Facultad de

CAMINOS
Ingeniería
Ingeniería
Civil

INGENIERÍA - CAMINOS
Proyecto: EXAMEN FINAL
Ubicación: Cajamarca

GRUPO: 04
Alumnos:
 Fernández Leiva, Manuel
 Pérez Pezantes, Sergio
 Riojas Caicedo, Roberto
 Trigoso Cortegana, Ángel
 Hurtado Zacarias, Cristhian
 01 Semana 2
PLANO TOPOGRAFICO

Caminos 02 Semana 2
DEMANDA VEHICULAR

Semana 3
03 MÉTODO DE BRUCE – PLANO CON PUNTOS

04 Semana 4
PROMEIDIO DE PENDIENTES - TLG

05 Semana 5
ALINEAMIENTO DGP – TABLA DE ELEMENTOS

06 Semana 6
PERFIL LONGITUDINAL - BANDAS

07 Semana 7
SECCIONES TRANSVERSALES – DISEÑO DE CUNETAS –
REPORTE DE VOLUMENES
 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
PRIMER METOODO
ABRIR GOOGLE EARTH AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 2
1

3
4

5
ABRIR GLOBAL MAPPER
2
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

4
3
SERVIDOR DE
ALTITUDES

6
5
ABRIR AUTOCAD
1

4
2

6
ABRIR AUTOCAD CIVIL
1

2
3
ABRIR AUTOCAD CIVIL
1

3
4
2
DEMANNDA VEICULAR
SEGUNDO METODO 1
2

3
SEGUNDO METODO
4

6
5
SEGUNDO METODO
7

8
SEGUNDO METODO

11
9
10

12
SEGUNDO METODO
13
METODO DE BRUCE

15
14
 16

METODO DE BRUCE

la ruta, sirve para identificar para el trazo de la línea gradiente

de la carretera.
PROMEDIO DE TALUDES
17
 ALINEAMIENTO, DISEÑO GEOMETRICO
EN PLANTA

El alineamiento se tiene que dar respecto a la linea

gradiente definida que mayor se asemeje al trazo
preliminar de acuerdo a ello se trabaja las curvas ya sean
horizontals mediante ello aparesca progresivas .

CALCULO DE DISEÑO GEOMETRICO DE PLANTA

Los calculos se trabajan de acuerdo al numero de curvas

que se encuentras en el alimeamiento para diseñar el
radio del diseño geometrico correspondiente acuerdo a la
normative vigente.
CALCULO DEL DISEÑO GEOMETICO DE PLANTA

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 PERFIL LONGITUDINAL
COMPENSACION ENTRE COTA DE TERRENO Y RASANTE
CORTE Y RELLENO

CONSIDERACION DE DISEÑO ALTURA DE CORTE y RELLENO

GEOMETRICO DE PLANTA Y
PERFIL

ALINEAMIENTO
UN PI HORIZONTAL NO PUEDE
ESTAR SOBRE UN PI VERTICAL
 SECCIONES TRANSVERSALES – DISEÑO
DE CUNETAS –REPORTE DE VOLUMENES

LAS SECCIONES TRANSVERSALES SE DISEÑA

DE ACUERDO A LA NORMA COSIDERANDO LAS
MEDIAS DEL TIPO DE CARRETERA QUE SE
CONSIDERA, BOMBEO, PERALTE, TALUDES,
CUNETAS.

SE DEBE DE REALIZAR UN ESTUDIO DE

EL DISEÑO DE CUNETAS SE CONSIDERA
SUELOS PARA CONSIDERAR EN QUE TIPO DE
MEDIANTE DEL CAUDAL HIDROLOGIO SEA
SUELO SE VA A TRABAJAR PARA PODER
IGUAL AL CAUDAL HIDRAULICO DE LA CUNETA
DISEÑAR LOS TALUDES DE CORTE YA SEA
PARA EL DISEÑO DE LA MEDIDA DE LA CUNETA
MATERIAL FIJO O MATERIAL SUELTO