TEMA 6

LUBRICACION DE TURBINAS
 1 Lubricación de
turbinas
TURBINAS

Las turbinas son máquinas conductoras que reciben la energía

potencial de un fluido y la transforman en energía cinética,
aprovechable en forma de energía mecánica.

El fluido puede ser:

• Vapor
• Agua
• Combustible
 2 Lubricación de
turbinas
TIPOS DE TURBINAS

Los tipos de turbinas pueden ser:

• Turbina de vapor
• Turbina hidráulica Pelton
• Turbina hidráulica Kaplan
• Turbina hidráulica Francis
• Turbina de gas
 Turbinas de vapor 3 Lubricación de
turbinas
TURBINA DE VAPOR

Las turbinas de vapor son

máquinas de flujo permanente
donde el vapor se expande en
una cámara, logrando un
movimiento rotacional en un eje.
 Turbinas de vapor Lubricación de
4 turbinas

DISEÑO

Cada turbina de vapor ha sido diseñada para un propósito especifico

y su diseño básico es el mismo; sin embargo, entre mayor sea su
tamaño, más complicada es.

Energía calorífica → Energía cinética → Trabajo mecánico

de velocidad

Vapor Turbina Máquina conducida

 Turbinas de vapor Lubricación de
5 turbinas

PRINCIPIOS BASICOS DE
FUNCIONAMIENTO

El vapor pasa de la caldera a la turbina de vapor, allí se expansiona y

luego sale y se condensa, pasando de nuevo a la caldera.
 Turbinas de vapor Lubricación de
6 turbinas

TIPOS

Según el tipo de álabes que se empleen se pueden clasificar en

turbinas de vapor de:

• Acción
• Reacción
 Turbinas de vapor Lubricación de
7 turbinas

TURBINAS DE VAPOR
DE ACCION

Las turbinas vapor de acción

más comunes son las de
velocidad escalonada de uno ó
dos rodetes.
 Turbinas de vapor Lubricación de
8 turbinas

TURBINAS DE VAPOR
DE REACCION

Se caracterizan porque la
expansión del vapor se realiza
en álabes fijos y móviles.
 Turbinas de vapor Lubricación de
9 turbinas

TURBINAS DE VAPOR
MIXTAS

Las grandes turbinas se vapor

industriales, tienen la primera
etapa de acción y las
siguientes de reacción.
 Turbinas de vapor 10 Lubricación de
turbinas
COMPONENTES

Los componentes de la turbina de vapor son:

• Carcaza ó cilindro
• Eje , rodetes y álabes
• Sistema de sellos
• Embolo de compensación
• Toberas y sistema de regulación
• Cojinetes de apoyo y acople
• Sistema de aislamiento
• Sistema de lubricación
 11
Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
COMPONENTES DE LA TURBINA
DE VAPOR DE ACCION
 12
Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
COMPONENTES DE LA TURBINA
DE VAPOR MIXTA
 Turbinas de vapor Lubricación de
13 turbinas

CARCAZA O CILINDRO

La carcaza soporta la expansión del vapor y permite el montaje de

los diferentes elementos necesarios para el funcionamiento de la
turbina de vapor.
 Turbinas de vapor 14 Lubricación de
turbinas
EJE Y RODETES

El eje es el elemento básico de la turbina de vapor en el cual van

montados los rodetes, y sellos de carbón ó de laberinto.
 Turbinas de vapor Lubricación de
15 turbinas

ALABES

Los álabes pueden ser móviles ó fijos. Los móviles van montados
en la periferia del rodete y los fijos se emplean como tabiques
separadores entre rodetes consecutivos.
 Turbinas de vapor Lubricación de
16 turbinas

SISTEMA DE SELLOS

Los sellos se emplean para evitar que el vapor salga por el lado de
alta presión y para que no entre aire por el lado de baja presión
eliminando el vacío.

