P0604

Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error

P0605

Internal Control Module Read Only Memory (ROM) ErroR

P0606

PCM Processor Fault

 

Control Module VSS Output "A" Malfunction

P0609

Control Module VSS Output "B" Malfunction

P0620

Generator Control Circuit Malfunction

P0621

Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction

P0622

Generator Field "F" Control Circuit Malfunction

P0645

A/C Clutch Relay Circuit (CHRYSLER)

P0650

Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction

P0654

Engine RPM Output Circuit Malfunction

P0655

Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion

P0656

Fuel Level Output Circuit Malfunction

CODIGOS OBD II

PO701 -PO799

AUTOMECANICO.COM

PO701

DEFECTUOSO, FUNCIONAMIENTO/ALCANCE DEL SISTEMA DE CONTROL DE TRANSMISION

PO702

AVERIA ELECTRICA DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA TRANSMISION

PO703

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL CONMUTADOR B DEL FRENO / CONVERTIDOR DEL PAR TORSOR

PO 704

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA, DEL CONMUTADOR DEL EMBRAGUE

PO705

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALCANCE DE LA TRANSMISION [ENTRADA P R N D L].

PO706

AVERIA EN ,ALCANCE / FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALCANCE DE LA TRANSMISION

PO707

ENTRADA DEBIL DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALCANCE DE LA TRANSMISION

PO708

ENTRADA INTENSA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALCANCE DE LA TRANSMISION

PO709

CIRCUITO DEL SENSOR DE ALCANCE DE LA TRANSMISION, INTERMITENTE

PO710

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE TRANSMISION

PO711

FUNCIONAMIENTO/ALCANCE DEL CIRCUITO EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE TRANSMISION

PO712

ENTRADA DEBIL DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE LA TRANSMISION

PO713

ENTRADA INTENSA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE LA TRANSMISION

PO714

CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE LA TRANSMISION, INTERMITENTE

PO715

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA TURBINA

PO716

AVERIA EN, FUNCIONAMIENTO/ALCANCE DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA TURBINA

PO717

SIN SENAL DE ENTRADA, DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA TURBINA

PO718

SENAL DE ENTRADA INTERMITENTE, DELCIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA TURBINA

PO719

SENAL DEBIL, DEL CIRCUITOCONMUTADOR "B" DEL FRENO/CONVERTIDOR DEL PAR TORSOR

PO720

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD [SENAL

 

DE SALIDA]

PO721

FUNCIONAMIENTO/ALCANCE DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD [SENAL DE SALIDA]

PO722

SIN SENAL DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD [SENAL DE SALIDAD]

PO723

CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD.[SENAL DE SALIDA INTERMITENTE]

PO724

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL CONVERTIDOR DEL PAR TORSOR/CONMUTADOR B DEL FRENO

PO725

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR

PO726

ALCANCE/FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR

PO727

SIN SENAL DEL CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR

PO728

CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR; INTERMITENTE

PO729

RELACION INCORRECTA DEL ENGRANAJE 6

PO730

RELACION DE TRANSMISION INCORRECTA

PO731

RELACION INCORRECTA DE LA VELOCIDAD 1

PO732

RELACION INCORRECTA DE LA VELOCIDAD 2

PO733

RELACION INCORRECTA DE LA VELOCIDAD 3

PO734

RELACION INCORRECTA DE LA VELOCIDAD 4

PO735

RELACION INCORRECTA DE LA VELOCIDAD 5

PO736

RELACION INCORRECTA DE REVERSA O RETROCESO

PO737

AVERIA DEL CIRCUITO DE SALIDA DE VELOCIDAD DEL MOTOR TCM

PO738

SENAL BAJA DEL CIRCUITO DE SALIDA DE VELOCIDAD DEL MOTOR TCM

PO739

SENAL ALTA DEL CIRCUITO DE SALIDA DE VELOCIDAD DEL MOTOR TCM

PO740

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL EMBRAGUE DEL CONMUTADOR DEL PAR TORSOR

PO741

MAL FUNCIONAMIENTO O DESPEGUE DEL CIRCUITO DE EMBRAGUE, DEL CONMUTADOR DE PAR TORSOR

PO742

MAL FUNCIONAMIEMTO O ATASCAMIENTO DEL CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL CONMUTADOR DEL PAR TORSOR

PO743

AVERIA ELECTRICA EL CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL CONMUTADOR DEL PAR TORSOR

PO744

CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL CONMUTADOR DEL PAR TORSOR, INTERMITENTE

PO745

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESION

PO746

FUNCIONAMIENTO O DESPEGUE DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESION

