MANEJO

DEFENSIVO

UNIDAD MINERA SAN RAFAEL - MINSUR

ENERO DEL 2012
 PROPOSITO

CAMBIO DE COMPORTAMIENTO

PARAR LA ALTA INCIDENCIA DE

ACCIDENTES EN LA UNIDAD SAN RAFAEL

ANALIZAR SI CONOCEMOS LAS NORMAS Y

REGLAMENTOS DE SEGURIDAD VIAL
 CAUSAS DE MUERTE EN EL MUNDO (OMS)

1 CORAZON

2 CANCER

3 ACCIDENTES VIALES
3,000 MUERTOS AL AÑO EN LAS PISTAS DEL PERU

ES BAJO O ALTO RIESGO??

 ESTADISTICAS

90% DE LOS ACCIDENTES

1 DE TRANSITO SON EVITABLES.

2 ACCIDENTES INEVITABLES?
Fenómenos de la Naturaleza
Fallas Orgánicas ACCIDENTES FATALES POR TIPO
2010

Fallas del Vehículo Intox-Asfixia-Abs-

Rad, 13%
Succión y/o
Enterr. por Hund.
Mineral, 13%

Desprendimiento
Tránsito, 38% de Rocas, 25%

Caídas de
Personas, 13%
FUENTE OSINERGMIN – ABRIL 2010
 LA HORRIBLE VERDAD

En la hora que Ud. está tomando este curso aprox.

1 persona morirá en accidentes de tránsito
Durante esta misma hora 20 personas sufrirán
daños en accidentes de tránsito.
 QUE PASA EN MINSUR??

TEORIA

EXAMEN TEORICO

EXAMEN PRACTICO
19 INCIDENTES/ACCIDENTES EN MINSUR AÑO 2012

¿A DONDE VAMOS?
 CAUSAS DE ACCIDENTES VIALES

• Malas maniobras al retroceder, girar, pasar ó

estacionar.
• Quedarse dormido.
• Exceso de Velocidad.
• Inexperiencia y/o falta de concentración.
• Manejar bajo efectos de medicamentos.
• Falla del vehículo por falta de mantenimiento.
LA UNICA FORMA EFECTIVA DE EVITAR
LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

MANEJO
DEFENSIVO
 MANEJO DEFENSIVO

CHOFER PREVENTIVO
Ver el Peligro

Conocer la Defensa

Actuar a Tiempo
 PRINCIPIOS PARA LOGRAR
MANEJO SEGURO

Cambiar malos hábitos de manejo

Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en el manejo

Asumir el manejo con seguridad como un reto diario

Respetar las Normas de Seguridad Vial

Efectuar revisión periódica del vehículo

Someter el vehículo al mantenimiento preventivo

que corresponda

No manejar cuando las condiciones físicas o emocionales

sean adversas

Tomar conciencia del tipo de camino y de las condiciones

atmosféricas
 CONDUCTOR DEFENSIVO CONDUCTOR AGRESIVO

• Impaciente, toca claxon, insulta por

• Considera al otro conductor. cualquier falla o demora.

• Permite el pase a peatones y vehículos. • “Mete el carro” a vehículos y peatones.

• Hace señales manuales y/o luminosas. • Maniobra apuradamente

• Mantiene el carro en buenas • Sólo se preocupa cuando el carro falla.

condiciones.
 CONDUCTOR DEFENSIVO CONDUCTOR AGRESIVO

No maneja ebrio, cansado ó con sueño. • Maneja en cualquier estado.

• Conduce a velocidad prudente. • Siempre conduce rápido.

• Respeta y cumple LAS NORMAS de • No se respeta ni a sí mismo.

tránsito.
 VENTAJAS DEL MANEJO DEFENSIVO

Evita Accidentes
Salva Vidas
Ahorra Tiempo

Ahorra Dinero
Reglas de Seguridad Vial
 EL RESPETO DEL PARE

¿LO CUMPLIMOS ?
 INSPECCIONE REGULARMENTE SU VEHÍCULO???

Neumáticos
Equipos de emergencia
Bocina
Fluidos (agua, aceite, etc.)
Cinturón de seguridad
Batería
Dirección
Espejos retrovisores
Limpiaparabrisas
Frenos
Luces
Lunas
El imprescindible cinturon de seguridad

CON CINTURON

SIN CINTURON
 USO CINTURON DE SEGURIDAD

1.DISMINUYE LA FUERZA DE IMPACTO

CONTRA EL TIMON, EL PARABRISAS Y
EL TABLERO.

2.UN IMPACTO A 50 Km/h EQUIVALE A

CAER DE UN 4TO PISO.
 SEGURIDAD EN LA CABINA DE CONDUCCION

1.- Reposa cabezas y posición.

