CEDILLO SANDOVAL RICARDO

HIRAM

INGIENERIA MECANICA

 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO

ING. JOSE JESUS ELISEA ROCHA

FLUIDOS IMCOMPRESIBLES
 PRINCIPIO DE LAS BOMBAS DE DESPLZAMIETO
POSITIVO

Las bombas de desplazamiento positivo son equipos hidrostáticos. Bombean un

volumen definido independientemente de las revoluciones del motor, pero de
manera prácticamente independiente de la presión. Se trata de bombas de bombeo
forzado que, a pesar de sus distintos principios constructivos, a menudo son
capaces de dominar tareas de bombeo similares.
Los tipos de bombas de desplazamiento positivo mundialmente más extendidos son
las bombas de rueda dentada, con émbolos giratorios y rotativos así como las
bombas con paleta celular. La mayor parte de estas bombas se han diseñado de tal
forma que puedan dominar un gran número de tareas de bombeo.

Las bombas de desplazamiento positivo demuestran sus puntos fuertes, en

comparación con las bombas centrífugas, esencialmente en el movimiento de
medios de bombeo viscosos. También son la primera opción cuando el producto
deba transportarse de un punto a otro con sumo cuidado. Este transporte cuidadoso
es imprescindible en la industria alimentaria y de las bebidas, pero también en la
fabricación de productos farmacéuticos y cosméticos, tan indispensable como unas
bombas diseñadas siguiendo los fundamentos del Higienice Design.
COMPORTAMIENTO DE FUNCIONAMIENTO Y PUNTOS DE
FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Las bombas de desplazamiento positivo tienen características muy

pronunciadas. El caudal Q es prácticamente independiente de la altura de
elevación H. La altura de elevación máxima Hmax es limitada casi siempre a
través de una válvula limitadora de presión o de seguridad. Por ello, el caudal
es prácticamente independiente de la característica de la instalación. Al
contrario que con la bomba centrífuga, el caudal no se puede regular
aumentando las resistencias de la instalación. Esto se realiza modificando el
número de revoluciones (n1-n3) o la cilindrada. Las curvas negras
representan las características de la instalación con números de revoluciones
diferentes
Como las bombas de desplazamiento positivo rotatorias suelen disponer de muchas áreas de trabajo, que se llenan y
vacían solapadamente, estas bombas desplazan el fluido de forma más uniforme que las bombas de desplazamiento
positivo oscilantes con menos áreas de trabajo. Gracias al cuerpo de desplazamiento rotatorio, las bombas tienen un
buen equilibrio de masas y bajas vibraciones, incluso a un alto número de revoluciones.
Para aplicaciones, en las que se desea un desplazamiento pulsante como, p.ej., en bombas de inyección de motores,
solo se pueden utilizar bombas de desplazamiento positivo oscilantes.
Las bombas de desplazamiento positivo oscilantes tienen, en
general, una construcción más compleja, ya que el funcionamiento rotatorio tiene que transformarse en un movimiento
de carrera oscilante. Esto se realiza mediante un mecanismo de biela-manivela, un mecanismo de excéntrica o un
mecanismo de leva. Además se requiere como mínimo una válvula de presión para evitar que el fluido se desplace a la
inversa
 ¿CÓMO FUNCIONAN LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO?
Aunque existe una amplia variedad de diseños de bombas de desplazamiento positivo, la mayoría se puede
clasificar en dos categorías:
RECIPROCANTES Y ROTATIVAS.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO RECÍPROCAS

El principio de desplazamiento positivo se ilustra de manera clara en la bomba
reciprocante, la más elemental de éste tipo mostrada en la figura. A medida que el
pistón se extiende, el vacío parcial creado en la cámara de bombeo sustrae líquido del
reservorio a través de la válvula antirretorno en la entrada hacia la misma. Éste vacío
parcial ayuda a que la válvula antirretorno de salida se asiente firmemente.
El volumen de líquido succionado hacia la cámara es conocido debido a la geometría de
la carcasa, en éste caso, un cilindro. A medida que el pistón se retrae, la antirretorno de
entrada se asienta nuevamente, cerrando la válvula, y la fuerza del pistón levanta la
antirretorno de salida, forzando el líquido fuera de la bomba hacia el sistema. La
misma cantidad de líquido se fuerza fuera de la bomba en cada ciclo reciprocante.
Todas las bombas de desplazamiento positivo entregan la misma cantidad de líquido
por cada ciclo (independientemente de si son reciprocantes o rotativas). Es una
característica física de la bomba y no depende de la velocidad de accionamiento. Sin
embargo, mientras más alta sea, mayor será el volumen total de líquido que entregará.
 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO ROTATIVAS
En una bomba rotativa, la rotación lleva al líquido desde la succión
hasta la salida. Las bombas rotativas son generalmente clasificadas de
acuerdo al tipo de elemento que transmite al líquido, por lo que
hablamos de una bomba de engranajes, émbolo giratorio, paletas o
bombas rotativas de pistones.