Los tipos de sellos son:

• De carbón
• De laberinto
 Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
17
SELLOS DE CARBON

Se utilizan en las turbinas de vapor de acción, están constituidos por

una serie de anillos de carbón ubicados dentro de una caja.
 Turbinas de vapor Lubricación de
18 turbinas

SELLOS DE LABERINTO

Se utilizan en las turbinas de vapor mixtas y consiste en un espacio

anular laberíntico entre el eje y la carcaza, haciendo que el vapor se
expansione, pierda presión y no salga a la parte exterior.
 Turbinas de vapor Lubricación de
19 turbinas

EMBOLO DE COMPENSACION

Permite soportar parte de la

carga axial que actúa sobre el
cojinete de empuje.
 Turbinas de vapor Lubricación de
20 turbinas

TOBERAS

Las toberas se emplean para expandir el vapor sobre los álabes de la

turbina. El vapor antes de entrar a la tobera se encuentra
sobrecalentado, y una vez en ella, al expandirse se condensa en
parte.
 Turbinas de vapor Lubricación de
21 turbinas

SISTEMA DE REGULACION

Su función es mantener la
velocidad de la turbina de vapor
en un valor especifico.
 Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
22
COJINETES RADIALES

El rotor de la turbina de vapor va

montado en dos cojinetes lisos
radiales, situados en cada uno de
sus extremos.
 Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
23
TIPOS DE COJINETES
RADIALES

Los cojinetes radiales pueden

ser cilíndricos, elípticos, de
lóbulos, con patines pivotados ó
con una ranura en la parte
superior en forma de damper.
Turbinas de vapor Lubricación de
24 turbinas

TIPOS DE COJINETES
RADIALES
 Turbinas de vapor Lubricación de
25 turbinas

RANURAS EN LOS COJINETES

RADIALES

El cojinete radial cuenta con una

ranura circunferencial en el
centro en la cual entra el aceite,
y otras en los extremos.
 Turbinas de vapor Lubricación de
26 turbinas

ALETAS DEFLECTORAS EN LOS

COJINETES RADIALES

En las turbinas de vapor mixtas

donde es factible que se
presenten fugas de vapor, se
utilizan unas aletas deflectoras.
 Turbinas de vapor Lubricación de
27 turbinas

COJINETE DE EMPUJE

La carga de empuje en las

turbinas de vapor mixtas es
soportada por un cojinete de
empuje de tipo Kingsbury.
 Turbinas de vapor Lubricación de
28 turbinas

SISTEMA DE AISLAMIENTO

Las turbinas de vapor cuentan

con un aislamiento que reduce
las pérdidas de calor al
ambiente y evita las altas
temperaturas en los cojinetes
radiales y de empuje.
 Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
29
SISTEMA DE LUBRICACION

El sistema de lubricación utilizado para lubricar los cojinetes radiales

de la turbina de vapor depende de la presión del vapor, así:

• Para vapor de 150 psig: lubricación por anillo

• Para vapor de 400 psig: lubricación por anillo y circulación
• Para vapor de 600 psig: circulación
 Turbinas de vapor Lubricación de
30 turbinas

LUBRICACION POR ANILLO

El sistema de lubricación por anillo

se utiliza en las turbinas de vapor
de acción, consiste de uno ó dos
anillos que descansan sobre el
muñón.
 Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
31
CARACTERISTICAS DEL ANILLO

• Es de una sola pieza

• Se aloja en una semi-ranura
• Cuenta con una ranura romboidal
• El nivel de aceite está entre ¼” y
3/8” por encima del diámetro interior
 Turbinas de vapor Lubricación de
turbinas
32
EVACUACION DE CALOR

El depósito de aceite cuenta con chaquetas ó con tubos con aletas para
circulación de agua, situados debajo del cojinete radial.
 Turbinas de vapor Lubricación de
33 turbinas

LUBRICACION POR ANILLO

Y CIRCULACION

Esta constituido por un anillo

de lubricación y por un sistema
circulatorio cuya función es la
de refrigerar los cojinetes
radiales y de empuje.
 Turbinas de vapor Lubricación de
34 turbinas

