Técnicas de operación y seguridad en :

Grúas horquillas
 Objetivo del curso

El objetivo de este curso es el de

proporcionar el conocimiento
necesario de la grúa horquilla como
herramienta de trabajo adquiriendo
competencias puntuales y
necesarias básicas ,sobre estos
equipos , reconociendo sus partes,
los diferentes tipos de máquina, sus
características principales, sus
dispositivos de seguridad, la carga,
la seguridad en la operación las
leyes y normas legales aplicadas.
Las nomas que son:
 Asociación
Americana de
Ensayo de

$
Materiales

$
$
Instituto Nacional
Estadounidense
de Estándares

Norma OSHA sobre Seguridad y Salud Ocupacional 29 CFR 1910.178 –

Norma de Montacargas – Normas y Prácticas Seguras de Funcionamiento
del Equipo Industrial Moto-rizado,

Norma ASME / ANSI B 56.1 – Manejo de Montacargas o Grúas Horquillas.

Normativa de laAmerican Society of Mechanical Engineers Institute (ASME) y
American National StandardsInstitute (ANSI) EE.UU

Recomendaciones de NIOSH para el Manejo de Montacargas o Grúas

Horquillas – InstitutoNacional para la Seguridad y Salud Ocupacional de
EE.UU – Normas Sobre Prevención deLesiones y Muertes de Trabajadores
que Operan Montacargas o Trabajan cerca de los mis-mos

Norma Chilena Oficial NCh 2190 sobre rótulos, etiquetas y marcas en equipos

Ley N° 18.290. RESOLUCION 177 EXENTA

ESTABLECE PROHIBICION DE
CIRCULAR POR VIAS QUE
Ley Tolerancia Cero INDICA A MAQUINARIA
Ley Emilia AUTOMOTRIZ -MN.TRANSPORTE
Normas de chile apegadas a las
internacionales
Tabla de Accidentabilidad Nacional
Tabla de Causas
https://www.chvnoticias.cl/sucesos/murio-aplastado-grua-bodega-san-bernardo-sin-licencia_20200630/
 Requerimientos para la conduccion de
equipos grúa horquilla

Artículo 13 de la Ley 18.290 de transito

1.- Acreditar idoneidad moral, física y psíquica;

2.- Acreditar conocimientos teóricos y prácticos

CLASE D
de conducción, así como de las disposiciones
legales y reglamentarias que rigen al tránsito
público;
1.- Tener como mínimo 18 años de edad;

3.- Poseer cédula nacional de identidad o de 2.- Saber leer y escribir, y

extranjería vigentes, con letras o dígitos
verificadores
4.- Acreditar, mediante declaración jurada, que
no
es consumidor de drogas, estupefacientes o
sustancias sicotrópicas prohibidas que alteren
o modifiquen la plenitud de las capacidades
físicas o síquicas, conforme a las disposiciones
contenidas en la ley Nº 19.366 y su
Reglamento.
La fiscalización del cumplimiento de esta
disposición se hará de acuerdo con los
artículos 189 y 190 de esta ley.
3.- Acreditar conocimientos y práctica en el
manejo de los vehículos o maquinarias especiales
de que se trate.
A la presente ley quedarán sujetas todas las personas
que como peatones, pasajeros o conductores de
cualquiera clase de vehículos, usen o transiten por
los caminos, calles y demás vías públicas, rurales o
urbanas, caminos vecinales o particulares destinados
al uso público, de todo el territorio de la República.

Artículo 13 de la Ley 18.290 de transito

1. Conocimientos legales y reglamentario
2. Conducta Vial
3. Conocimiento de mecánica

https://practicatest.cl/manual-de-conducir/clase-D/conocimientos-legales-y-reglamentarios/70
 1. MEDIDAS BASICAS DE
PREVENCIÓN DE RIESGOS 1) Antes de poner en funcionamiento el equipo, el operador deberá realizar inspección
GENERALES GRUA HORQUILLA visual, revisar el estado mecánico de este y ante cualquier desperfecto detectado debe
informar al jefe directo o prevención de riesgos.
 Licencia de conducir
clase D

