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• Definición A.T
• Causas principales
• Factores que intervienen en los A. T.
• Obligaciones de los conductores en caso de A. T.
• ¿Qué es manejo defensivo?
• Factores que intervienen en el manejo defensivo
• Estado de Ebriedad
30
m/h
K
ALCOHOLEMIA
DS
.0 • Desconocimiento
20
3
M 3-20
TC 0
delgr Reglamento.
1
0,50 /lt
m/h
K
CONSTANTE
15 km/h 5 mts.
30 km/h 3 x 3 = 9 mts.
30 km/h 10 mts.
55 km/h 5 x 3 = 15 mts.
45 km/h 15 mts.
60 km/h 6 x 3 = 18 mts.
60 km/h 20 mts. 120 km/h 12 x 3 = 36 mts.
DISTANCIA DE REACCIÓN
DISTANCIA DE FRENADO
25 %
20
Km/h
Conducir bajo efecto
de alcohol y drogas 10 %
ALCOHOLEMIA
0,50 gr
/lt
• 4 vasos pequeños
0,50 gr
/lt CERVEZA • 2 botellas chicas
0,30 gr
/lt VINO • 1 copa
0,25 gr
/lt WISKY • 1 trago
Estado del conductor 10 %
• FATIGA
• SUEÑO
• ENFERMEDAD
• CONSUMO DE
MEDICAMENTOS
• FALTA DE ATENCIÓN
E. Factores diversos
• FALLAS MECÁNICAS 5%
Evitar la modificación o
desaparición de cualquier
elemento útil a los fines de
la investigación policial.
Comparecer y declarar ante
la Autoridad, cuando sea
citado.
El peatón goza del beneficio de la
duda y de presunciones a su favor, en
tanto no incurra en graves violaciones
a las normas del tránsito.
¿ Que es manejo
defensivo ?
FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL
MANEJO DEFENSIVO
• Capacidad de Prevención
Negligencia que
puede acarrear
peligro o daño a
otras personas y puede considerarse
falta o delito
dependiendo del
resultado que
produzca.
Actos que constituyen
Imprudencia Temeraria
i) Exceso de velocidad
J) Conducir un vehículo con la licencia de
conducir cuyo cuya categoría no
corresponda al vehículo que conduce.
K) Conducir sin llevar puesto el
cinturón de seguridad.
El peatón debe acatar las
disposiciones reglamentarias
que rigen el tránsito y las
indicaciones de los Efectivos de
la Policía Nacional del Perú,
asignados al control del tránsito..
Las reglas de tránsito
para peatones, también
se aplican a las personas
que usan sillas de ruedas
para minusválidos,
andadores motorizados y
carritos de compras, así
como a los vehículos de
niños, como triciclos y
cochecitos.
El peatón tiene derecho de
paso en las intersecciones
semaforizadas o
controladas por Efectivos
de la Policía Nacional del
Perú o por señales
oficiales, respecto a los
vehículos que giren a la
derecha o a la izquierda,
con la luz verde.
El peatón debe circular por
las aceras, bermas o franjas
laterales, sin utilizar la
calzada ni provocar
molestias o trastornos a los
demás usuarios, excepto
cuando deba cruzar la calzada
o encuentre un obstáculo que
este bloqueando el paso, y en
tal caso, debe tomar las
precauciones respectivas para
evitar accidentes.
El peatón que camine por las carreteras, lo
hará únicamente por la berma y en sentido
contrario al tránsito de los vehículos.
NORMAS BÁSICAS DE PROTECCIÓN
Apartar a la víctima
del peligro.
Procurar que el
accidente no sea más
grave (señalización)
No arriesgar su vida
ni la de terceros
Examen del accidentado: 5 puntos básicos:
En caso de hemorragia
aplique presión
continua con un
pañuelo limpio o una
gasa durante diez
minutos por lo menos.
Cuando la hemorragia
haya cesado, coloque un
vendaje bien sujeto para
mantener la compresa en
su sitio. NO QUITE esta
compresa o el vendaje ya que podría
volver a abrirse la herida. Mantenga
limpia la zona de la herida.
Para estar bien preparado siempre conviene tener en
el vehículo un BOTIQUÍN que incluya lo siguiente: