ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Concepto:
El accidente de tránsito puede considerarse como el
resultado final en el que se encadenan diversos eventos,
condiciones y conductas.

Los factores que desembocan en un accidente surgen

dentro de la compleja red de interacciones entre el conductor,
vehículo y la vía en unas determinadas condiciones
ambientales.
 ¿Qué causa un Accidente?
A) Los accidentes de tránsito no son el resultado
de un factor simple, sino más bien del producto de
una conjunción de muchos factores.

B) Los factores de riesgo más importantes se

asocian al factor humano y a gran distancia se
señalan los debidos al diseño de la vía de tránsito
y la ingeniería del vehículo.
 Factores Contribuyentes

Se clasifican en:

 Factor humano.
 Factor vehículo.
 Factor vía de tránsito.
 Factor medio ambiente.
El factor humano:

Se refiere a todo lo vinculado al

comportamiento de las personas que
conducen un vehículo automotor, es
decir que resultan protagonistas directos
o indirectos activos.
Dentro del comportamiento destacamos:

 Tensión nerviosa.
 Ingesta alcohólica.
 Desconocimiento de la normativa.
 Distracción.
 Polarización afectiva.
 Exceso de confianza.
El factor vehículo: se refiere a las condiciones
en que se halla el mismo.

 Estado del sistema de frenos.

 Estado del sistema de iluminación.
 Estado de los neumáticos.
 Presión de los neumáticos (exceso o
insuficiencia)
 Problemas en dirección.
 Amortiguadores desgastados.
 Suciedad en parabrisas.
El factor vía de tránsito:
Está vinculado no solamente a la vía en
sí, sino a su entorno, ya que éste puede estar
vinculado directamente en la producción del
accidente.

Las condiciones climáticas, influyen en

formas directa en la producción del accidente,
para lo cual los conductores deben adoptar las
medidas correspondientes y en determinadas
circunstancias poner en práctica las maniobras
evasivas adecuadas al lugar y circunstancias.
En las rutas nacionales debemos considerar el
trazado de las mismas, ancho (capacidad) ,
peralte en las curvas, (previa señalización),
iluminación en los cruces (rotondas) de rutas o
vías de tránsito de menor importancia.

Referente a la iluminación debemos tener en

cuenta la altura de las luminarias, así como
también la distancia entre las mismas, la
características técnicas de los focos y su
potencia.
En primer lugar debemos considerar
la vía por:

 Importancia.
 Naturaleza.
 Condiciones.
 Capacidad.
 Volúmen de Tránsito.
El factor medio ambiente: que lo consideramos
dentro del entorno de la vía, en determinadas
circunstancias influye indirectamente en la
producción de los accidentes:

 Señalización vial : restrictiva, preventiva,

informativa.
 Señalización vial lumínica.
 Cartelería de propaganda.
 Follaje de los árboles.
 Veredas angostas: reducen ángulo de
visibilidad.
 Es de considerar además que lo referido a
la señalización lumínica, ésta puede
hallarse momentáneamente fuera de
servicio, en cuanto a las señalizaciones
verticales, pueden estar dañadas o
cubiertas circunstancialmente por el follaje
de los árboles.

 Dentro del medio ambiente, no podemos

dejar de mencionar la lluvia, neblina, viento,
deslumbramiento por luz solar, etc.