LUBRICACION POR CIRCULACION

TURBINAS DE VAPOR DE ACCION

El aceite es impulsado por

una bomba de engranajes
acoplada al eje de la turbina
de vapor, algunos diseños
cuentan con otra bomba
independiente.
 Turbinas de vapor Lubricación de
35 turbinas

LUBRICACION POR CIRCULACION

TURBINAS DE VAPOR MIXTAS

El sistema de lubricación está

constituido por dos circuitos
de aceite: uno de alta presión
para el sistema de regulación
y el otro para lubricar los
cojinetes radiales, empuje y
acople.
 Turbinas de vapor Lubricación de
36 turbinas

LUBRICACION DE LOS
COJINETES RADIALES

El aceite que fluye a los

cojinetes radiales se utiliza
para lubricar y refrigerar y se
controla mediante una válvula
reguladora de flujo.
 Turbinas de vapor Lubricación de
37 turbinas

LUBRICACION DEL
COJINETE DE EMPUJE

El aceite entra a través de los platos hasta los patines y de allí al

disco ó collar, el cual al girar forma la película lubricante.
 Turbinas de vapor Lubricación de
38 turbinas

LUBRICACION DEL ACOPLE

El acople entre la turbina de

vapor mixta y la máquina
conducida es de piñones
internos, y se lubrica por
circulación con el mismo aceite
de la turbina de vapor.
 Turbinas de vapor Lubricación de
39 turbinas

LUBRICACION DEL REDUCTOR

DE VELOCIDAD

En algunos casos es necesario

un reductor de velocidad entre
la turbina de vapor y la máquina
conducida para que ambos
equipos operen a la velocidad
de máxima eficiencia.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton
40 turbinas

TURBINA HIDRAULICA
PELTON

Está constituida por una turbina

hidráulica y un generador. Los
componentes son el rodete de
la turbina, el rotor del
generador, la excitación y el
eje.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton 41 turbinas

VALVULA ESFERICA

Es uno de los componentes

más importantes ya que
permite aislar el rodete del
agua en el túnel de carga
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton turbinas
42
RODETE

El rodete está constituido por una

serie de cucharas ó cangilones
sobre los cuales es inyectada el
agua, haciendo que gire.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton turbinas

43
INYECTORES DE AGUA

Los inyectores de agua de

acuerdo a su posición axial
regulan la entrada del agua a
los cangilones del rodete.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton turbinas
44
SISTEMA HIDRAULICO

Los inyectores son accionados

axialmente por un sistema
hidráulico que utiliza un aceite
de grado ISO 32
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Francis turbinas
45
TURBINA HIDRAULICA
FRANCIS

Está constituida por una turbina

hidráulica y un generador. Los
componentes son el rodete de la
turbina, el caracol, el rotor del
generador, la excitación y el eje.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
turbinas
46
Pelton y Francis

COJINETES RADIALES

La mayoría de los generadores

hidroeléctricos Pelton y Francis
poseen tres cojinetes radiales ó
guías ubicados uno en la parte
superior de la turbina, uno en la
parte superior del rotor y otro en
la parte inferior.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
turbinas
47
Pelton y Francis

COJINETE DE EMPUJE

El rotor de la turbina Pelton y

Francis está soportado por un
cojinete de empuje.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
turbinas
48
Pelton y Francis

SEGMENTOS DEL COJINETE

DE EMPUJE

El cojinete de empuje está

constituido por una serie de
segmentos pivotantes
estacionarios sobre los que se
apoya el runner ó espejo del
rotor.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton y Francis 49 turbinas

TEMPERATURA DE LOS
COJINETES

La temperatura de los cojinetes radiales ó guías oscila entre 42º y 48ºC

la del cojinete de empuje entre 75º y 85ºC.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton y Francis turbinas
50
SISTEMA DE LUBRICACION

El sistema de lubricación de la
turbina Pelton y Francis está
constituido por un depósito de
aceite para el cojinete de la turbina,
uno para el cojinete inferior del
rotor y otro para el cojinete
combinado del rotor.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton y Francis turbinas