REQUISITOS
 Capacitación 2) Utilizar los elementos de seguridad correspondientes zapato de seguridad, guantes,
procedimiento seguro gafas, chaleco reflectante y protector auditivo.
operador de grúa 3) El operador de grúa debe contar con su licencia de conducir clase D al día y haber
horquilla. recibido la capacitación correspondiente.
 Prueba De comprensión
 Uso obligatorio de tarjeta 4) No utilizar la grúa horquilla cuando se detecte alguna anomalía durante su uso, en este
de autorización caso debe avisar inmediatamente a su superior para que gestione la reparación
correspondiente por personal autorizado.
MANIOBRAS Y TRANSITO
    5) Mantendrá su máquina bajo control, evitando virajes o cambios de dirección bruscos
 Mantener las zonas de circulación de la grúa horquilla lo más  Evitar circular por terrenos en pendiente o cerca del
limpias posibles y libres de objetos. borde de zanjas o similares, mantener siempre una
 Maniobrar la grúa horquilla con precaución, evitando la distancia de seguridad con los bordes. 6) Reducir la velocidad en: Las esquina, presencia de personas, pisos húmedos,
realización de giros bruscos.  Al finalizar el trabajo, estacionar la grúa horquilla en
 En caso de tener que retroceder, comprobar previamente que una superficie lo mas nivelada y resistente posible y en entrada/salida de las áreas y cercanos a otras grúas horquillas.
se dispone de espacio suficiente y que no haya pendientes, un lugar establecido por la empresa.
obstáculos, etc.  Bajar al suelo la horquilla (uñas) e inmovilizar la
 No elevar cargas con un peso superior al máximo indicado en máquina. 7) Utilice bocina: Presencia de personas, en intersecciones o esquinas ciegas
el equipo.  Guardarla en un lugar seguro donde no pueda ser
 Evitar transportar cargas muy altas. usada por personal no autorizado, retirar llave de
(entrada/salida de las áreas)
 Antes de elevar la carga, revisar que el material está en contacto y entregar a su Jefatura Directa.
perfecto estado y estibado adecuadamente al pallet.  
 Si la carga a transportar no permite tener visual, debe “No transportar personas”
realizarla en marcha en retroceso. 8) No emplear nunca el equipo para transportar personas
 

9) Estar atento a las condiciones del entorno, conducta a la defensiva.

Volteador de Fruta

10) Cada vez que volte un Bins realícelo evitando movimientos bruscos para evitar que este se
 Colisión con otro equipo.
salga de la volteadora.
 Choque con paneles y equipos.
 Volcamiento al transitar a velocidad excesiva o maniobrar
CRITICOS

11) De generarse una caída de Bins en una tolva informar a operador de sala de fruta para
RIESGOS

inadecuada. que lo retire.

 Golpe por materiales y equipos.
Respetar la señalización y las reglas de circulación
 Atrapamiento con materiales. establecidas.
 Exposición a ruidos (en áreas establecidas). Antes de realizar la marcha del equipo en retroceso, mire y
 Caída distinto nivel (acenso y desceso de la máquina) cerciórese que no se encuentren personas cercanas al
equipo.
 Atropello a terceros
 PROCEDIMIENTOS DE
TRABAJO -ART –AST
A B
ZONA DE
ZONA
DE
PELIGRO
RIESGO
Acción insegura + Condición insegura

ACCIDENTE Riesgos críticos

 Acciones Graves que genera una observación de conducta inmediata

1. Girar de forma Brusca

2. Entrar a las áreas sin advertir su ingreso

3. disminuir la velocidad en los ingresos

No

4. Reparar o intervenir grúas horquillas.

Cuando ocurran condiciones que generen la
detención del proceso por acumulación de fruta o
caída de Bins o materiales el operador de grúa
horquilla dará aviso al operador de sala de fruta para
detener la línea y procederé a realizar el retiro de Bins
o atascamiento de fruta.
 Analiza y comenta
• La mayoría de los accidentes son generados
por las condiciones de la grúa horquilla
• Los accidentes del trabajo ocurren porque los
supervisores no atienden las sugerencias de
los operadores de grúa horquilla.
• Los accidentes en el lugar de trabajo ocurren
porque los operadores de grúa horquilla
toman decisiones equivocadas que crean https://www.youtube.com/watch?
v=wmJPxquHEjo&bpctr=1607821625
riesgos.
• Los accidentes en el uso de la grúa horquilla
ocurren por la repetición de acciones
inseguras.
• el operador de grua horquilla decide si valoriza o no su
seguridad, la de su familia y la de sus compañeros de
trabajo.
 NO Transportar personas en la Grúa NO Estacionar la grúa con las Bajarse del equipo cuando este
horquillas en altura aún está en movimiento

NO Estacionar la grúa NO Elevar la carga sin advertir NO Operar grúa NO Retroceder sin mirar
con la carga en alto la presencia de personas horquilla con audífonos
próximas al lugar de de música
los espejos
maniobras

