T.

6 LOS SERVICIOS
1. LAS ACTIVIDADES DE SERVICIOS.
2. EL COMERCIO: FACTORES Y TIPOS.
3. UN COMERCIO MUNDIAL POLARIZADO
4. EL TRANSPORTE: FUNCIONES Y REDES.
5. EL TRANSPORTE TERRESTE.
6. EL TRANSPORTE NAVAL.
7. EL TRANSPORTE AÉREO.
8. EL TURISMO.
9. LOS FLUJOS TURÍSTICOS INTERNACIONALES.
10. OTROS SERVICIOS.
11. EL COMERCIO Y EL TRANSPORTE EN ESPAÑA.
12. EL TURISMO Y OTROS SERVICIOS EN ESPAÑA.
1. LAS ACTIVIDADES DE SERVICIOS.

Es aquel cuyas actividades

van destinadas a atender
las necesidades de las
Sector servicios o sector terciario personas y empresas.

Actualmente se está produciendo una terciarización de la economía y el

empleo: cada vez más gente se dedica a este sector que es el que tiene un
mayor volumen de los tres.
Tipos de servicios

Servicios públicos: los financia el

Estado con el dinero que recauda
de los impuestos. Finalidad:
organizar el funcionamiento de la
sociedad (administración,
seguridad…) y satisfacer las
necesidades de la sociedad
(sanidad, educación, justicia…)
aunque no obtengan beneficios.
Servicios privados: los ofrecen
empresas privadas o personas
particulares y los pagan los
consumidores. Finalidad: obtener
un beneficio económico.
Servicios diversos: comerciales,
transporte, sanitarios,
educativos, culturales, ingeniería
y telecomunicaciones...
Deslocalización de los servicios

• Empresas de países desarrollados

debido al avance de las comunicaciones
y los transportes, trasladan sus servicios a
países menos desarrollados donde la
mano de obra es más barata.
• Estos países cuentan con una numerosa población universitaria,
conocimientos de inglés y buenas infraestructuras de telecomunicaciones.
• Los países desarrollados favorecen esta situación al aumentar el empleo,
los ingresos y mejorar la calidad de los trabajos en estos países.
2. EL COMERCIO

Es el conjunto de actividades de intercambio de bienes y servicios entre los

productores y los consumidores.
Factores que influyen en la actividad comercial:

• Desarrollo de los transportes y sus infraestructuras.

• Densidad de población: donde hay más población, aumentan las
posibilidades de mercado.
• Nivel adquisitivo de las personas.
Comercio interior: se realizan dentro de las fronteras de un país. Intervienen
dos intermediarios comerciales:

• Minoristas: comerciantes que venden al consumidor en cantidades

pequeñas.
• Mayoristas: Empresas o comerciantes que compran grandes cantidades a
los productores para venderlos a los minoristas.

Comercio exterior: comprenden los intercambios comerciales entre países.

• Importaciones: compra de productos extranjeros.
• Exportaciones: venta de productos a otros países.

Las diferencias entre importaciones y exportaciones se refleja en la balanza

comercial.
Organización del comercio mundial Muchos países establecen
acuerdos comerciales. Destaca la Organización Mundial del Comercio
(OMC), que busca favorecer el comercio internacional, reducción de
aranceles…

Para facilitar y favorecer el comercio muchos países se unen

formando bloques comerciales. Pueden ser:

Áreas de libre comercio: el comercio entre países miembros sin pagar tasas
aduaneras. Cada país mantiene su independencia a la hora de comerciar con
países que no son miembros de sus bloque. EJ: NAFTA (EEUU, México y
Canadá)
Unión aduanera: libre comercio entre países miembros sin aranceles.
Además tienen una política común frente a países no miembros. Ej: UE.
3. Un comercio mundial polarizado.
El comercio mundial ha crecido mucho debido a la globalización. El 85% del
comercio mundial se produce en países desarrollados y en los países
emergentes.

Grandes áreas tradicionales del mundo: U. Europea, EEUU y Japón.

Nuevos ejes comerciales (debido a la globalización, crecimiento de nuevos
países industriales, sobre todo China y por la crisis económica del 2007):
• Eje EEUU-China: concentran el mayor porcentaje de importaciones y
exportaciones mundiales. SE exportan munchos productos
manufacturados chinos a EEUU. En el 2013, China se convirtió en el
primer país comercial del mundo.
• Otros nuevos ejes comerciales: Destacan los intercambios comerciales
entre países emergentes de Asia, África y América Latina con EEUU y la UE
así como los flujos comerciales entre los países emergentes: Asia y
América Latina, y entre Asia y África.
Comercio de la Unión Europea.

