Equipo Pesado

Aplicaciones del HEUI

 Motores 3408E/3412E
 769D/771D/773D
 988F/990
 D9R/D10R/D11R
 24H
Diagrama de componentes
HEUI
Componentes mayores
 Control hidráulico de la presión
de inyección

Presión de inyección

MEUI
 La presión
hidráulica actúa
independiente de
Velocidad de motor
las rpm de motor.
 Código de colores
 Dos circuitos
 Hidráulico
– Alta presión de aceite
– Presión reducida
– Presión de lubricación
– Succión o retorno
 Combustible
– Alta presión de combustible
– Presión de transferencia
– Succión o retorno
Sistema de combustible
Provee aceite para lubricación de motor (60 psi) y baja
presión de carga de aceite a la bomba hidráulica del HEUI,
para mantener carga constante y evitar cavitación.
 En condiciones normales la presión alcanza entre 725 y 3100 PSI para el
accionamiento de los inyectores. (mínima es de 650 psi)
 Las válvula inversoras evitan los golpes de presión entre los pasajes de
aceites de los bancos.
 El aceite usado por el inyector es liberado al cárter de motor por los
compartimientos de los alza válvulas.
 La válvula reguladora trabaja entre 45 a 60 PSI.
 1:3 relación de combustible para combustión v/s el combustible
suministrado.
 El sensor de temperatura de combustible compensa las perdidas de
potencia producida por las variaciones de temperatura.
 Válvula alivio bomba transferencia 90 a 110 psi.
 Con motor detenido el aceite en múltiple está frío y viscoso, aceite del deposito
fluye por el circuito. Este diseño previene la formación de burbujas de aire en el
múltiple durante el arranque y proporciona lubricación para suavizar la partida.
Un orificio de 0,020” en el deposito permite que el aire sea ventilado por el
drenaje de la carcáza después del arranque.
Múltiple de alimentación
Flujo de fluidos al inyector
 Inyectores
Combustible
Refrigerante

Arandela metálica
Evita refrigerante
A la cámara de combustión
 Partes de un inyector
 Conjunto de
cuerpo de
válvula.
 Conjunto de
cilindro.
 Conjunto tobera.
Grupo de cuerpo de válvula
Solenoide desenergizado Solenoide energizado
Carrete cerrado Carrete abierto
Alimentación de combustible
al inyector
 Aumento de presión de
combustible en cilindro
 El pistón
intensificador se
mueva hacia abajo.
 Relación de áreas
7:1
 3000 psi hidráulica
aceite se
transforman en
21.000 psi
hidráulico de
combustible.
 Aumento de presión de
combustible en la tobera
 4500 psi
presión inicial
de apertura.
 La válvula de
flujo reverso
evita la
entrada de
gases de la
combustión.
 6 orificios de
0,010” en
ángulo de
140º.
 Fin de la inyección
 Al cortar el
solenoide el
pistón y
plunger son
empujados
hacia arriba.
 La presión en la
aguja cae a
3000 psi esta se
cierra.
 Alimentación de combustible
 Al ir subiendo y la pº
debajo del plunger
decae esto abre la
válvula check de bola
permitiendo la carga
del inyector para el
otro ciclo.
 Posee un filtro de
entrada de 130 micras
de pulgada formado
por dos superficies
planas paralelas.
Etapas del desplazamiento del
embolo

Comienzo de la inyección Caída de presión Aumento final de la inyección

Pre - inyección
 Mecanismo proporcional de
inyección
 Reducción de la cantidad
de combustible
entregado en el periodo
de retardo de la
combustión (Diferencia
entre tiempo de inicio de
inyección e inicio de
combustión)
 Reducción de niveles de
ruidos, bajas emisiones,
ciclo suave de
combustión y reduce
desgaste prematuro.
 Venteo interno fugas
 Cuando el émbolo
se mueve hacia
abajo el
combustible es
expulsado por la
válvula de venteo a
la galería de baja
presión Válvula check
de venteo
 En carrera
ascendente la
válvula se cierra.
 Válvula check del inyector
1. Entrada de
combustible.
2. Venteo
3. Inversora
4. Tobera
 Bomba hidráulica
 Caudal variable. Compensadora
 De pistones axiales.
 Nueve émbolos.
 Caudal de 59 lts/min.
 Angulo 15,5º.
IAPCV

Bomba de
Pº atm Transferencia

Tº hid.

Pº aceite
Bomba HEUI
 Check de flujo reverso
 Separa los banco ante
cualquier caída presión.
 Bloquea las oleadas de
presión.
 Flujo durante el arranque.
Bomba en corte
Operación en la partida y
demanda de presión
Baja presión de requerimiento
Presión límite de operación
 Válvula de control de la
bomba IAPCV sin corriente
 Válvula de control de la
bomba IAPCV con corriente
Voltajes de alimentación
sistema HEUI
Uso de la herramienta
electrónica ET