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Resolución N°

Escrito Nº 01
Sumilla: FISCALIZACIÓN Y SANCIÓN PARA LOS
VEHICULOS MENORES DE SANTA CLARA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ATE-VITARTE

CARLOS ALFREDO CANCHARI QUISPE, identificado con D.N.I Nº


44555634 con domicilio en Asoc. Niño Jesús II Etapa Mz A Lt 7;
en LITISCONSORTE con ROSA MARÍA SALAS MILLONES, DIEGO
ALIAGA YPANAQUE, BORIS MACAZANA LÓPEZ con domicilio
procesal en Asoc. Niño Jesús II Etapa Mz A Lt 7 Santa Clara Ate-
Vitarte; ante Ud. Respetuosamente digo:

I. PRETENSION:

Que en mi derecho de acción y el debido procedimiento administrativo de


vuestro cargo, aclaro que el control de los paraderos de vehículos menores
(mototaxis), no cumplen debidamente la ordenanza municipal N° 306 MDA, por lo
que mi pretensión es que se fiscalicen debidamente los vehículos menores, que se
estacionan en la salida de santa clara, entre la esquina que da a la salida del real
plaza y la de enfrente que en la gasolinera de pecsa, asimismo el debido control
de estos vehículos que en ocasiones invaden la vereda, obstaculizando el libre
tránsito, también el control de pasajeros que siempre suelen abordar más de dos,
ocasionando la inseguridad.

II. FUNDAMENTOS DE HECHO DE LA QUEJA:

1. Que, desde la entrada de Real Plaza a Santa Clara de Ate vitarte, y con
nuevas ordenanzas que han determinado los cambios de la informalidad a
la formalidad de los vehículos menores nos menciona la ordenanza
municipal de Huamanga: “vehículos menores: son los vehículos motorizados
o no motorizados de tres ruedas, clasificados en mototaxis… inciso 5) zona
de trabajo; áreas territoriales determinadas y autorizadas por la
Municipalidad respectiva a las personas jurídicas dedicadas a la prestación
del servicio público de transporte especial en vehículos menores, mediante
Resolución Municipal, 6) vías de trabajo; lugar por donde deberán circular
los vehículos menores, debidamente determinados y autorizados por la
Municipalidad con el permiso de operación mediante Resolución Municipal
y, 7) Paradero; zona ubicada en la vía pública, técnicamente calificada y
autorizada por la Municipalidad de su jurisdicción, utilizada temporalmente
para subir y bajar los pasajeros del vehículo...”.

2. estos han teniendo un reordenamiento adecuado, pero que debido al


enfrentamiento de empresas por adquirir los paraderos más concurridos,
como es el caso de la entrada de Santa Clara, esto a ocasionado que
muchas veces no solo se encuentren empresas asignadas, sino también
otras de índole informal, que con el afán de apropiarse terminan
adquiriendo un lugar, cercano a la zona de paraderos.

3. Que, debido a estos problemas de las empresas a terminado con la


preponderancia de la Empresa de Transporte Santa Clara, ha terminado
apropiándose de ambos paraderos, el primero que se encuentra al costado
de cine Planet, el cual está entre la vereda y la calzada; lo segundo el cual
la municipalidad con decreto de alcaldía N° 025, reordeno la vereda que se
encuentra al costado del grifo Pecsa, cercano a la entrada con dirección
al parque de Santa Clara según la señales de tránsito.

4. Que hasta el momento esto ha generado que estas motos tomen no solo su
paradero, establecido por la municipalidad, sino que también los lugares
que no son su paradero, así como la esquina del Real Plaza, el cual es la
salida, y como es costumbre los vehículos menores, suelen quedarse en la
entrada y esperar a los transeúntes que van a abordar, como a los que se
encuentran saliendo del este centro; de igual modo lo que se encuentran al
frente, por el lado de Pecsa hacen lo mismo, esperando y llegando con
pasajeros que dejan, ocasionando esto un caos a horas como en la mañana
a partir de las siete de la mañana y en las noches a partir de las cinco de la
tarde, incrementando el problema del tráfico, por la reducción de la vía.

5. Debido a este problema, las motos que se encuentran dentro de su


paradero han ocasionado que el transporte de los usuarios de a pie,
ingresen a sus vehículos y compartan con otros usuarios el espacio de a tres
para transportarlos, lo que genera una inseguridad, porque los pasajeros que
suben no sabe uno quienes son y resulta inseguro viajar en las noches,
cuando no sabes quienes serán los que abordan el vehículo menor.

6. Hasta el momento, la empresa en mención sigue realizando los


incumplimientos, siendo así que los conductores quienes realizan la labor de
transporte, son los que merece especial atención, porque en su mayoría van
mal vestidos y descuidados en su aseo personal, usan audífonos, gorros,
lentes oscuros y se expresan con poco respeto hacia el pasajero y el resto
de transportistas.

III. FUNDAMENTOS JURIDICOS:

 La Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre (Ley N. º 27181), artículo


18º.
 El Reglamento Nacional de Tránsito, aprobado mediante Decreto
Supremo N.° 033-2001-MTC, artículo 157.
 STC 00001-2008-PI/TC indica que “(…) se pretende integrar la libertad de
tránsito de los propietarios o usuarios de los mototaxis con la seguridad
pública, esto es, con la seguridad de los transeúntes y los pasajeros de los
vehículos menores, puesto que la geografía del distrito de Abancay
genera riesgos para que los vehículos menores no están preparados”.
 Artículo 81º de la Ley Orgánica de Municipalidades (Ley N. º 27972).
 Ley Orgánica de Municipalidades del artículo 73 numeral 2) 2.2.

IV. ANEXOS:

1.- Fotos tomadas de ambos lados de los paraderos y las motos mal
estacionadas.
2.- Video en disco mostrando el hecho.
3.- Croquis del lugar donde se encuentra la reja.
4.- Firmas de las personas que no están de acuerdo con el
estacionamiento de los vehículos menores fuera de su paradero.

Lima, 17 de octubre 2017.