Equipos Ferroviarios del Norte, Sureste y Sur.

MANEJO DE
MATERIALES
PELIGROSOS HAZ-
MAT

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INTRODUCCION:

Esta capacitación esta orientada para adquirir los conocimientos básicos para
la identificación ,clasificación, almacenaje y transporte de materiales
peligrosos que se presentan en los carros de ferrocarril que se inspeccionan
en los talleres del grupo ANCAF.

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Definiciones

CFR.- Código de reglamentos federales

49 CFR .-Título 49 de CFR - El transporte es uno de los cincuenta títulos que

comprenden el Código de Regulaciones Federales (CFR) de los Estados Unidos.
El Título 49 es el principal conjunto de reglas y regulaciones (a veces llamadas 
ley administrativa)emitidas por los Departamentos de Transporte y Seguridad Nacional, 
agencias federales de los Estados Unidos con respecto a la seguridad relacionada con el 
transporte y el Almacenaje.

DOT.- es el departamento Federal del gobierno de E.U.A. encargado de la transportación

(Departamento de Transporte). ... Es regulado por la Secretaría de Transportes de los
Estados Unidos.

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Requisitos De Entrenamiento

El DOT requiere el entrenamiento para todos los empleados que manejan materiales peligrosos (haz-mat). El
entrenamiento que cumple con estos requisitos aumentará el conocimiento del empleado de haz-mat y será un elemento
esencial en la reducción de incidentes con materiales peligrosos. El DOT considera el requisito de entrenamiento al
mismo nivel de importancia al igual de las otras actividades en el proceso de cumplir con las reglas aplicables a los
materiales peligrosos.

De acuerdo con 49 CFR Parte 172.704 (Sub-parte H), el entrenamiento de los materiales peligrosos incluirá:

Conocimiento general de familiarización que incluye enseñar a los empleados cómo reconocer e identificar los
materiales peligrosos;
Entrenamiento de función específico que presenta los materiales relevantes relacionados con los deberes específicos de
los empleados, tales como preparar los documentos del envío, o cómo etiquetar y marcar los barriles;
El entrenamiento de seguridad que cubre los requisitos se encuentra en Sub-parte G de 49CFR 172;
Entrenamiento del chofer (para cada empleado del haz-mat que manejará un vehículo);
Entrenamiento del conocimiento de seguridad; y
Entrenamiento profundizado de seguridad (si se requiere).

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Entrenamiento inicial

Es requerido para los nuevos empleados, o los empleados que cambian funciones de trabajo. El entrenamiento se debe
terminar en el plazo de 90 días de empleo o de cambio en la función de trabajo. El entrenamiento recurrente es
requerido por lo menos una vez cada tres años.
Es requerido que los patrones a cargo de los materiales peligrosos se aseguren que los empleados sean probados por
"medios aprobados" en cada uno de los temas del entrenamiento. Deben también desarrollar y conservar expedientes
del entrenamiento actual (inclusivo de preceder tres años) para cada empleado del haz-mat. Los expedientes de
entrenamiento deben incluir:

* Nombre del empleado de Haz-mat;

* Fecha de la terminación del más reciente entrenamiento;
* Materiales del entrenamiento (copia, descripción, o localización);
* Nombre y dirección del entrenador del haz-mat; y
* Certificación de que el empleado de materiales peligrosos ha sido capacitado y probado

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Al terminar esta capacitación deberá conocer:

• Que Significa HAZ-MAT

• Que son los materiales peligrosos

• Como nos pueden afectar los materiales peligrosos

• Como se clasifican los materiales peligrosos

• Como identificar los materiales peligrosos

• Como usar la guía de respuestas en caso de emergencias

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Que significa HAZ-MAT
por su sigla en inglés: (Hazardous Materials) material peligroso.

Un material peligroso es toda sustancia sólida, líquida o gaseosa que

por sus características físicas, químicas o biológicas puede ocasionar
daños a los seres humanos, al medio ambiente y a los bienes.

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Materiales peligrosos

Los materiales peligrosos se presentan en forma de explosivos, sustancias inflamables y combustibles, venenos y
materiales radiactivos. Los riesgos pueden ocurrir durante la producción, almacenamiento, transporte, uso o
eliminación. Usted y su comunidad están en riesgo si una sustancia química se usa de forma insegura o se libera en
cantidades nocivas en el entorno donde vive, trabaja o juega.

