“PISTAS AUXILIARES

COMPLEMENTARIAS
(PARADEROS EN CARRETERAS)”

NOMBRE ESTUDIANTE(S) : Marcelo Alfaro

: Leonardo González

CARRERA : Construcción Civil .

SEDE : La Serena.
PROFESOR : Juan P. Covarrubias

La Serena, marzo, 2022

Introducción

¿Qué es?

¿Qué función
cumple?

¿Qué
beneficios
trae?
Paraderos en Carretera

Tipos
• Caminos o Carreteras.
• Intensidad del transito Berna o Fuera de ella
• Frecuencia del uso del paradero
Localización

• Deben Localizarse en zonas que aseguren una visibilidad de parada

igual o mayor a 1,5 veces correspondientes a la velocidad del
proyecto de carretera (acceso- salida)
Prohibiciones

En zonas de intersección No deberá obstaculizar el triangulo de visibilidad,

Si no es posible regularizar con signo PARE

Evitar Localización en zona de curvas

No se deben ubicar en pendientes mayores que 4% salvo especiales.

Aprobado x dirección de vialidad

No se acepta paraderos enfrentados en vías bidireccionales, distancia min.

100m. Entre patos. Terminales, siempre lado izq. antes que el derecho.
Paraderos de buses sobre la berma
Paraderos de buses fuera de la berma
Paradero de buses en intersecciones canalizadas
 Longitud del paradero de buses propiamente tal

Longitud máx.. Bus 13,2 14,0 m. largo útil 15 m.

Frecuencia de 2 en forma simultanea, el largo
Del sector de estacionamientos de 27 a 29 m
Señalética en paraderos
Fin presentación

Gracias por su
atención