Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
carretera vía
puerto vacamonte
Aranza Alvarado 8-952-727
Rodolfo Soto 8-951-1715
Alexander De Leon 8-938-1886
Ruben Veces 8-923-1571
• 5 kilómetros de carretera que conectan la autopista con el puerto
Determinación del de Vacamonte tendrán ahora cuatro carriles para autos y uno de
tamaño del proyecto ciclo vía. Comenzará desde el colegio Roberto francisco Chiari
Panamá hasta la entra del mismo puerto de Vacamonte
• saber: RAFAEL J. SABONGE VILAR, varón, panameño, mayor de
edad, portador de la cédula de identidad personal N° 8-721-2041,
actuando en nombre y representación del MINISTERIO DE OBRAS
PÚBLICAS, institución creada mediante la Ley N°35 de 30 de junio
de 1978, reformada por la Ley N°11 de 27 de abril de 2006, quien en
adelante se denominará EL ESTADO, por una parte, y por la otra
parte, FABIO E. BARONA MEDRANO, varón, panameño, mayor de
edad, con cédula de identidad personal No N-20-1888, actuando en su
calidad de Representante Legal del CONSORCIO CORREDOR
Organización VACAMONTE, conformado por las empresas: CONSTRUCTORA
MECO, S.A. sociedad extranjera, debidamente inscrita en el Registro
• a) Ingeniería de proceso:
La obra incluye la rehabilitación y ampliación de la superestructura y subestructuras
del puente vehicular existente sobre la autopista, para permitir la realización de seis
carriles de circulación, carril de ciclovía y las obras de un nuevo intercambiador tipo
trébol de cuatro rampas que posibilitan los movimientos directos de tráfico con la
autopista.
Otras estructuras complementarias comprenden el diseño y construcción de un
paso vehicular a desnivel con rotonda y vías marginales de incorporación, para los
cuales se ha previsto la construcción de rampas para los accesos a base de muros
mecánicamente estabilizados (MTA
Ingeniería de
proyectos
b) Alcance:
La obra incluye pasos a desnivel en su conexión en el sector
de El Tecal, amplias
aceras (de 2 metros de cada lado) y una ciclovía. Con esto
esperamos ofrecer una
conectividad alternativa a todos los residentes del área y que
puedan llegar de
diferentes formas a la próxima estación del Metro de
Panamá en el área de Arraiján.
Ingeniería de
proyectos
• d) Documentos necesarios
Decisiones de Localización