Rombos Cartelones de Seguridad

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CLASE : DENOMINACION:
1 Explosivos
2 Gases
3 Líquidos Inflamables
4 Solidos Inflamables
5 Oxidantes y Peróxidos Orgánicos
6 Tóxicos (Venenosos) y Agentes Infecciosos
7 Radioactivo
8 Corrosivos
9 Varios

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Clase 1: explosivos
Es una clase con restricciones y sólo determinadas sustancias y objetos son aceptados para el transporte.
En general, encontramos:
•Sustancias explosivas excepto las que son demasiado peligrosas para el transporte o cuyo riesgo corresponde
a otra clase.
•Objetos explosivos excepto los artefactos que contengan sustancias explosivas en cantidad o de naturaleza
tales que su ignición o cebado por inadvertencia o por accidente durante el transporte no daría por resultado
ninguna manifestación exterior al artefacto que pudiera traducirse en una proyección, en un incendio, en un
desprendimiento de humo o de calor o en un ruido fuerte.
Ambos, sustancias y objetos, presentan los siguientes riesgos que definen las seis divisiones que componen
esta clase de mercancía peligrosa:

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División 1.1: peligro de explosión masiva
Afecta a casi toda la carga de manera prácticamente instantánea).
División 1.2: peligro de proyección
Las sustancias y objetos incluidos en esta división no presentan riesgo de explosión masiva.
División 1.3: peligro de incendio y peligro menor de explosión o de proyección.
Se incluyen en este apartado las sustancias y objetos cuya combustión da lugar a una radiación térmica considerable, o
que arden sucesivamente, con pequeños efectos de onda explosiva o de proyección.
División 1.4: no presentan peligro apreciable.
Pueden presentar un pequeño riesgo de ignición o de iniciación durante el transporte aunque sus efectos se limitan en su
mayor parte al embalaje.
División 1.5: muy poco sensibles que tienen peligro de explosión en masa.
División 1.6: objetos extremadamente insensibles sin peligro de explosión en masa.

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Clase 2: Gases
Un gas es una sustancia que:
Cuando tiene una temperatura de 50º, presenta una presión de vapor superior a 300 kPa; o es totalmente gaseosa a 20º a una presión
normal de 101,3 kPa.
División 2.1: Gases inflamables
Son gases que a 20º y presión normal de 101,3 kPa:
· Se pueden inflamar al formar una mezcla con aire del 13% o menos por volumen.
· Presentan una gama de inflamación con aire de 12 puntos de porcentaje como mínimo.
División 2.2: Gases no inflamables, no tóxicos
Son gases que:
· Producen asfixia.
· Son comburentes (pueden causar o facilitar combustión de otras sustancias).
· No están previstos en otras divisiones.
División 2.3: Gases tóxicos
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Son gases que afectan al ser humano por su toxicidad y propiedades corrosivas, por lo que constituyen un peligro para la salud
Clase 3: Líquidos inflamables
Incluye líquidos inflamables (por ejemplo, pinturas, lacas, barnices,…) y explosivos insensibilizados líquidos. 

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Curso de Manejo de Materiales Peligrosos HAZ-MAT
Clase 4: Sólidos inflamables
Son sustancias sólidas inflamables, susceptibles de combustión espontánea o que, en contacto con el agua, desprenden gases inflamables.
División 4.1: Sólidos inflamables, sustancias de reacción espontánea y conexas y explosivos insensibilizados
•Sólidos inflamables: sustancias que se inflaman con facilidad y que pueden provocar incendios por fricción (sustancias en polvo, en
gránulos o en pasta).  
•Sustancias de reacción espontánea: son térmicamente inestables y pueden llegar a sufrir una reacción exotérmica (una enérgica
descomposición incluso sin que intervenga el oxígeno).
•Explosivos insensibilizados: sustancias explosivas que están humidificadas con agua o alcoholes, o bien, que directamente están disueltas
en otras sustancias. Pueden explotar si no se encuentran diluidas lo suficiente.
División 4.2: Sustancias susceptibles de combustión espontánea
Son sustancias que pueden calentarse de manera espontánea y llegar e inflamarse en las condiciones normales de transporte o al entrar en
contacto con el aire. Se reparten en:
•Sustancias pirofóricas: en pequeñas cantidades se inflaman en un periodo de 5 minutos tras entrar en contacto con el aire.
•Sustancias de calentamiento espontáneo: pueden calentarse de manera espontánea al entrar en contacto con el aire y sin aplicación de
fuente de energía. Sólo se inflamarán en grandes cantidades.
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Clase 5: Sustancias carburantes y peróxidos orgánicos
Las mercancías peligrosas incluidas en esta clase tienen propiedades muy diferentes que impiden establecer un criterio único
para poder clasificarlas en una u otra división.
División 5.1: Sustancias comburentes
Son sustancias que, mediante la liberación de oxígeno, pueden causar o facilitar la combustión de otras sustancias.
División 5.2: Peróxidos orgánicos
Son sustancias orgánicas derivadas del peróxido de hidrógeno, de naturaleza térmicamente inestables.