51
SISTEMA DE LUBRICACION
POR INMERSION

Está constituido por un depósito

de aceite ó cuba, con un sistema
de refrigeración externo que
recircula y mantiene el aceite
entre 40º y 50ºC.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton y Francis turbinas

52
SISTEMA DE LUBRICACION
HIDROSTATICO

Está constituido por un circuito de

inyección de aceite para la
lubricación forzada y otro de
estanqueidad para nivelar todos
los segmentos.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton y Francis turbinas

53
COMPONENTES DE SISTEMA DE
LUBRICACION HIDROSTATICO

• Cuba ó depósito de aceite

• Aceite
• Dos motobombas hidráulicas
• Filtros dobles en la descarga
• Tubería de succión y descarga
• Orificios de estrangulación
• Segmentos de empuje
• Runner ó espejo
• Serpentín de refrigeración
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton y Francis turbinas

54
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
LUBRICACION HIDROSTATICO

El aceite es succionado de la
cuba por la bomba hidráulica y
bombeado a través de un filtro
hasta una tubería de distribución
donde por medio de
ramificaciones inyectan el aceite
dentro de los segmentos.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Pelton y Francis turbinas

55
FORMACION DE LA PELICULA
LUBRICANTE

El aceite entra hasta la superficie

de cada segmento, formando la
película lubricante entre éste y el
espejo.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Kaplan turbinas
56
TURBINA KAPLAN

La turbina Kaplan debe su

nombre al ingeniero austriaco
Víctor Kaplan, quien en 1913
replanteó por primera vez la
turbina de hélice (gira al contrario
que la del barco), mejorándola al
hacer que las palas giraran sobre
su eje.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Kaplan turbinas
57
COMPONENTES

Los componentes de la turbina Kaplan son:

• Cámara de alimentación ó caracol

• Distribuidor
• Rodete móvil
• Paletas
• Tubo de desfogue
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Kaplan turbinas
58
COJINETES DEL ROTOR

El rotor cuenta con un cojinete

guía en la parte inferior y con
un cojinete de empuje y otro
guía en la parte superior.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Kaplan turbinas

59
COJINETES DE LAS PALETAS

El eje de las paletas del rotor

está soportado en dos cojinetes
radiales y uno de empuje.
 Turbinas hidráulicas Lubricación de
Kaplan turbinas
60
SISTEMA DE LUBRICACION

El cojinete combinado se
lubrica por inmersión y por
lubricación hidrostática. El
cojinete inferior por inmersión
al igual que los cojinetes
axiales y radial de las paletas.
 Turbinas de gas Lubricación de
61 turbinas

TURBINAS DE GAS

Son máquinas diseñadas con el único propósito de producir gases a alta

velocidad en la tobera de salida, los cuales se pueden aprovechar para
generar desplazamiento ó energía.
 Turbinas de gas Lubricación de
turbinas
62
COMPONENTES

Los componentes de la turbina de gas son:

• Compresor
• Cámara de combustión
• Turbina de gases
 Turbinas de gas Lubricación de
turbinas
63
COJINETES

Los rotores del compresor centrífugo y de la turbina de gases están

montados en rodamientos. Su número normalmente es de 6.
 Turbinas de gas Lubricación de
turbinas
64
SELLOS

El compresor centrífugo, la turbina de gases y los rodamientos

requieren sellos para permitir su estanqueidad. Se utilizan los de
carbón y los de laberinto.
 Turbinas de gas Lubricación de
turbinas
65
SISTEMA DE LUBRICACION

Lubrica los rodamientos y los engranajes de los accesorios. El más

común es el de carter seco y tanque caliente.
 Turbinas de gas Lubricación de
turbinas
66
LUBRICACION DEL COJINETE

Los diferentes cojinetes ó

rodamiento se lubrican por
pulverización del aceite por
medio de unos inyectores ó
boquillas.
 Turbinas de gas Lubricación de
turbinas
67
COMPONENTES DEL SISTEMA
DE LUBRICACION

• Depósito de aceite
• Bomba principal
• Bombas de recuperación
• Válvula de alivio de presión
• Filtro principal
• Filtro de última oportunidad
• Radiador
• Separador aire/aceite
• Detector de partículas
 Lubricación de
68 turbinas

