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Clase 3
Infraestructuras de Transporte
• Terrestre
• Marítimo
• Aéreo.
• Caminos
• Carreteras
Terrestre •
•
Autopistas
Líneas de ferrocarril
• Puentes
Marítimo • Puertos
• Canales
Aéreo • Aeropuerto
Infraestructura
de transporte
• Es la infraestructura que se integra en un sistema de transporte y por la que
circulan los vehículos de transporte (automóviles, camiones, barcos, aviones,
etc.).
• Las vías de transporte del transporte terrestre son principalmente carreteras
y ferrocarriles; las del transporte fluvial son los ríos navegables y canales
navegación (navegación fluvial); las del transporte marítimo (vías de
navegación - navegación marítima) y el transporte aéreo (vías aéreas) no
tienen más que una existencia virtual, puesto que los vehículos pueden circular
sin limitarse a los trazados previstos, que se fijan por razones de eficiencia y
seguridad.
Sistema de transporte
• Un sistema de transporte es un conjunto de instalaciones fijas (redes y
terminales), entidades de flujo (vehículos) y un sistema de control que
permiten movilizar eficientemente personas y bienes, para satisfacer
necesidades humanas de movilidad.
Transporte Terrestre
• El transporte terrestre es el transporte que se realiza sobre
la superficie terrestre. La gran mayoría de transportes terrestres
se realizan sobre ruedas que podrían
ser automóviles, autobuses, motocicletas, camiones, etc.
Estructura Vial
El diseño apropiado de la vialidad es el principio básico del correcto desarrollo
de la estructura urbana; por tanto, el proyectista de zonas habitacionales y
fraccionamiento debe tener un claro conocimiento de los conceptos, tales como:
Jerarquía: Es la clasificación de las diferentes vías dentro de la trama vial de la
ciudad, según su importancia
Capacidad: Es el concepto idóneo de la cantidad de vehículos que pueden circular
por hora en una vía sin provocar congestionamiento
Velocidad: Se refiere a la velocidad promedio a la que puede circular un vehículo en
una calle determinada.
Redes Viarias
Conjunto de vías que existen en un área geográfica
determinada, facilitando:
Accesibilidad y movilidad territorial de personas y
mercancías, a través de una circulación:
• Segura
• Cómoda
• Económica
• Sostenible
Elementos:
Vías ‐ elementos lineales
Nudos ‐ elementos de conexión:
Intersecciones: Todos los cruces al mismo nivel
Enlaces: Algún cruce se produce a distinto nivel
Jerarquización Vial
Densidad.- Número de
vehículos por unidad de
longitud
Relación Velocidad
– Densidad
Al aumentar la velocidad
de circulación, existe una
disminución de la
densidad de circulación,
por ende existe menos
interrupciones y/o
bloqueos.
Niveles de servicios para máxima capacidad
HMC 2010
Medidas de
eficiencia
para la
definición de
los Niveles
de Servicio
Velocidad
El Reglamento General de la Ley Orgánica de Transporte 3. Vehículos de transporte de carga, en carretera:
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece los siguientes
a) Camiones pesados y combinaciones de camión
límites máximos de velocidad.
remolque, el límite de velocidad es de 70 k/h.
1. Vehículos livianos:
b) Vehículos que remolquen acoplados u otros
a) Dentro del perímetro urbano: 50 k/h; automotores, el límite de velocidad es de 50 k/h.
b) En vías perimetrales: 90 k/h; y, 4. Motocicletas y similares:
c) En carretera: 100 k/h. a) Dentro del perímetro urbano: 50 k/h;
2. Vehículos de transporte público y comercial de b) En vías perimetrales: 90 k/h; y,
pasajeros:
c) En carretera: 100 k/h.
a) Dentro del perímetro urbano: 40 k/h;
La circulación de este tipo de vehículos dentro del
b) En vías perimetrales: 70 k/h; y, perímetro urbano y vías perimetrales, se regirá a los
límites, rutas y horarios establecidos por el organismo
c) En carretera: 90 k/h.
competente.
Velocidad
Los límites máximos de velocidad señalados serán observados en
vías rectas y a nivel, y en circunstancias que no atenten contra la
seguridad de otros usuarios. Todos los vehículos al aproximarse a
una intersección no regulada, circularán a una velocidad
máxima de 30 k/h., de igual forma cuando circulen por las zonas
escolares. Se prohíbe conducir a velocidad reducida que impida la
circulación normal de otros vehículos, salvo que la velocidad sea
necesaria para conducir con seguridad o por disposiciones
reglamentarias.
CONFLICTOS EN LA VIALIDAD
Local
Locales y peatonales (V6).
brinda acceso directo a los
predios
Consideraciones
• A pesar de no contar con características físicas adecuadas, son excepcionalmente reconocidas
como parte de la Red Vial Fundamental, pares viales (PV), sistemas de vialidad binaria, que
mediante ejes paralelos, y de sentidos de tráfico opuestos entre sí, facilitan el acceso a áreas
importantes de la ciudad o a otros componentes de la red vial primaria.
Ejemplo
• Los Ríos, Av 7 S-O - Esmeraldas, Av. 6 S-O
• Cuenca, calle 16 S-O - Carlos Gómez Rendón, calle 18 S-O
• Y además también se incluye, Colectoras Según Función (CSF), que corresponden a vías
existentes que se reconocen como colectoras a pesar de no tener las características adecuadas de
sección y trazado.
Ejemplo
• Cacique Tomalá, calle 58 S-O
CATEGORÍAS CORTO PLAZO MEDIANO PLAZO
Colectoras Según Dr. Juan Montalván Cornejo (Amazonas), calle 49 S-O Vía marginal a Estero Las Ranas-Estero del
Función (CSF) Luis Adriano Dillon, calle 35 S-O Muerto, en Isla Trinitaria: Vía marginal a
Atilio Descalzi Mendoza, calle 35 S-O esteros Santa Ana-Mogollón-del Muerto, vía
Mons. César Mosquera Corral, Av. 47 S-O ingreso a cooperativa Madrigal desde
Santa Isabel, calle 42 S-O Perimetral, vía ingreso a canteras Huayco,
Ismael Pérez Castro, Av. 34 S-O ingreso a Puerto Hondo, ingreso a Cía. La
Chilanes, calle 44B S-O Cemento Nacional, ingreso a túnel de
Dr. Rafael García Goyena, calle 30 S-E S-O CEDEGE Km 21 de vía a la costa, vía ingreso
Luis Noboa Naranjo, Av. 7 S-O a camaroneras Km 21.2 vía Guayaquil-Salinas.
Padre Cayetano Tarruel, Av. 2 S-O
Dr. Sixto Durán Borrero, Av. 2 S-O
Dr. Leonidas Ortega Moreira, calle 47 S-E S-O
Julio Zaldumbide, Av. 6 S-O
Los Esteros, calle 20 S-O
11 Callejón 51 S-O (Ingreso a Trinipuerto)
Cacique Tomalá, calle 58 S-O
Dr. Leopoldo Carrera Calvo, Av. 47 N-O hasta Martha
Bucaram de Roldós, Av. 39 N-O
Madre Teresa de Calcula (calle primera de Mapasingue
Oeste) calle 16 N-O
Dr. Ignacio Cuesta Garcés, Av. 36 N-O.
Red Vial de Guayaquil
RED VIAL FUNDAMENTAL