SIEMPRE USAR EXTINTOR EN EL

LOS EQUIPOS
MECANICA
De GRUA HORQUILLAS
Conociendo las partes de a grúa horquilla
Diagrama de combustible mixto
Ciclos de pistón
SISTEMA LUBRICACIÓN MOTOR
SISTEMA ENCENDIDO Y CARGA

Llave De Contacto (Tipo Gasolina)

• Esta llave es usada para poner en funcionamiento
o detener el motor.
• Inserte la llave en la chapa de contacto y gírela
hasta la posición START, el motor se pondrá en
funcionamiento.
• Cuando se suelta la llave de contacto esta vuelve
automáticamente a la posición ON.
• No activar el motor de arranque, en la puesta en
marcha, durante más de cinco segundos.
• Si el motor no parte deje un intervalo de unos 20
segundos antes de volver a intentar la marcha
nuevamente.
• Nunca intente poner la llave en posición START,
cuando el motor está funcionando
¿Cómo funciona la horquilla y su panel?
SISTEMA FRENOS
GENERALIDADES DEL EQUIPO ESTABILIDAD Y CENTRO DE GRAVEDAD

Para que el montacargas esté

estable (ni ladeado hacia
adelante ni para el costado), el
CG debe quedar dentro del Si el CG se mueve hacia adelante del
área del montacargas eje motriz, el montacargas se volcará
hacia adelante. Si el CG se mueve
representada por el triángulo fuera de la línea formada por las líneas
formado entre el eje motriz y el entre las ruedas motrices y el pivote
del eje de dirección, el montacargas se
pivote del eje de dirección. volcará hacia el costado.
Neumáticos como identificar desgaste

Para saber si ha llegado el momento de cambiar los neumáticos,

debes fijarte en el dibujo. En el rayado del dibujo hay unos
tacos que marcan la profundidad mínima que es de 1,6
mm. Si estos llegan a la superficie, el neumático
está demasiado gastado y es hora de cambiarlo.
Radio de giro y distancias de seguridad de
operación de horquilla
 Distancia de reacción
Primer digito del Km x 3 =

1 ,5 x 3 = 4,5 mt para reaccionar

4,5 Mt pasan aproximado hasta que pisa a el pedal de freno

1,32 MT

Distancia de frenado

Velocidad (K/hrs)2 / 170 (factor constante ) (15 K/hrs)2 / 170 = 1,32 MT

GENERALIDADES DEL EQUIPO F P T

Gravedad
P

Masa F=P=T= masa x gravedad

Torque = Fuerza x distancia

GENERALIDADES DEL EQUIPO ESTABILIDAD Y CENTRO DE GRAVEDAD

El centro de gravedad (CG) de cualquier objeto es el punto donde el objeto está balanceado en toda dirección. Cada
objeto tiene un CG. Cuando el montacargas levanta una carga, el montacargas y la carga tienen un nuevo CG
combinado.
GENERALIDADES DEL EQUIPO ESTABILIDAD y centro de gravedad

• El montacargas tiene piezas movibles y, por lo tanto, su CG se mueve. El CG se mueve hacia adelante y
hacia atrás al mover el mástil hacia adelante o hacia atrás.
• El CG se mueve hacia arriba y hacia abajo al mover el mástil hacia arriba y hacia abajo.

Estas fuerzas dinámicas son causadas por factores

como:
• la aceleración
• el freno
• el giro
• la operación sobre superficies desparejas o en
rampas o inclinaciones.

Estos factores deben ser considerados cuando se

opera un montacargas descargado, ya que éste
tiende a inclinarse más fácilmente que uno cargado
en la posición inferior.
GENERALIDADES DEL EQUIPO CAPACIDAD (PESO Y CENTRO DE LA CARGA)

La capacidad del montacargas se muestra en la Placa.

