UBICACIÓN GEOESTRATÉGICA DEL

PERÚ VALORANDO LA UBICACIÓN

GEOGRÁFICA DEL PERÚ

INTEGRANTES:
• MASSIEL DEL PILAR TICONA CASTRO 2022-106038
• ADRIANA DANIELA INQUILLA LIMA 2022-106030
• JULISSA THALÍA MAMANI ILLACUTIPA 2022-106033
• LUIS ANDERSON JESUS MENDOZA MAZA 2022-
106045
• MIGUEL ELIAS ALVAREZ PILCO 2022-106001
Concepto:
La geoestrategia es una rama de la
geopolítica. Mientras que la geopolítica
intenta predecir el comportamiento en
términos de posicionamientos y poder a
nivel internacional, la geoestrategia analiza
y relaciona los problemas de estrategia y de
seguridad nacional con los agentes
geográficos
 El Perú tiene dimensiones geoestratégicas que
lo ubican y caracterizan como un país marítimo,
PERFIL GEOSTRATÉGICO andino, amazónico, con presencia en la Cuenca
del Pacífico y en la Antártida.

a. Perú país pivote en la Perú esta entre la central y occidental de

América del Sur. Donde hay comunicación
región sudamericana
terrestre, ferroviaria, marítima y aérea.

b. Futura demanda de mega Para el siglo XXI piensan demandar para

realización de mega puertos, con la finalidad de
puertos: facilitar a los países Atlánticos de América del
Sur un accesa más directo a la cuenca del
Pacífico.

c. Presencia del Perú en el + de 60 Estados, entre continentales e

Pacífico: insulares.
c. Presencia del Perú en el + de 60 Estados, entre continentales e
Pacífico: insulares.

d. Proyección geopolítica: El Amazonas, además de ser navegable desde

territorio peruano hasta el Océano Atlántico,
materializa la proyección geopolítica bioceánica
del Perú y convierte al territorio peruano y
brasileño en una plataforma de acceso a dos
grandes océanos que llama a explotar las
ventajas del acceso estratégico a enormes
mercados ubicados en ambas cuencas. Otra
estructura que conectará al Perú con los países
del Atlántico son los corredores interoceánicos
Ejes:
EJE PERÚ - BRASIL - BOLIVIA
Se vincula con los estados del Acre y Rondonia de
Brasil, lo cual inicia en sus puertos y se crean dos
ramales. La importancia es el desarrollo económico,
disminución de costos en el transporte (madera) y exp.
de producción agrícola e industrial. Pero todo ello
necesita una infraestructura adecuada.
EJE INTEROCEÁNICO CENTRAL EJE ANDINO
EJE DEL AMAZONAS
Se formará un ramal central (Callao-
Pucallpa-Iquitos) que harán conexión con
regiones del Perú, lo que posibilita la
exportación de fosfatos (Brasil), alimentos
(Manaos)
Presencia en la Antártida

Esta vinculación es a fin Comprende dos vías El Perú es país adherente

de permitir la efectiva longitudinales paralelas. Una al Tratado Antártico desde
conexión de las regiones es la carretera 1981. Para ser reconocido
del sur del Perú con el Panamericana desde tuvo que hacer la
MERCOSUR. Tumbes hasta Tacna, y la construcción de la Estación
otra, comprende dos Científica “Machu Picchu”
ramales. con tres módulos.
3. Perfil geopolítico Bases geoestratégicas que sustentan la
política de seguridad y defensa nacional
El hecho de limitar con cinco países y
del estado Peruano:
tener una frontera de 7,073 Kms, implica
afrontar e factores como la subversión, el • La Amazonía
narcotráfico, el contrabando, entre otros • Los andes
problemas de seguridad. Pero no todo es • El mar
negativo, permitirá un intercambio • El espacio aéreo y ultraterrestre
comercial, industrial, científico-tecnológico, • Las cuencas internacionales
cultural y poblacional significativo. • La Antártida
Hoy el Perú se enfrenta al reto del nuevo • La bioceánica
milenio con una visión estratégica de
desarrollo y seguridad, como un país de
potencialidades enormes en sus
dimensiones marítima, andina, amazónica
y proyección geoeconómica bioceánica.
Ejemplo 1: El Corredor Vial Interoceánico Sur es la primera opción de interconexión vial del
Perú con Bolivia y Brasil Fuente: CAF-Banco de Desarrollo de
América Latina