FUNCIONES DEL ACEITE

• Lubricar los cojinetes radiales y de empuje de la turbina

• Controlar el desgaste
• Transmitir los impulsos del sistema de regulación
• Refrigerar los elementos lubricados
• Evitar la formación de herrumbre, corrosión y sedimentos
• Controlar la emulsibilidad del aceite y espuma
• Evacuar partículas metálicas y agua
 Lubricación de
69 turbinas

TIPOS DE ACEITES

Los tres tipos de aceites para turbinas, son:

• Mineral
• Sintético
• Biolubricante
 Lubricación de
70 turbinas

PROPIEDADES FISICO-QUIMICAS
DEL ACEITE

• Viscosidad, ASTM D445

• Indice de viscosidad, ASTM D567
• Punto de inflamación, ASTM D92
• Punto de fluidez, ASTM D97
• Demulsibilidad, ASTM D1401
• Estabilidad a la oxidación, ASTM D943 ó TOST
• Estabilidad a la oxidación por bomba rotativa, ASTM D2272
• Resistencia a la espuma, ASTM D892
• Resistencia a la herrumbre y corrosión, ASTM D665
• Tensión interfacial, ASTM D971
 Turbinas de vapor e Lubricación de
hidráulicas turbinas
71
ACEITES PARA TURBINAS
DE VAPOR E HIDRAULICAS

Los aceites minerales para turbinas se fabrican de bases parafínicas

altamente refinadas, con buenas características de viscosidad-
temperatura (alto índice de vsicosidad), y con inhibidores de la
oxidación de tipo fenólico.
 Turbinas de gas Lubricación de
turbinas
72
ACEITES PARA TURBINAS
DE GAS

Los aceites para turbinas de gas tienen las siguientes

características:

• Para uso en aviación deben ser sintéticos y cumplir con las

especificaciones MIL-L 7808 y MIL-L-23699.
• Para uso en plantas térmicas pueden ser minerales con las
mismas características de los aceites para turbinas de vapor e
hidráulicas.
 Lubricación de
73 turbinas

VISCOSIDAD DEL ACEITE

PARA TURBINAS
DE GAS
 Lubricación de
74 turbinas

SISTEMA ISO

Sistema ISO para aceites industriales

cSt/40ºC cSt/40ºC
Grado ISO Grado ISO
Mínima Máxima Mínima Máxima

2 1.98 2.42 68 61.20 74.80

3 2.88 3.52 100 90.0 110.0
5 4.14 5.06 150 135.0 165.0
7 6.12 7.48 220 198.0 242.0
10 9.00 11.00 320 288.0 352.0
15 13.50 16.50 460 414.0 506.0
22 19.80 24.20 680 612.0 748.0
32 28.80 35.20 1000 900.0 1100.0
46 41.40 50.60 1500 1350.0 1650.0
 Lubricación de
75 turbinas
ANTIHERRUMBRE
ASTM D665

El aceite para turbinas contiene

aditivos antiherrumbre para
proteger los componentes
ferrosos de la acción del agua.
 76 Lubricación de
turbinas
DEMULSIBILIDAD
ASTM D1401

Es la capacidad que tiene el aceite de mantener separada el agua

presente y evitar que ésta lo emulsione.
 Lubricación de
77 turbinas
RESISTENCIA A LA FORMACION
DE ESPUMA ASTM D892

Es la capacidad que tiene el

aceite de eliminar de su
superficie el 100% de la espuma
(burbujas de aire mayores a 1
mm de diámetro) que se forma
cuando el aceite retorna al
depósito.
 Lubricación de
78 turbinas
AGUA Y FORMACION
DE ESPUMA

El agua en el aceite incentiva la formación de espuma, debido a que

disminuye su presión de vapor.
 Lubricación de
turbinas
79
ESTABILIDAD A LA OXIDACION

