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OPERACIONES BASICAS

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MH-021-00 Curso ecomaster clima
Edición 01/04
Operaciones básicas. Herramientas

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Edición 01/04
Operaciones básicas
OPERACIONES MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Vacío
Comprobación de fugas
Carga de gas
Prueba de funcionamiento
Verificación del nivel de aceite

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Funcionamiento de válvulas de servicio

VALVULAS DE SERVICIO CON TRES POSICIONES

(A) Totalmente ABIERTA


(B) Totalmente CERRADA
(C) Posición INTERMEDIA

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Funcionamiento de válvula de servicio
(A) Totalmente ABIERTA
Paso libre a través de la misma:
No hay comunicación con racor auxiliar

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Funcionamiento de válvulas de servicio

(B) Totalmente CERRADA


No hay paso a través de la misma:
Comunicación con racor auxiliar

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Funcionamiento de valvulas de servicio

(C) Posición INTERMEDIA


Paso a traves de la válvula y del racor de servicio
Posición de servicio: Botella refrigerante, vacio, etc

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Uso de manómetros
Manómetros de alta y baja presión
Cuerpo con 3 tomas de presión

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Uso de manómetros
Posición A: indica la presión que recibe por su toma

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Uso de manómetros
Posición B: comunicación entre sí por las tres tomas

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Vacío del equipo
Colocar las válvulas en la posición C (Posición intermedia)

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Vacío del equipo
Conectar manómetros-circuito-bomba de vacío
Abrir las llaves de los manómetros
Conectar la bomba de vacío

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Vacío del equipo
Cerrar los manómetros cuando la presión de baja sea –1Kg/cm²
Verificar retorno en el manómetro.

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Vacío del equipo

Si se mantiene el circuito en vacío, no existen fugas:


SE PUEDE CARGAR EL EQUIPO

Si retorna hasta la posición “cero”, existen fugas:


LOCALIZAR LA FUGA

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Comprobación de fugas

Sistemas de búsqueda de fugas:

 Introduciendo gas refrigerante (busca


fugas electrónico o colorante)

 Introduciendo nitrógeno seco


(agua jabonosa)

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Comprobación de fugas
Conectar la botella de refrigerante al circuito a través de los
manómetros
Abrir la válvula de la botella

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Comprobación de fugas
Abrir las válvulas de los manómetros y dejar que entre el gas en el
circuito
Una vez estabilizadas las presiones, cerrar los manómetros
Comprobar con el detector de fugas por todas las conexiones
frigoríficas

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Comprobación de fugas

Localización de posible fuga

Agua jabonosa Busca fugas electrónico


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Comprobación de fugas

Localizada la fuga, se vuelve a dejar el circuito sin presión


para la reparación.

Poner presión al circuito para verificar la reparación

Hacer nuevamente el vacío al circuito siguiendo los pasos


explicados anteriormente

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Carga de gas
Carga de gas por alta presión:
Introducir refrigerante líquido al depósito del equipo.
Compresor parado.
Carga de gas por baja presión:
Introducir refrigerante gaseoso en la aspiración.

Compresor funcionando.

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Carga de gas
Carga de gas por circuito de alta presión
El circuito está en vacío:
 Abrir la válvula de la botella (líquido).
 Purgar el latiguillo.
 Abrir la llave del manómetro.

Ahora está entrando líquido al circuito


Cerrar la llave del manómetro.

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Carga de gas
Carga de gas por circuito de baja presión
En el circuito hay presión:
 Abrir la válvula de la botella (gas).
 Purgar el latiguillo.
 Conectar el compresor.
 Subir el régimen del motor (1300 RPM aprox)
 Abrir la llave del manómetro.

Ahora está entrando gas al circuito.

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Carga de gas
Introducir gas hasta que en el visor de líquido
desaparezcan las burbujas.
Cerrar la llave del manómetro de baja y observar que no
aparezcan burbujas.

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Prueba de funcionamiento

 Régimen 1300-1500 RPM Aprox.


 Verificación A / A, A / F y Calefacción.
 Temperatura ambiente entre 25º y 40º.
 14 – 16 Kg/cm² Alta presión.
 1,5 - 2 Kg/cm² Baja presión.

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Comprobación del nivel de aceite

Fácil comprobación mirando el visor de aceite


Después de cinco minutos de funcionamiento

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Recuperación del refrigerante al condensador
Realizar operaciones sin necesidad de tirar el gas
Zona sin gas desde el compresor a la válvula depósito

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Recuperación del refrigerante. Procedimiento
Cerrar válvula de servicio del depósito
Puentear el presostato de baja.
Conectar el compresor hasta que el manómetro de baja marque “0”.
Parar el compresor y cerrar la válvula de alta del compresor.

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