SEGURIDAD EN TIERRA.

I. Fundamentos Generales de
Seguridad y Prevención de Accidentes .

1.1 Responsabilidad de la
Seguridad en el Trabajo.

DOCENTE:
Cap. 1/o. FAEEA. Ret. Lic. en Pedagogía.
David Isaac Alvarez Bustamante.
 QUE ES:

SEGURIDAD?

PREVENCION?

RESPONSABILIDAD?
 SEGURIDAD.

 Procede del latín Securitis que significa

tranquilo y sin temor.
 Se define como, la confianza o tranquilidad
de una persona, procede de la idea de estar
libre y exento de todo peligro o riesgo.

 Conjunto de normas, actividades y

medidas preventivas, que se deben
realizar para minimizar e incluso eliminar
condiciones riesgosas e inseguras que
puedan provocar lesiones o causar daños
en el personal y material durante la
realización de las operaciones aéreas y
actividades conexas.
 LOS ACCIDENTES.
Los accidentes se pueden generar por diversas
causas, lo que ha obligado a individuos y a
organizaciones a realizar un esfuerzo constante
para crear una cultura laboral y de
concientización en el personal, como
mecanismos de prevención de incidentes y
accidentes.
La Fuerza Aérea Mexicana, desde su inicio ha
realizado actividades de prevención de incidentes,
accidentes y enfermedades ocupacionales tales
como:
 Elaboración y desarrollo de programas de
adiestramiento y procedimientos operacionales
mas seguros.
 Estructuración y aplicación de maniobras de
adiestramiento para el personal de acuerdo a
su habilidad y al material de vuelo.
 Estudios de ambientes laborales riesgosos.
 La recolección de información de siniestros su
análisis y su publicación.
 LOS ACCIDENTES.

A pesar de los adelantos tecnológicos de las

aeronaves y de los sistemas de apoyo terrestres, la
F.A.M. Ha tenido que afrontar incidentes, accidentes
y enfermedades ocupacionales originados por
diferentes factores, entre ellos los que destacan los
causados por fallas humanas.
 LOS ACCIDENTES.

Entre 1987 y 1991 se registraron en promedio 10

accidentes y 5 incidentes en la realización de
operaciones aéreas por año, registrándose
posteriormente incrementos y disminuciones en
el numero de accidentes y incidentes ocurridos en
los años subsiguientes como resultado de las
investigaciones de estos siniestros, se observo
una relación directa de estos, con la cantidad de
horas voladas y el grado de complejidad de las
misiones ordenadas.
Esto es un indicativo de que aun se tiene un
largo camino por recorrer en materia de
seguridad aérea.
La cual es responsabilidad de todos los
integrantes de la F.A.M. Y para lograr esto, el
personal debe de adoptar el principio de la
seguridad en todas sus actividades y formas de
actuar, así como en los aspectos de la vida
cotidiana.
 Propósito.

Es prevenir incidentes, accidentes y

enfermedades ocupacionales durante las
diferentes actividades que desarrolla el personal
en las unidades, dependencias e instalaciones de
la F.A.M., desarrollando estas con la máxima
seguridad durante el cumplimiento de las
misiones que realiza.
 Objetivos.
 Evitar la lesión y muerte del personal, así como
los daños al material.

 Analizar los informes de incidentes, accidentes

y enfermedades ocupacionales y la adopción
de medidas preventivas o correctivas.

 Estructurar planes y programas de seguridad

de aplicación general en la F.A.M.

 Mantener la seguridad en las operaciones

aéreas y actividades conexas, que en las UU.
DD. e II. de la F.A.M. se realizan, a fin de
reducir la ocurrencia de incidentes,
accidentes y la prevención de enfermedades
ocupacionales en el personal.
 Objetivos.

 Supervisar la aplicación de medidas

preventivas de seguridad, que permitan
optimizar el empleo de los recursos de la F.A.M.

 Crear conciencia en el personal sobre la

trascendencia, alcances y beneficios de las
medidas preventivas adoptadas para su
protección y la del material puesto a su
disposición.

 Recolectar, publicar y difundir la información

que se recabe sobre seguridad aérea, a fin de
crear e incrementar en el personal de la
F.A.M. , la cultura de seguridad en las
operaciones y actividades conexas que
realice.
 Principios.
 los incidentes, accidentes y las enfermedades
ocupacionales pueden y deben ser prevenidos.

 Toda operación aérea y sus actividades

conexas implican riesgos (los cmtes. En todos
los niveles son responsables en la toma de
decisiones y en la aceptación de las mismas).

 Se deben establecer, actualizar, aplicar normas

y procedimientos de trabajo, así como medidas
de seguridad.
 Los gastos en materia de seguridad son
redituables.

 El adiestramiento sobre seguridad debe ser

integral, continuo y progresivo.

 Toda situación o acto inseguro, incidente o

accidente involucra la participación del
personal en diversos niveles de la cadena de
mando.
 Prevención.

 La experiencia ha demostrado que siempre que

se apliquen las medidas de seguridad
adecuadas, los incidentes, accidentes y
enfermedades ocupacionales pueden ser
reducidos hasta una cifra que signifique su
casi total eliminación.

 Toda operación aérea y sus actividades

conexas implican riesgos (los cmtes en todos
los niveles son responsables en la toma de
decisiones y en la aceptación de las mismas).

 las actividades rutinarias que se realizan en

los organismos de la F.A. existen riesgos, por
lo que en todo momento debe considerarse la
posibilidad de que se presenten incidentes,
accidentes y enfermedades ocupacionales.
 Prevención.
 Lo primordial para su prevención es identificar
los riesgos y deficiencias, para controlarlos,
minimizarlos o eliminarlos antes de que
ocasionen lesiones, daños o afecten el
cumplimiento de la misión.

 Existen evidencias de que el exceso de

confianza, aun en el personal mas
experimentado, es el causante de incidentes,
accidentes y enfermedades ocupacionales en
las operaciones y actividades que se realizan
rutinariamente.
 Se deben establecer, actualizar, aplicar
normas y procedimientos de trabajo, así
como medidas de seguridad.

 Es responsabilidad de los mandos en todos

los niveles, proporcionar a su personal un
ambiente de trabajo acorde a su especialidad
y seguro.
 Prevención.

 De nada sirve establecer normas,

procedimientos de trabajo y medidas de
seguridad adecuadas si estas no se aplican
correctamente.

 La supervisión es primordial para exigir que

esta situación no se presente.

 Los gastos en materia de seguridad son

redituables en cuanto a tiempo, dinero y
esfuerzo son mínimos. en comparación con
el costo que se representan las lesiones y los
daños resultantes en incidentes, accidentes o
en una enfermedad ocupacional.
 Prevención.

 El adiestramiento sobre seguridad debe ser

integral, continuo y progresivo.

 Uno de los principios mas efectivos para

prevenir incidentes, accidentes y enfermedades
ocupacionales, es la adecuada instrucción del
personal mediante el adiestramiento.

 Toda situación o acto inseguro, incidente o

accidente involucra la participación del
personal en diversos niveles de la cadena de
mando.

 Un incidente o accidente implica la

concurrencia de decisiones mal analizadas,
las cuales afectan la seguridad de la misión o
actividad conexa.