El oxígeno, la humedad y la
temperatura hacen que el aceite
se oxide formando gomas
insolubles, sedimentos y
barnices.
 Lubricación de
80 turbinas
PRUEBA DE OXIDACION
ASTM D943

Se somete una muestra del

aceite a una temperatura
especifica en presencia de
agua, oxígeno y un material
catalizador y se evalúa en que
tiempo se alcanza el valor
máximo permisible de oxidación.
 Lubricación de
81 turbinas

LA OXIDACION Y EL BARNIZ

La oxidación del aceite produce

barnices suaves y pegajosos,
que al ser de tipo polar, se
adhieren a los componentes y
van acumulando partículas
metálicas formando una
superficie abrasiva que incentiva
el desgaste.
 Lubricación de
82 turbinas
ANTIDESGASTE
ASTM D2882

Los aceites para turbinas

contienen un aditivo metálico
antidesgaste que protege los
cojinetes en el momento del
arranque y parada de la
turbina.
 Lubricación de
turbinas
83
AEROEMULSION

Es una emulsión de aire en aceite, formada por burbujas de un

diámetro menor de 1 mm, dispersas por todo el aceite.
 Lubricación de
84 turbinas
SELECCION CORRECTA
DEL ACEITE

Las especificaciones del aceite las debe dar el fabricante de la turbina

y debe contener la siguiente información:

• Viscosidad en cSt/40ºC y en cSt/100ºC, ASTM D445

• Viscosidad en cSt/40ºC y el indice de viscosidad (opcional).
• Rango de la temperatura de operación, ºC (ºF).
• Rango de la temperatura ambiente, ºC (ºF).
• Tipo de fluido
• Propiedades físico-químicas , ASTM
 Lubricación de
85 turbinas
NIVEL DE LIMPIEZA
DEL ACEITE

El término limpieza es relativo, y

conlleva a la pregunta: “¿Cuán
limpio es limpio un aceite para
turbinas?”. Lo que es un aceite
“limpio” para una aplicación,
puede no serlo para otra.
 Lubricación de
86 turbinas
REQUERIMIENTOS DE LIMPIEZA
DEL ACEITE

Las normas ó códigos de limpieza utilizados para los aceites que

lubrican los componentes de las turbinas son:

• ISO 4406
• NAS 1638
 Lubricación de
87 turbinas
CODIGO ISO 4406

Norma de limpieza ISO 4406

Número de partículas por 100 cc Número de partículas por 100 cc
Código ISO Código ISO
Mas de Hasta Mas de Hasta

24 8.000.000 16.000.000 12 2.000 4.000

23 4.000.000 8.000.000 11 1.000 2.000

22 2.000.000 4.000.000 10 500 1.000

21 1.000.000 2.000.000 9 250 500

20 500.000 1.000.000 8 130 250

19 250.000 500.000 7 64 130

18 130.000 250.000 6 32 64

17 64.000 130.000 5 16 32

16 32.000 64.000 4 8 16

15 16.000 32.000 3 4 8

14 8.000 16.000 2 2 4

13 4.000 8.000 1 1 2
 Lubricación de
88 turbinas
NIVEL DE LIMPIEZA ISO 4406
SEGÚN EL TIPO DE TURBINA

El nivel de limpieza del aceite depende del tipo de turbina y del

componente que se quiere proteger en mayor grado. Los niveles
de limpieza exigidos por los diferentes fabricantes de turbinas son:

• Turbina de vapor de acción: ISO 19/18/16

• Turbina de vapor mixta: ISO 18/17/15
• Turbina de vapor mixta con sistema de regulación: ISO 17/16/14
• Turbina hidráulica Pelton: ISO 18/17/14
• Turbina hidráulica Francis: ISO 18/17/14
• Turbina Kaplan con sistema de regulación: ISO 17/16/14
• Turbina de gas: ISO 16/15/14
 Lubricación de
89 turbinas

FUENTES DE CONTAMINACION

Las fuentes de contaminación de los aceites para turbinas son:

