CENTRO DE ESTUDIOS CIENTÍFICOS Y TECNOLÓGICOS N ° 10. “CARLOS VALLEJO MÁRQUEZ”
·NOMBRE DE LOS ALUMNOS:
·FLORES PAVÓN JESÚS GEOVANI ·JUÁREZ JUÁREZ YAEL ALEXANDER ·LÓPEZ CRUCES JORGE LUIS ·LÓPEZ LÓPEZ ABRAHAM BARUCH ·MEJORADA MASTACHE JULIO ALEJANDRO
·MATERIA: TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN DE CAMPO
·GRUPO: 2IM01 ·SALÓN: B-02 ·NOMBRE DE LA MAESTRA: ARENAS TEXIS PASCUALA DELIMITACIÓ N El STC metro es un medio de transporte utilizado por la mayor parte de la población del centro de México, sin embargo, también funge como referente cultural y social, en consecuencia, al ser de extensión tan grande la red del metro solo se está abarcando el estudio de la instalaciones de la línea B (que comprende de las estaciones Cd. Azteca con destino Buenavista) como agente divulgador de cultura en el periodo de Febrero a Junio del año 2022. JUSTIFICACI ON •Se hace con la finalidad de definir como el metro tiene un significado único en la ciudad y puede ayudar a comprender la historia de México , también daremos a conocer como el metro abarca una gran tradición , y también que se a adaptado para la gente mayor ,personas discapacitadas , mujeres para brindarles un mejor servicio y sobre todo brindando mas confianza para los usuarios . Objetivo General: Conocer como el metro difunde la cultura mexicana en cada una de sus estaciones y como esto contribuye a la educación de los mexicanos. Objetivos Específicos · Marcar el proceso histórico y de construcción del metro · Introducir el interés cultural OBJITIVOS · Catalogar al metro como un transporte inclusivo · Dar a conocer las distintas fechas y lugares de eventos culturales del metro · Difundir información que marque espacios en el metro para cultura LGBT, discapacitados y mujeres. · Conocer los protocolos del metro en caso de emergencias. MARCO TEÓRICO En 1946, el ferrocarril mexicano fue adquirido por el estado y se convirtió en la División Mexicana de los Ferrocarriles Naciones de México. Desde ese entonces, y principalmente entre las décadas de los 70’s y 90’s, el sistema ferroviario experimentó transformaciones radicales, que implicaron la construcción de túneles, puentes y viaductos. Tras un periodo de prueba, los trolebuses entran a la cancha. La primera ruta comercial se inauguró en los 50’s y corría de Tacuba a calzada de Tlalpan, hasta llegar a la glorieta de Balbuena. MARCO TEORICO De acuerdo con El Sol de México, la Licenciada Vanessa Bohórquez, encargada de la Coordinación de Cultura del STC Metro, menciona: “Una de las más importantes sorpresas para cualquiera que trabaja en el Metro, es que somos una población increíblemente culta. La que transita en el metro está ávida de conocimiento, también lee muchísimo, es donde se da más la lectura en toda la ciudad. interesados en exponer en el metro. Una exposición en el Sistema Colectivo Metro puede beneficiar a millones de personas Cada día hemos logrado que una mayor cantidad de artistas de renombre se vean Conas al día si esto lo pensáramos en términos de un Museo sería más difícil brindar una oferta cultural de esa magnitud. Porque nos enfrentamos a uno de los retos más difíciles, que 5.5 millones de personas puedan tener acceso a la cultura. MARCO TEORICO En la actualidad, el Metro de la Ciudad de México, es uno de los más ricos en aspectos culturales, y uno de los más económicos para apreciar estas obras. Pues con cinco pesos puedes allegarte a estas presentaciones. El Metro ha inspirado varias canciones del rock mexicano y la música popular. Desde el pop de Amandititita con su canción Metro Insurgentes hasta los tiempos de Chava Flores con Voy en metro, las referencias musicales demuestran que este sistema de transporte se ha convertido en un referente de la cultura popular. HIPÓTESIS Hipótesis 1: Si el metro es considerado como medio de transporte, pero aparte funge como agente divulgador de cultura, entonces: una persona que utiliza el metro tiene más posibilidades de tener más conocimientos acerca de la cultura mexicana. Hipótesis 2: El desinterés de la sociedad no quiere decir que no exista la promoción o divulgación cultural por parte del STC (Sistema de Transporte Colectivo) metro por diversos medios.