RIESGOS VIALES

• El propósito de la capacitación es conocer las medidas de

seguridad requeridas y esquemas de señalización a
implementar cuando se realicen Trabajos en la Vía.
• Lo anterior tiene como objetivo fundamental asegurar que
el tránsito/ tanto vehicular como peatonal, a través de
una zona con trabajos se realice sin riesgos para todos
los usuarios de la vía, y en forma expedita, garantizando
también la seguridad de los trabajadores y de las
faenas.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 2
PERSONAS EXPUESTAS A
ACCIDENTES

• Trabajadores de la obra.

• Operadores de Maquinaria.

• Peatones.

• Conductores de vehículos

particulares (Usuarios).

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 3
SEÑALES - Requerimientos

• Ser la necesaria.

• Ser visible y llamar la atención.

• Ser legible y fácil de entender.

• Dar tiempo suficiente al usuario

para responder adecuadamente.

• Infundir respeto.

• Ser Creíble.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 4
 Prevención de Riesgos Viales
Departamento de Capacitación Ocupacional 5
SEÑALIZACIÓN TRANSITORIA Y MEDIDAS
DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LA VÍA
• Área de Advertencia
En esta área se debe advertir a los usuarios la situación que la
vía presenta más adelante, proporcionando suficiente tiempo a
los conductores para modificar su patrón de conducción antes de
entrar a la zona de transición.

• Área de Transición
Es el área donde los vehículos deben abandonar la o las pistas
ocupadas por los trabajos. Esto se consigue generalmente con
canalizaciones o angostamientos suaves, delimitados por conos,
tambores u otro de los dispositivos.
• Área de Trabajos
Es aquella zona cerrada al tránsito donde se realizan las
actividades requeridas por los trabajos, en su interior operan los
trabajadores, equipos y se almacenan los materiales.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 6
SEÑALIZACIÓN TRANSITORIA Y MEDIDAS DE
SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LA VÍA
• Área de Tránsito
Es la parte de la vía a través de la cual es conducido el tránsito.

• Área de Seguridad
Es el espacio que separa el área de trabajos de los flujos
vehiculares o peatonales.
Su objetivo principal es proporcionar al conductor, que por error
traspasa las canalizaciones del área de transición o la de tránsito,
un sector despejado en el que recupere el control total o parcial del
vehículo antes que éste ingrese al área de trabajo.
Por ello no deben ubicarse en ella materiales, vehículos,
excavaciones, señales u otros elementos.

• Fin Zona de Trabajos

Es el área utilizada para que el tránsito retorne a las condiciones de
circulación que presentaba antes de la zona de trabajo.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 7
AREAS DE TRABAJOS

Fin Zona de Trabajos

Area de Area de Trabajos

Tránsito
Area de Seguridad

Elementos
canalizadores Area de Transición

Area de Advertencia

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 8
SEÑALES UNA VÍA
UNIDIRECCIONAL

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 9
 Autopistas Metropolitanas S.A.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 10
SEÑALES UNA VÍA
UNIDIRECCIONAL

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 11
SEÑALES UNA VÍA
BIDIRECCIONAL

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 12
EMPLAZAMIENTO

• Dado que los trabajos en la vía constituyen una alteración

de las condiciones normales de circulación, tanto la

ubicación de dichos trabajos como sus características deben

ser advertidas a los usuarios con una anticipación tal que les

permita reaccionar y maniobrar en forma segura.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 14
 Prevención de Riesgos Viales
Departamento de Capacitación Ocupacional 15
 SISTEMA DE SOPORTE
• El sistema de soporte de las señales y elementos de
canalización debe asegurar que éstos se mantengan en la
posición correcta y que si inadvertidamente es impactado por
un vehículo, no represente un peligro grave para éste, para los
peatones o para los trabajadores de la obra.
• Cuando sea necesario lastrar las bases de esas señales y/o
elementos se recomienda el uso de sacos de arena. Nunca
deben utilizarse en sus bases hormigón, estructuras metálicas
o piedras

RETIRO DE SEÑALES
• La señalización permanente cuya presencia pueda inducir a error
debido a las nuevas condiciones de operación impuestas por el
esquema de tránsito adoptado, deberá ser retirada o cubierta, de
tal manera que no pueda ser vista de día o de noche.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 16
SEÑALES TIPO