TIPOS DE BOMBAS DE
DESPLAZAMIENTO POSITIVO
LAS BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS
Se pueden dividir en externos e internos. Una bomba de engranajes externos típica
la podemos ver en la Figura. Éstas bombas pueden ser de engranajes rectos,
helicoidales, o helicoidales. Los engranajes rectos son los más fáciles de maquinar y
son los más comúnmente utilizados. Los helicoidales y bihelicoidales son más
silenciosos durante operación, pero son más costosos.
La bomba de engranajes produce flujo llevando al fluido entre los dientes de dos
engranes acoplados. Un engrane es accionado por el eje y a su vez acciona al engrane
intermedio o idler. Las cámaras que se forman entre dientes adyacentes son cubiertos
por la carcasa y los platos laterales (también llamados platos de desgaste o de presión).
LA BOMBA DE PISTONES ROTATIVOS O LOBULAR 
Es una bomba rotativa de engranajes externos, como pueden ver en la Figura Difiere de la bomba
convencional de engranajes en la manera como los mismos son accionados. Como vimos
anteriormente, en la bomba de engranajes externos uno acciona al otro, mientras que en la lobular,
ambos son accionados a través de engranajes ubicados fuera de la cámara de bombeo.

LA BOMBA DE TORNILLOS 
Es de flujo axial, con una operación similar a la de un compresor rotativo.
Los tres tipos son: de un tornillo, dos y tres. En la de un solo tornillo, un rotor en espiral se
mueve excéntricamente en un estator interno. La de dos tornillos consiste en dos rotores
paralelos interconectados que rotan en una carcasa maquinada con tolerancias exigentes.
Por otro lado, la de tres tornillos consiste en un rotor de accionamiento central con dos
rotores intermedios acoplados, e igualmente los mismos rotan en una carcasa maquinada
con tolerancias exigentes. El flujo a través de una bomba de tornillos es axial y en la
dirección del rotor de potencia. El fluido hidráulico a la entrada que rodea los rotores es
encerrado a medida que los mismos se mueven.

LA BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS

La Figura muestra un engranaje interno y externo. Debido a que estas bombas

tienen uno o dos dientes menos en la rueda interna que en la externa, las
velocidades relativas entre ellos es baja. Por ejemplo, si el número de dientes en
la rueda interna y externa fuese 10 y 11 respectivamente, entonces una giraría 11
veces mientras la otra lo hace 10. Ésta baja velocidad relativa implica una tasa
baja de desgaste. Estas bombas son pequeñas y compactas.
LA BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS CON SELLO DE MEDIA LUNA
 Consiste en un engranaje interno y otro externo separados por un sello con forma
de media luna. Las dos ruedas rotan en la misma dirección, haciéndolo el interno
más rápido que el externo. El aceite hidráulico es introducido a la bomba en el
punto en que los dientes empiezan a separarse y es llevado a la salida en el espacio
entre la media luna y los dientes de ambas ruedas. El punto de contacto de los
dientes forma un sello, como también lo hace la distancia con la punta de la media
luna. A pesar de que ésta bomba era generalmente utilizada para caudales bajos
en el pasado, a presiones por debajo de los 1,000 psi, un modelo de 2 fases a
4,000 psi fue introducida al mercado hace unos años.