PO747

ATASCAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESION

PO748

AVERIA ELECTRICO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESION

PO749

SENAL INTERMITENTE, DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESION

PO750

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE A DE CAMBIO

PO751

FUNCIONAMIENTO O DESPEGUE DEL SOLENOIDE A DE CAMBIO

PO752

ATASCAMIENTO DEL SOLENOIDE "A" DE CAMBIO

PO753

AVERIA ELECTRICO DEL SOLENOIDE "A" DE CAMBIO

PO754

SENAL DE SOLENOIDE "A" DE CAMBIO INTERMITENTE

PO755

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "B" DE CAMBIO

PO756

FUNCIONAMIENTO O DESPEGUE DEL SOLENOIDE "B" DE CAMBIO

PO757

ATASCAMIENTO DEL SOLENOIDE "B" DE CAMBIO

PO758

AVERIA ELECTRICA DEL SOLENOIDE "B" DE CAMBIO

PO759

SOLENOIDE "B" DE CAMBIO [SENAL INTERMITENTE]

PO760

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "C" DE CAMBIO

PO761

FUNCIONAMIENTO O DESPEGUE DEL SOLENOIDE "C" DE CAMBIO

PO762

ATASCAMIENTO DEL SOLENOIDE "C" DE CAMBIO

PO763

AVERIA ELECTRICA DEL SOLENOIDE "C" DE CAMBIO

PO764

SOLENOIDE "C" DE CAMBIO [SENAL INTERMITENTE]

PO765

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "D" DE CAMBIO

PO766

FUNCIONAMIENTO O DESPEGUE DEL SOLENOIDE "D" DE CAMBIO

PO767

ATASCAMIENTO DEL SOLENOIDE "D" DE CAMBIO

PO768

ELECTRICO DEL SOLENOIDE "D" DE CAMBIO

PO769

SOLENOIDE "D" DE CAMBIO [SENAL INTERMITENTE]

PO770

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "E" DE CAMBIO

PO771

FUNCIONAMIENTO O DESPEGUE DEL SOLENOIDE "E" DE CAMBIO

PO772

ATASCAMIENTO DEL SOLENOIDE "E" DE CAMBIO

PO773

EAVERIA ELECTRICA DEL SOLENOIDE "E" DE CAMBIO

PO774

SOLENOIDE "E" DE CAMBIO[ SENAL INTERMITENTE]

PO775

AVERIA DEL SOLENOIDE "B" DE CONTROL DE PRESION

PO776

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "B" DE CONTROL DE PRESION O ESTA PEGADO DESACTIVADO

PO777

SOLENOIDE "B" DE CONTROL DE PRESION, PEGADO ACTIVADO

PO778

AVERIA ELECTRICA, SOLENOIDE "B" DE CONTROL DE PRESION

PO779

SENAL INTERMITENTE DE SOLENOIDE "B" DE CONTROL DE PRESION

PO780

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO

PO781

SOLENOIDE "D" DE CAMBIO [SENAL INTERMITENTE 1-2]

PO782

SOLENOIDE "D" DE CAMBIO [SENAL INTERMITENTE 2-3]

PO783

SOLENOIDE "D"DE CAMBIO [SENAL INTERMITENTE 3-4]

PO784

SOLENOIDE "D" DE CAMBIO [SENAL INTERMITENTE 4-5]

PO785

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE SINCRONIZACION/CAMBIO

PO786

DEFECTO EN : FUNCIONAMIENTO/ ALCANCE DEL SOLENOIDE DE SINCRONIZACION/CAMBIO

PO787

SENAL DEBIL, DE SOLENOIDE DE SINCRONIZACION/CAMBIO

PO788

SENAL INTENSA, DE SOLENOIDE DE SINCRONIZACION/CAMBIO

PO789

SOLENOIDE DE SINCRONIZACION/CAMBIO [SENAL INTERMITENTE]

PO790

MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO CONMUTADOR FUNCIONAMIENTO/ NORMAL

PO791

AVERIA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO

PO792

DEFECTUOSO FUNCIONAMIENTO/RANGO DEL CIRCUITO, DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO

PO793

NINGUNA SENAL DEL CIRCUITO DEL, SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO

PO794

FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE, DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO

PO795

AVERIA DEL SOLENOIDE "C" DE CONTROL DE PRESION

PO796

MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "'C" DE CONTROL DE PRESION, O ESTA PEGADO DESACTIVADO

PO797

SOLENOIDE "C" DE CONTROL DE PRESION PEGADO ACTIVADO

PO798

AVERIA ELECTRICA SOLENOIDE "C"DE CONTROL DE PRESION

PO799

SOLENOIDE "C" DE CONTROL DE PRESION [SENAL INTERMITENTE]

PO800

SISTEMA DE CONTROL DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA [SOLICITUD DE MIL]

 

MIL = MALFUNCION INDICATOR LAMP [CHEK ENGINE - SERVICE

ENGINE SOON]

 

CODIGOS PO800 -

 

OBD II

Diagnostico

automecanico.com

PO812

   

P0801

Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction

 

P0803

1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction

P0804

1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction

P0812

Reverse Switch Input Malfunction (Ford)

 

OBD-II

Codigos P1000 -

automecanico.com

Diagnostico

P1099

P1000

Transmission Solenoid Malfunction - OBD II Test Incomplete (Mazda)

P1000

Monitor Testing Not Complete (Ford)

 

P1001

KOER Not Able To Complete, KOER Aborted (Ford)

P1083

Fuel Control Mixture Lean (Bank 1 Sensor 1) (BMW)