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Clase 6: Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
Dos son las divisiones que se incluyen en esta clase.
División 6.1: Sustancias tóxicas
Son sustancias que pueden causar la muerte o lesiones; o que si se inhalan, tragan o entran en contacto con la piel,
pueden afectar a la salud humana.
División 6.2: Sustancias infecciosas
Son sustancias que contienen agentes patógenos (bacterias, virus, parásitos, hongos,…) que pueden causar
enfermedades en humanos o animales. Destacan los productos biológicos, cultivos, muestras de pacientes o
desechos médicos o clínicos.

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Clase 7: Material radiactivo
Cualquier material que contenga radio nucleicos en los que la concentración de actividad como la actividad total del envío
excedan de determinados valores especificados.

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Clase 8: Sustancias corrosivas
Son sustancias que, por su acción química, pueden causar graves lesiones al entrar en
contacto con tejidos vivos.
También son aquellas que pueden provocar daños de consideración (y llegar a destruir) a
otras mercancías e, incluso, a los medios de transporte en caso de escape.

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Clase 9: Sustancias y objetos peligrosos varios, incluidas las sustancias peligrosas para el medio ambiente.

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Embalaje para mercancías peligrosas | ¿Qué necesitas saber?
El transporte de mercancías peligrosas exige de un proceso de embalaje previo realizado bajo la normativa
reguladora que clasifique este tipo de envase como homologado para ello.  De lo contrario, el producto puede ser
denegado o retenido en el lugar de destino causando pérdidas económicas para las empresas encargadas de su
comercialización. Teniendo esto en cuenta, ¿qué es lo que debemos conocer?

¿Qué es el embalaje para mercancías peligrosas?

El embalaje para mercancías peligrosas es todo aquel que tiene por propósito contener cualquier producto -sólido,
líquido o pulverulento- susceptible de causar daños en los bienes materiales cercanos, las personas o el medio
ambiente con el que se relacionan.

Puede ser clasificado como embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas aquel

configurado a partir de cartón, plástico o metal, siempre y cuando cumplan con los certificados de las pruebas que
garanticen su resistencia y seguridad. Además, estos podrán combinarse con sistemas de embalaje primario para la
protección de los productos y deberán ir correctamente etiquetados en su exterior.
Las mercancías peligrosas pueden presentarse en forma de materias primas, es decir, habiendo sido extraídas
directamente desde un punto con la intención de ser procesadas posteriormente en el lugar de destino. También
pueden presentarse en forma de productos finales, en cuyo caso, deberán transportarse desde el lugar de fabricación
hasta el punto de venta; esto ocurre con las baterías de litio, o líquidos inflamables -como el combustible- entre otros.

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El transporte y embalaje de todos estos productos queda prohibido – tanto en el ámbito nacional como internacional- a
menos que cuenten con los procesos de homologación necesarios que garanticen la seguridad de la mercancía en todo
momento

Normativa reguladora del embalaje para mercancías peligrosas

Los sistemas de embalaje para mercancías peligrosas están regulados según la normativa ADR-RID, IMDG, IATA-
OACI. Estos sistemas quedan referidos a la regulación del transporte de mercancías peligrosas según su vía -carretera,
marítima y aérea- en el plano nacional e internacional. Así pues, conocemos que cada una de ellas hace referencia a lo
siguiente:
ADR: Es el Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por carretera.
RID: Es el Reglamento relativo al Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por ferrocarril.
IMDG: Hace referencia al Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas.
IATA: Es la Asociación Internacional de Transporte Aéreo que regula el tráfico aéreo mundial.
OACI: La Organización de Aviación Civil internacional es el órgano consultivo de las Naciones Unidas en cuanto a Aviación
Civil Internacional.