La capacidad depende del peso y el centro de la carga. El peso se especifica en kilos y libras. El centro de la carga
se especifica en milímetros y pulgadas. La capacidad es la carga máxima que el montacargas puede soportar, con el
mástil vertical, para la condición de la carga mostrada en la placa
GENERALIDADES DEL EQUIPO INSPECCIONES ANTES E OPERAR

Reporte los daños o Chequeos diarios con

fallas de operación el motor apagado

No opere un Use 3 puntos

montacargas de contacto
que necesita ser
reparado

El montacargas sólo cuidado adicional

hará su trabajo cuando cuando la superficie
está en condiciones está resbalosa
apropiadas de
trabajo
Si requiere reparaciones,
coloque una etiqueta en
el área del operador que
diga
“NO OPERE”
GENERALIDADES DEL EQUIPO INSPECCIONES ANTES E OPERAR

Recomendaciones del fabricante en cuanto la inspección del equipo antes de operar

 La condición de las horquillas, el carro, cadenas, mangueras de cabecera, el mástil, accesorios y protector
superior.
 Condición de las ruedas y neumáticos.
 El cinturón de seguridad funciona bien.
 El asiento está bien colocado y ajustado. El capó deber estar cerrado correctamente.
 Condición del compartimiento del motor.
 Asegúrese de que todas las superficies no tengan aceites, lubricantes, combustible y polvos orgánicos o
fibras
 Quite cualquier material extraño.
 Nivel de enfriamiento en el sistema de enfriamiento y condición de las correas de transmisión.
 Condición del radiador y parabrisas. Límpielos si es necesario.
 Nivel de combustible.
 Nivel de aceite en el motor.
 Nivel de aceite en el tanque hidráulico.
 Pérdidas del motor, transmisión, sistema hidráulico y
 sistema de combustible.
 Partes sueltas o faltantes.
 Chequee el nivel de aceite de la transmisión.
GENERALIDADES DEL EQUIPO PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE

No arranque u opere el
montacargas, incluyendo cualquiera de
sus funciones o accesorios, en ninguna
posición que no sea la posición
designada del operador

MONTACARGAS DUALES : Ponga la llave en la

posición de ENCENDIDO para arrancar. La
palabra “Cranking” y un cronómetro de 15
segundos aparecerán en la pantalla LCD cuando
la llave está en la posición de ENCENDIDO.

MONTACARGAS EQUIPADOS CON MOTOR A

DIESEL, si se requiere pre-calentamiento, el
indicador de frío se iluminará y aparecerá un
cronómetro de diez segundos. Cuando llegue a 0,
ponga la llave en la posición de ENCENDIDO para
arrancar.
Un cronómetro de 30 segundos aparecerá en la
pantalla LCD cuando la llave está en la posición de
ENCENDIDO.
Chequee las operaciones de las siguientes funciones
descriptas en la sección Mantenimiento:
GENERALIDADES DEL EQUIPO

PROCEDIMIENTO BASICOS DE OPERACIÓN

1. SÓLO UN OPERADOR ENTRENADO Y AUTORIZADO

2. NO LLEVAR PASAJEROS
3. AJUSTE EL ASIENTO A

4. NO ENTRE CON EL MONTACARGAS A UN ELEVADOR

A NO SER QUE ESTÉ AUTORIZADO A HACERLO

5. CONDUZCA CON CUIDADO, SIGA LAS NORMAS DE TRÁNSITO Y

TENGA TOTAL CONTROL DEL MONTACARGAS EN TODO MOMENTO

MANEJO Y CAMBIOS DE DIRECCIÓN

Si el montacargas tiene un pedal de
control de dirección, apriete el lado
izquierdo del pedal para AVANZAR, o el
lado derecho del pedal para RETROCEDER.
Si el montacargas tiene un nivelador de
control de dirección, mueva el nivelador
hacia adelante para AVANZAR y hacia atrás
para RETROCEDER
GENERALIDADES DEL EQUIPO

MANEJO Y GIRO MANEJO DE CARGA

No gire en una inclinación.

GENERALIDADES DEL EQUIPO

1. La capacidad es la carga máxima

80 %
De la capacidad de levante

Pero existen factores tales como pisos débiles o terrenos no

nivelados, las cargas con un alto centro de gravedad, cargas
no distribuidas uniformemente o la condición de las ruedas,
que pueden indicar que la carga de trabajo segura es menor
que la capacidad mostrada en la Placa. Bajo tales
condiciones, el operador debe reducir la carga para que el
montacargas quede estable.
GENERALIDADES DEL EQUIPO
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Eleve o baje la carga con el mástil vertical o

inclinado un poco hacia atrás. Incline la carga
elevada hacia adelante sólo cuando está
directamente en el lugar de descarga
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Adelántese lentamente hasta que las