Es la 1ª potencia comercial del mundo (efectúa más del 20% de las

exportaciones mundiales).
La mayor parte de las exportaciones(86%) son
productos industriales (maquinaria, equipos de
transporte, productos químicos…)
El 14% restante exportado son productos agrícolas o
procedentes de la agroindustria (vino, productos cárnicos…)

• Alrededor del 70% de las exportaciones de los países de la UE se realizan

dentro de la UE.
• Exportaciones a otros países: fundamentalmente a EEUU, China, Suiza,
Rusia y Turquía.
• Importaciones procedentes sobre todo de China, Rusia, EEUU, Noruega y
Suiza.
• Alemania: país líder de la UE en exportaciones.

La UE negocia acuerdos comerciales con otros países: Fomenta crec.

económico y el empleo para los europeos.
 Relaciones comerciales EEUU-UE.

• EEUU y la Unión Europea son grandes socios comerciales.

- Los intercambios comerciales entre ellos alcanzan los 2000
millones de euros al día.
- Genera 15 millones de puestos de trabajo en ambos territorios.

• Las relaciones comerciales entre ambos países se deben a:

- Relación estrecha entre grupos industriales.
- Negociaciones encaminadas a crear un área de libre comercio y
acuerdo sobre inversiones.
4. El transporte: funciones y redes.

Consiste en el traslado de personas y mercancías de un lugar a otro.

Medios de transporte Infraestructuras

(automóvil, ferrocarril..) (carreteras, vías férreas, aeropuertos…)

Red de transporte: Conjunto de infraestructuras. Está formada por nodos

(ciudades, estaciones…) y de ejes o líneas que son las vías que unen los
nodos.
Para que una red de transporte sea eficaz debe:
• Ser densa: número elevado de nodos y ejes.
• Amplia conectividad: comunicaciones rápidas entre nodos y ejes.
• Buena accesibilidad: facilidad para acceder a un nodo.
 Intermodalidad en el transporte

Cuando confluyen al menos, dos modos de transporte en el

mismo lugar.

Traslados de mercancías y de personas

más eficaces al ahorrar tiempo y gastos.
 5. El transporte terrestre
Transporte por carretera
(automóviles, autocares y
camiones)
• Más usado por las personas,
sobre todo para distancias cortas.
• Uno de los más importantes para
el transporte de mercancías.
• Ventajas: Comodidad y
flexibilidad.
• Problemas: red de
infraestructuras costosas, gran
número de accidentes, el más
contaminante y congestión de
tráfico.
Transporte por ferrocarril
(tren, metro y tranvía)
• Importante que las grandes
ciudades tengan trenes de
cercanías y metro
• Gran desarrollo de los trenes de
alta velocidad.
• Útil para el transporte de
mercancías.
• Ventajas: Es más rápido, barato y
seguro que el transporte por
carretera y poco contaminante.
• Problemas: poco flexible e
infraestructuras costosas.
Redes de transporte en países desarrollados: densa, mucha conectividad,
con muchas autovía y autopistas. Mayor red de ferrocarril y carreteras en
Europa, América del Norte, Japón y Australia.
Redes de transporte en países menos desarrollados: red de ferrocarril poco
densa pero eficaz. Carreteras mal condicionadas, firme deteriorado…
Densidad de vías de ferrocarril
Densidad de carreteras
6. El transporte naval: marítimo y fluvial

• Más del 90% del comercio mundial se realiza en barco.

• Barato pero lento.
• Necesita infraestructuras portuarias (muelles, grúas, aduanas…) que
suponen grandes inversiones.
• Rutas fijas marcadas por la capacidad de los puertos y su tipo: puertos
industriales, comerciales, de pasajeros, deportivos, pesqueros…
• Transporte muy contaminante: por accidentes y pérdida de combustible,
cuando se limpian sus depósitos…
• Actualmente destaca el uso de contenedores: facilita el transporte de las
mercancías. Se cargan en el barco y después se colocan en camiones o
trenes portacontenedores.
Principales rutas:
• Atlántico Norte: Une Europa occidental con América del Norte (EEUU y
Canadá).
• Pacífico: une los mercados asiáticos y Australia con América. Se comunica
con Europa a través del canal de Panamá.
• Ruta del Mediterráneo: une Europa Occidental con los océanos Indico y
Pacífico a través del canal de Suez (comunica Asia y Oriente Medio con
Europa y EEUU).
• Grandes ríos navegables: Mississippi, Danubio, Rin, Yangtsé, Nilo….
Tráfico mundial de mercancías marítimas
7. El transporte aéreo.

Se usa principalmente para el traslado de pasajeros a larga distancia y para

mercancías urgentes (medicinas), gran valor (material informático), rápida
caducidad (correo, alimentos) o de escaso volumen.

Ventajas: medio rápido, seguro y cómodo.

Problemas:

• Capacidad limitada por eso es el medio más caro.