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 17
ELEMENTOS CANALIZADORES
a) Aquellas donde es necesario generar transiciones con
Angostamientos e incluso el cierre de una vía, y
b) Tramos donde se debe delinear el trazado de la vía.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 18
FACILIDADES PEATONALES
Proveer una circulación
segura a los peatones

• Segregar circulación de
vehículos
• Dejar facilidades de
circulación
• Considerar reclamos
• Verificar estado de
circulaciones o pasarelas

Prevención de Riesgos Viales

19
Departamento de Capacitación Ocupacional 19
• Segregar circulación de
vehículos
• Dejar facilidades de
circulación
• Considerar reclamos
• Verificar estado de
circulaciones
• o pasarelas

Prevención de Riesgos Viales

20
Departamento de Capacitación Ocupacional 20
BANDEREROS
CARACTERÍSTICAS
Como personal de apoyo vial, tiene un trabajo muy importante,
cuya responsabilidad es:
•Proteger la vida de los trabajadores de la obra.
•Guiar el tránsito con seguridad a través del área de trabajo.
•Protegerse a sí mismo.
•Para comunicarse con los conductores y controlar el tránsito, el
personal de apoyo vial debe entender exactamente qué es lo que se
espera de él y cuál es el plan de control del tránsito.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 21
BANDEREROS
CUALIDADES
Para llevar a cabo su trabajo, necesita contar con las siguientes
cualidades:
•Sapiencia y mente alerta.
•Buena condición física.
•Paciencia.
•Cuidado en su aseo personal / presentación.
•Sentido de responsabilidad.
•Cortesía.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 22
BANDEREROS
a) Otorgar derecho de paso
alternadamente;
b) Asegurar que al otorgar
derecho de paso en un
sentido, el tramo se
encuentre despejado de
vehículos que transiten
en sentido contrario, y
c) Evitar la generación de
demoras excesivas al
tránsito, cualquiera sea
el sentido de circulación,
ya que éstas son un
estímulo al no respeto
de las indicaciones del
sistema.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 23
BANDEREROS
• En el sistema de control PARE / SIGA el Banderero es responsable
de la seguridad de los usuarios de la vía, por lo que debe ser
seleccionado cuidadosamente, debiendo cumplir:
• a) Haber aprobado la Educación Básica
• b) Haber aprobado un curso que lo habilite como Banderero, y
• c) Poseer visión y audición compatibles con sus labores,
aceptándose que estos aspectos puedan estar corregidos por
dispositivos tales como lentes o audífonos.
• El banderero debe ser siempre visible para todos los conductores,
por ello debe usar permanentemente la vestimenta especificada
• Debe ubicarse frente al tránsito que se acerca al área de actividad.
Su puesto de trabajo debe situarse fuera de la calzada y detrás de
barreras u otros elementos de segregación, excluidos conos y
cilindros.
• Durante la noche el puesto de trabajo debe iluminarse
Apropiadamente.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 24
 BANDEREROS
• Están a cargo de las maniobras de la maquinaria o camiones
• Detener los vehículos de obra antes que el tránsito
• Responsable del ingreso y salida de vehículos a los frentes de
trabajo sin afectar el tránsito normal
• Esperar a la disminución de flujo vehicular antes de dejar salir

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 25
UNIFORME DEL BANDERERO
• Deben usar vestimenta con materiales retrorreflectantes
más las siguientes prendas:
• Casco de color naranja, con una franja horizontal
retrorreflectante blanca en la parte trasera y delantera.
Estas franjas serán de 10 cm. de largo por 5 cm. de
ancho.
• Capa impermeable de color naranja, la que se utiliza en
caso de lluvia o cuando las condiciones climáticas lo
requieran. Ésta debe llevar una franja retrorreflectante
blanca, de 15 cm. de ancho, colocada horizontalmente en
el tercio superior a la altura del tórax.

Prevención de Riesgos Viales

Departamento de Capacitación Ocupacional 26
 Prevención de Riesgos Viales
Departamento de Capacitación Ocupacional 27