• Esta vía conecta los océanos Pacífico y el

Atlántico. Contribuyendo en la mejora de la
infraestructura vial, portuaria, aeroportuaria y
fluvial.
• Integra la zona sur del país y abre nuevas
oportunidades de intercambio con Brasil y
Bolivia para el desarrollo socioeconómico
local.
• En el 2013 las exportaciones del Perú al
Brasil crecieron 21% llegando a US$ 1 706
MILLONES, lo que produjo una reducción
significativa del déficit comercial que pasó de
US$ 1 053 millones a US$ 499 millones.
Ejemplo 2: Importancia del puerto de callao
La interconexión del Perú con cinco cuencas El puerto del Callao se afianza como uno de los
hidrográficas permitirá un intercambio comercial,
industrial, científico-tecnológico, cultural y
puertos con mejor conectividad marítima, en
poblacional. comparación a los puertos de los países
miembros de la Alianza del Pacífico

La ampliación del Terminal Sur del Puerto del

Callao apunta a fortalecer el comercio exterior y
dinamizar la economía del Perú. Uno de los
objetivos principales de la infraestructura es
adecuar su capacidad a la demanda de
importación y exportación, junto con mantener a
la entidad optimizada con tecnología de punta,
garantizando flujos de carga eficientes y
seguros.
Ejemplo 3: Características del territorio
Siendo nuestro país, geográfica y ecológicamente diverso, la
producción agrícola también tiene esta característica, pues
responde a la adaptación de los cultivos a los diferentes pisos
altitudinales que existen en nuestra costa, sierra y selva. Hay
muchos climas y suelos en el gran número de áreas
agroecológicas. Por lo tanto, es posible encontrar una diversidad
biológica muy importante. Selva: Abarca casi el 60 por ciento de la
tierra del país. . En las partes altas (por ejemplo, Tarapoto), el
potencial de la agricultura y la ganadería bovina es muy
importante. Sierra: Como una región que ofrece un conjunto
sostenible de productos con valor agregado, de alta calidad, en
volúmenes y precios competitivos en todos los mercados: papa
nativa, derivados de papa, elaborados de granos como el maíz, la
quinua, la kiwicha, la kañigua, el tarwi, las menestras, carne de
vacuno, etc. Costa: Es posible encontrar ejemplos de agricultura
avanzada en áreas sembradas con maíz amarillo y arroz, que
usan nuevos híbridos y variedades y que, por lo tanto, tienen
incrementos significativos en sus rendimientos.
 Conclusión
Una buena posición geoestrategia permitirá dominar áreas en beneficio propio, siendo estos lugares los
cuales generaran importantes influencias para nuestro país.
Tomando en cuenta el corredor interoceánico, este viene siendo una conexión única que permitirá una
mayor rentabilidad para las empresas ya que esta opción reducirá el costo del transporte y de la carga
que ya se tenia predeterminada. Además, productos que tienen alto valor y no puedan ser exportados,
pueden estar uniéndose con otras mercancías de similar almacenamiento y de esta forma viabilizando y
“consolidando” la exportación. La importancia de este Eje radica en que abre nuevas posibilidades para el
desarrollo económico de las regiones del sur del Perú.
Los puertos marítimos son importantes interfaces dentro de la cadena de suministros que conectan al
transporte marítimo y terrestre con los componentes de distribución de carga como lo son la entrada de
productos, mercancías y pasajeros a un país, así como también serán la puerta de salida para todas las
exportaciones. Eso convirtiéndonos en un país interconectado.
Es importante destacar que un país que domina su mar, tiene ventajas de corto y largo plazo en todos los
aspectos, por ello es que se debe trabajar para lograr tener el control, a través del conocimiento ya sea
territorial, climático entre otros que puede  ayudar al gobierno a geopolíticamente ante el mundo.
Finalmente podemos mencionar que el Perú cuenta con un gran potencial basado en sus dimensiones
geoestratégicas que lo ubican y caracterizan como un país marítimo, andino, amazónico y con proyección
geopolítica bioceánica.