• Alta contaminación atmosférica.
• Contaminación acústica. Los nuevos aeropuertos se construyen fuera de
las áreas urbanas.
• Compleja y tecnificada infraestructura que supone un alto coste.
• Rigurosos controles de seguridad para prevenir atentados terroristas lo
que ha hecho aumentar el tiempo de espera en el aeropuerto.

En los últimos años:

• Han aparecido compañías de bajo coste (low cost).
• Las compañías que eran estatales se han liberalizado compañías que eran
propiedad del Estado para acabar privatizándose o fusionarse con otras
compañías más competitivas.
Principales rutas:

• Entre América del Norte y Europa (30% del total mundial).

• Entre Europa y Asia (13%)
• Desde Asia a América del Norte (12%)
• Oriente Medio se ha convertido en un centro aéreo de rápido
crecimiento. Concentran en su mayoría vuelos de conexión con los
mercados emergentes de Asia y el Pacífico suroccidental.
8. El turismo

Turismo: desplazamiento de personas a lugares que se encuentran fuera de

su residencia habitual por motivos de ocio, personales, o profesionales.

El turismo aporta muchas riquezas a muchos países. Efectos positivos

evidentes:
• Crea oportunidades de negocio y empleos directos (hostelería, agencia
de viajes…) e indirectos (construcción, transportes…)
• Da valor económico al patrimonio cultural y natural, ayudando a su
conservación.
• Fomenta el conocimiento entre culturas.
Efectos negativos:
• El turismo litoral puede causar un fuerte impacto en el medio ambiente
(requiere la construcción de muchos edificios, aumenta contaminación…)
• Gran impacto sobre las tradicionales , cuyas costumbres y usos típicos
pueden desaparecer.
Evolución del turismo
 Tipos de turismo
Turismo de ocio

Sol y playa

Cultural
 Turismo rural

Turismo deportivo
Turismo del juego
Turismo por motivos personales

Turismo de visita a amigos

o familiares

Turismo de salud
 Turismo religioso

Turismo de compras
 Turismo profesional

Turismo de negocios

Turismo de congresos y convenciones

Turismo formativo y educativo
9. Los flujos turísticos internacionales
Principales destinos turísticos del mundo: Francia, EEUU, España y China.
• Europa: en el 2013% recibió el 52% de los turistas internacionales. Destaca
su patrimonio artístico y cultural, clima y playas de los países mediterráneos.
Francia y España son los principales destinos.
• Región de Asia y Pacífico: 23% de turistas. Gran interés por la cultura
asiática. China, Tailandia y Malasia son los principales destinos a los que se
suman países como Vietnam o Camboya.
• América: EEUU destaca por sus grandes ciudades y espacios naturales y
recibir más turistas. Le sigue México y los países caribeños.
• África: no atrae mucho turismo. Destacan Marruecos, Sudáfrica o Túnez.
• Oriente Medio: Ha tenido un descenso de turistas por la inestabilidad
política de la zona. El principal destino es Arabia Saudí por La Meca seguido
de Emiratos Árabes.

La casi totalidad de los turistas proceden de los países desarrollados aunque se

le están sumando de países emergentes. Destacan los países europeos y por
detrás, Asia y Pacífico seguido de América. En cuanto al gasto que realizan los
turistas, destacan China y por detrás EEUU, Alemania, Rusia y Reino Unido.
Europa
Asia y Pacífico
América
África
Oriente Medio
Previsión de la evolución del turismo
10. Otros servicios
Servicios financieros: reúnen todas las actividades y negocios que se dedican
a gestionar el dinero, su inversión y ahorro.
Sistema financiero: conjunto de instituciones y medios que ponen en
contacto a los que ofrecen el capital con los que lo necesitan. Los bancos y las
cajas de ahorro son las instituciones financieras más importantes. Captan el
dinero de los ahorradores para prestarlo a un interés.
Otros intermediarios financieros: compañías de seguros: cubren los riesgos
que pueden sufrir las personas y los bienes a cambio del pago de una prima.

Fondos de inversión: formados por las aportaciones de dinero de un gran

número de personas que una sociedad gestora administra e invierte para
obtener un beneficio.
 Servicios de información y comunicación

Interpersonales Sociales o mass media

Ponen en contacto a Informan al público en

una personas con otra general (prensa escrita,
(teléfono o correo). radio, cine y TV).

