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General
En caso de fallo en el funcionamiento, detenga de forma segura la máquina
y repare la avería inmediatamente.
El trabajo de reparación y mantenimiento puede ser peligroso a menos que se tenga precaución.
Todo el personal involucrado en el trabajo de mantenimiento debe entender los posibles riesgos y
utilizar métodos de trabajo seguro. Antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento o
reparación, lea el manual del fabricante y siga sus instrucciones.
El personal no debe tener el pelo suelto ni ropas holgadas ni sueltas, tampoco joyas incluyendo
anillos, dado el riesgo de lesiones.
Utilice ropa de trabajo adecuada y otros elementos de protección personal que sean necesarios u
obligatorios.
Extintor de incendios
Conozca siempre la ubicación y el uso del extintor de incendios!
Es absolutamente necesario contar con un equipamiento adecuado para el taller para un alto
rendimiento del trabajo de mantenimiento.
Cualquier trabajo de mantenimiento o reparación en el equipo TORO debe ser realizado por
personal debidamente entrenado. El trabajo realizado en equipamiento electrico debe ser
realizado por electricistas y los trabajos en equipamiento hidráulico por técnicos mecánicos con el
conocimiento y experiencia especifica.
Nunca intente limpiar, ajustar, reparar, o lubricar el equipo mientras este esta en
movimiento o con el motor funcionando.
- Informe a los usuarios del equipo del inicio del trabajo de mantenimiento o reparación.
- No utilice partes del equipo como pisaderas. Si el trabajo de mantenimiento debe realizarse en
altura u otra posición o lugar peligroso, utilice los dispositivos de seguridad necesarios para evitar
caídas.
-Ponga especial atención al tubo de escape de los gases del motor. Asegurese de tener buena
ventilación.
-Utilice gatos de levante solo sobre terreno firme y nivelado. Antes de utilizar los gatos asegurese
que las ruedas del otro lado del vehículo se encuentran bloqueadas. Para asegurarse que el
vehículo no resbalara del gato asegure este con los soportes apropiados.
-Desinfle las ruedas completamente antes de soltar las tuercas o pernos de la rueda. Si usted no
hace esto una parte de la llanta que este rota puede salir disparada de la llanta y causarle serias
lesiones.
- No intente reparar una parte dañada mediante el rellenado, soldadura o maquinado. Asegurese
de reemplazar las partes dañadas por nuevas del mismo tamaño, tipo y fabricante.
-Cuando se infle, monta o desmonta neumáticos, se debe utilizar un soporte, jaula u otro tipo de
protección
-Durante el inflado del neumático no se pare frente a este. Utilice una manguera de extensión que
le permita pararse al lado del neumático.
- al reemplazar partes pesadas, utilice los aparatos y técnicas apropiadas de izaje de cargas.
-Al terminar el mantenimiento o trabajo de reparacion, apriete siempre todos los pernos y tuercas.
Arme de manera correcta todos los dispositivos de seguridad inmediatamente de terminado el
trabajo. Asegurese que todos los sistemas de seguridad se encuentran probados antes de
que la unidad vuelva al trabajo.
- Asegurese que el desecho de las partes y materiales del proceso se haga cuidando y
protegiendo el medio ambiente.
Mantenimiento hidráulico
El mantenimiento, reparación e instalación de equipos hidráulicos debe ser realizado solo por
mecánicos hidráulicos experimentados.
• Siempre detenga el motor antes de apretar o reparar una conexión o manguera que este
fugando.
•No intente ubicar una fuga hidráulico de una manguera o conexión tanteándola con la mano. El
chorro de alta presión de aceite puede penetrar la piel y causar serias lesiones. Un chorro de
aceite a alta presión puede causar tambien un incendio.
• Evite el contacto directo del aceite con la piel. Evite que el aceite caiga sobre sus ojos, utilice
protección para los ojos.
• No trabaje bajo un dispositivo o componente que se encuentra sostenido solo por la hidráulica.
Utilice adicionalmente soportes para realizar el trabajo de mantenimiento o reparación.
Mantenimiento hidráulico
• No quite cilindros o sus válvulas a menos que los componentes que sostienen se encuentren
apropiadamente soportados y el sistema se encuentre despresurizado.
