CURVAS VERTICALES

SIMETRICAS
Anaya Jesús, Cruz Carmelo, Fernández Michael, Ramirez Yunis, Ramos Maria
 En el diseño geometrico de una via, el diseño de los alineamientos verticales
incluye el calculo de curvas verticales las cuales forman las transiciones entre
las diferentes tangentes.
 Las curvas verticales son las que enlazan dos tangentes consecutivas del
alineamiento vertical, para que en su longitud se efectúe el paso gradual de
la pendiente de la tangente de entrada a la de la tangente de salida. Deben
dar por resultado una vía de operación segura y confortable, apariencia
agradable y con características de drenaje adecuadas.
 La curva vertical simétrica está conformada por dos parábolas de igual
longitud, que se unen en la proyección vertical del PIV. La curva vertical
recomendada es la parábola cuadrática, cuyos elementos principales y
expresiones matemáticas se incluyen a continuación, tal como se aprecia en
la Figura 4.5.
Elementos curva vertical simétrica
PCV: Principio de la curva vertical.
PIV: Punto de intersección de las tangentes
verticales.
PTV: Terminación de la curva vertical.
L: Longitud de la curva vertical, medida
por su proyección horizontal, en metros.
S1: Pendiente de la tangente de entrada,
en porcentaje (%).
S2: Pendiente de la tangente de salida, en
porcentaje (%).
A: Diferencia algebraica de pendientes, en
porcentaje (%),
E: Externa. Ordenada vertical desde el PIV
a la curva, dada en metros
x: Distancia horizontal a cualquier punto
de la curva desde el PCV o desde el PTV.
y: Ordenada vertical en cualquier punto,
también llamada corrección de la curva
vertical.
Determinación de la longitud de la curva vertical

 Debido a los efectos dinámicos es necesario que la variación de pendiente sea gradual, situación que resulta
mas critica en curvas cóncavas. Proyectan curvas verticales simétricas aquellas que las tangentes son de igual
longitud.
 Los criterios para la selección de la longitud de la curva vertical que a continuación se indican son aplicables
para las curvas simétricas y asimétricas y son los siguientes:
- Criterio de seguridad
 Establece una longitud mínima que debe tener la curva vertical para que en toda su trayectoria la distancia de
visibilidad sea mayor o igual a la de parada (DP). Es pertinente manifestar que en algunos casos el nivel de
servicio deseado puede obligar a diseñar curvas verticales que satisfagan la distancia de visibilidad de
adelantamiento (Da).
 - Criterio de operación
 Establece una longitud mínima que debe tener la curva vertical para evitar al usuario la impresión de un
cambio súbito de pendiente.
 - Criterio de drenaje
 Establece una longitud máxima que puede tener la curva vertical para evitar que, por ser muy extensa, en su
parte central resulte muy plana dificultándose el drenaje de la calzada
Principales riesgos asociados a la
seguridad vial en cada elemento.
Recomendaciones de diseño

Tangente vertical
 Para el cálculo de la tangente vertical se establece:
 La pendiente mínima relacionada con el funcionamiento de la cunetas.
 La pendiente máxima en relación con la velocidad a la que circulan los
vehículos
 La longitud mínima y máxima.
 Lo ideal es la obtención de rasantes largas con un ajuste óptimo de curvas
verticales y curvas horizontales a las condiciones del tránsito y a las
características del terreno, generando un proyecto lo más económico posible
tanto en su operación como para su construcción.