P1084

Fuel Control Mixture Rich (Bank 1 Sensor 1) (BMW)

P1085

Fuel Control Mixture Lean (Bank 2 Sensor 1)

P1086

Fuel Control Mixture Rich (Bank 2 Sensor 1) (BMW)

P1087

O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 1) (BMW)

P1088

O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 1 Sensor 1) (BMW)

P1089

O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 2) (BMW)

P1090

Pre-Catalyst Fuel Trim Too Lean Bank 1 (BMW)

P1091

Pre-Catalyst Fuel Trim Too Rich Bank 1 (BMW)

P1092

Pre-Catalyst Fuel Trim Too Lean Bank 2 (BMW)

P1093

Pre-Catalyst Fuel Trim Too Rich Bank 2 (BMW)

P1094

O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 2 Sensor 1) (BMW)

P1095

O2 Sensor Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 1 Sensor 1) (BMW)

P1096

O2 Sensor Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 2 Sensor 1) (BMW)

P1097

O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cutoff (Bank 1 Sensor 1) (BMW)

P1098

O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cutoff (Bank 2 Sensor 2) (BMW)

OBD-II

Codigos P1100 -

automecanico.com

Diagnostico

P1199

P1100

MAF Intermittant (Mazda)

 

P1100

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Malfunction (Open/Short) (Hyundai)

 

P1101

MAF Out Of Range (Mazda)

 

P1102

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Malfunction - Low Voltage (Hyundai)

 

P1103

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Malfunction - High Voltage (Hyundai)

 

P1105

MAP/BARO Switch Solenoid Valve (Infiniti)

 

P1106

Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent high voltage

 

P1106

Barometric pressure circuit problem (Acura, Honda)

P1107

Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent low voltage

 

P1107

Barometric pressure circuit low input (Acura, Honda)

P1108

BARO to MAP signal circuit comparison too high

P1108

Barometric pressure circuit high input (Acura, Honda)

P1110

Intake Valve Timing Control (Left Bank) (Infiniti)

P1110

Atmospheric Pressure Sensor Low Input (Subaru)

P1111

Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent high voltage

P1111

Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor Low Input (BMW)

 

P1111

Atmospheric Pressure Sensor High Input (Subaru)

P1112

Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent low voltage

P1112

Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor High Input (BMW)

 

P1112

Atmospheric Pressure Sensor Range/Performance Problem (Subaru)

 

P1114

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent low voltage

 

P1114

Intake Air Temperature 2 Circuit Low Input (Ford)

P1115

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent high voltage

 

P1115

Coolant Temperature Sensor Plausibility (BMW)

P1115

Intake Air Temperature 2 Circuit High Input (Ford)

P1116

Mass Or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem (Bank 2) (BMW)

 

P1116

ECT Sensor Out Of Range (Ford, Mazda)

P1117

Mass Or Volume Air Flow Circuit Low Input (Bank 2) (BMW)

P1117

ECT Intermittent (Ford)

P1117

ECT Intermittent (Mazda)

P1118

Mass Or Volume Air Flow Circuit High Input (Bank 2) (BMW)

P1120

Pedal Position Sensor Circuit (BMW)

P1120

TPS Out Of Range Low (Ford, Mazda)

P1120

Secondary Throttle Position Sensor (Stps) (Infiniti)

P1121

Throttle Position (TP) Sensor Inconsistent With MAF Sensor High Voltage

 

P1121

Pedal Position 1 Range/Performance Problem (BMW)

P1122

Throttle Position (TP) Sensor Inconsistent With MAF Sensor Low Voltage

 

P1122

Pedal Position 1 Low Input (BMW)

P1123

Pedal Position 1 High Input (BMW)

P1124

TPS Out Of Self Test Range (Ford)

P1124

TPS Out Of Self Test Range (Mazda)

P1125

TPS Intermittant (Ford)

P1125

TPS Intermittant (Infiniti)

P1125

Tandem Throttle Position Sensor(Mazda)

P1126

Thermostat Function (Nissan)

P1127

Exhaust Not Warm Enough, Downstream Sensor Not Tested (Ford)

P1128

MAP Lower Than Expected (Acura, Honda)

P1129

MAP Higher Than Expected (Acura, Honda)

P1129

Upstream O2 Sensors Swapped Bank To Bank (HO2S-11-21) (Ford)

 

P1129

Downstream O2 Sensors Swapped Bank To Bank (HO2S-12-22) (Mazda)

 

P1130

Lack Of HO2S-11, Fuel Trim At Limit (Ford)

P1130

Heated O2 Sensor (HO2S) 11 At Adaptive Limit (Mazda)

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Swirl Control SOL/V (Nissan)

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Front Right Oxygen Sensor Circuit Open (Subaru)

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A/F Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) (Toyota)

 

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HO2S 11 Indicates Lean (Ford, Mazda)

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Front Right Oxygen Sensor Circuit Shorted (Subaru)

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O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1) (BMW)

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HO2S 11 Indicates Rich (Ford, Mazda)

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Heated Oxygen Sensor (HO2S) insufficient switching bank 1 sensor 1 (Rear Bank)

 

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