• Las conexiones de tuberías , longitudes y tipos de mangueras deben corresponder con las
especificaciones. Cuando se reemplacen o reparen mangueras utilice los repuestos genuinos
SANDVIK TAMROCK o las mangueras y accesorios recomendados por el fabricante. Asegurese que
los rangos de presión de las mangueras y conexiones correspondan con las presiones de trabajo.
Pruebas de presión
General
• La temperatura del aceite hidráulico debe estar entre 60...80 _C
• Utilice mangueras del largo suficiente que le permita leer los instrumentos mientras esta sentado en
la cabina.
• El trabajo con materiales o equipos eléctricos solo puede ser efectuado por electricistas
calificados u otros profesionales o asistentes bajo la supervisión y control técnicos eléctricos y
observando las normas electrotécnicas.
• Las normas electrotécnicas locales y las de seguridad eléctricas deben ser siempre observadas.
• Solo utilice componentes eléctricos originales
• Si ocurre un desperfecto en el suministro electrico, detenga el vehículo de inmediato.
• Si las normas lo requieren, se debe cortar el voltaje de las partes o dispositivos que se van a
revisar o reparar. verifique que los dispositivos se encuentren realmente muertos y bloque el
interruptor principal o instale un terminal a tierra si es necesario.
• No toque los terminales de la batería, alternados o cualquier cable mientras el motor se
encuentre funcionando. Puede producirse un severo golpe electrico y causar serias lesiones a las
personas si no aíslan estas parte de forma adecuada.
• Verifique los dispositivos del equipamiento electrico de forma regular. Fallas tales como cables
sueltos o aislación rota deben ser reparados inmediatamente.
Cuando se manejan componentes de alto voltaje recuerde que los capacitores pueden mantener
carga eléctrica, aun si el voltaje se ha cortado. Descargue los capacitores conectándolos a tierra.
Antes de realizar cualquier modificación a los dispositivos eléctricos, el departamento de
ingeniería eléctrica de SANDVIK TAMROCK debe ser consultado y se debe recibir una
autorización por escrito para asegurarse que la operación del dispositivo no cambiara.
• Si los componentes deben mantenerse energizados, un colega debe mantenerse atento para
cortar el voltaje con el interruptor de emergencia o el interruptor principal en caso de una situación
de emergencia. Siga las normas de seguridad eléctrica.
• Utilice una cinta de seguridad roja y blanca y señales de advertencia para cerrar el área.
• Siempre desconecte primero el polo negativo (-) , y luego el polo positivo (+). Al reconectar
siempre conecte primero el polo (+) y después el polo negativo (-).
• Cambiar la polaridad de la batería puede causar serias lesiones personales debido a la repentina
descarga de electrolito por las tapas de la batería o la repentina ruptura de la batería debido a la
explosión del gas hidrógeno al interior de la batería.
• El ácido de la batería puede quemar la piel, la ropa y puede causar ceguera si cae en los ojos. Si
cae ácido sobre su piel lave la zona afectada inmediatamente con abundante agua. Si cae ácido
en sus ojos lave estos con abundante agua y llama inmediatamente a un doctor.
• Para evitar una explosión el nivel del electrolito debe ser mantenido y verificado regularmente.
Agregue agua destilada, si es necesario antes de encender el motor, nunca inmediatamente
después de apagarlo. Al tener un nivel suficientemente alto de electrolito las celdas no tienen
espacio para los gases.
• Utilice una linterna para verificar el nivel de electrolito, nunca una llama abierta.
• Nunca se debe hacer cortocircuito entre los terminales de la batería para no generar chispas que
puedan causar una explosión.
• Nunca pruebe dispositivos eléctricos haciendo contacto directo con los terminales de la batería .
Soldadura
Antes de iniciar la soldadura, determine el material a soldar, los métodos y electrodos a utilizar. Si
es necesario contacte al servicio de SANDVIK TAMROCK .
• Si la soldadura se va a realizar cerca de algún modulo de control, desconecte los cables del
modulo antes de iniciar la soldadura.
• El cable de tierra de la soldadora debe estar conectado los mas cerca posible del punto a
soldar. El cable de tierra de la soldadora no debe estar conectado de forma que la corriente pase
a través de un rodamiento, coplas de unión, superficies de sello, palancas o cables de control.