• Almacenamiento inadecuado del fluido

• Procedimiento de flushing incorrecto en sistemas nuevos
• Sistema de venteo en mal estado
• Falta la válvula de drenaje ó no se abre periódicamente
• Material del depósito ó de las tuberías incorrecto
• Filtros del aceite inadecuados ó en mal estado
• Aceites nuevos con un código ISO 4406 alto
 Lubricación de
90 turbinas
CAUSAS DE FALLAS

Las causas de falla más comunes en las turbinas son:

• Grado ISO de viscosidad incorrecto

• Código ISO 4406 del aceite alto
• Presión del aceite a los cojinetes mayor que la de diseño
• Intercambiador de calor en mal estado, inadecuado ó no lo tiene
• Propiedad antiespumante y demulsibilidad incorrectas
• Aceite emulsionado ó aeroemulsionado
• Falta de análisis de laboratorio al aceite
• Cambio de los filtros de aceite por tiempo y no por condición
 Lubricación de
91 turbinas
MODOS DE FALLAS
DESGASTE ADHESIVO

Se presenta en el momento de
la puesta en marcha ó parada
de la turbina, ó cuando se
rompe la película lubricante por
contaminación.
 Lubricación de
Modos de falla 92 turbinas
DESALINEAMIENTO

Ocurre cuando los centros del

rotor de la turbina ó de los de la
turbina y la máquina conducida
no coinciden.
 Lubricación de
93
Modos de falla
turbinas
ALTAS TEMPERATURAS Y
SOBRECARGAS

Tiene lugar cuando los cojinetes

operan a altas temperaturas y se
presentan sobrecargas de tipo
operacional ó mecánico.
 Lubricación de
Modos de falla 94 turbinas
ALTAS TEMPERATURAS

Ocurre cuando falla el sistema

de enfriamiento ó se interrumpe
el suministro de aceite al
cojinete.
 Lubricación de
Modos de falla 95 turbinas
ALTA VIBRACION AXIAL

Tiene lugar cuando se presentan

cargas axiales de una intensidad
superior a la máxima permisible.
 Modos de falla Lubricación de
96 turbinas

DESBALANCEO HIDRAULICO

Se presenta cuando hay un

cambio en las condiciones de flujo
dentro de la máquina.
 Lubricación de
Modos de falla 97 turbinas
ACEITE EMULSIONADO

Tiene lugar cuando las

propiedades de demulsibilidad del
aceite se han agotado.
 Modos de falla Lubricación de
98 turbinas

DESPRENDIMIENTO DE
LA CAPA DE BABBITT

Ocurre como resultado de altas

temperaturas de operación y
cargas de impacto.
 Lubricación de
99 turbinas
CONFIABILIDAD EN TURBINAS

Para que las turbinas sean confiables y den la disponibilidad

esperada se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:

• Selección correcta del aceite

• Temperatura en el rango especificado por el fabricante
• Nivel de aceite correcto
• Aceite libre de agua
• Monitoreo de la condición del aceite
• Limpieza del aceite y del sistema dentro de los estándares
 Lubricación de
100 turbinas
MONITOREO DE ACEITES
PARA TURBINAS

El monitoreo del aceite para turbinas, se debe hacer dentro de una

frecuencia entre 1 y 3 meses, los parámetros que se le deben
analizar son:

• Viscosidad, ASTM D88

• AN (Número Acido),ASTM D664
• Contenido de Agua, ASTM D95
• Demulsibilidad, ASTM D1401
• Resistencia a la formación de espuma, ASTM D892
• Contenido de partículas sólidas ISO 4406
• Partículas metálicas, espectrofotometría de absorción atómica
 Lubricación de
101 turbinas

ACEITES TEXACO PARA

TURBINAS

• Rando oil HD ISO 32, 46, 68

• Rando oil HD ashless ISO 32, 46, 68
• Rando oil HDZ ISO 15, 22, 32, 46, 68,100
• Regal R&O ISO 32, 46, 68
• Hydra ISO 46
• Biostar Hydraulic ISO 32, 46
• Cygnus Hydraulic ISO 32, 46, 68, 100
• Ursa Super Plus SAE 10W, 30
• TDH oil
• Havoline ATF