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Clasificación de las mercancías peligrosas
Según la normativa ADR, se establecen 13 categorías para clasificar las mercancías peligrosas según el tipo de
producto. Así pues, distinguiremos los siguientes 13 grupos:
•Clase 1: Materias y objetos explosivos
•Clase 2: Gases
•Clase 3: Líquidos inflamables
•Clase 4.1: Materias sólidas inflamables, materias autorreactivas y materias explosivas desensibilizadas sólidas
•Clase 4.2: Materias que pueden experimentar inflamación espontánea
•Clase 4.3: Materias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables
•Clase 5.1: Materias comburentes
•Clase 5.2: Peróxidos orgánicos
•Clase 6.1: Materias tóxicas
•Clase 6.2: Materias infecciosas
•Clase 7: Materias radiactivas
•Clase 8: Materias corrosivas
•Clase 9: Materias y objetos peligrosos diversos

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Por otra parte, estas serán agrupadas en otros 3 conjuntos según su nivel de riesgo. Así, haremos la siguiente clasificación:
•Grupo de embalaje I: Materias muy peligrosas
•Grupo de embalaje II: Materias medianamente peligrosas
•Grupo de embalaje III: Materias que presentan un grado menor de peligrosidad
Cabe mencionar que el nivel de riesgo variará según la peligrosidad de la mercancía y no según la clase de producto. Es decir, las
materias y objetos explosivos -clase 1-, pueden ser clasificadas tanto en el grupo de embalaje I, como en el II o el III, dependiendo, por
ejemplo, de si pueden producir una explosión en masa al ser transportados, en cuyo caso, serían más peligrosos.

Etiquetado del embalaje para mercancías peligrosas

En el exterior del embalaje destinado a la contención de mercancías peligrosas, podremos distinguir una referencia al tipo de envase que
estamos utilizando –Cajas 4G o Cajas 4GV, por ejemplo-, sus características, peso y estado de la materia que contiene, así como el año
de clasificación del contenedor. Esta información aparecerá dentro de la contraseña de homologación.
Por otro lado, este deberá contar con el número ONU, que identificará la materia a partir de cuatro dígitos -cada producto cuenta con un
código identificador que lo vincula a su clase, etiqueta correspondiente y número identificador de peligro-.
Además, las cajas homologadas deberán contar con una marca de manipulación que indique la orientación del envase durante el
proceso de transporte y manipulación.
Finalmente, la normativa establece que, con tal de facilitar el trabajo del transportista y establecer un código de comunicación
internacional que permita conocer qué producto contiene la caja, cada embalaje para mercancías peligrosas dispondrá en su exterior
de un distintivo visual siguiendo este sistema de etiquetado:

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Consecuencias de un etiquetado o embalaje incorrecto
La importancia del etiquetado de este tipo de productos es vital ya que puede suponer la denegación de entrada
de la mercancía, así como una sanción adicional que incrementará las mermas adicionales a la prohibición o
decomisión del artículo.
Así pues, debemos procurar que el producto esté correctamente clasificado y etiquetado y que, además, esta
información permanezca en una zona visible del embalaje.
Asimismo, se debe tener especial cuidado en el paletizado de la caja, escogiendo un tipo de palet con cuatro
entradas, que no se sobrecarga y repartiendo la carga uniformemente en pilas correctamente estructuradas y
protegidas por un film.
Es importante que las cajas que contengan el producto estén en perfecto estado y no dejen espacio libre entre el
producto y las paredes laterales del embalaje, es decir, debemos acondicionar la caja en su interior -ya sea con 
interiores rígidos, flexibles o vermiculita– para separar los artículos -en el caso de que haya varias unidades- o
simplemente, garantizar la sujeción de los mismos con tal de evitar derrames, que podrían causar daños en el entorno
o los operarios. 

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(Seleccione la flecha en modo de Presentación con diapositivas)
Clases de Carro Tanque DOT y TC:
Carros Tanque No Presurizados: 111, 115 y 117
Carros Tanque Presurizados: 105, 109, 112, 114 y 120
Carros Tanque para Líquidos Criogénicos: 113
Clases de Carros Tanque AAR:
Carros Tanque No Presurizados: 206 y 211
Carros Tanque para Líquidos Criogénicos: 204

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