horquillas estén en posición debajo de la
carga. Las horquillas deben soportar por
lo menos dos tercios (2/3) del largo de la
carga.
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN
Asegúrese de que la carga esté
centrada en las horquillas y que las
horquillas no se extiendan más allá
de la carga para que la carga o el
equipo que esté detrás de la carga a
elevar, no se dañe. Levante la carga a
una distancia corta del piso paa
asegurarse de que el montacargas
tiene la capacidad de elevar la carga.
Para colocar la carga en el piso, incline el
mástil hacia adelante hasta la posición vertical
y baje la carga. Incline el mástil hacia adelante
para poder sacar las horquillas fácilmente.
Retroceda con cuidado para sacar la horquilla
debajo de la carga.
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Si saca una carga de una pila, mueva

lentamente el montacargas fuera de la pila.
Cuando la carga esté fuera de la pila, baje la
carga para transportarla.
Siempre vaya con la carga lo más baja
posible e inclinada hacia atrás. La
velocidad de descenso está controlada por Para poner la carga en una pila, alinee el montacargas
la posición del nivelador de control. con la pila. Eleve la carga más alta que el punto
Baje lenta y cuidadosamente. Vuelva el donde colocará la carga. No eleve la carga a un punto
nivelador de control lentamente a la por debajo de donde colocará la carga y “manipulee”
posición neutral para que la carga no se la carga en su posición. Esta operación necesita
caiga o el montacargas no se incline debido energía adicional. Tenga cuidado de no dañar o mover
a la detención rápida de la carga. las cargas adyacentes
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Acérquese lentamente. Cuando la carga esté

en posición, baje la carga sobre la pila o el
estante.
Baje las horquillas lo suficiente para sacarlas
de debajo de la carga. No baje las horquillas
para que no raspen la superficie debajo de la
carga. Incline el mástil hacia adelante lo
suficiente para permitir sacar las horquillas de
debajo de la carga. Retroceda con cuidado
para sacar las horquillas de debajo de la
carga. Baje las horquillas cuando avance.

SI EL MONTACARGAS SE INCLINA, ¡NO SALTE!

SOSTENGA FIRMEMENTE EL VOLANTE, APOYE BIEN
LOS PIES Y AGÁCHESE HACIA ADELANTE Y FUERA
DEL PUNTO DE IMPACTO.
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Cuando levante objetos del piso, use un bloque detrás del

objeto. Incline el mástil hacia adelante para que las
horquillas puedan deslizarse por el piso por debajo del
objeto a ser levantado. Incline el mástil todo hacia atrás para
ayudar a mantener la carga en las horquillas
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Cuando transporte una carga baja,

mantenga la carga contra el carro y el
mástil inclinado todo hacia atrás.
Esta acción le ayudará a mantener la
carga en las horquillas y le proveerá
una buena estabilidad delantera y
lateral.
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Cuando conduzca por gradas de más de 5% de inclinación, con

un montacargas muy cargado, mantenga la carga hacia arriba
para mantener el control.

Siempre que el montacargas esté en movimiento

mantenga los brazos, piernas, etc., dentro del
compartimiento del operador. Los brazos y piernas
fuera de la máquina pueden sufrir daños al pasar
obstrucciones
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN

Evite los topes, agujeros, lodos, lugares

resbaladizos y materiales sueltos que puedan causar
que el montacargas se vire o vuelque. Si fuera
inevitable, aminore la marcha.
Diferentes modelos
de montacargas
están diseñados para
operar en condiciones
diferentes. Los
modelos con ruedas
sólidas de caucho
están diseñados para
operar sobre superficies relativamente lisas y firmes.
Los montacargas con neumáticos se pueden adaptar
a superficies más desparejas. Siempre asegúrese de
tomar la ruta más lisa para su montacargas.
GENERALIDADES DEL EQUIPO MANEJO DE LA CARGA, ELEVACIÓN, DESCENSO E INCLINACIÓN
GENERALIDADES DEL EQUIPO MONTACARGAS DE CARRETERA, VAGONES Y PLATAFORMAS

Asegúrese de que los frenos del remolque del

camión de carretera estén puestos y que los
bloques de las ruedas estén colocados en
ambos lados de las ruedas traseras (a no ser
que un mecanismo de plataforma esté
colocado). Quizás necesite soportes fijos para
sostener las partes delantera y trasera del
remolque para prevenir que se mueva o incline
durante la carga o descarga

Asegúrese de que la plancha de

la plataforma esté segura, en
buenas condiciones y tenga la
capacidad apropiada, nunca deje
la maquina estacionada en la
plataforma
GENERALIDADES DEL EQUIPO
GENERALIDADES DEL EQUIPO
Dudas consultas
 Muchas gracias

Mucho éxito

Rodrigo tapia : instructor