EN BOMBAS DE PALETAS
Un número de ellas se deslizan en cavidades en un rotor que se desplaza en una carcasa o anillo.
La configuración de la carcasa puede ser excéntrica con respecto al eje del rotor, o de forma
ovalada, como se muestra en la Figura 5. En algunos diseños, la fuerza centrífuga mantiene a las
paletas en contacto con la carcasa, mientras éstas son forzadas hacia adentro y afuera de las
cavidades por la excentricidad de la carcasa. En una bomba de paletas, resortes de poca tensión
mantienen a las paletas presionadas contra la carcasa; en otro diseño, pines presurizados son los
encargados de cumplir con ésta función. Durante la rotación, a medida que el espacio o cámara
encerrado por las paletas, rotor y carcasa aumenta, se crea un vacío y la presión atmosférica fuerza
aceite hacia éste espacio, el cual representa la entrada de a bomba. A medida que el mismo se
reduce, el líquido es forzado hacia afuera a través del puerto de descarga.
BOMBAS DE PALETAS BALANCEADAS Y DESBALANCEADAS 

La bomba ilustrada en la Figura es desbalanceada, debido a que toda la acción de bombeo ocurre en
las cámaras a un lado del rotor y el eje. Este diseño genera una carga lateral en ambas partes. Las
bombas de paletas desbalanceadas pueden ser de desplazamiento fijo o variable. Algunas bombas
presentan una construcción balanceada en la que una envoltura en forma de elipse forma dos áreas de
bombeo en caras opuestas del rotor, de manera que las cargas laterales se anulan entre ellas.
Las bombas de paletas balanceadas únicamente vienen en diseños de desplazamiento fijo.
En una bomba variable desbalanceada, el desplazamiento puede ser variado a través del uso de un
control externo como una rueda de ajuste o compensador de presión. El control mueve al anillo de
levas de manera de cambiar la excentricidad entre el anillo y el rotor, variando así el tamaño de la
cámara de bombeo y por ende el desplazamiento por revolución.

LA BOMBA DE PISTONES
Es una unidad rotativa que utiliza el principio de la bomba reciprocante para generar
caudal. En lugar de utilizar un solo pistón, estas bombas tienen configuraciones de
múltiples pistones en un cilindro. Parte del mecanismo rota alrededor de un eje para
generar los movimientos reciprocantes, los cuales extraen fluido hacia cada cilindro y
luego lo entregan, produciendo el flujo. Existen dos tipos principales, axiales y radiales;
ambos están disponibles de desplazamiento fijo o variable. La segunda tiene por lo
general, capacidad de desplazamiento variable reversible (sobre centro)
 ¿CUÁLES SON LAS PRINCIPALES APLICACIONES DE LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO?
Las bombas de desplazamiento positivo se utilizan comúnmente para bombear fluidos de alta viscosidad como aceite, pinturas,
resinas o alimentos. Se prefieren en cualquier aplicación donde se requiera una dosificación precisa o una salida de alta presión.
A diferencia de las bombas centrífugas, la salida de bombas de desplazamiento positivo no se ve afectada por la presión, por lo que
también tienden a ser preferidas en cualquier situación en la que el suministro sea irregular.
LA SIGUIENTE TABLA RESUME LAS CAPACIDADES DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS Y
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.
 VENTAJAS DE LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
• El caudal depende escasamente de la altura de elevación; ideales, por tanto, para bombas de
inyección y dosificadoras
• Apropiadas para presiones altas y máximas; solo se requiere una etapa • excelente capacidad de
aspiración, también con contenido de gas • adecuadas para viscosidad alta (pastas)
• Caudal ajustable con gran exactitud y reproducibilidad mediante carrera y número de carreras
• Posibilidad de transporte cíclico
• Ideales para bajos números de revoluciones de funcionamiento
• En las bombas oscilantes es posible el funcionamiento neumático, hidráulico o electromagnético

INCONVENIENTES DE LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

• El principio de funcionamiento no incluye ningún límite de presión, por tanto, se requiere una válvula de
seguridad o limitadora de presión
• En las bombas de desplazamiento positivo oscilantes, el funcionamiento libre de vibraciones es posible
solamente con un equilibrio de masas complejo
• Las bombas de desplazamiento positivo oscilantes son poco apropiadas para números de revoluciones altos • en
las bombas de desplazamiento positivo oscilante se requiere caudal pulsante así como un amortiguador de
pulsaciones
• En algunos tipos de construcción complicados, montaje propenso a averías con válvulas
• Mayor número de piezas de desgaste que en las bombas centrífugas
 Zamora, B. & Viedma, A. (2016). Máquinas Hidráulicas: Teoría y Problemas.
Colombia: CRAI UPCT ediciones.

García, M. (2011). Turbomáquinas - Turbinas hidráulicas. Peru: Universidad

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/ Kaplan Turbine / Propeller Water Turbina Generator Hydropower Vertical. 13
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EcuRed. (s. f.). Turbomáquina - EcuRed. Recuperado 27 de septiembre de 2020, de
https://www.ecured.cu/Turbom%C3%A1quina