Internet

TIC (Tecnologías de la Información y la Comunicación) ha provocado cambios

en la economía (comercio por internet…), organización del trabajo
(videoconferencias…), la cultura, el ocio…
Datos de México
Servicios a empresas: buscan satisfacer las necesidades de las empresas. De
dos tipos:
Servicios intensivos de conocimientos: asesoramiento jurídico, marketing,
diseño, servicios informáticos… Quienes lo prestan tienen una elevada
formación académica.
Servicios operativos: servicios de limpieza, seguridad, transporte o
contabilidad.
Servicios personales: se ofrecen directamente a una persona o a un grupo
reducido para su uso o disfrute. Incluye: Servicio doméstico, asistencia a la
tercera edad, guarderías, actividades de mantenimiento y reparación
(pintores..), servicios profesionales independientes de abogados,
arquitectos… y otros servicios como peluquería, floristerías, funerarias, etc.
 11. El comercio y el transporte en España

El comercio contribuye con 32,3% a la riqueza del país y ocupa al 16,5% de la

población total ocupada. La mitad del volumen del comercio se concentra en
Madrid, Cataluña y Andalucía.

• El 56% de la población empleada en el comercio trabaja en el comercio

minorista y de ellos un 61% son mujeres. Sin embargo, el comercio
mayorista factura más dinero.
• Más del 95% de las empresas tienen menos de 10 empleados.
• Por productos el sector más importante es el de alimentación, bebidas y
tabaco.
• El sistema tradicional de comercio es seguido por el autoservicio.
• Ha crecido mucho el comercio electrónico (sobre todo reserva de hoteles,
viajes y entradas a espectáculos) y las franquicias (acuerdo por el que una
marca permite que una persona abra una tienda con su nombre y su ropa,
a cambio de una parte de los ingresos).
• Cada vez se usa más las tarjetas bancarias para pagar.
• La crisis económica iniciada en el 2007 hizo que el sector del comercio se
viera muy afectado: aumento del paro y descenso de las personas que ha
hecho que el poder de comprar se haya reducido.
Comercio exterior:
Tradicionalmente, España tenía una
balanza comercial negativa
(importábamos más que
exportábamos) pero en los últimos
años esa tendencia se ha invertido.
Los países con los que tenemos más
intercambios comerciales son Francia
y Alemania. El país al que
compramos más productos es China.
Compramos: productos petrolíferos,
agrícolas, metálicos y minerales.
Vendemos: productos
manufacturados, productos
agrícolas, mineros y metales.
La red de transporte española: sistema desequilibrado Grandes
diferencias entre territorios (mejor y más denso en las zonas más pobladas).

• Transporte terrestre: configuración radial con centro en Madrid. El

objetivos es construir vías transversales y verticales para facilitar las
comunicaciones. Respecto al ferrocarril, se busca ampliar la red del AVE
(tren de alta velocidad).
• Transporte marítimo: España realiza la mitad de los intercambios
comerciales con la UE y con países no comunitarios a través de sus
puertos. El mayor puerto de tráfico de contenedores es Bahía de Algeciras
(Cádiz).
• Principales aeropuertos: Madrid-Barajas, Barcelona y Palma.
12. El turismo y otros servicios en España

• Aporta casi el 11% del PIB y el 12% de empleo.

• Ocupamos el tercer puesto por entrada de turista extranjeros gracias a:
- Playas excelentes. País con más banderas azules del mundo (579 playas).
- Promoción del turismo por los Gobiernos.
- Fuertes inversiones y mejora de las infraestructuras para responder a las
necesidades de los turistas.
- Riqueza cultural de España.
• Turismo tradicional: sol y playa pero desde los años 90 se están
desarrollando n: negocios, rural, cultural, salud, bienestar….
Turismo nacional: incluye desplazamientos
dentro de España y salidas de los españoles al extranjero. En conjunto suman 160
millones de viajes al año. La mayor parte corresponde a turismo interior. Al exterior,
viajamos sobre todo a Europa.

Turismo extranjero: En el 2013 llegaron 60 millones de visitantes que realizaron un

gasto de unos 60 mil millones de euros. Los principales motivos son ocio y
vacaciones. Vienen sobre todo de Reino Unido, Alemania y Francia a los que se
suman de China y Rusia. Los principales destinos son Cataluña, Islas Baleares,
Canarias y Andalucía.
Servicios financieros: la crisis ha supuesto una reestructuración del sector
financiero. El Estado se ha hecho cargo de algunas bancas (Bankia) o ha
promovido fusiones para crear entidades mayores. Esto ha supuesto un
enorme desembolso del dinero estatal que ha hecho aumentar la deuda del
país.
Servicios públicos: desde finales del siglo XX se ha producido una
privatización de muchas empresas públicas y se ha extendido el modelo mixto
de gestión público-privada como la sanidad o la educación.
El sector público ha crecido mucho y supone que el gasto social (sanidad,
educación y pensiones) se lleva la mayor parte del presupuesto anual del
Estado.
TIC: alto grado de innovación y productividad. Destaca la telefonía móvil,
Internet… Telefónica es una gran multinacional española con presencia en 25
países fundamentalmente en Europa y Latinoamérica.
Telefónica
 ganó primer trimestre 42,2 % más, hasta 779
millones