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ASCENSORES
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte
vertical, diseñado para mover personas u objetos
entre los diferentes niveles de un edificio o estructura.
Está formado por partes mecánicas, eléctricas y
electrónicas que funcionan en conjunto para ponerlo
en marcha.
TIPOS DE ASCENSORES

ELECTROMECÁNICO HIDRÁULICO
Se le llama así al sistema El accionamiento se logra
en suspensión mediante una bomba,
compuesto por un lado acoplada a un motor
eléctrico, que inyecta aceite
por una cabina, y por el
a presión, por unas válvulas
otro por un contrapeso, de maniobra y seguridad,
a los cuales se les da un desde un depósito a un
movimiento vertical cilindro, cuyo pistón
mediante un motor sostiene y empuja la
eléctrico. cabina, para ascender.
PARTES DE UN ASCENSOR ELECTROMECÁNICO

PA RT E S P R I N C I PA L E S

• El grupo tractor
• Cabina
• Chasis de cabina
• Limitador de velocidad
• Paracaídas
• Amortiguadores
• Control de maniobras
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS DE UN
ASCENSOR ELECTROMÉCANICO
• Su sistema de accionamiento requiere de un motor eléctrico, para comenzar a
funcionar.
• Aunque antes eran mucho más ruidosos que los hidráulicos, actualmente,
ofrecen un movimiento tan suave como los otros, además de existir la posibilidad
de disminuir su potencia necesaria.
• Estos ascensores también ofrecen, en la actualidad, la posibilidad de adaptarse a
espacios más pequeños, al existir ascensores sin sala de máquinas,.
• Al ser más comunes, resulta mucho más fácil conseguir recambios de piezas o
partes que se hayan estropeado.
• También es considerado de los modelos más seguros que existen en el mercado..

• Ofrecen un tipo de mantenimiento muy sencillo y que facilitará su cuidado.

PARTES DE UN ASCENSOR HIDRÁULICO

PA RT E S P R I N C I PA L E S

• Central hidráulica
• Cilindro
• Pistón
• Cabina
• Chasis de cabina
• Cuarto de máquinas
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS DE UN
ASCENSOR HIDRÁULICO
• Ofrecen un elevado nivel de seguridad para los pasajeros, debido a su doble
sistema de seguridad.

• También cuentan con una gran seguridad para los operarios gracias a sus
características y forma de montaje, al ser construidos del primer piso hasta el
último.

• Son muy económicos. Utilizan menos componentes, por lo que sus precios tanto
de mantenimiento como de instalación resultan más económicos y su montaje
más sencillo.
• Ofrecen un magnífico aprovechamiento del espacio de la vivienda, ya que no
requieren de la creación de salas de máquinas.

• Su grado de eficiencia energética es muy elevado, solo consume en su ascenso,

mediante la inyección de aceite a presión a partir de un bloque de válvulas Por
su parte, para descender, se sirve de la fuerza de la gravedad, sin necesidad de
gastar energía a través del propio peso de la cabina.
LA CAPACIDAD DE LOS ASCENSORES
La cantidad de personas que
pueden ocupar un ascensor
está determinada por la
superficie de la cabina. El
peso estimado por cada
persona es de 75 Kg.
no hay peligro de caída en
caso de sobrepasar la
capacidad/peso
recomendados ya que los
elementos de seguridad tienen
un amplio coeficiente de error
para que esto no suceda.
 MONTACARGAS

En primer lugar, se puede definir un

montacargas como un ascensor, pero de
grandes dimensiones, y, como su mismo
nombre indica, se utiliza para el traslado
de volúmenes y cargas de gran tamaño.
Su estructura se compone de un chasis
que se desplaza a través de dos rígidas
guías, que son paralelas entre sí y se
sustentan sobre una estructura de metal,
que se encuentra anclada al propio
edificio.
TIPOS DE MONTACARGAS HIDRÁULICOS
Existen dos tipos de montacargas hidráulicos: los que desplazan únicamente
cargas, y los que transportan tanto cargas como personas.
PARTES DE UN MONTACARGAS (EXCLUSIVO DE CARGAS)
• Una superficie de apoyo de la
estructura que debe ser horizontal
y resistente.
• Un chasis que debe estar
perfectamente anclado y nivelado.
• Dos o más guías rígidas paralelas.
• Pistones convencionales o
telescópicos dependiendo del
recorrido. Se pueden utilizar 2 o
más pistones en función de la
carga máxima de la instalación.
• Una central convencional o doble,
en función del recorrido y
características de la instalación.
 EL MECANISMO DE ELEVACIÓN
• El accionamiento del montacargas debe hacerse desde un cuadro situado en cualquier planta
(botonera de puerta), debiéndose disponer en cada una de ellas de un botón de reenvío a las
demás plantas.

• El cuadro de accionamiento debe disponer de un botón de parada de emergencia que permita

detener el montacargas en cualquier momento.
• Sistema hidráulico: El grupo de válvulas da la señal para que el motor bombee el fluido desde
el depósito de la central, para que llegue hasta el pistón, y gracias a la presión del fluido se
desplaza el chasis. Estos montacargas suelen tener 2, 4 o 6 pistones en función de la carga a
transportar, del mismo modo es usual que dicha instalación requiera de una doble central.
Para este tipo de instalaciones los pistones más comunes son los telescópicos de sincronización
mecánica (por cadenas).
• Cada montacargas determina la carga máxima admisible (de 500 Kg a 5000 Kg aprox.).
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