2.- Bultos
3.- Jaula interna.
 USO DE LAS LUCES

¿CUANDO LO USAMOS ?
 INTERSECCIONES Y DERECHO DE PASO

• OCURREN UN TERCIO ( 1/3 ) DE LOS

ACCIDENTES DE TRANSITO.

• LA FALTA DE CORTESIA Y PRECAUCION SON

LAS PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES
EN INTERSECCIONES.
 Déjese siempre una salida

Mantenga su colchón de espacio tan grande como sea posible

 ¿ Quién tiene preferencia de paso ?

1.- La señal de pare.

2.- Ceda el paso.
3.- El vehículo de la
derecha.
4.- Vehículos pesados.
5.- Reglas especiales de
mina.
AL INGRESAR O SALIR DE UNA INSTALACION DAR
PREFERENCIA A PEATONES Y VEHÍCULOS.
 Reglas para el peatón

No transitar detrás de los equipos!!!!!

ADELANTAMIENTO
INGRESO A UN OVALO: SIEMPRE POR LA
DERECHA HASTA SALIR.
RESPETAR LA VELOCIDAD Y
SEÑALIZACION
DISMINUIR LA VELOCIDAD EN CAMINOS O
TERRENOS IRREGULARES.

60
30

15
CURVAS CIEGAS
SEÑALES
En carretera: Distancia al triángulo de
seguridad
EQUIPOS DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS.
Al estacionar debe ser visto a 60 m. en
ambas direcciones.
Manejo en Retroceso
 PUNTOS CIEGOS:
Antes de pasar vire la cabeza para asegurar que
éstas áreas estén libres.
 RETROCESO

• VELOCIDAD MÁXIMA:

• 10 KM / HR.
 AL RETROCEDER
•Observar
•Mirar hacia atrás
•Usar espejo retrovisor
SIEMPRE ESTACIONE EN RETROCESO
 RETRO HACIA
LA IZQUIERDA

RETRO EN LÍNEA
RECTA O HACIA LA
DERECHA
EL PELIGRO DEL
ALCOHOL Y
MEDICAMENTOS AL
CONDUCIR
Consulte con el médico si puede conducir
cuando ingiera medicamentos
VELOCIDAD Y DISTANCIA DE
FRENADO
 TIPOS DE VELOCIDAD

1 LEGAL

2 EXCESIVA

3 PELIGROSA
 VELOCIDAD PELIGROSA
FACTORES DE EVALUACION

Tipo de Vehículo
Tipo de Camino
Tipo de Clima
Tipo de Entorno
Estado Físico
Estado Emocional
 CONSIDERACIONES
SOBRE LA VELOCIDAD

A MAYOR VELOCIDAD :

1 Disminución de la visión (efecto visual).

2 Menos tiempo para reaccionar.

3 Obstáculo imprevisto se vuelve más

peligroso.

4 Distancia de frenado se alarga.

5 Más grave es el accidente si éste se produce.

 CAPACIDAD DE REACCION

SECUENCIA:
Percepción del riesgo
Evaluación de la situación

Decisión de la acción a tomar

Acción
 EXCESO DE VELOCIDAD

• CAUSA 7 DE CADA 10 ACCIDENTES

DE TRÁNSITO.
 REACCION DE FRENADA Y
DISTANCIA DE PARADA
Metros 0 15 30 45 60 75 90 105
30 Km/h
80 Km/h

30 Km/h
80 Km/h

30 Km/h
80 Km/h

30 Km/h
80 Km/h
DISTANCIA DE REACCION: desde que se toma una decisión y coloca los pies en el
freno, varía según la velocidad

DISTANCIA DE FRENADA: es la que recorre después de frenar. Varía con la velocidad y

el tipo de vehículo.

DISTANCIA DE PARADA: es la distancia de reacción, mas la distancia de frenada .

 A MAYOR VELOCIDAD

• Hay menos tiempo de reacción.

• Un obstáculo imprevisto es más peligroso.
• La distancia de frenado se alarga.
• Disminución de la visión (efecto visual).
 MANTENGA UNA DISTANCIA SEGURA
DE ACUERDO A LA VELOCIDAD

¿QUE NOS PODRIA OCURRIR ?

 FATIGA SUEÑO - EFECTO TUNEL

• Descansa el número de
horas adecuadas. Educa
tu organismo.
• Recuerda no operar
equipos si estás cansado.
• No permitas que un
chofer agotado conduzca
una unidad móvil.
EL CONDUCTOR AUTOSUFICIENTE
 DISTRACCIONES COMUNES

¿QUE OBSERVAMOS ?
 Observe 1
Observe 2

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ENERO DEL 2012